DE102017222223A1 - Differential gear assembly - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Differenzialgetriebeanordnung mit einem in einem Innenraum eines Differenzialgehäuses 4 um die Antriebswellenachse 2 drehbar gelagert angeordneten Differenzialkorb 1 eines Kegelraddifferenzialgetriebes 6. Dabei erstrecken sich von dem Kegelraddifferenzialgetriebe 6 einander entgegengesetzt eine erste Antriebswelle 15 und eine zweite Antriebswelle 16 koaxial zur Antriebswellenachse 2, wobei die Kontur 13 des Innenraums 3 des Differenzialkorbs 1 die Außenkontur des Kegelraddifferenzialgetriebes 6 umschließt und die Antriebswellen 15, 16 durch Koaxialöffnungen 21, 24 im Differenzialkorb 1 hindurchragen sowie im Differenzialgehäuse 4 ein Ölsumpf angeordnet ist. Zwischen der ersten Antriebswelle 15 und der sie umgebenden ersten Koaxialöffnung 21 ist ein Ringspalt 22 gebildet, der sich ganz oder teilweise koaxial zum Innenraum 3 des Differenzialkorbs 1 hin konusartig erweitert.The invention relates to a differential gear assembly having a mounted in an interior of a differential housing 4 about the drive shaft axis 2 rotatably mounted differential cage 1 Kegelraddifferenzgetriebes 6. In this case, a first drive shaft 15 and a second drive shaft 16 extend coaxially to the drive shaft axis of the Kegelraddifferenzgegetriebe 6 , wherein the contour 13 of the interior 3 of the differential cage 1 encloses the outer contour of the bevel gear differential gear 6 and the drive shafts 15, 16 protrude through Koaxialöffnungen 21, 24 in the differential cage 1 and the differential housing 4, an oil sump is arranged. Between the first drive shaft 15 and the surrounding first coaxial opening 21, an annular gap 22 is formed, which widens conically in whole or in part coaxially with the interior 3 of the differential cage 1.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Differenzialgetriebeanordnung mit einem in einem Innenraum eines Differenzialgehäuses um die Antriebswellenachse drehbar gelagert angeordneten Differenzialkorb eines Kegelraddifferenzialgetriebes, wobei von dem Kegelraddifferenzialgetriebe einander entgegengesetzt eine erste Antriebswelle und eine zweite Antriebswelle sich koaxial zur Antriebswellenachse erstrecken, wobei die Kontur des Innenraums des Differenzialgehäuses die Außenkontur des Kegelraddifferenzialgetriebes umschließt und die Antriebswellen durch Koaxialöffnungen im Differenzialkorb hindurchragen sowie im Differenzialgehäuse ein Ölsumpf angeordnet ist.The invention relates to a differential gear arrangement having a differential cage of a bevel gear differential gear rotatably mounted in an inner space of a differential housing about the drive shaft axis, wherein a first drive shaft and a second drive shaft extending from the Kegelraddifferenzialgetriebe coaxial to the drive shaft axis, wherein the contour of the interior of the differential housing surrounds the outer contour of the bevel gear differential gear and the drive shafts protrude through coaxial openings in the differential cage and in the differential housing, an oil sump is arranged.

Die Innenteile des Kegeldifferenzialgetriebes derartiger Differenzialgetriebeanordnungen müssen ausreichend mit Öl geschmiert werden, um ein Überhitzen und Fressen dieser Innenteile zu vermeiden und um damit eine lange Lebensdauer dieser Innenteile zu erreichen. Dazu ist es bekannt, stirnseitig oder am Außenumfang den Differenzialkorb oder eines Deckels mit Einlauföffnungen zu versehen.The internal parts of the bevel differential gear of such differential gear assemblies must be sufficiently lubricated with oil to prevent overheating and seizing of these internal parts and thus to achieve a long life of these internal parts. For this purpose, it is known to provide the front end or on the outer circumference of the differential cage or a lid with inlet openings.

Da sich die Einlauföffnungen bereits weit radial außen befinden kann die auf das Öl einwirkende Zentrifugalkraft der sich um die Antriebswellenachse drehenden Teile des Kegelraddifferenzialgetriebes das Öl nicht zu allen zu schmierenden Teilen sondern nur zu den radial äußeren Bereichen der Teile des Kegelraddifferenzialgetriebes fördern. Durch die Möglichkeit, daß die Zentrifugalkraft das Öl durch die Öffnungen nach draußen schleudert, besteht die Gefahr, daß die Innenteile im Differenzial nicht ausreichend mit Öl versorgt werden.Since the inlet openings are already far radially outward, the centrifugal force acting on the oil of the rotating about the drive shaft axis parts of the bevel gear, the oil does not promote all parts to be lubricated but only to the radially outer regions of the parts of the Kegelraddifferenzgetriebes. The possibility of the centrifugal force hurling the oil out through the openings creates the risk that the internal parts in the differential will not be sufficiently supplied with oil.

Aufgabe der Erfindung ist es daher eine Differentialgetriebeanordnung der eingangs genannten Art zu schaffen, die bei einfachem Aufbau eine gute Ölschmierung zumindest weitgehend aller Bereiche der zu schmierenden Teile des Kegelraddifferenzialgetriebes ermöglicht.The object of the invention is therefore to provide a differential gear arrangement of the type mentioned, which enables a good oil lubrication at least largely all areas of the parts to be lubricated Kegelraddifferenzgetriebes with a simple structure.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zwischen der ersten Antriebswelle und der sie umgebenden ersten Koaxialöffnung ein Ringspalt gebildet ist, der sich ganz oder teilweise koaxial zum Innenraum des Differenzialkorbs hin konusartig erweitert.This object is achieved in that between the first drive shaft and the surrounding first coaxial opening, an annular gap is formed, which widens all or part coaxially to the interior of the differential cage out cone.

Durch diesen konusartig sich erweiternden Ringspalt wird bei der Rotation der ersten Antriebswelle durch die Zentrifugalkraft Öl aus dem Sumpf in den radial inneren Bereich des Innenraums des Differenzialkorbs hineingezogen und dort durch die Zentrifugalkraft weiter durch die Spalten zwischen den Teilen des Kegelraddifferenzialgetriebes radial nach außen zu den Ausgleichsrädern getrieben.By this cone-like widening annular gap is drawn in the rotation of the first drive shaft by the centrifugal oil from the sump in the radially inner region of the interior of the differential cage and there by the centrifugal force further through the gaps between the parts of the bevel gear differential radially outwardly to the differential gears driven.

Dadurch erfolgt eine gute Ölschmierung aller zu schmierenden Teile des Kegelraddifferenzialgetriebes.This results in a good oil lubrication of all parts to be lubricated Kegelraddifferenzgetriebes.

Der Ringspalt kann kegelraddifferenzialgetriebeseitig in einen Konturspalt münden, der zwischen der Kontur des Innenraums und der Außenkontur des Kegelraddifferenzialgetriebes gebildet ist, wobei der Konturspalt ganz oder teilweise den der ersten Antriebswelle zugewandten Bereich des Kegelraddifferenzialgetriebes umschließen kann.The annular gap can lead to bevel gear differential side in a contour gap formed between the contour of the interior and the outer contour of the bevel gear differential, wherein the contour gap can completely or partially surround the area of the bevel gear differential gear facing the first drive shaft.

Dadurch wird auch Öl direkt zu den radial äußeren Teilen des Kegelraddifferenzialgetriebes gefördert.This also promotes oil directly to the radially outer parts of the bevel gear differential.

Damit eine verbesserte Förderung des Öls zu den radial äußeren Teilen des Kegelraddifferenzialgetriebes erfolgen kann, können von dem Kegelraddifferenzialgetriebe zugewandten Ende des Ringspalts ein oder mehrere gleichmäßig am Umfang verteilte, sich radial erstreckende Kanäle ausgehen, die in der Kontur des Innenraums des Differenzialkorbs ausgebildet sind.In order that improved delivery of the oil to the radially outer parts of the bevel gear differential gear can take place, one or more uniformly distributed on the circumference, extending radially extending channels, which are formed in the contour of the interior of the differential cage of the bevel gear differential gear facing end of the annular gap.

Das Kegelraddifferenzialgetriebe kann um zur Antriebswellenachse rechtwinklige Ausgleichskegelradachsen drehbare Ausgleichskegelräder aufweisen, die zur Verschleißreduzierung mit ihren Stirnseiten über erste Anlaufscheiben an der Kontur des Innenraums des Differenzialkorbs abgestützt sein können.The bevel gear differential gear can have around the drive shaft axis right-angle Ausgleichskegelradachsen rotatable bevel gears that can be supported to reduce wear with their front sides on first thrust washers on the contour of the interior of the differential cage.

