DE102018125057B4 - Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung und Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung - Google Patents

Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung und Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung Download PDF

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Abstract

Vorrichtung (1) zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (2), aufweisend einen Vorratstank (3) für Kraftstoff, eine Fluidfördereinrichtung und ein Abgasrohr (4), dadurch gekennzeichnet, dass eine elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe (5) den zugemessenen Kraftstoff über eine erste Leitung (8) einer Zerstäubungseinrichtung (6) zuführt, wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) mit einem Verdichter (10) in Verbindung steht, der ihr Zapfluft über eine zweite Leitung (7) zuführt,und wobei der Verdichter (10) von einer Turbine (11) angetrieben wird, die mit dem Abgas des Verbrennungsmotors (2) beaufschlagt ist, und wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) das von ihr erzeugte Gemisch aus zugemessenem Kraftstoff und Zapfluft in das Abgasrohr (4) einspeist, das Abgas in die genannte Turbine (11) oder in eine weitere mit dem Verbrennungsmotor (2) verbundene Turbine (12) leitet,und wobei die elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe (5) als Hubkolbenpumpe ausgeführt ist, und wobei ein Elektromagnet (20) eine translatorisch wirkende Verdrängereinheit (21) gegen eine Rückstellfeder (25) antreibt,und wobei die Dosierpumpe (5) eine mit einem Hubkolben (23) der Verdrängereinheit (21) kraft- oder formschlüssig verbundene Absperreinrichtung (24) aufweist, die bei unbestromtem Elektromagnet (20) im Zusammenwirken mit einem Sitzelement (26) in einem durch eine Rückstellfeder (25) vorgegebenen Ruhezustand der Dosierpumpe (5) eine Durchströmung der Dosierpumpe (5) verhindert, wobei die Dosierpumpe (5) durch eine programmgesteuerte elektrische Steuerung zeitweise mit pulsierendem elektrischen Strom beaufschlagt wird.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Nachbehandlung des Abgases eines Verbrennungsmotors, die einen Vorratstank für Kraftstoff, eine Fluidfördereinrichtung und ein Abgasrohr aufweist.
    Vorrichtungen zur Abgasnachbehandlung sind bekannt und weit verbreitet. Beispielsweise zeigen die Druckschriften DE 10 2014 010 249 A1 , DE 10 2004 048 338 A1 und JP 2010-112 314 A solche Vorrichtungen. Bei einer bekannten und wirksamen Gattung von Vorrichtungen wird zusätzlicher Kraftstoff in das Abgasrohr eingespritzt und mit restlichem Sauerstoff im Abgas verbrannt. Dazu sind eine geeignete Anordnung der Einspritzanlage und eine ausreichend lange Vermischungsstrecke erforderlich, um eine befriedigende Wirkung, insbesondere eine Erhöhung der Abgastemperatur zur Verbesserung der nachfolgenden Abgasreinigungsmaßnahmen, zu erzielen.
  • Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine kostengünstige und für die Vermischung von zusätzlichem Kraftstoff mit dem Abgas des Verbrennungsmotors hochwirksame Einrichtung, die mit mindestens einem Verdichter und mindestens einer Turbine zusammenwirkt und eine hohe Betriebssicherheit aufweist, zu beschreiben.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des ersten Anspruchs, der unabhängige achte Anspruch beschreibt ein Verfahren zum Betrieb der erfindungsgemäßen Vorrichtung.
  • Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass eine elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe den zugemessenen Kraftstoff einer Zerstäubungseinrichtung zuführt, wobei die Zerstäubungseinrichtung mit einem Verdichter in Verbindung steht, der ihr Zapfluft, nämlich von dem Verdichter abgezapfte Luft, zuführt und wobei der Verdichter von einer Turbine angetrieben wird, die mit dem Abgas des Verbrennungsmotors beaufschlagt ist. Dabei speist die Zerstäubungseinrichtung das von ihr erzeugte Gemisch aus zugemessenem Kraftstoff und Zapfluft in das Abgasrohr ein, das Abgas in die genannte Turbine oder in eine andere mit dem Verbrennungsmotor verbundene Turbine leitet und wobei die elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe als Hubkolbenpumpe ausgeführt ist, und wobei ein Elektromagnet eine translatorisch wirkende Verdrängereinheit gegen eine Rückstellfeder antreibt, und wobei die Dosierpumpe eine mit einem Hubkolben der Verdrängereinheit kraft- oder formschlüssig verbundene Absperreinrichtung aufweist, die bei unbestromtem Elektromagnet im Zusammenwirken mit einem Sitzelement in einem durch eine Rückstellfeder vorgegebenen Ruhezustand der Dosierpumpe eine Durchströmung der Dosierpumpe verhindert, wobei die Dosierpumpe durch eine programmgesteuerte elektrische Steuerung zeitweise mit pulsierendem elektrischen Strom beaufschlagt wird.
  • Vorzugsweise ist die elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe als Hubkolbenpumpe ausgeführt, wobei ein Elektromagnet eine translatorisch wirkende Verdängereinheit gegen eine Rückstellfeder antreibt. Die Verdrängereinheit bewirkt ein pulsierendes Zumessen des Kraftstoffs, weil die Dosierpumpe nicht stetig fördert.
  • Vorteilhafterweise weist die Dosierpumpe eine mit einem Hubkolben und/oder dem Anker der Verdrängereinheit kraft- oder formschlüssig verbundene Absperreinrichtung auf, die im Zusammenwirken mit einem Sitzelement in einem durch eine Rückstellfeder vorgegebenen Ruhezustand der Dosierpumpe eine Durchströmung der Dosierpumpe verhindert, wenn der Elektromagnet nicht bestromt ist. Dabei ist die Absperreinrichtung einlassseitig in der Dosierpumpe angeordnet, wenn in der betreffenden Ausführung der Dosierpumpe der Elektromagnet bei einer Bestromung drückend auf den Hubkolben wirkt, und in einer anderen Ausführung der Dosierpumpe, in der der Elektromagnet bei einer Bestromung ziehend auf den Hubkolben wirkt, ist die Absperreinrichtung auslassseitig in der Dosierpumpe angeordnet.
    Die Absperreinrichtung verhindert zuverlässig ein Nachfließen von Kraftstoff im Ruhezustand der Dosierpumpe.
  • Die abhängigen Ansprüche 2 bis 5 beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung, die von dem Anspruch 6 abhängigen Ansprüche 7 und 8 beschreiben vorteilhafte Weiterbildungen des Betriebsverfahrens.
  • Nach einer ersten vorteilhaften Weiterbildung weist die Vorrichtung einen Abgasturbolader auf, der aus dem Verdichter und der Turbine besteht, wobei der Verdichter auch die Zapfluft bereitstellt, und wobei die Zerstäubungseinrichtung das von ihr erzeugte Gemisch in das zu der Turbine führenden Abgasrohr einspeist.
  • Die Zapfluft aus dem Verdichter ermöglicht eine gute Vermischung mit dem Brennstoff und die Einspeisung in die Turbine bewirkt eine sehr gute Verwirbelung der eingespeisten Stoffe mit dem Abgas, und die Verbrennung bewirkt eine Erhöhung der Abgastemperatur.
  • In einer zweiten vorteilhaften Weiterbildung weist die Vorrichtung zwei in Reihe geschaltete Abgasturbolader auf, die jeweils aus einem Verdichter und einer Turbine bestehen, wobei der erste Verdichter auch die Zapfluft für die Zerstäubungseinrichtung bereitstellt und die Zerstäubungseinrichtung das von ihr erzeugte Gemisch in das zu der zweiten Turbine führenden Abgasrohr einspeist.
  • Vorteilhafterweise weist die Zerstäubungseinrichtung eine Mischeinrichtung, eine Düse und einen Auslass in das genannte Abgasrohr auf. Dadurch wird eine gute Vermischung der Zapfluft mit dem zugemessenen Kraftstoff erreicht.
  • Die Vermischung beschleunigt die Reaktionen zur Verbesserung der Zusammensetzung des Abgases, insbesondere die Verbrennung des zusätzlich eingespritzten Kraftstoffes.
  • Weiter vorzugsweise ist die Dosierpumpe als innen durchströmte Hubkolbenpumpe ausgeführt, wobei der von der Dosierpumpe geförderte Kraftstoff eine Magnetspule des Elektromagneten durchströmt. Diese Bauform weist zwei Vorteile auf:
    • - Der Kraftstoff kühlt die Magnetspule
    • - Es ist keine dynamische den Anker des Elektromagneten oder den Hubkolben der Verdrängereinheit berührende Dichtung für den Kraftstoff erforderlich.
  • Zum Betrieb der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird eine Dosierpumpe durch eine programmgesteuerte elektrische Steuerung zeitweise mit pulsierendem elektrischen Strom beaufschlagt, wobei die elektrische Steuerung selbst eine Motorsteuerung ist oder mit einer Motorsteuerung des Verbrennungsmotors in Wirkverbindung steht und Zustandsinformationen über die Belastung des Verbrennungsmotors, die Temperatur des Abgases, die Drehzahl eines Abgasturboladers oder zweier Abgasturbolader verarbeiten kann.
  • Dabei beaufschlagt die elektrische Steuerung in programmmäßig festgelegter Abhängigkeit von den genannten Zustandsinformationen die Dosierpumpe nur dann mit elektrischem Strom, wenn die Abgastemperatur in der unmittelbaren Umgebung eines Auslasses der Zerstäubungseinrichtung so hoch ist, dass der Kraftstoff mindestens teilweise am Auslass der Zerstäubungseinrichtung verdampft. Die genannte Abgastemperatur wird vorzugsweise in der elektrischen Steuerung aus den genannten Zustandsinformationen berechnet. Damit wird unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen gewährleistet, dass eine gute Vermischung des Kraftstoffs mit der Zapftluft erreicht wird.
  • Vorteilhafterweise wird eine Frequenz des pulsierenden elektrischen Stroms zur Beaufschlagung der Dosierpumpe durch die elektrische Steuerung von der elektrischen Steuerung in programmmäßig festgelegter Weise in Abhängigkeit von den oben genannten Zustandsinformationen bestimmt. Damit wird auch die Fördermenge pro Zeiteinheit der Dosierpumpe vorgegeben, und eine Anpassung an die erforderliche Menge pro Zeiteinheit der Einspeisung für den Betriebspunkt des Verbrennungsmotors erreicht.
  • Vorteilhafterweise weist mindestens ein Abgasturbolader eine verstellbare Wirkgeometrie auf, deren Status der elektrischen Steuerung bekannt ist, weil die elektrische Steuerung die Wirkgeometrie des Abgasturboladers steuert oder misst. Dabei wird der Status der Wirkgeometrie des Abgasturboladers von der elektrischen Steuerung mit den anderen oben genannten Zustandsinformationen in programmmäßig festgelegter Weise verarbeitet wird, um die Frequenz der elektrischen Pulse an die Dosierpumpe zu bestimmen. Aus der Frequenz der Pulse ergibt sich die erforderliche Menge pro Zeiteinheit des Brennstoffs.
  • Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung anhand der Zeichnung.
  • Es zeigt:
    • 1 Eine schematische Zeichnung der Vorrichtung mit einem Abgasturbolader,
    • 2 Eine schematische Zeichnung der Vorrichtung mit zwei Abgasturboladern
    • 3 Eine schematische Darstellung der Zerstäubungseinrichtung
    • 4 Eine schematische Darstellung der Dosierpumpe
    • 5 Eine schematische Darstellung des Zusammenwirkens von Bauteilen der Vorrichtung mit einer elektrischen Steuerung
  • 1 zeigt eine erfindungsgemäße Vorrichtung 1 in einer ersten Ausführung mit einem Abgasturbolader 13. Die Vorrichtung 1 zur Nachbehandlung des Abgases eines Verbrennungsmotors 2 weist einen Vorratstank 3 für Kraftstoff, eine Fluidfördereinrichtung und ein Abgasrohr 4 auf, wobei als Fluidfördereinrichtung eine elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe 5 den zugemessenen Kraftstoff durch eine erste Leitung 8 einer Zerstäubungseinrichtung 6 zuführt, und wobei die Zerstäubungseinrichtung 6 durch eine zweite Leitung 7 mit einem Verdichter 10 in Verbindung steht, der ihr Zapfluft zuführt.
    Dabei wird der Verdichter 10 von einer Turbine 11 angetrieben, die mit dem Abgas des Verbrennungsmotors 2 beaufschlagt ist. Die Zerstäubungseinrichtung 6 speist das von ihr erzeugte Gemisch aus zugemessenem Kraftstoff und Zapfluft in das Abgasrohr 4 ein, das Abgas in die genannte Turbine 11 leitet.
  • Der Verdichter 10 und die Turbine 11 bilden einen Abgasturbolader 13.
  • 2 zeigt eine Ausführung der erfindungsgemäßen Vorrichtung 1 mit zwei Abgasturboladern 13, 14, die in Reihe geschaltet sind. Die Abgasturbolader 13, 14 bestehen jeweils aus einem Verdichter 10, 15 und einer Turbine 11, 12, wobei der erste Verdichter 10 auch die Zapfluft durch eine zweite Leitung 7 für die Zerstäubungseinrichtung 6 bereitstellt. Die Zerstäubungseinrichtung 6 speist das von ihr erzeugte Gemisch in das zu der zweiten Turbine 12 führende Abgasrohr 4 ein.
  • 3 stellt die Zerstäubungseinrichtung 6 schematisch dar. Die Zerstäubungseinrichtung 6 erhält Zapfluft aus einem Verdichter 10 durch die zweite Leitung 7 und den Kraftstoff aus einer Dosierpumpe 5 durch die erste Leitung 8. Die Zerstäubungseinrichtung 6 weist eine Mischeinrichtung 17, eine Düse 18 und einen Auslass 19 in das Abgasrohr 4 auf.
  • 4 zeigt eine schematische Darstellung der Dosierpumpe 5, die als elektromagnetisch angetriebene Hubkolbenpumpe ausgeführt ist, wobei ein Elektromagnet 20 eine translatorisch wirkende Verdängereinheit 21 gegen eine Rückstellfeder 25 antreibt.
  • Die Dosierpumpe 5 ist dabei als innen durchströmte Hubkolbenpumpe ausgeführt, wobei der von der Dosierpumpe 5 geförderte Kraftstoff eine Magnetspule 22 des Elektromagneten 20 durchströmt. Auslassseitig ist die Dosierpumpe 5 mit der ersten Leitung 8 für den Kraftstoff verbunden.
  • Die Dosierpumpe 5 weist eine mit einem Hubkolben 23 der Verdrängereinheit 21 kraft- oder formschlüssig verbundene Absperreinrichtung 24 auf, die im Zusammenwirken mit einem Sitzelement 26 in einem durch eine Rückstellfeder 25 vorgegebenen Ruhezustand der Dosierpumpe 5 eine Durchströmung der Dosierpumpe 5 verhindert, wenn der Elektromagnet 20 nicht bestromt ist.
  • 5 zeigt in schematischer Form, dass der Verbrennungsmotor (2) und mindestens ein Abgasturbolader 13 Zustandsinformationen über die Belastung des Verbrennungsmotors 2, die Temperatur des Abgases, die Drehzahl eines Abgasturboladers 13 an eine elektrische Steuerung 30 senden, die nur dann die Dosierpumpe 5 mit elektrischem Strom beaufschlagt, wenn die aus den Zustandsinformationen berechnete Abgastemperatur in der unmittelbaren Umgebung eines Auslasses 19 der Zerstäubungseinrichtung 6 so hoch ist, dass der Kraftstoff mindestens teilweise am Auslass 19 der Zerstäubungseinrichtung 6 verdampft.
  • Die vorhergehende Beschreibung gemäß der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihre Äquivalente zu verlassen.
  • Bezugszeichenliste
    • 1
    Vorrichtung
    2
    Verbrennungsmotor
    3
    Vorratstank
    4
    Abgasrohr
    5
    Dosierpumpe
    6
    Zerstäubungseinrichtung
    7
    Zweite Leitung für Zapfluft
    8
    Erste Leitung für Kraftstoff
    10
    Verdichter
    11
    Turbine
    12
    Turbine
    13
    Abgasturbolader
    14
    Abgasturbolader
    15
    Verdichter
    17
    Mischeinrichtung
    18
    Düse
    19
    Auslass
    20
    Elektromagnet
    21
    Verdrängereinheit
    22
    Magnetspule
    23
    Hubkolben
    24
    Absperreinrichtung
    25
    Rückstellfeder
    26
    Sitzelement
    30
    Elektrische Steuerung

Claims (8)

  1. Vorrichtung (1) zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (2), aufweisend einen Vorratstank (3) für Kraftstoff, eine Fluidfördereinrichtung und ein Abgasrohr (4), dadurch gekennzeichnet, dass eine elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe (5) den zugemessenen Kraftstoff über eine erste Leitung (8) einer Zerstäubungseinrichtung (6) zuführt, wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) mit einem Verdichter (10) in Verbindung steht, der ihr Zapfluft über eine zweite Leitung (7) zuführt, und wobei der Verdichter (10) von einer Turbine (11) angetrieben wird, die mit dem Abgas des Verbrennungsmotors (2) beaufschlagt ist, und wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) das von ihr erzeugte Gemisch aus zugemessenem Kraftstoff und Zapfluft in das Abgasrohr (4) einspeist, das Abgas in die genannte Turbine (11) oder in eine weitere mit dem Verbrennungsmotor (2) verbundene Turbine (12) leitet, und wobei die elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe (5) als Hubkolbenpumpe ausgeführt ist, und wobei ein Elektromagnet (20) eine translatorisch wirkende Verdrängereinheit (21) gegen eine Rückstellfeder (25) antreibt, und wobei die Dosierpumpe (5) eine mit einem Hubkolben (23) der Verdrängereinheit (21) kraft- oder formschlüssig verbundene Absperreinrichtung (24) aufweist, die bei unbestromtem Elektromagnet (20) im Zusammenwirken mit einem Sitzelement (26) in einem durch eine Rückstellfeder (25) vorgegebenen Ruhezustand der Dosierpumpe (5) eine Durchströmung der Dosierpumpe (5) verhindert, wobei die Dosierpumpe (5) durch eine programmgesteuerte elektrische Steuerung zeitweise mit pulsierendem elektrischen Strom beaufschlagt wird.
  2. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) einen Abgasturbolader (13) aufweist, der aus dem Verdichter (10) und der Turbine (11) besteht, wobei der Verdichter (10) zusätzlich die Zapfluft bereitstellt, und wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) das von ihr erzeugte Gemisch in das zu der Turbine (11) führende Abgasrohr (4) einspeist.
  3. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (1) zwei in Reihe geschaltete Abgasturbolader (13, 14) aufweist, die jeweils aus einem Verdichter (10, 15) und einer Turbine (11, 12) bestehen, wobei der erste Verdichter (10) zusätzlich die Zapfluft für die Zerstäubungseinrichtung (6) bereitstellt und die Zerstäubungseinrichtung (6) das von ihr erzeugte Gemisch in das zu der zweiten Turbine (12) führende Abgasrohr (4) einspeist.
  4. Vorrichtung (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zerstäubungseinrichtung (6) eine Mischeinrichtung (17), eine Düse (18) und einen Auslass (19) aufweist, wobei der Auslass (19) mit dem Abgasrohr (4) verbunden ist.
  5. Vorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dosierpumpe (5) als innen durchströmte Hubkolbenpumpe ausgeführt ist, wobei der von der Dosierpumpe (5) geförderte Kraftstoff eine Magnetspule (22) des Elektromagneten (20) durchströmt.
  6. Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung (1) zur Nachbehandlung des Abgases eines Verbrennungsmotors (2), wobei die Vorrichtung (1) einen Vorratstank (3) für Kraftstoff, eine Fluidfördereinrichtung, eine Zerstäubungseinrichtung (6) und ein Abgasrohr (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass als Fluidfördereinrichtung eine elektromagnetisch angetriebene Dosierpumpe (5) durch eine programmgesteuerte elektrische Steuerung (30) zeitweise mit pulsierendem elektrischen Strom beaufschlagt wird, wobei die elektrische Steuerung (30) selbst eine Motorsteuerung ist oder mit einer Motorsteuerung des Verbrennungsmotors (2) in Wirkverbindung steht und Zustandsinformationen über die Belastung des Verbrennungsmotors (2), die Temperatur des Abgases, die Drehzahl eines Abgasturboladers (13) oder zweier Abgasturbolader (13, 14) verarbeiten kann, und wobei die elektrische Steuerung (30) in programmmäßig festgelegter Abhängigkeit von den genannten Zustandsinformationen die Dosierpumpe (5) nur dann mit elektrischem Strom beaufschlagt, wenn die Abgastemperatur in der unmittelbaren Umgebung eines Auslasses (19) der Zerstäubungseinrichtung (6) so hoch ist, dass der Kraftstoff mindestens teilweise am Auslass (19) der Zerstäubungseinrichtung (6) verdampft, und wobei die Dosierpumpe (5) eine mit einem Hubkolben (23) der Verdrängereinheit (21) kraft- oder formschlüssig verbundene Absperreinrichtung (24) aufweist, die bei unbestromtem Elektromagnet (20) im Zusammenwirken mit einem Sitzelement (26) in einem durch eine Rückstellfeder (25) vorgegebenen Ruhezustand der Dosierpumpe (5) eine Durchströmung der Dosierpumpe (5) verhindert, und wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) mit einem Verdichter (10) in Verbindung steht, der ihr Zapfluft über eine zweite Leitung (7) zuführt, und wobei der Verdichter (10) von einer Turbine (11) angetrieben wird, die mit dem Abgas des Verbrennungsmotors (2) beaufschlagt ist, und wobei die Zerstäubungseinrichtung (6) das von ihr erzeugte Gemisch aus zugemessenem Kraftstoff und Zapfluft in das Abgasrohr (4) einspeist, das Abgas in die genannte Turbine (11) oder in eine weitere mit dem Verbrennungsmotor (2) verbundene Turbine (12) leitet.
  7. Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung (1) zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (2) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Frequenz des pulsierenden elektrischen Stroms zur Beaufschlagung der Dosierpumpe (5) von der elektrischen Steuerung (30) in programmmäßig festgelegter Weise in Abhängigkeit von den Zustandsinformationen über die Belastung des Verbrennungsmotors (2), die Temperatur des Abgases, die Drehzahl eines Abgasturboladers (13) oder zweier Abgasturbolader (13, 14) bestimmt wird, wobei die Beaufschlagung der Dosierpumpe (5) mit pulsierendem elektrischem Strom auch durch die elektrische Steuerung (30) erfolgt.
  8. Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung (1) zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (2) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Abgasturbolader (13) eine verstellbare Wirkgeometrie aufweist, deren Status der elektrischen Steuerung (30) bekannt ist, weil die elektrische Steuerung (30) die Wirkgeometrie des Abgasturboladers (13) steuert oder misst, wobei der Status der Wirkgeometrie des Abgasturboladers (13) von der elektrischen Steuerung (30) mit den Zustandsinformationen über die Belastung des Verbrennungsmotors (2), die Temperatur des Abgases, die Drehzahl eines Abgasturboladers (13) oder zweier Abgasturbolader (13, 14) in programmmäßig festgelegter Weise verarbeitet wird, um die Frequenz der elektrischen Pulse an die Dosierpumpe (5) zu bestimmen.
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