DE102019116038A1

DE102019116038A1 - Centrifugal pendulum with a guide element

Info

Publication number: DE102019116038A1
Application number: DE102019116038.3A
Authority: DE
Inventors: Peter Roland; Uli Junker
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2019-06-13
Filing date: 2019-06-13
Publication date: 2020-12-17

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (10) zur Verringerung von Drehschwingungen, aufweisend eine Pendelmasse (12) mit einem Zwischenmassenelement (14) und einem mit dem Zwischenmassenelement (14) verbundenen ersten Seitenelement (16), wobei die Pendelmasse (12) über ein erstes Lagerelement (20) an einem Pendelmassenträger (24) entlang einer durch einen Schwingwinkel beschreibbaren Pendelbahn begrenzt auslenkbar aufgenommen ist, wobei das Zwischenmassenelement (14) in einer Aussparung (26) in dem Pendelmassenträger (24) begrenzt auslenkbar aufgenommen ist, das erste Seitenelement (16) axial versetzt zu dem Pendelmassenträger (24) angeordnet ist und die Aussparung (26) das erste Seitenelement (16) radial überragt, wobei das erste Seitenelement (16) wenigstens ein radial hervorstehendes und radial versetzt zu dem ersten Lagerelement (20) angeordnetes Führungselement (28) mit einem Führungsabschnitt (30) zur Anlage an dem Pendelmassenträger (24) aufweist, wobei der Führungsabschnitt (30) zur axialen Führung radial überdeckend zu dem Pendelmassenträger (24) angeordnet ist.

The invention relates to a centrifugal pendulum (10) for reducing torsional vibrations, comprising a pendulum mass (12) with an intermediate mass element (14) and a first side element (16) connected to the intermediate mass element (14), the pendulum mass (12) via a first bearing element (20) is received on a pendulum mass carrier (24) along a pendulum track that can be described by an oscillation angle so that it can be deflected to a limited extent, the intermediate mass element (14) being received in a recess (26) in the pendulum mass carrier (24) so that it can be deflected to a limited extent, the first side element (16) is arranged axially offset to the pendulum mass carrier (24) and the recess (26) projects radially beyond the first side element (16), the first side element (16) having at least one guide element (28) which protrudes radially and is offset radially from the first bearing element (20) ) with a guide section (30) for bearing on the pendulum mass carrier (24), the guide section (30) is arranged radially overlapping to the pendulum mass carrier (24) for axial guidance.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel nach dem Oberbegriff von Anspruch 1.The invention relates to a centrifugal pendulum according to the preamble of claim 1.

Ein Fliehkraftpendel ist beispielsweise aus DE 10 2017 110 602 A1 bekannt. Darin wird ein Fliehkraftpendel zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges beschrieben, das eine Pendelmasse aufweist, die ein Zwischenmassenelement umfasst, das in einer Aussparung in einem Pendelmassenträger begrenzt auslenkbar aufgenommen ist, zwischen zwei Pendelmassendeckblechen angeordnet ist und sich an dem Pendelmassenträger mittels Wälzkörpern abstützt, wobei die Pendelmassendeckbleche mit zumindest einem Verbindungselement miteinander verbunden sind.A centrifugal pendulum is off, for example DE 10 2017 110 602 A1 known. It describes a centrifugal pendulum for arrangement in a drive train of a motor vehicle, which has a pendulum mass which comprises an intermediate mass element which is received in a recess in a pendulum mass carrier so that it can be deflected to a limited extent, is arranged between two pendulum mass cover plates and is supported on the pendulum mass carrier by means of rolling elements, with the pendulum mass cover plates are connected to one another with at least one connecting element.

Auch aus DE 10 2009 042 812 A1 ist ein Fliehkraftpendel bekannt, bei dem Trägheitsmassen an einem Zwischenmassenelement, das in einer Aussparung des Pendelflansches aufgenommen ist, befestigt sind. Das Zwischenmassenelement ist über Lagerelemente gegenüber dem Pendelflansch bewegbar.Also from DE 10 2009 042 812 A1 a centrifugal pendulum is known in which inertial masses are attached to an intermediate mass element which is received in a recess of the pendulum flange. The intermediate mass element can be moved relative to the pendulum flange via bearing elements.

