DE102018203717B4 - Arrangement of a pump on a motor housing - Google Patents
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Abstract
Anordnung (1), insbesondere eines Fahrzeuges, umfassend• ein Motorgehäuse (2) eines Verbrennungsmotors,• eine am Motorgehäuse (2) befestigte Pumpe (3) mito einem Pumpengehäuse (4),o einer aus dem Pumpengehäuse (4) ragenden Welle (5), undo einem Antriebsrad (7) an der Welle (5) zur Aufnahme eines umlaufenden Zugmittels,• und eine außerhalb des Pumpengehäuses (4) angeordnete Lageranordnung (10) zur drehbeweglichen Lagerung der Welle (5),dadurch gekennzeichnet, dassdie Welle (5) im Pumpengehäuse (4) an zumindest zwei Pumpen-Lagerstellen (6) gelagert ist, unddie Lageranordnung (10) zumindest ein elastisches Element (15) umfasst.An arrangement (1), in particular a vehicle, comprising • a motor housing (2) of an internal combustion engine, • a pump (3) fastened to the motor housing (2) with a pump housing (4), o a shaft (5) protruding from the pump housing (4) ), undo a drive wheel (7) on the shaft (5) for receiving a revolving traction mechanism, • and a bearing arrangement (10) arranged outside the pump housing (4) for the rotatable mounting of the shaft (5), characterized in that the shaft (5 ) is mounted in the pump housing (4) at at least two pump bearing points (6), and the bearing arrangement (10) comprises at least one elastic element (15).
Description
Vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung umfassend ein Motorgehäuse eines Verbrennungsmotors und eine am Motorgehäuse befestigte Pumpe. Die Anordnung wird insbesondere in einem Fahrzeug verwendet.The present invention relates to an arrangement comprising a motor housing of an internal combustion engine and a pump fastened to the motor housing. The arrangement is used in particular in a vehicle.
Aus dem Stand der Technik sind Anordnungen bekannt, bei denen eine Pumpe an einem Motorgehäuse befestigt ist. Bei dem Motorgehäuse handelt es sich dabei üblicherweise um ein Zylinderkurbelgehäuse. Die Pumpe kann z.B. als Hochdruckpumpe für eine Einspritzung oder als Ölpumpe ausgebildet sein. Aus der Pumpe ragt dabei eine Welle. An dieser Welle befindet sich ein Antriebsrad, beispielsweise ein Kettenrad. Über ein entsprechendes Zugmittel, beispielsweise eine Kette, ist das Antriebsrad mit der Kurbelwelle des Motors verbunden. Dadurch wird über den Verbrennungsmotor die Welle und folglich die Pumpe in Rotation versetzt.Arrangements are known from the prior art in which a pump is attached to a motor housing. The motor housing is usually a cylinder crankcase. The pump can e.g. be designed as a high pressure pump for an injection or as an oil pump. A shaft protrudes from the pump. A drive wheel, for example a chain wheel, is located on this shaft. The drive wheel is connected to the crankshaft of the engine via a suitable traction device, for example a chain. This causes the shaft and consequently the pump to rotate via the internal combustion engine.
Diese Drehmomentübertragung auf die Pumpe sollte zu möglichst wenig Schwingungen und insbesondere möglichst geringen akustischen Beeinträchtigungen führen. Insbesondere bei der Verwendung von Steuerketten kommt es aufgrund des Polygoneffektes zu Schwingungsanregungen und akustischen Beeinträchtigungen.This torque transmission to the pump should lead to as few vibrations as possible and, in particular, the lowest possible acoustic impairment. Particularly when using control chains, the polygon effect leads to vibration excitations and acoustic impairments.
Ferner ist aus
Weiterhin zeigt
Es ist eine Aufgabe vorliegender Erfindung, eine Anordnung mit Motorgehäuse und Pumpe anzugeben, die einen wartungsarmen und sicheren Betrieb des Verbrennungsmotors bei möglichst geringen akustischen Beeinträchtigungen ermöglicht.It is an object of the present invention to provide an arrangement with a motor housing and pump that enables low-maintenance and safe operation of the internal combustion engine with the least possible acoustic impairment.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des unabhängigen Anspruchs. Die abhängigen Ansprüche haben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung zum Gegenstand. This problem is solved by the features of the independent claim. The dependent claims relate to advantageous embodiments of the invention.
Somit wird die Aufgabe gelöst durch eine Anordnung umfassend ein Motorgehäuse eines Verbrennungsmotors und eine am Motorgehäuse befestigte Pumpe. Die Anordnung befindet sich vorzugsweise in einem Fahrzeug. Bei dem Fahrzeug handelt es sich insbesondere um ein Straßenfahrzeug.The object is thus achieved by an arrangement comprising a motor housing of an internal combustion engine and a pump fastened to the motor housing. The arrangement is preferably located in a vehicle. The vehicle is in particular a road vehicle.
Das Motorgehäuse ist vorzugsweise als Zylinderkurbelgehäuse ausgebildet und umfasst somit die Zylinder und die Kurbelwellenlagerung des Verbrennungsmotors.The engine housing is preferably designed as a cylinder crankcase and thus includes the cylinders and the crankshaft bearings of the internal combustion engine.
An dem Motorgehäuse ist die Pumpe befestigt, insbesondere angeflanscht. Bei der Pumpe handelt es sich vorzugsweise um eine Hochdruckpumpe zum Einspritzen von Kraftstoff in den Verbrennungsmotor. Alternativ hierzu kann es sich bei der Pumpe beispielsweise auch um eine Ölpumpe zur Förderung von Schmiermittel des Verbrennungsmotors handeln.The pump is fastened, in particular flanged, to the motor housing. The pump is preferably a high pressure pump for injecting fuel into the internal combustion engine. As an alternative to this, the pump can also be, for example, an oil pump for delivering lubricant for the internal combustion engine.
Die am Motorgehäuse befestigte Pumpe umfasst ein Pumpengehäuse und eine aus dem Pumpengehäuse ragende Welle. Innerhalb des Pumpengehäuses führt die rotierende Welle zum Pumpen des entsprechenden Fluides. Außerhalb des Pumpengehäuses ist die Welle mit einem Antriebsrad drehfest verbunden. Das Antriebsrad dient zur Aufnahme eines umlaufenden Zugmittels. Über dieses Zugmittel wird direkt oder indirekt Drehmoment von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors übertragen. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Antriebsrad um ein Kettenrad, wobei das Zugmittel als Kette ausgebildet ist.The pump attached to the motor housing comprises a pump housing and a shaft protruding from the pump housing. Within the pump housing, the rotating shaft leads to the pumping of the corresponding fluid. Outside the pump housing, the shaft is non-rotatably connected to a drive wheel. The drive wheel is used to accommodate a revolving traction mechanism. This traction device transmits torque directly or indirectly from the crankshaft of the internal combustion engine. The drive wheel is preferably a chain wheel, the traction means being designed as a chain.
Außerhalb des Pumpengehäuses ist eine Lageranordnung vorgesehen. Die Lageranordnung ist zur drehbeweglichen Lagerung der Welle ausgebildet. Erfindungsgemäß wird die Welle somit nicht nur im Pumpengehäuse, sondern auch außerhalb des Pumpengehäuses gelagert. Diese Lageranordnung befindet sich insbesondere zwischen dem Antriebsrad und dem Pumpengehäuse. Durch die Verwendung der Lageranordnung außerhalb des Pumpengehäuses wird die auskragende Länge der Welle verkürzt. Daher verkürzt sich der Abstand zwischen dem Antriebsrad und der ersten Lagerung der Welle. Infolgedessen ist die Welle weniger anfällig für Schwingungen, die über das Antriebsrad, beispielsweise aufgrund des Polygoneffektes, induziert werden. Dies führt zu einer geringeren Belastung aller Lagerungen der Welle und somit zu einer geringeren Belastung der Pumpe. Gleichzeitig werden akustische Beeinträchtigungen vermieden.A bearing arrangement is provided outside the pump housing. The bearing arrangement is designed to support the shaft in a rotatable manner. According to the invention, the shaft is thus not only supported in the pump housing but also outside the pump housing. This bearing arrangement is located in particular between the drive wheel and the pump housing. By using the bearing arrangement outside the pump housing, the protruding length of the shaft is shortened. Therefore, the distance between the drive wheel and the first bearing of the shaft is shortened. As a result, the shaft is less susceptible to vibrations that are induced by the drive wheel, for example due to the polygon effect. This leads to a lower load on all bearings on the shaft and thus to a lower load on the pump. At the same time, acoustic impairments are avoided.
Vorzugsweise ist die Welle am Eintritt in das Pumpengehäuse abgedichtet. Eine entsprechende Dichtung (auch: Wellendichtung) befindet sich somit im Pumpengehäuse. Dieser Bereich des Pumpengehäuses mit der Dichtung stellt insbesondere das dem Antriebsrad zugewandte „Ende“ des Pumpengehäuses dar. Sämtliche Bauteile, die sich außerhalb des abgedichteten Pumpengehäuses befinden, so auch die hier beschriebene Lageranordnung, befinden sich infolgedessen „außerhalb des Pumpengehäuses“.The shaft is preferably sealed at the entry into the pump housing. A corresponding seal (also: shaft seal) is therefore located in the pump housing. This area of the pump housing with the seal represents in particular the “end” of the pump housing facing the drive wheel. All components that are located outside the sealed pump housing, including the bearing arrangement described here, are consequently “outside the pump housing”.
In bevorzugter Ausführung ist vorgesehen, dass die Lageranordnung die Welle gegenüber dem Motorgehäuse lagert. Vorzugsweise ist das Motorgehäuse so ausgebildet, dass es die Welle und die Lageranordnung in dem Bereich zwischen Pumpengehäuse und Antriebsrad umgibt. Die radiale Außenseite der Lageranordnung liegt vorzugsweise direkt am Motorgehäuse an.In a preferred embodiment it is provided that the bearing arrangement supports the shaft with respect to the motor housing. Preferably, the motor housing is designed so that it the shaft and the Surrounds the bearing arrangement in the area between the pump housing and the drive wheel. The radial outside of the bearing arrangement is preferably in direct contact with the motor housing.
Die Lageranordnung ist vorzugsweise als Gleitlager oder Wälzlager ausgebildet.The bearing arrangement is preferably designed as a plain bearing or roller bearing.
In einer einfachen Ausgestaltung der Lageranordnung als Gleitlager umfasst dieses lediglich eine Buchse, in der die Welle rotiert.In a simple embodiment of the bearing arrangement as a sliding bearing, this only comprises a bushing in which the shaft rotates.
Des Weiteren ist bevorzugt vorgesehen, dass die Welle im Pumpengehäuse an zumindest einer, vorzugsweise zumindest zwei, Pumpen-Lagerstelle(n) gelagert ist. Insbesondere gibt es im Pumpengehäuse genau zwei Pumpen-Lagerstellen.Furthermore, it is preferably provided that the shaft is mounted in the pump housing on at least one, preferably at least two, pump bearing point (s). In particular, there are exactly two pump bearing points in the pump housing.
Aufgrund der mehreren Pumpen-Lagerstellen und der außerhalb des Pumpengehäuses angeordneten Lageranordnungen kann es unter Umständen zu einer Überbestimmung der Lagerung kommen. Um daraus resultierende negative Effekte zu vermeiden, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Lageranordnung zumindest ein elastisches Element umfasst. Dieses elastische Element ist insbesondere aus einem Elastomer gefertigt. Die gesamte Lageranordnung inklusive dem elastischen Element kann insbesondere ein Verbundelement aus Elastomer und Metall sein.Due to the multiple pump bearing points and the bearing arrangements arranged outside the pump housing, the bearing arrangement may be overdetermined. In order to avoid negative effects resulting therefrom, it is provided according to the invention that the bearing arrangement comprises at least one elastic element. This elastic element is made in particular from an elastomer. The entire bearing arrangement including the elastic element can in particular be a composite element made of elastomer and metal.
Durch die Verwendung des elastischen Elements in der Lageranordnung ist eine Entkopplung dieser Lageranordnung zur Vermeidung einer statischen Überbestimmtheit der Welle möglich.The use of the elastic element in the bearing arrangement makes it possible to decouple this bearing arrangement in order to avoid static overdetermination of the shaft.
Besonders bevorzugt ist vorgesehen, dass die Lageranordnung einen Innenring und einen Außenring umfasst und das zumindest ein elastisches Element zwischen Innenring und Außenring angeordnet ist. Dadurch ermöglicht das elastische Element eine elastische Relativbewegung zwischen Innenring und Außenring. Der Innenring steckt auf der Welle. Der Außenring befindet sich vorzugsweise im Motorgehäuse.It is particularly preferably provided that the bearing arrangement comprises an inner ring and an outer ring and the at least one elastic element is arranged between the inner ring and the outer ring. As a result, the elastic element enables an elastic relative movement between the inner ring and the outer ring. The inner ring is on the shaft. The outer ring is preferably located in the motor housing.
Die Erfindung umfasst ferner ein Fahrzeug, insbesondere ausgebildet als Straßenfahrzeug, mit der beschriebenen Anordnung.The invention further comprises a vehicle, in particular designed as a road vehicle, with the arrangement described.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Figuren. Es zeigen:
-
1 eine schematische Ansicht einer erfindungsgemäßen Anordnung, und -
2 eine schematische Detailansicht der erfindungsgemäßen Anordnung mit einem elastischen Element in der Lageranordnung.
-
1 a schematic view of an arrangement according to the invention, and -
2 a schematic detailed view of the arrangement according to the invention with an elastic element in the bearing arrangement.
Das Motorgehäuse
Wie
Die Pumpe
An dem auskragenden Ende der Welle
Zwischen dem Antriebsrad
In
Vorzugsweise ist die Lageranordnung
In beiden hier gezeigten Ausgestaltungen der Lageranordnung
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 11
- Anordnungarrangement
- 22
- MotorgehäuseMotor housing
- 33
- Pumpepump
- 44th
- PumpengehäusePump housing
- 55
- Wellewave
- 66th
- Pumpen-LagerstellenPump bearings
- 77th
- Antriebsraddrive wheel
- 88th
- Dichtungpoetry
- 1010
- LageranordnungBearing arrangement
- 1111
- Gleitlagerbearings
- 1212
- Öffnungopening
- 1313
- InnenringInner ring
- 1414th
- AußenringOuter ring
- 1515th
- elastisches Elementelastic element
- 2020th
- KettenradSprocket
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE102018203717.5A DE102018203717B4 (en) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | Arrangement of a pump on a motor housing |
Applications Claiming Priority (1)
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DE102018203717.5A DE102018203717B4 (en) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | Arrangement of a pump on a motor housing |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE102018203717A1 DE102018203717A1 (en) | 2019-09-19 |
DE102018203717B4 true DE102018203717B4 (en) | 2020-12-03 |
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DE102018203717.5A Active DE102018203717B4 (en) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | Arrangement of a pump on a motor housing |
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Citations (2)
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DE102005029078A1 (en) * | 2005-06-23 | 2007-01-04 | Bayerische Motoren Werke Ag | High pressure pump arrangement for internal combustion (IC) engine e.g. four cylinder diesel engine for BMW(RTM), has bolt inserted axially through pump drive shaft to fasten drive sprocket positioned within chain guard |
DE102015209495A1 (en) * | 2015-05-22 | 2016-11-24 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Arrangement for damping an acoustic coupling and bearing arrangement with such |
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