Die Erfindung betrifft eine Trageinrichtung für ein Fahrzeug mit den Merkmalen im Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a support device for a vehicle having the features in the preamble of the main claim.
Eine solche Trageinrichtung mit einem zweiarmigen Schwenkträger und einem Fahrradträger ist aus der US 7 631 791 B1 bekannt. Der Schwenkträger wird statt einer Zugkupplung am Fahrzeug montiert und mit einem Rechteckrohr in eine zentrale fahrzeugfeste Aufnahmehülse der Zugkupplung gesteckt.Such a carrying device with a two-armed pivot carrier and a bicycle carrier is from the US Pat. No. 7,631,791 B1 known. The pivot carrier is mounted on the vehicle instead of a traction coupling and inserted with a rectangular tube in a central vehicle-mounted receiving sleeve of the traction coupling.
Die DE 10 2011 009 306 Al und die DE 20 205 103 206 U1 zeigen Kupplungszapfen von steckbaren Zugkupplungen, wobei die Kupplungszapfen eine Flanschplatte aufweisen, die zum wechselbaren und bedarfsweisen Anbau eines Kugelkopfs oder einer Aufnahme für einen Lastenträger vorgesehen ist.The DE 10 2011 009 306 Al and the DE 20 205 103 206 U1 show coupling pins of plug-in Zugkupplungen, wherein the coupling pins have a flange plate, which is provided for interchangeable and on-demand attachment of a ball head or a receptacle for a load carrier.
In der Praxis werden ansonsten Lastenträger, z.B. Fahrradträger, Gepäckboxen oder dgl., an einer fahrzeugseitigen Zugkupplung montiert. Hierfür hat der Lastenträger eine Kupplungspfanne, die auf der Kupplungskugel der Zugkupplung aufgesetzt und geklemmt wird. Der Lastenträger versperrt oder behindert dabei den heckseitigen Zugang zum Fahrzeug.In practice, load carriers, e.g. Bicycle rack, luggage boxes or the like., Mounted on a vehicle-side towing coupling. For this purpose, the load carrier has a coupling socket, which is placed and clamped on the coupling ball of the traction coupling. The load carrier blocks or obstructs the rear access to the vehicle.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Tragtechnik aufzuzeigen.It is an object of the present invention to provide an improved supporting technique.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen in den selbstständigen Ansprüchen.The invention solves this problem with the features in the independent claims.
Die beanspruchte Tragtechnik, d.h. die Trageinrichtung, deren Teile und ein Trägersystem, haben verschiedene Vorteile.The claimed suspension technique, i. The carrying device, its parts and a carrier system have several advantages.
Die Trageinrichtung umfasst einen Schwenkträger und einen Adapter zur Befestigung am Zugfahrzeug. Der Adapter und der Schwenkträger haben dabei jeweils eine eigene erfinderische Bedeutung. Die Trageinrichtung kann außerdem einen Lastenträger beinhalten. Dies gilt insbesondere, wenn der Lastenträger an die anderen Komponenten der Trageinrichtung, insbesondere den Schwenkträger, besonders angepasst ist. Ein Trägersystem kann die besagte Trageinrichtung bzw. zumindest eine ihrer Komponenten und eine besonders geeignete fahrzeugseitige Zugeinrichtung beinhalten.The carrying device comprises a pivot carrier and an adapter for attachment to the towing vehicle. The adapter and the swivel carrier each have their own inventive meaning. The carrying device may also include a load carrier. This is especially true when the load carrier is particularly adapted to the other components of the support device, in particular the pivot support. A carrier system may include the said carrying device or at least one of its components and a particularly suitable vehicle-mounted towing device.
Die beanspruchte Trageinrichtung und deren beanspruchte Komponenten ermöglichen den komfortablen Anbau eines beliebigen Lastenträgers an einem Fahrzeug, insbesondere an einem motorisierten Zugfahrzeug. Das Zugfahrzeug kann mit einer Zugkupplung ausgerüstet sein. Die Zugkupplung kann fest oder trennbar an einem fahrzeugseitigen Querträger montiert sein. Die Kupplungsstange, insbesondere Kugelstange, kann dabei in der einen Variante fest und in der anderen Variante trennbar und abnehmbar am Fahrzeug montiert sein.The claimed carrying device and its claimed components allow the comfortable mounting of any load carrier on a vehicle, especially on a motorized towing vehicle. The towing vehicle may be equipped with a traction coupling. The traction coupling can be fixed or separable mounted on a vehicle-side cross member. The coupling rod, in particular ball rod, can be mounted in one variant fixed and removable in the other variant and removably mounted on the vehicle.
Der Schwenkträger der Trageinrichtung kann mittels eines geeigneten Adapters, insbesondere eines Montageadapters, im Bereich der zentralen Zugkupplung oder mit seitlichem Versatz gegenüber einer Zugkupplung oder der Fahrzeugmitte am Querträger montiert werden. Der seitliche Versatz bezieht sich auf die Heckansicht bzw. besteht in Längsrichtung des Querträgers. Der Schwenkträger kann alternativ mittels eines anderen Adapters, insbesondere Kupplungsadapters, an Stelle eines trennbaren bzw. abgenommenen Kupplungsteils mit einem fahrzeugfesten Kupplungsteil einer mehrteiligen und trennbaren Zugkupplung verbunden werden.The swivel carrier of the carrying device can be mounted by means of a suitable adapter, in particular a mounting adapter, in the region of the central traction coupling or with a lateral offset relative to a traction coupling or the vehicle center on the cross member. The lateral offset refers to the rear view or is in the longitudinal direction of the cross member. Alternatively, the pivoting support can be connected by means of another adapter, in particular a coupling adapter, instead of a separable or removed coupling part to a vehicle-fixed coupling part of a multi-part and separable traction coupling.
Die Trageinrichtung eignet sich besonders für einen heckseitigen Anbau an einem Fahrzeug und kann dabei insbesondere eine Hecktrageinrichtung bilden.The support device is particularly suitable for a rear-side attachment to a vehicle and can in particular form a rear support device.
Die Trageinrichtung hat den Vorteil, dass der Lastenträger mittels des Schwenkträgers von der Fahrposition nahe am Fahrzeug bedarfsweise entfernt und in eine distanzierte Betriebsposition geschwenkt werden kann, in der die Anbauseite bzw. Heckseite des Fahrzeugs für einen ungehinderten Zugang freigegeben wird. Außerdem kann in dieser Betriebsposition ein Lastenträger leichter montiert oder demontiert sowie be- oder entladen werden. In der Betriebsposition kann der Lastenträger außerdem in seiner Ausrichtung gegenüber der Fahrposition gedreht sein. Er kann dabei z.B. längs oder schräg zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtet werden. In der Fahrposition ist seine Ausrichtung quer zu dieser Längsachse.The support means has the advantage that the load carrier can be removed by means of the pivot support from the driving position close to the vehicle, if necessary, and pivoted into a distanced operating position, in which the mounting side or rear side of the vehicle is released for unhindered access. In addition, in this operating position, a load carrier can be easily assembled or disassembled and loaded or unloaded. In the operating position, the load carrier may also be rotated in its orientation relative to the driving position. He can, for example, be aligned longitudinally or obliquely to the vehicle longitudinal axis. In the driving position, its orientation is transverse to this longitudinal axis.
Die beanspruchte Trageinrichtung kann dank des Adapters besonders einfach und störungsarm am Fahrzeug montiert werden. Hierfür gibt es verschiedene Ausführungsmöglichkeiten, die jeweils eine eigene erfinderische Bedeutung haben.The claimed carrying device can be mounted particularly simple and trouble-free on the vehicle thanks to the adapter. There are various design options for this purpose, each of which has its own inventive meaning.
In der einen Variante kann der Adapter bzw. Montageadapter fest an einer Zugkupplung und an einem Querträger des Fahrzeugs montiert werden und kann dabei am Fahrzeug verbleiben. In einer Variante kann der Adapter außermittig und mit dem besagten seitlichen Versatz am Querträger montiert werden. Durch eine geeignete Ausbildung behindert der Adapter in beiden Varianten weder die Benutzung der Zugkupplung, noch den freien Zugang zur Anbauseite, insbesondere Heckseite, des Fahrzeugs. Bei dem versetzt am Querträger montierbaren Adapter kann eine Zugkupplung vorhanden sein oder fehlen.In one variant, the adapter or mounting adapter can be firmly mounted on a traction coupling and on a cross member of the vehicle and can remain on the vehicle. In one variant, the adapter can be mounted off-center and with the said lateral offset on the cross member. By appropriate training the adapter prevents in both variants neither the use of the towing, nor the free access to the mounting side, especially the rear side of the vehicle. In the case of the adapter which can be mounted on the cross member, a traction coupling may be present or absent.
Der beanspruchte Schwenkträger kann lösbar mit dem Adapter verbunden werden. Er kann ohne Werkzeug verbunden und wieder entfernt werden. Der Schwenkträger baut ebenfalls klein und ermöglicht den Zugang zur Anbau- oder Heckseite des Fahrzeugs von außen bei abgenommenen Lastenträger. Der Adapter und der Schwenkträger können dabei im Nutz- oder Fahrbetrieb am Fahrzeug verbleiben. The claimed pivot carrier can be detachably connected to the adapter. It can be connected and removed without tools. The pivoting support also builds small and allows access to the side or rear side of the vehicle from the outside with removed load carrier. The adapter and the pivot carrier can remain in the utility or driving on the vehicle.
In der erstgenannten Variante kann der Adapter bzw. Montageadapter eine einfach oder mehrfach abgewinkelte Form haben. Der Adapter kann eine kleine und platzsparende sowie störarme Bauform und Größe haben. Er kann insbesondere eine plattenartige Form, z.B. als L-förmige Winkelplatte, haben. Er lässt sich leicht und kostengünstig herstellen und in einfacher Weise an der Zugkupplung montieren. Er kann insbesondere einen bevorzugt plattenförmigen Montageflansch mit Anpassung an Form und Befestigungsmittel, insbesondere Montagebeschlag, der Zugkupplung aufweisen. Er lässt sich dabei z.B. platzsparend zwischen parallelen Montageplatten an der Zugeinrichtung und an einer bevorzugt festen Zugkupplung befestigen.In the former variant, the adapter or mounting adapter may have a single or multiple angled shape. The adapter can have a small and space-saving and low-interference design and size. In particular, it may be a plate-like shape, e.g. as L-shaped angle plate, have. It can be easily and inexpensively manufactured and mounted in a simple manner on the traction coupling. In particular, it can have a preferably plate-shaped mounting flange with adaptation to the shape and fastening means, in particular mounting fitting, of the traction coupling. He can thereby be e.g. save space between parallel mounting plates on the drawbar and on a preferably fixed drawbar.
In der zweiten Variante kann der Adapter bzw. Montageadapter mittels eines anderen oder eines weiteren, insbesondere eigenen, Montagebeschlags am Querträger montiert werden. Dies bietet bessere und umfassendere Montagemöglichkeiten. Ferner kann bei geeigneter Adaptergestaltung eine höhere mechanische Stabilität erreicht werden.In the second variant of the adapter or mounting adapter can be mounted by means of another or another, in particular own, mounting bracket on the cross member. This provides better and more comprehensive mounting options. Furthermore, with a suitable adapter design, a higher mechanical stability can be achieved.
Bei beiden Varianten ist eine Verbindungsschnittstelle zwischen dem Adapter und dem Schwenkträger vorgesehen, die eine lösbare und sichere Verbindung zwischen Adapter und Schwenkträger ermöglicht. Die Verbindungsschnittstelle kann bei beiden Varianten von der Mitte des Fahrzeugs bzw. Querträgers und von einer evtl. dort angeordneten Zugkupplung seitlich distanziert sein. Dies vereinfacht und verbessert die Zugänglichkeit der Verbindungsschnittstelle.In both variants, a connection interface between the adapter and the pivot support is provided, which allows a detachable and secure connection between the adapter and pivot support. In both variants, the connection interface can be distanced laterally from the center of the vehicle or cross member and from a traction coupling possibly arranged there. This simplifies and improves the accessibility of the connection interface.
Der Schwenkträger kann in der Verbindungsstellung exakt und bevorzugt formschlüssig am Adapter geführt und arretiert werden. Der Adapter und der Schwenkträger weisen hierfür in beiden Varianten jeweils aneinander angepasste Verbindungsmittel an. Diese können Führungsmittel, insbesondere für eine formschlüssige exakte Steckführung, und Arretiermittel, insbesondere für eine formschlüssige und sicherbare Zapfenarretierung, aufweisen.The swivel carrier can be performed and locked in the connection position exactly and preferably positively on the adapter. For this purpose, the adapter and the pivoting carrier each have mutually adapted connecting means in both variants. These can guide means, in particular for a positive exact plug-in guide, and locking means, in particular for a positive and securable Zapfenarretierung have.
Bei der ersten, im Zugkupplungsbereich montierbaren Adaptervariante kann der Schwenkträger von oben auf einen aufrechten Adapterarm aufgesetzt werden.In the first, in the Zugkupplungsbereich mountable adapter variant, the pivot carrier can be placed from above on an upright adapter arm.
Bei der zweiten Variante des versetzt montierbaren Adapters kann der Schwenkträger von hinten am Adapter montiert, insbesondere angesteckt, werden. Ein horizontales Anstecken von hinten hat ergonomische Vorteile und erfordert geringere Körperkräfte. Außerdem können die Zugänglichkeit des Adapters verbessert und ein montagegünstiger Abstand vom Querträger geschaffen werden.In the second variant of the offset mount adapter, the pivot carrier can be mounted from the back of the adapter, in particular infected. Horizontal insertion from the back has ergonomic advantages and requires less physical strength. In addition, the accessibility of the adapter can be improved and a convenient mounting distance from the cross member can be created.
Die Verbindungsschnittstelle kann hierbei als Steckkupplung ausgebildet sein. Die Verbindungsschnittstelle kann in beliebig geeigneter Höhe am Querträger angeordnet sein, z.B. am unteren Querträgerrand oder unterhalb des Querträgers. Dies ist für eine niedrige Anbaulage und einen niedrigen Schwerpunkt des Schwenkträgers von Vorteil.The connection interface can in this case be designed as a plug-in coupling. The connection interface may be arranged at any suitable height on the cross member, e.g. at the lower cross member edge or below the cross member. This is advantageous for a low mounting position and a low center of gravity of the pivot carrier.
Die Steckkupplung kann zapfen- und hülsenartige Verbindungsmittel aufweisen, die in der Verbindungsstellung liegend, insbesondere horizontal, angeordnet sein können. Die Steckkupplung lässt sich leicht schließen, arretieren und wieder öffnen. Sie kann z.B. ähnlich wie eine abnehmbare oder trennbare Zugkupplung ausgebildet sein.The plug-in coupling may have pin and sleeve-like connection means, which may lie in the connection position, in particular horizontally arranged. The plug-in coupling can be easily closed, locked and reopened. It can e.g. be designed as a detachable or separable traction coupling.
In der anderen Ausführungsform kann der Adapter an Stelle einer abnehmbaren Kupplungstange an der Zugkupplung montiert werden. Er kann dabei die vorhandene Kupplungsmechanik nutzen, wobei er einen Kupplungszapfen mit einem Führungselement und einem angebauten verstellbaren Riegelelement sowie eine Betätigungseinrichtung für das Riegelelement aufweist. Der Adapter mit dem vorzugsweise fest angebauten Schwenkträger kann dabei in gleicher Weise wie eine abnehmbare Kupplungsstange montiert, demontiert und bedient werden. Hierbei ist außerdem von Vorteil, dass das hülsenartige stationäre Kupplungsteil der Zugkupplung am Fahrzeug verbleiben und dort fest montiert sein kann. Der Schwenkträger kann auch in dieser zweiten Variante mittels des Adapters ohne Werkzeug am Fahrzeug montiert und demontiert werden.In the other embodiment, the adapter may be mounted on the tow coupling instead of a detachable coupling rod. He can use the existing coupling mechanism, wherein it has a coupling pin with a guide element and a mounted adjustable locking element and an actuating device for the locking element. The adapter with the preferably permanently mounted swivel carrier can be mounted, disassembled and operated in the same way as a removable coupling rod. In this case, it is also advantageous that the sleeve-like stationary coupling part of the traction coupling remain on the vehicle and can be permanently mounted there. The swivel carrier can be mounted and disassembled without tools on the vehicle in this second variant by means of the adapter.
Der Schwenkträger kann mehrere, insbesondere zwei oder mehr, schwenkbar miteinander verbundene Tragarme aufweisen. Vorzugsweise sind nur zwei Tragarme vorhanden. Die Tragarme sind durch ein Schwenklager mit einer in Fahr- und Betriebsposition aufrechten Schwenkachse miteinander verbunden sind. Die Schwenkarme können dadurch platzsparend und im Wesentlichen höhengleich aneinander angeklappt werden. Eine Verriegelung kann die eingeklappte Stellung bzw. die Fahrposition sichern.The pivot carrier may have a plurality, in particular two or more, pivotally interconnected support arms. Preferably, only two support arms are present. The support arms are interconnected by a pivot bearing with an upright in driving and operating position pivot axis. The pivot arms can thereby be folded to save space and substantially equal in height to each other. A lock can secure the folded position or the driving position.
Vorzugsweise ist in den den Varianten jeweils der eine, äußere Tragarm mit einer Trägerschnittstelle für die feste oder lösbare Verbindung mit einem Lastenträger versehen, wobei der andere, innere Tragarm mit dem Adapter entsprechend der verschiedenen Varianten fest oder lösbar verbindbar bzw. verbunden ist.Preferably, in each of the variants, the one, outer support arm is provided with a carrier interface for the fixed or detachable connection with a load carrier, wherein the other, inner support arm with the adapter according to the different variants fixed or detachable connected or connected.
Die Tragarme können unterschiedliche Längen aufweisen. Der äußere Tragarm kann eine größere Länge als der innere Tragarm haben. Dies ist für die beiden ersten Varianten des Adapters bzw. Montageadapters günstig.The support arms can have different lengths. The outer support arm may have a greater length than the inner support arm. This is favorable for the first two variants of the adapter or mounting adapter.
Durch den besagten Längenunterschied kann der seitliche Versatz der Verbindungsschnittstelle kompensiert werden. Eine zentrale Zugkupplung kann beibehalten werden. Deren Abbau ist nicht erforderlich. Andererseits kann die Trägerschnittstelle in eingeklappter Stellung bzw. in Fahrposition des Schwenkträgers mittig am Fahrzeug angeordnet sein. Sie kann sich hinter und/oder oberhalb einer zentralen Zugkupplung befinden. Hierfür ist auch eine nach oben gerichtete Abwinklung oder Kröpfung des äußeren Tragarms von Vorteil.By the said difference in length, the lateral offset of the connection interface can be compensated. A central train coupling can be maintained. Their degradation is not required. On the other hand, the carrier interface in the folded-in position or in the driving position of the pivot carrier can be arranged centrally on the vehicle. It can be behind and / or above a central traction coupling. For this purpose, an upward bending or cranking of the outer arm is advantageous.
Unterschiedlich lange Tragarme des Schwenkträgers können auch für die Variante des Adapters bzw. Kupplungsadapters günstig sein. Der Kupplungsadapter kann am Schwenkträger angeordnet sein und einen bevorzugt aufrechten Kupplungszapfen mit einem Führungselement sowie einem angebauten Riegelelement und eine Betätigungseinrichtung hierfür aufweisen. Alternativ können die Armlängen bei den Varianten gleich sein oder im umgekehrten Verhältnis stehen.Differently long support arms of the pivot support can also be favorable for the variant of the adapter or coupling adapter. The coupling adapter can be arranged on the pivot carrier and have a preferably upright coupling pin with a guide element and an attached locking element and an actuating device for this purpose. Alternatively, the arm lengths in the variants may be the same or in inverse proportion.
Die Trägerschnittstelle kann fest oder bevorzugt schwenkbar ausgebildet sein. In der schwenkbaren Ausführung ermöglicht sie eine Drehung des über die Trägerschnittstelle angebauten Lastenträgers relativ zum Schwenkträger bzw. zum besagten Tragarm. Für die Steuerung dieser Drehbewegung kann eine Zwangsführung vorhanden sein. Die Schwenkbewegung der Tragarme wird dadurch in eine Drehung des Lastenträgers umgesetzt. In einer anderen Ausführung kann eine Drehsicherung, insbesondere eine Absteckung, vorgesehen sein. Der Lastenträger kann bedarfsweise manuell gedreht und in der gewünschten Drehstellung arretiert werden.The carrier interface can be designed to be fixed or preferably pivotable. In the pivotable design, it allows a rotation of the mounted on the carrier interface load carrier relative to the pivot carrier or said support arm. For the control of this rotational movement, a forced operation may be present. The pivotal movement of the support arms is thereby converted into a rotation of the load carrier. In another embodiment, a rotation lock, in particular a stakeout, can be provided. The load carrier can, if necessary, be rotated manually and locked in the desired rotational position.
Die drehbare Trägerschnittstelle ermöglicht die eingangs genannte Änderung der Lastenträgerausrichtung. Der Schwenkträger bzw. seine Tragarme können dabei über einen Winkel von weniger als 180° geschwenkt werden. Hierdurch wird die seitliche Ausladung des Schwenkträgers in der Betriebsposition klein gehalten, so dass der Platzbedarf und die Störkontur der Trageinrichtung in der aufgeschwenkten Betriebsposition gering sind.The rotatable support interface allows the aforementioned change in the load carrier alignment. The pivot carrier or its support arms can be pivoted over an angle of less than 180 °. As a result, the lateral projection of the pivot carrier is kept small in the operating position, so that the space required and the interference contour of the support device in the swung-open operating position are low.
Die Trägerschnittstelle kann ein Schwenklager und einen schwenkbaren Trägeranschluss für eine feste oder lösbare Verbindung mit einem Lastenträger aufweisen. Die Lagerelemente können fest oder trennbar, insbesondere steckbar, miteinander verbunden sein. Der schwenkbare Trägeranschluss kann mit der Zwangsführung oder der Drehsicherung gekoppelt sein. Er kann mittels der Zwangsführung beim Aufklappen oder Aufschwenken des Schwenkträgers automatisch eine überlagerte Drehbewegung des Lastenträgers bewirken. In einer anderen Ausführung kann das Schwenklager entfallen, wobei der Trägeranschluss fest am Schwenkträger montiert ist.The carrier interface may include a pivot bearing and a pivotable carrier port for a fixed or detachable connection to a load carrier. The bearing elements can be fixed or separable, in particular pluggable, connected to each other. The pivotable carrier connection can be coupled to the positive guide or the rotary safety device. He can automatically cause a superimposed rotational movement of the load carrier by means of the forced operation when unfolding or swinging the pivot carrier. In another embodiment, the pivot bearing can be omitted, wherein the carrier connection is fixedly mounted on the pivot carrier.
Der Trägeranschluss kann in unterschiedlicher Weise ausgebildet sein. Er kann z.B. eine Kupplungskugel oder einen Festanschluss aufweisen. Mittels der Kupplungskugel ist ein Anabau konventioneller Lastenträger möglich, die sich alternativ auch direkt an einer Zugkupplung eines Fahrzeugs montieren lassen. Über einen Festanschluss kann ein adaptierter Lastenträger platzsparend und in besonders fester und gesicherter Weise am Schwenkträger montiert werden. Er kann dabei auch eine besonders niedrige Position einnehmen.The carrier connection can be designed in different ways. He can e.g. have a coupling ball or a permanent connection. By means of the coupling ball anabovation conventional load carrier is possible, which can alternatively be mounted directly on a towing coupling of a vehicle. Via a permanent connection, an adapted load carrier can be mounted on the pivot carrier to save space and in a particularly solid and secure manner. He can also take a particularly low position.
Das beanspruchte Trägersystem ermöglicht eine optimierte Ausbildung und gegenseitige Anpassung der beanspruchten Trageinrichtung sowie deren Komponenten einerseits und einer evtl. vorhandenen Zugeinrichtung am Fahrzeug andererseits.The claimed carrier system allows for optimized training and mutual adaptation of the claimed carrying device and its components on the one hand and any existing towing device on the other hand.
Die Zugeinrichtung eignet sich besonders für einen nachträglichen Anbau an einem Fahrzeug. Sie hat besondere Vorteile für leichte Nutzfahrzeuge, insbesondere Kastenwagen, Wohnmobile, Verkaufsfahrzeuge etc. Die Zugeinrichtung kann modular und als Baukastensystem ausgebildet sein, wobei sie einen bevorzugt einheitlichen Querträger nebst Anbaumitteln zur Montage am Fahrzeug und ggf. einem Montagebeschlag für eine Zugkupplung aufweist. Die Zugkupplungen können dabei variieren, z.B. als feste oder abnehmbare Zugkupplungen mit unterschiedlichen Formen und Formaten von Kupplungsstangen und Stangenköpfen. Der Montagebeschlag kann ebenfalls variabel sein und kann eine Montageplatte oder einen verstellbaren und an unterschiedlichen Zugkupplungen anpassbaren Montagekopf aufweisen. Eine solche Zugeinrichtung eignet sich zum einen besonders für die beanspruchte Trageinrichtung und ermöglicht zum anderen einen optimierten Kupplungsanbau an unterschiedlichste Fahrzeugformen mit geringerem Bau- und Kostenaufwand.The traction device is particularly suitable for retrofitting to a vehicle. It has particular advantages for light commercial vehicles, in particular panel vans, motor homes, sales vehicles, etc. The drawbar may be modular and modular system, wherein it has a preferably uniform cross member together with mounting means for mounting on the vehicle and possibly a mounting bracket for a traction coupling. The Zugkupplungen can vary, e.g. as fixed or detachable pull couplings with different shapes and sizes of coupling rods and rod ends. The mounting bracket may also be variable and may have a mounting plate or an adjustable and adaptable to different Zugkupplungen mounting head. Such a traction device is suitable for a particular for the claimed carrying device and allows for another optimized coupling attachment to different vehicle shapes with less construction and cost.
In den Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung angegeben.In the subclaims further advantageous embodiments of the invention are given.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen beispielhaft und schematisch dargestellt. Im Einzelnen zeigen:
- 1: Eine perspektivische Ansicht eines angedeuteten Zugfahrzeugs mit einem Trägersystem mit einer Zugeinrichtung und einer Trageinrichtung,
- 2 und 3: eine Zugeinrichtung mit einer Zugkupplung und einer ersten Variante eines Adapters der Trageinrichtung von 1 in Explosionsdarstellung und in Montagelage,
- 4: eine erste Variante der Trageinrichtung mit einem Adapter und einem zur lösbaren Verbindung vorgesehenen Schwenkträger der Trageinrichtung,
- 5: die Trageinrichtung von 4 in eingeklappter Fahrposition am Fahrzeug,
- 6: die Trageinrichtung von 1 bis 4 mit einem anderen Lastenträger und einer anderen Trägerschnittstelle zwischen Schwenkträger und Lastenträger in eingeklappter Fahrposition,
- 7: eine Variante der Trageinrichtung von 1 bis 6 mit einem anderen Adapter, einer anderen Zugkupplung und einer anderen Trägerschnittstelle in Lösestellung,
- 8: die Trageinrichtung von 7 in Anbaustellung,
- 9: eine perspektivische Ansicht der Zugeinrichtung mit einer trennbaren Zugkupplung mit abnehmbarer Kupplungstange,
- 10: eine vergrößerte Darstellung eines Details X von 8,
- 11: eine vergrößerte Darstellung eines Details XI von 9,
- 12 bis 18: eine weitere Variante der Trageinrichtung von 1 bis 6 in verschiedenen Ansichten und Stellungen und
- 19 und 20: eine Variante der Verriegelung des Schwenkträgers.
The invention is illustrated by way of example and schematically in the drawings. In detail show: - 1 : A perspective view of an indicated towing vehicle with a carrier system with a towing device and a carrying device,
- 2 and 3 : a traction device with a traction coupling and a first variant of an adapter of the carrying device of 1 in exploded view and in mounting position,
- 4 A first variant of the carrying device with an adapter and a pivotable carrier of the carrying device provided for the detachable connection.
- 5 : the carrying device of 4 in folded driving position on the vehicle,
- 6 : the carrying device of 1 to 4 with another load carrier and another carrier interface between pivot carrier and load carrier in the folded driving position,
- 7 : a variant of the carrying device of 1 to 6 with another adapter, another pulling coupling and another carrier interface in release position,
- 8th : the carrying device of 7 in cultivation position,
- 9 : A perspective view of the traction device with a separable traction coupling with removable coupling rod,
- 10 : an enlarged view of a detail X of 8th .
- 11 : an enlarged view of a detail XI of 9 .
- 12 to 18 : another variant of the carrying device of 1 to 6 in different views and positions and
- 19 and 20 : a variant of the locking of the swivel carrier.
Die Erfindung betrifft eine Trageinrichtung (9) für einen Lastenträger (10). Die Erfindung betrifft ferner einen Schwenkträger (11) und einen Adapter (12,12',13) in verschiedenen Varianten, welche Komponenten der Trageinrichtung (9) bilden. Der Lastenträger (10) kann ebenfalls eine Komponente der Trageinrichtung (9) sein. Ferner betrifft die Erfindung ein Trägersystem (14) mit einer Zugeinrichtung (1) und einer Trageinrichtung (9) sowie deren Komponenten (11,12,12',13) in verschiedenen Ausführungen. Die Trageinrichtung (9) und das Trägersystem (14) sind zum Anbau an einem Fahrzeug (17) vorgesehen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Anbau und zur Bedienung einer Trageinrichtung (9) an einem Fahrzeug (17) .The invention relates to a carrying device ( 9 ) for a load carrier ( 10 ). The invention further relates to a pivot carrier ( 11 ) and an adapter ( 12 , 12 ', 13) in different variants, which components of the carrying device ( 9 ) form. The load carrier ( 10 ) can also be a component of the support device ( 9 ) be. Furthermore, the invention relates to a carrier system ( 14 ) with a pulling device ( 1 ) and a carrying device ( 9 ) and their components (11,12,12 ', 13) in various designs. The carrying device ( 9 ) and the carrier system ( 14 ) are for attachment to a vehicle ( 17 ) intended. The invention further relates to a method for mounting and operating a carrying device ( 9 ) on a vehicle ( 17 ).
Das in 1 angedeutete Fahrzeug (17) kann ein beliebiges Fahrzeug, insbesondere ein Straßenfahrzeug, sein. Es ist vorzugsweise motorisiert und kann alternativ auch als Anhänger ausgebildet sein. Eine besondere Eignung besteht für Kraftfahrzeuge, die z.B. als leichte Nutzfahrzeuge mit einem Kastenaufbau ausgebildet sind. Dies können Transportfahrzeuge, Wohnmobile, Verkaufsmobile oder dgl. sein. Alternativ sind andere Fahrzeugformen, z.B. Pkw oder schwerere LKW, möglich. Ferner kann der Fahrzeugaufbau beliebig variieren.This in 1 indicated vehicle ( 17 ) may be any vehicle, in particular a road vehicle. It is preferably motorized and may alternatively be designed as a trailer. A particular suitability exists for motor vehicles, which are designed for example as light commercial vehicles with a box body. These may be transport vehicles, motor homes, mobile sales or the like. Alternatively, other forms of vehicle, eg cars or heavier trucks, possible. Furthermore, the vehicle body can vary as desired.
Das Fahrzeug (17) weist eine Zugeinrichtung (1) auf, die unterschiedlich ausgebildet sein kann. Sie kann vom Fahrzeughersteller bei der Produktion eingebaut werden oder kann zu einem späteren Zeitpunkt nachgerüstet werden. Es kann sich um eine fahrzeugspezifische Zugeinrichtung (1) oder um eine nachfolgend erläuterte besondere Zugeinrichtung (1) handeln, die für ein Trägersystem (14) geeignet ist. Die Zugeinrichtung (1) weist einen Querträger (4) mit Anbaumitteln (5) auf. Sie kann eine Zugkupplung (2,3) aufweisen.The vehicle ( 17 ) has a traction device ( 1 ), which can be designed differently. It can be installed by the vehicle manufacturer during production or can be retrofitted at a later date. It may be a vehicle-specific towing device ( 1 ) or a special pulling device explained below ( 1 ) which are responsible for a 14 ) suitable is. The towing device ( 1 ) has a cross member ( 4 ) with growing means ( 5 ) on. It can have a traction coupling (2, 3).
Die Zugeinrichtung (1) ist vorzugsweise am Fahrzeugheck angeordnet. Sie kann sich alternativ an der Fahrzeugfront oder an anderer Stelle befinden. Die Anbauseite für die Trageinrichtung (9) ist vorzugsweise die Heckseite des Fahrzeugs (17). Alternativ kann sich die Anbauseite an einer anderen Fahrzeugstelle befinden. Nachfolgend wird der Heckanbau erläutert, wobei die Merkmale mit entsprechender Anpassung auch für eine andere Anbauseite gelten.The towing device ( 1 ) is preferably arranged at the rear of the vehicle. It can alternatively be located at the front of the vehicle or elsewhere. The mounting side for the carrying device ( 9 ) is preferably the rear side of the vehicle ( 17 ). Alternatively, the attachment side may be located at another vehicle location. The rear attachment is explained below, the features with appropriate adaptation also apply to another mounting side.
Die Trageinrichtung (9) beinhaltet einen Schwenkträger (11) und einen Adapter (12,12',13). Für die Ausbildung der Trageinrichtung (9) und dieser Komponenten (11,12,12',13) sind in 1 bis 6 und 7 bis 11 sowie 12 bis 18 unterschiedliche Varianten dargestellt und nachfolgend beschrieben.The carrying device ( 9 ) includes a pivot carrier ( 11 ) and an adapter ( 12 , 12 ', 13). For the training of the carrying device ( 9 ) and these components (11,12,12 ', 13) are in 1 to 6 and 7 to 11 such as 12 to 18 represented different variants and described below.
1 bis 6 zeigen eine erste Variante der Trageinrichtung (9). Der Adapter (12) ist hierbei als Montageadapter ausgebildet. Er ist für eine lösbare Verbindung mit dem Schwenkträger (11) einerseits und für eine feste Montage an einer Zugkupplung (2) des Fahrzeugs (17) andererseits ausgebildet. Zwischen dem Adapter (12) und dem Schwenkträger (11) ist eine Verbindungsschnittstelle (15) für die lösbare Verbindung des Schwenkträgers (11) mit dem am Fahrzeug fest montierten Adapter (12) vorgesehen. 1 to 6 show a first variant of the carrying device ( 9 ). The adapter ( 12 ) is designed here as a mounting adapter. He is for a detachable connection with the pivot carrier ( 11 ) on the one hand and for a fixed mounting on a traction coupling ( 2 ) of the vehicle ( 17 ) on the other hand formed. Between the adapter ( 12 ) and the pivot carrier ( 11 ) is a connection interface ( 15 ) for the detachable connection of the pivot carrier ( 11 ) with the vehicle-mounted adapter ( 12 ) intended.
Der Adapter (12) weist eine einfach oder mehrfach abgewinkelte Form auf. Vorzugsweise ist er plattenförmig ausgebildet. Wie 2 und 3 verdeutlichen, hat der Adapter (12) z.B. eine L-Form. Der Adapter (12) besteht vorzugsweise aus Metall, insbesondere Stahl.The adapter ( 12 ) has a single or multiple angled shape. Preferably, it is plate-shaped. As 2 and 3 clarify, the adapter has ( 12 ) eg an L-shape. The adapter ( 12 ) is preferably made of metal, in particular steel.
Der Adapter (12) besitzt einen Adapterarm (37) mit einem angepassten Verbindungsmittel (39) für die besagte Verbindungsschnittstelle (15) zum Schwenkträger (11). Er besitzt ferner einen anderen Adapterarm (38) mit einem Montageflansch (42) zur Befestigung an der Zugkupplung (2). Dieser andere Adapterarm (38) ist in Montagestellung z.B. liegend angeordnet, wobei der eine Adapterarm (37) an seinem Ende angeordnet ist und nach oben absteht. Der andere Adapterarm (38) ist so lang bemessen, dass der eine Adapterarm (37) und die Verbindungsschnittstelle (15) seitlich und weit genug von der Zugkupplung (2) distanziert sind. Der Adapter (12) kann wahlweise mit dem Adapterarm (37) links oder rechts von der Zugkupplung (2) montiert werden.The adapter ( 12 ) has an adapter arm ( 37 ) with an adapted connection means ( 39 ) for the said connection interface ( 15 ) to the pivot carrier ( 11 ). He also has another Adapter arm ( 38 ) with a mounting flange ( 42 ) for attachment to the traction coupling ( 2 ). This other adapter arm ( 38 ) is in the assembly position, for example, lying, wherein the one adapter arm ( 37 ) is arranged at its end and protrudes upwards. The other adapter arm ( 38 ) is dimensioned so long that the one adapter arm ( 37 ) and the connection interface ( 15 ) sideways and far enough from the traction coupling ( 2 ) are distanced. The adapter ( 12 ) can be used with the adapter arm ( 37 ) left or right of the towing hitch ( 2 ) to be assembled.
Das besagte Verbindungsmittel (39) weist ein Führungsmittel (40) und ein Arretiermittel (41) auf. Das Führungsmittel (40) wird z.B. von mehrseitigen Führungsflächen am Adapterarm (37) gebildet. Alternativ sind andere Ausbildungen möglich. Das Arretiermittel (41) ist z.B. als Arretieröffnung im Adapterarm (37) ausgebildet. Sie kann z.B. ein Schlüsselloch-Form mit einem verdickten Bereich und einem anschließenden schmaleren Bereich aufweisen.The said connection means ( 39 ) has a guide means ( 40 ) and a locking means ( 41 ) on. The guiding means ( 40 ) is used, for example, by multi-sided guide surfaces on the adapter arm ( 37 ) educated. Alternatively, other training is possible. The locking means ( 41 ) is eg as a locking opening in the adapter arm ( 37 ) educated. For example, it may have a keyhole shape with a thickened area and a subsequent narrower area.
Der Montageflansch (42) wird zwischen eine Montageplatte (7) an der Zugeinrichtung (1) und einer parallelen Montageplatte (22) an der Zugkupplung (2) montiert. Der Montageflansch (42) weist ein Montagemittel (43) auf, das an ein Befestigungsmittel der Zugkupplung (2) angepasst ist. In der gezeigten Ausführungsform sind dies Schrauböffnungen am Montageflansch (42) und an den Montageplatten (7,22) die einander entsprechen und ein gemeinsames Verschrauben dieser Teile ermöglichen. Z.B. sind zwei, vier oder mehr Schrauböffnungen vorhanden. Alternativ sind andere Befestigungsmittel und Montagemittel (43) möglich.The mounting flange ( 42 ) is placed between a mounting plate ( 7 ) on the drawbar ( 1 ) and a parallel mounting plate ( 22 ) at the traction coupling ( 2 ) assembled. The mounting flange ( 42 ) has a mounting means ( 43 ), which is attached to a fastening means of the traction coupling ( 2 ) is adjusted. In the embodiment shown, these are screw holes on the mounting flange ( 42 ) and on the mounting plates (7,22) which correspond to each other and allow a common screwing of these parts. For example, there are two, four or more screw holes. Alternatively, other fastening means and mounting means ( 43 ) possible.
Der Schwenkträger (11) ist in 1 in einer ausgeschwenkten, distanzierten Betriebsposition und in 5 in einer eingeklappten Fahrposition nahe am Fahrzeugheck dargestellt. In der Betriebsposition ist der Lastenträger (10) vom Fahrzeugheck distanziert. Er kann dabei seitlich zum Fahrzeug (17) versetzt angeordnet und außerdem gedreht sowie schräg oder längs zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtet sein. In der Fahrposition ist der Lastenträger (10) eng am Fahrzeugheck angeordnet und quer zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtet.The swivel carrier ( 11 ) is in 1 in a swung, distanced operating position and in 5 shown in a folded driving position near the rear of the vehicle. In the operating position the load carrier ( 10 ) distanced from the rear of the vehicle. He can while the side of the vehicle ( 17 ) arranged and also rotated and aligned obliquely or longitudinally to the vehicle longitudinal axis. In the driving position the load carrier ( 10 ) arranged close to the rear of the vehicle and aligned transversely to the vehicle longitudinal axis.
Der Schwenkträger (11) weist mehrere schwenkbar miteinander verbundene Tragarme (28,29) auf. In der gezeigten und bevorzugten Ausführungsform sind zwei Tragarme (28,29) vorhanden, die jeweils an einem Armende über ein Schwenklager (52) mit einer aufrechten Schwenkachse (53) miteinander verbunden sind. Die Schwenk- oder Tragarme (28,29) haben in Anbaustellung eine liegende bzw. horizontale Ausrichtung und können in der eingeklappten Fahrposition gemäß 5 parallel zueinander ausgerichtet sein.The swivel carrier ( 11 ) has a plurality of pivotally interconnected support arms (28,29). In the shown and preferred embodiment, two support arms (28,29) are provided, each at an arm end via a pivot bearing (28). 52 ) with an upright pivot axis ( 53 ) are interconnected. The swivel or support arms (28,29) have in the mounted position a horizontal or horizontal orientation and can in the retracted driving position according to 5 be aligned parallel to each other.
Sie können in dieser Position mit einer Verriegelung (33) in ihrer Lage gesichert werden. Die Verriegelung (33) kann manuell oder automatisch betätigt werden. Sie besteht z.B. aus einem manuell bedienbaren Schwenkhebel mit Riegelnasen am Tragarm (29), die Riegelzapfen am anderen Tragarm (28) hintergreifen.You can in this position with a lock ( 33 ) be secured in their position. The lock ( 33 ) can be operated manually or automatically. It consists for example of a manually operated swivel lever with locking lugs on the support arm ( 29 ), the locking pins on the other support arm ( 28 ) behind.
Der Schwenkträger (11) ist in der Variante von 1 bis 6 für eine lösbare Verbindung mit dem am Fahrzeug (17) montierbaren bzw. montierten Adapter (12) ausgebildet. Am einen Tragarm (28) ist ein anpasstes Verbindungsmittel (30) für die besagte Verbindungsschnittstelle (15) angeordnet. Es befindet sich vorzugsweise an einem Armende. Am anderen Ende des bevorzugt geraden Tragarms (28) ist das besagte Schwenklager (52) angeordnet.The swivel carrier ( 11 ) is in the variant of 1 to 6 for detachable connection with the vehicle ( 17 ) mountable or mounted adapters ( 12 ) educated. On a support arm ( 28 ) is an adapted connecting means ( 30 ) for the said connection interface ( 15 ) arranged. It is preferably located at one end of the arm. At the other end of the preferably straight support arm ( 28 ) is the said pivot bearing ( 52 ) arranged.
Die Verbindungsmittel (30,39) von Schwenkträger (11) und Adapter (12) sind aneinander angepasst und bilden die Verbindungsschnittstelle (15). Das Verbindungsmittel (30) weist ein Führungsmittel (31) und ein Arretiermittel (32) auf.The connecting means (30, 39) of pivoting carrier (30) 11 ) and adapters ( 12 ) are adapted to each other and form the connection interface ( 15 ). The connecting means ( 30 ) has a guide means ( 31 ) and a locking means ( 32 ) on.
Das Führungsmittel (31) des Schwenkträgers (11) ist für eine formschlüssige Führung und Verbindung mit dem adapterseitigen Führungsmittel (40) ausgebildet. Es ist z.B. als rechteckige Hülse ausgebildet und übergreift in der Verbindungsstellung den aufrechten Adapterarm (37). Die Führungshülse kann z.B. einen rechteckigen Querschnitt entsprechend der Plattengeometrie des Adapterarms (37) haben. Die Führung ist vorzugsweise formschlüssig und weitgehend spielfrei. Sie nimmt Kräfte und Momente im Fahrbetrieb und in der ausgeschwenkten Betriebsstellung gemäß 1 auf. Alternativ ist die Zuordnung von Hülse und Arm auch umkehrbar. Ferner sind andere konstruktive Ausbildungen der Führungsmittel (31,40) möglich.The guiding means ( 31 ) of the pivot carrier ( 11 ) is for a positive guidance and connection with the adapter-side guide means ( 40 ) educated. It is designed for example as a rectangular sleeve and engages in the connecting position, the upright adapter arm ( 37 ). The guide sleeve may, for example, a rectangular cross section corresponding to the plate geometry of the adapter arm ( 37 ) to have. The guide is preferably positive and largely free of play. It accepts forces and moments when driving and in the swung-out operating position 1 on. Alternatively, the assignment of sleeve and arm is also reversible. Furthermore, other structural embodiments of the guide means (31,40) are possible.
Das Arretiermittel (32) des Schwenkträgers (11) ist z.B. als beweglicher Arretierzapfen ausgebildet. Dieser kann manuell bedient werden und kann lösbar mit der Arretieröffnung (41) in einen sperrbaren Eingriff gebracht werden. Eine Feder oder ein anderes Sicherungsmittel kann die Sperrstellung sichern. Die Arretierung kann durch Drehen des Arretierzapfens und Herausziehen aus der Arretieröffnung geöffnet werden und ermöglicht ein Montieren oder Demontieren des Schwenkträgers (11). Der Arretierzapfen (32) ist vorzugsweise parallel zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtet.The locking means ( 32 ) of the pivot carrier ( 11 ) is designed for example as a movable locking pin. This can be operated manually and can be detachable with the locking opening ( 41 ) are brought into a lockable engagement. A spring or other securing means can secure the locked position. The lock can be opened by turning the locking pin and pulling out of the locking hole and allows mounting or dismounting of the pivot carrier ( 11 ). The locking pin ( 32 ) is preferably aligned parallel to the vehicle longitudinal axis.
Der Schwenkträger (11) weist eine Trägerschnittstelle (16) für eine feste oder lösbare Verbindung mit einem Lastenträger (10) auf. Die Trägerschnittstelle (16) ist vorzugsweise endseitig an dem Tragarm (29) angeordnet. Dies ist das dem Schwenklager (52) gegenüberliegende Armende. Der eine äußere Tragarm (29) mit der Trägerschnittstelle (16) kann länger als der andere innere Tragarm (28) sein. Er kann außerdem im vorderen Bereich eine nach oben abgewinkelte Form bzw. eine Abkröpfung (58) haben.The swivel carrier ( 11 ) has a carrier interface ( 16 ) for a fixed or detachable connection with a load carrier ( 10 ) on. The carrier interface ( 16 ) is preferably at the end of the support arm ( 29 ) arranged. This is the pivot bearing ( 52 ) opposite end of arm. The one outer support arm ( 29 ) with the carrier interface ( 16 ) can last longer than the other inner support arm ( 28 ) be. He can also in the front of an upwardly angled shape or a bend ( 58 ) to have.
In der eingeklappten Fahrposition gemäß 5 befindet sich die Trägerschnittstelle (16) zentral am Fahrzeugheck. Sie ist dabei hinter und/oder oberhalb der ebenfalls zentralen Zugkupplung (2) angeordnet. Die Tragarme (28,29) können z.B. als hohle Kastenprofile, insbesondere als Rechteckrohre, ausgebildet sein. Sie bestehen vorzugsweise aus Metall. Sie können alternativ eine andere Formgebung haben und aus einem anderen Material bestehen.In the folded driving position according to 5 is the carrier interface ( 16 ) centrally at the rear of the vehicle. It is behind and / or above the also central Zugkupplung ( 2 ) arranged. The support arms (28, 29) can be designed, for example, as hollow box sections, in particular as rectangular tubes. They are preferably made of metal. They can alternatively have a different shape and consist of a different material.
Die Trägerschnittstelle (16) kann unterschiedlich ausgebildet sein. Sie ist vorzugsweise schwenkbar ausgebildet bzw. angeordnet. Bei einer schwenkbaren Ausbildung kann die Trägerschnittstelle (16) über eine Zwangsführung (34) mit dem anderen inneren Tragarm (28) verbunden sein. Bei einer Schwenkbewegung des Tragarms (29) wird sie dabei automatisch gedreht. Die Zwangsführung (34) kann z.B. aus einer Verbindungsstange mit endeitigen Gelenkanschlüssen zum Tragarm (28) und zur Trägerschnittstelle (16) bestehen. Alternativ sind andere Ausbildungen, z.B. als Riementrieb, Kette oder dergleichen möglich.The carrier interface ( 16 ) can be designed differently. It is preferably designed or arranged to be pivotable. In a pivotable embodiment, the carrier interface ( 16 ) via a forced operation ( 34 ) with the other inner support arm ( 28 ). In a pivoting movement of the support arm ( 29 ) it is automatically rotated. The forced operation ( 34 ) can, for example, from a connecting rod with end-side joint connections to the support arm ( 28 ) and to the carrier interface ( 16 ) consist. Alternatively, other training, eg as a belt drive, chain or the like is possible.
Die Trägerschnittstelle (16) weist in den gezeigten Ausführungsformen ein Schwenklager (35) und einen schwenkbaren Trägeranschluss (36) für eine feste oder lösbare Verbindung mit einem Lastenträger (10) auf. Das Schwenklager (35) besitzt eine in Montagestellung aufrechte Schwenkachse und ist am Ende des Tragarms (29) angeordnet. Der Trägeranschluss (36) weist eine am Schwenklager angebaute Tragplatte mit z.B. dreieckiger Formgebung auf. Das Schwenklager (35) kann als Wälz- oder Gleitlager ausgebildet sein. Es kann dauerhaft oder trennbar miteinander verbundene Lagerelemente aufweisen.The carrier interface ( 16 ) has in the embodiments shown a pivot bearing ( 35 ) and a pivotable carrier connection ( 36 ) for a fixed or detachable connection with a load carrier ( 10 ) on. The pivot bearing ( 35 ) has an upright in mounting position pivot axis and is at the end of the support arm ( 29 ) arranged. The carrier connection ( 36 ) has a mounted on the pivot bearing plate with eg triangular shape. The pivot bearing ( 35 ) may be formed as a rolling or sliding bearing. It may have permanently or separably interconnected bearing elements.
Für die Verbindung mit dem Lastenträger (10) weist der Trägeranschluss (36) eine in 4 und 5 gezeigte Kupplungskugel oder einen in 1 gezeigten Festanschluss auf. Die Kupplungskugel kann einer konventionellen Zugkupplung entsprechen und ermöglicht das Ankuppeln eines konventionellen Lastenträgers (10). Bei einem Festanschluss kann der Lastenträger (10) mit der Tragplatte in geeigneter Weise direkt verbunden sein, z.B. durch eine Schraub-, Klemm- oder Nietverbindung. Diese Verbindung kann fest oder lösbar sein. Zudem können geeignete Führungsmittel vorhanden sein. Die besagte Trägerplatte kann gemäß 4 mit der Zwangsführung (34) verbunden sein, die dabei mit Abstand und exzentrisch zum Schwenklager (35) angreift. Ein trennbares, z.B. steckbares, Schwenklager (35) ermöglicht einen einfachen Wechsel unterschiedlicher Trägeranschlüsse.For the connection with the load carrier ( 10 ), the carrier connection ( 36 ) an in 4 and 5 shown coupling ball or a in 1 shown fixed connection. The coupling ball can correspond to a conventional towing coupling and allows the coupling of a conventional load carrier ( 10 ). In the case of a permanent connection, the load carrier ( 10 ) be directly connected to the support plate in a suitable manner, for example by a screw, clamp or rivet connection. This compound can be solid or solvable. In addition, suitable guide means may be present. The said support plate can according to 4 with the forced operation ( 34 ), which at a distance and eccentrically to the pivot bearing ( 35 ) attacks. A separable, eg pluggable, pivot bearing ( 35 ) allows a simple change of different carrier connections.
Der Lastenträger (10) kann in beliebig geeigneter Weise ausgebildet und für beliebige Lasten vorgesehen sein. In den Zeichnungen ist eine Ausbildung des Lastenträgers (10) als Fahrradträger in verschiedenen Ausführung gezeigt. Alternativ ist z.B. eine Ausbildung als Gepäckbox oder dgl. möglich. Der Lastenträger (10) kann ein Bestandteil der beanspruchten Trageinrichtung (9) sein. Er kann alternativ ein separates Teil sein.The load carrier ( 10 ) may be formed in any suitable manner and provided for any loads. In the drawings is a training of the load carrier ( 10 ) shown as a bicycle rack in different versions. Alternatively, for example, training as a luggage box or the like. Possible. The load carrier ( 10 ) may be a component of the claimed carrying device ( 9 ) be. It can alternatively be a separate part.
Der Lastenträger (10) weist ein Gestell (25) auf, das starr oder beweglich ausgebildet sein kann. Das Gestell (25) kann z.B. hochklappbar, ausziehbar oder in anderer Weise beweglich ausgebildet sein. Am Gestell (25) können auch eine Lichtanlage, ein Kennzeichenhalter und sonstige Teile angeordnet sein. Ferner können am Gestell (25) ein oder mehrere Abstützungen (26) für die Aufnahme und Abstützung sowie ggf. Führung von Lasten vorhanden sein. Eine Abstützung (26) kann z.B. als Fahrradstütze, als Gepäckbox oder in beliebiger anderer Weise ausgebildet sein.The load carrier ( 10 ) has a frame ( 25 ), which may be rigid or movable. The frame ( 25 ), for example, can be folded up, extendable or designed to be movable in other ways. On the frame ( 25 ) may also be arranged a lighting system, a license plate holder and other parts. Furthermore, on the frame ( 25 ) one or more supports ( 26 ) for the reception and support and, if necessary, guidance of loads. A support ( 26 ) may be formed as a bicycle rest, as a luggage box or in any other way.
Der Lastenträger (10) weist außerdem einen Schwenkträgeranschluss (27) auf. Dieser kann an die Trägerschnittstelle (16) adaptiert sein. In der Variante von 6 ist der Schwenkträgeranschluss (27) z.B. als Kupplungspfanne ausgebildet, die an der Kupplungskugel des Trägeranschlusses (36) aufgesetzt und festgeklemmt werden kann. In der Variante von 1 für einen Festanschluss ist der Schwenkträgeranschluss (27) z.B. als Montageflansch oder Montageplatte zur direkten sowie bevorzugt geführten Auflage und Montage an der Trägerplatte des Trägeranschlusses (36) ausgebildet. 7 bis 11 zeigen die zweite Variante der Trageinrichtung (9). Sie unterscheidet sich von der ersten Variante im Wesentliche durch einen anderen Adapter (13) und eine andersartige Verbindung des Schwenkträgers (11) mit diesem Adapter (13). Die anderen Komponenten des Schwenkträgers (11) können in der vorbeschriebenen Weise ausgebildet sein.The load carrier ( 10 ) also has a pivot carrier connection ( 27 ) on. This can be connected to the carrier interface ( 16 ) be adapted. In the variant of 6 is the swivel carrier connection ( 27 ), for example, as a coupling socket formed on the coupling ball of the carrier connection ( 36 ) can be placed and clamped. In the variant of 1 for a permanent connection, the swivel carrier connection ( 27 ) eg as a mounting flange or mounting plate for direct and preferably guided support and mounting on the support plate of the carrier connection ( 36 ) educated. 7 to 11 show the second variant of the carrying device ( 9 ). It differs from the first variant essentially by another adapter ( 13 ) and a different connection of the pivot carrier ( 11 ) with this adapter ( 13 ). The other components of the swivel carrier ( 11 ) may be formed in the manner described above.
Der Adapter (13) ist bei der zweiten Variante als Kupplungsadapter ausgebildet. Er kann mit dem Schwenkträger (11) fest verbunden sein, z.B. über ein Adaptergestell (44). Er kann sich dabei am Ende des Tragarms (28) befinden. Der Adapter (13) besteht ebenfalls weitgehend aus Metall, insbesondere Stahl.The adapter ( 13 ) is formed in the second variant as a coupling adapter. He can with the swivel carrier ( 11 ), eg via an adapter frame ( 44 ). He can at the end of the support arm ( 28 ) are located. The adapter ( 13 ) is also largely made of metal, especially steel.
Der Adapter (13) ist für eine andere Art von Zugkupplung (3) gemäß 9 vorgesehen und ausgebildet. Diese Zugkupplung (3) ist trennbar ausgebildet, wobei ein Kupplungsteil (24) starr am Fahrzeug (17) befestigt ist. Es ist z.B. hülsenförmig ausgebildet. Das andere Kupplungsteil (23) ist trennbar bzw. abnehmbar ausgebildet. Es kann als steckbare Kupplungsstange (18) ausgebildet sein.The adapter ( 13 ) is for another type of traction coupling ( 3 ) according to 9 provided and trained. This towing coupling ( 3 ) is separable, wherein a coupling part ( 24 ) rigidly on the vehicle ( 17 ) is attached. It is, for example, sleeve-shaped. The other coupling part ( 23 ) is separable or removable. It can be used as a plug-in coupling rod ( 18 ) be formed.
Der Adapter (13) kann an Stelle des trennbaren bzw. abgenommenen Kupplungsteils (23) mit dem fahrzeugfesten Kupplungsteil (24) verbunden werden. Er kann dabei die Kupplungsmechanik der trennbaren Zugkupplung (3) nutzen.The adapter ( 13 ) can in place of the separable or removed coupling part ( 23 ) with the vehicle-fixed coupling part ( 24 ) get connected. He can thereby the coupling mechanism of the separable Zugkupplung ( 3 ) use.
Der Adapter (13) und das trennbare Kupplungsteil (23) können eine übereinstimmende konstruktive kupplungsrelevante Ausbildung und Funktion haben. Sie sind in 7 bis 11 näher dargestellt. Sie weisen jeweils einen Kupplungszapfen (45) mit einem Führungselement (47) und einem angebauten verstellbaren Riegelelement (46) sowie einer Betätigungseinrichtung (48) für das Riegelelement (46) auf. Das Führungselement (47) und das Riegelelement (46) können jeweils einzeln oder mehrfach vorhanden sein.The adapter ( 13 ) and the separable coupling part ( 23 ) may have a matching constructive clutch relevant training and function. They are in 7 to 11 shown in more detail. They each have a coupling pin ( 45 ) with a guide element ( 47 ) and an attached adjustable locking element ( 46 ) and an actuating device ( 48 ) for the locking element ( 46 ) on. The guide element ( 47 ) and the locking element ( 46 ) can be present individually or multiple times.
Die Betätigungseinrichtung (48) bringt das oder die verstellbaren Riegelelement (46) in Sperr- oder Öffnungsstellung. Es weist hierfür einen Bediengriff, z.B. Drehgriff, und eine Übertragungsmechanik zum Riegelelement (46) auf. Das Riegelelement (46) kann z.B. als Sperrkugel, Riegelzapfen oder in anderer geeigneter Weise ausgebildet sein. Die Betätigungseinrichtung (48) ist vorzugsweise am Adapter (13) und am trennbaren Kupplungsteil (23) angeordnet. Alternativ kann sie am Fahrzeug fest montierbaren anderen Kupplungsteil (24) angeordnet sein.The actuating device ( 48 ) brings the or the adjustable locking element ( 46 ) in locked or open position. It has for this purpose an operating handle, such as a rotary handle, and a transmission mechanism to the locking element ( 46 ) on. The locking element ( 46 ) may be formed, for example, as a blocking ball, locking pin or in any other suitable manner. The actuating device ( 48 ) is preferably on the adapter ( 13 ) and on the separable coupling part ( 23 ) arranged. Alternatively, it can be permanently mounted on the vehicle other coupling part ( 24 ) can be arranged.
Das am Fahrzeug fest montierbare Kupplungsteil (24) ist z.B. hülsen- oder rohrförmig ausgebildet. Es nimmt den Kupplungszapfen (45) auf und weist Gegenelemente zur Führung und Verriegelung auf. In der gezeigten Ausführungsform sind die Längsachsen des Kupplungszapfens (45) und des Kupplungsteils (24) aufrecht bzw. senkrecht und nach oben ausgerichtet. Der Adapter (13) hat hierbei z.B. eine Winkelform. In einer anderen Ausführung können der Kupplungszapfen (45) und das Kupplungsteil (24) eine andere, z.B. liegende oder horizontale, Ausrichtung haben.The permanently mounted on the vehicle coupling part ( 24 ) is, for example, sleeve-shaped or tubular. It takes the coupling pin ( 45 ) and has counter-elements for guiding and locking. In the embodiment shown, the longitudinal axes of the coupling pin ( 45 ) and the coupling part ( 24 ) upright or vertical and upwards. The adapter ( 13 ) has an angle shape, for example. In another embodiment, the coupling pin ( 45 ) and the coupling part ( 24 ) have another orientation, eg horizontal or horizontal.
Der Schwenkträger (11) kann bei der zweiten Variante ansonsten im Wesentlichen die gleiche Ausbildung wie bei der ersten Variante haben und besitzt vorzugsweise zwei über das besagte Schwenklager (52) schwenkbar miteinander verbundene Tragarme (28,29). Beide Tragarme (28,29) können eine gerade Ausbildung und Ausrichtung haben. Die Ausbildung und Anordnung der Trägerschnittstelle (16) und des Schwenkträgeranschlusses (27) kann die gleiche wie in der ersten Variante sein. Ferner können eine Verriegelung (33) und eine Zwangsführung (34) der vorbeschriebenen Art vorhanden sein.The swivel carrier ( 11 ) may otherwise have substantially the same design as in the first variant in the second variant and preferably has two via the said pivot bearing ( 52 ) pivotally interconnected support arms (28,29). Both support arms (28,29) can have a straight training and alignment. The design and arrangement of the carrier interface ( 16 ) and the pivot carrier connection ( 27 ) can be the same as in the first variant. Furthermore, a lock ( 33 ) and a forced operation ( 34 ) of the type described above be present.
Die eingangs genannte Zugeinrichtung (1) am Fahrzeug (17) kann unterschiedlich ausgebildet sein, wobei 1 bis 6 und 7 bis 11 hierfür unterschiedliche Ausführungsbeispiele zeigen.The aforementioned pulling device ( 1 ) at the vehicle ( 17 ) may be formed differently, wherein 1 to 6 and 7 to 11 show different embodiments for this purpose.
Die Zugeinrichtung (1) kann am Fahrzeug (17) herstellerseitig eingebaut und integriert sein. In den gezeigten und bevorzugten Ausführungsformen kann die Zugeinrichtung (1) nachträglich an einem Fahrzeug (17) angebaut werden. Sie kann dabei Bestandteil des beanspruchten Trägersystems (14) sein.The towing device ( 1 ) on the vehicle ( 17 ) installed and integrated by the manufacturer. In the shown and preferred embodiments, the traction device ( 1 ) subsequently on a vehicle ( 17 ) are grown. It can be part of the claimed carrier system ( 14 ) be.
Die Zugeinrichtung (1) weist einen Querträger (4) auf, der quer zur Fahrzeuglängsachse ausgerichtet ist und sich bevorzugt über im Wesentlichen die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt. Der Querträger (4) kann durch Anbaumittel (5) mit dem Fahrzeug (17), insbesondere mit dessen Fahrgestell, verbunden werden. Der Querträger (4) kann für unterschiedliche Zugeinrichtungen (1) einheitlich ausgebildet sein. Die Anbaumittel (5) sind z.B. als stirnseitig an den Querträgerenden angeschraubte abgewinkelte Flansche ausgebildet, die an unterschiedliche Fahrzeuge (17) und Einbausituationen angepasst und austauschbar sein können. Sie werden mit dem Fahrzeug (17) vorzugsweise verschraubt.The towing device ( 1 ) has a cross member ( 4 ), which is aligned transversely to the vehicle longitudinal axis and preferably extends over substantially the entire vehicle width. The crossbeam ( 4 ) can by cultivation means ( 5 ) with the vehicle ( 17 ), in particular with the chassis, are connected. The crossbeam ( 4 ) can be used for different traction devices ( 1 ) be formed uniformly. The growing means ( 5 ) are formed, for example, as frontally screwed to the cross beam ends angled flanges, which are connected to different vehicles ( 17 ) and installation situations can be adapted and interchangeable. You are using the vehicle ( 17 ) preferably screwed.
Am Querträger (4) ist ein Montagebeschlag (6) für eine Zugkupplung (2,3) bevorzugt zentral angeordnet. Der Montagebeschlag (6) und die Zugkupplung (2,3) können in ihrer Ausbildung variieren. Die Zugeinrichtung (1) mit dem Querträger (4), dem Anbaumittel (5), dem Montagebeschlag (6) und der Zugkupplung (2,3) kann als Baukastensystem mit unterschiedlichen Ausbildungen dieser vorgenannten Komponenten ausgebildet sein.On the cross member ( 4 ) is a mounting hardware ( 6 ) for a traction coupling (2,3) preferably arranged centrally. The mounting hardware ( 6 ) and the traction coupling (2,3) can vary in their training. The towing device ( 1 ) with the cross member ( 4 ), the growing agent ( 5 ), the mounting hardware ( 6 ) and the traction coupling (2,3) can be designed as a modular system with different configurations of these aforementioned components.
In der ersten Variante von 1 bis 6 ist der Montagebeschlag (6) als starre Befestigung am Querträger (4) mit einer quer zur Fahrzeuglängsrichtung ausgerichteten Montageplatte (7) ausgebildet. Die Zugkupplung (2) ist in dieser Variante als feste Zugkupplung ausgebildet, die eine einfach oder mehrfach abgewinkelte Kupplungsstange (18), insbesondere Kugelstange, mit einem endseitigen Kupplungskopf (19), insbesondere Kugelkopf, aufweist. Am anderen Stangenende ist ein fester Stangenkopf (20) angeordnet, der eine quer abstehende Montageplatte (22) aufweist und hierüber in der vorbeschriebenen Weise unter Zwischenlage des Adapters (12) mit der Montageplatte (7) fest verbunden, insbesondere verschraubt, werden kann.In the first variant of 1 to 6 is the mounting hardware ( 6 ) as a rigid attachment to the cross member ( 4 ) with a transversely oriented to the vehicle longitudinal direction mounting plate ( 7 ) educated. The towing hitch ( 2 ) is designed in this variant as a fixed traction coupling, a single or multiple angled coupling rod ( 18 ), in particular ball bar, with an end coupling head ( 19 ), in particular ball head, has. At the other end of the rod is a solid rod end ( 20 ), which has a transversely projecting mounting plate ( 22 ) and in the manner described above with the interposition of the adapter ( 12 ) with the mounting plate ( 7 ) firmly connected, in particular screwed, can be.
In der zweiten Variante von 7 bis 11 sind eine andere Ausbildung eines Querträgers (4) und des Anbaumittels (5) gezeigt. Der Querträger (4) kann um seine Längsachse gegenüber dem Anbaumittel (5) gedreht werden. Der Montagebeschlag (6) ist bei dieser Ausführungsform als fester oder bevorzugt verstellbarer Montagekopf (8) ausgebildet, an dem unterschiedliche Arten von Zugkupplungen (2,3) montiert werden können.In the second variant of 7 to 11 are another training of a crossbeam ( 4 ) and the growing agent ( 5 ). The crossbeam ( 4 ) can be about its longitudinal axis relative to the mounting means ( 5 ) to be turned around. The mounting hardware ( 6 ) is in this embodiment as solid or preferably adjustable mounting head ( 8th ) are formed, on which different types of Zugkupplungen (2,3) can be mounted.
In der gezeigten Ausführungsform weist der Montagekopf (8) einen Klemmkäfig (49) für eine Zugkupplung (2,3) und U-förmige Stützplatten auf, die miteinander und mit dem Querträger (4) verschraubt werden können. Der Klemmkäfig (49) ist in der weite verstellbar und kann an unterschiedliche Zugkupplungen (2,3) angepasst werden. Er wird von zwei längs des Querträgers (4) verschiebbaren und fixierbaren Klemmbacken (50) gebildet, zwischen denen eine Zugkupplung (2,3) montiert werden kann.In the embodiment shown, the mounting head ( 8th ) a clamping cage ( 49 ) for a traction coupling (2,3) and U-shaped support plates, which together and with the cross member ( 4 ) can be screwed. The clamping cage ( 49 ) is adjustable in the wide and can be adapted to different Zugkupplungen (2,3). He is from two along the cross member ( 4 ) displaceable and fixable jaws ( 50 ) is formed, between which a traction coupling (2,3) can be mounted.
Dies kann z.B. die in 7 bis 11 gezeigte trennbare Zugkupplung (3) sein, wobei das fahrzeugfeste Kupplungsteil (24) bzw. die Stangenaufnahme zwischen den Klemmbacken (50) montiert wird. Hierfür sind am Kupplungsteil (24) seitliche Montageflächen (21) vorgesehen, die mit den zuggewandten Klemmbackenflächen verschraubt werden. Alternativ kann bei einer festen Zugkupplung (2) der hintere feste, zapfenartige Stangenkopf seitliche Montageflächen aufweisen und hierüber am Klemmkäfig (49) montiert werden.This can be eg the in 7 to 11 shown separable traction coupling ( 3 ), wherein the vehicle-fixed coupling part ( 24 ) or the rod receiving between the jaws ( 50 ) is mounted. For this purpose, on the coupling part ( 24 ) lateral mounting surfaces ( 21 ), which are bolted to the facing jaw surfaces. Alternatively, with a fixed towing coupling ( 2 ) have the rear fixed, pin-like rod end side mounting surfaces and on the clamping cage ( 49 ) to be assembled.
In der gezeigten Ausführung ist der Klemmkäfig (49) an der Rückseite des Querträgers (4) montiert, wobei die Längsachse der Kupplungsteile (23,24) aufrecht bzw. senkrecht ausgerichtet ist. In einer anderen Ausführung kann der in 7, 9 und 11 gezeigte Montagekopf (8) um 90° gedreht werden, wobei der Klemmkäfig (49) an der Unterseite oder der Oberseite des Querträgers (4) angeordnet ist und die Zugkupplung (2,3) mit entsprechend anderer, z.B. horizontaler, Ausrichtung montiert wird. An der Zugkupplung (2,3) kann außerdem in den verschiedenen Ausführungsformen ein Steckdosenhalter (51) montiert sein.In the embodiment shown, the clamping cage ( 49 ) on the back of the cross member ( 4 ), wherein the longitudinal axis of the coupling parts (23,24) is upright or oriented vertically. In another embodiment, the in 7 . 9 and 11 shown mounting head ( 8th ) are rotated by 90 °, wherein the clamping cage ( 49 ) at the bottom or the top of the cross member ( 4 ) is arranged and the traction coupling (2,3) with correspondingly different, for example, horizontal, alignment is mounted. At the traction coupling (2, 3), furthermore, in the various embodiments, a socket holder ( 51 ) be mounted.
12 bis 18 zeigen eine Variante der Trageinrichtung (9), der Zugeinrichtung (1) und des Trägersystems (14) in verschiedenen Ansichten. Bei dieser Variante sind auch der Schwenkträger (11) und der Adapter (12') der Trageinrichtung (11) in anderer Weise ausgebildet. 12 to 18 show a variant of the carrying device ( 9 ), the towing device ( 1 ) and the carrier system ( 14 ) in different views. In this variant, the pivot carrier ( 11 ) and the adapter ( 12 ' ) of the carrying device ( 11 ) formed in another way.
Der Adapter (12') wird mittels eines bevorzugt eigenen Montagebeschlags (6') an einem fahrzeugseitigen Querträger (4) fest montiert. Der Adapter (12') ist dabei als Montageadapter und als Variante zum Adapter (12) des ersten Ausführungsbeispiels ausgebildet.The adapter ( 12 ' ) is by means of a preferably own mounting bracket ( 6 ' ) on a vehicle-side cross member ( 4 ) firmly mounted. The adapter ( 12 ' ) is as a mounting adapter and as a variant of the adapter ( 12 ) of the first embodiment is formed.
Der Adapter (12') wird außermittig am Querträger (4) montiert. Er hat dabei einen seitlichen Versatz gegenüber der Trägermitte oder zu einer evtl. dort angeordneten zentralen Zugkupplung (2,3). Die Zugkupplung (2,3) kann fahrzeugseitig vorhanden sein oder alternativ gemäß 16 und 17 auch fehlen. Der Querträger (4) kann Bestandteil des vorgenannten Trägersystems (14) sein. Er kann alternativ am Fahrzeug (7) anderweitig bereits vorhanden sein.The adapter ( 12 ' ) is off-center on the cross member ( 4 ) assembled. He has a lateral offset relative to the center of the carrier or to a possibly arranged there centrally Zugkupplung (2,3). The traction coupling (2,3) may be present on the vehicle side or alternatively according to 16 and 17 also missing. The crossbeam ( 4 ) may be part of the aforementioned carrier system ( 14 ) be. He can alternatively on the vehicle ( 7 ) already exist elsewhere.
Der Montagebeschlag (6') kann zusätzlich und seitlich versetzt neben einem Montagebeschlag (6) für eine Zugkupplung (2,3) angeordnet sein. In Abwandlung der gezeigten Ausführungsform können die Montagebeschläge (6,6') miteinander zu einem gemeinsamen Montagebeschlag verbunden sein.The mounting hardware ( 6 ' ) can additionally and laterally offset next to a mounting bracket ( 6 ) can be arranged for a traction coupling (2,3). In a modification of the embodiment shown, the mounting hardware ( 6 , 6 ') may be connected together to form a common fitting fitting.
Der Montagebeschlag (6') kann in beliebig geeigneter Weise zum Zweck einer Befestigung des Adapters (12') am Querträger (4) ausgebildet sein. Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist er als Manschette ausgebildet, die den Querträger (4) außenseitig umschließt und an dessen vorzugsweise nicht-rotationssymmetrische Außenkontur angepasst ist. Die Befestigung am Querträger (4) kann durch einen verdrehfesten Formschluss und durch eine Klemmverbindung erfolgen. Der manschettenartige Montagebeschlag (6') kann von zwei miteinander verbunden Klemmschalen gebildet werden. Alternativ kann der Montagebeschlag (6) z.B. als Schraubbeschlag oder in anderer geeigneter Weise ausgebildet sein.The mounting hardware ( 6 ' ) may be used in any suitable manner for the purpose of securing the adapter ( 12 ' ) on the cross member ( 4 ) be formed. In the illustrated embodiment, it is designed as a cuff, the cross member ( 4 ) surrounds the outside and is adapted to the preferably non-rotationally symmetrical outer contour. The attachment to the cross member ( 4 ) can be done by a rotationally positive fit and by a clamp connection. The sleeve-type mounting fitting ( 6 ' ) can be formed by two interconnected clamps. Alternatively, the fitting ( 6 ) may be formed, for example, as a screw fitting or in another suitable manner.
Der Adapter (12') weist einen am Montagebeschlag (6) oder dem vorerwähnten gemeinsamen Montagebeschlag befestigten Träger (54) auf, der zur Aufnahme eines adapterseitigen Verbindungsmittels (39) für die Verbindungsschnittstelle (15) zum Schwenkträger (11) ausgebildet ist. Der Träger (54) kann quer und z.B. horizontal nach hinten zum Fahrzeugheck vom Querträger (4) abstehen. Der Träger (54) wird z.B. von zwei abgewinkelten Tragplatten gebildet, die am Montagebeschlag (6') befestigt, z.B. angeschweißt, sind. Der Montagebeschlag (6') kann eine schräge Schürze zur Abstützung der Tragplatten aufweisen. Zwischen den Tragplatten ist das Verbindungsmittel (39) angeordnet.The adapter ( 12 ' ) has one on the mounting bracket ( 6 ) or the above-mentioned common assembly fitting fixed carrier ( 54 ), which is for receiving an adapter-side connecting means ( 39 ) for the connection interface ( 15 ) to the pivot carrier ( 11 ) is trained. The carrier ( 54 ) can transversely and eg horizontally backwards to the rear of the vehicle from the cross member ( 4 ) stand out. The carrier ( 54 ) is formed for example by two angled support plates, the mounting bracket ( 6 ' ), eg welded, are. The mounting hardware ( 6 ' ) may have an oblique skirt for supporting the support plates. Between the support plates is the connecting means ( 39 ) arranged.
Der Schwenkträger (11) weist ebenfalls ein Verbindungsmittel (30) für die Verbindungsschnittstelle (15) auf, das bevorzugt am Ende seines inneren Tragarms (28) angeordnet ist. Die Verbindungsmittel (30,39) sind gegenseitig adaptiert. Sie weisen jeweils Führungsmittel (31,40) und Arretiermittel (32,41) auf, die in Verbindungsstellung zusammenwirken.The swivel carrier ( 11 ) also has a connecting means ( 30 ) for the connection interface ( 15 ), which preferably at the end of its inner support arm ( 28 ) is arranged. The connecting means (30, 39) are mutually adapted. They each have guide means (31,40) and locking means (32,41) which cooperate in the connecting position.
In der gezeigten Ausführungsform ist die Verbindungsschnittstelle (15) als Steckkupplung (55) ausgebildet. Diese ist z.B. liegend, insbesondere horizontal, angeordnet und in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtet. Das adapterseitige Verbindungsmittel (39) kann als Aufnahmehülse und das schwenkträgerseitige Verbindungsmittel (30) als Zapfen ausgestaltet sein. Die Zuordnung kann auch umgekehrt sein. Die Montage des Schwenkträgers (11) erfolgt hierbei in horizontaler oder schräger Richtung und von hinten am Adapter (12').In the embodiment shown, the connection interface ( 15 ) as a plug-in coupling ( 55 ) educated. This is lying, for example, horizontal, arranged and aligned in the vehicle longitudinal direction. The adapter-side connecting means ( 39 ) can as a receiving sleeve and the pivot carrier side connecting means ( 30 ) be designed as a pin. The assignment can also be reversed be. The mounting of the swivel carrier ( 11 ) takes place in horizontal or oblique direction and from behind the adapter ( 12 ' ).
Die Verbindungsschnittstelle (15) ist bei dieser Variante ebenfalls in Heckansicht seitlich von der Mitte des Querträgers (4) oder von einer hier ggf. angeordneten zentralen Zugkupplung (2,3) distanziert. Der Adapter (12') kann auch ein kleines Stück nach hinten vom Querträger (4) weg ragen, so dass die Verbindungsschnittstelle (15) auch quer vom Querträger (4) distanziert ist.The connection interface ( 15 ) is in this variant also in the rear view laterally from the center of the cross member ( 4 ) or distanced from a here possibly arranged central traction coupling (2,3). The adapter ( 12 ' ) can also be a small piece to the rear of the cross member ( 4 ) so that the connection interface ( 15 ) also transversely from the cross member ( 4 ) is distanced.
Der Querträger (11) weist wie in den vorgenannten Ausführungsbeispielen mehrere, vorzugsweise zwei, Tragarme (28,29) auf, die durch ein Schwenklager (52) mit einer aufrechten Schwenkachse (53) schwenkbar miteinander verbunden sind. Am Ende des äußeren Tragarms (29) ist die Trägerschnittstelle (16) angeordnet. Außerdem kann der Tragarm (29) die vorbeschriebene endseitige Abwinklung nach oben bzw. Abkröpfung (58) aufweisen.The crossbeam ( 11 ) has, as in the aforementioned embodiments, a plurality, preferably two, support arms (28,29) which by a pivot bearing ( 52 ) with an upright pivot axis ( 53 ) are pivotally connected together. At the end of the outer arm ( 29 ) is the carrier interface ( 16 ) arranged. In addition, the support arm ( 29 ) the above-described end bend upwards or bend ( 58 ) exhibit.
Die Trägerschnittstelle (16) kann wie in den vorbeschriebenen Ausführungsbeispielen ausgebildet sein. In der gezeigten Ausführungsform ist sie lösbar. Die Trägerschnittstelle (16) weist ein Schwenklager (35) mit aufrechter Schwenkachse und einem hieran schwenkbar gelagerten Trägeranschluss (36) auf. Zur lösbaren Ausbildung der Trägerschnittstelle (16) kann der Trägeranschluss (36) einen in der Explosionsdarstellung von 15 und 16 gezeigtes Lagerteil (56) aufweisen. Dies ist z.B. als Lagerpin ausgebildet, welches in das hülsenartige Lagerteil des Schwenklagers (35) lösbar eingesteckt wird.The carrier interface ( 16 ) may be formed as in the above-described embodiments. In the embodiment shown, it is detachable. The carrier interface ( 16 ) has a pivot bearing ( 35 ) with an upright pivot axis and a pivotally mounted thereto carrier connection ( 36 ) on. For releasably forming the carrier interface ( 16 ), the carrier connection ( 36 ) one in the exploded view of 15 and 16 shown bearing part ( 56 ) exhibit. This is for example designed as a bearing pin, which in the sleeve-like bearing part of the pivot bearing ( 35 ) is inserted detachably.
Zwischen dem Trägeranschluss (36) und dem Tragarm (29) ist in dieser Variante eine Drehsicherung (57) angeordnet. Mittels der Trägerschnittstelle (16) kann der fest oder lösbar angebaute Lastenträger (10) relativ zum Schwenkträger (11), insbesondere zum äußeren Tragarm (29), bedarfsweise gedreht werden. 13 und 14 zeigen die ausgeklappte und die eingeklappte Stellung des Schwenkträgers mit den unterschiedlichen Drehstellungen des Lastenträger (10).Between the carrier connection ( 36 ) and the support arm ( 29 ) is in this variant a rotation lock ( 57 ) arranged. By means of the carrier interface ( 16 ), the fixed or detachably mounted load carrier ( 10 ) relative to the pivot carrier ( 11 ), in particular to the outer support arm ( 29 ), if necessary rotated. 13 and 14 show the unfolded and the folded position of the pivot carrier with the different rotational positions of the load carrier ( 10 ).
Die Drehsicherung (57) ermöglicht eine bedarfsweise Fixierung der eingenommenen Drehstellung des Lastenträgers (10). Die Drehsicherung (57) ist z.B. als Absteckung ausgebildet. Am Trägeranschluss (36) kann hierfür ein beweglicher Absteckpin und am Schwenkträger (11) eine Gegenplatte mit mehreren Abstecköffnungen vorgesehen sein, die im Bogen um die Lager- oder Schwenkachse angeordnet sind und verschiedene vorgegebene Drehstellungen repräsentieren. Alternativ ist eine andere Ausbildung der Drehsicherung (57) möglich.The rotation lock ( 57 ) allows, if necessary, fixing the assumed rotational position of the load carrier ( 10 ). The rotation lock ( 57 ) is designed, for example, as a stakeout. At the carrier connection ( 36 ) can be a movable Absteckpin and on the pivot carrier ( 11 ) may be provided with a plurality of Abstecköffnungen a counter-plate, which are arranged in an arc around the bearing or pivot axis and represent different predetermined rotational positions. Alternatively, another training of the rotation lock ( 57 ) possible.
Am Schwenkträger (11) kann ein Steckdosenhalter (51) oder auch eine Steckdose angeordnet sein. Wenn eine Zugkupplung (2,3) fehlt, kann diese Steckdose direkt mit der Stromversorgung des Fahrzeugs (7) verbunden werden.On the swivel carrier ( 11 ) can a socket holder ( 51 ) or a socket can be arranged. If a tow coupling (2,3) is missing, this socket can be connected directly to the power supply of the vehicle ( 7 ) get connected.
Die Ausführungsform von 12 bis 18 zeigt auch eine andere Ausbildung der Verriegelung (33). Deren Bestandteile sind in 19 in einer Explosionsdarstellung und in 20 in einem Längsschnitt gemäß einer Schnittlinie XX - XX durch die Unteransicht des verriegelten Schwenkträgers (11) von 18 dargestellt.The embodiment of 12 to 18 also shows another training of the lock ( 33 ). Their components are in 19 in an exploded view and in 20 in a longitudinal section along a section line XX - XX through the bottom view of the locked pivot carrier ( 11 ) from 18 shown.
Die gezeigte Verriegelung (33) kann formschlüssig sperren. Sie kann außerdem in der Sperrstellung gespannt werden. Hierdurch können ein Lösen der Verriegelung (33) und ein Klappern des Schwenkträgers (11) im Fahrbetrieb sicher verhindert werden.The lock shown ( 33 ) can lock positively. It can also be tensioned in the locked position. This allows a release of the lock ( 33 ) and a rattle of the pivot carrier ( 11 ) are reliably prevented while driving.
Die gezeigte Verriegelung (33) weist einen Steller (59), insbesondere einen Handgriff mit Pin, zum Öffnen und Schließen der Verriegelung (33) auf. Mit einem Spanner (60), insbesondere einem weiteren Handgriff mit Gewindebuchse, kann die verriegelte Stellung gespannt werden. Hierfür ist eine zentrale Stange (61) vorhanden, welche am einen Ende eine Riegelnase (62) zur Verriegelung mit einem Schloss (63) am inneren Tragarm (28) und am anderen Ende eine Querbohrung zur Verbindung mit dem Steller (59) sowie einen anschließenden Gewindeabschnitt zur Verbindung mit dem Spanner (60) aufweist. Die Stange (61) greift sperrend mit der Riegelnase (62) in das Schloss (63) am inneren Tragarm (28) und ist mit ihren Schaftbereichen in zwei Hülsen aufgenommen. Die eine äußere Hülse weist ein Querbohrung für den hier und durch die Querbohrung an der Stange (61) gesteckten Steller (59) auf. Die weiter innen angeordnete und mit einem abgesetzten Bund versehene Hülse dient zur Stangenführung im äußeren Tragarm (29). Zum Schließen der Verriegelung (33) wird der Steller (59) gedreht unter Drehmitnahme der Stange (61) und der Riegelnase (62).The lock shown ( 33 ) has an actuator ( 59 ), in particular a handle with pin, for opening and closing the lock ( 33 ) on. With a tensioner ( 60 ), in particular another handle with threaded bushing, the locked position can be tightened. For this purpose, a central rod ( 61 ), which at one end a locking lug ( 62 ) for locking with a lock ( 63 ) on the inner support arm ( 28 ) and at the other end a transverse bore for connection with the actuator ( 59 ) and a subsequent threaded portion for connection to the tensioner ( 60 ) having. The pole ( 61 ) locks with the locking lug ( 62 ) in the castle ( 63 ) on the inner support arm ( 28 ) and is received with their shank areas in two sleeves. The one outer sleeve has a transverse bore for the here and through the transverse bore on the rod ( 61 ) plugged ( 59 ) on. The further inside and provided with a remote collar sleeve is used to rod guide in the outer arm ( 29 ). To close the lock ( 33 ), the controller ( 59 ) rotated under rotation of the rod ( 61 ) and the locking nose ( 62 ).
Der an dem aus der äußeren Hülse ragenden Gewindeabschnitt der Stange (61) angreifende Spanner (60) kann zum gegenseitigen Verspannen der Tragarme (28,29) gegen die in Sperrstellung arretierte Riegelnase (62) benutzt werden. Die Stange (61) wirkt als Stell- und Spannstange.The at the protruding from the outer sleeve threaded portion of the rod ( 61 ) attacking tensioner ( 60 ) can for mutual clamping of the support arms (28,29) against the locked in locking position locking lug ( 62 ) to be used. The pole ( 61 ) acts as an adjusting and tensioning rod.
Abwandlungen der gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind in verschiedener Weise möglich. Insbesondere können die Merkmale der verschiedenen Varianten und der genannten Abwandlungen in beliebiger Weise miteinander kombiniert, insbesondere vertauscht werden.Variations of the embodiments shown and described are possible in various ways. In particular, the features of the various variants and the abovementioned modifications can be combined with one another in any desired way, in particular, exchanged.
Der Adapter (12) der ersten Variante kann mit entsprechender Formanpassung auch an anderen Zugkupplungen (2,3) bzw. Montagebeschlägen (6) angebaut werden. Der Adapter (12) lässt sich z.B. an einem Montagekopf (8), insbesondere an einem Klemmkäfig (49), montieren. Der Adapter (12) kann dabei einen entsprechend gedrehten und abgewinkelten Montageflansch (42) aufweisen, der am Klemmkäfig (49) bzw. an der Zugkupplung (2,3) in geeigneter Weise befestigt wird. Er kann z.B. zwischen einer Klemmbacke (50) und einer seitlichen Montagefläche (21) eines festen Stangenkopfes (20) oder eines fahrzeugfesten Kupplungsteils (24) montiert werden. Ferner kann auch eine Zugkupplung zur direkten Montage des Adapters (12) ausgebildet sein. Außerdem ist eine Integration des Adapters (12) in eine Zugkupplung (2,3), insbesondere eine ggf. einstückige Kombination oder Baueinheit möglich, insbesondere im Rahmen eines Trägersystems (14). The adapter ( 12 ) of the first variant can also be attached to other pull couplings (2, 3) or assembly fittings (with corresponding shape adaptation). 6 ) are grown. The adapter ( 12 ) can eg be attached to a mounting head ( 8th ), in particular on a clamping cage ( 49 ). The adapter ( 12 ) can thereby a correspondingly rotated and angled mounting flange ( 42 ), which on the clamping cage ( 49 ) or on the traction coupling (2,3) is secured in a suitable manner. He can eg between a jaw ( 50 ) and a lateral mounting surface ( 21 ) of a solid rod end ( 20 ) or a vehicle-mounted coupling part ( 24 ) to be assembled. Furthermore, a Zugkupplung for direct mounting of the adapter ( 12 ) be formed. In addition, an integration of the adapter ( 12 ) in a traction coupling (2,3), in particular an optionally one-piece combination or structural unit possible, in particular in the context of a carrier system ( 14 ).
Der Schwenkarm (11) wird bei der vorbeschriebenen ersten Variante auf den Adapter (12) von oben her aufgesteckt. Er kann alternativ aus einer anderen Richtung angesteckt werden, z.B. horizontal und von der Seite her. Der Adapter (12) ist hierfür entsprechend anders ausgebildet.The swivel arm ( 11 ) is in the above first variant on the adapter ( 12 ) attached from above. It can alternatively be infected from another direction, eg horizontally and from the side. The adapter ( 12 ) is designed accordingly differently.
Weitere Abwandlungen sind auch hinsichtlich der Ausgestaltung der Zugkupplung (2,3) möglich. Es kann sich z.B. um eine schwenkbare und/oder ausziehbare Zugkupplung handeln. Die Kupplungsstange (18) kann eine entsprechende Kinematik haben. Zudem können die konstruktiven Ausführungen, die Formgebungen und die Abmessungen von festen oder beweglichen, insbesondere steckbaren, Zugkupplungen (2,3) variiert werden. Eine Kupplungsstange (18) kann eine oder mehrere Biegungen aufweisen, wobei sie z.B. eine L-Form oder eine U-Form haben kann. Ferner kann die Ausbildung und Anordnung einer Kupplungsmechanik bei einer abnehmbaren Zugkupplung (3) variiert werden.Further modifications are also possible with regard to the design of the traction coupling (2,3). It may be, for example, a pivotable and / or extendable traction coupling. The coupling rod ( 18 ) can have a corresponding kinematics. In addition, the structural designs, the shapes and the dimensions of fixed or movable, in particular pluggable, Zugkupplungen (2,3) can be varied. A coupling rod ( 18 ) may have one or more bends, where it may, for example, have an L-shape or a U-shape. Furthermore, the design and arrangement of a clutch mechanism in a removable Zugkupplung ( 3 ) can be varied.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
11
-
Zugeinrichtungdrawbar
-
22
-
Zugkupplung festPull coupling firmly
-
33
-
Zugkupplung trennbarPull coupling separable
-
44
-
Querträgercrossbeam
-
55
-
Anbaumittelmounting means
-
66
-
Montagebeschlag für ZugkupplungMounting fitting for traction coupling
-
6'6 '
-
Montagebeschlag für AdapterMounting fitting for adapters
-
77
-
Montageplattemounting plate
-
88th
-
Montagekopfmounting head
-
99
-
Trageinrichtung, HecktrageinrichtungCarrying device, rear carrying device
-
1010
-
Lastenträgerporters
-
1111
-
Schwenkträgerpivoting support
-
1212
-
Adapter, MontageadapterAdapter, mounting adapter
-
12'12 '
-
Adapter, MontageadapterAdapter, mounting adapter
-
1313
-
Adapter, KupplungsadapterAdapter, coupling adapter
-
1414
-
Trägersystemcarrier system
-
1515
-
VerbindungsschnittstelleConnection interface
-
1616
-
TrägerschnittstelleVehicle interface
-
1717
-
Fahrzeug, FahrgestellVehicle, chassis
-
1818
-
Kupplungsstange, KugelstangeCoupling rod, ball rod
-
1919
-
Kupplungskopf, KugelkopfCoupling head, ball head
-
2020
-
Stangenkopf, festRod end, tight
-
2121
-
Montagefläche seitlichMounting surface on the side
-
2222
-
Montageplattemounting plate
-
2323
-
Kupplungsteil, Kupplungsstange steckbarCoupling part, coupling rod pluggable
-
2424
-
Kupplungsteil, StangenaufnahmeCoupling part, rod holder
-
2525
-
Gestellframe
-
2626
-
Abstützungsupport
-
2727
-
SchwenkträgeranschlussPivot bracket connection
-
2828
-
Tragarm, SchwenkarmSupport arm, swivel arm
-
2929
-
Tragarm, SchwenkarmSupport arm, swivel arm
-
3030
-
Verbindungsmittelconnecting means
-
3131
-
Führungsmittelguide means
-
3232
-
Arretiermittellocking
-
3333
-
Verriegelunglock
-
3434
-
Zwangsführungforced control
-
3535
-
Schwenklagerpivot bearing
-
3636
-
Trägeranschlussgirder connection
-
3737
-
Adapterarmadapter arm
-
3838
-
Adapterarmadapter arm
-
3939
-
Verbindungsmittelconnecting means
-
4040
-
Führungsmittelguide means
-
4141
-
Arretiermittellocking
-
4242
-
Montageflanschmounting flange
-
4343
-
Montagemittelmounting means
-
4444
-
Adaptergestelladapter frame
-
4545
-
Kupplungszapfenkingpin
-
4646
-
Riegelelementlocking element
-
4747
-
Führungselementguide element
-
4848
-
Betätigungseinrichtung, RiegelbetätigungActuating device, latch operation
-
49 49
-
Klemmkäfigclamping cage
-
5050
-
Klemmbackejaw
-
5151
-
Steckdosenhaltersocket holder
-
5252
-
Schwenklagerpivot bearing
-
5353
-
Schwenkachseswivel axis
-
5454
-
Trägercarrier
-
5555
-
Steckkupplungplug-in coupling
-
5656
-
Lagerteil, LagerpinBearing part, bearing pin
-
5757
-
Drehsicherung, AbsteckungAnti-rotation, stakeout
-
5858
-
Abkröpfungbend
-
5959
-
Steller, HandgriffSteller, handle
-
6060
-
Spanner, HandgriffTensioner, handle
-
6161
-
Stange, Stell- und SpannstangeRod, adjusting and tensioning rod
-
6262
-
Riegelnaselocking lug
-
6363
-
Schlosslock
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
-
US 7631791 B1 [0002]US 7631791 B1 [0002]
-
DE 102011009306 [0003]DE 102011009306 [0003]
-
DE 20205103206 U1 [0003]DE 20205103206 U1 [0003]
