DE102018210158A1 - Unit consisting of an electrical machine and a support element - Google Patents

Unit consisting of an electrical machine and a support element Download PDF

Info

Publication number
DE102018210158A1
DE102018210158A1 DE102018210158.2A DE102018210158A DE102018210158A1 DE 102018210158 A1 DE102018210158 A1 DE 102018210158A1 DE 102018210158 A DE102018210158 A DE 102018210158A DE 102018210158 A1 DE102018210158 A1 DE 102018210158A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
section
fitting
diameter
stator
axial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102018210158.2A
Other languages
German (de)
Inventor
Gerald Viernekes
Monika Rössner
Matthias Weidner
Peter Fenn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Priority to DE102018210158.2A priority Critical patent/DE102018210158A1/en
Priority to PCT/EP2019/066244 priority patent/WO2019243441A1/en
Publication of DE102018210158A1 publication Critical patent/DE102018210158A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/02Bolts or sleeves for positioning of machine parts, e.g. notched taper pins, fitting pins, sleeves, eccentric positioning rings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B35/00Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws
    • F16B35/04Screw-bolts; Stay-bolts; Screw-threaded studs; Screws; Set screws with specially-shaped head or shaft in order to fix the bolt on or in an object
    • F16B35/041Specially-shaped shafts
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Abstract

Es wird eine Baueinheit (10) aus einer elektrischen Maschine (20) und einem Tragelement (30) beschrieben, wobei das Tragelement (30) eine Mehrzahl von Befestigungsöffnungen (34) mit einem Innengewindeabschnitt (34a) und die elektrische Maschine (20) einen ringförmiger Stator (22) und einen um eine Drehachse (A) drehbar gelagerten Rotor (24) umfasst. Der Stator (22) weist stirnseitige Anlageflächen (23a, b) und axiale Durchgangsöffnungen (25) auf, welche von Schraubbolzen (26) durchgriffen werden, die jeweils mit einem Außengewindeabschnitt (26b) an einem der Innengewindeabschnitte (34a) des Tragelements (30) festgelegt sind. Dabei ist vorgesehen, dass die Schraubbolzen (26) als Passschrauben ausgebildet sind, wobei eine der Passschrauben einen ersten Passabschnitt (261) mit einem ersten äußeren Passdurchmesser (262) und einen zweiten Passabschnitt (264) mit einem zweiten äußeren Passdurchmesser aufweist und dass das die Befestigungsöffnungen (34) des Tragelements (30) einen dritten Passabschnitt (341) mit einem ersten inneren Passdurchmesser (342) und dass die Durchgangsöffnungen (25) des Stators (22) im Bereich der ersten Anlagefläche (23a) einen vierten Passabschnitt (231) mit einem zweiten inneren Passdurchmesser (232) aufweisen. Dabei wirken der erste Passabschnitt (261) und der dritte Passabschnitt unter Ausbildung eines ersten Passbereichs (27) und der zweite Passabschnitt (264) und der vierte Passabschnitt (231) unter Ausbildung eines zweiten Passbereichs (28) zusammen.A structural unit (10) comprising an electrical machine (20) and a support element (30) is described, the support element (30) having a plurality of fastening openings (34) with an internally threaded section (34a) and the electrical machine (20) a ring-shaped one Stator (22) and a rotor (24) rotatably mounted about an axis of rotation (A). The stator (22) has end faces (23a, b) and axial through openings (25) which are penetrated by screw bolts (26), each with an external thread section (26b) on one of the internal thread sections (34a) of the support element (30). are set. It is provided that the bolts (26) are designed as fitting screws, one of the fitting screws having a first fitting section (261) with a first outer fitting diameter (262) and a second fitting section (264) with a second outer fitting diameter, and that this Fastening openings (34) of the support element (30) have a third fitting section (341) with a first inner fitting diameter (342) and that the through openings (25) of the stator (22) in the region of the first contact surface (23a) have a fourth fitting section (231) have a second inner fitting diameter (232). The first fitting section (261) and the third fitting section work together to form a first fitting area (27) and the second fitting section (264) and the fourth fitting section (231) form a second fitting area (28).

Description

Die Erfindung betrifft eine Baueinheit aus einer elektrischen Maschine und einem Tragelement gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.The invention relates to a structural unit comprising an electrical machine and a support element according to the preamble of patent claim 1.

Eine gattungsgemäße Baueinheit geht bereits aus der US 2015/0130311 A1 hervor. Die dort beschriebene elektrische Maschine umfasst einen ringkreisförmigen Stator mit einer Mehrzahl von Statorsegmenten, welche jeweils einen kreissegmentförmigen Jochbereich mit zumindest einem von dem Jochbereich nach radial innen abstehenden Statorzahn aufweisen. Dabei sind die Statorsegmente ringförmig zu einem Statorblechpaket zusammengefügt, welches radial außen von einem Statorträger umschlossen wird. Zur Festlegung des Stators an einem als Gehäuse vorliegenden Tragelement ist eine Mehrzahl von axialen Durchgangsöffnungen zum Einführen von Schraubbolzen vorgesehen, welche in Gewindebohrungen des Tragelements verschraubt werden können. Bei der dort erläuterten Anordnung sind diese Durchgangsöffnungen am Stator in separaten hülsenförmigen Elementen ausgebildet, welche radial außerhalb am Statorträger festgelegt werden. Der Stator ist somit mittels der Schraubbolzen an einer Stirnseite des Tragelements festgelegt.A generic unit is already from the US 2015/0130311 A1 out. The electrical machine described there comprises a circular stator with a plurality of stator segments, each of which has a circular segment-shaped yoke region with at least one stator tooth projecting radially inward from the yoke region. The stator segments are joined together in a ring to form a stator laminated core, which is enclosed radially on the outside by a stator carrier. To fix the stator to a support element provided as a housing, a plurality of axial through openings are provided for inserting screw bolts which can be screwed into threaded bores of the support element. In the arrangement explained there, these through openings on the stator are formed in separate sleeve-shaped elements which are fixed radially outside on the stator carrier. The stator is thus fixed on one end face of the supporting element by means of the screw bolts.

Eine Herstellung einer passgenauen Verbindung von zwei oder mehreren Bauelementen kann auch in einer dem Fachmann grundsätzlich bekannten Art und Weise mittels Passschrauben erfolgen. Solche Passschrauben weisen neben einem Schraubenkopf, einem Außengewindeabschnitt weiterhin einen Abschnitt mit einem äußeren Passdurchmesser auf, der mit einem inneren Passdurchmesser eines Bauteils zusammenwirken kann und dadurch eine definierte, im Wesentlichen spielfreie Lagezuordnung der Teile ermöglicht.A precisely fitting connection of two or more components can also be produced in a manner known to the person skilled in the art by means of fitting screws. In addition to a screw head and an external thread section, such fitting screws also have a section with an outer fitting diameter which can interact with an inner fitting diameter of a component and thereby enables a defined, essentially play-free position assignment of the parts.

Es besteht insbesondere bei einer rotierenden elektrischen Maschine mit einem unabhängig vom Stator festzulegenden Rotor das Erfordernis, einen zwischen diesen Elementen vorliegenden Luftspalt symmetrisch zu einer Drehachse des Rotors auszubilden, um einen Gleichlauf der Maschine zu gewährleisten. Infolge von Fertigungstoleranzen ist es möglich, dass die Durchgangsöffnungen im Stator und die Gewindebohrungen bzw. -löcher in dem Tragelement nicht zueinander fluchten und die Montage des Stators der elektrischen Maschine an dem Trägerelement dadurch erschwert wird. Werden als Abhilfe die Durchgangsöffnungen gegenüber einem Bolzendurchmesser erweitert, so lässt sich zwar der Stator leicht an dessen Tragelement montieren, jedoch kann es bei der Festlegung des Stators infolge des vorhandenen Spielraums zu einer unsymmetrischen Anordnung des Stators in Bezug auf den um die Drehachse rotierenden Rotor kommen.In particular, in the case of a rotating electrical machine with a rotor to be fixed independently of the stator, there is a need to form an air gap between these elements symmetrically with respect to an axis of rotation of the rotor in order to ensure that the machine runs synchronously. As a result of manufacturing tolerances, it is possible that the through openings in the stator and the threaded bores or holes in the support element are not in alignment with one another and the assembly of the stator of the electrical machine on the support element is thereby made more difficult. If, as a remedy, the through openings are expanded compared to a bolt diameter, the stator can be easily mounted on its support element, however, when the stator is fixed, there may be an asymmetrical arrangement of the stator with respect to the rotor rotating about the axis of rotation due to the existing scope ,

Von dem erläuterten Stand der Technik und dem geschilderten Problem ausgehend, stellt sich die Erfindung die Aufgabe, eine Baueinheit der eingangs genannten Art zu verbessern, dass der Stator gegenüber einer Drehachse der elektrischen Maschine auch unter dem Einfluss von auftretenden Toleranzen zu einem Tragelement zentriert festgelegt werden kann.Starting from the explained prior art and the described problem, the invention has for its object to improve a structural unit of the type mentioned that the stator with respect to an axis of rotation of the electrical machine are fixed centered under the influence of tolerances that occur to a support element can.

Die Aufgabe wird durch eine Baueinheit mit den Merkmalen von Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den abhängigen Patentansprüchen aufgeführt, sowie der Beschreibung und den beigefügten Figuren zu entnehmen.The object is achieved by a structural unit with the features of patent claim 1. Advantageous refinements and developments of the invention are listed in the dependent claims, as well as in the description and the attached figures.

Es wird somit eine Baueinheit aus einer elektrischen Maschine und einem Tragelement vorgeschlagen, wobei das Tragelement eine Mehrzahl von Befestigungsöffnungen mit einem Innengewindeabschnitt und die elektrische Maschine einen ringförmiger Stator und einen um eine Drehachse drehbar gelagerten Rotor umfasst. Der Stator weist eine erste und eine zweite stirnseitige Anlagefläche und eine Mehrzahl von axialen Durchgangsöffnungen auf, welche zu den Befestigungsöffnungen korrespondierend ausgebildet sind und die sich zwischen den Anlageflächen erstrecken. Die Durchgangsöffnungen werden dabei von Schraubbolzen durchgriffen, welche mit einem Schraubenkopf auf die erste Anlagefläche des Stators wirken und welche jeweils mit einem Außengewindeabschnitt an einem der Innengewindeabschnitte des Tragelements festgelegt sind, wobei die zweite Anlagefläche des Stators in Richtung der Anlagefläche des Tragelements belastet wird.A structural unit comprising an electrical machine and a support element is thus proposed, the support element comprising a plurality of fastening openings with an internally threaded section and the electrical machine comprising an annular stator and a rotor which is rotatably mounted about an axis of rotation. The stator has a first and a second end-face contact surface and a plurality of axial through openings, which are designed to correspond to the fastening openings and which extend between the contact surfaces. The through openings are penetrated by bolts, which act on the first contact surface of the stator with a screw head and which are each fixed with an external thread section on one of the internal thread sections of the support element, the second contact surface of the stator being loaded in the direction of the contact surface of the support element.

Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die Schraubbolzen als Passschrauben ausgebildet sind, wobei eine der Passschrauben einen ersten Passabschnitt mit einem ersten äußeren Passdurchmesser und einen zweiten Passabschnitt mit einem zweiten äußeren Passdurchmesser aufweist und dass das die Befestigungsöffnungen des Tragelements einen dritten Passabschnitt mit einem ersten inneren Passdurchmesser aufweisen und dass die Durchgangsöffnungen des Stators im Bereich der ersten Anlagefläche einen vierten Passabschnitt mit einem zweiten inneren Passdurchmesser aufweisen, wobei der erste Passabschnitt und der dritte Passabschnitt unter Ausbildung eines ersten Passbereichs zusammenwirken und wobei der zweite Passabschnitt und der vierte Passabschnitt unter Ausbildung eines zweiten Passbereichs zusammenwirken.According to the invention it is provided that the screw bolts are designed as fitting screws, one of the fitting screws having a first fitting section with a first outer fitting diameter and a second fitting section with a second outer fitting diameter, and that the fastening openings of the support element have a third fitting section with a first inner fitting diameter Have pass diameters and that the passage openings of the stator in the region of the first contact surface have a fourth pass section with a second inner pass diameter, the first pass section and the third pass section cooperating to form a first pass area and the second pass section and the fourth pass section forming a second Interact with the fitting area.

Durch das Vorsehen von zwei Passbereichen ist es grundsätzlich möglich, die zu einer zentrierten Anordnung des Stators an dem Tragelement miteinander in Eingriff stehenden Mittel räumlich in zwei Abschnitte zu unterteilen und diese voneinander zu beabstanden. Durch die Erzeugung eines gegenseitigen Abstands der Passbereiche kann bei einer auftretenden Fehlpassung beispielsweise infolge Fertigungstoleranzen von Stator und Tragelement ein notwendiger Ausgleich der Fehlpassung über einen größeren räumlichen Bereich erfolgen. Dadurch können an den beteiligten Bauteilen und/oder Verbindungsmitteln auftretende Verspannungen gering gehalten und minimiert werden. Weiter ist es durch das Vorsehen von zwei Passbereichen grundsätzlich auch möglich, die vorhandenen Passabschnitte bei der Montage der Baueinheit entweder gleichzeitig oder zeitlich nacheinander miteinander in Eingriff zu bringen und die Passbereiche zeitlich gestaffelt zu erzeugen bzw. auszubilden. Dadurch kann die Montage erleichtert werden. Zur Zentrierung de Stators gegenüber der Drehachse des Rotors sind mindestens drei vorstehend erläuterte Befestigungsbereiche vorgesehen.By providing two fitting areas, it is fundamentally possible to spatially divide the means which are in engagement with one another for a centered arrangement of the stator on the support element, and to space them apart. By creating a mutual spacing of the fitting areas in the event of a mismatch, for example as a result of manufacturing tolerances of the stator and support element, the mismatch can be compensated for over a larger spatial area. As a result, the stresses occurring on the components and / or connecting means involved can be kept low and minimized. Furthermore, the provision of two fitting areas makes it possible in principle to bring the existing fitting sections into engagement with one another either at the same time or one after the other when assembling the structural unit, and to produce or design the fitting areas in a staggered manner over time. This can make assembly easier. To center the stator with respect to the axis of rotation of the rotor, at least three fastening areas explained above are provided.

