DE102019000403A1 - Method at least for issuing a warning of a danger point - Google Patents
Method at least for issuing a warning of a danger point Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019000403A1 DE102019000403A1 DE102019000403.5A DE102019000403A DE102019000403A1 DE 102019000403 A1 DE102019000403 A1 DE 102019000403A1 DE 102019000403 A DE102019000403 A DE 102019000403A DE 102019000403 A1 DE102019000403 A1 DE 102019000403A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- warning
- central computer
- computer unit
- vehicle
- danger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
- G08G1/0108—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions based on the source of data
- G08G1/0112—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions based on the source of data from the vehicle, e.g. floating car data [FCD]
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
- G08G1/0104—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions
- G08G1/0137—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions for specific applications
- G08G1/0141—Measuring and analyzing of parameters relative to traffic conditions for specific applications for traffic information dissemination
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096733—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place
- G08G1/096741—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where a selection of the information might take place where the source of the transmitted information selects which information to transmit to each vehicle
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
- G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
- G08G1/0967—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits
- G08G1/096766—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission
- G08G1/096775—Systems involving transmission of highway information, e.g. weather, speed limits where the system is characterised by the origin of the information transmission where the origin of the information is a central station
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zumindest zur Ausgabe einer Warnung (W) in einem Fahrzeug (1) vor einer Gefahrenstelle im Straßenverkehr, wobei eine von dem Fahrzeug (1) erfasste Gefahrenstelle mit ermittelter Geoposition (P) als eine Meldung an eine zentrale Rechnereinheit (4) gesendet wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
- eine Fahrbahnbeschädigung mit Geoposition (P) als Meldung an die zentrale Rechnereinheit (4) gesendet wird,
- wobei die zentrale Rechnereinheit (4) empfangene Meldungen verschiedener Fahrzeuge (1) in Bezug auf die Gefahrenstelle überprüft und
- nur dann eine Warnung (W) in Bezug auf die Gefahrenstelle an weitere Fahrzeuge (1) ausgegeben wird, wenn diese Fahrbahnbeschädigung mit entsprechender Geoposition (P) als Meldung von mehreren Fahrzeugen (1) an die zentrale Rechnereinheit (4) gesendet wurde und eine Kritikalität der Gefahrenstelle einen vorgegebenen Wert überschreitet.
The invention relates to a method at least for issuing a warning (W) in a vehicle (1) in front of a danger spot in traffic, wherein a danger spot detected by the vehicle (1) with determined geoposition (P) as a message to a central computer unit (4 ) is sent. According to the invention, it is provided that
a road damage with geoposition (P) is sent as a message to the central computer unit (4),
- wherein the central computer unit (4) checks received messages of different vehicles (1) with respect to the danger point and
- Only then a warning (W) is issued with respect to the danger point to other vehicles (1) if this road damage with a corresponding geoposition (P) as a message from several vehicles (1) to the central computer unit (4) was sent and a Criticality of the danger point exceeds a predetermined value.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zumindest zur Ausgabe einer Warnung in einem Fahrzeug vor einer Gefahrenstelle im Straßenverkehr, wobei eine von einem Fahrzeug erfasste Gefahrenstelle mit ermittelter Geoposition als eine Meldung an eine zentrale Rechnereinheit gesendet wird.The invention relates to a method at least for issuing a warning in a vehicle in front of a danger spot in traffic, wherein a detected by a vehicle point of danger with determined geo position is sent as a message to a central computer unit.
Aus der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zumindest zur Ausgabe einer Warnung vor einer Gefahrenstelle im Straßenverkehr anzugeben.The invention has for its object to provide a comparison with the prior art improved method at least to issue a warning of a danger point in traffic.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die in Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.The object is achieved by the features specified in
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.
Ein Verfahren zumindest zur Ausgabe einer Warnung vor einer Gefahrenstelle im Straßenverkehr sieht vor, dass eine von einem Fahrzeug erfasste Gefahrenstelle mit ermittelter Geoposition als eine Meldung an eine zentrale Rechnereinheit gesendet wird. Erfindungsgemäß wird eine Fahrbahnbeschädigung mit Geoposition als Meldung an die zentrale Rechnereinheit gesendet, wobei die zentrale Rechnereinheit empfangene Meldungen verschiedener Fahrzeuge in Bezug auf die Gefahrenstelle überprüft und nur dann eine Warnung vor der Gefahrenstelle an weitere Fahrzeuge ausgegeben wird, wenn diese Fahrbahnbeschädigung mit entsprechender Geoposition als Meldung von mehreren Fahrzeugen an die zentrale Rechnereinheit gesendet wurde und eine Kritikalität der Gefahrenstelle einen vorgegebenen Wert überschreitet.A method at least for issuing a warning of a danger spot in traffic provides that a danger spot detected by a vehicle with determined geoposition is sent as a message to a central computer unit. According to the invention, a road damage with geo position is sent as a message to the central computer unit, the central computer unit checks received messages of different vehicles with respect to the danger point and only a warning of the danger point is issued to other vehicles, if this road damage with appropriate geo position as a message has been sent from several vehicles to the central computer unit and a criticality of the danger point exceeds a predetermined value.
Durch Anwendung des Verfahrens erhalten Fahrzeuge in einer Umgebung der Fahrbahnbeschädigung automatisch eine Warnung, so dass die Fahrzeuge ihre Fahrweise entsprechend der Fahrbahnbeschädigung anpassen können. Somit können bzw. kann ein Fahrkomfort verbessert, ein Verschleiß und/oder das Risiko von Beschädigungen an Fahrzeugen aufgrund eines Durchfahrens der Fahrbahnbeschädigung, insbesondere des Schlagloches, wesentlich verringert werden.By applying the method, vehicles in an environment of lane damage automatically receive a warning so that the vehicles can adjust their driving style according to the lane damage. Thus, ride comfort can be improved, and wear and / or the risk of damage to vehicles due to driving through the road damage, in particular the pothole, can be substantially reduced.
Darüber hinaus kann sich das Verfahren direkt auf ein Assistenzsystem des Fahrzeuges, insbesondere ein Fahrerassistenzsystem, auswirken. So ist es beispielsweise möglich, dass eine Steuerung des Fahrzeuges, welches im autonomen Fahrbetrieb bewegt wird, in Abhängigkeit der Gefahrenstelle erfolgt. Das Fahrzeug ist also über das Vorliegen der Gefahrenstelle sowie deren Kritikalität informiert, so dass die Steuerung des entsprechenden Assistenzsystems in Abhängigkeit der Gefahrenstelle angepasst wird.In addition, the method can directly affect an assistance system of the vehicle, in particular a driver assistance system. For example, it is possible that a control of the vehicle, which is moved in autonomous driving, takes place depending on the danger point. The vehicle is thus informed about the presence of the danger point and its criticality, so that the control of the corresponding assistance system is adjusted depending on the danger point.
Das Verfahren stellt dabei insbesondere ein Verfahren zur sogenannten flottenbasierten Erkennung und Überwachung statischer Gefahrenstellen im Straßenverkehr dar.In particular, the method represents a method for so-called fleet-based detection and monitoring of static danger spots in road traffic.
Eine Bestimmung der Kritikalität der Gefahrenstellen ist ein vergleichsweise wichtiger Aspekt des Verfahrens, so dass die Warnung vor einer Gefahrenstelle nur dann ausgegeben wird, wenn es sich nicht nur um eine verhältnismäßig leichte Unebenheit sondern um eine Fahrbahnbeschädigung, insbesondere ein Schlagloch handelt, welches beim Durchfahren zu Beschädigungen am Fahrzeug führen kann.A determination of the criticality of the danger points is a comparatively important aspect of the method, so that the warning of a danger point is issued only if it is not only a relatively slight unevenness but a road damage, especially a pothole, which when driving through to Damage to the vehicle may result.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.
Dabei zeigt die:
-
1 schematisch eine Vorrichtung zur Durchführung eines Verfahrens zumindest zur Ausgabe einer Warnung vor einer Gefahrenstelle im Straßenverkehr.
-
1 schematically an apparatus for performing a method at least to issue a warning of a danger point in traffic.
Um nicht näher dargestellte weitere Fahrzeuge vor einer Fahrbahnbeschädigung als Gefahrenstelle, insbesondere vor einem Schlagloch, zu warnen, ist das im Folgenden beschriebene Verfahren vorgesehen.In order not to warn further vehicles before a road damage as a danger point, especially in front of a pothole, the method described below is provided.
Ein Fahrzeug
Die erfassten Signale, d. h. erfasste Sensorwerte
Zur Lokalisierung der Fahrbahnbeschädigung verfügt das Fahrzeug
Die mittels des On-Board-Moduls
In der zentralen Rechnereinheit
Wird ermittelt, dass der zentralen Rechnereinheit
Alternativ oder zusätzlich fragt das Fahrzeug
Zudem stellt eine Prüfung, ob die Warnung
Insbesondere wird die Warnung
Die Fahrzeuge
Einen weiteren Aspekt des Verfahrens stellt eine Überwachung von in der zentralen Rechnereinheit
Dazu sieht das Verfahren jedoch vor, dass die Warnung
Passiert das Fahrzeug
Das oben beschriebene Verfahren zur Geolokalisation und insbesondere auch zur Überwachung sind dabei nicht nur auf Fahrbahnbeschädigungen anwendbar, sondern lassen sich auch auf andere Anwendungsgebiete ausdehnen.The above-described method for geolocalization and in particular for monitoring are not only applicable to road damage, but can also extend to other applications.
Dadurch, dass die erfassten Sensorwerte
In einer möglichen Ausführungsform kann das Verfahren darüber hinaus dazu genutzt werden, eine solche ermittelte Fahrbahnbeschädigung an ein zuständiges Straßenbauamt zu senden. Dem Straßenbauamt wird also eine Rückmeldung über einen Straßenzustand gegeben.In one possible embodiment, the method can also be used to send such detected road damage to a competent road construction office. The road construction office is therefore given a feedback on a road condition.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Fahrzeugvehicle
- 22
- Sensoriksensors
- 33
- On-Board-DetektionOn-board detection
- 44
- zentrale Rechnereinheit central computer unit
- AA
- Aggregationaggregation
- CC
- Car-to-X-SchnittstelleCar-to-X interface
- MM
- On-Board-ModulOn-board module
- PP
- Geopositiongeo
- SS
- Sensorwertesensor values
- WW
- Warnungwarning
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102013021835 A1 [0002]DE 102013021835 A1 [0002]
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019000403.5A DE102019000403A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Method at least for issuing a warning of a danger point |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019000403.5A DE102019000403A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Method at least for issuing a warning of a danger point |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019000403A1 true DE102019000403A1 (en) | 2019-06-13 |
Family
ID=66629352
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019000403.5A Withdrawn DE102019000403A1 (en) | 2019-01-22 | 2019-01-22 | Method at least for issuing a warning of a danger point |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019000403A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102023000560A1 (en) | 2023-02-20 | 2023-12-14 | Mercedes-Benz Group AG | Method for detecting road damage and system |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013021835A1 (en) | 2013-12-21 | 2015-06-25 | Audi Ag | Procedure for warning of a danger point |
-
2019
- 2019-01-22 DE DE102019000403.5A patent/DE102019000403A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102013021835A1 (en) | 2013-12-21 | 2015-06-25 | Audi Ag | Procedure for warning of a danger point |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102023000560A1 (en) | 2023-02-20 | 2023-12-14 | Mercedes-Benz Group AG | Method for detecting road damage and system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1610971B1 (en) | Method for adjusting the speed of a motor vehicle according to risk and device for carrying out said method | |
EP3688742B1 (en) | System for producing and/or updating a digital model of a digital map | |
DE112012006226B4 (en) | Driver assistance device | |
DE102019125707A1 (en) | Method and device for computer-assisted or autonomous driving traffic sign recognition | |
EP3504697B1 (en) | Method for measuring a driving event, server device, and system comprised of the server device and a plurality of motor vehicles | |
DE102012022563A1 (en) | Method for detecting and processing vehicle-relevant information in driver assistance system of car, involves detecting sensor of vehicle, and transmitting data that is transferred to vehicle-external server to vehicle | |
DE102018221054A1 (en) | Method for providing map data in a motor vehicle, motor vehicle and central data processing device | |
WO2021191051A1 (en) | Method and device for identifying potential hazard points in road traffic | |
DE102021107602A1 (en) | DRIVER ASSISTANCE DEVICE AND DATA COLLECTION SYSTEM | |
WO2020094279A1 (en) | Prediction of an anticipated driving behavior | |
DE102015213526A1 (en) | Method and system for warning a driver of a vehicle | |
DE102016001955A1 (en) | Server device and method for determining correction data for a configuration of a driver assistance device of a motor vehicle | |
DE102018201111B4 (en) | Method for monitoring at least one parking space for availability and system for performing the method | |
DE102018125621A1 (en) | Method for supporting a driving operation of a motor vehicle and for operating a motor vehicle, motor vehicle and server device | |
WO2019120709A1 (en) | Method and control unit for controlling a function of a vehicle driven at least partially in an automated manner | |
DE102012213485A1 (en) | Method for checking driving recommendation information stored in driving recommendation memory for navigation system in e.g. lorry, involves providing environmental condition independent of driving recommendation message or event | |
DE102019000403A1 (en) | Method at least for issuing a warning of a danger point | |
DE102018213378B4 (en) | Driver assistance system for a vehicle, vehicle with the same and driver assistance method for a vehicle | |
DE102017209370B4 (en) | Method for determining overtaking information | |
DE102018008683A1 (en) | A method of enabling the identification of a reckless driver of a road vehicle, system, computer program, computer readable medium, and vehicle | |
DE102018214712A1 (en) | Vehicle control device and method for detecting traffic signs | |
DE102017207658A1 (en) | A method of identifying a vehicle with an accessory tag, and an apparatus for performing the method | |
DE102020215885A1 (en) | PROCEDURE AND SYSTEM FOR DETECTING AND MITIGATION OF INTERFERENCE | |
DE102020206237A1 (en) | Procedure for assisting a driver in an overtaking maneuver, as well as vehicle | |
DE102019004075A1 (en) | Method for determining a relevance of an object in an environment of a motor vehicle by means of a driver assistance system and driver assistance system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R230 | Request for early publication | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: DAIMLER AG, DE Free format text: FORMER OWNER: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |