DE102018109375A1 - Webbing retractor for an occupant restraint system of a motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Gurtbandaufroller (10) für ein Insassenrückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs angegeben, umfassend ein Gurtband (12) und mindestens zwei Gurtspulen (14, 16), die jeweils um eine Drehachse (D) drehbar gelagert sind, um das Gurtband (12) auf- oder abzuwickeln, wobei die Drehachsen (D) der Gurtspulen (14, 16) parallel zueinander sind, und wobei das Gurtband (12) jeweils zumindest an einem Teilabschnitt einer umfangsseitigen Außenwandung jeder der Gurtspulen (14, 16) geführt ist. The invention relates to a belt retractor (10) for an occupant restraint system of a motor vehicle, comprising a webbing (12) and at least two belt spools (14, 16) which are each rotatably mounted about an axis of rotation (D) in order to lift the webbing (12). or unwind, wherein the axes of rotation (D) of the belt reels (14, 16) are parallel to each other, and wherein the webbing (12) is guided at least at a portion of a peripheral outer wall of each of the belt reels (14, 16).
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gurtbandaufroller für ein Insassenrückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs.The present invention relates to a Gurtbandaufroller for an occupant restraint system of a motor vehicle.
Gurtbandaufroller für Kraftfahrzeuge sind hinreichend bekannt. Diese rollen eine gesamte Gurtbandlänge auf eine einzige Spule auf, was zu einem relativ großen Außendurchmesser der Gurtspule mit dem darauf aufgewickelten Gurtband führt. Aufgrund von variablen Sitzpositionen und modernen Sitzgestaltungen sind jedoch in Zukunft deutlich schlankere Aufrollerkonzepte erforderlich.Webbing retractors for motor vehicles are well known. These roll a whole belt length on a single coil, resulting in a relatively large outer diameter of the belt reel with the webbing wound thereon. Due to variable seating positions and modern seating arrangements, however, significantly leaner retractor concepts will be required in the future.
Es ist somit eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Gurtbandaufroller für ein Kraftfahrzeug anzugeben, der sich auch in schlanken Sitzstrukturen integrieren lässt, insbesondere der eine mindestens in eine Ausdehnungsrichtung minimierte Abmessung hat.It is therefore an object of the present invention to provide a Gurtbandaufroller for a motor vehicle, which can be integrated into slim seating structures, in particular has a minimized at least in one direction of expansion dimension.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Gurtbandaufroller für ein Insassenrückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Gurtband und mindestens zwei Gurtspulen, die jeweils um eine Drehachse drehbar gelagert sind, um das Gurtband auf- oder abzuwickeln, wobei die Drehachsen der Gurtspulen parallel zueinander sind, und wobei das Gurtband jeweils zumindest an einem Teilabschnitt einer umfangsseitigen Außenwandung jeder der Gurtspulen geführt ist.This object is achieved by a Gurtbandaufroller for occupant restraint system of a motor vehicle, comprising a webbing and at least two belt spools, which are each rotatably mounted about a rotation axis to open up or unwind the webbing, wherein the axes of rotation of the belt reels are parallel to each other, and wherein the webbing is guided in each case at least on a partial section of a peripheral outer wall of each of the belt reels.
Ein derartiger Gurtbandaufroller hat den Vorteil, dass im Vergleich zu einem Gurtbandaufroller mit nur einer Gurtspule ein Mindestdurchmesser des Gurtbandaufrollers minimiert ist, während er eine größere Länge aufweist. Der minimierte Mindestdurchmesser wird dadurch erreicht, dass bei Verwendung von mindestens zwei Gurtspulen der Durchmesser der einzelnen Spulen gering gehalten werden kann. Somit lässt sich eine erforderliche Gurtbandlänge auf einer minimierten Bauraumtiefe aufwickeln und der Gurtbandaufroller lässt sich folglich gut in moderne Fahrzeugsitze integrieren. Vorzugsweise umfasst der Gurtbandaufroller zwei Gurtspulen.Such a Gurtbandaufroller has the advantage that compared to a Gurtbandaufroller with only one belt reel, a minimum diameter of the Gurtbandaufrollers is minimized while he has a greater length. The minimized minimum diameter is achieved by the fact that when using at least two belt reels, the diameter of the individual coils can be kept low. Thus, a required length of webbing can be wound on a minimized installation space depth and the Gurtbandaufroller can therefore be well integrated into modern vehicle seats. Preferably, the Gurtbandaufroller comprises two belt reels.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform sind die mindestens zwei Gurtspulen umfangsseitig derart miteinander gekoppelt, dass eine Rotation der ersten Gurtspule eine Rotation der zweiten Gurtspule bewirkt oder umgekehrt. Beispielsweise kann die zweite Gurtspule durch eine Reibung zwischen dem Gurtband und der zweiten Gurtspule rotiert werden, während die erste Gurtspule durch einen Antrieb angetrieben wird. Alternativ oder zusätzlich können die beiden Gurtspulen durch mechanische Elemente miteinander gekoppelt sein, zum Beispiel durch eine Zahnradmechanik. Durch eine derartige Kraftkopplung können die Achsen der Gurtspulen mechanisch synchronisiert sein.According to a preferred embodiment, the at least two belt spools are peripherally coupled to one another such that a rotation of the first belt spool causes a rotation of the second belt spool or vice versa. For example, the second belt reel can be rotated by a friction between the webbing and the second belt reel, while the first belt reel is driven by a drive. Alternatively or additionally, the two belt reels can be coupled together by mechanical elements, for example by a gear mechanism. By such a power coupling, the axes of the belt reels can be mechanically synchronized.
Der Antrieb der Gurtspulen kann einen Elektromotor umfassen. Dieser sorgt beispielsweise dafür, dass im Bedarfsfall innerhalb weniger Millisekunden eine Gurtlose minimiert und damit ein Insasse im Sitz fixiert wird.The drive of the belt reels may include an electric motor. This ensures, for example, that if necessary within a few milliseconds a belt slack minimizes and thus an occupant is fixed in the seat.
Alternativ oder zusätzlich kann ein pyrotechnisches Straffmodul vorgesehen sein, um den Gurtbandaufroller zu betätigen.Alternatively or additionally, a pyrotechnic tension module may be provided to actuate the webbing retractor.
Der Elektromotor kann Bestandteil eines aktiven Sicherheitssystems sein, das auch als Active-Control-Retractor System bezeichnet wird. Dieses System hat gegenüber einem pyrotechnischen Straffer den Vorteil, dass es reversible arbeitet. Das heißt, dass eine Straffung des Gurtbands rückgängig gemacht werden kann, wenn ein vermuteter Bedarfsfall nicht eintritt. Ein pyrotechnischer Auslöser muss hingegen nach einem Auslösen getauscht werden.The electric motor may be part of an active safety system, also referred to as Active Control Retractor System. This system has the advantage over a pyrotechnic tensioner that it works reversibly. This means that a tightening of the webbing can be reversed if a suspected case of need does not occur. A pyrotechnic release, on the other hand, has to be exchanged after triggering.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Elektromotor ein Außenläufer-Elektromotor, wobei eine der Gurtspulen durch den Außenläufer-Elektromotor gebildet ist. Dadurch kann der Gurtbandaufroller besonders kompakt und bauraumsparend ausgebildet sein.In a particularly preferred embodiment, the electric motor is an external rotor electric motor, wherein one of the belt coils is formed by the external rotor electric motor. This allows the Gurtbandaufroller be made very compact and space-saving.
Das Gurtband ist beispielsweise mit einem Ende an einer Außenwandung einer der beiden Gurtspulen befestigt und läuft um die zweite der beiden Gurtspulen. Die Befestigung kann mittels Kunststoffschweißen, Kleben oder anderen geeigneten Verfahren hergestellt sein, die eine ausreichend feste Verbindung des Gurtbandes mit der Gurtspule ermöglichen. Durch Umschlingung der beiden Gurtspulen wird die Gurtbandanbindung entlastet und erlaubt gleichzeitig ein „schlank“ bauendes Gesamtkonzept.The webbing is fastened, for example, with one end to an outer wall of one of the two belt reels and runs around the second of the two belt reels. The attachment may be made by plastic welding, gluing or other suitable methods that allow a sufficiently strong connection of the webbing to the belt reel. By looping the two belt reels, the webbing connection is relieved and at the same time allows a "lean" overall concept.
Vorzugsweise ist eine Sperrmechanik vorgesehen, die in einem Sperrzustand eine Rotation mindestens einer der Gurtspulen blockiert. Dadurch kann im Bedarfsfall verhindert werden, dass das Gurtband ausgezogen werden kann. Ein Insasse wird auf diese Weise im Bedarfsfall zuverlässig im Fahrzeugsitz fixiert.Preferably, a locking mechanism is provided which blocks a rotation of at least one of the belt reels in a blocking state. This can be prevented, if necessary, that the belt can be pulled out. An occupant is reliably fixed in this way in case of need in the vehicle seat.
Gemäß einer Ausführungsform weist mindestens eine der Gurtspulen eine Zahnflanke auf, wobei die Sperrmechanik an der Zahnflanke angreift. Beispielsweise umfasst die Sperrmechanik ein Zahnrad, dass in die Zahnflanke eingreift. Alternativ kann die Sperrmechanik eine Sperrklinke oder Ähnliches umfassen.According to one embodiment, at least one of the belt reels on a tooth flank, wherein the locking mechanism engages the tooth flank. For example, the locking mechanism includes a gear that engages the tooth flank. Alternatively, the locking mechanism may include a pawl or the like.
Um die Sperrmechanik auszulösen, ist beispielsweise ein fahrzeugsensitiver und/oder ein gurtbandsensitiver Sensor vorgesehen. Der fahrzeugsensitive Sensor reagiert sowohl auf Fahrzeugbeschleunigungen als auch auf eine Neigungsänderung des Fahrzeugs, während der gurtbandsensitive Sensor auf eine Beschleunigung des Gurtbandes reagiert. Detektiert einer der Sensoren eine starke Neigungsänderung oder eine starke Beschleunigung, kann die Sperrmechanik aktiviert werden. Die Sensoren können elektrisch oder mechanisch sein.To trigger the locking mechanism, for example, a vehicle-sensitive and / or a belt-sensitive sensor is provided. Of the The vehicle-sensitive sensor responds to vehicle accelerations as well as to a pitch change of the vehicle while the belt-sensitive sensor responds to an acceleration of the webbing. If one of the sensors detects a strong change in inclination or a strong acceleration, the locking mechanism can be activated. The sensors can be electrical or mechanical.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist eine Gurtbandklemme vorgesehen, wobei das Gurtband durch die Gurtbandklemme geführt ist. Durch die Gurtbandklemme wird eine adaptive Kraftbegrenzung beim Ausziehen des Gurtbands ermöglicht. Die Gurtbandklemme kann auch Bestandteil der Sperrmechanik sein und ein Abwickeln des Gurtbands im Bedarfsfall verhindern. Über die Gurtbandklemme kann auch eine Straffeinrichtung mit dem Gurtband verbunden werden, durch die im Crashfall oder bei entsprechend vorhandenen Signalen in der sogenannten Pre-Crash-Phase das Gurtband in Aufwickelrichtung gezogen wird. Diese Straffeinrichtung kann sowohl als an sich bekannter pyrotechnischer Straffer, insbesondere Linearstraffer, als auch als reversible Straffeinrichtung ausgeführt sein.According to another embodiment, a webbing clamp is provided, wherein the webbing is passed through the webbing clamp. The webbing clamp allows adaptive force limiting when the webbing is pulled out. The webbing clamp can also be part of the locking mechanism and prevent unwinding of the webbing if necessary. By means of the webbing clamp, a tensioning device can also be connected to the webbing, through which the webbing is pulled in the winding-up direction in the event of a crash or in the presence of corresponding signals in the so-called pre-crash phase. This tensioning device can be embodied both as a known pyrotechnic tensioner, in particular a linear tensioner, and as a reversible tensioning device.
Um Belastungsspitzen zu vermeiden, insbesondere um im Bedarfsfall die maximale Kraft des Gurtbands auf einen Insassen zu begrenzen, ist beispielsweise ein Gurtkraftbegrenzer vorgesehen. Der Gurtkraftbegrenzer kann einen Torsionsstab und/oder andere Deformations- oder Reibungselemente aufweisen.In order to avoid load peaks, in particular to limit the maximum force of the webbing to an occupant when needed, for example, a Gurtkraftbegrenzer is provided. The belt force limiter may comprise a torsion bar and / or other deformation or friction elements.
Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und aus den nachfolgenden Zeichnungen, auf die Bezug genommen wird. In den Zeichnungen zeigen:
- -
1 einen erfindungsgemäßen Gurtbandaufroller und - - die
2 und3 jeweils eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Gurtbandaufrollers.
- -
1 a Gurtbandaufroller invention and - - the
2 and3 in each case a further embodiment of a Gurtbandaufrollers invention.
Das Gurtband
Das Gurtband
Wenn ein Fahrzeuginsasse an dem Gurtband
Bei der in
Der Gurtbandaufroller
Es ist jedoch auch möglich, ein zusätzliches Sperrelement vorzusehen, das an einer anderen Stelle der Gurtspulen
Um die Sperrmechanik
Die erste Gurtspule
Für die Bauteile, die aus der obigen Ausführungsform bekannt sind, werden dieselben Bezugszeichen verwendet und es wird insoweit auf die vorangegangenen Erläuterungen verwiesen.For the components which are known from the above embodiment, the same reference numerals are used and reference is made in this regard to the preceding explanations.
Im Unterschied zu der in
Die erste Gurtspule
Die Sperrmechanik
In
Genau wie bei den vorher beschriebenen Ausführungsformen ist das Gurtband
Zudem ist eine Gurtbandklemme
Je nach Stellung der Gurtbandklemme
Außerdem ist die Gurtbandklemme
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DE102018109375.6A DE102018109375A1 (en) | 2018-04-19 | 2018-04-19 | Webbing retractor for an occupant restraint system of a motor vehicle |
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