Das Kegelraddifferenzialgetriebe kann drehfest auf den Antriebswellen angeordnete Achskegelräder aufweisen, die zur Verschleißreduzierung axial und/oder radial über erste und/oder zweite Anlaufringe an der Kontur des Innenraums des Differenzialkorbs abgestützt sein können.The bevel gear differential gear can rotationally fixed on the drive shafts arranged axle bevel gears, which can be supported for reducing wear axially and / or radially via first and / or second stop rings on the contour of the interior of the differential cage.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben. Es zeigen:

  • 1 einen Ausschnitt einer Differenzialgetriebeanordnung im Längsschnitt
  • 2 einen Differenzialkorb der Differenzialgetriebeanordnung nach 1 in perspektivischer, teilgeschnittener Darstellung
  • 3 eine stirnseitige Ansicht des Differenzialkorbs nach 2.
An embodiment of the invention is illustrated in the drawing and will be described in more detail below. Show it:
  • 1 a section of a differential gear assembly in longitudinal section
  • 2 a differential cage according to the differential gear arrangement 1 in perspective, partially cut representation
  • 3 a frontal view of the differential basket 2 ,

Die in der Zeichnung dargestellte Differenzialgetriebeanordnung weist einen Differenzialkorb 1 eines Kegelraddifferenzialgetriebes 6 auf, der einen sich entlang einer Antriebswellenachse 2 sich erstreckenden Innenraum 3 aufweist.The illustrated in the drawing differential gear assembly has a differential cage 1 a bevel gear differential gear 6 on, one along a drive shaft axis 2 extending interior 3 having.

Der Differenzialkorb 1 ist in einem Differenzialgehäuse 4 angeordnet und mittels Wälzlagern 5 in dem Differenzialgehäuse 4 drehbar gelagert. Im unteren Bereich des Differenzialgehäuses ist ein nicht dargestellter Ölsumpf vorhanden.The differential basket 1 is in a differential case 4 arranged and by rolling bearings 5 in the differential housing 4 rotatably mounted. In the lower part of the differential housing, an unillustrated oil sump is present.

Das Kegelraddifferenzialgetriebe 6 weist weiterhin eine erste Ausgleichskegelradachse 7 und eine zweite Ausgleichskegelradachse 8 auf, die sich rechtwinklig zur Antriebswellenachse 2 erstrecken und sich mittig rechtwinklig schneiden. Mit ihren radial äußeren Enden sind die Ausgleichskegelradachsen 7 und 8 in Ausnehmungen 9 in der Wandung des Differenzialkorbs 1 angeordnet.The bevel gear differential gearbox 6 also has a first Ausgleichkekegelradachse 7 and a second pinion gear axis 8th on, which is perpendicular to the drive shaft axis 2 extend and intersect at right angles in the middle. With their radially outer ends are the Ausgleichkekegelradachsen 7 and 8th in recesses 9 in the wall of the differential basket 1 arranged.

Auf der ersten Ausgleichskegelradachse 7 sind zwei erste Ausgleichskegelräder 11 drehbar gelagert, die mit ihren kalottenartigen Stirnseiten 10 größeren Durchmessers voneinander abgewandt sind. Entsprechend sind auf der zweiten Ausgleichkegelradachse 8 zwei Ausgleichskegelräder angeordnet, die nicht dargestellt sind.On the first pinion gear axle 7 are two first pinion gears 11 rotatably mounted, with their dome-shaped end faces 10 larger diameter away from each other. Accordingly, on the second Ausgleichkegelradachse 8th arranged two bevel gears, which are not shown.

Mit ihren kalottenartigen Stirnseiten 10 sind die Ausgleichskegelräder 11 über entsprechend kalottenartig gewölbte Anlaufscheiben 12 an ebenfalls entsprechend kalottenartig gewölbten Wandbereichen der Kontur 13 des Innenraums 3 abgestützt.With their dome-shaped faces 10 are the pinion gears 11 via corresponding dome-shaped curved thrust washers 12 also correspondingly dome-shaped curved wall regions of the contour 13 of the interior 3 supported.

Die Ausgleichskegelräder 11 greifen in koaxial zur Antriebswellenachse 2 ausgerichtete Achskegelräder 14 ein, die auf zur Antriebswellenachse 2 koaxial einander entgegengerichteten Antriebswellen 15 und 16 drehfest angeordnet sind.The bevel gears 11 engage in coaxial with the drive shaft axis 2 aligned axle bevel gears 14 one on the drive shaft axis 2 coaxially opposing drive shafts 15 and 16 are arranged rotationally fixed.

Mit ihren zu den Ausgleichskegelradachsen 7 und 8 radial umlaufenden ersten Zylinderflächen 17 sind die Achskegelräder 14 über erste Anlaufringe 18 an ebenfalls entsprechend zylindrischen Wandbereichen der Kontur 13 des Innenraums 3 abgestützt.With their to the pinion gear axles 7 and 8th radially rotating first cylindrical surfaces 17 are the axle bevel gears 14 over first contact rings 18 also corresponding to cylindrical wall portions of the contour 13 of the interior 3 supported.

Weiterhin sind mit ihren zur Antriebswellenachse 2 koaxialen zweiten Zylinderflächen 17 die Achskegelräder 14 an ebenfalls entsprechend zylindrischen Wandbereichen der Kontur 13 des Innenraums 3 abgestützt.Furthermore, with their to the drive shaft axis 2 coaxial second cylindrical surfaces 17 the axle bevel gears 14 also corresponding to cylindrical wall portions of the contour 13 of the interior 3 supported.

Die erste Antriebswelle 15 ragt durch eine erste Koaxialöffnung 21 des Differenzialkorbs 1 aus dem Innenraum 3 nach außen.The first drive shaft 15 protrudes through a first coaxial opening 21 of the differential basket 1 from the interior 3 outward.

Die zweite Antriebswelle 16 ragt durch eine zweite Koaxialöffnung 24 des Differenzialkorbs 1 etwa gleichen Durchmessers wie die zweite Antriebswelle 16 aus dem Innenraum 3 nach außen.The second drive shaft 16 protrudes through a second coaxial opening 24 of the differential basket 1 about the same diameter as the second drive shaft 16 from the interior 3 outward.

Zwischen der ersten Antriebswelle 15 und der ersten Koaxialöffnung 21 ist ein Ringspalt 22 gebildet, der sich koaxial zum Kegelraddifferenzialgetriebe 6 hin konusartig erweitert. Von dem in den Innenraum 3 des Differenzialkorbs 1 mündenden Ende des Ringspalts 22 aus gehen radial mehrere am Umfang verteilte Kanäle 23 aus, die in der Kontur 13 des Innenraums des Differenzialkorbs 1 ausgebildet sind.Between the first drive shaft 15 and the first coaxial opening 21 is an annular gap 22 formed, which is coaxial with the bevel gear differential gear 6 expanded conically. From that in the interior 3 of the differential basket 1 opening end of the annular gap 22 go out radially several circumferentially distributed channels 23 out in the contour 13 the interior of the differential basket 1 are formed.

Über einen oder mehrere dieser radialen Kanäle 23 wird das über den Ringspalt 22 zufließende Öl durch die Zentrifugalkraft weiter radial nach außen zu den Ausgleichsrädern getrieben. Über weitere radiale Kanäle 23 gelangt das Öl wieder radial nach innen um dann über die erstgenannten radialen Kanäle 23 wieder radial nach außen zu gelangen. Das Öl zirkuliert somit innerhalb des Differenzials über die einen Kanäle 23 in das Differenzial und durch andere Kanäle 23 wieder nach draußen in den Ölsumpf.Via one or more of these radial channels 23 that's going to be over the annular gap 22 Influent oil driven by the centrifugal force further radially outward to the differential gears. Via further radial channels 23 the oil passes again radially inward and then over the first-mentioned radial channels 23 again to reach radially outward. The oil thus circulates within the differential via one channel 23 into the differential and through other channels 23 back outside into the oil sump.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Differenzialkorbdifferential cage
22
AntriebswellenachseDrive shaft axis
33
Innenrauminner space
44
Differenzialgehäusedifferential case
55
WälzlagerRolling
66
KegelraddifferenzialgetriebeKegelraddifferenzialgetriebe
77
erste Ausgleichskegelradachsefirst Ausgleichkekegelradachse
88th
zweite Ausgleichskegelradachsesecond Ausgleichkekegelradachse
99
Ausnehmungenrecesses
1010
Stirnseitenfront sides
1111
AusgleichskegelräderPinions
1212
erste Anlaufscheibenfirst thrust washers
1313
Konturcontour
1414
Achskegelräderbevel gears
1515
erste Antriebswellefirst drive shaft
1616
zweite Antriebswellesecond drive shaft
1717
erste Zylinderflächefirst cylindrical surface
1818
erste Anlaufringefirst contact rings
2121
erste Koaxialöffnungfirst coaxial opening
2222
Ringspaltannular gap
2323
Kanälechannels
2424
zweite Koaxialöffnungsecond coaxial opening

Claims (6)

Differenzialgetriebeanordnung mit einem in einem Innenraum eines Differenzialgehäuses (4) um die Antriebswellenachse (2) drehbar gelagert angeordneten Differenzialkorb (1) eines Kegelraddifferenzialgetriebes (6), wobei von dem Kegelraddifferenzialgetriebe (6) einander entgegengesetzt eine erste Antriebswelle (15) und eine zweite Antriebswelle (16) sich koaxial zur Antriebswellenachse (2) erstrecken, wobei die Kontur (13) des Innenraums (3) des Differenzialkorbs (1) die Außenkontur des Kegelraddifferenzialgetriebes (6) umschließt und die Antriebswellen (15, 16) durch Koaxialöffnungen (21, 24) im Differenzialkorb (1) hindurchragen sowie im Differenzialgehäuse (4) ein Ölsumpf angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der ersten Antriebswelle (15) und der sie umgebenden ersten Koaxialöffnung (21) ein Ringspalt (22) gebildet ist, der sich ganz oder teilweise koaxial zum Innenraum (3) des Differenzialkorbs (1) hin konusartig erweitert.Differential gear arrangement having a differential cage (1) of a bevel gear differential gear (6) rotatably mounted in an interior of a differential housing (4) about the drive shaft axis (2), wherein a first drive shaft (15) and a second drive shaft (A) of the bevel gear differential gear (6) are opposed to each other. 16) extend coaxially with the drive shaft axis (2), wherein the contour (13) of the interior (3) of the Differential cage (1) enclosing the outer contour of the bevel gear differential (6) and the drive shafts (15, 16) project through coaxial openings (21, 24) in the differential cage (1) and in the differential housing (4) an oil sump is arranged, characterized in that between the the first drive shaft (15) and the surrounding first coaxial opening (21), an annular gap (22) is formed which widens conically in whole or in part coaxially to the interior (3) of the differential cage (1). Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ringspalt Kegelraddifferenzialgetriebeseitig in einen Konturspalt mündet, der zwischen der Kontur des Innenraums und der Außenkontur des Kegelraddifferenzialgetriebes gebildet ist.Arrangement according to Claim 1 , characterized in that the annular gap bevel gear differential gear side opens into a contour gap which is formed between the contour of the interior and the outer contour of the bevel gear differential gear. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Konturspalt ganz oder teilweise den der ersten Antriebswelle zugewandten Bereich des Kegelraddifferenzialgetriebes umschließt.Arrangement according to Claim 2 , characterized in that the contour gap completely or partially encloses the area of the bevel gear differential gear facing the first drive shaft. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass von dem dem Kegelraddifferenzialgetriebe (6) zugewandten Ende des Ringspalts (22) ein oder mehrere gleichmäßig am Umfang verteilte, sich radial erstreckende Kanäle (23) ausgehen, die in der Kontur (13) des Innenraums (3) des Differenzialkorbs (1) ausgebildet sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that from the said bevel gear differential (6) facing the end of the annular gap (22) one or more uniformly distributed on the circumference, extending radially extending channels (23) in the contour (13) of the Interior (3) of the differential cage (1) are formed. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kegelraddifferenzialgetriebe (6) um zur Antriebswellenachse (2) rechtwinklige Ausgleichskegelradachsen (7, 8) drehbare Ausgleichskegelräder (11) aufweist, die mit ihren Stirnseiten (10) über erste Anlaufscheiben (12) an der Kontur (13) des Innenraums (3) des Differenzialkorbs (1) abgestützt sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bevel gear differential gear (6) to the drive shaft axis (2) right-angle Ausgleichskegelradachsen (7, 8) rotatable Ausgleichskegelräder (11) which with their end faces (10) via first thrust washers (12) the contour (13) of the interior (3) of the differential cage (1) are supported. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kegelraddifferenzialgetriebe (6) drehfest auf den Antriebswellen (15, 16) angeordnete Achskegelräder (14) aufweist, die axial und/oder radial über erste und/oder zweite Anlaufringe (18, 20) an der Kontur (13) des Innenraums (3) des Differenzialkorbs (1) abgestützt sind.Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the bevel gear differential (6) rotatably on the drive shafts (15, 16) arranged axle bevel gears (14) axially and / or radially via first and / or second stop rings (18, 20) on the contour (13) of the interior (3) of the differential cage (1) are supported.
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