DE102018203717B4 - Arrangement of a pump on a motor housing - Google Patents

Arrangement of a pump on a motor housing Download PDF

Info

Publication number
DE102018203717B4
DE102018203717B4 DE102018203717.5A DE102018203717A DE102018203717B4 DE 102018203717 B4 DE102018203717 B4 DE 102018203717B4 DE 102018203717 A DE102018203717 A DE 102018203717A DE 102018203717 B4 DE102018203717 B4 DE 102018203717B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pump
arrangement
shaft
bearing
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102018203717.5A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102018203717A1 (en
Inventor
Rafael Sabaini
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Priority to DE102018203717.5A priority Critical patent/DE102018203717B4/en
Publication of DE102018203717A1 publication Critical patent/DE102018203717A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102018203717B4 publication Critical patent/DE102018203717B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B67/00Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
    • F02B67/04Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M39/00Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements
    • F02M39/02Arrangements of fuel-injection apparatus to facilitate the driving of pumps; Arrangements of fuel-injection pumps; Pump drives
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B17/00Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors
    • F04B17/05Pumps characterised by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors driven by internal-combustion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B53/00Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
    • F04B53/16Casings; Cylinders; Cylinder liners or heads; Fluid connections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N13/00Lubricating-pumps
    • F16N13/20Rotary pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16NLUBRICATING
    • F16N2210/00Applications
    • F16N2210/14Bearings

Abstract

Anordnung (1), insbesondere eines Fahrzeuges, umfassend• ein Motorgehäuse (2) eines Verbrennungsmotors,• eine am Motorgehäuse (2) befestigte Pumpe (3) mito einem Pumpengehäuse (4),o einer aus dem Pumpengehäuse (4) ragenden Welle (5), undo einem Antriebsrad (7) an der Welle (5) zur Aufnahme eines umlaufenden Zugmittels,• und eine außerhalb des Pumpengehäuses (4) angeordnete Lageranordnung (10) zur drehbeweglichen Lagerung der Welle (5),dadurch gekennzeichnet, dassdie Welle (5) im Pumpengehäuse (4) an zumindest zwei Pumpen-Lagerstellen (6) gelagert ist, unddie Lageranordnung (10) zumindest ein elastisches Element (15) umfasst.An arrangement (1), in particular a vehicle, comprising • a motor housing (2) of an internal combustion engine, • a pump (3) fastened to the motor housing (2) with a pump housing (4), o a shaft (5) protruding from the pump housing (4) ), undo a drive wheel (7) on the shaft (5) for receiving a revolving traction mechanism, • and a bearing arrangement (10) arranged outside the pump housing (4) for the rotatable mounting of the shaft (5), characterized in that the shaft (5 ) is mounted in the pump housing (4) at at least two pump bearing points (6), and the bearing arrangement (10) comprises at least one elastic element (15).

Description

Vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung umfassend ein Motorgehäuse eines Verbrennungsmotors und eine am Motorgehäuse befestigte Pumpe. Die Anordnung wird insbesondere in einem Fahrzeug verwendet.The present invention relates to an arrangement comprising a motor housing of an internal combustion engine and a pump fastened to the motor housing. The arrangement is used in particular in a vehicle.

Aus dem Stand der Technik sind Anordnungen bekannt, bei denen eine Pumpe an einem Motorgehäuse befestigt ist. Bei dem Motorgehäuse handelt es sich dabei üblicherweise um ein Zylinderkurbelgehäuse. Die Pumpe kann z.B. als Hochdruckpumpe für eine Einspritzung oder als Ölpumpe ausgebildet sein. Aus der Pumpe ragt dabei eine Welle. An dieser Welle befindet sich ein Antriebsrad, beispielsweise ein Kettenrad. Über ein entsprechendes Zugmittel, beispielsweise eine Kette, ist das Antriebsrad mit der Kurbelwelle des Motors verbunden. Dadurch wird über den Verbrennungsmotor die Welle und folglich die Pumpe in Rotation versetzt.Arrangements are known from the prior art in which a pump is attached to a motor housing. The motor housing is usually a cylinder crankcase. The pump can e.g. be designed as a high pressure pump for an injection or as an oil pump. A shaft protrudes from the pump. A drive wheel, for example a chain wheel, is located on this shaft. The drive wheel is connected to the crankshaft of the engine via a suitable traction device, for example a chain. This causes the shaft and consequently the pump to rotate via the internal combustion engine.

Diese Drehmomentübertragung auf die Pumpe sollte zu möglichst wenig Schwingungen und insbesondere möglichst geringen akustischen Beeinträchtigungen führen. Insbesondere bei der Verwendung von Steuerketten kommt es aufgrund des Polygoneffektes zu Schwingungsanregungen und akustischen Beeinträchtigungen.This torque transmission to the pump should lead to as few vibrations as possible and, in particular, the lowest possible acoustic impairment. Particularly when using control chains, the polygon effect leads to vibration excitations and acoustic impairments.

Ferner ist aus DE 10 2005 029 078 A1 eine Hochdruckpumpenanordnung mit einer Antriebswelle, die von einem Maschinengehäuse einer Hochdruckpumpe in ein zweiteiliges Brennkraftmaschinengehäuse hineinragt, bekannt.It is also off DE 10 2005 029 078 A1 a high-pressure pump arrangement with a drive shaft which protrudes from a machine housing of a high-pressure pump into a two-part internal combustion engine housing is known.

Weiterhin zeigt DE 10 2015 209 495 A1 eine Lageranordnung mit einer Anordnung zum Dämpfen einer akustischen Kopplung.Furthermore shows DE 10 2015 209 495 A1 a bearing arrangement with an arrangement for damping an acoustic coupling.

Es ist eine Aufgabe vorliegender Erfindung, eine Anordnung mit Motorgehäuse und Pumpe anzugeben, die einen wartungsarmen und sicheren Betrieb des Verbrennungsmotors bei möglichst geringen akustischen Beeinträchtigungen ermöglicht.It is an object of the present invention to provide an arrangement with a motor housing and pump that enables low-maintenance and safe operation of the internal combustion engine with the least possible acoustic impairment.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs. Die abhängigen Ansprüche haben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung zum Gegenstand. This problem is solved by the features of the independent claim. The dependent claims relate to advantageous embodiments of the invention.

Somit wird die Aufgabe gelöst durch eine Anordnung umfassend ein Motorgehäuse eines Verbrennungsmotors und eine am Motorgehäuse befestigte Pumpe. Die Anordnung befindet sich vorzugsweise in einem Fahrzeug. Bei dem Fahrzeug handelt es sich insbesondere um ein Straßenfahrzeug.The object is thus achieved by an arrangement comprising a motor housing of an internal combustion engine and a pump fastened to the motor housing. The arrangement is preferably located in a vehicle. The vehicle is in particular a road vehicle.

Das Motorgehäuse ist vorzugsweise als Zylinderkurbelgehäuse ausgebildet und umfasst somit die Zylinder und die Kurbelwellenlagerung des Verbrennungsmotors.The engine housing is preferably designed as a cylinder crankcase and thus includes the cylinders and the crankshaft bearings of the internal combustion engine.

An dem Motorgehäuse ist die Pumpe befestigt, insbesondere angeflanscht. Bei der Pumpe handelt es sich vorzugsweise um eine Hochdruckpumpe zum Einspritzen von Kraftstoff in den Verbrennungsmotor. Alternativ hierzu kann es sich bei der Pumpe beispielsweise auch um eine Ölpumpe zur Förderung von Schmiermittel des Verbrennungsmotors handeln.The pump is fastened, in particular flanged, to the motor housing. The pump is preferably a high pressure pump for injecting fuel into the internal combustion engine. As an alternative to this, the pump can also be, for example, an oil pump for delivering lubricant for the internal combustion engine.

Die am Motorgehäuse befestigte Pumpe umfasst ein Pumpengehäuse und eine aus dem Pumpengehäuse ragende Welle. Innerhalb des Pumpengehäuses führt die rotierende Welle zum Pumpen des entsprechenden Fluides. Außerhalb des Pumpengehäuses ist die Welle mit einem Antriebsrad drehfest verbunden. Das Antriebsrad dient zur Aufnahme eines umlaufenden Zugmittels. Über dieses Zugmittel wird direkt oder indirekt Drehmoment von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors übertragen. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Antriebsrad um ein Kettenrad, wobei das Zugmittel als Kette ausgebildet ist.The pump attached to the motor housing comprises a pump housing and a shaft protruding from the pump housing. Within the pump housing, the rotating shaft leads to the pumping of the corresponding fluid. Outside the pump housing, the shaft is non-rotatably connected to a drive wheel. The drive wheel is used to accommodate a revolving traction mechanism. This traction device transmits torque directly or indirectly from the crankshaft of the internal combustion engine. The drive wheel is preferably a chain wheel, the traction means being designed as a chain.

Außerhalb des Pumpengehäuses ist eine Lageranordnung vorgesehen. Die Lageranordnung ist zur drehbeweglichen Lagerung der Welle ausgebildet. Erfindungsgemäß wird die Welle somit nicht nur im Pumpengehäuse, sondern auch außerhalb des Pumpengehäuses gelagert. Diese Lageranordnung befindet sich insbesondere zwischen dem Antriebsrad und dem Pumpengehäuse. Durch die Verwendung der Lageranordnung außerhalb des Pumpengehäuses wird die auskragende Länge der Welle verkürzt. Daher verkürzt sich der Abstand zwischen dem Antriebsrad und der ersten Lagerung der Welle. Infolgedessen ist die Welle weniger anfällig für Schwingungen, die über das Antriebsrad, beispielsweise aufgrund des Polygoneffektes, induziert werden. Dies führt zu einer geringeren Belastung aller Lagerungen der Welle und somit zu einer geringeren Belastung der Pumpe. Gleichzeitig werden akustische Beeinträchtigungen vermieden.A bearing arrangement is provided outside the pump housing. The bearing arrangement is designed to support the shaft in a rotatable manner. According to the invention, the shaft is thus not only supported in the pump housing but also outside the pump housing. This bearing arrangement is located in particular between the drive wheel and the pump housing. By using the bearing arrangement outside the pump housing, the protruding length of the shaft is shortened. Therefore, the distance between the drive wheel and the first bearing of the shaft is shortened. As a result, the shaft is less susceptible to vibrations that are induced by the drive wheel, for example due to the polygon effect. This leads to a lower load on all bearings on the shaft and thus to a lower load on the pump. At the same time, acoustic impairments are avoided.

Vorzugsweise ist die Welle am Eintritt in das Pumpengehäuse abgedichtet. Eine entsprechende Dichtung (auch: Wellendichtung) befindet sich somit im Pumpengehäuse. Dieser Bereich des Pumpengehäuses mit der Dichtung stellt insbesondere das dem Antriebsrad zugewandte „Ende“ des Pumpengehäuses dar. Sämtliche Bauteile, die sich außerhalb des abgedichteten Pumpengehäuses befinden, so auch die hier beschriebene Lageranordnung, befinden sich infolgedessen „außerhalb des Pumpengehäuses“.The shaft is preferably sealed at the entry into the pump housing. A corresponding seal (also: shaft seal) is therefore located in the pump housing. This area of the pump housing with the seal represents in particular the “end” of the pump housing facing the drive wheel. All components that are located outside the sealed pump housing, including the bearing arrangement described here, are consequently “outside the pump housing”.

In bevorzugter Ausführung ist vorgesehen, dass die Lageranordnung die Welle gegenüber dem Motorgehäuse lagert. Vorzugsweise ist das Motorgehäuse so ausgebildet, dass es die Welle und die Lageranordnung in dem Bereich zwischen Pumpengehäuse und Antriebsrad umgibt. Die radiale Außenseite der Lageranordnung liegt vorzugsweise direkt am Motorgehäuse an.In a preferred embodiment it is provided that the bearing arrangement supports the shaft with respect to the motor housing. Preferably, the motor housing is designed so that it the shaft and the Surrounds the bearing arrangement in the area between the pump housing and the drive wheel. The radial outside of the bearing arrangement is preferably in direct contact with the motor housing.

Die Lageranordnung ist vorzugsweise als Gleitlager oder Wälzlager ausgebildet.The bearing arrangement is preferably designed as a plain bearing or roller bearing.

In einer einfachen Ausgestaltung der Lageranordnung als Gleitlager umfasst dieses lediglich eine Buchse, in der die Welle rotiert.In a simple embodiment of the bearing arrangement as a sliding bearing, this only comprises a bushing in which the shaft rotates.

Des Weiteren ist bevorzugt vorgesehen, dass die Welle im Pumpengehäuse an zumindest einer, vorzugsweise zumindest zwei, Pumpen-Lagerstelle(n) gelagert ist. Insbesondere gibt es im Pumpengehäuse genau zwei Pumpen-Lagerstellen.Furthermore, it is preferably provided that the shaft is mounted in the pump housing on at least one, preferably at least two, pump bearing point (s). In particular, there are exactly two pump bearing points in the pump housing.

Aufgrund der mehreren Pumpen-Lagerstellen und der außerhalb des Pumpengehäuses angeordneten Lageranordnungen kann es unter Umständen zu einer Überbestimmung der Lagerung kommen. Um daraus resultierende negative Effekte zu vermeiden, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Lageranordnung zumindest ein elastisches Element umfasst. Dieses elastische Element ist insbesondere aus einem Elastomer gefertigt. Die gesamte Lageranordnung inklusive dem elastischen Element kann insbesondere ein Verbundelement aus Elastomer und Metall sein.Due to the multiple pump bearing points and the bearing arrangements arranged outside the pump housing, the bearing arrangement may be overdetermined. In order to avoid negative effects resulting therefrom, it is provided according to the invention that the bearing arrangement comprises at least one elastic element. This elastic element is made in particular from an elastomer. The entire bearing arrangement including the elastic element can in particular be a composite element made of elastomer and metal.

Durch die Verwendung des elastischen Elements in der Lageranordnung ist eine Entkopplung dieser Lageranordnung zur Vermeidung einer statischen Überbestimmtheit der Welle möglich.The use of the elastic element in the bearing arrangement makes it possible to decouple this bearing arrangement in order to avoid static overdetermination of the shaft.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass die Lageranordnung einen Innenring und einen Außenring umfasst und das zumindest ein elastisches Element zwischen Innenring und Außenring angeordnet ist. Dadurch ermöglicht das elastische Element eine elastische Relativbewegung zwischen Innenring und Außenring. Der Innenring steckt auf der Welle. Der Außenring befindet sich vorzugsweise im Motorgehäuse.It is particularly preferably provided that the bearing arrangement comprises an inner ring and an outer ring and the at least one elastic element is arranged between the inner ring and the outer ring. As a result, the elastic element enables an elastic relative movement between the inner ring and the outer ring. The inner ring is on the shaft. The outer ring is preferably located in the motor housing.

Die Erfindung umfasst ferner ein Fahrzeug, insbesondere ausgebildet als Straßenfahrzeug, mit der beschriebenen Anordnung.The invention further comprises a vehicle, in particular designed as a road vehicle, with the arrangement described.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren. Es zeigen:

  • 1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung, und
  • 2 eine schematische Detailansicht der erfindungsgemäßen Anordnung mit einem elastischen Element in der Lageranordnung.
Further details, features and advantages of the invention emerge from the following description and the figures. Show it:
  • 1 a schematic view of an arrangement according to the invention, and
  • 2 a schematic detailed view of the arrangement according to the invention with an elastic element in the bearing arrangement.

1 zeigt eine Anordnung 1 mit Motorgehäuse 2 und Pumpe 3. Die Anordnung wird insbesondere in einem Straßenfahrzeug verwendet. 1 shows an arrangement 1 with motor housing 2 and pump 3 . The arrangement is used in particular in a road vehicle.

Das Motorgehäuse 2 und die Pumpe 3 sind nur abschnittsweise dargestellt. Bei dem Motorgehäuse 2 handelt es sich um ein Zylinderkurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors. Die Pumpe 3 kann z.B. als Hochdruckpumpe oder Ölpumpe für den Verbrennungsmotor ausgebildet sein.The motor housing 2 and the pump 3 are only shown in sections. With the motor housing 2 it is a cylinder crankcase of an internal combustion engine. The pump 3 can for example be designed as a high pressure pump or oil pump for the internal combustion engine.

Wie 1 zeigt, ist die Pumpe 3 mit ihren Pumpengehäuse 4 an dem Motorgehäuse 2 befestigt. Diese Befestigung des Pumpengehäuses 4 am Motorgehäuse 2 kann auf beliebige Art erfolgen, beispielsweise mit einem nicht dargestellten Flansch.As 1 shows is the pump 3 with their pump housing 4th on the motor housing 2 attached. This attachment of the pump housing 4th on the motor housing 2 can be done in any way, for example with a flange, not shown.

Die Pumpe 3 umfasste eine Welle 5, die aus dem Pumpengehäuse 4 herausragt. Im Inneren des Pumpengehäuses 4 führt die rotierende Welle 5 zu einem Pumpen der entsprechenden Flüssigkeit, beispielsweise Kraftstoff oder Öl. Der genaue Aufbau zum Pumpen im Inneren des Pumpengehäuses 4 kann beliebig gestaltet werden und ist hier nicht dargestellt.The pump 3 included a wave 5 coming out of the pump housing 4th protrudes. Inside the pump housing 4th guides the rotating shaft 5 for pumping the corresponding liquid, for example fuel or oil. The exact structure for pumping inside the pump housing 4th can be designed in any way and is not shown here.

1 zeigt, dass die Welle 5 im Inneren des Pumpengehäuses 4 über zwei Pumpen-Lagerstellen 6 gelagert ist. An ihrem Austritt aus dem Pumpengehäuse 4 ist die Welle 5 über eine Dichtung 8 abgedichtet. 1 shows that the wave 5 inside the pump housing 4th via two pump bearings 6th is stored. At their exit from the pump housing 4th is the wave 5 about a seal 8th sealed.

An dem auskragenden Ende der Welle 5 befindet sich ein Antriebsrad 7. Das Antriebsrad 7 ist hier als Kettenrad ausgebildet. Der Antrieb des Antriebsrades 7 und somit der Welle 5 und der Pumpe 3 erfolgt über eine Kette.At the cantilevered end of the shaft 5 there is a drive wheel 7th . The drive wheel 7th is designed here as a sprocket. The drive of the drive wheel 7th and thus the wave 5 and the pump 3 takes place via a chain.

1 zeigt, dass an der Welle 5 ein weiteres Kettenrad 20 angeordnet sein kann. Über dieses weitere Kettenrad 20 kann eine Steuerkette, beispielsweise zur Steuerung der Ventile des Verbrennungsmotors, angetrieben werden. 1 shows that on the shaft 5 another sprocket 20th can be arranged. About this other sprocket 20th a control chain, for example to control the valves of the internal combustion engine, can be driven.

Zwischen dem Antriebsrad 7 und dem Pumpengehäuse 4 umfasst die Anordnung 1 eine Lageranordnung 10 zur Lagerung der Welle 5 gegenüber dem Motorgehäuse 2.Between the drive wheel 7th and the pump housing 4th includes the arrangement 1 a bearing arrangement 10 for bearing the shaft 5 opposite the motor housing 2 .

In 1 handelt es sich hierbei um eine einfache Gleitlagerung mit dem dargestellten Gleitlager 11 als Buchse.In 1 it is a simple slide bearing with the slide bearing shown 11 as a socket.

Vorzugsweise ist die Lageranordnung 10 über einen entsprechenden Schmierkanal mit einem Schmiermittel versorgbar. Dieses Schmiermittel tritt beidseitig der Lageranordnung 10 aus und sammelt sich somit auch in dem Hohlraum zwischen Lageranordnung 10 und Pumpengehäuse 4. Infolgedessen ist vorzugsweise eine Öffnung 12 im Motorgehäuse 2 vorgesehen, um das Schmiermittel aus dem Hohlraum zwischen Lageranordnung 10 und Pumpengehäuse 4 abzulassen.Preferably the bearing arrangement is 10 Can be supplied with a lubricant via a corresponding lubrication channel. This lubricant occurs on both sides of the bearing assembly 10 and thus also collects in the cavity between the bearing arrangement 10 and pump housing 4th . As a result, an opening is preferred 12th in the motor housing 2 provided to the lubricant from the cavity between bearing assembly 10 and pump housing 4th to drain.

2 zeigt eine alternative Ausgestaltung der Lageranordnung 10. Die in 2 schematisch dargestellte Lageranordnung 10 umfasst einen Innenring 13, einen Außenring 14 und ein elastisches Element 15 zwischen Innenring 13 und Außenring 14. Durch dieses elastische Element 15 erfolgt eine gewisse Entkopplung der Lageranordnung 10 gegenüber dem Motorgehäuse 2. Dadurch können etwaige Nachteile der statischen Überbestimmtheit der Welle 5 durch die drei Lagerungen (Lageranordnung 10 und zwei Pumpen-Lagerstellen 6) vermieden werden. 2 shows an alternative embodiment of the bearing arrangement 10 . In the 2 bearing arrangement shown schematically 10 includes an inner ring 13 , an outer ring 14th and an elastic element 15th between inner ring 13 and outer ring 14th . Through this elastic element 15th there is a certain decoupling of the bearing arrangement 10 opposite the motor housing 2 . This can avoid any disadvantages of the static overdetermination of the shaft 5 through the three bearings (bearing arrangement 10 and two pump bearings 6th ) be avoided.

In beiden hier gezeigten Ausgestaltungen der Lageranordnung 10 kann eine Schwingung der auskragenden Welle 5 weitestgehend vermieden werden. Insbesondere bei Ausgestaltung des Antriebsrades 7 als Kettenrad und der Verwendung einer Kette kann somit das aufgrund des Polygoneffektes entstehende Kettenheulen weitestgehend vermieden werden.In both embodiments of the bearing arrangement shown here 10 can cause vibration of the cantilevered shaft 5 largely avoided. Especially when designing the drive wheel 7th as a sprocket and the use of a chain, the chain howling caused by the polygon effect can be avoided as far as possible.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
Anordnungarrangement
22
MotorgehäuseMotor housing
33
Pumpepump
44th
PumpengehäusePump housing
55
Wellewave
66th
Pumpen-LagerstellenPump bearings
77th
Antriebsraddrive wheel
88th
Dichtungpoetry
1010
LageranordnungBearing arrangement
1111
Gleitlagerbearings
1212
Öffnungopening
1313
InnenringInner ring
1414th
AußenringOuter ring
1515th
elastisches Elementelastic element
2020th
KettenradSprocket

Claims (9)

Anordnung (1), insbesondere eines Fahrzeuges, umfassend • ein Motorgehäuse (2) eines Verbrennungsmotors, • eine am Motorgehäuse (2) befestigte Pumpe (3) mit o einem Pumpengehäuse (4), o einer aus dem Pumpengehäuse (4) ragenden Welle (5), und o einem Antriebsrad (7) an der Welle (5) zur Aufnahme eines umlaufenden Zugmittels, • und eine außerhalb des Pumpengehäuses (4) angeordnete Lageranordnung (10) zur drehbeweglichen Lagerung der Welle (5), dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (5) im Pumpengehäuse (4) an zumindest zwei Pumpen-Lagerstellen (6) gelagert ist, und die Lageranordnung (10) zumindest ein elastisches Element (15) umfasst.An arrangement (1), in particular a vehicle, comprising • a motor housing (2) of an internal combustion engine, • a pump (3) fastened to the motor housing (2) with o a pump housing (4), o a shaft protruding from the pump housing (4) ( 5), and o a drive wheel (7) on the shaft (5) for receiving a rotating traction means, • and a bearing arrangement (10) arranged outside the pump housing (4) for the rotatable mounting of the shaft (5), characterized in that the Shaft (5) is mounted in the pump housing (4) on at least two pump bearing points (6), and the bearing arrangement (10) comprises at least one elastic element (15). Anordnung nach Anspruch 1, wobei die Lageranordnung (10) die Welle (5) gegenüber dem Motorgehäuse (2) lagert.Arrangement according to Claim 1 , wherein the bearing arrangement (10) supports the shaft (5) with respect to the motor housing (2). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Lageranordnung (10) als Gleitlager oder Wälzlager ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the bearing arrangement (10) is designed as a slide bearing or roller bearing. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das elastische Element (15) aus einem Elastomer gefertigt ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the elastic element (15) is made of an elastomer. Anordnung nach Anspruch 1, wobei die Lageranordnung (10) einen Innenring (13) und einen Außenring (14) umfasst und das zumindest ein elastisches Element (15) zwischen Innenring (13) und Außenring (14) angeordnet ist.Arrangement according to Claim 1 , the bearing arrangement (10) comprising an inner ring (13) and an outer ring (14) and the at least one elastic element (15) being arranged between the inner ring (13) and the outer ring (14). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Motorgehäuse (2) als Zylinderkurbelgehäuse ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the motor housing (2) is designed as a cylinder crankcase. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Antriebsrad (7) als Kettenrad (20) ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the drive wheel (7) is designed as a chain wheel (20). Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Pumpe (3) als Hochdruckpumpe zum Einspritzen von Kraftstoff in den Verbrennungsmotor oder als Ölpumpe zum Pumpen eines Schmiermittels des Verbrennungsmotors ausgebildet ist.Arrangement according to one of the preceding claims, wherein the pump (3) is designed as a high pressure pump for injecting fuel into the internal combustion engine or as an oil pump for pumping a lubricant of the internal combustion engine. Fahrzeug, insbesondere Straßenfahrzeug, umfassend eine Anordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle, in particular road vehicle, comprising an arrangement (1) according to one of the preceding claims.
DE102018203717.5A 2018-03-13 2018-03-13 Arrangement of a pump on a motor housing Active DE102018203717B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018203717.5A DE102018203717B4 (en) 2018-03-13 2018-03-13 Arrangement of a pump on a motor housing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018203717.5A DE102018203717B4 (en) 2018-03-13 2018-03-13 Arrangement of a pump on a motor housing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102018203717A1 DE102018203717A1 (en) 2019-09-19
DE102018203717B4 true DE102018203717B4 (en) 2020-12-03

Family

ID=67774331

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102018203717.5A Active DE102018203717B4 (en) 2018-03-13 2018-03-13 Arrangement of a pump on a motor housing

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102018203717B4 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005029078A1 (en) * 2005-06-23 2007-01-04 Bayerische Motoren Werke Ag High pressure pump arrangement for internal combustion (IC) engine e.g. four cylinder diesel engine for BMW(RTM), has bolt inserted axially through pump drive shaft to fasten drive sprocket positioned within chain guard
DE102015209495A1 (en) * 2015-05-22 2016-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Arrangement for damping an acoustic coupling and bearing arrangement with such

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005029078A1 (en) * 2005-06-23 2007-01-04 Bayerische Motoren Werke Ag High pressure pump arrangement for internal combustion (IC) engine e.g. four cylinder diesel engine for BMW(RTM), has bolt inserted axially through pump drive shaft to fasten drive sprocket positioned within chain guard
DE102015209495A1 (en) * 2015-05-22 2016-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Arrangement for damping an acoustic coupling and bearing arrangement with such

Also Published As

Publication number Publication date
DE102018203717A1 (en) 2019-09-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2994644B1 (en) Pump arrangement comprising a plain bearing arrangement
EP2061980B1 (en) Support of a pump drive wheel on the side of the starting component with an off-axis pump arrangement in an automatic transmission
DE102012008652A1 (en) Gear motor, has rotor shaft supported in motor housing by fixed motor bearing, and driving shaft put into receiving bore of rotor shaft such that driving shaft is actuated and positively connected with rotor shaft in torque-proof manner
DE102018203717B4 (en) Arrangement of a pump on a motor housing
DE102010035597A1 (en) Bearing arrangement for a pump
EP2665933B1 (en) Fuel delivery device for an internal combustion engine
DE102018000533A1 (en) rotary pump
DE102022001423A1 (en) Gear motor with an electric motor driving a gear
DE102017206686A1 (en) Bearing arrangement for mounting a transmission shaft
DE3506928C2 (en) Internal gear pump as a lubricating oil pump for an internal combustion engine
EP0188713B1 (en) Oil feeding device for vacuum pumps
EP2241786B1 (en) Power split drive with a hydrostatic and a mechanical power split
EP3786496B1 (en) Radial shaft seal
DE102014203435A1 (en) Oil pump drive
DE102015006157B3 (en) Compact bearing of a pump shaft in a lantern coupling
DE202008010126U1 (en) Oil pump of an automated motor vehicle transmission
DE102008011959A1 (en) Piston engine has two shafts, where panel is connected with former shaft in torque-proof manner and another panel is connected with latter shaft in torque-proof manner
DE102021002722A1 (en) Gearbox with a shaft
DE102011053148A1 (en) Radial piston pump used in vehicle, has check valves that are arranged in extension of pressure oil bores in housing cover provided with pressure accumulating chamber, and delivery piston which is provided in cylinder bores
DE102019002949B4 (en) Internal gear pump
DE102007042933B4 (en) Multiple pump system with a leak oil hole
DE102008035348B4 (en) Oil pump of an automated motor vehicle transmission
DE102008022480A1 (en) Internal combustion engine-differential gear arrangement for vehicle, has combustion engine and gear comprising oil chambers, separating plate arranged between chambers, and lubricant conveying system staying in connection with one chamber
DE102023001765A1 (en) Gearbox with housing and bearing flange
DE102022208141A1 (en) Pump, especially gear oil pump

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final