Bei radial kleinen Bauräumen und bei einer Mehrzahl an umfangsseitig angeordneten Pendelmassen kann unter bestimmten Umständen ein Verkippen der Pendelmasse auftreten, bei dem die seitlich von dem Pendelmassenträger angeordneten Bauteile in die Aussparung eindringen und damit die Leistung und die Zuverlässigkeit verringern können. Dabei kann es zu einem verstärkten Verschleiß kommen.In the case of radially small installation spaces and a plurality of pendulum masses arranged on the circumference, a tilting of the pendulum mass can occur under certain circumstances, in which the components arranged laterally of the pendulum mass carrier penetrate into the recess and thus reduce performance and reliability. This can lead to increased wear.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Fliehkraftpendel zu verbessern. Das Fliehkraftpendel soll kompakter, leistungsfähiger und zuverlässiger aufgebaut werden. Der Verschleiß des Fliehkraftpendels soll verringert werden.The object of the present invention is to improve a centrifugal pendulum. The centrifugal pendulum should be built more compact, more powerful and more reliable. The wear of the centrifugal pendulum should be reduced.

Wenigstens eine dieser Aufgaben wird durch ein Fliehkraftpendel mit den Merkmalen nach Anspruch 1 gelöst. Dadurch kann die Leistung und die Zuverlässigkeit des Fliehkraftpendels erhöht werden. Der Bauraumbedarf und der Verschleiß des Fliehkraftpendels können verringert werden.At least one of these objects is achieved by a centrifugal pendulum having the features of claim 1. This can increase the performance and reliability of the centrifugal pendulum. The space requirement and the wear and tear of the centrifugal pendulum can be reduced.

Das Fliehkraftpendel kann in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zur Verringerung von Drehschwingungen eines Antriebselements, beispielsweise eines Verbrennungsmotors, eingebaut sein. Es können mehrere umfangsseitig verteilt angeordnete Pendelmassen an dem Pendelmassenträger angeordnet sein.The centrifugal pendulum can be installed in a drive train of a motor vehicle to reduce torsional vibrations of a drive element, for example an internal combustion engine. A plurality of pendulum masses distributed around the circumference can be arranged on the pendulum mass carrier.

Das erste Seitenelement kann aus Kunststoff, bevorzugt aus Polyamid, Polyacetal, Teflon und/oder aus einem Glasfasern und/oder Kohlefasern aufweisenden Verbundwerkstoff aufgebaut sein. Das Seitenelement kann aus einem abriebfesten und reibungsverringerten Kunststoff aufgebaut sein. Das Seitenelement kann beschichtet sein, beispielsweise durch ein Spritzgießverfahren. Der Kunststoff kann auf dem Seitenelement als Deckschicht aufgebracht sein.The first side element can be constructed from plastic, preferably from polyamide, polyacetal, Teflon and / or from a composite material comprising glass fibers and / or carbon fibers. The side element can be constructed from an abrasion-resistant and low-friction plastic. The side element can be coated, for example by an injection molding process. The plastic can be applied as a cover layer on the side element.

Das erste Seitenelement kann als die Pendelmasse erhöhendes Masseelement ausgeführt sein. Das erste Seitenelement kann als Reibscheibe, Flächenclip oder Deckblech ausgeführt sein. Das erste Seitenelement kann unmittelbar angrenzend an den Pendelmassenträger angeordnet sein. Das erste Seitenelement kann axial beabstandet zu dem Pendelmassenträger angeordnet sein. Ein weiteres Bauteil kann axial zwischen dem ersten Seitenelement und dem Pendelmassenträger eingefügt sein.The first side element can be designed as a mass element increasing the pendulum mass. The first side element can be designed as a friction disk, surface clip or cover plate. The first side element can be arranged directly adjacent to the pendulum mass carrier. The first side element can be arranged axially spaced from the pendulum mass carrier. Another component can be inserted axially between the first side element and the pendulum mass carrier.

Der Pendelmassenträger kann aus Stahl aufgebaut sein. Der Pendelmassenträger kann mit einem Drehschwingungsdämpfer verbunden sein. Der Pendelmassenträger kann einteilig mit einem Bauteil des Drehschwingungsdämpfers ausgeführt sein.The pendulum mass carrier can be constructed from steel. The pendulum mass carrier can be connected to a torsional vibration damper. The pendulum mass carrier can be designed in one piece with a component of the torsional vibration damper.

Das erste Lagerelement kann wirksam zwischen dem Zwischenmassenelement und dem Pendelmassenträger angeordnet sein. Das erste Lagerelement kann als Pendelrolle ausgeführt sein.The first bearing element can be arranged effectively between the intermediate mass element and the pendulum mass carrier. The first bearing element can be designed as a pendulum roller.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist der Führungsabschnitt über den gesamten Schwingwinkelbereich der Pendelbahn radial überdeckend zu dem Pendelmassenträger angeordnet. Dadurch kann eine zuverlässige axiale Führung über den gesamten Schwingwinkelbereich erfolgen.In a preferred embodiment of the invention, the guide section is arranged radially overlapping with the pendulum mass carrier over the entire oscillation angle range of the pendulum track. As a result, reliable axial guidance can take place over the entire oscillation angle range.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das Führungselement umfangsseitig abgegrenzt als radialer Vorsprung ausgeführt. Dadurch kann die axiale Führung ermöglicht und der Bauraum verringert werden.In a special embodiment of the invention, the guide element is delimited on the circumferential side and designed as a radial projection. As a result, the axial guidance can be made possible and the installation space can be reduced.

In einer weiteren speziellen Ausführung der Erfindung ist das Führungselement einteilig aus dem ersten Seitenelement ausgeführt. Dadurch kann eine zuverlässige und kostengünstige Umsetzung des Führungselements erfolgen.In a further special embodiment of the invention, the guide element is made in one piece from the first side element. This enables the guide element to be implemented reliably and inexpensively.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung überragt die Aussparung das erste Seitenelement nach radial innen und das Führungselement ist ausgehend von dem ersten Seitenelement nach radial innen hervorstehend angeordnet.In a preferred embodiment of the invention, the recess protrudes radially inward beyond the first side element and the guide element is arranged protruding radially inward, starting from the first side element.

In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist dem Pendelmassenträger ein gegenüber dem Pendelmassenträger festgelegtes Drehbauteil zugeordnet, das einen umfangsseitig zumindest einseitig begrenzten Führungsausschnitt aufweist, wobei der Führungsabschnitt in dem Führungsausschnitt umfangsseitig begrenzt bewegbar angeordnet ist. Das Drehbauteil kann eine Membran, ein Distanzring, eine Nabe oder ein Flansch sein. Das Drehbauteil kann einen umfangsseitig beidseitig begrenzten Führungsausschnitt aufweisen.In an advantageous embodiment of the invention, the pendulum mass carrier is assigned a rotating component which is fixed with respect to the pendulum mass carrier and which has a guide cutout that is limited on the circumference at least on one side, wherein the guide section is arranged in the guide cutout so that it can be moved to a limited extent on the periphery. The rotating component can be a membrane, a spacer ring, a hub or a flange. The rotating component can have a guide cutout that is delimited on the circumference on both sides.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist das Drehbauteil radial innerhalb von der Aussparung angeordnet.In a preferred embodiment of the invention, the rotating component is arranged radially inward of the recess.

In einer speziellen Ausführung der Erfindung ist das erste Seitenelement mit einem benachbart angeordneten weiteren ersten Seitenelement verbunden und ein entsprechendes weiteres Führungselement ist an dem weiteren ersten Seitenelement ausgeführt. Das erste Seitenelement kann fest mit dem weiteren ersten Seitenelement verbunden sein. Das weitere erste Seitenelement kann als Reibscheibe, Flächenclip oder Deckblech ausgeführt sein. Das weitere erste Seitenelement kann axial zwischen dem ersten Seitenelement und dem Pendelmassenträger oder axial abgewandt von dem Pendelmassenträger neben dem ersten Seitenelement angeordnet sein.In a special embodiment of the invention, the first side element is connected to an adjacently arranged further first side element and a corresponding further guide element is implemented on the further first side element. The first side element can be firmly connected to the further first side element. The further first side element can be designed as a friction disk, surface clip or cover plate. The further first side element can be arranged axially between the first side element and the pendulum mass carrier or axially facing away from the pendulum mass carrier next to the first side element.

In einer weiteren speziellen Ausführung der Erfindung weist die Pendelmasse ein zweites Seitenelement auf, das auf einer dem ersten Seitenelement in Bezug auf den Pendelmassenträger gegenüberliegenden axialen Seite angeordnet ist. Das Zwischenmassenelement, das erste und zweite Seitenelement können fest miteinander verbunden sein. Die für das erste Seitenelement vorstehend angegebenen Merkmale gelten entsprechend auch für das zweite Seitenelement.In a further special embodiment of the invention, the pendulum mass has a second side element which is arranged on an axial side opposite the first side element in relation to the pendulum mass carrier. The intermediate mass element, the first and second side elements can be firmly connected to one another. The features specified above for the first side element also apply correspondingly to the second side element.

In einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist ein zweites Lagerelement angeordnet, wobei das erste und zweite Lagerelement wirksam zwischen dem Zwischenmassenelement und dem Pendelmassenträger angeordnet sind. Das Fliehkraftpendel kann an dem Pendelmassenträger bifilar auslenkbar aufgenommen sein. Das erste und zweite Lagerelement können in der Aussparung bewegbar aufgenommen sein. Das erste und zweite Lagerelement können jeweils als Pendelrolle ausgeführt sein.In a preferred embodiment of the invention, a second bearing element is arranged, the first and second bearing elements being effectively arranged between the intermediate mass element and the pendulum mass carrier. The centrifugal pendulum can be received on the pendulum mass carrier so that it can be deflected bifilarly. The first and second bearing elements can be movably received in the recess. The first and second bearing elements can each be designed as a pendulum roller.

Weitere Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Figurenbeschreibung und den Abbildungen.Further advantages and advantageous embodiments of the invention emerge from the description of the figures and the illustrations.

FigurenlisteFigure list

Die Erfindung wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Abbildungen ausführlich beschrieben. Es zeigen im Einzelnen:

1: Einen Ausschnitt einer räumlichen Ansicht eines Fliehkraftpendels in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung.
2: Einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines Fliehkraftpendels nach dem Stand der Technik.
3: Einen Ausschnitt eines Querschnitts eines Fliehkraftpendels nach dem Stand der Technik.
4: Einen Ausschnitt einer Seitenansicht eines Fliehkraftpendels in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung bei einem Schwingwinkel ■ = 0.
5: Das Fliehkraftpendel aus 4 bei einem maximalen Schwingwinkel.
6: Eine räumliche Ansicht eines Fliehkraftpendels in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung.

The invention is described in detail below with reference to the figures. They show in detail:

1 : A section of a three-dimensional view of a centrifugal pendulum in a special embodiment of the invention.
2 : A section of a side view of a centrifugal pendulum according to the prior art.
3 : A section of a cross section of a centrifugal pendulum according to the prior art.
4th : A section of a side view of a centrifugal pendulum in a further special embodiment of the invention at an oscillation angle ■ = 0.
5 : The centrifugal pendulum off 4th at a maximum oscillation angle.
6th : A three-dimensional view of a centrifugal pendulum in a further special embodiment of the invention.

1 zeigt einen Ausschnitt einer räumlichen Ansicht eines Fliehkraftpendels 10 in einer speziellen Ausführungsform der Erfindung. Das Fliehkraftpendel 10 kann in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zur Verringerung von Drehschwingungen eines Antriebselements, beispielsweise eines Verbrennungsmotors, eingebaut sein. 1 shows a detail of a three-dimensional view of a centrifugal pendulum 10 in a special embodiment of the invention. The centrifugal pendulum 10 can be installed in a drive train of a motor vehicle to reduce torsional vibrations of a drive element, for example an internal combustion engine.

Das Fliehkraftpendel 10 weist mehrere umfangsseitig verteilt angeordnete Pendelmassen 12 auf. Jede Pendelmasse 12 wird durch ein Zwischenmassenelement 14, ein mit dem Zwischenmassenelement 14 fest verbundenes erstes Seitenelement 16 und ein ebenfalls mit dem Zwischenmassenelement 14 fest verbundenes zweites Seitenelement 18 gebildet. Das Zwischenmassenelement 14, das erste und zweite Seitenelement 16, 18 sind durch zwei beabstandet angeordnete Verbindungselemente 15 fest miteinander verbunden.The centrifugal pendulum 10 has several pendulum masses distributed around the circumference 12 on. Any pendulum mass 12 is made by an intermediate mass element 14th , one with the intermediate mass element 14th firmly connected first side element 16 and one also with the intermediate mass element 14th firmly connected second side element 18th educated. The intermediate mass element 14th , the first and second side elements 16 , 18th are firmly connected to one another by two spaced apart connecting elements 15.

Jede Pendelmasse 12 ist über ein erstes Lagerelement 20 und ein zweites Lagerelement 22 an einem Pendelmassenträger 24 entlang einer durch einen Schwingwinkel beschreibbaren Pendelbahn begrenzt auslenkbar aufgenommen. Das Fliehkraftpendel 10 ist damit an dem Pendelmassenträger 24 bifilar auslenkbar aufgenommen.Any pendulum mass 12 is about a first bearing element 20th and a second bearing element 22nd on a pendulum mass carrier 24 added limited deflectable along an oscillating path that can be described by an oscillation angle. The centrifugal pendulum 10 is thus on the pendulum mass carrier 24 added bifilar deflectable.

Das erste und zweite Lagerelement 20, 22 sind wirksam zwischen dem Zwischenmassenelement 14 und dem Pendelmassenträger 24 in einer Aussparung 26 in dem Pendelmassenträger 24 angeordnet und jeweils als Pendelrolle ausgeführt, die jeweils auf einer die Pendelbahn insgesamt festlegenden Lauffläche an dem Zwischenmassenelement 14 und einer Lauffläche an dem Pendelmassenträger 24 abrollbar sind.The first and second bearing elements 20th , 22nd are effective between the intermediate mass element 14th and the pendulum mass carrier 24 in a recess 26th in the pendulum mass carrier 24 arranged and each designed as a pendulum roller, each on a total of the pendulum track defining running surface on the intermediate mass element 14th and a running surface on the pendulum mass carrier 24 are unrollable.

Das Zwischenmassenelement 14 ist in der Aussparung 26 begrenzt auslenkbar aufgenommen. Die Aussparung 26 ist derart bemessen, dass eine Bewegung der Pendelmasse 12 entlang der Pendelbahn erfolgen kann. Das erste und zweite Seitenelement 16, 18 sind axial versetzt und axial unmittelbar angrenzend an dem Pendelmassenträger 24 angeordnet. Die Aussparung 26 ist derart ausgeführt, dass diese das erste Seitenelement 16 und das zweite Seitenelement 18 nach radial innen überragt. Dadurch kann der durch die Bewegung der Pendelmasse 12 entlang der Pendelbahn erforderliche radiale Bewegungsspielraum zwischen dem Zwischenmassenelement 14 und dem Pendelmassenträger 24 ermöglicht werden.The intermediate mass element 14th is in the recess 26th limited deflectable added. The recess 26th is dimensioned so that a movement of the pendulum mass 12 can be done along the aerial tramway. The first and second side elements 16 , 18th are axially offset and axially directly adjacent to the pendulum mass carrier 24 arranged. The recess 26th is designed in such a way that this is the first side element 16 and the second side member 18th protrudes radially inward. This allows the movement of the pendulum mass 12 Radial freedom of movement required along the aerial tramway between the intermediate mass element 14th and the pendulum mass carrier 24 are made possible.

Das erste Seitenelement 16 weist zwei umfangsseitig beabstandet angeordnete, radial nach innen hervorstehende und radial versetzt zu dem ersten und zweiten Lagerelement 20, 22 angeordnete Führungselemente 28 auf. Jedes Führungselement 28 weist einen Führungsabschnitt 30 zur Anlage an dem Pendelmassenträger 24 auf. Das Führungselement 28 ist umfangsseitig abgegrenzt als radialer Vorsprung einteilig aus dem ersten Seitenelement 16 ausgeführt. Jeder Führungsabschnitt 30 ist zur axialen Führung radial überdeckend zu dem Pendelmassenträger 24 angeordnet. Dadurch kann ein Verkippen der Pendelmasse 12, bei dem das erste Seitenelement 16 in die Aussparung 26 eindringen kann und damit die Leistung und die Zuverlässigkeit des Fliehkraftpendels 10 verringern kann, verhindert werden.The first page element 16 has two circumferentially spaced apart, radially inwardly protruding and radially offset to the first and second bearing element 20th , 22nd arranged guide elements 28 on. Every guiding element 28 has a guide section 30th for attachment to the pendulum mass carrier 24 on. The guide element 28 is delimited on the circumference as a radial projection in one piece from the first side element 16 executed. Every leadership segment 30th is radially overlapping to the pendulum mass carrier for axial guidance 24 arranged. This can cause the pendulum mass to tilt 12 where the first page element 16 into the recess 26th can penetrate and thus the performance and reliability of the centrifugal pendulum 10 can be prevented.

Das zweite Seitenelement 18 ist auf einer dem ersten Seitenelement 16 in Bezug auf den Pendelmassenträger 24 gegenüberliegenden axialen Seite angeordnet. Das zweite Seitenelement 18 weist zwei umfangsseitig beabstandet angeordnete, radial nach innen hervorstehende und radial versetzt zu dem ersten und zweiten Lagerelement 20, 22 angeordnete Führungselemente 28 auf. Das Führungselement 28 ist umfangsseitig abgegrenzt als radialer Vorsprung einteilig aus dem zweiten Seitenelement 18 ausgeführt. Dadurch kann ein Verkippen der Pendelmasse 12, bei dem das zweite Seitenelement 18 in die Aussparung 26 eindringen kann und damit die Leistung und die Zuverlässigkeit des Fliehkraftpendels 10 verringern kann, verhindert werden.The second page element 18th is on one of the first page element 16 in relation to the pendulum mass carrier 24 arranged opposite axial side. The second page element 18th has two circumferentially spaced apart, radially inwardly protruding and radially offset to the first and second bearing element 20th , 22nd arranged guide elements 28 on. The guide element 28 is delimited on the circumference as a radial projection in one piece from the second side element 18th executed. This can cause the pendulum mass to tilt 12 , where the second side element 18th into the recess 26th can penetrate and thus the performance and reliability of the centrifugal pendulum 10 can be prevented.

Das erste und zweite Seitenelement 16, 18 können aus einem abriebfesten und reibungsverringerten Kunststoff aufgebaut sein. Dadurch kann eine reibungsverringerte Führung der Pendelmasse 12 an dem Pendelmassenträger 24 bewirkt werden. Der Pendelmassenträger 24 kann aus Stahl aufgebaut sein. Durch die Ausführung des ersten und zweiten Seitenelements 16, 18 aus Kunststoff kann eine unmittelbare Reibung zwischen zwei Stahlbauteilen ausbleiben.The first and second side elements 16 , 18th can be constructed from an abrasion-resistant and low-friction plastic. This allows a reduced-friction guidance of the pendulum mass 12 on the pendulum mass carrier 24 be effected. The pendulum mass carrier 24 can be made of steel. By making the first and second side elements 16 , 18th made of plastic, there is no direct friction between two steel components.

Dem Pendelmassenträger 24 ist ein gegenüber dem Pendelmassenträger 24 festgelegtes Drehbauteil 32 zugeordnet, das als Distanzring ausgeführt ist, radial innerhalb der Aussparung 26 angeordnet ist und einen umfangsseitig beidseitig begrenzten Führungsausschnitt 34 aufweist. Jeder Führungsabschnitt 30 ist in einem jeweiligen Führungsausschnitt 34 umfangsseitig begrenzt bewegbar angeordnet. Dadurch kann die Bewegung der Pendelmasse 12 entlang der Pendelbahn gegenüber dem Pendelmassenträger 24 erfolgen und dennoch ein ausreichender Bauraum für das Drehbauteil 32 zur Verfügung gestellt werden. Beispielsweise können umfangsseitig zwischen zwei jeweiligen Führungsausschnitten 34 Verbindungselemente zur Verbindung des Drehbauteils 32 mit dem Pendelmassenträger 24 angeordnet sein.The pendulum mass carrier 24 is an opposite of the pendulum mass carrier 24 fixed rotating component 32 assigned, which is designed as a spacer ring, radially within the recess 26th is arranged and a circumferentially limited on both sides guide cutout 34 having. Every leadership segment 30th is in a respective guide cutout 34 arranged circumferentially limited movable. This allows the movement of the pendulum mass 12 along the aerial tramway opposite the pendulum mass carrier 24 take place and yet there is sufficient space for the rotary component 32 to provide. For example, on the circumferential side between two respective guide cutouts 34 Connecting elements for connecting the rotating component 32 with the pendulum mass carrier 24 be arranged.

Das erste Seitenelement 16 ist mit einem unmittelbar benachbart angeordneten weiteren ersten Seitenelement, hier einem ersten Deckblech 36 und das zweite Seitenelement 18 ist mit einem weiteren zweiten Seitenelement, hier einem zweiten Deckblech 38 über die Verbindungselemente 15 fest verbunden. Das erste und zweite Deckblech 36, 38 kann eine Masse der Pendelmasse 12 erhöhen.The first page element 16 is with a directly adjacent further first side element, here a first cover plate 36 and the second side member 18th is with a further second side element, here a second cover plate 38 firmly connected via the connecting elements 15. The first and second cover sheet 36 , 38 can be a mass of the pendulum mass 12 increase.

In 2 ist ein Ausschnitt einer Seitenansicht eines Fliehkraftpendels 110 nach dem Stand der Technik dargestellt. Die Pendelmasse 112 wird durch ein Zwischenmassenelement 114, ein erstes Seitenelement 116, ein zweites Seitenelement, ein erstes Deckblech 136 und ein zweites Deckblech gebildet. Die Pendelmasse 112 ist an einem Pendelmassenträger 124 entlang einer durch einen Schwingwinkel beschreibbaren Pendelbahn begrenzt auslenkbar aufgenommen. Das Zwischenmassenelement 114 ist in einer Aussparung 126 in dem Pendelmassenträger 124 bewegbar aufgenommen. Die Aussparung 126 überragt das erste Seitenelement 116 und das zweite Seitenelement nach radial innen.In 2 is a section of a side view of a centrifugal pendulum 110 shown according to the state of the art. The pendulum mass 112 is made by an intermediate mass element 114 , a first page element 116 , a second side element, a first cover plate 136 and a second cover plate is formed. The pendulum mass 112 is received on a pendulum mass carrier 124 along a pendulum path that can be described by an oscillation angle to a limited extent. The intermediate mass element 114 is in a recess 126 Movably received in the pendulum mass carrier 124. The recess 126 towers over the first side element 116 and the second side member radially inward.

Im Betrieb des Fliehkraftpendels 110 kann es zu einem Verkippen der Pendelmasse 112 gegenüber dem Pendelmassenträger 124 kommen, wodurch das erste Seitenelement 116 oder das zweite Seitenelement in die Aussparung 126 eindringt. 3 zeigt diesen Zustand, der in dem gekennzeichneten Bereich A auftritt. Dabei verkippt die Pendelmasse 112 des Fliehkraftpendels 110 gegenüber dem Pendelmassenträger 124, wodurch radial innen ein axialer Versatz zwischen der Pendelmasse 112 und dem Pendelmassenträger 124 vorliegt, der zur Folge hat, dass das erste Seitenelement 116 und teilweise das erste Deckblech 136 in die Aussparung 126 eindringt. Dadurch läuft das erste Lagerelement 120 schief auf den jeweiligen Laufflächen, wodurch ein erhöhter Verschleiß und eine verringerte Leistung entsteht.In operation of the centrifugal pendulum 110 the pendulum mass can tilt 112 come opposite the pendulum mass carrier 124, whereby the first side element 116 or the second side element into the recess 126 penetrates. 3 shows this condition occurring in the designated area A. The pendulum mass tilts 112 of the centrifugal pendulum 110 compared to the pendulum mass carrier 124, whereby an axial offset between the pendulum mass radially on the inside 112 and the pendulum mass carrier 124 is present, which has the consequence that the first side element 116 and partly the first cover plate 136 into the recess 126 penetrates. This causes the first bearing element to run 120 crooked on the respective treads, resulting in increased wear and decreased performance.

In 4 ist ein Ausschnitt einer Seitenansicht eines Fliehkraftpendels 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung bei einem Schwingwinkel ■ = 0 dargestellt. Dem Pendelmassenträger 24 ist ein gegenüber dem Pendelmassenträger 24 festgelegtes Drehbauteil 32 zugeordnet, das als Distanzring ausgeführt ist und das in Bezug auf eine Pendelmasse 12 zwei umfangsseitig beidseitig begrenzte Führungsausschnitte 34 aufweist. Die aus dem ersten Seitenelement 16 einteilig ausgebildeten Führungselemente 28 sind jeweils in dem Führungsausschnitt 34 umfangsseitig begrenzt bewegbar angeordnet. Zwischen dem Führungsausschnitt 34 und dem jeweiligen Führungsabschnitt 30 wird dabei ein Verdrehwinkelbereich ermöglicht, durch den eine Bewegung der Pendelmasse 12 gegenüber dem Pendelflansch 24 über den gesamten Schwingwinkelbereich erfolgen kann.In 4th is a section of a side view of a centrifugal pendulum 10 shown in a further special embodiment of the invention at an oscillation angle ■ = 0. The pendulum mass carrier 24 is an opposite of the pendulum mass carrier 24 fixed rotating component 32 assigned, which is designed as a spacer ring and in relation to a pendulum mass 12 two circumferentially limited guide cutouts on both sides 34 having. The one from the first page element 16 one-piece guide elements 28 are each in the guide cutout 34 arranged circumferentially limited movable. Between the guide cutout 34 and the respective guide section 30th a torsion angle range is made possible through which a movement of the pendulum mass 12 opposite the pendulum flange 24 can take place over the entire oscillation angle range.

Dadurch kann die Bewegung der Pendelmasse 12 entlang der Pendelbahn gegenüber dem Pendelmassenträger 24 erfolgen und dennoch ein ausreichender Bauraum für das Drehbauteil 32 zur Verfügung gestellt werden. Die Führungsabschnitte 30 der Führungselemente 28 bewirken dabei eine axiale Führung der Pendelmasse 12 gegenüber dem Pendelflansch 24.This allows the movement of the pendulum mass 12 along the aerial tramway opposite the pendulum mass carrier 24 take place and yet there is sufficient space for the rotary component 32 to provide. The guide sections 30th the guide elements 28 cause an axial guidance of the pendulum mass 12 opposite the pendulum flange 24 .

5 zeigt das Fliehkraftpendel 10 aus 4 bei einem maximalen Schwingwinkel ■ der Pendelmasse 12 gegenüber dem Pendelflansch 24. Dabei kommt das Führungselement 28 zur Anlage mit dem Drehbauteil 32 im Bereich des Führungsausschnitts 34 oder ist minimal zu dem Drehbauteil 32 umfangsseitig beabstandet. Der Führungsabschnitt 30 ist über den gesamten Schwingwinkelbereich der Pendelbahn radial überdeckend zu dem Pendelmassenträger 24 angeordnet und ermöglicht im Betrieb eine zuverlässige axiale Führung der Pendelmasse 12 gegenüber dem Pendelflansch 24. 5 shows the centrifugal pendulum 10 out 4th at a maximum swing angle ■ of the pendulum mass 12 opposite the pendulum flange 24 . This is where the guide element comes in 28 to the system with the rotating component 32 in the area of the guide cutout 34 or is minimal to the rotating member 32 spaced circumferentially. The guide section 30th is radially overlapping to the pendulum mass carrier over the entire oscillation angle range of the aerial tramway 24 arranged and enables reliable axial guidance of the pendulum mass during operation 12 opposite the pendulum flange 24 .

In 6 ist eine räumliche Ansicht eines Fliehkraftpendels 10 in einer weiteren speziellen Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Die Pendelmasse 12 umfasst das erste Seitenelement 16, das zweite Seitenelement 18, das weitere erste Seitenelement, hier als erstes Deckblech 36 und das weitere zweite Seitenelement, hier als zweites Deckblech 38. Das erste Seitenelement 16 weist zwei Führungselemente 28, das zweite Seitenelement weist ebenfalls zwei Führungselemente 28, das weitere erste Seitenelement weist ebenfalls zwei mit den Führungselementen 28 des ersten Seitenelements 16 übereinstimmende Führungselemente 28 und das weitere zweite Seitenelement zwei mit den Führungselementen 28 des zweiten Seitenelements 28 übereinstimmende Führungselemente 28 auf. Durch die Mehrzahl der Führungselemente 28 wird die Stabilität der axialen Führung erhöht.In 6th is a perspective view of a centrifugal pendulum 10 shown in a further special embodiment of the invention. The pendulum mass 12 comprises the first side member 16 , the second page element 18th , the further first side element, here as the first cover plate 36 and the further second side element, here as a second cover plate 38 . The first page element 16 has two guide elements 28 , the second side element also has two guide elements 28 , the further first side element also has two with the guide elements 28 of the first page element 16 matching guide elements 28 and the further second side element two with the guide elements 28 of the second page element 28 matching guide elements 28 on. By the majority of the guide elements 28 the stability of the axial guidance is increased.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

10, 11010, 110: FliehkraftpendelCentrifugal pendulum
12, 11212, 112: PendelmassePendulum mass
14, 11414, 114: ZwischenmassenelementIntermediate mass element
16, 11616, 116: erstes Seitenelementfirst page element
1818th: zweites Seitenelementsecond side element
20, 12020, 120: erstes Lagerelementfirst bearing element
2222nd: zweites Lagerelementsecond bearing element
2424: PendelmassenträgerPendulum mass carrier
26, 12626, 126: AussparungRecess
2828: FührungselementGuide element
3030th: FührungsabschnittGuide section
3232: DrehbauteilRotary component
3434: FührungsausschnittGuide cutout
36, 13636, 136: erstes Deckblechfirst cover sheet
3838: zweites Deckblechsecond cover sheet

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 102017110602 A1 [0002]
DE 102009042812 A1 [0003]

Claims

Centrifugal pendulum (10) for reducing torsional vibrations, having a pendulum mass (12) with an intermediate mass element (14) and a first side element (16) connected to the intermediate mass element (14), the pendulum mass (12) being connected via a first bearing element (20) a pendulum mass carrier (24) is received along a pendulum track that can be described by a swing angle to a limited extent, the intermediate mass element (14) being accommodated in a recess (26) in the pendulum mass carrier (24) so as to be able to be deflected to a limited extent, the first side element (16) axially offset to the Pendulum mass carrier (24) is arranged and the recess (26) projects radially beyond the first side element (16), characterized in that the first side element (16) has at least one guide element (28) which protrudes radially and is radially offset from the first bearing element (20). with a guide section (30) for resting on the pendulum mass carrier (24), the guide section (3 0) is arranged radially overlapping to the pendulum mass carrier (24) for axial guidance.

Centrifugal pendulum (10) after Claim 1 , characterized in that the guide section (30) is arranged radially overlapping with the pendulum mass carrier (24) over the entire oscillation angle range of the pendulum track.

Centrifugal pendulum (10) after Claim 1 or 2 , characterized in that the guide element (28) is delimited on the circumferential side and designed as a radial projection.

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the guide element (28) is made in one piece from the first side element (16).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the recess (26) projects radially inward beyond the first side element (16) and the guide element (28) is arranged protruding radially inward from the first side element (16).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the pendulum mass carrier (24) is assigned a rotating component (32) which is fixed with respect to the pendulum mass carrier (24) and which has a guide cutout (34) delimited on the circumference at least on one side, the guide section ( 30) is arranged in the guide cutout (34) so that it can be moved to a limited extent on the periphery.

Centrifugal pendulum (10) after Claim 6 , characterized in that the rotary member (32) is arranged radially inward of the recess (26).

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the first side element (16) is connected to an adjacently arranged further first side element (36) and a corresponding further guide element (28) is implemented on the further first side element (36) .

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the pendulum mass (12) has a second side element (18) which is arranged on an axial side opposite the first side element (16) in relation to the pendulum mass carrier (24) and which Intermediate mass element (14), the first and second side elements (16, 18) are firmly connected to one another.

Centrifugal pendulum (10) according to one of the preceding claims, characterized in that a second bearing element (22) is arranged, wherein the first and second bearing elements (20, 22) are movably received in the recess (26) and are effective between the intermediate mass element (14) and the pendulum mass carrier (24) are arranged and the centrifugal pendulum (10) is received on the pendulum mass carrier (24) so that it can be deflected bifilarly.