DE102018119623A1 - Charging cable for an electrically powered motor vehicle - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Ladekabel (14) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (10), umfassend einen ersten Ladestecker (16) zum Verbinden des Ladekabels (14) mit einem Ladeanschluss (18) des Kraftfahrzeugs (10) und einen zweiten Ladestecker (20) zum Verbinden des Ladekabels (14) mit einem Ladeanschluss (22) eines Ladepunkts (12), wobei der erste Ladestecker (16) eine erste Kennzeichnung (24) für den Ladeanschluss (18) des Kraftfahrzeugs (10) und der zweite Ladestecker (20) eine zweite Kennzeichnung (26) für den Ladeanschluss (22) des Ladepunkts (12) aufweist.The invention relates to a charging cable (14) for an electrically powered motor vehicle (10), comprising a first charging plug (16) for connecting the charging cable (14) to a charging port (18) of the motor vehicle (10) and a second charging plug (20) Connecting the charging cable (14) to a charging port (22) of a charging point (12), the first charging plug (16) having a first identifier (24) for the charging port (18) of the motor vehicle (10) and the second charging plug (20) has a second identification (26) for the charging connection (22) of the charging point (12).

Description

Die Erfindung betrifft ein Ladekabel für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug.The invention relates to a charging cable for an electrically driven motor vehicle.

Bei elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen muss üblicherweise von Zeit zu Zeit eine Batterie aufgeladen werden, die einen oder mehrere elektrische Antriebe des Kraftfahrzeugs und weitere elektrische Verbraucher des Kraftfahrzeugs mit Energie versorgt. Sowohl bei Plug-in-Hybridfahrzeugen als auch bei reinen Elektrofahrzeugen werden dafür üblicherweise Ladekabel verwendet. Derartige Ladekabel können beispielsweise im Kofferraum von elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen mitgeführt werden. Bei Bedarf kann das Ladekabel herausgenommen und einerseits mit einem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs und andererseits mit einem Ladeanschluss eines Ladepunkts verbunden werden. Dafür weisen solche Ladekabel meistens einen ersten Ladestecker zum Verbinden des Ladekabels mit dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs und einen zweiten Ladestecker zum Verbinden des Ladekabels mit dem Ladeanschluss eines Ladepunkts auf.In the case of electrically driven motor vehicles, a battery which supplies one or more electrical drives of the motor vehicle and further electrical consumers of the motor vehicle with energy must usually be charged from time to time. Charging cables are usually used for both plug-in hybrid vehicles and purely electric vehicles. Charging cables of this type can be carried, for example, in the trunk of electrically driven motor vehicles. If necessary, the charging cable can be removed and connected on the one hand to a charging connection of the motor vehicle and on the other hand to a charging connection of a charging point. For this purpose, such charging cables usually have a first charging plug for connecting the charging cable to the charging port of the motor vehicle and a second charging plug for connecting the charging cable to the charging port of a charging point.

Ein Ladepunkt ist ganz allgemein eine Einrichtung, die zum Aufladen von Elektromobilen geeignet und bestimmt ist, wobei zur gleichen Zeit üblicherweise nur ein Elektromobil beziehungsweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug aufgeladen werden kann. Ein solcher Ladepunkt kann beispielsweise eine haushaltsübliche Steckdose oder auch Teil einer zum Aufladen eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs ausgelegten Ladesäule sein.A charging point is very generally a device which is suitable and intended for charging electric vehicles, it being possible at the same time to charge only one electric vehicle or electrically driven motor vehicle. Such a charging point can be, for example, a standard household socket or also part of a charging station designed for charging an electrically driven motor vehicle.

Beim Verwenden derartiger Ladestecker kann sich das Problem ergeben, dass für einen Benutzer zumindest auf den ersten Blick nicht direkt ersichtlich ist, welche Ladestecker des Ladekabels am Fahrzeug beziehungsweise am Ladepunkt angeschlossen werden müssen.When using such charging plugs, the problem can arise that, at least at first glance, it is not immediately apparent to a user which charging plugs of the charging cable have to be connected to the vehicle or to the charging point.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Lösung bereitzustellen, mittels welcher auf besonders einfache Weise erkennbar ist, wie ein Ladekabel zum Aufladen eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs anzuschließen ist.It is therefore the object of the present invention to provide a solution by means of which it can be recognized in a particularly simple manner how a charging cable for charging an electrically driven motor vehicle is to be connected.

Diese Aufgabe wird durch ein Ladekabel für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a charging cable for an electrically driven motor vehicle with the features of patent claim 1. Advantageous refinements with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Ladekabel für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug umfasst einen ersten Ladestecker zum Verbinden des Ladekabels mit einem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs und einen zweiten Ladestecker zum Verbinden des Ladekabels mit einem Ladeanschluss eines Ladepunkts, wobei der erste Ladestecker eine erste Kennzeichnung für den Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs und der zweite Ladestecker eine zweite Kennzeichnung für den Ladeanschluss des Ladepunkts aufweist. Durch die beiden Kennzeichnungen ergibt sich für einen Benutzer des Ladekabels eine eindeutige Signalisierung, welchen der Ladestecker des Ladekabels der Benutzer mit dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs beziehungsweise mit dem Ladeanschluss des betreffenden Ladepunkts verbinden muss.The charging cable according to the invention for an electrically driven motor vehicle comprises a first charging plug for connecting the charging cable to a charging port of the motor vehicle and a second charging plug for connecting the charging cable to a charging port of a charging point, the first charging plug having a first identification for the charging port of the motor vehicle and the second Charging plug has a second identification for the charging connection of the charging point. The two labels result in a clear signaling for a user of the charging cable, which user must connect the charging plug of the charging cable to the charging port of the motor vehicle or to the charging port of the charging point in question.

Der Erfindung liegt dabei die Erkenntnis zugrunde, dass solche Ladestecker an Ladekabeln üblicherweise eine relativ starke optische Ähnlichkeit aufweisen und somit eine Verwechselungsgefahr für den Benutzer vorliegt, die das Nutzungsgefühl des Benutzers beeinträchtigen kann. Durch die erfindungsgemäß vorgesehenen Kennzeichnungen an den jeweiligen Ladesteckern ergibt sich eine eindeutige Signalisierung der Steckrichtung, also welchen der Ladestecker des Ladekabels der Benutzer mit dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs beziehungsweise mit dem Ladeanschluss des betreffenden Ladepunkts verbinden muss.The invention is based on the finding that such charging plugs on charging cables usually have a relatively strong visual similarity and thus there is a risk of confusion for the user, which can impair the user's feeling of use. The markings provided on the respective charging plugs in accordance with the invention result in a clear signaling of the plugging direction, that is, which charging plug of the charging cable the user must connect to the charging port of the motor vehicle or to the charging port of the relevant charging point.

Unter Ladesteckern im Sinne der Erfindung sind nicht nur männliche Stecker sondern genauso auch Buchsen zu verstehen. Unter Ladestecker im Sinne der Erfindung sind also ganz allgemein Schnittstellen zu verstehen, die am Ladekabel vorgesehen sind, um das Ladekabel einerseits mit dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs und andererseits mit dem Ladeanschluss des betreffenden Ladepunkts verbinden zu können.Charging plugs in the sense of the invention are to be understood not only as male plugs but also as sockets. Charging plug in the sense of the invention is to be understood in general terms as interfaces that are provided on the charging cable in order to be able to connect the charging cable on the one hand to the charging port of the motor vehicle and on the other hand to the charging port of the charging point in question.

Unter einem Ladepunkt im Sinne der Erfindung ist eine Einrichtung zu verstehen, die zum Aufladen des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs geeignet und bestimmt ist. Unter dem Ladepunkt kann beispielsweise ein Normalladepunkt fallen, an dem Strom mit einer Ladeleistung von höchstens 22 Kilowatt an das Kraftfahrzeug übertragen werden kann. Unter dem Ladepunkt kann auch ein Schnellladepunkt fallen, mittels welchem eine Ladeleistung von mehr als 22 Kilowatt übertragen werden kann. Grundsätzlich kann es sich bei dem Ladepunkt in Sinne der Erfindung um beliebige Ladepunkte handeln, seien es haushaltsübliche Steckdosen, Starkstromsteckdosen, oder Ladepunkte an Wandladestationen sowie am Boden stehende Ladestationen und dergleichen.A charging point in the sense of the invention is to be understood as a device which is suitable and intended for charging the electrically driven motor vehicle. For example, a normal charging point can fall below the charging point, at which current with a charging power of at most 22 kilowatts can be transmitted to the motor vehicle. A quick charging point can also fall below the charging point, by means of which a charging power of more than 22 kilowatts can be transmitted. Basically, the charging point in the sense of the invention can be any charging point, be it household sockets, power sockets, or charging points at wall charging stations, as well as standing charging stations and the like.

Eine vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die erste Kennzeichnung ein Fahrzeugsymbol aufweist. Beispielsweise kann das Fahrzeugsymbol auch noch einen Markennamen des betreffenden elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs umfassen. Dadurch, dass die erste Kennzeichnung das Fahrzeugsymbol aufweist, ist es für einen Benutzer auf einfache und intuitive Weise ersichtlich, dass er den ersten Ladestecker mit dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs verbinden muss.An advantageous embodiment of the invention provides that the first identification has a vehicle symbol. For example, the vehicle symbol can also include a brand name of the electrically driven motor vehicle in question. Because the first identification has the vehicle symbol, it is for one User can see in a simple and intuitive way that he must connect the first charging plug to the charging port of the motor vehicle.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die erste Kennzeichnung einen das Kraftfahrzeug kennzeichnenden Schriftzug aufweist. Dies kann beispielsweise ein Markenname des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs oder auch einfach nur ein Schriftzug in Form von beispielsweise „Ladeanschluss des E-Fahrzeugs“ oder dergleichen sein. Durch den Schriftzug kann der Benutzer ebenfalls ganz einfach erkennen, dass er den ersten Ladestecker mit dem Ladeanschluss des Kraftfahrzeugs verbinden muss.A further advantageous embodiment of the invention provides that the first identification has a lettering identifying the motor vehicle. This can be, for example, a brand name of the electrically powered motor vehicle or simply just a lettering in the form of, for example, “charging connection of the electric vehicle” or the like. Through the lettering, the user can also easily recognize that he has to connect the first charging plug to the charging port of the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die zweite Kennzeichnung ein Ladepunktsymbol aufweist. Beispielsweise kann das Ladepunktsymbol einen Blitz und/oder eine Ladesäule aufweisen. Dadurch, dass die zweite Kennzeichnung das Ladepunktsymbol aufweist, kann der Benutzer ganz einfach erkennen, dass er den zweiten Ladestecker am Ladeanschluss des betreffenden Ladepunkts einstecken muss.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the second identification has a charging point symbol. For example, the charging point symbol can have a lightning bolt and / or a charging station. The fact that the second identification has the charging point symbol means that the user can easily recognize that he has to insert the second charging plug into the charging port of the relevant charging point.

Schließlich sieht eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung vor, dass die zweite Kennzeichnung einen den Ladepunkt kennzeichnenden Schriftzug aufweist. Durch den Schriftzug kann der Benutzer ebenfalls ganz einfach erkennen, dass er den zweiten Ladestecker mit dem Ladeanschluss des Ladepunkts verbinden muss.Finally, a further advantageous embodiment of the invention provides that the second identification has a lettering identifying the charging point. The lettering also makes it easy for the user to see that he has to connect the second charging plug to the charging port on the charging point.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention result from the following description of a preferred exemplary embodiment and from the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description and the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the combination indicated in each case, but also in other combinations or on their own, without the scope of Leaving invention.

Die Zeichnung zeigt in:

  • 1 eine schematische Darstellung eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs, welches mittels eines Ladekabels an einem Ladepunkt zum Aufladen des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs angeschlossen werden kann; und in
  • 2 eine Detailansicht des Ladekabels, wobei lediglich jeweilige Ladestecker des Ladekabels zu erkennen sind.
The drawing shows in:
  • 1 a schematic representation of an electrically driven motor vehicle, which can be connected by means of a charging cable to a charging point for charging the electrically driven motor vehicle; and in
  • 2 a detailed view of the charging cable, only the respective charging plug of the charging cable can be seen.

In den Figuren sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen worden.Identical or functionally identical elements have been provided with the same reference symbols in the figures.

Ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug 10, ein Ladepunkt 12 und ein Ladekabel 14 sind in einer schematischen Darstellung in 1 gezeigt. Bei dem elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeug 10 kann es sich beispielsweise um ein Plug-in-Hybridfahrzeug oder auch um ein reines Elektrofahrzeug handeln. Der Ladepunkt 12 kann beispielsweise Teil einer Ladestation, zum Beispiel in Form einer Stromtankstelle oder auch einer Wandladestation sein. Das Ladekabel 14 kann beispielsweise in einem Kofferraum des Kraftfahrzeugs 10 mitgeführt und bei Bedarf, also zum Aufladen des Kraftfahrzeugs 10, herausgenommen werden.An electrically powered motor vehicle 10 , a charging point 12 and a charging cable 14 are shown in a schematic representation in 1 shown. In the electrically driven motor vehicle 10 it can be, for example, a plug-in hybrid vehicle or a purely electric vehicle. The charging point 12 can for example be part of a charging station, for example in the form of a charging station or also a wall charging station. The charging cable 14 can, for example, in a trunk of the motor vehicle 10 carried and if necessary, so for charging the motor vehicle 10 , be taken out.

Das Ladekabel 14 umfasst einen ersten Ladestecker 16 zum Verbinden des Ladekabels 14 mit einem Ladeanschluss 18 des Kraftfahrzeugs 10 sowie einen zweiten Ladestecker 20 zum Verbinden des Ladekabels 14 mit einem Ladeanschluss 22 des Ladepunkts 12.The charging cable 14 includes a first charging plug 16 for connecting the charging cable 14 with a charging port 18 of the motor vehicle 10 and a second charging plug 20 for connecting the charging cable 14 with a charging port 22 of the charging point 12 ,

In 2 sind die beiden Ladestecker 16, 20 in einer Detailansicht gezeigt. Der erste Ladestecker 16 zum Verbinden des Ladekabels 14 mit dem Ladeanschluss 18 des Kraftfahrzeugs 10 umfasst eine erste Kennzeichnung 24 für den Ladeanschluss 18 des Kraftfahrzeugs 10. Der zweite Ladestecker 20 umfasst eine zweite Kennzeichnung 26 für den Ladeanschluss 22 des Ladepunkts 12.In 2 are the two charging plugs 16 . 20 shown in a detailed view. The first charging plug 16 for connecting the charging cable 14 with the charging port 18 of the motor vehicle 10 includes a first label 24 for the charging port 18 of the motor vehicle 10 , The second charging plug 20 includes a second label 26 for the charging port 22 of the charging point 12 ,

Durch die Kennzeichnungen 24, 26 kann der Benutzer des Ladekabels 14 einfach und schnell erkennen, welchen der Ladestecker 16, 20 er mit dem Kraftfahrzeug 10 beziehungsweise mit dem Ladepunkt 12 verbinden muss. In dem vorliegend gezeigten Ausführungsbeispiel umfasst die erste Kennzeichnung 24 ein Fahrzeugsymbol und einen Schriftzug, welcher den Markennamen des Kraftfahrzeugs 10 wiedergibt. Diese Art der Kennzeichnung ist rein Beispielhaft zu verstehen. Wichtig ist, dass die erste Kennzeichnung 24 für wirklich alle Benutzer eindeutig erkennen lässt, dass der erste Ladestecker 16 mit dem Kraftfahrzeug 10 zu verbinden ist.Through the markings 24 . 26 can the user of the charging cable 14 easily and quickly recognize which of the charging plugs 16 . 20 he with the motor vehicle 10 or with the charging point 12 must connect. In the exemplary embodiment shown here, the first identification comprises 24 a vehicle symbol and a lettering, which is the brand name of the motor vehicle 10 reproduces. This type of labeling is to be understood purely as an example. It is important that the first labeling 24 for really all users clearly shows that the first charging plug 16 by car 10 is to be connected.

Die zweite Kennzeichnung 26 umfasst im vorliegenden Fall eine Art Ladepunktsymbol, in Form einer Art Ladesäule mit einem Steckersymbol. Dadurch kann ein Benutzer ebenfalls auf einfache Weise erkennen, dass der zweite Ladestecker 20 mit dem Ladeanschluss 22 mittels des betreffenden Ladepunkts 12 zu verbinden ist.The second label 26 in the present case comprises a kind of charging point symbol, in the form of a kind of charging station with a plug symbol. As a result, a user can also easily recognize that the second charging plug 20 with the charging port 22 by means of the relevant charging point 12 is to be connected.

Insgesamt wird durch die Kennzeichnungen 24, 26 an den Ladesteckern 16, 20 die Handhabung des Ladekabels 14 beim Aufladen des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs 10 also erheblich erleichtert.Overall, through the markings 24 . 26 on the charging plugs 16 . 20 the handling of the charging cable 14 when charging the electrically powered motor vehicle 10 so much easier.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeugelectrically powered motor vehicle
1212
Ladepunktcharging point
1414
Ladekabelcharge cable
1616
erster Ladestecker des Ladekabelsfirst charging plug of the charging cable
1818
Ladeanschluss des KraftfahrzeugsCharging connection of the motor vehicle
2020
zweiter Ladestecker des Ladekabelssecond charging plug of the charging cable
2222
Ladeanschluss des LadepunktsCharging port of the charging point
2424
erste Kennzeichnungfirst marking
2626
zweite Kennzeichnungsecond marking

Claims (5)

Ladekabel (14) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (10), umfassend einen ersten Ladestecker (16) zum Verbinden des Ladekabels (14) mit einem Ladeanschluss (18) des Kraftfahrzeugs (10) und einen zweiten Ladestecker (20) zum Verbinden des Ladekabels (14) mit einem Ladeanschluss (22) eines Ladepunkts (12), wobei der erste Ladestecker (16) eine erste Kennzeichnung (24) für den Ladeanschluss (18) des Kraftfahrzeugs (10) und der zweite Ladestecker (20) eine zweite Kennzeichnung (26) für den Ladeanschluss (22) des Ladepunkts (12) aufweist.Charging cable (14) for an electrically powered motor vehicle (10), comprising a first charging plug (16) for connecting the charging cable (14) to a charging port (18) of the motor vehicle (10) and a second charging plug (20) for connecting the charging cable ( 14) with a charging connection (22) of a charging point (12), the first charging plug (16) providing a first identification (24) for the charging connection (18) of the motor vehicle (10) and the second charging connection (20) providing a second identification (26 ) for the charging connection (22) of the charging point (12). Ladekabel (14) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kennzeichnung (24) ein Fahrzeugsymbol aufweist.Charging cable (14) after Claim 1 , characterized in that the first identification (24) has a vehicle symbol. Ladekabel (14) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kennzeichnung (24) einen das Kraftfahrzeug (10) kennzeichnenden Schriftzug aufweist.Charging cable (14) after Claim 1 or 2 , characterized in that the first identification (24) has a lettering identifying the motor vehicle (10). Ladekabel (14) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kennzeichnung (26) ein Ladepunktsymbol aufweist.Charging cable (14) according to one of the preceding claims, characterized in that the second identification (26) has a charging point symbol. Ladekabel (14) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Kennzeichnung (26) einen den Ladepunkt (12) kennzeichnenden Schriftzug aufweist.Charging cable (14) according to one of the preceding claims, characterized in that the second identification (26) has a lettering identifying the charging point (12).
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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DE102013212219A1 (en) * 2013-06-26 2014-12-31 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Charging cable for charging an electrical energy store in an electric vehicle

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EV Cables Ltd.: „Generation 2 Charging Cable Type 2 to Type 3 Italy / France Green SKU: G2T2T3-GR", URL: https://evcables.co.uk/index.php/ev-charging-type-2-type-3- green.html, aufgerufen über: https://evcables.co.uk/ [abgerufen am 28.06.2019] *

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