DE102019211785A1

DE102019211785A1 - Arrangement for a parking lock system

Info

Publication number: DE102019211785A1
Application number: DE102019211785.6A
Authority: DE
Inventors: Anton Althammer; Josef Sebastian Lermer; Michael Jungwirth
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 2019-08-06
Filing date: 2019-08-06
Publication date: 2021-02-11

Abstract

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung für ein Parksperrensystem (1) eines Fahrzeuggetriebes, aufweisend eine Klinke (4), die um eine Schwenkachse (S) in eine Ausnehmung (3) eines Parksperrenrads (2) eingeschwenkt werden kann; eine Verbindungsstange (7) mit einem Sperrglied (14) und einem Vorspannmittel (12), wobei das Sperrglied (14) entgegen der Vorspannkraft des Vorspannmittels (12) entlang der Verbindungsstange (7) verschiebbar vorgesehen ist; und eine mit der Verbindungsstange (7) verbundene und um eine Drehachse (D), die einen Winkelversatz (α) zu der Schwenkachse (S) der Klinke (4) aufweist, rotierbare Hebeleinrichtung (8); wobei die Anordnung derart ausgebildet ist, dass das Sperrglied (14) der Verbindungsstange (7) durch Rotation der Hebeleinrichtung (8) um die Drehachse (D) auf die Klinke (4) zubewegt werden kann, um die Klinke (4) mit dem Sperrglied (14) und über die Vorspannkraft des Vorspannmittels (12) in die Ausnehmung (3) des Parksperrenrads (2) einzuschwenken.The present invention relates to an arrangement for a parking lock system (1) of a vehicle transmission, having a pawl (4) which can be pivoted about a pivot axis (S) into a recess (3) of a parking lock wheel (2); a connecting rod (7) with a locking member (14) and a pretensioning means (12), wherein the locking member (14) is provided displaceably against the pretensioning force of the pretensioning means (12) along the connecting rod (7); and a lever device (8) connected to the connecting rod (7) and rotatable about an axis of rotation (D) which has an angular offset (α) to the pivot axis (S) of the pawl (4); the arrangement being designed in such a way that the locking member (14) of the connecting rod (7) can be moved towards the pawl (4) by rotating the lever device (8) about the axis of rotation (D), around the pawl (4) with the locking member (14) and swivel into the recess (3) of the parking lock gear (2) via the pretensioning force of the pretensioning means (12).

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung für ein Parksperrensystem eines Fahrzeuggetriebes. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf ein Parksperrensystem für ein Fahrzeuggetriebe mit solch einer Anordnung, und auf ein Fahrzeuggetriebe mit solch einem Parksperrensystem.The present invention relates to an arrangement for a parking lock system of a vehicle transmission. The invention also relates to a parking lock system for a vehicle transmission with such an arrangement, and to a vehicle transmission with such a parking lock system.

Automatikgetriebe für Kraftfahrzeuge können ein Parksperrensystem mit einem Parksperrenrad und einer Klinke aufweisen. Das Parksperrenrad kann mit dem Abtrieb des Getriebes mechanisch verbunden sein, der wiederum mit den Achsen des Fahrzeugs mechanisch verbunden ist. Durch Betätigung des Parksperrensystems kann die Klinke in eine Ausnehmung des Parksperrenrads zum Blockieren desselben eintauchen, um den Getriebeabtrieb und damit die Fahrzeugachsen zu sperren. Die Klinke kann über eine Verbindungsstange betätigt werden, auf welcher ein gegen eine Federkraft verschiebbarer Sperrkegel vorgesehen ist. Es sind Parksperrensysteme bekannt, bei denen eine Rotationsachse des Aktuators zum Betätigen des Parksperrensystems parallel zu einer Rotationsachse des Parksperrenrads angeordnet ist.Automatic transmissions for motor vehicles can have a parking lock system with a parking lock wheel and a pawl. The parking lock gear can be mechanically connected to the output of the transmission, which in turn is mechanically connected to the axles of the vehicle. By actuating the parking lock system, the pawl can dip into a recess in the parking lock wheel to block it in order to lock the transmission output and thus the vehicle axles. The pawl can be actuated via a connecting rod on which a locking cone is provided which can be displaced against a spring force. Parking lock systems are known in which an axis of rotation of the actuator for actuating the parking lock system is arranged parallel to an axis of rotation of the parking lock wheel.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung für ein Parksperrensystem eines Fahrzeuggetriebes. Bei dem Parksperrensystem kann es sich um eine elektrisch und/oder hydraulisch aktivierbare Parksperre handeln. Hier sind jedoch auch andere Parksperrensysteme denkbar. Beispielsweise kann das Parksperrensystem über einen rotatorischen Aktuator, wie einen Elektromotor, angetrieben werden, wobei die Rotationsbewegung des Aktuators über einen Exzenter in eine translatorische Bewegung der Verbindungsstange übersetzt werden kann. Bei dem Fahrzeuggetriebe kann es sich um ein Automatikgetriebe für einen Personenkraftwagen, ein Nutzfahrzeug und/oder ein sonstiges Fahrzeug handeln.The present invention relates to an arrangement for a parking lock system of a vehicle transmission. The parking lock system can be an electrically and / or hydraulically activated parking lock. However, other parking lock systems are also conceivable here. For example, the parking lock system can be driven via a rotary actuator, such as an electric motor, wherein the rotary movement of the actuator can be translated into a translational movement of the connecting rod via an eccentric. The vehicle transmission can be an automatic transmission for a passenger car, a utility vehicle and / or another vehicle.

Die Anordnung weist eine Klinke auf, die drehbar um eine Schwenkachse in der Anordnung vorgesehen ist. Die Klinke kann aus einem einzelnen Bauteil oder aus mehreren Bauteilen ausgebildet sein. Die Klinke ist ausgebildet, um durch eine Schwenkbewegung um die Schwenkachse in eine Aussparung in einem Parksperrenrad einzutauchen. Im eingetauchten Zustand kann die Klinke eine Rotationsbewegung des Parksperrenrads blockieren, um so, wie eingangs beschrieben, die Fahrzeugachsen eines Fahrzeugs zu sperren. Die Klinke kann eine Drehlagerung aufweisen, über welche die Rotation um die Schwenkachse ermöglicht wird. Darüber hinaus kann die Klinke eine Feder, beispielsweise eine Drehfeder, aufweisen, über welche die Klinke in die nicht in das Parksperrenrad eingetauchte Position vorgespannt sein kann. Das Parksperrenrad und/oder die Klinke können als Stanzteil ausgebildet sein.The arrangement has a pawl which is rotatably provided about a pivot axis in the arrangement. The pawl can be formed from a single component or from several components. The pawl is designed to dip into a recess in a parking lock wheel by a pivoting movement about the pivot axis. In the submerged state, the pawl can block a rotational movement of the parking lock wheel in order, as described above, to lock the vehicle axles of a vehicle. The pawl can have a pivot bearing, via which rotation about the pivot axis is made possible. In addition, the pawl can have a spring, for example a torsion spring, by means of which the pawl can be pretensioned into the position not immersed in the parking lock gear. The parking lock wheel and / or the pawl can be formed as a stamped part.

Darüber hinaus weist die Anordnung eine Verbindungsstange mit einem Sperrglied und einem Vorspannmittel auf. Die Verbindungsstange kann eine Führungsfläche zum Führen einer Bewegung des Sperrglieds entlang der Verbindungsstange umfassen, wobei die Führungsfläche als Mantelfläche eines Zylinders ausgebildet sein kann. Bei dem Sperrglied kann es sich um einen Sperrkegel handeln, der koaxial zur Führungsfläche verschiebbar vorgesehen sein kann. Zwischen dem Sperrglied und der Führungsfläche kann Spiel vorhanden sein, so dass eine Kippbewegung des Sperrglieds relativ zur Führungsfläche ermöglicht wird. Die Verbindungsstange kann ferner ein Vorspannlager und einen Sperrgliedanschlag aufweisen, wobei sich an dem Vorspannlager ein Vorspannmittel, beispielsweise eine Feder, abstützen kann. Wird das Sperrglied entlang der Führungsfläche in Richtung des Vorspannlagers verschoben, kann das Vorspannmittel vorgespannt werden. Anschließend kann die in das Vorspannmittel eingebrachte Energie freigesetzt werden, um das Sperrglied entlang der Führungsfläche auf den Sperrgliedanschlag zu beschleunigen. Die Verschiebung des Sperrglieds entlang der Führungsfläche kann durch das Auftreffen des Sperrglieds auf den Sperrgliedanschlag begrenzt werden.In addition, the arrangement has a connecting rod with a locking member and a biasing means. The connecting rod can comprise a guide surface for guiding a movement of the locking member along the connecting rod, wherein the guide surface can be designed as a lateral surface of a cylinder. The locking member can be a locking cone which can be provided such that it can be displaced coaxially to the guide surface. There can be play between the locking member and the guide surface, so that a tilting movement of the locking member relative to the guide surface is made possible. The connecting rod can also have a preload bearing and a locking member stop, wherein a preload means, for example a spring, can be supported on the preload bearing. If the locking member is displaced along the guide surface in the direction of the prestressing bearing, the prestressing means can be prestressed. The energy introduced into the prestressing means can then be released in order to accelerate the locking member along the guide surface onto the locking member stop. The displacement of the locking member along the guide surface can be limited by the impact of the locking member on the locking member stop.

Ferner weist die Anordnung eine Hebeleinrichtung auf, die um eine Drehachse rotiert werden kann. Die Hebeleinrichtung kann ein Bauteil darstellen, über welches eine Rotationsbewegung eines Aktuators, beispielsweise um die Drehachse der Hebeleinrichtung, in eine translatorische Bewegung der Verbindungsstange übersetzt werden kann. Die Verbindungsstange kann mit der Hebeleinrichtung, beispielsweise exzentrisch, mechanisch verbunden sein. Die Hebeleinrichtung kann aus einem einzigen Bauteil oder aus mehreren Bauteilen ausgebildet sein. Im Rahmen einer Ausführungsform weist die Drehachse der Hebeleinrichtung einen Abstand zu dem Abschnitt der Hebeleinrichtung auf, an dem die Verbindungsstange mit der Hebeleinrichtung verbunden ist. Der Abstand kann beispielsweise größer als 1/3 der maximalen Erstreckung der Hebeleinrichtung in einer Richtung sein, welche durch die Drehachse und den Verbindungsabschnitt zwischen der Hebeleinrichtung und der Verbindungsstange definiert wird.Furthermore, the arrangement has a lever device which can be rotated about an axis of rotation. The lever device can represent a component via which a rotational movement of an actuator, for example about the axis of rotation of the lever device, can be translated into a translational movement of the connecting rod. The connecting rod can be mechanically connected to the lever device, for example eccentrically. The lever device can be formed from a single component or from several components. In the context of one embodiment, the axis of rotation of the lever device is at a distance from the section of the lever device at which the connecting rod is connected to the lever device. The distance can for example be greater than 1/3 of the maximum extent of the lever device in a direction which is defined by the axis of rotation and the connecting section between the lever device and the connecting rod.

Die Anordnung der vorliegenden Erfindung ist dabei derart ausgebildet, dass das Sperrglied der Verbindungsstange durch Rotation der Hebeleinrichtung um die Drehachse auf die Klinke zubewegt werden kann. Die Rotation der Hebeleinrichtung um die Drehachse kann, wie oben beschrieben, durch einen Aktuator angetrieben werden. Durch die Bewegung des Sperrglieds in Richtung der Klinke ist es mit der Anordnung der vorliegenden Erfindung möglich, die Klinke mit dem Sperrglied, welches entgegen der Vorspannkraft des Vorspannmittels entlang der Verbindungsstange verschoben werden kann, in die Aussparung des Parksperrenrads einzuschwenken. Folglich kann die Anordnung der vorliegenden Erfindung derart ausgebildet sein, dass mittels einer Rotationsbewegung der Hebeleinrichtung eine translatorische Bewegung der Verbindungsstange mit dem darauf vorgesehenen Sperrglied herbeigeführt werden kann, welche wiederum eine Rotationsbewegung der Klinke um die Schwenkachse einleitet.The arrangement of the present invention is designed such that the locking member of the connecting rod can be moved towards the pawl by rotating the lever device about the axis of rotation. The rotation of the lever device about the axis of rotation can, as described above, be driven by an actuator. By moving the locking member in the direction of the pawl it is With the arrangement of the present invention it is possible to pivot the pawl with the locking member, which can be displaced along the connecting rod against the biasing force of the biasing means, into the recess of the parking lock gear. Consequently, the arrangement of the present invention can be designed in such a way that a translational movement of the connecting rod with the locking member provided thereon can be brought about by means of a rotational movement of the lever device, which in turn initiates a rotational movement of the pawl about the pivot axis.

Gemäß der Anordnung für ein Parksperrensystem eines Fahrzeuggetriebes der vorliegenden Erfindung ist die Drehachse der Hebeleinrichtung dabei mit einem Winkelversatz zu der Schwenkachse der Klinke vorgesehen. Unter einem Winkelversatz zwischen zwei Achsen kann im Rahmen der vorliegenden Erfindung verstanden werden, dass die Achsen einen Winkel zueinander aufweisen, der größer als 0 ist. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung können zwei Achsen demnach einen Winkelversatz zueinander aufweisen, wenn sie nicht parallel zueinander angeordnet sind.According to the arrangement for a parking lock system of a vehicle transmission of the present invention, the axis of rotation of the lever device is provided with an angular offset to the pivot axis of the pawl. In the context of the present invention, an angular offset between two axes can be understood to mean that the axes have an angle to one another that is greater than zero. In the context of the present invention, two axes can accordingly have an angular offset to one another if they are not arranged parallel to one another.

Die Anordnung für ein Parksperrensystem gemäß der vorliegenden Erfindung ermöglicht eine hochvariable Ausgestaltung des Parksperrensystems und damit eine bauraumoptimierte Integration in den beschränkten Getriebebauraum. Beispielsweise kann so der das Parksperrensystem betätigende Aktuator bauraumoptimiert positioniert werden. Ferner stellt die Anordnung der vorliegenden Erfindung ein Parksperrensystem mit hoher Zuverlässigkeit, hoher Belastbarkeit und langer Lebensdauer bereit. So erlaubt die Anordnung gemäß der Erfindung einen Betrieb, bei dem der Winkel des Sperrglieds relativ zur Verbindungsstange sowie der Winkel der Verbindungsstange relativ zur Klinke in der Betätigungsebene, auf welcher die Schwenkachse der Klinke normal angeordnet ist, im Wesentlichen konstant bleiben.The arrangement for a parking lock system according to the present invention enables a highly variable configuration of the parking lock system and thus an integration into the restricted transmission space that is optimized in terms of installation space. For example, the actuator that actuates the parking lock system can be positioned in a space-optimized manner. Further, the arrangement of the present invention provides a parking lock system with high reliability, high load capacity and long life. Thus, the arrangement according to the invention allows an operation in which the angle of the locking member relative to the connecting rod and the angle of the connecting rod relative to the pawl in the actuating plane on which the pivot axis of the pawl is normally arranged, remain essentially constant.

Im Rahmen einer Ausführungsform beträgt der Winkelversatz zwischen der Drehachse der Hebeleinrichtung und der Schwenkachse der Klinke etwa 90°, beispielsweise genau 90°. So kann eine besonders kompakte Ausgestaltung und damit eine optimale Bauraumausnutzung ermöglicht werden. Denkbar ist jedoch auch, dass der Winkelversatz kleiner als 90°, beispielsweise 30 bis 60°, wie 45°, ist. Bei dem Winkelversatz kann es sich um den Betrag eines Winkels zwischen der Drehachse und der Schwenkachse handeln. So kann der Winkelversatz zwischen den Achsen den Winkel beschreiben, dessen Betrag am kleinsten ist.In the context of one embodiment, the angular offset between the axis of rotation of the lever device and the pivot axis of the pawl is approximately 90 °, for example exactly 90 °. In this way, a particularly compact design and thus optimal utilization of the installation space can be made possible. However, it is also conceivable that the angular offset is less than 90 °, for example 30 to 60 °, such as 45 °. The angular offset can be the amount of an angle between the axis of rotation and the pivot axis. The angular offset between the axes can describe the angle whose amount is smallest.

Im Rahmen einer Ausführungsform sind die Hebeleinrichtung und die Verbindungsstange derart miteinander verbunden, dass die Verbindungsstange relativ zur Hebeleinrichtung um eine Kippachse verkippt werden kann. Die Kippachse kann verschieden von der Schwenkachse der Klinke und der Drehachse der Hebeleinrichtung sein. Im Rahmen dieser Ausführungsform weist die Kippachse einen Winkelversatz zur Drehachse der Klinke auf. Hinsichtlich der Definition des Winkelversatzes wird auf die obigen Ausführungen verwiesen. Der Winkelversatz zwischen der Kippachse und der Drehachse kann etwa 90°, beispielsweise genau 90°, betragen. Hier sind jedoch auch andere Winkelversätze denkbar.In the context of one embodiment, the lever device and the connecting rod are connected to one another in such a way that the connecting rod can be tilted about a tilting axis relative to the lever device. The tilt axis can be different from the pivot axis of the pawl and the axis of rotation of the lever device. In the context of this embodiment, the tilt axis has an angular offset to the axis of rotation of the pawl. With regard to the definition of the angular offset, reference is made to the statements above. The angular offset between the tilt axis and the axis of rotation can be approximately 90 °, for example exactly 90 °. However, other angular offsets are also conceivable here.

Durch das Bereitstellen der Verkippbarkeit der Verbindungsstange relativ zur Hebeleinrichtung um die Kippachse wird eine Bewegung der Verbindungsstange hin zur Klinke ermöglicht. Beispielsweise kann die Verbindungsstange über eine Führungsfläche in Richtung der Klinke verschoben werden, um die Klinke über das Sperrglied in Richtung des Parksperrenrads zu verstellen. Die Anordnung kann ausgebildet sein, um einen rotatorischen Verstellbereich der Verbindungsstange um die Kippachse bereitzustellen, der 360°, mehr oder weniger als 180°, mehr oder weniger als 90° oder mehr oder weniger als 45° aufweisen kann. Ebenso denkbar ist, dass der Verstellbereich nur eine geringe Verkippung der Verbindungsstange um die Kippachse von beispielsweise weniger als 10° oder weniger als 5° ermöglicht. Die Kippachse kann parallel zur Schwenkachse der Klinke angeordnet sein.By providing the ability to tilt the connecting rod relative to the lever device around the tilt axis, a movement of the connecting rod towards the pawl is made possible. For example, the connecting rod can be displaced in the direction of the pawl via a guide surface in order to adjust the pawl via the locking member in the direction of the parking lock wheel. The arrangement can be designed to provide a rotary adjustment range of the connecting rod about the tilting axis, which range can be 360 °, more or less than 180 °, more or less than 90 ° or more or less than 45 °. It is also conceivable that the adjustment range allows only a slight tilting of the connecting rod about the tilting axis of, for example, less than 10 ° or less than 5 °. The tilt axis can be arranged parallel to the pivot axis of the pawl.

Im Rahmen einer Ausführungsform wird die Verkippbarkeit der Verbindungsstange um die Kippachse relativ zur Hebeleinrichtung bereitgestellt, indem ein Bewegungsfreiraum zwischen der Hebeleinrichtung und der Verbindungsstange vorgesehen ist. Mittels des Bewegungsfreiraums kann eine Verkippbarkeit auf besonders kosteneffiziente und einfache Art und Weise bereitgestellt werden. Ferner wird so eine Anordnung mit hoher Zuverlässigkeit und mechanischer Stabilität bereitgestellt. Alternativ oder zusätzlich kann die Verkippbarkeit auch mittels eines Gelenks, beispielsweise eines Kugelgelenks, bereitgestellt werden.In the context of one embodiment, the tiltability of the connecting rod about the tilting axis relative to the lever device is provided in that a freedom of movement is provided between the lever device and the connecting rod. By means of the freedom of movement, tiltability can be provided in a particularly cost-efficient and simple manner. Furthermore, an arrangement with high reliability and mechanical stability is provided in this way. Alternatively or in addition, the tiltability can also be provided by means of a joint, for example a ball joint.

Im Rahmen einer Ausführungsform sind die Hebeleinrichtung und die Verbindungstange derart miteinander verbunden, dass die Verbindungsstange relativ zur Hebeleinrichtung um eine Rotationsachse verdreht werden kann. Die Rotationsachse kann dabei zumindest eine Komponente aufweisen, die parallel zur Drehachse der Hebeleinrichtung angeordnet ist. Folglich kann im Rahmen der vorliegenden Ausführungsform die Rotationsachse nicht senkrecht zur Drehachse der Hebeleinrichtung angeordnet sein. Die Rotationsachse kann parallel zur Drehachse der Hebeleinrichtung und/oder senkrecht zur Schwenkachse der Klinke angeordnet sein. Durch das Vorsehen der Verdrehbarkeit der Verbindungsstange um die Rotationsachse gemäß der vorliegenden Ausführungsform kann eine Rotationsbewegung der Hebeleinrichtung effektiv in eine im Wesentlichen translatorische Bewegung der Verbindungsstange übersetzt werden. Dies wiederum ermöglicht eine einfache und effektive Betätigung der Klinke mittels dem auf der Verbindungsstange vorgesehenen Sperrglied.In the context of one embodiment, the lever device and the connecting rod are connected to one another in such a way that the connecting rod can be rotated about an axis of rotation relative to the lever device. The axis of rotation can have at least one component which is arranged parallel to the axis of rotation of the lever device. Consequently, in the context of the present embodiment, the axis of rotation cannot be arranged perpendicular to the axis of rotation of the lever device. The axis of rotation can be arranged parallel to the axis of rotation of the lever device and / or perpendicular to the pivot axis of the pawl. By providing that the connecting rod can be rotated about the axis of rotation according to the present invention Embodiment, a rotational movement of the lever device can be effectively translated into a substantially translational movement of the connecting rod. This in turn enables a simple and effective actuation of the pawl by means of the locking member provided on the connecting rod.

Im Rahmen einer Ausführungsform weist die Anordnung ein separates Verbindungsmittel zum Herstellen einer Verbindung, beispielsweise einer formschlüssigen Verbindung, zwischen der Verbindungsstange und der Hebeleinrichtung auf. Bei dem Verbindungsmittel kann es sich um einen Bolzen und/oder einen Stift handeln. Auch andere Verbindungsmittel sind hier denkbar. Im Rahmen dieser Ausführungsform wird die Verbindung zwischen den Bauteilen jedoch nicht ausschließlich durch das Verformen von mindestens einem der Bauteile hergestellt. Stattdessen wird ein zusätzliches Verbindungsmittel verwendet. Sowohl die Verbindungsstange als auch die Hebeleinrichtung können eine Bohrung aufweisen, durch welche das Verbindungsmittel jeweils zum Herstellen der formschlüssigen Verbindung hindurchgeht. Das Verbindungsmittel kann mit mindestens einem der Bauteile, beispielsweise der Verbindungsstange, verpresst, vernietet, verschrumpft, verschraubt und/oder stoffschlüssig verbunden sein. Das andere Bauteil, beispielsweise die Hebeleinrichtung, kann mit einem Bewegungsfreiraum zum Verbindungsmittel vorgesehen sein, um sich relativ zu diesem bewegen zu können. Denkbar ist beispielsweise, dass die Verbindungsstange eine Nut, die an einer rückwärtigen Stirnfläche vorgesehen sein kann, aufweist. Die Hebeleinrichtung kann in der Nut, beispielsweise mit Spiel zur Ober- und/oder Unterseite der Nut, angeordnet sein. Ein Verbindungsmittel kann sich zum Herstellen einer formschlüssigen Verbindung durch die Verbindungsstange und die in der Nut der Verbindungsstange vorgesehene Hebeleinrichtung erstrecken. Durch eine derartige Ausgestaltung der Verbindung zwischen der Verbindungsstange und der Hebeleinrichtung können hohe Kräfte von einem Aktuator auf die Verbindungsstange übertragen werden. Folglich führt diese Ausführungsform zu einer Anordnung für ein Parksperrensystem mit hoher Robustheit und hoher mechanischer Stabilität.In the context of one embodiment, the arrangement has a separate connecting means for establishing a connection, for example a form-fitting connection, between the connecting rod and the lever device. The connecting means can be a bolt and / or a pin. Other connecting means are also conceivable here. In the context of this embodiment, however, the connection between the components is not established exclusively by deforming at least one of the components. Instead, an additional lanyard is used. Both the connecting rod and the lever device can have a bore through which the connecting means passes in order to establish the form-fitting connection. The connecting means can be pressed, riveted, shrunk, screwed and / or cohesively connected to at least one of the components, for example the connecting rod. The other component, for example the lever device, can be provided with a freedom of movement for the connecting means in order to be able to move relative to this. It is conceivable, for example, that the connecting rod has a groove which can be provided on a rear end face. The lever device can be arranged in the groove, for example with play to the top and / or bottom of the groove. A connecting means can extend through the connecting rod and the lever device provided in the groove of the connecting rod to produce a form-fitting connection. Such a configuration of the connection between the connecting rod and the lever device enables high forces to be transmitted from an actuator to the connecting rod. Consequently, this embodiment leads to an arrangement for a parking lock system with high robustness and high mechanical stability.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich ferner auf ein Parksperrensystem für ein Fahrzeuggetriebe mit einer Anordnung gemäß einer der zuvor beschriebenen Ausführungsformen. Das Parksperrensystem weist einen Aktuator zum Antreiben der Drehbewegung der Hebeleinrichtung um die Drehachse auf. Ferner umfasst das Parksperrensystem ein Parksperrenrad, in welches die Klinke, wenn diese durch das Sperrglied der Verbindungsstange betätigt wird, eintauchen kann. Ebenso bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Fahrzeuggetriebe, beispielsweise ein Automatikgetriebe, mit solch einem Parksperrensystem. Hinsichtlich des Verständnisses und der Vorteile der einzelnen Merkmale wird auf die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit der Anordnung für ein Parksperrensystem verwiesen.

1 zeigt schematisch ein Parksperrensystem gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einer Seitenansicht.
2 zeigt schematisch das Parksperrensystem aus 1 in einer Rückansicht.
3A und 3B zeigen schematisch eine Ausrichtung der Verbindungsstange mit dem darauf vorgesehenen Sperrkegel während eines Aktivierungsvorgangs des Parksperrensystems.
4 zeigt schematisch einen proximalen Endabschnitt der Verbindungsstange.

The present invention also relates to a parking lock system for a vehicle transmission with an arrangement according to one of the embodiments described above. The parking lock system has an actuator for driving the rotary movement of the lever device about the axis of rotation. Furthermore, the parking lock system comprises a parking lock wheel into which the pawl, when it is actuated by the locking member of the connecting rod, can dip. The present invention also relates to a vehicle transmission, for example an automatic transmission, with such a parking lock system. With regard to the understanding and the advantages of the individual features, reference is made to the above statements in connection with the arrangement for a parking lock system.

1 shows schematically a parking lock system according to an embodiment of the present invention in a side view.
2 shows the parking lock system schematically 1 in a rear view.
3A and 3B schematically show an alignment of the connecting rod with the locking cone provided thereon during an activation process of the parking lock system.
4th shows schematically a proximal end portion of the connecting rod.

1 zeigt schematisch ein Parksperrensystem 1 für ein Kraftfahrzeug gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung in einer Seitenansicht. Das Parksperrensystem 1 weist ein Parksperrenrad 2 auf, das mit der Abtriebswelle (nicht gezeigt) eines Getriebes des Fahrzeugs mechanisch wirkverbunden ist. Das Parksperrenrad 2 umfasst entlang seines Umfangs äquidistant angeordnete Ausnehmungen 3. Darüber hinaus weist das Parksperrensystem 1 eine Klinke 4 auf, die über eine Schwenkbewegung um eine Schwenkachse S auf das Parksperrenrad 2 zubewegt werden kann. Die Klinke 4 umfasst einen Arretierungsabschnitt 5, der ausgelegt ist, um in die Ausnehmungen 3 des Parksperrenrads 2 einzutauchen und dadurch eine Rotation des Parksperrenrads 2 zu sperren. Befindet sich der Arretierungsabschnitt 5 der Klinke 4 außerhalb der Ausnehmungen 3 des Parksperrenrads 2, kann das Parksperrenrad 2 frei rotieren. Darüber hinaus weist die Klinke 4 auf einer dem Arretierungsabschnitt 5 abgewandten Seite einen schräg verlaufenden Betätigungsabschnitt 6 auf, der im Folgenden näher beschrieben wird. 1 shows schematically a parking lock system 1 for a motor vehicle according to an embodiment of the present invention in a side view. The parking lock system 1 has a parking lock gear 2 which is mechanically operatively connected to the output shaft (not shown) of a transmission of the vehicle. The parking lock wheel 2 comprises recesses arranged equidistantly along its circumference 3 . In addition, the parking lock system 1 a handle 4th on that via a pivoting movement about a pivot axis S. on the parking lock wheel 2 can be moved closed. The handle 4th includes a locking portion 5 that is designed to fit into the recesses 3 of the parking lock wheel 2 immerse and thereby a rotation of the parking lock wheel 2 to lock. The locking section is located 5 the handle 4th outside the recesses 3 of the parking lock wheel 2 , the parking lock wheel can 2 rotate freely. In addition, the pawl 4th on one of the locking section 5 facing away from an inclined actuating portion 6th which is described in more detail below.

Ferner umfasst das Parksperrensystem 1 eine Verbindungsstange 7, deren proximales Ende über eine Hebeleinrichtung 8 mit einem Aktuator 9 verbunden ist. Die Verbindungsstange 7 umfasst einen Sperrgliedanschlag 10, der am distalen Ende der Verbindungsstange 7 vorgesehen ist. Darüber hinaus weist die Verbindungsstange 7 ein Vorspannlager 11 auf, an dem sich ein Vorspannmittel, vorliegend eine Feder 12, abstützt. Die Verbindungsstange 7 weist darüber hinaus eine Führungsfläche 13 auf, entlang derer sich ein Sperrkegel 14 translatorisch verschieben lässt. Das Vorspannmittel 12 stützt sich an dem Vorspannlager 11 ab, um den Sperrkegel 14 in Richtung des Sperrgliedanschlags 10 vorzuspannen.The parking lock system also includes 1 a connecting rod 7th , the proximal end of which via a lever device 8th with an actuator 9 connected is. The connecting rod 7th includes a locking member stop 10 , the one at the distal end of the connecting rod 7th is provided. In addition, the connecting rod 7th a preload bearing 11 on which a biasing means, in this case a spring 12 , supports. The connecting rod 7th also has a guide surface 13 along which there is a locking cone 14th can be moved translationally. The pretensioning means 12 is based on the preload bearing 11 off to the locking cone 14th in the direction of the locking member stop 10 pre-tension.

Soll das Parksperrensystem 1 aktiviert werden, wird die Verbindungsstange 7 über den Aktuator 9, wie im Folgenden im Detail beschrieben, translatorisch in Richtung L verschoben. Hierdurch gerät das Sperrglied 14 in Eingriff mit dem Betätigungsabschnitt 6 der Klinke 4, wodurch die Klinke 4 in Richtung des Parksperrenrads 2 um die Schwenkachse S verschwenkt wird. Fluchtet der Arretierungsabschnitt 5 der Klinke nicht mit einer Vertiefung 3 des Parksperrenrads 2, wird das Sperrglied 14 relativ zur Verbindungsstange 7 entlang der Führungsfläche 13 vom Sperrgliedanschlag 10 weg in Richtung des Vorspannlagers 11 verschoben. Hierdurch wird die Druckfeder 12 komprimiert. Sobald der Arretierungsabschnitt 5 der Klinke 4 mit einer Ausnehmung 3 des Parksperrenrads 2 fluchtet, wird die Klinke 4 über die Feder 12 und den Sperrkegel 14 weiter in Richtung des Parksperrenrads 2 verschwenkt. Der Arretierungsabschnitt 5 taucht in die Ausnehmung 3 ein, um das Parksperrenrad 2 zu sperren.Should the parking lock system 1 activated, the connecting rod becomes 7th via the actuator 9 , as described in detail below, translationally in direction L. postponed. This gets the locking member 14th in engagement with the operating section 6th the handle 4th , making the latch 4th in the direction of the parking lock wheel 2 around the pivot axis S. is pivoted. Is the locking section aligned 5 the latch does not have a recess 3 of the parking lock wheel 2 , becomes the locking member 14th relative to the connecting rod 7th along the guide surface 13 from the locking link stop 10 away in the direction of the preload bearing 11 postponed. This causes the compression spring 12 compressed. Once the locking section 5 the handle 4th with a recess 3 of the parking lock wheel 2 aligns, the handle will be 4th about the pen 12 and the locking cone 14th continue in the direction of the parking lock wheel 2 pivoted. The locking section 5 dips into the recess 3 one to the parking lock gear 2 to lock.

Wie aus 1 und 2 ersichtlich, ist das Parksperrensystem 1 derart ausgebildet, dass eine Drehachse D der Hebeleinrichtung 8, um welche die Hebeleinrichtung 8 mittels des Aktuators 9 rotatorisch angetrieben wird, einen Winkelversatz α zur Schwenkachse S der Klinke 4 aufweist. In der vorliegenden Ausführungsform beträgt der Winkelversatz α 90°. Die Verbindungsstange 7 ist ferner mit der Hebeleinrichtung 8 an einem Abschnitt verbunden, der um einen Abstand a von der Drehachse D beabstandet ist, wie aus 2 ersichtlich.How out 1 and 2 The parking lock system can be seen 1 designed such that an axis of rotation D. the lever device 8th around which the lever device 8th by means of the actuator 9 is driven in rotation, an angular offset α to the swivel axis S. the handle 4th having. In the present embodiment, the angular offset is α 90 °. The connecting rod 7th is also with the lever device 8th connected at a portion a distance a from the axis of rotation D. is spaced as out 2 evident.

Wird nun die Hebeleinrichtung 8 um die Drehachse D mittels des Aktuators 9 rotiert, bewegt sich der Abschnitt der Hebeleinrichtung 8, der mit der Verbindungsstange 7 gekoppelt ist, auf einem Kreisbogen. Dies resultiert in einer Bewegung der Verbindungsstange 7 und dem darauf vorgesehenen Sperrkegel 14, wie in 3A und 3B gezeigt. Genauer gesagt bewegt sich die Verbindungsstange 7 relativ zu einem stationären Gegenhalter 20, der in 1 und 2 nicht gezeigt ist und der Führung des Sperrkegels 14 sowie der Aufnahme von auf den Sperrkegel 14 durch die Klinke 4 aufgebrachten Kräften dient, translatorisch entlang der Richtung L und wird dabei um eine Rotationsachse R rotiert.Now becomes the lever device 8th around the axis of rotation D. by means of the actuator 9 rotates, the portion of the lever device moves 8th that with the connecting rod 7th is coupled, on an arc of a circle. This results in movement of the connecting rod 7th and the locking cone provided on it 14th , as in 3A and 3B shown. More specifically, the connecting rod moves 7th relative to a stationary counter holder 20th who is in 1 and 2 is not shown and the guide of the locking cone 14th as well as the inclusion of on the locking cone 14th through the handle 4th applied forces, translationally along the direction L. and is thereby around an axis of rotation R. rotates.

Wie aus 4 ersichtlich, ist die Verbindungsstange 7 mit der Hebeleinrichtung 8 über ein separates Verbindungsmittel 15 verbunden. In der vorliegenden Ausführungsform weist das proximale Ende der Verbindungsstange 7 eine Nut 16 auf, die an der rückwärtigen Stirnseite 17 der Verbindungsstange 7 ausgebildet ist. Die Hebeleinrichtung 8 ist innerhalb der Nut 16 angeordnet. Dabei weisen sowohl die Hebeleinrichtung 8 als auch die Verbindungsstange 7 eine Bohrung 18 bzw. 19 auf, durch welche sich das Verbindungsmittel 15 erstreckt. In der vorliegenden Ausführungsform ist das Verbindungsmittel 15 als Bolzen ausgebildet, der zur axialen Fixierung mit der Verbindungsstange 7 verpresst ist. Zwischen der Hebeleinrichtung 8, der Nut 16 und zwischen der Hebeleinrichtung 8 und dem Bolzen 15 ist jeweils ein Bewegungsfreiraum 21 vorgesehen.How out 4th you can see the connecting rod 7th with the lever device 8th via a separate lanyard 15th connected. In the present embodiment, the proximal end of the connecting rod 7th a groove 16 on that on the rear face 17th the connecting rod 7th is trained. The lever device 8th is inside the groove 16 arranged. Both the lever device 8th as well as the connecting rod 7th a hole 18th or. 19th through which the lanyard 15th extends. In the present embodiment, the connecting means is 15th designed as a bolt for axial fixation with the connecting rod 7th is pressed. Between the lever device 8th , the groove 16 and between the lever means 8th and the bolt 15th is always a space to move 21st intended.

Der Bewegungsfreiraum 21 ermöglicht eine Drehbewegung der Verbindungsstange 7 relativ zur Hebeleinrichtung 8 um die Rotationsachse R, die parallel zur Drehachse D der Hebeleinrichtung angeordnet ist. Darüber hinaus ermöglicht der Bewegungsfreiraum 21 ein Verkippen der Verbindungsstange 7 relativ zur Hebeleinrichtung 8 um eine Kippachse K, die mit einem Winkelversatz, vorliegend senkrecht, zur Rotationsachse R angeordnet ist. Aufgrund der Verkippbarkeit der Verbindungsstange 7 um die Kippachse K kann die Verbindungsstange 7 beim Auftreffen auf eine Führungsfläche 22, die in dem Gegenhalter 20 angeordnet ist, wie in 3A und 3B gezeigt, beispielsweise in Richtung der Klinke 4 verkippt werden, um diese in eine Ausnehmung 3 in dem Parksperrenrad 2 zu drücken.The freedom of movement 21st allows the connecting rod to rotate 7th relative to the lever device 8th around the axis of rotation R. that are parallel to the axis of rotation D. the lever device is arranged. In addition, it allows freedom of movement 21st tilting of the connecting rod 7th relative to the lever device 8th around a tilt axis K with an angular offset, in the present case perpendicular, to the axis of rotation R. is arranged. Due to the tiltability of the connecting rod 7th around the tilt axis K can the connecting rod 7th when hitting a guide surface 22nd that are in the counter holder 20th arranged as in 3A and 3B shown, for example in the direction of the latch 4th be tilted to this into a recess 3 in the parking lock gear 2 to press.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: ParksperrensystemParking lock system
22: ParksperrenradParking lock wheel
33: AusnehmungRecess
44th: Klinkepawl
55: ArretierungsabschnittLocking section
66: BetätigungsabschnittOperating section
77th: VerbindungsstangeConnecting rod
88th: HebeleinrichtungLever device
99: AktuatorActuator
1010: SperrgliedanschlagLocking link stop
1111: VorspannlagerPreload bearings
1212: VorspannmittelPretensioning means
1313: FührungsflächeGuide surface
1414th: SperrgliedLocking member
1515th: VerbindungsmittelLanyard
1616: NutGroove
1717th: StirnflächeFace
18, 1918, 19: Bohrungdrilling
2020th: GegenhalterCounterholder
2121st: BewegungsfreiraumFreedom of movement
2222nd: Führungsfläche Guide surface
LL.: LängsrichtungLongitudinal direction
SS.: SchwenkachseSwivel axis
DD.: DrehachseAxis of rotation
RR.: RotationsachseAxis of rotation
KK: KippachseTilt axis
αα: WinkelversatzAngular misalignment

Claims

Arrangement for a parking lock system (1) of a vehicle transmission, comprising a pawl (4) which can be pivoted about a pivot axis (S) into a recess (3) of a parking lock wheel (2); a connecting rod (7) with a locking member (14) and a pretensioning means (12), wherein the locking member (14) is provided displaceably against the pretensioning force of the pretensioning means (12) along the connecting rod (7); and a lever device (8) connected to the connecting rod (7) and rotatable about an axis of rotation (D) which has an angular offset (α) to the pivot axis (S) of the pawl (4); the arrangement being designed in such a way that the locking member (14) of the connecting rod (7) can be moved towards the pawl (4) by rotating the lever device (8) about the axis of rotation (D), around the pawl (4) with the locking member (14) and swivel into the recess (3) of the parking lock gear (2) via the pretensioning force of the pretensioning means (12).

Arrangement according to Claim 1 , the angular offset (a) being approximately 90 °.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the lever device (8) and the connecting rod (7) are connected to one another in such a way that the connecting rod (7) can be tilted relative to the lever device (8) about a tilting axis (K) which has an angular offset to the Has axis of rotation (D) of the pawl (4).

Arrangement according to Claim 3 , the angular offset between the tilt axis (K) and the axis of rotation (D) is approximately 90 °.

Arrangement according to one of the Claims 3 and 4th , wherein a free movement space (21) is provided between the lever device (8) and the connecting rod (7), which enables the tiltability.

Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the lever device (8) and the connecting rod (7) are connected to one another in such a way that the connecting rod (7) can be rotated relative to the lever device (8) about an axis of rotation (R) which is at least one parallel to the axis of rotation (D) arranged component.

Arrangement according to one of the preceding claims, further comprising a separate connecting means (15) for establishing a connection between the connecting rod (7) and the lever device (8).

Arrangement according to Claim 7 , wherein the connecting rod (7) has a groove (16) in which the lever device (8) is received.

Parking lock system (1) for a vehicle transmission with an arrangement according to one of the preceding claims, an actuator (9) for driving the rotary movement of the lever device (8) about the axis of rotation (D) and a parking lock wheel (2).

Vehicle transmission with a parking lock system (1) Claim 9 .