DE102019009047B4 - Procedure for correcting surface damage - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welchem die Oberflächenbeschichtung erwärmt wird, wobei das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung mittels eines in die Oberflächenbeschichtung integrierten und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordneten Heizelements einer Heizeinrichtung vorgenommen wird. Die Erfindung betriff ebenfalls eine Heizeinrichtung zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welcher mittels der Heizeinrichtung die Oberflächenbeschichtung erwärmbar ist, wobei die Heizeinrichtung ein in die Oberflächenbeschichtung integriertes und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordnetes Heizelement aufweist, mittels welchem das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung erfolgt.The invention relates to a method for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating is heated, the surface coating being heated by means of a heating element of a heating device integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating. The invention also relates to a heating device for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating can be heated by means of the heating device, the heating device having a heating element integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating, by means of which the The surface coating is heated.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welchem die Oberflächenbeschichtung erwärmt wird, gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Ferner betrifft die Erfindung eine Heizeinrichtung zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welcher mittels der Heizeinrichtung die Oberflächenbeschichtung erwärmbar ist.The invention relates to a method for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating is heated, according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a heating device for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle , in which the surface coating can be heated by means of the heating device.
Aus dem Stand der Technik sind Vorrichtungen und Verfahren zur Ausbesserung von Lackschäden an Kraftfahrzeugen bekannt. Beispielsweise kann dies durch Politur oder Lackaufbereitung der betroffenen Stelle geschehen. Auch das Erwärmen einer selbstheilenden Lackbeschichtung ist bekannt.Devices and methods for repairing paint damage on motor vehicles are known from the prior art. For example, this can be done by polishing or painting the affected area. The heating of a self-healing lacquer coating is also known.
Dokument
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren sowie eine Einrichtung zu schaffen zur schnellen und kostengünstigen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens.The object of the present invention is to create a method and a device for the quick and inexpensive correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle.
Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welchem die Oberflächenbeschichtung erwärmt wird, sowie eine Heizeinrichtung zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welcher mittels der Heizeinrichtung die Oberflächenbeschichtung erwärmbar ist, gemäß den unabhängigen Patentansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a method for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating is heated, and a heating device for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating can be heated by means of the heating device is solved according to the independent claims. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.
Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welchem die Oberflächenbeschichtung erwärmt wird, wobei das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung mittels eines in die Oberflächenbeschichtung integrierten und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordneten Heizelements einer Heizeinrichtung vorgenommen wird.A first aspect of the invention relates to a method for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating is heated, the surface coating being heated by means of a heating element of a heating device integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating becomes.
Unterhalb der Beschichtung befindet sich ein leitfähiges engmaschiges Netz aus Heizelektroden. Dieses kann durch Erwärmen Beschädigungen ausbessern, da sich die Beschichtung durch Erwärmen verflüssigen kann und sich damit nivelliert.Below the coating there is a conductive, close-meshed network of heating electrodes. This can repair damage by heating, as the coating can liquefy when heated and thus level itself.
Es ist in einer vorteilhaften Ausgestaltungsform vorgesehen, dass das Erwärmen mittels eines Netzes aus Heizelektroden vorgenommen wird. Dadurch können einzelne Bereiche separat erwärmt werden, ohne die gesamte Außenhaut erwärmen zu müssen, was Energie einspart.In an advantageous embodiment, the heating is carried out by means of a network of heating electrodes. This means that individual areas can be heated separately without having to heat the entire outer skin, which saves energy.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform umfasst die Oberflächenbeschichtung ein Polymer mit selbstheilender Eigenschaft. Bei dem Polymer handelt es sich bevorzugt um eine Lackbeschichtung für Kraftwagen.According to an advantageous embodiment, the surface coating comprises a polymer with a self-healing property. The polymer is preferably a paint coating for motor vehicles.
Unter dem Begriff „selbstheilende Eigenschaft“ wird im Rahmen dieser Erfindung die Eigenschaft einer Kunststoffschicht, unter Einwirkung von insbesondere Wärme oder elektromagnetischer Strahlung, wie UV-Strahlung, eine Veränderung der Oberfläche des Materials derart zu bewirken, dass Kratzer oder kleine Risse wieder geschlossen werden, ohne dass bei gleicher Einwirkung dabei die Grundform der Schicht - z.B. in Bezug auf deren optische Eigenschaften, die Schichtdicke und deren Verteilung über die Schicht - verändert wird, verstanden. Solche selbstheilende Schichten umfassen z.B. Systeme, die physikalisch, z.B. durch starke van-der-Waals-Wechselwirkungen, Wasserstoffbrücken oder durch lonenverknüpfungen vernetzt sind. Diese Vernetzungsstellen können teilweise durch Energiezufuhr gelöst und später wieder verknüpft werden. In dieser Variante kann die Energiezufuhr durch Wärme erfolgen.In the context of this invention, the term "self-healing property" refers to the property of a plastic layer, under the action of in particular heat or electromagnetic radiation, such as UV radiation, to cause a change in the surface of the material in such a way that scratches or small cracks are closed again, without the basic shape of the layer - eg in relation to their optical properties, the layer thickness and their distribution over the layer - is changed, understood. Such self-healing layers include e.g. Systems that are physically, e.g. are cross-linked by strong van der Waals interactions, hydrogen bridges or ion linkages. These cross-linking points can be partially loosened by supplying energy and then linked again later. In this variant, the energy can be supplied by heat.
Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform wird die Beschädigung mittels zumindest eines Sensors erfasst. Dadurch kann erfasst werden, an welchem Teil der Oberflächenbeschichtung Kollisionen und daraus folgend Beschädigungen derselben aufgetreten sind.According to a further advantageous embodiment, the damage is detected by means of at least one sensor. As a result, it can be detected at which part of the surface coating collisions and consequent damage to the same have occurred.
In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform wird die Beschädigung der Oberflächenbeschichtung mittels einem Umgebungssensor und einem Erschütterungssensor erfasst. Durch die Kombination mit einem Erschütterungssensor können auftretende Schäden an der Oberflächenbeschichtung erfasst werden.In an advantageous embodiment, the damage to the surface coating is detected by means of an environment sensor and a vibration sensor. When combined with a vibration sensor, damage to the surface coating can be detected.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform ist der Umgebungssensor ein Radarsensor auf Mikrowellenbasis. Die Erfindung sieht vor, durch die Verwendung von Radarsensoren auf Mikrowellenbasis, welche auch für Alarmanlagen von Kraftwagen verwendet werden, um die Umgebung des Fahrzeugs zu überwachen. Damit kann eine bereits im Kraftwagen vorhandene Infrastruktur effizient genutzt werden, was zusätzliche Fertigungskosten spart.In a further advantageous embodiment, the environment sensor is a microwave-based radar sensor. The invention provides for the use of microwave-based radar sensors, which are also used for alarm systems in motor vehicles, in order to monitor the surroundings of the vehicle. This means that an existing infrastructure in the vehicle can can be used efficiently, which saves additional manufacturing costs.
In einer anderen vorteilhaften Ausgestaltungsform wird die Oberflächenbeschichtung auf eine Temperatur von 50 °C bis 70 °C, bevorzugt auf eine Temperatur von 55 °C bis 65 °C erwärmt. Besonders bevorzugt wird die Oberflächenbeschichtung auf eine Temperatur von 60 °C bis 65 °C erwärmt.In another advantageous embodiment, the surface coating is heated to a temperature of 50 ° C. to 70 ° C., preferably to a temperature of 55 ° C. to 65 ° C. The surface coating is particularly preferably heated to a temperature of 60.degree. C. to 65.degree.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform wird die Oberflächenbeschichtung nur in dem Bereich erwärmt, der zumindest eine Beschädigung aufweist.According to an advantageous embodiment, the surface coating is only heated in the area that has at least one damage.
Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft eine Heizeinrichtung zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welcher mittels der Heizeinrichtung die Oberflächenbeschichtung erwärmbar ist, wobei die Heizeinrichtung ein in die Oberflächenbeschichtung integriertes und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordnetes Heizelement aufweist, mittels welchem das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung erfolgt.A second aspect of the invention relates to a heating device for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating can be heated by means of the heating device, the heating device having a heating element integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating, by means of which the surface coating is heated.
In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform erfolgt die Erwärmung über ein Netz aus Heizelektroden, das in die Oberflächenbeschichtung integriert und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordnet ist.In an advantageous embodiment, the heating takes place via a network of heating electrodes that are integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating.
Vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Verfahrens sind als vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Heizeinrichtung anzusehen und umgekehrt. Die Heizeinrichtung weist dazu gegenständliche Merkmale auf, welche eine Durchführung des Verfahrens oder eine vorteilhafte Ausgestaltungsform davon ermöglichen.Advantageous embodiments of the method are to be regarded as advantageous embodiments of the heating device and vice versa. For this purpose, the heating device has objective features which enable the method or an advantageous embodiment thereof to be carried out.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of a preferred exemplary embodiment. The features and combinations of features mentioned above in the description can be used not only in the respectively specified combination, but also in other combinations or alone, without departing from the scope of the invention.
Ein erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft ein Verfahren zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welchem die Oberflächenbeschichtung erwärmt wird, wobei das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung mittels eines in die Oberflächenbeschichtung integrierten und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordneten Heizelements einer Heizeinrichtung vorgenommen wird.A first embodiment of the invention relates to a method for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating is heated, the surface coating being heated by means of a heating element of a heating device integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating becomes.
Unterhalb der Beschichtung befindet sich ein leitfähiges engmaschiges Netz aus Heizelektroden. Dieses kann durch Erwärmen Beschädigungen ausbessern, da sich die Beschichtung durch Erwärmen verflüssigen kann und sich damit nivelliert.Below the coating there is a conductive, close-meshed network of heating electrodes. This can repair damage by heating, since the coating can liquefy when heated and thus levels itself.
Durch einen Sensor wird ein Objekt erkannt, welches mit dem Kraftwagen in Kontakt kommt, und dabei zusätzlich eine leichte Erschütterung hervorruft. Die Stärke der Erschütterung gibt Aufschluss über die Intensität des Kontakts. Ist die Intensität nur sehr schwach, kann von einem leichten Oberflächenschaden, beispielsweise leichte Kratzer oder Haarrisse, ausgegangen werden. In diesem Fall wird die Oberflächenbeschichtung beheizt um eventuelle Kratzer umgehend auszubessern.An object is recognized by a sensor which comes into contact with the motor vehicle and which also causes a slight vibration. The strength of the shock provides information about the intensity of the contact. If the intensity is only very weak, slight surface damage, for example slight scratches or hairline cracks, can be assumed. In this case, the surface coating is heated in order to immediately repair any scratches.
Unterhalb der Beschichtung befindet sich ein leitfähiges engmaschiges Netz aus Heizelektroden.Below the coating there is a conductive, close-meshed network of heating electrodes.
Das Erwärmen wird mittels eines Netzes aus Heizelektroden vorgenommen. Dadurch können einzelne Bereiche separat erwärmt werden, ohne die gesamte Außenhaut erwärmen zu müssen, was Energie einspart.The heating is carried out by means of a network of heating electrodes. This means that individual areas can be heated separately without having to heat the entire outer skin, which saves energy.
Die Oberflächenbeschichtung umfasst ein Polymer mit selbstheilender Eigenschaft. Bei dem Polymer handelt es sich bevorzugt um eine Lackbeschichtung für Kraftwagen. Unter dem Begriff „selbstheilende Eigenschaft“ wird im Rahmen dieser Erfindung die Eigenschaft einer Kunststoffschicht, unter Einwirkung von insbesondere Wärme oder elektromagnetischer Strahlung, wie UV-Strahlung, eine Veränderung der Oberfläche des Materials derart zu bewirken, dass Kratzer oder kleine Risse wieder geschlossen werden, ohne dass bei gleicher Einwirkung dabei die Grundform der Schicht - z.B. in Bezug auf deren optische Eigenschaften, die Schichtdicke und deren Verteilung über die Schicht - verändert wird, verstanden. Solche selbstheilende Schichten umfassen z.B. Systeme, die physikalisch, z.B. durch starke van-der-Waals-Wechselwirkungen, Wasserstoffbrücken oder durch lonenverknüpfungen vernetzt sind. Diese Vernetzungsstellen können teilweise durch Energiezufuhr gelöst und später wieder verknüpft werden. In dieser Variante kann die Energiezufuhr durch Wärme erfolgen.The surface coating comprises a polymer with self-healing properties. The polymer is preferably a paint coating for motor vehicles. In the context of this invention, the term "self-healing property" refers to the property of a plastic layer, under the action of in particular heat or electromagnetic radiation, such as UV radiation, to cause a change in the surface of the material in such a way that scratches or small cracks are closed again, without the basic shape of the layer - eg in relation to their optical properties, the layer thickness and their distribution over the layer - is changed, understood. Such self-healing layers include e.g. Systems that are physically, e.g. are cross-linked by strong van der Waals interactions, hydrogen bridges or ion linkages. These cross-linking points can be partially loosened by supplying energy and then linked again later. In this variant, the energy can be supplied by heat.
Die Beschädigung der Oberflächenbeschichtung wird mittels einem Umgebungssensor und einem Erschütterungssensor erfasst. Durch die Kombination mit einem Erschütterungssensor können auftretende Schäden an der Oberflächenbeschichtung erfasst werden.The damage to the surface coating is detected by means of an environmental sensor and a vibration sensor. When combined with a vibration sensor, damage to the surface coating can be detected.
Der Umgebungssensor ist ein Radarsensor auf Mikrowellenbasis. Durch die Verwendung von Radarsensoren auf Mikrowellenbasis, welche auch für Alarmanlagen von Kraftwagen verwendet werden, um die Umgebung des Fahrzeugs zu überwachen. Damit kann eine bereits im Kraftwagen vorhandene Infrastruktur effizient genutzt werden, was zusätzliche Fertigungskosten spart.The environment sensor is a microwave based radar sensor. By using microwave-based radar sensors, which are also used for alarm systems in motor vehicles, in order to monitor the surroundings of the vehicle. This means that the infrastructure that is already in the vehicle can be used efficiently, which saves additional manufacturing costs.
Die Oberflächenbeschichtung wird auf eine Temperatur von 55 °C bis 65 °C erwärmt. Die Oberflächenbeschichtung kann auf eine Temperatur von 60 °C bis 65 °C erwärmt werden.The surface coating is heated to a temperature of 55 ° C to 65 ° C. The surface coating can be heated to a temperature of 60 ° C to 65 ° C.
Die Oberflächenbeschichtung wird nur in dem Bereich erwärmt, der zumindest eine Beschädigung aufweist. Der beschädigte Bereich kann mittels der Sensoren erfasst werden und mit einer bestimmten Anzahl an Heizelektroden auf die notwendige Temperatur erwärmt werden. Durch die punktuelle Erwärmung der Oberflächenbeschichtung wird Energie eingespart.The surface coating is only heated in the area that has at least one damage. The damaged area can be detected by the sensors and heated to the required temperature with a certain number of heating electrodes. The selective heating of the surface coating saves energy.
Eine zweite Ausführungsform der Erfindung betrifft eine Heizeinrichtung zur zumindest teilweisen Korrektur einer Beschädigung einer Oberflächenbeschichtung einer Außenhaut eines Kraftwagens, bei welcher mittels der Heizeinrichtung die Oberflächenbeschichtung erwärmbar ist, wobei die Heizeinrichtung ein in die Oberflächenbeschichtung integriertes und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordnetes Heizelement aufweist, mittels welchem das Erwärmen der Oberflächenbeschichtung erfolgt.A second embodiment of the invention relates to a heating device for at least partial correction of damage to a surface coating of an outer skin of a motor vehicle, in which the surface coating can be heated by means of the heating device, the heating device having a heating element integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating by means of which the surface coating is heated.
Die Erwärmung der Oberflächenbeschichtung erfolgt über ein Netz aus Heizelektroden, das in die Oberflächenbeschichtung integriert und/oder unterhalb der Oberflächenbeschichtung angeordnet ist.The surface coating is heated via a network of heating electrodes that are integrated into the surface coating and / or arranged below the surface coating.
Das Erwärmen wird mittels eines Netzes aus Heizelektroden vorgenommen. Dadurch können einzelne Bereiche separat erwärmt werden, ohne die gesamte Außenhaut erwärmen zu müssen, was Energie einspart.The heating is carried out by means of a network of heating electrodes. This means that individual areas can be heated separately without having to heat the entire outer skin, which saves energy.
Die Oberflächenbeschichtung umfasst ein Polymer mit selbstheilender Eigenschaft. Bei dem Polymer handelt es sich bevorzugt um eine Lackbeschichtung für Kraftwagen.The surface coating comprises a polymer with self-healing properties. The polymer is preferably a paint coating for motor vehicles.
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| DE102007013526A1 (en) * | 2007-03-21 | 2007-11-15 | Daimlerchrysler Ag | Scratch paint partial regeneration method for e.g. utility vehicle door, involves warming body paint in damaged area for adjustable time at adjustable temperature between seventy five degree to eighty five degree by using heating unit |
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| DE102018132522A1 (en) * | 2017-12-18 | 2019-06-19 | GM Global Technology Operations LLC | Self-healing, UV-absorbing polymer coating |
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