DE102019200737A1 - Control element of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Bedienelement (10) eines Kraftfahrzeugs, mit mindestens einem Tastenelement (11), mit einer das jeweilige Tastenelement (11) umgebenden Blende (12) und/oder mindestens einem sich an das jeweilige Tastenelement (11) angrenzenden weiteren Tastenelement, wobei zwischen dem jeweiligen Tastenelement (11) und der Blende (12) und/oder dem angrenzenden weiteren Tastenelement ein Spalt (13) ausgebildet ist, mit einer Leitbahnen aufweisenden Platine (15), welche durch eine Betätigung des jeweiligen Tastenelements (11) verbindbar oder trennbar sind, und mit einer zwischen dem jeweiligen Tastenelement (11) und der Platine (15) angeordneten Schaltelementeinheit. Zwischen dem jeweiligen Tastenelement (11) und der Platine (12) sind an definierten, unterschiedlichen Positionen mindestens zwei unterschiedliche Schaltelementeinheiten (16, 17) angeordnet, die sich hinsichtlich ihrer haptischen Rückmeldung und akustischen Rückmeldung voneinander unterscheiden.Control element (10) of a motor vehicle, with at least one key element (11), with a cover (12) surrounding the respective key element (11) and / or at least one further key element adjacent to the respective key element (11), with the respective key element (11) and the panel (12) and / or the adjacent further key element, a gap (13) is formed, with a printed circuit board (15) which can be connected or disconnected by actuating the respective key element (11), and with a switching element unit arranged between the respective key element (11) and the circuit board (15). At least two different switching element units (16, 17) are arranged between the respective key element (11) and the circuit board (12), which differ from one another in terms of haptic feedback and acoustic feedback.
Description
Die Erfindung betrifft ein Bedienelement eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to an operating element of a motor vehicle.
In einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs ist eine Vielzahl von Bedienelementen verbaut. So ist zum Beispiel im Bereich eines Armaturenbretts oder einer Mittelkonsole eine Vielzahl von Bedienelementen verbaut, die als Taster ausgebildet sind. Ein als Taster ausgeführtes Bedienelement verfügt über ein Tastenelement, das insbesondere von einer Blende umgeben ist. Auch kann ein weiteres Tastenelement angrenzen. Zwischen dem Tastenelement und der Blende oder zwischen zwei benachbarten Tastenelementen ist ein Spalt ausgebildet, wobei derartige Spalte aus ästhetischen Gründen unerwünscht sind. Daher ist es bereits bekannt, mehrere logische Einzeltasten auf ein großes Tastenelement zu legen. Dadurch, dass das Tastenelement betätigt wird, wird erkannt, dass eine der Funktionen der logischen Einzeltasten bedient, nämlich eingeschaltet oder ausgeschaltet, werden soll. Durch den Ort, an welchem das Tastenelement berührt wird, wird auf die jeweilige logische Einzeltaste bzw. auf die der jeweiligen logischen Einzeltaste zugeordnete Funktionalität geschlossen wird, die bei Betätigung des Bedienelements eingeschaltet bzw. ausgeschaltet werden soll. Dann, wenn mehrere logische Einzeltasten auf ein Tastenelement gelegt werden, kann die Anzahl der Spalte reduziert werden. Je mehr logische Einzeltasten auf ein Tastenelement gelegt werden, desto größer und schwerer wird das Tastenelement. Auch bei großen und schweren Tastenelementen soll jedoch für einen Bediener eine Rückmeldung über die Betätigung des Bedienelements gegeben werden, die mit konventionellen, kleinen Bedienelementen vergleichbar ist. Dabei soll dem Bediener sowohl eine haptische als auch akustische Rückmeldung über die Betätigung des Bedienelements gegeben werden.A large number of operating elements are installed in an interior of a motor vehicle. For example, in the area of a dashboard or a center console, a large number of control elements are installed, which are designed as buttons. An operating element designed as a button has a button element which is surrounded in particular by a panel. Another key element can also adjoin. A gap is formed between the key element and the panel or between two adjacent key elements, such gaps being undesirable for aesthetic reasons. It is therefore already known to place several logical single keys on a large key element. Because the key element is actuated, it is recognized that one of the functions of the logical individual keys is to be operated, namely switched on or off. The location at which the key element is touched is used to infer the respective logical single key or the functionality assigned to the respective logical single key, which is to be switched on or off when the control element is actuated. If several logical single keys are placed on a key element, the number of columns can be reduced. The more logical single keys are placed on a key element, the larger and heavier the key element becomes. Even with large and heavy key elements, however, an operator should be given feedback on the actuation of the control element, which is comparable to conventional, small control elements. The operator should be given both haptic and acoustic feedback about the actuation of the control element.
Aus der Praxis ist es bekannt, zwischen dem Tastenelement und einer Platine des Bedienelements eine Schaltelementeinheit anzuordnen, die aus einem elastischen Element und einem kollabierbaren Element besteht. Ab einer gewissen Betätigung gibt das kollabierbare Element nach und erzeugt eine haptische sowie akustische Rückmeldung über die Betätigung des Bedienelements. Dies ist bei relativ kleinen Bedienelementen bzw. bei Bedienelementen mit relativ kleinen Tastenelementen ausreichend. Bei Bedienelementen mit relativ großen und schweren Tastenelementen kann hiermit jedoch keine zufriedenstellende haptische und akustische Rückmeldung über die Betätigung des Bedienelements gegeben werden.It is known from practice to arrange a switching element unit between the key element and a circuit board of the operating element, which consists of an elastic element and a collapsible element. After a certain actuation, the collapsible element yields and generates haptic and acoustic feedback about the actuation of the control element. This is sufficient for relatively small control elements or for control elements with relatively small key elements. In the case of control elements with relatively large and heavy key elements, however, this cannot give satisfactory haptic and acoustic feedback about the actuation of the control element.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Bedienelement eines Kraftfahrzeugs mit verbesserter haptischen Rückmeldung und akustischen Rückmeldung zu schaffen.The object of the invention is to provide a control element of a motor vehicle with improved haptic feedback and acoustic feedback.
Diese Aufgabe wird durch ein Bedienelement gemäß Patentanspruch 1 gelöst.This object is achieved by an operating element according to claim 1.
Erfindungsgemäß sind zwischen dem jeweiligen Tastenelement und der Platine an definierten, unterschiedlichen Positionen mindestens zwei unterschiedliche Schaltelementeinheiten angeordnet, die sich hinsichtlich ihrer haptischen Rückmeldung und akustischen Rückmeldung voneinander unterscheiden.According to the invention, at least two different switching element units are arranged between the respective key element and the circuit board at defined, different positions, which differ from one another in terms of haptic feedback and acoustic feedback.
Beim erfindungsgemäßen Bedienelement sind zwischen dem jeweiligen Tastenelement und der Platine unterschiedliche Schaltelementeinheiten angeordnet, die sich hinsichtlich ihrer haptischen Rückmeldung und akustischen Rückmeldung voneinander unterscheiden und an definierten, unterschiedlichen Positionen zwischen dem jeweiligen Tastenelement und der Platine angeordnet sind.In the control element according to the invention, different switching element units are arranged between the respective key element and the circuit board, which differ from one another in terms of haptic feedback and acoustic feedback and are arranged at defined, different positions between the respective key element and the circuit board.
Hiermit ist es möglich, auch bei Bedienelementen mit relativ großen und schweren Tastenelementen eine haptische Rückmeldung und auch eine akustische Rückmeldung bereitzustellen, die mit den entsprechenden Rückmeldungen von Bedienelementen mit relativ kleinen und leichten Tastenelementen vergleichbar ist.This makes it possible to provide haptic feedback and also acoustic feedback even with control elements with relatively large and heavy key elements, which is comparable to the corresponding feedback from control elements with relatively small and light key elements.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung stellt eine erste Schaltelementeinheit des Bedienelements im Vergleich zu einer zweiten Schaltelementeinheit eine starke haptische Rückmeldung jedoch eine schwache oder keine akustische akustischen Rückmeldung bereit. Die zweite Schaltelementeinheit des Bedienelements stellt im Vergleich zu der ersten Schaltelementeinheit eine starke akustische Rückmeldung jedoch eine schwache oder keine haptische Rückmeldung bereitstellt. Mit dieser vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann sowohl eine gute haptische Rückmeldung als auch eine gute akustische Rückmeldung über die beiden Schaltelementeinheiten bereitgestellt werden.According to an advantageous further development of the invention, a first switching element unit of the operating element provides strong haptic feedback compared to a second switching element unit, but weak or no acoustic acoustic feedback. In comparison to the first switching element unit, the second switching element unit of the control element provides strong acoustic feedback, but provides weak or no haptic feedback. With this advantageous development of the invention, both good haptic feedback and good acoustic feedback can be provided via the two switching element units.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst die zweite Schaltelementeinheit des Bedienelements als kollabierbares Element eine metallische Schnappscheibe. Die erste Schaltelementeinheit des Bedienelements umfasst als kollabierbares Element eine gummielastische oder eine gedämpfte Schnappscheibe. Alternativ umfasst die erste Schaltelementeinheit des Bedienelements kein kollabierbares Element. Über die metallische Schnappscheibe der zweiten Schaltelementeinheit kann eine besonders vorteilhafte akustische Rückmeldung über die Betätigung des Bedienelements gegeben werden. Diese akustische Rückmeldung wird von der zweiten Schaltelementeinheit nicht beeinträchtigt.According to an advantageous development of the invention, the second switching element unit of the operating element comprises a metallic snap disk as a collapsible element. The first switching element unit of the control element comprises a rubber-elastic or a damped snap disk as a collapsible element. Alternatively, the first switching element unit of the control element does not comprise a collapsible element. A particularly advantageous acoustic feedback about the actuation of the operating element can be given via the metallic snap disk of the second switching element unit. This acoustic feedback is not affected by the second switching element unit.
Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist die erste Schaltelementeinheit des Bedienelements bezogen auf den Spalt in der Mitte des Tastenelements angeordnet. Die zweite Schaltelementeinheit des Bedienelements ist unmittelbar benachbart zu dem Spalt angeordnet. Dadurch, dass die zweite Schaltelementeinheit des Bedienelements unmittelbar benachbart zu dem Spalt angeordnet ist, kann der von der zweiten Schaltelementeinheit als akustische Rückmeldung erzeugte Schall ungehindert über den Spalt austreten und vom Bediener wahrgenommen werden. Die in der Mitte des Tastenelements angeordnete erste Schaltelementeinheit des Bedienelements ist, bezogen auf eine Kinematik des Bedienelements, nämlich des Tastenelements, an einer besonders bevorzugten Stelle in der Mitte des Tastenelements positioniert.According to an advantageous development of the invention, the first switching element unit of the operating element is arranged in the middle of the key element with respect to the gap. The second switching element unit of the control element is arranged directly adjacent to the gap. Because the second switching element unit of the control element is arranged directly adjacent to the gap, the sound generated by the second switching element unit as acoustic feedback can emerge unhindered via the gap and be perceived by the operator. The first switching element unit of the control element, which is arranged in the middle of the key element, is positioned at a particularly preferred location in the center of the key element with respect to a kinematics of the control element, namely the key element.
Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden, ohne hierauf beschränkt zu sein, an Hand der Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:
-
1 eine schematisierte Draufsicht auf ein Bedienelement eines Kraftfahrzeugs; -
2 den Querschnitt II-II durch das Bedienelement der1 ; -
3 den Querschnitt III-III durch das Bedienelement der1 .
-
1 a schematic plan view of an operating element of a motor vehicle; -
2nd the cross section II-II through the control element of the1 ; -
3rd the cross section III-III through the control element of the1 .
Zwischen dem Tastenelement
Es ist möglich, dass das Tastenelement
Auf dem Tastenelement
Das Bedienelement
Bei dem erfindungsgemäßen Bedienelement
Eine erste Schaltelementeinheit
Die zweite Schaltelementeinheit
Die erste Schaltelementeinheit
Wie bereits ausgeführt, unterscheiden sich die beiden Schaltelementeinheiten
Die erste Schaltelementeinheit
Die zweite Schaltelementeinheit
Bei den elastischen Elementen
Mit der hier vorliegenden Erfindung wird also vorgeschlagen, zwischen dem Tastelement
Die erste Schaltelementeinheit
Die zweite Schaltelementeinheit
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019200737.6A DE102019200737A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Control element of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019200737.6A DE102019200737A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Control element of a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE102019200737A1 true DE102019200737A1 (en) | 2020-07-23 |
Family
ID=71403230
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019200737.6A Pending DE102019200737A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Control element of a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE102019200737A1 (en) |
Citations (3)
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DE112005002107T5 (en) * | 2004-09-09 | 2007-10-25 | ITT Mfg. Enterprises, Inc., Wilmington | Tactile faceplate with elements for generating a mechanical impulse in response to an operation and arrangement for mounting this faceplate |
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-
2019
- 2019-01-22 DE DE102019200737.6A patent/DE102019200737A1/en active Pending
Patent Citations (3)
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