DE102018113091A1 - Adjustment device, in particular camshaft adjuster - Google Patents
Adjustment device, in particular camshaft adjuster Download PDFInfo
- Publication number
- DE102018113091A1 DE102018113091A1 DE102018113091.0A DE102018113091A DE102018113091A1 DE 102018113091 A1 DE102018113091 A1 DE 102018113091A1 DE 102018113091 A DE102018113091 A DE 102018113091A DE 102018113091 A1 DE102018113091 A1 DE 102018113091A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gear
- transmission
- adjustment device
- mechanical energy
- energy storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/352—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using bevel or epicyclic gear
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/3445—Details relating to the hydraulic means for changing the angular relationship
- F01L2001/34483—Phaser return springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/352—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using bevel or epicyclic gear
- F01L2001/3521—Harmonic drive of flexspline type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2800/00—Methods of operation using a variable valve timing mechanism
- F01L2800/12—Fail safe operation
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung, insbesondere Nockenwellenversteller, mit einem Verstellmotor und einem Koaxialgetriebe, das einen ersten Getriebeantrieb, einen zweiten Getriebeantrieb und einen Getriebeabtrieb aufweist, wobei der Verstellmotor triebtechnisch mit dem ersten Getriebeantrieb verbunden ist, und mit einer Rückstellvorrichtung, die einen mechanischen Energiespeicher beinhaltet und die bei einem Ausfall und/oder nach einem Abschalten des Verstellmotors eine vorbestimmte Einstellung des Koaxialgetriebes einstellt. Die Verstellvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der mechanische Energiespeicher auf der dem Getriebeabtrieb abgewandten Seite des Koaxialgetriebes angeordnet ist.The invention relates to an adjusting device, in particular camshaft adjuster, with an adjusting motor and a coaxial transmission, which has a first gear drive, a second gear drive and a transmission output, wherein the adjusting motor is technically connected to the first gear drive, and with a return device which includes a mechanical energy storage and adjusts a predetermined setting of the coaxial transmission in case of failure and / or after switching off the adjustment. The adjusting device is characterized in that the mechanical energy storage is arranged on the side facing away from the transmission output side of the coaxial transmission.
Description
Die Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung, insbesondere einen Nockenwellenversteller, mit einem Verstellmotor und einem Koaxialgetriebe, das einen ersten Getriebeantrieb, einen zweiten Getriebeantrieb und einen Getriebeabtrieb aufweist, wobei der Verstellmotor triebtechnisch mit dem ersten Getriebeantrieb verbunden ist, und mit einer Rückstellvorrichtung, die einen mechanischen Energiespeicher beinhaltet und die bei einem Ausfall und/oder nach einem Abschalten des Verstellmotors eine vorbestimmte Einstellung des Koaxialgetriebes einstellt.The invention relates to an adjusting device, in particular a camshaft adjuster, with an adjusting motor and a coaxial transmission, which has a first gear drive, a second gear drive and a gear output, wherein the adjusting motor is technically connected to the first gear drive, and with a return device, the mechanical energy storage includes and adjusts a default setting of the coaxial transmission in case of failure and / or after switching off the adjustment.
Aus
Aus
Aus
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Verstellvorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, die einen kleinen axialen Abstand zwischen dem zweiten Getriebeantrieb und dem Getriebeabtrieb aufweist, deren Rückstellvorrichtung auch höhere Rückstellmomente für einen Rückstellvorgang bereitstellen kann und die dennoch kompakt ausgebildet werden kann.It is the object of the present invention to provide an adjusting device of the type mentioned, which has a small axial distance between the second gear drive and the transmission output, the return device can also provide higher restoring moments for a reset operation and yet can be made compact.
Die Aufgabe wird durch eine Verstellvorrichtung gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, dass der mechanische Energiespeicher auf der dem Getriebeabtrieb abgewandten Seite des Koaxialgetriebes angeordnet ist.The object is achieved by an adjusting device, which is characterized in that the mechanical energy storage is arranged on the side facing away from the transmission output side of the coaxial transmission.
In erfindungsgemäßer Weise wurde erkannt, dass die aus dem Stand der Technik bekannten Verstellvorrichtungen nicht kompakt bauend und daher zumeist nicht in bestehende Antriebssysteme, insbesondere Nockenwellenantriebssysteme, integrierbar ausgebildet werden können, wenn gleichzeitig eine Rückstellvorrichtung erforderlich ist, die größere Rückstelldrehmomente aufbringen muss, beispielsweise weil mittels des Antriebssystems zwei oder mehr miteinander gekoppelte Nockenwellen angetrieben werden.In accordance with the invention it has been recognized that the adjusting devices known from the prior art are not compact and therefore usually can not be integrated into existing drive systems, in particular camshaft drive systems, if at the same time a return device is required which has to generate greater restoring torques, for example because of the drive system, two or more coupled camshafts are driven.
Es hat sich gezeigt, dass diese Schwierigkeiten in verblüffend unkomplizierter Weise durch eine besondere Anordnung des mit dem Getriebe verkoppelten mechanischen Energiespeichers überwunden werden können.It has been shown that these difficulties can be overcome in a surprisingly straightforward manner by a special arrangement of the mechanical energy store coupled to the transmission.
Das Getriebe der Verstellvorrichtung arbeitet vorzugsweise als Überlagerungsgetriebe in der Weise, dass die über den zweiten Getriebeantrieb eingekoppelte Rotationsbewegung, insbesondere ohne Über- oder Untersetzung, also 1:1, auf den Getriebeabtrieb übertragen wird, solange der erste Getriebeeingang eine Rotationsbewegung derselben Drehzahl ausführt, und dass ein Phasenversatz der Rotationsbewegung am zweiten Getriebeantrieb relativ zu der Rotationsbewegung am Getriebeabtrieb erreicht wird, wenn am ersten Getriebeeingang kurzeitig die Drehzahl geändert wird.The transmission of the adjusting device preferably operates as a superposition gear in such a way that the coupled via the second gear drive rotational movement, in particular without over- or reduction, ie 1: 1, is transmitted to the transmission output, as long as the first transmission input performs a rotational movement of the same speed, and in that a phase offset of the rotational movement on the second gear drive relative to the rotational movement on the gear output is achieved if the rotational speed is briefly changed at the first gear input.
Die Verstellvorrichtung kann beispielsweise als Nockenwellenversteller ausgebildet sein, der es ermöglicht, den Ventilöffnungszeitpunkt eines Verbrennungsmotors drehzahlabhängig zu verändern und insbesondere bei steigender Drehzahl des Verbrennungsmotors vorzuverlegen. Hierbei wird mittels der Rückstellvorrichtung gewährleistet, dass bei einem Ausfall und/oder nach einem Abschalten des Verstellmotors automatisch eine vorbestimmte Einstellung des Getriebes und damit eine vorbestimmte Ventilöffnungszeitpunkteinstellung eingestellt werden. Beispielsweise ließe sich ein Verbrennungsmotor, der mit einer für höhere Drehzahlen vorverlegten Ventilöffnungszeitpunktzeitpunkteinstellung abgeschaltet wurde, gar nicht oder nur sehr schwierig starten.The adjusting device can be designed, for example, as a camshaft adjuster, which makes it possible to change the valve opening time of an internal combustion engine as a function of speed and in particular to advance it as the rotational speed of the internal combustion engine increases. This ensures by means of the return device that in case of failure and / or after switching off the Adjustment motor automatically a predetermined setting of the transmission and thus a predetermined valve opening timing can be adjusted. For example, an internal combustion engine that was switched off with a valve opening time point adjustment advanced for higher speeds would not be able to start at all or only with great difficulty.
Hierbei muss gewährleitet sein, dass die Rückstellvorrichtung im Bedarfsfall ein ausreichend großes Drehmoment aufbringen kann, um das Getriebe und den Verstellmotor zurücktreiben zu können. Die Erfindung ist diesbezüglich besonders vorteilhaft, weil es durch die besondere Anordnung des mechanischen Energiespeichers ermöglicht ist, diesen, beispielsweise in Form einer Feder und insbesondere einer Spiralfeder, besonders groß ausbilden zu können, ohne dass andere Bauteile der Verstellvorrichtung und insbesondere des Getriebes, kompliziert ausgebildet oder unnötig groß gestaltet werden müssen.It must be ensured that the restoring device can apply a sufficiently large torque if necessary in order to be able to drive back the transmission and the adjusting motor. The invention is particularly advantageous in this respect, because it is made possible by the particular arrangement of the mechanical energy storage, these, for example in the form of a spring and in particular a coil spring to form very large, without other components of the adjustment and in particular the transmission, complicated or unnecessarily large.
Für eine besonders kompakte Bauweise ist es möglich, dass der mechanische Energiespeicher radial kleiner ist, als der Kopfkreisdurchmesser eines als Antriebszahnrad ausgebildeten zweiten Getriebeeinganges und/oder kleiner als der Außendurchmesser eines innenverzahnten Hohlrades des Koaxialgetriebes, insbesondere eines Circularspline oder eines Dynamicspline eines als Spannungswellengetriebes ausgebildeten Koaxialgetriebes.For a particularly compact design, it is possible that the mechanical energy storage is radially smaller than the tip diameter of a formed as a drive gear second transmission input and / or smaller than the outer diameter of an internally toothed ring gear of the coaxial, in particular a Circularspline or Dynamicspline designed as a voltage wave transmission coaxial transmission ,
Bei einer besonderen Ausbildung ist der mechanische Energiespeicher räumlich zwischen dem Koaxialgetriebe und dem Verstellmotor angeordnet. Eine solche Anordnung hat den besonderen Vorteil, dass einerseits viel Bauraum für den mechanische Energiespeicher zur Verfügung steht und andererseits eine direkte und unkomplizierte Anbindung an das Getriebe realisiert werden kann.In a particular embodiment of the mechanical energy storage is arranged spatially between the coaxial transmission and the adjusting motor. Such an arrangement has the particular advantage that on the one hand a lot of space for the mechanical energy storage is available and on the other hand a direct and uncomplicated connection to the transmission can be realized.
Wie bereits erwähnt, kann der mechanische Energiespeicher eine Feder aufweisen oder als Feder ausgebildet sein. Insbesondere kann der mechanische Energiespeicher eine als Spiralfeder ausgebildete Feder aufweisen. Eine solche Ausführung ist insbesondere dann besonders vorteilhaft, wenn das Koaxialgetriebe als Spannungswellengetriebe ausgebildet ist, und die Spiralfeder sich dabei einerseits an dem Getriebeantrieb oder dem Wellengenerator und andererseits an einem mit dem radialflexiblen Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad abstützt. In einem solchen Fall erfolgt das Zurücktreiben an der schnellen Getriebeseite, so dass zumeist mehrere Umdrehungen des ersten Getriebeantriebs erforderlich sind, bis vorbestimmte Einstellung des Getriebes einstellt ist. Dies kann mit einer als Spiralfeder ausgebildete Feder besonders zuverlässig realisiert werden.As already mentioned, the mechanical energy store may have a spring or be designed as a spring. In particular, the mechanical energy store may have a spring formed as a spiral spring. Such a design is especially advantageous when the coaxial transmission is designed as a voltage wave transmission, and the coil spring is supported on the one hand on the transmission drive or the shaft generator and on the other hand on a gear meshing with the radially flexible Flexspline. In such a case, the drive back on the fast transmission side, so that in most cases several revolutions of the first transmission drive are required until the predetermined setting of the transmission is adjusted. This can be realized particularly reliably with a spring designed as a spiral spring.
Die Feder kann, insbesondere auch in Form einer Spiralfeder, als Flachspiralfeder ausgebildet sein. Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung weist der mechanische Energiespeicher eine Flachspiralfeder mit einer Windungszahl zwischen
Alternativ oder zusätzlich kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass der mechanische Energiespeicher eine Feder aufweist, die aus einem Material mit rechteckigem Materialquerschnitt hergestellt ist. Es ist allerdings auch möglich, dass der mechanische Energiespeicher eine Feder aufweist, die aus einem Material mit kreisrundem Materialquerschnitt hergestellt ist.Alternatively or additionally, it can be advantageously provided that the mechanical energy store has a spring that is made of a material with a rectangular material cross section. However, it is also possible that the mechanical energy storage has a spring which is made of a material having a circular material cross-section.
Die Ankopplung des mechanischen Energiespeichers kann kraftschlüssig, beispielsweise mittels Schrauben oder Nieten, oder formschlüssig, beispielsweise durch Einpressen, oder stoffschlüssig, beispielsweise mittels Schweißen oder Löten, realisiert sein. Bei einer besonderen Ausführung ist der mechanische Energiespeicher mittels wenigstens eines Zylinderstiftes an ein Getriebebauteil angekoppelt.The coupling of the mechanical energy storage can be frictionally, for example by means of screws or rivets, or positively, for example by pressing, or materially, for example by welding or soldering, realized. In a particular embodiment, the mechanical energy storage is coupled by means of at least one cylindrical pin to a transmission component.
Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung ist wenigstens ein Ende der Feder zur Ankopplung an ein Getriebebauteil umgebogen und durch einen Durchgang in dem Getriebebauteil geführt ist oder in eine Ausnehmung des Getriebebauteils ragt. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass ein erstes Ende der Feder zur Ankopplung an ein erstes Getriebebauteil umgebogen und durch einen Durchgang in dem ersten Getriebebauteil geführt ist oder in eine Ausnehmung des ersten Getriebebauteils ragt und dass ein zweites Ende der Feder zur Ankopplung an ein zweites Getriebebauteil umgebogen und durch einen Durchgang in dem zweiten Getriebebauteil geführt ist oder in eine Ausnehmung des zweiten Getriebebauteils ragt. Diese Ausführung hat den besonderen Vorteil einer schnellen Montierbarkeit und Demontierbarkeit des mechanischen Energiespeichers, wobei dennoch gleichzeitig eine sichere und zuverlässige Ankopplung realisiert ist.In a particularly advantageous embodiment, at least one end of the spring is bent over for coupling to a transmission component and is guided through a passage in the transmission component or protrudes into a recess of the transmission component. In particular, it may be advantageously provided that a first end of the spring is bent over for coupling to a first transmission component and guided through a passage in the first transmission component or projects into a recess of the first transmission component and that a second end of the spring for coupling to a second transmission component bent over and passed through a passage in the second transmission component or projects into a recess of the second transmission component. This design has the particular advantage of a quick mountability and disassembly of the mechanical energy storage, while still a safe and reliable coupling is realized at the same time.
Hierbei kann in ganz besonders vorteilhafter Weise vorgesehen sein, dass ein sich an den umgebogenen Teil des Feder unmittelbar anschließender Abschnitt der Feder außerhalb der Ausnehmung bzw. des Durchbruchs, insbesondere unmittelbar, an dem Getriebebauteil anliegt. Eine solche Ausführung hat den besonderen Vorteil, dass eine besonders sichere Verbindung realisiert wird, bei der ein Schwingen oder periodisches Anschlagen der Feder an das Getriebebauteil wirkungsvoll vermieden ist. Beispielsweise im Falle einer Ausbildung der Feder als Spiralfeder kann der an dem Getriebebauteil anliegende Abschnitt der Spiralfeder vorteilhaft einen dazugehörigen Polarwinkel im Bereich von 1 Grad bis 360 Grad, insbesondere im Bereich von 25 Grad bis 180 Grad, ganz insbesondere im Bereich von 45 Grad bis 90 Grad, aufweisen.In this case, it can be provided in a particularly advantageous manner that a portion of the spring directly adjoining the bent part of the spring lies outside the recess or the opening, in particular directly, against the transmission component. Such a design has the particular advantage that a particularly secure connection is realized, in which a swinging or periodic striking of the spring to the transmission component is effectively avoided. For example, in the case of a design of the spring as a spiral spring, the voltage applied to the transmission component portion of the coil spring advantageously has a corresponding polar angle in the range of 1 degree to 360 Degrees, in particular in the range of 25 degrees to 180 degrees, more particularly in the range of 45 degrees to 90 degrees.
Alternativ zu einer Ausbildung als Feder aus einem elastischen Material kann der mechanische Energiespeicher beispielsweise als Gasdruckfeder ausgebildet sein.As an alternative to a design as a spring made of an elastic material, the mechanical energy store may be formed, for example, as a gas pressure spring.
Insbesondere im Hinblick auf eine gute Bauraumausnutzung kann der mechanische Energiespeicher vorteilhaft koaxial zu der Rotationsachse des Koaxialgetriebes angeordnet sein. Eine solche Ausführung ermöglicht es insbesondere, die Verstellvorrichtung weitgehend rotationssymmetrisch ausbilden zu können.In particular, with regard to a good space utilization of the mechanical energy storage can advantageously be arranged coaxially to the axis of rotation of the coaxial transmission. Such an embodiment makes it possible, in particular, to be able to form the adjusting device largely rotationally symmetrical.
Bei einer vorteilhaften Ausführung ist der mechanische Energiespeicher wenigstens teilweise von einem mit einem Getriebebauteil, beispielsweise dem Getriebeabtrieb oder dem ersten Getriebeantrieb oder dem zweiten Getriebeantrieb, drehfest verbundenen Gehäuseteil eingehaust. Eine solche Ausführung ist besonders vorteilhaft, weil der mechanische Energiespeicher durch das Gehäuseteil vor Beschädigung und Verschmutzung geschützt ist und das Gehäuseteil zusätzlich zur Wirkankopplung des mechanischen Energiespeichers an das Getriebe dient. Hierzu kann das Gehäuseteil einerseits mit dem mechanischen Energiespeicher, beispielsweise dem Ende einer Feder, und andererseits mit einem Getriebebauteil wirkverbunden sein.In an advantageous embodiment of the mechanical energy storage is at least partially enclosed by a with a transmission component, such as the transmission output or the first gear drive or the second gear drive, rotatably connected housing part. Such a design is particularly advantageous because the mechanical energy storage is protected by the housing part from damage and contamination and the housing part is used in addition to the active coupling of the mechanical energy storage to the transmission. For this purpose, the housing part on the one hand be operatively connected to the mechanical energy storage, such as the end of a spring, and on the other hand with a transmission component.
Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung ist das Koaxialgetriebe als Spannungswellengetriebe ausgebildet, das einen drehfest mit dem Getriebeantrieb verbundenen Wellengenerator, einen radialflexiblen Flexspline sowie wenigstens ein mit dem Flexspline in Zahneingriff stehendes Zahnrad aufweist.In a particularly advantageous embodiment, the coaxial transmission is designed as a voltage wave transmission having a rotatably connected to the gear drive shaft generator, a radially flexible flexspline and at least one standing with the Flexspline in toothed gear.
Das Spannungswellengetriebe kann vorteilhaft als Ringgetriebe ausgebildet sein. Eine solche Ausführung erlaubt es, die Verstellvorrichtung insbesondere in Axialrichtung besonders kompakt auszubilden. Es ist jedoch auch möglich, dass das Spannungswellengetriebe als Topfgetriebe ausgebildet ist.The stress wave transmission can advantageously be designed as a ring gear. Such an embodiment makes it possible to design the adjusting device particularly compact in the axial direction. However, it is also possible that the stress wave transmission is designed as a pot gear.
Insbesondere kann das Spannungswellengetriebe als Ringgetriebe ausgebildet sein, das zwei mit dem Flexspline in Zahneingriff stehende Zahnräder unterschiedlicher Zähnezahl aufweist. Bei einer besonders kompakt und robust ausbildbaren Ausführung weist der Flexspline eine Außenverzahnung auf, während die mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnräder als innenverzahne Hohlräder ausgebildet sind. Es ist allerdings auch möglich, das Spannungswellengetriebe als sog. Innenläufer auszubilden, bei dem der Flexspline eine Innenverzahnung und die mit ihm in Zahneingriff stehenden Zahnräder eine Außenverzahnung aufweisen.In particular, the stress wave transmission can be designed as a ring gear, which has two toothed wheels of different numbers of teeth meshed with the flexible spline. In a particularly compact and robust formable design, the Flexspline has an external toothing, while the gears meshing with the Flexspline are designed as internal toothed ring gears. However, it is also possible to form the stress wave transmission as a so-called. Internal rotor, in which the Flexspline have an internal toothing and the toothed wheels in mesh with it have an external toothing.
Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass eines der mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnräder drehfest mit dem Getriebeabtrieb verbunden ist, während das andere der mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnräder drehfest mit dem zweiten Getriebeantrieb verbunden ist. Dies kann vorteilhaft insbesondere in der Weise realisiert sein, dass wenigstens ein erstes Verbindungsteil, das das erste Zahnrad mit dem Getriebeabtrieb verbindet, durch wenigstens einen Durchbruch oder eine Ausnehmung in dem zweiten Zahnrad oder in einem zweiten Verbindungsteil, das das zweite Zahnrad mit dem zweiten Getriebeantrieb verbindet, oder in einem mit dem zweiten Zahnrad drehfest verbundenen Bauteil verläuft, oder in der Weise, dass wenigstens ein zweites Verbindungsteil, das das zweite Zahnrad mit dem zweiten Getriebeantrieb verbindet, durch wenigstens einen Durchbruch oder eine Ausnehmung in dem ersten Zahnrad oder in einem ersten Verbindungsteil, das das erste Zahnrad mit dem zweiten Getriebeabtrieb verbindet, oder in einem mit dem ersten Zahnrad drehfest verbundenen Bauteil verläuft.In particular, it can be advantageously provided that one of the gear teeth meshing with the flex spline is non-rotatably connected to the transmission output, while the other of the gear splines meshed with the flex spline is non-rotatably connected to the second gear drive. This can advantageously be realized in particular in such a way that at least a first connecting part, which connects the first gear to the transmission output, by at least one opening or recess in the second gear or in a second connecting part, the second gear to the second gear drive connects, or in a rotatably connected to the second gear member, or in such a way that at least one second connecting part which connects the second gear to the second gear drive, through at least one opening or recess in the first gear or in a first Connecting part, which connects the first gear with the second transmission output, or in a rotatably connected to the first gear member.
Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung der Verstellvorrichtung ist das Koaxialgetriebe derart ausgebildet, dass der zweite Getriebeantrieb und der Getriebeabtrieb ausschließlich in einem begrenzten Winkelbereich relativ zueinander rotierbar sind. Auf diese Weise wird vorteilhaft erreicht, dass ein vorgegebener Verstellbereich nicht verlassen werden kann. Beispielsweise in Bezug auf einen Nockenwellenversteller kann so gewährleistet werden, dass keine Ventilsteuerzeiten einstellbar sind, die für den Betrieb eines Verbrennungsmotors nicht vorgesehen sind oder bei denen es gar zu einer Beschädigung des Verbrennungsmotors kommen könnte.In a particularly advantageous embodiment of the adjusting device, the coaxial transmission is designed such that the second transmission drive and the transmission output are rotatable relative to each other only in a limited angular range. In this way, it is advantageously achieved that a predetermined adjustment range can not be left. For example, with respect to a camshaft adjuster can be ensured so that no valve timing can be adjusted, which are not provided for the operation of an internal combustion engine or which could even lead to damage to the engine.
Ganz allgemein kann es vorteilhaft so sein, dass eine der Grenzen des Winkelbereichs die vorbestimmte Einstellung definiert. Bei einer solchen Ausführung kann die Verstellvorrichtung vorteilhaft in der Weise ausgebildet sein, dass die Rückstellvorrichtung zum Einstellen der vorbestimmten Einstellung das Getriebe bei einem Ausfall und/oder nach einem Abschalten des Verstellmotors so lange zurücktreibt, bis ein Getriebebauteil einen Anschlag erreicht und so ein weiteres Zurücktreiben verhindert.In general, it may be advantageous that one of the limits of the angular range defines the predetermined setting. In such an embodiment, the adjustment can be advantageously designed in such a way that the return device for setting the predetermined setting, the transmission in case of failure and / or after switching off the adjustment drives back so long until a transmission component reaches a stop and so a further driving back prevented.
Ein begrenzter Winkelbereich, in dem der zweite Getriebeantrieb und der Getriebeabtrieb relativ zueinander rotierbar sind, kann beispielsweise dadurch realisiert sein, dass wenigsten ein Anschlag vorhanden ist, an die ein Getriebebauteil anschlägt, wenn eine Grenze des Winkelbereichs erreicht wird. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass wenigstens ein Anschlag ein Dämpfungselement, insbesondere einen Federdämpfer, einen Elastomerdämpfer oder ein Öldruckpolster, aufweist. Hierdurch können eine störende Geräuschentwicklung und ein frühzeitiger Verschleiß vermieden werden.A limited angular range in which the second gear drive and the gear output are rotatable relative to each other, for example, be realized that at least one stop is present, to which a transmission component strikes when a limit of the angular range is reached. In particular, can be advantageous be provided that at least one stop has a damping element, in particular a spring damper, an elastomer damper or an oil pressure pad. As a result, a disturbing noise and premature wear can be avoided.
Bei einer ganz besonders kompakt und robust ausführbaren Ausführung ist im Hinblick auf die Realisierung eines begrenzten Verstellbereichs vorgesehen, dass zwei ansonsten zueinander bewegliche, insbesondere rotierbare, Getriebebauteile bei Erreichen der vorbestimmten Einstellung aneinander anschlagen. Bei einem als Spannungswellengetriebe ausgebildeten Koaxialgetriebe kann hierzu vorteilhaft beispielsweise vorgesehen sein, dass zwei ansonsten zueinander bewegliche, insbesondere rotierbare, Getriebebauteile bei Erreichen der vorbestimmten Einstellung oder bei Erreichen der Grenzen des Winkelbereichs aneinander anschlagen, wobei eines der Getriebebauteile drehfest mit einem mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad verbunden ist, während das andere Getriebebauteil drehfest mit dem Getriebeabtrieb und/oder drehfest mit einem anderem mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad verbunden ist.In a particularly compact and robust executable embodiment is provided with regard to the realization of a limited adjustment that two otherwise mutually movable, in particular rotatable, gear components abut each other when reaching the predetermined setting. In the case of a coaxial transmission designed as a voltage wave transmission, it can advantageously be provided, for example, that two otherwise mutually movable, in particular rotatable, transmission components abut one another upon reaching the predetermined setting or when the limits of the angular range are reached, one of the transmission components being locked in rotation with one with the Flexspline in meshing engagement standing gear is connected, while the other gear member rotatably connected to the transmission output and / or rotatably connected to another gear meshing with the Flexspline.
Ein mechanischer Anschlag zur Begrenzung des Winkelbereichs, in dem der zweite Getriebeantrieb und der Getriebeabtrieb relativ zueinander rotierbar sind, kann vorteilhaft beispielsweise durch einen Randabschnitt einer Ausnehmung, beispielsweise eine gebogenen Nut, oder eines Durchbruchs, beispielsweise eines gebogenen Langlochs, in einem der Getriebebauteile gebildet sein, in den das andere Getriebebauteil ragt oder durch den hindurch das andere Getriebebauteil verläuft. Bei einem als Spannungswellengetriebe ausgebildeten Koaxialgetriebe kann hierzu vorteilhaft beispielsweise (wie oben bereits erwähnt) vorgesehen sein, dass ein erstes der mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnräder drehfest mit einem Getriebeabtrieb verbunden ist und ein zweites der mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnräder drehfest mit einem zweiten Getriebeantrieb verbunden ist, wobei wenigstens ein erstes Verbindungsteil, das das erste Zahnrad mit dem Getriebeabtrieb verbindet, durch wenigstens einen Durchbruch oder eine Ausnehmung in dem zweiten Zahnrad oder in einem zweiten Verbindungsteil, das das zweite Zahnrad mit dem zweiten Getriebeantrieb verbindet, oder in einem mit dem zweiten Zahnrad drehfest verbundenen Bauteil verläuft, oder wobei wenigstens ein zweites Verbindungsteil, das das zweite Zahnrad mit dem zweiten Getriebeantrieb verbindet, durch wenigstens einen Durchbruch oder eine Ausnehmung in dem ersten Zahnrad oder in einem ersten Verbindungsteil, das das erste Zahnrad mit dem zweiten Getriebeabtrieb verbindet, oder in einem mit dem ersten Zahnrad drehfest verbundenen Bauteil verläuft.A mechanical stop for limiting the angular range in which the second gear drive and the gear output are rotatable relative to each other can advantageously be formed, for example, by an edge portion of a recess, for example a curved groove, or an opening, for example a bent slot, in one of the gear components in which projects the other transmission component or through which passes through the other transmission component. In the case of a coaxial transmission designed as a voltage wave transmission, it is advantageously possible, for example (as already mentioned above), for a first gearwheel meshing with the flexspline to be connected in a rotationally fixed manner to a transmission output and a second gearwheel meshing with the flexspline for rotation therewith second gear drive is connected, wherein at least a first connecting part, which connects the first gear to the transmission output, by at least one opening or a recess in the second gear or in a second connecting part, which connects the second gear to the second gear drive, or in a with the second gear rotatably connected component runs, or wherein at least a second connecting part, which connects the second gear to the second gear drive, through at least one opening or a recess in the first gear or in a first connection part, which connects the first gear with the second transmission output, or in a rotatably connected to the first gear member.
Die Ausnehmung bzw. der Durchbruch ist vorzugsweise so groß ausgebildet, dass eine Relativdrehung der Getriebebauteile, insbesondere der mit dem Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnräder, in einem begrenzten Bereich möglich ist.The recess or the aperture is preferably formed so large that a relative rotation of the transmission components, in particular of the standing with the Flexspline teeth meshing gears, in a limited range is possible.
Bei einer vorteilhaften Ausführung übt die Rückstellvorrichtung zum Einstellen der vorbestimmten Einstellung ein Drehmoment aus und stützt sich dabei einerseits an dem Getriebeantrieb, der vorzugsweise drehfest mit dem Wellengenerator verbunden ist, oder dem Wellengenerator und andererseits direkt oder indirekt an einem mit dem radialflexiblen Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad ab. Eine solche Ausführung hat den besonderen Vorteil, dass zum Zurücktreiben nur ein geringes Drehmoment auf der Antriebsseite des Getriebes aufgebracht werden muss. Allerdings sind in der Regel mehrere Umdrehungen des ersten Getriebeantriebs erforderlich, bis vorbestimmte Einstellung des Getriebes einstellt ist. Dies kann mit einer als Spiralfeder ausgebildete Feder, ähnlich wie in einem Uhrwerk, besonders zuverlässig realisiert werden.In an advantageous embodiment, the restoring device for adjusting the predetermined setting exerts a torque and relies on the one hand on the transmission drive, which is preferably non-rotatably connected to the wave generator, or the wave generator and on the other hand directly or indirectly to one with the radially flexible Flexspline in meshing Gear off. Such a design has the particular advantage that for driving back only a small torque on the drive side of the transmission must be applied. However, several revolutions of the first gear drive are usually required until predetermined setting of the transmission is set. This can be realized with a spring designed as a spiral spring, similar to a clockwork, particularly reliable.
Es ist alternativ oder zusätzlich auch möglich, dass die Rückstellvorrichtung zum Einstellen der vorbestimmten Einstellung ein Drehmoment ausübt und sich dabei einerseits an einem ersten mit dem radialflexiblen Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad und andererseits an einem zweiten mit dem radialflexiblen Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad abstützt. Eine solche Ausführung hat den besonderen Vorteil, dass aufgrund des kleineren erforderlichen Federweges eine als mechanische Energiespeicher ausgebildete Feder, insbesondere Spiralfeder, besonders kompakt ausgebildet sein kann.Alternatively or additionally, it is also possible for the restoring device to exert a torque for setting the predetermined setting and to be supported on the one hand on a first toothed gear meshing with the radially flexible flexspline and on the other hand on a second toothed gear meshing with the radially flexible flexspline. Such a design has the particular advantage that due to the smaller required spring travel designed as a mechanical energy storage spring, in particular coil spring, can be made very compact.
Hierbei kann im Hinblick auf eine kompakte und zuverlässige Bauweise vorteilhaft insbesondere vorgesehen sein, dass sich die Rückstellvorrichtung an dem mit dem radialflexiblen Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad abstützt, das drehfest mit dem zweiten Getriebeantrieb verbunden ist, und/oder dass sich die Rückstellvorrichtung an dem mit dem radialflexiblen Flexspline in Zahneingriff stehenden Zahnrad abstützt, das nicht drehfest mit dem Getriebeabtrieb verbunden ist.Here, in terms of a compact and reliable design advantageously be provided in particular that the return device is supported on the toothed with the radially flexible Flexspline gear mesh, which is rotatably connected to the second gear drive, and / or that the return device to the with the radially flexible Flexspline meshing gear is supported, which is not rotatably connected to the transmission output.
Vorzugsweise ist der erste Getriebeantrieb im Hinblick auf eine kompakte Ausführbarkeit auf der dem Getriebeabtrieb abgewandten Seite des Getriebes angeordnet.Preferably, the first gear drive is arranged with respect to a compact feasibility on the side facing away from the transmission output side of the transmission.
Bei eine besonders zuverlässigen und fehlerunanfälligen Ausführung ist der Verstellmotor über eine Ausgleichsvorrichtung, insbesondere eine Oldham-Kupplung oder eine biegsame Welle, an den ersten Getriebeantrieb angekoppelt, wobei die Ausgleichsvorrichtung einen Achsversatz und/oder einen Winkelfehler zwischen dem Verstellmotorabtrieb und dem ersten Getriebeantrieb ausgleicht.In a particularly reliable and fehlerunanfälligen design of the adjusting motor via a balancing device, in particular an Oldham coupling or a flexible shaft, coupled to the first gear drive, wherein the compensating device is a misalignment and / or a Angle error between the adjusting motor output and the first gear drive compensates.
Bei einer ganz besonders vorteilhaften Ausführung ist der Wellengenerator in Leichtbauweise hergestellt. Beispielsweise kann dies vorteilhaft in der Weise realisiert sein, dass der Lagersitz für ein radialflexibles Wälzlager des Wellengenerators aus hochfestem Material, insbesondere Stahl, hergestellt ist, während der Rest des Wellengenerators aus einem Lichtbauwerkstoff, insbesondere aus Aluminium, hergestellt ist. Eine solche Ausführung vermeidet eine übermäßige Belastung des Getriebes bei Erreichen eines den Verstellbereich begrenzenden Anschlages. Bei Erreichen eines Anschlages eines Getriebebauteils, wird der Wellengenerator abrupt blockiert, wobei es auf Grund der Massenträgheit des Wellengenerators zu einer hohen Belastung des Getriebes und insbesondere zu einem Überratschen des Zahneingriffs kommen kann. Die Massenträgheit kann durch die erwähnte Leichtbauweise vorteilhaft reduziert werden.In a particularly advantageous embodiment of the wave generator is made in lightweight construction. For example, this may advantageously be realized in such a way that the bearing seat for a radially flexible rolling bearing of the wave generator is made of high-strength material, in particular steel, while the rest of the wave generator is made of a light construction material, in particular of aluminum. Such a design avoids excessive loading of the transmission upon reaching a stop limiting the adjustment. Upon reaching a stop of a transmission component, the wave generator is blocked abruptly, which may come due to the inertia of the wave generator to a high load of the transmission and in particular to a Überratschen the meshing. The inertia can be advantageously reduced by the mentioned lightweight construction.
Wie bereits erwähnt, kann die Verstellvorrichtung vorteilhaft beispielsweise als Nockenwellenversteller für einen Verbrennungsmotor ausgebildet sein. Hierbei kann insbesondere vorgesehen sein, dass der zweite Getriebeantrieb dazu ausgebildet und bestimmt ist, insbesondere über einen Riementrieb oder einen Kettentrieb, an eine Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors angekoppelt zu werden und dass der Getriebeabtrieb dazu ausgebildet und bestimmt ist, drehfest mit einer Nockenwelle, insbesondere einer Einlassnockenwelle oder einer Auslassnockenwelle, verkoppelt zu werden.As already mentioned, the adjusting device can be advantageously designed, for example, as a camshaft adjuster for an internal combustion engine. In this case, it can be provided in particular that the second transmission drive is designed and intended to be coupled, in particular via a belt drive or a chain drive, to a crankshaft of an internal combustion engine and that the transmission output is designed and intended to be non-rotatable with a camshaft, in particular an intake camshaft or an exhaust camshaft to be coupled.
Die erfindungsgemäße Verstellvorrichtung kann beispielsweise als Vorrichtung zum Einstellen des Expansionshubes oder des Verdichtungsverhältnisses eines Verbrennungsmotors ausgebildet sein. Beispielsweise kann der Verbrennungsmotor eine Verstellwelle aufweisen, an die die Verstellvorrichtung angekoppelt wird. Die Drehstellung der Verstellwelle bestimmt die Größe des Expansionshubes oder des Verdichtungsverhältnisses des Verbrennungsmotors. Beispielsweise kann der Verbrennungsmotor zum Verstellen des Expansionshubes oder des Verdichtungsverhältnisses einen Mehrgelenkskurbeltrieb mit einer Exzenterwelle aufweisen.The adjusting device according to the invention can be designed, for example, as a device for adjusting the expansion stroke or the compression ratio of an internal combustion engine. For example, the internal combustion engine may have an adjusting shaft, to which the adjusting device is coupled. The rotational position of the adjusting determines the size of the expansion stroke or the compression ratio of the internal combustion engine. For example, the internal combustion engine for adjusting the expansion stroke or the compression ratio may have a multi-joint crank mechanism with an eccentric shaft.
Ganz allgemein ist ein Verbrennungsmotor von besonderem Vorteil, der eine erfindungsgemäße Verstellvorrichtung aufweist. Der Verbrennungsmotor kann insbesondere ein Vortrieb erzeugender Antriebsmotor für ein Kraftfahrzeig, insbesondere für einen PKW oder einen LKW, sein.Quite generally, an internal combustion engine is of particular advantage, which has an adjusting device according to the invention. The internal combustion engine may in particular be a propulsion-generating drive motor for a motor vehicle display, in particular for a car or a truck.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielhaft und schematisch dargestellt und wird anhand der Figuren nachfolgend beschrieben, wobei gleiche oder gleich wirkende Elemente auch in unterschiedlichen Ausführungsbeispielen zumeist mit denselben Bezugszeichen versehen sind. Dabei zeigen:
-
1 ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen V erstellvorrichtu ng, -
2 eine Detailansicht des Koaxialgetriebes und der Rückstellvorrichtung eines zweiten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung, -
3 eine weitere Detailansicht des Koaxialgetriebes und der Rückstellvorrichtung des zweiten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung, -
4 eine Schnittdarstellung der in2 eingezeichneten Schnittebene, -
5 eine Detaildarstellung des zweiten Ausführungsbeispiels bezüglich der Ankopplung eines Endes des mechanischen Energiespeichers, -
6 eine Detaildarstellung des zweiten Ausführungsbeispiels bezüglich der Ankopplung des anderen Endes des mechanischen Energiespeichers, -
7 eine Detailansicht des Koaxialgetriebes und der Rückstellvorrichtung eines dritten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung, -
8 eine weitere Detailansicht des Koaxialgetriebes und der Rückstellvorrichtung des dritten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung, -
9 eine Schnittdarstellung der in2 eingezeichneten Schnittebene, -
10 eine Detailansicht des Koaxialgetriebes und der Rückstellvorrichtung eines vierten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung, -
11 einen Quadranten einer Schnittdarstellung der in10 eingezeichneten Schnittebene.
-
1 A first embodiment of a V creator according to the invention, -
2 a detailed view of the coaxial transmission and the return device of a second embodiment of an adjusting device according to the invention, -
3 a further detail view of the coaxial transmission and the return device of the second embodiment of an adjusting device according to the invention, -
4 a sectional view of in2 Plotted cutting plane, -
5 a detailed representation of the second embodiment with respect to the coupling of an end of the mechanical energy storage, -
6 a detailed representation of the second embodiment with respect to the coupling of the other end of the mechanical energy storage, -
7 a detailed view of the coaxial transmission and the return device of a third embodiment of an adjusting device according to the invention, -
8th a further detail view of the coaxial transmission and the return device of the third embodiment of an adjusting device according to the invention, -
9 a sectional view of in2 Plotted cutting plane, -
10 a detailed view of the coaxial transmission and the return device of a fourth embodiment of an adjusting device according to the invention, -
11 a quadrant of a sectional view of in10 drawn cutting plane.
Die Verstellvorrichtung weist außerdem eine Rückstellvorrichtung
Der mechanische Energiespeicher
Insbesondere ist der mechanische Energiespeicher
Die
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Koaxialgetriebe
Ein Verbindungsteil
Der Wellengenerator
Der zweite Getriebeantrieb
Ein Verstellvorgang wird dadurch bewirkt, dass der Wellengenerator
Das Koaxialgetriebe
Ein sich an den umgebogenen Teil der Spiralfeder
Ein sich an den umgebogenen Teil der Spiralfeder
Die
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Koaxialgetriebe
Der Wellengenerator
Ein Verbindungsteil
Das zweite Zahnrad
Der zweite Getriebeantrieb
Ein Verstellvorgang wird dadurch bewirkt, dass der Wellengenerator
Das Koaxialgetriebe
Die
Bei diesem Ausführungsbeispiel ist das Koaxialgetriebe
Der Wellengenerator
Ein Verbindungsteil
Der zweite Getriebeantrieb
Der mit dem zweiten Zahnrad
Ein Verstellvorgang wird dadurch bewirkt, dass der Wellengenerator
Das Koaxialgetriebe
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Verstellmotoradjusting
- 22
- Koaxialgetriebecoaxial
- 33
- erster Getriebeantriebfirst gear drive
- 44
- zweiter Getriebeantriebsecond gear drive
- 55
- Getriebeabtriebtransmission output
- 66
- Antriebswelledrive shaft
- 77
- RückstellvorrichtungReset device
- 88th
- mechanischer Energiespeichermechanical energy storage
- 99
-
Ebene senkrecht zur Rotationsachse
10 Plane perpendicular to the axis ofrotation 10 - 1010
- Rotationsachseaxis of rotation
- 1111
- Wellengeneratorwave generator
- 1212
- Flexsplineflexpline
- 1313
- erstes innenverzahntes Zahnradfirst internally toothed gear
- 1414
- zweites innenverzahntes Zahnradsecond internal gear
- 1515
- Außenverzahnungexternal teeth
- 1616
- Vorsprunghead Start
- 1717
- radialflexibles Wälzlagerradially flexible rolling bearing
- 1818
- Verbindungsteilconnecting part
- 1919
- Durchbruchbreakthrough
- 2020
- erstes Gehäuseteilfirst housing part
- 2121
- zweites Gehäuseteilsecond housing part
- 2222
- Spiralfederspiral spring
- 2323
- erster Anschlagfirst stop
- 2424
- zweiter Anschlagsecond stop
- 2525
- Ausnehmungrecess
- 2626
-
Abschnitt der Spiralfeder
22 Section of thespiral spring 22 - 2727
- Polarwinkelpolar angle
- 2828
-
Abschnitt der Spiralfeder
22 Section of thespiral spring 22 - 2929
- Polarwinkelpolar angle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 102010006392 B3 [0002]DE 102010006392 B3 [0002]
- EP 2282020 B1 [0003]EP 2282020 B1 [0003]
- EP 2386732 A1 [0004]EP 2386732 A1 [0004]
Claims (31)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018113091.0A DE102018113091A1 (en) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | Adjustment device, in particular camshaft adjuster |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102018113091.0A DE102018113091A1 (en) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | Adjustment device, in particular camshaft adjuster |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102018113091A1 true DE102018113091A1 (en) | 2019-12-05 |
Family
ID=68576111
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102018113091.0A Withdrawn DE102018113091A1 (en) | 2018-06-01 | 2018-06-01 | Adjustment device, in particular camshaft adjuster |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102018113091A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019106812A1 (en) * | 2019-03-18 | 2020-09-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Strain wave gear |
DE102019118779A1 (en) * | 2019-07-11 | 2021-01-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Adjusting device |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010006392B3 (en) | 2010-02-01 | 2011-05-12 | Ovalo Gmbh | Harmonic drive transmission for camshaft adjuster for internal combustion engine, has two inputs and output, whose movement results from superimposition of movements of inputs |
EP2386732A1 (en) | 2010-05-12 | 2011-11-16 | Delphi Technologies, Inc. | Harmonic drive camshaft phaser with a compact drive sprocket |
EP2282020B1 (en) | 2009-08-06 | 2013-05-15 | Delphi Technologies, Inc. | Harmonic drive camshaft phaser with bias spring |
-
2018
- 2018-06-01 DE DE102018113091.0A patent/DE102018113091A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2282020B1 (en) | 2009-08-06 | 2013-05-15 | Delphi Technologies, Inc. | Harmonic drive camshaft phaser with bias spring |
DE102010006392B3 (en) | 2010-02-01 | 2011-05-12 | Ovalo Gmbh | Harmonic drive transmission for camshaft adjuster for internal combustion engine, has two inputs and output, whose movement results from superimposition of movements of inputs |
EP2386732A1 (en) | 2010-05-12 | 2011-11-16 | Delphi Technologies, Inc. | Harmonic drive camshaft phaser with a compact drive sprocket |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019106812A1 (en) * | 2019-03-18 | 2020-09-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Strain wave gear |
DE102019106812B4 (en) * | 2019-03-18 | 2021-05-20 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Strain wave gear |
DE102019118779A1 (en) * | 2019-07-11 | 2021-01-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Adjusting device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102010006392B3 (en) | Harmonic drive transmission for camshaft adjuster for internal combustion engine, has two inputs and output, whose movement results from superimposition of movements of inputs | |
DE102016217051A1 (en) | Phaser | |
DE102013110396A1 (en) | gearing | |
EP2676011B1 (en) | Three-shaft adjustment mechanism having two mechanical stops | |
DE102017126527A1 (en) | The wave gear | |
DE102007017897A1 (en) | Adjustable camshaft | |
WO2017041800A1 (en) | Gearing having an elastic gear | |
WO2005061861A1 (en) | Adjusting device for a camshaft of an internal combustion engine | |
DE102010004289A1 (en) | Mechanical variable camshaft timing device | |
DE4133408C2 (en) | Device for adjusting a camshaft relative to a drive wheel driving it | |
DE102016105143B4 (en) | Valve timing control device | |
DE102018209091A1 (en) | CAMSHAFT UNIT FOR VEHICLE | |
DE102011004071A1 (en) | 3-shaft variable speed gearbox with integrated overload clutch | |
DE102018113091A1 (en) | Adjustment device, in particular camshaft adjuster | |
DE102008039009A1 (en) | Camshaft adjuster for adjusting phasing of camshaft or crankshaft of internal combustion engine, has pre-transmission gearbox and adjustment mechanism which is formed as triple-shaft gearbox | |
DE102015102543B3 (en) | Device for phase shifting the angle of rotation of a drive part to a driven part | |
DE102010045258A1 (en) | Device for phase shifting the angle of rotation of a drive wheel to a driven wheel | |
EP3578769A1 (en) | Adjusting device, in particular camshaft adjuster | |
DE102018113093A1 (en) | Tension shaft gear | |
DE102012107678B4 (en) | Device for phase shifting the angle of rotation of a drive part to an output part | |
EP3575636A1 (en) | Strain wave transmission | |
DE102016207927A1 (en) | actuator | |
DE102019127672A1 (en) | Strain wave gear | |
DE102018125874A1 (en) | Hubs - hub connection for a generator | |
EP1128029B1 (en) | Variable valve drive for an internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: ARROBA GBR, DE |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |