DE102018002741A1

DE102018002741A1 - Vehicle seat with a sensor unit for seat occupancy recognition

Info

Publication number: DE102018002741A1
Application number: DE102018002741.5A
Authority: DE
Inventors: André Kraus; Andreas Harnischfeger
Original assignee: IG Bauerhin GmbH
Current assignee: IG Bauerhin GmbH
Priority date: 2018-04-03
Filing date: 2018-04-03
Publication date: 2019-10-10
Anticipated expiration: 2038-04-04
Also published as: DE102018002741B4

Abstract

Fahrzeugsitz mit einer Sensoreinheit zur Sitzbelegungserkennung, die auf der der Sitzseite eines Schaumpolsters abgewandten Unterseite angeordnet ist und bei Belastung des Schaumpolsters an diesem zumindest teilweise anliegt. Die Sensoreinheit umfasst eine Trägerstruktur, an oder auf der mindestens ein Sensorelement angeordnet ist. Die Sensoreinheit ist über mindestens eine Befestigungseinrichtung, die ein dem Schaumpolster zugeordnetes Verankerungsteil mit einem in dem Schaumpolster integrierten Basisteil und mit mindestens einem von dem Schaumpolster vorstehenden Anschlussteil und mindestens ein der Trägerstruktur zugeordnetes Verbindungselement aufweist, an dem Schaumpolster angeordnet. Das Anschlussteil des Verankerungsteils und das Verbindungselement der Trägerstruktur greifen kraft- und/oder formschlüssig ineinander ein.

Vehicle seat with a sensor unit for seat occupancy recognition, which is arranged on the side facing away from the seat side of a foam pad and at least partially rests on the foam pad on loading. The sensor unit comprises a support structure, on or on which at least one sensor element is arranged. The sensor unit is arranged on the foam cushion via at least one fastening device, which has an anchoring part associated with the foam cushion with a base part integrated in the foam cushion and with at least one connection part projecting from the foam cushion and at least one connection element assigned to the support structure. The connecting part of the anchoring part and the connecting element of the support structure engage positively and / or positively into one another.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Sensoreinheit zur Sitzbelegungserkennung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a vehicle seat with a sensor unit for seat occupancy detection according to the preamble of claim 1.

Eine solche Sensoreinheit ist auf der der Sitzseite eines Schaumpolsters abgewandten Unterseite, die auch als B-Seite bezeichnet wird, angeordnet. Bei Belastung des Schaumpolsters durch eine auf dem Sitz sitzende Person liegt die Sensoreinheit zumindest teilweise an Bereichen des Schaumpolsters an. Eine derartige Sensoreinheit umfasst eine Trägerstruktur, an oder auf der mindestens ein Sensorelement angeordnet ist.Such a sensor unit is arranged on the side facing away from the seat side of a foam pad underside, which is also referred to as B-side. When the foam pad is loaded by a person sitting on the seat, the sensor unit lies at least partially against areas of the foam pad. Such a sensor unit comprises a carrier structure, on or on which at least one sensor element is arranged.

Im Stand der Technik sind verschiedene Maßnahmen bekannt, um eine solche Sensoreinheit für die Sitzbelegungserkennung in einen Fahrzeugsitz zu integrieren oder an diesem zu halten.In the prior art, various measures are known to integrate such a sensor unit for seat occupancy detection in a vehicle seat or to hold it.

Die DE 197 52 976 C2 beschreibt die Integration eines flexiblen und druckempfindlichen Schalters in einen aus Polyurethanschaum gebildeten Polsterkörper eines Kraftfahrzeugsitzes. Der Schalter ist in einer auf der der Sitzfläche gegenüberliegenden Seite des Polsterkörpers angeordneten Aussparung eingelassen und mit einem Einlegeteil aus Polyurethanschaum abgedeckt, wobei dieses Einlegeteil den Schalter stützt. Polsterkörper und Einlegeteil liegen auf einem Metallblech auf, das gleichzeitig als Einstellvorrichtung dient. Der Schalter besteht aus einem flexiblen Trägerfilm, einem flexiblen Abdeckfilm und zwei dazwischen angeordneten elektrisch leitfähigen Schichten. Bei einer auf die Sitzfläche wirkenden Kraft wird diese über den Polsterkörper auf den Schalter übertragen, wobei dann die beiden elektrisch leitfähigen Schichten des Schalters aufeinander gedrückt werden. Über einen elektrischen Stromfluss ist damit die Sitzbelegung erkennbar.The DE 197 52 976 C2 describes the integration of a flexible and pressure-sensitive switch into a cushion body formed of polyurethane foam of a motor vehicle seat. The switch is embedded in a recess arranged on the side of the cushion body opposite the seat and covered with an insert of polyurethane foam, this insert supporting the switch. Upholstery body and insert lie on a metal sheet, which also serves as an adjustment. The switch consists of a flexible carrier film, a flexible cover film and two electrically conductive layers disposed therebetween. When a force acting on the seat surface force is transmitted through the cushion body on the switch, in which case the two electrically conductive layers of the switch are pressed against each other. Via an electric current flow, the seat occupancy is thus recognizable.

Die DE 20 2017 005 093 U1 beschreibt eine Vorrichtung zur Erfassung einer Sitzbelegung an einem Kraftfahrzeugsitz, die auch in eine Rücksitzbank eines Kraftfahrzeugs integrierbar ist. Der Kraftfahrzeugsitz weist dabei einen Sitzschaum mit einer Sitzfläche und einen Strukturrahmen auf, wobei entweder der Strukturrahmen den Sitzschaum stützt oder der Sitzschaum auf einem den Strukturrahmen umgebenden Hartschaumkörper angeordnet ist. Auf einer zur Sitzfläche gegenüberliegenden Seite des Sitzschaums ist ein Druckschalter positioniert, der an einer Halteplatte befestigt ist. Die Halteplatte ist über eine Hakenverbindung mit dem Strukturrahmen verbunden. Hierfür ist die Hakenverbindung auf der Unterseite des Sitzschaums durch diesen zum Strukturrahmen, der als Drahtrahmen ausgestaltet ist, geführt.The DE 20 2017 005 093 U1 describes a device for detecting a seat occupancy on a motor vehicle seat, which can also be integrated into a rear seat of a motor vehicle. In this case, the motor vehicle seat has a seat foam with a seat surface and a structural frame, wherein either the structural frame supports the seat foam or the seat foam is arranged on a rigid foam body surrounding the structural frame. On a side opposite to the seat side of the seat foam, a pressure switch is positioned, which is fixed to a retaining plate. The retaining plate is connected via a hook connection with the structural frame. For this purpose, the hook connection on the underside of the seat foam through this to the structural frame, which is designed as a wire frame, out.

Die DE 10 2014 014 395 A1 beschreibt eine Drucksensor-Einheit zum Detektieren des Belegungszustands eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer im Wesentlichen formstabilen Trägerplatte, auf deren Oberseite ein Foliendrucksensor angeordnet ist. Der Foliendrucksensor umfasst mindestens eine Trägerfolie und mindestens ein Sensorelement, das auf der Trägerfolie angeordnet ist. Die Trägerfolie besitzt mindestens ein Positionierungsmittel, das einem korrespondierenden Positionierungsmittel an der Trägerplatte zugeordnet ist. Das mindestens eine Positionierungsmittel ist eine sich von einer Seitenkante der Trägerfolie erstreckende Haltelasche mit einem Steg, der an seinem freien Ende mindestens einen Halteabschnitt aufweist, der sich an dem korrespondierenden Positionierungsmittel der Trägerplatte verhakt.The DE 10 2014 014 395 A1 describes a pressure sensor unit for detecting the occupancy state of a motor vehicle seat with a substantially dimensionally stable support plate on top of which a film pressure sensor is arranged. The film-pressure sensor comprises at least one carrier film and at least one sensor element which is arranged on the carrier film. The carrier film has at least one positioning means associated with a corresponding positioning means on the carrier plate. The at least one positioning means is a holding lug extending from a side edge of the carrier foil and having a web which has at its free end at least one holding section which hooks against the corresponding positioning means of the carrier plate.

Die DE 10 2008 005 399 A1 beschreibt einen Funktionseinleger, der aus einem Vlies oder einem Textil gebildet ist und zum Beispiel für die Sitzbelegungserkennung oder eine Sitzheizung einsetzbar ist. Der Funktionseinleger ist unterhalb des Bezugs auf der Oberseite eines Sitzpolsters aufgelegt und an zwei gegenüberliegenden Seiten in einem Abspanngraben mittels Laschen an einem Abspanndraht befestigt. Hierzu werden Verankerungsteile verwendet. Jedes Verankerungsteil besitzt an dem einen Ende eine knopfartige Platte, die in eine Öffnung der jeweiligen Lasche eingreift, und an dem anderen Ende ein Klemmteil, das in den Abspanndraht eingreift.The DE 10 2008 005 399 A1 describes a functional insert, which is formed from a fleece or a textile and can be used for example for the seat occupancy recognition or a seat heater. The functional insert is placed below the cover on the top of a seat cushion and secured on two opposite sides in a Abspanngraben by means of tabs on a guy wire. For this purpose anchoring parts are used. Each anchoring member has at one end a button-like plate which engages in an opening of the respective tab, and at the other end a clamping part which engages in the guy wire.

Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Fahrzeugsitz mit einer Sensoreinheit zur Sitzbelegungserkennung anzugeben, bei dem die Sensoreinheit in einem einfachen Montagevorgang an einem Sitz befestigt werden kann und hierbei die Sensoreinheit jeweils eine exakte Position einnimmt. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, die Sensoreinheit zur Sitzbelegungserkennung unabhängig von einer ein Schaumpolster tragenden Struktur aufzubauen, die auch in einer Fontsitzgarnitur/Rücksitzbank einsetzbar ist und bei der Abstandstoleranzen zwischen Sensoreinheit und Schaumpolster im Hinblick auf die Empfindlichkeit reduziert werden.It is an object of the invention to provide a vehicle seat with a sensor unit for seat occupancy detection, in which the sensor unit can be attached to a seat in a simple assembly process and in this case the sensor unit assumes an exact position. A further object of the invention is to construct the sensor unit for seat occupancy recognition independently of a structure carrying a foam cushion which can also be used in a font seat set / rear seat and in which distance tolerances between sensor unit and foam cushion are reduced in terms of sensitivity.

Gelöst wird diese Aufgabe, durch einen Fahrzeugsitz mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This problem is solved by a vehicle seat with the features of claim 1. Preferred embodiments are specified in the dependent claims.

Der Fahrzeugsitz gemäß der Erfindung, der mit einer Sensoreinheit zur Sitzbelegungserkennung ausgestattet ist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Sensoreinheit über mindestens eine Befestigungseinrichtung an dem Schaumpolster gehalten ist. Diese Befestigungseinrichtung weist ein dem Schaumpolster zugeordnetes Verankerungsteil auf. Dieses Verankerungsteil ist wiederum in ein in dem Schaumpolster integrierten Basisteil und mindestens ein von dem Schaumpolster vorstehendes Anschlussteil unterteilt. Der Sensoreinheit ist ein Verbindungselement zugeordnet, das in das Anschlussteil des Verankerungsteils kraft- und/oder formschlüssig eingreift. Die Sensoreinheit kann folglich durch einen einfachen Montagevorgang an dem Fahrzeugsitz angeordnet werden, indem es über dessen Verbindungselement(e) auf der B-Seite des Schaumpolsters befestigt wird. Durch das Basisteil der Befestigungseinrichtung, die dem Schaumpolster zugeordnet ist, wird die Sensoreinheit bzw. deren Trägerstruktur sicher an dem Schaumpolster verankert.The vehicle seat according to the invention, which is equipped with a sensor unit for seat occupancy detection, is characterized in that the sensor unit is held on at least one fastening device to the foam pad. This fastening device has an anchoring part assigned to the foam cushion. This anchoring part is in turn in a built-in foam pad base and at least one of subdivided the foam pad protruding connector. The sensor unit is associated with a connecting element, which engages positively and / or positively in the connection part of the anchoring part. The sensor unit can consequently be arranged on the vehicle seat by a simple assembly process, by being fastened via its connecting element (e) on the B side of the foam cushion. Through the base part of the fastening device, which is assigned to the foam pad, the sensor unit or its support structure is securely anchored to the foam pad.

Vorzugsweise wird die Sensoreinheit über mindestens zwei Befestigungseinrichtungen gehalten ist, die die Trägerstruktur an gegenüberliegenden Seiten aufnehmen bzw. halten. In einer vorteilhaften Ausgestaltung wird die jeweilige Verbindung zwischen dem Anschlussteil des Verankerungsteils und dem Verbindungselement der Trägerstruktur durch eine Nut-Feder-Verbindung gebildet. Durch diese Maßnahme kann das entsprechende Verbindungselement der Trägerstruktur, beispielsweise eine Feder, in das entsprechend ausgebildete Anschlussteil des dem Schaumpolster zugeordneten Verbindungselements, beispielsweise eine Nut, eingeschoben werden. Bevorzugt wird hierbei die Nut an dem Anschlussteil vorgesehen.Preferably, the sensor unit is held by at least two fasteners that receive the support structure on opposite sides or hold. In an advantageous embodiment, the respective connection between the connecting part of the anchoring part and the connecting element of the support structure is formed by a tongue and groove connection. As a result of this measure, the corresponding connecting element of the carrier structure, for example a spring, can be inserted into the correspondingly formed connection part of the connecting element assigned to the foam cushion, for example a groove. In this case, the groove is preferably provided on the connection part.

In einer weiteren Ausgestaltungsform kann die Trägerstruktur an den gegenüberliegenden Seiten mit mindestens zwei Verbindungselementen ausgestaltet sein, so dass die Verbindungselemente in einem gewissen Abstand zueinander, in horizontaler und/oder in vertikaler Richtung, angeordnet sind. Durch diese Maßnahme kann eine noch höhere Positioniergenauigkeit erreicht werden.In a further embodiment, the support structure may be configured on the opposite sides with at least two connecting elements, so that the connecting elements are arranged at a certain distance from each other, in the horizontal and / or vertical direction. By this measure, an even higher positioning accuracy can be achieved.

Es ist auch vorgesehen, dass die jeweilige Verbindung zwischen dem Verankerungsteil und dem der Trägerstruktur der Sensoreinheit zugeordneten Verbindungselement ineinanderrastende Teile aufweist, so dass die ineinandergreifenden Teile verriegelt sind. Diese ineinander einrastenden Teile können selbst die Verbindung herstellen, oder als zusätzliche Maßnahme eingesetzt werden, um ein Verschieben der verbundenen Elemente zu verhindern.It is also envisaged that the respective connection between the anchoring part and the connecting element assigned to the carrier structure of the sensor unit has interlocking parts, so that the interlocking parts are locked. These interlocking parts can themselves make the connection, or be used as an additional measure to prevent a displacement of the connected elements.

Die Sensoreinheit kann in einer Ausnehmung des Schaumpolsters angeordnet werden. Hierfür können zwei Verankerungsteile eingesetzt werden, die so an dem Schaumpolster positioniert sind, dass deren Anschlussteile von gegenüberliegenden Seitenwänden der Ausnehmung vorstehen und die Trägerstruktur der Sensoreinheit derart halten, dass die Sensoreinheit mit der Bodenfläche der Ausnehmung in Kontakt steht, so dass die Sensoreinheit über die Bodenfläche der Ausnehmung bei Belastung des Sitzes durch eine Person betätigt wird.The sensor unit can be arranged in a recess of the foam pad. For this purpose, two anchoring parts can be used, which are positioned on the foam pad, that their connection parts protrude from opposite side walls of the recess and hold the support structure of the sensor unit such that the sensor unit is in contact with the bottom surface of the recess, so that the sensor unit on the Bottom surface of the recess is actuated by a person under load of the seat.

In einer weiteren Ausführungsform wird das Anschlussteil des Verankerungsteils in einer solchen Position angeordnet, dass es von der Unterseite des Sitzpolsters vorsteht und die Sensoreinheit mit der Unterseite des Sitzpolsters in Kontakt steht. Falls die Sensoreinheit in einer Ausnehmung des Schaumpolsters angeordnet ist, wie dies vorstehend beschrieben ist, ist die Bodenfläche der Ausnehmung als Unterseite des Sitzpolsters anzusehen.In a further embodiment, the connecting part of the anchoring part is arranged in such a position that it protrudes from the underside of the seat cushion and the sensor unit is in contact with the underside of the seat cushion. If the sensor unit is arranged in a recess of the foam cushion, as described above, the bottom surface of the recess is to be regarded as the underside of the seat cushion.

Das Verbindungselement, das Teil der Trägerstruktur der Sensoreinheit ist, kann zumindest teilweise eine laschenförmige bzw. laschenartige oder flügelförmige bzw. flügelartige Form aufweisen. Ein derartiges Flächenelement kann als Feder einer Nut-Feder-Verbindung zwischen dem Verbindungselement und dem Anschlussteil der Befestigungseinrichtung dienen.The connecting element, which is part of the support structure of the sensor unit, may at least partially have a tab-like or wing-like or wing-like shape. Such a surface element may serve as a spring of a tongue and groove connection between the connecting element and the connecting part of the fastening device.

Das Basisteil der Befestigungseinrichtung kann in einer Ausführungsform in das Schaumpolster eingeschäumt werden. Es kann aber auch von Vorteil sein, das Basisteil in einen Einschnitt oder Schlitz des Schaumpolsters einzustecken. Während ein Einschäumen des Basisteils des Verankerungsteils mit der Herstellung des Schaumpolsters erfolgen muss, kann ein Einstecken des Basisteils des Verankerungsteils in einen Schlitz des Schaumpolsters nach der Herstellung des Schaumpolsters erfolgen.The base part of the fastening device can be foamed into the foam pad in one embodiment. But it may also be advantageous to insert the base part in an incision or slot of the foam pad. While foaming of the base part of the anchoring part has to take place with the production of the foam cushion, insertion of the base part of the anchoring part into a slot of the foam cushion can take place after production of the foam cushion.

Um eine zusätzliche Verankerung des Basisteils in dem Schaumpolster zu ermöglichen, wird das Basisteil zumindest teilweise als Lochplatte ausgeführt. Als Lochplatte wird eine Platte oder ein plattenförmiges Teil angesehen, das mehrere Löcher oder Schlitze aufweist, in die sich der Schaum des Schaumpolsters hineindrückt, unabhängig davon, ob das Basisteil in das Schaumpolster eingeschäumt ist oder ob das Basisteil in einen Schlitz des Schaumpolsters eingesteckt ist.In order to allow additional anchoring of the base part in the foam pad, the base part is at least partially executed as a perforated plate. As a perforated plate is considered a plate or a plate-shaped part having a plurality of holes or slots into which the foam of the foam pad pushes, regardless of whether the base is foamed into the foam cushion or whether the base part is inserted into a slot of the foam pad.

Das Basisteil des Verankerungsteils, das in dem Material des Schaumpolsters integriert ist, kann einen Federarm-Abschnitt aufweisen, der zum einen als zusätzliche Verankerungshilfe dient und zum anderen einen federnd nachgiebigen Bereich darstellt, wenn sich das Schaumpolster unter einer Sitzbelegung zusammendrückt.The base part of the anchoring part, which is integrated in the material of the foam pad, may have a spring arm section which serves as an additional anchoring aid on the one hand and on the other hand represents a resilient region when the foam pad compresses under a seat occupancy.

Weitere Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. In der Zeichnung zeigt

1 eine schematische Schnittdarstellung des unteren Teils, d. h. der B-Seite, eines Schaumpolsters eines Fahrzeugsitzes mit daran angeordneter Sensoreinheit gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung,
2 eine Schnittdarstellung entsprechend der 1 gemäß einer weiteren Ausführungsform einer Befestigung der Sensoreinheit an dem Sitzpolster,
3 eine dritte Ausführungsform,
4 eine vierte Ausführungsform mit zusätzlichem, fahrzeugseitigem Wannenteil,
5 eine Schnittdarstellung, bei der die Sensoreinheit in einer Ausnehmung des Schaumpolsters angeordnet ist,
6 eine Sensoreinheit mit Trägerstruktur, wie sie in den Ausführungsformen der 1 bis 5 eingesetzt ist,
7 ein Basisteil des dem Schaumpolster zugeordneten Verankerungsteils in einer perspektivischen Darstellung,
8 eine Draufsicht auf ein Basisteil vergleichbar mit demjenigen der 7 mit zusätzlichen Verankerungsschlitzen und
9 ein Basisteil, vergleichbar mit demjenigen der 7, und ein diesem zugeordnetes Verbindungselement der Trägerstruktur der Sensoreinheit.

Further details and features of the invention will become apparent from the following description of exemplary embodiments with reference to the drawing. In the drawing shows

1 1 is a schematic sectional view of the lower part, ie the B side, of a foam pad of a vehicle seat with a sensor unit arranged thereon according to a first embodiment of the invention,
2 a sectional view corresponding to the 1 according to a further embodiment of an attachment of the sensor unit to the seat cushion,
3 a third embodiment,
4 A fourth embodiment with an additional, vehicle-side trough part,
5 a sectional view, in which the sensor unit is arranged in a recess of the foam pad,
6 a sensor unit with support structure, as in the embodiments of the 1 to 5 is used,
7 a base part of the foam pad associated anchoring part in a perspective view,
8th a plan view of a base part comparable to that of the 7 with additional anchoring slots and
9 a base part, comparable to that of the 7 , and a connecting element of the support structure of the sensor unit associated therewith.

Die 1 bis 5 zeigen in einer Schnittdarstellung ein Schaumpolster 1 eines Fahrzeugsitzes oder einer Fontsitzgarnitur, auf dessen der Sitzseite 2 abgewandten Unterseite 3, auch als B-Seite des Schaumpolsters des Fahrzeugsitzes bezeichnet, eine Sensoreinheit 4 zur Sitzbelegungserkennung angeordnet ist.The 1 to 5 show in a sectional view of a foam pad 1 a vehicle seat or a font seat set, on the seat side 2 opposite bottom 3 , also referred to as the B side of the foam pad of the vehicle seat, a sensor unit 4 is arranged for seat occupancy detection.

Die Sensoreinheit 4 umfasst eine Trägerstruktur 5, auf der eine Sensoreinheit 4 mit mindestens einem Sensorelement 6, vorzugsweise ein Foliendrucksensor, angeordnet ist. Diese Sensoreinheit 4 und damit deren Sensorelement 6 ist derart zu der Unterseite 3 des Polsters 1 positioniert, dass bei Belastung des Schaumpolsters das Sensorelement 6 anspricht und so eine Sitzbelegung anzeigt. Als Sensorelement kann auch ein anderes Schaltelement, insbesondere ein mechanischer Schalter, eingesetzt werden.The sensor unit 4 includes a support structure 5 on which a sensor unit 4 with at least one sensor element 6 , preferably a film-pressure sensor, is arranged. This sensor unit 4 and thus their sensor element 6 is so to the bottom 3 of the upholstery 1 positioned so that when loading the foam pad, the sensor element 6 appeals and displays a seat occupancy. As a sensor element, another switching element, in particular a mechanical switch can be used.

Die Sensoreinheit 4 ist an gegenüberliegenden Seiten der Trägerstruktur 5 über jeweils eine Befestigungseinrichtung 7 gehalten. Jede dieser Befestigungseinrichtungen 7 ist aus einem dem Schaumpolster 1 zugeordnetes Verankerungsteil 8 und einem der Trägerstruktur 5 zugeordnetes Verbindungselement 9 zusammengesetzt. Das einstückig aufgebaute Verankerungsteil 8 ist in ein Basisteil 10 und ein Anschlussteil 11 unterteilt werden. Das Basisteil 10 wird als derjenige Abschnitt des Verankerungsteils 8 bezeichnet, der in das Schaumpolster 1 integriert ist, während das Anschlussteil 11 als derjenige Abschnitt des Verankerungsteils 8 bezeichnet wird, der von der Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 vorsteht.The sensor unit 4 is on opposite sides of the support structure 5 each with a fastening device 7 held. Each of these fastening devices 7 is from a foam pad 1 associated anchoring part 8th and one of the support structure 5 associated connection element 9 composed. The integrally constructed anchoring part 8th is in a base part 10 and a connector 11 be divided. The base part 10 is considered that section of the anchoring part 8th referred to in the foam pad 1 is integrated while the connector part 11 as the portion of the anchoring part 8th is called, from the bottom 3 the foam pad 1 protrudes.

Das jeweilige Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 der Sensoreinheit 4 ist ein laschenförmiges bzw. laschenartiges oder flügelförmiges bzw. flügelartiges Flächenelement 9, wie die in 6 dargestellte Sensoreinheit 4 verdeutlicht.The respective connecting element 9 the support structure 5 the sensor unit 4 is a tab-shaped or tab-like or wing-shaped or wing-like surface element 9 like the ones in 6 illustrated sensor unit 4 clarified.

Die Sensoreinheit 4 wird mittels der an der Trägerstruktur 5 angeordneten Verbindungselemente 9 in die Endabschnitte 12 der Anschlussteile 11 der Befestigungseinrichtung 7 geschoben, wie dies aus den 1, 2 und 5 ersichtlich ist. Hierbei ist anzumerken, das in diesen Figuren lediglich eine Art Endposition angedeutet ist, d.h. nachdem die Sensoreinheit 4 entsprechend in die jeweiligen Endabschnitte 12 der Anschlussteile 11 eingeschoben ist.The sensor unit 4 is by means of the support structure 5 arranged fasteners 9 in the end sections 12 the connection parts 11 the fastening device 7 pushed, like this from the 1 . 2 and 5 is apparent. It should be noted that in these figures, only a kind of end position is indicated, ie after the sensor unit 4 according to the respective end sections 12 the connection parts 11 is inserted.

Wie die Ausführungsform der 1 zeigt, ist das freie Ende des Anschlussteils 11 des Verankerungsteils 8, das bedeutet dessen Endabschnitt 12, als Nut mit einem C-förmigen oder U-förmigen Querschnitt ausgebildet. In diese Nuten der beiden Verankerungsteile 8 ist das jeweilige laschenförmige bzw. laschenartige oder flügelförmige bzw. flügelartige Flächenelement 9 eingesetzt, wozu die Flächenelemente 9 der Sensoreinheit 4 senkrecht zur Zeichnungsebene eingeschoben werden. Hierdurch ist eine einfache Montage der Sensoreinheit 4 auf der Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 über die durch den jeweiligen Endabschnitt 12 und das jeweilige Flächenelement 9 gebildete Nut-Feder-Verbindung möglich.Like the embodiment of 1 shows is the free end of the connector 11 of the anchoring part 8th , that means its end section 12 formed as a groove with a C-shaped or U-shaped cross-section. In these grooves of the two anchoring parts 8th is the respective tab-shaped or tab-like or wing-shaped or wing-like surface element 9 used, including the surface elements 9 the sensor unit 4 be inserted perpendicular to the plane of the drawing. As a result, a simple assembly of the sensor unit 4 on the bottom 3 the foam pad 1 over the through the respective end section 12 and the respective surface element 9 formed tongue and groove connection possible.

Das Basisteil 10 des Verankerungsteils 8 wird in das Schaumpolster 1 eingeschäumt, so dass es fest in dem Schaum des Schaumpolsters 1 verankert ist. In einer weiteren Ausführungsform, die besonders bevorzugt ist, wird in dem Schaumpolster 1 ein dem Basisteil 10 des Verankerungsteils 8 in der Form und dem Verlauf entsprechender Einschnitt oder Schlitz ausgeführt, in den dann anschließend das Basisteil 10 eingesteckt wird. In vorteilhafter Weise liegt das Schaummaterial des Schaumpolsters 1 an allen Seiten des Basisteils 10 eng an. Zusätzlich kann das Basisteil 10 in dem Einschnitt oder Schlitz verklebt werden.The base part 10 of the anchoring part 8th gets into the foam pad 1 foamed, leaving it firmly in the foam of the foam padding 1 is anchored. In a further embodiment, which is particularly preferred, is in the foam pad 1 a the base part 10 of the anchoring part 8th in the form and the course of corresponding incision or slot executed in the then subsequently the base part 10 is inserted. Advantageously, the foam material of the foam pad 1 on all sides of the base 10 close to. In addition, the base part 10 glued in the recess or slot.

Die Ausführungsform, wie sie in 2 dargestellt ist, unterscheidet sich von derjenigen der 1 dadurch, dass der in dem Schaum des Schaumpolsters 1 verankerte Teil des Verankerungsteils 8, d. h. das Basisteil 10, aus zwei Stegen 13 besteht, die an ihren Enden über einen Quersteg 14 miteinander verbunden sind und die sich an der Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 in zwei Arme 15 des Anschlussteils 11 fortsetzen und zwischen deren Enden eine Nut gebildet ist, in die sich das Verbindungselement 9 klemmend einfügt.The embodiment, as in 2 is different from that of the 1 in that in the foam of the foam pad 1 anchored part of the anchoring part 8th ie the base part 10 , from two bars 13 consists of, at their ends via a crossbar 14 are connected to each other and located at the bottom 3 the foam pad 1 in two arms 15 of the connection part 11 Continue and between the ends of a groove is formed, in which the connecting element 9 inserted by clamping.

Bei der dritten Ausführungsform, die in 3 gezeigt ist, ist das Anschlussteil 11 des jeweiligen Verankerungsteils 8 winkelförmig ausgebildet, so dass sich das jeweilige als Flächenelement ausgeführte Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 auf das Anschlussteil 11 derart auflegt, dass es zwischen dem Schenkel des Anschlussteils 11 und der Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 positioniert ist. Zusätzlich ist das jeweilige Verbindungselement 9 an dem Anschlussteil 11 mit einem Stift 16 verriegelt und gesichert. Als Stift 16 kann eine Schraube, eine Niete oder auch ein Pin mit Rasteilen, die sich in einer Bohrung des Verbindungselements 9 verhaken, verwendet werden. In the third embodiment, which is in 3 is shown, is the connection part 11 of the respective anchoring part 8th formed angle-shaped, so that the respective designed as a surface element connecting element 9 the support structure 5 on the connection part 11 such hangs up that it between the leg of the connection part 11 and the bottom 3 the foam pad 1 is positioned. In addition, the respective connecting element 9 at the connection part 11 with a pen 16 locked and secured. As a pen 16 can be a screw, a rivet, or even a pin with ras parts that fit into a bore of the fastener 9 hook, be used.

In der vierten Ausführungsform, die in 4 gezeigt ist, besitzt das Basisteil 10 des Verankerungsteils 8 einen als Federarm ausgebildeten Abschnitt 17 und das mit diesem Federarm-Abschnitt 17 verbundene Anschlussteil 11 des Verankerungsteils 8 ist T-förmig ausgebildet. Das Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 weist beispielsweise einen zum Ende hin offenen Schlitz auf, so dass er auf das tellerförmige Ende des T-förmigen Anschlussteils 11 aufgelegt werden kann. Der als Federarm ausgebildete Abschnitt 17 des Basisteils 10, der sich innerhalb des Schaumpolsters 1 befindet, schafft einen Bereich, innerhalb dem das Basisteil 10 federnd einer Bewegung des Schaumpolsters 1, wenn dieses auf der Sitzseite 2 des Schaumpolsters 1 belastet wird, folgen kann. Der Federarm-Abschnitt 17 kann die Form einer mehrfach gefalteten Blattfeder oder einer Schraubenfeder haben.In the fourth embodiment, which is in 4 is shown has the base part 10 of the anchoring part 8th a trained as a spring arm section 17 and that with this spring arm section 17 connected connection part 11 of the anchoring part 8th is T-shaped. The connecting element 9 the support structure 5 For example, has a slot open toward the end, so that it on the plate-shaped end of the T-shaped connector 11 can be hung up. The formed as a spring arm section 17 of the base part 10 that is inside the foam pad 1 creates, creates an area within which the base part 10 resilient movement of the foam pad 1 if this is on the seat side 2 the foam pad 1 is charged, can follow. The spring arm section 17 may be in the form of a multi-folded leaf spring or a coil spring.

In 4 ist auf der Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 eine fahrzeugseitige Sitzwanne 18 angedeutet, die die Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 abdeckt bzw. abstützt und auch eine zusätzliche Auflage für die Trägerstruktur 5 der Sensoreinheit 4 bildet.In 4 is on the bottom 3 the foam pad 1 a vehicle-side seat pan 18 implied that the bottom 3 the foam pad 1 covers or supports and also an additional support for the support structure 5 the sensor unit 4 forms.

In der Ausführungsform, die in 5 dargestellt ist, ist die Sensoreinheit 4 in einer Ausnehmung 19 des Schaumpolsters 1, die eine Bodenfläche 20 und Seitenwände 21 aufweist, eingesetzt. Das Anschlussteil 11 des jeweiligen Verankerungsteils 8 steht von der Seitenwand 21 der Ausnehmung 19 vor. Das freie Ende des Anschlussteils 11 ist entsprechend der in 1 gezeigten Ausführungsform mit einem C- oder U-förmigen Querschnitt als Nut ausgebildet, in die das flächenartige Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 der Sensoreinheit 4 in Form einer Nut-Feder-Verbindung eingesetzt ist, so dass die Sensoreinheit 4 an zwei gegenüberliegenden Enden der Trägerstruktur 5 gehalten ist.In the embodiment which is in 5 is shown, is the sensor unit 4 in a recess 19 the foam pad 1 that have a bottom surface 20 and sidewalls 21 has used. The connection part 11 of the respective anchoring part 8th stands from the side wall 21 the recess 19 in front. The free end of the connection part 11 is according to the in 1 embodiment shown formed with a C- or U-shaped cross-section as a groove into which the sheet-like connecting element 9 the support structure 5 the sensor unit 4 is used in the form of a tongue and groove connection, so that the sensor unit 4 at two opposite ends of the support structure 5 is held.

In der Ausführungsform der 5 ist die Sensoreinheit 4 so positioniert, dass sie mit der Bodenfläche 20 der Ausnehmung 19 in Kontakt steht. Auch für die Ausführungsformen der 1 bis 4 wird die Sensoreinheit 4 so angeordnet, dass sie an der Unterseite 3 des Schaumpolsters 1 anliegt, so dass eine Druckübertragung von dem Schaumpolster 1 auf die Sensoreinheit 4 ohne zeitliche Verzögerung auftritt.In the embodiment of the 5 is the sensor unit 4 positioned so that it is flush with the bottom surface 20 the recess 19 in contact. Also for the embodiments of the 1 to 4 becomes the sensor unit 4 arranged so that they are at the bottom 3 the foam pad 1 is applied, so that a pressure transfer from the foam pad 1 on the sensor unit 4 without delay occurs.

Die 6 zeigt einen detaillierten Aufbau der Sensoreinheit 4, wie sie in den Ausführungsformen entsprechend den 1 bis 5 verwendet wird. Die Trägerstruktur 5 der Sensoreinheit 4 ist ein im Wesentlichen plattenförmiges Element mit einem zentralen Bereich 22, der das Sensorelement 6, beispielsweise ein solches mit drei einzelnen Sensorzellen 23, aufnimmt. Außerdem sind alle Anschlüsse des Sensorelements 6 zu einem Anschlussbereich 24 geführt. Alle Anschlüsse können über diesen Anschlussbereich 24 oder direkt zu einer nicht näher gezeigten Steckverbindung, bevorzugt am Rand der Trägerstruktur 5, geführt sein, so dass dann, wenn die Sensoreinheit 4 an den Verankerungsteilen 8 befestigt wird, beispielsweise indem sie in die Endabschnitte 12 der Anschlussteile 11 eingeschoben wird, gleichzeitig eine elektrische Verbindung mit einer Auswerteeinheit der Sitzbelegungserkennung erhalten wird.The 6 shows a detailed structure of the sensor unit 4 , as in the embodiments according to the 1 to 5 is used. The support structure 5 the sensor unit 4 is a substantially plate-shaped element with a central area 22 that is the sensor element 6 for example, one with three individual sensor cells 23 , picks up. In addition, all connections of the sensor element 6 to a connection area 24 guided. All connections can be made via this connection area 24 or directly to a connector not shown in detail, preferably at the edge of the support structure 5 , be guided so that when the sensor unit 4 at the anchoring parts 8th is attached, for example, by placing in the end sections 12 the connection parts 11 is inserted, at the same time an electrical connection with an evaluation unit of the seat occupancy recognition is obtained.

Die Verbindungselemente 9, wie sie an der Trägerstruktur 5 der Sensoreinheit 4 vorgesehen sind, können strukturiert werden, beispielsweise mit Vorsprüngen und Hinterschneidungen, so dass entsprechend strukturierte Bereiche des jeweiligen Anschlussteils 11 in entsprechend strukturierte Bereiche des Verbindungselements 9 eingreifen und sich gegebenenfalls mit dem Verbindungselement 9 zusätzlich verrasten oder sich verhaken.The connecting elements 9 as they attach to the support structure 5 the sensor unit 4 are provided, can be structured, for example, with projections and undercuts, so that correspondingly structured areas of the respective connection part 11 in correspondingly structured areas of the connecting element 9 engage and optionally with the connecting element 9 additionally lock or get caught.

In den 7 bis 9 sind verschiedene Verankerungsteile 8 gezeigt, wie sie in den Ausführungsformen der 1 bis 5 eingesetzt werden können.In the 7 to 9 are different anchoring parts 8th shown in the embodiments of the 1 to 5 can be used.

Das Verankerungsteil 8 der 7 und dasjenige der 9 ist mit demjenigen vergleichbar, das in der Ausführungsform der 2 schematisch im Querschnitt dargestellt ist. Das Basisteil 10 besitzt eine Grundplatte 25, die eine gute Verankerung des Basisteils 10 in dem Schaum des Schaumpolsters 1 sicherstellt. Von der Grundplatte 25 erstrecken sich, etwa senkrecht zu deren Flächenebene, die Stege 13, die sich in Arme 15 des Abschnitts fortsetzen, der das Anschlussteil 11 des Verankerungsteils 8 bildet. Die Enden bzw. Kanten der beiden Arme 15 liegen so gegenüber, dass ein Spalt oder eine Nut vorhanden ist, in die sich dann das Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 einfügt. Der eine Arm 15 des Anschlussteils 11 ist geringfügig derart federnd ausgeführt, dass sich beim Einfügen des Verbindungselements 9 die Öffnungsweite der Nut vergrößert und entsprechend das Verbindungselement 9 zwischen den Armen 15 eingeklemmt wird, um die Sensoreinheit 4 an den Verankerungsteil 8 sicher zu befestigen.The anchoring part 8th of the 7 and that of the 9 is comparable to that used in the embodiment of the 2 is shown schematically in cross section. The base part 10 has a base plate 25 , which is a good anchorage of the base part 10 in the foam of the foam pad 1 ensures. From the base plate 25 extend approximately perpendicular to their surface plane, the webs 13 who are in arms 15 continue the section that connects the connector 11 of the anchoring part 8th forms. The ends or edges of the two arms 15 are opposite so that a gap or a groove is present, in which then the connecting element 9 the support structure 5 fits. The one arm 15 of the connection part 11 is slightly resilient so designed that when inserting the connecting element 9 the opening width of the groove increases and accordingly the connecting element 9 between the poor 15 gets trapped to the sensor unit 4 to the anchoring part 8th secure to secure.

Die 8 zeigt eine Draufsicht auf ein Verankerungsteil 8 entsprechend demjenigen, das in 7 gezeigt ist, aus Richtung des Sichtpfeils VIII in 7. In der Grundplatte 25 dieses Basisteils 10 sind mehrere Schlitze 26 vorhanden, die eine Art Verankerungsöffnungen bilden, in die der Schaum des Schaumpolsters 1 eindringen kann und so das Basisteil 10 zusätzlich verankert. The 8th shows a plan view of an anchoring part 8th corresponding to the one in 7 is shown, from the direction of the viewing arrow VIII in 7 , In the base plate 25 this base part 10 are several slots 26 present, which form a kind anchoring openings, in which the foam of the foam pad 1 can penetrate and so the base part 10 additionally anchored.

Die 9 zeigt ein Verankerungsteil 8 in einer perspektivischen Darstellung entsprechend demjenigen, das in den 7 und 8 dargestellt ist, aus Richtung des Sichtpfeils VIII in 7, wobei in 9 zusätzlich ein der Befestigungseinrichtung 7 zugeordnetes, angepasstes Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 gezeigt ist. Die 9 zeigt jedoch in der Grundplatte 25 des Basisteils 10 mehrere Schlitze 26, die auch in dem Verankerungsteil 8 der 8 gezeigt sind, jedoch nicht in der 7. Verglichen mit der Ausführungsform, wie sie in 7 dargestellt ist, besitzt der eine Arm 15 der Ausführungsform der 9, der sich weiter entfernt von der Grundplatte 25 befindet, an seiner freien Kante zwei Vorsprünge 27. Wenn das Verbindungselement 9 der Trägerstruktur 5 in das Anschlussteil 11 des Verankerungsteils 8 eingesetzt bzw. eingeschoben ist, greifen die zwei Vorsprünge 27 in korrespondierende Ausnehmungen oder Durchgangslöcher 28 in dem Verbindungselement 9 ein und verriegeln auf diese Weise das Verbindungselement 9 zusätzlich an dem Anschlussteil 11. Die 9 zeigt darüber hinaus einen Teilausschnitt des Verbindungselements 9 der Trägerstruktur 5 entsprechend demjenigen, das in 6 gezeigt ist. Die Form und die Anzahl der Durchgangslöcher 28 und der dazu korrespondierenden Vorsprünge 27 sind nicht auf diejenigen beschränkt, die in 9 dargestellt sind. Es können beispielsweise auch Stifte und Hakenteile verwendet werden.The 9 shows an anchoring part 8th in a perspective view corresponding to that in the 7 and 8th is shown, from the direction of the viewing arrow VIII in 7 , where in 9 additionally one of the fastening device 7 associated, adapted connecting element 9 the support structure 5 is shown. The 9 but shows in the base plate 25 of the base part 10 several slots 26 that also in the anchoring part 8th of the 8th are shown, but not in the 7 , Compared with the embodiment, as in 7 is shown, the one arm has 15 the embodiment of the 9 that moves farther away from the baseplate 25 is located, at its free edge two projections 27 , When the connecting element 9 the support structure 5 in the connection part 11 of the anchoring part 8th inserted or inserted, the two projections engage 27 in corresponding recesses or through holes 28 in the connecting element 9 and lock in this way the connecting element 9 in addition to the connection part 11 , The 9 also shows a partial section of the connecting element 9 the support structure 5 corresponding to the one in 6 is shown. The shape and number of through holes 28 and the corresponding projections 27 are not limited to those in 9 are shown. It can also be used, for example, pins and hook parts.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19752976 C2 [0004]
DE 202017005093 U1 [0005]
DE 102014014395 A1 [0006]
DE 102008005399 A1 [0007]

Claims

Vehicle seat with a sensor unit for seat occupancy recognition, which is arranged on the underside (3) facing away from the seat side of a foam pad (1) and at least partially bears against the foam pad (1), the sensor unit (4) comprising a support structure (5) , on or on which at least one sensor element (6) is arranged, characterized in that the sensor unit (4) has at least one fastening device (7) which has an anchoring part (8) associated with the foam pad (1) with a foam pad (1 ) integrated base part (10) and with at least one of the foam pad (1) protruding connecting part (11) and at least one of the support structure (5) associated with connecting element (9) is arranged on the foam pad (1), wherein the connecting part (11 ) of the anchoring part (8) and the connecting element (9) of the support structure (5) non-positively and / or positively engage with each other.

Vehicle seat after Claim 1 , characterized in that the sensor unit (4) via at least two fastening means (7) is held, which hold the support structure (5) on opposite sides.

Vehicle seat after Claim 1 or 2 , characterized in that the respective connection between the connecting part (11) of the anchoring part (8) and the connecting element (9) of the support structure (5) is a tongue and groove connection.

Vehicle seat after Claim 1 to 3 , characterized in that the respective connection has interlocking parts.

Vehicle seat after one of Claims 1 to 4 , characterized in that the sensor unit (4) in a recess (19) of the foam pad (1) having a bottom surface (20) and side walls (21) is arranged.

Vehicle seat after Claim 5 , characterized in that the connecting part (11) of the anchoring part (8) projects from a side wall (21) of the recess (19).

Vehicle seat after one of Claims 1 to 6 , characterized in that the connecting part (11) of the anchoring part (8) protrudes from the underside (3) of the foam pad (1).

Vehicle seat after Claim 2 , characterized in that the connecting element (9) at least partially has a wing-like shape.

Vehicle seat after one of Claims 1 to 8th , characterized in that the base part (10) is foamed into the foam pad (1).

Vehicle seat after one of Claims 1 to 8th , characterized in that the base part (10) in an incision of the foam pad (1) is inserted.

Vehicle seat after one of Claims 1 to 10 , characterized in that the base part (10) is at least partially designed as a plate (25) with openings (26).

Vehicle seat after one of Claims 1 to 11 , characterized in that the base part (10) has a spring arm portion (17).