DE102018117150A1

DE102018117150A1 - Improved drive shaft interface for a take-up reel / take-up reel of a combine harvester

Info

Publication number: DE102018117150A1
Application number: DE102018117150.1A
Authority: DE
Inventors: Jeffrey Harris Maney
Original assignee: HCC Inc
Current assignee: HCC Inc
Priority date: 2017-07-17
Filing date: 2018-07-16
Publication date: 2019-01-17

Abstract

Eine verbesserte Antriebswellenschnittstelle stellt eine erhöhte Stärke, geringeren Kosten, und ein geringeres Gewicht bereit. Vorzugsweise ist die verbesserte Antriebswellenschnittstelle in der Form einer kegelförmigen/hornförmigen Geometrie, welche für eine Belastungsumsetzung von Ring-/Umfangsspannung / Ring-/Umfangsbelastung vs. reine Biegungsspannung/Biegungsbeanspruchung sorgt, wodurch die Gesamtresistenz in Bezug auf ein Versagen erhöht wird. Diese Geometrie erlaubt auch eine hohle Konstruktion, wodurch sie für ein reduziertes Gewicht verglichen mit der Konstruktion des Standes der Technik sorgt. Zusätzlich können Herstellungsprozesse verwendet werden - wie zum Beispiel Metalldrücken, Metallformen, Reibungsschweißen, Gießen und Nachbearbeiten/ maschinelles Nachbearbeiten, usw. -, welche eine geringere Herstellungskostenkomponente ergeben.An improved drive shaft interface provides increased strength, lower cost, and lower weight. Preferably, the improved drive shaft interface is in the form of a cone-shaped / horn-shaped geometry suitable for load conversion of hoop / hoop stress / hoop / hoop load vs. hoist. pure bending stress / bending stress, thereby increasing the overall resistance to failure. This geometry also allows for a hollow construction, thereby providing a reduced weight compared to the prior art construction. In addition, manufacturing processes may be used - such as metal stamping, metal forming, friction welding, casting and reworking, etc. - which provide a lower manufacturing cost component.

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich im Allgemeinen auf Aufnahmerollen/Aufnahmehaspeln für einen Mähdrescherkopf und spezifischer, bezieht sie sich auf eine verbesserte Antriebswellenschnittstelle für eine Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel eines Mähdreschers.The present invention generally relates to take-up reels for a combine harvester head, and more particularly, relates to an improved drive shaft interface for a take-up reel / take-up reel of a combine harvester.

Wie in 1 gezeigt, umfasst ein typischer Kopf 10 eines Mais/Getreide-Mähdreschers eine Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel 12. Die Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel 12 umfasst eine Mehrzahl von Schlagrohren 14 und Zinken 16 sind entlang jedes der Schlagrohre 14 angeordnet. Wenn die Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel 12 rotiert, greifen die Zinken 16 an dem Getreide an und ziehen das Getreide in den Kopf 10.As in 1 shown includes a typical head 10 of a corn / cereal combine a take-up roll / take-up reel 12 , The pickup reel / pickup reel 12 includes a plurality of beater tubes 14 and prongs 16 are along each of the beater tubes 14 arranged. When the pickup reel / pickup reel 12 rotates, grab the tines 16 on the cereal and pull the grain in the head 10 ,

Typischerweise ist jedes Schlagrohr 14 durch einen Rollen-/Haspelarm 18 gehaltert und jeder Schlagrohr-Halterungsarm 18 ist mit einem zentralen Halterungsrohr 20 verbunden. Wie in 2 gezeigt ist eine Antriebswelle 22 mit jedem Ende des zentralen Rohrs 20 verbunden, wobei eine der Antriebswellen 22 effektiv/tatsächlich als die Antriebswelle betrieben wird, während die andere lediglich als ein Leerlaufelement/Mitlaufelement wirkt, wobei die Antriebswelle die Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel 12 antreibt/mitnimmt und sie veranlasst, zu rotieren. Wie in 2 und 3 gezeigt besteht die Antriebswellenkonstruktion 22 des Standes der Technik aus zwei voneinander beabstandeten Platten 24, 26, welche an einer Welle 30 angeordnet sind. 3 illustriert die Antriebswellenkonstruktion 22 des Standes der Technik, welche an einem Ende des zentralen Rohrs 20 installiert ist. Wie gezeigt, ist die eine Platte 26 innerhalb des zentralen Rohrs 20 angeordnet, während die andere Platte, nämlich eine geformte Flanschplatte 24, mechanisch mit dem zentralen Rohr 20 verbunden ist. Wie in 2 und 3 gezeigt, sind Verankerungszungen/-streifen 32 an dem zentralen Rohr 20 geschweißt, und (wie in 3 gezeigt) es sind diese Verankerungszungen/-streifen 32, mit welchen der geformte Flansch 42 verbunden ist, wie zum Beispiel über Festmachelemente 34, - von welchen eines in 3 abgebildet ist. Eine geläufige Alternative zu der Verankerungszungenkonstruktion/Verankerungsstreifenkonstruktion ist ein Kreisring, welcher an das zentrale Rohr 20 geschweißt ist, mit welchem die geformte Flanschplatte 24 mechanisch über Festmachelemente verbunden ist.Typically, every blowpipe is 14 through a roller / reel arm 18 held and every tube support arm 18 is with a central mounting tube 20 connected. As in 2 shown is a drive shaft 22 with each end of the central tube 20 connected, wherein one of the drive shafts 22 effectively operates as the drive shaft, while the other acts only as an idler / idler, the drive shaft being the take-up reel / take-up reel 12 drives / drives and causes them to rotate. As in 2 and 3 shown is the drive shaft construction 22 of the prior art of two spaced plates 24 . 26 , which on a wave 30 are arranged. 3 illustrates the drive shaft construction 22 of the prior art, which at one end of the central tube 20 is installed. As shown, that is a plate 26 inside the central tube 20 arranged while the other plate, namely a molded flange plate 24 , mechanically with the central tube 20 connected is. As in 2 and 3 Shown are anchoring tabs / strips 32 on the central tube 20 welded, and (as in 3 it is these anchoring tongues / strips 32 with which the shaped flange 42 connected, such as mooring elements 34 , - of which one in 3 is shown. A common alternative to the anchoring tongue construction / anchor strip construction is a circular ring attached to the central tube 20 is welded, with which the molded flange plate 24 mechanically connected via mooring elements.

Während diese Konstruktion sich als ausreichend für kleine, ältere Aufnahmerollen/Aufnahmehaspeln erwiesen hat, welche bei relativ geringen Geschwindigkeiten betrieben werden, sind moderne Aufnahmerollen/Aufnahmehaspeln größer und schneller, was die Antriebswellenkonstruktion des Standes der Technik unzulänglich macht. Namentlich ist die geformte Flanschplatte 24 - d.h. die Platte, welche mit dem zentralen Rohr 20 verbunden ist - häufig fehlerhaft/entwickelt häufig einen Fehler. In einem Versuch die Wellenkonstruktion des Standes der Technik für moderne Aufnahmerollen/Aufnahmehaspeln angemessen zu gestalten, wurden Verfahren eines Verstärkens an der geformten Flanschplatte appliziert. Dies resultierte in erhöhten Kosten und zusätzlichem Gewicht, resultierte jedoch bisher nicht in angemessen erhöhten Sicherheitsfaktoren aufgrund von unbekannten Feldbedingungen (d.h. nicht vorhersagbaren Lasten, welche während eines Betriebs erfahren werden).While this design has been found to be sufficient for small, older take-up reels / take-up reels operated at relatively low speeds, modern take-up reel pick-up reels are larger and faster, rendering the prior art drive shaft design inadequate. In particular, the shaped flange plate 24 - ie the plate, which with the central tube 20 often flawed / often develops an error. In an attempt to adequately design the prior art wave construction for modern take-up rolls / take-up reels, methods of reinforcement have been applied to the molded flange plate. This has resulted in increased costs and added weight, but has not yet resulted in adequately increased safety factors due to unknown field conditions (ie, unpredictable loads experienced during operation).

Überblickoverview

Eine Aufgabe einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Antriebswellenschnittstelle für eine Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel eines Mähdreschers bereitzustellen.An object of one embodiment of the present invention is to provide an improved drive shaft interface for a take-up roll / take-up reel of a combine harvester.

Kurz gesagt, stellt eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung eine verbesserte Antriebswellenschnittstelle bereit, welche zu erhöhter Stärke, geringeren Kosten und einem geringeren Gewicht führt. In einer bevorzugten Ausführungsform ist die verbesserte Antriebswellenschnittstelle in der Form eine kegelförmigen/hornförmigen Geometrie, welche für eine Belastungsumsetzung von Ring-/Umfangsspannung / Ring-/Umfangsbelastung vs. reine Biegungsspannung/Biegungsbeanspruchung sorgt, wodurch die Gesamtresistenz in Bezug auf ein Versagen erhöht wird. Diese Geometrie erlaubt auch eine hohle Konstruktion, wodurch sie für ein reduziertes Gewicht verglichen mit der Konstruktion des Standes der Technik sorgt. Zusätzlich können Herstellungsprozesse verwendet werden - wie zum Beispiel Metalldrücken, Metallformen, Reibungsschweißen Gießen und Nachbearbeiten/maschinelles Nachbearbeiten, usw. -, welche eine geringere Kostenkomponente ergeben.In short, an embodiment of the present invention provides an improved drive shaft interface that results in increased strength, lower cost, and lower weight. In a preferred embodiment, the improved drive shaft interface is in the form of a cone-shaped / horn-shaped geometry suitable for load conversion of hoop / hoop stress / hoop / hoop load vs. hoist / hoop load. pure bending stress / bending stress, thereby increasing the overall resistance to failure. This geometry also allows for a hollow construction, thereby providing a reduced weight compared to the prior art construction. In addition, manufacturing processes may be used - such as metal stamping, metal forming, friction welding, casting and post-machining, etc. - which provide a lower cost component.

Figurenlistelist of figures

Die Organisation und die Art der Struktur und des Betriebs der Erfindung, zusammen mit weiteren Aufgaben und Vorteilen davon, können am besten unter Bezugnahme auf die folgende Beschreibung verstanden werden, welche in Zusammenhang mit den beigefügten Zeichnungen aufgenommen/verfasst worden ist, wobei gleiche Bezugsnummern gleiche Elemente identifizieren, in welchen:

1 eine konventionelle Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel und einen Mähdrescherkopf illustriert;
2 Antriebswellen des Standes der Technik illustriert, welche an Enden eines zentralen Rohrs der Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel aus 1 angeordnet sind;
3 illustriert, wie eine Antriebswelle des Standes der Technik sich mit dem Ende des zentralen Rohrs der Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel aus 1 verbindet;
4 eine Querschnittsansicht ist, welche eine Antriebswellenkonstruktion zeigt, welche mit jedem Ende eines zentralen Rohrs einer Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel verbunden ist, wobei jede Konstruktion in Übereinstimmung mit einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ist/vorliegt;
5 eine Nahansicht/Vergrößerung eines Endes des zentralen Rohrs ist, welches in 4 gezeigt ist, welche einen Stopfen zeigt, welcher mit dem Ende der Antriebswellenkonstruktion in Eingriff steht;
6 eine Endansicht der Antriebswelle ist, welche in 4 gezeigt ist;
7 eine Seitenansicht ist, welche die Antriebswelle aus 5 zeigt, welche mit dem Ende des zentralen Rohrs einer Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel eines Mähdrescherkopfs verbunden ist;
8 ähnlich zu 7 ist, jedoch eine perspektivische Ansicht bereitstellt; und
9, 10 und 11 eine alternative Ausführungsform illustrieren.

The organization and nature of the structure and operation of the invention, together with further objects and advantages thereof, may best be understood by reference to the following description, taken in conjunction with the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the same Identify elements in which:

1 a conventional take-up roll / take-up reel and a combine head illustrated;
2 Prior art drive shafts illustrated which terminate at ends of a central tube of the take-up reel / take-up reel 1 are arranged;
3 illustrates how a prior art drive shaft aligns with the end of the central tube of the take-up reel / take-up reel 1 links;
4 Fig. 12 is a cross-sectional view showing a drive shaft structure connected to each end of a central tube of a take-up roll / take-up reel, each construction being in accordance with an embodiment of the present invention;
5 is a close-up / enlargement of one end of the central tube, which in 4 which shows a plug which engages the end of the drive shaft structure;
6 an end view of the drive shaft which is in 4 is shown;
7 a side view is showing the drive shaft 5 which is connected to the end of the central tube of a take-up reel / take-up reel of a combine harvester head;
8th similar to 7 is but provides a perspective view; and
9 . 10 and 11 illustrate an alternative embodiment.

Beschreibung von illustrierten AusführungsformenDescription of Illustrated Embodiments

Während diese Erfindung dafür empfänglich sein kann, in unterschiedlichen Formen ausgeführt zu werden, werden spezifische Ausführungsformen in Figuren gezeigt und in Detail hier drin mit dem Verständnis beschrieben, dass die vorliegende Offenbarung als eine Veranschaulichung der Prinzipien der Erfindung angesehen werden soll und nicht als eine Beschränkung der Erfindung auf das beabsichtigt ist, was illustriert worden ist.While this invention may be susceptible to be embodied in various forms, specific embodiments are shown in figures and will be described in detail herein with the understanding that the present disclosure should be regarded as illustrative of the principles of the invention and not as a limitation the invention is intended to what has been illustrated.

4 ist eine Querschnittsansicht, welche eine Antriebswellenkonstruktion 40 zeigt, welche mit jedem Ende eines zentralen Rohrs 20 einer Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel verbunden ist, wobei jede Konstruktion 40 in Übereinstimmung mit einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung vorliegt/ist. 5 ist eine Nahansicht/Vergrößerung eines Endes des zentralen Rohrs 20, welches in 4 gezeigt ist, welche einen Stopfen 50 zeigt, welcher mit dem Ende 49 der Antriebswellenkonstruktion 40 in Eingriff steht. 6 ist eine Endansicht der Antriebswelle, welche in 4 gezeigt ist. Vorzugsweise umfasst die Antriebswellenkonstruktion 40 ein einzelnes Stück, welches in einer verschraubten/verbolzten Art und Weise, oder anderweitig, mit dem zentralen Rohr 20 verbunden ist. 4 FIG. 10 is a cross-sectional view illustrating a drive shaft construction. FIG 40 shows which with each end of a central tube 20 a take-up roll / take-up reel is connected, each construction 40 is / is in accordance with an embodiment of the present invention. 5 is a close-up / enlargement of one end of the central tube 20 which is in 4 shown is a stopper 50 shows which one with the end 49 the drive shaft construction 40 engaged. 6 is an end view of the drive shaft, which in 4 is shown. Preferably, the drive shaft construction comprises 40 a single piece, which in a bolted / bolted manner, or otherwise, with the central tube 20 connected is.

Wie in 4-8 gezeigt, weist die Antriebswellenkonstruktion 40 vorzugsweise einen geformten Flansch- oder Ringteil 42 an ihrem Ende zum Sichern des zentralen Rohrs 20 auf. Vorzugsweise (obwohl nicht benötigt) weist das zentrale Rohr 20 einen entsprechend geformten Flansch oder geformten Ring 44 daran auf, mit welchem der geformte Flansch 42 der Antriebswellenkonstruktion 40 verbunden ist. Alternativ kann die Antriebswellenkonstruktion 40 mit Verankerungszungen/-streifen 32 verbunden werden, welche an einem zentralen Rohr 20 (siehe 2, 3, 7 und 8) einer konventionellen Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel vorliegen/existieren.As in 4-8 shown has the drive shaft construction 40 preferably a molded flange or ring member 42 at its end to secure the central tube 20 on. Preferably (although not needed) has the central tube 20 a correspondingly shaped flange or molded ring 44 Keep in mind with which the molded flange 42 the drive shaft construction 40 connected is. Alternatively, the drive shaft construction 40 be connected to anchoring tongues / strips 32, which on a central tube 20 (please refer 2 . 3 . 7 and 8th ) of a conventional take-up roll / take-up reel.

Wie in 4 und 5 gezeigt, kann die Antriebswellenkonstruktion 40 zum Beispiel ein aus einem einzelnen Stück gedrücktes Wellengehäuse umfassen. Selbstverständlich kann die Antriebswellenkonstruktion 40 andere Formen annehmen, während sie sicher innerhalb des Schutzbereichs der vorliegenden Erfindung bleibt, wie zum Beispiel in dem sie entweder ein geformtes Stück oder ein Gussstück ist. Vorzugsweise ist die Antriebswellenkonstruktion 40 rohrförmig, umfassend einen hohlen Wellenteil 46 und einen kegelförmigen/hornförmigen Trichter-/Schachtabschnitt 48, wodurch sie ein reduziertes Gewicht bereitstellt. Vorzugsweise ist eine ähnliche Antriebswellenkonstruktion 40 an jedem Ende des zentralen Rohrs 20 installiert, wobei eine Antriebswellenkonstruktion als das Antriebselement/der Mitnehmer wirkt und die andere Antriebswelle lediglich als ein Leerlaufelement/Mitlaufelement (d.h. eine angetriebene/mitgenommene Welle) wirkt. Das Ende betrachtend, welches als das Antriebselement/das Mitnahmeelement wirkt, ist vorzugsweise (wie in 5 gezeigt) ein Stopfen 50 mit einem Ende 49 der Antriebswellenkonstruktion 40 verschweißt oder anderweitig verbunden und ist konfiguriert, um mit dem Antriebsmechanismus (z.B. Öffnungen, Keile, D-Antriebselement/Mitnehmer (D-drive) usw.) welcher arbeitet, um effektiv/tatsächlich die Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel während eines Betriebs anzutreiben/mitzunehmen, zusammenzupassen/um in den Antriebsmechanismus (z.B. Öffnungen, Keile, D-Antriebselement/Mitnehmer (D-drive) usw.) welcher arbeitet, um effektiv/tatsächlich die Aufnahmerolle/Aufnahmehaspel während eines Betriebs anzutreiben/mitzunehmen, einzugreifen.As in 4 and 5 shown, the drive shaft construction 40 For example, comprise a single piece depressed shaft housing. Of course, the drive shaft construction 40 take other forms while remaining safely within the scope of the present invention, such as being either a molded piece or a casting. Preferably, the drive shaft construction is 40 tubular, comprising a hollow shaft portion 46 and a cone-shaped / horn-shaped funnel / shaft section 48 , whereby it provides a reduced weight. Preferably, a similar drive shaft construction 40 at each end of the central tube 20 with one drive shaft structure acting as the drive element / dog and the other drive shaft acting as only one idler / idler (ie, a driven / driven shaft). Considering the end which acts as the drive member / entrainment member is preferably (as in FIG 5 shown) a plug 50 with one end 49 the drive shaft construction 40 welded or otherwise connected and is configured to mate with the drive mechanism (eg, apertures, keys, D-drive / driver (D-drive), etc.) which operates to effectively drive / actually take the take-up reel / take-up reel during operation to engage the drive mechanism (eg, apertures, keys, D-drive member / driver (D-drive), etc.) which operates to effectively drive / actually take the take-up reel / take-up reel during operation.

In Bezug auf die Herstellung kann die Antriebswellenkonstruktion 40 mittels mehrerer unterschiedlicher Verfahren hergestellt werden, wie zum Beispiel als eine einstückige metallgedrückte Welle, als zwei Stücke, welche aus einem metallgedrückten Abschnitt oder einem geformten Metallabschnitt (Stanzen/Prägen) und einem Rohr in einer geschweißten Konfiguration bestehen, als ein Stück mittels eines Gießen und eines Nachbearbeitens/eines maschinellen Nachbearbeitens, usw. Die Antriebswellenkonstruktion 40 kann also entweder ein geformtes Stück oder ein Gussstück sein.In terms of manufacture, the drive shaft design can 40 are made by a plurality of different methods, such as a one-piece metal-pressed shaft, two pieces consisting of a metal-pressed portion or a shaped metal portion (punching / embossing) and a tube in a welded configuration, as one piece by means of casting and post-processing / post-machining, etc. The drive shaft construction 40 So it can either be a molded piece or a cast piece.

Die Antriebswellenkonstruktion 40 stellt eine verbesserte Antriebswellenschnittstelle bereit, welche zu einer erhöhten Stärke, geringeren Kosten, und einem geringeren Gewicht führt. Wie gezeigt ist ein Teil 48 der Antriebswellenkonstruktion 40 in der Form einer kegelförmigen/hornförmigen Geometrie, welche für eine Belastungsumsetzung von Ring-/Umfangsspannung / Ring-/Umfangsbelastung vs. reine Biegungsspannung/Biegungsbeanspruchung sorgt, wodurch die Gesamtresistenz in Bezug auf ein Versagen erhöht wird. Diese Geometrie erlaubt auch eine hohle Konstruktion, wodurch sie für ein reduziertes Gewicht verglichen mit der Konstruktion des Standes der Technik sorgt. Zusätzlich können Herstellungsprozesse verwendet werden - wie zum Beispiel Metalldrücken, Metallformen (Stanzen/Prägen), Reibungsschweißen, Gießen und Nachbearbeiten/maschinelles Nachbearbeiten, usw. -, welche für geringere Herstellungskosten sorgen.The drive shaft construction 40 provides an improved drive shaft interface which results in increased strength, lower cost, and lower weight. As shown is a part 48 the drive shaft construction 40 in the form of a cone-shaped / horn-shaped geometry suitable for load conversion of hoop / hoop stress / hoop / hoop load vs. pure bending stress / bending stress, thereby increasing the overall resistance to failure. This geometry also allows for a hollow construction, thereby providing a reduced weight compared to the prior art construction. In addition, manufacturing processes may be used - such as metal stamping, metal stamping (stamping / embossing), friction welding, casting and post-machining, etc. - which provide lower manufacturing costs.

9, 10 und 11 illustrieren eine Antriebswellenkonstruktion 60, welche in Übereinstimmung mit einer alternativen Ausführungsform vorliegt/ist. Die Antriebswellenkonstruktion 60 weist eine holen Wellenteil 46 und einen Flansch 62 mit kegelförmiger/hornförmiger Geometrie an ihren Enden auf, sehr ähnlich der vorangehenden Ausführungsform 40. Jedoch passt der Flansch 62 mit kegelförmiger/hornförmiger Geometrie mit einem entsprechend geformten Ring oder Flansch 46 zusammen, greift in einen entsprechend geformten Ring oder Flansch 64 ein, welcher an dem zentralen Rohr 20 vorgesehen ist. Diese Verbindung ist zuverlässiger und stellt eine größere Integrität/ein größeres Widerstandsvermögen als lediglich eine Verbindung zu Verankerungszungen/-streifen bereit, wie dies im Stand der Technik bereitgestellt ist. 9 . 10 and 11 illustrate a drive shaft construction 60 which is / is in accordance with an alternative embodiment. The drive shaft construction 60 has a pick shaft part 46 and a flange 62 with conical / horn-shaped geometry at their ends, very similar to the previous embodiment 40 , However, the flange fits 62 with conical / horn-shaped geometry with a correspondingly shaped ring or flange 46 together, engages in a correspondingly shaped ring or flange 64 which is at the central tube 20 is provided. This connection is more reliable and provides greater integrity / resistance than merely connecting to anchoring tabs / strips, as provided in the prior art.

Während spezifische Ausführungsformen der Erfindung gezeigt und beschrieben worden sind, wird es angedacht, dass die Fachperson unterschiedliche Modifikationen entwerfen kann, ohne sich von dem Geist und dem Schutzumfang der vorliegenden Erfindung zu entfernen.While specific embodiments of the invention have been shown and described, it is intended that those skilled in the art may make various modifications without departing from the spirit and scope of the present invention.

Claims

What is claimed:

A take-up roll / take-up reel comprising: a central pipe having an end; and a drive shaft structure which engages the end of the central tube, the drive shaft construction comprising a hollow shaft portion and a cone-shaped / horn-shaped funnel / shaft portion.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein the hollow shaft portion and the cone-shaped / horn-shaped funnel / shaft portion comprise a single part.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 , further comprising a plug which engages the hollow shaft portion of the drive shaft structure.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein the drive shaft structure has a shaped flange, the shaped flange being engaged with the central tube.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein the drive shaft structure includes an end, further comprising a plug connected to the end of the drive shaft structure and configured to mate with a drive mechanism to engage a drive mechanism that drives / drives the take-up reel / takeup reel during operation.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein the drive shaft construction comprises either a molded piece or a casting.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein the drive shaft structure is tubular.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein a drive shaft structure is installed at each end of the central tube, with one drive shaft structure acting as the drive element / dog and the other drive shaft acting as only one idle element / follower element.

Take-up reel / take-up reel Claim 8 wherein a plug is connected to the end of the drive shaft structure acting as the drive member / driver and is configured to mate with a drive mechanism to engage a drive mechanism that operates to drive / carry the pick roller / pickup reel during operation ,

Take-up reel / take-up reel Claim 1 , further comprising a molded flange on the central tube, wherein the tapered / horn-shaped funnel / shaft portion of the drive shaft structure engages the shaped flange on the central tube.

Take-up reel / take-up reel Claim 1 wherein the hollow shaft portion and the cone-shaped / horn-shaped funnel / shaft portion comprise either a molded piece or a casting which is annular, the drive shaft construction comprising a shaped flange which engages the central tube.

Take-up reel / take-up reel Claim 11 , further comprising a plug which engages with the hollow shaft portion of the drive shaft structure.

Take-up reel / take-up reel Claim 11 wherein the drive shaft construction comprises either a molded piece or a casting.

Take-up reel / take-up reel Claim 11 wherein a drive shaft structure is installed at each end of the central tube, with one drive shaft structure acting as the drive element / dog and the other drive shaft acting as only one idle element / follower element.

Take-up reel / take-up reel Claim 14 wherein a plug is connected to the end of the drive shaft structure acting as the drive member / driver and is configured to mate with a drive mechanism to engage a drive mechanism that operates to drive / carry the pick roller / pickup reel during operation ,