DE102018125325A1

DE102018125325A1 - Device for a safety belt for the absorption of basic forces

Info

Publication number: DE102018125325A1
Application number: DE102018125325.7A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Osann GmbH
Priority date: 2018-05-05
Filing date: 2018-10-12
Publication date: 2019-11-07
Also published as: ES2860223T3

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) für einen Sicherheitsgurt (2) eines Auto- und/oder Kindersitzes zum teilweisen Absorbieren einer bei Rückhaltefällen auftretenden Gurtkraft (F) mit zwei Umlenkelementen (3, 4), die zueinander in Längsrichtung der Vorrichtung (1) einen ersten Abstand (5) aufweisen und über die der dafür vorgesehene Sicherheitsgurt (2) im bestimmungsgemäßen Gebrauch der Vorrichtung (1) derart umlenkbar ist, dass eine sich zwischen den beiden Umlenkelementen (3, 4) anordenbare Gurtreserve (6) des Sicherheitsgurts (2) eine im Vergleich zum ersten Abstand (5) größere Länge aufweist. Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung (1) ein die beiden Umlenkelemente (3, 4) miteinander verbindendes Zerstörungselement (7) und ein derart ausgebildetes Kraftübertragungsmittel (12) auf, dass mit diesem die Gurtkraft (F) auf das Zerstörungselement (7) übertragbar ist, so dass das Zerstörungselement (7) bei Überschreiten eines Gurtkraftschwellwertes zerstörbar und hierdurch der erste Abstand (5) zwischen den beiden Umlenkelementen (3, 4) auf einen zweiten Abstand (13) vergrößerbar ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Kindersitz mit einer derartigen Vorrichtung.

The invention relates to a device (1) for a safety belt (2) of a car and / or child seat for partially absorbing a belt force (F) occurring in cases of restraint with two deflecting elements (3, 4) arranged in the longitudinal direction of the device (1). Have a first distance (5) and over which the designated seat belt (2) in the intended use of the device (1) is deflected such that a between the two deflectors (3, 4) can be arranged belt reserve (6) of the safety belt (2 ) has a greater length compared to the first distance (5). According to the invention, the device (1) has a destruction element (7) connecting the two deflection elements (3, 4) and a force transmission means (12) formed in such a way that the belt force (F) can be transmitted to the destruction element (7) that the destruction element (7) is destructible when a Gurtkraftschwellwertes is exceeded and thereby the first distance (5) between the two deflecting elements (3, 4) to a second distance (13) can be increased. Furthermore, the invention relates to a child seat with such a device.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Auto- und/oder Kindersitzes zum teilweisen absorbieren einer bei Rückhaltefällen auftretenden Gurtkraft mit zwei Umlenkelementen, die zueinander in Längsrichtung der Vorrichtung einen ersten Abstand aufweisen und über die der dafür vorgesehene Sicherheitsgurt im bestimmungsgemäßen Gebrauch der Vorrichtung derart umlenkbar ist, dass eine sich zwischen den beiden Umlenkelementen anordenbare Gurtreserve des Sicherheitsgurts einem Vergleich zum ersten Abstand größer Länge aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kindersitz mit einer derartigen Vorrichtung.The present invention relates to a device for a safety belt of a car and / or child seat for partially absorbing a force occurring in case of restraint belt force with two deflecting elements which have a first distance to each other in the longitudinal direction of the device and on the intended seat belt in the intended use of the device is deflected so that a can be arranged between the two deflecting belt reserve the safety belt compared to the first distance greater length. Furthermore, the invention relates to a child seat with such a device.

Aus der DE 201 11 219 U1 ist ein Gurtkraftbegrenzer für einen Sicherheitsgurt bekannt, der eine Umlenkungsaufnahme für den Sicherheitsgurt umfasst, die aus mindestens zwei an einer Trägerplatte beabstandet zueinander angeordneten Umlenkbolzen besteht. Ferner umfasst der Gurtkraftbegrenzer eine zwischen den beiden Umlenkbolzen zugkraftabhängig von dem Sicherheitsgurt veränderbare Spanneinrichtung mit einem Umlenkkopf, der den Sicherheitsgurt im Wesentlichen über die gesamte Breite derart untergreift, dass der Sicherheitsgurt um die maximale Auslenkungshöhe der Spanneinrichtung gegenüber den Umlenkbolzen abgehoben und um diese abschnittsweise herumlaufend gespannt ist, wobei der Sicherheitsgurt mit einem Ende an einem ersten Fixpunkt und mit dem anderen Ende an einem zweiten Fixpunkt befestigt und der Gurtkraftbegrenzer dazwischen angeordnet ist. Nachteilig hierbei ist, dass bei Stauchung der veränderbaren Spanneinrichtung die gegenüber dem Sicherheitsgurt aufgebrachte Kraft mit zunehmender Stauchung anwächst. Hierdurch kann die bei Rückhaltefällen auftretende Gurtkraft nicht ausreichend absorbiert werden. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass nach mehrmaliger Aktivierung der Spanneinrichtung eine Ermüdung dieser eintreten kann. Infolgedessen ist die Funktionsfähigkeit des Gurtkraft begrenztes über einen längeren Zeitraum nicht sichergestellt.From the DE 201 11 219 U1 a belt force limiter for a safety belt is known which comprises a deflection receptacle for the safety belt, which consists of at least two spaced on a support plate to each other deflecting pins. Furthermore, the belt force limiter comprises a tensioning device which can be varied between the two deflecting pins as a function of the seatbelt and has a deflecting head which engages under the seatbelt substantially over the entire width such that the safety belt is lifted by the maximum deflection height of the tensioning device relative to the deflecting pins and stretched around them in sections with the seat belt attached at one end to a first anchor point and at the other end to a second anchor point and the belt force limiter interposed therebetween. The disadvantage here is that when compressed the variable tensioning device, the force applied to the seat belt increases with increasing compression. As a result, the belt force occurring in cases of restraint can not be sufficiently absorbed. A further disadvantage is that, after repeated activation of the tensioning device, fatigue can occur. As a result, the operability of the belt force limited over a longer period is not guaranteed.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es somit, die Absorptionswirkung und/oder die Zuverlässigkeit einer Vorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Auto- und/oder Kindersitzes zu verbessern.The object of the present invention is thus to improve the absorption effect and / or the reliability of a device for a safety belt of a car and / or child seat.

Die Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Auto- und/oder Kindersitzes zum teilweisen absorbieren einer bei Rückhaltefällen auftretenden Gurtkraft mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1.The object is achieved by a device for a safety belt of a car and / or child seat for partially absorbing a belt force occurring in cases of restraint with the features of independent patent claim 1.

Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung für einen Sicherheitsgurt eines Auto- und/oder Kindersitzes zum teilweisen absorbieren einer bei Rückhaltefällen auftretenden Gurtkraft. Die Vorrichtung umfasst zwei Umlenkelemente, die zueinander in Längsrichtung der Vorrichtung einen ersten Abstand aufweisen. Über diese zumindest zwei Umlenkelemente ist der dafür vorgesehene Sicherheitsgurt im bestimmungsgemäßen Gebrauch der Vorrichtung derart umlenkbar, dass eine sich zwischen den beiden Umlenkelementen anordenbare Gurtreserve des Sicherheitsgurts eine im Vergleich zum ersten Abstand größere Länge aufweist. Die Vorrichtung umfasst ein Zerstörungselement. Dieses wird beim Überschreiten eines Gurtkraftschwellwertes zerstört. Das Zerstörungselement verbindet die beiden Umlenkelemente miteinander. Des Weiteren umfasst die Vorrichtung zumindest ein Kraftübertragungsmittel. Das Kraftübertragungsmittel ist derart ausgebildet, dass mit diesem die Gurtkraft auf das Zerstörungselement übertragbar ist. Infolgedessen ist das Zerstörungselement durch die Gurtkraft, die über das Kraftübertragungsmittel auf dieses übertragen wird, bei Überschreiten eines Gurtkraftschwellwertes zerstörbar. Die beiden Umlenkelemente sind derart zueinander angeordnet und/oder miteinander gekoppelt, dass bei zerstörtem Zerstörungselement der erste Abstand zwischen den beiden Umlenkelementen auf einen zweiten Abstand vergrößert war. Vorzugsweise entspricht dieser zweite Abstand der Länge der Gurtreserve des dafür vorgesehenen Sicherheitsgurts. Die beiden Umlenkelemente weisen somit bei zerstörtem Zerstörungselement einen zum ersten Abstand größeren, insbesondere der Länge der Gurtreserve entsprechenden, zweiten Abstand auf. Beim Zerstören des Zerstörungselements wird im Wesentlichen schlagartig ein Teil der Gurtkraft absorbiert. Zusätzlich wird noch weitere Energie dadurch absorbiert, dass dem Körper der angeschnallten Person aufgrund der Gurtreserve ein zusätzlicher Weg zum Abfangen der auftretenden Gurtkräfte zur Verfügung gestellt wird. Vorteilhafterweise kann hierdurch die Absorptionswirkung der Vorrichtung verbessert werden. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Zerstörungselement nach seiner Zerstörung ausgetauscht oder repariert werden muss, um die Vorrichtung erneut nutzen zu können. Eine durch mehrmalige Betätigung des Zerstörungselements einhergehende Materialermüdung ist somit ausgeschlossen. Infolgedessen ist stets eine zuverlässige Funktionsfähigkeit der Vorrichtung gewährleistet. Die Vorrichtung zeichnet sich somit ferner durch eine sehr hohe Zuverlässigkeit aus.Proposed is a device for a safety belt of a car and / or child seat for partially absorbing a belt force occurring in case of restraint. The device comprises two deflection elements, which have a first distance to one another in the longitudinal direction of the device. About this at least two deflection of the designated seat belt in the intended use of the device is deflected such that a can be arranged between the two deflecting belt reserve the safety belt has a greater length compared to the first distance. The device comprises a destruction element. This is destroyed when exceeding a Gurtkraftschwellwertes. The destruction element connects the two deflection elements with each other. Furthermore, the device comprises at least one power transmission means. The force transmission means is designed such that with this the belt force can be transmitted to the destruction element. As a result, the destruction element is destroyed by the belt force, which is transmitted via the power transmission means on this, when a Gurtkraftschwellwertes is exceeded. The two deflecting elements are arranged relative to one another and / or coupled to one another such that, when the destruction element has been destroyed, the first distance between the two deflecting elements was increased to a second distance. Preferably, this second distance corresponds to the length of the belt reserve of the safety belt provided for this purpose. The two deflecting elements thus have a destroyed destruction element at a first distance greater, in particular the length of the belt reserve corresponding second distance. When destroying the destruction element, a part of the belt force is absorbed substantially abruptly. In addition, further energy is absorbed by the fact that the body of the belted person due to the belt reserve an additional way to intercept the belt forces occurring is provided. Advantageously, this can improve the absorption effect of the device. Another advantage is that the destruction element must be replaced or repaired after its destruction in order to use the device again. A fatigue associated with repeated operation of the destruction element is thus excluded. As a result, a reliable operation of the device is always ensured. The device is thus characterized by a very high reliability.

Vorteilhaft ist es, wenn sich das Zerstörungselement in Längsrichtung der Vorrichtung erstreckt und/oder in dieser Richtung mit der entsprechenden Gurtkraft beaufschlagt wird. Hierdurch ist eine sehr kompakte Bauform der Vorrichtung möglich. Diesbezüglich ist es ferner vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement über das Kraftübertragungsmittel auf Zug belastbar ist.It is advantageous if the destruction element extends in the longitudinal direction of the device and / or is acted upon in this direction with the corresponding belt force. As a result, a very compact design of the device is possible. In this regard, it is also advantageous if the destruction element is loadable via the power transmission means to train.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement derart ausgebildet ist, dass dieses Zugkräfte und/oder Druckkräfte aufnehmen kann. Wenn das Zerstörungselement derart ausgebildet ist, dass es Zugkräfte aufnehmen kann, kann hierdurch vorteilhafterweise sichergestellt werden, dass bei intaktem Zerstörungselement der erste Abstand zwischen den beiden Umlenkelementen nicht vergrößert werden kann. Wenn das Zerstörungselement zusätzlich oder alternativ derart ausgebildet ist, dass es Druckkräfte aufnehmen kann, kann hierdurch vorteilhafterweise sichergestellt werden, dass bei intaktem Zerstörungselement der erste Abstand zwischen den beiden Umlenkelementen nicht verkleinert werden kann. It is also advantageous if the destruction element is designed such that it can absorb tensile forces and / or pressure forces. If the destruction element is designed in such a way that it can absorb tensile forces, this advantageously ensures that the intact destruction element can not increase the first distance between the two deflection elements. If the destruction element is additionally or alternatively designed such that it can absorb compressive forces, this can advantageously ensure that, when the destruction element is intact, the first distance between the two deflection elements can not be reduced.

Vorteilhaft ist es, wenn das Zerstörungselement aus einem sich bei Überschreiten der Gurtschwellkraft irreversibel verformbaren oder zerreißbaren Material, insbesondere einem Gummi oder einem Kunststoff, ausgebildet ist. Vorteilhaft ist es, wenn das Zerstörungselement zerreißbar und/oder irreversibel verformbar ist. Ferner ist es vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement hierfür aus einem derartigen Gummi, Kautschuk, Elastomer oder Kunststoff, insbesondere aus einem plastisch verformbaren Kunststoff, ausgebildet ist.It is advantageous if the destruction element is formed from an irreversibly deformable or rupturable material when the belt force is exceeded, in particular a rubber or a plastic. It is advantageous if the destruction element is tearable and / or irreversibly deformable. Furthermore, it is advantageous if the destruction element for this purpose is made of such a rubber, rubber, elastomer or plastic, in particular of a plastically deformable plastic.

Um die Herstellkosten der Vorrichtung möglichst gering zu halten, ist es vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement ein Textilelement ist. Diesbezüglich ist es ferner vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement ein band- oder seilförmiges Textilelement ist.In order to keep the manufacturing costs of the device as low as possible, it is advantageous if the destruction element is a textile element. In this regard, it is also advantageous if the destruction element is a ribbon or rope-shaped textile element.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement eine Sollbruchstelle aufweist. Unter dem Begriff Sollbruchstelle ist ein Punkt, Abschnitt oder Bereich des Zerstörungselement zu verstehen, der schwächer als der Rest ausgebildet ist. Dies kann beispielsweise durch eine Materialschwächung realisiert sein. Des Weiteren ist der Begriff „Sollbruchstelle“ nicht auf ein Brechen eingeschränkt. Vielmehr ist jegliche Art von Zerstörung durch diesen Begriff umfasst, wie beispielsweise „Zerreißen“.It is also advantageous if the destruction element has a predetermined breaking point. The term predetermined breaking point is to be understood as meaning a point, section or region of the destruction element that is weaker than the remainder. This can be realized for example by a material weakening. Furthermore, the term "breaking point" is not limited to breaking. Rather, any kind of destruction is encompassed by this term, such as "tearing".

Vorteilhafterweise ist das Zerstörungselement aus einem Material ausgebildet, das zerreißen oder zerbrechen kann.Advantageously, the destruction element is formed of a material that can rupture or break.

Vorteilhaft ist es, wenn die Sollbruchstelle durch zumindest eine Naht ausgebildet ist. Hierdurch kann sehr einfach und kostengünstig über die Auslegung dieser zumindest einen Naht der Gurtkraftschwellwert festgelegt werden.It is advantageous if the predetermined breaking point is formed by at least one seam. As a result, the belt force threshold value can be determined very simply and inexpensively via the design of this at least one seam.

Vorteilhaft ist es, wenn das Zerstörungselement, zumindest eine Längsnaht aufweist, die sich zumindest über einen Teilabschnitt des Zerstörungselements in dessen Längsrichtung erstreckt. Zusätzlich oder alternativ ist es vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement zumindest eine Quernaht aufweist, die sich in Querrichtung des Zerstörungselements erstreckt. Auch ist es vorteilhaft, wenn sich zumindest eine Quernaht mit zumindest einer Längsnaht kreuzt. Anhand der Anzahl und/oder Ausprägung der Längsnähte und/oder Quernähte kann die Schwellkraft definiert werden, bei der das Zerstörungselement, bzw. dessen Nähte, zerstört werden.It is advantageous if the destruction element has at least one longitudinal seam which extends at least over a partial section of the destruction element in its longitudinal direction. Additionally or alternatively, it is advantageous if the destruction element has at least one transverse seam which extends in the transverse direction of the destruction element. It is also advantageous if at least one transverse seam intersects with at least one longitudinal seam. On the basis of the number and / or expression of the longitudinal seams and / or transverse seams, the threshold force can be defined at which the destruction element, or its seams, are destroyed.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Zerstörungselement ein dem ersten Umlenkelemente zugeordnetes erstes Teil und ein dem zweiten Umlenkelemente zugeordnetes zweites Teil umfasst, die über die Sollbruchstelle miteinander verbunden sind. Vorteilhafterweise muss somit bei einer Zerstörung des Zerstörungselements nicht zwingend das gesamte Zerstörungselement ersetzt werden. Stattdessen reicht es aus, lediglich die Sollbruchstelle zu erneuern. Des Weiteren kann hierdurch vorteilhafterweise der genaue Ort festgelegt werden, an dem das Zerstörungselement zerstört, d.h. insbesondere zerbrochen oder zerrissen, werden soll.It is also advantageous if the destructive element comprises a first part associated with the first deflecting elements and a second part assigned to the second deflecting elements, which are connected to one another via the predetermined breaking point. Advantageously, therefore, it is not absolutely necessary to replace the entire destruction element when the destruction element is destroyed. Instead, it is sufficient to renew only the predetermined breaking point. Furthermore, this can advantageously determine the exact location at which the destructive element is destroyed, i. especially broken or torn, should be.

Vorteilhaft ist es, wenn der erste Teil und der zweite Teil des Zerstörungselements einen gemeinsamen Überlappungsbereich aufweisen. Auch ist es vorteilhaft, wenn die beiden Teile in ihrem gemeinsamen Überlappungsbereich miteinander vernäht sind. Infolgedessen ist es diesbezüglich vorteilhaft, wenn zumindest in diesem Überlappungsbereich zumindest eine Naht, insbesondere eine Längsnaht und/oder eine Quernaht, ausgebildet ist.It is advantageous if the first part and the second part of the destruction element have a common overlapping region. It is also advantageous if the two parts are sewn together in their common overlapping region. As a result, it is advantageous in this regard if at least one seam, in particular a longitudinal seam and / or a transverse seam, is formed at least in this overlapping region.

Auch ist es vorteilhaft, wenn die zumindest eine Längsnaht und die zumindest eine Quernaht mit einem zueinander identischen Faden oder mit einem zueinander unterschiedlichen Faden ausgebildet sind.It is also advantageous if the at least one longitudinal seam and the at least one transverse seam are formed with a thread identical to one another or with a mutually different thread.

Um die beiden Umlenkelemente über das Zerstörungselement im ersten Abstand halten zu können, ist es vorteilhaft, wenn die beiden Teile jeweils mit ihrem der Sollbruchstelle abgewandten Ende, insbesondere lösbar, gelenkig und/oder formschlüssig, mit dem jeweils zugeordneten Umlenkelemente verbunden sind. Bei einer lösbaren Befestigung kann das zerstörte Zerstörungselement sehr leicht von den Umlenkelementen entfernt und erneuert werden. Bei einer gelenkigen Verbindung der beiden Teile mit dem jeweils zugeordneten Umlenkelement kann sichergestellt werden, dass keine Scherkräfte auf das Zerstörungselement einwirken. Eine gelenkige Verbindung kann beispielsweise durch eine Schlinge realisiert sein, die formschlüssig in einer Ausnehmung des jeweiligen Umlenkelements aufgenommen ist.In order to hold the two deflecting elements on the destruction element in the first distance, it is advantageous if the two parts are each connected with their predetermined breaking point end, in particular releasably, hingedly and / or positively connected to the respective associated deflecting elements. In a releasable attachment the destroyed destruction element can be very easily removed from the deflecting elements and renewed. In an articulated connection of the two parts with the respective associated deflecting can be ensured that no shear forces acting on the destruction element. An articulated connection can be realized for example by a loop which is received in a form-fitting manner in a recess of the respective deflection element.

Vorteilhaft ist es, wenn die Umlenkelemente jeweils einen Fixiermechanismus umfassen, mit dem der dafür vorgesehene Sicherheitsgurt, insbesondere lösbar, mit dem zugeordneten Umlenkelement fixiert werden kann. Hierdurch kann ein Verrutschen der Vorrichtung in Längsrichtung des Sicherheitsgurtes verhindert werden.It is advantageous if the deflection elements each comprise a fixing mechanism with which the seat belt provided for this purpose, in particular detachably, can be fixed with the associated deflecting element. As a result, slippage of the device in the longitudinal direction of the seat belt can be prevented.

Die Fixiermechanismen der beiden Umlenkelemente können vorteilhafterweise als Kraftübertragungsmittel ausgebildet sein, wenn diese derart ausgebildet sind, dass die Gurtkraft, insbesondere unmittelbar, auf das jeweilige Umlenkelement übertragbar ist. Hierdurch kann vermieden werden, dass die Gurtreserve bei Auftreten einer in Längsrichtung des Sicherheitsgurtes wirkenden Gurtkraft durch die Fixiermechanismen der Umlenkelemente hindurchrutscht. Stattdessen wird die an beiden Stirnseiten der Vorrichtung anliegende Gurtkraft über die Fixiermechanismen unmittelbar auf die Umlenkelemente übertragen, so dass diese voneinander weggerichtet kraftbeaufschlagt sind. Die von den Umlenkelementen aufgenommene Kraft kann wiederum, insbesondere unmittelbar, auf das Zerstörungselement übertragen werden, das diese bis zum Erreichen des Gurtkraftschwellwertes im ersten Abstand hält.The fixing mechanisms of the two deflecting elements can be advantageously designed as a force transmission means, if they are designed such that the belt force, in particular directly, is transferable to the respective deflecting element. In this way, it can be avoided that the belt reserve slips through the fixing mechanisms of the deflecting elements when a belt force acting in the longitudinal direction of the safety belt occurs. Instead, the force applied to both end faces of the device belt force is transmitted directly to the deflection over the fixing mechanisms, so that they are force-directed away from each other. The force absorbed by the deflecting elements can in turn, in particular directly, be transmitted to the destructing element, which holds it until it reaches the belt force threshold value at the first distance.

Vorteilhaft ist es, wenn der Fixiermechanismus zwei sich in Querrichtung der Vorrichtung erstreckende und/oder in Hochrichtung der Vorrichtung übereinander angeordnete Klemmbalken umfasst, zwischen denen der Sicherheitsgurt kraft- und/oder formschlüssig fixierbar ist. Hierdurch kann eine sichere Beklemmung des Sicherheitsgurtes sichergestellt werden, da dieser über seine gesamte Breite geklemmt wird.It is advantageous if the fixing mechanism comprises two clamping bars extending in the transverse direction of the device and / or arranged one above the other in the vertical direction of the device, between which the safety belt can be positively and / or positively fixed. In this way, a secure jamming of the seat belt can be ensured, since it is clamped over its entire width.

Um den Sicherheitsgurt schnell und einfach an den Umlenkelementen fixieren zu können, ist es vorteilhaft, wenn die beiden Klemmbalken des jeweiligen Fixiermechanismus in Querrichtung der Vorrichtung an ihrem einen Ende über ein Gelenk und/oder an ihrem anderen Ende über einen Verschluss miteinander verbunden sind. Der Verschluss kann hierbei insbesondere ein Schnellverschluss, insbesondere ein Schnappverschluss, sein.In order to fix the seat belt quickly and easily to the deflecting elements, it is advantageous if the two clamping bars of the respective fixing mechanism are connected to one another at their one end via a joint and / or at their other end via a closure in the transverse direction of the device. In this case, the closure can in particular be a quick-release closure, in particular a snap closure.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung umfasst die Vorrichtung ein in Längsrichtung zwischen den beiden Umlenkelementen angeordnetes Leitelement. Dieses Leitelement dient zum zumindest Führen der Gurtreserve, d.h. desjenigen Abschnitts des Sicherheitsgurtes, der sich zwischen den beiden Umlenkelementen befindet.In an advantageous development of the invention, the device comprises a guide element arranged in the longitudinal direction between the two deflection elements. This guide serves to at least guide the belt reserve, i. that portion of the safety belt which is located between the two deflecting elements.

Vorteilhaft ist es, wenn das Leitelement einen gegenüber den Umlenkelementen in Hochrichtung der Vorrichtung versetzten Umlenkabschnitt aufweist. Hierdurch ist der Umlenkabschnitt derart ausgebildet, dass mit diesem der Sicherheitsgurt in Hochrichtung der Vorrichtung gegenüber den beiden Umlenkelementen, insbesondere im Umfang seiner Gurtreserve, auslenkbar ist.It is advantageous if the guide element has a deflection section offset relative to the deflection elements in the vertical direction of the device. As a result, the deflection portion is formed such that with this the safety belt in the vertical direction of the device relative to the two deflecting elements, in particular in the scope of his belt reserve, is deflected.

Vorteilhaft ist es, wenn das Leitelement als Kraftübertragungsmittel ausgebildet ist. Dies kann insbesondere dadurch sichergestellt werden, wenn das Leitelement vorteilhafterweise derart ausgebildet ist, dass mittels diesem eine in Hochrichtung der Vorrichtung auf den Umlenkabschnitt einwirkende Gurtkraft in Längsrichtung der Vorrichtung umlenkbar und/oder auf die beiden Umlenkelemente übertragbar ist. Das Leitelement bewirkt somit, dass die im Bereich der Gurtreserve anliegende Gurtkraft derart umgelenkt wird, dass die beiden Umlenkelemente in Längsrichtung der Vorrichtung voneinander weggedrückt werden. Auch in diesem Fall wird somit die Gurtkraft auf das Zerstörungselement übermittelt, das bis zum Erreichen des Gurtkraftschwellwertes die beiden Umlenkelemente im ersten Abstand hält.It is advantageous if the guide element is designed as a power transmission means. This can be ensured, in particular, if the guide element is advantageously designed such that by means of this belt force acting on the deflection section in the vertical direction of the device can be deflected in the longitudinal direction of the device and / or transferred to the two deflection elements. The guide element thus has the effect that the belt force applied in the region of the belt reserve is deflected in such a way that the two deflection elements are pushed away from one another in the longitudinal direction of the device. Also in this case, therefore, the belt force is transmitted to the destruction element that holds the two deflecting elements in the first distance until the Gurtkraftschwellwertes.

Diesbezüglich ist es vorteilhaft, wenn das Leitelement mit seinen beiden Enden mit dem jeweils zugeordneten Umlenkelemente kraftübertragend verbunden ist.In this regard, it is advantageous if the guide element is connected in a force-transmitting manner with its two ends to the respective associated deflection elements.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Leitelement zwei Übertragungsabschnitte aufweist. Diese schließen sich vorteilhafterweise an den mittig zwischen diesen beiden angeordneten Umlenkabschnitt an. Ferner sind die beiden Übertragungsabschnitte des Leitelements druckkraftübertragend ausgebildet und/oder druckkraftübertragend mit dem jeweils zugeordneten Umlenkelemente verbunden. Die im Bereich der Gurtreserve auf den Umlenkabschnitt einwirkende Gurtkraft wird somit über die Übertragungsabschnitte in die Umlenkabschnitt abgeleitet und/oder derart umgelenkt, dass die beiden Umlenkelemente in Längsrichtung der Vorrichtung auseinandergedrückt werden und/oder die Gurtkraft mittelbar über die Umlenkabschnitte in das Zerstörungselement eingeleitet wird.It is also advantageous if the guide element has two transmission sections. These are advantageously connected to the center between these two arranged deflection. Further, the two transmission sections of the guide element are designed to transmit pressure force and / or pressure-transmitting connected to the respective associated deflection elements. The belt force acting in the region of the belt reserve on the deflection section is thus diverted via the transmission sections into the deflection section and / or deflected such that the two deflection elements are forced apart in the longitudinal direction of the device and / or the belt force is introduced indirectly via the deflection sections into the destruction element.

Vorteilhaft ist es, wenn das Leitelement länger ist als der erste Abstand.It is advantageous if the guide element is longer than the first distance.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das Leitelement elastisch und/oder flexibel ausgebildet ist. Hierdurch kann das Leitelement der Bewegung der beiden Umlenkelemente folgen, wenn diese bei einer Zerstörung des Zerstörungselement aus ihrer durch den ersten Abstand definierten ersten Position voneinander weg in eine durch den zweiten Abstand definierte zweite Position, insbesondere in Längsrichtung der Vorrichtung und/oder translatorisch, bewegt werden.It is also advantageous if the guide element is elastic and / or flexible. As a result, the guide element can follow the movement of the two deflection elements if, in the event of destruction of the destruction element, they move away from their first position defined by the first distance to a second position defined by the second distance, in particular in the longitudinal direction of the device and / or translationally become.

Vorteilhaft ist es, wenn das Leitelement als Band ausgebildet ist. Auch ist es vorteilhaft, wenn das Leitelement aus einem Kunststoff oder Metall ausgebildet ist. Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn sich das Leitelement aufgewölbt über das Zerstörungselement in Längsrichtung der Vorrichtung erstreckt. Vorteilhaft ist es, wenn die Vorrichtung eine Polsterung aufweist. Die Polsterung ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass diese zumindest eines der vorstehenden Merkmale der Vorrichtung umgibt und/oder ein gekapselt. Hierdurch kann der Komfort verbessert werden, wenn die Vorrichtung insbesondere im Schulterbereich einer angeschnallten Person anliegt. Die Polsterung kann einen Hohlraum zum Aufnehmen zumindest eines Teils der vorstehend genannten Merkmale der Vorrichtung aufweisen. Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn die Polsterung einen Verschluss, insbesondere Druckknöpfe, umfasst, damit dieser Hohlraum geöffnet und wieder verschlossen werden kann.It is advantageous if the guide element is designed as a band. It is also advantageous if the guide element is formed from a plastic or metal. Furthermore, it is advantageous if the guide element extends curved over the destruction element in the longitudinal direction of the device. It is advantageous if the device has a padding. The padding is preferably such designed such that it surrounds at least one of the above features of the device and / or encapsulated. In this way, the comfort can be improved if the device rests in particular in the shoulder region of a belted person. The padding may include a cavity for receiving at least a portion of the aforementioned features of the device. Furthermore, it is advantageous if the padding comprises a closure, in particular snap fasteners, so that this cavity can be opened and closed again.

Vorgeschlagen wird ferner ein Kindersitz mit einer Vorrichtung für einen Sicherheitsgurt zum teilweisen Absorbieren einer bei Rückhaltefällen auftretenden Gurtkraft. Die Vorrichtung ist gemäß der vorangegangenen Beschreibung ausgebildet, wobei die genannten Merkmale einzeln oder in beliebiger Kombination vorhanden sein können.It is also proposed a child seat with a device for a safety belt for partially absorbing a belt force occurring in cases of restraint. The device is designed according to the preceding description, wherein said features may be present individually or in any combination.

Vorteilhaft ist es, wenn die Vorrichtung in den Kindersitz integriert ist. Diesbezüglich ist es vorteilhaft, wenn die Vorrichtung an einem fest im Kindersitz integrierten Kindersitzgurt befestigt ist. Die Vorrichtung ist vorteilhafterweise fest oder lösbar mit dem Kindersitz, insbesondere mit dem Kindersitzgurt, verbunden.It is advantageous if the device is integrated in the child seat. In this regard, it is advantageous if the device is attached to a child safety seat integrated in the child seat. The device is advantageously fixed or releasably connected to the child seat, in particular to the child seat belt.

Weitere Vorteile der Erfindung sind in den nachfolgenden Ausführungsbeispielen beschrieben. Es zeigt:

1 eine schematische Seitenansicht einer Vorrichtung mit einem Zerstörungselement zum zumindest teilweise Absorbieren einer bei Rückhaltefällen auftretenden Gurtkraft,
2 eine schematische Seitenansicht der Vorrichtung mit zerstörtem Zerstörungselement,
3 eine schematische Seitenansicht der Vorrichtung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel,
4 einen schematischen Detailausschnitt eines Zerstörungselements mit Nähten und
5 eine schematische Perspektivansicht einer an einem Sicherheitsgurt lösbar befestigten Vorrichtung mit lösbar befestigten Zusatzkom ponenten.

Further advantages of the invention are described in the following exemplary embodiments. It shows:

1 a schematic side view of an apparatus with a destruction element for at least partially absorbing a belt force occurring in case of restraint cases,
2 a schematic side view of the device with destroyed destruction element,
3 a schematic side view of the device according to a second embodiment,
4 a schematic detail of a destruction element with seams and
5 a schematic perspective view of a releasably secured to a seat belt device with releasably secured Zusatzkom components.

1 zeigt eine Vorrichtung 1 für einen Sicherheitsgurt 2 eines vorliegend nicht dargestellten Auto- und/oder Kindersitzes. Die Vorrichtung 1 kann nachträglich an einen im Auto fest installierten Sicherheitsgurt 2 montiert werden. Alternativ oder zusätzlich kann die Vorrichtung 1 fest oder aber auch nachträglich an einen Sicherheitsgurt 2 eines Kindersitzes Die Vorrichtung 1 ist vorzugsweise derart montiert, dass sie sich bei angelegtem Sicherheitsgurt 2 im Schulterbereich der angeschnallten Person befindet. 1 shows a device 1 for a safety belt 2 a car and / or child seat not shown here. The device 1 Can be retrofitted to a permanently installed in the car seat belt 2 to be assembled. Alternatively or additionally, the device 1 firmly or later also to a safety belt 2 a child seat The device 1 is preferably mounted so that it is worn with a seat belt 2 located in the shoulder area of the belted person.

Die Vorrichtung 1 dient dazu, um zumindest teilweise die bei einem Rückhaltefall, beispielsweise einem Unfall, auftretende Gurtkraft F zumindest teilweise zu absorbieren. Hierdurch können Verletzungen der angeschnallten Person, insbesondere im Nackenbereich, vermieden oder zumindest reduziert werden.The device 1 serves to at least partially the occurring in a case of restraint, such as an accident, belt force F at least partially absorb. As a result, injury to the belted person, especially in the neck area, avoided or at least reduced.

In 1 ist die Vorrichtung 1 schematisch in einer seitlichen Schnittansicht dargestellt. Die Vorrichtung 1 umfasst zwei Umlenkelemente 3, 4, über die der Sicherheitsgurt 2 umgelenkt werden kann. Die beiden Umlenkelemente 3, 4 sind voneinander in Längsrichtung der Vorrichtung 1 im Umfang eines ersten Abstand 5 voneinander beabstandet. Der erste Abstand 5 stellt somit im Wesentlichen den kürzesten Abstand zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 in Längsrichtung der Vorrichtung 1 dar. Wie aus 1 hervorgeht, ist der Sicherheitsgurt 2 im bestimmungsgemäßen Gebrauch der Vorrichtung 1 im Bereich zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 derart umgelenkt, dass eine Gurtreserve 6 des Sicherheitsgurts 2 eine im Vergleich zum ersten Abstand 5 größere Länge aufweist. Die Gurtreserve 6 ist somit derjenige Abschnitt des Sicherheitsgurts 2, der sich vom ersten Umlenkelement 3 bis zum zweiten Umlenkelement 4 erstreckt. Vorliegend ist diese Gurtreserve 6 bzw. dieser zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 angeordnete Abschnitt des Sicherheitsgurts 2 gekrümmt ausgebildet.In 1 is the device 1 schematically shown in a side sectional view. The device 1 includes two deflecting elements 3 . 4 about which the safety belt 2 can be redirected. The two deflection elements 3 . 4 are from each other in the longitudinal direction of the device 1 in the scope of a first distance 5 spaced apart. The first distance 5 thus essentially provides the shortest distance between the two deflection elements 3 . 4 in the longitudinal direction of the device 1 how 1 shows, is the safety belt 2 in the intended use of the device 1 in the area between the two deflection elements 3 . 4 redirected so that a belt reserve 6 of the seatbelt 2 one compared to the first distance 5 has greater length. The belt reserve 6 is thus that portion of the seat belt 2 extending from the first deflector 3 to the second deflecting element 4 extends. In the present case, this belt reserve 6 or this between the two deflection elements 3 . 4 arranged portion of the seat belt 2 formed curved.

Zusätzlich zu den beiden Umlenkelementen 3, 4 umfasst die Vorrichtung 1 ein Zerstörungselement 7. Das Zerstörungselement 7 ist wie auch die Gurtreserve 6 zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 angeordnet. Die beiden Umlenkelemente 3, 4 sind über das Zerstörungselement 7 miteinander verbunden. Wie aus 1 hervorgeht, erstreckt sich das Zerstörungselement 7 in Längsrichtung der Vorrichtung 1, insbesondere in Längsrichtung parallel. Das Zerstörungselement 7 ist auf Zug belastbar. Des Weiteren ist dieses derart ausgebildet, dass es zerstört wird, sobald die Gurtkraft F einen Gurtkraftschwellwert überschreitet. Bei der Zerstörung des Zerstörungselements 7 wird zumindest ein Teil der Gurtkraft F absorbiert, so dass die auf die angeschnallte Person einwirkende Kraft reduziert wird.In addition to the two deflection elements 3 . 4 includes the device 1 a destructive element 7 , The destruction element 7 is as well as the belt reserve 6 between the two deflecting elements 3 . 4 arranged. The two deflection elements 3 . 4 are about the destruct element 7 connected with each other. How out 1 shows, the destructive element extends 7 in the longitudinal direction of the device 1 , in particular in the longitudinal direction parallel. The destruction element 7 is loadable on train. Furthermore, this is designed such that it is destroyed as soon as the belt force F exceeds a Gurtkraftschwellwert. In the destruction of the destructive element 7 will be at least part of the belt force F absorbs, so that the force applied to the belted person is reduced.

Wie aus 1 hervorgeht, umfasst das Zerstörungselement 7 zumindest eine Sollbruchstelle 8. Die Sollbruchstelle 8 ist derart ausgebildet, dass das Zerstörungselement 7 genau in diesem Bereich zerstört wird, sobald die Gurtkraft F den festgelegten Gurtkraftschwellwert überschreitet. Neben der Sollbruchstelle 8 umfasst das Zerstörungselement 7 des Weiteren einen ersten Teil 9 und einen zweiten Teil 10, die über die Sollbruchstelle 8 fest miteinander verbunden sind. Infolgedessen können die beiden Teile 9, 10 nicht zerstörungsfrei, sondern ausschließlich durch eine Zerstörung der Sollbruchstelle 8 voneinander gelöst werden. Das erste Teil 9 des Zerstörungselement 7 ist dem ersten Umlenkelement 3 zugeordnet und mit diesem an seinem der Sollbruchstelle 8 abgewandten Ende verbunden. Diese Verbindung zwischen dem ersten Teil 9 und dem ersten Umlenkelement 3 kann lösbar ausgebildet sein, so dass ein zerstörtes Zerstörungselement 7 durch ein neues intaktes Zerstörungselement 7 ersetzt werden kann. Des Weiteren ist der erste Teil 9 mit dem zugeordneten ersten Umlenkelement 3 vorzugsweise gelenkig verbunden. Hierdurch können Verspannungen zwischen dem Zerstörungselement 7 und dem ersten Umlenkelement 3 vermieden werden. In analoger Weise ist auch der zweite Teil 10 des Zerstörungselements 7 mit seinem der Sollbruchstelle 8 abgewandten Ende mit dem zweiten Umlenkelement 4 verbunden. Auch in diesem Fall kann die Verbindung lösbar, gelenkig und/oder formschlüssig ausgebildet sein.How out 1 shows, includes the destructive element 7 at least one predetermined breaking point 8th , The breaking point 8th is formed such that the destruction element 7 exactly in this area is destroyed as soon as the belt force F exceeds the specified belt force threshold. In addition to the predetermined breaking point 8th includes the destruct element 7 furthermore a first part 9 and a second part 10 above the breaking point 8th firmly together are connected. As a result, the two parts 9 . 10 not destructive, but only by destroying the breaking point 8th be solved from each other. The first part 9 of the destruction element 7 is the first deflecting element 3 assigned and with this at its the breaking point 8th connected away from the end. This connection between the first part 9 and the first deflecting element 3 may be detachable, so that a destroyed destruction element 7 through a new intact destruct element 7 can be replaced. Furthermore, the first part 9 with the associated first deflecting element 3 preferably articulated connected. This allows tension between the destruction element 7 and the first deflecting element 3 be avoided. In an analogous way is the second part 10 of the destruction element 7 with his breaking point 8th opposite end with the second deflecting element 4 connected. Also in this case, the connection can be detachable, articulated and / or form-fitting.

Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Zerstörungselement 7 ein Textilelement. Es ist demnach zumindest teilweise aus einem Textil ausgebildet. Das Textilelement kann bandförmig oder seilförmiges ausgebildet sein. Ebenso ist es denkbar, dass das Textilelement aus mehreren Textilbändern und/oder Textilseilen ausgebildet ist. Ferner kann das Textilelement ein Gelege und/oder ein Gewebe umfassen. Das als Textilelement ausgebildete Zerstörungselement 7 ist somit ausschließlich auf Zug belastbar. Druckkräfte können von diesen nicht aufgenommen werden. Bei einer Ausbildung des Zerstörungselements 7 als Textilelement ist es vorteilhaft, wenn die Sollbruchstelle 8 durch zumindest eine Naht ausgebildet ist, über die die beiden Teile 9, 10 miteinander verbunden sind. Wie aus 1 hervorgeht weisen die beiden Teile 9, 10 gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel einen Überlappungsbereich 11 auf. In diesem Überlappungsbereich 11 sind die beiden Teile 9, 10 über zumindest zwei Nähte miteinander verbunden, die zusammen die Sollbruchstelle 8 bilden.According to the present embodiment, the destruction element 7 a textile element. It is therefore at least partially formed from a textile. The textile element may be formed band-shaped or rope-shaped. It is also conceivable that the textile element is formed from a plurality of textile bands and / or textile ropes. Furthermore, the textile element may comprise a scrim and / or a fabric. The trained as a textile element destruction element 7 is thus loadable exclusively on train. Compressive forces can not be absorbed by these. In an embodiment of the destruction element 7 As a textile element, it is advantageous if the predetermined breaking point 8th is formed by at least one seam, over which the two parts 9 . 10 connected to each other. How out 1 show the two parts 9 . 10 According to the present embodiment, an overlapping area 11 on. In this overlap area 11 are the two parts 9 . 10 connected by at least two seams, which together the breaking point 8th form.

Zusätzlich oder alternativ zur Sollbruchstelle 8 kann das Zerstörungselement 7 aus einem irreversibel verformbaren Material, insbesondere aus einem Kunststoff ausgebildet sein. Dies gilt auch für die nachfolgenden Ausführungsbeispiele.Additionally or alternatively to the predetermined breaking point 8th can the destruct element 7 be formed of an irreversibly deformable material, in particular of a plastic. This also applies to the following embodiments.

Bei Auftreten eines Rückhaltefalls, d.h. insbesondere bei einem Unfall, wirkt die Gurtkraft F in Längsrichtung des Sicherheitsgurts 2. Diese Gurtkraft F muss nunmehr derart auf die Umlenkelemente 3, 4 übertragen werden, dass diese in Längsrichtung der Vorrichtung 1 voneinander weggedrückt werden. Hierfür umfasst die Vorrichtung 1 zumindest ein Kraftübertragungsmittel 12. Das Kraftübertragungsmittel 12 ist derart ausgebildet, dass mit diesem die Gurtkraft F, insbesondere mittelbar über die beiden Umlenkelemente 3, 4, auf das Zerstörungselement 7 übertragen werden kann. Das Kraftübertragungsmittel 12 bewirkt somit, dass das Zerstörungselement 7 über die Gurtkraft F in Längsrichtung der Vorrichtung 1 auf Zug beansprucht wird. Sobald der über die Sollbruchstelle 8 festgelegte Gurtkraftschwellwert überschritten wird, reißt oder bricht das Zerstörungselement 7 im Bereich seiner Sollbruchstelle 8. Alternativ oder zusätzlich wird das Zerstörungselement zumindest in einem Bereich irreversibel verformt, wenn dieses aus einem irreversibel verformbaren Material ausgebildet ist. Bei zerstörtem Zerstörungselement 7 können sich nunmehr, wie in Fieber 2 dargestellt, die beiden Umlenkelemente 3, 4 voneinander in Längsrichtung der Vorrichtung 1 wegbewegen. Infolgedessen vergrößert sich der in 1 dargestellte erste Abstand 5 zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 gemäß 2 auf einen zweiten Abstand 13. Vorzugsweise entspricht dieser zweite Abstand 13 der Länge der Gurtreserve 6 des Sicherheitsgurts 2.When a fallback occurs, ie in particular in an accident, the belt force acts F in the longitudinal direction of the seat belt 2 , This belt force F must now on the deflection 3 . 4 be transferred, that these in the longitudinal direction of the device 1 be pushed away from each other. For this purpose, the device comprises 1 at least one power transmission means 12 , The power transmission means 12 is designed such that with this the belt force F , in particular indirectly via the two deflecting elements 3 . 4 , on the destruction element 7 can be transferred. The power transmission means 12 thus causes the destruct element 7 about the belt force F in the longitudinal direction of the device 1 is claimed on train. Once the over the breaking point 8th specified belt force threshold is exceeded, ruptures or breaks the destruction element 7 in the area of its breaking point 8th , Alternatively or additionally, the destruction element is irreversibly deformed, at least in one area, if it is formed from an irreversibly deformable material. With destroyed destruction element 7 can now, as in fever 2 represented, the two deflecting elements 3 . 4 from each other in the longitudinal direction of the device 1 move away. As a result, the in 1 illustrated first distance 5 between the two deflecting elements 3 . 4 according to 2 to a second distance 13 , Preferably, this second distance corresponds 13 the length of the belt reserve 6 of the seatbelt 2 ,

Gemäß 1 umfassen die Umlenkelemente 3, 4 jeweils einen Fixiermechanismus 14, 15. Über den Fixiermechanismus 14, 15 des jeweiligen Umlenkelement 3, 4 kann der Sicherheitsgurt 2 lösbar mit dem jeweiligen Umlenkelement 3, 4 verbunden werden. Vorteilhafterweise kann somit ein verrutschen der Vorrichtung 1 in Längsrichtung des Sicherheitsgurts 2 vermieden werden. Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel fixiert der jeweilige Fixiermechanismus 14, 15 den Sicherheitsgurt 2 über ein Verklemme. According to 1 comprise the deflecting elements 3 . 4 each a fixing mechanism 14 . 15 , About the fixing mechanism 14 . 15 of the respective deflecting element 3 . 4 can the seat belt 2 detachable with the respective deflecting element 3 . 4 get connected. Advantageously, thus a slipping of the device 1 in the longitudinal direction of the seat belt 2 be avoided. According to the present embodiment, the respective fixing mechanism fixes 14 . 15 the safety belt 2 over a jam.

Hierfür umfasst der jeweilige Fixiermechanismus 14, 15 zwei Klemmbalken 16, 17 auf, die aus Gründen der Übersichtlichkeit nur bei einem der beiden Fixiermechanismus 14, 15 mit Bezugszeichen versehen sind. Die beiden Klemmbalken 16, 17 erstrecken sich in Querrichtung der Vorrichtung 1 bzw. des Sicherheitsgurts 2. Des Weiteren sind die beiden Klemmbalken 16, 17 in Hochrichtung der Vorrichtung 1 übereinander angeordnet. Zwischen diesen beiden Klemmbalken 16, 17 verläuft der Sicherheitsgurt 2, der vorzugsweise kraft- und/oder formschlüssig zwischen diesen beiden fixiert ist. Die beiden Klemmbalken 16, 17 sind über einen nicht näher im Detail dargestellten Klappmechanismus lösbar miteinander verbunden. Hierfür sind die beiden Klemmbalken 16, 17 in Querrichtung der Vorrichtung 1 an ihrem einen Ende über ein vorliegend nicht dargestelltes Gelenk und an ihrem anderen Ende über einen vorliegend ebenfalls nicht dargestellten Verschluss miteinander verbunden.This includes the respective fixing mechanism 14 . 15 two clamping bars 16 . 17 on, for the sake of clarity, only one of the two fixing mechanism 14 . 15 are provided with reference numerals. The two clamping bars 16 . 17 extend in the transverse direction of the device 1 or the seat belt 2 , Furthermore, the two clamping bars 16 . 17 in the vertical direction of the device 1 arranged one above the other. Between these two clamping bars 16 . 17 the seat belt runs 2 , which is preferably fixed positively and / or positively between these two. The two clamping bars 16 . 17 are releasably connected to each other via a folding mechanism not shown in detail. For this purpose, the two clamping bars 16 . 17 in the transverse direction of the device 1 connected at its one end via a present not shown joint and at its other end via a present also not shown closure.

Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel können die beiden Fixiermechanismus 14, 15 als Kraftübertragungsmittel 12 ausgebildet sein. Hierfür muss die Fixierung des Sicherheitsgurtes 2 im Bereich der Fixiermechanismus 14, 15 derart ausgebildet sein, dass die an den beiden äußeren Stirnseiten der Vorrichtung 1 anliegenden Gurtkräfte F unmittelbar auf das jeweilige Umlenkelement 3, 4 übertragen werden können. Vorteilhafterweise sind die Fixiermechanismus 14, 15 hierfür derart ausgebildet, dass der Sicherheitsgurt 2 im jeweils korrespondierenden Abschnitt formschlüssig und/oder kraftschlüssig fixiert ist. Um besonders hohe Kräfte übertragen zu können, ist es vorteilhaft, wenn zumindest einer der beiden Klemmbalken 16, 17 auf seiner dem Sicherheitsgurts 2 zugewandten Seite Erhöhungen und/oder Vertiefungen, insbesondere Zähne, aufweist. Dies ist beispielsweise in dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel gezeigt.According to the present embodiment, the two fixing mechanism 14 . 15 as a power transmission means 12 be educated. This requires the fixation of the seat belt 2 in the area of the fixing mechanism 14 . 15 so be formed that on the two outer end faces of the device 1 adjacent belt forces F directly to the respective deflecting element 3 . 4 can be transmitted. Advantageously, the fixing mechanism 14 . 15 for this purpose designed such that the safety belt 2 is fixed positively and / or non-positively in each corresponding section. In order to transmit particularly high forces, it is advantageous if at least one of the two clamping bars 16 . 17 on his seat belt 2 facing side elevations and / or depressions, in particular teeth, has. This is for example in the in 3 shown embodiment shown.

Bei als Kraftübertragungsmittel 12 ausgebildeten Umlenkelementen 3, 4 werden somit die an den beiden äußeren Stirnseiten der Vorrichtung 1 angreifenden Gurtkräfte F unmittelbar auf die jeweils zugeordneten Umlenkelemente 3, 4 übertragen. Von diesen werden die Gurtkräfte F weiter auf das Zerstörungselement 7, insbesondere in dessen Sollbruchstelle 8, geleitet. Die Gurtkräfte F ziehen somit die beiden Umlenkelemente 3, 4 in Längsrichtung der Vorrichtung 1 auseinander, wobei sich deren erste Abstand 5 aufgrund des intakten Zerstörungselements 7 nicht vergrößern kann. Erst wenn die Gurtkräfte F den durch die Sollbruchstelle 8 definierten Gurtkraftschwellwert überschreiten, wird das Zerstörungselement 7 zerstört. Gemäß 2 vergrößert sich somit der erste Abstand 5 zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 auf den zweiten Abstand 13, wodurch zumindest eine teilweise Absorption der auf die angeschnallte Person einwirkenden Kräfte erfolgt.When as a power transmission means 12 trained deflecting elements 3 . 4 Thus, the at the two outer ends of the device 1 attacking belt forces F directly to the respectively associated deflection elements 3 . 4 transfer. These are the belt forces F continue on the destruction element 7 , in particular in its predetermined breaking point 8th , guided. The belt forces F thus pull the two deflecting elements 3 . 4 in the longitudinal direction of the device 1 apart, with their first distance 5 due to the intact destruction element 7 can not enlarge. Only when the belt forces F through the breaking point 8th exceed defined Gurtkraftschwellwert, is the destructive element 7 destroyed. According to 2 thus increases the first distance 5 between the two deflecting elements 3 . 4 to the second distance 13 , whereby at least a partial absorption of the forces acting on the belted person takes place.

In dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst die Vorrichtung 1 neben den beiden Umlenkelementen 3, 4 und dem Zerstörungselement 7 ferner ein Leitelement 18. Das Leitelement 18 ist in Längsrichtung der Vorrichtung 1 zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 angeordnet. Eine Wirkung dieses Leitelement 18 besteht darin, den Sicherheitsgurt 2 im Bereich zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 derart zu führen, dass dessen Länge größer ist als der erste Abstand 5. Hierdurch kann sichergestellt werden, dass der Sicherheitsgurt 2 zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 die Gurtreserve 6 aufweist. Hierfür umfasst das Leitelement 18 einen Umlenkabschnitt 19. Dieser Umlenkabschnitt 19 ist gegenüber den beiden Umlenkelementen 3, 4 in Hochrichtung der Vorrichtung 1 versetzt angeordnet. Infolgedessen wird der Sicherheitsgurt 2 Abbildung gemäß von links nach rechts durch das erste Umlenkelement 3 nach links, durch den Umlenkabschnitt 19 des Leitelement 18 nach rechts und anschließend über das zweite Umlenkelement 4 erneut nach links umgelenkt. Hierdurch ist sichergestellt, dass die Länge des Sicherheitsgurts 2 im Bereich zwischen den beiden Umlenkelementen 3, 4 größer ist als der kürzeste Abstand zwischen diesen beiden Umlenkelementen 3, 4. Vorteilhafterweise weist des Sicherheitsgurts 2 somit stets eine entsprechende Gurtreserve 6 auf.In the in 1 illustrated embodiment, the device comprises 1 next to the two deflection elements 3 . 4 and the destruction element 7 Further, a guide element 18 , The guiding element 18 is in the longitudinal direction of the device 1 between the two deflecting elements 3 . 4 arranged. An effect of this guiding element 18 is the safety belt 2 in the area between the two deflection elements 3 . 4 to lead such that its length is greater than the first distance 5 , This can ensure that the seat belt 2 between the two deflecting elements 3 . 4 the belt reserve 6 having. For this purpose, the guide element comprises 18 a deflection section 19 , This deflection section 19 is opposite to the two deflecting elements 3 . 4 in the vertical direction of the device 1 staggered. As a result, the seat belt 2 Illustration according to left to right through the first deflecting element 3 to the left, through the deflection section 19 of the guide element 18 to the right and then over the second deflecting element 4 again redirected to the left. This will ensure that the length of the seat belt 2 in the area between the two deflection elements 3 . 4 is greater than the shortest distance between these two deflection elements 3 . 4 , Advantageously, the seat belt 2 thus always a corresponding belt reserve 6 on.

Zusätzlich oder alternativ zu den Fixiermechanismen 14, 15 kann auch das Leitelement 18 als Kraftübertragungsmittel 12 dienen und/oder als solches ausgebildet sein. So kann das Leitelement 18 derart ausgebildet sein, dass mittels diesem eine in Hochrichtung der Vorrichtung 1 auf den Umlenkabschnitt in Richtung des Zerstörungselements 7 einwirkende Gurtkraft F in Längsrichtung der Vorrichtung 1 umgelenkt und auf die beiden Umlenkelemente 3, 4 übertragen wird. Dies kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass das Leitelement 18 mit seinen beiden Enden 20, 21 mit dem jeweils zugeordneten Umlenkelement 3, 4 kraftübertragend verbunden ist. Eine entsprechende Kraftübertragung von Umlenkabschnitt 19 auf die beiden Umlenkelemente 3, 4 kann, wie in 1 dargestellt, über entsprechende Übertragungsabschnitte 22, 23 erfolgen. Gemäß 1 ist der erste Übertragungsabschnitt 22 zwischen dem ersten Umlenkelement 3 und dem Umlenkabschnitt 19 angeordnet. Der zweite Übertragungsabschnitt 23 ist zwischen dem zweiten Umlenkelement 4 und dem Umlenkabschnitt 19 angeordnet. Infolgedessen befindet sich der Umlenkabschnitt 19 zwischen den beiden Übertragungsabschnitte 22, 23. Die beiden Übertragungsabschnitte 22, 23 Verbinden somit den mittigen Umlenkabschnitt 19 druckkraftübertragend mit dem jeweils zugeordneten Umlenkelement 3, 4.Additionally or alternatively to the fixing mechanisms 14 . 15 can also be the guide element 18 as a power transmission means 12 serve and / or be designed as such. So can the guide element 18 be formed such that by means of this one in the vertical direction of the device 1 on the deflection in the direction of the destruction element 7 acting belt force F in the longitudinal direction of the device 1 deflected and on the two deflecting elements 3 . 4 is transmitted. This can be done, for example, that the guide element 18 with both ends 20 . 21 with the respective associated deflecting element 3 . 4 force transmitting connected. A corresponding power transmission of deflection 19 on the two deflection elements 3 . 4 can, as in 1 represented, via corresponding transmission sections 22 . 23 respectively. According to 1 is the first transmission section 22 between the first deflecting element 3 and the deflection section 19 arranged. The second transmission section 23 is between the second deflecting element 4 and the deflection section 19 arranged. As a result, there is the deflection section 19 between the two transmission sections 22 . 23 , The two transmission sections 22 . 23 Connect thus the central deflection section 19 pressure transmitting with the respective associated deflection 3 . 4 ,

Insbesondere, wenn der Sicherheitsgurt 2 im Bereich der beiden Fixiermechanismen 14, 15 nicht vollständig fixiert ist, sondern noch einen gewissen Bewegungsspielraum aufweist, drückt der Sicherheitsgurt 2 im Bereich seiner Gurtreserve 6 bei auftretenden Gurtkraft F abbildungsgemäß von oben auf den Umlenkabschnitt 19 des Leitelement 18. Über die beiden Übertragungsabschnitte 22, 23 wird diese in Hochrichtung der Vorrichtung 1 wirkende Gurtkraft F im Wesentlichen in Längsrichtung der Vorrichtung 1 umgelenkt und in die Umlenkelemente 3, 4 eingeleitet. Hierdurch werden die beiden Umlenkelemente 3, 4 nach außen bzw. voneinander weggedrückt, wobei eine voneinander weg gerichtete Relativbewegung aufgrund des intakten Zerstörungselements 7 vermieden wird. Erst, wenn die Gurtkraft F den Gurtkraftschwellwert überschreitet, wird das Zerstörungselement 7, insbesondere durch Zerbrechen und/oder Zerreißen, zerstört. Sobald dies erfolgt ist, können sich die beiden Umlenkelemente 3, 4, wie in 2 dargestellt, voneinander wegbewegen, wobei sowohl durch das Zerstören des Zerstörungselements 7 als auch durch das voneinander Wegbewegen im Umfang der Gurtreserve 6 eine zumindest teilweise Absorption der auftretenden Gurtkraft F bewirkt wird.Especially if the seat belt 2 in the area of the two fixing mechanisms 14 . 15 is not completely fixed, but still has a certain amount of room to move, presses the seat belt 2 in the area of his belt reserve 6 at occurring belt force F as shown from above on the deflection 19 of the guide element 18 , About the two transmission sections 22 . 23 this is in the vertical direction of the device 1 acting belt force F essentially in the longitudinal direction of the device 1 deflected and in the deflection 3 . 4 initiated. As a result, the two deflecting elements 3 . 4 pushed away from each other or away from each other, wherein a mutually directed away relative movement due to the intact destruction element 7 is avoided. Only when the belt force F exceeds the Gurtkraftschwellwert, the destruction element 7 , especially by breaking and / or tearing, destroyed. Once this is done, the two deflectors can 3 . 4 , as in 2 shown, moving away from each other, both by destroying the destructive element 7 as well as by moving away from each other in the scope of the belt reserve 6 an at least partial absorption of the occurring belt force F is effected.

Vorteilhaft ist es, wenn das Leitelement 18 zur Bewerkstelligung zumindest einer der vorstehend genannten Aufgaben länger ist als der erste Abstand 5. Auch ist es vorteilhaft, wenn das Leitelement 18 elastisch und/oder flexibel ausgebildet ist. Gemäß dem vorliegenden Ausführungsbeispiel ist das Leitelement 18 insbesondere als gebogenes Band, insbesondere aus einem Kunststoff oder Metall, ausgebildet. It is advantageous if the guide element 18 to accomplish at least one of the above tasks is longer than the first distance 5 , It is also advantageous if the guide element 18 is elastic and / or flexible. According to the present embodiment, the guide element 18 in particular as a bent band, in particular made of a plastic or metal.

Gemäß der vorangegangenen Beschreibung kann das zumindest eine Kraftübertragungsmittel 12 somit durch die Fixiermechanismen 14, 15 der beiden Umlenkelemente 3, 4 und/oder durch das Leitelement 18 ausgebildet sein.According to the preceding description, the at least one power transmission means 12 thus by the fixing mechanisms 14 . 15 the two deflecting elements 3 . 4 and / or by the guide element 18 be educated.

3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel der Vorrichtung 1. Bei der nachfolgenden Beschreibung des in 3 dargestellten Ausführungsbeispiels werden für Merkmale, die im Vergleich zum in 1 dargestellten ersten Ausführungsbeispiel in ihrer Ausgestaltung und/oder Wirkweise identisch und/oder zumindest vergleichbar sind, gleiche Bezugszeichen verwendet. Sofern diese nicht nochmals detailliert erläutert werden, entspricht deren Ausgestaltung und/oder Wirkweise der Ausgestaltung und/oder Wirkweise der vorstehend bereits beschriebenen Merkmale. 3 shows a further embodiment of the device 1 , In the following description of the in 3 illustrated embodiment are for features that compared to in 1 represented in its configuration and / or mode of action identical and / or at least comparable, the same reference numerals used. Unless these are explained in detail again, their design and / or mode of action corresponds to the configuration and / or mode of operation of the features already described above.

Um besonders hohe Kräfte übertragen zu können, weist zumindest einer der beiden Klemmbalken 16, 17 bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel auf seiner dem Sicherheitsgurt 2 zugewandten Seite Erhöhungen 26 und Vertiefungen 27 auf. Des Weiteren weist das Leitelement 18 bei diesem Ausführungsbeispiel eine Materialausdünnung 28, insbesondere eine Quernut, auf. Diese Materialausdünnung 28 ist vorliegend im Umlenkabschnitt 19 des Leitelements 18 ausgebildet. Hierdurch kann eine Sollknickstelle des Leitelements 18 definiert werden. Diese Sollknickstelle ist vorliegend im in 3 dargestellten intakten Zustand des Zerstörungselements 7 im Hochpunkt des Leitelements 18 ausgebildet.In order to transfer particularly high forces, has at least one of the two clamping bars 16 . 17 at the in 3 illustrated embodiment of his seat belt 2 facing side elevations 26 and depressions 27 on. Furthermore, the guide element 18 in this embodiment, a material thinning 28 , in particular a transverse groove, on. This material thinning 28 is present in the deflection section 19 of the guiding element 18 educated. As a result, a predetermined bending point of the guide element 18 To be defined. This predetermined bending point is present in the in 3 illustrated intact state of the destruction element 7 in the high point of the guiding element 18 educated.

Ein weiterer Unterschied zwischen dem in 3 und in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist in der Ausgestaltung des Überlappungsbereichs 11 zu sehen. So liegen bei dem in 3 dargestellten Ausführungsbeispiel die Unterseiten der beiden Teile 9, 10 des Zerstörungselements 7 aneinander. Hierdurch weist das Zerstörungselement 7 ein freies Ende 29 auf. Dieses freie Ende 29 befindet sich innerhalb eines Hohlraums 30 der Vorrichtung 1. Vorteilhafterweise kann der Überlappungsbereich 11 hierdurch im Vergleich zu dem in 1 dargestellten Ausführungsbeispiel länger ausgebildet werden. Hierdurch können wiederum mehrere Nähte angebracht werden, wodurch die Festigkeit des Zerstörungselements 7 erhöht werden kann.Another difference between the in 3 and in 1 illustrated embodiment is in the embodiment of the overlap region 11 to see. So lie in the in 3 illustrated embodiment, the undersides of the two parts 9 . 10 of the destruction element 7 together. This indicates the destruction element 7 a free end 29 on. This free end 29 is inside a cavity 30 the device 1 , Advantageously, the overlap area 11 in comparison to the in 1 illustrated embodiment are formed longer. As a result, in turn, several seams can be attached, whereby the strength of the destruction element 7 can be increased.

In einem vorliegend nicht dargestellten Ausführungsbeispiel kann die in 1 und 3 dargestellte Vorrichtung 1 des Weiteren eine Polsterung umfassen, in der zumindest die beiden Umlenkelemente 3, 4 als auch das Zerstörungselement 7 aufgenommen sind. Hierdurch wird der Komfort beim Anliegen der Vorrichtung 1 im Schulterbereich eines Benutzers verbessert. Die Polsterung kann einen Hohlraum aufweisen, in dem zumindest Teile der Vorrichtung 1 eingebettet aufgenommen sind. Des Weiteren kann die Polsterung einen Schnellverschluss, insbesondere Druckknöpfe, aufweisen über den diese schnell montiert sowie demontiert werden kann.In an embodiment not shown here, the in 1 and 3 illustrated device 1 further comprise a padding, in which at least the two deflecting elements 3 . 4 as well as the element of destruction 7 are included. As a result, the comfort in the concern of the device 1 improved in the shoulder area of a user. The padding may have a cavity in which at least parts of the device 1 are embedded embedded. Furthermore, the upholstery can have a quick-release fastener, in particular snaps, over which it can be quickly assembled and disassembled.

In 4 ist ein Teilausschnitt des Überlappungsbereichs 11 in einer Draufsicht dargestellt, wie dieser beispielsweise bei dem in 1 und/oder 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ausgebildet sein kann. Wie der Draufsicht in 4 zu entnehmen ist, können die beiden Teile 9, 10 des Zerstörungselements 7 anhand zumindest einer Längsnaht 24 und/oder anhand zumindest einer Quernaht 25 miteinander verbunden sein. Die beiden Teile 9, 10 können somit nur durch Zerstörung der zumindest einen Naht voneinander gelöst werden.In 4 is a partial section of the overlap area 11 shown in a plan view, as this example, in the in 1 and / or 3 illustrated embodiment may be formed. Like the top view in 4 it can be seen, the two parts 9 . 10 of the destruction element 7 based on at least one longitudinal seam 24 and / or based on at least one transverse seam 25 be connected to each other. The two parts 9 . 10 can thus be solved only by destroying the at least one seam from each other.

5 zeigt eine perspektivische Ansicht des Sitzbereichs in einem Fahrzeug. Die Vorrichtung 1 ist hierbei lösbar mit dem Sicherheitsgurt 2, insbesondere im oberen Schulterbereich, verbunden. Insbesondere hierfür kann die Vorrichtung 1 gemäß der vorangegangenen Beschreibung ausgebildet sein, wobei die genannten Merkmale einzeln oder in beliebiger Kombination vorhanden sein können. Die lösbar mit dem Sicherheitsgurt 2 verbundene Vorrichtung 1 weist eine Verbindungsschnittstelle 34 auf. Über diese Verbindungsschnittstelle 34 können zusätzliche Komponenten lösbar mit der Vorrichtung 1 verbunden werden. In dem in 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist ein Nackenkissen 31 lösbar mit der Vorrichtung 1 verbunden. Zusätzlich oder alternativ ist ein erstes Seitenaufprallkissen 32 und/oder ein zweites Seitenaufprallkissen 33 über die Verbindungsschnittstelle 34 mit der Vorrichtung 1 lösbar verbunden. Das erste Seitenaufprallkissen 32 erstreckt sich hierbei seitlich am Körper der zu schützenden Person entlang. Das zweite Seitenaufprallkissen 33 erstreckt sich von der Vorrichtung 1 in der entgegengesetzten Richtung, d.h. abbildungsgemäß nach oben, weg. Hierdurch befindet sich das zweite Seitenaufprallkissen 33 im Kopfbereich der zu schützenden Person. Das erste und/oder zweite Seitenaufprallkissen 33 kann mit Luft gefüllt sein. 5 shows a perspective view of the seating area in a vehicle. The device 1 is hereby releasable with the safety belt 2 , especially in the upper shoulder area, connected. In particular, for this purpose, the device 1 be formed according to the foregoing description, wherein said features may be present individually or in any combination. The detachable with the safety belt 2 connected device 1 has a connection interface 34 on. About this connection interface 34 can provide additional components detachable with the device 1 get connected. In the in 5 illustrated embodiment is a neck pillow 31 detachable with the device 1 connected. Additionally or alternatively, a first side impact pad 32 and / or a second side impact pad 33 via the connection interface 34 with the device 1 releasably connected. The first side impact cushion 32 extends laterally on the body of the person to be protected along. The second side impact cushion 33 extends from the device 1 in the opposite direction, ie upward as shown, away. This is the second side impact cushion 33 in the head area of the person to be protected. The first and / or second side impact cushion 33 can be filled with air.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Abwandlungen im Rahmen der Patentansprüche sind ebenso möglich wie eine Kombination der Merkmale, auch wenn diese in unterschiedlichen Ausführungsbeispielen dargestellt und beschrieben sind.The present invention is not limited to the illustrated and described embodiments. Variations within the scope of the claims are possible as well as a combination of features, even if they are in Different embodiments are shown and described.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Vorrichtungcontraption
22: Sicherheitsgurtsafety belt
33: erstes Umlenkelementfirst deflecting element
44: zweites Umlenkelementsecond deflecting element
55: erster Abstandfirst distance
66: Gurtreservereserve strap
77: Zerstörungselementdestruction element
88th: SollbruchstelleBreaking point
99: erstes Teilfirst part
1010: zweites Teilsecond part
1111: Überlappungsbereichoverlap area
1212: KraftübertragungsmittelPower transmission means
1313: zweiter Abstandsecond distance
1414: erster Fixiermechanismusfirst fixing mechanism
1515: zweiter Fixiermechanismussecond fixing mechanism
1616: erster Klemmbalkenfirst clamping bar
1717: zweiter Klemmbalkensecond clamping bar
1818: Leitelementvane
1919: Umlenkabschnittdeflecting
2020: erstes Ende des Leitelementsfirst end of the guide element
2121: zweites Ende des Leitelementssecond end of the guide element
2222: erster Übertragungsabschnittfirst transmission section
2323: zweiter Übertragungsabschnittsecond transmission section
2424: Längsnahtlongitudinal seam
2525: Quernahtcross seam
2626: Erhöhungincrease
2727: Vertiefungdeepening
2828: Materialausdünnungmaterial thinning
2929: freies Endefree end
3030: Hohlraumcavity
3131: Nackenkissenneck pillow
3232: erstes Seitenaufprallkissenfirst side impact cushion
3333: zweites Seitenaufprallkissensecond side impact cushion
3434: Verbindungsschnittstelle Connection interface
FF: Gurtkraftbelt force

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 20111219 U1 [0002]

Claims

Device (1) for a safety belt (2) of a car and / or child seat for partially absorbing a belt force (F) occurring in the case of restraints with two deflecting elements (3, 4), which in the longitudinal direction of the device (1) has a first distance ( 5) and over which the safety belt (2) provided for the intended use of the device (1) can be deflected in such a way that a belt reserve (6) of the safety belt (2) that can be arranged between the two deflection elements (3, 4) is a comparison for the first distance (5) has greater length, characterized in that the device (1) has a the two deflecting elements (3, 4) interconnecting destruction element (7) and a force transmission means (12) formed such that with this the belt force ( F) on the destruction element (7) is transferable, so that the destruction element (7) destructible when exceeding a Gurtkraftschwellwertes and thereby he ste distance (5) between the two deflecting elements (3, 4) to a second distance (13) is increased.

Device according to the preceding claim, characterized in that the destruction element (7) extends in the longitudinal direction of the device (1) and / or is loadable by the power transmission means (12) to train.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the destruction element (7) is formed of an irreversibly deformable or rupturable when exceeding the Gurtschwellkraft material, in particular a rubber or plastic, and / or a, in particular band or rope-shaped , Textile element is.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the destruction element (7) has a predetermined breaking point (8), in particular at least one seam.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the destruction element (7) comprises a first part (9) associated with the first deflection element (3) and a second part (10) associated with the second deflection element (4) Predetermined breaking point (8) are interconnected.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the two parts (9, 10) each with their predetermined breaking point (8) facing away from the end associated with the respective deflecting element (3, 4).

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the deflecting elements (3, 4) each comprise a fixing mechanism (14, 15) with which the seat belt (2) provided for this purpose can be fixed to the deflecting element (3, 4) in that the belt force (F) can be transmitted to the deflection element (3, 4).

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the fixing mechanism (14, 15) comprises two clamping bars (16, 17) extending in the transverse direction of the device (1) and / or arranged one above the other in the vertical direction of the device (1), between which the safety belt (2) is non-positively and / or positively fixable.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the device (1) in the longitudinal direction between the two deflecting elements (3, 4) arranged guide element (18) for the belt reserve (6).

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide element (18) has a relative to the deflecting elements (3, 4) in the vertical direction of the device (1) offset deflection section (19) with which the seat belt (2) in the vertical direction the device (1) relative to the two deflecting elements (3, 4) is deflectable.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide element (18) is designed such that by means of this in the vertical direction of the device (1) on the deflection section (19) acting belt force (F) in the longitudinal direction of the device (1 ) deflectable and on the two deflecting elements (3, 4) is transferable.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide element (18) with its two ends with the respectively associated deflecting element (3, 4) is connected to transmit power.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide element (18) has two transmission sections (22, 23) which adjoin the central deflection section (19) and transmit this pressure force-transmittingly with the respective associated deflection element (3, 4). connect.

Device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the guide element (18) is longer than the first distance (5), is elastic and / or flexible and / or is a bent band, in particular made of a plastic or metal.

Child seat having a device (1) for a safety belt (2) for partially absorbing a belt force (F) occurring in the event of restraints, characterized in that the device (1) is designed according to one or more of the preceding claims.