DE102020100220A1

DE102020100220A1 - Process for the production of reinforced concrete

Info

Publication number: DE102020100220A1
Application number: DE102020100220.3A
Authority: DE
Inventors: Pierre Stadsbader; Patrick Desmet; Filip Covemaeker
Original assignee: Trba SA
Current assignee: Trba SA
Priority date: 2019-01-09
Filing date: 2020-01-08
Publication date: 2020-07-09
Also published as: BE1026959B1; FR3091542B1; NL2024601B1; FR3091542A1; BE1026959A1

Abstract

Diese Erfindung betrifft ein Verfahren zum Platzieren von durchgehend armiertem Beton, umfassend das Platzieren einer Anfangsarmierung (10a, 10b), die über eine bestimmte Länge (L1) die erforderliche Breite (B) aufweist und sich weiter verjüngt, so dass ein Durchgang (4) geformt wird, Formen einer Betonlage (1) mit einer Betoniervorrichtung (2) über den breitesten Teil (10a) der Anfangsarmierung, während eine Zufuhrvorrichtung (5-8) im Durchgang (4) steht, Platzieren einer ergänzenden Armierung (11, 12) in den Durchgang, die die Anfangsarmierung (10b) zur erforderlichen Breite (B) ergänzt und Weiterformen der Betonlage (1) mit der Betoniervorrichtung (2) über die ergänzte Armierung (10b, 11, 12).This invention relates to a method for placing continuously reinforced concrete, comprising placing an initial reinforcement (10a, 10b) which has the required width (B) over a certain length (L1) and tapers further, so that a passage (4) is formed, forming a concrete layer (1) with a concreting device (2) over the widest part (10a) of the initial reinforcement, while a feed device (5-8) is in the passage (4), placing a supplementary reinforcement (11, 12) in the passage that complements the initial reinforcement (10b) to the required width (B) and further shaping the concrete layer (1) with the concreting device (2) via the supplemented reinforcement (10b, 11, 12).

Description

Diese Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anbringen einer Lage durchgehend armierten Betons auf einem Untergrund, wobei eine durchgehende Armierung mit der für diese Betonlage erforderlichen Länge und Breite auf den Untergrund platziert wird, wobei eine Betoniervorrichtung über diese Armierung bewegt wird, um die Betonlage zu formen, während die dazu notwendige Menge Beton durch eine Zufuhrvorrichtung in die Reichweite der Betoniervorrichtung gebracht wird.This invention relates to a method for attaching a layer of continuously reinforced concrete to a substrate, wherein a continuous reinforcement with the length and width required for this concrete layer is placed on the substrate, a concreting device being moved over this reinforcement to form the concrete layer, while the necessary amount of concrete is brought into the reach of the concreting device by a feed device.

Diese Erfindung bezieht sich insbesondere auf ein Verfahren zum Platzieren einer streifenförmigen Lage durchgehend armierten Betons, wie beispielsweise beim Anlegen eines Wegs, einer Straße, eines Parkplatzes oder einer Start- und Landebahn für Flugzeuge.This invention relates in particular to a method for placing a strip-shaped layer of continuously reinforced concrete, such as when laying out a path, a road, a parking lot or a runway for aircraft.

Es existieren Verfahren zum Anlegen von Straßen u. ä., wobei eine Lage Beton platziert wird, die entlang der Längsrichtung in regelmäßigen Abständen voneinander entfernte, in Querrichtung verlaufende Fugen aufweist. Diese Fugen werden in erster Linie bereitgestellt, um das Bersten des Betons auf künstliche Art und Weise unter Kontrolle zu halten und auf diese Weise zu verhindern, dass sich zu leicht Risse bilden. Im Beton sind kurze Metallverbindungsstäbe, Dübel genannt (auf Englisch ,dowels'), bereitgestellt. Diese Verbindungsstäbe erstrecken sich lokal entlang der Längsrichtung des Betonstreifens und überbrücken die Querfugen. Die Straßen, die nach diesen Verfahren angelegt wurden, haben den Nachteil, dass das Überfahren der Querfugen mit einem Fahrzeug gut spürbar und hörbar ist, was eine erhebliche Verringerung der Fahrqualität mit sich bringt. Darüber hinaus sind die durch die Fugen gebildeten Endränder des Betons relativ anfällig für Beschädigungen und erfordern viel Wartung, was dieses Verfahren recht teuer macht.There are procedures for creating roads and. Ä., With a layer of concrete is placed, which has spaced apart at regular intervals along the longitudinal direction, extending in the transverse direction. These joints are primarily provided to artificially control the cracking of the concrete and prevent cracks from forming too easily. Short metal tie rods, called dowels, are provided in the concrete. These connecting rods extend locally along the longitudinal direction of the concrete strip and bridge the transverse joints. The disadvantage of the roads that have been created according to these methods is that a vehicle can easily drive over the transverse joints, which results in a significant reduction in driving quality. In addition, the end edges of the concrete formed by the joints are relatively susceptible to damage and require a lot of maintenance, which makes this method quite expensive.

Bei diesen Verfahren werden mitunter längere Metallstäbe, die sich über einen sicheren Abstand in der Längsrichtung des Betonstreifens erstrecken, mittig im Betonstreifen bereitgestellt. Diese Stäbe dienen vor allem dazu, zu verhindern, dass die Fugen unter Einfluss der in der Betonlage auftretenden Zugkräfte zu breit werden. Die Querfugen sorgen jedoch immer noch für die weiter oben angedeuteten Nachteile.With these methods, sometimes longer metal bars, which extend over a safe distance in the longitudinal direction of the concrete strip, are provided centrally in the concrete strip. The main purpose of these bars is to prevent the joints from becoming too wide under the influence of the tensile forces occurring in the concrete layer. However, the transverse joints still cause the disadvantages indicated above.

Betonlagen, die nach den hier oben beschriebenen Verfahren angelegt wurden, werden in der englischsprachigen Fachliteratur in der Regel mit den Begriffen ,Jointed Plane Concrete Pavement‘ (JPCP) und ,Jointed Reinforced Concrete Pavement (JRCP)‘ bezeichnet.Concrete layers that were created according to the methods described above are generally referred to in the English-language specialist literature with the terms "Jointed Plane Concrete Pavement" (JPCP) and "Jointed Reinforced Concrete Pavement (JRCP)".

Diese Erfindung bezieht sich auf ein davon grundsätzlich unterschiedliches Verfahren. In einem ersten Schritt dieses Verfahrens werden über die gesamte Länge des Streifens des Untergrunds, auf den die Betonlage aufgetragen werden muss, durchgehende Armierungsstäbe platziert. Diese Armierung nimmt die komplette Breite des Streifens Untergrund ein. In einem darauffolgenden zweiten Schritt wird hierauf eine Lage Beton aufgebracht, so dass ein im Wesentlichen ununterbrochener Betonstreifen erhalten wird, in dem die durchgehende Armierung aufgenommen ist. In der englischsprachigen Fachliteratur wird ein nach diesem Verfahren angebrachter Betonstreifen in der Regel mit dem Begriff ,Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP)‘ bezeichnet. Dadurch, dass keine Querfugen vorgesehen sind, wird eine viel bessere Fahrqualität erhalten, ist der Betonstreifen gegenüber Beschädigungen sehr widerstandsfähig und erfordert auch weniger Wartung.This invention relates to a fundamentally different method. In a first step of this process, continuous reinforcement bars are placed over the entire length of the strip of the substrate to which the concrete layer must be applied. This reinforcement takes up the entire width of the strip. In a subsequent second step, a layer of concrete is applied to this, so that an essentially uninterrupted concrete strip is obtained in which the continuous reinforcement is received. In the English-language specialist literature, a concrete strip attached using this method is usually referred to as "Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP)". The fact that no transverse joints are provided results in a much better driving quality, the concrete strip is very resistant to damage and also requires less maintenance.

Nach diesem bekannten Verfahren wird somit zuerst eine durchgehende Armierung auf der gesamten Oberfläche eines Streifens Untergrund bereitgestellt. Diese Armierung besteht aus mehreren durchgehenden Armierungsstäben, die sich parallel und entlang der Längsrichtung des Streifens über die gesamte Länge des Streifens erstrecken und mit Zwischenabständen über die gesamte Breite davon verteilt sind, und aus mehreren untereinander parallelen Querarmierungsstäben, die sich in einem Winkel zur Breitenrichtung des Streifens erstrecken und die durchgehenden Armierungsstäbe kreuzen. Jeder durchgehende Armierungsstab besteht aus einer Reihe einzelner Stahlarmierungsstäbe mit einer bestimmten Länge, die in derselben Richtung und in Verlängerung zueinander verlaufend mit einer bestimmten Überlappung miteinander verbunden worden sind. Die Armierungsstäbe werden durch sich in Querrichtung erstreckende Trägerelemente in einem bestimmten Abstand über dem Untergrund gehalten.According to this known method, continuous reinforcement is thus first provided on the entire surface of a strip of substrate. This reinforcement consists of several continuous reinforcement bars, which extend parallel and along the longitudinal direction of the strip over the entire length of the strip and are spaced apart over the entire width thereof, and of several mutually parallel transverse reinforcement bars which are at an angle to the width direction of the Stretch the strip and cross the continuous reinforcing bars. Each continuous reinforcement bar consists of a series of individual steel reinforcement bars with a certain length, which have been connected to each other in the same direction and in an extension with a certain overlap. The reinforcing bars are held at a certain distance above the ground by support elements which extend in the transverse direction.

Nach diesem bekannten Verfahren wird anschließend, mit einer Gleitverschalungsmaschine, die allmählich entlang der Längsrichtung der Armierung bewegt wird, über die gesamte Breite der vorher angebrachten Armierung Beton auf den Streifen Untergrund platziert und so auf dem Untergrund eine geglättete Betonlage gebildet, in der die durchgehende Armierung aufgenommen ist und sich ohne Unterbrechung über die gesamte Länge der Betonlage erstreckt. Die Gleitverschalungsmaschine wird während ihres Betriebs mittels eines Krans bevorratet, der den Beton aus einem Lastwagen aufnimmt und auf den Untergrund und auf die Armierung vor der Gleitverschalungsmaschine deponiert. Dieser Kran befindet sich in der Nähe der Gleitverschalungsmaschine. Wichtig ist, dass sich der Kran zu jedem Zeitpunkt innerhalb der Reichweite der Gleitverschalungsmaschine befindet, so dass der Beton sehr nahe an der Gleitverschalungsmaschine gegossen werden kann. Dadurch kann die Zwischenzeit zwischen dem Gießen und dem Verarbeiten des Betons immerhin so kurz wie möglich gehalten werden, wodurch eine gute Qualität der Betonoberfläche garantiert werden kann. Der Kran muss in der Zwischenzeit jedoch auch für den Lastwagen erreichbar sein. Daher wird der Kran auf den Boden neben dem Streifen Untergrund, auf dem die Betonlage angelegt wird, in die Nähe der Gleitverschalungsmaschine, platziert und während der Arbeiten mit dieser Gleitverschalungsmaschine mitbewegt. Der Lastwagen kann auch über den Boden neben dem Streifen Untergrund fahren, um den Kran zu bevorraten.According to this known method, concrete is then placed over the entire width of the previously installed reinforcement on the strip of substrate with a sliding shuttering machine that is gradually moved along the longitudinal direction of the reinforcement, and a smooth concrete layer is formed on the substrate, in which the continuous reinforcement is recorded and extends without interruption over the entire length of the concrete layer. During operation, the sliding formwork machine is stored by means of a crane that picks up the concrete from a truck and deposits it on the ground and on the reinforcement in front of the sliding formwork machine. This crane is located near the slipform machine. It is important that the crane is within the reach of the slipform machine at all times, so that the concrete is very can be cast close to the slipform machine. As a result, the interval between pouring and processing the concrete can be kept as short as possible, which guarantees a good quality of the concrete surface. In the meantime, however, the crane must also be accessible to the truck. Therefore, the crane is placed on the ground next to the strip of ground on which the concrete layer is laid, close to the sliding formwork machine and moved while working with this sliding formwork machine. The truck can also drive across the ground next to the strip of underground to store the crane.

Häufig ist jedoch die Breite, die für Maschinen und Fahrzeuge u. ä. zugänglich ist (die verfügbare Arbeitsbreite), nur wenig breiter als die gewünschte Breite des anzulegenden Betonstreifens. Dies ist beispielsweise die Folge natürlicher Hindernisse oder Konstruktionen, die sich neben dem vorgesehenen Verlauf des Betonstreifens befinden oder dadurch, dass der Betonstreifen beispielsweise in einem Tunnel oder auf einer Brücke platziert werden muss. Dadurch, dass die durchgehende Armierung vorher platziert wird und die verfügbare Arbeitsbreite nahezu vollständig einnimmt und sich auch über die gesamte Länge des anzulegenden Betonstreifens erstreckt, ist es in diesen Situationen nicht mehr möglich, den Kran während des gesamten Verlaufs der Arbeiten an einem für den Lastwagen erreichbaren Ort in einem geeigneten Arbeitsabstand von der Gleitverschalungsmaschine zu platzieren.Often, however, is the width that u. Ä. is accessible (the available working width), only a little wider than the desired width of the concrete strip to be created. This is, for example, the result of natural obstacles or constructions that are located next to the intended course of the concrete strip or because the concrete strip has to be placed in a tunnel or on a bridge, for example. Because the continuous reinforcement is placed beforehand and the available working width is almost completely taken up and also extends over the entire length of the concrete strip to be applied, it is no longer possible in these situations to have the crane on one for the truck during the entire course of work to reach the accessible location at a suitable working distance from the slipform machine.

Unter diesen Bedingungen ist man gezwungen, den Betonstreifen in zwei aufeinanderfolgenden Phasen zu platzieren. Der Streifen Untergrund wird dann in zwei Teile unterteilt, jeweils links und rechts der Trennlinie, die sich entlang der Längsrichtung davon erstreckt. In der ersten Phase wird nur auf den einen Teil des Streifens Untergrund eine durchgehende Armierung platziert und darauf mithilfe einer Gleitverschalungsmaschine nach der weiter oben erläuterten Vorgehensweise eine Lage Beton platziert. Während dieser ersten Phase bleibt der andere Teil des Streifens Untergrund über die gesamte Länge für einen Kran verfügbar, so dass dieser sich während des Fortschreitens der Gleitverschalungsmaschine immer in der Nähe der Gleitverschalungsmaschine befinden kann und zu jedem Zeitpunkt für den Lastwagen erreichbar ist. Nachdem die Betonlage, die während der ersten Phase angebracht wurde, genügend ausgehärtet ist, kann die zweite Phase der Arbeiten begonnen werden. In dieser zweiten Phase werden durchgehende Armierung und Beton auf den anderen Teil des Streifens Untergrund angebracht, während der Kran sich nun auf der Betonlage, die in der ersten Phase angebracht wurde, in der Nähe der Gleitverschalungsmaschine befinden kann und dort natürlich auch durch den Lastwagen erreichbar ist. Beide Betonstreifen schließen letztlich mit einem entlang der Längsrichtung verlaufenden Rand aneinander an und bilden zusammen den Betonstreifen mit der gewünschten Breite.Under these conditions, you are forced to place the concrete strip in two successive phases. The strip of subsoil is then divided into two parts, each to the left and right of the dividing line that extends along the longitudinal direction thereof. In the first phase, a continuous reinforcement is placed on only one part of the strip and a layer of concrete is placed on it using a sliding formwork machine according to the procedure explained above. During this first phase, the other part of the subsoil strip remains available over the entire length for a crane, so that it can always be close to the slipforming machine as the slipforming machine progresses and can be reached by the truck at any time. After the concrete layer that was applied during the first phase has hardened sufficiently, the second phase of the work can begin. In this second phase, continuous reinforcement and concrete are applied to the other part of the strip, while the crane can now be located on the concrete layer, which was applied in the first phase, near the sliding formwork machine and can of course also be reached there by truck is. Both concrete strips ultimately adjoin each other with an edge running along the longitudinal direction and together form the concrete strip with the desired width.

Dieses Verfahren ist recht umständlich und auch sehr zeitaufwendig und teuer. Eine erste Aufgabe dieser Erfindung besteht daher in der Entwicklung eines neuen Verfahrens, nach dem eine Betonlage mit einer gewünschten Breite, auch unter Arbeitsbedingungen, unter denen die verfügbare Arbeitsbreite kaum breiter als die gewünschte Breite ist, in einem einfachen, schnellen und ununterbrochenen Prozess maschinell angebracht werden kann.This process is quite cumbersome and also very time-consuming and expensive. A first object of this invention is therefore the development of a new method, according to which a concrete layer with a desired width, even under working conditions in which the available working width is hardly wider than the desired width, is mechanically applied in a simple, fast and uninterrupted process can be.

In US 9512574 B2 werden ein Verfahren und eine Vorrichtung beschrieben, wobei die Armierungsstäbe während des Betonierens zu den Rändern des Arbeitsraums hin umgebogen werden, so dass in der Mitte der Arbeitsbreite ein freier Durchgang zwischen der Armierung geschaffen wird. Diese Arbeitsweise und die dazu entwickelte Vorrichtung sind jedoch recht komplex, da die Armierungsstäbe in einem kontinuierlichen Prozess mit einer Geschwindigkeit, die von dem Fortschritt der Betoniermaschine abhängig ist, erst in einen gebogenen Zustand gebracht werden müssen, bevor sie in ihren endgültigen gestreckten Zustand gebracht werden können. Um dies zu automatisieren, muss eine Vorrichtung für das kontrollierte Platzieren der Armierungsstäbe bereitgestellt werden. Da während dieses Prozesses auch keine Querstützelemente bereitgestellt werden können, um die Armierungsstäbe in der erforderlichen Position über dem Untergrund zu halten, müssen auch besondere Maßnahmen getroffen werden, um die Armierungsstäbe ohne Unterstützung korrekt zu positionieren. Die Armierungsstäbe müssen auch ausreichend biegsam sein, so dass man bei der Auswahl der Materialien und dem Durchmesser der Armierungsstäbe beschränkt ist.In US 9512574 B2 A method and a device are described in which the reinforcing bars are bent towards the edges of the work space during concreting, so that a free passage is created between the reinforcement in the middle of the working width. However, this method of operation and the device developed for it are quite complex since the reinforcing bars have to be brought into a bent state in a continuous process at a speed which is dependent on the progress of the concreting machine, before they are brought into their final stretched state can. In order to automate this, a device for the controlled placement of the reinforcing bars must be provided. Since no transverse support elements can be provided during this process in order to hold the reinforcing bars in the required position above the ground, special measures must also be taken to correctly position the reinforcing bars without support. The reinforcing bars must also be sufficiently flexible so that the choice of materials and the diameter of the reinforcing bars is limited.

Eine zweite Aufgabe dieser Erfindung besteht darin, auch gegen die Nachteile dieses aus US 9512574 B2 bekannten Verfahrens Abhilfe zu schaffen und ein Verfahren zum Platzieren von durchgehend armiertem Beton bereitzustellen, das weniger komplex ist und unter anderem auch zulässt, dass die Armierungsstäbe nach den bekannten Verfahren vor dem Betonieren selbst, direkt an ihren endgültigen Platz und in ihrer endgültigen Position auf dem Untergrund platziert werden und wobei auch Armierungsstäbe, die relativ unbiegsam sind, bereitgestellt werden können.A second object of this invention is to overcome the disadvantages of this US 9512574 B2 Known methods to remedy and provide a method for placing continuously reinforced concrete that is less complex and, among other things, also allows the reinforcing bars according to the known methods prior to concreting itself, directly to their final place and in their final position on the Placed underground and reinforcement bars that are relatively inflexible can also be provided.

Die weiter oben genannten Aufgaben werden erreicht durch Bereitstellen eines Verfahrens zum Anbringen einer Lage durchgehend armierten Betons auf einem Untergrund, wobei eine durchgehende Armierung mit der für diese Betonlage erforderlichen Länge und Breite auf den Untergrund platziert wird, wobei eine Betoniervorrichtung über diese Armierung bewegt wird, um die Betonlage zu formen, während die dazu notwendige Menge Beton durch eine Zufuhrvorrichtung in die Reichweite der Betoniervorrichtung gebracht wird, wobei gemäß dieser Erfindung

a. zuerst eine Anfangsarmierung platziert wird, umfassend eine erste Armierung mit der erforderlichen Breite und einer Länge, die kleiner als die erforderliche Länge ist, und einer an die erste Armierung anschließende zweite Armierung mit einer Breite, die kleiner als die erforderliche Breite ist, so dass auf dem Untergrund ein armierungsfreier Durchgang gebildet wird,
b. die Betoniervorrichtung über die erste Armierung in die Richtung der zweiten Armierung bewegt wird, um die Betonlage zu formen, während die Zufuhrvorrichtung sich im genannten armierungsfreien Durchgang befindet,
c. in den armierungsfreien Durchgang eine ergänzende Armierung platziert wird, die die zweite Armierung zu einer Armierung ergänzt, die sich über die erforderliche Breite erstreckt, und
d. die Betoniervorrichtung jenseits der ersten Armierung über die ergänzende Armierung mit der erforderlichen Breite bewegt wird, um die Betonlage weiter zu formen.

The above-mentioned tasks are achieved by providing a method for attaching a layer of continuously reinforced concrete to a substrate, whereby a continuous reinforcement with the length and width required for this concrete layer is placed on the substrate, wherein a concreting device is moved over this reinforcement to form the concrete layer, while the necessary amount of concrete is brought into the reach of the concreting device by a delivery device, according to this invention

a. an initial reinforcement is first placed, comprising a first reinforcement with the required width and a length that is less than the required length, and a second reinforcement following the first reinforcement with a width that is less than the required width, so that on a passageway free of reinforcement is formed,
b. the concreting device is moved over the first reinforcement in the direction of the second reinforcement in order to form the concrete layer, while the feed device is located in the said reinforcement-free passage,
c. a supplementary reinforcement is placed in the armoring-free passage, which supplements the second reinforcement to form a reinforcement that extends over the required width, and
d. the concreting device is moved beyond the first reinforcement via the additional reinforcement with the required width in order to further shape the concrete layer.

Gemäß diesem Verfahren kann ein Streifen Untergrund mit einer bestimmten Arbeitsbreite mittels einer Betoniervorrichtung in einem durchgehenden Prozess schnell und effizient mit einer Betonlage versehen werden, die den überwiegenden Teil der Arbeitsbreite einnimmt. Dadurch, dass neben der Armierung ein Durchgang bereitgestellt wird, in den in aufeinanderfolgenden Schritten, entsprechend dem Fortschritt der Betoniermaschine, jedes Mal eine zusätzliche Armierung platziert wird, kann die Zufuhrvorrichtung sich in diesem Durchgang dennoch in einem bestimmten Arbeitsabstand von der Betoniervorrichtung befinden. Die Zufuhrvorrichtung ist vorzugsweise mobil und umfasst vorzugsweise einen mobilen Vorratshalter, wie beispielsweise einen Lastwagen oder einen fahrbaren Container, gegebenenfalls in Kombination mit Hilfswerkzeugen, wie einem Kran und/oder einem Transportband, um Beton aus dem Vorratshalter in die Reichweite der Betoniervorrichtung zu bringen.According to this method, a strip of substrate with a certain working width can be quickly and efficiently provided with a concrete layer using a concreting device in a continuous process, which occupies the majority of the working width. Because a passage is provided in addition to the reinforcement, in which an additional reinforcement is placed each time in successive steps, depending on the progress of the concreting machine, the feed device can nevertheless be located in a certain working distance from the concreting device in this passage. The feed device is preferably mobile and preferably comprises a mobile storage holder, such as a truck or a mobile container, optionally in combination with auxiliary tools, such as a crane and / or a conveyor belt, in order to bring concrete from the storage holder into the reach of the concreting device.

Bevor eine ergänzende Armierung in den Durchgang platziert wird, muss der dafür benötigte Teil des Durchgangs freigemacht werden. Dazu werden gegebenenfalls zuerst Elemente der Zufuhrvorrichtung bewegt. Das Bewegen dieser Elemente der Zufuhrvorrichtung erfolgt vorzugsweise allmählich entsprechend dem Fortschritt der Betoniervorrichtung.Before any additional reinforcement is placed in the passage, the part of the passage required for this must be cleared. For this purpose, elements of the feed device are possibly first moved. These elements of the feeder are preferably moved gradually according to the progress of the concreting device.

Die Betoniervorrichtung wird vorzugsweise entlang der Längsrichtung der Armierung bewegt.The concreting device is preferably moved along the longitudinal direction of the reinforcement.

Der armierungsfreie Durchgang ist vorzugsweise neben der zweiten Armierung der Anfangsarmierung bereitgestellt. Diese zweite Armierung erstreckt sich entlang der Längsrichtung des Streifens Untergrund und nimmt dabei nur einen Teil der erforderlichen Breite ein, wobei die zweite Armierung beispielsweise mit einem seitlichen Rand an einer Seite des Streifens Untergrund anliegt. Der armierungsfreie Durchgang befindet sich dann natürlich auch auf dem verbleibenden Teil des Streifens Untergrund, der sich rechts oder links neben der zweiten Armierung befindet.The armoring-free passage is preferably provided in addition to the second reinforcement of the initial reinforcement. This second reinforcement extends along the longitudinal direction of the strip of substrate and takes up only part of the required width, the second reinforcement, for example, having a lateral edge on one side of the strip of substrate. The armor-free passage is then of course also on the remaining part of the strip, which is to the right or left of the second armouring.

Die zweite Armierung kann gemäß dieser Erfindung jedoch auch in zwei oder mehr sich entlang der Längsrichtung erstreckenden Zonen bereitgestellt sein, die durch einen dazwischenliegenden armierungsfreien Durchgang, der sich entlang der Längsrichtung erstreckt und durch das Platzieren der Zufuhrvorrichtung bereitgestellt wird, voneinander getrennt sind. Die Zonen mit der zweiten Armierung nehmen dann eine addierte Gesamtbreite ein, die kleiner als die erforderliche Breite ist. So können auch zwei oder mehrere armierungsfreie Durchgänge bereitgestellt sein.However, according to this invention, the second reinforcement can also be provided in two or more zones extending along the longitudinal direction, which are separated from one another by an intermediate armoring-free passage which extends along the longitudinal direction and is provided by the placement of the feed device. The zones with the second reinforcement then take up an added total width that is smaller than the required width. Two or more reinforcement-free passages can also be provided in this way.

Ein armierungsfreier Durchgang kann sich beispielsweise mittig auf dem Streifen Untergrund befinden, wobei sowohl links als auch rechts von dem Durchgang eine sich entlang der Längsrichtung des Streifens Untergrund erstreckende Zone ist, auf der die zweite Armierung bereitgestellt ist.A reinforcement-free passage can be located, for example, in the middle of the strip of substrate, with a zone extending along the longitudinal direction of the strip of substrate on both the left and right of the passage, on which the second reinforcement is provided.

Die zweite Armierung hat vorzugsweise eine solche Länge, dass die erste und zweite Armierung gemeinsam ungefähr die Länge einnehmen, die für die Betonlage erforderlich ist. Dies ist jedoch noch nicht zu dem Zeitpunkt notwendig, zu dem die Betoniervorrichtung in Betrieb gesetzt und über die Armierung bewegt wird. Der zweite Teil der Anfangsarmierung kann beispielsweise zu diesem Zeitpunkt noch nur teilweise platziert sein und sich dann noch nur über einen Teil ihrer endgültigen Länge in Anschluss an den ersten Teil erstrecken, während die Betoniervorrichtung bereits über die erste Armierung und sogar bereits über die weiter ergänzte Armierung bewegt wird. Die zweite Armierung kann dann anschließend während des Weiterbewegens der Betoniervorrichtung vervollständigt werden.The second reinforcement is preferably of such a length that the first and second reinforcements together take approximately the length required for the concrete layer. However, this is not yet necessary at the time when the concreting device is started up and moved over the reinforcement. The second part of the initial reinforcement can, for example, only be partially placed at this time and then only extend over part of its final length following the first part, while the concreting device already has the first reinforcement and even the further supplemented reinforcement is moved. The second reinforcement can then be completed while the concreting device continues to move.

Die Armierung besteht vorzugsweise aus mehreren Reihen von in Verlängerung zueinander miteinander verbundenen Armierungsstäben, die sich parallel und entlang der Längsrichtung des Streifens Untergrund erstrecken und mit Zwischenabständen über die gesamte Breite davon verteilt sind. Diese Armierungsstäbe haben beispielsweise eine Länge von mindestens 10 m, vorzugsweise eine Länge von 14 m, und einen Durchmesser, der zwischen 16 mm und 24 mm liegt und vorzugsweise 20 mm beträgt. Die Armierung umfasst vorzugsweise auch entlang einer schrägen Querrichtung verlaufende Armierungsstäbe, die entlang der Längsrichtung verlaufende Armierungsstäbe kreuzen und sich in einem Winkel von beispielsweise 30°, vorzugsweise zwischen 40° und 70°, noch weiter bevorzugt zwischen 55° und 65°, bezüglich einer Breitenrichtung (d. h. der Richtung senkrecht zur genannten Längsrichtung) des Streifens Untergrund erstrecken.The reinforcement preferably consists of a plurality of rows of reinforcement rods connected to one another in an extension, which extend parallel and along the longitudinal direction of the strip of substrate and are spaced apart over the entire width thereof. These reinforcing bars have, for example Length of at least 10 m, preferably a length of 14 m, and a diameter that is between 16 mm and 24 mm and is preferably 20 mm. The reinforcement preferably also comprises reinforcing bars running along an oblique transverse direction, crossing the reinforcing bars running along the longitudinal direction and at an angle of, for example, 30 °, preferably between 40 ° and 70 °, even more preferably between 55 ° and 65 °, with respect to a width direction (ie the direction perpendicular to the longitudinal direction mentioned) of the strip of substrate.

Die Armierung wird vorzugsweise auch mittels Stützmitteln in einem bestimmten Abstand über dem Untergrund gehalten.The reinforcement is preferably also held at a certain distance above the ground by means of support means.

Gemäß eines bevorzugten Verfahrens gemäß dieser Erfindung wird die ergänzende Armierung während des Bildens der Betonlage allmählich verlängert, so dass die zweite Armierung über einen nach und nach größer werdenden Teil ihrer Länge zu einer Armierung mit der erforderlichen Breite ergänzt wird, bis diese ergänzende Armierung sich über die gesamte Länge der zweiten Armierung erstreckt, während entsprechend der Ergänzung der zweiten Armierung die Betoniervorrichtung über die ergänzte Armierung bewegt wird und die Zufuhrvorrichtung in den Durchgang bewegt wird, so dass die Länge, die für das Platzieren eines folgenden Teils der ergänzenden Armierung notwendig ist, freigemacht wird.According to a preferred method according to this invention, the additional reinforcement is gradually lengthened during the formation of the concrete layer, so that the second reinforcement is added over a gradually increasing part of its length to a reinforcement with the required width until this additional reinforcement overlaps extends the entire length of the second reinforcement, while, in accordance with the addition of the second reinforcement, the concreting device is moved over the supplemented reinforcement and the feed device is moved into the passage, so that the length necessary for placing a subsequent part of the supplementary reinforcement is is released.

Der Abstand zwischen der Betoniervorrichtung und der Zufuhrvorrichtung kann dadurch zu jedem Zeitpunkt minimal sein.The distance between the concreting device and the feeding device can therefore be minimal at all times.

In einem weiter bevorzugten Verfahren umfasst die ergänzende Armierung einen ersten und einen zweiten Armierungsteil, die aufeinanderfolgend und aneinander anschließend in den Durchgang platziert werden und die zweite Armierung über einen jeweiligen Teil ihrer Länge zu einer Armierung mit der erforderlichen Breite ergänzen, und die Betoniervorrichtung wird, nach dem Platzieren des ersten Armierungsteils und bevor der zweite Armierungsteil platziert wird, über die durch den ersten Armierungsteil ergänzte Armierung bewegt, während sich die Zufuhrvorrichtung im verbleibenden Teil des Durchgangs befindet.In a further preferred method, the supplementary reinforcement comprises a first and a second reinforcement part, which are placed successively and one after the other in the passage and complement the second reinforcement over a respective part of their length to form a reinforcement with the required width, and the concreting device is after the first armoring part has been placed and before the second armoring part is placed, it is moved over the armoring supplemented by the first armoring part, while the feed device is located in the remaining part of the passage.

Der Abstand zwischen der Betoniervorrichtung und der Zufuhrvorrichtung ist dann höchstens gleich der Länge des ergänzenden Armierungsteils, der zuletzt in den Durchgang platziert wird.The distance between the concreting device and the feed device is then at most equal to the length of the supplementary reinforcement part that is placed last in the passage.

Die Zufuhrvorrichtung wird vorzugsweise bereitgestellt, um nassen Beton in einem kontinuierlichen Prozess aus einem Betonvorrat in die Reichweite der Betoniervorrichtung zu bringen, und umfasst dazu beispielsweise eine Transportbandvorrichtung für die Zufuhr von Beton zur Betoniervorrichtung.The feed device is preferably provided in order to bring wet concrete from a concrete supply into the reach of the concreting device in a continuous process, and for this purpose comprises, for example, a conveyor belt device for feeding concrete to the concreting device.

Eine solche Transportbandvorrichtung wird vorzugsweise bereitgestellt, um den Beton an mindestens zwei Stellen, die entlang der Breitenrichtung der Betonlage voneinander entfernt sind, in die Reichweite der Betoniervorrichtung zu bringen. Der Beton wird dabei vorzugsweise über die Breite des anzulegenden Betonstreifens verteilt. Die Transportbandvorrichtung ist vorzugsweise mobil.Such a conveyor belt device is preferably provided in order to bring the concrete into the reach of the concreting device at at least two points that are spaced apart along the width direction of the concrete layer. The concrete is preferably distributed over the width of the concrete strip to be applied. The conveyor belt device is preferably mobile.

Nach einem am meisten bevorzugten Verfahren gemäß dieser Erfindung wird eine Transportbandvorrichtung bereitgestellt, die ein schwenkbares Transportband umfasst.According to a most preferred method according to this invention, a conveyor belt device is provided which comprises a pivotable conveyor belt.

Dieses Transportband ist vorzugsweise ein Transportband mit veränderbarer Länge. Das Transportband ist vorzugsweise so ausgeführt, dass dieses mindestens einen festen Teil umfasst und einen Teil, der bezüglich des festen Teils herausgeschoben werden kann, so dass die Gesamtlänge des Transportbands verändert werden kann. Es ist vorzugsweise ein teleskopisches Transportband. Dadurch kann die Länge des Transportbands an den Abstand zwischen dem Standort des Transportbands und der Abflussstelle innerhalb der Reichweite der Betoniervorrichtung angepasst werden.This conveyor belt is preferably a conveyor belt with a variable length. The conveyor belt is preferably designed such that it comprises at least one fixed part and a part that can be pushed out with respect to the fixed part, so that the total length of the conveyor belt can be changed. It is preferably a telescopic conveyor belt. As a result, the length of the conveyor belt can be adapted to the distance between the location of the conveyor belt and the discharge point within the reach of the concreting device.

Die genannte Betoniervorrichtung ist vorzugsweise eine Gleitverschalungsmaschine.The said concreting device is preferably a sliding formwork machine.

Zur weiteren Veranschaulichung des Verfahrens gemäß dieser Erfindung anhand eines Beispiels und um weitere Merkmale und Vorteile davon zu zeigen, folgt nun eine eingehendere Beschreibung eines bevorzugten Verfahrens gemäß dieser Erfindung.To further illustrate the method according to this invention using an example and to show further features and advantages thereof, a more detailed description of a preferred method according to this invention now follows.

Es sollte klar sein, dass dieses bevorzugte Verfahren nur eines der zahlreichen möglichen Verfahren innerhalb des Schutzumfangs des Patents ist, der in den hier beigefügten Ansprüchen bestimmt wird, und dass nichts in der nachfolgenden Beschreibung als eine Beschränkung dieses Umfangs ausgelegt werden darf.It should be understood that this preferred method is only one of the numerous possible methods within the scope of the patent as defined in the claims appended hereto, and nothing in the following description should be interpreted as a limitation on that scope.

In dieser Beschreibung wird mithilfe von Bezugsziffern auf die beigefügten Zeichnungen verwiesen, wobei

■ 1 eine perspektivische Draufsicht einer ersten Baustellensituation während des Anlegens einer Straße aus Beton, der mit einer durchgehenden Armierung versehen ist, gemäß eines erfindungsgemäßen Verfahrens ist,
■ 2 eine Seitenansicht der in 1 dargestellten ersten Baustellensituation ist; und
■ 3 eine perspektivische Draufsicht einer auf die erste Baustellensituation folgenden zweiten Baustellensituation während des Anlegens der Straße aus 1 ist,
■ 4 eine perspektivische Draufsicht einer auf die zweite Baustellensituation folgenden dritten Baustellensituation während des Anlegens der Straße aus 1 ist.

In this description, reference numerals refer to the accompanying drawings, wherein

■ 1 3 is a perspective top view of a first construction site situation during the laying of a road made of concrete, which is provided with continuous reinforcement, according to a method according to the invention,
■ 2nd a side view of the in 1 illustrated first construction site situation; and
■ 3rd a top perspective view of the one following the first construction site situation second construction site situation during the laying of the road 1 is
■ 4th a perspective top view of a third construction site situation following the second construction site situation while the road is being laid out 1 is.

Beim Anlegen einer Straße aus Beton, der mit einer durchgehenden Armierung versehen ist, gemäß dem Verfahren, das mit dem englischen Begriff ,Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP)‘ bezeichnet wird, soll mittels einer Gleitverschalungsmaschine (2) ein Streifen Beton (1) mit einer vorher bestimmten Länge und Breite angelegt werden. Dazu muss die durchgehende Armierung eine bestimmte Breite (B) und Länge (L) haben. Diese Länge (L) und Breite (B) werden jeweils „die erforderliche Breite (B)“ und die „erforderliche Länge (L)“ genannt.When laying a road made of concrete, which is provided with continuous reinforcement, in accordance with the procedure described with the English term 'Continuously Reinforced Concrete Pavement (CRCP)', a slipform machine ( 2nd ) a strip of concrete ( 1 ) with a predetermined length and width. For this, the continuous reinforcement must have a certain width (B) and length (L). This length (L) and width (B) are called "the required width (B)" and the "required length (L)".

Es steht ein Streifen Untergrund mit den notwendigen Abmessungen zur Verfügung, aber der freie Raum beidseits des Streifens Untergrund wird durch das Vorhandensein natürlicher Hindernisse (3) sehr begrenzt (siehe 1, in der zwei natürliche Hindernisse (3) schematisch gezeigt sind). Dadurch ist die verfügbare Arbeitsbreite (W) nur wenig breiter als die Breite (B), die zum Platzieren der Armierung notwendig ist, und diese verfügbare Arbeitsbreite (W) reicht in jedem Fall nicht zum Platzieren der notwendigen Zufuhrmittel aus (wie beispielsweise eines Lastwagens, eines Krans, eines Transportbands), um während der Arbeiten Beton in die Reichweite der Gleitverschalungsmaschine (2) zu bringen.A strip of underground with the necessary dimensions is available, but the free space on both sides of the strip of underground is affected by the presence of natural obstacles ( 3rd ) very limited (see 1 , in which two natural obstacles ( 3rd ) are shown schematically). As a result, the available working width (W) is only slightly wider than the width (B) that is required to place the reinforcement, and this available working width (W) is in any case not sufficient to place the necessary supply means (such as a truck, a crane, a conveyor belt) to move concrete into the reach of the slipform machine ( 2nd ) bring to.

Um den Betonstreifen in einem durchgehenden Verfahren auf ein Mal in einem allmählich fortschreitenden Prozess über die gesamte Breite (B) der Armierung anzulegen, wird das nachfolgend beschriebene Verfahren mit den Merkmalen der Erfindung angewandt.In order to apply the concrete strip in a continuous process all at once in a gradually progressing process over the entire width (B) of the reinforcement, the method described below is used with the features of the invention.

Die Betonlage (1) wird dabei beginnend an dem einen Ende (20) des Streifens Untergrund angelegt und während der Arbeiten allmählich in die Richtung des anderen Endes (21) verlängert. Das eine Ende, an dem das Anlegen der Betonlage beginnt, wird nachfolgend ,die Anfangslinie (20)‘ genannt. Das andere Ende wird ,die Endlinie (21)‘ genannt.The concrete layer ( 1 ) starts at one end ( 20 ) of the strip and then gradually work towards the other end ( 21 ) extended. The one end at which the laying of the concrete layer begins is subsequently the starting line ( 20 )' called. The other end will be the end line ( 21 )' called.

Wie in 1 dargestellt, wird anfangs nur eine Armierung (10a, 10b) auf einen Teil der Oberfläche des Untergrunds platziert. Diese Armierung wird in dieser Patentanmeldung ,die Anfangsarmierung (10a, 10b)‘ genannt.As in 1 shown, initially only one reinforcement ( 10a , 10b ) placed on part of the surface of the subsurface. This reinforcement is described in this patent application, the initial reinforcement ( 10a , 10b )' called.

Diese Anfangsarmierung (10a, 10b) bildet ein ununterbrochenes, durchgehendes Ganzes und nimmt eine bestimmte Oberfläche des Untergrunds ein. Allein zur einfacheren Beschreibung der dadurch eingenommenen Oberfläche bestimmen wir zwei Teiloberflächen und die Teile (10a), (10b) der Armierung, die diese Teiloberflächen einnehmen, werden in dieser Patentanmeldung mit den Begriffen ,erste Armierung (10a)‘ und ,zweite Armierung (10b)‘ bezeichnet.This initial reinforcement ( 10a , 10b ) forms an uninterrupted, continuous whole and occupies a certain surface of the underground. For the simple description of the surface that we occupy, we determine two partial surfaces and the parts ( 10a ), ( 10b ) of the reinforcement that these sub-surfaces occupy are referred to in this patent application with the terms, first reinforcement ( 10a ) 'and, second reinforcement ( 10b )' designated.

Die erste Armierung (10a) nimmt eine rechteckige Oberfläche ein, die sich von der Anfangslinie (20) mit der erforderlichen Breite (B) über eine bestimmte Länge (L1) erstreckt, die kleiner als die erforderliche Länge (L) der Armierung ist, und die zweite Armierung (20b) nimmt eine rechteckige Oberfläche ein, die sich unmittelbar an die erste rechteckige Oberfläche anschließt und sich, anliegend an die eine Seite des Streifens Untergrund, mit einer bestimmten Breite (B1) - die kleiner als die erforderliche Breite (B) ist - über die Länge (D) so erstreckt, dass die Gesamtlänge der Anfangsarmierung (10a, 10b) - d. h. die Summe der Länge (L1) der ersten Armierung (10a) und der Länge (D) der zweiten Armierung (10b) - nahezu mit der erforderlichen Länge (L) der Armierung übereinstimmt.The first reinforcement ( 10a ) occupies a rectangular surface that extends from the starting line ( 20 ) with the required width (B) over a certain length ( L1 ) which is smaller than the required length (L) of the reinforcement, and the second reinforcement ( 20b) occupies a rectangular surface that immediately adjoins the first rectangular surface and, adjacent to one side of the strip of substrate, has a certain width ( B1 ) - which is smaller than the required width (B) - extends over the length (D) so that the total length of the initial reinforcement ( 10a , 10b ) - ie the sum of the length ( L1 ) the first reinforcement ( 10a ) and the length (D) of the second reinforcement ( 10b ) - almost corresponds to the required length (L) of the reinforcement.

Die zweite Armierung (10b) befindet sich äußerst links auf dem Streifen Untergrund und hat eine Breite (B1), die ungefähr zwei Drittel der erforderlichen Breite (B) ist. Dadurch ist an einer Seite der zweiten Armierung (II) auf dem Streifen Untergrund eine rechteckige Zone (4) geformt, wo sich keine Armierung befindet, die also armierungsfrei ist, und von der die Breite ungefähr ein Drittel der erforderlichen Breite (B) ist und die in dieser Patentanmeldung mit dem Begriff ,armierungsfreier Durchgang (4)‘ bezeichnet wird. Dieser Durchgang (4) hat dabei natürlich dieselbe Länge (D) wie die zweite Armierung (10b).The second reinforcement ( 10b ) is on the extreme left of the strip of ground and has a width ( B1 ), which is approximately two thirds of the required width (B). This creates a rectangular zone on one side of the second reinforcement (II) on the strip of substrate ( 4th ) formed where there is no reinforcement, that is to say that it is free of reinforcement, and of which the width is approximately one third of the required width (B) and which is referred to in this patent application with the term, reinforcement-free passage ( 4th )' referred to as. This passage ( 4th ) of course has the same length (D) as the second reinforcement ( 10b ).

Die Armierung (10a, 10b) besteht aus mehreren Reihen von in Verlängerung zueinander miteinander verbundenen Armierungsstäben (in den Figuren nicht dargestellt), die sich parallel und entlang der Längsrichtung des Streifens Untergrund erstrecken und mit Zwischenabständen über die gesamte Breite davon verteilt sind. Jede Reihe verbundener Armierungsstäbe ist aus mehreren zylindrischen Stahlarmierungsstäben mit einer Länge von 14 m und einem Durchmesser, der zwischen 16 und 20 mm liegt und vorzugsweise 20 mm beträgt, und die in dieselbe Richtung (Z) in Verlängerung zueinander verlaufend mit einer bestimmten Überlappung miteinander verbunden sind, zusammengesetzt. Die Armierung (10a, 10b) umfasst vorzugsweise auch entlang einer schrägen Querrichtung verlaufende Armierungsstäbe (in den Figuren nicht dargestellt), die die entlang der Längsrichtung verlaufenden Armierungsstäbe kreuzen und sich in einem Winkel von beispielsweise 60° bezüglich der Breitenrichtung des Streifens Untergrund erstrecken.The reinforcement ( 10a , 10b ) consists of several rows of reinforcing bars (not shown in the figures) which are connected to one another in an extension and extend parallel and along the longitudinal direction of the strip and are spaced apart over the entire width thereof. Each row of connected reinforcing bars is made up of a plurality of cylindrical steel reinforcing bars with a length of 14 m and a diameter which is between 16 and 20 mm and preferably 20 mm, and which extend in the same direction (Z) and extend to one another with a certain overlap are composed. The reinforcement ( 10a , 10b ) preferably also comprises reinforcing bars (not shown in the figures) which run along an oblique transverse direction and which cross the reinforcing bars which run along the longitudinal direction and extend at an angle of, for example, 60 ° with respect to the width direction of the strip of substrate.

Diese Armierungsstäbe werden mittels Stützmitteln, die in den Figuren nicht dargestellt sind, in einem bestimmten Abstand über dem Untergrund gehalten. Diese Stützmittel sind auf den Untergrund platziert und bilden beispielsweise einen Bestandteil mehrerer länglicher Trägerelemente, die parallel zueinander, in einem bestimmten Winkel schräg bezüglich der Längsrichtung (Z) der Armierung (10a, 10b) verlaufend, mit regelmäßigen Zwischenabständen auf den Untergrund platziert sind. Jeder Armierungsstab wird dabei durch mehrere in regelmäßige Zwischenabstände platzierte Stützelemente getragen. These reinforcing bars are held at a certain distance above the ground by means of support means, which are not shown in the figures. These support means are placed on the ground and form, for example, a component of several elongated support elements which are parallel to one another and at a certain angle obliquely with respect to the longitudinal direction (Z) of the reinforcement ( 10a , 10b ) are placed on the surface at regular intervals. Each reinforcing bar is supported by several support elements placed at regular intervals.

Die Gleitverschalungsmaschine (2) wird an der Anfangslinie (20) am Rand der Anfangsarmierung (10a, 10b) platziert und über die erste Armierung (10a) entlang einer Bewegungsrichtung (V), die dieselbe wie die Längsrichtung (Z) der Armierung (10a, 10b) ist, in die Richtung der zweiten Armierung (10b) bewegt.The slipform machine ( 2nd ) is at the starting line ( 20 ) at the edge of the initial reinforcement ( 10a , 10b ) placed and over the first reinforcement ( 10a ) along a direction of movement ( V ) which is the same as the longitudinal direction (Z) of the reinforcement ( 10a , 10b ) is in the direction of the second reinforcement ( 10b ) emotional.

Während der Bewegung der Gleitverschalungsmaschine (2) über die Armierung (10a) wird durchgehend nasser Beton in die Reichweite der Maschine (2) gebracht und durch diese Maschine auf bekannte Art und Weise zu einem Betonstreifen mit einer ebenen horizontalen Bodenoberfläche umgeformt, in der die Armierung (10a) aufgenommen ist.During the movement of the slipform machine ( 2nd ) about the reinforcement ( 10a ) wet concrete is continuously within reach of the machine ( 2nd ) and shaped by this machine in a known manner to a concrete strip with a flat horizontal floor surface, in which the reinforcement ( 10a ) is included.

Die durchgehende Zufuhr von nassem Beton wird mittels einer fahrbaren Transportbandvorrichtung (8) realisiert (siehe 1 und 2), die mittels eines Krans (7) bevorratet wird. Der Kran (7) nimmt den Beton aus einem Vorratswagen (6). Mittels eines Lastwagens (5) wird durchgehend Beton zugeführt und in den Vorratswagen (6) deponiert. Die Transportbandvorrichtung (8), der Kran (7) und der Vorratswagen (6) befinden sich im armierungsfreien Durchgang (4). Der Lastwagen (5) kann den Vorratswagen (6) über diesen Durchgang (4) erreichen.The continuous supply of wet concrete is controlled by means of a mobile conveyor belt device ( 8th ) realized (see 1 and 2nd ), which is operated by means of a crane ( 7 ) is stored. The crane ( 7 ) takes the concrete from a storage trolley ( 6 ). Using a truck ( 5 ) concrete is continuously fed into the storage trolley ( 6 ) deposited. The conveyor belt device ( 8th ), the crane ( 7 ) and the storage trolley ( 6 ) are in the armour-free passage ( 4th ). The truck ( 5 ) can use the storage trolley ( 6 ) about this passage ( 4th ) to reach.

Die Transportbandvorrichtung (8) hat ein Fahrgestell mit Raupenrädern, so dass sie sich sehr leicht bewegen lässt, und hat ein Transportband (8a, 8b), das schwenkbar ist, so dass das Ende davon entlang einem Kreisbogen (K) - siehe 1 - bewegt werden kann, und das dadurch, dass es einen fest mit dem Fahrgestell verbundenen ersten Transportbandteil (8a) umfasst und einen zweiten Transportbandteil (8b), der mittels Antriebsmitteln bezüglich des ersten Transportbandteils (8a) entlang der Längenrichtung (T) der Transportbandteile (8a), (8b) verschoben werden kann, auch teleskopisch verlängert werden kann.The conveyor belt device ( 8th ) has a chassis with caterpillar wheels so that it can be moved very easily and has a conveyor belt ( 8a , 8b ), which is pivotable, so that the end of it along an arc (K) - see 1 - Can be moved, and that in that it has a first conveyor belt part () fixedly connected to the chassis ( 8a ) and a second part of the conveyor belt ( 8b ), which by means of drive means with respect to the first conveyor belt part ( 8a ) along the length direction ( T ) of the conveyor belt parts ( 8a ), ( 8b ) can be moved, can also be extended telescopically.

Durch das Schwenken und untereinander Anpassen der Länge des Transportbands (8a, 8b) kann man, ohne Bewegung der gesamten Transportbandvorrichtung (8), das Ende des zweiten Transportbandteils (8b) entlang einem nahezu geradlinigen Verlauf bewegen, um eine Menge Beton über die gesamte Breite (B) der Armierung, in die Reichweite der Gleitverschalungsmaschine (2) deponieren.By swiveling and adjusting the length of the conveyor belt ( 8a , 8b ) can be done without moving the entire conveyor belt device ( 8th ), the end of the second part of the conveyor belt ( 8b ) move along an almost straight course to get a lot of concrete across the entire width (B) of the reinforcement, within reach of the slipform machine ( 2nd ) deposit.

Im Folgenden wird nun auf 3 und 4 verwiesen. Wie gesagt betreffen diese Figuren das Anlegen derselben Straße wie 1 und 2. Zur Vereinfachung und besseren Übersichtlichkeit dieser Zeichnung wurden die natürlichen Hindernisse (3) in diesen 3 und 4 weggelassen und die verschiedenen Elemente der Zufuhrvorrichtung (5-8) nun schematisch dargestellt.The following is now going on 3rd and 4th referred. As I said, these figures relate to the same street as 1 and 2nd . To simplify and clarify this drawing, the natural obstacles ( 3rd ) in these 3rd and 4th omitted and the various elements of the feed device ( 5-8 ) is now shown schematically.

Entsprechend dem Fortschritt der Gleitverschalungsmaschine (2) wird auch die Transportbandvorrichtung (8) in dieselbe Richtung (V) in den Durchgang (4) bewegt, so dass nach Ablauf von Zeit eine bestimmte Länge (D1) des Durchgangs (4) frei ist (siehe 3). In diesem freigewordenen Teil des Durchgangs (4) wird ein erster ergänzender Armierungsteil (11) bereitgestellt. Dieser erste ergänzende Armierungsteil (11) schließt an die Anfangsarmierung (10a, 10b) an und füllt den Durchgang (4) über eine bestimmte Länge (D1), die nicht dieselbe ist wie die Länge (L1) der ersten Armierung (10a). Der erste ergänzende Armierungsteil (11) ergänzt hierdurch die zweite Armierung (10b) über eine Länge (D1) zu einer Armierung, die sich über die erforderliche Breite (B) erstreckt. Durch das Platzieren des ersten ergänzenden Armierungsteils (11) ist der Durchgang (4) kürzer geworden. Dieser kürzere Durchgang (4) wird der verbleibende Teil des Durchgangs genannt.According to the progress of the slipform machine ( 2nd ) the conveyor belt device ( 8th ) in the same direction ( V ) in the passage ( 4th ) moves so that after a certain amount of time ( D1 ) the passage ( 4th ) is free (see 3rd ). In this part of the passage that 4th ) a first additional reinforcement part ( 11 ) provided. This first additional reinforcement part ( 11 ) follows the initial reinforcement ( 10a , 10b ) and fills the passage ( 4th ) over a certain length ( D1 ) that is not the same as the length ( L1 ) the first reinforcement ( 10a ). The first additional reinforcement part ( 11 ) complements the second reinforcement ( 10b ) over a length ( D1 ) to a reinforcement that extends over the required width (B). By placing the first additional reinforcement part ( 11 ) is the passage ( 4th ) got shorter. This shorter passage ( 4th ) the remaining part of the run is called.

Der erste ergänzende Armierungsteil (11) und ach der nachfolgend genannte zweite (12) und jeder folgende Armierungsteil sind auch durchgehende Armierungen, die auf dieselbe Art und Weise zusammengesetzt sind wie die Anfangsarmierung (10a, 10b). Sie umfassen somit auch mehrere Reihen von in Verlängerung zueinander miteinander verbundenen zylindrischen Stahlarmierungsstäben, die sich parallel und entlang derselben Längsrichtung (Z) erstrecken und mit Zwischenabständen über die gesamte Breite davon verteilt sind. Diese Armierungsstäbe werden ebenfalls mittels nicht in den Figuren dargestellten Stützmitteln getragen.The first additional reinforcement part ( 11 ) and oh the second mentioned below ( 12th ) and each subsequent reinforcement part are also continuous reinforcements, which are assembled in the same way as the initial reinforcement ( 10a , 10b ). They thus also comprise a plurality of rows of cylindrical steel reinforcing bars which are connected to one another in an extension and extend parallel and along the same longitudinal direction (Z) and are spaced apart over the entire width thereof. These reinforcing bars are also carried by means of support means not shown in the figures.

Wenn die Gleitverschalungsmaschine (2) das Ende der ersten Armierung (10a) erreicht hat, kann die Maschine (2) ohne Unterbrechung weiter über den durch den ersten Armierungsteil (11) ergänzten Teil der Armierung bewegt werden, um so die Betonlage (1) ununterbrochen weiter zu formen. Inzwischen wird die Gleitverschalungsmaschine (2) durch die Zufuhrvorrichtung (5-8) bevorratet, die sich nun jenseits des ergänzenden Armierungsteils (11) im verbleibenden Teil des Durchgangs (4) befindet.If the slipform machine ( 2nd ) the end of the first reinforcement ( 10a) the machine ( 2nd ) without interruption through the through the first reinforcement part ( 11 ) moved part of the reinforcement, so the concrete layer ( 1 ) to continue forming continuously. In the meantime, the slipforming machine ( 2nd ) by the feed device ( 5-8 ) stocked, which is now beyond the additional reinforcement part ( 11 ) in the remaining part of the passage ( 4th ) is located.

Entsprechend dem weiteren Fortschritt der Gleitverschalungsmaschine (2) wird die Transportbandvorrichtung 8) in dieselbe Richtung (V) mitbewegt, so dass eine bestimmte Länge (D2) des verbleibenden Durchgangs (4) frei wird (siehe 4) In dem Freiraum des verbleibenden Durchgangs (4) wird nun ein zweiter ergänzender Armierungsteil (12), anschließend an den ersten ergänzenden Armierungsteil (11) und die zweite Armierung (10b), in den verbleibenden Durchgang (4) platziert.According to the further progress of the slipform machine ( 2nd ) will the Conveyor belt device 8th ) in the same direction ( V ) so that a certain length ( D2 ) of the remaining run ( 4th ) becomes free (see 4th ) In the free space of the remaining passage ( 4th ) is now a second additional reinforcement part ( 12th ), after the first additional reinforcement part ( 11 ) and the second reinforcement ( 10b ), in the remaining passage ( 4th ) placed.

Wenn die Gleitverschalungsmaschine (2) das Ende der durch den ersten ergänzenden Armierungsteil (11) ergänzten Armierung erreicht hat, kann die Maschine (2) ohne Unterbrechung weiter über die durch den zweiten ergänzenden Armierungsteil (11) ergänzte Armierung bewegt werden, um so die Betonlage (1) ununterbrochen weiter zu formen. Inzwischen wird die Gleitverschalungsmaschine (2) durch die Zufuhrvorrichtung (5-8) bevorratet, die sich nun jenseits des zweiten ergänzenden Armierungsteils (12) im erneut kürzer gewordenen Durchgang (4) befindet.If the slipform machine ( 2nd ) the end of the by the first additional reinforcement part ( 11 ) has reached additional reinforcement, the machine ( 2nd ) without interruption via the additional reinforcement section ( 11 ) additional reinforcement can be moved in order to 1 ) to continue forming continuously. In the meantime, the slipforming machine ( 2nd ) by the feed device ( 5-8 ) stocked, which is now beyond the second additional reinforcement part ( 12th ) in the passage, which has become shorter again ( 4th ) is located.

Dieses Verfahren wird wiederholt, indem so viel ergänzende Armierungsteile (11), (12), ... platziert werden wie notwendig sind, um die zweite Armierung (10b) über ihre gesamte Länge (D) zu einer Armierung zu ergänzen, die sich über die erforderliche Breite erstreckt. Nach dem Platzieren des letzten ergänzenden Armierungsteils ist der Durchgang (4) natürlich vollständig durch die aufeinanderfolgenden Armierungsteile (11), (12), ... vollständig eingenommen und die Transportbandvorrichtung (8) muss jenseits der Endlinie (21) aufgestellt werden, während die Gleitverschalungsmaschine (2) bis zu dieser Endlinie (21) über die ergänzte Armierung (10a, 10b, 11, 12, ...) bewegt wird, um das Anlegen der Betonlage (1) abzuschließen.This process is repeated by adding as many additional reinforcement parts ( 11 ), ( 12th ), ... are placed as necessary to the second reinforcement ( 10b) over their entire length (D) to be supplemented with reinforcement that extends over the required width. After placing the last additional reinforcement part, the passage ( 4th ) of course completely through the successive reinforcement parts ( 11 ), ( 12th ), ... completely ingested and the conveyor belt device ( 8th ) must be beyond the end line ( 21 ) be set up while the slipforming machine ( 2nd ) up to this end line ( 21 ) about the additional reinforcement ( 10a , 10b , 11 , 12th , ...) is moved to create the concrete layer ( 1 ) to complete.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

US 9512574 B2 [0012, 0013]

Claims

Method for applying a layer of continuously reinforced concrete (1) to a substrate, whereby a continuous reinforcement (10a, 10b, 11, 12) with the length (L) and width (B) required for this concrete layer is placed on the substrate, whereby a concreting device (2) is moved over this reinforcement (10a, 10b, 11, 12) to form the concrete layer (1), while the amount of concrete required for this is reached by a feed device (5-8) within the reach of the concreting device (1 ), characterized in that a) first an initial reinforcement (10a, 10b) is placed, comprising a first reinforcement (10a) with the required width (B) and a length (L ₁ ) that is less than the required length ( L), and a second reinforcement (10b) adjoining the first reinforcement (10a) with a width (B ₁ ) that is smaller than the required width (B), so that a reinforcement-free passage (4) is formed on the substrate is b) that the concreting device (2) ü is moved over the first reinforcement (10a) in the direction of the second reinforcement (10b) to form the concrete layer (1), while the feed device (5-8) is in the said reinforcement-free passage (4), c) that in the reinforcement-free passage (4) is placed with a supplementary reinforcement (11, 12) which supplements the second reinforcement (10b) to form a reinforcement (10b, 11, 12) that extends over the required width (B), and d) that the concreting device (3) is moved beyond the first reinforcement (10a) via the additional reinforcement (10b, 11, 12) with the required width (B) in order to further shape the concrete layer (1).

Procedure for placing a layer of continuously reinforced concrete on a substrate Claim 1 , characterized in that the additional reinforcement (11), (12) is gradually extended during the formation of the concrete layer (1), so that the second reinforcement (10b) over a gradually increasing part of its length (D) with a reinforcement the required width (B) is added until this additional reinforcement extends over the entire length (D) of the second reinforcement (10b), while, according to the further addition of the second reinforcement (10b), the concreting device (3) over the supplemented one Reinforcement (10b, 11, 12) is moved and the feed device (5-8) is moved into the passage (4) so that the length (D1), (D2) required for the placement of a subsequent part of the supplementary reinforcement ( 11), (12) is necessary, is cleared.

Procedure for placing a layer of continuously reinforced concrete on a substrate Claim 1 or 2nd , characterized in that a. the additional reinforcement (11, 12) comprises a first and a second reinforcement part (11), (12), which are placed successively and next to one another in the passage (4) and the second reinforcement (10b) via a respective part (D1) , (D2) add length (D) to reinforcement with the required width (B), and b. that after the placement of the first reinforcement part (11) and before the second reinforcement part (12) is placed, the concreting device (2) is moved over the reinforcement (10b, 11) supplemented by the first reinforcement part (11), while the feed device ( 5-8) is in the remaining part of the passage (4).

Method for applying a layer of continuously reinforced concrete to a sub-surface according to one of the preceding claims, characterized in that the feed device (5-8) is provided in a continuous process to bring wet concrete from a concrete supply into the reach of the concreting device (2) bring.

Method for applying a layer of continuously reinforced concrete on a substrate according to one of the preceding claims, characterized in that the feed device (5-8) comprises a conveyor belt device (8) for feeding concrete to the concreting device (2).

Method for attaching a layer of continuously reinforced concrete to a subsoil according to one of the preceding claims, characterized in that the conveyor belt device (8) concretes the concrete at least two points that are spaced apart along the width direction of the concrete layer within the reach of the concrete device (2 ) brings.

Procedure for placing a layer of continuously reinforced concrete on a substrate Claim 6 , characterized in that the conveyor belt device (8) comprises a pivotable conveyor belt (8a, 8b).

Procedure for placing a layer of continuously reinforced concrete on a substrate according to one of the Claims 5 to 7 , characterized in that the conveyor belt device (8) comprises a conveyor belt (8a, 8b) with a variable length.

Method for applying a layer of continuously reinforced concrete to a substrate according to one of the preceding claims, characterized in that the concreting device (2) is a sliding formwork machine.