DE102017210882A1 - Device for a fuel delivery module - Google Patents

Device for a fuel delivery module Download PDF

Info

Publication number
DE102017210882A1
DE102017210882A1 DE102017210882.7A DE102017210882A DE102017210882A1 DE 102017210882 A1 DE102017210882 A1 DE 102017210882A1 DE 102017210882 A DE102017210882 A DE 102017210882A DE 102017210882 A1 DE102017210882 A1 DE 102017210882A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
pressure
housing
control
control housing
sensor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102017210882.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Karel Marhoun
Michal Krbecek
Tomas Bauer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE102017210882.7A priority Critical patent/DE102017210882A1/en
Priority to CN201880043391.1A priority patent/CN110799744A/en
Priority to PCT/EP2018/062369 priority patent/WO2019001826A1/en
Publication of DE102017210882A1 publication Critical patent/DE102017210882A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0076—Details of the fuel feeding system related to the fuel tank
    • F02M37/0082—Devices inside the fuel tank other than fuel pumps or filters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/0321—Fuel tanks characterised by special sensors, the mounting thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03368—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for preventing overfilling of tanks
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M2037/085—Electric circuits therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
    • F02M37/106—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir the pump being installed in a sub-tank

Abstract

Es sind schon Vorrichtungen für ein Kraftstofffördermodul bekannt, mit einem Steuergehäuse, in dem ein Träger mit einer Steuerelektronik zur Steuerung einer Kraftstoffförderpumpe angeordnet ist, und mit einem Drucksensor zur Messung eines Drucks im Kraftstofftank, also außerhalb des Steuergehäuses. Nachteilig ist, dass der Drucksensor eine separate Verkabelung benötigt, die beispielsweise eine Spannungsversorgung für den Drucksensor und eine Signalleitung umfasst und in der Fertigung vergleichsweise aufwendig zu verlegen ist.Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung entfällt die separate Verkabelung für den Drucksensor oder wird zumindest verkürzt, so dass die Herstellungskosten verringert werden.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Drucksensor (6) in dem Steuergehäuse (2) angeordnet und mit der Steuerelektronik (4) elektrisch verbunden ist und dass eine in das Steuergehäuse (2) mündende Druckverbindungsöffnung (12) zur Messung des Drucks außerhalb des Steuergehäuses (2) vorgesehen ist.There are already known devices for a fuel delivery module, with a control housing in which a carrier is arranged with control electronics for controlling a fuel delivery pump, and with a pressure sensor for measuring a pressure in the fuel tank, ie outside the control housing. The disadvantage is that the pressure sensor requires a separate wiring, which includes, for example, a power supply for the pressure sensor and a signal line and is relatively expensive to lay in manufacturing. In the inventive device eliminates the separate wiring for the pressure sensor or is at least shortened, so that the manufacturing costs are reduced. According to the invention, it is provided that the pressure sensor (6) is arranged in the control housing (2) and is electrically connected to the control electronics (4) and that a pressure connection opening (12) opening into the control housing (2) for measuring the pressure is provided outside the control housing (2).

Description

Stand der TechnikState of the art

Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung für ein Kraftstofffördermodul nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Es ist schon eine Vorrichtung für ein Kraftstofffördermodul aus der EP 1 031 725 A2 bekannt, mit einem Steuergehäuse, in dem ein Träger mit einer Steuerelektronik zur Steuerung einer Kraftstoffförderpumpe angeordnet ist, und mit einem Drucksensor zur Messung eines Drucks im Kraftstofftank, also außerhalb des Steuergehäuses. Nachteilig ist, dass der Drucksensor eine separate Verkabelung benötigt, die beispielsweise eine Spannungsversorgung für den Drucksensor und eine Signalleitung umfasst und in der Fertigung vergleichsweise aufwendig zu verlegen ist.The invention relates to a device for a fuel delivery module according to the preamble of the main claim.
It is already a device for a fuel delivery module from the EP 1 031 725 A2 known, with a control housing in which a carrier is arranged with an electronic control system for controlling a fuel delivery pump, and with a pressure sensor for measuring a pressure in the fuel tank, ie outside of the control housing. The disadvantage is that the pressure sensor requires a separate wiring, which includes, for example, a power supply for the pressure sensor and a signal line and is relatively expensive to lay in production.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Die erfindungsgemäße Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, dass die separate Verkabelung für den Drucksensor entfällt oder zumindest verkürzt wird, so dass die Herstellungskosten verringert werden. Dies wird erfindungsgemäß erreicht, indem der Drucksensor in dem Steuergehäuse angeordnet und mit der Steuerelektronik elektrisch verbunden ist und indem eine in das Steuergehäuse mündende Druckverbindungsöffnung zur Messung des Drucks außerhalb des Steuergehäuses vorgesehen ist.The device according to the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the separate wiring for the pressure sensor is omitted or at least shortened, so that the production costs are reduced. This is inventively achieved by the pressure sensor is arranged in the control housing and electrically connected to the control electronics and by opening into the control housing pressure connection opening for measuring the pressure outside of the control housing is provided.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch angegebenen Vorrichtung möglich.The measures listed in the dependent claims advantageous refinements and improvements of the main claim device are possible.

Besonders vorteilhaft ist, wenn der Drucksensor ein Sensorgehäuse, eine in dem Sensorgehäuse ausgebildete Messkammer mit einem darin angeordnetem Drucksensor-Element und eine von außerhalb des Sensorgehäuses in die Messkammer mündende Druckmessöffnung aufweist. Auf diese Weise wird der Druck von außerhalb des Steuergehäuses, also beispielsweise aus dem Kraftstofftank, bis in die Messkammer des Sensorgehäuses geleitet und kann dort gemessen werden.It is particularly advantageous if the pressure sensor has a sensor housing, a measuring chamber formed in the sensor housing with a pressure sensor element arranged therein and a pressure measuring opening opening into the measuring chamber from outside the sensor housing. In this way, the pressure from outside the control housing, so for example from the fuel tank, passed into the measuring chamber of the sensor housing and can be measured there.

Weiterhin vorteilhaft ist, wenn der Drucksensor in dem Steuergehäuse derart angeordnet ist, dass die Druckverbindungsöffnung des Steuergehäuses unmittelbar oder über eine Schlauch- oder Rohrverbindung in die Druckmessöffnung des Sensorgehäuses mündet. Auf diese Weise kann der Druck im Kraftstofftank besonders genau gemessen werden.It is also advantageous if the pressure sensor is arranged in the control housing such that the pressure connection opening of the control housing opens directly or via a hose or pipe connection into the pressure measuring opening of the sensor housing. In this way, the pressure in the fuel tank can be measured very accurately.

Nach einer vorteilhaften Ausführung ist die Verbindung zwischen der Druckverbindungsöffnung des Steuergehäuses und der Druckmessöffnung des Sensorgehäuses durch einen Dichtring abgedichtet. Auf diese Weise können die Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank nicht oder nur in geringem Maße in den Teil des Innenraums des Steuergehäuses gelangen, in dem die Steuerelektronik angeordnet ist. Dadurch wird die Steuerelektronik vor einer Schädigung der Steuerelektronik durch die Kraftstoffdämpfe geschützt. Außerdem können die Kraftstoffdämpfe dadurch nicht oder nur in geringem Maße über das Steuergehäuse in die Atmosphäre gelangen.According to an advantageous embodiment, the connection between the pressure connection opening of the control housing and the pressure measuring opening of the sensor housing is sealed by a sealing ring. In this way, the fuel vapors from the fuel tank can not or only slightly reach the part of the interior of the control housing in which the control electronics is arranged. As a result, the control electronics are protected from damage to the control electronics by the fuel vapors. In addition, the fuel vapors can not get into the atmosphere or only to a small extent via the control housing.

Sehr vorteilhaft ist es, wenn das Steuergehäuse eine Druckausgleichsöffnung zur Atmosphäre hin aufweist, da dies die Verwendung eines Differenzdrucksensors anstatt eines Absolutdrucksensors ermöglicht. Durch die Druckausgleichsöffnung ist der Druck in dem die Steuerelektronik enthaltenden Teil des Innenraums des Steuergehäuses unabhängig von der Temperatur, so dass eine Differenzdruckmessung zwischen der Druckmessöffnung und dem die Steuerelektronik enthaltenden Teil des Innenraums des Steuergehäuses möglich.It is very advantageous if the control housing has a pressure equalization opening to the atmosphere, since this allows the use of a differential pressure sensor instead of an absolute pressure sensor. Due to the pressure equalization opening, the pressure in the control electronics containing part of the interior of the control housing is independent of the temperature, so that a differential pressure measurement between the pressure measuring port and the control electronics containing part of the interior of the control housing possible.

Darüber hinaus vorteilhaft ist, wenn der Träger der Steuerelektronik eine Leiterplatte ist, auf der elektronische Bauelemente und Leiterbahnen der Steuerelektronik vorgesehen sind, und wenn der Drucksensor Sensoranschlüsse aufweist, die jeweils über eine elektrische Verbindung, insbesondere eine Kontaktfeder, mit einem Anschlusskontakt der Leiterplatte elektrisch verbunden sind. Der Drucksensor wird dadurch auf einfache Weise an eine Spannungsquelle angeschlossen. Der Anschlusskontakt ist außerdem derart ausgebildet, dass auch das Drucksignal des Drucksensors weitergeleitet werden kann.Moreover, it is advantageous if the support of the control electronics is a printed circuit board, are provided on the electronic components and tracks of the control electronics, and if the pressure sensor has sensor terminals, each via an electrical connection, in particular a contact spring, electrically connected to a terminal contact of the circuit board are. The pressure sensor is thereby easily connected to a voltage source. The terminal contact is also designed such that the pressure signal of the pressure sensor can be forwarded.

Außerdem vorteilhaft ist, wenn das Steuergehäuse einen ersten Anschluss zur Verbindung der Steuerelektronik mit einem Bordnetz bzw. einer Spannungsquelle und einen zweiten Anschluss zur Verbindung der Steuerelektronik mit der Kraftstoffförderpumpe aufweist. Auf diese Weise kann die Steuerelektronik die Kraftstoffförderpumpe steuern.It is also advantageous if the control housing has a first connection for connecting the control electronics to a vehicle electrical system or a voltage source and a second connection for connecting the control electronics to the fuel delivery pump. In this way, the control electronics can control the fuel delivery pump.

Des Weiteren vorteilhaft ist, wenn das Steuergehäuse von einem Gehäusedeckel verschlossen ist, der insbesondere aus Kunststoff oder Aluminium hergestellt ist und insbesondere Kühlrippen aufweist. Auf diese Weise kann die Wärme der Steuerelektronik über den Gehäusedeckel abgeleitet werden.Furthermore, it is advantageous if the control housing is closed by a housing cover, which is made in particular of plastic or aluminum and in particular has cooling fins. In this way, the heat of the control electronics can be derived via the housing cover.

Auch vorteilhaft ist, wenn das Steuergehäuse an einem Tankflansch insbesondere eines Kraftstofffördermoduls ausgebildet ist, da das Steuergehäuse in dem Tankflansch besonders bauraumsparend und kompakt integrierbar ist.It is also advantageous if the control housing is formed on a tank flange, in particular of a fuel delivery module, since the control housing in the tank flange is particularly space-saving and compact integrated.

Weiter vorteilhaft ist, wenn der Tankflansch eine Unterseite aufweist, an der die Kraftstoffförderpumpe gehalten und die Druckverbindungsöffnung des Steuergehäuses zur Messung des Drucks in einem Kraftstofftank angeordnet ist. Auf diese Weise kann mit dem im Tankflansch integrierten Drucksensor der Druck im Kraftstofftank auf einfache Weise gemessen werden. It is also advantageous if the tank flange has a bottom on which the fuel delivery pump is held and the pressure connection opening of the control housing for measuring the pressure in a fuel tank is arranged. In this way, the pressure in the fuel tank can be measured in a simple manner with the pressure sensor integrated in the tank flange.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.An embodiment of the invention is shown in simplified form in the drawing and explained in more detail in the following description.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die Zeichnung zeigt im Schnitt eine erfindungsgemäße Vorrichtung für ein Kraftstofffördermodul.The drawing shows in section a device according to the invention for a fuel delivery module.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 umfasst ein Steuergehäuse 2, in dem ein Träger 3 mit einer Steuerelektronik 4 zur Steuerung einer Kraftstoffförderpumpe 5 angeordnet ist, und einen Drucksensor 6 zur Messung eines Drucks außerhalb des Steuergehäuses 2. Der Träger 3 der Steuerelektronik 4 kann beispielsweise eine Leiterplatte sein, auf der elektronische Bauelemente 7 und Leiterbahnen 8 der Steuerelektronik 4 vorgesehen sind.The device according to the invention 1 includes a control housing 2 in which a carrier 3 with a control electronics 4 for controlling a fuel delivery pump 5 is arranged, and a pressure sensor 6 for measuring a pressure outside the control housing 2 , The carrier 3 the control electronics 4 For example, it can be a printed circuit board on which electronic components 7 and tracks 8th the control electronics 4 are provided.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Drucksensor 6 in dem Steuergehäuse 2 angeordnet und mit der Steuerelektronik 4 elektrisch verbunden ist und dass eine in das Steuergehäuse 2 mündende Druckverbindungsöffnung 12 zur Messung des Drucks außerhalb des Steuergehäuses 2 vorgesehen ist. Auf diese Weise ist der Drucksensor 6 auf einfache Weise, insbesondere ohne aufwendige Verkabelung nach außerhalb des Steuergehäuses 2, elektrisch an die Steuerelektronik 4 angebunden und kann von innerhalb des Steuergehäuses 2 den Druck außerhalb des Steuergehäuses 2 messen.According to the invention, it is provided that the pressure sensor 6 in the control housing 2 arranged and with the control electronics 4 is electrically connected and that one in the control housing 2 opening pressure connection opening 12 for measuring the pressure outside the control housing 2 is provided. This is the pressure sensor 6 in a simple manner, in particular without complicated cabling to the outside of the control housing 2 , electrically to the control electronics 4 Tied up and can from within the control box 2 the pressure outside the control housing 2 measure up.

Der Drucksensor 6 weist ein Sensorgehäuse 13, eine in dem Sensorgehäuse 13 ausgebildete Messkammer 14 mit einem darin angeordnetem Drucksensor-Element 15 und eine von außerhalb des Sensorgehäuses 13 in die Messkammer 14 mündende Druckmessöffnung 17 auf. Nach dem Ausführungsbeispiel ist der Drucksensor 6 derart in dem Steuergehäuse 2 angeordnet, dass die Druckverbindungsöffnung 12 des Steuergehäuses 2 unmittelbar in die Druckmessöffnung 17 des Sensorgehäuses 13 mündet. Beispielsweise schließt sich die Druckmessöffnung 17 des Sensorgehäuses 13 unmittelbar an die Druckverbindungsöffnung 12 des Steuergehäuses 2 an, wobei die beiden Öffnungen 17,12 fluchtend bzw. konzentrisch zueinander angeordnet sind. Alternativ kann die Druckverbindungsöffnung 12 des Steuergehäuses 2 über eine Schlauch- oder Rohrverbindung in die Druckmessöffnung 17 des Sensorgehäuses 13 münden. Die Verbindung zwischen der Druckverbindungsöffnung 12 des Steuergehäuses 2 und der Druckmessöffnung 17 des Sensorgehäuses 13 kann durch ein Dichtmittel 18, beispielsweise ein Dichtring, abgedichtet sein. Nach dem Ausführungsbeispiel ist der Drucksensor 6 an einer Innenwandung 21 des Steuergehäuses 2 befestigt, beispielsweise mittels einer Schnappverbindung angeclipst. Der Drucksensor 6 ist beispielsweise an der Innenwandung 21 des Steuergehäuses 2 befestigt, an deren Außenseite der zu messende Druck anliegt. Alternativ kann der Drucksensor 6 an dem Träger 3 der Steuerelektronik 4 befestigt, beispielsweise gelötet oder geschweißt, und über die genannte Schlauch- oder Rohrverbindung mit der Druckverbindungsöffnung 12 des Steuergehäuses 2 strömungsverbunden sein.The pressure sensor 6 has a sensor housing 13 , one in the sensor housing 13 trained measuring chamber 14 with a pressure sensor element disposed therein 15 and one from outside the sensor housing 13 into the measuring chamber 14 opening pressure measuring opening 17 on. According to the embodiment, the pressure sensor 6 such in the control housing 2 arranged that the pressure connection opening 12 of the control housing 2 directly into the pressure measuring port 17 of the sensor housing 13 empties. For example, the pressure measuring opening closes 17 of the sensor housing 13 directly to the pressure connection opening 12 of the control housing 2 on, with the two openings 17 . 12 are arranged in alignment or concentric with each other. Alternatively, the pressure connection opening 12 of the control housing 2 via a hose or pipe connection in the pressure measuring opening 17 of the sensor housing 13 lead. The connection between the pressure connection opening 12 of the control housing 2 and the pressure measuring port 17 of the sensor housing 13 can by a sealant 18 , For example, a sealing ring to be sealed. According to the embodiment, the pressure sensor 6 on an inner wall 21 of the control housing 2 attached, for example, clipped by means of a snap connection. The pressure sensor 6 is for example on the inner wall 21 of the control housing 2 attached, on the outside of which the pressure to be measured is applied. Alternatively, the pressure sensor 6 on the carrier 3 the control electronics 4 fastened, for example soldered or welded, and via said hose or pipe connection to the pressure connection opening 12 of the control housing 2 be fluidly connected.

Der Drucksensor 6 kann ein Absolutdrucksensor oder ein Relativ- bzw. Differenzdrucksensor sein, wobei im Fall des Relativdrucksensors eine Druckausgleichsöffnung 22 zur Atmosphäre hin im Steuergehäuse 2 sinnvoll ist, damit der Referenzdruck im Innenraum 16 des Steuergehäuses 2 nicht von der Temperatur im Steuergehäuse 2 abhängig ist.The pressure sensor 6 may be an absolute pressure sensor or a relative or differential pressure sensor, wherein in the case of the relative pressure sensor, a pressure compensation opening 22 to the atmosphere in the control box 2 makes sense, so that the reference pressure in the interior 16 of the control housing 2 not from the temperature in the control box 2 is dependent.

Zur elektrischen und signaltechnischen Anbindung des Drucksensors 6 an die Steuerelektronik 4 hat der Drucksensor 6 Sensoranschlüsse 23, die jeweils über eine elektrische Verbindung 24, beispielsweise eine elektrisch leitende Kontaktfeder, mit einem Anschlusskontakt 25 des Trägers 3 bzw. der Steuerelektronik 4 elektrisch verbunden sind. Die Kontaktfedern 24 sind beispielsweise zwischen den Sensoranschlüssen 23 des Drucksensors 6 und dem Träger 3 elastisch vorgespannt, um eine zuverlässige elektrische Verbindung zu erreichen.For electrical and signal connection of the pressure sensor 6 to the control electronics 4 has the pressure sensor 6 sensor connections 23 , each with an electrical connection 24 , For example, an electrically conductive contact spring, with a connection contact 25 of the carrier 3 or the control electronics 4 are electrically connected. The contact springs 24 are for example between the sensor connections 23 of the pressure sensor 6 and the carrier 3 resiliently biased to achieve a reliable electrical connection.

Das Steuergehäuse 2 hat einen ersten Anschluss 28 zur Verbindung der Steuerelektronik 4 mit einer Spannungsquelle bzw. einem Bordnetz eines Fahrzeugs und zusätzlich zur Verbindung mit einem Fahrzeugsteuergerät und einen zweiten Anschluss 29 zur Verbindung der Steuerelektronik 4 mit der Kraftstoffförderpumpe 5.The control housing 2 has a first connection 28 for connecting the control electronics 4 with a voltage source or a vehicle electrical system of a vehicle and in addition to the connection with a vehicle control unit and a second connection 29 for connecting the control electronics 4 with the fuel pump 5 ,

Das Steuergehäuse 2 ist von einem Gehäusedeckel 30 verschlossen, der beispielsweise aus Kunststoff oder Metall, insbesondere Stahl oder Aluminium, hergestellt ist und insbesondere Kühlrippen 32 aufweist. Zur thermischen Anbindung des Trägers 3 bzw. der Elektronik 4 an den Gehäusedeckel 30 kann der Träger 3 über ein Wärmeleitmittel 31, beispielsweise eine Wärmeleitschicht, mit dem Gehäusedeckel 30 verbunden sein.The control housing 2 is from a housing cover 30 closed, which is for example made of plastic or metal, in particular steel or aluminum, and in particular cooling fins 32 having. For thermal connection of the carrier 3 or the electronics 4 to the housing cover 30 can the carrier 3 via a heat transfer medium 31 , For example, a Wärmeleitschicht, with the housing cover 30 be connected.

Das erfindungsgemäße Steuergehäuse 2 ist nach dem Ausführungsbeispiel an einem Tankflansch 35 eines Kraftstofffördermoduls 36 ausgebildet. Das Kraftstofffördermodul 36 umfasst zumindest den Tankflansch 35 und die am Tankflansch 35 befestigte Kraftstoffförderpumpe 5. Nach dem Ausführungsbeispiel ist die Kraftstoffförderpumpe 5 in einem Speichertopf 37 angeordnet, der über stangenförmige Haltemittel 38 an dem Tankflansch 35 befestigt ist. Das Kraftstofffördermodul 36 ist zur Anordnung in einem Kraftstofftank 40 vorgesehen und dient dazu, in bekannter Weise mit der Kraftstoffförderpumpe 5 Kraftstoff aus dem Kraftstofftank 40 anzusaugen und über eine Druckleitung 41 zu einer Brennkraftmaschine 42 zu fördern. Der Tankflansch 35 verschließt eine Tanköffnung 43 des Kraftstofftanks 40. Der Tankflansch 35 mit dem integrierten erfindungsgemäßen Steuergehäuse 2 hat eine dem Kraftstofftank 40 zugewandte Unterseite, an der die Druckverbindungsöffnung 12 des Steuergehäuses 2 zur Messung des Drucks im Kraftstofftank 40 vorgesehen und an der zumindest die Kraftstoffförderpumpe 5 gehalten ist. Die dem Kraftstofftank 40 abgewandte Oberseite des Tankflansches 35 ist außerhalb des Kraftstofftanks 40 vorgesehen. Der Träger 3 der Steuerelektronik 4 ist in Richtung der Schwerkraft gesehen oberhalb des Drucksensors 6 angeordnet und dem Gehäusedeckel 30 zugewandt. The control housing according to the invention 2 is according to the embodiment of a tank flange 35 a fuel delivery module 36 educated. The fuel delivery module 36 includes at least the tank flange 35 and those on the tank flange 35 fixed fuel pump 5 , According to the embodiment, the fuel delivery pump 5 in a storage pot 37 arranged, which over bar-shaped holding means 38 at the tank flange 35 is attached. The fuel delivery module 36 is for placement in a fuel tank 40 provided and serves, in a known manner with the fuel pump 5 Fuel from the fuel tank 40 to suck in and via a pressure line 41 to an internal combustion engine 42 to promote. The tank flange 35 closes a tank opening 43 of the fuel tank 40 , The tank flange 35 with the integrated control housing according to the invention 2 has a fuel tank 40 facing bottom, at the pressure connection opening 12 of the control housing 2 for measuring the pressure in the fuel tank 40 provided and on the at least the fuel pump 5 is held. The fuel tank 40 opposite top of the tank flange 35 is outside of the fuel tank 40 intended. The carrier 3 the control electronics 4 is seen in the direction of gravity above the pressure sensor 6 arranged and the housing cover 30 facing.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1031725 A2 [0001]EP 1031725 A2

Claims (10)

Vorrichtung für ein Kraftstofffördermodul, mit einem Steuergehäuse (2), in dem ein Träger (3) mit einer Steuerelektronik (4) zur Steuerung einer Kraftstoffförderpumpe (5) angeordnet ist, und mit einem Drucksensor (6) zur Messung eines Drucks außerhalb des Steuergehäuses (2), dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor (6) in dem Steuergehäuse (2) angeordnet und mit der Steuerelektronik (4) elektrisch verbunden ist und dass eine in das Steuergehäuse (2) mündende Druckverbindungsöffnung (12) zur Messung des Drucks außerhalb des Steuergehäuses (2) vorgesehen ist.Device for a fuel delivery module, having a control housing (2) in which a carrier (3) with control electronics (4) for controlling a fuel delivery pump (5) is arranged, and with a pressure sensor (6) for measuring a pressure outside the control housing ( 2), characterized in that the pressure sensor (6) in the control housing (2) and is electrically connected to the control electronics (4) and that in the control housing (2) opening pressure communication port (12) for measuring the pressure outside of the control housing (2) is provided. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor (6) ein Sensorgehäuse (13), eine in dem Sensorgehäuse (13) ausgebildete Messkammer (14) mit einem darin angeordnetem Drucksensor-Element (15) und eine von außerhalb des Sensorgehäuses (13) in die Messkammer (14) mündende Druckmessöffnung (17) aufweist.Device after Claim 1 , characterized in that the pressure sensor (6) comprises a sensor housing (13), a measuring chamber (14) formed in the sensor housing (13) with a pressure sensor element (15) disposed therein and one from outside the sensor housing (13) into the measuring chamber (14) opening pressure measuring opening (17). Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor (6) in dem Steuergehäuse (2) derart angeordnet ist, dass die Druckverbindungsöffnung (12) des Steuergehäuses (2) unmittelbar oder über eine Schlauch- oder Rohrverbindung in die Druckmessöffnung (17) des Sensorgehäuses (13) mündet.Device after Claim 2 , characterized in that the pressure sensor (6) in the control housing (2) is arranged such that the pressure connection opening (12) of the control housing (2) directly or via a hose or pipe connection in the pressure measuring port (17) of the sensor housing (13) empties. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen der Druckverbindungsöffnung (12) des Steuergehäuses (2) und der Druckmessöffnung (17) des Sensorgehäuses (13) durch ein Dichtmittel (18), insbesondere einen Dichtring, abgedichtet ist.Device after Claim 3 , characterized in that the connection between the pressure connection opening (12) of the control housing (2) and the pressure measuring opening (17) of the sensor housing (13) by a sealing means (18), in particular a sealing ring, is sealed. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergehäuse (2) eine Druckausgleichsöffnung (22) zur Atmosphäre hin aufweist.Device after Claim 4 , characterized in that the control housing (2) has a pressure equalization opening (22) to the atmosphere. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Träger (3) der Steuerelektronik (4) eine Leiterplatte ist, auf der elektronische Bauelemente (7) und Leiterbahnen (8) der Steuerelektronik (4) vorgesehen sind, und dass der Drucksensor (6) Sensoranschlüsse (23) aufweist, die jeweils über eine elektrische Verbindung (24), insbesondere eine Kontaktfeder, mit einem Anschlusskontakt (25) der Leiterplatte (3) elektrisch verbunden sind.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier (3) of the control electronics (4) is a printed circuit board on which electronic components (7) and printed conductors (8) of the control electronics (4) are provided, and in that the pressure sensor ( 6) has sensor terminals (23) which are each electrically connected via an electrical connection (24), in particular a contact spring, with a connection contact (25) of the printed circuit board (3). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergehäuse (2) einen ersten Anschluss (28) zur Verbindung der Steuerelektronik (4) mit einer Spannungsquelle und einen zweiten Anschluss (29) zur Verbindung der Steuerelektronik (4) mit der Kraftstoffförderpumpe (5) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control housing (2) has a first connection (28) for connecting the control electronics (4) to a voltage source and a second connection (29) for connecting the control electronics (4) to the fuel feed pump ( 5). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergehäuse (2) von einem Gehäusedeckel (30) verschlossen ist, der insbesondere aus Kunststoff oder Aluminium hergestellt ist und insbesondere Kühlrippen (32) aufweist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control housing (2) by a housing cover (30) is closed, which is in particular made of plastic or aluminum and in particular cooling ribs (32). Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergehäuse (2) an einem Tankflansch (35) ausgebildet ist.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control housing (2) is formed on a tank flange (35). Kraftstofffördermodul mit einer Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Tankflansch (35) eine Unterseite aufweist, an der die Kraftstoffförderpumpe (5) gehalten und die Druckverbindungsöffnung (12) des Steuergehäuses (2) zur Messung des Drucks in einem Kraftstofftank (40) angeordnet ist.Fuel delivery module with a device according to Claim 9 , characterized in that the tank flange (35) has a bottom, on which the fuel delivery pump (5) is held and the pressure connection opening (12) of the control housing (2) for measuring the pressure in a fuel tank (40) is arranged.
DE102017210882.7A 2017-06-28 2017-06-28 Device for a fuel delivery module Withdrawn DE102017210882A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017210882.7A DE102017210882A1 (en) 2017-06-28 2017-06-28 Device for a fuel delivery module
CN201880043391.1A CN110799744A (en) 2017-06-28 2018-05-14 Device for a fuel delivery module
PCT/EP2018/062369 WO2019001826A1 (en) 2017-06-28 2018-05-14 Device for a fuel delivery module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017210882.7A DE102017210882A1 (en) 2017-06-28 2017-06-28 Device for a fuel delivery module

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017210882A1 true DE102017210882A1 (en) 2019-01-03

Family

ID=62196548

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017210882.7A Withdrawn DE102017210882A1 (en) 2017-06-28 2017-06-28 Device for a fuel delivery module

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN110799744A (en)
DE (1) DE102017210882A1 (en)
WO (1) WO2019001826A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102122322B1 (en) 2019-07-17 2020-06-26 주식회사 코아비스 Fuel pump module and method for preventing thermal deflection of flange

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1031725A2 (en) 1999-02-26 2000-08-30 Walbro Corporation Vehicle fuel system

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6889546B2 (en) * 2002-09-25 2005-05-10 Delphi Technologies, Inc. Fuel tank interface assembly
JP2004124817A (en) * 2002-10-02 2004-04-22 Mitsubishi Electric Corp Fuel pump module, and fuel tank internal pressure sensor for vehicle
JP2005155602A (en) * 2003-11-07 2005-06-16 Denso Corp Fuel supply device
EP2222948B1 (en) * 2007-11-19 2014-06-11 Robert Bosch GmbH Fuel liquid and vapor pressure sensor
US8869775B2 (en) * 2010-02-09 2014-10-28 Denso Corporation Fuel supply apparatus
KR101481264B1 (en) * 2013-04-30 2015-01-09 현대자동차주식회사 Controller intergrated fuel pump module
KR101842595B1 (en) * 2016-09-08 2018-03-30 만도헬라일렉트로닉스(주) Cover Assembly of fuel tank for vehicle

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1031725A2 (en) 1999-02-26 2000-08-30 Walbro Corporation Vehicle fuel system

Also Published As

Publication number Publication date
WO2019001826A1 (en) 2019-01-03
CN110799744A (en) 2020-02-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2312290B1 (en) Pressure sensor and use of same in a fluid tank
DE102008002682B4 (en) Device for detecting the pressure and the temperature in an intake manifold of an internal combustion engine
DE102012210752A1 (en) Pressure sensing module and pressure sensor device with such a pressure sensing module
DE102014200093A1 (en) Sensor for detecting a temperature and a pressure of a fluid medium
DE4237224C2 (en) Temperature sensor
DE102013209060A1 (en) Device for detecting a pressure and a temperature of a fluid medium flowing in a channel
DE19711939A1 (en) Device for detecting the pressure and the temperature in the intake manifold of an internal combustion engine
EP2531767B1 (en) Fluid conduit element
DE102012201416A1 (en) Sensor system and method for producing a sensor system
DE10054013A1 (en) Pressure sensor module
DE102007029913A1 (en) Electric control unit
DE102014219030B4 (en) plug module
DE102012204950A1 (en) Sensor for detecting a pressure and a temperature of a fluid medium
DE102014224609B4 (en) Flow measuring device
DE102017210882A1 (en) Device for a fuel delivery module
EP3236222B1 (en) Pressure and temperature sensor
DE19803359A1 (en) Case for direction-sensitive component, e.g. position sensor or accelerometer in motor vehicle
DE102012205280A1 (en) Pressure sensor assembly for detecting pressure in pressure chamber of motor vehicle transmission, has plate elements, on which printed circuit board is supported and pressure sensor is formed in housing, particularly in form of cavity
JP2009021591A (en) Control device and method for producing control device
DE102013220908A1 (en) sensor element
DE102014223862A1 (en) Arrangement with a carrier substrate and a power component
DE102009008968A1 (en) Device for measurement of dampness, particularly of fluid, in measuring chamber, has dampness sensor module arranged within measuring chamber, and gas-tight sealing element is provided, which surrounds dampness sensor module
DE102012106474A1 (en) Electrical plug receptacle for a vehicle
DE102015221806A1 (en) Control unit housing and module consisting of control unit housing and a mating connector
DD225501A1 (en) SEMICONDUCTOR PRESSURE SENSOR

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee