DE102018213225A1 - Drive system for a motor vehicle - Google Patents

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Ulrich Ohnemus
Fritz Pobitzer
Christoph Purreiter
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Abstract

Ein Antriebssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Elektromotor (12), einem dem Elektromotor (12) zugeordneten Getriebe (14) und einer Lagerungseinrichtung (18) mit einem Lagerabschnitt (20) ist beschrieben. Der Elektromotor (12) und das Getriebe (14) bilden einen Elektromotor-Getriebe-Verbund (16) mit einem Schwerpunkt (S), wobei der Elektromotor-Getriebe-Verbund (16) mittels der Lagerungseinrichtung (18) an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs anbringbar ist. Der Lagerabschnitt (20) der Lagerungseinrichtung (18) ist im Bereich des Schwerpunkts (S) des Elektromotor-Getriebe-Verbunds (16) angeordnet.A drive system (10) for a motor vehicle, with an electric motor (12), a gear (14) associated with the electric motor (12) and a bearing device (18) with a bearing section (20) is described. The electric motor (12) and the gear (14) form an electric motor / gear assembly (16) with a center of gravity (S), the electric motor / gear assembly (16) being attachable to a body of the motor vehicle by means of the bearing device (18) is. The bearing section (20) of the bearing device (18) is arranged in the region of the center of gravity (S) of the electric motor / gearbox assembly (16).

Description

Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a drive system for a motor vehicle.

Lager für Antriebsmaschinen und Getriebe von Kraftfahrzeugen sind aus dem Stand der Technik in vielerlei Varianten bekannt.Bearings for drive machines and transmissions of motor vehicles are known in many variants from the prior art.

Dabei erfüllen die Lager mehrere Aufgaben. So sollen sie natürlich die Antriebsmaschine und/oder das Getriebe fest mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbinden und dabei eine möglichst stabile Anbindung gewährleisten.The bearings perform several tasks. So, of course, they should firmly connect the drive machine and / or the transmission to the body of the motor vehicle and thereby ensure the most stable connection possible.

Während des Betriebs des Kraftfahrzeugs entstehen im Antriebsstrang jedoch auch Vibrationen und Schwingungen. Diese können störende Geräusche erzeugen und/oder sich sogar negativ auf das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs auswirken.However, vibrations and vibrations also occur in the drive train during the operation of the motor vehicle. These can produce disturbing noises and / or even have a negative effect on the driving behavior of the motor vehicle.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Antriebssystem bereitzustellen, bei dem die Nachteile aus dem Stand der Technik verbessert sind.The object of the invention is to provide a drive system in which the disadvantages from the prior art are improved.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug, mit einem Elektromotor, einem dem Elektromotor zugeordneten Getriebe und einer Lagerungseinrichtung mit einem Lagerabschnitt. Der Elektromotor und das Getriebe bilden einen Elektromotor-Getriebe-Verbund mit einem Schwerpunkt, wobei der Elektromotor-Getriebe-Verbund mittels der Lagerungseinrichtung an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs anbringbar ist. Der Lagerabschnitt der Lagerungseinrichtung ist im Bereich des Schwerpunkts des Elektromotor-Getriebe-Verbunds angeordnet.The object is achieved according to the invention by a drive system for a motor vehicle, with an electric motor, a gear assigned to the electric motor and a bearing device with a bearing section. The electric motor and the gearbox form an electric motor-gearbox assembly with a center of gravity, the electric motor-gearbox assembly being attachable to a body of the motor vehicle by means of the bearing device. The bearing section of the bearing device is arranged in the area of the center of gravity of the electric motor-gear assembly.

Unter „im Bereich des Schwerpunkts angeordnet“ ist im Rahmen dieser Erfindung zu verstehen, dass der Lagerabschnitt den Schwerpunkt umfasst, den Elektromotor-Getriebe-Verbund im Schwerpunkt unterstützt (also in einem montierten Zustand eine Wirklinie der im Schwerpunkt angreifenden Schwerkraft durch den Lagerabschnitt verläuft) oder der Lagerabschnitt zumindest in axialer Richtung des Elektromotor-Getriebe-Verbunds nicht weit vom Schwerpunkt entfernt angeordnet ist.In the context of this invention, “arranged in the area of the center of gravity” is to be understood to mean that the bearing section comprises the center of gravity, supports the electric motor-gearbox assembly in the center of gravity (that is, in an assembled state, an effective line of gravity acting in the center of gravity runs through the bearing section). or the bearing section is arranged not far from the center of gravity, at least in the axial direction of the electric motor / gear assembly.

Beispielsweise ist die Entfernung zwischen Lagerabschnitt und Schwerpunkt kleiner als eine doppelte axiale Ausdehnung des Lagerabschnitts, vorzugsweise kleiner als die axiale Ausdehnung des Lagerabschnitts, weiter bevorzugt kleiner als die halbe axiale Ausdehnung des Lagerabschnitts.For example, the distance between the bearing section and the center of gravity is less than twice the axial extent of the bearing section, preferably less than the axial extent of the bearing section, more preferably less than half the axial extent of the bearing section.

Der Elektromotor-Getriebe-Verbund ist also erfindungsgemäß im Bereich des für die Statik und die Akustik (in Bezug auf die Vermeidung störender Geräusche) optimalen Punkts, also des Schwerpunkts, gelagert. Zum einen muss die Lagerungseinrichtung durch die Lagerung im Bereich des Schwerpunkts nur ein geringes oder sogar gar kein zusätzliches Drehmoment kompensieren, das durch eine Unterstützung des Elektromotor-Getriebe-Verbunds außerhalb des Schwerpunkts resultieren würde. Ferner ist dadurch auch die Auswirkung von Drehschwingungen des Elektromotor-Getriebe-Verbunds auf das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs im Betrieb des Kraftfahrzeugs reduziert, da diese Schwingungen nur mit einer geringen oder ohne Unwucht erfolgen. Zum anderen sind akustische Vibrationen im Antriebsmaschinen-Getriebe-Verbund reduziert, die durch die Lagerung im Bereich des Schwerpunkts optimal verhindert werden, da im Bereich des Schwerpunkts ein Schwingungsknoten von Schwingungsanregungen des Elektromotor-Getriebe-Verbunds vorliegt.According to the invention, the electric motor / gearbox assembly is therefore mounted in the area of the optimum point for the statics and acoustics (in terms of avoiding disturbing noises), that is to say the center of gravity. On the one hand, the bearing device only has to compensate for little or no additional torque due to the bearing in the area of the center of gravity, which would result from supporting the electric motor / gearbox combination outside of the center of gravity. Furthermore, the effect of torsional vibrations of the electric motor-gearbox combination on the driving behavior of the motor vehicle during operation of the motor vehicle is also reduced, since these vibrations occur only with little or no imbalance. On the other hand, acoustic vibrations are reduced in the drive machine-gear assembly, which is optimally prevented by the bearing in the area of the center of gravity, since there is a vibration node of vibration excitations of the electric motor-gear assembly in the area of the center of gravity.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Lagerungseinrichtung den Schwerpunkt umfasst oder unterhalb des Schwerpunkts des Elektromotor-Getriebe-Verbunds angeordnet ist. Unter „unterhalb des Schwerpunkts angeordnet“ ist dabei zu verstehen, dass der Lagerabschnitt den Antriebsmaschinen-Getriebe-Verbund im Schwerpunkt unterstützt, also in einem montierten Zustand eine Wirklinie der im Schwerpunkt angreifenden Schwerkraft durch den Lagerabschnitt verläuft. Die Lagerung im Schwerpunkt ist, wie oben erläutert, besonders vorteilhaft in Bezug auf Statik und Akustik.According to an embodiment of the invention, it is provided that the bearing device comprises the center of gravity or is arranged below the center of gravity of the electric motor-gearbox combination. “Arranged below the center of gravity” is to be understood here to mean that the bearing section supports the drive machine-gearbox combination in the center of gravity, that is, in an assembled state, an effective line of gravity acting in the center of gravity runs through the bearing section. As explained above, the focus is particularly advantageous in terms of statics and acoustics.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung umfasst das Antriebssystem einen Verbrennungsmotor, wobei das Getriebe eine Hybridgetriebe ist und dem Verbrennungsmotor zugeordnet ist. Das System aus Elektromotor, Getriebe und Verbrennungsmotor weist im Bereich des Schwerpunkts des Elektromotor-Getriebe-Verbunds (bei diesem Schwerpunkt ist also der Verbrennungsmotor nicht berücksichtigt) einen Schwingungsknoten auf. Dementsprechend ist ein Elektromotor-Getriebe-Verbrennungsmotor-Verbund erfindungsgemäß im Bereich dieses Schwingungsknotens durch die Lagerungseinrichtung unterstützt, was, wie oben bereits erläutert, vorteilhaft in Bezug auf Statik und Akustik ist.According to a further embodiment of the invention, the drive system comprises an internal combustion engine, the transmission being a hybrid transmission and being associated with the internal combustion engine. The system consisting of the electric motor, gearbox and combustion engine has a vibration node in the area of the center of gravity of the electric motor-gearbox combination (the combustion engine is therefore not taken into account in this area). Accordingly, an electric motor-gearbox-internal combustion engine network is supported according to the invention in the area of this vibration node by the bearing device, which, as already explained above, is advantageous in terms of statics and acoustics.

Vorzugsweise ist das Getriebe zwischen Verbrennungsmotor und Elektromotor angeordnet.The transmission is preferably arranged between the internal combustion engine and the electric motor.

Insbesondere handelt es sich bei dem Getriebe um ein Automatikgetriebe.In particular, the transmission is an automatic transmission.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Lagerungseinrichtung als passive oder als aktive Lagerung ausgebildet. Ist die Lagerungseinrichtung als aktive Lagerung ausgebildet, so kann sie beispielsweise als Hydrauliklager ausgebildet sein.In a further embodiment of the invention, the bearing device is designed as a passive or as an active bearing. If the bearing device is designed as an active bearing, it can be designed as a hydraulic bearing, for example.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht vor, dass der Lagerabschnitt der Lagerungseinrichtung einen Lagerkörper aufweist und der Elektromotor-Getriebe-Verbund wenigstens ein Gehäuse aufweist, wobei der Lagerkörper in einer Aufnahme des Gehäuses aufgenommen ist, insbesondere wobei die Aufnahme wenigstens abschnittsweise komplementär zum Lagerkörper ausgebildet ist. Bei der Aufnahme handelt es sich um einen im Gehäuse ausgebildeten Aufnahmeraum. Vorzugsweise ist der Lagerkörper kraft- und/oder formschlüssig mit dem Gehäuse verbunden, insbesondere in die Aufnahme eingepresst und/oder mit dem Gehäuse verschraubt. Der Schwerpunkt des Elektromotor-Getriebe-Verbunds liegt dabei im Bereich der Aufnahme, innerhalb der Aufnahme oder oberhalb der Aufnahme, sodass der Elektromotor-Getriebe-Verbund durch die Lagerungseinrichtung optimal gestützt ist. Dadurch ist eine besonders stabile Verbindung zwischen der Lagerungseinrichtung und dem Elektromotor-Getriebe-Verbund gewährleistet, sodass der Elektromotor-Getriebe-Verbund besonders stabil gelagert ist. Another aspect of the invention provides that the bearing section of the bearing device has a bearing body and the electric motor-gear assembly has at least one housing, the bearing body being accommodated in a receptacle of the housing, in particular wherein the receptacle is complementary to the bearing body at least in sections , The receptacle is a receptacle space formed in the housing. The bearing body is preferably non-positively and / or positively connected to the housing, in particular pressed into the receptacle and / or screwed to the housing. The focus of the electric motor-gear assembly is in the area of the receptacle, within the receptacle or above the receptacle, so that the electric motor-gear assembly is optimally supported by the bearing device. This ensures a particularly stable connection between the bearing device and the electric motor-gear assembly, so that the electric motor-gear assembly is supported in a particularly stable manner.

Bei dem Gehäuse handelt es sich insbesondere um ein Gehäuse des Elektromotors, um ein Gehäuse des Getriebes oder um ein gemeinsames Gehäuse von Elektromotor und Getriebe.The housing is, in particular, a housing of the electric motor, a housing of the transmission or a common housing of the electric motor and transmission.

Gemäß einem anderen Aspekt der Erfindung weist der Elektromotor-Getriebe-Verbund eine Antriebswelle auf, wobei sich die Aufnahme quer zur Antriebswelle des Elektromotor-Getriebe-Verbunds erstreckt. Der Lagerkörper ist dementsprechend quer zur Antriebswelle in der Aufnahme aufgenommen. Der Schwerpunkt des Elektromotor-Getriebe-Verbunds liegt dabei wiederum im Bereich der Aufnahme, innerhalb der Aufnahme oder oberhalb der Aufnahme, sodass der Elektromotor-Getriebe-Verbund durch die Lagerungseinrichtung optimal gestützt ist.According to another aspect of the invention, the electric motor / gear assembly has a drive shaft, the receptacle extending transversely to the drive shaft of the electric motor / gear assembly. The bearing body is accordingly received in the receptacle transversely to the drive shaft. The focus of the electric motor-gear assembly is in turn in the area of the receptacle, within the receptacle or above the receptacle, so that the electric motor-gear assembly is optimally supported by the bearing device.

Vorzugsweise weist der Lagerkörper einen Kanal auf, insbesondere wobei sich der Kanal quer zur Antriebswelle erstreckt. Unter Kanal ist dabei eine beliebig geformte Durchgangsöffnung zu verstehen, die sich durch den Lagerkörper erstreckt. Der Lagerkörper ist dabei beispielsweise rohrförmig oder ringförmig ausgebildet. Insbesondere sind der Lagerkörper und/oder der Kanal zylindrisch ausgebildet, beispielsweise kreiszylindrisch.The bearing body preferably has a channel, in particular the channel extending transversely to the drive shaft. The term channel is to be understood as an arbitrarily shaped through opening which extends through the bearing body. The bearing body is, for example, tubular or annular. In particular, the bearing body and / or the channel are cylindrical, for example circular cylindrical.

Weiter bevorzugt weist der Lagerabschnitt einen Lagerkern auf, der sich zumindest teilweise, insbesondere vollständig durch den Kanal des Lagerkörpers erstreckt. Der Lagerkern kann zylindrisch, insbesondere kreiszylindrisch, beispielsweise rohrförmig oder ringförmig ausgebildet sein. Dementsprechend kann der Lagerkern auch als innerer Lagerring bezeichnet werden.The bearing section further preferably has a bearing core which extends at least partially, in particular completely, through the channel of the bearing body. The bearing core can be cylindrical, in particular circular cylindrical, for example tubular or annular. Accordingly, the bearing core can also be referred to as an inner bearing ring.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Lagerabschnitt über den Lagerkern mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs kraftübertragend verbindbar. Der Lagerkern dient also zur Anbindung des Antriebsmaschinen-Getriebe-Verbunds an die Karosserie, beispielsweise mittels einer Schraubverbindung. Die Anbindung des Elektromotor-Getriebe-Verbunds über den Lagerkern an die Karosserie kann auch unmittelbar erfolgen, also ohne weitere zwischen Lagerkern und Karosserie liegende Bauteile.In a further embodiment of the invention, the bearing section can be connected to the body of the motor vehicle in a force-transmitting manner via the bearing core. The bearing core thus serves to connect the drive machine-gear assembly to the body, for example by means of a screw connection. The connection of the electric motor / gearbox assembly to the body via the bearing core can also be made directly, that is to say without any further components lying between the bearing core and the body.

Insbesondere ist der Lagerkern ein vom Lagerkörper separat hergestelltes Teil. Dementsprechend ist der Lagerkern dann mit dem Lagerkörper kraftübertragend verbunden.In particular, the bearing core is a part manufactured separately from the bearing body. Accordingly, the bearing core is then connected to the bearing body in a force-transmitting manner.

Gemäß einem Aspekt der Erfindung ist zwischen dem Lagerkern und dem Lagerkörper ein Federelement vorgesehen. Durch das Federelement werden Vibrationen und/oder Schwingungen des Elektromotor-Getriebe-Verbunds bzw. gegebenenfalls des Elektromotor-Getriebe-Verbrennungsmotor-Verbunds gedämpft. Dementsprechend ist eine Übertragung dieser Vibrationen und/oder Schwingungen auf die Fahrzeugkarosserie reduziert, wodurch störende Geräusche und/oder Einflüsse auf das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs reduziert sind.According to one aspect of the invention, a spring element is provided between the bearing core and the bearing body. The spring element dampens vibrations and / or vibrations of the electric motor-gear assembly or, if applicable, of the electric motor-gear-internal combustion engine assembly. Accordingly, the transmission of these vibrations and / or vibrations to the vehicle body is reduced, as a result of which disturbing noises and / or influences on the driving behavior of the motor vehicle are reduced.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind bzw. ist der Lagerkern und/oder der Lagerkörper stoffschlüssig mit dem Federelement verbunden. Alternativ oder zusätzlich können der Lagerkern und der Lagerkörper stoffschlüssig miteinander verbunden sein. Beispielsweise ist die stoffschlüssige Verbindung zwischen Lagerkern und Federelement bzw. zwischen Lagerkörper und Federelement durch das Federelement selbst gegeben. Es ist in dieser Variante also keine zusätzliche Klebeschicht oder ähnliches nötig.In a further embodiment of the invention, the bearing core and / or the bearing body are or are integrally connected to the spring element. Alternatively or additionally, the bearing core and the bearing body can be integrally connected to one another. For example, the integral connection between the bearing core and the spring element or between the bearing body and the spring element is provided by the spring element itself. In this variant, no additional adhesive layer or the like is necessary.

Beispielsweise wird die stoffschlüssige Verbindung durch eine Vulkanisation des elastischen Federelements erreicht, d.h. der Lagerkern und der Lagerkörper werden mit einem Ausgangsmaterial des Federelements in Kontakt gebracht und dann der Vulkanisation unterzogen. Durch die stoffschlüssige Verbindung sind der Lagerkern und/oder der Lagerkörper einfach und stabil mit dem Federelement bzw. miteinander verbunden.For example, the integral connection is achieved by vulcanization of the elastic spring element, i.e. the bearing core and the bearing body are brought into contact with a starting material of the spring element and then subjected to the vulcanization. Due to the integral connection, the bearing core and / or the bearing body are simply and stably connected to the spring element or to one another.

Vorzugsweise ist an der Lagerungseinrichtung, insbesondere dem Lagerkörper, und/oder am Gehäuse wenigstens ein Begrenzungselement vorgesehen, das eine Relativbewegung der Lagerungseinrichtung und des Gehäuses relativ zueinander begrenzt. Insbesondere ist das wenigstens eine Begrenzungselement als Anschlag ausgebildet, der die Relativbewegung durch Formschluss begrenzt.At least one limiting element is preferably provided on the bearing device, in particular the bearing body, and / or on the housing, which limits a relative movement of the bearing device and the housing relative to one another. In particular, the at least one limiting element is designed as a stop, which limits the relative movement by positive locking.

Alternativ oder zusätzlich kann eine relative Querbewegung zwischen Lagerkörper und Gehäuse durch eine vordefinierte Quersteifigkeit der Lagerungseinrichtung begrenzt sein, insbesondere durch eine vordefinierte Quersteifigkeit des Lagerabschnitts. Alternatively or additionally, a relative transverse movement between the bearing body and the housing can be limited by a predefined transverse stiffness of the bearing device, in particular by a predefined transverse stiffness of the bearing section.

Die Lagerungseinrichtung kann wenigstens ein mit dem Lagerabschnitt, insbesondere dem Lagerkern verbundenes Trägerelement aufweisen, mittels dem der Lagerabschnitt mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs kraftübertragend verbindbar ist. Insbesondere ist der Lagerkern mit dem wenigstens einen Trägerelement verschraubt. Beispielsweise sind zwei Trägerelemente an einander gegenüberliegenden Seiten des Lagerkerns am Lagerkern angebracht. Vorzugsweise sind die Trägerelemente dann durch eine Durchgangsöffnung im Lagerkern hindurch miteinander verschraubt, sodass die beiden Trägerelemente und der Lagerkern fest miteinander verbunden sind.The bearing device can have at least one support element connected to the bearing section, in particular the bearing core, by means of which the bearing section can be connected in a force-transmitting manner to the body of the motor vehicle. In particular, the bearing core is screwed to the at least one carrier element. For example, two support elements are attached to the bearing core on opposite sides of the bearing core. The carrier elements are then preferably screwed together through a through opening in the bearing core, so that the two carrier elements and the bearing core are firmly connected to one another.

Insbesondere sind der Lagerkern und das wenigstens eine Trägerelement einstückig miteinander verbunden. Das Trägerelement und der Lagerkern können auch aus einem einzelnen Teil hergestellt sein.In particular, the bearing core and the at least one carrier element are connected to one another in one piece. The carrier element and the bearing core can also be produced from a single part.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In diesen zeigen:

  • - 1 ein erfindungsgemäßes Antriebssystem;
  • - 2 eine Unteransicht des erfindungsgemäßen Antriebssystems von 1;
  • - 3 einen Längsschnitt durch das erfindungsgemäße Antriebssystem entlang der Linie III-III von 2; und
  • - 4 einen Querschnitt durch das erfindungsgemäße Antriebssystem entlang der Linie IV-IV von 2.
Further advantages and features of the invention will become apparent from the following description and the accompanying drawings, to which reference is made. In these show:
  • - 1 a drive system according to the invention;
  • - 2 a bottom view of the drive system of the invention of 1 ;
  • - 3 a longitudinal section through the drive system according to the invention along the line III-III of 2 ; and
  • - 4 a cross section through the drive system according to the invention along the line IV-IV of 2 ,

In 1 und 2 ist in einer perspektivischen Ansicht bzw. in einer Unteransicht ein Antriebssystem 10 für ein Kraftfahrzeug gezeigt. Das Antriebssystem 10 umfasst einen Elektromotor 12 und ein dem Elektromotor 12 zugeordnetes Getriebe 14, die zusammen einen Elektromotor-Getriebe-Verbund 16 bilden.In 1 and 2 is a drive system in a perspective view or in a bottom view 10 shown for a motor vehicle. The drive system 10 includes an electric motor 12 and the electric motor 12 assigned gear 14 which together form an electric motor-gearbox combination 16 form.

Gemäß der in 2 gezeigten Ausführungsvariante umfasst das Kraftfahrzeug sowohl den Elektromotor 12 als auch einen Verbrennungsmotor 19, der in 2 durch gestrichelte Linien angedeutet ist. Das Kraftfahrzeug ist dann also als Hybridfahrzeug ausgebildet.According to the in 2 Embodiment shown, the motor vehicle includes both the electric motor 12 as well as an internal combustion engine 19 who in 2 is indicated by dashed lines. The motor vehicle is then designed as a hybrid vehicle.

Der Elektromotor 12, das Getriebe 14 und der Verbrennungsmotor 19 bilden in diesem Fall einen Elektromotor-Getriebe-Verbrennungsmotor-Verbund.The electric motor 12 , The gear 14 and the internal combustion engine 19 in this case form an electric motor-gearbox-internal combustion engine combination.

Das Getriebe 14 ist zwischen Elektromotor 12 und Verbrennungsmotor 19 angeordnet und sowohl dem Elektromotor 12 als auch dem Verbrennungsmotor zugeordnet. Das Getriebe 14 ist also als Hybridgetriebe ausgebildet und weist jeweils eine Eingangswelle für den Elektromotor 12 und den Verbrennungsmotor 19 auf.The gear 14 is between electric motor 12 and internal combustion engine 19 arranged and both the electric motor 12 and also assigned to the internal combustion engine. The gear 14 is therefore designed as a hybrid transmission and each has an input shaft for the electric motor 12 and the internal combustion engine 19 on.

Bei dem Getriebe 14 handelt es sich zum Beispiel um ein Automatikgetriebe.With the transmission 14 it is, for example, an automatic transmission.

In der in 1 dargestellten Variante weist der Elektromotor-Getriebe-Verbund 16 ein gemeinsames Gehäuse 17 auf. Der Elektromotor 12 und das Getriebe 14 können jedoch auch voneinander separate Gehäuse aufweisen.In the in 1 variant shown has the electric motor-gearbox combination 16 a common housing 17 on. The electric motor 12 and the transmission 14 can, however, also have separate housings.

Zudem umfasst das Antriebssystem 10 eine Lagerungseinrichtung 18, mittels der der Elektromotor-Getriebe-Verbund 16 an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs anbringbar ist.The drive system also includes 10 a storage facility 18 , by means of which the electric motor-gearbox combination 16 can be attached to a body of the motor vehicle.

Die Lagerungseinrichtung 18 stützt den Elektromotor-Getriebe-Verbund 16 dabei im Bereich seines Schwerpunkts S, hier in seinem Schwerpunkt S. Der Aufbau der Lagerungseinrichtung 18 wird im Folgenden anhand der 3 und 4 näher erläutert, die einen Längsschnitt durch die Lagerungseinrichtung 18 entlang der Linie III-III bzw. einen Querschnitt durch die Lagerungseinrichtung 18 entlang der Linie IV-IV zeigen.The storage facility 18 supports the electric motor-gearbox combination 16 thereby in the area of his focus S, here in his focus S. The structure of the storage facility 18 is described below using the 3 and 4 explained in more detail, the longitudinal section through the storage device 18 along the line III-III or a cross section through the storage device 18 along the line IV-IV demonstrate.

Es sei angemerkt, dass die im Folgenden beschriebene Lagerungseinrichtung 18 als passives Lager ausgebildet ist. Jedoch kann die Lagerungseinrichtung 18 auch als aktives Lager ausgebildet sein, beispielsweise als hydraulisches Lager.It should be noted that the storage device described below 18 is designed as a passive bearing. However, the storage facility 18 also be designed as an active bearing, for example as a hydraulic bearing.

Die Lagerungseinrichtung 18 weist einen Lagerabschnitt 20 auf, der in einer Aufnahme 22 im Gehäuse 17 aufgenommen ist. Der Lagerabschnitt 20 umfasst dabei in der gezeigten Ausführungsform den Schwerpunkt S. In der in 3 gezeigten Ausführungsvariante ist der Schwerpunkt S im Zentrum des Lagerabschnitts 20 angeordnet.The storage facility 18 has a bearing section 20 on that in one shot 22 in the housing 17 is recorded. The storage section 20 includes the focus in the embodiment shown S , In the in 3 shown embodiment is the focus S in the center of the storage section 20 arranged.

Alternativ kann der Lagerabschnitt 20 aber auch in Bezug auf eine Montageposition unterhalb des Schwerpunkts S oder im Bereich des Schwerpunkts S angeordnet sein.Alternatively, the storage section 20 but also in relation to an assembly position below the center of gravity S or in the area of the center of gravity S be arranged.

Der Lagerabschnitt 20 umfasst einen Lagerkörper 24, der im Wesentlichen komplementär zur Aufnahme 22 ausgebildet ist. Der Lagerkörper 24 ist vorzugsweise mit dem Gehäuse 17 kraft- und/oder formschlüssig verbunden. Insbesondere ist der Lagerkörper 24 in die Aufnahme 22 eingepresst, mit dem Gehäuse 17 verschraubt und/oder auf andere geeignete Weise mit dem Gehäuse 17 verbunden.The storage section 20 includes a bearing body 24 which is essentially complementary to the inclusion 22 is trained. The bearing body 24 is preferably with the housing 17 non-positively and / or positively connected. In particular, the bearing body 24 in the recording 22 pressed in with the housing 17 screwed and / or in another suitable manner to the housing 17 connected.

Der Lagerkörper 24 weist einen Kanal 26 auf, der als Durchgangsöffnung durch den Lagerkörper 24 ausgebildet ist.The bearing body 24 has a channel 26 on that as a through opening through the bearing body 24 is trained.

Im in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel verlaufen die Aufnahme 22, der Lagerkörper 24 und der Kanal 26 jeweils quer zu einer Antriebswelle 27 des Elektromotor-Getriebe-Verbunds 16.In the exemplary embodiment shown in the figures, the recording runs 22 , the bearing body 24 and the channel 26 each across a drive shaft 27 of the electric motor-gearbox combination 16 ,

Ferner ist in dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel der Lagerkörper 24 als Ring ausgebildet. Der Lagerkörper 24 und die Aufnahme 22 können jedoch auch eine andere beliebige geeignete Form aufweisen. Beispielsweise sind der Lagerkörper 24 und/oder die Aufnahme 22 jeweils zylindrisch, insbesondere kreiszylindrisch ausgebildet.Furthermore, in the 3 illustrated embodiment of the bearing body 24 designed as a ring. The bearing body 24 and the recording 22 however, they can also have any other suitable shape. For example, the bearing body 24 and / or the recording 22 each cylindrical, in particular circular cylindrical.

Durch den Kanal 26 hindurch erstreckt sich ein Lagerkern 28, der in der gezeigten Ausführungsform im Wesentlichen als Kreiszylinder ausgebildet. Jedoch könnte Lagerkern 28 auch eine andere beliebige geeignete Form aufweisen.Through the channel 26 a bearing core extends through it 28 , which in the embodiment shown is essentially designed as a circular cylinder. However, the bearing core could 28 also have any other suitable shape.

Zwischen dem Lagerkern 28 und dem Lagerkörper 24 ist ein elastisches Federelement 30 vorgesehen, mittels dem Vibrationen und Schwingungen, die vom Gehäuse 17 auf den Lagerkörper 24 übertragen werden, abgedämpft werden.Between the bearing core 28 and the bearing body 24 is an elastic spring element 30 provided by means of the vibrations and vibrations emanating from the housing 17 on the bearing body 24 transmitted, dampened.

In einem Ausführungsbeispiel ist das Federelement 30 mit dem Lagerkörper 24 und/oder dem Lagerkern 28 stoffschlüssig verbunden. Beispielsweise wird die stoffschlüssige Verbindung bei einer Vulkanisation des elastischen Federelements 30 erreicht, d.h. der Lagerkern 28 und der Lagerkörper 24 werden mit einem Ausgangsmaterial des Federelements 30 in Kontakt gebracht und dann einer Vulkanisation unterzogen.In one embodiment, the spring element 30 with the bearing body 24 and / or the bearing core 28 cohesively connected. For example, the cohesive connection during vulcanization of the elastic spring element 30 reached, ie the bearing core 28 and the bearing body 24 are made with a starting material of the spring element 30 brought into contact and then subjected to vulcanization.

Am Lagerkern 28 ist an zwei einander gegenüberliegenden Seiten jeweils ein Trägerelement 32 angebracht, wobei die Trägerelemente 32 quer zur Antriebswelle 27 verlaufen.At the bearing core 28 is a support element on two opposite sides 32 attached, the support elements 32 across the drive shaft 27 run.

Gemäß einer beispielhaften Ausführungsform, die in 4 gezeigt ist, sind die beiden Trägerelemente 32 durch eine zentrale Bohrung 34 im Lagerkern 28 hindurch mittels einer Schraube 36 miteinander verschraubt.According to an exemplary embodiment that is shown in 4 is shown, the two support elements 32 through a central hole 34 in the bearing core 28 through with a screw 36 screwed together.

Alternativ dazu kann der Lagerkern 28 einstückig mit einem oder sogar mit beiden Trägerelementen 32 ausgebildet, insbesondere aus einem Stück hergestellt sein.Alternatively, the bearing core 28 in one piece with one or even with both support elements 32 trained, in particular be made from one piece.

Die Trägerelemente 32 weisen wiederum Befestigungsmittel 38 auf, mittels derer die Trägerelemente 32 an der Karosserie des Kraftfahrzeugs anbringbar sind.The support elements 32 in turn have fasteners 38 by means of which the carrier elements 32 are attachable to the body of the motor vehicle.

Über die Trägerelemente 32, den Lagerkern 28, das elastische Federelement 30 und den Lagerkörper 24 ergibt sich ein Kraftfluss von der Karosserie des Kraftfahrzeugs bis zum Gehäuse 17, sodass der Elektromotor-Getriebe-Verbund 16 über die Lagerungseinrichtung 18 fest mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden ist.About the support elements 32 , the bearing core 28 , the elastic spring element 30 and the bearing body 24 there is a flow of force from the body of the motor vehicle to the housing 17 so that the electric motor-gearbox combination 16 about the storage facility 18 is firmly connected to the body of the motor vehicle.

Optional ist am Gehäuse 17 und/oder am Lagerkörper 24 wenigstens ein Begrenzungselement 40 vorgesehen, das eine Relativbewegung zwischen der Lagerungseinrichtung 18 und dem Elektromotor-Getriebe-Verbund 16 begrenzt. Insbesondere ist das wenigstens eine Begrenzungselement 40 als Anschlag ausgebildet.Is optional on the housing 17 and / or on the bearing body 24 at least one limiting element 40 provided that a relative movement between the storage device 18 and the electric motor-gearbox combination 16 limited. In particular, this is at least one limiting element 40 designed as a stop.

Das Begrenzungselement 40 ist zum Beispiel als Kragen am Gehäuse 17 befestigt und erstreckt sich axial am Lagerkörper 24 und am Federelement 30 radial nach innen. In radialer Richtung bedeckt das Begrenzungselement 40 den Lagerkörper 24 vollständig und erstreckt sich teilweise entlang des Federelementes 30.The boundary element 40 is for example as a collar on the housing 17 attached and extends axially on the bearing body 24 and on the spring element 30 radially inwards. The limiting element covers in the radial direction 40 the bearing body 24 completely and extends partially along the spring element 30 ,

In dem in 4 gezeigten Ausführungsbeispiel sind zwei Begrenzungselemente 40 vorgesehen, die jeweils als Anschlag ausgebildet sind. Die beiden Begrenzungselemente 40 liegen auf axial entgegengesetzten Seiten des Lagerkörpers 24 und des Federelementes 30.In the in 4 The embodiment shown are two delimiting elements 40 provided, which are each designed as a stop. The two boundary elements 40 lie on axially opposite sides of the bearing body 24 and the spring element 30 ,

Alternativ oder zusätzlich kann eine relative Querbewegung zwischen Lagerkörper 24 und Gehäuse 17 durch eine vordefinierte Quersteifigkeit der Lagerungseinrichtung 18 begrenzt sein, insbesondere durch eine vordefinierte Quersteifigkeit des Lagerabschnitts 20.Alternatively or additionally, a relative transverse movement between the bearing body 24 and housing 17 through a predefined transverse rigidity of the bearing device 18 be limited, in particular by a predefined transverse stiffness of the bearing section 20 ,

Claims (14)

Antriebssystem (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Elektromotor (12), einem dem Elektromotor (12) zugeordneten Getriebe (14) und einer Lagerungseinrichtung (18) mit einem Lagerabschnitt (20), wobei der Elektromotor (12) und das Getriebe (14) einen Elektromotor-Getriebe-Verbund (16) mit einem Schwerpunkt (S) bilden, wobei der Elektromotor-Getriebe-Verbund (16) mittels der Lagerungseinrichtung (18) an einer Karosserie des Kraftfahrzeugs anbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerabschnitt (20) der Lagerungseinrichtung (18) im Bereich des Schwerpunkts (S) des Elektromotor-Getriebe-Verbunds (16) angeordnet ist.Drive system (10) for a motor vehicle, with an electric motor (12), a gear (14) associated with the electric motor (12) and a bearing device (18) with a bearing section (20), the electric motor (12) and the gear (14 ) form an electric motor / gear assembly (16) with a center of gravity (S), the electric motor / gear assembly (16) being attachable to a body of the motor vehicle by means of the bearing device (18), characterized in that the bearing section (20 ) of the bearing device (18) is arranged in the region of the center of gravity (S) of the electric motor-gear assembly (16). Antriebssystem (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerungseinrichtung (18) den Schwerpunkt (S) umfasst oder unterhalb des Schwerpunkts (S) des Elektromotor-Getriebe-Verbunds (16) angeordnet ist. Drive system (10) after Claim 1 , characterized in that the bearing device (18) comprises the center of gravity (S) or is arranged below the center of gravity (S) of the electric motor-gear assembly (16). Antriebssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebssystem (10) einen Verbrennungsmotor (19) umfasst, wobei das Getriebe (14) ein Hybridgetriebe ist und dem Verbrennungsmotor (19) zugeordnet ist.Drive system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the drive system (10) comprises an internal combustion engine (19), the transmission (14) being a hybrid transmission and being associated with the internal combustion engine (19). Antriebssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerungseinrichtung (18) als passive oder als aktive Lagerung ausgebildet ist.Drive system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing device (18) is designed as a passive or as an active bearing. Antriebssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerabschnitt (20) der Lagerungseinrichtung (18) einen Lagerkörper (24) aufweist und der Elektromotor-Getriebe-Verbund (16) wenigstens ein Gehäuse (17) aufweist, wobei der Lagerkörper (24) in einer Aufnahme (22) des Gehäuses (17) aufgenommen ist, insbesondere wobei die Aufnahme (22) wenigstens abschnittsweise komplementär zum Lagerkörper (24) ausgebildet ist.Drive system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing section (20) of the bearing device (18) has a bearing body (24) and the electric motor-gear assembly (16) has at least one housing (17), the Bearing body (24) is received in a receptacle (22) of the housing (17), in particular wherein the receptacle (22) is at least partially complementary to the bearing body (24). Antriebssystem (10) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor-Getriebe-Verbund (16) eine Antriebswelle (27) aufweist, wobei sich die Aufnahme (22) quer zur Antriebswelle (27) des Elektromotor-Getriebe-Verbunds (16) erstreckt.Drive system (10) after Claim 5 , characterized in that the electric motor-gear assembly (16) has a drive shaft (27), the receptacle (22) extending transversely to the drive shaft (27) of the electric motor-gear assembly (16). Antriebssystem (10) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerkörper (24) einen Kanal (26) aufweist, insbesondere wobei sich der Kanal (26) quer zur Antriebswelle (27) erstreckt.Drive system (10) after Claim 5 or 6 , characterized in that the bearing body (24) has a channel (26), in particular wherein the channel (26) extends transversely to the drive shaft (27). Antriebssystem (10) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerabschnitt (20) einen Lagerkern (28) aufweist, der sich zumindest teilweise, insbesondere vollständig durch den Kanal (26) des Lagerkörpers (24) erstreckt.Drive system (10) after Claim 7 , characterized in that the bearing section (20) has a bearing core (28) which extends at least partially, in particular completely, through the channel (26) of the bearing body (24). Antriebssystem (10) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerabschnitt (20) über den Lagerkern (28) mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs kraftübertragend verbindbar ist.Drive system (10) after Claim 8 , characterized in that the bearing section (20) can be connected in a force-transmitting manner to the body of the motor vehicle via the bearing core (28). Antriebssystem (10) nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Lagerkern (28) und dem Lagerkörper (24) ein Federelement (30) vorgesehen ist.Drive system (10) after Claim 8 or 9 , characterized in that a spring element (30) is provided between the bearing core (28) and the bearing body (24). Antriebssystem (10) nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerkern (28) und/oder der Lagerkörper (24) stoffschlüssig mit dem Federelement (30) verbunden sind bzw. ist, und/oder dass der Lagerkern (28) und der Lagerkörper (24) stoffschlüssig miteinander verbunden sind.Drive system (10) according to one of the Claims 8 to 10 , characterized in that the bearing core (28) and / or the bearing body (24) are or are integrally connected to the spring element (30), and / or that the bearing core (28) and the bearing body (24) are integrally connected to one another , Antriebssystem (10) nach einem der Ansprüche 5 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass an der Lagerungseinrichtung (18), insbesondere dem Lagerkörper (24), und/oder am Gehäuse (17) wenigstens ein Begrenzungselement (40) vorgesehen ist, das eine Relativbewegung der Lagerungseinrichtung (18) und des Gehäuses (17) relativ zueinander begrenzt.Drive system (10) according to one of the Claims 5 to 11 , characterized in that on the bearing device (18), in particular the bearing body (24), and / or on the housing (17), at least one limiting element (40) is provided which allows a relative movement of the bearing device (18) and the housing (17) limited relative to each other. Antriebssystem (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagerungseinrichtung (18) wenigstens ein mit dem Lagerabschnitt (20), insbesondere dem Lagerkern (28) verbundenes Trägerelement (32) aufweist, mittels dem der Lagerabschnitt (20) mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs kraftübertragend verbindbar ist.Drive system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing device (18) has at least one support element (32) connected to the bearing section (20), in particular the bearing core (28), by means of which the bearing section (20) with the Body of the motor vehicle can be connected to transmit power. Antriebssystem (10) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerkern (28) und das wenigstens eine Trägerelement (32) einstückig miteinander verbunden sind.Drive system (10) after Claim 13 , characterized in that the bearing core (28) and the at least one support element (32) are integrally connected to one another.
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