Bei der vorgeschlagenen Baueinheit kann der Stator sowohl für eine elektrische Maschine in Innenläufer- als auch in Außenläuferbauart ausgebildet sein. Der Stator kann ein Blechpaket und einen Statorträger umfassen. Die Durchgangsöffnungen können am Stator beispielsweise im Blechpaket oder an einem das Blechpaket umgebenden oder einen innerhalb angeordneten Statorträger oder an einem damit verbundenen Element ausgebildet sein. Das Tragelement kann beispielweise als ein Gehäuse vorliegen und als ein Maschinen- oder Modulgehäuse oder als ein Wandelement eines ausgebildet sein. Die Baueinheit ist insbesondere zur Verwendung einem Antriebsstrang eines Hybrid- oder Elektrofahrzeuges ausgebildet und vorgesehen, wobei die elektrische Maschine ein Antriebsmoment zum Antreiben des Fahrzeugs erzeugt.In the case of the proposed structural unit, the stator can be designed for an electrical machine of the internal rotor as well as the external rotor type. The stator can comprise a laminated core and a stator carrier. The through openings can be formed on the stator, for example in the laminated core or on a stator carrier which surrounds the laminated core or is arranged inside or on an element connected to it. The support element can be present, for example, as a housing and can be designed as a machine or module housing or as a wall element. The structural unit is designed and provided in particular for the use of a drive train of a hybrid or electric vehicle, the electrical machine generating a drive torque for driving the vehicle.

Mit Vorteil kann zur Ausbildung eines möglichst ausgedehnten Wirkungsbereichs zum Abbau einer Fehlpassung der erste Passabschnitt dem freien Ende des Schraubbolzens zugewandt und insbesondere zu dem Außengewindeabschnitt benachbart ausgeführt sein und der zweite Passabschnitt dem Schraubenkopf zugewandt und insbesondere benachbart zu dem Schraubenkopf ausgebildet sein. Die Passabschnitte können also an den Schraubbolzen möglichst räumlich getrennt voneinander ausgeführt sein.Advantageously, in order to form the broadest possible range of action for reducing a mismatch, the first fitting section faces the free end of the screw bolt and in particular is configured adjacent to the external thread section and the second fitting section faces the screw head and in particular is configured adjacent to the screw head. The fitting sections can therefore be carried out on the bolts as spatially as possible from one another.

Des Weiteren kann der erste äußere Passdurchmesser gleich groß oder kleiner als der zweite äußere Passdurchmesser ausgebildet sein, so dass im letzteren Fall der erste Passabschnitt leicht durch eine Durchgangsöffnung des Stators hindurchgeführt werden kann und der zweite Passabschnitt lediglich auf einer vergleichsweise kurzen Distanz in den am Stator ausgebildeten vierten Passabschnitt eingeführt werden kann.Furthermore, the first outer fitting diameter can be of the same size or smaller than the second outer fitting diameter, so that in the latter case the first fitting section can easily be passed through a through opening of the stator and the second fitting section only at a comparatively short distance into the stator trained fourth pass section can be introduced.

Beim Einführen der Schraubbolzen kann eine Montageerleichterung erzielt werden, indem die Anordnung so ausgebildet ist, dass in einer Einführrichtung des Schraubbolzens an der Befestigungsöffnung der Innengewindeabschnitt auf den dritten Passabschnitt folgt, wobei eine axiale Länge des Außengewindeabschnitts größer ist als eine axiale Länge des dritten Passabschnitts. Der Schraubbolzen greift beim Einschrauben zuerst am Innengewindeabschnitt des Tragelements an und erst danach wenn bereits ein Eingriff hergestellt ist an dem an der Befestigungsöffnung ausgebildeten dritten Passabschnitt.When inserting the screw bolts, assembly can be facilitated by the arrangement being designed such that the female thread section follows the third fitting section in an insertion direction of the screw bolt at the fastening opening, with an axial length of the male thread section being greater than an axial length of the third fitting section. When screwing in, the screw bolt first engages the internally threaded section of the support element and only then, when an engagement has already been made, on the third fitting section formed at the fastening opening.

Eine vorteilhafte zeitliche gestaffelte Erzeugung der Passbereiche kann dargestellt werden indem die Anordnung so ausgebildet ist, in einer Einführrichtung des Schraubbolzens ein gegenseitiger Abstand einer Einführposition des ersten Passabschnitts am dritten Passabschnitt zu einer Einführposition des zweiten Passabschnitts am vierten Passabschnitt kleiner ist als ein gegenseitiger Abstand einer in Einführrichtung vorn befindlichen axiale Begrenzung des ersten Passabschnitts zu einer in Einführrichtung vorn befindlichen axiale Begrenzung des zweiten Passabschnitts. Dadurch kommt der zweite Passabschnitt des Schraubbolzens erst in Eingriff mit dem vierten, am Stator vorliegenden Passabschnitt, wenn bereits ein Eingriff des ersten Passabschnitts erfolgt ist. Auch diese Maßnahme dient einer leichten Montage der Baueinheit.An advantageous temporally staggered generation of the fitting areas can be represented by the arrangement being designed such that, in an insertion direction of the screw bolt, a mutual distance between an insertion position of the first fitting section at the third fitting section and an insertion position of the second fitting section at the fourth fitting section is smaller than a mutual distance between one in Axial limitation of the first fitting section located at the front to an axial limitation of the second fitting section located at the front in the insertion direction. As a result, the second fitting section of the screw bolt only comes into engagement with the fourth fitting section present on the stator when the first fitting section has already been engaged. This measure also serves for easy assembly of the assembly.

Weiterhin kann ein Schraubbolzen axial zwischen dem Außengewindeabschnitt und dem Schraubenkopf einen Schaftabschnitt aufweisen. Mit besonderem Vorteil kann der Schraubbolzen in einem axialen Bereich zwischen einer in Einführrichtung hinten befindlichen axialen Begrenzung des ersten Passabschnitts und der vorn befindlichen axiale Begrenzung des zweiten Passabschnitts zumindest abschnittweise mit einem gegenüber dem ersten äußeren Passdurchmesser kleineren Schaftdurchmesser ausgebildet sein. Auf diese Weise ergibt sich ein Ringraum, welcher beim Einschrauben des Schraubbolzens und bei vorliegender Fehlpassung als ein Bewegungsraum dient, in welchem sich der Schraubbolzen beim Verspannen hinein verformen oder bewegen kann ohne dabei in eine unbeabsichtigte Anlage an die Durchgangsöffnung des Stators zu gelangen.Furthermore, a screw bolt can have a shaft section axially between the external thread section and the screw head. With particular advantage, the screw bolt can be formed, at least in sections, with an shank diameter that is smaller than the first outer fitting diameter in an axial region between an axial boundary of the first fitting section located at the rear in the insertion direction and the axial boundary of the second fitting section located at the front. In this way, there is an annular space which, when the screw bolt is screwed in and in the event of a mismatch, serves as a movement space in which the screw bolt can deform or move during tensioning without inadvertently touching the through opening of the stator.

Eine noch weitere Montageerleichterung kann ermöglicht werden, indem der Schraubbolzen in einem axialen Bereich zwischen einer in Einführrichtung hinteren axialen Begrenzung des ersten Passabschnitts und der vorn befindlichen axiale Begrenzung des zweiten Passabschnitts einen Führungsabschnitt mit einem gegenüber dem Schaftdurchmesser größeren Außendurchmesser aufweist. Der Führungsabschnitt weist mit Vorteil einen kleineren Durchmesser auf als ein sich an den vierten Passabschnitt anschließender Bereich der Durchgangsöffnung des Stators. Durch das Vorsehen eines Führungsabschnitts kann der Schraubbolzen gegenüber dem ersten Eingriff des Außengewindes an dem Innengewindeabschnitt des Tragelements vorzentriert ausgerichtet werden, was ein Einfädeln des Schraubbolzens in dessen Innengewinde erheblich erleichtert.A further ease of assembly can be made possible in that the screw bolt has a guide section with an outer diameter that is larger than the shaft diameter in an axial area between an axial boundary of the first fitting section at the rear in the insertion direction and the axial boundary of the second fitting section located at the front. The guide section advantageously has a smaller diameter than one on the fourth Fitting section adjoining the passage opening of the stator. By providing a guide section, the screw bolt can be pre-centered in relation to the first engagement of the external thread on the internal thread section of the support element, which considerably facilitates threading the screw bolt into its internal thread.

Darauf basierend kann mit noch weiterem Vorteil die Durchgangsöffnung im Bereich der zweiten Anlagefläche des Stators eine sich axial in den Stator erstreckende Ausnehmung aufweisen, wobei der Durchmesser dieser Ausnehmung größer ist als ein Durchmesser eines axial zwischen der Ausnehmung und dem vierten Passabschnitt befindlichen Abschnitts der Durchgangsöffnung. Insbesondere kann dabei weiter eine axiale Erstreckung der Ausnehmung sowie und eine Position und axiale Erstreckung des Führungsabschnitts so bemessen sein, dass bei einer ersten Ineingriffnahme von Innengewindeabschnitt und Außengewindeabschnitt eine Führung des Schraubbolzens durch den Führungsabschnitt erfolgt und dass beim weiteren Einschrauben des Schraubbolzens nach erfolgter Ineingriffnahme der Führungsabschnitt in die Ausnehmung eintritt und damit die Führung durch den Führungsabschnitt aufgehoben wird. Der Führungsabschnitt ist im eingeführten Zustand des Schraubbolzens somit freigestellt. Zur Zentrierung der Anordnung können sich die Schraubbolzen verspannen, wobei der zwischen dem ersten und dem zweiten Passabschnitt befindliche freie, d.h. nicht geführte Abschnitt eines Schraubbolzens unter Ausnutzung des um diesen ausgebildeten Ringraums verformt werden kann. Der Führungsabschnitt ist im montierten Endzustand innerhalb der Ausnehmung angeordnet.Based on this, the through opening in the region of the second contact surface of the stator can have a recess which extends axially into the stator, the diameter of this recess being larger than a diameter of a section of the through opening located axially between the recess and the fourth fitting section. In particular, an axial extension of the recess and a position and axial extension of the guide section can also be dimensioned such that when the internal thread section and the external thread section are engaged for the first time, the screw bolt is guided by the guide section and that when the screw bolt is further screwed in after engagement Guide section enters the recess and thus the leadership is canceled by the guide section. The guide section is thus free in the inserted state of the screw bolt. To center the arrangement, the bolts can tighten, the free, i.e., between the first and the second fitting section. non-guided section of a bolt can be deformed using the annular space formed around it. In the assembled final state, the guide section is arranged inside the recess.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer in den Figuren dargestellten Ausführungsform beispielhaft erläutert.
Es zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung einer Baueinheit aus einer elektrischen Maschine mit einem Stator, der mittels Schraubbolzen an einem Tragelement festgelegt ist;
  • 2 eine Einzeldarstellung eines als Passschraube ausgebildeten Schraubbolzens zur Verbindung von Tragelement und Stator;
  • 3 eine Darstellung einer Baueinheit gemäß 1 unter Verwendung der Passschraube von 2.
The invention is explained below by way of example using an embodiment shown in the figures.
Show it:
  • 1 is a schematic representation of a unit from an electrical machine with a stator, which is fixed by means of bolts on a support element;
  • 2 a detailed view of a screw bolt designed as a fitting screw for connecting the support element and stator;
  • 3 a representation of a unit according 1 using the fitting screw from 2 ,

1 zeigt zunächst schematisch eine Baueinheit 10 aus einer elektrischen Maschine 20 und einem Tragelement 30, welches vorliegend als ein Getriebegehäuse 32 eines Gangwechselgetriebes ausgebildet ist. Die elektrische Maschine 20 kann beispielweise als eine permanenterregte Synchronmaschine oder eine Asynchronmaschine in Innenläuferbauart ausgebildet sein und umfasst einen radial außenliegenden ringförmigen Stator 22 und einen dazu radial innen angeordneten und um eine Drehachse A drehbar gelagerten Rotor 24 mit einem aktiven Rotorteil 24a, einem Rotorträger 24b und mit einer Rotorwelle 24c. Die elektrische Maschine 20 ist Bestandteil eines Antriebsstranges eines hier nicht weiter dargestellten Elektro- oder Hybridfahrzeugs und dient als Antriebsquelle zum Fortbewegen des Fahrzeugs. 1 first shows schematically a unit 10 from an electrical machine 20 and a support element 30 , which in the present case is a gear housing 32 a gear change transmission is formed. The electrical machine 20 can be designed, for example, as a permanently excited synchronous machine or an asynchronous machine of the internal rotor type and comprises a radially outer annular stator 22 and one arranged radially on the inside and about an axis of rotation A rotatably mounted rotor 24 with an active rotor part 24a , a rotor carrier 24b and with a rotor shaft 24c , The electrical machine 20 is part of a drive train of an electric or hybrid vehicle (not shown further here) and serves as a drive source for moving the vehicle.

Zur Festlegung und Zentrierung des Stators 22 weist das Getriebegehäuse 32 insgesamt drei gleichmäßig auf einem Teilkreis verteilte und sich axial erstreckende Befestigungsöffnungen 34 mit einem Innengewindeabschnitt 34a auf. Der Stator 22 weist ein Statorblechpaket 22a mit einer Statorwicklung 22b auf, welches von einem Statorträger 23 getragen wird. Der Stator 22, insbesondere der Statorträger 23 umfasst eine erste und eine zweite stirnseitige Anlagefläche 23a, b und weiter eine Mehrzahl von axialen Durchgangsöffnungen 25, welche zu den Befestigungsöffnungen 34 korrespondierend ausgebildet sind und die sich zwischen den Anlageflächen 23a, b erstrecken. Die Durchgangsöffnungen 25 werden dabei von Schraubbolzen 26 durchgriffen, welche mit einem Schraubenkopf 26a auf die erste Anlagefläche 23a des Stators 22 wirken und welche jeweils mit einem Außengewindeabschnitt 26b an einem der Innengewindeabschnitte 34a des Tragelements 30, 32 festgelegt sind, wobei die zweite Anlagefläche 23b des Stators 22 in Richtung einer Anlagefläche 32a des Tragelements 30 belastet wird. In 1 ist die Befestigung des Stators 22 lediglich schematisch gezeigt. Die genaue spezielle Ausbildung der Schraubbolzen 26 und der Befestigungsstellen gemäß der Erfindung ist in den 2, 3 dargestellt und gegenüber 1 wie nachfolgend erläutert ausgeführt.To fix and center the stator 22 has the gearbox 32 a total of three fastening openings evenly distributed on a pitch circle and extending axially 34 with an internal thread section 34a on. The stator 22 has a stator laminated core 22a with a stator winding 22b on which is from a stator carrier 23 will be carried. The stator 22 , especially the stator carrier 23 comprises a first and a second end-face contact surface 23a . b and further a plurality of axial through holes 25 leading to the mounting holes 34 are formed correspondingly and which are between the contact surfaces 23a . b extend. The through openings 25 are made of bolts 26 penetrated, which with a screw head 26a on the first contact surface 23a of the stator 22 act and which each with an external thread section 26b on one of the internal thread sections 34a of the support element 30 . 32 are defined, the second contact surface 23b of the stator 22 towards a contact surface 32a of the support element 30 is charged. In 1 is the attachment of the stator 22 shown only schematically. The exact special training of the bolts 26 and the attachment points according to the invention is in the 2 . 3 shown and opposite 1 as explained below.

Vorliegend sind mit Blick auf die 2, 3 die Schraubbolzen 26 als Passschrauben ausgebildet, wobei ein Schraubbolzen 26 bzw. eine der Passschrauben einen ersten Passabschnitt 261 mit einem ersten äußeren Passdurchmesser 262 und einen zweiten Passabschnitt 264 mit einem zweiten äußeren Passdurchmesser 265 aufweist. Weiter weisen die Befestigungsöffnungen 34 des Tragelements 30 jeweils einen dritten Passabschnitt 341 mit einem ersten inneren Passdurchmesser 342 und die Durchgangsöffnungen 25 des Stators 22 weisen im Bereich der ersten Anlagefläche 23a einen vierten Passabschnitt 231 mit einem zweiten inneren Passdurchmesser 232 auf. Dabei wirken der erste Passabschnitt 261 und der dritte Passabschnitt 341 unter Ausbildung eines ersten Passbereichs 27 zusammen und der zweite Passabschnitt 264 und der vierte Passabschnitt 231 wirken unter Ausbildung eines zweiten Passbereichs 28 zusammen. Wie in der 3 erkennbar, sind die zwei Passbereiche 27, 28 räumlich voneinander beabstandet ausgebildet. Der Schraubenkopf 26a ist an dessen Anlageseite mit einem größeren Durchmesser ausgebildet als der vierte Passabschnitt 231.Present are with a view to the 2 . 3 the bolts 26 designed as fitting bolts, with a bolt 26 or one of the fitting screws a first fitting section 261 with a first outer fitting diameter 262 and a second pass section 264 with a second outer fitting diameter 265 having. The mounting openings also point 34 of the support element 30 a third pass section each 341 with a first inner fitting diameter 342 and the through holes 25 of the stator 22 point in the area of the first contact surface 23a a fourth pass section 231 with a second inner fitting diameter 232 on. The first pass section is effective 261 and the third pass section 341 with formation of a first pass area 27 together and the second pass section 264 and the fourth pass section 231 work with the formation of a second pass area 28 together. Like in the 3 recognizable are the two pass areas 27 . 28 spaced apart from each other. The screw head 26a is formed on the contact side with a larger diameter than the fourth pass section 231 ,

Der erste Passabschnitt 261 ist dem freien Ende des Schraubbolzens 26 zugewandt und insbesondere zu dem Außengewindeabschnitt 26b benachbart ausgeführt. Der zweite Passabschnitt 264 ist dem Schraubenkopf 26a zugewandt und insbesondere benachbart zu dem Schraubenkopf 26a ausgebildet. Die Passabschnitte 261, 264 sind somit an den Schraubbolzen 26 möglichst räumlich getrennt voneinander ausgeführt.The first pass section 261 is the free end of the bolt 26 facing and in particular to the external thread section 26b executed adjacent. The second pass section 264 is the screw head 26a facing and in particular adjacent to the screw head 26a educated. The pass sections 261 . 264 are thus on the bolts 26 as spatially separated as possible.

Des Weiteren ist der erste äußere Passdurchmesser 262 kleiner als der zweite äußere Passdurchmesser 265 ausgebildet, so dass bei der Montage des Stators 22 der erste Passabschnitt 261 leicht durch eine der Durchgangsöffnungen 25 des Stators 22 hindurchgeführt werden kann. Der zweite Passabschnitt 264 braucht lediglich auf einer vergleichsweise kurzen Distanz in den am Stator 22 ausgebildeten vierten Passabschnitt 231 eingeführt zu werden.Furthermore, the first outer fitting diameter 262 smaller than the second outer fitting diameter 265 trained so that when assembling the stator 22 the first pass section 261 easily through one of the through openings 25 of the stator 22 can be passed through. The second pass section 264 needs only at a comparatively short distance in the on the stator 22 trained fourth pass section 231 to be introduced.

Die Anordnung ist so ausgebildet, dass in einer Einführrichtung M des Schraubbolzens 26 an der Befestigungsöffnung 34 der Innengewindeabschnitt 34a auf den dritten Passabschnitt 341 folgt. Dabei ist eine axiale Länge 260b des Außengewindeabschnitts 26b größer als eine axiale Länge L3 des dritten Passabschnitts 341. Der Schraubbolzen 26 kann somit beim Einschrauben zuerst am Innengewindeabschnitt 34a des Tragelements 30 angreifen und erst danach wenn bereits ein Eingriff hergestellt ist an dem an der Befestigungsöffnung 34 ausgebildeten dritten Passabschnitt 341.The arrangement is designed such that in an insertion direction M of the bolt 26 at the mounting hole 34 the internal thread section 34a to the third pass section 341 follows. Here is an axial length 260b of the external thread section 26b greater than an axial length L3 the third pass section 341 , The bolt 26 can thus be screwed in first on the internal thread section 34a of the support element 30 attack and only afterwards when an intervention has already been made on the fastening opening 34 trained third pass section 341 ,

Die Baueinheit 10 ist weiter so ausgebildet, dass in einer Einführrichtung M des Schraubbolzens 26 ein gegenseitiger Abstand A1 einer axialen Einführposition E1 des ersten Passabschnitts 261 (3) am dritten Passabschnitt 341 zu einer Einführposition E2 des zweiten Passabschnitts 264 am vierten Passabschnitt 231 kleiner ist als ein gegenseitiger Abstand A2 einer in Einführrichtung M vorn befindlichen axialen Begrenzung 261a des ersten Passabschnitts 261 zu einer in Einführrichtung M vorn befindlichen axiale Begrenzung 264a des zweiten Passabschnitts 264 (2). Dadurch kommt der zweite Passabschnitt des Schraubbolzens 26 erst in Eingriff mit dem vierten, am Stator 22 vorliegenden Passabschnitt 231, wenn bereits ein Eingriff des ersten Passabschnitts 261 erfolgt ist.The unit 10 is further designed so that in an insertion direction M of the bolt 26 a mutual distance A1 an axial insertion position E1 the first pass section 261 ( 3 ) on the third pass section 341 to an insertion position E2 the second pass section 264 on the fourth pass section 231 is smaller than a mutual distance A2 one in the direction of insertion M front axial limit 261a the first pass section 261 to one in the direction of insertion M front axial limit 264a the second pass section 264 ( 2 ). This brings the second fitting section of the bolt 26 only in engagement with the fourth, on the stator 22 present passport section 231 if the first pass section is already engaged 261 is done.

Mit Blick auf 2 weist der Schraubbolzen 26 axial zwischen dem Außengewindeabschnitt 26b und dem Schraubenkopf 26a einen Schaftabschnitt 26d auf. Der Schraubbolzen 26 ist in einem axialen Bereich zwischen einer in Einführrichtung M hinten befindlichen axialen Begrenzung 261b des ersten Passabschnitts 261 und der vorn befindlichen axiale Begrenzung 264a des zweiten Passabschnitts 264 zumindest abschnittweise mit einem gegenüber dem ersten äußeren Passdurchmesser 262 kleineren Schaftdurchmesser 260d ausgebildet. Auf diese Weise ergibt sich zwischen dem Schraubbolzen 26 und Durchgangsöffnung 25 ein Ringraum 36 (3). Dieser Ringraum 36 dient beim Einschrauben des Schraubbolzens 26 und auch bei einer vorliegenden Fehlpassung als ein Bewegungsraum, in welchem sich der Schraubbolzen 26 beim Verspannen hinein verformen oder bewegen kann ohne dabei in eine unbeabsichtigte Anlage an die Durchgangsöffnung 25 des Stators 22 zu gelangen.With a view to 2 has the bolt 26 axially between the external thread section 26b and the screw head 26a a shaft section 26d on. The bolt 26 is in an axial area between one in the direction of insertion M rear axial limit 261b the first pass section 261 and the front axial limit 264a the second pass section 264 at least in sections with a compared to the first outer fitting diameter 262 smaller shaft diameter 260d educated. In this way, there is between the bolt 26 and through opening 25 an annulus 36 ( 3 ). This annulus 36 serves when screwing in the bolt 26 and also in the case of a mismatch as a space in which the screw bolt is located 26 can deform or move when clamped in without accidentally touching the through opening 25 of the stator 22 to get.

Des Weiteren weist der Schraubbolzen 26 in einem axialen Bereich zwischen einer in Einführrichtung M hinteren axialen Begrenzung 261b des ersten Passabschnitts 261 und der vorn befindlichen axialen Begrenzung 264a des zweiten Passabschnitts 264 einen Führungsabschnitt 38 mit einem gegenüber dem Schaftdurchmesser 260d größeren Außendurchmesser 38a auf.Furthermore, the screw pin 26 in an axial area between one in the direction of insertion M rear axial limit 261b the first pass section 261 and the front axial limit 264a the second pass section 264 a guide section 38 with a compared to the shaft diameter 260d larger outside diameter 38a on.

Der Außendurchmesser 38a ist kleiner als der innere Passdurchmesser 232 des vierten Passabschnitts 231 bzw. als ein Durchmesser 25a eines sich an diesen anschließenden Abschnitts der Durchgangsöffnung 25. Die Durchgangsöffnung 25 ist vorliegend bis auf einen nachfolgend erläuterten Endabschnitt mit dem Passdurchmesser 232 des vierten Passabschnitts 231 ausgebildet. Durch den Führungsabschnitt 38 kann der Schraubbolzen 26 gegenüber dem ersten Eingriff des Außengewindes 26b an dem Innengewindeabschnitt 34a des Tragelements 30 vorzentriert ausgerichtet werden.The outside diameter 38a is smaller than the inner fitting diameter 232 the fourth pass section 231 or as a diameter 25a a section of the through opening adjoining this 25 , The passage opening 25 is present except for an end section explained below with the fitting diameter 232 the fourth pass section 231 educated. Through the guide section 38 the bolt can 26 compared to the first engagement of the external thread 26b on the internal thread section 34a of the support element 30 be centered.

Die Durchgangsöffnung 25 weist im Bereich der zweiten Anlagefläche 23b des Stators 22 eine sich axial in diesen hineinerstreckende Ausnehmung 40 auf, wobei deren Durchmesser 40a größer ist als ein Durchmesser 25a eines axial zwischen der Ausnehmung 40 und dem vierten Passabschnitt 231 befindlichen Abschnitts der Durchgangsöffnung 25. Vorliegend ist der Durchmesser 40a größer als der Durchmesser 232 des vierten Passabschnitts 231. Dabei sind eine axiale Erstreckung 40b der Ausnehmung 40 sowie eine axiale Position und eine axiale Erstreckung 38b des Führungsabschnitts 38 so bemessen, dass bei einer ersten Ineingriffnahme von Innengewindeabschnitt 34a und Außengewindeabschnitt 26b noch eine Führung des Schraubbolzens 26 durch den Führungsabschnitt 38 erfolgt und dass beim weiteren Einschrauben des Schraubbolzens 26 nach erfolgter Ineingriffnahme der Führungsabschnitt 38 in die Ausnehmung 40 eintritt und damit die Führung durch den Führungsabschnitt 38 aufgehoben wird. Der Führungsabschnitt 38 ist im eingeführten Zustand des Schraubbolzens 26 somit freigestellt. Zur Zentrierung des Stators 22 können sich die Schraubbolzen 26 beim Einschrauben verspannen, wobei der zwischen dem ersten und dem zweiten Passabschnitt 261; 264 befindliche freie, d.h. nicht geführte Abschnitt eines der Schraubbolzen 26 unter Ausnutzung des um diesen ausgebildeten Ringraums 36 verformt werden kann. Wie erkennbar ist der Führungsabschnitt 38 im montierten Endzustand des Stators 22 noch innerhalb der Ausnehmung 40 angeordnet.The passage opening 25 points in the area of the second contact surface 23b of the stator 22 a recess extending axially into this 40 on, their diameter 40a is larger than a diameter 25a one axially between the recess 40 and the fourth pass section 231 located section of the through opening 25 , The diameter is present 40a larger than the diameter 232 the fourth pass section 231 , There is an axial extension 40b the recess 40 as well as an axial position and an axial extension 38b of the guide section 38 dimensioned so that when the internal thread section is engaged for the first time 34a and male thread section 26b another guide of the bolt 26 through the guide section 38 takes place and that when the screw bolt is screwed in further 26 after engagement, the guide section 38 into the recess 40 occurs and thus the leadership through the leadership section 38 will be annulled. The leadership section 38 is in the inserted state of the bolt 26 Consequently optional. For centering the stator 22 can the bolts 26 tighten when screwing in, the between the first and the second fitting section 261 ; 264 located free, ie not guided section of one of the bolts 26 taking advantage of the annular space formed around it 36 can be deformed. As can be seen, the guide section 38 in the assembled final state of the stator 22 still inside the recess 40 arranged.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Baueinheitunit
2020
elektrische Maschineelectrical machine
2222
Statorstator
22a22a
Statorblechpaketstator lamination
22b22b
Statorwicklungstator
2323
Statorträgerstator
23a, b23a, b
Anlageflächecontact surface
231231
vierter Passabschnittfourth pass section
232232
zweiter innerer Passdurchmessersecond inner pass diameter
2424
Rotorrotor
24a24a
aktives Rotorteilactive rotor part
24b24b
Rotorträgerrotorarm
24c24c
Rotorwellerotor shaft
2525
DurchgangsöffnungThrough opening
25a25a
Durchmesserdiameter
2626
Schraubbolzenbolts
261261
erster Passabschnittfirst pass section
261a261a
axiale Begrenzungaxial limitation
261b261b
axiale Begrenzungaxial limitation
262262
erster äußerer Passdurchmesserfirst outer fitting diameter
264264
zweiter Passabschnittsecond pass section
264a264a
axiale Begrenzungaxial limitation
265265
zweiter äußerer Passdurchmessersecond outer fitting diameter
26a26a
Schraubenkopfscrew head
26b26b
AußengewindeabschnittExternally threaded section
260b260b
axiale Längeaxial length
26d26d
Schaftabschnittshank portion
260d260d
SchaftdurchmesserShaft diameter
2727
erster Passbereichfirst pass area
2828
zweiter Passbereichsecond pass area
3030
Tragelementsupporting member
3232
Getriebegehäusegearbox
3434
Befestigungsöffnungfastening opening
341341
dritter Passabschnittthird pass section
342342
erster innerer Passdurchmesserfirst inner pass diameter
34a34a
InnengewindeabschnittInternally threaded portion
3636
Ringraumannulus
3838
Führungsabschnittguide section
38a38a
Außendurchmesserouter diameter
38b38b
axiale Erstreckungaxial extension
4040
Ausnehmungrecess
40a40a
Durchmesserdiameter
40b40b
axiale Erstreckungaxial extension
AA
Drehachseaxis of rotation
A1A1
Abstanddistance
A2A2
Abstanddistance
E1E1
Einführpositioninsertion
E2E2
Einführpositioninsertion
MM
Einführrichtunginsertion
L3L3
axiale Längeaxial length

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • US 2015/0130311 A1 [0002]US 2015/0130311 A1 [0002]

Claims (9)

Baueinheit (10) aus einer elektrischen Maschine (20) und einem Tragelement (30), wobei - das Tragelement (30) eine Mehrzahl von Befestigungsöffnungen (34) mit einem Innengewindeabschnitt (34a) umfasst, - die elektrische Maschine (20) einen ringförmiger Stator (22) und einen um eine Drehachse (A) drehbar gelagerten Rotor (24) umfasst, - der Stator (22) eine erste und eine zweite stirnseitige Anlagefläche (23a, b) und eine Mehrzahl von axialen Durchgangsöffnungen (25) aufweist, welche zu den Befestigungsöffnungen (34) korrespondierend ausgebildet sind und sich zwischen den Anlageflächen (23a, b) erstrecken und wobei - die Durchgangsöffnungen (25) von Schraubbolzen (26) durchgriffen werden, welche - mit einem Schraubenkopf (26a) auf die erste Anlagefläche (23a) des Stators (22) wirken und welche jeweils - mit einem Außengewindeabschnitt (26b) an einem der Innengewindeabschnitte (34a) des Tragelements (30) festgelegt sind, wobei die zweite Anlagefläche (23b) des Stators (22) in Richtung einer Anlagefläche (32a) des Tragelements (30) belastet wird, dadurch gekennzeichnet, dass - die Schraubbolzen (26) als Passschrauben ausgebildet sind, wobei - eine der Passschrauben einen ersten Passabschnitt (261) mit einem ersten äußeren Passdurchmesser (262) und einen zweiten Passabschnitt (264) mit einem zweiten äußeren Passdurchmesser aufweist und dass - das die Befestigungsöffnungen (34) des Tragelements (30) einen dritten Passabschnitt (341) mit einem ersten inneren Passdurchmesser (342) aufweisen und dass - die Durchgangsöffnungen (25) des Stators (22) im Bereich der ersten Anlagefläche (23a) einen vierten Passabschnitt (231) mit einem zweiten inneren Passdurchmesser (232) aufweisen, wobei - der erste Passabschnitt (261) und der dritte Passabschnitt unter Ausbildung eines ersten Passbereichs (27) zusammenwirken und wobei - der zweite Passabschnitt (264) und der vierte Passabschnitt (231) unter Ausbildung eines zweiten Passbereichs (28) zusammenwirken.Assembly (10) comprising an electrical machine (20) and a support element (30), the support element (30) comprising a plurality of fastening openings (34) with an internally threaded section (34a), - the electrical machine (20) an annular stator (22) and a rotor (24) rotatably mounted about an axis of rotation (A), - the stator (22) has a first and a second end-face contact surface (23a, b) and a plurality of axial through openings (25), which to are corresponding to the fastening openings (34) and extend between the contact surfaces (23a, b) and wherein - the through openings (25) are penetrated by screw bolts (26) which - with a screw head (26a) onto the first contact surface (23a) of the stator (22) act and which are each fixed with an external thread section (26b) to one of the internal thread sections (34a) of the support element (30), the second contact surface (23b) of the stator (22) in R Sealing a contact surface (32a) of the support element (30), characterized in that - the screw bolts (26) are designed as fitting screws, - one of the fitting screws having a first fitting section (261) with a first outer fitting diameter (262) and one has a second fitting section (264) with a second outer fitting diameter and that - that the fastening openings (34) of the support element (30) have a third fitting section (341) with a first inner fitting diameter (342) and that - the through openings (25) of the stator (22) in the area of the first contact surface (23a) have a fourth fitting section (231) with a second inner fitting diameter (232), wherein - the first fitting section (261) and the third fitting section work together to form a first fitting area (27) and wherein - The second fitting section (264) and the fourth fitting section (231) cooperate to form a second fitting area (28). Baueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Passabschnitt (261) dem freien Ende des Schraubbolzens (26) zugewandt und insbesondere zu dem Außengewindeabschnitt (26b) benachbart ausgeführt ist und dass der zweite Passabschnitt (264) dem Schraubenkopf (26a) zugewandt und insbesondere benachbart zu dem Schraubenkopf (26a) ausgebildet ist.Unit according to Claim 1 , characterized in that the first fitting section (261) faces the free end of the screw bolt (26) and in particular is adjacent to the external thread section (26b) and in that the second fitting section (264) faces the screw head (26a) and in particular is adjacent to the Screw head (26a) is formed. Baueinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste äußere Passdurchmesser (262) gleich groß oder kleiner als der zweite äußere Passdurchmesser (265) ist.Unit according to Claim 1 or 2 , characterized in that the first outer fitting diameter (262) is equal to or smaller than the second outer fitting diameter (265). Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Einführrichtung (M) des Schraubbolzens (26) an der Befestigungsöffnung (34) der Innengewindeabschnitt (34a) auf den dritten Passabschnitt (341) folgt, wobei eine axiale Länge (260b) des Außengewindeabschnitts (26b) größer ist als eine axiale Länge (L3) des dritten Passabschnitts (341).Unit according to one of the Claims 1 to 3 , characterized in that in an insertion direction (M) of the screw bolt (26) at the fastening opening (34) the internal thread section (34a) follows the third fitting section (341), an axial length (260b) of the external thread section (26b) being greater as an axial length (L3) of the third fitting portion (341). Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Einführrichtung (M) des Schraubbolzens (26) ein gegenseitiger Abstand (A1) einer Einführposition (E1) des ersten Passabschnitts (261) am dritten Passabschnitt (341) zu einer Einführposition (E2) des zweiten Passabschnitts (264) am vierten Passabschnitt (231) kleiner ist als ein gegenseitiger Abstand (A2) einer in Einführrichtung (M) vorn befindlichen axiale Begrenzung (261a) des ersten Passabschnitts (261) zu einer in Einführrichtung (M) vorn befindlichen axiale Begrenzung (264a) des zweiten Passabschnitts (264).Unit according to one of the Claims 1 to 4 , characterized in that in an insertion direction (M) of the screw bolt (26) there is a mutual distance (A1) between an insertion position (E1) of the first fitting section (261) on the third fitting section (341) and an insertion position (E2) of the second fitting section (264 ) at the fourth fitting section (231) is smaller than a mutual distance (A2) between an axial boundary (261a) at the front in the insertion direction (M) of the first fitting section (261) and an axial boundary (264a) at the front in the insertion direction (M) second pass section (264). Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Schraubbolzen (26) in einem axialen Bereich zwischen einer in Einführrichtung (M) hinten befindlichen axialen Begrenzung (261b) des ersten Passabschnitts (261) und der vorn befindlichen axiale Begrenzung (264a) des zweiten Passabschnitts (264) zumindest abschnittweise mit einem gegenüber dem ersten äußeren Passdurchmesser (262) kleineren Schaftdurchmesser (260d) ausgebildet ist.Unit according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that the screw bolt (26) at least in an axial area between an axial boundary (261b) of the first fitting section (261) located at the rear in the insertion direction (M) and the axial boundary (264a) of the second fitting section (264) located at the front is designed in sections with a smaller shaft diameter (260d) than the first outer fitting diameter (262). Baueinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schraubbolzen (26) in einem axialen Bereich zwischen einer in Einführrichtung (M) hinten befindlichen axialen Begrenzung (261b) des ersten Passabschnitts (261) und der vorn befindlichen axiale Begrenzung (264a) des zweiten Passabschnitts (264) einen Führungsabschnitt (38) mit einem gegenüber dem Schaftdurchmesser (260d) größeren Außendurchmesser (38a) aufweist.Unit according to Claim 6 , characterized in that the screw bolt (26) has an axial area between an axial boundary (261b) of the first fitting section (261) located at the rear in the insertion direction (M) and the axial boundary (264a) of the second fitting section (264) located at the front Guide section (38) with an outer diameter (38a) larger than the shaft diameter (260d). Baueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchgangsöffnung (25) im Bereich der zweiten Anlagefläche (23b) des Stators (22) eine sich axial in den Stator (22) erstreckende Ausnehmung (40) aufweist, wobei ein Durchmesser (40a) dieser Ausnehmung (40) größer ist als ein Durchmesser (25a) eines axial zwischen der Ausnehmung (40) und dem vierten Passabschnitt (231) befindlichen Abschnitts der Durchgangsöffnung (25).Unit according to one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the through opening (25) in the region of the second contact surface (23b) of the stator (22) has a recess (40) which extends axially into the stator (22), a diameter (40a) of this recess (40) is larger than a diameter (25a) of a section of the through opening (25) located axially between the recess (40) and the fourth fitting section (231). Baueinheit nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine axiale Erstreckung (40b) der Ausnehmung (40) sowie eine axiale Position und eine axiale Erstreckung (38b) des Führungsabschnitts (38) so bemessen sind, dass bei einer ersten Ineingriffnahme von Innengewindeabschnitt (34a) und Außengewindeabschnitt (26b) eine Führung des Schraubbolzens (26) durch den Führungsabschnitt (38) erfolgt und dass beim weiteren Einschrauben des Schraubbolzens (26) nach erfolgter Ineingriffnahme der Führungsabschnitt (38) in die Ausnehmung (40) eintritt und damit die Führung durch den Führungsabschnitt (38) aufgehoben wird.Unit according to Claim 8 , characterized in that an axial extension (40b) of the recess (40) and an axial position and an axial extent (38b) of the guide section (38) is dimensioned such that when the internal thread section (34a) and the external thread section (26b) engage, the screw bolt (26) is guided by the guide section (38) and that it is screwed in further of the screw bolt (26), after the engagement has taken place, the guide section (38) enters the recess (40) and the guide is thus canceled by the guide section (38).
DE102018210158.2A 2018-06-22 2018-06-22 Unit consisting of an electrical machine and a support element Pending DE102018210158A1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018210158.2A DE102018210158A1 (en) 2018-06-22 2018-06-22 Unit consisting of an electrical machine and a support element
PCT/EP2019/066244 WO2019243441A1 (en) 2018-06-22 2019-06-19 Assembly comprising an electrical machine and a support element

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018210158.2A DE102018210158A1 (en) 2018-06-22 2018-06-22 Unit consisting of an electrical machine and a support element

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102018210158A1 true DE102018210158A1 (en) 2019-12-24

Family

ID=67001794

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018210158.2A Pending DE102018210158A1 (en) 2018-06-22 2018-06-22 Unit consisting of an electrical machine and a support element

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102018210158A1 (en)
WO (1) WO2019243441A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021203598A1 (en) 2021-04-13 2022-10-13 Zf Friedrichshafen Ag Method for assembling a stator of an electrical machine in a housing

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112643326B (en) * 2021-01-26 2022-10-21 江苏格纳特连接系统有限公司 High efficiency pushes away nut structure

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150130311A1 (en) 2013-11-08 2015-05-14 Mitsubishi Electric Corporation Rotary electric machine and method for manufacturing rotary electric machine stator

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202008005464U1 (en) * 2008-04-18 2009-08-27 Abc Umformtechnik Gmbh & Co. Kg Mounting element for vehicle axle components
DE102014219333A1 (en) * 2014-09-24 2016-03-24 Schaeffler Technologies AG & Co. KG dowel

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150130311A1 (en) 2013-11-08 2015-05-14 Mitsubishi Electric Corporation Rotary electric machine and method for manufacturing rotary electric machine stator

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021203598A1 (en) 2021-04-13 2022-10-13 Zf Friedrichshafen Ag Method for assembling a stator of an electrical machine in a housing

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019243441A1 (en) 2019-12-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60017037T2 (en) Motor generator with separate core parts
DE112011100274B4 (en) Vehicle drive device
EP2084806A1 (en) Electric motor and method for manufacturing an electric motor for a motor vehicle actuator drive
DE10226572A1 (en) Process to make a rotor for an electric motor, involves combining the rotor, shaft and cup-shaped cast component in a single unit
DE102013221643A1 (en) Rotor of an electric machine
DE102019117691A1 (en) Method for manufacturing a rotor of an electrical machine and rotor of an electrical machine
DE102013110141A1 (en) Rotating electrical machine
EP2960530A1 (en) Assembly method for an electric machine comprising at least two machine segments
DE102016225170A1 (en) Guide ring for connection to a housing of an electrical machine
DE102016123984A1 (en) ROTOR BLADES WITH MAGNETIC STOP FOR REDUCING VOLTAGE
DE102018210158A1 (en) Unit consisting of an electrical machine and a support element
DE102017220279A1 (en) TRANSMISSION UNIT, REFILL GEAR AND ENGINE WITH REPLACEMENT GEAR
DE112018001013B4 (en) MOUNTING STRUCTURE FOR A BEARING LINK AND REDUCTION DEVICE
EP2837083A2 (en) Multi-part stator for an electrical machine, electrical machine
DE112020004675T5 (en) ROTOR, TRACTION MOTOR AND METHOD OF MAKING THE ROTOR
DE102014000975A1 (en) Arrangement of wheel bearing unit for supporting wheel on wheel carrier of motor vehicle, has cylindrical guide surface formed on wheel bearing ring, while stepped cylindrical guide surface is arranged on wheel carrier
DE10235069B4 (en) Machine tool with a spindle device
DE102008025497A1 (en) Motor / gear unit with electric machine
DE102016014671A1 (en) Drive train and drive train device for a motor vehicle
DE102020205880A1 (en) Electric machine and drive arrangement for a vehicle with an electric machine
DE102019200336A1 (en) Stator suspension of a stator in a housing accommodating the stator
DE102018215548A1 (en) Rotor of an electrical machine
DE102018211938A1 (en) Electric vehicle axle device and method for positioning a bearing cover to a housing in an electric vehicle axle device
EP1768228B1 (en) Electrical machine with improved fastening of magnetic return element
DE2148827A1 (en) ELECTRIC MOTOR WITH TWO BEARING PLATES OVERALLING ITS STAND PLATE, OR ENCLOSED

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified