DE102019213863A1

DE102019213863A1 - Control device for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102019213863A1
Application number: DE102019213863.2A
Authority: DE
Inventors: Ludger Schüring
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2019-09-11
Filing date: 2019-09-11
Publication date: 2021-03-11

Abstract

Bedienvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine Bedieneinrichtung (2) zur Veränderung und/oder Auswahl eines Betriebsmodus oder eines Betriebsparameters des Kraftfahrzeugs, insbesondere einer in einer Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs hinterlegten Sollgeschwindigkeit, wobei die Bedieneinrichtung (2) an oder in einer Wähleinrichtung (3), insbesondere einem Wählhebel, angeordnet oder ausgebildet ist.Operating device (1) for a motor vehicle, comprising at least one operating device (2) for changing and / or selecting an operating mode or an operating parameter of the motor vehicle, in particular a target speed stored in a cruise control system of the motor vehicle, the operating device (2) being connected to or in a selection device (3), in particular a selector lever, is arranged or formed.

Description

Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine Bedieneinrichtung zur Veränderung und/oder Auswahl eines Betriebsmodus oder eines Betriebsparameters des Kraftfahrzeugs, insbesondere einer in einer Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs hinterlegten Sollgeschwindigkeit.The invention relates to an operating device for a motor vehicle, comprising at least one operating device for changing and / or selecting an operating mode or an operating parameter of the motor vehicle, in particular a setpoint speed stored in a cruise control system of the motor vehicle.

Bedienvorrichtungen für Kraftfahrzeuge sind grundsätzlich aus dem Stand der Technik bekannt, wobei üblicherweise eine Bedieneinrichtung, beispielsweise ein Hebel, im Bereich des Lenkrads, insbesondere auf der dem Benutzer des Kraftfahrzeugs abgewandten Seite des Lenkrads, bereitgestellt wird, welche Bedieneinrichtung Bedienelemente trägt, mittels der der Betriebsmodus des Kraftfahrzeugs ausgewählt werden kann oder ausgewählte Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs verändert bzw. eingestellt werden können. Insbesondere ist es bekannt, an einem entsprechenden Hebel Bedienelemente vorzusehen, mittels denen eine Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs bedient werden kann. Insbesondere kann die Geschwindigkeitsregelanlage mit an dem Hebel angeordneten Bedienelementen aktiviert bzw. deaktiviert werden. Außerdem kann die hinterlegte Sollgeschwindigkeit eingestellt bzw. verändert werden.Control devices for motor vehicles are basically known from the prior art, an operating device, for example a lever, usually being provided in the area of the steering wheel, in particular on the side of the steering wheel facing away from the user of the motor vehicle, which operating device carries control elements by means of which the operating mode of the motor vehicle can be selected or selected operating parameters of the motor vehicle can be changed or set. In particular, it is known to provide control elements on a corresponding lever, by means of which a cruise control system of the motor vehicle can be operated. In particular, the cruise control system can be activated or deactivated with control elements arranged on the lever. In addition, the stored target speed can be set or changed.

Dabei ist ferner bekannt, dass sich die entsprechenden Bedienelemente nicht im Blickfeld des Fahrers bzw. Benutzers des Kraftverzugs befinden, da sich diese hinter dem Lenkrad bzw. auf der dem Fahrer abgewandten Seite des Lenkrads befinden. Der Benutzer bzw. Fahrer des Kraftfahrzeugs muss sonach eine Handbewegung ausführen, insbesondere ausgehend von einer Ruheposition, das entsprechende Bedienelement ertasten und ohne direkten Sichtkontakt eine Bedienung der Geschwindigkeitsregelanlage bzw. eine weitere Einstellung von Betriebsparametern oder einen Wechsel in einen anderen Betriebsmodus vornehmen. Dabei muss der Fahrer zur Betätigung bzw. Bedienung der Bedienelemente seine Hand von einer Ablageposition zu der Bedieneinrichtung bewegen, um eine Anpassung der Sollgeschwindigkeit bzw. eine Aktivierung/Deaktivierung der Geschwindigkeitsregelanlage vorzunehmen.It is also known that the corresponding operating elements are not in the field of vision of the driver or user of the force delay, since they are located behind the steering wheel or on the side of the steering wheel facing away from the driver. The user or driver of the motor vehicle must therefore make a hand movement, in particular starting from a rest position, feel the corresponding control element and operate the cruise control system or make further setting of operating parameters or change to another operating mode without direct visual contact. In this case, the driver must move his hand from a storage position to the operating device in order to actuate or operate the operating elements in order to adapt the setpoint speed or to activate / deactivate the cruise control system.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug anzugeben, die insbesondere eine komfortablere Bedienung ermöglicht.The invention is based on the object of specifying an improved operating device for a motor vehicle which, in particular, enables more comfortable operation.

Die Aufgabe wird durch eine Bedienvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche.The object is achieved by an operating device with the features of claim 1. Advantageous refinements are the subject of the subclaims.

Wie zuvor beschrieben, betrifft die Erfindung eine Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, die wenigstens eine Bedieneinrichtung aufweist mittels der ein Betriebsmodus des Kraftfahrzeugs ausgewählt und/oder verändert werden kann bzw. ein Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs verändert bzw. ausgewählt werden kann. Insbesondere kann mittels der Bedienvorrichtung somit eine Sollgeschwindigkeit für eine Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs eingestellt bzw. verändert werden. Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, dass die Bedieneinrichtung an oder in einer Wähleinrichtung, insbesondere einem Wählhebel, angeordnet oder ausgebildet ist. Die Wähleinrichtung kann sonach Bestandteil der Bedienvorrichtung für das Kraftfahrzeug sein bzw. kann die Bedienvorrichtung die Wähleinrichtung umfassen. Die Wähleinrichtung kann insbesondere als Wählhebel ausgebildet sein, beispielsweise zum Wählen einer Fahrstufe des Kraftfahrzeugs oder zum Auswählen eines Gangs.As described above, the invention relates to an operating device for a motor vehicle which has at least one operating device by means of which an operating mode of the motor vehicle can be selected and / or changed or an operating parameter of the motor vehicle can be changed or selected. In particular, a setpoint speed for a cruise control system of the motor vehicle can thus be set or changed by means of the operating device. The invention is based on the knowledge that the operating device is arranged or formed on or in a selection device, in particular a selector lever. The selection device can accordingly be part of the operating device for the motor vehicle or the operating device can comprise the selection device. The selector device can in particular be designed as a selector lever, for example to select a gear of the motor vehicle or to select a gear.

Beispielsweise kann die Bedieneinrichtung, die insbesondere mehrere Bedienelemente umfassen kann, in die Wähleinrichtung integriert oder an dieser angeordnet sein. Zum Beispiel kann die Wähleinrichtung ein entsprechendes Bedienfeld oder einen entsprechenden Abschnitt aufweisen, an dem die Bedieneinrichtung der Bedienvorrichtung angeordnet ist, sodass der Benutzer des Kraftfahrzeugs die Bedieneinrichtung an der Wähleinrichtung bedienen kann. Dabei ist insbesondere vorteilhaft, dass Benutzer bzw. Fahrer von Kraftfahrzeugen üblicherweise eine Hand in einer Ruheposition ohnehin auf der Wähleinrichtung oder im Bereich der Wähleinrichtung ablegen, sodass zum Bedienen der Bedieneinrichtung, beispielsweise zum Verändern der in der Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs hinterlegten Sollgeschwindigkeit, keine oder nur eine geringe Handbewegung erforderlich ist. Die Hand kann sich zum Beispiel in der Ruheposition gleichzeitig bereits in der Bedienposition befinden, sodass aus der Ruheposition heraus ohne weitere Bewegungen eine Bedienung der Bedienvorrichtung möglich ist. Die Hand des Benutzers kann daher in der Ruheposition verbleiben, wobei die Bedienung mit der Hand in der Ruheposition erfolgen kann. Dadurch wird die Bedienung für den Fahrer in Bezug auf den Komfort verbessert.For example, the operating device, which can in particular comprise a plurality of operating elements, can be integrated into the selection device or arranged on it. For example, the selection device can have a corresponding control panel or a corresponding section on which the operating device of the operating device is arranged so that the user of the motor vehicle can operate the operating device on the selection device. It is particularly advantageous that users or drivers of motor vehicles usually place a hand in a rest position on the selection device or in the area of the selection device anyway, so that to operate the operating device, for example to change the target speed stored in the cruise control system of the motor vehicle, none or only a slight hand movement is required. For example, in the rest position, the hand can already be in the operating position at the same time, so that the operating device can be operated from the rest position without further movements. The user's hand can therefore remain in the rest position, and operation can be carried out with the hand in the rest position. This improves the operation for the driver in terms of convenience.

Des Weiteren ist es ebenso möglich, dass die Anordnung der Bedieneinrichtung an der Wähleinrichtung oder in der Wähleinrichtung eine direkte Sichtlinie für den Fahrer oder Benutzer des Kraftfahrzeugs auf das wenigstens eine Bedienelement ermöglicht, sodass der Benutzer des Kraftfahrzeugs die einzelnen Bedienelemente und gegebenenfalls vorhandene Beschriftungen der Bedienelemente in seinem Sichtfeld erfassen kann und diese nicht „blind“ betätigen bzw. ertasten muss.Furthermore, it is also possible that the arrangement of the operating device on the selection device or in the selection device enables a direct line of sight for the driver or user of the motor vehicle on the at least one operating element, so that the user of the motor vehicle can use the individual operating elements and any labels on the operating elements can grasp in his field of vision and does not have to operate or feel it "blindly".

Wie zuvor beschrieben, kann die wenigstens eine Bedieneinrichtung wenigstens ein Bedienelement aufweisen, das bei Betätigung zu einer Veränderung, insbesondere einer Verringerung oder einer Erhöhung, oder einem Festlegen oder einem Abrufen der Sollgeschwindigkeit ausgebildet ist. Somit kann das wenigstens eine Bedienelement der Bedieneinrichtung gezielt für eine Steuerung der Geschwindigkeitsregelanlage vorgesehen sein. Zum Beispiel kann ein Bedienelement, beispielsweise eine Schaltwippe, oder mehrere Bedienelemente für das Erhöhen und/oder das Verringern der aktuell hinterlegten Sollgeschwindigkeit, also allgemein zu einem Verändern der hinterlegten Sollgeschwindigkeit, vorgesehen sein. Dasselbe Bedienelement oder ein weiteres Bedienelement kann für ein Festlegen oder ein Abrufen der Sollgeschwindigkeit vorgesehen sein.As described above, the at least one operating device can have at least one operating element which, when actuated, is designed to change, in particular to decrease or increase, or to set or call up the setpoint speed. The at least one operating element of the operating device can thus be provided specifically for controlling the cruise control system. For example, an operating element, for example a rocker switch, or several operating elements for increasing and / or reducing the currently stored target speed, that is to say generally for changing the stored target speed, can be provided. The same control element or a further control element can be provided for setting or calling up the setpoint speed.

Unter einem Festlegen der Sollgeschwindigkeit kann das Festsetzen einer aktuellen Istgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs als neue Sollgeschwindigkeit verstanden werden. Als Abrufen der Sollgeschwindigkeit kann daneben das Festlegen bzw. Festsetzen oder Aktivieren der bereits hinterlegten oder gespeicherten Sollgeschwindigkeit oder das Wiederaufnehmen der Regelung der Istgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs auf eine zuvor eingestellte Sollgeschwindigkeit verstanden werden. Somit kann die Bedieneinrichtung der Bedienvorrichtung ein oder mehrere Bedienelemente für die einzelnen Bedienaufgaben aufweisen, sodass die Geschwindigkeitsregelanlage mittels der Bedienelemente der Bedieneinrichtung bedient werden kann. Dabei sind bevorzugterweise sämtliche oder zumindest üblicherweise vergleichsweise häufig betätigte Bedienelemente der Bedieneinrichtung, zum Beispiel ein „+/-“-Bedienelement, an der Wähleinrichtung angeordnet, sodass der Fahrer bzw. Benutzer des Kraftfahrzeugs diese an der Wähleinrichtung bedienen kann.Defining the setpoint speed can be understood to mean setting a current actual speed of the motor vehicle as the new setpoint speed. Calling up the setpoint speed can also be understood to mean setting or setting or activating the setpoint speed already stored or stored or resuming the regulation of the actual speed of the motor vehicle to a previously set setpoint speed. Thus, the operating device of the operating device can have one or more operating elements for the individual operating tasks, so that the cruise control system can be operated by means of the operating elements of the operating device. In this case, all or at least usually comparatively frequently operated operating elements of the operating device, for example a “+/-” operating element, are preferably arranged on the selection device so that the driver or user of the motor vehicle can operate them on the selection device.

Das wenigstens eine Bedienelement oder wenigstens ein Bedienelement der Bedieneinrichtung kann auf eine einem Benutzer des Kraftfahrzeugs zugewandten oder auf einer von einem Benutzer des Kraftfahrzeugs abgewandten Seite der Wähleinrichtung angeordnet oder ausgebildet sein. In Abhängigkeit der zu erwartenden Handhaltung bzw. Handposition der Hand des Benutzers auf der Wähleinrichtung, auf die der Benutzer die Hand beispielsweise in einer Ruheposition oder zur Betätigung der Wähleinrichtung ablegen kann, kann das Bedienelement entsprechend auf der dem Benutzer zugewandten Seite der Wähleinrichtung oder auf der dem Benutzer abgewandten Seite der Wähleinrichtung angeordnet sein. Selbstverständlich ist es möglich, Bedienelemente sowohl auf der dem Benutzer zugewandten Seite und der dem Benutzer abgewandten Seite der Wähleinrichtung anzuordnen oder auszubilden. Die dem Benutzer zugewandte Seite kann ferner als Seite der Wähleinrichtung bezeichnet werden, die entgegen der Fahrtrichtung an der Wähleinrichtung angeordnet ist und die von dem Benutzer abgewandte Seite kann im Wesentlichen in Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs weisen.The at least one operating element or at least one operating element of the operating device can be arranged or formed on a side of the selection device facing a user of the motor vehicle or on a side of the selection device facing away from a user of the motor vehicle. Depending on the expected hand posture or hand position of the user's hand on the selection device, on which the user can place the hand, for example in a rest position or to operate the selection device, the operating element can be correspondingly on the side of the selection device facing the user or on the be arranged facing away from the user side of the selection device. It is of course possible to arrange or design operating elements both on the side of the selection device facing the user and on the side of the selection device facing away from the user. The side facing the user can also be referred to as the side of the selection device which is arranged on the selection device opposite to the direction of travel and the side facing away from the user can essentially point in the direction of travel of the motor vehicle.

Dabei ist es insbesondere möglich, die Bedienelemente derart anzuordnen, dass in Abhängigkeit davon, wie die Hand des Benutzers auf der Wähleinrichtung ruht, die Bedienelemente möglichst so anzuordnen, dass diese bereits in der Ruheposition, beispielsweise in der Position der Finger des Benutzers, liegen, sodass eine unmittelbare Bedienung der Bedienelemente in der Ruheposition stattfinden kann.In particular, it is possible to arrange the operating elements in such a way that, depending on how the user's hand rests on the selection device, to arrange the operating elements in such a way that they are already in the rest position, for example in the position of the user's fingers, so that the controls can be operated directly in the rest position.

Dazu kann wenigstens ein Bedienelement an oder in einem Bereich der Wähleinrichtung angeordnet oder ausgebildet sein, die einer zu erwartenden Position eines Fingers eines Benutzers des Kraftfahrzeugs entspricht. Die Wähleinrichtung kann insbesondere in Fingerflächen aufgeteilt sein, die beispielsweise in Bezug auf einen Abstand zwischen einer Ellenbogenauflage, beispielsweise einer Armlehne, zu der Wähleinrichtung festgelegt werden können. Die Fingerflächen der Wähleinrichtung bzw. die Wähleinrichtung als solche, kann entsprechend eine Griffposition für die Hand des Benutzers bereitstellen, auf der der Benutzer die Hand in einer Ruheposition ablegen kann.For this purpose, at least one operating element can be arranged or formed on or in an area of the selection device which corresponds to an expected position of a finger of a user of the motor vehicle. The selection device can in particular be divided into finger surfaces, which can be determined, for example, in relation to a distance between an elbow support, for example an armrest, to the selection device. The finger surfaces of the selection device or the selection device as such can accordingly provide a grip position for the hand of the user on which the user can rest the hand in a rest position.

Dabei stellt jedes der Bedienelemente eine Bedienfläche bereit, die der Position eines Fingers der Hand des Benutzers entspricht, beispielsweise in einer Form in der ein Benutzer die Wähleinrichtung bevorzugt greift oder die Hand bevorzugt auf der Wähleinrichtung ablegt. Mit anderen Worten wird die Hand des Benutzers in der Ruheposition auf der Wähleinrichtung derart angeordnet, dass die Finger der Hand auf einem Bedienelement ruhen, beispielsweise der Zeigefinger und/oder der Mittelfinger und/oder der Daumen jeweils auf einem Bedienelement der Bedieneinrichtung. Demnach ist es möglich, dass keine Handbewegung erforderlich ist, um die Bedieneinrichtung zu bedienen, sondern die Hand in der Ruheposition verweilen kann und entsprechend eine Bedienung der Bedieneinrichtung in der Ruheposition möglich ist.Each of the operating elements provides an operating surface which corresponds to the position of a finger on the user's hand, for example in a form in which a user preferably grips the selection device or preferably places his hand on the selection device. In other words, the user's hand is arranged in the rest position on the selection device in such a way that the fingers of the hand rest on an operating element, for example the index finger and / or the middle finger and / or the thumb each on an operating element of the operating device. Accordingly, it is possible that no hand movement is required in order to operate the operating device, but rather the hand can remain in the rest position and, accordingly, the operating device can be operated in the rest position.

Ferner kann das wenigstens eine Bedienelement oder wenigstens ein Bedienelement im Bereich einer Daumenposition und/oder wenigstens ein Bedienelement im Bereich einer Zeigefingerposition und/oder wenigstens ein Bedienelement im Bereich einer Mittelfingerposition ausgebildet oder angeordnet sein. Dabei können, wie zuvor beschrieben, die einzelnen Bedienelemente auf der dem Benutzer zugewandten oder von dem Benutzer abgewandten Seite der Wähleinrichtung ausgebildet sein. Insbesondere können die einzelnen Bedienelemente in Abhängigkeit der Griffposition bzw. der Form der Wähleinrichtung angeordnet sein, um in der entsprechenden gegriffenen Position der Wähleinrichtung mit den Positionen der einzelnen Finger der Hand des Benutzers zu korrespondieren. Mit anderen Worten ist, in Abhängigkeit davon, wie die Wähleinrichtung geformt ist bzw. wie der Benutzer des Kraftfahrzeugs die Hand auf die Wähleinrichtung in einer Ruheposition ablegt, eine entsprechende Anordnung der Bedienelemente der Bedieneinrichtung möglich.Furthermore, the at least one operating element or at least one operating element can be designed or arranged in the area of a thumb position and / or at least one operating element in the area of an index finger position and / or at least one operating element in the area of a middle finger position. As described above, the individual operating elements can be formed on the side of the selection device facing the user or facing away from the user. In particular, the individual controls depending on the grip position or the shape of the The selection device can be arranged to correspond in the corresponding gripped position of the selection device with the positions of the individual fingers of the hand of the user. In other words, depending on how the selection device is shaped or how the user of the motor vehicle places his hand on the selection device in a rest position, a corresponding arrangement of the operating elements of the operating device is possible.

Insbesondere kann dabei ein Bedienelement im Bereich einer zu erwartenden Daumenposition vorgesehen sein, sodass der Benutzer des Kraftfahrzeugs in der Ruheposition das in der Daumenposition angeordnete Bedienelement zum Beispiel mit dem sich in der Ruheposition befindenden Daumen bedienen kann. Ebenso können ein oder mehrere Bedienelemente im Bereich der Position eines Zeigefingers, einer sogenannten Zeigefingerposition und/oder im Bereich einer Mittelfingerposition angeordnet sein. Beispielsweise kann die Anordnung der Bedienelemente der Bedienvorrichtung eines Eingabegeräts entsprechen, zum Beispiel entsprechend einem Eingabegerät für einen Computer, insbesondere einer Maus, wobei mehrere Tasten oder andere Bedienelemente vorgesehen sein können, die durch die einzelnen Finger, die auf der Wähleinrichtung ruhen, betätigt werden können.In particular, an operating element can be provided in the area of an expected thumb position so that the user of the motor vehicle in the rest position can operate the operating element arranged in the thumb position, for example with the thumb that is in the rest position. Likewise, one or more operating elements can be arranged in the area of the position of an index finger, a so-called index finger position and / or in the area of a middle finger position. For example, the arrangement of the operating elements of the operating device can correspond to an input device, for example corresponding to an input device for a computer, in particular a mouse, whereby several keys or other operating elements can be provided that can be operated by the individual fingers resting on the selection device .

Selbstverständlich sind die Bedienelemente nicht auf Tasten beschränkt, sondern es können jedwede Formen von Bedienelementen vorgesehen sein, beispielsweise Schaltwippen und/oder Wählräder und/oder berührungssensitive Eingabefelder, zum Beispiel Touchoberflächen. Dabei kann jedes der Bedienelemente zusätzlich mit einer Drückfunktion versehen sein. Selbstverständlich können die einzelnen Bedienelemente beliebig miteinander kombiniert werden, sodass neben Schaltwippen auch Wählräder und Tasten bzw. Touchoberflächen derselben oder mehreren verschiedenen Bedieneinrichtungen zugeordnet und an derselben Wähleinrichtung angeordnet oder ausgebildet sein können.Of course, the operating elements are not limited to buttons, but any forms of operating elements can be provided, for example rocker switches and / or dials and / or touch-sensitive input fields, for example touch surfaces. Each of the operating elements can also be provided with a push function. Of course, the individual operating elements can be combined with one another as required so that, in addition to rocker switches, dial wheels and buttons or touch surfaces can be assigned to the same or several different operating devices and can be arranged or formed on the same selection device.

Die Bedieneinrichtung kann, wie zuvor beschrieben, mehrere Bedienelemente aufweisen, die für einzelne Bedienaufgaben vorgesehen sind und/oder es ist möglich, dass die Bedieneinrichtung wenigstens ein Bedienelement für mehrere Bedienaufgaben aufweist. Somit kann die Bedieneinrichtung mehrere einzelnen Aufgaben zugeordnete Bedienelemente aufweisen, sodass jedes der Bedienelemente eine spezielle Aufgabe besitzt bzw. eine spezielle Funktion auslöst.As described above, the operating device can have several operating elements which are provided for individual operating tasks and / or it is possible for the operating device to have at least one operating element for several operating tasks. The operating device can thus have a plurality of operating elements assigned to individual tasks, so that each of the operating elements has a special task or triggers a special function.

Ebenso ist es möglich, dass je nach Betriebszustand des Kraftfahrzeugs, insbesondere der Geschwindigkeitsregelanlage, ein einzelnes Bedienelement mehrere Bedienaufgaben übernimmt. Zum Beispiel kann für die Veränderung der Sollgeschwindigkeit ein Wählrad vorgesehen sein, wobei bei einem Drehen in eine erste Richtung eine Erhöhung und beim Drehen des Wählrads in eine zweite Richtung eine Verringerung der aktuellen Sollgeschwindigkeit vorgenommen werden kann. Ferner kann dem Wählrad eine Drückfunktion zugeordnet werden, sodass das Setzen der Sollgeschwindigkeit durch Betätigen der Drückfunktion erfolgen kann. Daneben ist es ebenso möglich, jeweils ein Bedienelement für ein Erhöhen, beispielsweise ein „+“-Bedienelement und ein „-“-Bedienelement für ein Verringern der Sollgeschwindigkeit, und ein Bedienelement, beispielsweise ein „set“-Bedienelement, zum Festlegen der Sollgeschwindigkeit vorzusehen.It is also possible that, depending on the operating state of the motor vehicle, in particular the cruise control system, a single operating element takes over several operating tasks. For example, a selector wheel can be provided for changing the setpoint speed, with the current setpoint speed being able to be increased when the selector wheel is turned in a first direction and a decrease can be made when the selector wheel is rotated in a second direction. Furthermore, a push function can be assigned to the selection wheel, so that the setpoint speed can be set by actuating the push function. In addition, it is also possible to provide a control element for increasing, for example a “+” control element and a “-” control element for reducing the setpoint speed, and an control element, for example a “set” control element, for setting the setpoint speed .

Die Bedienvorrichtung kann ferner eine Sperreinrichtung aufweisen, die dazu ausgebildet ist, eine Bedienung mittels des wenigstens einen Bedienelements zu sperren und/oder freizugeben. Somit kann vorgesehen sein, eine Bedienung mittels des Bedienelements zu sperren und/oder freizugeben, indem eine entsprechende Einstellung in bzw. mittels der Sperreinrichtung vorgenommen wird. Die Sperreinrichtung kann beispielsweise in eine Steuerungseinrichtung der Geschwindigkeitsregelanlage bzw. der Bedienvorrichtung integriert sein oder es ist ebenso möglich, eine mechanische Sperreinrichtung vorzusehen, die ein Betätigen des wenigstens einen Bedienelements verhindert. Beispielsweise kann eine Taste, eine Schaltwippe oder ein Wählrad mechanisch gesperrt werden, sodass diese durch den Benutzer das Kraftfahrzeugs nicht bedient werden kann, oder ein berührungssensitives Element kann deaktiviert werden.The operating device can furthermore have a blocking device which is designed to block and / or enable operation by means of the at least one operating element. It can thus be provided to block and / or enable operation by means of the operating element by making a corresponding setting in or by means of the blocking device. The locking device can, for example, be integrated into a control device of the cruise control system or the operating device, or it is also possible to provide a mechanical locking device that prevents the at least one operating element from being actuated. For example, a button, a rocker switch or a selection wheel can be mechanically blocked so that they cannot be operated by the user of the motor vehicle, or a touch-sensitive element can be deactivated.

Letztlich ist es somit möglich, mittels der Sperreinrichtung eine unbeabsichtigte Bedienung des Bedienelements und somit der Bedienvorrichtung zu verhindern. Beispielsweise kann der Benutzer mittels der Sperreinrichtung auswählen, ob eine Bedienung der Bedienvorrichtung mittels der an der Wähleinrichtung angeordneten Bedieneinrichtung möglich sein soll oder ob die entsprechende Bedieneinrichtung mittels der Sperreinrichtung gesperrt und somit deaktiviert sein soll. Somit lässt sich ein unbeabsichtigtes Bedienen verhindern, beispielsweise falls der Benutzer die Wähleinrichtung in einem konkreten Fahrzustand bzw. Betriebszustand ausschließlich als Ablagefläche verwenden und eine Fehlbedienung verhindern will.Ultimately, it is thus possible to prevent unintentional operation of the operating element and thus of the operating device by means of the locking device. For example, the user can use the locking device to select whether the operating device should be possible to operate using the operating device arranged on the selection device or whether the corresponding operating device should be locked and thus deactivated by means of the locking device. In this way, unintentional operation can be prevented, for example if the user only uses the selection device in a specific driving state or operating state as a storage area and wants to prevent incorrect operation.

Ferner kann bei der erfindungsgemäßen Bedienvorrichtung vorgesehen sein, dass die Wähleinrichtung als Wählhebel ausgebildet ist und wenigstens ein Bedienelement der Bedienvorrichtung an einer Oberfläche des Wählhebels für einen Benutzer zugänglich ist. Mit anderen Worten wird die Wähleinrichtung in dieser Ausführungsform als Wählhebel ausgebildet, also als Hebel zur Auswahl eines Fahrmodus bzw. eines Fahrzustands des Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Auswahl zwischen Parksperre, Rückwärtsfahrt, Neutralstellung und Vorwärtsfahrt. Durch das Anordnen oder Ausbilden der Bedieneinrichtung bzw. des wenigstens einen Bedienelements der Bedieneinrichtung kann der Benutzer die entsprechende der Bedieneinrichtung zugeordnete Funktion unmittelbar an der Wähleinrichtung selbst bedienen, beispielsweise die Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs steuern. Dabei kann der Benutzer in einer Ruheposition die Hand auf der Wähleinrichtung, also dem Wählhebei ablegen, sodass die Finger der Hand des Benutzers bevorzugt auf den Bedienelementen ruhen, sodass eine Veränderung der Sollgeschwindigkeit oder ähnliche Steuerungsaufgaben der Geschwindigkeitsregelanlage unmittelbar in der Ruheposition selbst durchgeführt werden können und keine weitere Handbewegung erfordern.Furthermore, it can be provided in the operating device according to the invention that the selection device is designed as a selector lever and at least one operating element of the operating device is accessible to a user on a surface of the selector lever. In other words, the selection device in this embodiment is designed as a selector lever, that is to say as a lever for selecting a driving mode or a driving state of the motor vehicle, in particular a choice between parking lock, reverse travel, neutral position and forward travel. By arranging or designing the operating device or the at least one operating element of the operating device, the user can operate the corresponding function assigned to the operating device directly on the selection device himself, for example control the cruise control system of the motor vehicle. In a rest position, the user can place his hand on the selection device, i.e. the selector lever, so that the fingers of the user's hand preferably rest on the control elements, so that a change in the setpoint speed or similar control tasks of the cruise control system can be carried out directly in the rest position itself and require no further hand movement.

Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Geschwindigkeitsregelanlage zur Regelung einer Istgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs auf eine hinterlegte Sollgeschwindigkeit und eine erfindungsgemäße Bedienvorrichtung, wie zuvor beschrieben. Selbstverständlich sind sämtliche Vorteile, Einzelheiten und Merkmale, die in Bezug auf die erfindungsgemäße Bedienvorrichtung beschrieben wurden, vollständig auf das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug übertragbar.In addition, the invention relates to a motor vehicle, comprising a speed control system for regulating an actual speed of the motor vehicle to a stored target speed and an operating device according to the invention, as described above. Of course, all the advantages, details and features that have been described in relation to the operating device according to the invention can be completely transferred to the motor vehicle according to the invention.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Fig. erläutert. Die einzige Fig. zeigt eine erfindungsgemäße Bedienvorrichtung.

Die Fig. zeigt eine Bedienvorrichtung 1 für ein Kraftfahrzeug (nicht dargestellt), umfassend eine Bedieneinrichtung 2 zur Veränderung und/oder Auswahl eines Betriebsmodus oder eines Betriebsparameters des Kraftfahrzeugs. In diesem Ausführungsbeispiel ist die Bedieneinrichtung 2 zur Steuerung einer Geschwindigkeitsregelanlage des Kraftfahrzeugs ausgebildet. Die Bedienvorrichtung 1 weist ferner eine Wähleinrichtung 3 auf, die als Wählhebel ausgebildet und dafür vorgesehen ist, eine Fahrstufe des Kraftfahrzeugs, beispielsweise „P“, „R“, „N“ oder „D“ auszuwählen. Die Bedieneinrichtung 2 ist an der Wähleinrichtung 3 angeordnet bzw. abschnittsweise in diese integriert.

The invention is explained below using an exemplary embodiment with reference to the figures. The single figure shows an operating device according to the invention.

The figure shows an operating device 1 for a motor vehicle (not shown), comprising an operating device 2 for changing and / or selecting an operating mode or an operating parameter of the motor vehicle. In this exemplary embodiment, the operating device is 2 designed to control a cruise control system of the motor vehicle. The operating device 1 also has a selection device 3 which is designed as a selector lever and is intended to select a gear of the motor vehicle, for example “P”, “R”, “N” or “D”. The operating device 2 is at the voting facility 3 arranged or integrated into them in sections.

Dabei ist die Bedieneinrichtung 2 in einem Bereich 4 an der Wähleinrichtung 3 angeordnet, die einer Daumenposition des Daumens einer Hand eines Benutzers des Kraftfahrzeugs in einer Ruheposition entspricht. Mit anderen Worten ist zu erwarten, dass der Benutzer des Kraftfahrzeugs, der seine Hand in einer Ruheposition auf der Wähleinrichtung 3 bzw. an der Wähleinrichtung 3 abstützt, seinen Daumen in die Position bzw. den Bereich 4 auf der Wähleinrichtung 3 positioniert. Da die Bedieneinrichtung 2 in dem Bereich 4 angeordnet ist, fällt die Position der Bedieneinrichtung 2 mit der zu erwartenden Daumenposition zusammen, sodass eine Bedienung der Bedieneinrichtung 2 in der Ruheposition, also in der auf der Wähleinrichtung 3 abgelegten Position der Hand des Benutzers ausgeführt werden kann.Here is the operating device 2 in one area 4th at the dialing device 3 arranged, which corresponds to a thumb position of the thumb of a hand of a user of the motor vehicle in a rest position. In other words, it is to be expected that the user of the motor vehicle with his hand in a rest position on the selection device 3 or at the dialing facility 3 supports his thumb in the position or area 4th on the dialer 3 positioned. Since the control device 2 in that area 4th is arranged, the position of the operating device falls 2 together with the expected thumb position, so that an operation of the operating device 2 in the rest position, i.e. in the one on the dialing device 3 stored position of the hand of the user can be executed.

In diesem Ausführungsbeispiel weist die Bedieneinrichtung 2 ein Bedienelement 5 auf, das als Schaltwippe ausgebildet ist. Die Schaltwippe kann optional eine Drückfunktion aufweisen. Selbstverständlich sind jedwede alternative oder weitere Bedienelemente 5, beispielsweise berührungssensitive Oberflächen, Wählräder, Tasten und dergleichen möglich, die alternativ oder zusätzlich zu dem Bedienelement 5 an der Wähleinrichtung 3 angeordnet oder in dieser ausgebildet sein können. Dabei kann das Bedienelement, wie in der Fig. gezeigt, auf einer dem Fahrer zugewandten Seite der Wähleinrichtung 3 angeordnet sein oder es ist ebenso alternativ oder zusätzlich möglich das Bedienelement 5 oder weitere Bedienelemente an der dem Fahrer abgewandten Seite der Wähleinrichtung 3 anzuordnen oder auszubilden.In this exemplary embodiment, the operating device 2 a control element 5 on, which is designed as a rocker switch. The rocker switch can optionally have a push function. It goes without saying that any alternative or further operating elements are possible 5 , for example touch-sensitive surfaces, dials, buttons and the like are possible as an alternative or in addition to the control element 5 at the dialing device 3 can be arranged or formed in this. As shown in the figure, the operating element can be located on a side of the selection device facing the driver 3 be arranged or it is also alternatively or additionally possible the control element 5 or further control elements on the side of the selection device facing away from the driver 3 to arrange or train.

In diesem Ausführungsbeispiel ist das Bedienelement 5 als Schaltwippe ausgebildet und dabei entsprechend der Bedienrichtung des Bedienelements 5, also der Richtung in der die Schaltwippe bewegt wird, eine Verringerung oder eine Erhöhung der aktuell hinterlegten Sollgeschwindigkeit zu bewirken. Dabei ist es zum Festlegen der Sollgeschwindigkeit entweder möglich, nach dem Erhöhen oder Verringern der Sollgeschwindigkeit keine weitere Bedienung mehr vorzunehmen, sodass automatisch die zuletzt eingestellte Sollgeschwindigkeit als neue Sollgeschwindigkeit festgelegt werden kann. Ebenso ist es möglich, über ein weiteres Bedienelement oder die Drückfunktion des Bedienelements 5 die neue Sollgeschwindigkeit festzulegen.In this exemplary embodiment, the control element is 5 designed as a rocker switch and thereby corresponding to the operating direction of the control element 5 , i.e. the direction in which the rocker switch is moved, to reduce or increase the currently stored target speed. In this case, in order to set the setpoint speed, it is either possible not to carry out any further operation after increasing or decreasing the setpoint speed, so that the setpoint speed set last can be set automatically as the new setpoint speed. It is also possible to use another control element or the push function of the control element 5 determine the new target speed.

Der Bedienvorrichtung 1 kann ferner eine Sperreinrichtung zugeordnet sein (nicht dargestellt), die dazu ausgebildet ist, eine Bedienung mittels des wenigstens einen Bedienelements 5 zu sperren und wieder freizugeben. Dabei kann der Benutzer des Kraftfahrzeugs, falls dieser eine Hand ausschließlich auf der Wähleinrichtung 3 ablegen und eine Fehlbedienung vermeiden will, die Sperreinrichtung derart einstellen, dass eine Bedienung der Geschwindigkeitsregelanlage mittels des Bedienelements 5 nicht mehr möglich ist. Soll anschließend eine Bedienung wieder möglich sein, kann der Benutzer das Kraftfahrzeugs die Sperreinrichtung entsprechend wieder freigegeben, sodass das Bedienelement 5 wieder dazu ausgebildet ist, die Geschwindigkeitsregelanlage zu steuern.The operating device 1 can also be assigned a locking device (not shown), which is designed to operate by means of the at least one control element 5 to lock and unlock again. The user of the motor vehicle can, if he has one hand, only on the selection device 3 and want to avoid incorrect operation, set the locking device in such a way that the cruise control system can be operated by means of the operating element 5 is no longer possible. If an operation is then to be possible again, the user of the motor vehicle can release the locking device accordingly, so that the operating element 5 is again designed to control the cruise control system.

Selbstverständlich ist es in Abhängigkeit der konkreten Form der Wähleinrichtung 3 möglich, entsprechende weitere oder andere Bereiche 4 zu definieren, die einer zu erwartenden Position eines Fingers des Benutzers des Kraftfahrzeugs entsprechen. Je nachdem, in welcher Haltung bzw. Orientierung und Positionierung der Benutzer des Kraftfahrzeugs die Hand in einer Ruheposition auf der Wähleinrichtung 3 ablegt, können Bedienelemente 5 in verschiedenen Bereichen 4 an der Wähleinrichtung 3 vorgesehen sein. Insbesondere können eine Daumenposition, eine Zeigefingerposition und eine Mittelfingerposition definiert werden, die entsprechenden Bedienelementen 5 zugeordnet sein können, beispielsweise eine Taste, eine Schaltwippe und ein Wählrad, sodass diese in der Ruheposition, also in der auf der Wähleinrichtung 3 abgelegten Position der Hand des Benutzers bedient werden können, ohne weitere Handbewegungen seitens des Benutzers zu erfordern.It goes without saying that it depends on the specific form of the selection device 3 possible, corresponding further or other areas 4th to define which correspond to an expected position of a finger of the user of the motor vehicle. Depending on the posture or orientation and positioning in which the user of the motor vehicle is in a rest position on the selection device 3 stores, controls can 5 in different areas 4th at the dialing device 3 be provided. In particular, a thumb position, an index finger position and a middle finger position can be defined, the corresponding operating elements 5 can be assigned, for example, a button, a rocker switch and a dial, so that they are in the rest position, that is, in the one on the selection device 3 stored position of the hand of the user can be operated without requiring further hand movements on the part of the user.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: BedienvorrichtungControl device
22: BedieneinrichtungControl device
33: WähleinrichtungDialing device
44th: BereichArea
55: BedienelementControl element

Claims

Operating device (1) for a motor vehicle, comprising at least one operating device (2) for changing and / or selecting an operating mode or an operating parameter of the motor vehicle, in particular a setpoint speed stored in a cruise control system of the motor vehicle, characterized in that the operating device (2) is on or is arranged or formed in a selection device (3), in particular a selector lever.

Control device according to Claim 1 , characterized in that the at least one operating device (2) has at least one operating element (5) which, when actuated, is designed to change, in particular to decrease or increase, or to set or call up the setpoint speed.

Control device according to Claim 1 or 2 , characterized in that the at least one operating element (5) or at least one operating element (5) is arranged or formed on a side of the selection device (3) facing a user of the motor vehicle or on a side of the selection device (3) facing away from a user of the motor vehicle.

Control device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one control element (5) is arranged or formed on or in an area (4) of the selection device (3) which corresponds to an expected position of a finger of a user of the motor vehicle.

Control device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one control element (5) in the area (4) of a thumb position and / or at least one control element (5) in the area (4) of an index finger position and / or at least one control element (5) in the Area (4) of a middle finger position is formed or arranged.

Operating device according to one of the preceding claims, characterized in that the operating device (2) has several operating elements (5) for individual operating tasks and / or at least one operating element (5) for several operating tasks.

Control device according to one of the preceding claims, characterized in that at least one control element (5) is designed as a rocker switch, in particular with a push function, and / or a selection wheel, in particular with a push function, and / or as a touch-sensitive input field, in particular a touch surface.

Operating device according to one of the preceding claims, characterized in that the operating device (1) has a blocking device which is designed to block and / or enable operation by means of the at least one operating element (5).

Control device for a motor vehicle, characterized in that the selection device (3) is designed as a selector lever and at least one control element (5) of the control device (2) is accessible to a user on a surface of the selector lever.

Motor vehicle, comprising a speed control system for regulating an actual speed of the motor vehicle to a stored target speed and an operating device (1) according to one of the preceding claims.