DE102018214083A1 - Planetary gear for a wind turbine - Google Patents

Planetary gear for a wind turbine Download PDF

Info

Publication number
DE102018214083A1
DE102018214083A1 DE102018214083.9A DE102018214083A DE102018214083A1 DE 102018214083 A1 DE102018214083 A1 DE 102018214083A1 DE 102018214083 A DE102018214083 A DE 102018214083A DE 102018214083 A1 DE102018214083 A1 DE 102018214083A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
planet
planetary gear
outer ring
planet carrier
inner ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102018214083.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Ümit Kutluay
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE102018214083.9A priority Critical patent/DE102018214083A1/en
Publication of DE102018214083A1 publication Critical patent/DE102018214083A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/04Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469Bearings or seals
    • F16H57/0471Bearing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/10Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load
    • F16C17/102Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure
    • F16C17/105Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement for both radial and axial load with grooves in the bearing surface to generate hydrodynamic pressure with at least one bearing surface providing angular contact, e.g. conical or spherical bearing surfaces
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C17/00Sliding-contact bearings for exclusively rotary movement
    • F16C17/26Systems consisting of a plurality of sliding-contact bearings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2360/00Engines or pumps
    • F16C2360/31Wind motors
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/61Toothed gear systems, e.g. support of pinion shafts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/02Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02039Gearboxes for particular applications
    • F16H2057/02078Gearboxes for particular applications for wind turbines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H57/00General details of gearing
    • F16H57/08General details of gearing of gearings with members having orbital motion
    • F16H2057/085Bearings for orbital gears

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) für eine Windkraftanlage, umfassend einen Planetenträger (2) und zumindest einen Planetenbolzen (3), wobei der zumindest eine Planetenbolzen (3) dazu vorgesehen ist, ein jeweiliges Planetenrad (4) zu lagern, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Planetenbolzen (3) mittels eines ersten und zweiten Gleitlagers (5a, 5b) im Planetenträger (2) drehbar gelagert ist, wobei die beiden Gleitlager (5a, 5b) einen jeweiligen Innenring (6a, 6b) und einen jeweiligen Außenring (7a, 7b) mit korrespondierenden kegelförmigen Konturen (8, 9) aufweisen, wobei der jeweilige Innenring (6a, 6b) am Planetenbolzen (3) und der jeweilige Außenring (7a, 7b) an einer jeweiligen Planetenträgerwange (12a, 12b) angeordnet sind.The invention relates to a planetary gear (1) for a wind power plant, comprising a planet carrier (2) and at least one planet pin (3), the at least one planet pin (3) being provided for supporting a respective planet gear (4), characterized in that that the at least one planet pin (3) is rotatably mounted in the planet carrier (2) by means of a first and second slide bearing (5a, 5b), the two slide bearings (5a, 5b) having a respective inner ring (6a, 6b) and a respective outer ring ( 7a, 7b) with corresponding conical contours (8, 9), the respective inner ring (6a, 6b) being arranged on the planet pin (3) and the respective outer ring (7a, 7b) being arranged on a respective planet carrier cheek (12a, 12b).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Planetengetriebe für eine Windkraftanlage, umfassend einen Planetenträger. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung eines solchen Planetengetriebes in einer Windkraftanlage.The present invention relates to a planetary gear for a wind turbine, comprising a planet carrier. The invention further relates to the use of such a planetary gear in a wind turbine.

Die Lagerung rotierender Bauteile in Windenergieanlagen mittels konischer Gleitlager ist bereits aus dem Stand der Technik bekannt. Aus der WO 2014 117 197 A1 ist beispielsweise ein Windkraftanlagengetriebe mit einer Achse und einem Zahnrad bekannt, wobei zwischen der Achse und dem Zahnrad zumindest eine Gleitlagerbuchse angeordnet ist. Die zumindest eine Gleitlagerbuchse ist über einen konischen Presssitz mit dem Zahnrad verbunden, wobei die zumindest eine Gleitlagerbuchse eine erste Stirnfläche und eine zweite Stirnfläche aufweist. Das Zahnrad ist über ein Gleitlager in Form einer Gleitlagerbuchse, insbesondere ein mehrschichtiges Gleitlager, auf einer Achse, beispielsweise einem Planetenbolzen gelagert. Diese Achse kann entweder einstückig mit zumindest einem Teil eines Zahnradträgers, insbesondere einem Planetenträger, ausgebildet sein oder sie ist als gesondertes Bauteil in einer Bohrung des Zahnradträgers eingesetzt.The storage of rotating components in wind turbines by means of conical plain bearings is already known from the prior art. From the WO 2014 117 197 A1 For example, a wind turbine transmission with an axis and a gearwheel is known, at least one plain bearing bush being arranged between the axis and the gearwheel. The at least one plain bearing bush is connected to the gearwheel via a conical press fit, the at least one plain bearing bush having a first end face and a second end face. The gear wheel is mounted on an axis, for example a planetary pin, via a slide bearing in the form of a slide bearing bush, in particular a multi-layer slide bearing. This axis can either be formed in one piece with at least part of a gear carrier, in particular a planet carrier, or it is used as a separate component in a bore in the gear carrier.

Der vorliegenden Erfindung liegt ausgehend vom Stand der Technik die Aufgabe zu Grunde, ein Planetengetriebe weiterzuentwickeln, und insbesondere eine Montage sowie eine Lagerspieleinstellung eines Gleitlagers zu vereinfachen. Die Aufgabe wird gelöst durch den Gegenstand des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind den abhängigen Ansprüchen zu entnehmen.Based on the prior art, the present invention is based on the object of further developing a planetary gear, and in particular of simplifying assembly and adjustment of the bearing play of a plain bearing. The object is achieved by the subject matter of patent claim 1. Further advantageous embodiments can be found in the dependent claims.

Ein erfindungsgemäßes Planetengetriebe für eine Windkraftanlage umfasst einen Planetenträger und zumindest einen Planetenbolzen, wobei der zumindest eine Planetenbolzen dazu vorgesehen ist, ein jeweiliges Planetenrad zu lagern, wobei der zumindest eine Planetenbolzen mittels eines ersten und zweiten Gleitlagers im Planetenträger drehbar gelagert ist, wobei die beiden Gleitlager einen jeweiligen Innenring und einen jeweiligen Außenring mit korrespondierenden kegelförmigen Konturen aufweisen, wobei der jeweilige Innenring am Planetenbolzen und der jeweilige Außenring an einer jeweiligen Planetenträgerwange des Planetenträgers angeordnet sind. Mit anderen Worten sind der jeweilige Innenring drehfest mit dem Planetenbolzen und der jeweilige Außenring drehfest mit der dazugehörigen Planetenträgerwange verbunden. Dazu ist beispielsweise der jeweilige Innenring auf den Planetenbolzen aufgepresst und der jeweilige Außenring in die dazugehörige Planetenträgerwange eingepresst. Somit sind die beiden Gleitlager im Planetenträger integriert.A planetary gear according to the invention for a wind power plant comprises a planet carrier and at least one planet bolt, the at least one planet bolt being intended to support a respective planet gear, the at least one planet bolt being rotatably supported in the planet carrier by means of a first and second slide bearing, the two slide bearings have a respective inner ring and a respective outer ring with corresponding conical contours, the respective inner ring being arranged on the planet pin and the respective outer ring being arranged on a respective planet carrier cheek of the planet carrier. In other words, the respective inner ring is non-rotatably connected to the planet bolt and the respective outer ring is non-rotatably connected to the associated planet carrier cheek. For this purpose, for example, the respective inner ring is pressed onto the planet pin and the respective outer ring is pressed into the associated planet carrier cheek. The two plain bearings are thus integrated in the planet carrier.

Die kegelförmigen oder konischen Konturen der Innenringe weisen einen sich verjüngenden Durchmesser an den einander zugewandten Seiten auf, wobei die kegelförmigen Konturen der Außenringe einen sich verjüngenden Durchmesser an den einander abgewandten Seiten aufweisen. Anders gesagt weisen beispielsweise die Konturen der Innenringe eine Positivform und die Konturen der Außenringe eine korrespondierend dazu ausgebildete Negativform auf. Mithin wird so ein Schmierspalt mit konstanter Höhe zwischen den Konturen des jeweiligen Innenrings und des dazugehörigen Außenrings ausgebildet. Der jeweilige Innenring und der dazugehörige Außenring gleiten gemäß einer Ausführungsform an den kegelförmigen Konturen aneinander ab, wobei eine Gleit- oder Kontaktfläche zwischen den kegelförmigen Konturen vorliegt. In einem Querschnitt des Gleitlagers sind die jeweiligen Konturen am Innen- und Außenring rampenförmig und entgegengesetzt ausgebildet, sodass sie gemeinsam ein zusammengesetztes Rechteck mit einer zwischen den Rampenflächen ausgebildeten Gleitfläche ergeben.The conical or conical contours of the inner rings have a tapering diameter on the sides facing one another, the conical contours of the outer rings having a tapering diameter on the sides facing away from one another. In other words, for example, the contours of the inner rings have a positive shape and the contours of the outer rings have a correspondingly designed negative shape. A lubricating gap with a constant height is thus formed between the contours of the respective inner ring and the associated outer ring. According to one embodiment, the respective inner ring and the associated outer ring slide off one another on the conical contours, with a sliding or contact surface between the conical contours. In a cross-section of the slide bearing, the respective contours on the inner and outer ring are ramp-shaped and opposed, so that together they form a composite rectangle with a slide surface formed between the ramp surfaces.

Das Planetenrad ist vorzugsweise schrägverzahnt ausgebildet, sodass im Planetengetriebe neben Radialkräften auch Axialkräfte übertragen werden. Insbesondere durch die wirkenden Axialkräfte treten Kippmomente am Planetenbolzen auf, die durch die Gleitlager aufgenommen und in den Planetenträger geleitet werden. An jeder Stirnseite des Planetenrads ist vorzugsweise ein jeweiliges Gleitlager im Planetenträger, insbesondere in den Planetenträger beziehungsweise Planetenträgerwangen angeordnet. Dies ermöglicht eine platzsparende Ausbildung des Planetengetriebes, da der Planetendurchmesser verringert werden kann und somit ein radialer Bauraum in der Planetenstufe reduziert wird. Durch die Anordnung der beiden Gleitlager in den jeweiligen Planetenträgerwangen wird insbesondere eine Verbesserung der Kippsteifigkeit des Planetenbolzens realisiert, was sich besonders vorteilhaft für die Aufnahme des Kippmoments aus dem Planetenrad auswirkt.The planet gear is preferably designed with helical teeth, so that in addition to radial forces, axial forces are also transmitted in the planetary gear. In particular due to the acting axial forces, tilting moments occur on the planet bolt, which are taken up by the slide bearings and guided into the planet carrier. A respective slide bearing is preferably arranged in the planet carrier, in particular in the planet carrier or planet carrier cheeks, on each end face of the planet gear. This enables a space-saving design of the planetary gear, since the planet diameter can be reduced and thus a radial installation space in the planetary stage is reduced. The arrangement of the two plain bearings in the respective planet carrier cheeks results in an improvement in the tilting rigidity of the planet pin, which is particularly advantageous for absorbing the tilting moment from the planet gear.

