DE102018128780A1 - Drive device with two freewheels between two planetary stages - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Eingangswelle (2) zum Einleiten eines Drehmoments, mit einer der Eingangswelle (2) im Drehmomentfluss nachgelagerten ersten Planetenstufe (3) und einer der ersten Planetenstufe (3) im Drehmomentfluss nachgelagerten zweiten Planetenstufe (4), wobei die Planetenstufen (3, 4) jeweils einen Planetenträger (5), zumindest einen drehbar an dem Planetenträger (5) angebunden Planeten (6), eine mit dem Planeten (6) in Zahneingriff stehende Sonne (7) und ein mit dem Planeten (6) in Zahneingriff stehendes Hohlrad (8) aufweisen, und mit zwei Freiläufen (9), wobei die beiden Freiläufe (9) so im Drehmomentfluss zwischen der ersten Planetenstufe (3) und der zweiten Planetenstufe (4) angeordnet sind, dass zumindest eine der beiden Planetenstufen (3, 4) in einem Schubbetrieb im Drehmomentfluss überbrückt ist.The invention relates to a drive device (1) for a motor vehicle, with an input shaft (2) for introducing a torque, with a first planetary stage (3) downstream of the input shaft (2) in the torque flow and a second planetary stage downstream of the first planetary stage (3) Planetary stage (4), the planetary stages (3, 4) each having a planet carrier (5), at least one planet (6) rotatably connected to the planet carrier (5), a sun (7) meshing with the planet (6) and have a ring gear (8) which meshes with the planet (6), and with two freewheels (9), the two freewheels (9) being arranged in the torque flow between the first planetary stage (3) and the second planetary stage (4) that at least one of the two planetary stages (3, 4) is bridged in the overrun mode in the torque flow.

Description

Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Eingangswelle zum Einleiten eines Drehmoments, das beispielsweise von einer Antriebsmaschine, wie einer Verbrennungskraftmaschine oder einer Elektromaschine, erzeugt wird, mit einer der Eingangswelle im Drehmomentfluss nachgelagerten ersten Planetenstufe, vorzugsweise einer Eingangsstufe, und einer der ersten Planetenstufe im Drehmomentfluss nachgelagerten zweiten Planetenstufe, vorzugsweise einer Laststufe, wobei die Planetenstufen jeweils einen Planetenträger, zumindest einen drehbar an dem Planetenträger angebunden Planeten, eine mit dem Planeten in Zahneingriff stehende Sonne/Sonnenrad und ein mit dem Planeten in Zahneingriff stehendes Hohlrad aufweisen, und mit zwei Freiläufen. Dabei wird der Drehmomentfluss in einem Zugbetrieb betrachtet. In dem Zugbetrieb wird das Drehmoment von der Antriebsmaschine in eine Getriebevorrichtung eingeleitet. Das heißt, dass ein Drehmoment von der Eingangswelle über die erste Planetenstufe an die zweite Planetenstufe weitergegeben wird. Von dort wird das Drehmoment an ein Differenzial/eine Getriebevorrichtung weitergegeben. Demgegenüber ist der Drehmomentfluss in einem Schubbetrieb umgekehrt. Das heißt, dass das Drehmoment von der Getriebevorrichtung in die Antriebsmaschine eingeleitet wird.The invention relates to a drive device for a motor vehicle, having an input shaft for introducing a torque which is generated, for example, by a drive machine, such as an internal combustion engine or an electric machine, with a first planetary stage, preferably an input stage, downstream of the input shaft in the torque flow, and one of the first planetary stage in the torque flow downstream second planetary stage, preferably a load stage, the planetary stages each having a planet carrier, at least one planet rotatably connected to the planet carrier, a sun / sun gear meshing with the planet and a ring gear meshing with the planet, and with two freewheels. The torque flow in a train operation is considered. In the traction mode, the torque is introduced into a transmission device by the drive machine. This means that a torque is passed on from the input shaft via the first planetary stage to the second planetary stage. From there, the torque is passed on to a differential / a transmission device. In contrast, the torque flow is reversed in overrun mode. That is, the torque is introduced from the transmission device into the prime mover.

Aus dem Stand der Technik sind bereits solche Antriebsvorrichtungen mit Freiläufen bekannt, bei denen eine Übersetzung im Schubbetrieb und Zugbetrieb unterschiedlich ist. Zum Beispiel offenbart die DE 10 2016 222 440 B3 eine Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Antriebsmaschine, die über eine Antriebswelle mit einer Getriebevorrichtung wirkverbunden ist, wobei die Getriebevorrichtung mindestens eine erste und zweite Planetenstufe sowie eine Differentialstufe aufweist, wobei die erste Planetenstufe einen ersten Planetensatz mit mehreren Planeten aufweist, wobei die Planeten des ersten Planetensatzes drehbar an einem ersten Planetenträger angeordnet sind und mit einer ersten Sonne sowie mit einem ersten Hohlrad im Zahneingriff stehen, wobei die zweite Planetenstufe einen zweiten Planetensatz mit mehreren Planeten aufweist, wobei die Planeten des zweiten Planetensatzes drehbar an einem zweiten Planetenträger angeordnet sind und mit einer zweiten Sonne sowie mit einem zweiten Hohlrad im Zahneingriff stehen, wobei der erste Planetenträger drehfest mit der zweiten Sonne verbunden ist, wobei der zweite Planetenträger mit der Differentialstufe wirkverbunden ist, und wobei die Antriebswelle einerseits über eine erste Freilaufeinheit mit der ersten Sonne verbindbar ist und andererseits über eine zweite Freilaufeinheit mit dem ersten Planetenträger verbindbar ist, um eine erste und zweite Übersetzungen zu realisieren.Such drive devices with freewheels are already known from the prior art, in which a gear ratio in overrun mode and train mode is different. For example, the DE 10 2016 222 440 B3 A drive device for a motor vehicle, comprising a drive machine, which is operatively connected to a transmission device via a drive shaft, wherein the transmission device has at least a first and second planetary stage and a differential stage, wherein the first planetary stage has a first planetary gear set with a plurality of planets, the planets of the first planetary gear set are rotatably arranged on a first planet carrier and mesh with a first sun and with a first ring gear, the second planetary stage having a second planetary gear set with a plurality of planets, the planets of the second planetary gear set being rotatably arranged on a second planet carrier and with a second sun and with a second ring gear in meshing engagement, the first planet carrier being non-rotatably connected to the second sun, the second planet carrier being operatively connected to the differential stage, and wherein the drive bswelle can be connected on the one hand to the first sun via a first freewheeling unit and on the other hand can be connected to the first planet carrier via a second freewheeling unit in order to implement first and second gear ratios.

Der Stand der Technik hat jedoch den Nachteil, dass bei bekannten Antriebsvorrichtungen die Freiläufe so angeordnet sind, dass die Antriebsmaschine oftmals bei hohen Geschwindigkeiten komplett abgekoppelt wird. Dies ist nicht in jedem Fall erstrebenswert.However, the prior art has the disadvantage that, in known drive devices, the freewheels are arranged in such a way that the drive machine is often completely uncoupled at high speeds. This is not always desirable.

Es ist also die Aufgabe der Erfindung, die Nacheile aus dem Stand der Technik zu vermeiden oder wenigstens zu verringern. Insbesondere soll eine Antriebsvorrichtung bereitgestellt werden, die verschiedene Übersetzungen im Zugbetrieb und im Schubbetrieb ermöglicht. Insbesondere sollen im Zugbetrieb hohe Übersetzungen und im Schubbetrieb niedrigere Übersetzungen realisiert werden.It is therefore the object of the invention to avoid or at least reduce the disadvantages of the prior art. In particular, a drive device is to be provided which enables different ratios in the train mode and in the overrun mode. In particular, high ratios should be achieved in train operation and lower ratios in push operation.

Die Aufgabe der Erfindung wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die beiden Freiläufe so im Drehmomentfluss zwischen der ersten Planetenstufe und der zweiten Planetenstufe angeordnet sind, dass zumindest eine der beiden Planetenstufen in einem Schubbetrieb im Drehmomentfluss überbrückt ist. Das heißt also, dass durch die erfindungsgemäße Anordnung der Freiläufe im Zugbetrieb beide Planetenstufen und im Schubbetrieb nur eine oder gar keine der Planetenstufen genutzt werden, so dass das Drehmoment im Zugbetrieb stärker übersetzt wird als im Schubbetrieb.The object of the invention is achieved in a generic device according to the invention in that the two freewheels are arranged in the torque flow between the first planetary stage and the second planetary stage in such a way that at least one of the two planetary stages is bridged in the torque flow in a coasting operation. This means that the arrangement of the freewheels according to the invention in pulling operation uses both planetary stages and in pushing operation only one or none of the planetary stages, so that the torque is translated more strongly in pulling operation than in pushing operation.

Dies hat den Vorteil, dass im Schubbetrieb eine niedrigere Übersetzung als im Zugbetrieb umgesetzt ist und gleichzeitig die Antriebsmaschine nicht vollständig vom Antriebsstrang abgekoppelt wird, so dass eine Rekuperation ermöglicht bleibt.This has the advantage that a lower transmission ratio is implemented in pushing operation than in traction operation and at the same time the drive machine is not completely decoupled from the drive train, so that recuperation remains possible.

Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beansprucht und werden nachfolgend näher erläutert.Advantageous embodiments are claimed in the subclaims and are explained in more detail below.

Zudem ist es von Vorteil, wenn die zweite Planetenstufe im Schubbetrieb überbrückt ist. Die zweite Planetenstufe ist üblicherweise die Laststufe und weist eine größere Übersetzung als die erste Planetenstufe auf. Dadurch wird also in vorteilhafter Weise gewährleistet, dass der Übersetzungsunterschied zwischen dem Zugbetrieb und dem Schubbetrieb vergleichsweise groß ist.It is also advantageous if the second planetary stage is bridged in overrun mode. The second planetary stage is usually the load stage and has a larger transmission ratio than the first planetary stage. This advantageously ensures that the transmission ratio difference between the train operation and the push operation is comparatively large.

In einer alternativen Ausführungsform können die erste und die zweite Planetenstufe im Schubbetrieb überbrückt sein. Das heißt also, dass eine Übersetzung der Antriebsvorrichtung gleich 1 ist.In an alternative embodiment, the first and second planetary stages can be bridged in overrun mode. This means that a translation of the drive device is 1.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung kann zumindest einer der beiden Freiläufe schaltbar ausgebildet sein. Dies hat den Vorteil, dass ein Rückwärtstrieb ermöglicht ist. Es wird also vermieden, dass das Getriebe blockiert.According to an advantageous development, at least one of the two freewheels can be designed to be switchable. This has the advantage that a reverse drive is possible. It is thus avoided that the transmission locks up.

Zudem ist es zweckmäßig, wenn der Drehmomentfluss von dem Planetenträger der ersten Planetenstufe unter Zwischenschaltung eines ersten Freilaufs auf die Sonne der zweiten Planetenstufe und von dem Planetenträger der ersten Planetenstufe unter Zwischenschaltung eines zweiten Freilaufs auf den Planetenträger der zweiten Planetenstufe aufgeteilt ist. Auch ist es zweckmäßig, wenn der Drehmomentfluss von dem Planetenträger der ersten Planetenstufe unter Zwischenschaltung eines ersten Freilaufs auf die Sonne der zweiten Planetenstufe und von der Sonne der ersten Planetenstufe unter Zwischenschaltung eines zweiten Freilaufs auf die Sonne der zweiten Planetenstufe aufgeteilt ist. Diese Anordnungen haben sich als besonders vorteilhaft hinsichtlich der realisierten Übersetzungen im Schubbetrieb und im Zugbetrieb herausgestellt. In addition, it is expedient if the torque flow is divided from the planet carrier of the first planetary stage with the interposition of a first freewheel to the sun of the second planetary stage and from the planet carrier of the first planetary stage with the interposition of a second freewheel to the planet carrier of the second planetary stage. It is also expedient if the torque flow is divided from the planet carrier of the first planetary stage with the interposition of a first freewheel to the sun of the second planetary stage and from the sun of the first planetary stage with the interposition of a second freewheel to the sun of the second planetary stage. These arrangements have proven to be particularly advantageous with regard to the translations achieved in overrun and in train operation.

In einer bevorzugten Ausführungsform können/kann der erste Freilauf und/oder der zweite Freilauf an dem Planetenträger der ersten Planetenstufe angebracht sein. Zudem ist es bevorzugt, wenn der erste Freilauf (10) und/oder der zweite Freilauf (11) an der Sonne (7) der ersten Planetenstufe (3) angebracht sind/ist. So können die Freiläufe einfach und bauraumsparend in den Antriebsstrang integriert werden und gleichzeitig eine gewünschte Übersetzung erreicht werden.In a preferred embodiment, the first freewheel and / or the second freewheel can be attached to the planet carrier of the first planetary stage. It is also preferred if the first freewheel ( 10th ) and / or the second freewheel ( 11 ) in the sun ( 7 ) of the first planetary stage ( 3rd ) are attached. In this way, the freewheels can be integrated into the drive train in a simple and space-saving manner and at the same time a desired ratio can be achieved.

Insbesondere ist es von Vorteil, wenn der zweite Freilauf schaltbar ausgebildet ist. Dadurch kann im Rückwärtstrieb eine oftmals erforderliche hohe Übersetzung realisiert werden.It is particularly advantageous if the second freewheel is designed to be switchable. As a result, a high ratio that is often required can be achieved in the reverse drive.

In einer bevorzugten Ausführungsform kann das Hohlrad der ersten Planetenstufe feststehend oder drehfest mit dem Planetenträger der zweiten Planetenstufe verbunden angeordnet sein. Bei einer feststehenden Ausführung des Hohlrads wird also lediglich die zweite Planetenstufe überbrückt. Bei einer drehfesten Verbindung des Hohlrads mit dem Planetenträger der zweiten Planetenstufe kann auch die erste Planetenstufe im Schubbetrieb überbrückt werden, so dass eine Übersetzung von i=1 realisiert ist.In a preferred embodiment, the ring gear of the first planetary stage can be arranged fixedly or non-rotatably connected to the planet carrier of the second planetary stage. With a fixed design of the ring gear, only the second planetary stage is bridged. If the ring gear is connected to the planet carrier of the second planetary stage in a rotationally fixed manner, the first planetary stage can also be bridged in overrun mode, so that a ratio of i = 1 is realized.

Auch ist es bevorzugt, wenn die erste Planetenstufe eine niedrigere Übersetzung als die zweite Planetenstufe besitzt. Das heißt also, dass bei Überbrückung der zweiten Planetenstufe eine niedrigere Übersetzung vorhanden ist als bei einer Überbrückung der ersten Planetenstufe. So hat sich mit der erfindungsgemäßen Anordnung der Freiläufe eine besonders bevorzugte Ausführungsform ergeben.It is also preferred if the first planetary stage has a lower transmission ratio than the second planetary stage. This means that when the second planetary stage is bridged there is a lower gear ratio than when the first planetary stage is bridged. The arrangement of the freewheels according to the invention has resulted in a particularly preferred embodiment.

Weiterhin ist es vorteilhaft, wenn eine Übersetzung der Antriebsvorrichtung im Zugbetrieb größer als im Schubbetrieb ist. So kann im Zugbetrieb ein großes Drehmoment aufgebracht werden.Furthermore, it is advantageous if a translation of the drive device is greater in pulling operation than in pushing operation. A large torque can be applied in train operation.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform kann die Eingangswelle im Schubbetrieb drehmomentübertragend mit dem Planetenträger der zweiten Planetenstufe verbunden sein. Das heißt also, dass die Eingangswelle, und damit die Antriebsmaschine, nicht vollständig von dem Antriebsstrang abgekoppelt ist, so dass eine Rekuperation ermöglicht bleibt.According to an advantageous embodiment, the input shaft can be connected to the planet carrier of the second planetary stage in torque-transmitting mode. This means that the input shaft, and thus the drive machine, is not completely decoupled from the drive train, so that recuperation remains possible.

Mit anderen Worten werden erfindungsgemäß zwei Freiläufe zwischen einer Eingangsstufe und einer Laststufe angeordnet, so dass die Laststufe im Schubbetrieb überbrückt ist.In other words, according to the invention, two freewheels are arranged between an input stage and a load stage, so that the load stage is bridged in overrun mode.

Die Erfindung wird nachfolgend mit Hilfe von Zeichnungen erläutert. Es zeigen:

  • 1 eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Antriebsvorrichtung mit zwei Freiläufen zwischen zwei Planetenstufen in einer ersten Ausführungsform,
  • 2 eine schematische Darstellung der Antriebsvorrichtung in einer zweiten Ausführungsform, und
  • 3 eine schematische Darstellung der Antriebsvorrichtung in einer dritten Ausführungsform.
The invention is explained below with the aid of drawings. Show it:
  • 1 1 shows a schematic representation of a drive device according to the invention with two freewheels between two planetary stages in a first embodiment,
  • 2nd a schematic representation of the drive device in a second embodiment, and
  • 3rd is a schematic representation of the drive device in a third embodiment.

Die Figuren sind lediglich schematischer Natur und dienen ausschließlich dem Verständnis der Erfindung. Die gleichen Elemente sind mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet.The figures are only schematic in nature and serve only to understand the invention. The same elements are identified by the same reference symbols.

1 bis 3 zeigen eine Antriebsvorrichtung 1 für ein Kraftfahrzeug. Die Antriebsvorrichtung 1 weist eine Eingangswelle 2 zum Einleiten eines Drehmoments, das von einer nicht dargestellten Antriebsmaschine, insbesondere einer E-Maschine, erzeugt wird. Die Eingangswelle 2 ist mit einer ersten Planetenstufe 3 drehmomentübertragend verbunden. Die erste Planetenstufe 3 drehmomentübertragend mit einer zweiten Planetenstufe 4 verbunden. Die erste und die zweite Planetenstufe 3, 4 weisen jeweils einen Planetenträger 5, mehrere drehbar an dem Planetenträger 5 angebundene Planeten 6, eine mit den Planeten 6 in Zahneingriff stehende Sonne 7 und ein mit den Planeten 6 in Zahneingriff stehendes Hohlrad 8 auf. 1 to 3rd show a drive device 1 for a motor vehicle. The drive device 1 has an input shaft 2nd for introducing a torque that is generated by a drive machine, not shown, in particular an electric machine. The input shaft 2nd is with a first planetary stage 3rd connected to transmit torque. The first planetary stage 3rd torque transmitting with a second planetary stage 4th connected. The first and second planetary stages 3rd , 4th each have a planet carrier 5 , several rotatable on the planet carrier 5 connected planets 6 , one with the planets 6 toothed sun 7 and one with the planets 6 ring gear meshing with teeth 8th on.

In den dargestellten Ausführungsbeispielen weist die zweite Planetenstufe 4 eine größere Übersetzung als die erste Planetenstufe 3 auf. Die zweite Planetenstufe 4 wird auch als eine Laststufe bezeichnet. Die erste Planetenstufe 3 wird auch als eine Eingangsstufe bezeichnet.In the exemplary embodiments shown, the second planetary stage 4th a larger translation than the first planetary stage 3rd on. The second planetary stage 4th is also called a load level. The first planetary stage 3rd is also called an input stage.

Das Drehmoment wird in einem Zugbetrieb von der Antriebsmaschine an die Eingangswelle 2 weitergegeben, von dort über die erste Planetenstufe 3 an die zweite Planetenstufe 4. In einem Schubbetrieb wird das Drehmoment von dem Planetenträger 5 der zweiten Planetenstufe aus zu der Eingangswelle 2 der Antriebsmaschine weitergegeben.The torque is transmitted from the engine to the input shaft in a pull operation 2nd passed on, from there via the first planetary stage 3rd to the second planetary stage 4th . In one The torque from the planet carrier becomes overrun 5 the second planetary stage out to the input shaft 2nd passed on to the engine.

In der Antriebsvorrichtung 1 sind zwei Freiläufe 9 im Drehmomentfluss zwischen der ersten Planetenstufe 3 und der zweiten Planetenstufe 4 angeordnet.In the drive device 1 are two freewheels 9 in the torque flow between the first planetary stage 3rd and the second planetary stage 4th arranged.

Ein erster Freilauf 10 der beiden Freiläufe 9 ist in den dargestellten Ausführungsbeispielen im Drehmomentfluss zwischen dem Planetenträger 5 der ersten Planetenstufe 3 und der Sonne 7 der zweiten Planetenstufe 4 angeordnet. Der erste Freilauf 10 ist schaltbar ausgebildet. Bei einem Rückwärtstrieb der Antriebsmaschine wird der erste Freilauf 10 geschaltet und somit freigegeben.A first freewheel 10th of the two freewheels 9 is in the illustrated embodiments in the torque flow between the planet carrier 5 the first planetary stage 3rd and the sun 7 the second planetary stage 4th arranged. The first freewheel 10th is switchable. With a reverse drive of the drive machine, the first freewheel 10th switched and thus released.

Ein zweiter Freilauf 11 der beiden Freiläufe 9 ist in den in 1 und 2 dargestellten Ausführungsbeispielen im Drehmomentfluss zwischen dem Planetenträger 5 der ersten Planetenstufe 3 und dem Planetenträger 5 der zweiten Planetenstufe 4 angeordnet. Ein zweiter Freilauf 11 der beiden Freiläufe 9 ist in dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel im Drehmomentfluss zwischen der Sonnen 7 der ersten Planetenstufe 3 und der Sonne 7 der zweiten Planetenstufe angeordnet. Der zweite Freilauf 11 ist in den dargestellten Ausführungsbeispielen nicht schaltbar ausgebildet. Der zweite Freilauf 11 kann aber auch schaltbar ausgebildet sein.A second freewheel 11 of the two freewheels 9 is in the 1 and 2nd illustrated embodiments in the torque flow between the planet carrier 5 the first planetary stage 3rd and the planet carrier 5 the second planetary stage 4th arranged. A second freewheel 11 of the two freewheels 9 is in the in 3rd illustrated embodiment in the torque flow between the suns 7 the first planetary stage 3rd and the sun 7 the second planetary stage. The second freewheel 11 is not switchable in the illustrated embodiments. The second freewheel 11 but can also be switchable.

Durch die Anordnung der beiden Freiläufe 9 ist also zumindest eine der beiden Planetenstufen 3, 4 in einem Schubbetrieb im Drehmomentfluss überbrückt. Im Zugbetrieb wirken die beiden Planetenstufen 3, 4.By arranging the two freewheels 9 is at least one of the two planetary levels 3rd , 4th bridged in overrun in the torque flow. The two planetary stages operate in train operation 3rd , 4th .

Der Planetenträger 5 der zweiten Planetenstufe 4 ist mit einem Differential 12, insbesondere einem Stirnraddifferential, verbunden. Das Differential 12 verteilt das Drehmoment auch die Antriebswellen 13 von nicht dargestellten Antriebsrädern.The planet carrier 5 the second planetary stage 4th is with a differential 12 , in particular a spur gear differential. The differential 12 the torque also distributes the drive shafts 13 of drive wheels, not shown.

In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die zwei Freiläufe 9 so angeordnet, dass die zweite Planetenstufe 4 im Schubbetrieb überbrückt ist. Es wirkt also nur die erste Planetenstufe 3 im Schubbetrieb. Demzufolge ist die Übersetzung im Zugbetrieb größer als im Schubbetrieb. In dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die zwei Freiläufe 9 so angeordnet, dass die erste Planetenstufe 3 und die zweite Planetenstufe 4 im Schubbetrieb überbrückt sind. Die Übersetzung im Schubbetrieb ist also i=1. Demzufolge ist die Übersetzung im Zugbetrieb größer als im Schubbetrieb.In the in 1 illustrated embodiment are the two freewheels 9 arranged so that the second planetary stage 4th is bridged in overrun mode. So only the first planetary stage works 3rd in overrun mode. As a result, the ratio is greater in traction than in overrun. In the in 2nd illustrated embodiment are the two freewheels 9 arranged so that the first planetary stage 3rd and the second planetary stage 4th are bridged in overrun mode. The ratio in overrun is therefore i = 1. As a result, the ratio is greater in traction than in overrun.

In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Hohlrad 8 der ersten Planetenstufe 3 feststehend ausgebildet. Das Hohlrad 8 der zweiten Planetenstufe 4 ist auch feststehend ausgebildet. Dadurch wird im Schubbetrieb das Drehmoment von dem Differential über den Planetenträger 5 der zweiten Planetenstufe 4, über den ersten Freilauf 10, über die Planeten 6 der ersten Planetenstufe 3 an die Sonne 7 der ersten Planetenstufe 3, die als die Eingangswelle 2 dient, übertragen.In the in 1 The illustrated embodiment is the ring gear 8th the first planetary stage 3rd firmly trained. The ring gear 8th the second planetary stage 4th is also stationary. As a result, the torque from the differential via the planet carrier in overrun mode 5 the second planetary stage 4th , about the first freewheel 10th , about the planets 6 the first planetary stage 3rd to the sun 7 the first planetary stage 3rd that as the input shaft 2nd serves, transferred.

In dem in 2 und 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Hohlrad 8 der ersten Planetenstufe 3 drehfest mit dem Planetenträger 5 der zweiten Planetenstufe 4 verbunden. Das Hohlrad 8 der zweiten Planetenstufe 4 ist feststehend ausgebildet. Dadurch wird in dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel im Schubbetrieb das Drehmoment von dem Differential 12, über den Planetenträger 5 der zweiten Planetenstufe 4 an die Sonne 7 der ersten Planetenstufe 3, die als die Eingangswelle 2 dient, übertragen. In dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel wird das Drehmoment im Schubbetrieb von dem Differential 12, über die zweite Planetenstufe 4 unter Zwischenschaltung des ersten Freilaufs 10 an die Eingangswelle 2 übertragen.In the in 2nd and 3rd The illustrated embodiment is the ring gear 8th the first planetary stage 3rd rotatable with the planet carrier 5 the second planetary stage 4th connected. The ring gear 8th the second planetary stage 4th is stationary. This means that in 2nd illustrated embodiment in overrun the torque from the differential 12 , about the planet carrier 5 the second planetary stage 4th to the sun 7 the first planetary stage 3rd that as the input shaft 2nd serves, transferred. In the in 3rd illustrated embodiment, the torque in overrun from the differential 12 , about the second planetary stage 4th with the interposition of the first freewheel 10th to the input shaft 2nd transfer.

BezugszeichenlisteReference symbol list

11
AntriebsvorrichtungDrive device
22nd
EingangswelleInput shaft
33rd
erste Planetenstufefirst planetary stage
44th
zweite Planetenstufesecond planetary stage
55
PlanetenträgerPlanet carrier
66
Planetplanet
77
SonneSun
88th
HohlradRing gear
99
FreilaufFreewheel
1010th
erster Freilauffirst freewheel
1111
zweite Freilaufsecond freewheel
1212
Differentialdifferential
1313
Antriebswelledrive shaft

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102016222440 B3 [0002]DE 102016222440 B3 [0002]

Claims (10)

Antriebsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Eingangswelle (2) zum Einleiten eines Drehmoments, mit einer der Eingangswelle (2) im Drehmomentfluss nachgelagerten ersten Planetenstufe (3) und einer der ersten Planetenstufe (3) im Drehmomentfluss nachgelagerten zweiten Planetenstufe (4), wobei die Planetenstufen (3, 4) jeweils einen Planetenträger (5), zumindest einen drehbar an dem Planetenträger (5) angebunden Planeten (6), eine mit dem Planeten (6) in Zahneingriff stehende Sonne (7) und ein mit dem Planeten (6) in Zahneingriff stehendes Hohlrad (8) aufweisen, und mit zwei Freiläufen (9), dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Freiläufe (9) so im Drehmomentfluss zwischen der ersten Planetenstufe (3) und der zweiten Planetenstufe (4) angeordnet sind, dass zumindest eine der beiden Planetenstufen (3, 4) in einem Schubbetrieb im Drehmomentfluss überbrückt ist.Drive device (1) for a motor vehicle, with an input shaft (2) for introducing a torque, with a first planetary stage (3) downstream of the input shaft (2) in torque flow and a second planetary stage (4) downstream of the first planetary stage (3) in torque flow The planetary stages (3, 4) each have a planet carrier (5), at least one planet (6) rotatably connected to the planet carrier (5), a sun (7) meshing with the planet (6) and one with the planet (6) have a toothed ring gear (8), and with two freewheels (9), characterized in that the two freewheels (9) are arranged in the torque flow between the first planetary stage (3) and the second planetary stage (4), that at least one of the two planetary stages (3, 4) is bridged in the overrun mode in the torque flow. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Planetenstufe (4) im Schubbetrieb überbrückt ist.Drive device (1) after Claim 1 , characterized in that the second planetary stage (4) is bridged in overrun mode. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der beiden Freiläufe (9) schaltbar ausgebildet ist.Drive device (1) after Claim 1 or 2nd , characterized in that at least one of the two freewheels (9) is designed to be switchable. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Drehmomentfluss von dem Planetenträger (5) der ersten Planetenstufe (3) unter Zwischenschaltung eines ersten Freilaufs (10) auf die Sonne (7) der zweiten Planetenstufe (4) und von dem Planetenträger (5) der ersten Planetenstufe (3) unter Zwischenschaltung eines zweiten Freilaufs (11) auf den Planetenträger (5) der zweiten Planetenstufe (4) oder von der Sonne (7) der ersten Planetenstufe (3) unter Zwischenschaltung eines zweiten Freilaufs (11) auf die Sonne (7) der zweiten Planetenstufe (4) aufgeteilt ist.Drive device (1) according to one of the Claims 1 to 3rd , characterized in that the torque flow from the planet carrier (5) of the first planetary stage (3) with the interposition of a first freewheel (10) to the sun (7) of the second planetary stage (4) and from the planet carrier (5) of the first planetary stage ( 3) with the interposition of a second freewheel (11) on the planet carrier (5) of the second planetary stage (4) or from the sun (7) of the first planetary stage (3) with the interposition of a second freewheel (11) to the sun (7) second planetary stage (4) is divided. Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Freilauf (10) und/oder der zweite Freilauf (11) an dem Planetenträger (5) der ersten Planetenstufe (3) angebracht sind/ist und/oder dass der erste Freilauf (10) und/oder der zweite Freilauf (11) an der Sonne (7) der ersten Planetenstufe (3) angebracht sind/ist.Drive device (1) after Claim 4 , characterized in that the first freewheel (10) and / or the second freewheel (11) are / is attached to the planet carrier (5) of the first planetary stage (3) and / or that the first freewheel (10) and / or the second freewheel (11) are attached to the sun (7) of the first planetary stage (3). Antriebsvorrichtung (1) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Freilauf (10) schaltbar ausgebildet ist.Drive device (1) after Claim 4 or 5 , characterized in that the first freewheel (10) is switchable. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Hohlrad (8) der ersten Planetenstufe (3) feststehend oder drehfest mit dem Planetenträger (5) der zweiten Planetenstufe (4) verbunden angeordnet ist.Drive device (1) according to one of the Claims 1 to 6 , characterized in that the ring gear (8) of the first planetary stage (3) is arranged fixedly or non-rotatably connected to the planet carrier (5) of the second planetary stage (4). Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Planetenstufe (3) eine niedrigere Übersetzung als die zweite Planetenstufe (4) besitzt.Drive device (1) according to one of the Claims 1 to 7 , characterized in that the first planetary stage (3) has a lower transmission ratio than the second planetary stage (4). Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass eine Übersetzung der Antriebsvorrichtung (1) im Zugbetrieb größer als im Schubbetrieb ist.Drive device (1) according to one of the Claims 1 to 8th , characterized in that a translation of the drive device (1) is greater in the pulling operation than in the pushing operation. Antriebsvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingangswelle (2) im Schubbetrieb drehmomentübertragend mit dem Planetenträger (5) der zweiten Planetenstufe (4) verbunden ist.Drive device (1) according to one of the Claims 4 to 9 , characterized in that the input shaft (2) is connected to the planet carrier (5) of the second planetary stage (4) in a torque-transmitting manner in overrun mode.
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