DE102017213763A1 - Earthing device for a rail vehicle - Google Patents

Earthing device for a rail vehicle Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.Vorgeschlagen wird eine Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug, aufweisend:- ein mit einem Lokkasten des Schienenfahrzeugs galvanisch verbundenes Erdungselement; und- eine definierte Anzahl von Erdungsleitungen, die galvanisch mit dem Erdungselement und galvanisch mit Rädern an Drehgestellen des Schienenfahrzeugs verbunden sind; wobei- die Erdungsleitungen mit derartigen Rädern der Drehgestelle verbunden sind, dass eine Länge der Erdungsleitungen minimiert ist.The invention relates to a grounding device for a rail vehicle. The invention further relates to a method for producing a grounding device for a rail vehicle. A grounding device for a rail vehicle is proposed, comprising: a grounding element which is galvanically connected to a locomotive body of the rail vehicle; and - a defined number of grounding lines that are galvanically connected to the grounding element and galvanically connected to wheels on bogies of the railroad vehicle; wherein the grounding lines are connected to such wheels of the bogies that a length of the grounding lines is minimized.

Description

Die Erfindung betrifft eine Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.The invention relates to a grounding device for a rail vehicle. The invention further relates to a method for producing a grounding device for a rail vehicle.

Lokomotiven müssen wie alle technischen Geräte geerdet werden, weil eine Möglichkeit einer elektrischen Gefährdung eintreten kann, beispielsweise aufgrund einer Gefahr einer herabstürzenden elektrischen Oberleitung auf die Lokomotiven. Dabei bietet sich eine elektrisch leitfähige Verbindung über die Räder zur Schiene an.Locomotives, like all technical equipment, must be earthed because there is a possibility of electrical hazard, for example due to a risk of a falling overhead electrical line on the locomotives. In this case, an electrically conductive connection via the wheels to the rail offers.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug bereitzustellen.It is an object of the present invention to provide an improved earthing device for a rail vehicle.

Die Aufgabe wird gemäß einem ersten Aspekt gelöst mit einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug, aufweisend:

  • - ein mit einem Lokkasten des Schienenfahrzeugs galvanisch verbundenes Erdungselement; und
  • - eine definierte Anzahl von Erdungsleitungen, die galvanisch mit dem Erdungselement und galvanisch mit Rädern an Drehgestellen des Schienenfahrzeugs verbunden sind; wobei
  • - die Erdungsleitungen mit derartigen Rädern der Drehgestelle verbunden sind, dass eine Länge der Erdungsleitungen minimiert ist.
The object is achieved according to a first aspect with a grounding device for a rail vehicle, comprising:
  • a grounding element galvanically connected to a locomotive body of the rail vehicle; and
  • - A defined number of grounding lines, which are galvanically connected to the grounding element and galvanically connected to wheels on bogies of the rail vehicle; in which
  • - The grounding lines are connected to such wheels of the bogies that a length of the grounding lines is minimized.

Auf diese Weise wird aufgrund einer Optimierung von Leitungswegen eine technisch einfache und kostengünstige Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug bereitgestellt. Dies lässt sich vor allem durch die Tatsache begründen, dass die Erdung mit einer hinsichtlich Ihrer Lage an Drehgestellen optimierten Rädern wesentlich günstiger ist als die Erdung von zwei und mehr Drehgestellen. Ein Materialaufwand und ein technischer Aufwand zu Realisieren der vorgeschlagenen Erdungsvorrichtung sind dadurch vorteilhaft optimiert, weil Leitungslängen kurz gehalten werden können.In this way, a technically simple and cost-effective earthing device for a rail vehicle is provided due to an optimization of cable routes. This can be explained above all by the fact that the grounding with a wheel optimized with regard to its location on bogies is considerably cheaper than the grounding of two and more bogies. A cost of materials and a technical effort to realize the proposed grounding device are thereby advantageously optimized because line lengths can be kept short.

Gemäß einem zweiten Aspekt wird die Aufgabe gelöst mit einem Verfahren zum Herstellen einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug, aufweisend die Schritte:

  • - Bereitstellen eines mit einem Lokkasten des Schienenfahrzeugs galvanisch verbundenen Erdungselements;
  • - Bereitstellen einer definierten Anzahl von Erdungsleitungen;
  • - galvanisches Verbinden der definierten Anzahl von Erdungsleitungen mit dem Erdungselement; und
  • - galvanisches Verbinden der definierten Anzahl von Erdungsleitungen mit derartigen Rädern an Drehgestellen des Schienenfahrzeugs, dass eine Länge der Erdungsleitungen minimiert ist.
According to a second aspect, the object is achieved with a method for producing a grounding device for a rail vehicle, comprising the steps:
  • - Providing a galvanically connected to a locomotive body of the rail vehicle grounding element;
  • - Providing a defined number of grounding lines;
  • - galvanically connecting the defined number of grounding lines to the grounding element; and
  • - Galvanic connecting the defined number of grounding lines with such wheels to bogies of the rail vehicle, that a length of the grounding lines is minimized.

Eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Erdungsvorrichtung sieht vor, dass 2n Erdungsleitungen galvanisch mit 2n Rädern eines einzelnen Drehgestells des Schienenfahrzeugs verbunden sind. Auf diese Weise wird ein in der Praxis besonders nützlicher Anwendungsfall für die vorgeschlagene Erdungsvorrichtung bereitgestellt.A preferred embodiment of the grounding device according to the invention provides that 2 n grounding lines are galvanically connected to 2 n wheels of a single bogie of the rail vehicle. In this way, a particularly useful application in practice for the proposed grounding device is provided.

Eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Erdungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass jeweils zwei von wenigstens vier Erdungsleitungen mit jeweils einem Rad von unterschiedlichen Drehgestellen galvanisch verbunden sind. Auf diese Weise wird eine weitere Variante der vorgeschlagenen Erdungsvorrichtung bereitgestellt.A preferred embodiment of the grounding device according to the invention is characterized in that in each case two of at least four grounding lines, each having a wheel of different bogies are galvanically connected. In this way, a further variant of the proposed grounding device is provided.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Erdungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Erdungsleitungen mittels Bürstenelementen mit Kontaktflächen der Räder galvanisch verbunden sind. Auf diese Weise wird ein kostengünstiger und effizienter Erdungsanschluss für das Rad bereitgestellt.A further preferred embodiment of the grounding device according to the invention is characterized in that the grounding lines are galvanically connected by means of brush elements with contact surfaces of the wheels. This provides a low cost and efficient ground connection for the wheel.

Als besonders vorteilhaft wird bei der Erfindung angesehen, dass ein technischer und kostenmäßiger Aufwand für die Erdungsvorrichtung vorteilhaft gering gehalten werden kann.Particularly advantageous is considered in the invention that a technical and costly effort for the grounding device can be kept advantageously low.

Die oben beschriebenen Eigenschaften, Merkmale und Vorteile der Erfindung sowie die Art und Weise, wie diese erreicht werden, werden klarer und deutlicher verständlich im Zusammenhang mit der folgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele, die im Zusammenhang mit mehreren Figuren näher erläutert werden.

  • 1 zeigt eine prinzipielle Anordnung einer herkömmlichen Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.
  • 2 zeigt eine prinzipielle Anordnung einer ersten Ausführungsform einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.
  • 3 zeigt die Ausführungsform der Erdungsvorrichtung von 2 in einer Draufsicht.
  • 4 zeigt eine prinzipielle Anordnung einer weiteren Ausführungsform der vorgeschlagenen Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.
  • 5 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.
  • 6 zeigt Ablauf eines Verfahrens zum Herstellen einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug.
The above-described characteristics, features and advantages of the invention, as well as the manner in which they are achieved, will become clearer and more clearly understood in connection with the following description of the exemplary embodiments, which will be explained in more detail in connection with several figures.
  • 1 shows a basic arrangement of a conventional grounding device for a rail vehicle.
  • 2 shows a basic arrangement of a first embodiment of a grounding device for a rail vehicle.
  • 3 shows the embodiment of the grounding device of 2 in a top view.
  • 4 shows a basic arrangement of another embodiment of the proposed earthing device for a rail vehicle.
  • 5 shows a further embodiment of a grounding device for a rail vehicle.
  • 6 shows a flow of a method for producing a grounding device for a rail vehicle.

1 zeigt eine herkömmliche Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug 100. Man erkennt ein vorzugsweise als Lokomotive ausgebildetes Schienenfahrzeug 100 mit einem Lokkasten 10 und zwei Drehstellen 20a, 20b. An den beiden Drehgestellen 20a, 20b sind jeweils zwei Achsen (nicht dargestellt) mit jeweils zwei Rädern 30a, 30b, 30c, 30d ausgebildet. Man erkennt ein zentrales Erdungselement 50, von dem aus vier Erdungsleitungen 40a, 40b, 40c, 40d an vier Räder 30a...30d mit Erdungsanschlüssen, vorzugsweise in Form von elektrisch leitenden Kontaktflächen für Kohlebürsten geführt sind, wobei jeweils eine Erdungsleitung an jeweils ein Rad geführt ist, wobei jeweils zwei Erdungsleitungen mit zwei Rädern einer Achse eines unterschiedlichen Drehgestells galvanisch verbunden sind. 1 shows a conventional grounding device for a rail vehicle 100 , It recognizes a preferably designed as a locomotive rail vehicle 100 with a loco box 10 and two turning points 20a . 20b , At the two bogies 20a . 20b are each two axes (not shown), each with two wheels 30a . 30b . 30c . 30d educated. One recognizes a central earthing element 50 , from which four grounding lines 40a . 40b . 40c . 40d on four wheels 30a ... are connected to earth terminals, preferably in the form of electrically conductive contact surfaces for carbon brushes, wherein in each case a grounding line is guided to a respective wheel, wherein two grounding lines with two wheels of an axle of a different bogie are galvanically connected.

Das Erdungselement 50 ist galvanisch bzw. elektrisch leitend mit dem Lokkasten 10 verbunden. Aufgrund des beträchtlichen Querschnitts (ca. 702 bis ca. 1202) der Erdungsleitung 40a-40d bedeutet dies für die konventionelle Erdungsvorrichtung einen erheblichen technischen und kostenmäßigen Verdrahtungsaufwand bzw. Aufwand betreffend Leitungsführung innerhalb des Schienenfahrzeugs 100.The earthing element 50 is galvanic or electrically conductive with the Lokkasten 10 connected. Due to the considerable cross section (about 70 2 to about 120 2 ) of the earthing cable 40a -40d, this means for the conventional grounding device a considerable technical and cost wiring and effort regarding wiring within the rail vehicle 100 ,

Vorgeschlagen wird daher, die Anordnung bzw. Ausbildung der Erdungsleitungen für das Schienenfahrzeug 100 zu optimieren.Proposed is therefore, the arrangement or design of the grounding lines for the rail vehicle 100 to optimize.

2 zeigt eine erste Ausführungsform einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug 100. Man erkennt, dass in diesem Fall vier Erdungsleitungen 40a-40d elektrisch leitend an Räder 30e-30h eines einzelnen Drehgestells 20b geführt sind. Aufgrund der galvanischen Verbindung zwischen dem Lokkasten 10, dem Drehgestell 20b und den Rädern 30a-30d ist dadurch eine elektrisch leitende Verbindung vom Lokkasten 10 zur Schiene (nicht dargestellt) bereitgestellt. Beide Drehgestelle 20a, 20b sind elektrisch leitend mit dem geerdeten Lokkasten 10 verbunden (nicht dargestellt). Die Räder 30a-30d sowie die Räder 30e-30g stehen auf der Schiene und sind somit auch geerdet. Die Räder 30a-30g sind isoliert an den Drehgestellen 20a, 20b montiert. 2 shows a first embodiment of a grounding device for a rail vehicle 100 , It can be seen that in this case four grounding wires 40a - 40d electrically conductive to wheels 30e - 30h a single bogie 20b are guided. Due to the galvanic connection between the Lokkasten 10 the bogie 20b and the wheels 30a - 30d This is an electrically conductive connection from the Lokkasten 10 to the rail (not shown). Both bogies 20a . 20b are electrically conductive with the grounded Lokkasten 10 connected (not shown). The wheels 30a - 30d as well as the wheels 30e - 30g stand on the rail and are therefore grounded. The wheels 30a - 30g are isolated on the bogies 20a . 20b assembled.

Dadurch kann vorteilhaft für den Fall, dass eine elektrische Oberleitung auf das Schienenfahrzeug herabfällt, der dabei entstehende hohe elektrische Strom über den Lokkasten 10, die Erdungsleitungen 40a-40d, die Räder 30e-30h und die Schiene (nicht dargestellt) abgeführt werden. Im Ergebnis wird auf diese Weise eine effiziente Erdungsmaßnahme für das Schienenfahrzeug 100 realisiert.This can be advantageous in the event that an electrical overhead line falls on the rail vehicle, the resulting high electric current through the Lokkasten 10 , the grounding wires 40a - 40d , the wheels 30e - 30h and the rail (not shown) are discharged. As a result, in this way, an efficient grounding measure for the rail vehicle 100 realized.

Im Vergleich mit der konventionellen Erdungsmaßnahme von 1 können die Erdungsleitungen 40a...40d wesentlich (ca. um einen Faktor fünf) kürzer ausgebildet sein, weil sie nicht im Wesentlichen durch das gesamte Schienenfahrzeug 100 geführt werden müssen.Compared with the conventional grounding measure of 1 can the grounding wires 40a ... 40d significantly shorter (about a factor of five), because they are not essentially through the entire rail vehicle 100 must be led.

3 zeigt die Ausführungsform von 2 in einer Draufsicht, wodurch besser erkennbar ist, dass die vier Erdungsleitungen 40a-40d vom zentralen Erdungselement 50 an jeweils ein Rad 30e-30h eines einzelnen Drehgestells 20b des Schienenfahrzeugs 100 geführt sind. 3 shows the embodiment of 2 in a plan view, which makes it easier to see that the four grounding lines 40a - 40d from the central grounding element 50 to one wheel each 30e - 30h a single bogie 20b of the rail vehicle 100 are guided.

4 zeigt eine weitere bevorzugte Ausführungsform einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug 100. In diesem Fall werden die vier Erdungsleitungen 40a-40d vom zentralen Erdungselement 50 an jeweils ein einzelnes Drehgestell 20c, 20d mit jeweils zwei Rädern 30e-30h geführt. 4 shows a further preferred embodiment of a grounding device for a rail vehicle 100 , In this case, the four grounding wires 40a - 40d from the central grounding element 50 to each a single bogie 20c . 20d with two wheels each 30e - 30h guided.

5 zeigt eine weitere bevorzugte Ausführungsform der vorgeschlagenen Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug 100. In diesem Fall werden vom zentralen Erdungselement 50 zwei Erdungsleitungen 40a, 40b an ein Drehgestell 20b mit zwei Achsen und weitere zwei Erdungsleitungen 40c, 40d an ein Drehgestell 20c mit einer einzigen Achse geführt. 5 shows a further preferred embodiment of the proposed earthing device for a rail vehicle 100 , In this case, the central grounding element 50 two earthing cables 40a . 40b to a bogie 20b with two axes and another two grounding lines 40c . 40d to a bogie 20c guided with a single axis.

Es ist somit klar, dass das vorgeschlagene Konzept zahlreiche weitere Varianten aufweist, die in Figuren nicht dargestellt sind. Insbesondere wird mit der erfindungsgemäßen Erdungsvorrichtung vorteilhaft eine Reduzierung einer Leitungslänge der Erdungsleitungen 40a-40n durch optimierte Lagen von geerdeten Rädern 30a-30n erreicht, weil eine definierte Anzahl der Erdungsleitungen 40a-40n galvanisch mit hinsichtlich ihrer Lage an den Drehgestellen 20a-20n optimierten Rädern 30a-30n verbunden ist. Vorteilhaft kann dies auch in einer minimalen Anzahl von Drehgestellen 20a-20n des Schienenfahrzeugs 100 resultieren.It is thus clear that the proposed concept has numerous other variants, which are not shown in figures. In particular, with the grounding device according to the invention advantageously a reduction of a line length of the grounding lines 40a - 40n through optimized layers of grounded wheels 30a - 30n achieved because a defined number of grounding lines 40a - 40n galvanic with regard to their location on the bogies 20a - 20n optimized wheels 30a - 30n connected is. This can also be advantageous in a minimum number of bogies 20a - 20n of the rail vehicle 100 result.

Vorteilhaft ist es mit der Erfindung auf diese Weise möglich, einen Aufwand einer technischen Realisierung der Erdungsleitungen innerhalb des Lokkastens 10 zu minimieren bzw. zu optimieren. Dadurch wird insbesondere im Falle eines Bruchs einer Oberleitung, die auf ein unterhalb durchfahrendes Schienenfahrzeug fällt, eine sichere Erdung des Lokkastens bereitgestellt.Advantageously, it is possible with the invention in this way, an effort of a technical realization of the grounding lines within the locomotive body 10 to minimize or optimize. As a result, a secure grounding of the locomotive body is provided, in particular in the case of a break in a catenary which falls on a rail vehicle passing through below.

Das Schienenfahrzeug 100 kann beispielsweise als eine Diesellok, eine diesel-elektrische Lok, eine E-Lok, ein Steuerwagen, ein Waggon, usw. ausgebildet sein.The rail vehicle 100 For example, it may be formed as a diesel locomotive, a diesel-electric locomotive, an electric locomotive, a control car, a car, and so on.

6 zeigt ein prinzipielles Ablaufdiagramm einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Verfahrens zum Herstellen einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug 100. 6 shows a schematic flow diagram of an embodiment of the method according to the invention for producing a grounding device for a rail vehicle 100 ,

In einem Schritt 200 wird ein Bereitstellen eines mit einem Lokkasten 10 des Schienenfahrzeugs 100 galvanisch verbundenen Erdungselements 50 durchgeführt.In one step 200 will be providing one with a loco box 10 of the rail vehicle 100 galvanically connected grounding element 50 carried out.

In einem Schritt 210 wird ein Bereitstellen einer definierten Anzahl von Erdungsleitungen 40a-40n durchgeführt.In one step 210 will provide a defined number of ground lines 40a - 40n carried out.

In einem Schritt 220 wird ein galvanisches Verbinden der definierten Anzahl von Erdungsleitungen 40a-40n mit dem Erdungselement 50 durchgeführt.In one step 220 is a galvanic connection of the defined number of grounding lines 40a - 40n with the earthing element 50 carried out.

In einem Schritt 220 wird ein galvanisches Verbinden der definierten Anzahl von Erdungsleitungen 40a...40n mit derartigen Rädern 30a...30n an Drehgestellen 20a..20n des Schienenfahrzeugs 100 durchgeführt, dass eine Länge der Erdungsleitungen 40a...40n minimiert ist.In one step 220 is a galvanic connection of the defined number of grounding lines 40a ... 40n with such wheels 30a ... 30n on bogies 20a ..20n of the rail vehicle 100 performed that a length of grounding wires 40a ... 40n is minimized.

Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungsbeispiele näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.While the invention has been further illustrated and described in detail by way of preferred embodiments, the invention is not limited by the disclosed examples, and other variations can be derived therefrom by those skilled in the art without departing from the scope of the invention.

Claims (6)

Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug (100), aufweisend: - ein mit einem Lokkasten (10) des Schienenfahrzeugs (100) galvanisch verbundenes Erdungselement (50); und - eine definierte Anzahl von Erdungsleitungen (40a...40n), die galvanisch mit dem Erdungselement (50) und galvanisch mit Rädern (30a...30n) an Drehgestellen (20a...20n) des Schienenfahrzeugs (100) verbunden sind; wobei - die Erdungsleitungen (40a...40n) mit derartigen Rädern der Drehgestelle (20a...20n) verbunden sind, dass eine Länge der Erdungsleitungen (40a...40n) minimiert ist.Earthing device for a rail vehicle (100), comprising: - A grounding element (50) galvanically connected to a locomotive body (10) of the rail vehicle (100); and - A defined number of grounding lines (40a ... 40n), which are galvanically connected to the grounding element (50) and galvanically connected to wheels (30a ... 30n) on bogies (20a ... 20n) of the rail vehicle (100); in which - The grounding lines (40a ... 40n) are connected to such wheels of the bogies (20a ... 20n) that a length of the grounding lines (40a ... 40n) is minimized. Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass 2n Erdungsleitungen (40a...40d) galvanisch mit 2n Rädern eines einzelnen Drehgestells (20a...20n) des Schienenfahrzeugs (100) verbunden sind.Earthing device for a rail vehicle after Claim 1 , characterized in that 2 n grounding lines (40a ... 40d) are galvanically connected to 2 n wheels of a single bogie (20a ... 20n) of the rail vehicle (100). Erdungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwei von wenigstens vier Erdungsleitungen (40a, 40b) mit jeweils einem Rad von unterschiedlichen Drehgestellen (20a...20n) des Schienenfahrzeugs (100) galvanisch verbunden sind.Earthing device after Claim 1 or 2 , characterized in that two of at least four grounding lines (40a, 40b), each having a wheel of different bogies (20a ... 20n) of the rail vehicle (100) are galvanically connected. Erdungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Erdungsleitungen (40a...40n) mittels Bürstenelementen mit Kontaktflächen der Räder (30a...30n) galvanisch verbunden sind.Grounding device according to one of the preceding claims, characterized in that the grounding lines (40a ... 40n) by means of brush elements with contact surfaces of the wheels (30a ... 30n) are galvanically connected. Verfahren zum Herstellen einer Erdungsvorrichtung für ein Schienenfahrzeug, aufweisend die Schritte: - Bereitstellen eines mit einem Lokkasten (10) des Schienenfahrzeugs (100) galvanisch verbundenen Erdungselements (50) ; - Bereitstellen einer definierten Anzahl von Erdungsleitungen (40a...40n); - galvanisches Verbinden der definierten Anzahl von Erdungsleitungen (40a...40n) mit dem Erdungselement (50); und - galvanisches Verbinden der definierten Anzahl von Erdungsleitungen (40a...40n) mit derartigen Rädern an Drehgestellen (20a...20n) des Schienenfahrzeugs (100), dass eine Länge der Erdungsleitungen (40a...40n) minimiert ist.Method for producing a grounding device for a rail vehicle, comprising the steps: - providing a grounding element (50) galvanically connected to a locomotive body (10) of the rail vehicle (100); - Providing a defined number of grounding lines (40a ... 40n); - electrically connecting the defined number of grounding lines (40a ... 40n) to the grounding element (50); and - galvanically connecting the defined number of grounding lines (40a ... 40n) to such wheels on bogies (20a ... 20n) of the rail vehicle (100) that a length of the grounding lines (40a ... 40n) is minimized. Verwendung einer Erdungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche für eine Diesellok und/oder eine diesel-elektrische Lok und/oder eine E-Lok und/oder einen Steuerwagen und/oder einen Waggon.Use of a grounding device according to one of the preceding claims for a diesel locomotive and / or a diesel-electric locomotive and / or an electric locomotive and / or a control car and / or a wagon.
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