DE102017214821A1 - Diagnostic method for determining the state of at least one traction device, computer program product, storage means, engine control unit and vehicle - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel (10) eines Fahrzeugs (100), aufweisend die Schritte: Auslesen von Informationen aus einem Motorsteuergerät (20) des Fahrzeugs (100) mittels einer Auslesevorrichtung (31), Auswerten der ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen mittels einer Auswertungsvorrichtung (32),Bestimmen eines Zustands des Zugmittels (1) anhand des Vergleichs mittels einer Bestimmungsvorrichtung (33), und Bereitstellen einer Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs (100) durch eine Bereitstellungsvorrichtung (34). Die Erfindung betrifft ferner ein Computerprogrammprodukt (30), das zum Ausführen des Verfahrens konfiguriert ist, ein Speichermittel (50), auf welchem das Computerprogrammprodukt (30) gespeichert ist, ein Motorsteuergerät (20), in welchem das Computerprogrammprodukt installiert ist, sowie ein Fahrzeug (100) mit dem Motorsteuergerät (20).

Figure DE102017214821A1_0000
The present invention relates to a diagnostic method for determining the state of at least one traction means (10) of a vehicle (100), comprising the steps of: reading information from an engine control unit (20) of the vehicle (100) by means of a read-out device (31), evaluating the read-out information Based on a comparison of read actual information with predefined target information by means of an evaluation device (32), determining a state of the traction means (1) based on the comparison by means of a determination device (33), and providing a diagnostic information on the state of the traction means for a user of Vehicle (100) by a provision device (34). The invention further relates to a computer program product (30) configured to carry out the method, a memory means (50) on which the computer program product (30) is stored, an engine control unit (20) in which the computer program product is installed, and a vehicle (100) with the engine control unit (20).
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Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren, ein Computerprogrammprodukt sowie ein Motorsteuergerät zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel, insbesondere von einem Poly-V-Riemen, eines Fahrzeugs. Ferner betrifft die Erfindung ein Speichermittel, auf welchem das Computerprogrammprodukt gespeichert ist sowie ein Fahrzeug mit dem Motorsteuergerät.The present invention relates to a diagnostic method, a computer program product and an engine control unit for determining the state of at least one traction means, in particular of a poly-V belt, of a vehicle. Furthermore, the invention relates to a storage means, on which the computer program product is stored and a vehicle with the engine control unit.

Belastungen für Zugmittel zum Antrieb von einem Nebenaggregat, wie einem Generator oder einem Klimakompressor, sind in einem Fahrzeug stark von den Einsatzbedingungen des Fahrzeugs abhängig. Bei festen Zugmittel-Wechselintervallen nach Herstellerangaben muss darauf geachtet werden, dass alle kritischen Einsatzbedingungen abgedeckt sind. Ein Zugmittelwechsel in festen Intervallen nutzt bei einem Fahrprofil, welches beispielsweise hohe Konstantfahranteile aufweist, das Lebensdauerpotential des Zugmittels jedoch nicht aus. Dadurch können einem Benutzer des Fahrzeugs vermeidbare Wartungs- und Reparaturkosten, beispielsweise im Rahmen einer Inspektion, entstehen.Loads for traction means for driving an accessory, such as a generator or an air compressor, are heavily dependent on the conditions of use of the vehicle in a vehicle. For fixed traction change intervals according to the manufacturer, care must be taken that all critical conditions of use are covered. However, a traction means change at fixed intervals does not exploit the service life potential of the traction means in the case of a driving profile which, for example, has high constant driving shares. As a result, a user of the vehicle can avoid avoidable maintenance and repair costs, for example as part of an inspection.

Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, bei Inspektionen verschiedene Fahrzeuginformationen auszulesen, um dadurch Rückschlüsse über den Zustand des Zugmittels ziehen zu können. So geht aus der DE 695 35 309 T2 beispielsweise hervor, dass eine ungewöhnliche Abnahme in einer Batteriespannung des Fahrzeugs auf einen gerissenen Lichtmaschinen-Antriebsriemen hindeuten kann. Aus der DE 103 36 598 A1 geht hervor, dass Basisinformationen über einen Motor des Fahrzeugs als Hilfsmittel zur Beurteilung von Motorölverbrauch, Motorverschleiß oder Bauteileverschleiß herangezogen werden können. Derartige Daten können allerdings nur von versierten Fachkräften ausgewertet oder gedeutet werden. Dies führt dazu, dass Zugmittel im Fahrzeug trotzdem zu früh oder zu spät ausgetauscht werden.It is known from the prior art to read out various vehicle information during inspections in order to be able to draw conclusions about the condition of the traction device. So goes out of the DE 695 35 309 T2 For example, it can be seen that an unusual decrease in battery voltage of the vehicle may indicate a cracked alternator drive belt. From the DE 103 36 598 A1 It appears that basic information about an engine of the vehicle can be used as a tool to assess engine oil consumption, engine wear or component wear. However, such data can only be evaluated or interpreted by experienced professionals. This means that traction means in the vehicle are still replaced too early or too late.

Im Stand der Technik werden deshalb Sensoren zur Zustandsüberwachung des Zugmittelverhaltens entwickelt. Diese sind jedoch teuer und teilweise schwierig an der korrekten Position anzubringen.In the prior art, therefore, sensors for condition monitoring of traction means behavior are being developed. However, these are expensive and sometimes difficult to install in the correct position.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, die voranstehend beschriebenen Nachteile bei der Zustandsbestimmung von einem Zugmittel eines Kraftfahrzeuges zumindest teilweise zu beheben. Insbesondere ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Diagnoseverfahren, ein Computerprogrammprodukt, ein Speichermittel, ein Steuergerät sowie ein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, mittels welchen auf einfache, zuverlässige und kostengünstige Weise gewährleistet werden kann, dass ein Zugmittel im Fahrzeug rechtzeitig, d.h. weder zu früh noch zu spät, ausgetauscht wird.Object of the present invention is to at least partially overcome the disadvantages described above in the determination of state of a traction means of a motor vehicle. In particular, it is an object of the present invention to provide a diagnostic method, a computer program product, a storage means, a control device and a vehicle, by means of which it can be ensured in a simple, reliable and cost-effective manner that a traction means in the vehicle in time, i. neither too early nor too late, is exchanged.

Die voranstehende Aufgabe wird durch die Patentansprüche gelöst. Insbesondere wird die voranstehende Aufgabe durch das Diagnoseverfahren gemäß Anspruch 1, das Computerprogrammprodukt gemäß Anspruch 9, das Speichermittel gemäß Anspruch 10, das Motorsteuergerät gemäß Anspruch 11 sowie das Verfahren gemäß Anspruch 12 gelöst. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen. Dabei gelten Merkmale, die im Zusammenhang mit dem Diagnoseverfahren beschrieben sind, selbstverständlich auch im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Computerprogrammprodukt, dem erfindungsgemäßen Speichermittel, dem erfindungsgemäßen Motorsteuergerät, dem erfindungsgemäßen Fahrzeug und jeweils umgekehrt, sodass bezüglich der Offenbarung zu den einzelnen Erfindungsaspekten stets wechselseitig Bezug genommen wird bzw. werden kann.The above object is solved by the claims. In particular, the above object is achieved by the diagnostic method according to claim 1, the computer program product according to claim 9, the memory means according to claim 10, the engine control unit according to claim 11 and the method according to claim 12. Further advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, the description and the drawings. In this case, features that are described in connection with the diagnostic method, of course, in connection with the computer program product according to the invention, the memory device according to the invention, the engine control unit according to the invention, the vehicle according to the invention and in each case vice versa, so with respect to the disclosure of the individual aspects of the invention always reciprocal reference or can be.

Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Diagnoseverfahren zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel eines Fahrzeugs zur Verfügung gestellt. Das Diagnoseverfahren weist die folgenden Schritte auf:

  • - Auslesen von Informationen aus einem Motorsteuergerät des Fahrzeugs mittels einer Auslesevorrichtung,
  • - Auswerten der ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen mittels einer Auswertu ngsvorrichtung,
  • - Bestimmen eines Zustands des Zugmittels anhand des Vergleichs mittels einer Bestimmungsvorrichtung, und
  • - Bereitstellen einer Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs durch eine Bereitstellungsvorrichtung.
According to a first aspect of the present invention, a diagnostic method for determining the state of at least one traction means of a vehicle is provided. The diagnostic procedure includes the following steps:
  • Reading out information from an engine control unit of the vehicle by means of a read-out device,
  • Evaluating the information read on the basis of a comparison of read actual information with predefined desired information by means of an evaluation device,
  • Determining a state of the traction means based on the comparison by means of a determination device, and
  • - Providing diagnostic information on the state of the traction means for a user of the vehicle by a provision device.

Durch das erfindungsgemäße Bereitstellen der Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für den Benutzer des Fahrzeugs kann auf einfache Weise gewährleistet werden, dass ein rechtzeitiger Austausch des Zugmittels durchgeführt oder veranlasst wird. Darüber hinaus kann erreicht werden, dass das Zugmittel nicht zu früh ausgetauscht wird. So lange dem Benutzer keine Diagnoseinformation zu einem entsprechend verschlissenen Zustand des Zugmittels bereitgestellt wird, gibt es für den Benutzer keinen Grund, das Zugmittel auszutauschen oder zu reparieren. Dadurch können etwaige Reparaturkosten vermieden werden.By providing the diagnostic information about the state of the traction device according to the invention for the user of the vehicle, it can be ensured in a simple manner that a timely replacement of the traction device is performed or initiated. In addition, it can be achieved that the traction means is not replaced too early. As long as the user is provided no diagnostic information about a suitably worn state of the traction device, there is no reason for the user to replace or repair the traction means. As a result, any repair costs can be avoided.

Von entscheidendem Vorteil ist es weiterhin, dass bei dem vorliegenden Diagnoseverfahren keine separaten Sensoren zur Erlangung der Diagnoseinformation benötigt werden. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung werden lediglich die Informationen aus dem Motorsteuergerät ausgelesen und auf gezielte Weise zur Bereitstellung der Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels verwendet. Dadurch können Kosten gespart werden. Durch den Verzicht auf zusätzliche Sensoren können außerdem die Bauteilanzahl im Fahrzeug und entsprechend das Fahrzeuggewicht gering gehalten werden. Folglich kann auch der Logistigaufwand beim Zusammenbau des Fahrzeugs diesbezüglich einfach gehalten werden. It is furthermore of decisive advantage that in the present diagnostic method no separate sensors are needed to obtain the diagnostic information. In the context of the present invention, only the information from the engine control unit is read out and used in a targeted manner for providing the diagnostic information on the state of the traction device. This can save costs. By dispensing with additional sensors, the number of components in the vehicle and correspondingly the vehicle weight can also be kept low. Consequently, the logistical effort in assembling the vehicle in this regard can be kept simple.

Unter dem Benutzer des Fahrzeugs ist vorliegend insbesondere ein Fahrer des Fahrzeugs zu verstehen, dem die Diagnoseinformation dahingehend bereitgestellt wird, dass er diese deuten und Gegenmaßnahmen einleiten kann, sobald sich das Zugmittel in einem entsprechend schlechten Zustand befindet. Unter dem Benutzer kann auch ein Service-Mitarbeiter einer Werkstatt verstanden werden, dem die Diagnoseinformation beispielsweise beim Auslesen des Motorsteuergerätes direkt angezeigt wird. D.h., der Service-Mitarbeiter muss nicht aus verschiedenen Fahrzeuginformationen einen Zustand des Zugmittels herleiten bzw. diesen vermuten, sondern bekommt direkt vermittelt, in welchem Zustand sich das Zugmittel befindet und ob beispielsweise eine Reparatur daran oder ein Austausch des Zugmittels erforderlich ist. Dadurch ist es auch für einen erst neu eingearbeiteten Service-Mitarbeiter auf einfache Weise möglich, hinsichtlich des Zugmittels die korrekten Wartungsmaßnahmen vorzunehmen.In the present case, the user of the vehicle is to be understood in particular as meaning a driver of the vehicle to whom the diagnostic information is provided in such a way that he can interpret these and initiate countermeasures as soon as the traction means is in a correspondingly poor condition. The user can also be understood as meaning a service employee of a workshop to whom the diagnostic information is directly displayed, for example when the engine control unit is read out. In other words, the service employee does not have to derive or suspect a state of the traction device from various vehicle information, but is directly informed of the state of the traction device and whether, for example, a repair thereto or an exchange of the traction device is required. As a result, it is also possible for a newly-trained service employee in a simple manner to make the correct maintenance measures with regard to the traction device.

Unter dem Zugmittel ist vorliegend insbesondere ein Poly-V-Riemen, bevorzugt für Nebentriebe des Fahrzeugs, zu verstehen. Unter dem Fahrzeug ist vorzugsweise ein Kraftfahrzeug zu verstehen. Darunter, dass eine Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels bereitgestellt wird, ist zu verstehen, dass wenigstens eine Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels bereitgestellt wird. Die Diagnoseinformation kann also mehrere Diagnoseinformationen enthalten, die den Zustand des Zugmittels beschreiben.Under the traction means is present in particular a poly-V-belt, preferably for secondary drives of the vehicle to understand. The vehicle is preferably a motor vehicle. By providing diagnostic information about the condition of the traction means, it is to be understood that at least diagnostic information about the condition of the traction means is provided. The diagnostic information may thus contain a plurality of diagnostic information describing the condition of the traction means.

Das Diagnoseverfahren ist vorzugsweise als Verfahren zur Diagnose des Zugmittels sowie zum Bereitstellen oder Darstellen der erlangten Diagnose zu verstehen. Eine Zustandsbestimmung ist vorliegend als Funktionszustandsbestimmung zu verstehen. D.h. es wird bestimmt, in welchem Funktionszustand sich das Zugmittel befindet. Das Auslesen der Informationen aus dem Motorsteuergerät bzw. aus der Motorsteuerung wird vorzugsweise automatisch durchgeführt. Hierfür werden im Stand der Technik bekannte Mittel bzw. eine entsprechende Auslesevorrichtung verwendet, die an dieser Stelle nicht im Detail beschrieben werden soll bzw. sollen. Durch das Auslesen des Motorsteuergeräts können verschiedene Fahrzeuginformationen erlangt werden. Die ausgelesenen Ist-Informationen können nun mit vordefinierten Soll-Informationen verglichen werden. Die Soll-Informationen sind vorzugsweise auf einem Speicher, beispielsweise einem Speicher des Motorsteuergeräts, gespeichert, und werden von dort für den Vergleich herangezogen.The diagnostic method is preferably to be understood as a method for diagnosing the traction means and for providing or displaying the diagnosis obtained. A state determination is to be understood here as a functional state determination. That it is determined in which functional state the traction means is located. The reading out of the information from the engine control unit or from the engine control is preferably carried out automatically. For this purpose, in the prior art known means or a corresponding read-out device is used, which should not be described or should not be described in detail at this point. By reading the engine control unit various vehicle information can be obtained. The read actual information can now be compared with predefined target information. The desired information is preferably stored in a memory, for example a memory of the engine control unit, and is used there for the comparison.

Unter einer Bereitstellung der Diagnoseinformation ist vorzugsweise eine für den Benutzer direkt oder indirekt wahrnehmbare Darstellung der Diagnoseinformation zu verstehen. Indirekt kann der Benutzer die Diagnoseinformation beispielsweise mit Hilfsmitteln wie einer geeigneten Erkennungsvorrichtung zum Erkennen der bereitgestellten Diagnoseinformation wahrnehmen bzw. erkennen, welche im Rahmen einer Fahrzeuginspektion genutzt werden kann.Provision of the diagnostic information is preferably to be understood as meaning a representation of the diagnostic information that can be directly or indirectly perceived by the user. Indirectly, the user can, for example, perceive the diagnostic information with auxiliary means such as a suitable recognition device for recognizing the provided diagnostic information, which can be used in the context of a vehicle inspection.

Gemäß einer Weiterbildung der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass die bereitgestellte Diagnoseinformation dem Benutzer durch eine Anzeigevorrichtung in oder an einer Instrumententafel des Fahrzeugs angezeigt wird, insbesondere wenn der Zustand einen vordefinierten Soll-Zustand erreicht hat. Die Diagnoseinformation kann beispielsweise an einem Kombiinstrument an der Instrumententafel des Fahrzeugs angezeigt werden. Insbesondere wird die bereitgestellte Diagnoseinformation dem Benutzer durch die Anzeigevorrichtung in oder an der Instrumententafel des Fahrzeugs automatisch angezeigt, wenn der Zustand einen vordefinierten Soll-Zustand erreicht hat. Unter dem Benutzer ist in diesem Fall insbesondere ein Fahrer des Fahrzeugs zu verstehen. Dadurch kann gewährleistet werden, dass der Fahrer bzw. der Benutzer des Fahrzeugs möglichst früh Gegenmaßnahmen zur Reparatur und/oder Wartung des Zugmittels einleiten kann, sobald ein kritischer Funktionszustand des Zugmittels erreicht ist. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass der Zustand des Zugmittels zumindest auf Wunsch des Benutzers kontinuierlich in oder an der Instrumententafel angezeigt wird. So kann der Benutzer rechtzeitig mit einer Reparatur oder Wartung des Zugmittels planen. Unter dem Soll-Zustand kann ein Zustand bzw. Betriebszustand verstanden werden, in welchem die Funktionsweise des Zugmittels nicht mehr gewährleistet werden kann oder zumindest in absehbarer Zeit nicht mehr gewährleistet werden kann.According to one embodiment of the present invention, it is possible that the provided diagnostic information is displayed to the user by a display device in or on an instrument panel of the vehicle, in particular when the state has reached a predefined desired state. The diagnostic information can be displayed, for example, on a combination instrument on the instrument panel of the vehicle. In particular, the provided diagnostic information is automatically displayed to the user by the display device in or on the instrument panel of the vehicle when the state has reached a predefined target state. In this case, the user is to be understood in particular as a driver of the vehicle. This can ensure that the driver or the user of the vehicle can initiate countermeasures for the repair and / or maintenance of the traction device as soon as possible, as soon as a critical functional state of the traction device is reached. In the context of the present invention, it is possible that the state of the traction means is continuously displayed in or on the instrument panel, at least at the request of the user. Thus, the user can schedule in time with a repair or maintenance of the traction device. Under the desired state, a state or operating state can be understood, in which the operation of the traction means can no longer be guaranteed or at least in the foreseeable future can no longer be guaranteed.

Bei einem erfindungsgemäßen Diagnoseverfahren ist es ferner möglich, dass die Diagnoseinformation akustisch und/oder visuell bereitgestellt wird. Wie vorstehend bereits erwähnt, kann die Diagnoseinformation durch eine Anzeigevorrichtung in oder an einer Instrumententafel des Fahrzeugs dargestellt werden. Hierbei ist es möglich, dass die Diagnoseinformation beispielsweise farblich hervorgehoben wird. Entspricht die Diagnoseinformation beispielsweise einem Zustand des Zugmittels, in welchem das Zugmittel noch voll funktionsfähig ist, kann die Diagnoseinformation in weiß, blau oder grün dargestellt werden. Entspricht die Diagnoseinformation hingegen einem Zustand des Zugmittels, in welchem das Zugmittel nicht mehr voll funktionsfähig ist bzw. bereits ein deutlicher Verschleiß erkennbar ist, kann die Diagnoseinformation in orange oder rot dargestellt werden. D.h., die Diagnoseinformation kann abhängig vom Zustand des Zugmittels in unterschiedlichen Farben dargestellt werden. Entsprechend kann die Diagnoseinformation abhängig vom Zustand des Zugsmittels alternativ oder zusätzlich unterschiedlich akustisch widergegeben werden. D.h., alternativ oder zusätzlich zu einer visuellen Darstellung der Diagnoseinformation kann eine akustische Ausgabe der Diagnoseinformation an den Benutzer des Fahrzeugs erfolgen. Wenn beispielsweise ein kritischer Soll-Zustand erreicht ist, kann im Fahrzeug ein Warnton ausgegeben werden. Der kritische Soll-Zustand kann vorliegend durch einen Vergleich des bestimmten Ist-Zustands mit einem vordefinierten Soll-Zustand ermittelt werden.In a diagnostic method according to the invention, it is also possible that the diagnostic information is provided acoustically and / or visually. As already mentioned above, the diagnostic information can be displayed by a display device in or on an instrument panel of the vehicle. It is possible that the Diagnostic information, for example, highlighted in color. If the diagnostic information corresponds, for example, to a state of the traction device in which the traction device is still fully functional, the diagnostic information can be displayed in white, blue or green. On the other hand, if the diagnostic information corresponds to a state of the traction device in which the traction means is no longer fully functional or if significant wear is already recognizable, the diagnostic information can be displayed in orange or red. That is, the diagnostic information can be displayed in different colors depending on the condition of the traction means. Accordingly, the diagnostic information can be reproduced alternatively or additionally different acoustically depending on the state of the pulling means. That is, as an alternative or in addition to a visual representation of the diagnostic information, an acoustic output of the diagnostic information to the user of the vehicle can take place. If, for example, a critical target state is reached, a warning tone can be output in the vehicle. In the present case, the critical desired state can be determined by a comparison of the determined actual state with a predefined desired state.

Weiterhin ist es möglich, dass bei einem Diagnoseverfahren gemäß der vorliegenden Erfindung aus dem Motorsteuergerät Informationen über eine Anzahl von Start-Stopp-Vorgängen ausgelesen werden. Anhand dieser Information kann der Zustand des Zugmittels besonders zuverlässig bestimmt werden. Insbesondere bei Fahrzeugen mit Riemenstartergeneratoren werden Zugmittel durch die häufige Anzahl von Start-Stopps stark belastet, wodurch Zugmittel entsprechend frühzeitig verschleißen können. Die Berücksichtigung von Start-Stopp-Vorgängen bei der Ermittlung des Zustands des Zugmittels kann deshalb zur Bereitstellung einer besonders aussagekräftigen Diagnoseinformation und entsprechend zu einer wirksamen Präventivmaßnahme zum Schutz des Fahrzeugs führen. Wenn beim Auslesen der Informationen aus dem Motorsteuergerät festgestellt wird, dass eine Ist-Anzahl von Start-Stopp-Vorgängen über einer Soll-Anzahl von Start-Stopp-Vorgängen liegt, kann eine entsprechende Diagnoseinformation, beispielsweise in Form eines Hinweises zum Reparieren oder Austauschen den Zugmittels, für den Benutzer bereitgestellt werden.Furthermore, it is possible that in a diagnostic method according to the present invention, information about a number of start-stop operations are read from the engine control unit. Based on this information, the condition of the traction means can be determined particularly reliable. Especially in vehicles with belt starter traction means are heavily loaded by the frequent number of start-stops, which means that traction means can wear out prematurely. The consideration of start-stop processes in the determination of the state of the traction means can therefore lead to the provision of particularly meaningful diagnostic information and accordingly to an effective preventative measure for the protection of the vehicle. If, when reading out the information from the engine control unit, it is determined that an actual number of start-stop processes is above a set number of start-stop processes, corresponding diagnostic information, for example in the form of an instruction for repairing or replacing the Traction means for which users are provided.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltungsvariante der vorliegenden Erfindung ist es möglich, dass aus dem Motorsteuergerät Informationen über eine Anzahl von Schaltvorgängen ausgelesen werden. Anhand dieser Information kann der Zustand des Zugmittels ebenfalls vorteilhaft bestimmt werden. Auch durch häufige Schaltvorgänge kann ein Zugmittel im Fahrzeug stark belastet werden, wodurch das Zugmittel entsprechend frühzeitig verschleißen kann. Die Berücksichtigung der Anzahl von Schaltvorgängen bei der Ermittlung des Zustands des Zugmittels kann deshalb zur Bereitstellung einer besonders aussagekräftigen Diagnoseinformation und entsprechend zu einer wirksamen Präventivmaßnahme zum Schutz des Fahrzeugs führen. Wenn beim Auslesen der Informationen aus dem Motorsteuergerät festgestellt wird, dass eine Ist-Anzahl von Schaltvorgängen über einer Soll-Anzahl von Schaltvorgängen liegt, kann eine entsprechende Diagnoseinformation, beispielsweise in Form eines Hinweises zum Reparieren oder Austauschen den Zugmittels, für den Benutzer bereitgestellt werden.According to a further embodiment variant of the present invention, it is possible that information about a number of switching operations is read from the engine control unit. Based on this information, the state of the traction means can also be advantageously determined. Even by frequent switching operations, a traction means in the vehicle can be heavily loaded, causing the traction means can wear out early accordingly. The consideration of the number of switching operations in the determination of the state of the traction means can therefore lead to the provision of a particularly meaningful diagnostic information and accordingly to an effective preventive measure for the protection of the vehicle. If it is determined when reading the information from the engine control unit that an actual number of switching operations is above a desired number of switching operations, a corresponding diagnostic information, for example in the form of an instruction to repair or replace the traction means, be provided to the user.

Darüber hinaus ist es möglich, dass bei einem erfindungsgemäßen Diagnoseverfahren aus dem Motorsteuergerät Informationen über Schaltvorgänge mit definiert großen Drehzahlsprüngen ausgelesen werden. Insbesondere durch häufige Schaltvorgänge mit definiert großen Drehzahlsprüngen kann ein Zugmittel im Fahrzeug übermäßig stark belastet werden, wodurch das Zugmittel besonders stark bzw. schnell verschleißen kann. Die Berücksichtigung der Anzahl von Schaltvorgängen mit den definiert großen Drehzahlsprüngen bei der Ermittlung des Zustands des Zugmittels kann deshalb besonders zur Bereitstellung einer aussagekräftigen Diagnoseinformation und entsprechend zu einer wirksamen Präventivmaßnahme zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden, die bei einem Reißen des Zugmittels auftreten könnten, führen. Wenn beim Auslesen der Informationen aus dem Motorsteuergerät festgestellt wird, dass eine Ist-Anzahl von derartigen Schaltvorgängen über einer Soll-Anzahl von derartigen Schaltvorgängen liegt, kann eine entsprechende Diagnoseinformation, beispielsweise in Form eines Hinweises zum Reparieren oder Austauschen den Zugmittels, für den Benutzer bereitgestellt werden. Bei Schaltvorgängen mit besonders hohen Drehzahlsprüngen kann von einer Volllastbeschleunigung oder zumindest von einer Beschleunigung mit relativ hoher Last ausgegangen werden. Bei derartigen Beschleunigungen werden Zugmittel besonders stark beansprucht. Im Rahmen der vorliegenden Erfindung werden die Drehzahlsprünge entsprechend definiert. D.h., unter einem definiert bzw. vordefiniert hohen Drehzahlsprung ist vorzugsweise ein Drehzahlsprung zu verstehen, bei welchem eine Beschleunigung mit einem definiert hohen Drehmoment, vorzugsweise wenigstens 50%, insbesondere wenigstens 70% des maximalen Drehmoments des Fahrzeugs, stattfindet.In addition, it is possible that in a diagnostic method according to the invention from the engine control unit information on switching operations are read out with defined large speed jumps. In particular, by frequent switching operations with defined large speed jumps a traction means in the vehicle can be excessively heavily loaded, whereby the traction means can wear particularly strong or fast. The consideration of the number of switching operations with the defined large speed jumps in the determination of the state of the traction means can therefore especially for providing a meaningful diagnostic information and corresponding to an effective preventive measure to protect the vehicle from damage that might occur in a tearing of the traction means. If it is determined when reading the information from the engine control unit that an actual number of such switching operations is above a desired number of such switching operations, a corresponding diagnostic information, for example in the form of a hint for repairing or replacing the traction means, provided for the user become. When switching operations with particularly high speed jumps can be assumed that a full load acceleration or at least of an acceleration with a relatively high load. In such accelerations traction means are particularly stressed. In the context of the present invention, the speed jumps are defined accordingly. That is, by a defined or predefined high speed jump is preferably to be understood a speed jump, in which an acceleration with a defined high torque, preferably at least 50%, in particular at least 70% of the maximum torque of the vehicle takes place.

Weiterhin ist es bei einem Diagnoseverfahren gemäß der vorliegenden Erfindung möglich, dass der bestimmte Zustand des Zugmittels mit weiteren Inspektionsinformationen für eine Inspektionsplanung zur Ausgabe eines Inspektionshinweises für eine Fahrzeuginspektion verknüpft wird. D.h., bei der Bereitstellung der Diagnoseinformation kann berücksichtigt werden, ob und/oder wann eine Fahrzeuginspektion geplant ist, wobei die Diagnoseinformation zusammen mit einem Hinweis zur Fahrzeuginspektion breitgestellt wird. So ist es beispielsweise möglich, dass einem Benutzer des Fahrzeugs nur dann eine Diagnoseinformation und/oder ein entsprechender Hinweis zur Reparatur oder zum Austausch des Zugmittels bereitgestellt oder mitgeteilt wird, wenn auch ein Hinweis für eine anstehende oder empfohlene Fahrzeuginspektion ergeht. Dies kann für den Benutzer des Fahrzeugs, insbesondere einen Fahrer des Fahrzeugs, einen komfortgewinn bedeuten. Im Rahmen dieser Vorgehensweise ist vorzugsweise sicherzustellen, dass sich der Funktionszustand des Zugmittels hierbei stets in einem vordefinierten Soll-Zustand befindet. D.h., sobald der bestimmte Zustand einen kritischen Soll-Zustand erreicht hat, wird der Benutzer des Fahrzeugs unabhängig von den weiteren Inspektionsinformationen eine entsprechende Diagnoseinformation, beispielsweise in Form eines Hinweises zur Reparatur oder zum Austausch des Zugmittels, erhalten.Furthermore, in a diagnostic method according to the present invention, it is possible for the particular state of the traction means to be linked to further inspection information for inspection planning for issuing an inspection instruction for a vehicle inspection. That is, in providing the diagnostic information can be considered whether and / or when a Vehicle inspection is planned, with the diagnostic information is accompanied by a hint for vehicle inspection. Thus, it is possible, for example, for a user of the vehicle to be provided or informed of diagnostic information and / or a corresponding instruction for the repair or replacement of the traction device, even if an indication of an imminent or recommended vehicle inspection is issued. This can mean a comfort gain for the user of the vehicle, in particular a driver of the vehicle. In the context of this procedure is preferably to ensure that the functional state of the traction device is always in a predefined target state. That is, as soon as the specific state has reached a critical target state, the user of the vehicle, regardless of the further inspection information, a corresponding diagnostic information, for example in the form of an indication for repair or replacement of the traction device obtained.

Bei einem erfindungsgemäßen Diagnoseverfahren ist es ferner möglich, dass die Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels drahtlos an eine Smart-Device des Benutzers geschickt wird. Dadurch kann der Benutzer des Fahrzeugs auf einfache und zuverlässige Weise an den Zustand des Zugmittels erinnert werden und entsprechend zeitnah auf die angezeigte Diagnoseinformation reagieren. In der Praxis hat sich herausgestellt, dass ein Benutzer, beispielsweise ein Fahrer des Fahrzeugs, nach dem Aussteigen aus dem Fahrzeug einen Warnhinweis, den er im Fahrzeug erhalten hat, entweder schon wieder vergessen hat oder zumindest wenig später vergessen wird. Durch eine Versendung oder Weiterleitung der Diagnoseinformation auf eine Smart-Device des Benutzers kann diesem Problem Rechnung getragen werden. Unter der Smart-Device kann insbesondere ein Smartphone, ein Tablet-Computer, eine Smartwatch oder ein Laptop verstanden werden.In a diagnostic method according to the invention, it is also possible that the diagnostic information on the state of the traction means is wirelessly sent to a smart device of the user. As a result, the user of the vehicle can be reminded in a simple and reliable manner of the state of the traction means and respond promptly to the displayed diagnostic information. In practice, it has been found that a user, for example, a driver of the vehicle, after getting out of the vehicle, a warning notice that he has received in the vehicle, either already forgotten or at least a little later forgotten. By sending or forwarding the diagnostic information to a smart device of the user this problem can be taken into account. Under the smart device can be understood in particular a smartphone, a tablet computer, a smartwatch or a laptop.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein Computerprogrammprodukt zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel eines Fahrzeugs zur Verfügung gestellt. Das Computerprogrammprodukt weist eine Auslesevorrichtung zum Auslesen von Informationen aus einem Motorsteuergerät des Fahrzeugs, eine Auswertungsvorrichtung zum Auswerten der ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen, eine Bestimmungsvorrichtung zum Bestimmen eines Zustands des Zugmittels anhand des Vergleichs, und eine Bereitstellungsvorrichtung zum Bereitstellen einer Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs auf. Damit bringt das erfindungsgemäße Computerprogrammprodukt die gleichen Vorteile mit sich, wie sie ausführlich mit Bezug auf das erfindungsgemäße Diagnoseverfahren beschrieben worden sind. Das Computerprogrammprodukt kann als computerlesbarer Anweisungscode in jeder geeigneten Programmiersprache wie beispielsweise in JAVA, C++ etc. implementiert sein. Das Computerprogrammprodukt kann auf einem computerlesbaren Speichermedium (Datendisk, Wechsellaufwerk, flüchtiger oder nichtflüchtiger Speicher, eingebauter Speicher/Prozessor etc.) abgespeichert sein. Der Anweisungscode kann einen Computer oder andere programmierbare Geräte wie das Motorsteuergerät derart programmieren, dass die gewünschten Funktionen ausgeführt werden. Ferner kann das Computerprogrammprodukt in einem Netzwerk wie beispielsweise dem Internet bereitgestellt werden bzw. sein, von dem es bei Bedarf von einem Nutzer herunter geladen werden kann. Das Computerprogrammprodukt kann sowohl mittels eines Computerprogramms, d.h. einer Software, als auch mittels einer oder mehrerer spezieller elektronischer Schaltungen, d.h. in Hardware, oder in beliebig hybrider Form, d.h. mittels Software-Komponenten und Hardware-Komponenten, realisiert werden bzw. sein.According to a further aspect of the present invention, a computer program product for determining the state of at least one traction means of a vehicle is provided. The computer program product has a read-out device for reading out information from an engine control unit of the vehicle, an evaluation device for evaluating the read-out information based on a comparison of read actual information with predefined target information, a determination device for determining a state of the traction device based on the comparison, and a Providing device for providing diagnostic information on the state of the traction means for a user of the vehicle. Thus, the inventive computer program product brings the same advantages as have been described in detail with reference to the diagnostic method according to the invention. The computer program product may be implemented as a computer-readable instruction code in any suitable programming language such as JAVA, C ++, etc. The computer program product can be stored on a computer-readable storage medium (data disk, removable drive, volatile or non-volatile memory, built-in memory / processor, etc.). The instruction code may program a computer or other programmable devices such as the engine control unit to perform the desired functions. Further, the computer program product may be provided in a network, such as the Internet, from which it may be downloaded by a user as needed. The computer program product can be used both by means of a computer program, i. software, as well as by means of one or more special electronic circuits, i. in hardware, or in any hybrid form, i. be realized by means of software components and hardware components.

Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird noch ein Speichermittel, insbesondere ein nicht-flüchtiges Speichermittel, mit einem darauf gespeicherten Computerprogrammprodukt, wie es vorstehend beschrieben wurde, zur Verfügung gestellt. Außerdem wird ein Motorsteuergerät für ein Fahrzeug mit einem solchen Speichermittel und einem darauf installierten Computerprogrammprodukt, wie zuvor beschrieben, bereitgestellt, wobei das Computerprogrammprodukt zum wenigstens teilweisen Ausführen eines wie vorstehend im Detail erläuterten Verfahrens konfiguriert und ausgestaltet ist und/oder das vorstehend erläuterte Computerprogrammprodukt in dem Motorsteuergerät zum Ausführen des vorstehend beschriebenen Verfahrens installiert ist. Damit bringen sowohl das erfindungsgemäße Speichermittel als auch das Motorsteuergerät die vorstehend im Detail erläuterten Vorteile mit sich.According to a further aspect of the present invention, there is also provided a storage means, in particular a non-volatile storage means, having a computer program product stored thereon as described above. In addition, an engine control device for a vehicle is provided with such a storage means and a computer program product installed thereon, as described above, wherein the computer program product is configured and configured to at least partially execute a method as explained in detail above and / or the above-described computer program product in US Pat Engine control unit is installed to carry out the method described above. Thus, both the storage means according to the invention and the engine control unit bring the advantages explained in detail above.

Darüber hinaus wird gemäß der vorliegenden Erfindung noch ein Fahrzeug mit einem Motorsteuergerät mit einem wie vorstehend erwähnten Motorsteuergerät bereitgestellt, wobei das Fahrzeug eine Anzeigevorrichtung zum Anzeigen der bereitgestellten Diagnoseinformation aufweist und wobei die Anzeigevorrichtung insbesondere in oder an einer Instrumententafel des Fahrzeugs angeordnet ist. Damit bringt auch das erfindungsgemäße Fahrzeug die vorstehend beschriebenen Vorteile mit sich.Moreover, according to the present invention, there is still provided a vehicle having an engine control apparatus with an engine control apparatus as mentioned above, wherein the vehicle has a display device for displaying the provided diagnostic information, and wherein the display device is particularly arranged in or on an instrument panel of the vehicle. Thus, the vehicle according to the invention brings the advantages described above with it.

Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung zu verschiedenen Ausführungsbeispielen der Erfindung, welche in den Figuren schematisch dargestellt sind. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder der Zeichnung hervorgehende Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten und räumlicher Anordnungen können sowohl für sich als auch in den verschiedenen Kombinationen erfindungswesentlich sein.Further, measures improving the invention will become apparent from the following description of various embodiments of the invention, which are shown schematically in the figures. All from the claims, the description or the drawing Outstanding features and / or advantages, including constructional details and spatial arrangements, can be essential to the invention, both individually and in the various combinations.

Es zeigen jeweils schematisch:

  • 1 ein Fahrzeug mit einem Motorsteuergerät gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
  • 2 ein Motorsteuergerät mit einem Speichermittel und einem darauf gespeicherten Computerprogrammprodukt gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung,
  • 3 ein Flussdiagramm zum Erläutern eines Verfahrens gemäß einer allgemeinen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, und
  • 4 ein Flussdiagramm zum Erläutern eines Verfahrens gemäß einer speziellen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
Each show schematically:
  • 1 a vehicle with an engine control unit according to an embodiment of the present invention,
  • 2 an engine control unit having a storage means and a computer program product stored thereon according to an embodiment of the present invention,
  • 3 a flowchart for explaining a method according to a general embodiment of the present invention, and
  • 4 a flowchart for explaining a method according to a specific embodiment of the present invention.

Elemente mit gleicher Funktion und Wirkungsweise sind in den 1 bis 3 jeweils mit denselben Bezugszeichen versehen.Elements with the same function and mode of action are in the 1 to 3 each provided with the same reference numerals.

1 zeigt ein Fahrzeug 100 mit einem Motorsteuergerät 20 zum Steuern, Regeln und Auswerten verschiedener Fahrzeugkomponenten. In dem Fahrzeug 100 ist ferner ein Zugmittel 10 in Form eines Keilriemens dargestellt. Das dargestellte Fahrzeug 100 weist eine Anzeigevorrichtung 60 zum Anzeigen einer bereitgestellten Diagnoseinformation auf, wobei die Anzeigevorrichtung 60 in einer Instrumententafel 40 des Fahrzeugs 100 in Form eines Kombiinstrumentes angeordnet ist. 1 shows a vehicle 100 with an engine control unit 20 for controlling, regulating and evaluating various vehicle components. In the vehicle 100 is also a traction device 10 represented in the form of a V-belt. The vehicle shown 100 has a display device 60 for displaying a provided diagnostic information, wherein the display device 60 in an instrument panel 40 of the vehicle 100 is arranged in the form of a combination instrument.

In 2 ist ein Motorsteuergerät 20 für ein wie in 1 dargestelltes Fahrzeug gezeigt. Das Motorsteuergerät 20 weist ein Speichermittel 50 mit einem darauf gespeicherten Computerprogrammprodukt 30 auf. Das Computerprogrammprodukt 30 ist zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel 10 des Fahrzeugs 100 konfiguriert. Das Computerprogrammprodukt 30 weist eine Auslesevorrichtung 31 zum Auslesen von Informationen aus einem Motorsteuergerät 20 des Fahrzeugs 100, eine Auswertungsvorrichtung 32 zum Auswerten der ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen, eine Bestimmungsvorrichtung 33 zum Bestimmen eines Zustands des Zugmittels 10 anhand des Vergleichs, und eine Bereitstellungsvorrichtung 34 zum Bereitstellen einer Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs 100 auf.In 2 is an engine control unit 20 for a like in 1 shown vehicle shown. The engine control unit 20 has a storage means 50 with a computer program product stored thereon 30 on. The computer program product 30 is for determining the state of at least one traction device 10 of the vehicle 100 configured. The computer program product 30 has a read-out device 31 for reading information from an engine control unit 20 of the vehicle 100 , an evaluation device 32 for evaluating the information read based on a comparison of read actual information with predefined target information, a determination device 33 for determining a condition of the traction means 10 based on the comparison, and a delivery device 34 for providing diagnostic information on the condition of the traction means for a user of the vehicle 100 on.

Mit Bezug auf 3 wird anschließend ein Diagnoseverfahren zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel 10 eines Fahrzeugs 100 erläutert. In einem ersten Schritt S1 werden zunächst Informationen aus einem Motorsteuergerät 20 des Fahrzeugs 100 mittels einer Auslesevorrichtung 31 ausgelesen. In einem zweiten Schritt werden danach die ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen mittels einer Auswertungsvorrichtung 32 ausgewertet. Anschließend wird in einem dritten Schritt S3 ein Zustand des Zugmittels 1 anhand des Vergleichs mittels einer Bestimmungsvorrichtung 33 bestimmt. In einem darauffolgenden vierten Schritt S4 wird nun eine Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs 100 durch eine Bereitstellungsvorrichtung 34 bereitgestellt.Regarding 3 Subsequently, a diagnostic method for determining the state of at least one traction means 10 of a vehicle 100 explained. In a first step S1 First, information from an engine control unit 20 of the vehicle 100 by means of a read-out device 31 read. In a second step, the read-out information is then based on a comparison of read actual information with predefined target information by means of an evaluation device 32 evaluated. Subsequently, in a third step S3 a condition of the traction means 1 based on the comparison by means of a determination device 33 certainly. In a subsequent fourth step S4 Now a diagnostic information on the condition of the traction means for a user of the vehicle 100 by a delivery device 34 provided.

In 4 ist ein Flussdiagramm zum Erläutern einer bevorzugten Ausführungsform dargestellt. Gemäß 4 werden in einem ersten Schritt S1 aus einem Motorsteuergerät 20 des Fahrzeugs 100 mittels einer Auslesevorrichtung 31 zunächst Informationen über eine Anzahl von Start-Stopp-Vorgängen im Fahrzeug 100 ausgelesen. In einem zweiten Schritt wird nun die ausgelesene Ist-Anzahl mit einer vordefinierten Soll-Anzahl verglichen und mit einer Auswertungsvorrichtung 32 entsprechend ausgewertet. Wird in einem darauffolgenden Schritt S3 festgestellt, dass die Ist-Anzahl niedriger als die Soll-Anzahl ist, schreitet das Verfahren zu Schritt S1 zurück. Wird in Schritt S3 festgestellt, dass die Ist-Anzahl größer als die Soll-Anzahl ist, wird durch eine Bestimmungsvorrichtung 33 ein möglicherweise mangelhafter Zustand des Zugmittels 10 bestimmt und das Verfahren schreitet zu Schritt S4 voran. In Schritt S4 wird nun durch eine Bereitstellungsvorrichtung 34 eine Diagnoseinformation zum Reparieren oder Austauschen des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs 100 bereitgestellt. Genauer gesagt wird hierbei die bereitgestellte Diagnoseinformation dem Benutzer durch eine Anzeigevorrichtung 60 in einer Instrumententafel 40 des Fahrzeugs 100 visuell und/oder akustisch angezeigt.In 4 a flowchart for explaining a preferred embodiment is shown. According to 4 be in a first step S1 from an engine control unit 20 of the vehicle 100 by means of a read-out device 31 First, information about a number of start-stop operations in the vehicle 100 read. In a second step, the read-out actual number is compared with a predefined setpoint number and with an evaluation device 32 evaluated accordingly. Will in a subsequent step S3 when it is determined that the actual number is lower than the target number, the process goes to step S1 back. Will in step S3 it is determined that the actual number is greater than the target number is determined by a determination device 33 a possibly poor condition of the traction device 10 determined and the process moves to step S4 Ahead. In step S4 is now through a provisioning device 34 diagnostic information for repairing or replacing the traction means for a user of the vehicle 100 provided. More specifically, the provided diagnostic information to the user through a display device 60 in an instrument panel 40 of the vehicle 100 displayed visually and / or acoustically.

Die vorliegende Erfindung ist nicht auf die dargestellten Ausführungsformen beschränkt. D.h., die Erfindung lässt neben den dargestellten Ausführungsformen weitere Gestaltungsgrundsätze zu. Alternativ oder zusätzlich zu der in 4 erwähnten Anzahl der Start-Stopp-Vorgänge kann auch eine Anzahl von Schaltvorgängen, insbesondere von Schaltvorgängen mit definiert großen Drehzahlsprüngen zur Ermittlung der Diagnoseinformation berücksichtigt werden. Darüber hinaus ist es möglich, dass der bestimmte Zustand des Zugmittels mit weiteren Inspektionsinformationen für eine Inspektionsplanung zur Ausgabe eines Inspektionshinweises für eine Fahrzeuginspektion verknüpft wird. Außerdem kann die Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels drahtlos an eine Smart-Device des Benutzers geschickt werden.The present invention is not limited to the illustrated embodiments. That is, the invention allows in addition to the illustrated embodiments, further design principles. Alternatively or in addition to the in 4 a number of switching operations, in particular of switching operations with defined large speed jumps to determine the diagnostic information can be taken into account. Moreover, it is possible that the particular state of the traction means is linked to further inspection information for an inspection planning for issuing an inspection instruction for a vehicle inspection. In addition, the diagnostic information on the state of the traction means can be sent wirelessly to a smart device of the user.

Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
Zugmittel traction means
2020
Motorsteuergerät Engine control unit
3030
ComputerprogrammproduktA computer program product
3131
Auslesevorrichtungreadout device
3232
Auswertungsvorrichtungevaluation device
3333
Bestimmungsvorrichtungdeterminer
3434
Ausgabevorrichtungoutput device
4040
Instrumententafel dashboard
5050
Speichermittel storage means
6060
Anzeigevorrichtung display device
100100
Fahrzeugvehicle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (12)

Diagnoseverfahren zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel (10) eines Fahrzeugs (100), aufweisend die Schritte: - Auslesen von Informationen aus einem Motorsteuergerät (20) des Fahrzeugs (100) mittels einer Auslesevorrichtung (31), - Auswerten der ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen mittels einer Auswertungsvorrichtung (32), - Bestimmen eines Zustands des Zugmittels (1) anhand des Vergleichs mittels einer Bestimmungsvorrichtung (33), und - Bereitstellen einer Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs (100) durch eine Bereitstellungsvorrichtung (34).Diagnostic method for determining the state of at least one traction device (10) of a vehicle (100), comprising the steps: Reading out information from an engine control unit (20) of the vehicle (100) by means of a read-out device (31), Evaluating the read-out information on the basis of a comparison of read actual information with predefined desired information by means of an evaluation device (32), - Determining a state of the traction means (1) based on the comparison by means of a determining device (33), and - Providing diagnostic information on the state of the traction means for a user of the vehicle (100) by a provision device (34). Diagnoseverfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die bereitgestellte Diagnoseinformation dem Benutzer durch eine Anzeigevorrichtung (60) in oder an einer Instrumententafel (40) des Fahrzeugs (100) angezeigt wird.Diagnosis method after Claim 1 characterized in that the provided diagnostic information is displayed to the user by a display device (60) in or on an instrument panel (40) of the vehicle (100). Diagnoseverfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnoseinformation akustisch und/oder visuell bereitgestellt wird.Diagnostic method according to one of the preceding claims, characterized in that the diagnostic information is provided acoustically and / or visually. Diagnoseverfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem Motorsteuergerät (20) Informationen über eine Anzahl von Start-Stopp-Vorgängen ausgelesen werden.Diagnostic method according to one of the preceding claims, characterized in that from the engine control unit (20) information about a number of start-stop operations are read. Diagnoseverfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem Motorsteuergerät (20) Informationen über eine Anzahl von Schaltvorgängen ausgelesen werden.Diagnostic method according to one of the preceding claims, characterized in that from the engine control unit (20) information about a number of switching operations are read out. Diagnoseverfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass aus dem Motorsteuergerät (20) Informationen über Schaltvorgänge mit definiert großen Drehzahlsprüngen ausgelesen werden.Diagnostic method according to one of the preceding claims, characterized in that from the engine control unit (20) information about switching operations are read out with defined large speed jumps. Diagnoseverfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der bestimmte Zustand des Zugmittels mit weiteren Inspektionsinformationen für eine Inspektionsplanung zur Ausgabe eines Inspektionshinweises für eine Fahrzeuginspektion verknüpft wird.Diagnostic method according to one of the preceding claims, characterized in that the particular state of the traction means is combined with further inspection information for inspection planning for issuing an inspection instruction for a vehicle inspection. Diagnoseverfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels drahtlos an eine Smart-Device des Benutzers geschickt wird.Diagnostic method according to one of the preceding claims, characterized in that the diagnostic information on the state of the traction means is wirelessly sent to a smart device of the user. Computerprogrammprodukt (30) zur Zustandsbestimmung von wenigstens einem Zugmittel (10) eines Fahrzeugs (100), aufweisend eine Auslesevorrichtung (31) zum Auslesen von Informationen aus einem Motorsteuergerät (20) des Fahrzeugs (100), eine Auswertungsvorrichtung (32) zum Auswerten der ausgelesenen Informationen anhand eines Vergleichs von ausgelesenen Ist-Informationen mit vordefinierten Soll-Informationen, eine Bestimmungsvorrichtung (33) zum Bestimmen eines Zustands des Zugmittels (1) anhand des Vergleichs, und eine Bereitstellungsvorrichtung (34) zum Bereitstellen einer Diagnoseinformation zum Zustand des Zugmittels für einen Benutzer des Fahrzeugs (100).Computer program product (30) for determining the state of at least one traction means (10) of a vehicle (100), comprising a read-out device (31) for reading information from an engine control unit (20) of the vehicle (100), an evaluation device (32) for evaluating the read-out Information based on a comparison of read actual information with predefined target information, a determination device (33) for determining a state of the traction means (1) based on the comparison, and a provision device (34) for providing diagnostic information on the state of the traction means for a user of the vehicle (100). Speichermittel (50) mit einem darauf gespeicherten Computerprogrammprodukt (30) nach Anspruch 9.Storage means (50) having a computer program product (30) stored thereon Claim 9 , Motorsteuergerät (20) für ein Fahrzeug mit einem Speichermittel (50) nach Anspruch 10 und einem darauf installierten Computerprogrammprodukt (30) nach Anspruch 9, wobei das Computerprogrammprodukt (30) zum wenigstens teilweisen Ausführen eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 8 konfiguriert und ausgestaltet ist.An engine control unit (20) for a vehicle having a storage means (50) according to Claim 10 and a computer program product (30) installed thereon Claim 9 wherein the computer program product (30) is at least partially executing a method according to any one of Claims 1 to 8th configured and configured. Fahrzeug (100) mit einem Motorsteuergerät (20) nach Anspruch 11 mit einer Anzeigevorrichtung (60) zum Anzeigen der bereitgestellten Diagnoseinformation.Vehicle (100) with an engine control unit (20) according to Claim 11 with a display device (60) for displaying the provided diagnostic information.
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