Bevorzugt ist zumindest einer der Innenringe der beiden Gleitlager axial verschiebbar, um das erste und/oder das zweite Gleitlager axial vorzuspannen, wodurch ein Lagerspiel einstellbar und die axiale Position des jeweiligen Gleitlagers sicherbar ist. Unter der axialen Verschiebbarkeit des jeweiligen Innenrings ist zu verstehen, dass der zumindest eine Innenring entlang einer Rotationsachse beziehungsweise entlang des Planetenbolzens translatorisch bewegbar ist. Dabei kann nur der erste Innenring, nur der zweite Innenring, oder der erste und zweite Innenring axial verschiebbar sein. Durch das axiale Verschieben des ersten und/oder zweiten Innenrings ist in vorteilhafter Weise eine Schmierspaltdicke des jeweiligen Gleitlagers veränderbar. Unter dem Schmierspalt ist dabei der Abstand zwischen dem ersten Innenring und dem ersten Außenring, beziehungsweise zwischen dem zweiten Innenring und dem zweiten Außenring zu verstehen. Insbesondere wird der Schmierspalt beziehungsweise die Schmierspaltdicke verringert, wenn der erste und der zweite Innenring axial aufeinander zu verschoben werden.At least one of the inner rings of the two slide bearings is preferably axially displaceable in order to preload the first and / or the second slide bearing axially, as a result of which a bearing play can be set and the axial position of the respective slide bearing can be secured. The axial displaceability of the respective inner ring is understood to mean that the at least one inner ring can be moved in translation along an axis of rotation or along the planet pin. Only the first inner ring, only the second inner ring, or the first and second inner rings can be axially displaceable. By axially displacing the first and / or second inner ring, a lubrication gap thickness of the respective slide bearing can advantageously be changed. Under the lubrication gap is to be understood as the distance between the first inner ring and the first outer ring, or between the second inner ring and the second outer ring. In particular, the lubrication gap or the lubrication gap thickness is reduced if the first and the second inner ring are moved axially toward one another.

Der Schmierspalt des jeweiligen Gleitlagers korrespondiert mit dem Lagerspiel des Gleitlagers. Einerseits ist es bei Inbetriebnahme erforderlich, das vom Hersteller vorgegebene Lagerspiel beziehungsweise die vorgegebene Schmierspaltdicke einzustellen. Andererseits kann es auch aufgrund von Verschleiß, Temperatureinflüssen oder Belastungsänderung erforderlich sein, das Lagerspiel beziehungsweise den Schmierspalt anzupassen beziehungsweise zu korrigieren. Häufig führt ein festgestelltes erhöhtes Lagerspiel dazu, dass eines oder alle Bauteile des Gleitlagers ausgewechselt werden müssen, obwohl die einzelnen Bauteile noch nicht die Verschleißgrenze erreicht haben. Durch ein Justieren beziehungsweise Korrigieren und Anpassen des Schmierspalts kann somit die Einsatzdauer der Bauteile beziehungsweise des Gleitlagers erhöht und gleichzeitig Kosten eingespart werden.The lubrication gap of the respective slide bearing corresponds to the bearing play of the slide bearing. On the one hand, it is necessary to set the bearing clearance or the specified lubrication gap thickness specified by the manufacturer during commissioning. On the other hand, it may also be necessary to adapt or correct the bearing play or the lubrication gap due to wear, temperature influences or changes in load. Often, a determined increased bearing play means that one or all components of the plain bearing have to be replaced, even though the individual components have not yet reached the wear limit. By adjusting or correcting and adjusting the lubrication gap, the service life of the components or the plain bearing can thus be increased and costs can be saved at the same time.

Gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist zumindest einer der Innenringe mittels einer jeweiligen Axialsicherung axial zueinander verschiebbar, um das jeweilige Gleitlager axial vorzuspannen. Mit anderen Worten ist vorzugsweise an jedem der Gleitlager eine separate Axialsicherung vorgesehen. Vorzugsweise ist die Axialsicherung als Wellenmutter ausgebildet. Mithin kann die jeweilige Axialsicherung beispielsweise in Form einer Gewindepaarung zwischen der Wellenmutter und dem Planetenbolzen vorgesehen sein. Mit anderen Worten weist der Planetenbolzen ein Außengewinde und die Wellenmutter ein korrespondiert dazu ausgebildetes Innengewinde auf, wobei die Wellenmutter auf den Planetenbolzen schraubbar ist. Die Drehbewegung der jeweiligen Axialsicherung erzeugt durch den Gewindeeingriff eine translatorische Bewegung des ersten beziehungsweise des zweiten Innenrings in axialer Richtung. Dabei ist es vorteilhaft, wenn ein Freiraum zwischen dem jeweiligen Innenring und dem Planetenrad vorliegt, wodurch eine Axialbewegung in annähernder Weise des ersten und zweiten Innenrings möglich ist. Mit anderen Worten bewegen sich die Innenringe durch ein Eindrehen der beiden Wellenmuttern aufeinander zu. Ferner ist die jeweilige Wellenmutter dazu ausgebildet, ein ungewolltes axiales Verschieben des ersten und/oder zweiten Innenrings zu verhindern. Bevorzugt weist die jeweilige Wellenmutter ferner einen Sicherungsring zur axialen Sicherung auf. Somit werden die beiden Gleitlager in der jeweiligen Planetenträgerwange demontierbar angeordnet. Dies ist insbesondere vorteilhaft im Bezug auf eine Montage, Demontage und/oder einer Einstellung des Lagerspiels bzw. Schmierspaltdicke. Mit anderen Worten wird dadurch eine Erreichbarkeit der Gleitlager im Planetengetriebe sichergestellt, da sowohl die Gleitlager als auch die dazugehörige Axialsicherung von außen montiert, demontiert und/oder eingestellt werden können. Insbesondere die Lagerspieleinstellung und die Einstellung der Schmierspaltdicke kann mit geringem Arbeits- und Zeitaufwand erfolgen, ohne dass der Planetensatz gänzlich demontiert werden muss.According to a preferred embodiment, at least one of the inner rings can be axially displaced relative to one another by means of a respective axial securing device in order to axially preload the respective slide bearing. In other words, a separate axial securing device is preferably provided on each of the slide bearings. The axial lock is preferably designed as a shaft nut. The respective axial securing device can therefore be provided, for example, in the form of a thread pairing between the shaft nut and the planet bolt. In other words, the planet bolt has an external thread and the shaft nut has a corresponding internal thread, the shaft nut being screwable onto the planet bolt. The rotational movement of the respective axial securing device generates a translatory movement of the first or the second inner ring in the axial direction as a result of the thread engagement. It is advantageous if there is a free space between the respective inner ring and the planet gear, as a result of which an axial movement of the first and second inner rings is possible. In other words, the inner rings move towards each other by screwing in the two shaft nuts. Furthermore, the respective shaft nut is designed to prevent unwanted axial displacement of the first and / or second inner ring. The respective shaft nut also preferably has a locking ring for axial locking. Thus, the two plain bearings are arranged in the respective planet carrier cheek removable. This is particularly advantageous in relation to assembly, disassembly and / or adjustment of the bearing play or lubrication gap thickness. In other words, this ensures that the plain bearings in the planetary gear can be reached, since both the plain bearings and the associated axial securing device can be mounted, dismantled and / or adjusted from the outside. In particular, the adjustment of the bearing play and the adjustment of the lubrication gap thickness can be carried out with little effort and time, without having to completely dismantle the planetary gear set.

Wie zuvor beschrieben wirkt sich das axiale Verschieben des ersten und/oder zweiten Innenrings auf die Schmierspaltdicke beziehungsweise das Lagerspiel des jeweiligen Gleitlagers aus. Somit könnte sich ein ungewolltes beziehungsweise unkontrolliertes Verschieben im Betrieb nachteilig auf die Lebensdauer, den Verschleiß oder sonstige Einflüsse (Vibrationen) auswirken.As described above, the axial displacement of the first and / or second inner ring has an effect on the lubrication gap thickness or the bearing play of the respective plain bearing. An unwanted or uncontrolled shifting during operation could thus have a negative impact on the service life, wear or other influences (vibrations).

Vorzugsweise ist räumlich zwischen dem jeweiligen Innenring und dem dazugehörigen Außenring ein jeweiliges Gleitelement angeordnet. Hierbei kann es sich beispielsweise um eine sogenannte Schwimmbuchse oder aber auch eine normale fixe Buchse handeln. Mit anderen Worten ist das Gleitelement ein separates Bauteil, welches zur Reibungs- und Verschleißreduzierung räumlich zwischen dem jeweiligen Innenring und Außenring angeordnet ist und am Innenring und Außenring zur Anlage kommt. Vorteilhafterweise weist das jeweilige Gleitelement eine Kontur auf, die korrespondierend zur kegelförmigen Kontur des jeweiligen Innen- und Außenrings ausgebildet ist. In vorteilhafter Ausführung handelt es sich hierbei also um einen jeweiligen konischen Ring, welcher in dem Schmierspalt des jeweiligen Gleitlagers angeordnet ist.A respective sliding element is preferably arranged spatially between the respective inner ring and the associated outer ring. This can be, for example, a so-called floating bush or a normal fixed bush. In other words, the sliding element is a separate component which is arranged spatially between the respective inner ring and outer ring in order to reduce friction and wear and comes into contact with the inner ring and outer ring. The respective sliding element advantageously has a contour which is designed to correspond to the conical contour of the respective inner and outer ring. In an advantageous embodiment, this is a respective conical ring, which is arranged in the lubrication gap of the respective slide bearing.

Bevorzugt ist das jeweilige Gleitelement aus einer Kupfer-Zinn-Legierung, vorzugsweise aus Bronze ausgebildet. Der jeweilige Innenring sowie der dazugehörige Außenring sind aus einem im Vergleich dazu härteren Werkstoff ausgebildet. Alternativ kann das Gleitelement auch aus Kupfer oder einem anderen geeigneten weichen Werkstoff mit guten Gleiteigenschaften ausgebildet sein. Vorteilhaft bei einer derartigen Ausbildung des Gleitelements ist, dass das jeweilige Gleitlager vergleichsweise unempfindlich gegenüber Verschmutzung ist und eine hohe Beständigkeit gegen Stöße und Schwingungen aufweist. Ferner weist das jeweilige Gleitelement eine verhältnismäßig geringe Empfindlichkeit gegenüber Gegengleitflächen mit schlechter Oberflächenqualität auf.The respective sliding element is preferably formed from a copper-tin alloy, preferably from bronze. The respective inner ring and the associated outer ring are made of a material that is harder in comparison to this. Alternatively, the sliding element can also be made of copper or another suitable soft material with good sliding properties. With such a design of the sliding element, it is advantageous that the respective sliding bearing is comparatively insensitive to dirt and has a high resistance to impacts and vibrations. Furthermore, the respective sliding element has a relatively low sensitivity to counter sliding surfaces with poor surface quality.

Bevorzugt weist der jeweilige Innenring und/oder der jeweilige Außenring eine verschleißbeständige Beschichtung auf. Die Beschichtung ist vorzugsweise eine Kohlenstoffbeschichtung. Dabei ist die Kohlenstoffbeschichtung beispielsweise aus amorphem Kohlenstoff ausgebildet, wobei ergänzend weitere reibungs- und/oder verschleißmindernde Legierungselemente hinzulegiert werden können. Amorpher Kohlenstoff ist auch unter der Bezeichnung DLC (Diamond Like Carbon) oder diamantähnlicher Kohlenstoff bekannt.The respective inner ring and / or the respective outer ring preferably has a wear-resistant coating. The coating is preferably a carbon coating. The carbon coating is made of, for example formed amorphous carbon, with additional friction and / or wear-reducing alloy elements can be added. Amorphous carbon is also known under the name DLC (Diamond Like Carbon) or diamond-like carbon.

Ferner bevorzugt ist die verschleißbeständige Beschichtung als Wolframcarbid-Kohlenstoffbeschichtung ausgebildet. Wolframcarbid-Kohlenstoffbeschichtungen (WC/C-Beschichtungen) zeichnen sich insbesondere durch eine hohe Haftfestigkeit am Trägermaterial aus.Furthermore, the wear-resistant coating is preferably designed as a tungsten carbide-carbon coating. Tungsten carbide carbon coatings (WC / C coatings) are characterized in particular by their high adhesive strength to the carrier material.

Mithin kann das jeweilige Gleitlager nur ein Gleitelement aufweisen, das zwischen dem jeweiligen Innenring und dem dazugehörigen Außenring angeordnet ist. Alternativ können der jeweilige Innenring und/oder der dazugehörige Außenring im Bereich der Kontaktfläche, also im Bereich der jeweiligen kegelförmigen Kontur, die verschleißbeständige Beschichtung aufweisen, wobei der jeweilige Innenring am Außenring abgleitet. Ferner alternativ kann sowohl das Gleitelement räumlich zwischen dem Innen- und Außenring angeordnet sowie eine Beschichtung für den Innenring und/oder Außenring vorgesehen sein.The respective slide bearing can therefore have only one slide element which is arranged between the respective inner ring and the associated outer ring. Alternatively, the respective inner ring and / or the associated outer ring can have the wear-resistant coating in the region of the contact surface, that is to say in the region of the respective conical contour, the respective inner ring sliding off the outer ring. Furthermore, alternatively, both the sliding element can be arranged spatially between the inner and outer ring and a coating can be provided for the inner ring and / or outer ring.

Die Beschichtung wird insbesondere mittels eines PVD-Verfahrens im Bereich der Kontaktflächen zwischen dem jeweiligen Innenring und Außenring ausgebildet. Die Kohlenstoffbeschichtung sowie die Wolframcarbid-Kohlenstoffbeschichtung haben neben einer Reibungsreduzierung ebenso positive Auswirkungen auf das Korrosionsverhalten und die Dauerfestigkeit des Innenrings und/oder des Außenrings. Mithin weisen die beschichteten Bauteile eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdung auf.The coating is formed in particular by means of a PVD process in the area of the contact surfaces between the respective inner ring and outer ring. In addition to reducing friction, the carbon coating and the tungsten carbide carbon coating also have positive effects on the corrosion behavior and the fatigue strength of the inner ring and / or the outer ring. As a result, the coated components have improved resistance to fatigue.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der jeweilige Außenring einteilig mit einer jeweiligen Planetenträgerwange des Planetenträgers ausgebildet. Mithin weist der Planetenträger dann eine konische Bohrung mit der kegelförmigen Kontur auf, wobei die ebenfalls konisch ausgebildeten Innenringe relativ zu den jeweiligen konischen Planetenträgerbohrungen translatorisch verlagert werden, um das Lagerspiel und die Schmierspaltdicke einzustellen.According to a further embodiment, the respective outer ring is formed in one piece with a respective planet carrier cheek of the planet carrier. The planet carrier then has a conical bore with the conical contour, the likewise conical inner rings being displaced translationally relative to the respective conical planet carrier bores in order to adjust the bearing play and the lubrication gap thickness.

Ferner wird die Verwendung eines erfindungsgemäßen Planetengetriebes in einer Windkraftanlage vorgeschlagen.Furthermore, the use of a planetary gear according to the invention in a wind turbine is proposed.

Im Folgenden wird ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der einzigen Figur näher erläutert, wobei gleiche oder ähnliche Elemente mit dem gleichen Bezugszeichen versehen sind. Hierbei zeigt die einzige Figur eine schematische Schnittdarstellung eines teilweise dargestellten erfindungsgemäßen Planetengetriebes.A preferred exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below with reference to the single figure, the same or similar elements being provided with the same reference symbols. Here, the single figure shows a schematic sectional view of a partially illustrated planetary gear according to the invention.

