DE102019132195A1

DE102019132195A1 - Steering wheel with at least one opening in a steering wheel spoke of the steering wheel and an opening element for such a steering wheel

Info

Publication number: DE102019132195A1
Application number: DE102019132195.6A
Authority: DE
Inventors: Thilo Heissler; Thomas Hilger; Daniel Suß; Luciano Turiello; Michal Jurik
Original assignee: Steyr Daimler Puch Fahrzeugtechnik AG and Co KG; Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Magna Steyr Fahrzeugtechnik GmbH and Co KG; Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2019-11-27
Filing date: 2019-11-27
Publication date: 2021-05-27

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad (1) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Lenkradspeiche (2, 2'), welche sich nach radial außen erstreckt, wobei das Lenkrad (1) ferner zumindest ein einstückig ausgebildetes Durchbruchselement (10) aufweist, welches in der zumindest einen Lenkradspeiche (2, 2') angeordnet ist und in welchem zumindest ein Durchbruch (11) ausgebildet ist, der sich von einer Vorderseite des Lenkrades (1) zu einer Rückseite des Lenkrades (1) erstreckt, wobei das Durchbruchselement (10) für jeden Durchbruch (11) genau eine Wandung (12) aufweist, welche den Durchbruch (11) umläuft und sich von der Vorderseite des Lenkrades (1) zu der Rückseite des Lenkrades (1) erstreckt, so dass der Durchbruch (11) vollständig durch die Wandung (12) begrenzt wird.The invention relates to a steering wheel (1) for a motor vehicle with at least one steering wheel spoke (2, 2 ') which extends radially outward, the steering wheel (1) also having at least one integrally formed breakthrough element (10) which is in the at least a steering wheel spoke (2, 2 ') is arranged and in which at least one opening (11) is formed, which extends from a front side of the steering wheel (1) to a rear side of the steering wheel (1), the opening element (10) for each Opening (11) has exactly one wall (12) which runs around the opening (11) and extends from the front of the steering wheel (1) to the rear of the steering wheel (1), so that the opening (11) completely through the wall (12) is limited.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einem Durchbruch in einer Lenkradspeiche des Lenkrades sowie ein Durchbruchselement für ein solches Lenkrad.The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle with at least one opening in a steering wheel spoke of the steering wheel as well as an opening element for such a steering wheel.

Im Stand der Technik ist bereits eine Vielzahl von Lenkrädern in unterschiedlichen Designs bekannt.A large number of steering wheels in different designs are already known in the prior art.

Hierzu gehören auch Lenkräder, welche in ihren Lenkradspeichen Durchbrüche bzw. Löcher aufweisen und dadurch ein leichtes bzw. leicht erscheinendes Design bereitstellen, welches dem Betrachter ein Gefühl von Offenheit vermittelt.This also includes steering wheels which have openings or holes in their steering wheel spokes and thus provide a light or light-appearing design which gives the viewer a feeling of openness.

Durch die heutzutage in den Lenkrädern und insbesondere in den Lenkradspeichen eines Lenkrades aufgenommenen Bedienelemente und elektronischen Komponenten, werden die Lenkradspeichen und insbesondere die Lenkradspeichen in den sogenannten 3 Uhr und 9 Uhr Positionen jedoch immer massiver. Zur Auflockerung der massiv wirkenden Lenkradspeichen sollen daher Durchbrüche vorgesehen werden.However, due to the control elements and electronic components received nowadays in the steering wheels and in particular in the steering wheel spokes of a steering wheel, the steering wheel spokes and in particular the steering wheel spokes in the so-called 3 o'clock and 9 o'clock positions are becoming increasingly massive. To loosen up the massive steering wheel spokes, openings should therefore be provided.

Problematisch dabei ist jedoch, dass die Durchbrüche dem Betrachter selbst ein ansprechendes und gehobenes Erscheinungsbild vermitteln sollen. Im Stand der Technik werden solche Durchbrüche meist durch eine Vielzahl von Blenden gebildet, welche an ihren Übergängen unschöne Kanten und Nähte aufweisen, so dass die Durchbrüche billig und unansehnlich erscheinen. Werden die Lenkräder bzw. die Blenden des Lenkrades aus einem Stück gebildet, führt das bei den im Stand der Technik bekannten Lösungen zu einer komplexen und somit teuren Herstellung, da eine vollständig einstückige und die Durchbrüche ausbildende Lenkradblende nur schwer aus dem zugehörigen Herstellungswerkzeug entformbar ist.The problem with this, however, is that the openings are intended to convey an appealing and sophisticated appearance to the viewer themselves. In the prior art, such breakthroughs are usually formed by a large number of panels which have unsightly edges and seams at their transitions, so that the breakthroughs appear cheap and unsightly. If the steering wheels or the covers of the steering wheel are formed from one piece, this leads to a complex and thus expensive production in the solutions known in the prior art, since a completely one-piece steering wheel cover forming the openings is difficult to remove from the associated production tool.

Hinzukommt, dass für verschiedene Fahrzeug oder Lenkradvarianten jeweils unterschiedliche Durchbrüche bzw. Durchbruchsformen und Blenden vorgesehen sind, was dazu führt, dass bereits bei geringfügigen Änderungen an Blenden oder der Form des Durchbruchs für alle Komponenten neue Werkzeuge hergestellt werden müssen.In addition, different openings or opening shapes and panels are provided for different vehicle or steering wheel variants, which means that new tools have to be produced for all components even with minor changes to the panels or the shape of the opening.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten Nachteile zu überwinden und ein Lenkrad bzw. ein Durchbruchselement bereitzustellen, durch das ein Lenkrad mit zumindest einem Durchbruch in einer Lenkradspeiche kostengünstig herzustellen ist und der Durchbruch zugleich ein optisch ansprechendes Erscheinungsbild aufweist.The invention is therefore based on the object of overcoming the aforementioned disadvantages and providing a steering wheel or a breakthrough element through which a steering wheel with at least one breakthrough in a steering wheel spoke can be manufactured inexpensively and the breakthrough at the same time has a visually appealing appearance.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmalskombination gemäß Patentanspruch 1 gelöst.This object is achieved by the combination of features according to claim 1.

Erfindungsgemäß wird ein Lenkrad für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer Lenkradspeiche vorgeschlagen. Die Lenkradspeiche erstreckt sich vorzugsweise von einem im Bereich einer Drehachse angeordneten Abschnitt des Lenkrades bezogen auf die Drehachse nach radial außen. Ferner weist das Lenkrad zumindest ein einstückig ausgebildetes Durchbruchselement auf, welches in der zumindest einen Lenkradspeiche angeordnet ist und in welchem zumindest ein und vorzugsweise genau ein Durchbruch ausgebildet ist. Der Durchbruch in dem Durchbruchselement, welcher dadurch zugleich ein Durchbruch in einer Speiche ist, erstreckt sich von einer Vorderseite des Lenkrades zu bzw. in Richtung einer Rückseite des Lenkrades, wobei die Vorderseite bei einem bestimmungsgemäßen Gebrauch des Lenkrades dem Fahrer zugewandt und die Rückseite von dem Fahrer des Fahrzeugs abgewandt ist. Das Durchbruchselement weist für jeden Durchbruch genau eine Wandung auf, welche den Durchbruch umläuft und sich von der Vorderseite des Lenkrades zu der Rückseite des Lenkrades erstreckt, so dass der Durchbruch in dem Durchbruchselement vollständig durch die Wandung begrenzt wird. Erfindungsgemäß ist ferner vorgesehen, dass das Lenkrad für jedes Durchbruchselement eine Durchbruchsblende aufweist, welche an einer zu der Vorderseite des Lenkrades weisenden Seite des Durchbruchselements angeordnet ist. Abhängig von der Ausgestaltung der Durchbruchsblende können verschiedene Varianten des Lenkrades realisiert werden, für welche das Durchbruchselement nicht geändert werden muss, so dass unterschiedlichste Lenkräder bzw. unterschiedlichste Designs eines Lenkrades mit einem Baukastensystem herstellbar sind. Für verschiedene Lenkraddesigns gibt es also eine hohe Anzahl von Gleichteilen, so dass bei unterschiedlichen Lenkraddesigns nur neue Herstellungswerkzeuge für sich unterscheidende Komponenten gefertigt werden müssen. Dadurch reduzieren sich Herstellung und Lagerhaltungskosten, wobei dem Kunden zugleich eine hohe Design-Vielfalt und Möglichkeiten zur Individualisierung geboten werden.According to the invention, a steering wheel for a motor vehicle with at least one steering wheel spoke is proposed. The steering wheel spoke preferably extends radially outward in relation to the axis of rotation from a section of the steering wheel arranged in the area of an axis of rotation. Furthermore, the steering wheel has at least one integrally formed opening element which is arranged in the at least one steering wheel spoke and in which at least one and preferably exactly one opening is formed. The breakthrough in the breakthrough element, which is at the same time a breakthrough in a spoke, extends from a front side of the steering wheel to or in the direction of a rear side of the steering wheel, with the front side facing the driver when the steering wheel is used as intended and the rear side facing the Driver of the vehicle is turned away. The opening element has exactly one wall for each opening, which surrounds the opening and extends from the front of the steering wheel to the rear of the steering wheel, so that the opening in the opening element is completely limited by the wall. According to the invention it is further provided that the steering wheel has an opening panel for each opening element, which is arranged on a side of the opening element facing the front side of the steering wheel. Depending on the design of the aperture panel, different variants of the steering wheel can be implemented for which the aperture element does not have to be changed, so that a wide variety of steering wheels or different designs of a steering wheel can be produced with a modular system. There is therefore a large number of identical parts for different steering wheel designs, so that with different steering wheel designs only new production tools have to be produced for different components. This reduces production and storage costs, while at the same time offering the customer a wide range of designs and options for customization.

Die grundlegende erfinderische Idee ist es also, zur Bildung eines Durchbruches in der Lenkradspeiche genau ein Durchbruchselement vorzusehen, welches keine orthogonal oder vertikal verlaufenden Nahtstellen oder Stöße vorsieht, so dass der Durchbruch für den Betrachter wie aus einem Stück gegossen, bzw. gespritzt erscheint. Ändert sich die Geometrie des Durchbruchs oder die Geometrie einer der Durchbruchsblende, muss lediglich das Werkzeug für die Komponente hergestellt werden, welche sich geändert hat, wobei der Durchbruch aufgrund der erfindungsgemäßen Merkmale weiterhin nahtlos und qualitativ hochwertig erscheint.The basic inventive idea is therefore to provide exactly one opening element to form an opening in the steering wheel spoke, which does not provide any orthogonal or vertical seams or joints, so that the opening appears to the viewer as being cast or injection-molded from one piece. If the geometry of the opening or the geometry of one of the opening diaphragms changes, it is only necessary to produce the tool for the component which has changed, the opening still appearing seamless and of high quality due to the features according to the invention.

Eine erste Variante einer Durchbruchsblende sieht vor, dass die Durchbruchsblende eine über einem der Durchbrüche des zugehörigen Durchbruchselements angeordnete Öffnung ausbildet und die Durchbruchsblende den Durchbruch an der Vorderseite des Lenkrades rahmenförmig umläuft. Der Durchbruch wird dem Betrachter durch die Öffnung optisch freigegeben, so dass der Durchbruch zu dem Fahrer des Fahrzeugs bzw. zu der Vorderseite des Lenkrades hin geöffnet ist.A first variant of a breakthrough panel provides that the breakthrough panel forms an opening arranged above one of the breakthroughs in the associated breakthrough element and the breakthrough panel surrounds the breakthrough on the front of the steering wheel in a frame-like manner. The opening is visually released to the viewer through the opening, so that the opening is open to the driver of the vehicle or to the front of the steering wheel.

Eine zweite dazu alternative Variante sieht vor, dass die Durchbruchsblende eine über einem der Durchbrüche des zugehörigen Durchbruchselements angeordnete vollständig geschlossene Fläche ausbildet und die Durchbruchsblende den Durchbruch mit der vollständig geschlossenen Fläche an der Vorderseite des Lenkrades vollständig abdeckt bzw. verschließt. Der Durchbruch ist in dem Lenkrad dadurch weiterhin vorhanden, wird aber zu dem Fahrer hin durch die Durchbruchsblende verschlossen, so dass dieser, falls er keinen Durchbruch möchte, zwischen zwei Designs wählen kann. Da der Durchbruch bzw. das Durchbruchselement weiterhin in dem Lenkrad verbleibt, bildet das Durchbruchselement in dem Lenkrad einen Hohlraum. Die sich optisch stark unterscheidenden Lenkraddesigns weisen mit den unterschiedlich ausgebildeten Blenden lediglich ein voneinander abweichendes Bauteil auf.A second alternative variant provides that the opening panel forms a completely closed surface arranged over one of the openings of the associated opening element and the opening panel completely covers or closes the opening with the completely closed surface on the front of the steering wheel. As a result, the opening is still present in the steering wheel, but is closed to the driver by the opening screen, so that the driver can choose between two designs if he does not want an opening. Since the breakthrough or the breakthrough element remains in the steering wheel, the breakthrough element forms a cavity in the steering wheel. The visually very different steering wheel designs only have one component that differs from one another with the differently designed panels.

Dabei sind die erste und zweite Variante auch kombinierbar. Ein Durchbruchselement kann beispielsweise mehrere Durchbrüche aufweisen, welche von der jeweiligen Blende teilweise verschlossen und teilweise umrahmt werden, so dass verschiedenste Designs möglich sind.The first and second variants can also be combined. A breakthrough element can, for example, have several breakthroughs which are partially closed and partially framed by the respective panel, so that a wide variety of designs are possible.

Eine dritte Variante sieht entsprechend vor, dass die Durchbruchsblende für jeden Durchbruch des zugehörigen Durchbruchselements jeweils eine über jeweils einem der Durchbrüche angeordnete Öffnung ausbildet und die Durchbruchsblende die Durchbrüche an der Vorderseite des Lenkrades rahmenförmig umläuft.A third variant accordingly provides that the aperture panel forms an opening arranged over one of the apertures for each aperture of the associated aperture element and the aperture panel surrounds the apertures on the front of the steering wheel in a frame-like manner.

Konträr dazu wird von einer vierten Variante vorgeschlagen, dass die Durchbruchsblende für jeden Durchbruch des zugehörigen Durchbruchselements jeweils eine über jeweils einem der Durchbrüche angeordnete vollständig geschlossene Fläche ausbildet und die Durchbruchsblende die Durchbrüche mit der jeweils vollständig geschlossenen Fläche an der Vorderseite des Lenkrades vollständig abdeckt bzw. verschließt.Contrary to this, it is proposed by a fourth variant that the aperture panel forms a completely closed surface arranged over one of the apertures for each aperture of the associated aperture element, and the aperture panel completely covers or covers the apertures with the respectively completely closed surface on the front of the steering wheel. locks.

Abhängig von den Designs, welche bereitgestellt werden sollen, sieht eine vorteilhafte Weiterbildung vor, dass die Durchbruchsblende integral und vorzugsweise einstückig mit dem Durchbruchselement ausgebildet ist, wodurch sich die Teilezahl, jedoch auch die Designfreiheit reduziert. Ist darüber hinaus eine nachfolgend eingeführte Lenkradblende vorgesehen, ist die integral mit dem Durchbruchselement ausgebildete Durchbruchsblende vorzugsweise separat bzw. getrennt von der Lenkradblende ausgebildet, so dass die Entformungsrichtungen der Lenkradblende und der Durchbruchsblende bei der Herstellung nicht übereinstimmen müssen und so eine Vielzahl von Möglichkeiten für die Ausgestaltung des Durchbruches besteht.Depending on the designs that are to be provided, an advantageous further development provides that the aperture panel is formed integrally and preferably in one piece with the aperture element, which reduces the number of parts, but also the freedom of design. If, in addition, a subsequently introduced steering wheel cover is provided, the opening formed integrally with the breakthrough element is preferably formed separately or separately from the steering wheel cover, so that the demolding directions of the steering wheel cover and the opening cover do not have to match during manufacture and thus a multitude of possibilities for the Design of the breakthrough exists.

Eine ebenfalls vorteilhafte Weiterbildung des Lenkrades sieht vor, dass das Lenkrad ein zentral angeordnetes Mittelelement aufweist, von welchem sich die zumindest eine Lenkradspeiche radial nach außen erstreckt. In dem Mittelelement kann beispielsweise ein Airbag angeordnet bzw. aufgenommen sein. Ferner ist das Mittelelement vorzugsweise auf der Drehachse des Lenkrades angeordnet. Darüber hinaus weist das Lenkrad bei dieser Ausgestaltung eine Lenkradblende auf, welche das Mittelelement zumindest abschnittsweise umschließt bzw. einrahmt. Die Lenkradblende kann sich dabei auch zumindest abschnittsweise von der Vorderseite des Lenkrades in Richtung der Rückseite des Lenkrades erstrecken.Another advantageous development of the steering wheel provides that the steering wheel has a centrally arranged middle element from which the at least one steering wheel spoke extends radially outward. For example, an airbag can be arranged or received in the central element. Furthermore, the central element is preferably arranged on the axis of rotation of the steering wheel. In addition, the steering wheel in this embodiment has a steering wheel cover which surrounds or frames the central element at least in sections. The steering wheel cover can also extend at least in sections from the front of the steering wheel in the direction of the rear of the steering wheel.

Alternativ zu einer Variante, bei welcher die Durchbruchsblende integral mit dem Durchbruchselement ausgebildet ist, kann abhängig von den bereitzustellenden Designs auch vorgesehen sein, dass die Durchbruchsblende integral und vorzugsweise einstückig mit der Lenkradblende ausgebildet ist.As an alternative to a variant in which the aperture panel is formed integrally with the aperture element, depending on the designs to be provided, it can also be provided that the aperture panel is formed integrally and preferably in one piece with the steering wheel panel.

Um einen Übergang zwischen der Durchbruchsblende und dem Durchbruchselement zu kaschieren, so dass dieser optisch im Wesentlichen nicht wahrnehmbar ist, sieht eine vorteilhafte Weiterbildung des Lenkrades vor, dass die Durchbruchsblende und das Durchbruchselement jeweils eine Übergangsfläche aufweisen und die Übergangsflächen an einem Übergang in dem Durchbruch zwischen Durchbruchsblende und Durchbruchselement schräg zueinander stehen, so dass an dem Übergang eine Kante oder ein Knick ausgebildet wird. Die Übergangsfläche der Durchbruchsblende kann sich dabei auch von der Vorderseite des Lenkrades in Richtung der Rückseite des Lenkrades zu dem Durchbruchselement hin erstrecken. Vorzugsweise liegen die Durchbruchsblende und das Durchbruchselement und insbesondere deren Übergangsflächen im Übergangsbereich unmittelbar aneinander an.In order to conceal a transition between the aperture panel and the aperture element so that it is essentially not visually perceptible, an advantageous development of the steering wheel provides that the aperture panel and the aperture element each have a transition surface and the transition surfaces at a transition in the aperture between The opening diaphragm and the opening element are inclined to one another, so that an edge or a kink is formed at the transition. The transition surface of the aperture panel can also extend from the front of the steering wheel in the direction of the rear of the steering wheel to the aperture element. The aperture diaphragm and the aperture element, and in particular their transition surfaces, are preferably in direct contact with one another in the transition region.

Vorteilhaft ist insbesondere, wenn der Übergang in einer Ebene liegt, welche im Wesentlichen orthogonal zu einer Sichtachse des Betrachters auf den Durchbruch oder zumindest orthogonal zu der Lenkachse des Lenkrades ist.It is particularly advantageous if the transition lies in a plane which is essentially orthogonal to a visual axis of the observer on the opening or at least orthogonal to the steering axis of the steering wheel.

Vorteilhaft ist ferner eine Variante des Lenkrades, bei welcher vorgesehen ist, dass das Lenkrad zwei sich gegenüberliegende Lenkradspeichen aufweist, welche vorzugsweise die Lenkradspeichen in der 3 Uhr und der 9 Uhr Position des Lenkrades sind. In jeder dieser einander gegenüberliegenden Lenkradspeichen ist genau ein Durchbruchselement angeordnet, welche jeweils genau einen Durchbruch ausbilden und welche einander symmetrisch gegenüberliegen. Die Durchbruchselemente können in Radialrichtung unmittelbar an das Mittelelement des Lenkrades angrenzen oder alternativ in Radialrichtung außen an den Speichen angeordnet sein und beispielsweise an einen die Lenkachse umlaufenden Lenkring angrenzen, an welchem das Lenkrad durch den Fahrer gegriffen werden kann.A variant of the steering wheel is also advantageous in which it is provided that the steering wheel has two opposite steering wheel spokes, which are preferably the steering wheel spokes in the 3 o'clock and 9 o'clock positions of the steering wheel. In each of these opposing steering wheel spokes there is exactly one opening element which each form exactly one opening and which are symmetrically opposite one another. The breakthrough elements can directly adjoin the central element of the steering wheel in the radial direction or alternatively be arranged on the outside of the spokes in the radial direction and, for example, adjoin a steering ring surrounding the steering axis, on which the steering wheel can be gripped by the driver.

Damit der Durchbruch für den Betrachter ohne Stöße und Nahtstellen erscheint, sieht eine Ausbildung des Lenkrades bzw. des Durchbruchselements vor, dass die Wandung des zumindest einen Durchbruchselements, welche den Durchbruch bestimmt, bzw. eine von der Wandung zu dem Durchbruch hin gebildete Fläche zu dem Durchbruch hin eine ebene Oberfläche aufweist, worunter hierbei verstanden wird, dass die Wandung zu dem Durchbruch hin keine scharfen Vorsprünge oder rücksprunghafte Vertiefungen aufweist, sondern einen gleichmäßigen Verlauf aufweist.So that the opening appears to the viewer without bumps and seams, a design of the steering wheel or the opening element provides that the wall of the at least one opening element, which determines the opening, or a surface formed by the wall towards the opening to the Has a flat surface towards the opening, which is understood here to mean that the wall has no sharp projections or recessed depressions towards the opening, but rather has a uniform profile.

Zur Anbindung des Durchbruchselements an die weiteren Komponenten des Lenkrades ist bei einer Ausführungsvariante ferner vorgesehen, dass das zumindest einen Durchbruchselement, an einer von dem Durchbruch abgewandten Außenseite bzw. an einer von dem Durchbruch abgewandten Außenseite der Wandung zumindest ein Befestigungselement zur Befestigung des Durchbruchselements an einem Grundkörper des Lenkrads ausbildet.To connect the breakthrough element to the other components of the steering wheel, one embodiment variant also provides that the at least one breakthrough element on an outside facing away from the breakthrough or on an outside of the wall facing away from the breakthrough has at least one fastening element for attaching the breakthrough element to a Forms the base body of the steering wheel.

Der Durchbruch des zumindest einen Durchbruchselements geht bei einer vorteilhaften Weiterbildung an einer zu der Rückseite des Lenkrades weisenden Seite in einen Grundkörper des Lenkrades über bzw. bildet einen Übergang aus. Vorzugsweise weitet sich eine in dem Grundkörper bestimmte Öffnung ausgehend von dem Übergang zu dem Durchbruch des Durchbruchselements zu der Rückseite des Lenkrades hin auf, so dass der Übergang von der Vorderseite des Lenkrades aus für den Betrachter nicht sichtbar ist.In an advantageous development, the opening of the at least one opening element merges into a base body of the steering wheel or forms a transition on a side facing the rear of the steering wheel. An opening defined in the base body preferably widens starting from the transition to the opening of the breakthrough element to the rear of the steering wheel, so that the transition from the front of the steering wheel is not visible to the viewer.

In einer oder mehreren der Lenkradspeichen und insbesondere angrenzend zu den Durchbruchselementen können zudem weitere Baugruppen vorgesehen sein. Beispielsweise sind hierfür Bedienelemente zu nennen, welche als Baueinheit ausgebildet sind und abhängig von dem bereitzustellenden Lenkrad bzw. der bereitzustellenden Lenkradvariante in verschiedenen Ausführungen in der Speiche angeordnet werden können.Further assemblies can also be provided in one or more of the steering wheel spokes and in particular adjacent to the breakthrough elements. For example, operating elements are to be mentioned here which are designed as a structural unit and can be arranged in various designs in the spoke depending on the steering wheel to be provided or the steering wheel variant to be provided.

Zur Aufnahme des Durchbruchselements ist in der Lenkradspeiche bzw. in dem Lenkrad ein Aufnahmeraum vorgesehen, welcher zugleich auch die Designfreiheit des Durchbruchs bestimmt, da der Durchbruch bzw. das Durchbruchselement das von dem Aufnahmeraum bereitgestellten Volumen ausnutzen kann und innerhalb dieses Volumens der Durchbruch in unterschiedlichster Art und Weise ausgebildet sein kann.To accommodate the breakthrough element, a receiving space is provided in the steering wheel spoke or in the steering wheel, which at the same time also determines the design freedom of the breakthrough, since the breakthrough or the breakthrough element can utilize the volume provided by the receiving space and the breakthrough in the most varied of ways within this volume and can be designed in a manner.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft das Durchbruchselement eines Lenkrades an sich. Für das Lenkraddurchbruchselement ist vorgesehen, dass dieses einstückig ausgebildet ist und zumindest einen Durchbruch ausbildet, der sich von einer Vorderseite des Lenkraddurchbruchselements zu einer Rückseite des Lenkraddurchbruchselements erstreckt. Die Vorderseite des Lenkraddurchbruchselements ist hierbei der Vorderseite des Lenkrades, in welchem das Lenkraddurchbruchselement bestimmungsgemäß eingesetzt wird und die Rückseite des Lenkraddurchbruchselements der Rückseite des Lenkrades zugewandt. Das Lenkraddurchbruchselement weist für jeden Durchbruch genau eine Wandung auf, welche den Durchbruch umläuft und sich von der Vorderseite des Lenkraddurchbruchselements zu der Rückseite des Lenkraddurchbruchselements erstreckt, so dass der Durchbruch vollständig durch die Wandung begrenzt wird.Another aspect of the invention relates to the breakthrough element of a steering wheel per se. Provision is made for the steering wheel opening element to be formed in one piece and to form at least one opening which extends from a front side of the steering wheel opening element to a rear side of the steering wheel opening element. The front of the steering wheel breakthrough element is here the front of the steering wheel, in which the steering wheel breakthrough element is used as intended, and the back of the steering wheel breakthrough element faces the back of the steering wheel. The steering wheel breakthrough element has exactly one wall for each breakthrough, which surrounds the breakthrough and extends from the front of the steering wheel breakthrough element to the rear of the steering wheel breakthrough element, so that the breakthrough is completely limited by the wall.

Die vorstehend offenbarten Merkmale sind beliebig kombinierbar, soweit dies technisch möglich ist und diese nicht im Widerspruch zueinander stehen.The features disclosed above can be combined in any way as long as this is technically possible and they do not contradict one another.

Andere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet bzw. werden nachstehend zusammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen:

1a Frontansicht auf eine erste Variante eines Lenkrades;
1b Schnitt durch die erste Variante des Lenkrades;
2 Komponenten der ersten Variante des Lenkrades;
3 Frontansicht auf Komponenten der ersten Variante des Lenkrades;
4 Komponenten einer zweiten Variante eines Lenkrades;
5 Frontansicht auf Komponenten der zweiten Variante des Lenkrades;
6 Detailansicht einer Lenkradspeiche;
7a Detailansicht eines Durchbruchselements;
7b Schnitt durch das Durchbruchselement;
8 Frontansicht einer dritten Variante eines Lenkrades.

Other advantageous developments of the invention are characterized in the subclaims or are shown in more detail below together with the description of the preferred embodiment of the invention with reference to the figures. Show it:

1a Front view of a first variant of a steering wheel;
1b Section through the first variant of the steering wheel;
2 Components of the first variant of the steering wheel;
3rd Front view of components of the first variant of the steering wheel;
4th Components of a second variant of a steering wheel;
5 Front view of components of the second variant of the steering wheel;
6th Detail view of a steering wheel spoke;
7a Detailed view of a breakthrough element;
7b Section through the breakthrough element;
8th Front view of a third variant of a steering wheel.

Die Figuren sind beispielhaft schematisch. Gleiche Bezugszeichen in den Figuren weisen auf gleiche funktionale und/oder strukturelle Merkmale hin.The figures are schematic examples. The same reference symbols in the figures indicate the same functional and / or structural features.

1a zeigt ein erfindungsgemäßes Lenkrad 1 in einer Frontansicht, also der Ansicht eines Betrachters auf die dem Fahrer zugewandte Vorderseite VS des Lenkrades 1, wobei in 1b eine Schnittansicht durch dieses Lenkrad 1 offenbart ist. Die Ansicht in 1b entspricht dabei dem Schnitt entlang der Schnittlinie A-A, wie sie in 1a eingezeichnet ist. 1a shows a steering wheel according to the invention 1 in a front view, that is to say the view of an observer on the front side VS of the steering wheel facing the driver 1 , where in 1b a sectional view through this steering wheel 1 is revealed. The view in 1b corresponds to the section along the section line AA, as shown in 1a is drawn.

Das Lenkrad 1 weist einen ein nicht dargestelltes Mittelelement auf, welches zentrisch an dem Lenkrad 1 vorgesehen ist, wobei sich von dem zentralen Bereich des Lenkrades drei Lenkradspeichen 2, 2' in Radialrichtung R nach außen zu einem das Mittelelement ringförmig umlaufenden Lenkring 3 erstrecken, an welchem das Lenkrad 1 bestimmungsgemäß von dem Fahrer des Fahrzeugs gegriffen werden kann. In der unausgelenkten Ausgangsstellung des Lenkrades 1 befindet sich eine erste Lenkradspeiche 2 auf der 3 Uhr Position, eine zweite Lenkradspeiche 2 auf der 9 Uhr Position und eine dritte Lenkradspeiche 2' auf einer dazwischenliegenden 18 Uhr Position.The steering wheel 1 has a central element, not shown, which is centered on the steering wheel 1 is provided, with three steering wheel spokes extending from the central area of the steering wheel 2 , 2 ' in the radial direction R outwards to form a steering ring that encircles the central element in an annular manner 3rd extend to which the steering wheel 1 can be used as intended by the driver of the vehicle. In the undeflected starting position of the steering wheel 1 there is a first steering wheel spoke 2 at the 3 o'clock position, a second steering wheel spoke 2 at 9 o'clock and a third steering wheel spoke 2 ' at an intermediate 6 o'clock position.

Ferner sieht das das Lenkrad 1 eine Lenkradblende 30 vor, welche das nicht dargestellte Mittelelement mit einem Abschnitt 32 zumindest abschnittsweise umschließt und sich mit weiteren Abschnitten 31 entlang der drei Lenkradspeichen 2, 2' von dem zentralen Bereich des Lenkrades 1 in Radialrichtung R nach außen zu dem Lenkring 3 erstreckt.The steering wheel also sees it 1 a steering wheel cover 30th in front of which the central element, not shown, has a section 32 at least in sections and is connected to other sections 31 along the three steering wheel spokes 2 , 2 ' from the central area of the steering wheel 1 in the radial direction R outwards to the steering ring 3rd extends.

In den beiden sich gegenüberliegenden Lenkradspeichen 2 in der 3 und 9 Uhr Position werden von der Lenkradblende 30 bzw. den sich nach außen erstreckenden Abschnitten 31 Freibereiche ausgebildet, in welchen jeweils ein Multifunktionselement bzw. eine Multifunktionsbaugruppe 4 und ein in der Frontansicht von der Durchbruchsblende 20 verdecktes Durchbruchselement 10 angeordnet ist.In the two opposite steering wheel spokes 2 in the 3 and 9 o'clock position are from the steering wheel cover 30th or the outwardly extending sections 31 Free areas formed in each of which a multifunctional element or a multifunctional assembly 4th and one in the front view of the aperture panel 20th concealed breakthrough element 10 is arranged.

In der dritten Lenkradspeiche 2' ist bei dieser Variante ein Durchbruch 11' vorgesehen, welcher jedoch nicht von einem Durchbruchselement 10 sondern unmittelbar durch die Lenkradblende 30 ausgebildet wird. Bei einer alternativen Ausführungsform kann jedoch auch in der dritten Lenkradspeiche 2' ein weiteres Durchbruchselement 11 vorgesehen sein, dass den Durchbruch 11' bestimmt.In the third spoke on the steering wheel 2 ' is a breakthrough in this variant 11 ' provided, but not by a breakthrough element 10 but directly through the steering wheel cover 30th is trained. In an alternative embodiment, however, it can also be used in the third steering wheel spoke 2 ' another breakthrough element 11 be provided that the breakthrough 11 ' certainly.

Wie insbesondere in der Schnittdarstellung der 1b gezeigt ist, sind die Lenkradblende 30, die Durchbruchsblende 20 und das Durchbruchselement 10 als separate Bauelemente ausgebildet. Dadurch können die Elemente bei Designänderungen oder Individualisierungsvarianten einzeln ausgetauscht werden. Um erfindungsgemäß einen durchgängigen und optisch stoßfreien Durchbruch 11 zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass das Durchbruchselement 10 eine Wandung 12 ausbildet, welche den Durchbruch 11 in dem Durchbruchselement 10 vollständig bestimmt, wobei die Wandung 12 zu dem Durchbruch 11 hin eine ebene Fläche aufweist, welche zugleich eine Übergangsfläche 13 ist. Die Durchbruchsblende 20 bildet eine Öffnung aus, welche über dem Durchbruch 11 angeordnet ist, wobei die Flächen der Durchbruchsblende 20, welche zu der Öffnung weisen, deren Form bestimmen und zugleich an die Übergangsfläche 13 des Durchbruchselements 10 anstoßen, Übergangsflächen 23 der Durchbruchsblende 20 sind. Vorzugweise ist vorgesehen, dass die Übergangsflächen 13, 23 der Durchbruchsblende 20 und des Durchbruchselements 10 an ihrem unmittelbaren Übergang schräg zueinander stehen, so dass der Stoß der Flächen durch den so ausgebildeten Knick kaschiert wird.As in particular in the sectional view of 1b shown are the steering wheel cover 30th , the breakthrough panel 20th and the breakthrough element 10 designed as separate components. This means that the elements can be exchanged individually in the event of design changes or customization variants. In order to achieve a continuous and visually seamless breakthrough according to the invention 11 to enable it is provided that the breakthrough element 10 a wall 12th who trains the breakthrough 11 in the breakthrough element 10 completely determined, with the wall 12th to the breakthrough 11 has a flat surface, which at the same time is a transition surface 13th is. The breakthrough panel 20th forms an opening, which over the breakthrough 11 is arranged, the surfaces of the aperture screen 20th which point to the opening, determine its shape and at the same time to the transition surface 13th of the breakthrough element 10 abut, transition surfaces 23 the breakthrough panel 20th are. It is preferably provided that the transition surfaces 13th , 23 the breakthrough panel 20th and the breakthrough element 10 are at an angle to each other at their immediate transition, so that the joint of the surfaces is concealed by the kink formed in this way.

Das Durchbruchselement 10 bzw. der in dem Durchbruchselement 10 ausgebildete Durchbruch 11 verläuft von der Vorderseite VS des Lenkrades 1 zu der Rückseite RS des Lenkrades 1 und geht in Richtung der Rückseite RS in einen Grundkörper 40 des Lenkrades 1 über. In dem Grundkörper 40 ist hierfür eine Öffnung vorgesehen, deren Öffnungsbreite sich ausgehend von dem Durchbruchselement 10 zu der Rückseite RS hin verbreitert, so dass an dem Übergang zwischen Durchbruchselement 10 und Grundkörper 40 ebenfalls ein Knick ausgebildet ist und der Stoß bzw. Übergang dadurch kaschiert wird.The breakthrough element 10 or that in the breakthrough element 10 trained breakthrough 11 runs from the front VS of the steering wheel 1 to the rear RS of the steering wheel 1 and goes in the direction of the rear side RS in a base body 40 of the steering wheel 1 above. In the main body 40 an opening is provided for this purpose, the opening width of which is based on the breakthrough element 10 widened towards the rear RS, so that at the transition between breakthrough element 10 and base body 40 a kink is also formed and the joint or transition is concealed as a result.

Zur Fixierung und zugleich zur Ausrichtung des Durchbruchselements 10 an dem Grundkörper 40 sind zudem Befestigungselemente 14 an der von dem Durchbruch 11 abgewandten Seite der Wandung 12 des Durchbruchselements 10 ausgebildet.For fixing and at the same time for aligning the breakthrough element 10 on the main body 40 are also fasteners 14th at that of the breakthrough 11 facing away from the wall 12th of the breakthrough element 10 educated.

Die 2 und 3 zeigen eine weitere Variante des Lenkrades 1 bzw. von Komponenten des Lenkrades 1. In 3 ist eine Frontansicht der Lenkradblende 30, der Durchbruchsblenden 20 und der Multifunktionsbaugruppen 4 dargestellt, so wie in 2 eine explosionsartige Darstellung dieser Komponenten.The 2 and 3rd show another variant of the steering wheel 1 or of components of the steering wheel 1 . In 3rd Fig. 3 is a front view of the steering wheel cover 30th , the breakthrough panels 20th and the multifunction modules 4th shown as in 2 an exploded view of these components.

In ihrem Erscheinungsbild entspricht diese Variante der in den 1a und 1b gezeigten Ausführungsform, wobei die Durchbruchsblende 20 in der Variante der 2 und 3 integral bzw. einstückig mit dem Durchbruchselement 10 ausgebildet ist, was insbesondere in 2 sichtbar ist. Vorteilhaft ist hierbei, dass ein breites Spektrum von Designs für den Durchbruch 11 bzw. für die den Durchbruch 11 begrenzenden Wandungen und Flächen möglich ist, da an dem Übergang der Übergangsflächen 13, 23 nicht zwingend ein Knick ausgebildet sein muss.In its appearance, this variant corresponds to that in the 1a and 1b embodiment shown, wherein the aperture screen 20th in the variant of the 2 and 3rd integral or in one piece with the breakthrough element 10 is formed, which is particularly in 2 is visible. The advantage here is that a wide range of designs for the breakthrough 11 or for the breakthrough 11 limiting walls and surfaces is possible, since at the transition of the transition surfaces 13th , 23 a kink does not necessarily have to be formed.

Auch bei der in den 4 und 5 dargestellten Variante, welche in 5 ebenfalls in einer Frontansicht und in 4 ebenfalls in einer explosionsartigen Darstellung gezeigt ist, ist die Durchbruchsblende 20 integral bzw. einstückig mit dem Durchbruchselement 10 ausgebildet.Even in the 4th and 5 shown variant, which in 5 also in a front view and in 4th also shown in an exploded view is the aperture screen 20th integral or in one piece with the breakthrough element 10 educated.

Hierbei unterscheidet sich das Lenkrad 1 lediglich dadurch, dass nur zwei einander gegenüberliegende Lenkradspeichen 2 vorgesehen sind und eine dritte Lenkradspeiche 2', welche einen weiteren Durchbruch 11' ausbildet entfällt.The steering wheel is different here 1 only because only two steering wheel spokes opposite one another 2 are provided and a third steering wheel spoke 2 ' which is another breakthrough 11 ' does not apply.

Sowohl für die Variante der 2 und 3 als auch für die Ausbildungsform der 4 und 5 gilt, dass das einstückig aus Durchbruchsblende 20 und Durchbruchselement 10 gebildete Bauteil zur Individualisierung des Lenkrades ersetzt werden kann, wobei hierfür sowohl andere einstückige Bauteile aus Durchbruchsblende 20 und Durchbruchselement 10 als auch zweistückige Bauteile in Frage kommen, bei welchen die einstückige Durchbruchsblende 20 getrennt von dem Durchbruchselement 10 ausgebildet sind. Both for the variant of the 2 and 3rd as well as for the type of training 4th and 5 applies that this is made in one piece from aperture panel 20th and breakthrough element 10 formed component for individualization of the steering wheel can be replaced, both other one-piece components made of aperture panel for this purpose 20th and breakthrough element 10 as well as two-piece components come into question in which the one-piece aperture panel 20th separated from the breakthrough element 10 are trained.

In 5 ist ein Bereich an einem der Durchbrüche 11 vergrößert dargestellt, so dass deutlich zu erkennen ist, dass der Grundkörper 40 des Lenkrades durch den Durchbruch 11 hindurch für den Betrachter nicht sichtbar ist und der Durchbruch 11 nahtlos gebildet erscheint.In 5 is an area on one of the breakthroughs 11 shown enlarged so that it can be clearly seen that the base body 40 the steering wheel through the breakthrough 11 through it is not visible to the viewer and the breakthrough 11 appears to be formed seamlessly.

Das Durchbruchselement 10 bzw. das einstückige aus Durchbruchselement 10 und Durchbruchsblende 20 gebildete Bauteil, wie es in den Varianten der 2 bis 6 offenbart ist, ist in 7a in einer Frontansicht und in 7b in einem Schnitt entlang des Schnittverlaufs B-B, wie er in 7a eingezeichnet ist, gezeigt. Insbesondere in 7b ist die Einstückigkeit des so gebildeten Bauteils deutlich offenbart. Zur Fixierung und Ausrichtung des einstückigen Bauteils an der Lenkradblende 30 und dem Grundkörper 40 des Lenkrades 1 sind an den von dem Durchbruch 11 abgewandten Seiten der Wandung 12 Befestigungselemente 14, 14' vorgesehen.The breakthrough element 10 or the one-piece made of breakthrough element 10 and aperture panel 20th formed component, as it is in the variants of the 2 to 6th is revealed is in 7a in a front view and in 7b in a section along the section line BB, as shown in FIG 7a is shown. Especially in 7b the one-piece nature of the component formed in this way is clearly disclosed. For fixing and aligning the one-piece component on the steering wheel cover 30th and the main body 40 of the steering wheel 1 are at the from the breakthrough 11 facing away sides of the wall 12th Fasteners 14th , 14 ' intended.

8 zeigt eine Variante des Lenkrades 1, welche von den zuvor beschriebenen Varianten dadurch abweicht, dass die Lenkradblende 30 und die Durchbruchsblenden 20 integral miteinander ausgebildet sind und die Durchbruchsblenden 20 geschlossene Flächen vorsehen, durch welche der Durchbruch 11 vollständig abgedeckt wird. Bei dieser Ausführungsform muss bei ansonsten identischen Teilen lediglich eine abgewandelte und integral aus Lenkradblende 30 und Durchbruchsblende 20 bestehende Blende bereitgestellt werden, so dass die Durchbrüche 11 vorhanden aber verdeckt sind und so auf einfache Weise verschiedenste Designs bereitgestellt werden können. 8th shows a variant of the steering wheel 1 , which differs from the variants described above in that the steering wheel cover 30th and the breakthrough panels 20th are formed integrally with one another and the aperture panels 20th Provide closed areas through which the breakthrough 11 is completely covered. In this embodiment, with otherwise identical parts, only a modified and integral steering wheel cover has to be used 30th and aperture panel 20th existing aperture can be provided so that the breakthroughs 11 are present but covered and so a wide variety of designs can be provided in a simple manner.

Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf die vorstehend angegebenen bevorzugten Ausführungsbeispiele. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht.The embodiment of the invention is not restricted to the preferred exemplary embodiments specified above. Rather, a number of variants are conceivable which make use of the solution shown even in the case of fundamentally different designs.

Claims

Steering wheel (1) for a motor vehicle with at least one steering wheel spoke (2, 2 '), wherein the steering wheel (1) further has at least one integrally formed breakthrough element (10) which is arranged in the at least one steering wheel spoke (2, 2 ') and in which at least one breakthrough (11) is formed which extends from a front side of the steering wheel (1) extends to a rear side of the steering wheel (1), wherein the opening element (10) for each opening (11) has exactly one wall (12) which runs around the opening (11) and extends from the front of the steering wheel (1) to the rear of the steering wheel (1), so that the Opening (11) is completely limited by the wall (12) and wherein the steering wheel (1) further for each breakthrough element (10) having a breakthrough panel (20) which is arranged on a side of the breakthrough element (10) facing the front of the steering wheel (1).

Steering wheel after Claim 1 , wherein the breakthrough panel (20) forms an opening arranged above one of the breakthroughs (11) of the associated breakthrough element (10) and the breakthrough panel (20) surrounds the breakthrough (11) on the front of the steering wheel (1) in a frame-like manner.

Steering wheel after the previous one Claim 1 or 2 , wherein the aperture panel (20) forms a completely closed surface arranged over one of the apertures (11) of the associated aperture element (10) and the aperture panel (20) forms the aperture (11) with the completely closed surface on the front of the steering wheel (1) completely covers.

Steering wheel after Claim 1 , wherein the breakthrough panel (20) for each breakthrough (11) of the associated breakthrough element (10) in each case forms an opening arranged over one of the breakthroughs (11) and the breakthrough panel (20) forms the openings (10) on the front of the steering wheel (1 ) runs around in a frame.

Steering wheel after Claim 1 , wherein the aperture (20) for each aperture (11) of the associated aperture element (10) in each case forms a completely closed area arranged over one of the apertures (11) and the aperture (20) forms the apertures (11) with the respectively completely closed Completely covers the area on the front of the steering wheel (1).

Steering wheel according to one of the preceding Claims 1 to 5 , wherein the aperture screen (20) is formed integrally and in particular in one piece with the aperture element (10).

Steering wheel according to one of the preceding claims, wherein the steering wheel (1) has a centrally arranged central element, from which the at least one steering wheel spoke (2) extends radially outward, and a steering wheel cover (30) which at least partially encloses the central element.

Steering wheel after one of the Claims 1 to 5 and the preceding claim, wherein the aperture screen (20) is formed integrally and in particular in one piece with the steering wheel cover (30).

Steering wheel according to one of the preceding Claims 1 to 8th , wherein the aperture (20) and the aperture element (10) each have a transition surface (13, 23) and the transition surfaces (13, 23) at a transition in the aperture (11) between the aperture (20) and the aperture element (10 ) are inclined to each other, so that an edge or a kink is formed at the transition.

Steering wheel according to one of the preceding claims, wherein the steering wheel (1) has two opposing steering wheel spokes (2) and exactly one opening element (10) is arranged in each of the opposite steering wheel spokes (2), each of which forms exactly one opening (11) and which face each other symmetrically.

Steering wheel according to one of the preceding claims, wherein the wall (12) of the at least one opening element (10), which defines the opening (11), has a flat surface towards the opening (11).

Steering wheel according to one of the preceding claims, wherein the at least one opening element (10) forms at least one fastening element (14) on an outer side facing away from the opening (11) for fastening the opening element to a base body of the steering wheel.

Steering wheel according to one of the preceding claims, wherein the opening (11) of the at least one opening element (10) merges into a base body (40) of the steering wheel on a side facing the rear of the steering wheel (1).

Breakthrough element (10) of a steering wheel (1), wherein the steering wheel breakthrough element (10) is formed in one piece and forms at least one breakthrough (11) which extends from a front side of the steering wheel breakthrough element (10) to a rear side of the steering wheel breakthrough element (10), the Steering wheel opening element (10) for each opening (11) has exactly one wall (12) which runs around the opening (11) and extends from the front of the steering wheel opening element (10) to the rear of the steering wheel opening element (10), so that the opening ( 11) is completely delimited by the wall (12) and wherein the steering wheel (1) further for each opening element (10) having an opening screen (20), which on a side of the opening element (10) facing the front of the steering wheel (1) is arranged.