DE102018213548A1 - Temperature control device for temperature control of a vehicle battery, temperature control arrangement and method - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Temperiereinrichtung (1) zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, mit einer eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid (6) durchströmbaren Kanalleitungen (7) aufweisenden Kanalanordnung (2), welche an ihrer ersten Seite (3) zur Anlage an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie ausgebildet ist, wobei an einer der ersten Seite (3) gegenüberliegenden, zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (7) ein Stützelement (5) angeordnet ist, welches eine mit der Kanalanordnung (2) korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen (7) auf der zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (2) abgestützt sind.The invention relates to a temperature control device (1) for temperature control of a vehicle battery, with a channel arrangement (2) having a plurality of channel lines (7) through which a temperature control fluid (6) can flow, said channel arrangement (2) on its first side (3) for contact with an element to be temperature controlled The vehicle battery is designed, a support element (5) being arranged on a second side (4) of the channel arrangement (7) opposite the first side (3), which has a contour corresponding to the channel arrangement (2) and through which the channel lines (7) are supported on the second side (4) of the channel arrangement (2).

Description

Die Erfindung betrifft eine Temperiereinrichtung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, eine Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie gemäß den Oberbegriffen der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to a temperature control device for temperature control of a vehicle battery, a temperature control system for temperature control of a vehicle battery and a method for producing a temperature control system for temperature control of a vehicle battery according to the preambles of the independent claims.

Aus der FR 3 013 515 A1 ist eine Vorrichtung zum Kühlen und/oder Heizen wenigstens eines Batteriemoduls aus einer Anordnung von elektrisch miteinander verbundenen Elementarzellen zur Speicherung von elektrischer Energie bekannt. Die Vorrichtung weist ein Innenvolumen auf, in welchem ein Wärmeübertragungsfluid zirkuliert. Des Weiteren weist die Vorrichtung eine Austauschoberfläche auf, die mit einer entsprechenden Oberfläche von mindestens einer der Elementarzellen in Kontakt bringbar ist, wobei die Austauschoberfläche eine verformbare Oberfläche ist. Die Austauschoberfläche wird hierbei durch eine Fläche eines flexiblen Beutels, insbesondere aus Polymermaterial, gebildet. Hierbei kann der flexible Beutel durch Schweißen an seiner Peripherie aus zwei Blättern, insbesondere aus Polymermaterial, hergestellt werden. Hierbei können Rohre zum Zirkulieren des Wärmeübertragungsfluids durch Verschweißen der zwei Blätter entlang Linien erzeugt werden, wobei die Linien zwischen sich einen Kühlkreislauf bereitstellen. Somit begrenzen die Linien, welche sich entlang einer Länge des Beutels erstrecken, zwischen ihnen jeweilige Zirkulationskanäle für das Wärmeübertragungsfluid.From the FR 3 013 515 A1 a device for cooling and / or heating at least one battery module from an arrangement of electrically connected unit cells for storing electrical energy is known. The device has an internal volume in which a heat transfer fluid circulates. Furthermore, the device has an exchange surface which can be brought into contact with a corresponding surface of at least one of the unit cells, the exchange surface being a deformable surface. The exchange surface is formed by a surface of a flexible bag, in particular made of polymer material. Here, the flexible bag can be produced by welding on its periphery from two sheets, in particular from polymer material. Here, tubes for circulating the heat transfer fluid can be created by welding the two sheets along lines, the lines providing a cooling circuit between them. Thus, the lines extending along a length of the bag define respective circulation channels for the heat transfer fluid between them.

Die WO 2004/053416 A1 offenbart einen Wärmetauscher, welcher wenigstens einen, insbesondere flächigen Grundkörper aus thermoplastischen Kunststoff aufweist und eine auf dem Grundkörper aufgebrachte Folie aus thermoplastischem Kunststoff aufweist. Der Wärmetauscher umfasst des Weiteren Einlassstutzen und Auslassstutzen zur Zu- und Abfuhr eines Wärmeübertragungsmittels. Die Folie und/oder der Grundkörper weisen mindestens eine Rinne auf, welche im Verbund des Grundkörpers mit der Folie einen Kanal für die Durchleitung des Wärmeübertragungsmittels bildet.The WO 2004/053416 A1 discloses a heat exchanger which has at least one, in particular flat base body made of thermoplastic material and has a film made of thermoplastic plastic applied to the base body. The heat exchanger further comprises inlet connections and outlet connections for supplying and removing a heat transfer medium. The film and / or the base body have at least one channel, which forms a channel in the connection of the base body with the film for the passage of the heat transfer medium.

Über dies ist aus der EP 3 147 940 A1 ein Kühlkörper zur Übertragung von Wärme einer Wärmequelle auf ein flüssiges Kühlmedium bekannt. Hierbei weist der Kühlkörper mindestens einen Kanal zur Aufnahme des flüssigen Kühlmediums auf. Des Weiteren weist der Kühlkörper eine Folie auf, wobei die Folie zumindest einen Teil des Kanals bildet, eine Außenfläche des Kühlkörpers bildet, die für eine Kontaktierung mit der Wärmequelle vorgesehen ist und die Folie derart flexibel ist, dass die Folie durch einen Druck des flüssigen Kühlmediums an die Wärmequelle gedrückt wird.About this is from the EP 3 147 940 A1 a heat sink for transferring heat from a heat source to a liquid cooling medium is known. Here, the heat sink has at least one channel for receiving the liquid cooling medium. Furthermore, the heat sink has a film, the film forming at least part of the channel, forming an outer surface of the heat sink, which is provided for contacting the heat source and the film being so flexible that the film is pressurized by the liquid cooling medium is pressed against the heat source.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Temperiereinrichtung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, eine Temperieranordnung sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie zu schaffen, welche eine positionsgenaue Anordnung einer Temperieranordnung an einer Fahrzeugbatterie sowie einen besonders vorteilhaften Wärmeübergang von der Fahrzeugbatterie an die Temperiereinrichtung ermöglichen.The object of the present invention is to provide a temperature control device for temperature control of a vehicle battery, a temperature control system and a method for producing a temperature control system for temperature control of a vehicle battery, which has a positionally accurate arrangement of a temperature control system on a vehicle battery and a particularly advantageous heat transfer from the vehicle battery to the temperature control system enable.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Temperiereinrichtung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, eine Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie sowie durch ein Verfahren zum Herstellen einer Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweils abhängigen Ansprüchen sowie in der nachfolgenden Beschreibung angegeben.This object is achieved according to the invention by a temperature control device for temperature control of a vehicle battery, a temperature control system for temperature control of a vehicle battery and a method for producing a temperature control system for temperature control of a vehicle battery with the features of the independent claims. Advantageous refinements with expedient developments of the invention are specified in the respective dependent claims and in the description below.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Temperiereinrichtung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie. Die Temperiereinrichtung umfasst eine eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid durchströmbare Kanalleitungen aufweisende Kanalanordnung, welche an ihrer ersten Seite zur Anlage an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie ausgebildet ist. Das bedeutet, dass die jeweiligen Kanalleitungen umfangsseitig von der Kanalanordnung begrenzt werden. Über die erste Seite, welche an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie anlegbar ist, ist Wärme von dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie aufnehmbar oder an das zu temperierende Element abgebbar. Die Wärme ist mittels des Temperierfluids von dem zu temperierenden Element abtransportierbar oder zu dem zu temperierenden Element hin transportierbar. Um eine besonders sichere Positionierung der Kanalanordnung an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass an einer der ersten Seite gegenüberliegenden, zweiten Seite der Kanalanordnung ein Stützelement angeordnet ist, welches eine mit der Kanalanordnung korrespondierende Kontur aufweist. Des Weiteren sind durch das Stützelement die Kanalleitungen auf der zweiten Seite der Kanalanordnung abgestützt. Das bedeutet, dass die Kanalanordnung an der zweiten Seite durch das Stützelement abgestützt wird, um beispielsweise eine Verformung der Kanalanordnung zu vermeiden. Um die Kanalanordnung in ihrer Geometrie besonders gut unterstützen zu können, weist das Stützelement die mit der Kanalanordnung korrespondierende Kontur auf. Insbesondere weist das Stützelement eine derartige mit der Kanalanordnung korrespondierende Kontur auf, dass die Kanalanordnung über ihre gesamte zweite Seite gleichzeitig an dem Stützelement anlegbar ist. Somit kann mittels des Stützelements eine definierte Form der Kanalanordnung gewährleistet werden und in Folge der Gewährleistung der definierten Form der Kanalanordnung eine Ausrichtung der Kanalanordnung relativ zum zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie beim Anlegen der Kanalanordnung an das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie mittels des Stützelements unterstützt werden.A first aspect of the invention relates to a temperature control device for temperature control of a vehicle battery. The temperature control device comprises a plurality of channel arrangements which have a channel line through which a temperature control fluid can flow and which on its first side is designed to bear against an element of the vehicle battery to be temperature-controlled. This means that the respective channel lines are limited on the circumference by the channel arrangement. Via the first side, which can be placed on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, heat can be absorbed by the element of the vehicle battery to be temperature-controlled or emitted to the element to be temperature-controlled. The heat can be removed from the element to be temperature-controlled or transported to the element to be temperature-controlled by means of the temperature control fluid. In order to enable a particularly secure positioning of the channel arrangement on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, it is provided according to the invention that a support element is arranged on a second side of the channel arrangement opposite the first side, which has a contour corresponding to the channel arrangement. Furthermore, the channel lines are supported on the second side of the channel arrangement by the support element. This means that the channel arrangement is supported on the second side by the support element, for example in order to avoid deformation of the channel arrangement. In order to be able to support the channel arrangement particularly well in terms of its geometry, the support element has the contour corresponding to the channel arrangement. In particular, the support element has a contour corresponding to the channel arrangement such that the channel arrangement can be placed on the support element simultaneously over its entire second side. Thus, a defined shape of the channel arrangement can be ensured by means of the support element and, as a result of the guarantee of the defined shape of the channel arrangement, alignment of the channel arrangement relative to the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is supported by the support element when the channel arrangement is applied to the element of the vehicle battery to be temperature-controlled.

In diesem Zusammenhang hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die Kanalanordnung aus einem flexiblen Material, insbesondere aus einer Folie, gebildet ist. Werden die Kanalleitungen der Folie mit dem Temperierfluid durchströmt, so kann sich die Folie beziehungsweise die Kanalanordnung vorteilhafterweise flächig an das zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie anlegen, um einen besonders hohen Wärmeübergang von dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie an die Temperiereinrichtung zu ermöglichen. Das Stützelement kann dabei dazu dienen, dass die Kanalanordnung in ihrer räumlichen Ausrichtung unverändert bleibt, unabhängig davon, wie viel Temperierfluid und mit welchem Druck das Temperierfluid durch die Kanalleitungen der Kanalanordnung strömt. Insbesondere unterstützt und stabilisiert das Stützelement eine flächige Ausbreitung der Kanalanordnung und verhindert ein Verknäulen der Kanalanordnung. Hierdurch kann eine Durchströmbarkeit der Kanalleitungen mit dem Temperierfluid gewährleistet werden, da ein Abknicken der Kanalleitungen zumindest im Wesentlichen mittels des Stützelements unterbunden wird.In this context, it has proven to be advantageous if the channel arrangement is formed from a flexible material, in particular from a film. If the temperature control fluid flows through the channel lines of the film, the film or the channel arrangement can advantageously lie flat against the element of the vehicle battery to be temperature-controlled in order to enable a particularly high heat transfer from the element of the vehicle battery to be temperature-controlled to the temperature control device. The support element can serve to ensure that the channel arrangement remains unchanged in its spatial orientation, irrespective of how much tempering fluid and at what pressure the temperature fluid flows through the duct lines of the duct arrangement. In particular, the support element supports and stabilizes a flat spreading of the channel arrangement and prevents the channel arrangement from becoming tangled. This ensures that the ducting can flow through the ducting fluid, since kinking of the ducting is prevented at least essentially by means of the support element.

Es hat sich in weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung als vorteilhaft gezeigt, wenn das Stützelement aus einem Kunststoffschaum gebildet ist. Insbesondere kann das Stützelement aus einem Polyurethanschaum gebildet sein. Dies ermöglicht, dass das Stützelement besonders einfach und schnell an der zweiten Seite der Kanalanordnung angeordnet werden kann. Darüber hinaus kann das aus dem Kunststoffschaum gebildete Stützelement eine wärmeisolierende Wirkung aufweisen. Diese wärmeisolierende Wirkung kann beispielsweise dazu führen, dass das zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie thermisch von einem weiteren zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie abgeschirmt wird. Hierdurch kann vorteilhafterweise vermieden werden, dass das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie von dem weiteren zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie in seiner Temperatur unerwünscht beeinflusst wird. Hierdurch kann eine besonders vorteilhafte Temperierung des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie erfolgen.In a further advantageous embodiment of the invention, it has been shown to be advantageous if the support element is formed from a plastic foam. In particular, the support element can be formed from a polyurethane foam. This enables the support element to be arranged particularly easily and quickly on the second side of the channel arrangement. In addition, the support element formed from the plastic foam can have a heat-insulating effect. This heat-insulating effect can, for example, result in the element of the vehicle battery to be temperature-controlled being thermally shielded from another element of the vehicle battery to be temperature-controlled. In this way, it can advantageously be avoided that the temperature of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is undesirably influenced by the further element of the vehicle battery to be temperature-controlled. A particularly advantageous temperature control of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled can thereby take place.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Stützelement mit den Kanalleitungen korrespondierende Rillen aufweist. Hierbei können die Rillen derart gestaltet sein, dass in den jeweiligen Rillen jeweilige Kanalleitungen der Kanalanordnung zumindest über einen Umfangsbereich anlegbar und somit zumindest bereichsweise von dem Stützelement aufnehmbar sind. Insbesondere können die Rillen jeweilige mit den Kanalleitungen der Kanalanordnung korrespondierende Radien aufweisen. Hierdurch können die Kanalleitungen mittels des Stützelements besonders vorteilhaft abgestützt werden.In a further advantageous embodiment of the invention it is provided that the support element has grooves corresponding to the channel lines. The grooves can be designed in such a way that respective channel lines of the channel arrangement can be placed in the respective grooves at least over a circumferential area and can thus be received at least in some areas by the support element. In particular, the grooves can each have radii corresponding to the channel lines of the channel arrangement. As a result, the duct lines can be supported particularly advantageously by means of the support element.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft eine Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, bei welcher eine eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid durchströmbare Kanalleitungen aufweisende Kanalanordnung mit einer ersten Seite an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet ist. Hierbei kann die Kanalanordnung mit ihrer ersten Seite insbesondere an einer Seitenfläche eines Batteriemoduls der Fahrzeugbatterie angeordnet werden, um das Batteriemodul, bei welchem es sich beispielsweise um das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie handeln kann, besonders vorteilhaft zu temperieren. Insbesondere ist das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie mittels der Kanalanordnung zu kühlen. Um die Kanalanordnung besonders vorteilhaft an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie anzulegen, ist an einer der ersten Seite gegenüberliegenden, zweiten Seite der Kanalanordnung ein Stützelement angeordnet, welches eine mit der Kanalanordnung korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen auf der zweiten Seite der Kanalanordnung abgestützt sind. Hierbei kann das Stützelement beispielsweise an der zweiten Seite der Kanalanordnung an die Kanalanordnung angeformt sein. Die erfindungsgemäße Temperieranordnung umfasst insbesondere die erfindungsgemäße Temperiereinrichtung. Mittels des Stützelements kann die Kanalanordnung zum einen abgestützt und zum anderen mechanisch und/oder thermisch gedämpft werden, insbesondere falls die Kanalleitungen der Kanalanordnung mit dem Temperierfluid mit einem besonders hohen Druck durchströmt werden. Über dies kann mittels des Stützelements ein Toleranzausgleich zwischen dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie und einem weiteren Element der Fahrzeugbatterie erfolgen.A second aspect of the invention relates to a temperature control arrangement for temperature control of a vehicle battery, in which a channel arrangement having a plurality of channel lines through which a temperature control fluid can flow is arranged with a first side on an element of the vehicle battery to be temperature controlled. Here, the channel arrangement can be arranged with its first side, in particular on a side surface of a battery module of the vehicle battery, in order to control the battery module, which can be the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, in a particularly advantageous manner. In particular, the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is to be cooled by means of the channel arrangement. In order to place the channel arrangement particularly advantageously on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, a support element is arranged on a second side of the channel arrangement opposite the first side, which has a contour corresponding to the channel arrangement and by which the channel lines are supported on the second side of the channel arrangement are. Here, the support element can, for example, be molded onto the channel arrangement on the second side of the channel arrangement. The temperature control arrangement according to the invention includes in particular the temperature control device according to the invention. By means of the support element, the channel arrangement can be supported on the one hand and mechanically and / or thermally damped on the other, in particular if the temperature control fluid flows through the channel lines of the channel arrangement with a particularly high pressure. A tolerance compensation between the element of the vehicle battery to be temperature-controlled and a further element of the vehicle battery can be carried out by means of the support element.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehene, dass an der ersten Seite der Kanalanordnung ein Temperatursensor zum Ermitteln einer Temperatur des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie angeordnet ist. Insbesondere ist der Temperatursensor zum einen an der ersten Seite der Kanalanordnung und zum anderen an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie anliegend angeordnet. Somit kann beispielsweise mittels des Temperatursensors eine Temperatur des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie ermittelt werden und beispielsweise in Abhängigkeit von der ermittelten Temperatur eine Temperatur und/oder eine Strömungsgeschwindigkeit des Temperierfluids in den Kanalleitungen eingestellt werden. Insbesondere kann mittels des Temperatursensors eine Temperaturentwicklung des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie überwacht werden, wodurch eine besonders vorteilhafte Temperierung des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie umsetzbar ist.In an advantageous embodiment of the invention, it is provided that a temperature sensor for determining a temperature of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is arranged on the first side of the channel arrangement. In particular, the temperature sensor is arranged on the one hand on the first side of the channel arrangement and, on the other hand, on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled. Thus, for example by means of the temperature sensor, a temperature of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled are determined and, for example, a temperature and / or a flow rate of the temperature control fluid in the channel lines are set as a function of the determined temperature. In particular, a temperature development of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled can be monitored by means of the temperature sensor, whereby a particularly advantageous temperature control of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled can be implemented.

In einer alternativen oder zusätzlichen Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass an der ersten Seite der Kanalanordnung eine leitende Struktur zum Widerstandsheizen des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie angeordnet ist. Das bedeutet, dass ein Widerstandsheizelement vorgesehen ist, welches sowohl an der ersten Seite der Kanalanordnung, als auch an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet ist. Mittels des Widerstandsheizelements ist das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie erwärmbar. Beispielsweise kann das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie in einem Erwärmungszustand mittels des Widerstandsheizelements erwärmt werden und in einem Kühlzustand mittels des durch die Kanalleitungen strömenden Temperierfluids gekühlt werden. Insbesondere wird das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie entweder in dem Erwärmungszustand oder in dem Kühlzustand betrieben. Hierdurch kann eine Temperatur des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie besonders vorteilhaft eingestellt werden.In an alternative or additional embodiment of the invention it is provided that a conductive structure for resistance heating the element of the vehicle battery to be heated is arranged on the first side of the channel arrangement. This means that a resistance heating element is provided, which is arranged both on the first side of the channel arrangement and on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled. The element of the vehicle battery to be temperature-controlled can be heated by means of the resistance heating element. For example, the element of the vehicle battery to be temperature-controlled can be heated in a heating state by means of the resistance heating element and can be cooled in a cooling state by means of the temperature-control fluid flowing through the duct lines. In particular, the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is operated either in the heating state or in the cooling state. As a result, a temperature of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled can be set particularly advantageously.

Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, bei welchem eine eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid durchströmbare Kanalleitungen aufweisende Kanalanordnung mit einer ersten Seite an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet wird. Um eine besonders vorteilhafte Positionierung der Kanalanordnung an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass an einer der ersten Seite gegenüberliegenden, zweiten Seite der Kanalanordnung ein Stützelement angeordnet wird, welches eine mit der Kanalanordnung korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen auf der zweiten Seite der Kanalanordnung abgestützt sind. Mit anderen Worten, wird die Kanalanordnung an ihrer ersten Seite an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet und mit ihrer zweiten Seite mit dem Stützelement kontaktiert. Hierbei dient das Stützelement dazu, die Kanalanordnung in ihrer räumlichen Erstreckung auszurichten. Somit kann mittels des Stützelements beispielsweise ein Abknicken oder ein Zusammenfalten der Kanalleitungen unterbunden werden. Mittels des Stützelements kann somit gewährleistet werden, dass sämtliche Kanalleitungen der Kanalanordnung von dem Temperierfluid durchströmbar sind.Furthermore, the invention relates to a method for producing a temperature control arrangement for temperature control of a vehicle battery, in which a channel arrangement having a plurality of channel lines through which a temperature control fluid can flow is arranged with a first side on an element of the vehicle battery to be temperature controlled. In order to enable a particularly advantageous positioning of the channel arrangement on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, it is provided according to the invention that a support element is arranged on a second side of the channel arrangement opposite the first side, which has a contour corresponding to the channel arrangement and through which the Channel lines are supported on the second side of the channel arrangement. In other words, the channel arrangement is arranged on its first side on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, and its second side contacts the support element. Here, the support element serves to align the channel arrangement in its spatial extent. Thus, for example, kinking or folding of the duct lines can be prevented by means of the support element. The support element can thus be used to ensure that the temperature control fluid can flow through all the duct lines of the duct arrangement.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass als das Stützelement ein Kunststoffschaum an die zweite Seite der Kanalanordnung angeschäumt wird. Hierbei kann zumindest während das Stützelement an die zweite Seite der Temperieranordnung angeschäumt wird, das Temperierfluid die Kanalleitungen durchströmen, um einen Form der Kanalanordnung während des Anschäumens des Stützelements an der zweiten Seite zu stabilisieren. Dies ermöglicht, dass das Stützelement die mit der Kanalanordnung korrespondierende Kontur, insbesondere die mit den von dem Temperierfluid durchströmten Kanalleitungen korrespondierende Kontur, aufweist. Insbesondere durchströmt das Temperierfluid die Kanalleitungen während des Anschäumens des Stützelements an die zweite Seite der Kanalanordnung mit einem maximalen Betriebsdruck, um sicherzustellen, dass die Kontur des Stützelements mit den Kanalleitungen der Kanalanordnung bei maximaler Druckbeaufschlagung des Temperierfluids beim Durchströmen der Kanalleitungen korrespondiert. Hierdurch kann ein Stützen der Kanalanordnung durch das Stützelement gewährleistet werden, solange ein Betriebsdruck des die Kanalleitungen durchströmenden Temperierfluids kleiner oder gleich dem maximalen Betriebsdruck ist.In an advantageous embodiment of the invention it is provided that a plastic foam is foamed onto the second side of the channel arrangement as the support element. Here, at least while the support element is being foamed onto the second side of the temperature control arrangement, the temperature control fluid can flow through the channel lines in order to stabilize a shape of the channel arrangement on the second side during the foaming of the support element. This enables the support element to have the contour corresponding to the channel arrangement, in particular the contour corresponding to the channel lines through which the tempering fluid flows. In particular, the temperature control fluid flows through the channel lines during the foaming of the support element on the second side of the channel arrangement with a maximum operating pressure in order to ensure that the contour of the support element corresponds to the channel lines of the channel arrangement with maximum pressure application of the temperature control fluid when flowing through the channel lines. In this way, support of the channel arrangement by the support element can be ensured as long as an operating pressure of the temperature control fluid flowing through the channel lines is less than or equal to the maximum operating pressure.

Es hat sich in einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung als vorteilhaft gezeigt, wenn die Kanalanordnung mit den Kanalleitungen durch Schweißen eines Foliensacks hergestellt wird. Hierbei kann der Foliensack beispielsweise aus Polyamid gebildet sein. Mit anderen Worten wird die Kanalanordnung durch Verschweißen zweier Folienbereiche miteinander gebildet, wobei die jeweilige Schweißnaht eine Begrenzung wenigstens einer Kanalleitung ist. Somit können durch das Verschweißen der Folienbereiche die Kanalleitungen der Kanalanordnung geschaffen werden. Insbesondere werden die jeweiligen Kanalleitungen umfangsseitig von den Folienbereichen begrenzt. Insbesondere ist die gesamte Kanalanordnung aus der Folie beziehungsweise aus wenigstens zwei Folien gebildet. Das Verschweißen der Folienbereiche zum Herstellen der Kanalanordnung ermöglicht eine besonders einfache Herstellung der Kanalanordnung.In a further embodiment of the invention, it has proven to be advantageous if the channel arrangement with the channel lines is produced by welding a film bag. Here, the film bag can be made of polyamide, for example. In other words, the channel arrangement is formed by welding two film areas together, the respective weld seam being a limitation of at least one channel line. The channel lines of the channel arrangement can thus be created by welding the film areas. In particular, the respective duct lines are delimited on the circumference by the film areas. In particular, the entire channel arrangement is formed from the film or from at least two films. The welding of the film areas to produce the channel arrangement enables the channel arrangement to be produced particularly easily.

Zu der Erfindung gehören auch Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens, die Merkmale aufweisen, wie sie bereits im Zusammenhang mit den Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Temperiereinrichtung und der Temperieranordnung beschrieben worden sind und umgekehrt. Aus diesem Grund sind die entsprechenden Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Verfahrens hier nicht noch einmal beschrieben.The invention also includes further developments of the method according to the invention which have features as have already been described in connection with the further developments of the temperature control device according to the invention and the temperature control arrangement and vice versa. For this reason, the corresponding developments of the method according to the invention are not described again here.

Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Exemplary embodiments of the invention are described below.

Hierzu zeigt die einzige Fig. eine Temperiereinrichtung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie mit einer Kanalanordnung, welche an ihrer ersten Seite an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie anlegbar ist und an ihrer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite gegen ein Stützelement abgestützt ist.For this purpose, the only FIG. Shows a temperature control device for temperature control of a vehicle battery with a channel arrangement, which can be placed on its first side on an element of the vehicle battery to be temperature-controlled and is supported on its second side opposite the first side against a support element.

Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden und damit auch einzeln oder in einer anderen als der gezeigten Kombination als Bestandteil der Erfindung anzusehen sind. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar.The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention that are to be considered independently of one another, which also further develop the invention independently of one another and are therefore also to be regarded individually or in a combination other than the one shown as part of the invention. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.

In der einzigen Fig. ist eine Temperiereinrichtung 1 zum Temperieren einer in der einzigen Fig. nicht dargestellten Fahrzeugbatterie dargestellt. Mittels der Temperiereinrichtung 1 ist Wärme von einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie aufnehmbar oder an das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie abgebbar, je nachdem ob das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie zu kühlen oder zu erwärmen ist.In the single figure is a temperature control device 1 for tempering a vehicle battery, not shown in the single FIG. By means of the temperature control device 1 Heat can be absorbed from an element of the vehicle battery to be temperature-controlled or can be delivered to the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, depending on whether the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is to be cooled or heated.

Um Wärme mit dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie austauschen zu können, weist die Temperiereinrichtung 1 eine Kanalanordnung 2 auf, welche an ihrer ersten Seite 3 zur Anlage an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie ausgebildet ist. Das bedeutet, dass zum Temperieren des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie die Kanalanordnung 2 mit ihrer ersten Seite 3 an das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie angelegt wird. An einer der ersten Seite 3 gegenüberliegenden zweiten Seite 4 der Kanalanordnung 2 ist ein Stützelement 5 angeordnet, mittels welchem die Kanalanordnung 2 abgestützt wird.In order to be able to exchange heat with the element of the vehicle battery to be temperature-controlled, the temperature control device has 1 a channel arrangement 2 on which on their first page 3 is designed to rest on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled. This means that the duct arrangement is used to temper the element of the vehicle battery to be tempered 2 with their first page 3 is applied to the element of the vehicle battery to be tempered. On one of the first pages 3 opposite second side 4 the channel arrangement 2 is a support element 5 arranged, by means of which the channel arrangement 2 is supported.

Die Kanalanordnung 2 ist aus einem flexiblen Material, vorliegend aus einer Folie gebildet. Die flexible Ausgestaltung der Kanalanordnung 2 ermöglicht, dass sich die Kanalanordnung 2 mit ihrer ersten Seite 3 besonders großflächig an das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie anlegt, um einen besonders guten Wärmeübergang zwischen dem zu temperierenden Element und der Kanalanordnung 2 zu ermöglichen.The channel arrangement 2 is made of a flexible material, in this case a film. The flexible design of the channel arrangement 2 allows the channel arrangement 2 with their first page 3 creates a particularly large area on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled in order to ensure particularly good heat transfer between the element to be temperature-controlled and the channel arrangement 2 to enable.

Für einen Wärmetransport zu der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 hin oder von der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 weg weist die Kanalanordnung 2 eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid 6 durchströmbare Kanalleitungen 7 auf. Diese Kanalleitungen 7 können sich mäanderförmig über eine Erstreckungsfläche der Kanalanordnung 2 erstrecken. Um die Kanalanordnung 2 herzustellen kann die Folie bereichsweise verschweißt werden. Insbesondere können zwei Folienbereiche aufeinander gelegt werden und durch bereichsweises Verschweißen der aufeinander gelegten Folienbereiche wenigstens eine jeweilige Kanalleitung 7 begrenzt werden.For heat transfer to the first page 3 the channel arrangement 2 towards or from the first page 3 the channel arrangement 2 the channel arrangement points away 2 a plurality of with a tempering fluid 6 flowable sewer lines 7 on. These sewer lines 7 can meander over an extension area of the channel arrangement 2 extend. To the channel arrangement 2 The film can be welded in areas. In particular, two film areas can be placed on top of one another and, by area-wise welding of the film areas placed on top of one another, at least one respective duct 7 be limited.

Um eine Position der Kanalleitungen 7 relativ zueinander und/oder zu dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie fixieren zu können, ist das Stützelement 5 vorgesehen, welches eine mit der Kanalanordnung 2 korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen 7 auf der zweiten Seite 4 der Kanalanordnung 2 abgestützt sind. Das Stützelement 5 ist vorliegend aus einem Kunststoffschaum, insbesondere einem Polyurethanschaum, gebildet. Zum Herstellen der Temperiereinrichtung 1 kann das Stützelement 5 an die Kanalanordnung 2 angeschäumt werden. Während des Anschäumens des Stützelements 5 an die Kanalanordnung 2 kann die Kanalanordnung 2 zum Bereitstellen ihrer mit dem Temperierfluid 6 durchströmten Geometrie mit dem Temperierfluid 6 durchströmt werden. Nach einem Aushärten des Stützelements 5 weist das Stützelement 5 mit den Kanalleitungen 7 korrespondierende Rillen auf. In den mit den Kanalleitungen 7 korrespondierenden Rillen des Stützelements 5 können die Kanalleitungen 7 zumindest bereichsweise anliegen, um durch die Rillen abgestützt zu werden.To a position of the sewer lines 7 To be able to fix relative to each other and / or to the element of the vehicle battery to be tempered is the support element 5 provided which one with the channel arrangement 2 has a corresponding contour and through which the duct lines 7 on the second page 4 the channel arrangement 2 are supported. The support element 5 is in the present case made of a plastic foam, in particular a polyurethane foam. To manufacture the temperature control device 1 can the support element 5 to the channel arrangement 2 be foamed. During the foaming of the support element 5 to the channel arrangement 2 can the channel arrangement 2 to provide them with the bath fluid 6 flowed through geometry with the tempering fluid 6 be flowed through. After the support element has hardened 5 has the support element 5 with the sewer lines 7 corresponding grooves. In the with the sewer lines 7 corresponding grooves of the support element 5 can the sewer lines 7 at least in some areas to be supported by the grooves.

Insbesondere kann das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie im Rahmen einer die Temperiereinrichtung 1 umfassenden Temperieranordnung temperiert werden. Zum Herstellen der Temperieranordnung wird die Temperiereinrichtung 1 mit der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 an das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie angelegt. Hierbei kann entweder erste die Temperiereinrichtung 1 hergestellt werden oder die Kanalanordnung 2 mit ihrer ersten Seite 3 an das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie angelegt werden und anschließend an der zweiten Seite 4 der Kanalanordnung 2 das Stützelement 5 angeordnet, insbesondere angeschäumt, werden.In particular, the element of the vehicle battery to be temperature-controlled can be used in the context of a temperature control device 1 comprehensive tempering arrangement are tempered. The temperature control device is used to produce the temperature control arrangement 1 with the first page 3 the channel arrangement 2 applied to the element of the vehicle battery to be tempered. In this case, either the temperature control device can be used first 1 be made or the channel arrangement 2 with their first page 3 be placed on the element of the vehicle battery to be tempered and then on the second side 4 the channel arrangement 2 the support element 5 arranged, especially foamed.

Um eine Temperatur der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 und/oder des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie besonders vorteilhaft überwachen zu können, kann an der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 ein Temperatursensor zum Ermitteln der Temperier des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie und/oder zum Ermitteln der Temperier der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 angeordnet werden.To a temperature of the first page 3 the channel arrangement 2 and / or to be able to monitor the element of the vehicle battery to be temperature-controlled in a particularly advantageous manner can be on the first side 3 the channel arrangement 2 a temperature sensor for determining the temperature of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled and / or for determining the tempering of the first page 3 the channel arrangement 2 to be ordered.

Alternativ oder zusätzlich kann die Temperieranordnung eine leitende Struktur zum Widerstandsheizen, insbesondere ein Widerstandsheizelement, umfassen, mittels welchem das zu temperierende Element der Fahrzeugbatterie und/oder das die Kanalleitungen 7 durchströmende Temperierfluid 6 erwärmbar ist. Hierfür kann das Widerstandsheizelement insbesondere an der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 anliegend angeordnet werden, sodass das Widerstandsheizelement an seiner ersten Seitenfläche an der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 anliegt und an seiner zweiten, der ersten Seitenfläche gegenüberliegenden Seitenfläche an dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet ist. Somit kann das Widerstandsheizelement insbesondere zwischen der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 und dem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet sein.Alternatively or additionally, the temperature control arrangement can comprise a conductive structure for resistance heating, in particular a resistance heating element, by means of which the element of the vehicle battery to be temperature controlled and / or that of the duct lines 7 thermal fluid flowing through 6 is heatable. For this purpose, the resistance heating element can be in particular on the first side 3 the channel arrangement 2 be arranged so that the resistance heating element on its first side surface on the first side 3 the channel arrangement 2 abuts and is arranged on its second side surface opposite the first side surface on the element of the vehicle battery to be temperature-controlled. The resistance heating element can thus in particular be between the first side 3 the channel arrangement 2 and the element of the vehicle battery to be temperature-controlled.

Der beschriebenen Temperiereinrichtung 1 liegt die Erkenntnis zugrunde, dass eine Temperierung von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen derzeit in den meisten Fällen mit Kühlplatten erfolgt, durch welche hindurch flüssige Kühlmedien wie Wasser-Glykol-Gemische durchgeleitet werden. Um hier einen Toleranzausgleich zwischen der Traktionsbatterie und der Kühlplatte herzustellen, kann auf diese jeweils ein Klebstoff beziehungsweise ein Gapfiller appliziert werden, was einen zusätzlichen Prozessschritt darstellt und eine Recyclingfähigkeit der Traktionsbatterie maßgeblich verschlechtert, da der Klebstoff beziehungsweise der Gapfiller die Traktionsbatterie verklebt. The temperature control device described 1 is based on the knowledge that the temperature of traction batteries in electric vehicles is currently in most cases using cooling plates through which liquid cooling media such as water-glycol mixtures are passed. In order to compensate for tolerances between the traction battery and the cooling plate, an adhesive or gap filler can be applied to each, which represents an additional process step and significantly reduces the recyclability of the traction battery, since the adhesive or gap filler bonds the traction battery.

Des Weiteren ist beim Stand der Technik die Kühlplatte meist direkt oder indirekt fest mit einer Karosseriestruktur des Elektrofahrzeugs verbunden, wodurch eine mechanische und thermische Kopplung mit der Karosseriestruktur und einer Außenwelt entstehen kann.Furthermore, in the prior art, the cooling plate is usually directly or indirectly firmly connected to a body structure of the electric vehicle, which can result in a mechanical and thermal coupling with the body structure and an outside world.

Es ist vorgesehen, dass die das zu temperierende Element aufweisende Fahrzeugbatterie an wenigstens zwei gegenüberliegenden Seiten mit der Temperiereinrichtung 1 kontaktiert ist. Somit ist an den wenigstens zwei gegenüberliegenden Seiten der Fahrzeugbatterie das stützende, als vorgespannte Schaumstruktur ausgebildete Stützelement 5 angeordnet, welches die Fahrzeugbatterie an den zumindest zwei gegenüberliegenden Seiten umhüllt. Das Stützelement 5 weist an seiner der Fahrzeugbatterie zugewandten Fläche jeweils eine spezielle Rillenstruktur auf, in welcher die Mehrzahl der Kanalleitungen 7 der Kanalanordnung 2 angeordnet sind. Die Kanalanordnung 2 kann aus einem Foliensack, insbesondere aus Polyamidfolie, mit Temperierkanälen, bei welchen es sich um die Kanalleitungen 7 handelt, gebildet sein. Im Betriebsfall strömt durch diesen Foliensack das Temperierfluid 6. Durch einen anliegenden Überdruck in einem Flüssigkeitskreislauf der Temperierfluids 6 werden die Kanalanordnung 2 und insbesondere die Kanalleitungen 7 an die Fahrzeugbatterie angepresst, wodurch ein sehr guter Wärmeübergang gewährleistet werden kann. Des Weiteren kann die Fahrzeugbatterie mittels der Temperiereinrichtung 1 im Betriebsfall gestützt werden. Bei einem Stillstand des die Fahrzeugbatterie aufweisenden Kraftfahrzeugs und einem drucklosen Flüssigkeitskreislauf des Temperierfluids 6 halten die Rillen des Stützelements 5, bei welchen es sich um Erhöhungen der bettenden Schaumstruktur handelt, die Fahrzeugbatterie in Position und das Stützelement 5 kann statische Lasten der Fahrzeugbatterie aufnehmen. Es können weitere funktionale Strukturen wie Temperatursensoren oder leitenden Strukturen wie das Widerstandsheizelement an der ersten Seite 3 der Kanalanordnung 2 angeordnet werden, wodurch eine sehr einfache sowie effektive Überwachung beziehungsweise Erwärmung der Fahrzeugbatterie möglich wird.It is provided that the vehicle battery having the element to be temperature-controlled has the temperature control device on at least two opposite sides 1 is contacted. Thus, on the at least two opposite sides of the vehicle battery is the supporting, designed as a prestressed foam structure support element 5 arranged, which envelops the vehicle battery on the at least two opposite sides. The support element 5 has on its surface facing the vehicle battery in each case a special groove structure in which the plurality of channel lines 7 the channel arrangement 2 are arranged. The channel arrangement 2 can be made from a film bag, in particular from polyamide film, with temperature control channels, which are the channel lines 7 acts, be educated. In operation, the temperature control fluid flows through this film bag 6 , Due to the presence of excess pressure in a liquid circuit of the temperature control fluids 6 become the channel arrangement 2 and especially the sewer lines 7 pressed to the vehicle battery, which ensures very good heat transfer. Furthermore, the vehicle battery can be operated by means of the temperature control device 1 be supported during operation. When the motor vehicle having the vehicle battery is at a standstill and the pressurized fluid circuit is depressurized 6 hold the grooves of the support element 5 , which are increases in the bedding foam structure, the vehicle battery in position and the support element 5 can absorb static loads on the vehicle battery. There can be further functional structures such as temperature sensors or conductive structures such as the resistance heating element on the first side 3 the channel arrangement 2 be arranged, whereby a very simple and effective monitoring or heating of the vehicle battery is possible.

Die Temperiereinrichtung 1 beziehungsweise die Temperieranordnung ermöglichen eine günstige, platzsparende und somit effiziente Batterietemperierung der Fahrzeugbatterie, beziehungsweise des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie. Des Weiteren kann die Fahrzeugbatterie mittels der Temperiereinrichtung 1 homogen unter gleichmäßigem Druck gebettet werden sowie durch die Schaumstruktur des Stützelements 5 mechanisch und/oder thermisch von einer Außenwelt entkoppelt werden, was einer Lebensdauer der Fahrzeugbatterie maßgeblich zugutekommen kann. Des Weiteren wird bei der Temperieranordnung kein Klebstoff beziehungsweise Gapfiller verwendet, wodurch eine Recyclingfähigkeit der Fahrzeugbatterie anders als bei konventionellen Aufbauten vollständig gewährleistet ist.The temperature control device 1 or the temperature control arrangement enable an inexpensive, space-saving and thus efficient battery temperature control of the vehicle battery or of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled. Furthermore, the vehicle battery can be operated by means of the temperature control device 1 be homogeneously bedded under even pressure and thanks to the foam structure of the support element 5 mechanically and / or thermally decoupled from an outside world, which can significantly benefit the life of the vehicle battery. Furthermore, no adhesive or gap filler is used in the temperature control arrangement, which completely guarantees that the vehicle battery can be recycled, unlike conventional structures.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

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  • WO 2004/053416 A1 [0003]WO 2004/053416 A1 [0003]
  • EP 3147940 A1 [0004]EP 3147940 A1 [0004]

Claims (10)

Temperiereinrichtung (1) zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, mit einer eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid (6) durchströmbaren Kanalleitungen (7) aufweisenden Kanalanordnung (2), welche an ihrer ersten Seite (3) zur Anlage an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einer der ersten Seite (3) gegenüberliegenden, zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (7) ein Stützelement (5) angeordnet ist, welches eine mit der Kanalanordnung (2) korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen (7) auf der zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (2) abgestützt sind.Temperature control device (1) for temperature control of a vehicle battery, with a plurality of channel lines (7) through which a temperature control fluid (6) can flow and which has a channel arrangement (2) which is designed on its first side (3) for contact with an element of the vehicle battery to be temperature controlled , characterized in that a support element (5) is arranged on a second side (4) of the channel arrangement (7) opposite the first side (3), which has a contour corresponding to the channel arrangement (2) and through which the channel lines ( 7) are supported on the second side (4) of the channel arrangement (2). Temperiereinrichtung (1) nach Anspruch 1, wobei die Kanalanordnung (2) aus einem flexiblen Material, insbesondere aus einer Folie, gebildet ist.Temperature control device (1) after Claim 1 , wherein the channel arrangement (2) is formed from a flexible material, in particular from a film. Temperiereinrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Stützelement (5) aus einem Kunststoffschaum gebildet ist.Temperature control device (1) after Claim 1 or 2 , wherein the support element (5) is formed from a plastic foam. Temperiereinrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Stützelement (5) mit den Kanalleitungen (7) korrespondierende Rillen aufweist.Temperature control device (1) according to one of the preceding claims, wherein the support element (5) with the channel lines (7) has corresponding grooves. Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, bei welcher eine eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid (6) durchströmbare Kanalleitungen (7) aufweisende Kanalanordnung (2) mit einer ersten Seite (3) an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an einer der ersten Seite (3) gegenüberliegenden, zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (2) ein Stützelement (5) angeordnet ist, welches eine mit der Kanalanordnung (2) korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen (7) auf der zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (2) abgestützt sind.Temperature control arrangement for temperature control of a vehicle battery, in which a channel arrangement (2) having a plurality of channel lines (7) through which a temperature control fluid (6) can flow is arranged with a first side (3) on an element of the vehicle battery to be temperature-controlled, characterized in that A support element (5) is arranged on a second side (4) of the channel arrangement (2) opposite the first side (3), which has a contour corresponding to the channel arrangement (2) and through which the channel lines (7) on the second side (4) the channel arrangement (2) are supported. Temperieranordnung nach Anspruch 5, wobei an der ersten Seite (3) der Kanalanordnung (2) ein Temperatursensor zum Ermitteln einer Temperatur des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie angeordnet ist.Temperature control arrangement after Claim 5 , A temperature sensor for determining a temperature of the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is arranged on the first side (3) of the channel arrangement (2). Temperieranordnung nach einem der Ansprüche 5 oder 6, wobei an der ersten Seite (3) der Kanalanordnung (2) eine leitende Struktur zum Widerstandsheizen des zu temperierenden Elements der Fahrzeugbatterie angeordnet ist.Temperature control arrangement according to one of the Claims 5 or 6 , A conductive structure for resistance heating the element of the vehicle battery to be temperature-controlled is arranged on the first side (3) of the channel arrangement (2). Verfahren zum Herstellen einer Temperieranordnung zum Temperieren einer Fahrzeugbatterie, bei welchem eine eine Mehrzahl von mit einem Temperierfluid (6) durchströmbare Kanalleitungen (7) aufweisende Kanalanordnung (2) mit einer ersten Seite (3) an einem zu temperierenden Element der Fahrzeugbatterie angeordnet wird, dadurch gekennzeichnet, dass an einer der ersten Seite (3) gegenüberliegenden, zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (2) ein Stützelement (5) angeordnet wird, welches eine mit der Kanalanordnung (2) korrespondierende Kontur aufweist und durch welches die Kanalleitungen (7) auf der zweiten Seite (4) der Kanalanordnung (2) abgestützt sind.A method of manufacturing a temperature control order for controlling the temperature of a vehicle battery, wherein a a plurality of flow-through with a temperature-regulating fluid (6), ducts (7) having passage means (2) is arranged with a first side (3) to a to be temperature controlled member of the vehicle battery, characterized characterized in that a support element (5) is arranged on a second side (4) of the channel arrangement (2) opposite the first side (3), which has a contour corresponding to the channel arrangement (2) and through which the channel lines (7) are supported on the second side (4) of the channel arrangement (2). Verfahren nach Anspruch 8, wobei als das Stützelement (5) ein Kunststoffschaum an die zweite Seite (4) der Kanalanordnung (2) angeschäumt wird.Procedure according to Claim 8 A plastic foam being foamed onto the second side (4) of the channel arrangement (2) as the support element (5). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche 8 oder 9, wobei die Kanalanordnung (2) mit den Kanalleitungen (7) durch Schweißen eines Foliensacks hergestellt wird.Method according to one of the preceding Claims 8 or 9 , wherein the channel arrangement (2) with the channel lines (7) is produced by welding a film bag.
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