Gemäß der einzigen Figur umfasst ein Planetengetriebe 1 für eine - hier nicht dargestellte - Windkraftanlage einen Planetenträger 2 und einen Planetenbolzen 3, wobei der Planetenbolzen 3 dazu vorgesehen ist, ein jeweiliges Planetenrad 4 zu lagern. Der Planetenbolzen 3 ist ferner mittels eines ersten Gleitlagers 5a in einer ersten Planetenträgerwange 12a des Planetenträgers 2 und mittels eines zweiten Gleitlagers 5a in einer zweiten Planetenträgerwange 12b des Planetenträgers 2 drehbar gelagert, wobei das erste Gleitlager 5a einen ersten Innenring 6a und einen ersten Außenring 6a und das zweite Gleitlager 5b einen zweiten Innenring 6b und einen zweiten Außenring 6b aufweisen. Die Innenringe 6a, 6b und die dazugehörigen Außenringe 7a, 7b weisen jeweils miteinander korrespondierende kegelförmige Konturen 8, 9 auf. Der jeweilige Innenring 6a, 6b ist vorliegend axial verschieblich am Planetenbolzen 3 angeordnet und der jeweilige Außenring 7a, 7b ist drehfest an der jeweiligen Planetenträgerwange 12a, 12b angeordnet. Alternativ kann der jeweilige Außenring 7a, 7b einteilig mit der jeweiligen Planetenträgerwange 12a, 12b des Planetenträgers 2 ausgebildet sein.According to the single figure comprises a planetary gear 1 For a - not shown here - wind turbine a planet carrier 2 and a planet bolt 3 , where the planet bolt 3 there is provided a respective planet gear 4 to store. The planet bolt 3 is also by means of a first plain bearing 5a in a first planet carrier cheek 12a of the planet carrier 2 and by means of a second plain bearing 5a in a second planet carrier cheek 12b of the planet carrier 2 rotatably supported, the first plain bearing 5a a first inner ring 6a and a first outer ring 6a and the second plain bearing 5b a second inner ring 6b and a second outer ring 6b exhibit. The inner rings 6a . 6b and the associated outer rings 7a . 7b each have corresponding conical contours 8th . 9 on. The respective inner ring 6a . 6b is axially displaceable in the present case on the planet pin 3 arranged and the respective outer ring 7a . 7b is non-rotatable on the respective planet carrier cheek 12a . 12b arranged. Alternatively, the respective outer ring 7a . 7b in one piece with the respective planet carrier cheek 12a . 12b of the planet carrier 2 be trained.

Die kegelförmigen Konturen 8 der Innenringe 6a, 6b weisen einen sich verjüngenden Durchmesser an den einander zugewandten Seiten der Gleitlager 5a, 5b auf, wobei die kegelförmigen Konturen 9 der Außenringe 7a, 7b einen sich verjüngenden Durchmesser auf den einander abgewandten Seiten der Gleitlager 5a, 5b aufweisen. Mithin ist zwischen den Innenringen 6a, 6b und den dazugehörigen Außenringen 7a, 7b räumlich ein Schmierspalt mit einer Schmierspaltdicke ausgebildet, in dem ferner ein jeweiliges Gleitelement 11a, 11b angeordnet ist. Bei dem jeweiligen Gleitelement 11a, 11b handelt es sich um einen konusförmigen Ring, welcher sich räumlich zwischen dem jeweiligen Innenring 6a, 6b und Außenring 7a, 7b im ausgebildeten Schmierspalt des jeweiligen Gleitlagers 5a, 5b befindet. Das jeweilige Gleitelement 11a, 11b ist vorliegend aus Bronze ausgebildet, und kommt sowohl an dem jeweiligen Innenring 6a, 6b und Außenring 7a, 7b zur Anlage, sodass ein Reibungswiderstand im Betrieb des Planetengetriebes 1 reduziert wird. Alternativ oder ergänzend können die Innenringe 6a, 6b und die dazugehörigen Außenringe 7a, 7b im Bereich der kegelförmigen Konturen 8, 9 eine verschleißbeständige Beschichtung aufweisen, die beispielsweise als Kohlenstoffbeschichtung oder Wolframcarbid-Kohlenstoffbeschichtung ausgebildet ist. The conical contours 8th the inner rings 6a . 6b have a tapering diameter on the mutually facing sides of the plain bearings 5a . 5b on, the conical contours 9 the outer rings 7a . 7b a tapered diameter on the opposite sides of the plain bearings 5a . 5b exhibit. So there is between the inner rings 6a . 6b and the associated outer rings 7a . 7b spatially formed a lubrication gap with a lubrication gap thickness, in which also a respective sliding element 11a . 11b is arranged. With the respective sliding element 11a . 11b it is a conical ring, which is spatially between the respective inner ring 6a . 6b and outer ring 7a . 7b in the formed lubrication gap of the respective plain bearing 5a . 5b located. The respective sliding element 11a . 11b is made of bronze in the present case, and comes both on the respective inner ring 6a . 6b and outer ring 7a . 7b to the system, so that there is a frictional resistance in the operation of the planetary gear 1 is reduced. Alternatively or in addition, the inner rings 6a . 6b and the associated outer rings 7a . 7b in the area of the conical contours 8th . 9 have a wear-resistant coating, which is designed, for example, as a carbon coating or tungsten carbide-carbon coating.

Die beiden Innenringe 6a, 6b sind vorliegend axial verschiebbar ausgebildet, um das erste und zweite Gleitlager 5a, 5b axial vorzuspannen und um ein Lagerspiel einzustellen. Mit anderen Worten sind die Innenringe 6a, 6b translatorisch entlang einer Rotationsachse 13 des Planetenbolzens 3 in Richtung des Planetenrades 4 verschiebbar, um ein Lagerspiel einzustellen. Ferner wird durch die axiale Verschiebung der Innenringe 6a, 6b die Schmierspaltdicke, die räumlich zwischen den Innenringen 6a, 6b und den dazugehörigen Außenringen 7a, 7b ausgebildet ist, eingestellt.The two inner rings 6a . 6b are axially displaceable around the first and second plain bearings 5a . 5b preload axially and to set a bearing play. In other words, the inner rings 6a . 6b translationally along a axis of rotation 13 of the planet bolt 3 towards the planet gear 4 slidable to set a bearing clearance. Furthermore, due to the axial displacement of the inner rings 6a . 6b the lubrication gap thickness, which is spatially between the inner rings 6a . 6b and the associated outer rings 7a . 7b trained, set.

Die axiale Verschiebung erfolgt vorliegend durch eine jeweilige als Wellenmutter ausgebildete Axialsicherung 10. Dazu weist der Planetenbolzen 3 ein - hier nicht dargestelltes - Außengewinde und die Axialsicherung 10 ein - hier auch nicht dargestelltes - Innengewinde auf. Eine Drehbewegung der jeweiligen Axialsicherung 10 generiert eine Axialbewegung des jeweiligen Innenrings 6a, 6b und spannt das jeweilige Gleitlager 5a, 5b axial vor. Die Axialsicherung 10 ermöglicht ferner, dass ein ungewolltes axiales Heraustreten des jeweiligen Innenrings 6a, 6b verhindert wird.The axial displacement takes place in the present case by a respective axial lock designed as a shaft nut 10 , The planet pin points to this 3 an external thread (not shown here) and the axial lock 10 an internal thread - also not shown here. A rotary movement of the respective axial lock 10 generates an axial movement of the respective inner ring 6a . 6b and clamps the respective slide bearing 5a . 5b axially in front. The axial lock 10 also enables an unwanted axial emergence of the respective inner ring 6a . 6b is prevented.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Planetengetriebeplanetary gear
22
Planetenträgerplanet carrier
33
Planetenbolzenplanet shaft
44
Planetenradplanet
5a5a
Erstes GleitlagerFirst plain bearing
5b5b
Zweites GleitlagerSecond plain bearing
6a6a
Erster InnenringFirst inner ring
6b6b
Zweiter InnenringSecond inner ring
7a7a
Erster AußenringFirst outer ring
7b7b
Zweiter AußenringSecond outer ring
88th
Erste kegelförmige KonturFirst conical contour
99
Zweite kegelförmige KonturSecond conical contour
1010
Axialsicherungaxial safety
11a11a
Erstes GleitelementFirst sliding element
11b11b
Zweites GleitelementSecond sliding element
12a12a
Erste PlanetenträgerwangeFirst planet carrier cheek
12b12b
Zweite PlanetenträgerwangeSecond planet carrier cheek
1313
Rotationsachseaxis of rotation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • WO 2014117197 A1 [0002]WO 2014117197 A1 [0002]

Claims (9)

Planetengetriebe (1) für eine Windkraftanlage, umfassend einen Planetenträger (2) und zumindest einen Planetenbolzen (3), wobei der zumindest eine Planetenbolzen (3) dazu vorgesehen ist, ein jeweiliges Planetenrad (4) zu lagern, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Planetenbolzen (3) mittels eines ersten und zweiten Gleitlagers (5a, 5b) im Planetenträger (2) drehbar gelagert ist, wobei die beiden Gleitlager (5a, 5b) einen jeweiligen Innenring (6a, 6b) und einen jeweiligen Außenring (7a, 7b) mit korrespondierenden kegelförmigen Konturen (8, 9) aufweisen, wobei der jeweilige Innenring (6a, 6b) am Planetenbolzen (3) und der jeweilige Außenring (7a, 7b) an einer jeweiligen Planetenträgerwange (12a, 12b) angeordnet sind.Planetary gear (1) for a wind power plant, comprising a planet carrier (2) and at least one planet pin (3), the at least one planet pin (3) being intended to support a respective planet gear (4), characterized in that the at least one Planet pin (3) is rotatably mounted in the planet carrier (2) by means of a first and second slide bearing (5a, 5b), the two slide bearings (5a, 5b) having a respective inner ring (6a, 6b) and a respective outer ring (7a, 7b) with corresponding conical contours (8, 9), the respective inner ring (6a, 6b) on the planet pin (3) and the respective outer ring (7a, 7b) on a respective planet carrier cheek (12a, 12b). Planetengetriebe (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Innenringe (6a, 6b) der beiden Gleitlager (5a, 5b) axial verschiebbar ist, um das erste und/oder das zweite Gleitlager (5a, 5b) axial vorzuspannen, wodurch ein Lagerspiel einstellbar und die axiale Position des jeweiligen Gleitlagers (5a, 5b) sicherbar ist.Planetary gear (1) after Claim 1 , characterized in that at least one of the inner rings (6a, 6b) of the two slide bearings (5a, 5b) is axially displaceable in order to axially preload the first and / or the second slide bearing (5a, 5b), as a result of which a bearing play is adjustable and the axial Position of the respective slide bearing (5a, 5b) can be secured. Planetengetriebe (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Innenringe (6a, 6b) mittels einer jeweiligen Axialsicherung (10) axial zueinander verschiebbar ist.Planetary gear (1) after Claim 2 , characterized in that at least one of the inner rings (6a, 6b) is axially displaceable relative to one another by means of a respective axial lock (10). Planetengetriebe (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Axialsicherung (10) als Wellenmutter ausgebildet ist.Planetary gear (1) after Claim 3 , characterized in that the axial lock (10) is designed as a shaft nut. Planetengetriebe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass räumlich zwischen dem jeweiligen Innenring (6a, 6b) und dem dazugehörigen Außenring (7a, 7b) ein jeweiliges Gleitelement (11a, 11b) angeordnet ist.Planetary gear (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a respective sliding element (11a, 11b) is arranged spatially between the respective inner ring (6a, 6b) and the associated outer ring (7a, 7b). Planetengetriebe (1) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das jeweilige Gleitelement (11a, 11b) aus einer Kupfer-Zinn-Legierung, vorzugsweise aus Bronze ausgebildet ist.Planetary gear (1) after Claim 5 , characterized in that the respective sliding element (11a, 11b) is formed from a copper-tin alloy, preferably from bronze. Planetengetriebe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Innenring (6a, 6b) und/oder der jeweilige Außenring (7a, 7b) eine verschleißbeständige Beschichtung aufweist.Planetary gear (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the respective inner ring (6a, 6b) and / or the respective outer ring (7a, 7b) has a wear-resistant coating. Planetengetriebe (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Außenring (7a, 7b) einteilig mit einer jeweiligen Planetenträgerwange (12a, 12b) des Planetenträgers (2) ausgebildet ist.Planetary gear (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the respective outer ring (7a, 7b) is formed in one piece with a respective planet carrier cheek (12a, 12b) of the planet carrier (2). Verwendung eines Planetengetriebes (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 in einer Windkraftanlage.Use of a planetary gear (1) according to one of claims 1 to 8 in a wind turbine.
DE102018214083.9A 2018-08-21 2018-08-21 Planetary gear for a wind turbine Withdrawn DE102018214083A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018214083.9A DE102018214083A1 (en) 2018-08-21 2018-08-21 Planetary gear for a wind turbine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018214083.9A DE102018214083A1 (en) 2018-08-21 2018-08-21 Planetary gear for a wind turbine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018214083A1 true DE102018214083A1 (en) 2020-02-27

Family

ID=69412955

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018214083.9A Withdrawn DE102018214083A1 (en) 2018-08-21 2018-08-21 Planetary gear for a wind turbine

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102018214083A1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013106878A1 (en) * 2012-01-16 2013-07-25 Miba Gleitlager Gmbh Wind turbine
WO2014117197A1 (en) * 2013-01-30 2014-08-07 Miba Gleitlager Gmbh Wind power plant gear mechanism
DE102014224782A1 (en) * 2014-12-03 2016-06-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Planetary bearing for a differential gear
EP3091255A1 (en) * 2015-05-07 2016-11-09 Siemens Aktiengesellschaft Planetary gear unit
DE102015119173A1 (en) * 2015-11-06 2017-05-11 Eickhoff Antriebstechnik Gmbh Planetary gear and method for maintenance of a planetary gear
WO2018041671A1 (en) * 2016-09-02 2018-03-08 Flender Gmbh Planetary transmission

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2013106878A1 (en) * 2012-01-16 2013-07-25 Miba Gleitlager Gmbh Wind turbine
WO2014117197A1 (en) * 2013-01-30 2014-08-07 Miba Gleitlager Gmbh Wind power plant gear mechanism
DE102014224782A1 (en) * 2014-12-03 2016-06-09 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Planetary bearing for a differential gear
EP3091255A1 (en) * 2015-05-07 2016-11-09 Siemens Aktiengesellschaft Planetary gear unit
DE102015119173A1 (en) * 2015-11-06 2017-05-11 Eickhoff Antriebstechnik Gmbh Planetary gear and method for maintenance of a planetary gear
WO2018041671A1 (en) * 2016-09-02 2018-03-08 Flender Gmbh Planetary transmission

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3405689B1 (en) Bearing arrangement
DE102009014923C5 (en) Double row tapered roller bearing, in particular for supporting a rotor shaft of a wind turbine
DE102016008824B4 (en) Roller bearing arrangement and X-ray tube bearing
WO2016116105A1 (en) Bearing assembly and exhaust gas turbocharger
EP2270346A2 (en) Bearing assembly and mounted component for a differential drive
EP3404294A1 (en) Transmission in particular for wind power generators
DE102017223370A1 (en) Adjustable slide bearing
EP3612743B1 (en) Transmission assembly comprising axial tilt segments
EP2045476B1 (en) Bearing
DE102007047369B4 (en) Steering system for a motor vehicle
DE19637120C1 (en) Differential gear for motor vehicle
DE2913641A1 (en) Bearing for steering rack - has ball bearing races with bearing shells used as rolling supports
DE102018214083A1 (en) Planetary gear for a wind turbine
DE3306267A1 (en) DEVICE FOR AUTOMATICALLY SETTING UP IN PARTICULAR BEARINGS OF A SLIDING OR ROLLER BEARING FOR A DRIVEN SHAFT
DE102019111153A1 (en) Actuator for rear-axle steering of a vehicle and rear-axle steering with such an actuator
DE102014209639A1 (en) bearing arrangement
DE10316005A1 (en) Procedure for adjusting the clearance or preload of a bearing
DE102017222901A1 (en) Planetary gear stage with a sliding bearing arrangement, in particular for a Planetenradlagerung in a wind turbine gearbox
DE102016103855A1 (en) Elastic flange bearing
DE102004062842B3 (en) Gripper shaft`s bearing arrangement for printing machine, has slide bearing with two rings, in which one ring is divided in two parts, and lubricant storing unit made of porous polymer material and arranged between two parts of ring
DE102016212376B4 (en) Arrangement with a stationary structure
DE102019110299A1 (en) Tapered roller bearings
DE102013215556B4 (en) bearing arrangement
DE102020115872B4 (en) Internal combustion engine and method for manufacturing an internal combustion engine
AT524520B1 (en) Plain bearing, and a gondola equipped with the plain bearing for a wind turbine

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee