DE102018217994A1 - Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set - Google Patents

Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set Download PDF

Info

Publication number
DE102018217994A1
DE102018217994A1 DE102018217994.8A DE102018217994A DE102018217994A1 DE 102018217994 A1 DE102018217994 A1 DE 102018217994A1 DE 102018217994 A DE102018217994 A DE 102018217994A DE 102018217994 A1 DE102018217994 A1 DE 102018217994A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
axle
trailing roller
hollow axle
roller
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE102018217994.8A
Other languages
German (de)
Inventor
Martin Haag
Reiner Ludwig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TK Elevator Innovation and Operations GmbH
Original Assignee
ThyssenKrupp AG
ThyssenKrupp Elevator AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ThyssenKrupp AG, ThyssenKrupp Elevator AG filed Critical ThyssenKrupp AG
Priority to DE102018217994.8A priority Critical patent/DE102018217994A1/en
Priority to PCT/EP2019/067701 priority patent/WO2020011597A1/en
Publication of DE102018217994A1 publication Critical patent/DE102018217994A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B23/00Component parts of escalators or moving walkways
    • B66B23/14Guiding means for carrying surfaces
    • B66B23/145Roller assemblies

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schlepprollenhohlachse (1) zur Anordnung einer Schlepprolle (2) an einer Fahrtreppenstufe (30), wobei ein erstes Ende (4) der Schlepprollenhohlachse (1) zur Aufbringung einer Schlepprolle (2) auf die Schlepprollenhohlachse (1) ausgebildet ist, und wobei die Schlepprollenhohlachse (1) ausgehend von dem ersten Ende (4) einen Anordnungsabschnitt (6), einen Verbindungsabschnitt (7) und einen Sicherungsabschnitt (8) aufweist. Der Anordnungsabschnitt (6) ist dabei zum Anordnen einer Schlepprolle (2) an der Schlepprollenhohlachse (1) ausgebildet, der Verbindungsabschnitt (7) ist dazu ausgebildet, dass die Schlepprollenhohlachse (1) mit einer Fahrtreppenstufe (30) an einer entsprechenden Achsaufnahme (31) dieser Fahrtreppenstufe (30) verbunden werden kann, und der Sicherungsabschnitt (8) ist ausgebildet, eine Verliersicherung für die in eine Achsaufnahme (31) einer Fahrtreppenstufe (30) eingebrachte Schlepprollenhohlachse (1) bereitzustellen.Ferner betrifft die Erfindung ein Schlepprollenmontageset mit einer solchen Schlepprollenhohlachse (1), eine Fahrtreppenstufe mit einer solchen Schlepprollenhohlachse (1) sowie eine Personenfördervorrichtung mit einer Vielzahl solcher Fahrtreppenstufen.Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage einer Schlepprolle (2) an einer Fahrtreppenstufe (30) unter Verwendung eines Schlepprollenmontagesets.The invention relates to a towing roller hollow axle (1) for arranging a towing roller (2) on an escalator step (30), a first end (4) of the towing roller hollow axle (1) being designed to apply a towing roller (2) to the towing roller hollow axle (1) , and wherein the trailing roller hollow axle (1), starting from the first end (4), has an arrangement section (6), a connecting section (7) and a securing section (8). The arrangement section (6) is designed to arrange a trailing roller (2) on the trailing roller hollow axle (1), the connecting section (7) is designed to connect the trailing roller hollow axle (1) with an escalator step (30) to a corresponding axle receptacle (31). This escalator step (30) can be connected, and the securing section (8) is designed to provide a captive device for the trailing roller hollow axle (1) which is inserted into an axle receptacle (31) of an escalating step (30) (1), an escalator step with such a trailing roller hollow axle (1) and a passenger conveyor with a large number of such escalator steps. Finally, the invention relates to a method for mounting a trailing roller (2) on an escalator step (30) using a trailing roller mounting set.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schlepprollenhohlachse zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe. Weiter betrifft die Erfindung ein Schlepprollenmontageset zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe umfassend eine Schlepprolle mit einer Achsendaufnahme und eine Schlepprollenhohlachse. Ferner betrifft die Erfindung eine Fahrtreppenstufe mit einer Achsaufnahme, in welche eine Schlepprollenhohlachse mit einer daran angeordneten Schlepprolle eingebracht ist, sowie eine Personenfördervorrichtung mit einer Vielzahl solcher Fahrtreppenstufen. Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe unter Verwendung eines Schlepprollenmontagesets, welches insbesondere eine Schlepprollenhohlachse umfasst.The invention relates to a trailing roller hollow axle for arranging a trailing roller on an escalator step. The invention further relates to a trailing roller assembly set for arranging a trailing roller on an escalator step comprising a trailing roller with an axle end receptacle and a trailing roller hollow axle. Furthermore, the invention relates to an escalator step with an axle receptacle into which a trailing roller hollow axle with a trailing roller arranged thereon is introduced, and to a passenger conveyor device with a large number of such escalator steps. Finally, the invention relates to a method for mounting a trailing roller on an escalator step using a trailing roller mounting set, which in particular comprises a trailing roller hollow axle.

Fahrtreppenstufen im Sinne der vorliegenden Erfindung sind dabei in Fahrtreppen sowie in Fahrsteigen eingesetzte Trittelemente. Die bei Fahrsteigen auch als Fahrsteigpaletten bezeichneten Trittelemente fallen somit ebenfalls unter den Begriff der Fahrtreppenstufe.Escalator steps in the sense of the present invention are tread elements used in escalators and in moving walks. The tread elements, which are also referred to as moving walkway pallets, therefore also fall under the concept of the escalator step.

Fahrtreppenstufen weisen üblicherweise an deren Seiten jeweils mindestens eine Schlepprolle auf, wobei die Fahrtreppenstufen mittels der Schlepprollen auf entsprechend ausgebildeten Schienen der Fahrtreppe beim Betrieb der Fahrtreppe geführt werden. Dabei ist eine sichere Anordnung der Schlepprollen an der Fahrtreppenstufe wichtig, um den fehlerfreien Betrieb einer Fahrtreppe sicherzustellen.Escalator steps usually have at least one drag roller on each of their sides, the escalator steps being guided by means of the drag rollers on appropriately designed rails of the escalator when the escalator is in operation. It is important that the towing rollers are positioned securely on the escalator step in order to ensure that an escalator operates correctly.

Aus der GB 1 373 795 ist bekannt, eine Stahlachse der Schlepprolle in den Leichtmetallkörper der Fahrtreppenstufe einzugießen. Eine derartige Fahrtreppenstufe ist allerdings recht aufwendig herzustellen.From the GB 1 373 795 is known to cast a steel axis of the trailing roller in the light metal body of the escalator step. Such an escalator step is, however, quite complex to manufacture.

Aus der WO 2015/010770 A1 ist zudem bekannt, eine Rollenachse zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe verdrehsicher in den Stufenkörper zu halten und durch Nutzung einer federnden Rastverbindung die Rollenachse verbessert in dem Stufenkörper zu halten. Zur weiteren Verbesserung des Halts der Rollenachse in der Fahrtreppenstufe wird zudem in dieser Druckschrift eine Klebverbindung zwischen Rollenachse und Stufenkörper vorgeschlagen. Auch diese Art der Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe ist relativ aufwendig und damit teuer.From the WO 2015/010770 A1 it is also known to hold a roller axle for arranging a trailing roller on an escalator step in a torsion-proof manner in the step body and to keep the roller axis improved in the step body by using a resilient latching connection. To further improve the hold of the roller axis in the escalator step, an adhesive connection between the roller axis and the step body is also proposed in this document. This type of arrangement of a drag roller on an escalator step is also relatively complex and therefore expensive.

Ferner sind aus der CN 107215761 A eine Lösung bekannt, bei der eine Schlepprolle mittels eines Gewindebolzens an einer Fahrtreppenstufe angeordnet wird, wobei der Gewindebolzen die entsprechende Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe durchragt. Auf diesen die Achsaufnahme durchragenden Abschnitt des Gewindebolzens wird dabei eine Hülse aufgebracht, die sich an der Achsaufnahme durch Drehen des Gewindebolzens stauchen und damit eine Verliersicherung bilden soll.Furthermore, from the CN 107215761 A a solution is known in which a towing roller is arranged on an escalator step by means of a threaded bolt, the threaded bolt projecting through the corresponding axle receptacle of the escalator step. In this case, a sleeve is applied to this section of the threaded bolt which protrudes through the axle receptacle and which is intended to compress on the axle receptacle by rotating the threaded bolt and is thus intended to form a securing against loss.

Vor diesem Hintergrund ist es eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine sichere Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe zu verbessern und insbesondere eine Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe zu vereinfachen und kostengünstig realisieren zu können.Against this background, it is an object of the present invention to improve a secure arrangement of a towing roller on an escalator step and, in particular, to simplify and to implement an arrangement of a towing roller on an escalator step at low cost.

Zur Lösung dieser Aufgabe werden eine Schlepprollenhohlachse, ein Schlepprollenmontageset, eine Fahrtreppenstufe, eine Personenfördervorrichtung und ein Verfahren zur Montage einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe gemäß den unabhängigen Ansprüchen vorgeschlagen. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen und der Beschreibung beschrieben sowie in den Figuren dargestellt.To achieve this object, a trailing roller hollow axle, a trailing roller assembly set, an escalator step, a passenger conveyor device and a method for mounting a trailing roller on an escalator step are proposed according to the independent claims. Further advantageous embodiments of the invention are described in the dependent claims and the description and are shown in the figures.

Die vorgeschlagene Lösung sieht eine Schlepprollenhohlachse zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe vor. Die Schlepprollenhohlachse umfasst ein erstes Ende und ein zweites Ende. Das erste Ende der Schlepprollenhohlachse ist dabei zur Aufbringung einer Schlepprolle auf die Schlepprollenhohlachse ausgebildet. Ausgehend von dem ersten Ende weist die Schlepprollenhohlachse einen Anordnungsabschnitt, einen Verbindungsabschnitt und einen Sicherungsabschnitt auf. Der Anordnungsabschnitt ist dabei zum Anordnen einer Schlepprolle an der Schlepprollenhohlachse ausgebildet. Der Verbindungsabschnitt ist dazu ausgebildet, dass die Schlepprollenhohlachse mit einer Fahrtreppenstufe an einer entsprechenden Achsaufnahme dieser Fahrtreppenstufe verbunden werden kann, und der Sicherungsabschnitt ist ausgebildet, eine Verliersicherung für die in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebrachte Schlepprollenhohlachse bereitzustellen. Das heißt, dass der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse vorteilhafterweise dazu ausgebildet ist, die Schlepprollenhohlachse gegen ein ungewolltes Herauslösen aus der Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe sichern zu können.The proposed solution provides a trailing roller axle for arranging a trailing roller on an escalator step. The drag roller hollow axle includes a first end and a second end. The first end of the trailing roller hollow axle is designed to apply a trailing roller to the trailing roller hollow axle. Starting from the first end, the trailing roller hollow axle has an arrangement section, a connecting section and a securing section. The arrangement section is designed to arrange a towing roller on the towing roller hollow axis. The connecting section is designed so that the trailing roller hollow axle can be connected to an escalator step at a corresponding axle receptacle of this escalator step, and the securing section is designed to provide a captive device for the trailing roller hollow axle inserted into an axle receptacle of an escalator step. This means that the securing section of the trailing roller hollow axle is advantageously designed to be able to secure the trailing roller hollow axle against unwanted removal from the axle receptacle of an escalator step.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der vorgeschlagenen Schlepprollenhohlachse sieht dabei vor, dass der Sicherungsabschnitt zumindest als Teil eines Schnappmechanismus ausgebildet ist, vorteilhafterweise derart, dass der Sicherungsabschnitt bei in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebrachter Schlepprollenhohlachse eine Hinterschneidung ausbildet. Der Sicherungsabschnitt weist dabei vorteilhafterweise Erhebungen auf, die den Außendurchmesser des Sicherungsabschnitts zumindest über Abschnitte des Umfangs des Sicherungsabschnitts gegenüber dem Verbindungsabschnitt vergrößern. Weiter vorteilhaft ist der Sicherungsabschnitt elastisch nachgiebig ausgebildet, sodass sich der Sicherungsabschnitt beim Einbringen der Schlepprollenhohlachse in die Achsaufnahme vorteilhafterweise zusammenstaucht und sich nach dem Verlassen der Achsaufnahme durch das vollständige Einbringen des Verbindungsabschnitts der Schlepprollenhohlachse in die Achsaufnahme wieder aufweitet. Dabei bildet der Sicherungsabschnitt vorteilhafterweise eine Hinterschneidung gegen die Fahrtreppenstufe im Bereich der Achsaufnahme. Diese Eigenschaft des Sicherungsabschnitts, sich beim Einbringen in die Achsaufnahme zusammenstauchen zu lassen und danach wieder in die ursprüngliche Position zurückzukehren und dabei eine Hinterschneidung und somit eine Verliersicherung auszubilden, wird insbesondere darunter verstanden, dass der Sicherungsabschnitt zumindest als Teil eines Schnappmechanismus ausgebildet ist. Vorteilhafterweise weist der Sicherungsabschnitt dabei eine Einlaufschräge auf, die das Einbringen in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe erleichtert.A particularly advantageous embodiment of the proposed trailing roller hollow axle provides that the securing section is formed at least as part of a snap mechanism, advantageously such that the securing section forms an undercut when the trailing roller hollow axle is inserted into an axle receptacle of an escalator step. The securing section advantageously has elevations which cover the outside diameter of the securing section at least over sections of the circumference of the Increase the securing section compared to the connecting section. The securing section is further advantageously designed to be elastically resilient, so that the securing section advantageously compresses when the trailing roller hollow axle is introduced into the axle receptacle and widens again after leaving the axle receptacle by completely inserting the connecting section of the trailing roller hollow axle into the axle receptacle. The securing section advantageously forms an undercut against the escalator step in the area of the axle mount. This property of the securing section, allowing itself to be compressed when it is introduced into the axle receptacle and then returning to the original position and thereby forming an undercut and thus securing against loss, is in particular understood to mean that the securing section is at least designed as part of a snap mechanism. Advantageously, the securing section has a run-in slope that facilitates insertion into an axle receptacle of an escalator step.

Eine weitere besonders vorteilhafte Ausgestaltung der vorgeschlagenen Schlepprollenhohlachse sieht vor, dass der Sicherungsabschnitt ausgebildet ist, mit einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten, ein Außengewinde aufweisenden Schraubelement derart zu interagieren, dass das Drehen des Schraubelements zu einer Aufweitung der Schlepprollenhohlachse hinter dem Verbindungsabschnitt führt. Vorteilhafterweise bildet diese Aufweitung dabei eine Verliersicherung, die verhindert, dass sich die Schlepprollenhohlachse von der Fahrtreppenstufe lösen kann. Das Aufweiten des Sicherungsabschnitts erfolgt dabei vorteilhafterweise als Aufspreizen des Sicherungsabschnitts, insbesondere nach Art eines Hohlraumdübels. Insbesondere ist vorgesehen, dass das Außengewinde des Schraubelements im Inneren der Schlepprollenhohlachse ein entsprechendes Gegengewinde ausbildet. Bei dieser Ausgestaltung ist der Sicherungsabschnitt insbesondere als Verformungsabschnitt ausgebildet.A further particularly advantageous embodiment of the proposed trailing roller hollow axle provides that the securing section is designed to interact with a screw element, which has an external thread and is introduced into the trailing roller hollow axle, such that the turning of the screwing element leads to an expansion of the trailing roller hollow axle behind the connecting section. Advantageously, this widening forms a captive device that prevents the trailing roller hollow axle from being able to separate from the escalator step. The widening of the securing section is advantageously carried out as a widening of the securing section, in particular in the manner of a cavity dowel. In particular, it is provided that the external thread of the screw element forms a corresponding counter thread in the interior of the trailing roller hollow axis. In this embodiment, the securing section is designed in particular as a deformation section.

Die vorgeschlagene Lösung ist insbesondere daher vorteilhaft, weil hierdurch die Anbringung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe vereinfacht wird und somit kostengünstiger realisiert werden kann. So erfordert die vorgeschlagene Lösung weniger Teile als vorbekannte Lösungen, da insbesondere kein separates Teil als Verliersicherung bereitgestellt werden muss. Diese Funktion ist vorteilhafterweise direkt in der Schlepprollenhohlachse integriert. Weiter vorteilhaft ist die Schlepprollenhohlachse derart ausgebildet, dass das Einbringen eines Bolzens, insbesondere eines Schraubelements, in die Schlepprollenhohlachse ausschließlich über das erste Ende erfolgen kann, also insbesondere von der Seite, an der die Schlepprolle an der Schlepprollenhohlachse angeordnet wird. Vorteilhafterweise ist ein Einbringen eines Bolzens über das zweite Ende der Schlepprollenhohlachse nicht möglich. Hierdurch wird vorteilhafterweise eine fehlerfreie Montage der Schlepprollenhohlachse verbessert ermöglicht.The proposed solution is particularly advantageous because it simplifies the attachment of a drag roller to an escalator step and can therefore be implemented more cost-effectively. For example, the proposed solution requires fewer parts than previously known solutions, since in particular no separate part has to be provided to protect against loss. This function is advantageously integrated directly into the trailing hollow axle. The trailing roller hollow axle is further advantageously designed such that a bolt, in particular a screw element, can be introduced into the trailing roller hollow axle exclusively via the first end, that is to say in particular from the side on which the trailing roller is arranged on the trailing roller hollow axle. Advantageously, it is not possible to insert a bolt via the second end of the trailing roller hollow axle. This advantageously enables faultless assembly of the trailing roller hollow axle to be improved.

Vorteilhafterweise ist der Anordnungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse ausgebildet, mit einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Bolzen, insbesondere einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelement, derart zu interagieren, dass sich der Außendurchmesser des Anordnungsabschnitts vergrößert. Ist eine Schlepprolle auf dem Anordnungsabschnitt angeordnet und wird anschließend ein Bolzen in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, vergrößert sich also der Anordnungsabschnitt vorteilhafterweise derart, dass sich ein Presssitz, also ein feste Verbindung, zwischen dem Anordnungsabschnitt und der Schlepprolle beziehungsweise dem Lager der Schlepprolle ausbildet.Advantageously, the arrangement section of the towing roller hollow axle is designed to interact with a bolt inserted into the towing roller hollow axle, in particular with a screw element inserted into the towing roller hollow axle, in such a way that the outer diameter of the arrangement section increases. If a towing roller is arranged on the arrangement section and then a bolt is inserted into the towing roller hollow axis, the arrangement section advantageously increases in such a way that a press fit, that is to say a firm connection, is formed between the arrangement section and the towing roller or the bearing of the towing roller.

Vorteilhafterweise ist der Verbindungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse ausgebildet, mit einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Bolzen, insbesondere einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelement, derart zu interagieren, dass sich der Außendurchmesser des Verbindungsabschnitts vergrößert. Ist die Schlepprollenhohlachse mit deren Verbindungsabschnitt in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebracht, und wird anschließend ein Bolzen in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, vergrößert sich also der Verbindungsabschnitt vorteilhafterweise derart, dass sich ein Presssitz, also ein feste Verbindung, zwischen dem Verbindungsabschnitt und der Achsaufnahme ausbildet. Hierdurch ist die Schlepprollenhohlachse vorteilhafterweise verdrehsicher mit der Achsaufnahme verbunden. Insbesondere ist hierbei vorteilhafterweise kein zusätzliches Verkleben der Schlepprollenhohlachse mit der Achsaufnahme erforderlich und auch keine Verwendung eines Spezialwerkzeugs, wie z.B. eines Drehmomentschlüssels.The connecting section of the trailing roller hollow axle is advantageously designed to interact with a bolt introduced into the trailing roller hollow axle, in particular with a screw element inserted into the trailing roller hollow axle, in such a way that the outer diameter of the connecting section increases. If the towing roller hollow axle with its connecting section is introduced into an axle receptacle of an escalator step and a bolt is subsequently inserted into the towing roller hollow axle, the connecting section is advantageously enlarged in such a way that a press fit, i.e. a firm connection, is formed between the connecting section and the axle receptacle. As a result, the trailing roller hollow axle is advantageously connected to the axle receptacle in a rotationally secure manner. In particular, advantageously no additional gluing of the trailing roller hollow axle to the axle holder is required and also no use of a special tool, such as e.g. a torque wrench.

Die Schlepprollenhohlachse kann insbesondere aus Metall sein oder zumindest teilweise aus Metall. Vorzugsweise ist die Schlepprollenhohlachse aber zumindest teilweise aus einem Kunststoffmaterial, insbesondere vollständig aus einem Kunststoffmaterial. Eine Kunststoffschlepprollenhohlachse ist vorteilhafterweise preisgünstig herstellbar, sodass sich hierdurch weitere Kostenvorteile ergeben.The trailing roller hollow axle can in particular be made of metal or at least partially made of metal. Preferably, however, the trailing roller hollow axle is at least partially made of a plastic material, in particular completely made of a plastic material. A plastic drag roller hollow axle is advantageously inexpensive to produce, so that this results in further cost advantages.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Schlepprollenhohlachse sieht vor, dass der Sicherungsabschnitt zu dem zweiten Ende hin einen Stufenhakenabschnitt umfasst. Alternativ hierzu ist insbesondere vorgesehen, dass sich zu dem zweiten Ende der Schlepprollenhohlachse hin ein Stufenhakenabschnitt an den Sicherungsabschnitt anschließt.A further advantageous embodiment of the trailing roller hollow axle provides that the securing section comprises a step hook section towards the second end. As an alternative to this, it is provided in particular that a step hook section adjoins the securing section toward the second end of the trailing roller hollow axle.

Bei diesen Ausgestaltungen der Schlepprollenhohlachse weist die Schlepprollenhohlachse also vorteilhafterweise ausgehend von dem ersten Ende insbesondere einen Anordnungsabschnitt, einen Verbindungsabschnitt, einen Sicherungsabschnitt und einen Stufenhakenabschnitt auf. In these configurations of the trailing roller hollow axle, the trailing roller hollow axle thus advantageously has, in particular, an arrangement section, a connecting section, a securing section and a step hook section, starting from the first end.

Der Stufenhakenabschnitt ist dabei vorteilhafterweise ausgebildet, ebenfalls von einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Bolzen, insbesondere einem Schraubelement, durchdrungen zu werden. Der Stufenhakenabschnitt ist dabei vorteilhafterweise Teil einer weiteren Sicherheitsfunktion, der bei bestimmungsgemäß in einer Fahrtreppenstufe angeordneten Schlepprollenhohlachse beim Betrieb einer Personenfördervorrichtung im Zusammenspiel mit einem oberhalb dieses Stufenhakenabschnitts an einem Träger der Personenfördervorrichtung angeordneten Sicherungselements, insbesondere einer Sicherungsschiene, ein Abheben einer Fahrtreppenstufe aus dem Führungssystem der Fahrtreppenstufen der Personenfördervorrichtung verhindert. Ein solches Abheben einer Fahrtreppenstufe kann ohne eine solche Sicherungsfunktion beispielsweise bei einer Fahrtreppe als Personenfördervorrichtung auftreten, wenn bei Abwärtsfahrt im unteren Übergangsbogen der Fahrtreppen das Absenken der Stufe in Relation zur vorweglaufenden Stufe verhindert wird, beispielsweise durch ein eingeklemmtes Kinderwagenrad. Als Folge würde die Stufe abheben und die Schlepprolle könnte aus der Schlepprollenführung springen. Das würde zum Crash zwischen Stufe und Kammplatte führen, was durch das Zusammenspiel von Stufenhakenabschnitt und Sicherungselement vorteilhafterweise verhindert wird.The step hook section is advantageously designed to also be penetrated by a bolt, in particular a screw element, inserted into the trailing roller hollow axis. The step hook section is advantageously part of a further safety function which, when the trailing roller hollow axle is arranged as intended in an escalator step during operation of a passenger conveyor device in conjunction with a securing element, in particular a securing rail, arranged above this step hook section on a carrier of the passenger conveyor device, lifting an escalator step out of the guide system of the escalator steps the passenger conveyor prevented. Such a lifting of an escalator step can occur without such a safety function, for example, in an escalator as a passenger conveyor device, when the step in the lower transition arch of the escalators prevents the step from being lowered in relation to the preceding step, for example by a pinched pram wheel. As a result, the step would lift and the drag roller could jump out of the drag roller guide. This would lead to a crash between the step and the comb plate, which is advantageously prevented by the interplay of the step hook section and the securing element.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist die Schlepprollenhohlachse einen zwischen dem Anordnungsabschnitt und dem Verbindungsabschnitt angeordneten Beabstandungsabschnitt auf. Dieser Beabstandungsabschnitt ist vorteilhafterweise dazu ausgebildet, einen Abstand zwischen einer auf der Schlepprollenhohlachse angeordneten Schlepprolle und einer Fahrtreppenstufe sicherzustellen, wenn die Schlepprollenhohlachse in eine entsprechende Achsaufnahme dieser Fahrtreppenstufe eingebracht ist. Der Beabstandungsabschnitt verhindert dabei vorteilhafterweise, dass eine auf der Schlepprollenhohlachse angeordnete Schlepprolle die Fahrtreppenstufe direkt kontaktieren kann. Weiter verhindert der Beabstandungsabschnitt vorteilhafterweise ein weiteres Einbringen der Schlepprollenhohlachse in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe. Der Beabstandungsabschnitt wirkt dabei vorteilhafterweise als Anschlag. Vorteilhafterweise legt der Beabstandungsabschnitt somit die Anordnungsposition der Schlepprollenhohlachse in einer Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe definiert fest. Hierdurch wird das Anbringen einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe vorteilhafterweise weiter vereinfacht. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Schlepprollenhohlachse in dem Beabstandungsabschnitt einen gegenüber dem Verbindungsabschnitt vergrößerten Außendurchmesser aufweist. Die Schlepprollenhohlachse weist vorteilhafterweise in dem Beabstandungsabschnitt insbesondere gegenüber dem Verbindungsabschnitt eine größere Wandstärke auf, wodurch der insbesondere gegenüber dem Verbindungsabschnitt vergrößerte Außendurchmesser in dem Beabstandungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse erzielt wird.According to a further advantageous embodiment of the invention, the trailing roller hollow axle has a spacing section arranged between the arrangement section and the connecting section. This spacing section is advantageously designed to ensure a distance between a towing roller arranged on the towing roller hollow axis and an escalator step when the towing roller hollow axis is introduced into a corresponding axle receptacle of this escalator step. The spacing section advantageously prevents a towing roller arranged on the towing roller hollow axis from being able to contact the escalator step directly. Furthermore, the spacing section advantageously prevents further insertion of the trailing roller hollow axle into an axle receptacle of an escalator step. The spacing section advantageously acts as a stop. Advantageously, the spacing section thus defines the arrangement position of the trailing roller hollow axis in a shaft mount of an escalator step in a defined manner. This advantageously further simplifies the attachment of a towing roller to an escalator step. In particular, it is provided that the trailing roller hollow axle in the spacing section has an outer diameter that is larger than that of the connecting section. The trailing roller hollow axle advantageously has a greater wall thickness in the spacing section, in particular compared to the connecting section, as a result of which the outer diameter, which is enlarged in particular in relation to the connecting section, is achieved in the spacing section of the trailing roller hollow axle.

Der Innendurchmesser der Schlepprollenhohlachse kann dabei in dem Beabstandungsabschnitt insbesondere gegenüber dem Verbindungsabschnitt unverändert sein. Das heißt, dass insbesondere bei einer Ausgestaltung der Schlepprollenhohlachse der Verbindungsabschnitt und der Beabstandungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse jeweils einen gleichen Innendurchmesser aufweisen.The inner diameter of the trailing roller hollow axle can be unchanged in the spacing section, in particular with respect to the connecting section. This means that, in particular in the case of a configuration of the towing roller hollow axle, the connecting section and the spacing section of the towing roller hollow axle each have the same inner diameter.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Schlepprollenhohlachse ist allerdings vorgesehen, dass die Schlepprollenhohlachse in dem Beabstandungsabschnitt und in dem Verbindungsabschnitt unterschiedliche Innendurchmesser aufweisen. Vorteilhafterweise ist dabei vorgesehen, dass die Schlepprollenhohlachse in dem Verbindungsabschnitt einen kleineren Innendurchmesser aufweist als in dem Beabstandungsabschnitt. Hierdurch wird vorteilhafterweise bei einer in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebrachten Schlepprollenhohlachse verbessert ein Presssitz in dem Verbindungsabschnitt zwischen der Schlepprollenhohlachse und der Achsaufnahme realisiert, weil die Schlepprollenhohlachse durch den verringerten Innendurchmesser in dem Verbindungsabschnitt besser durch das Einbringen eines Bolzens aufgeweitet werden kann.In a further advantageous embodiment of the trailing roller hollow axle, however, it is provided that the trailing roller hollow axle has different inner diameters in the spacing section and in the connecting section. It is advantageously provided that the trailing roller hollow axle has a smaller inner diameter in the connecting section than in the spacing section. This advantageously results in a press-fit in the connecting section between the trailing-roll hollow axle and the axle receptacle being improved in the case of a trailing roller hollow axle inserted in an axle receptacle of an escalator step, because the trailing-roller hollow axle can be expanded better by inserting a bolt due to the reduced inside diameter in the connecting section.

Ferner kann am Außendurchmesser des Beabstandungsabschnitts eine Nut derartig eingebracht sein, dass eine geeignete Schlepprollenabdeckung eine Labyrinthdichtung zu einem Lager einer an dem Anordnungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse angeordneten Schlepprolle ausbildet. Furthermore, a groove can be introduced on the outer diameter of the spacing section in such a way that a suitable trailing roller cover forms a labyrinth seal to a bearing of a trailing roller arranged on the arrangement section of the trailing roller hollow axis.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Schlepprollenhohlachse in dem Verbindungsabschnitt konisch oder vieleck-pyramidenförmig ausgebildet ist. Vorteilhafterweise verjüngt sich die Schlepprollenachse dabei von dem ersten Ende der Schlepprollenhohlachse hin zu dem zweiten Ende der Schlepprollenhohlachse. Das heißt zu dem Sicherungsabschnitt hin weist die Schlepprollenhohlachse in dem Verbindungsabschnitt vorteilhafterweise einen geringeren Außendurchmesser auf, als zu dem Anordnungsabschnitt hin. Die konische Form oder Vieleck-Pyramiden-Form der Schlepprollenhohlachse in dem Verbindungsabschnitt erleichtert dabei vorteilhafterweise das Einbringen der Schlepprollenhohlachse in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe. Weiter vorteilhaft wird somit durch den Verbindungsabschnitt die Anordnungsposition der Schlepprollenhohlachse in der Achsaufnahme definiert. Hierdurch wird vorteilhafterweise das Anordnen einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe weiter vereinfacht. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe entsprechend komplementär zu dem konischen oder vieleck-pyramidenförmigen Verbindungsabschnitt ausgebildet ist.A further advantageous embodiment of the invention provides that the trailing roller hollow axis is conical or polygonal-pyramid-shaped in the connecting section. Advantageously, the trailing roller axis tapers from the first end of the trailing roller hollow axis to the second end of the trailing roller hollow axis. That is to say towards the securing section, the trailing roller hollow axis in the connecting section advantageously has a smaller outside diameter than towards the arrangement section. The conical shape or polygon pyramid The shape of the trailing roller axle in the connecting section advantageously facilitates the insertion of the trailing roller axle into an axle receptacle of an escalator step. The arrangement position of the trailing roller hollow axle in the axle receptacle is thus further advantageously defined by the connecting section. This advantageously further simplifies the arrangement of a towing roller on an escalator step. In particular, it is provided that the axis receptacle of the escalator step is designed to be complementary to the conical or polygonal pyramid-shaped connecting section.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Schlepprollenhohlachse in einem Aufweitungsdefinitionsbereich des Sicherungsabschnitts eine zumindest gegenüber dem restlichen Sicherungsabschnitt abweichend ausgestaltete Hohlachswandung aufweist. Durch diese abweichende Ausgestaltung der Hohlachswandung erfolgt das Aufweiten des Sicherungsabschnitts bei einem Drehen eines in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelements vorteilhafterweise in dem Aufweitungsdefinitionsbereich. Vorteilhafterweise weist die Hohlachswandung der Schlepprollenhohlachse in dem Aufweitungsdefinitionsbereich zumindest gegenüber der Hohlachswandung des restlichen Sicherungsabschnitts eine geringere Wandstärke auf. Zusätzlich oder alternativ kann vorgesehen sein, dass der Aufweitungsdefinitionsbereich Öffnungen, insbesondere Einschnitte, vorzugsweise Einschnitte in Längserstreckungsrichtung der Schlepprollenhohlachse, aufweist. Weiter kann vorgesehen sein, dass die Schlepprollenhohlachse in dem Aufweitungsdefinitionsbereich ein im Vergleich zu der Hohlachswandung des restlichen Sicherungsabschnitts weicheres Material aufweist, also ein Material was sich leichter verformen lässt. Durch den Aufweitungsdefinitionsbereich ist dabei vorteilhafterweise der Bereich des Sicherungsabschnitts definiert, an dem sich die Schlepprollenhohlachse beim Drehen des in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelements aufweitet. Der Aufweitungsdefinitionsbereich ist dabei vorteilhafterweise die nachgiebigste Stelle der Schlepprollenhohlachse in dem Sicherungsabschnitt. Vorteilhafterweise wandert das zweite Ende der Schlepprollenhohlachse beim Drehen des in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelements auf dem Außengewinde des Schraubelements in Richtung des ersten Endes der Schlepprollenhohlachse, sodass sich die Schlepprollenhohlachse in dem Aufweitungsdefinitionsbereich, vorteilhafterweise ausgehend von dem zweiten Ende der Schlepprollenhohlachse vor der Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe, in Längserstreckungsrichtung der Schlepprollenhohlachse zusammenstaucht und dabei nach außen, insbesondere radial nach außen, aufspreizt.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the trailing roller hollow axle in a widening definition area of the securing section has a hollow axle wall which is configured differently from the remaining securing section. As a result of this deviating configuration of the hollow axle wall, the securing section is advantageously widened in the widening definition area when a screw element introduced into the trailing roller hollow axle is turned. The hollow axle wall of the trailing roller hollow axle advantageously has a smaller wall thickness in the widening definition area, at least compared to the hollow axle wall of the remaining securing section. Additionally or alternatively, it can be provided that the expansion definition area has openings, in particular incisions, preferably incisions in the longitudinal direction of the trailing roller hollow axis. It can further be provided that the trailing roller hollow axle in the widening definition area has a material that is softer than the wall of the hollow axle of the rest of the securing section, that is, a material that is easier to deform. The widening definition region advantageously defines the region of the securing section at which the towing roller hollow axis expands when the screw element inserted into the towing roller hollow axis is turned. The expansion definition area is advantageously the most flexible point of the trailing roller hollow axle in the securing section. Advantageously, the second end of the trailing roller hollow axle moves when the screwing element introduced into the trailing roller hollow axle on the external thread of the screwing element in the direction of the first end of the trailing roller hollow axle, so that the trailing roller hollow axle lies in the widening definition area, advantageously starting from the second end of the trailing roller hollow axle in front of the axle mounting of an escalator. compresses in the longitudinal direction of the trailing roller hollow axis and thereby spreads outwards, in particular radially outwards.

Das zur Lösung der genannten Aufgabe weiter vorgeschlagene Schlepprollenmontageset zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe umfasst eine Schlepprolle mit einer Achsendaufnahme und eine erfindungsgemäß vorgeschlagene Schlepprollenhohlachse, insbesondere nach einer der vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen beziehungsweise nach einer Kombination dieser Ausgestaltungen. Die Schlepprolle und die Schlepprollenhohlachse sind dabei derart aufeinander abgestimmt, dass die Schlepprolle mit der Achsendaufnahme an dem ersten Ende der Schlepprollenhohlachse auf den Anordnungsabschnitt aufgebracht werden kann, insbesondere formschlüssig angebracht werden kann. Vorteilhafterweise wird die Schlepprolle dabei mit der Achsendaufnahme auf die Schlepprollenhohlachse aufgesteckt, vorteilhafterweise passgenau aufgesteckt. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Schlepprolle ein Wälzlager oder ein Gleitlager ist. Der Außenring der Schlepprolle, insbesondere des Wälzlagers ist dabei vorteilhafterweise aus Metall, insbesondere aus Stahl. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Achsendaufnahme sowie der entsprechende Anordnungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse gestuft ausgebildet sind. Das heißt ausgehend von dem ersten Ende der Schlepprollenhohlachse weist der Anordnungsabschnitt vorzugweise zunächst einen geringeren Außendurchmesser und dann einen größeren Außendurchmesser auf. Der Anordnungsabschnitt kann dabei insbesondere ohne weitere Änderung des Außendurchmessers in den Beabstandungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse übergehen. Durch diesen stufenförmigen Versatz ist das Aufbringen der Schlepprolle auf die Schlepprollenhohlachse vorteilhafterweise weiter vereinfacht.The trailing roller assembly set for the arrangement of a trailing roller on an escalator step, which is further proposed to achieve the above-mentioned object, comprises a trailing roller with an axle end receptacle and a trailing roller hollow axle proposed according to the invention, in particular according to one of the configurations described above or after a combination of these configurations. The trailing roller and the trailing roller hollow axle are matched to one another in such a way that the trailing roller with the axle end receptacle can be attached to the arrangement section at the first end of the trailing roller hollow axle, in particular can be attached in a form-fitting manner. Advantageously, the drag roller with the axle end receptacle is attached to the drag roller hollow axle, advantageously attached with a precise fit. In particular, it is provided that the drag roller is a roller bearing or a plain bearing. The outer ring of the drag roller, in particular the roller bearing, is advantageously made of metal, in particular steel. In particular, it is provided that the axle end receptacle and the corresponding arrangement section of the trailing roller hollow axle are of stepped construction. That is, starting from the first end of the trailing roller hollow axle, the arrangement section preferably initially has a smaller outside diameter and then a larger outside diameter. The arrangement section can in particular merge into the spacing section of the trailing roller hollow axle without any further change in the outside diameter. This step-shaped offset advantageously further simplifies the application of the towing roller to the towing roller hollow axis.

Vorteilhafterweise umfasst das Schlepprollenmontageset weiter einen Bolzen, insbesondere ein Schraubelement. Der Bolzen, die Schlepprolle und die Schlepprollenhohlachse sind dabei vorteilhafterweise derart aufeinander abgestimmt, dass der Bolzen durch die auf die Schlepprollenhohlachse aufgebrachte Schlepprolle hindurch in die Schlepprollenhohlachse eingebracht werden kann.Advantageously, the drag roller assembly set further comprises a bolt, in particular a screw element. The bolt, the trailing roller and the trailing roller hollow axis are advantageously matched to one another such that the bolt can be introduced into the trailing roller hollow axis through the trailing roller attached to the trailing roller hollow axis.

Insbesondere ist vorgesehen, dass der Bolzen, die Schlepprolle und die Schlepprollenhohlachse weiter derart aufeinander abgestimmt sind, dass der in die Schlepprollenhohlachse eingebrachte Bolzen den Anordnungsabschnitt aufweitet und damit vorteilhafterweise einen Presssitz zwischen Schlepprollenhohlachse und Schlepprolle in dem Anordnungsabschnitt realisiert. Vorteilhafterweise ist die Schlepprolle hierdurch verdrehsicher auf der Schlepprollenhohlachse anordbar, insbesondere ohne dass ein Verkleben zwischen der Schlepprollenhohlachse und des Lagers der Schlepprolle erforderlich wäre. Hierdurch ist das Anordnen einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe vorteilhafterweise weiter vereinfacht.In particular, it is provided that the bolt, the trailing roller and the trailing roller hollow axis are further matched to one another in such a way that the bolt introduced into the trailing roller hollow axis widens the arrangement section and thus advantageously realizes a press fit between the trailing roller hollow axis and the trailing roller in the arrangement section. Advantageously, the trailing roller can hereby be arranged in a torsion-proof manner on the trailing roller hollow axis, in particular without gluing between the trailing roller hollow axis and the bearing of the trailing roller being necessary. This is arranging one Drag roller on an escalator step advantageously further simplified.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Bolzen und die Schlepprollenhohlachse weiter derart aufeinander abgestimmt sind, dass der in die Schlepprollenhohlachse eingebrachte Bolzen den Verbindungsabschnitt aufweitet, vorteilhafterweise derart, dass zwischen der Schlepprollenhohlachse und einer entsprechenden Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe in dem Verbindungsabschnitt ein Presssitz zwischen der Schlepprollenhohlachse und der Achsaufnahme realisiert ist, wenn die Schlepprollenhohlachse in die Achsaufnahme eingebracht ist. Vorteilhafterweise ist die Schlepprollenhohlachse hierdurch verdrehsicher in der Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe anordbar.A further advantageous embodiment of the invention provides that the bolt and the trailing roller hollow axle are further matched to one another in such a way that the bolt inserted into the trailing roller hollow axle widens the connecting section, advantageously in such a way that an interference fit between the trailing roller hollow axle and a corresponding axle receptacle of an escalator step in the connecting section is realized between the trailing roller hollow axle and the axle receptacle when the trailing roller hollow axle is introduced into the axle receptacle. Advantageously, the trailing roller hollow axle can hereby be arranged in a non-rotatable manner in the axle holder of an escalator step.

Ist der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse zumindest als Teil eines Schnappmechanismus ausgebildet, so führt das Einführen des Bolzens in die in einer Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe angeordneten Schlepprollenhohlachse vorteilhafterweise zudem dazu, dass der Sicherungsabschnitt nicht mehr zusammengestaucht werden kann und somit die Schlepprollenhohlachse verliersicher in der Achsaufnahme gehalten wird. Zum Lösen des zwischen Fahrtreppenstufe und Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse ausgebildeten Schnappmechanismus ist es dabei erforderlich, zunächst den Bolzen wieder aus der Schlepprollenhohlachse zu entfernen. Denn erst dann kann die Schlepprollenhohlachse in dem Sicherungsabschnitt wieder zusammengestaucht und der Schnappmechanismus so wieder gelöst werden.If the securing section of the trailing roller hollow axle is at least designed as part of a snap mechanism, the insertion of the bolt into the trailing roller hollow axle arranged in an axle receptacle of an escalator step advantageously also means that the securing section can no longer be compressed and thus the trailing roller hollow axle is held captively in the axle receptacle. To release the snap mechanism formed between the escalator step and the securing section of the trailing roller hollow axle, it is necessary to first remove the bolt from the trailing roller hollow axle again. Because only then can the trailing roller hollow axle be compressed again in the securing section and the snap mechanism can be released again.

Weiter ist insbesondere vorgesehen, dass das Schlepprollenmontageset als Bolzen ein Schraubelement mit einem ein Außengewinde aufweisenden Gewindeabschnitt, insbesondere eine Schraube, umfasst. Das Schraubelement, die Schlepprolle und die Schlepprollenhohlachse sind dabei vorteilhafterweise derart aufeinander abgestimmt, dass das Schraubelement durch die auf die Schlepprollenhohlachse aufgebrachte Schlepprolle in die Schlepprollenhohlachse eingebracht werden kann, vorzugsweise derart, dass das Außengewinde zumindest in dem Sicherungsabschnitt, der vorteilhafterweise als Verformungsabschnitt ausgebildet ist, in die Hohlachswandung der Schlepprollenhohlachse eingreift. Eine Drehung des in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelements führt dabei vorteilhafterweise zu einer Aufweitung des Sicherungsabschnitts der Schlepprollenhohlachse. Insbesondere führt eine Drehung des in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Schraubelements zu einer axialen Relativbewegung des zweiten Endes und somit zu einer Aufweitung des Sicherungsabschnitts der Schlepprollenhohlachse. Vorteilhafterweise entsteht dabei zusätzlich eine axiale Druckkraft, die das Lager der Schlepprolle gegen den als Anschlag wirkenden Beabstandungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse drückt und somit axial fixiert. Das Außengewinde des Schraubelements bildet dabei vorteilhafterweise beim Eindrehen in die Schlepprollenhohlachse ein Innengewinde in der Hohlachswandung der Schlepprollenhohlachse aus. Ist das Schraubelement vollständig in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, so führt ein weiteres Drehen des Schraubelements vorteilhafterweise dazu, dass der Sicherungsabschnitt ausgehend von dem zweiten Ende der Schlepprollenhohlachse auf dem Außengewinde des Schraubelements in Richtung des ersten Endes der Schlepprollenhohlachse verbracht wird. Dabei wird die Schlepprollenhohlachse in dem Sicherungsabschnitt vorteilhafterweise in Längserstreckungsrichtung der Schlepprollenhohlachse zusammengestaucht und spreizt sich dadurch vorteilhafterweise in dem Sicherungsabschnitt auf. Hierdurch wird vorteilhafterweise, ohne ein zusätzliches Teil zu benötigen, eine Verliersicherung bereitgestellt, die zuverlässig verhindert, dass sich die Schlepprollenhohlachse ungewollt aus der Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe lösen kann. Es wird somit nicht nur die Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe vereinfacht, sondern auch die Betriebssicherheit einer Fahrtreppe oder eines Fahrsteigs bei Verwendung eines solchen Schlepprollenmontagesets beziehungsweise einer mittels eines solchen Schlepprollenmontagesets ausgerüsteten Fahrtreppenstufe erhöht.Furthermore, it is particularly provided that the trailing roller assembly set comprises, as a bolt, a screw element with a threaded section having an external thread, in particular a screw. The screw element, the trailing roller and the trailing roller hollow axle are advantageously matched to one another in such a way that the screwing element can be introduced into the trailing roller hollow axle by the trailing roller mounted on the trailing roller axle, preferably in such a way that the external thread at least in the securing section, which is advantageously designed as a deformation section, engages in the hollow axle wall of the trailing roller hollow axle. A rotation of the screw element inserted into the trailing roller hollow axle advantageously leads to an expansion of the securing section of the trailing roller hollow axle. In particular, a rotation of the screw element introduced into the trailing roller axis leads to an axial relative movement of the second end and thus to an expansion of the securing section of the trailing roller axis. Advantageously, there is also an axial compressive force which presses the bearing of the towing roller against the spacing section of the towing roller hollow axis acting as a stop and thus axially fixes it. The external thread of the screw element advantageously forms an internal thread in the hollow axle wall of the hollow caster axle when screwing into the trailing roller hollow axle. If the screwing element is completely inserted into the trailing roller hollow axle, further turning of the screwing element advantageously leads to the securing section, starting from the second end of the trailing roller hollow axle, being brought onto the external thread of the screwing element in the direction of the first end of the trailing roller hollow axle. In this case, the trailing roller hollow axis in the securing section is advantageously compressed in the longitudinal direction of the trailing roller hollow axis and thereby advantageously spreads out in the securing section. This advantageously provides, without the need for an additional part, a captive device which reliably prevents the trailing roller hollow axle from being able to unintentionally come loose from the axle receptacle of an escalator step. This not only simplifies the arrangement of a drag roller on an escalator step, but also increases the operational safety of an escalator or moving walk when using such a drag roller mounting set or an escalator step equipped with such a drag roller mounting set.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst das Schlepprollenmontageset ein Zwischenelement, insbesondere eine Unterlegscheibe oder einen Federring. Das Zwischenelement, das Schraubelement und die Schlepprolle sind dabei vorteilhafterweise derart aufeinander abgestimmt, dass das Zwischenelement auf das Schraubelement aufgebracht werden kann und bei in die Schlepprollenhohlachse eingebrachtem Schraubelement zwischen der Schlepprolle und dem Schraubelementkopf eingefügt ist. Vorteilhafterweise kontaktiert dabei der Schraubelementkopf nicht direkt die Schlepprolle. Die von dem Schraubelementkopf auf die Schlepprolle wirkenden Kräfte werden dabei durch das Zwischenelement vorteilhafterweise reduziert.According to a further advantageous embodiment, the trailing roller assembly set comprises an intermediate element, in particular a washer or a spring ring. The intermediate element, the screw element and the drag roller are advantageously matched to one another in such a way that the intermediate element can be applied to the screw element and is inserted between the drag roller and the screw element head when the screw element is inserted into the drag roller hollow axis. Advantageously, the screw element head does not contact the drag roller directly. The forces acting on the drag roller from the screw element head are advantageously reduced by the intermediate element.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung umfasst das Schlepprollenmontageset ein Abdeckelement. Dieses Abdeckelement und die Schlepprolle sind dabei vorteilhafterweise derart aufeinander abgestimmt, dass das Abdeckelement seitlich auf die Schlepprolle, insbesondere zur Reduzierung des Eindringens von Schmutz, aufgebracht werden kann, und zwar an der Seite der Schlepprolle, an der auch das Schraubelement durch die Schlepprolle in die Schlepprollenhohlachse eingeführt wird. Das Abdeckelement ist somit vorteilhafterweise zur Aufbringung auf die Schlepprolle an deren Seite, die bei Anordnung der Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe der Fahrtreppenstufe abgewandt ist, ausgebildet.In a further advantageous embodiment, the drag roller assembly set comprises a cover element. This cover element and the drag roller are advantageously matched to one another in such a way that the cover element can be applied laterally to the drag roller, in particular to reduce the penetration of dirt, on the side of the drag roller on which the screw element through the drag roller into the Trailing roller hollow axle is introduced. The cover element is thus advantageously for Application to the towing roller on the side thereof, which faces away from the escalator step when the towing roller is arranged on an escalator step.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung sieht vor, dass an dem Außendurchmesser des Beabstandungsabschnitts der Schlepprollenhohlachse eine Nut derartig eingebracht ist, dass diese zusammen mit einer entsprechend ausgebildeten Abdeckung der Schlepprolle des Schlepprollenmontagesets eine Labyrinthdichtung zum Lager der Schlepprolle ausbildet.A further advantageous embodiment provides that a groove is made on the outer diameter of the spacing section of the trailing roller hollow axle in such a way that, together with a correspondingly designed cover of the trailing roller of the trailing roller mounting set, it forms a labyrinth seal for supporting the trailing roller.

Weiter ist zur Lösung der oben stehend genannten Aufgabe eine Fahrtreppenstufe vorgeschlagen. Solche Fahrtreppenstufen werden dabei in Personenfördervorrichtungen, wie Fahrtreppen oder Fahrsteigen, eingesetzt. Bei Fahrsteigen werden solche Fahrtreppenstufen auch als Paletten bezeichnet. Die vorgeschlagene Fahrtreppenstufe umfasst eine Achsaufnahme, in welche eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse, insbesondere eine Schlepprollenhohlachse nach einer der vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen beziehungsweise eine Schlepprollenhohlachse nach einer Kombination dieser Ausgestaltungen, eingebracht ist. Die Schlepprollenhohlachse ist dabei vorteilhafterweise derart in die Achsaufnahme eingebracht, dass der Verbindungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse in der Achsaufnahme angeordnet ist. Der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse ist dabei hinter der Achsaufnahme angeordnet. In dem Anordnungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse ist eine Schlepprolle angeordnet. In die in der Achsaufnahme angeordneten Schlepprollenhohlachse ist dabei ein Bolzen, insbesondere ein Schraubelement, eingebracht. Vorteilhafterweise bildet der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse dabei eine Hinterschneidung gegen die Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe.Furthermore, an escalator step is proposed to solve the above-mentioned task. Such escalator steps are used in passenger conveyors such as escalators or moving walks. In the case of moving walks, such escalator steps are also referred to as pallets. The proposed escalator step comprises an axle receptacle into which a trailing roller hollow axle according to the invention, in particular a trailing roller hollow axle according to one of the configurations described above or a trailing roller hollow axle according to a combination of these configurations, is introduced. The drag roller hollow axle is advantageously introduced into the axle receptacle in such a way that the connecting section of the drag roller hollow axle is arranged in the axle receptacle. The securing section of the trailing roller hollow axle is arranged behind the axle holder. A towing roller is arranged in the arrangement section of the trailing roller hollow axle. In this case, a pin, in particular a screw element, is introduced into the trailing roller hollow axle arranged in the axle receptacle. The securing section of the trailing roller hollow axle advantageously forms an undercut against the axle mount of the escalator step.

Vorteilhafterweise ist der Bolzen derart in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, dass der Anordnungsabschnitt vergrößert ist und einen Presssitz zwischen Schlepprollenhohlachse und Schlepprolle in dem Anordnungsabschnitt realisiert ist. Vorteilhafterweise ist der Bolzen derart in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, dass der Verbindungsabschnitt vergrößert ist und in dem Verbindungsabschnitt ein Presssitz zwischen der Schlepprollenhohlachse und der Achsaufnahme realisiert ist.Advantageously, the bolt is introduced into the towing roller hollow axle in such a way that the arrangement section is enlarged and a press fit between the towing roller hollow axle and the towing roller is realized in the arrangement section. The pin is advantageously introduced into the trailing roller hollow axle in such a way that the connecting section is enlarged and in the connecting section a press fit between the trailing roller hollow axle and the axle receptacle is realized.

Weiter vorteilhafterweise ist der Bolzen derart in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, dass der Sicherungsbereich der Schlepprollenhohlachse aufgeweitet ist, insbesondere derart, dass der Außendurchmesser der Hohlachse in dem Sicherungsbereich größer ist, als der Innendurchmesser der Achsaufnahme. Vorteilhafterweise ist hierdurch eine einfach und kostengünstig realisierte Verliersicherung bereitgestellt, die die Betriebssicherheit bei dem Einsatz einer solchen Fahrtreppenstufe vorteilhafterweise erhöht. Insbesondere bei einer Ausgestaltung des Sicherungsabschnitts der Schlepprollenhohlachse als Verformungsabschnitt ist vorgesehen, dass ein Schraubelement als Bolzen in die Schlepprollenhohlachse eingebracht und eingeschraubt ist, wobei der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse aufgeweitet ist, insbesondere derart, dass der Außendurchmesser der Schlepprollenhohlachse in dem Sicherungsabschnitt größer ist, als der Innendurchmesser der Achsaufnahme.Further advantageously, the bolt is introduced into the trailing roller hollow axle in such a way that the securing area of the trailing roller hollow axle is widened, in particular in such a way that the outer diameter of the hollow axle in the securing area is larger than the inner diameter of the axle receptacle. This advantageously provides a simple and inexpensive way of securing against loss, which advantageously increases operational reliability when using such an escalator step. In particular, in a configuration of the securing section of the trailing roller hollow axle as a deformation section, it is provided that a screw element is inserted and screwed into the trailing roller hollow axle as a bolt, the securing section of the trailing roller hollow axle being expanded, in particular in such a way that the outer diameter of the trailing roller hollow axle in the securing section is larger than that Inner diameter of the axle holder.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die Fahrtreppenstufe an beiden Seiten, wie bei einer Fahrtreppenstufe üblich, jeweils eine Achsaufnahme oder zwei Achsaufnahmen aufweist, sodass die Fahrtreppenstufe zwei beziehungsweise vier mittels der erfindungsgemäßen Schlepprollenhohlachse an der Fahrtreppenstufe angeordnete Schlepprollen umfasst. Weiter ist insbesondere vorgesehen, dass die Achsaufnahmen konisch oder vieleck-pyramidenförmig ausgebildet sind und sich vorteilhafterweise jeweils von außen nach innen hin verjüngen. Die Achsaufnahmen und die Schlepprollenhohlachsen sind dabei vorteilhafterweise entsprechend aufeinander abgestimmt.In particular, it is provided that the escalator step has, as is customary with an escalator step, in each case one axle mount or two axle mountings, so that the escalator step comprises two or four tow rollers arranged on the escalator step by means of the trailing roller hollow axle according to the invention. In addition, it is particularly provided that the axis receptacles are conical or polygonal pyramid-shaped and advantageously each taper from the outside inwards. The axle mounts and the trailing roller hollow axles are advantageously matched to one another.

Die zur Lösung der der vorliegenden Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe weiter vorgeschlagene Personenfördervorrichtung umfasst ein endloses Transportband, welches aus einer Vielzahl von erfindungsgemäß vorgeschlagenen Fahrtreppenstufen gebildet ist. Die Fahrtreppenstufen werden dabei vorteilhafterweise mittels der Schlepprollen über Führungsschienen der Personenfördervorrichtung geführt. Vorteilhafterweise weisen die jeweiligen Schlepprollenhohlachse der Fahrtreppenstufen den Stufenhakenabschnitt auf. Weiter vorteilhaft ist dabei zumindest entlang eines Abschnitts der Personenfördervorrichtung, insbesondere bei dem sogenannten Übergangsbogen der Personenfördervorrichtung, in Längserstreckungsrichtung der Personenfördervorrichtung wenigstens ein Sicherungselement, insbesondere wenigstens eine Sicherungsschiene, in einem Abstand von bis zu 30 cm (cm: Zentimeter), vorzugsweise in einem Abstand von bis zu 15 cm, besonders bevorzugt in einem Abstand von nicht mehr als dem Schlepprollenradius, oberhalb der jeweiligen Stufenhakenabschnitte angeordnet. Hierdurch wird vorteilhafterweise ein Abheben der Fahrtreppenstufe aus dem Führungssystem verhindert.The person conveyor device further proposed to achieve the object on which the present invention is based comprises an endless conveyor belt which is formed from a multiplicity of escalator steps proposed according to the invention. The escalator steps are advantageously guided over the guide rails of the passenger conveyor by means of the drag rollers. The respective trailing roller hollow axis of the escalator steps advantageously have the step hook section. It is furthermore advantageous at least along a section of the passenger conveyor, in particular in the so-called transition curve of the passenger conveyor, in the longitudinal direction of the passenger conveyor, at least one securing element, in particular at least one securing rail, at a distance of up to 30 cm (cm: centimeters), preferably at a distance of up to 15 cm, particularly preferably at a distance of no more than the trailing roller radius, arranged above the respective step hook sections. This advantageously prevents the escalator step from being lifted out of the guide system.

Das zur Montage einer Schlepprolle, insbesondere einer üblicherweise bei Fahrtreppen oder Fahrsteigen eingesetzten Schlepprolle, an einer Fahrtreppenstufe, insbesondere einer üblicherweise bei Fahrtreppen oder Fahrsteigen eingesetzten Fahrtreppenstufe, vorgeschlagene Verfahren sieht die Verwendung eines erfindungsgemäßen Schlepprollenmontagesets, insbesondere eines Schlepprollenmontagesets nach einer der vorstehend beschriebenen Ausgestaltungen beziehungsweise eines Schlepprollenmontagesets nach einer Kombination dieser Ausgestaltungen vor. Die Schlepprolle wird dabei vorteilhafterweise an der Schlepprollenhohlachse angeordnet, insbesondere derart, dass die Schlepprolle mit deren Achsendaufnahme auf den Anordnungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse aufgebracht wird. Vorteilhafterweise wird die Schlepprollenhohlachse in die Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe eingebracht, insbesondere derart, dass die Schlepprolle vor der Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe angeordnet ist, der Verbindungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse in der Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe angeordnet ist und der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse hinter der Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe angeordnet ist. Vorzugsweise erfolgt das Einbringen in die Schlepprollenhohlachse nach dem Anordnen der Schlepprolle an der Schlepprollenhohlachse. Der Bolzen, insbesondere das Schraubelement, des Schlepprollenmontagesets wird in die Schlepprollenhohlachse eingebracht, vorzugsweise nachdem die Schlepprollenhohlachse in die Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe eingebracht wurde. Das Einbringen eines gewindelosen Bolzens kann beispielsweise durch das Einschlagen mittels eines geeigneten Werkzeugs, beispielsweise eines Hammers, erfolgen.The method proposed for mounting a trailing roller, in particular a trailing roller usually used for escalators or moving walks, on an escalator step, in particular an escalator step usually used for escalators or moving walks, is provided by the method Use of a trailing roller assembly set according to the invention, in particular a trailing roller assembly set according to one of the embodiments described above or a trailing roller assembly set according to a combination of these configurations. The trailing roller is advantageously arranged on the trailing roller hollow axle, in particular in such a way that the trailing roller with its axle end receptacle is applied to the arrangement section of the trailing roller hollow axle. Advantageously, the trailing roller hollow axle is introduced into the axle receptacle of the escalator step, in particular in such a way that the trailing roller is arranged in front of the axle receptacle of the escalator step, the connecting section of the trailing roller hollow axle is arranged in the axle receptacle of the escalator step and the securing section of the trailing roller axle is arranged behind the axle receptacle of the escalator step. The introduction into the trailing roller hollow axle is preferably carried out after the trailing roller has been arranged on the trailing roller hollow axle. The bolt, in particular the screw element, of the trailing roller assembly set is introduced into the trailing roller hollow axle, preferably after the trailing roller hollow axle has been inserted into the axle holder of the escalator step. A threadless bolt can be inserted, for example, by driving it in using a suitable tool, for example a hammer.

Ist der Bolzen ein Schraubelement, dann wird das Schraubelement in die Schlepprollenhohlachse eingedreht, insbesondere derart, dass das Außengewinde des Schraubelements zumindest in die Hohlachswandung in dem Sicherungsbereich der Schlepprollenhohlachse eingreift. Wenn das Schraubelement schon vollständig in die Schlepprollenhohlachse eingebracht ist, wird das Schraubelement vorteilhafterweise weiter gedreht, das heißt das Schraubelement wird weiter geschraubt, sodass das zweite Ende der Schlepprollenhohlachse auf dem Außengewinde des Schraubelements in Richtung der Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe bewegt wird. Vorteilhafterweise weitet sich dadurch der Sicherungsabschnitt der Schlepprollenhohlachse auf. Vorteilhafterweise wird das Schraubelement so lange weiter gedreht, das heißt weiter eingeschraubt, bis die Aufweitung der Schlepprollenhohlachse in dem Sicherungsabschnitt eine Verliersicherung gegenüber der Achsaufnahme bildet. Ein zusätzliches Fixieren des Sicherungsabschnitts ist dabei vorteilhafterweise nicht erforderlich.If the bolt is a screw element, the screw element is screwed into the trailing roller hollow axle, in particular such that the external thread of the screwing element engages at least in the hollow axle wall in the securing area of the trailing roller hollow axle. When the screwing element has already been fully inserted into the trailing roller axle, the screwing element is advantageously rotated further, that is, the screwing element is screwed on further, so that the second end of the trailing roller hollow axis on the external thread of the screwing element is moved in the direction of the axis mount of the escalator step. This advantageously expands the securing section of the trailing roller hollow axle. The screwing element is advantageously rotated further, that is, screwed in further, until the widening of the trailing roller hollow axis in the securing section forms a captive protection against the axle receptacle. An additional fixing of the securing section is advantageously not necessary.

Weitere vorteilhafte Einzelheiten, Merkmale und Ausgestaltungsdetails der Erfindung werden im Zusammenhang mit den in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Dabei zeigt:

  • 1 in einer vereinfachten schematischen Schnittdarstellung ein Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse, welche als Teil eines Schlepprollenmontagesets zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe verwendet wird;
  • 2 in einer vereinfachten schematischen Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse zusammen mit weiteren Teilen eines Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Schlepprollenmontagesets vor der Anordnung der Schlepprolle an der Schlepprollenhohlachse;
  • 3 in einer vereinfachten schematischen Schnittdarstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse, welche als Teil eines Schlepprollenmontagesets zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe verwendet wird;
  • 4 in einer perspektivischen Darstellung ein Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Fahrtreppenstufe;
  • 5 in einer vereinfachten schematischen Schnittdarstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse;
  • 6 in einer vereinfachten schematischen Schnittdarstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse;
  • 7 in einer perspektivischen Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse;
  • 8 in einer vereinfachten schematischen Schnittdarstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Schlepprollenhohlachse, welche als Teil eines Schlepprollenmontagesets zur Anordnung einer Schlepprolle an einer Fahrtreppenstufe verwendet wird;
  • 9 in einer vereinfachten perspektivischen Darstellung einen Teil eines Ausführungsbeispiels für eine erfindungsgemäße Personenfördervorrichtung; und
  • 10 in einer Frontaussicht einen vergrößerten Ausschnitt des in 9 gezeigten Ausführungsbeispiels für eine erfindungsgemäße Personenfördervorrichtung.
Further advantageous details, features and design details of the invention are explained in more detail in connection with the exemplary embodiments shown in the figures. It shows:
  • 1 a simplified schematic sectional view of an embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention, which is used as part of a trailing roller assembly set for arranging a trailing roller on an escalator step;
  • 2nd in a simplified schematic representation, a further exemplary embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention together with further parts of an exemplary embodiment of a trailing roller mounting set according to the invention prior to the arrangement of the trailing roller on the trailing roller hollow axis;
  • 3rd in a simplified schematic sectional view a further embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention, which is used as part of a trailing roller assembly set for arranging a trailing roller on an escalator step;
  • 4th a perspective view of an embodiment of an escalator step according to the invention;
  • 5 in a simplified schematic sectional view a further embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention;
  • 6 in a simplified schematic sectional view a further embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention;
  • 7 a perspective view of another embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention;
  • 8th in a simplified schematic sectional view a further embodiment for a trailing roller hollow axle according to the invention, which is used as part of a trailing roller assembly set for arranging a trailing roller on an escalator step;
  • 9 in a simplified perspective view, part of an embodiment for a passenger conveyor device according to the invention; and
  • 10th in a front view an enlarged section of the in 9 Embodiment shown for a passenger conveyor device according to the invention.

Die in 1 dargestellte Schlepprollenhohlachse 1 dient der Anordnung der in 1 ebenfalls dargestellten Schlepprolle 2 an einer ausschnittsweise dargestellten Fahrtreppenstufe 30. Die Schlepprolle 2 ist dabei als Wälzlager ausgebildet.In the 1 shown trailing roller hollow axle 1 serves to arrange the in 1 also shown trailing roller 2nd on an escalator step shown in detail 30th . The drag roller 2nd is designed as a roller bearing.

Die gezeigte Schlepprollenhohlachse 1 kann insbesondere aus Kunststoff sein. Die Schlepprollenhohlachse 1 weist dabei ein erstes Ende 4 und ein zweites Ende 5 auf. Ausgehend von dem ersten Ende 4 der Schlepprollenhohlachse 1 hin zu dem zweiten Ende 5 der Schlepprollenhohlachse 1 umfasst die Schlepprollenhohlachse 1 dabei der Reihe nach einen Anordnungsabschnitt 6, einen Beabstandungsabschnitt 9, einen Verbindungsabschnitt 7 und einen Sicherungsabschnitt 8. Der Sicherungsabschnitt 8 ist dabei in diesem Ausführungsbeispiel als Verformungsabschnitt ausgebildet. In dem Anordnungsabschnitt 6 ist dabei eine Schlepprolle 2 auf der Schlepprollenhohlachse 1 angeordnet. Dazu ist die Schlepprollenhohlachse 1 mit dem Anordnungsabschnitt 6 in die Achsendaufnahme 3 der Schlepprolle 2 eingebracht, derart, dass der Innenring der als Wälzlager ausgebildeten Schlepprolle auf einem ersten Teil des Anordnungsabschnitts 6 der Schlepprollenhohlachse 1 sitzt. Der Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 weist dann in einem zweiten Teil einen stufenförmigen Sprung auf, sodass der Anordnungsabschnitt 6 in diesem zweiten Teil einen gegenüber dem ersten Teil des Anordnungsabschnitts 6 vergrößerten Außendurchmesser und somit in diesem zweiten Teil eine entsprechend größere Wandstärke der Hohlachswandung 11 aufweist. Die Schlepprollenhohlachse 1 stützt sich dabei mit dem zweiten Teil des Anordnungsabschnitts 6 gegen den Innenring der Schlepprolle 2 ab und verhindert somit, dass die Schlepprolle 2 über den Anordnungsabschnitt 6 hinaus auf die Schlepprollenhohlachse 1 aufgebracht werden kann. The shown trailing roller hollow axle 1 can in particular be made of plastic. The trailing roller hollow axle 1 has a first end 4th and a second end 5 on. Starting from the first end 4th the trailing roller hollow axle 1 towards the second end 5 the trailing roller hollow axle 1 includes the trailing roller hollow axle 1 thereby an arrangement section in sequence 6 , a spacing section 9 , a connecting section 7 and a fuse section 8th . The securing section 8th is formed in this embodiment as a deformation section. In the arrangement section 6 is a drag roller 2nd on the trailing roller hollow axle 1 arranged. This is the trailing roller hollow axle 1 with the arrangement section 6 in the axle end 3rd the drag roller 2nd introduced in such a way that the inner ring of the drag roller designed as a roller bearing on a first part of the arrangement section 6 the trailing roller hollow axle 1 sits. The ordering section 6 the trailing roller hollow axle 1 then has a step-like jump in a second part, so that the arrangement section 6 in this second part one compared to the first part of the arrangement section 6 enlarged outer diameter and thus in this second part a correspondingly larger wall thickness of the hollow axle wall 11 having. The trailing roller hollow axle 1 supports itself with the second part of the arrangement section 6 against the inner ring of the drag roller 2nd and thus prevents the drag roller 2nd about the arrangement section 6 out onto the trailing roller hollow axle 1 can be applied.

Der Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 geht in diesem Ausführungsbeispiel direkt in den Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 über. Der Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 ist derart ausgebildet, dass dieser einen gegenüber dem Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1 vergrößerten Außendurchmesser und somit eine entsprechend größere Wandstärke der Hohlachswandung 11 aufweist. Der Beabstandungsabschnitt 9 sorgt dafür, dass die Schlepprolle 2 von der Fahrtreppenstufe 30 beabstandet ist und diese nicht direkt kontaktiert, sodass insbesondere ein freies Rotieren des Außenrings der als Wälzlager ausgebildeten Schlepprolle 2 nicht durch die Fahrtreppenstufe 30 behindert wird. Der Beabstandungsabschnitt 9 dient zudem als Anschlag, welcher ein weiteres Einbringen der Schlepprollenhohlachse 1 in die Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 verhindert. An den Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 schließt sich direkt der Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1 an.The ordering section 6 the trailing roller hollow axle 1 goes directly into the spacing section in this embodiment 9 the trailing roller hollow axle 1 about. The spacing section 9 the trailing roller hollow axle 1 is designed such that this one opposite the connecting section 7 the trailing roller hollow axle 1 enlarged outer diameter and thus a correspondingly larger wall thickness of the hollow axle wall 11 having. The spacing section 9 ensures that the drag roller 2nd from the escalator step 30th is spaced apart and does not contact them directly, so that in particular free rotation of the outer ring of the drag roller designed as a roller bearing 2nd not through the escalator step 30th is hindered. The spacing section 9 also serves as a stop, which further introduces the trailing roller hollow axle 1 in the axle holder 31 the escalator step 30th prevented. At the spacing section 9 the trailing roller hollow axle 1 the connecting section closes directly 7 the trailing roller hollow axle 1 at.

Die Schlepprollenhohlachse 1 ist dabei mit dem Verbindungsabschnitt 7 in der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 angeordnet. Die Schlepprollenhohlachse 1 ist dabei in dem Verbindungsabschnitt 7, wie auch die Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30, konisch ausgebildet und verjüngt sich von der Außenseite der Fahrtreppenstufe 30 hin zu der Innenseite der Fahrtreppenstufe 30. Die Schlepprollenhohlachse 1 könnte insbesondere auch in dem Verbindungsabschnitt 7 vieleck-pyramidenförmig anstelle von konisch ausgebildet sein. Die Achsaufnahme wäre in diesem Fall vorteilhafterweise entsprechend komplementär dazu ausgebildet. Die Länge des Verbindungsabschnitts 7 der Schlepprollenhohlachse 1 entspricht dabei der Länge der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30.The trailing roller hollow axle 1 is with the connecting section 7 in the axle holder 31 the escalator step 30th arranged. The trailing roller hollow axle 1 is in the connecting section 7 , as well as the axle mount 31 the escalator step 30th , conical and tapers from the outside of the escalator step 30th towards the inside of the escalator step 30th . The trailing roller hollow axle 1 could in particular also in the connecting section 7 be polygonal pyramid-shaped instead of conical. In this case, the axle mount would advantageously be designed to be complementary to it. The length of the connection section 7 the trailing roller hollow axle 1 corresponds to the length of the axle holder 31 the escalator step 30th .

Hinter dem Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1, also hinter der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30, beginnt in diesem Ausführungsbeispiel direkt der Sicherungsabschnitt 8 der Schlepprollenhohlachse 1. Der Sicherungsabschnitt 8 ist dabei ausgebildet, mit dem in die Schlepprollenhohlachse 1 eingebrachten Bolzen 20, bei dem es sich in diesem Ausführungsbeispiel um eine Schraube mit einem Gewindeabschnitt 22 handelt, derart zu interagieren, dass das Drehen der Schraube 20 zu einer Aufweitung der Schlepprollenhohlachse 1 unmittelbar hinter dem Verbindungsabschnitt 7 und somit hinter der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 führt. Um das Aufweiten direkt hinter der Achsaufnahme 31 zu bewirken, ist der Sicherungsabschnitt 8 in einem Aufweitungsdefinitionsbereich 10 gegenüber dem Rest des Sicherungsabschnitts 8 anders ausgebildet, insbesondere mit einer nachgiebigeren Hohlachswandung 11. Vorliegend ist in dem Aufweitungsdefinitionsbereich 10 die Wandstärke der Hohlachswandung 11 verringert, insbesondere mit einer stetigen Abnahme der Wandstärke der Hohlachswandung 11 bei gleichbleibendem Außendurchmesser der Schlepprollenhohlachse 1 in dem Sicherungsabschnitt 8 bis hin zu einem Wandstärkeminimum und einer anschließenden stetigen Zunahme der Wandstärke der Hohlachswandung 11, wie in 1 gezeigt. Der Aufweitungsdefinitionsbereich 10 mit der veränderten Nachgiebigkeit der Wandstärke der Hohlachswandung 11 führt dabei dazu, dass sich die Schlepprollenhohlachse 1 in diesem Aufweitungsdefinitionsbereich 10 beim Drehen der Schraube 20 auf deren Außengewinde 21 zusammengestaucht und somit eine Verliersicherung bildet, derart, dass die Schlepprollenhohlachse 1 nicht zerstörungsfrei aus der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 entfernt werden kann. Insbesondere um beim Drehen der Schraube 20, welches zum Aufweiten der Schlepprollenhohlachse 1 in dem Sicherungsabschnitt 8 führt, die auf die Schlepprolle wirkenden Kräfte zu reduzieren, ist in diesem Ausführungsbeispiel zwischen dem Schraubenkopf 23 und der Schlepprolle 2 eine Unterlegscheibe 40 angeordnet.Behind the connecting section 7 the trailing roller hollow axle 1 , i.e. behind the axle holder 31 the escalator step 30th In this exemplary embodiment, the securing section begins directly 8th the trailing roller hollow axle 1 . The securing section 8th is formed with the in the trailing roller hollow axis 1 inserted bolt 20th , which in this embodiment is a screw with a threaded section 22 acts to interact such that turning the screw 20th to widen the hollow caster axle 1 immediately behind the connecting section 7 and therefore behind the axle mount 31 the escalator step 30th leads. To expand directly behind the axle holder 31 to effect is the securing section 8th in an expansion definition area 10th versus the rest of the backup section 8th designed differently, in particular with a more flexible hollow axle wall 11 . Is present in the expansion definition area 10th the wall thickness of the hollow axle wall 11 reduced, in particular with a steady decrease in the wall thickness of the hollow axle wall 11 with constant outer diameter of the trailing roller hollow axle 1 in the fuse section 8th down to a minimum wall thickness and a subsequent steady increase in the wall thickness of the hollow axle wall 11 , as in 1 shown. The expansion definition area 10th with the changed flexibility of the wall thickness of the hollow axle wall 11 leads to the fact that the trailing roller hollow axis 1 in this expansion domain 10th when turning the screw 20th on their external thread 21 compressed and thus forms a captive device, such that the trailing roller hollow axle 1 not non-destructively from the axle holder 31 the escalator step 30th can be removed. Especially when turning the screw 20th , which is used to widen the hollow caster axle 1 in the fuse section 8th leads to reduce the forces acting on the drag roller is in this embodiment between the screw head 23 and the drag roller 2nd a washer 40 arranged.

Unter Bezugnahme auf das in 2 dargestellte Ausführungsbeispiel werden nachfolgend eine Ausgestaltung eines mit der vorliegenden Erfindung vorgeschlagenen Schlepprollenmontagesets sowie ein Verfahren zur Anordnung einer Schlepprolle 2 an einer Fahrtreppenstufe 30 unter Verwendung eines solchen Schlepprollenmontagesets näher erläutert. Das Schlepprollenmontageset umfasst dabei eine Schlepprollenhohlachse 1, eine Schlepprolle 2, ein Schraubelement 20, ein Zwischenelement 40 und ein Abdeckelement 45. Die Schlepprolle 2 ist dabei in diesem Ausführungsbeispiel als Wälzlager ausgebildet. Die Schlepprolle 2 weist dabei eine Achsendaufnahme 3 auf, die insbesondere durch den Raum innerhalb des Innenrings des Wälzlagers gebildet ist. Der Außenring der Schlepprolle 2, also die Lauffläche der Schlepprolle 2, ist dabei in diesem Ausführungsbeispiel aus einem Kunststoff. Derartige Schlepprollen sind zur Verwendung bei Fahrtreppen und Fahrsteigen weit verbreitet. With reference to the in 2nd Embodiment illustrated below are an embodiment of a tow roller assembly set proposed by the present invention and a method for arranging a tow roller 2nd at an escalator step 30th using such a drag roller assembly set explained in more detail. The drag roller assembly set includes a drag roller hollow axle 1 , a drag roller 2nd , a screw element 20th , an intermediate element 40 and a cover member 45 . The drag roller 2nd is designed as a roller bearing in this embodiment. The drag roller 2nd has an axle end mount 3rd on, which is formed in particular by the space within the inner ring of the rolling bearing. The outer ring of the drag roller 2nd , i.e. the running surface of the drag roller 2nd , is in this embodiment made of a plastic. Such trailing rollers are widely used for escalators and moving walks.

Die Schlepprollenhohlachse 1 des Schlepprollenmontagesets umfasst ein erstes Ende 4 und ein zweites Ende 5, wobei die Schlepprollenhohlachse 1 von dem ersten Ende 4 hin zu dem zweiten Ende 5 in der nachfolgend beschriebenen Reihenfolge einen Anordnungsabschnitt 6, einen Beanstandungsabschnitt 9, einen Verbindungsabschnitt 7 und einen Sicherungsabschnitt 8 aufweist. An dem ersten Ende 4 der Schlepprollenhohlachse 1 wird dabei die Schlepprolle 2 mit der Achsendaufnahme 3 auf die Schlepprollenhohlachse 1 aufgebracht, bis sich die Schlepprolle 2 vollständig auf dem Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 befindet. Die Ausgestaltung des Beabstandungsabschnitts 9 mit einem gegenüber dem Anordnungsabschnitt 6 vergrößerten Außendurchmesser der Schlepprollenhohlachse 1 dient dabei als Anschlag für die Schlepprolle 2 und verhindert ein zu weites Aufbringen der Schlepprolle 2 auf die Schlepprollenhohlachse 1. Ist die Schlepprolle 2 auf die Schlepprollenhohlachse 1 aufgebracht, so wird die Schlepprollenhohlachse 1 in die Achsaufnahme 31 einer Fahrtreppenstufe 30 eingesteckt. Dabei sind die Achsaufnahme 31 sowie der Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1 jeweils konisch ausgebildet und aufeinander abgestimmt. In einer nicht dargestellten Ausgestaltungsvariante ist eine Vieleck-Pyramidenform anstelle einer konischen Form vorgesehen.The trailing roller hollow axle 1 the drag roller assembly set includes a first end 4th and a second end 5 , the trailing roller hollow axle 1 from the first end 4th towards the second end 5 an arrangement section in the order described below 6 , a complaint section 9 , a connecting section 7 and a fuse section 8th having. At the first end 4th the trailing roller hollow axle 1 becomes the drag roller 2nd with the axle end mount 3rd on the trailing roller hollow axle 1 applied until the drag roller 2nd completely on the layout section 6 the trailing roller hollow axle 1 located. The design of the spacing section 9 with one opposite the arrangement section 6 enlarged outer diameter of the trailing roller hollow axle 1 serves as a stop for the drag roller 2nd and prevents the drag roller from being applied too far 2nd on the trailing roller hollow axle 1 . Is the drag roller 2nd on the trailing roller hollow axle 1 applied, so the drag roller hollow axis 1 in the axle holder 31 an escalator step 30th plugged in. Here are the axis 31 as well as the connecting section 7 the trailing roller hollow axle 1 each conical and coordinated. In an embodiment variant not shown, a polygonal pyramid shape is provided instead of a conical shape.

Der Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 bildet dabei einen Anschlag, der ein Einbringen der Schlepprollenhohlachse 1 über den Verbindungsabschnitt 7 hinaus in die Achsaufnahme 31 verhindert. Ist die Schlepprollenhohlachse 1 derart in die Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 eingebracht, dass die Schlepprollenhohlachse 1 mit deren Verbindungsabschnitt 7 vollständig in der Achsaufnahme 31 angeordnet ist, wird in die Schlepprollenhohlachse 1 an deren ersten Ende 4 das Schraubelement 20 eingeführt. Dabei wird auf das Schraubelement 20 zunächst eine Unterlegscheibe 40 aufgebracht. Das Schraubelement 20 weist dabei einen Gewindeabschnitt 22 mit einem Außengewinde 21 auf und einen Schraubkopf 23.The spacing section 9 the trailing roller hollow axle 1 forms a stop that introduces the trailing roller hollow axle 1 over the connecting section 7 out into the axle holder 31 prevented. Is the drag roller hollow axle 1 like that in the axle 31 the escalator step 30th introduced that the trailing roller hollow axle 1 with their connecting section 7 completely in the axis mount 31 is arranged, is in the trailing roller hollow axis 1 at their first end 4th the screw element 20th introduced. Thereby, the screw element 20th first a washer 40 upset. The screw element 20th has a threaded section 22 with an external thread 21 on and a screw head 23 .

Das Schraubelement 20 wird dann insbesondere mittels eines an dem Schraubkopf 23 eingreifenden Werkzeugs (in 2 nicht dargestellt) in die Schlepprollenhohlachse 1 eingeschraubt. Durch das Einbringen und Einschrauben des Schraubelements 20 in die Schlepprollenhohlachse 1 weitet sich dabei der Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 auf, was in 2 symbolisch durch die Pfeile 55 und die darunter gestrichelten Bogenlinien dargestellt ist. Durch dieses Aufweiten des Anordnungsabschnitts 6 der Schlepprollenhohlachse 1 wird zwischen der Schlepprollenhohlachse 1 und der Schlepprolle 2 in dem Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 ein Presssitz ausgebildet. Darüber hinaus weitet sich auch der Verbindungsabschnitt 7 auf, was in 2 symbolisch durch die Pfeile 50 und die gestrichelten Bogenlinien dargestellt ist. Hierdurch wird ein Presssitz zwischen der Schlepprollenhohlachse 1 und der Achsaufnahme 31 in dem Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1 hergestellt. Auch wenn das Schraubelement 20 vollständig in die Schlepprollenhohlachse 1 eingebracht ist, wird das Schraubelement 20 weiter geschraubt. Der Sicherungsabschnitt 8 der Schlepprollenhohlachse 1 ist dabei derart ausgebildet, dass dieser in Eingriff mit dem Außengewinde 21 des Schraubelements 20 ist. Durch das weitere Drehen des Schraubelements wandert dabei das zweite Ende 5 Schlepprollenhohlachse 1 in Richtung des ersten Endes 4 der Schlepprollenhohlachse 1, wodurch sich die Schlepprollenhohlachse 1 in dem Sicherungsabschnitt 8 aufweitet. Um eine gezielte Aufweitung des Sicherungsabschnitts 8 hinter der Achsaufnahme 31 zur erzielen, weist die Schlepprollenhohlachse 1 in diesem Bereich des Sicherungsabschnitts 8 einen Aufweitungsdefinitionsbereich 10 auf. In diesem Aufweitungsdefinitionsbereich 10 weist die Schlepprollenhohlachse 1 eine geringere Nachgiebigkeit auf, als in dem restlichen Sicherungsabschnitt 8, beispielsweise durch eine Kavität innerhalb der Schlepprollenhohlachse 1, wie in 2 in dem Aufweitungsdefinitionsbereich 10 dargestellt. Das Schraubelement 20 wird dann solange weiter gedreht, bis sich die Schlepprollenhohlachse 1 in dem Sicherungsabschnitt 8 derart aufgeweitet beziehungsweise aufgespreizt hat, dass der verformte Sicherungsabschnitt 8 der Schlepprollenhohlachse 1 quasi eine Verliersicherung bildet, die verhindert, dass die Schlepprollenhohlachse 1 aus der Aufnahme 31 ungewollt entfernt werden kann. Abschließend wird ein Abdeckelement 45 auf die Schlepprolle 2 aufgebracht, welches insbesondere verhindert, dass Verunreinigungen in das Wälzlager gelangen.The screw element 20th is then in particular by means of a screw head 23 engaging tool (in 2nd not shown) in the trailing roller hollow axle 1 screwed in. By inserting and screwing in the screw element 20th in the drag roller hollow axle 1 the arrangement section widens 6 the trailing roller hollow axle 1 on what's in 2nd symbolically by the arrows 55 and the curved lines shown below are shown. By widening the arrangement section 6 the trailing roller hollow axle 1 between the trailing roller hollow axle 1 and the drag roller 2nd in the ordering section 6 the trailing roller hollow axle 1 a press fit is formed. In addition, the connecting section widens 7 on what's in 2nd symbolically by the arrows 50 and the dashed arc lines are shown. This creates a press fit between the trailing hollow axle 1 and the axle mount 31 in the connection section 7 the trailing roller hollow axle 1 manufactured. Even if the screw element 20th completely into the trailing roller hollow axle 1 is introduced, the screw element 20th screwed on. The securing section 8th the trailing roller hollow axle 1 is designed in such a way that it engages with the external thread 21 of the screw element 20th is. By turning the screw element further, the second end migrates 5 Trailing roller hollow axle 1 towards the first end 4th the trailing roller hollow axle 1 , causing the trailing roller hollow axle 1 in the fuse section 8th expands. To expand the security section in a targeted manner 8th behind the axle holder 31 to achieve, the trailing roller hollow axis 1 in this area of the fuse section 8th an expansion definition area 10th on. In this expansion definition area 10th shows the trailing roller hollow axle 1 less compliance than in the rest of the securing section 8th , for example through a cavity within the trailing roller hollow axis 1 , as in 2nd in the expansion definition area 10th shown. The screw element 20th is then rotated further until the trailing roller hollow axis 1 in the fuse section 8th has expanded or spread such that the deformed securing section 8th the trailing roller hollow axle 1 practically forms a captive device that prevents the trailing roller hollow axle 1 from the recording 31 can be removed unintentionally. Finally, a cover element 45 on the drag roller 2nd applied, which in particular prevents contaminants from entering the rolling bearing.

In 3 ist eine vollständig an der Fahrtreppenstufe 30 mittels einer Schlepprollenhohlachse 1 und einem Schraubelement 20 angeordnete Schlepprolle 2 dargestellt. Die Anordnung kann dabei insbesondere wie unter Bezugnahme auf 2 erläutert erfolgt sein. Das Schraubelement 20 wurde dabei soweit gedreht, dass sich der Sicherungsabschnitt 8 der Schlepprollenhohlachse 1 aufgeweitet hat und sich eine Aufweitung 12 der Schlepprollenhohlachse 1 ausgebildet hat. Diese Aufweitung 12 dient dabei als Verliersicherung und verhindert, dass die Schlepprolle 20 zusammen mit der Schlepprollenhohlachse 1 aus der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 ohne Entfernung des Schraubelements 20 zerstörungsfrei entfernt werden kann. Der Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 beabstandet dabei die Schlepprolle 2 von der Fahrtreppenstufe 2 und ermöglicht ein behinderungsfreies Rotieren der Schlepprolle 2 auf der Schlepprollenhohlachse 1. Die Schlepprolle 2 ist dabei verdrehsicher mit der Schlepprollenhohlachse 1 in dem Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 verbunden. Die Schlepprollenhohlachse 1 ist zudem in dem Verbindungsabschnitt 7 verdrehsicher mit der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 verbunden. Das heißt, dass sich die Schlepprollenhohlachse 1 in der Achsaufnahme 31 nicht drehen kann. In 3rd is a completely at the escalator step 30th by means of a trailing roller hollow axle 1 and a screw element 20th arranged drag roller 2nd shown. The arrangement can in particular as with reference to FIG 2nd explained. The screw element 20th was rotated so far that the securing section 8th the trailing roller hollow axle 1 has widened and widened 12th the trailing roller hollow axle 1 has trained. This expansion 12th serves as a protection against loss and prevents the drag roller 20th together with the trailing roller hollow axle 1 from the axle holder 31 the escalator step 30th without removing the screw element 20th can be removed non-destructively. The spacing section 9 the trailing roller hollow axle 1 spaced the drag roller 2nd from the escalator step 2nd and enables the towing roller to rotate freely 2nd on the trailing roller hollow axle 1 . The drag roller 2nd is twist-proof with the trailing roller hollow axle 1 in the ordering section 6 the trailing roller hollow axle 1 connected. The trailing roller hollow axle 1 is also in the connecting section 7 twist-proof with the axle holder 31 the escalator step 30th connected. This means that the trailing roller hollow axle 1 in the axle holder 31 can't turn.

In 4 ist ein Beispiel für eine Fahrtreppenstufe 30 einer Fahrtreppe gezeigt, welche an deren Seiten jeweils eine Schlepprolle 2 aufweist. Die Schlepprollen 2 sind dabei, wie insbesondere unter Bezugnahme auf 2 erläutert und in 3 gezeigt, an der Fahrtreppenstufe 30 mittels einer Schlepprollenhohlachse 1 angeordnet. Die Fahrtreppenstufe 30 weist dabei, wie für solche für Fahrteppen ausgebildete Fahrtreppenstufen üblich, insbesondere an den Seiten jeweils einen Steg 32, auch Stufenwangen genannt, auf, welcher die Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 aufweist, in welche die Schlepprollenhohlachse 1 eingebracht ist. Eine Aufweitung 12 der Schlepprollenhohlachse 1 direkt hinter der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 sichert die jeweilige Schlepprolle 2 gegen ein ungewolltes Verlieren. Die Fahrtreppenstufe 30 entspricht dabei, bis auf die Anbringung der Schlepprollen 2, im Wesentlichen einer üblicherweise für Fahrtreppen verwendeten Fahrtreppenstufe. Es versteht sich, dass eine Fahrtreppenstufe für einen Fahrsteig keine Setzstufe aufweisen würde sondern ein entsprechender Steg mit Achsaufnahme direkt an der Trittstufe angeordnet wäre.In 4th is an example of an escalator step 30th shown an escalator, which has a drag roller on each side 2nd having. The drag rollers 2nd are here, especially with reference to 2nd explained and in 3rd shown at the escalator step 30th by means of a trailing roller hollow axle 1 arranged. The escalator step 30th has, as is customary for escalator steps designed for escalators, in particular a web on each side 32 , also called step cheeks, on which the axle mount 31 the escalator step 30th has, in which the drag roller hollow axis 1 is introduced. An expansion 12th the trailing roller hollow axle 1 directly behind the axle holder 31 the escalator step 30th secures the respective towing roller 2nd against an unwanted loss. The escalator step 30th corresponds, except for the attachment of the trailing rollers 2nd , essentially an escalator step commonly used for escalators. It goes without saying that an escalator step for a moving walk would not have a riser, but a corresponding web with an axle mount would be arranged directly on the step.

in 5 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Schlepprollenhohlachse 1 dargestellt. Die gezeigte Schlepprollenhohlachse 1 kann insbesondere aus Kunststoff sein. Die Schlepprollenhohlachse 1 weist dabei ein erstes Ende 4 und ein zweites Ende 5 auf. Das erste Ende 4 der Schlepprollenhohlachse 1 ist dabei derart ausgebildet, dass ein Bolzen, insbesondere ein Schraubelement, wie ein Gewindebolzen, in die Schlepprollenhohlachse 1 eingebracht werden kann. Das zweite Ende 5 der Schlepprollenhohlachse 1 ist dagegen nicht dazu ausgebildet, dass hier ein entsprechender Bolzen eingebracht werden kann.in 5 is another embodiment of a trailing roller hollow axle 1 shown. The shown trailing roller hollow axle 1 can in particular be made of plastic. The trailing roller hollow axle 1 has a first end 4th and a second end 5 on. The first end 4th the trailing roller hollow axle 1 is designed such that a bolt, in particular a screw element, such as a threaded bolt, into the trailing roller hollow axis 1 can be introduced. The second end 5 the trailing roller hollow axle 1 on the other hand is not designed to be able to insert a corresponding bolt here.

Ausgehend von dem ersten Ende 4 der Schlepprollenhohlachse 1 hin zu dem zweiten Ende 5 der Schlepprollenhohlachse 1 umfasst die Schlepprollenhohlachse 1 dabei der Reihe nach einen Schnappmechanismus 19, einen Anordnungsabschnitt 6, einen Beabstandungsabschnitt 9, einen Verbindungsabschnitt 7 und einen Sicherungsabschnitt 8. Der vor dem Anordnungsabschnitt 6 angeordnete Schnappmechanismus 19 bildet dabei vorteilhafterweise eine zusätzliche Verliersicherung für eine auf dem Anordnungsabschnitt 6 angeordnete Schlepprolle. Dabei lässt sich die Schlepprollenhohlachse 1 an dem ersten Ende zusammendrücken, um das Aufbringen einer Schlepprolle auf die Schlepprollenhohlachse 1 zu ermöglichen. Da der Schnappmechanismus 19 elastisch rückstellend ausgebildet ist, nimmt der Schnappmechanismus 19 nach dem Aufbringen der Schlepprolle wieder dessen ursprüngliche Position ein. Dieser Effekt wird noch durch das Einbringen eines Bolzens in die Schlepprollenhohlachse 1 verstärkt, was in 5 durch die Pfeile 58 symbolisch dargestellt ist. Die Erhebung des Schnappmechanismus 19 bildet dabei eine Hinterschneidung gegenüber der auf dem Anordnungsabschnitt 6 aufgebrachten Schlepprolle. Darüber hinaus ist die Schlepprollenhohlachse 1 in dem Anordnungsabschnitt 6 ausgebildet, mit einem in die Schlepprollenhohlachse eingebrachten Bolzen derart zu interagieren, dass sich der Außendurchmesser des Anordnungsabschnitts 6 vergrößert beziehungsweise aufweitet, was in 5 symbolisch durch die Pfeile 55 dargestellt ist.Starting from the first end 4th the trailing roller hollow axle 1 towards the second end 5 the trailing roller hollow axle 1 includes the trailing roller hollow axle 1 a snap mechanism in sequence 19th , an arrangement section 6 , a spacing section 9 , a connecting section 7 and a fuse section 8th . The one before the arrangement section 6 arranged snap mechanism 19th advantageously forms an additional protection against loss for one on the arrangement section 6 arranged drag roller. Here, the trailing roller hollow axle 1 Compress at the first end to place a drag roller on the drag roller hollow axle 1 to enable. Because the snap mechanism 19th is designed to be resilient, the snap mechanism takes 19th after attaching the drag roller, return to its original position. This effect is further enhanced by inserting a bolt into the trailing roller axle 1 amplifies what's in 5 through the arrows 58 is represented symbolically. The elevation of the snap mechanism 19th forms an undercut compared to that on the arrangement section 6 applied drag roller. In addition, the drag roller hollow axle 1 in the ordering section 6 configured to interact with a pin inserted into the trailing roller hollow axle in such a way that the outer diameter of the arrangement section 6 enlarges or expands what in 5 symbolically by the arrows 55 is shown.

Der Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 geht in diesem Ausführungsbeispiel direkt in den Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 über. Der Beabstandungsabschnitt 9 erfüllt dabei die insbesondere im Zusammenhang mit dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel erläuterte Funktion. An den Beabstandungsabschnitt 9 der Schlepprollenhohlachse 1 schließt sich direkt der Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1 an. Die Schlepprollenhohlachse 1 ist dabei in dem Verbindungsabschnitt 7 konisch ausgebildet. Dabei nimmt in diesem Ausführungsbeispiel die Wandstärke der Schlepprollenhohlachse 1 in dem Verbindungsabschnitt 7 beginnend von dem sich an den Beabstandungsabschnitt 9 anschließendem Ende des Verbindungsabschnitts 7 hin zu dem sich an den Sicherungsabschnitt 8 anschließenden Ende des Verbindungsabschnitts 7 kontinuierlich ab. Die Schlepprollenhohlachse 1 könnte in dem Verbindungsabschnitt 7 insbesondere auch entsprechend vieleck-pyramidenförmig anstelle von konisch ausgebildet sein. Der Verbindungsabschnitt 7 ist in diesem Ausführungsbeispiel zudem ausgebildet, mit einem in die SchlepprollenhohlachseThe ordering section 6 the trailing roller hollow axle 1 goes directly into the spacing section in this embodiment 9 the trailing roller hollow axle 1 about. The spacing section 9 fulfills the in particular in connection with the in 1 illustrated embodiment explained function. At the spacing section 9 the trailing roller hollow axle 1 the connecting section closes directly 7 the trailing roller hollow axle 1 at. The trailing roller hollow axle 1 is in the connecting section 7 conical. In this embodiment, the wall thickness of the trailing roller hollow axle increases 1 in the connection section 7 starting from which to the spacing section 9 subsequent end of the connecting section 7 towards the at the fuse section 8th subsequent end of the connecting section 7 continuously. The trailing roller hollow axle 1 could in the connecting section 7 especially also correspondingly polygonal pyramid-shaped instead of conical. The connecting section 7 is also formed in this embodiment, with a in the trailing roller hollow axis

Hinter dem Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1, also hinter der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30, beginnt in diesem Ausführungsbeispiel direkt der Sicherungsabschnitt 8 der Schlepprollenhohlachse 1. Der Sicherungsabschnitt 8 ist dabei in diesem Ausführungsbeispiel als Teil eines Schnappmechanismus 13 mit Erhebungen 14 ausgebildet. Die Schlepprollenhohlachse 1 lässt sich dabei in dem Sicherungsabschnitt 8 im Bereich der Erhebungen 14 zusammenstauchen, um ein Einbringen der Schlepprollenhohlachse 1 in eine entsprechende Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe zu ermöglichen. Hierzu weisen die Erhebungen, wie in 5 dargestellt, vorteilhafterweise Einführschrägen auf, die das Einbringen erleichtern. Damit sich die Schlepprollenhohlachse 1 in dem Bereich der Erhebungen 14 zusammenstauchen lässt, weist die Schlepprollenhohlachse 1 in diesem Ausführungsbeispiel insbesondere Materialaussparungen 17 in der Hohlachswandung 11 auf. Diese führen zudem dazu, dass sich der Sicherungsabschnitt 8 nach dem Einbringen der Schlepprollenhohlachse 1 in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe wieder aufweitet, was in 5 symbolisch durch die Pfeile 57 dargestellt ist. Nach dem Aufweiten bilden die Erhebungen 14 eine Hinterschneidung am Ende einer Achsaufnahme gegen die Fahrtreppenstufe. Der Effekt der Aufweitung des Sicherungsabschnitts 8 zur Bereitstellung einer Verliersicherung für die in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebrachte Schlepprollenhohlachse 1 wird dabei durch das Einbringen eines Bolzens in die Schlepprollenhohlachse 1 noch verstärkt. Der Bolzen weitet dabei den Sicherungsabschnitt 8 weiter auf, sodass die Schlepprollenhohlachse 1 ohne ein Entfernen des Bolzens nicht mehr zerstörungsfrei aus einer Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe entfernt werden kann.Behind the connecting section 7 the trailing roller hollow axle 1 , i.e. behind the axle holder 31 the escalator step 30th In this exemplary embodiment, the securing section begins directly 8th the trailing roller hollow axle 1 . The securing section 8th is in this embodiment as part of a snap mechanism 13 with surveys 14 educated. The trailing roller hollow axle 1 can be in the fuse section 8th in the field of surveys 14 compress to insert the trailing roller hollow axle 1 in a corresponding axle mount of an escalator step. For this purpose, the surveys, as in 5 shown, advantageously on bevels that facilitate the insertion. So that the trailing roller hollow axle 1 in the field of surveys 14 can collapse, shows the trailing roller hollow axle 1 in this embodiment in particular material cutouts 17th in the hollow axle wall 11 on. These also cause the securing section 8th after inserting the trailing roller hollow axle 1 in an axis of an escalator step, what in 5 symbolically by the arrows 57 is shown. After widening, the surveys form 14 an undercut at the end of an axle mount against the escalator step. The effect of widening the fuse section 8th to provide a captive device for the trailing roller hollow axle inserted in an axle holder of an escalator step 1 is done by inserting a pin into the trailing roller axle 1 reinforced. The bolt expands the securing section 8th further on so that the trailing roller hollow axle 1 without removing the bolt, it can no longer be removed non-destructively from an axle holder of an escalator step.

Das in 6 gezeigte Ausführungsbeispiel einer Schlepprollenhohlachse 1 ist ähnlich ausgebildet, wie das in 5 gezeigte Ausführungsbeispiel. Im Unterschied zu der in 5 gezeigten Schlepprollenhohlachse 1 weist die in 6 gezeigte Schlepprollenhohlachse 1 im Anschluss an den Sicherungsabschnitt 8 allerdings noch einen Stufenhakenabschnitt 18 auf. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass ein Bolzen zum Einbringen in die Schlepprollenhohlachse 1 entsprechend der Länge der Schlepprollenhohlachse 1 ausgebildet ist und sich insbesondere auch in den Stufenhakenabschnitt 18 hinein erstreckt. Die in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebrachte Schlepprollenhohlachse 1 ragt dabei mit dem Stufenhakenabschnitt 18 einige Zentimeter, insbesondere zwischen 5 cm und 25 cm, vorzugsweise zwischen 7 cm und 17 cm, über die Achsaufnahme hinaus. Dabei bildet der Stufenhakenabschnitt 18 den Teil einer Sicherung, die das Abheben einer Fahrtreppenstufe aus dem Führungssystem einer Fahrtreppe verhindert, wie insbesondere unter Bezugnahme auf die in 9 und 10 gezeigten Ausführungsbeispiele näher erläutert.This in 6 shown embodiment of a trailing roller hollow axle 1 is similar to that in 5 shown embodiment. Unlike the one in 5 shown trailing roller hollow axle 1 indicates the in 6 shown trailing roller hollow axle 1 following the fuse section 8th however, a step hook section 18th on. It is particularly provided that a bolt for insertion into the trailing roller hollow axle 1 according to the length of the trailing roller hollow axle 1 is formed and in particular also in the step hook section 18th extends into it. The trailing roller hollow axle inserted in an axle holder of an escalator step 1 protrudes with the step hook section 18th a few centimeters, in particular between 5 cm and 25 cm, preferably between 7 cm and 17 cm, beyond the axis mount. The step hook section forms 18th the part of a safety device which prevents an escalator step from being lifted out of the escalator guidance system, in particular with reference to that in FIG 9 and 10th The exemplary embodiments shown are explained in more detail.

In 7 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Schlepprollenhohlachse 1 in einer perspektivischen Darstellung gezeigt. Die Schlepprollenhohlachse 1 entspricht im Hinblick auf deren Ausgestaltung im Wesentlichen der Ausgestaltung der in 6 gezeigten und unter Bezugnahme auf 6 erläuterten Schlepprollenhohlachse. Ausgehend von dem ersten Ende 4 der Schlepprollenhohlachse 1 hin zu dem zweiten Ende 5 der Schlepprollenhohlachse 1 weist die Schlepprollenhohlachse 1 dabei ein Schnappmechanismus 19 auf, an den sich direkt der Anordnungsabschnitt 6 zur Anordnung einer Schlepprolle an der Schlepprollenhohlachse 1 anschließt. Wie in 7 gezeigt, weist der erste Teil der Schlepprollenhohlachse 1 bis hinein in den Anordnungsabschnitt 6 Einschnitte 17 auf, welche der verbesserten Funktion des Schnappmechanismus 19 dienen. An den Anordnungsabschnitt 6 schließt sich der Beabstandungsabschnitt 9 an, welcher einen Anschlag für eine auf den Anordnungsabschnitt 6 aufgebrachte Schlepprolle bildet die Schlepprolle von der Fahrtreppenstufe beabstandet. Auf den Beabstandungsabschnitt 9 folgen der Verbindungsabschnitt 7, der Sicherungsabschnitt 8 und der Stufenhakenabschnitt 18. Wie in 7 gezeigt, weist in diesem Ausführungsbeispiel die Schlepprollenhohlachse 1 über den vollständigen Sicherungsabschnitt 8 sowie fast den vollständigen Stufenhakenabschnitt 18 umfasst den vollständigen Verbindungsabschnitt 7 Einschnitte 17 auf. Diese Materialeinsparungen 17 dienen dabei ebenfalls der verbesserten Funktionsweise des Schnappmechanismus 13. So lässt sich der Sicherungsabschnitt 8 mit den Erhebungen 14 verbessert zum Einführen der Schlepprollenhohlachse 1 in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe zusammendrücken. Der Schnappmechanismus 13 bildet dabei für eine in eine Achsaufnahme einer Fahrtreppenstufe eingebrachten Schlepprollenhohlachse 1 eine Verliersicherung. Wie der Schnappmechanismus 13 der Schlepprollenhohlachse 1 dabei als Verliersicherung dient dabei in 8 in einem weiteren Ausführungsbeispiel dargestellt.In 7 is another embodiment of a trailing roller hollow axle 1 shown in a perspective view. The trailing roller hollow axle 1 With regard to their design, corresponds essentially to the design of the in 6 shown and with reference to 6 explained trailing roller hollow axle. Starting from the first end 4th the trailing roller hollow axle 1 towards the second end 5 the trailing roller hollow axle 1 shows the trailing roller hollow axle 1 thereby a snap mechanism 19th to which the arrangement section is directly connected 6 for arranging a drag roller on the drag roller hollow axis 1 connects. As in 7 shown, the first part of the trailing roller hollow axis 1 right into the arrangement section 6 Incisions 17th on which of the improved function of the snap mechanism 19th serve. At the arrangement section 6 the spacing section closes 9 which has a stop for one on the arrangement section 6 applied drag roller forms the drag roller spaced from the escalator step. On the spacing section 9 follow the connecting section 7 , the securing section 8th and the step hook section 18th . As in 7 shown, has the trailing roller hollow axis in this embodiment 1 over the full backup section 8th as well as almost the full step hook section 18th includes the full connection section 7 Incisions 17th on. This material savings 17th also serve to improve the functioning of the snap mechanism 13 . This is how the securing section can be 8th with the surveys 14 improved for insertion of the trailing roller hollow axle 1 squeeze into an axle holder of an escalator step. The snap mechanism 13 forms for a trailing roller hollow axle introduced into an axle receptacle of an escalator step 1 a loss protection. Like the snap mechanism 13 the trailing roller hollow axle 1 thereby serves as a protection against loss 8th shown in a further embodiment.

Die in 8 dargestellten Schlepprollenhohlachse 1 entspricht dabei weitestgehend der in 6 beziehungsweise 7 dargestellten Schlepprollenhohlachse. In 8 ist die Schlepprollenhohlachse 1 dabei in die Achsaufnahme 31 einer Fahrtreppenstufe 30 eingebracht, derart, dass der Verbindungsabschnitt 7 der Schlepprollenhohlachse 1 vollständig in der Achsaufnahme 31 der Fahrtreppenstufe 30 angeordnet ist. Wie in 8 dargestellt, nimmt der Schnappmechanismus 13 nach dem Einbringen der Schlepprollenhohlachse 1 in die Achsaufnahme 31 wieder die ursprüngliche Position ein, wobei die Erhebungen 14 des Schnappmechanismus 13 eine Hinterschneidung der Fahrtreppenstufe 30 im Bereich am Ende der Achsaufnahme 31 bilden. Der Außendurchmesser des Sicherungsabschnitts 8 der Schlepprollenhohlachse 1 ist somit zumindest abschnittsweise größer als der Innendurchmesser der Achsaufnahme 31. Wie ebenfalls in 8 ersichtlich, überragt die Schlepprollenhohlachse 1 mit dem Stufenhakenabschnitt 18 das Ende der Achsaufnahme 31 deutlich. Dieser Stufenhakenabschnitt 18 der Schlepprollenhohlachse 1 dient dabei zusammen mit einem Sicherungselement 34, welches insbesondere als Führungsschiene ausgebildet ist, sicher uns Funktion, um ein Abheben einer Fahrtreppenstufe aus dem Führungssystem einer Personenfördervorrichtung zu verhindern.In the 8th shown trailing roller hollow axle 1 largely corresponds to that in 6 respectively 7 shown trailing roller hollow axle. In 8th is the trailing roller hollow axle 1 thereby in the axle holder 31 an escalator step 30th introduced such that the connecting section 7 the trailing roller hollow axle 1 completely in the axis mount 31 the escalator step 30th is arranged. As in 8th illustrated takes the snap mechanism 13 after inserting the trailing roller hollow axle 1 in the axle holder 31 return to the original position, taking the surveys 14 of the snap mechanism 13 an undercut of the escalator step 30th in the area at the end of the axle holder 31 form. The outside diameter of the fuse section 8th the trailing roller hollow axle 1 is thus at least in sections larger than the inner diameter of the axle mount 31 . As also in 8th visible, towers above the hollow caster axle 1 with the step hook section 18th the end of the axis 31 clear. This step hook section 18th the trailing roller hollow axle 1 serves together with a securing element 34 , which is designed in particular as a guide rail, surely us function in order to prevent an escalator step from being lifted out of the guide system of a passenger conveyor device.

In 9 ist dabei einen Ausschnitt einer Personenfördervorrichtung mit einem Abschnitt eines Führungssystems 34 und einer Fahrtreppenstufe 30 dargestellt. Die Fahrtreppenstufe 30 weist dabei in Achsaufnahme der Fahrtreppenstufe angeordnete Schlepprollenhohlachsen 1, wie insbesondere unter Bezugnahme auf 6 bis 8 beschrieben, auf, wobei an dem jeweiligen Anordnungsabschnitt 6 der Schlepprollenhohlachse 1 jeweils eine Schlepprolle 2 angeordnet und ein Bolzen in die jeweilige Schlepprollenhohlachse 1 eingebracht ist. Schlepprollen 2 der Fahrtreppenstufen 30 werden dabei über eine Führungsschiene 35 des Führungsschienensystems 34 geführt. Dabei ist entlang eines Abschnitts der Personenfördervorrichtung in Längserstreckungsrichtung der Personenfördervorrichtung eine Sicherungsschiene 37 als Sicherungselement in einem Abstand von etwa 4 cm bis 8 cm oberhalb des Stufenhakenabschnitts 18 angeordnet. Die Anordnung dieser Führungsschiene 37 oberhalb des Stufenhakenabschnitts 18 der Schlepprollenhohlachse 1 ist dabei in 10 in einem vergrößerten Ausschnitt von 9 und in einer Frontalansicht dargestellt. In diesem Ausschnitt von 10 ist die Anordnung einer Schlepprollenhohlachse 1 in der Achsaufnahme 31 einer Fahrtreppenstufe 30 zu sehen, wobei auf der Schlepprollenhohlachse 1 dem Anordnungsabschnitt eine Schlepprolle 2 angeordnet und ein Bolzen in die Schlepprollenhohlachse 1 angebracht ist. Würde beispielsweise aufgrund eines eingeklemmten Kinderwagenrades das Absinken der Stufe 30 in Relation zu einer vor der Stufe 30 vorweg laufenden weiteren Stufe verhindert, so würde die Fahrtreppenstufe 30 dennoch nicht aus dem Führung System 34 Abheben, da die Fahrtreppenstufe 30 mit dem Stufenhakenabschnitt 18 der Schlepprollenhohlachse 1 an der Sicherungsschiene 37 hängen bleiben würde. Wie ein Stufenhakenabschnitt 18 aufweisende Schlepprollenhohlachse 1 verhindert somit im Zusammenspiel mit der Führungsschiene 37 insbesondere ein Zusammenstoßen einer Fahrtreppenstufe 30 mit der Kammplatte einer Personenfördervorrichtung.In 9 is a section of a passenger conveyor with a portion of a guidance system 34 and an escalator step 30th shown. The escalator step 30th has trailed hollow hollow axles arranged in the axis of the escalator step 1 as particularly referring to 6 to 8th described, on, at the respective arrangement section 6 the trailing roller hollow axle 1 one drag roller each 2nd arranged and a bolt in the respective trailing roller hollow axis 1 is introduced. Drag rollers 2nd the escalator steps 30th are guided over a guide rail 35 of the guide rail system 34 guided. There is a safety rail along a section of the passenger conveyor in the longitudinal direction of the passenger conveyor 37 as a securing element at a distance of about 4 cm to 8 cm above the step hook section 18th arranged. The arrangement of this guide rail 37 above the step hook section 18th the trailing roller hollow axle 1 is in 10th in an enlarged section of 9 and shown in a frontal view. In this excerpt from 10th is the arrangement of a trailing roller hollow axle 1 in the axle holder 31 an escalator step 30th can be seen, being on the drag roller hollow axle 1 a towing roller to the arrangement section 2nd arranged and a bolt in the trailing roller hollow axis 1 is appropriate. For example, due to a jammed pram wheel, the step would decrease 30th in relation to one before the stage 30th Preventing the ongoing further step, so the escalator step 30th still not out of the leadership system 34 Take off as the escalator step 30th with the step hook section 18th the trailing roller hollow axle 1 on the safety rail 37 would get stuck. Like a step hook section 18th showing trailing roller hollow axle 1 prevents in combination with the guide rail 37 in particular a collision of an escalator step 30th with the comb plate of a passenger conveyor.

Die in den Figuren dargestellten und im Zusammenhang mit diesen erläuterten Ausführungsbeispiele dienen der Erläuterung der Erfindung und sind für diese nicht beschränkend.The exemplary embodiments shown in the figures and explained in connection with these serve to explain the invention and are not restrictive thereof.

BezugszeichenlisteReference list

11
SchlepprollenhohlachseTrailing roller hollow axle
22nd
SchlepprolleTow roller
33rd
AchsendaufnahmeAxle end mount
44th
erstes Ende der Schlepprollenhohlachse (1)first end of the trailing roller hollow axle ( 1 )
55
zweites Ende der Schlepprollenhohlachse (1)second end of the trailing roller hollow axle ( 1 )
66
AnordnungsabschnittArrangement section
77
VerbindungsabschnittConnecting section
88th
SicherungsabschnittFuse section
99
BeabstandungsabschnittSpacing section
1010th
AufweitungsdefinitionsbereichExpansion definition area
1111
HohlachswandungHollow axle wall
1212th
Aufweitung der Schlepprollenhohlachse (1)Widening of the trailing roller hollow axle ( 1 )
1313
SchnappmechanismusSnap mechanism
1414
Erhebungen des Schnappmechanismus (13)Elevations of the snap mechanism ( 13 )
1717th
Materialaussparung in der Hohlachswandung (11)Material recess in the hollow axle wall ( 11 )
1818th
StufenhakenabschnittStep hook section
1919th
SchnappmechanismusSnap mechanism
2020th
SchraubelementScrew element
2121
AußengewindeExternal thread
2222
GewindeabschnittThread section
2323
SchraubelementkopfScrew head
3030th
FahrtreppenstufeEscalator step
3131
AchsaufnahmeAxle support
3232
Strebestrut
3434
FührungsschienensystemGuide rail system
3535
FührungsschieneGuide rail
3737
SicherungselementSecuring element
4040
ZwischenelementIntermediate element
4545
AbdeckelementCover element
5050
Pfeil zur symbolischen Darstellung der Aufweitung des Verbindungsabschnitts (7)Arrow to symbolize the expansion of the connecting section ( 7 )
55 55
Pfeil zur symbolischen Darstellung der Aufweitung des Anordnungsabschnitts (6)Arrow to symbolically represent the expansion of the arrangement section ( 6 )
5757
Pfeil zur symbolischen Darstellung der Auslenkung des Schnappmechanismus (13)Arrow to symbolize the deflection of the snap mechanism ( 13 )
5858
Pfeil zur symbolischen Darstellung der Auslenkung des Schnappmechanismus (19)Arrow to symbolize the deflection of the snap mechanism ( 19th )

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • GB 1373795 [0004]GB 1373795 [0004]
  • WO 2015/010770 A1 [0005]WO 2015/010770 A1 [0005]
  • CN 107215761 A [0006]CN 107215761 A [0006]

Claims (25)

Schlepprollenhohlachse (1) zur Anordnung einer Schlepprolle (2) an einer Fahrtreppenstufe (30) mit einem ersten Ende (4) und einem zweiten Ende (5), wobei das erste Ende (4) der Schlepprollenhohlachse (1) zur Aufbringung einer Schlepprolle (2) auf die Schlepprollenhohlachse (1) ausgebildet ist, und wobei die Schlepprollenhohlachse (1) ausgehend von dem ersten Ende (4) einen Anordnungsabschnitt (6), einen Verbindungsabschnitt (7) und einen Sicherungsabschnitt (8) aufweist, wobei der Anordnungsabschnitt (6) zum Anordnen einer Schlepprolle (2) an der Schlepprollenhohlachse (1) ausgebildet ist, der Verbindungsabschnitt (7) dazu ausgebildet ist, dass die Schlepprollenhohlachse (1) mit einer Fahrtreppenstufe (30) an einer entsprechenden Achsaufnahme (31) dieser Fahrtreppenstufe (30) verbunden werden kann, und der Sicherungsabschnitt (8) ausgebildet ist, eine Verliersicherung für die in eine Achsaufnahme (31) einer Fahrtreppenstufe (30) eingebrachte Schlepprollenhohlachse (1) bereitzustellen.Hollow towing roller axle (1) for arranging a towing roller (2) on an escalator step (30) with a first end (4) and a second end (5), the first end (4) of the towing roller hollow axle (1) for applying a towing roller (2 ) is formed on the towing roller hollow axle (1), and the towing roller hollow axle (1), starting from the first end (4), has an arrangement section (6), a connecting section (7) and a securing section (8), the arrangement section (6) for arranging a towing roller (2) on the towing roller hollow axle (1), the connecting section (7) is designed so that the towing roller hollow axle (1) is connected to an escalator step (30) on a corresponding axle holder (31) of this escalator step (30) can be, and the securing section (8) is designed to provide a captive device for the trailing roller hollow axle (1) which is introduced into an axle receptacle (31) of an escalator step (30) . Schlepprollenhohlachse (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anordnungsabschnitt (6) und/oder der Verbindungsabschnitt (7) ausgebildet ist, mit einem in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachten Bolzen, insbesondere einem in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachten Schraubelement (20), derart zu interagieren, dass sich der Außendurchmesser des Anordnungsabschnitts (6) beziehungsweise des Verbindungsabschnitts (7) vergrößert.Trailing roller hollow axle (1) Claim 1 , characterized in that the arrangement section (6) and / or the connecting section (7) is designed to interact in this way with a bolt introduced into the trailing roller hollow axle (1), in particular with a screw element (20) introduced into the trailing roller hollow axis (1), that the outer diameter of the arrangement section (6) or of the connecting section (7) increases. Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlepprollenhohlachse (1) zumindest teilweise aus einem Kunststoffmaterial ist.Trailing roller hollow axle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the trailing roller hollow axle (1) is at least partially made of a plastic material. Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsabschnitt (8) zu dem zweiten Ende (5) hin einen Stufenhakenabschnitt (18) umfasst oder sich zu dem zweiten Ende (5) hin ein Stufenhakenabschnitt (18) an den Sicherungsabschnitt (8) anschließt.Trailing roller hollow axle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the securing section (8) comprises a step hook section (18) towards the second end (5) or a step hook section (18) towards the second end (5) Securing section (8) connects. Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsabschnitt (8) zumindest als Teil eines Schnappmechanismus ausgebildet ist, derart, dass der Sicherungsabschnitt (8) bei in eine Achsaufnahme (31) einer Fahrtreppenstufe (30) eingebrachter Schlepprollenhohlachse (1) eine Hinterschneidung ausbildet.Trailing roller hollow axle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the securing section (8) is designed at least as part of a snap mechanism, in such a way that the securing section (8) when the trailing roller hollow axle () is inserted into an axle receptacle (31) of an escalator step (30). 1) forms an undercut. Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherungsabschnitt (8) ausgebildet ist, mit einem in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachten, ein Außengewinde (21) aufweisenden Schraubelement (20) derart zu interagieren, dass das Drehen des Schraubelements (20) zu einer Aufweitung der Schlepprollenhohlachse (1) hinter dem Verbindungsabschnitt (7) führt.Trailing roller hollow axle (1) according to one of the Claims 1 to 4th , characterized in that the securing section (8) is designed to interact with a screw element (20), which is introduced into the trailing roller hollow axle (1) and has an external thread (21), such that the turning of the screw element (20) expands the trailing roller hollow axle (1) behind the connecting section (7) leads. Schlepprollenhohlachse (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlepprollenhohlachse (1) in einem Aufweitungsdefinitionsbereich (10) des Sicherungsabschnitts (8) eine zumindest gegenüber dem restlichen Sicherungsabschnitt (8) abweichend ausgestaltete Hohlachswandung (11) aufweist, wobei durch die abweichende Ausgestaltung das Aufweiten des Sicherungsabschnitts (8) bei einem Drehen eines in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachten Schraubelements (20) in dem Aufweitungsdefinitionsbereich (10) erfolgt.Trailing roller hollow axle (1) Claim 6 , characterized in that the trailing roller hollow axle (1) has in a widening definition area (10) of the securing section (8) a hollow axle wall (11) which is at least different from the rest of the securing section (8), the widening of the securing section (8) due to the different configuration. when a screw element (20) introduced into the trailing roller hollow axis (1) is turned in the expansion definition area (10). Schlepprollenhohlachse (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlachswandung (11) der Schlepprollenhohlachse (1) in dem Aufweitungsdefinitionsbereich (10) zumindest gegenüber der Hohlachswandung (11) des restlichen Sicherungsabschnitts (8) eine geringere Wandstärke aufweist und/oder die Schlepprollenhohlachse (1) in dem Aufweitungsdefinitionsbereich (10) ein zumindest im Vergleich zu der Hohlachswandung (11) des restlichen Sicherungsabschnitts (8) weicheres Material aufweist.Trailing roller hollow axle (1) Claim 7 , characterized in that the hollow axle wall (11) of the trailing roller hollow axle (1) in the expansion definition area (10) has a smaller wall thickness at least compared to the hollow axle wall (11) of the remaining securing section (8) and / or the trailing roller hollow axle (1) in the expansion definition area ( 10) has a material which is softer at least in comparison to the hollow axle wall (11) of the remaining securing section (8). Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch einen zwischen dem Anordnungsabschnitt (6) und dem Verbindungsabschnitt (7) angeordneten Beabstandungsabschnitt (9), wobei der Beabstandungsabschnitt (9) dazu ausgebildet ist, einen Abstand zwischen einer auf der Schlepprollenhohlachse (1) angeordneten Schlepprolle (2) und einer Fahrtreppenstufe (30) sicherzustellen, wenn die Schlepprollenhohlachse (1) in eine entsprechende Achsaufnahme (31) dieser Fahrtreppenstufe (30) eingebracht ist.Trailing roller hollow axle (1) according to one of the preceding claims, characterized by a spacing section (9) arranged between the arrangement section (6) and the connecting section (7), the spacing section (9) being designed to provide a distance between one on the trailing roller hollow axle (1 ) arranged trailing roller (2) and an escalator step (30) when the trailing roller hollow axle (1) is inserted into a corresponding axle receptacle (31) of this escalator step (30). Schlepprollenhohlachse (1) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlepprollenhohlachse (1) in dem Beabstandungsabschnitt (9) einen gegenüber dem Verbindungsabschnitt (7) vergrößerten Außendurchmesser aufweist.Trailing roller hollow axle (1) Claim 9 , characterized in that the trailing roller hollow axle (1) in the spacing section (9) has an enlarged outer diameter compared to the connecting section (7). Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlepprollenhohlachse (1) in dem Verbindungsabschnitt (7) konisch oder vieleck-pyramidenförmig ausgebildet ist.Trailing roller hollow axle (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the trailing roller hollow axle (1) is conical or polygonal-pyramid-shaped in the connecting section (7). Schlepprollenmontageset zur Anordnung einer Schlepprolle (2) an einer Fahrtreppenstufe (30) umfassend eine Schlepprolle (2) mit einer Achsendaufnahme (3) und eine Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, wobei die Schlepprolle (2) und die Schlepprollenhohlachse (1) derart aufeinander abgestimmt sind, dass die Schlepprolle (2) mit der Achsendaufnahme (3) an dem ersten Ende (4) der Schlepprollenhohlachse (1) auf den Anordnungsabschnitt (6) aufgebracht werden kann.Trailing roller mounting set for arranging a trailing roller (2) on an escalator step (30) comprising a trailing roller (2) with an axle end receptacle (3) and a trailing roller hollow axle (1) according to one of the preceding claims, wherein the trailing roller (2) and the trailing roller hollow axle (1) are matched to one another in such a way that the trailing roller (2) with the axle end receptacle (3) can be applied to the arrangement section (6) at the first end (4) of the trailing roller hollow axle (1). Schlepprollenmontageset nach Anspruch 12, gekennzeichnet durch einen Bolzen, insbesondere ein Schraubelement (20), wobei der Bolzen, die Schlepprolle (2) und die Schlepprollenhohlachse (1) derart aufeinander abgestimmt sind, dass der Bolzen durch die auf die Schlepprollenhohlachse (1) aufgebrachte Schlepprolle (2) in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebracht werden kann.Drag roller assembly set according to Claim 12 , characterized by a bolt, in particular a screw element (20), the bolt, the trailing roller (2) and the trailing roller hollow axle (1) being matched to one another in such a way that the bolt is pulled in by the trailing roller (2) attached to the trailing roller axle (1) the trailing roller hollow axle (1) can be inserted. Schlepprollenmontageset nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen, die Schlepprolle (2) und die Schlepprollenhohlachse (1) weiter derart aufeinander abgestimmt sind, dass der in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachte Bolzen den Anordnungsabschnitt (6) aufweitet und damit einen Presssitz zwischen Schlepprollenhohlachse (1) und Schlepprolle (2) in dem Anordnungsabschnitt (6) realisiert.Drag roller assembly set according to Claim 13 , characterized in that the bolt, the trailing roller (2) and the trailing roller hollow axle (1) are further matched to one another in such a way that the bolt inserted into the trailing roller hollow axle (1) widens the arrangement section (6) and thus a press fit between the trailing roller hollow axle (1) and drag roller (2) realized in the arrangement section (6). Schlepprollenmontageset nach Anspruch 13 oder Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen und die Schlepprollenhohlachse (1) weiter derart aufeinander abgestimmt sind, dass der in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachte Bolzen den Verbindungsabschnitt (7) aufweitet, derart, dass zwischen der Schlepprollenhohlachse (1) und einer entsprechenden Achsaufnahme (31) einer Fahrtreppenstufe (30) in dem Verbindungsabschnitt (7) ein Presssitz zwischen der Schlepprollenhohlachse (1) und der Achsaufnahme (31) realisiert ist, wenn die Schlepprollenhohlachse (1) in die Achsaufnahme (31) eingebracht ist.Drag roller assembly set according to Claim 13 or Claim 14 , characterized in that the bolt and the trailing roller hollow axle (1) are further matched to one another in such a way that the bolt introduced into the trailing roller hollow axis (1) widens the connecting section (7) such that between the trailing roller hollow axis (1) and a corresponding axle mount ( 31) of an escalator step (30) in the connecting section (7) a press fit between the trailing roller hollow axle (1) and the axle receptacle (31) is realized when the trailing roller hollow axle (1) is introduced into the axle receptacle (31). Schlepprollenmontageset nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen ein Schraubelement (20) mit einem ein Außengewinde (21) aufweisenden Gewindeabschnitt (22) ist, wobei das Schraubelement (20), die Schlepprolle (2) und die Schlepprollenhohlachse (1) derart aufeinander abgestimmt sind, dass das Schraubelement (20) durch die auf die Schlepprollenhohlachse (1) aufgebrachte Schlepprolle (2) in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebracht werden kann, derart, dass das Außengewinde (21) zumindest in dem Sicherungsabschnitt (8) in die Hohlachswandung (11) der Schlepprollenhohlachse (1) eingreift, wobei eine Drehung des in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebrachten Schraubelements (20) zu einer Aufweitung des Sicherungsabschnitts (8) der Schlepprollenhohlachse (1) führt.Drag roller assembly set according to one of the Claims 13 to 15 , characterized in that the bolt is a screw element (20) with a threaded section (22) having an external thread (21), the screw element (20), the drag roller (2) and the drag roller hollow axle (1) being matched to one another such that the screw element (20) can be introduced into the trailing roller shaft (1) through the trailing roller (2) attached to the trailing roller shaft (1), such that the external thread (21) at least in the securing section (8) into the hollow shaft wall (11) of the Hollow traction roller axle (1) engages, wherein rotation of the screw element (20) introduced into the hollow traction roller axle (1) leads to an expansion of the securing section (8) of the hollow traction roller axle (1). Schlepprollenmontageset nach einem der Ansprüche 12 bis 16, gekennzeichnet durch ein Abdeckelement (45), welches zur Aufbringung auf die Schlepprolle (2) an deren Seite, die bei Anordnung der Schlepprolle (2) an einer Fahrtreppenstufe (30) der Fahrtreppenstufe (30) abgewandt ist, ausgebildet ist.Drag roller assembly set according to one of the Claims 12 to 16 , characterized by a cover element (45) which is designed for application to the towing roller (2) on the side thereof which, when the towing roller (2) is arranged on an escalator step (30), faces away from the escalator step (30). Schlepprollenmontageset nach einem der Ansprüche 12 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Außendurchmesser des Beabstandungsabschnitts (9) eine Nut derartig eingebracht ist, dass diese zusammen mit einer entsprechend ausgebildeten Rollenabdeckung eine Labyrinthdichtung zum Lager der Schlepprolle (2) ausbildet.Drag roller assembly set according to one of the Claims 12 to 17th , characterized in that a groove is made on the outer diameter of the spacing section (9) in such a way that, together with a correspondingly designed roller cover, it forms a labyrinth seal for supporting the towing roller (2). Fahrtreppenstufe (30) mit einer Achsaufnahme (31), in welche eine Schlepprollenhohlachse (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11 eingebracht ist, derart, dass der Verbindungsabschnitt (7) der Schlepprollenhohlachse (1) in der Achsaufnahme (31) angeordnet ist und der Sicherungsabschnitt (8) hinter der Achsaufnahme (31) angeordnet ist, wobei in dem Anordnungsabschnitt (6) der Schlepprollenhohlachse (1) eine Schlepprolle (2) angeordnet ist, und wobei der Sicherungsabschnitt (8) eine Hinterschneidung gegen die Achsaufnahme bildet.Escalator step (30) with an axle holder (31), in which a trailing roller hollow axle (1) according to one of the Claims 1 to 11 is introduced in such a way that the connecting section (7) of the towing roller hollow axle (1) is arranged in the axle receptacle (31) and the securing section (8) is arranged behind the axle receptacle (31), the towing roller hollow axle (1 ) a drag roller (2) is arranged, and wherein the securing section (8) forms an undercut against the axle holder. Fahrtreppenstufe (30) nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass ein Bolzen, insbesondere ein Schraubelement (20), derart in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebracht ist, dass der Anordnungsabschnitt (6) vergrößert ist und einen Presssitz zwischen Schlepprollenhohlachse (1) und Schlepprolle (2) in dem Anordnungsabschnitt (6) realisiert, und/oder dass der Verbindungsabschnitt (7) vergrößert ist und in dem Verbindungsabschnitt (7) ein Presssitz zwischen der Schlepprollenhohlachse (1) und der Achsaufnahme (31) realisiert ist.Escalator step (30) after Claim 19 , characterized in that a bolt, in particular a screw element (20), is introduced into the trailing roller hollow axle (1) in such a way that the arrangement section (6) is enlarged and a press fit between the trailing roller hollow axis (1) and trailing roller (2) in the arrangement section ( 6), and / or that the connecting section (7) is enlarged and in the connecting section (7) a press fit between the trailing roller hollow axle (1) and the axle holder (31) is realized. Fahrtreppenstufe (30) nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebracht ist, derart, dass der Sicherungsabschnitt (8) der Schlepprollenhohlachse (1) aufgeweitet ist, insbesondere derart, dass der Außendurchmesser der Schlepprollenhohlachse (1) in dem Sicherungsabschnitt (8) größer ist, als der Innendurchmesser der Achsaufnahme (31).Escalator step (30) after Claim 20 , characterized in that the bolt is introduced into the trailing roller hollow axle (1) in such a way that the securing section (8) of the trailing roller hollow axle (1) is widened, in particular in such a way that the outer diameter of the trailing roller hollow axle (1) in the securing section (8) is larger than the inner diameter of the axle holder (31). Personenfördervorrichtung mit einem endlosen Transportband, dadurch gekennzeichnet, dass das Transportband aus einer Vielzahl von Fahrtreppenstufen nach einem der Ansprüche 19 bis 21 gebildet ist, wobei die Fahrtreppenstufen mittels der Schlepprollen (2) über Führungsschienen der Personenfördervorrichtung geführt werden.Passenger conveyor with an endless conveyor belt, characterized in that the conveyor belt consists of a plurality of escalator steps according to one of the Claims 19 to 21 is formed, the escalator steps being guided by means of the drag rollers (2) over guide rails of the passenger conveyor. Personenfördervorrichtung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Schlepprollenhohlachse (1) der Fahrtreppenstufen (30) den Stufenhakenabschnitt (18) aufweist und zumindest entlang eines Abschnitts der Personenfördervorrichtung in Längserstreckungsrichtung der Personenfördervorrichtung wenigstens ein Sicherungselement, insbesondere wenigstens eine Sicherungsschiene, in einem Abstand von bis zu 30 cm oberhalb der Stufenhakenabschnitte (18) angeordnet ist.Passenger conveyor after Claim 22 , characterized in that the trailing roller hollow axis (1) of the escalator steps (30) has the step hook section (18) and at least along a section of the passenger conveyor at least one securing element, in particular at least one securing rail, is arranged at a distance of up to 30 cm above the step hook sections (18) in the longitudinal direction of the passenger conveyor device. Verfahren zur Montage einer Schlepprolle (2) an einer Fahrtreppenstufe (30) unter Verwendung eines Montagesets nach einem der Ansprüche 12 bis 18, wobei die Schlepprolle (2) an der Schlepprollenhohlachse (1) angeordnet wird, die Schlepprollenhohlachse (1) in die Achsaufnahme (31) eingebracht wird, derart, dass die Schlepprolle (2) vor der Achsaufnahme (31) angeordnet ist, der Verbindungsabschnitt (7) in der Achsaufnahme (31) angeordnet ist und der Sicherungsabschnitt (8) hinter der Achsaufnahme (31) angeordnet ist.Method for mounting a drag roller (2) on an escalator step (30) using a mounting set according to one of the Claims 12 to 18th , the trailing roller (2) being arranged on the trailing roller hollow axle (1), the trailing roller hollow axle (1) being introduced into the axle receptacle (31) such that the trailing roller (2) is arranged in front of the axle receptacle (31), the connecting section ( 7) is arranged in the axle mount (31) and the securing section (8) is arranged behind the axle mount (31). Verfahren zur Montage einer Schlepprolle (2) nach Anspruch 24 wobei das Schlepprollenmontageset das Schraubelement (20) gemäß Anspruch 13 umfasst, wobei das Schraubelement (20) in die Schlepprollenhohlachse (1) eingebracht wird, das Schraubelement (20) gedreht wird, derart, dass das Außengewinde (21) des Schraubelements (20) zumindest in die Hohlachswandung (11) in dem Sicherungsabschnitt (8) der Schlepprollenhohlachse (1) eingreift, wobei das Schraubelement (20) weiter gedreht wird, sodass das zweite Ende (5) der Schlepprollenhohlachse (1) auf dem Außengewinde (21) in Richtung der Achsaufnahme (31) der Fahrtreppenstufe (30) bewegt wird, wodurch sich der Sicherungsabschnitt (8) aufweitet, und das Schraubelement (20) so lange weiter gedreht wird, bis die Aufweitung eine Verliersicherung gegenüber der Achsaufnahme (31) bildet.Procedure for installing a drag roller (2) according to Claim 24 wherein the drag roller assembly set according to the screw element (20) Claim 13 comprises, the screw element (20) being introduced into the trailing roller hollow axle (1), the screw element (20) being rotated such that the external thread (21) of the screw element (20) at least into the hollow axle wall (11) in the securing section (8 ) of the trailing roller axle (1) engages, the screw element (20) being rotated further, so that the second end (5) of the trailing roller axle (1) on the external thread (21) is moved in the direction of the axle receptacle (31) of the escalator step (30) , causing the securing section (8) to widen and the screw element (20) to be rotated further until the widening forms a captive lock against the axle receptacle (31).
DE102018217994.8A 2018-07-10 2018-10-22 Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set Ceased DE102018217994A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018217994.8A DE102018217994A1 (en) 2018-10-22 2018-10-22 Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set
PCT/EP2019/067701 WO2020011597A1 (en) 2018-07-10 2019-07-02 Trailing-roller hollow shaft, trailing-roller mounting kit, escalator step comprising a trailing-roller hollow shaft, and method for mounting a trailing roller using a trailing-roller mounting kit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018217994.8A DE102018217994A1 (en) 2018-10-22 2018-10-22 Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018217994A1 true DE102018217994A1 (en) 2020-04-23

Family

ID=70468268

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018217994.8A Ceased DE102018217994A1 (en) 2018-07-10 2018-10-22 Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102018217994A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021130617A1 (en) 2021-11-23 2023-05-25 Tk Elevator Innovation And Operations Gmbh Hollow axle and hollow axle set for arranging a tread element of a passenger conveyor belt on a drive chain

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2214580A (en) * 1937-06-26 1940-09-10 Westinghouse Elec Elevator Co Moving stairway
US2292534A (en) * 1941-09-04 1942-08-11 Otis Elevator Co Moving stairway step construction
US2570135A (en) * 1948-07-19 1951-10-02 Robert F Loughridge Moving stairway
GB1373795A (en) 1970-11-20 1974-11-13 Mossner Aluminium Und Metallgi Escalator step
DE4134626C1 (en) * 1991-10-19 1992-10-29 4270 Dorsten De Stewing Kunststoffbetrieb Gmbh Escalator with link chain coupled steps - which are of plastics with grid profiles forming chambers over step width for tread end coupling
US6405848B1 (en) * 1998-11-25 2002-06-18 Inventio Ag Escalator step with integral guide roller mounting means
US20030025386A1 (en) * 2001-08-02 2003-02-06 George Brake Wheel axle design of gas grill
WO2015010770A1 (en) 2013-07-23 2015-01-29 Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh Escalator or moving walkway
CN107215761A (en) 2017-07-10 2017-09-29 苏州飞格立工程塑料有限公司 A kind of roller fixing device

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2214580A (en) * 1937-06-26 1940-09-10 Westinghouse Elec Elevator Co Moving stairway
US2292534A (en) * 1941-09-04 1942-08-11 Otis Elevator Co Moving stairway step construction
US2570135A (en) * 1948-07-19 1951-10-02 Robert F Loughridge Moving stairway
GB1373795A (en) 1970-11-20 1974-11-13 Mossner Aluminium Und Metallgi Escalator step
DE4134626C1 (en) * 1991-10-19 1992-10-29 4270 Dorsten De Stewing Kunststoffbetrieb Gmbh Escalator with link chain coupled steps - which are of plastics with grid profiles forming chambers over step width for tread end coupling
US6405848B1 (en) * 1998-11-25 2002-06-18 Inventio Ag Escalator step with integral guide roller mounting means
US20030025386A1 (en) * 2001-08-02 2003-02-06 George Brake Wheel axle design of gas grill
WO2015010770A1 (en) 2013-07-23 2015-01-29 Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh Escalator or moving walkway
DE102013107869A1 (en) * 2013-07-23 2015-01-29 Thyssenkrupp Fahrtreppen Gmbh Escalator or moving walk
CN107215761A (en) 2017-07-10 2017-09-29 苏州飞格立工程塑料有限公司 A kind of roller fixing device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021130617A1 (en) 2021-11-23 2023-05-25 Tk Elevator Innovation And Operations Gmbh Hollow axle and hollow axle set for arranging a tread element of a passenger conveyor belt on a drive chain

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2975286B1 (en) Return spring
DE112008004188B4 (en) Fixing structure with a grommet
DE102005009721B3 (en) bearing arrangement
DE202008010262U1 (en) Connection assembly for mounting an add-on element on a carrier element
EP2838743B1 (en) Rubber bearing connection
EP2532568A2 (en) Device to attach a component, e.g. a railing, to a vehicle body
DE60020754T2 (en) Process for their production of a rolling bearing bearing unit
DE202015009723U1 (en) Vehicle wheel with a rim and a wheel disc
DE102010029252B4 (en) vibration
DE102014013077A1 (en) Elastomeric bearing as bushing bearing
WO2020011597A1 (en) Trailing-roller hollow shaft, trailing-roller mounting kit, escalator step comprising a trailing-roller hollow shaft, and method for mounting a trailing roller using a trailing-roller mounting kit
DE10050777B4 (en) Air spring and method for manufacturing an air spring
DE102018217994A1 (en) Trailing roller hollow axle, trailing roller assembly set, escalator step comprising a trailing roller hollow axis and method for assembling a trailing roller using a trailing roller assembly set
DE102008062740A1 (en) Bearing arrangement with at least two axially spaced bearings
DE102005017746A1 (en) Installation arrangement for drive shafts in universal joint forks
WO2020200776A1 (en) Multipart adjustment element for a tolerance compensation assembly
EP2250046B1 (en) Bearing arrangement
DE102012205177B4 (en) Method of assembling a rolling bearing and rolling bearing mounting tool
DE102006016470B4 (en) Suspension strut with transport lock
EP3023656A1 (en) Roller bearing and method for equipping a cage of a roller bearing with rolling bodies
DE19956838C1 (en) Wheel mounting for trailer axle has sleeve enclosing axle shaft between inner bearing rings of front and rear roller bearings for wheel hub
EP3554867B1 (en) Joint for a vehicle and method for producing such a joint
EP2060415B1 (en) Premounted spring born trailer tow-bar
DE102012013964A1 (en) Device for pressing a rack on a pinion
DE102018113524A1 (en) Holder housing for a door arrester

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: THYSSENKRUPP ELEVATOR INNOVATION AND OPERATION, DE

Free format text: FORMER OWNERS: THYSSENKRUPP AG, 45143 ESSEN, DE; THYSSENKRUPP ELEVATOR AG, 45143 ESSEN, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: THYSSENKRUPP ELEVATOR INNOVATION AND OPERATION, DE

Free format text: FORMER OWNERS: THYSSENKRUPP AG, 45143 ESSEN, DE; THYSSENKRUPP ELEVATOR AG, 45143 ESSEN, DE

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final