DE102018106717A1

DE102018106717A1 - air spring

Info

Publication number: DE102018106717A1
Application number: DE102018106717.8A
Authority: DE
Inventors: Bernd Brunsch
Original assignee: SAF Holland GmbH
Current assignee: SAF Holland GmbH
Priority date: 2018-03-21
Filing date: 2018-03-21
Publication date: 2019-09-26
Anticipated expiration: 2038-03-22
Also published as: DE102018106717B4

Abstract

Luftfeder (1), insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfassend einen Deckel (10), einen Tauchkolben (20) und einen Luftfederbalg (30), wobei der Deckel (10) dazu ausgelegt ist, an einer ersten Fahrwerkskomponente festgelegt zu werden oder festgelegt zu sein, wobei der Tauchkolben (20) dazu ausgelegt ist, an einer zweiten Fahrwerkskomponente festgelegt zu werden oder festgelegt zu sein, wobei der Deckel (10) und der Luftfederbalg (30) zumindest teilweise ein Primärvolumen (V1) umschließen, wobei der Tauchkolben (20) dazu ausgelegt ist, durch eine Relativbewegung zum Deckel (10), insbesondere in eine Federrichtung (F), eine Veränderung des Primärvolumens (V1) zu bewirken, wobei das Primärvolumen (V1) fluidleitend mit einem Sekundärvolumen (V2) verbunden ist, und wobei das Volumen des Sekundärvolumen (V2) veränderbar ist.Air spring (1), in particular for a utility vehicle, comprising a cover (10), a plunger (20) and an air spring bellows (30), wherein the cover (10) is adapted to be fixed or fixed to a first suspension component wherein the plunger (20) is adapted to be fixed or fixed to a second suspension component, the cover (10) and the air bag (30) at least partially enclosing a primary volume (V1), the plunger (20) is adapted to cause by a relative movement to the cover (10), in particular in a spring direction (F), a change of the primary volume (V1), wherein the primary volume (V1) fluidly connected to a secondary volume (V2), and wherein the Volume of the secondary volume (V2) is changeable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Luftfeder, insbesondere für Nutzfahrzeuge.The invention relates to an air spring, in particular for commercial vehicles.

Luftfedern sind bereits aus dem Stand der Technik bekannt, diese dienen dazu, eine Fahrwerkskomponente gegen eine andere Fahrwerkskomponente durch ein eingeschlossenes Luftvolumen abzufedern und/oder die Relativbewegung dieser beiden Fahrwerkskomponenten zueinander zu dämpfen. Problematisch bei den aus dem Stand der Technik bekannten Luftfedern ist jedoch, dass wenn diese zwei unabhängige Volumina für die Federung und/oder Dämpfung aufweisen, die Feder- und/oder die Dämpfungscharakteristik stark Fahrzustandsabhängig ist.Air springs are already known from the prior art, these serve to cushion a suspension component against another suspension component by an enclosed volume of air and / or to dampen the relative movement of these two suspension components to each other. However, a problem with the air springs known from the prior art is that if these two independent volumes for suspension and / or damping, the spring and / or the damping characteristic is strongly driving state-dependent.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Luftfeder, insbesondere für Nutzfahrzeuge, bereitzustellen, welche es erlaubt eine möglichst konstante Dämpfungs- und/oder Federcharakteristik für verschiedene Fahrzustände, insbesondere Fahrhöhen, bereitzustellen.It is therefore an object of the invention to provide an air spring, in particular for commercial vehicles, which makes it possible to provide as constant as possible damping and / or spring characteristics for different driving conditions, in particular driving heights.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einer Luftfeder gemäß dem Anspruch 1. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Figuren.This object is achieved with an air spring according to claim 1. Advantageous developments emerge from the subclaims, the description and the figures.

Erfindungsgemäß umfasst eine Luftfeder, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, einen Deckel, einen Tauchkolben und einen Luftfederbalg, wobei der Deckel dazu ausgelegt ist, an einer ersten Fahrwerkskomponente festgelegt zu werden oder festgelegt zu sein, wobei der Tauchkolben dazu ausgelegt ist, an einer zweiten Fahrwerkskomponente festgelegt zu werden oder festgelegt zu sein, wobei der Deckel und der Luftfederbalg zumindest teilweise ein Primärvolumen umschlie-ßen, wobei der Tauchkolben dazu ausgelegt ist, durch eine Relativbewegung zum Deckel, insbesondere in eine Federrichtung, eine Veränderung des Primärvolumens zu bewirken, wobei das Primärvolumen fluidleitend mit einem Sekundärvolumen verbunden ist, und wobei das Volumen des Sekundärvolumens veränderbar ist. Die Luftfeder dient dabei dazu, insbesondere eine Relativbewegung einer ersten Fahrwerkskomponente zu einer zweiten Fahrwerkskomponente abzufedern und/oder zu dämpfen. Die erste Fahrwerkskomponente und die zweite Fahrwerkskomponente können dabei beispielsweise durch ein Rahmenbauteil, einen Längs- oder Querlenker, eine Achse oder Welle gebildet sein. Der Deckel der Luftfeder ist an der ersten Fahrwerkskomponente, und der Tauchkolben an der zweiten Fahrwerkskomponente festgelegt. Der Luftfederbalg der Luftfeder ist bevorzugt mit jeweils einem Festlegungsabschnitt am Deckel und/oder am Tauchkolben angeordnet, insbesondere ist der Festlegungsabschnitt durch ein Ende des Luftfederbalgs gebildet. Zweckmäßigerweise sind diese Festlegungsabschnitte durch Verstärkungseinheiten verstärkt, um eine besonders mechanisch belastbare Anbindung an den Deckel und/oder an den Tauchkolben gewährleisten zu können. Der Luftfederbalg ist dabei bevorzugt aus einem flexiblen Material, beispielsweise zum überwiegenden Teil aus Gummi und/oder einem Elastomer, hergestellt. Kennzeichnend für einen Luftfederbalg ist dabei, dass die Festlegungsabschnitte des Luftfederbalgs jeweils ortsfest mit dem Anordnungsteil verbunden sind, sodass keine oder kaum eine Relativbewegung stattfinden kann. Das Primärvolumen der Luftfeder kann unter anderem durch den Deckel und zumindest den Federbalg eingeschlossen sein. Dieses Primärvolumen dient dabei dazu, eine Relativbewegung zwischen dem Tauchkolben und dem Deckel, insbesondere in Federrichtung, durch eine Kompression des Fluids in dem Primärvolumen, insbesondere Luft, abzufedern und/oder zu dämpfen. Die Federrichtung ist insbesondere diejenige Richtung vom Tauchkolben zum Deckel und/oder diejenige Richtung, in welche die Luftfeder die Relativbewegung zwischen der ersten und der zweiten Fahrwerkskomponente federn und/oder dämpfen soll. Der Tauchkolben der Luftfeder ist dazu ausgelegt, in das Primärvolumen durch eine Bewegung in Richtung des Deckels, insbesondere in und/oder gegen die Federrichtung, einzutauchen und durch diese Bewegung eine Veränderung des Primärvolumens zu bewirken. Der Tauchkolben besitzt hierzu bevorzugt Abrollflächen, welche beispielsweise durch die äu-ßeren Mantelflächen des Tauchkolbens gebildet sein können, auf denen der Luftfederbalg abrollen kann, um eine Verknickung des Luftfederbalgs während des Federvorgangs zu verhindern. Bevorzugt ist der Tauchkolben aus einem mechanisch belastbaren Material, wie beispielsweise Stahl, Aluminium oder einem Kunststoff, z.B. einem Duroplasten, ausgebildet. Besonders bevorzugt weist der Tauchkolben innere Verstärkungseinheiten auf, insbesondere in Form von Rippen, um eine hohe mechanische Belastbarkeit des Tauchkolbens sicherzustellen. Zusätzlich umfasst der Tauchkolben auch einen Festlegungsbereich, mittels welchem der Tauchkolben mittel- oder unmittelbar an der zweiten Fahrwerkskomponente festgelegt ist oder festlegbar ist. Das Primärvolumen der Luftfeder ist fluidleitend mit einem Sekundärvolumen verbunden. Fluidleitend bedeutet dabei, dass ein Massenstrom eines Fluids, insbesondere Luft, durch beispielsweise ein Leitungselement, eine Ausnehmung und/oder ein Ventil vom Primärvolumen in das Sekundärvolumen und/oder umgekehrt möglich ist. Das Sekundärvolumen ist dabei ein Volumen, welches von Bauteilen derart umschlossen ist, dass dieses insbesondere von der Umgebung und/oder dem Primärvolumen fluidisch getrennt ist und nur durch z.B. Leitungen, Ausnehmungen, Öffnungen und/oder Ventile mit dem Primärvolumen und/oder der Umgebung verbunden ist. Das Sekundärvolumen kann beispielsweise teilweise von der ersten und/oder der zweiten Fahrwerkskomponente und/oder dem Deckel und/oder dem Tauchkolben ausgebildet bzw. umschlossen sein. Das Sekundärvolumen ist dabei insbesondere dazu ausgelegt, dass das Volumen bzw. der Teil des Fluids, welcher durch die Relativbewegung des Tauchkolbens zum Deckel (Federvorgang) verdrängt wird, fluidleitend in das Sekundärvolumen verschoben und/oder gedrückt wird. In anderen Worten kann dies bedeuten, dass das Sekundärvolumen dazu ausgelegt ist, das durch die abzufedernde Bewegung verdrängte Volumen aus dem Primärvolumen aufzunehmen. Das Sekundärvolumen ist dabei jedoch nicht starr bzw. konstant, sondern flexibel bzw. variabel ausgegestaltet, sodass dieses veränderbar ist. In anderen Worten kann dies bedeuten, dass das Sekundärvolumen nicht fest vorgegeben ist, sondern insbesondere während des Betriebs an gegebene Eigenschaften wie z.B. die Fahrhöhe des Fahrzeugs angepasst werden kann. Insbesondere ist das Sekundärvolumen derart veränderbar, dass dieses gleichartig zum Primärvolumen verändert wird. Gleichartig kann dabei in diesem Zusammenhang bedeuten, dass - sollte das Primärvolumen verkleinert werden - gleichzeitig auch das Sekundärvolumen verkleinert wird und umgekehrt. Durch die Veränderbarkeit des Sekundärvolumens wird unter anderem erreicht, dass für verschiedenste Fahrzustände eine gezielt einstellbare und/oder konstante Dämpfungs- und/oder Federungscharakteristik erreicht werden kann, denn diese ist stark abhängig vom Verhältnis des Primärvolumens zu dem Sekundärvolumen.According to the invention, an air spring, in particular for a utility vehicle, comprises a cover, a plunger and an air spring bellows, wherein the cover is designed to be fixed to a first suspension component or to be fixed, wherein the plunger is adapted to a second suspension component to be or fixed, wherein the lid and the air bag at least partially enclose a primary volume, the plunger is adapted to cause a relative movement to the lid, in particular in a spring direction, a change in the primary volume, wherein the primary volume fluidly is connected to a secondary volume, and wherein the volume of the secondary volume is variable. The air spring serves in particular to cushion and / or dampen a relative movement of a first suspension component to a second suspension component. The first suspension component and the second suspension component can be formed for example by a frame member, a longitudinal or transverse link, an axle or shaft. The lid of the air spring is fixed to the first suspension component, and the plunger to the second suspension component. The air spring bellows of the air spring is preferably arranged in each case with a fixing section on the cover and / or on the plunger, in particular the fixing section is formed by an end of the bellows. Appropriately, these fixing sections are reinforced by reinforcing units in order to ensure a particularly mechanically strong connection to the lid and / or to the plunger can. The air bag is preferably made of a flexible material, for example, for the most part made of rubber and / or an elastomer. Characteristic of an air spring bellows is that the fixing sections of the air spring bellows are respectively fixedly connected to the assembly part, so that no or hardly any relative movement can take place. The primary volume of the air spring may be enclosed, inter alia, by the cover and at least the bellows. This primary volume serves to cushion and / or dampen a relative movement between the plunger and the cover, in particular in the spring direction, by compression of the fluid in the primary volume, in particular air. The spring direction is in particular that direction from the plunger to the cover and / or the direction in which the air spring is intended to cushion and / or damp the relative movement between the first and the second suspension component. The plunger of the air spring is designed to submerge in the primary volume by a movement in the direction of the lid, in particular in and / or against the spring direction, and to effect a change of the primary volume by this movement. For this purpose, the plunger preferably has rolling surfaces which may be formed, for example, by the outer surfaces of the plunger on which the air spring bellows can roll in order to prevent buckling of the air spring bellows during the spring process. Preferably, the plunger is made of a mechanically loadable material, such as steel, aluminum or a plastic, such as a thermoset formed. Particularly preferably, the plunger on inner reinforcing units, in particular in the form of ribs to ensure a high mechanical load capacity of the plunger. In addition, the plunger also includes a Festlegungsbereich, by means of which the plunger is fixed medium or directly to the second suspension component or can be fixed. The primary volume of the air spring is fluid-conductively connected to a secondary volume. Fluid conducting here means that a mass flow of a fluid, in particular air, by, for example, a line element, a recess and / or a valve from the primary volume into the secondary volume and / or vice versa is possible. In this case, the secondary volume is a volume which is surrounded by components in such a way that it is in particular fluidically separated from the environment and / or the primary volume and is connected to the primary volume and / or the environment only by eg lines, recesses, openings and / or valves is. The secondary volume may, for example, partially from the first and / or the second suspension component and / or the cover and / or the plunger to be formed or enclosed. The secondary volume is in particular designed so that the volume or the part of the fluid, which is displaced by the relative movement of the plunger to the cover (spring process), fluid-displaced into the secondary volume and / or is pressed. In other words, this may mean that the secondary volume is designed to receive the volume displaced by the motion to be absorbed from the primary volume. However, the secondary volume is not rigid or constant, but flexible or variable, so that it is changeable. In other words, this may mean that the secondary volume is not fixed, but in particular during operation can be adapted to given properties such as the driving height of the vehicle. In particular, the secondary volume is variable such that this is changed similar to the primary volume. Similarly, in this context, mean that - should the primary volume be reduced - at the same time the secondary volume is reduced and vice versa. Due to the variability of the secondary volume, it is achieved, inter alia, that a specifically adjustable and / or constant damping and / or suspension characteristic can be achieved for a wide variety of driving conditions, since this is highly dependent on the ratio of the primary volume to the secondary volume.

Zweckmäßigerweise ist das Sekundärvolumen abhängig von einem Abstand des Deckels zum Tauchkolben in der Federrichtung. Hierdurch wird erreicht, dass sowohl das Primärvolumen, als auch das Sekundärvolumen gleichzeitig durch die Relativbewegung des Deckels zum Tauchkolben verändert wird, sodass eine automatische Anpassung des Sekundärvolumens erfolgt, ohne beispielsweise den Eingriff eines Benutzers. Vorteilhafterweise erfolgt eine Veränderung des Sekundärvolumens dabei ausschließlich durch die Bewegung des Deckels und/oder des Tauchkolbens, sodass weitere Stellglieder, wie beispielsweise ein Motor, für die Veränderung des Sekundärvolumens nicht von Nöten sind. Hierdurch kann insbesondere die Ausfallsicherheit der Sekundärvolumenveränderung gesteigert werden.Conveniently, the secondary volume is dependent on a distance of the lid to the plunger in the spring direction. This ensures that both the primary volume, and the secondary volume is changed simultaneously by the relative movement of the lid to the plunger, so that an automatic adjustment of the secondary volume takes place without, for example, the intervention of a user. Advantageously, a change of the secondary volume takes place exclusively by the movement of the lid and / or the plunger, so that further actuators, such as a motor, for the change of the secondary volume are not necessary. As a result, in particular the reliability of the secondary volume change can be increased.

Vorteilhafterweise ist das Primärvolumen zum Sekundärvolumen zumindest teilweise durch ein Trennelement fluidisch getrennt, wobei das Trennelement mit dem Tauchkolben und/oder dem Deckel verbunden ist. Durch das Verbinden des Trennelements mit dem Tauchkolben und/oder dem Deckel wird sichergestellt, dass eine Veränderung des Primärvolumens und/oder des Sekundärvolumens automatisch durch eine Bewegung des Deckels und/oder des Tauchkolbens erfolgt. Verbunden bedeutet dabei in diesem Zusammenhang, dass sich das Trennelement mit dem Tauchkolben und/oder mit dem Deckel, insbesondere schlupffrei, mitbewegt bzw. mit diesem eine kinematische Einheit bildet. Das Trennelement kann dabei beispielsweise durch eine Deckelplatte und/oder eine Ventilträgerplatte auf dem Tauchkolben ausgebildet sein. Ein Element befindet sich unter anderem dann „auf“ dem Tauchkolben, wenn dieses auf einer der zweiten Fahrwerkskomponente abgewandten Seite des Tauchkolbens angeordnet ist. Wichtig ist, dass das Trennelement das Primärvolumen zum Sekundärvolumen zumindest teilweise fluidisch trennt und somit einen Fluidstrom vom Primärvolumen ins Sekundärvolumen oder umgekehrt verhindert. Dennoch kann das Trennelement auch Ventile und/oder Ausnehmungen, Bohrungen oder dergleichen aufweisen, durch welche ein Volumenstrom vom Primärvolumen ins Sekundärvolumen oder umgekehrt möglich ist.Advantageously, the primary volume to the secondary volume is at least partially fluidly separated by a separating element, wherein the separating element is connected to the plunger and / or the lid. By connecting the separating element with the plunger and / or the lid ensures that a change in the primary volume and / or the secondary volume is carried out automatically by a movement of the lid and / or the plunger. Connected means in this context that the separating element with the plunger and / or with the lid, in particular slip-free, moves or forms a kinematic unit with this. The separator may be formed for example by a cover plate and / or a valve carrier plate on the plunger. An element is inter alia then "on" the plunger, when this is arranged on a side facing away from the second suspension component of the plunger. It is important that the separating element at least partially fluidically separates the primary volume from the secondary volume and thus prevents fluid flow from the primary volume into the secondary volume or vice versa. Nevertheless, the separating element may also have valves and / or recesses, holes or the like, through which a volume flow from the primary volume into the secondary volume or vice versa is possible.

Bevorzugt umfasst das Trennelement einen ersten und einen zweiten Trennabschnitt, wobei der erste Trennabschnitt und der zweite Trennabschnitt relativ zueinander verlagerbar sind, insbesondere in die Federrichtung. Hierdurch wird ein besonders hohes Maß an Flexibilität der Volumenveränderung des Primärvolumens und/oder des Sekundärvolumens erreicht. Beispielsweise können der erste Trennabschnitt und der zweite Trennabschnitt dabei wie eine Kolbenzylinder-Anordnung ausgestaltet sein, sodass durch eine relative Verlagerung des ersten Trennabschnitts zum zweiten Trennabschnitt eine Veränderung des Primärvolumens und/oder des Sekundärvolumens eingestellt und/oder bedingt ist.Preferably, the separating element comprises a first and a second separating portion, wherein the first separating portion and the second separating portion are displaceable relative to each other, in particular in the spring direction. As a result, a particularly high degree of flexibility of the volume change of the primary volume and / or the secondary volume is achieved. For example, the first separating section and the second separating section may be designed like a piston-cylinder arrangement such that a change in the primary volume and / or the secondary volume is set and / or conditioned by a relative displacement of the first separating section to the second separating section.

In einer bevorzugten Ausführungsform steht der erste Trennabschnitt fluidundurchlässig, insbesondere durch ein Dichtelement, mit dem zweiten Trennabschnitt in Kontakt und/oder ist mit diesem verbunden. In anderen Worten bedeutet dies, dass der erste Trennabschnitt derart mit dem zweiten Trennabschnitt mittel- oder unmittelbar in Kontakt steht und/oder verbunden ist, sodass durch den Spalt zwischen dem ersten Trennabschnitt und dem zweiten Trennabschnitt kein Fluid durchströmen kann, insbesondere nicht vom Primärvolumen in das Sekundärvolumen oder umgekehrt. Dies kann beispielsweise durch das Vorsehen eines Dichtelements zwischen dem ersten und dem zweiten Trennabschnitt erfolgen. Ein Dichtelement der zur Rede stehenden Art kann beispielsweise ein Luftfederbalg, ein O-Ring, ein Nutring oder eine Labyrinthdichtung sein. Bevorzugt ist das Dichtelement am ersten Trennabschnitt und/oder am zweiten Trennabschnitt festgelegt und derart gestaltet, dass dieses an dem jeweils anderen Trennabschnitt abgleiten kann, sodass der erste Trennabschnitt und der zweite Trennabschnitt relativ zueinander verlagert werden können, ohne dass einen Volumenstrom durch den Spalt zwischen dem ersten und dem zweiten Trennabschnitt strömen kann.In a preferred embodiment, the first separation section is fluid-impermeable, in particular by a sealing element, with the second separation section in contact and / or is connected thereto. In other words, this means that the first separation section is in direct or indirect contact with the second separation section and / or connected so that no fluid can flow through the gap between the first separation section and the second separation section, in particular not from the primary volume the secondary volume or vice versa. This can for example by the provision of a sealing element between take place the first and the second separation section. A sealing element of the type in question may be, for example, an air spring bellows, an O-ring, a U-ring or a labyrinth seal. Preferably, the sealing element is fixed to the first separating section and / or the second separating section and designed such that it can slide on the respective other separating section, so that the first separating section and the second separating section can be displaced relative to each other, without a volume flow through the gap between the first and the second separation section can flow.

In einer bevorzugten Weiterbildung ist das Dichtelement einstückig mit dem Luftfederbalg ausgeführt und/oder mit dem Luftfederbalg, insbesondere unmittelbar, verbunden. Hierdurch kann zum einen eine besonders bauteilsparende Ausführungsform erreicht werden, als auch eine besonders hohe Dichtwirkung erzielt werden. Ein Dichtelement ist unter anderem dann mit dem Luftfederbalg verbunden, wenn dieses an den Luftfederbalg angegliedert ist. Besonders zweckmäßig ist es dabei, wenn das Dichtelement selber als ein Luftfederbalg ausgestaltet ist und/oder einen Teil des Luftfederbalgs bildet, um eine besonders hohe Dichtwirkung zu erzielen.In a preferred development, the sealing element is designed in one piece with the air spring bellows and / or connected to the air spring bellows, in particular directly. In this way, on the one hand, a particularly component-saving embodiment can be achieved, as well as a particularly high sealing effect can be achieved. A sealing element is inter alia then connected to the air spring bellows, if this is affiliated to the air bag. It is particularly useful in this case if the sealing element itself is designed as an air spring bellows and / or forms part of the air spring bellows in order to achieve a particularly high sealing effect.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist der zweite Trennabschnitt eine Dichtfläche auf, wobei die Dichtfläche als ein Zylinder um die Federrichtung ausgebildet ist, wobei die Dichtfläche dazu ausgelegt ist, mit einem Dichtelement in Kontakt zu treten, wobei das Dichtelement mit dem ersten Trennabschnitt verbunden ist. Durch eine solche Ausgestaltung des ersten Trennabschnitts und des zweiten Trennabschnitts kann in besonders einfacher Weise eine Veränderung des Primärvolumens und/oder des Sekundärvolumens erfolgen. Die Dichtfläche des ersten Trennabschnitts ist dabei diejenige Fläche, welche dazu ausgelegt ist, gleitend mit dem Dichtelement derart in Kontakt treten zu können, dass zwischen dem Dichtelement und der Dichtfläche kein Volumenstrom, insbesondere vom Primärvolumen ins Sekundärvolumen, stattfinden kann. Um eine möglichst kompakte und bauraumsparende Luftfeder zu erreichen, ist die Dichtfläche als eine Zylindermantelfläche ausgebildet, wobei der Zylinder sich in Richtung der Federrichtung erstreckt. Die Dichtfläche ist dabei bevorzugt die Innenfläche des Zylinders, sodass der zweite Trennabschnitt bevorzugt den ersten Trennabschnitt umschließt. Alternativ bevorzugt kann auch der erste Trennabschnitt den zweiten Trennabschnitt umschließen.In a preferred embodiment, the second separating portion has a sealing surface, wherein the sealing surface is formed as a cylinder around the spring direction, wherein the sealing surface is adapted to come into contact with a sealing element, wherein the sealing element is connected to the first separating portion. Such a configuration of the first separating section and the second separating section can be used to change the primary volume and / or the secondary volume in a particularly simple manner. The sealing surface of the first separating section is that surface which is designed to be able to come into sliding contact with the sealing element in such a way that no volume flow, in particular from the primary volume into the secondary volume, can take place between the sealing element and the sealing surface. In order to achieve a compact and space-saving air spring, the sealing surface is formed as a cylinder surface, wherein the cylinder extends in the direction of the spring direction. The sealing surface is preferably the inner surface of the cylinder, so that the second separating section preferably encloses the first separating section. Alternatively preferably, the first separating section may also enclose the second separating section.

Zweckmäßigerweise ist der erste Trennabschnitt mit dem Deckel, und der zweite Trennabschnitt mit dem Tauchkolben verbunden. Hierdurch kann erreicht werden, dass eine Veränderung des Primärvolumens und/oder des Sekundärvolumens durch eine Relativbewegung des Deckels zum Tauchkolben automatisch erfolgt, sodass insbesondere auf teure und anfällige externe Stellmittel, wie etwa einen Motor und/oder einen anpassbaren Kolben, verzichtet werden kann. Verbunden kann dabei in diesem Zusammenhang bedeuten, dass der erste Trennabschnitt sich mit dem Deckel und der zweite Trennabschnitt mit dem Tauchkolben, insbesondere schlupffrei, mitbewegt bzw. mit diesen Elementen eine kinematische Einheit bildet.Conveniently, the first separation section is connected to the lid, and the second separation section is connected to the plunger. In this way it can be achieved that a change of the primary volume and / or the secondary volume takes place automatically by a relative movement of the cover to the plunger, so that in particular expensive and vulnerable external actuating means, such as a motor and / or an adjustable piston, can be dispensed with. Associated may mean in this context that the first separation section with the lid and the second separation section with the plunger, in particular slip-free, moves or forms a kinematic unit with these elements.

Bevorzugt dient das Trennelement, insbesondere dessen zweiter Trennabschnitt, dazu, den Luftfederbalg am Tauchkolben festzulegen. Durch diese Multifunktionserfüllung des Trennelements können Bauteile gespart werden, sodass eine kostengünstige Luftfeder resultiert. Festlegen kann dabei in diesem Zusammenhang bedeuten, dass das Trennelement, insbesondere dessen zweiter Trennabschnitt, den Luftfederbalg am Tauchkolben fixiert, und zwar möglichst in der Art, dass zwischen dem Trennelement, dem Luftfederbalg und dem Tauchkolben ein Volumenstrom in- und/oder aus dem Primärvolumen verhindert ist. Beispielsweise kann diese Festlegung dabei stoffflüssig, form- und/oder kraftschlüssig erfolgen. So kann beispielsweise das Trennelement an dem Tauchkolben festgeschraubt sein und so der Luftfederbalg zwischen dem Trennelement und dem Tauchkolben verklemmt werden. Alternativ bevorzugt kann der Luftfederbalg auch am Trennelement und/oder am Tauchkolben festgeklebt sein, sodass insbesondere Montagemittel wie etwa Schrauben eingespart werden können.The separating element, in particular its second separating section, preferably serves to fix the air spring bellows on the plunger. This multi-functional filling of the separating element can save components, resulting in a cost-effective air spring. Fixing can mean in this context that the separating element, in particular its second separating section, fixes the air spring bellows on the plunger, to be precise in such a way that between the separating element, the air spring bellows and the plunger a volume flow in and / or from the primary volume is prevented. For example, this definition can be carried out fluidly, positively and / or non-positively. Thus, for example, the separating element can be screwed tightly to the plunger and thus the air spring bellows between the separating element and the plunger are clamped. Alternatively preferably, the air spring bellows can also be glued to the separating element and / or the plunger, so that in particular mounting means such as screws can be saved.

Bevorzugt sind das Primärvolumen mit dem Sekundärvolumen durch zumindest ein Ventil und/oder eine Ausnehmung, insbesondere in dem Trennelement, fluidisch miteinander verbunden. Durch das fluidische Verbinden des Primärvolumens mit dem Sekundärvolumen durch ein Ventil und/oder durch eine Ausnehmung kann der Fluidstrom vom Primärvolumen in das Sekundärvolumen (oder umgekehrt) gedrosselt werden, sodass durch die damit einhergehende Dissipation die Dämpfungswirkung der Luftfeder gesteigert werden kann, denn in diesem Fall wird die Dämpfung der Luftfeder nicht nur durch die irreversible Kompression des Fluids im Primär- und/oder Sekundärvolumen verursacht, sondern auch die Strömungswiderstände in dem Ventil und/oder der Ausnehmung werden für die Energiedissipation genutzt. Besonders bevorzugt ist das Ventil und/oder die Ausnehmung dabei derart ausgestaltet, dass diese hinsichtlich des Strömungswiderstandes variabel gestaltet sind. Dies kann beispielsweise durch eine Variation des effektiv zur Verfügung stehenden Strömungsquerschnitts erreicht werden oder alternativ durch eine Veränderung der Strömungslänge. Um eine besonders bauraumsparende Anordnung zu erreichen, ist es bevorzugt, wenn das Ventile und/oder die Ausnehmung in dem Trennelement und/oder an diesem angeordnet sind. Besonders bevorzugt weist die Luftfeder eine Vielzahl von Ventilen und/oder Ausnehmungen, beispielsweise 2, 3, 4, oder 5, auf, welche das Primärvolumen mit dem Sekundärvolumen fluidisch verbinden.Preferably, the primary volume with the secondary volume by at least one valve and / or a recess, in particular in the separating element, fluidly connected to each other. By fluidically connecting the primary volume to the secondary volume through a valve and / or through a recess, the fluid flow from the primary volume into the secondary volume (or vice versa) can be throttled, so that the damping effect of the air spring can be increased by the concomitant dissipation, because in this Case, the damping of the air spring is not only caused by the irreversible compression of the fluid in the primary and / or secondary volume, but also the flow resistance in the valve and / or the recess are used for the energy dissipation. Particularly preferably, the valve and / or the recess is designed such that they are designed variable in terms of flow resistance. This can be achieved, for example, by a variation of the flow cross section that is actually available, or alternatively by a change in the flow length. In order to achieve a particularly space-saving arrangement, it is preferred if the valves and / or the recess are arranged in the separating element and / or at this. Particularly preferably, the air spring on a plurality of valves and / or recesses, for example, 2, 3, 4, or 5, which connect the primary volume with the secondary volume fluidly.

Bevorzugt ist das Sekundärvolumen zumindest teilweise vom Tauchkolben umschlossen, insbesondere um die Federrichtung. Hierdurch kann eine besonders bauraumsparende Luftfederanordnung erreicht werden, weil der Tauchkolben neben der Funktion der Verdrängung des Primärvolumens bei einer Relativbewegung auch noch dazu genutzt wird, Teile des Sekundärvolumens zu umschließen. Umschließen bedeutet dabei insbesondere, dass der Tauchkolben das Sekundärvolumen fluidisch begrenzt und/oder zu anderen Fluidvoluminas abgrenzt. Bevorzugt umschließt der Tauchkolben dabei das Sekundärvolumen derart, dass dieser das Sekundärvolumen um die Federrichtung umschließt, um den vorhandenen Bauraum möglichst optimal auszunutzen. Umschließen um die Federrichtung bedeutet dabei, dass der Tauchkolben das Sekundärvolumen zumindest in einer Schnittebene, dessen Normale parallel zur Federrichtung ist, umschließt bzw. von anderen Volumen fluidisch separiert bzw. abtrennt. Besonders bevorzugt um schließt der Tauchkolben das Sekundärvolumen dabei in der Art, dass sich das Sekundärvolumen innerhalb des Tauchkolbens erstreckt bzw. befindet.Preferably, the secondary volume is at least partially enclosed by the plunger, in particular to the spring direction. This allows a particularly space-saving air spring arrangement can be achieved because of the plunger in addition to the function of displacement of the primary volume in a relative movement is also used to enclose parts of the secondary volume. Enclosing means in particular that the plunger fluidly limits the secondary volume and / or delimits to other Fluidvoluminas. In this case, the plunger preferably encloses the secondary volume in such a way that it encloses the secondary volume around the spring direction, in order to optimally utilize the available installation space. Surrounding the spring direction means that the plunger encloses the secondary volume at least in a sectional plane whose normal is parallel to the spring direction, or fluidly separated from other volumes or separated. Particularly preferably, the plunger closes the secondary volume in such a way that the secondary volume extends or is located within the plunger.

Vorteilhafterweise ist das Sekundärvolumen zumindest teilweise vom Deckel umschlossen. Hierdurch kann erreicht werden, dass eine Bewegung des Deckels sowohl eine Auswirkung auf das Primärvolumen als auch auf das Sekundärvolumen hat, sodass das Sekundärvolumen automatisch durch die Bewegung des Deckels verändert wird, und hierdurch teure und störanfällige zusätzliche Stellmittel entfallen können. Der Deckel umschließt das Sekundärvolumen unter anderem dann, wenn dieser das Sekundärvolumen fluidisch begrenzt und/oder zu anderen Fluidvolumina abgrenzt. Bevorzugt ist es dabei, wenn der Deckel an den Teilen, mit welchen er das Sekundärvolumen und/oder das Primärvolumen umschließt, mit einer korrosionsver-oder-behindernden Schicht überzogen ist, wie beispielsweise eine Gummi- und/oder Kunststoffschicht.Advantageously, the secondary volume is at least partially enclosed by the lid. In this way, it can be achieved that a movement of the cover has an effect on the primary volume as well as on the secondary volume, so that the secondary volume is automatically changed by the movement of the lid, and thereby expensive and error-prone additional actuating means can be omitted. The lid encloses the secondary volume inter alia when it fluidly limits the secondary volume and / or delimits to other fluid volumes. It is preferred if the lid is coated on the parts with which it surrounds the secondary volume and / or the primary volume with a corrosion-inhibiting or obstructing layer, such as a rubber and / or plastic layer.

Bevorzugt ist das Sekundärvolumen zumindest teilweise vom Luftfederbalg umschlossen. Hierdurch resultiert eine besonders bauraumsparende und/oder bauteilsparende Luftfeder, weil der Luftfederbalg nicht nur das Primärvolumen umschließt, bzw. fluidisch begrenzt, sondern auch das Sekundärvolumen.Preferably, the secondary volume is at least partially enclosed by the air spring bellows. This results in a particularly space-saving and / or component-saving air spring, because the air bag not only encloses the primary volume, or fluidly limited, but also the secondary volume.

Zweckmäßigerweise ist das Sekundärvolumen zumindest teilweise von einem Sekundärluftfederbalg umschlossen. Der Sekundärluftfederbalg stellt dabei einen zusätzlichen Federbalg zu dem Luftfederbalg dar. Der Sekundärluftfederbalg kann dabei beispielsweise am Deckel und/oder am Tauchkolben und/oder an der zweiten Fahrwerkskomponente, insbesondere mit seinen jeweiligen Enden, festgelegt sein. Alternativ bevorzugt kann der Sekundärluftfederbalg auch zwischen dem ersten und dem zweiten Trennabschnitt vorgesehen sein, um diese beiden Komponenten zueinander gegen einen Volumenstrom abzudichten. Durch das Vorsehen von zumindest einem Sekundärluftfederbalg kann ein besonders hohes Maß an Flexibilität des Sekundärvolumens erreicht werden. Es versteht sich jedoch, dass die Luftfeder auch eine Vielzahl von Sekundärfederbälgen aufweisen kann, um die Flexibilität der Anordnung und/oder der Veränderung des Sekundärvolumens zu erhöhen.Conveniently, the secondary volume is at least partially enclosed by a Sekundärluftfederbalg. The secondary air spring bellows in this case represents an additional bellows to the bellows. The Sekundärluftfederbalg can be determined, for example, on the lid and / or on the plunger and / or on the second suspension component, in particular with its respective ends. Alternatively preferably, the secondary air spring bellows can also be provided between the first and the second separating section in order to seal these two components from each other against a volume flow. By providing at least one secondary air spring bellows, a particularly high degree of flexibility of the secondary volume can be achieved. It is understood, however, that the air spring may also include a plurality of secondary bellows to increase the flexibility of the arrangement and / or the variation of the secondary volume.

In einer zweckmäßigen Ausführungsform umgibt der Sekundärluftfederbalg den Federbalg zumindest teilweise, bevorzugt vollständig, um die Federrichtung. Hierdurch kann zum einen eine besonders bauraumsparende Luftfeder erreicht werden und zum anderen dient der Sekundärluftfederbalg zusätzlich auch noch als Schutz für den Luftfederbalg. Umgeben um die Federrichtung kann dabei unter anderem bedeuten, dass der Sekundärluftfederbalg den Luftfederbalg in einer Schnittebene zumindest teilweise umgibt, wobei die Schnittebene eine Normale parallel zur Federrichtung aufweist.In an expedient embodiment, the secondary air spring bellows surrounds the bellows at least partially, preferably completely, around the spring direction. In this way, on the one hand, a particularly space-saving air spring can be achieved and, on the other hand, the secondary air spring bellows additionally serves as protection for the air spring bellows. Surrounding the spring direction may mean, inter alia, that the Sekundärluftfederbalg the air bag in a sectional plane at least partially surrounds, wherein the cutting plane has a normal parallel to the spring direction.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist der Sekundärluftfederbalg am Deckel und/oder am Tauchkolben mittelbar oder unmittelbar festgelegt. Durch das Festlegen des Sekundärluftfederbalgs, insbesondere mit einem Endabschnitt, am Deckel kann auf besonders einfache Weise eine Veränderung des Sekundärvolumens in Abhängigkeit der Bewegung des Deckels erreicht werden. Auch durch Festlegen des Sekundärluftfederbalgs, insbesondere mit einem Endabschnitt, am Tauchkolben kann ebenfalls durch einfache Weise eine Veränderung des Sekundärvolumens in Abhängigkeit der Bewegung des Tauchkolbens erreicht werden, sodass teure Stellelemente gespart werden können.In a preferred embodiment, the secondary air spring bellows is indirectly or directly fixed to the cover and / or the plunger. By setting the Sekundärluftfederbalgs, in particular with an end portion on the lid can be achieved in a particularly simple manner, a change in the secondary volume in response to the movement of the lid. Also by setting the Sekundärluftfederbalgs, in particular with an end portion on the plunger can also be achieved by a simple manner, a change in the secondary volume in response to the movement of the plunger, so expensive control elements can be saved.

In einer vorteilhaften Ausführungsform liegt das Verhältnis des Außendurchmessers des Luftfederbalgs zu dem Außendurchmesser des Sekundärluftfederbalgs in einem Bereich von 0,5 bis 0,95, bevorzugt in einem Bereich von 0,65 bis 0,9 und besonders bevorzugt in einem Bereich von 0,75 bis 0,85. Bei einem Verhältnis der Außendurchmesser im Bereich von 0,5 bis 0,95 wird eine besonders bauraumsparende Luftfederung erreicht. Bei einem Verhältnis von 0,65 bis 0,9 hat die Anmelderin überraschend herausgefunden, dass insbesondere bei einem Einfedern der Luftfeder ein Kontakt zwischen dem Luftfederbalg und dem Sekundärluftfederbalg besonders selten auftritt und/oder verhindert werden kann, sodass eine besonders mechanisch belastbare Luftfeder resultiert. Bei einem Verhältnis von 0,75 bis 0,85 wird ein besonders hohes Maß an Dämpfung erreicht, bedingt durch das Verhältnis des Primärvolumens zum Sekundärvolumen. Die maßgeblichen Außendurchmesser für die Bestimmung des Verhältnisses des Luftfederbalgs und des Sekundärluftfederbalgs sind dabei insbesondere die minimalsten Außendurchmesser oder die maximalen Außendurchmesser in einem nicht eingefederten Zustand der Luftfeder.In an advantageous embodiment, the ratio of the outside diameter of the air spring bellows to the outside diameter of the secondary air spring bellows is in a range of 0.5 to 0.95, preferably in a range of 0.65 to 0.9 and more preferably in a range of 0.75 to 0.85. With a ratio of the outer diameter in the range of 0.5 to 0.95 a particularly space-saving air suspension is achieved. At a ratio of 0.65 to 0.9, the applicant has surprisingly found that, in particular during a compression of the air spring, a contact between the bellows and the Sekundärluftfederbalg occurs very rarely and / or can be prevented, resulting in a particularly mechanically resilient air spring. At a ratio of 0.75 to 0.85, a particularly high degree of damping is achieved, due to the ratio of the primary volume to the secondary volume. The relevant outer diameter for the determination of the ratio of the bellows and the Sekundärluftfederbalgs are in particular the minimum outer diameter or the maximum outer diameter in a non-deflected state of the air spring.

Bevorzugt besteht der Sekundärluftfederbalg aus demselben Material wie der Luftfederbalg. Hierdurch kann eine Kostensenkung bei der Herstellung erreicht werden, da keine unterschiedlichen Materialien bereitgestellt, bestellt und/oder geliefert werden müssen. Darüber hinaus kann durch diese Maßnahme auch erreicht werden, dass eine gewisse Austauschbarkeit zwischen dem Sekundärluftfederbalg und dem Luftfederbalg selbst erreicht werden kann. The secondary air spring bellows preferably consists of the same material as the air spring bellows. As a result, a cost reduction in the production can be achieved because no different materials must be provided, ordered and / or delivered. In addition, can be achieved by this measure also that a certain interchangeability between the secondary air spring bellows and the air bag itself can be achieved.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weist der Sekundärluftfederbalg eine UV-lichtbeständige Beschichtung auf. Alternativ oder zusätzlich bevorzugt weist auch der Luftfederbalg eine UV-lichtbeständige Beschichtung auf. Hierdurch kann insbesondere einer Versprödung des Sekundär- und/oder des Luftfederbalgs durch die UV-lichtbeständige Beschichtung entgegengewirkt werden, sodass die Luftfeder eine besonders lange Lebensdauer aufweist.In an advantageous embodiment, the Sekundärluftfederbalg on a UV-light-resistant coating. Alternatively or additionally preferably, the air bag also has a UV-resistant coating. In this way, in particular embrittlement of the secondary and / or the bellows by the UV-resistant coating can be counteracted, so that the air spring has a particularly long life.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist ein erster Teil des Sekundärvolumens vom Tauchkolben umschlossen, wobei ein zweiter Teil des Sekundärvolumens nicht vom Tauchkolben umschlossen ist, wobei der Tauchkolben zumindest eine Öffnung aufweist, welche den ersten Teil des Sekundärvolumens mit dem zweiten Teil des Sekundärvolumens fluidisch verbindet. In anderen Worten kann dies bedeuten, dass sich der erster Teil des Sekundärvolumens innerhalb des Tauchkolbens befinden kann und der zweite Teil des Sekundärvolumens sich außerhalb des Tauchkolben befinden kann, wobei der Tauchkolben dabei vorteilhafterweise beide Teile des Sekundärvolumens fluidisch begrenzt. Dies ermöglicht die Bereitstellung eines besonders großen Sekundärvolumens für die Luftfeder. Das Sekundärvolumen weist dabei zumindest einen ersten Teil und einen zweiten Teil auf, wobei der zweite Teil des Sekundärvolumens, gesehen in einem Strömungsfluss, weiter entfernt vom Primärvolumen sein kann, als der erste Teil des Sekundärvolumens. Fluidisch ist der erste Teil des Sekundärvolumens, welcher sich insbesondere innerhalb des Tauchkolbens befindet, zumindest durch eine Öffnung und/oder durch ein Ventil mit dem zweiten Teil des Sekundärvolumens verbunden. Diese Öffnung und/oder das Ventil kann dabei zum Erreichen einer weiteren Dämpfungswirkung genutzt werden. Der zweite Teil des Sekundärvolumens kann sich wiederum in mehrere unabhängige Volumina unterteilen, so kann sich z.B. ein Teil des zweiten Teils des Sekundärvolumens in einem Längslenker und/oder einem Bereich befindet, welcher von einem Sekundärluftfederbalg umschlossen ist.In a preferred embodiment, a first portion of the secondary volume is enclosed by the plunger, wherein a second portion of the secondary volume is not enclosed by the plunger, the plunger having at least one opening fluidly connecting the first portion of the secondary volume to the second portion of the secondary volume. In other words, this may mean that the first part of the secondary volume may be inside the plunger and the second part of the secondary volume may be outside the plunger, the plunger advantageously fluidly limiting both parts of the secondary volume. This allows the provision of a particularly large secondary volume for the air spring. In this case, the secondary volume has at least a first part and a second part, wherein the second part of the secondary volume, as seen in a flow flow, can be farther away from the primary volume than the first part of the secondary volume. Fluidically, the first part of the secondary volume, which is located in particular within the plunger, connected at least through an opening and / or through a valve to the second part of the secondary volume. This opening and / or the valve can be used to achieve a further damping effect. The second part of the secondary volume may in turn be subdivided into several independent volumes, e.g. a part of the second part of the secondary volume is located in a trailing arm and / or a region which is enclosed by a secondary air spring bellows.

Zweckmäßigerweise sind das Sekundärvolumen und das Primärvolumen derart ausgestaltet, dass eine Änderung des Sekundärvolumens bei einer Verlagerung des Tauchkolbens in Federrichtung weg vom Deckel größer und/oder gleich der Veränderung des Primärvolumens ist. Hierdurch kann ein besonders hohes Maß an Dämpfung erreicht werden. In anderen Worten bedeutet dies, dass bei einer Verlagerung des Tauchkolbens weg vom Deckel die Vergrößerung des Sekundärvolumens größer oder gleich der Veränderung des Primärvolumens ist. Alternativ bevorzugt ist die Änderung des Primärvolumens bei der Verlagerung des Tauchkolbens in Federrichtung weg vom Deckel größer als die Änderung des Sekundärvolumens durch diese Bewegung. Hierdurch kann eine besonders steife Luftfeder erreicht werden.Conveniently, the secondary volume and the primary volume are designed such that a change in the secondary volume at a displacement of the plunger in the spring direction away from the lid is greater and / or equal to the change in the primary volume. As a result, a particularly high degree of damping can be achieved. In other words, this means that when the plunger is displaced away from the cover, the increase in the secondary volume is greater than or equal to the change in the primary volume. Alternatively preferably, the change in the primary volume in the displacement of the plunger in the spring direction away from the lid is greater than the change in the secondary volume by this movement. This allows a particularly stiff air spring can be achieved.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mit Bezug auf die Figuren. Einzelne Merkmale der dargestellten Ausführungsformen können dabei auch in anderen Ausführungsformen eingesetzt werden, sofern dies nicht ausdrücklich ausgeschlossen wurde. Es zeigen:

1: eine Beispielhafte Ausführungsform einer Luftfeder;
2: eine weitere beispielhafte Ausführungsform einer Luftfeder;
3: eine weitere bevorzugte Ausführungsform einer Luftfeder;

Further advantages and features of the invention will become apparent from the following description with reference to the figures. Individual features of the illustrated embodiments can also be used in other embodiments, unless this has been expressly excluded. Show it:

1 an exemplary embodiment of an air spring;
2 a further exemplary embodiment of an air spring;
3 a further preferred embodiment of an air spring;

In 1 ist eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Luftfeder 1 gezeigt, welche einen Deckel 10, ein Luftfederbalg 30 und einen Tauchkolben 20 umfasst. In 1 is an embodiment of an air spring according to the invention 1 shown which a lid 10 , an air bag 30 and a plunger 20 includes.

Der Deckel 10 ist dabei dazu ausgelegt, an einer ersten Fahrwerkskomponente wie beispielsweise einem Rahmen eines Fahrzeugs festgelegt zu werden. Der Tauchkolben 20 hingegen ist an einer zweiten Fahrwerkskomponente festgelegt oder ist an einer solchen festlegbar, wobei die zweite Fahrwerkskomponente ein Längslenker sein kann. Der Tauchkolben 20 weist dabei in der dargestellten Ausführungsform einen Abstand A_F zum Deckel 10 in Federrichtung F auf. In der dargestellten Ausführungsform umschließt zumindest das Trennelement 40, der Deckel 10 und der Luftfederbalg 30 das Primärvolumen V1, wobei das Primärvolumen V1 fluidisch durch die Ventile 46 mit dem ersten Teil des Sekundärvolumens V2.1 verbunden ist. Die Ventile 46 sind dabei in Ausnehmungen 48 in dem Trennelement 40 angeordnet. Der erste Teil des Sekundärvolumens V2.1 in dem Tauchkolben 20 ist dabei über Öffnungen 22 mit dem zweiten Teil des Sekundärvolumens V2.2 fluidisch verbunden. Umschlossen wird der zweite Teil des Sekundärvolumens V2.2 unter anderem vom Deckel 10, dem Luftfederbalg 30 und dem Sekundärluftfederbalg 32. Der Luftfederbalg 30 weist dabei einen Außendurchmesser d1 auf, und der Sekundärluftfederbalg 32 einen Außendurchmesser d2. In der dargestellten Ausführungsform wurde der Außendurchmesser des Luftfederbalgs d1 und der Außendurchmesser des Sekundärluftfederbalgs d2 durch den maximalen Außendurchmesser bestimmt. Alternativ bevorzugt können sich der Außendurchmesser des Federbalgs d1 und der Außendurchmesser des Sekundärluftfederbalgs d2 jedoch auch durch die minimalsten Außendurchmesser bestimmen.The lid 10 is designed to be fixed to a first suspension component such as a frame of a vehicle. The plunger 20 however, is fixed to a second suspension component or can be fixed to such, wherein the second suspension component may be a trailing arm. The plunger 20 has a distance in the illustrated embodiment A _F to the lid 10 in the spring direction F on. In the illustrated embodiment, at least the separating element encloses 40 , the lid 10 and the air bag 30 the primary volume V1 , where the primary volume V1 fluidly through the valves 46 with the first part of the secondary volume V2 .1 is connected. The valves 46 are in recesses 48 in the separator 40 arranged. The first part of the secondary volume V2 .1 in the plunger 20 is about openings 22 with the second part of the secondary volume V2 .2 fluidly connected. The second part of the secondary volume is enclosed V2 .2 among other things from the lid 10 , the air bag 30 and the secondary air bag 32 , The air bag 30 has an outer diameter d1 on, and the secondary air bellows 32 an outer diameter d2 , In the illustrated embodiment, the outer diameter of the Luftfederbalgs d1 and the outer diameter of the secondary air spring bellows d2 determined by the maximum outer diameter. Alternatively preferred may be the outer diameter of the bellows d1 and the outer diameter of the secondary air spring bellows d2 however, also by the smallest outer diameter determine.

In der 2 ist eine weitere erfindungsgemäße Ausführungsform einer Luftfeder 1 gezeigt. In dieser Ausführungsform ist das Trennelement 40 unter anderem durch einen ersten Trennabschnitt 41 und einen zweiten Trennabschnitt 42 gebildet. Der erste Trennabschnitt 41 ist dabei mittels des Abstützelements 49 am Deckel 10 angeordnet, sodass sich der erste Trennabschnitt 41 mit dem Deckel 10 bei einer Bewegung mitbewegt. Der zweite Trennabschnitt 42 hingegen ist am Tauchkolben 20 festgelegt und bewegt sich mit diesem mit. Um ein Durchströmen durch den Spalt zwischen dem ersten Trennabschnitt 41 und dem zweiten Trennabschnitt 42 zu verhindern, ist zwischen diesen das Dichtelement 44 angeordnet. Das Sekundärvolumen V2 wird in der dargestellten Ausführungsform unter anderem durch den Deckel 10, das Abstützelement 49, den ersten Trennabschnitt 41, das Dichtelement 44, den zweiten Trennabschnitt 42 und dem Luftfederbalg 30 umschlossen bzw. umgeben. Fluidisch wird das Primärvolumen V1 durch die Ventile 46 im ersten Trennabschnitt 41 mit dem Sekundärvolumen V2 verbunden.In the 2 is another embodiment of an air spring according to the invention 1 shown. In this embodiment, the separator is 40 inter alia, by a first separation section 41 and a second separation section 42 educated. The first separation section 41 is by means of the support element 49 on the lid 10 arranged so that the first separation section 41 with the lid 10 moving with a movement. The second separation section 42 however, is on the plunger 20 set and moves with this. To flow through the gap between the first separation section 41 and the second separation section 42 To prevent this is the sealing element between them 44 arranged. The secondary volume V2 is in the illustrated embodiment, inter alia, by the lid 10 , the support element 49 , the first separation section 41 , the sealing element 44 , the second separation section 42 and the air bag 30 enclosed or surrounded. Fluidic becomes the primary volume V1 through the valves 46 in the first separation section 41 with the secondary volume V2 connected.

In der 3 ist eine weitere bevorzugte Ausführungsform einer Luftfeder 1 gezeigt, welche der Ausführungsform aus 2 relativ ähnlich ist. In der in 3 dargestellten Ausführungsform wird jedoch die Abdichtung des ersten Trennabschnitts 41, welcher über das Abstützelement 49 mit dem Deckel 10 verbunden ist, gegenüber dem zweiten Trennabschnitt 42 durch das Dichtelement 44 erreicht. Das Dichtelement 44 ist dabei im ersten Trennabschnitt 41 festgelegt, kontaktiert jedoch mit der Dichtfläche 43 des zweiten Trennabschnitts 42. Dieser Kontakt ist dabei derart gestaltet, dass ein Volumenstrom vom Primärvolumen V1 in das Sekundärvolumen V2 verhindert wird. Die Dichtfläche 43 ist dabei dem Abstützelement 49 zugewandt und bildet eine Zylinderfläche aus. Der zweite Trennabschnitt 42 ist in der dargestellten Ausführungsform fest mit dem Tauchkolben 20 verbunden.In the 3 is another preferred embodiment of an air spring 1 shown which of the embodiment 2 is relatively similar. In the in 3 However, the embodiment shown is the sealing of the first separation section 41 , which over the support element 49 with the lid 10 is connected, opposite the second separating section 42 through the sealing element 44 reached. The sealing element 44 is in the first separation section 41 fixed, but contacted with the sealing surface 43 of the second separation section 42 , This contact is designed such that a volume flow from the primary volume V1 into the secondary volume V2 is prevented. The sealing surface 43 is the support element 49 facing and forms a cylindrical surface. The second separation section 42 is fixed in the illustrated embodiment with the plunger 20 connected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 -1 -: Luftfederair spring
10 -10 -: Deckelcover
20 -20 -: Tauchkolbenplunger
22 -22 -: Öffnungopening
30 -30 -: Luftfederbalgsuspension bellows
32 -32 -: SekundärluftfederbalgSekundärluftfederbalg
40 -40 -: Trennelementseparating element
41 -41 -: erste Trennabschnittfirst separation section
42 -42 -: zweite Trennabschnittsecond separation section
43 -43 -: Dichtflächesealing surface
44 -44 -: Dichtelementsealing element
46 -46 -: VentilValve
48 -48 -: Ausnehmungrecess
49 -49 -: Abstützelementsupporting
A_F -A _F -: Abstand des Deckels zum Tauchkolben in FederrichtungDistance of the cover to the plunger in the spring direction
d1 -d1 -: Außendurchmesser des LuftfederbalgsOuter diameter of the bellows
d2 -d2 -: Außendurchmesser des SekundärluftfederbalgsOuter diameter of the secondary air spring bellows
F -F -: Federrichtungspring direction
V1 -V1 -: Primärvolumenprimary volume
V2 -V2 -: Sekundärvolumensecondary volume
V2.1 -V2.1 -: ersten Teil des Sekundärvolumensfirst part of the secondary volume
V2.2 -V2.2 -: zweiter Teil des Sekundärvolumenssecond part of the secondary volume

Claims

Air spring (1), in particular for a utility vehicle, comprising a cover (10), a plunger (20) and an air spring bellows (30), wherein the lid (10) is adapted to be fixed to a first suspension component or to be fixed, wherein the plunger (20) is adapted to be fixed to a second suspension component or to be fixed, wherein the cover (10) and the air spring bellows (30) at least partially enclose a primary volume (V1), wherein the plunger (20) is adapted to cause a change of the primary volume (V1) by a relative movement to the cover (10), in particular in a spring direction (F), wherein the primary volume (V1) is fluidly connected to a secondary volume (V2), and wherein the volume of the secondary volume (V2) is variable.

Air spring according to Claim 1 , wherein the secondary volume (V2) is dependent on a distance (A _F ) of the lid (10) to the plunger (20) in the spring direction (F).

Air spring (1) according to one of the preceding claims, wherein the primary volume (V1) to the secondary volume (V2) is at least partially fluidly separated by a separating element (40), wherein the separating element (40) is connected to the plunger (20) and / or to the cover (10).

Air spring (1) according to Claim 3 wherein the separating element (40) comprises a first separating portion (41) and a second separating portion (42), wherein the first separating portion (41) and the second separating portion (42) are displaceable relative to each other, in particular in the spring direction (F).

Air spring according to Claim 4 wherein the first separation portion (41) is connected to the lid (10) and the second separation portion (42) is connected to the plunger (20).

Air spring (1) according to one of the preceding claims, wherein the secondary volume (V2) is at least partially enclosed by a secondary air spring bellows (32).

Air spring (1) according to Claim 6 wherein the Sekundärluftfederbalg (32) the air spring bellows (30) at least partially, preferably completely surrounds the spring direction (F).

Air spring (1) according to Claim 6 or 7 , wherein the Sekundärluftfederbalg (32) on the lid (10) and / or on the plunger (20) is fixed directly or indirectly.

Air spring (1) according to one of Claims 6 to 8th , wherein a first part of the secondary volume (V2.1) is enclosed by the plunger (20), wherein a second part of the secondary volume (V2.2) is not enclosed by the plunger (20), wherein the plunger (20) has at least one opening ( 22) which fluidly connects the first part of the secondary volume (V2.1) with the second part of the secondary volume (V2.2 or V2.3).

Air spring (1) according to one of the preceding claims, wherein the secondary volume (V2) and the primary volume (V1) are designed in such a way that that a change in the secondary volume (V2) in the case of a displacement of the tappet piston (20) in the spring direction (F) away from the cover (10) is greater and / or equal to the change in the primary volume (V1).