DE102017122961A1

DE102017122961A1 - mounting rail

Info

Publication number: DE102017122961A1
Application number: DE102017122961.2A
Authority: DE
Inventors: Clemens Warkus
Original assignee: Sikla Holding GmbH
Current assignee: Sikla Holding GmbH
Priority date: 2017-10-04
Filing date: 2017-10-04
Publication date: 2019-04-04

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Montageschiene (1) mit einer Schienenlängswand (2), die (2) beidseits mit jeweils einer Schienenseitenwand (4, 5) verbunden ist, welche Schienenseitenwände (4, 5) mit ihren, der Schienenlängswand (2) abgewandten und zueinander abgewinkelten Seitenrandbereichen (6, 7) eine Schienenöffnung (8) begrenzen. Für die erfindungsgemäße Montageschiene (1) ist kennzeichnend, dass die Schienenseitenwände (4, 5) der Montageschiene (1) als Streckwände ausgebildet sind, die über die Schienenseitenwände (4, 5) verteilt angeordnete und durch Stege (9) voneinander getrennte Schlitze (14) oder Wandaussparungen haben, welche Stege (9) an ihren Stegenden (15) in der zugeordneten Schienenseitenwand (4, 5) derart eingebunden sind, dass die Schienenseitenwände (4, 5) von einer ungestreckten Ausgangslage in eine demgegenüber gestreckte Gebrauchsstellung verformt sind, in welcher Gebrauchsstellung der quer zur Schienen-Längserstreckung gemessene Abstand (A) zwischen der Schienenlängswand (2) einerseits und dem abgewinkelten Seitenrandbereich (6, 7) einer jeden Schienenseitenwand (4, 5) andererseits im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage (a) größer ist (vgl. Fig. 1).

The invention relates to a mounting rail (1) with a rail longitudinal wall (2) (2) on both sides with a rail side wall (4, 5) is connected, which rail side walls (4, 5) with their, the rail longitudinal wall (2) facing away from each other and angled side edge regions (6, 7) define a rail opening (8). It is characteristic of the mounting rail (1) according to the invention that the rail side walls (4, 5) of the mounting rail (1) are designed as stretched walls which are arranged distributed over the rail side walls (4, 5) and separated from one another by webs (9) ) or wall recesses, which webs (9) at their web ends (15) in the associated rail side wall (4, 5) are so integrated that the rail side walls (4, 5) are deformed from an unstretched starting position in a contrast extended position of use, in which use position of the distance (A) measured transversely to the rail longitudinal extent between the rail longitudinal wall (2) on the one hand and the angled side edge region (6, 7) of each rail side wall (4, 5) is greater in comparison to the unstretched starting position (a) (cf. Fig. 1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Montageschiene mit einer Schienenlängswand, die beidseits mit jeweils einer Schienenseitenwand verbunden ist, welche Schienenseitenwände mit ihren, der Längswand abgewandten und zueinander abgewinkelten Seitenrandbereichen eine Schienenöffnung begrenzen.The invention relates to a mounting rail with a rail longitudinal wall, which is connected on both sides, each with a rail side wall, which limit rail side walls with their, the longitudinal wall facing away from each other and angled side edge regions a rail opening.

Man kennt bereits Montageschienen, die einen etwa U-förmigen Schienenquerschnitt haben. Dabei bildet der Mittelsteg dieses U-förmigen Querschnitts eine Schienenlängswand, an der in Schienen-Längserstreckung beabstandete Befestigungslöcher vorgesehen sind. Die vorbekannten Montageschienen lassen sich mit ihrer an einer Decke oder einer Wand anliegenden Schienenlängswand befestigen, indem durch eine Auswahl der in der Schienenlängswand vorgesehenen Befestigungslöcher jeweils eine Befestigungsschraube oder ein Gewindeschaft hindurchgeführt wird, um die Montageschiene damit fest an die Wand zu pressen und dort anschrauben zu können. Die Schienenlängswand der vorbekannten Montageschienen ist beidseits mit jeweils einer Schienenseitenwand verbunden. Diese Schienenseitenwände begrenzen an ihren der Schienenlängswand abgewandten und zueinander abgewinkelten Seitenrandbereichen eine Schienenöffnung. In diese Schienenöffnung kann ein Schienenanker eingesetzt werden, der die an die Schienenöffnung angrenzenden und gegebenenfalls verstärkten Schienenränder hintergreift. An diesem Schienenanker ist der Gewindeschaft einer Gewindestange oder einer Befestigungsschraube gehalten, die den Schienenanker mit einer Rohrschelle oder dergleichen Befestigungsmittel verbindet. Mithilfe solcher Montageschienen lassen sich Rohrleitungen im Anlagenbau oder in der Gebäudetechnik sicher und fest montieren.One already knows mounting rails which have an approximately U-shaped rail cross-section. In this case, the central web of this U-shaped cross-section forms a rail longitudinal wall, are provided at the rail longitudinal extension spaced mounting holes. The previously known mounting rails can be fixed with their voltage applied to a ceiling or a wall rail longitudinal wall by a fastening screw or a threaded shaft is passed through a selection of provided in the rail longitudinal wall mounting holes to firmly press the mounting rail to the wall and screw it to can. The rail longitudinal wall of the prior art mounting rails is connected on both sides, each with a rail side wall. These rail sidewalls delimit a rail opening at their side edge regions facing away from the rail longitudinal wall and angled away from one another. In this rail opening, a rail anchor can be used, which engages behind the rail opening adjacent and optionally reinforced rail edges. At this rail anchor the threaded shaft of a threaded rod or a fastening screw is held, which connects the rail anchor with a pipe clamp or the like fastening means. With the aid of such mounting rails, pipelines can be safely and securely installed in plant construction or in building services engineering.

Da solche Montageschienen in Längserstreckung einer Rohrleitung in Abständen benötigt werden, und da diese Montageschienen auch vergleichsweise lang sein können, ist der Materialeinsatz an beständigem Metallblech zur Herstellung solcher Montageschienen vergleichsweise hoch.Since such mounting rails are required in the longitudinal extension of a pipeline at intervals, and since these mounting rails can also be comparatively long, the use of material in resistant metal sheet for producing such mounting rails is comparatively high.

Es besteht daher insbesondere die Aufgabe, eine Montageschiene der eingangs erwähnten Art zu schaffen, die einen reduzierten Materialeinsatz bei der Herstellung dieser Montageschiene erlaubt.There is therefore in particular the task of creating a mounting rail of the type mentioned above, which allows a reduced use of material in the production of this mounting rail.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht bei der Montageschiene der eingangs erwähnten Art insbesondere darin, dass die Schienenseitenwände der Montageschiene als Streckwände ausgebildet sind, die über die Schienenseitenwände verteilt angeordnete und durch Stege voneinander getrennte Schlitze oder Wandaussparungen haben, welche Stege an ihren Stegenden in der zugeordneten Schienenseitenwand derart eingebunden sind, dass die Schienenseitenwände von einer ungestreckten Ausgangslage in eine demgegenüber gestreckte Gebrauchsstellung verformt sind, in welcher Gebrauchsstellung der quer zur Schienen-Längserstreckung gemessene Abstand zwischen der Schienenlängswand einerseits und dem abgewinkelten Seitenrandbereich einer jeden Schienenseitenwand andererseits im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage größer ist.The achievement of this object is in the mounting rail of the type mentioned in particular that the rail side walls of the mounting rail are designed as stretched walls, distributed over the rail side walls arranged and separated by webs slots or wall recesses, which webs at their web ends in the associated Rail side wall are incorporated such that the rail side walls are deformed from an unstretched starting position in a contrast extended position of use, in which position of use of measured transversely to the rail longitudinal extent distance between the rail longitudinal wall on the one hand and the angled side edge portion of each rail side wall on the other hand compared to the unstretched starting position is greater ,

Die erfindungsgemäße Montageschiene weist eine Schienenlängswand auf, an der in Schienen-Längserstreckung voneinander beabstandete Befestigungslöcher vorgesehen sein können. Durch diese Befestigungslöcher lassen sich beispielsweise Befestigungsschrauben oder andere Befestigungsmittel durchstecken, um die Montageschiene an einer Wand, einer Decke oder gegebenenfalls auch am Boden derart zu befestigen, dass die Schienenlängswand mit ihrer Außenseite an der Wand, Decke oder dem Boden fest anliegt. Die Schienenlängswand ist beidseits jeweils mit einer Schienenseitenwand verbunden. Diese Seitenwände begrenzen mit ihren, der Schienenlängswand abgewandten und zueinander abgewinkelten Seitenrandbereichen eine Schienenöffnung, die sich über die Montageschiene in Schienen-Längsrichtung erstreckt. Erfindungsgemäß sind die beiden Schienenseitenwände der Montageschiene als Streckwände ausgebildet, die über die Schienenseitenwände verteilt angeordnete und durch Stege voneinander getrennte Schlitze oder Wandaussparungen haben, welche Stege an ihren Stegenden in der zugeordneten Schienenseitenwand derart eingebunden sind, dass die Schienenseitenwände von einer ungestreckten Ausgangslage in eine demgegenüber gestreckte Gebrauchsstellung verformt sind, in welcher Gebrauchsstellung der quer zur Schienen-Längserstreckung gemessene Abstand zwischen der Schienenlängswand einerseits und dem abgewinkelten Seitenrandbereich einer jeden Schienenseitenwand andererseits im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage größer ist. Dabei werden die zwischen den Schlitzen oder den Wandaussparungen angeordneten Stege derart gestreckt oder quer zur Schienenlängsrichtung ausgerichtet, dass die Seitenwände in dieser Gebrauchsstellung im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage größer werden, bis die Montageschiene die gewünschte Schienenhöhe erreicht hat.The mounting rail according to the invention has a rail longitudinal wall, may be provided on the rail longitudinally spaced apart mounting holes. Through these mounting holes, for example, fastening screws or other fasteners can push through to attach the mounting rail to a wall, a ceiling or possibly also on the floor such that the rail longitudinal wall with its outer side firmly against the wall, ceiling or floor. The rail longitudinal wall is connected on both sides in each case with a rail side wall. These side walls define with their, the rail longitudinal wall facing away from each other and angled side edge regions a rail opening which extends over the mounting rail in the rail longitudinal direction. According to the invention, the two rail side walls of the mounting rail are designed as stretched walls, which are distributed over the rail side walls and separated by webs slots or wall recesses, which webs are integrated at their web ends in the associated rail side wall such that the rail side walls of an unstretched starting position in a contrast stretched position of use are deformed, in which position of use of measured transversely to the rail longitudinal extent distance between the rail longitudinal wall on the one hand and the angled side edge region of each rail side wall on the other hand compared to the unstretched starting position is greater. In this case, the webs arranged between the slots or the wall recesses are stretched or oriented transversely to the rail longitudinal direction such that the side walls in this position of use become larger in comparison to the unstretched starting position until the mounting rail has reached the desired rail height.

Eine besonders formstabile und belastbare Ausführung gemäß der Erfindung sieht vor, dass die durch die Schlitze oder Wandaussparungen in den Seitenwänden gebildeten Stege aus einer in ungestreckter Ausgangslage etwa parallel zueinander angeordneten Schrägstellung in die Gebrauchsstellung verformt sind, in welcher Gebrauchsstellung die Stege zumindest in einem mittleren Steg-Teilbereich jeweils einen im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage größeren Winkel und vorzugsweise einen etwa rechten Winkel zur Schienen-Längsachse einnehmen. Bei dieser Ausführung sind die Stege, welche die in diesen Schienenlängswänden angeordneten Schlitze oder Wandaussparungen voneinander trennen, zumindest in einem mittleren Steg-Teilbereich in der Gebrauchsstellung etwa im rechten Winkel zu der Schienen-Längsachse angeordnet, wodurch sich bei der Herstellung einer solchen Montageschiene eine erhöhte Materialersparnis und eine hohe Formstabilität der Montageschiene in ihre Gebrauchsstellung erreichen lässt.A particularly dimensionally stable and resilient embodiment according to the invention provides that the webs formed by the slots or wall recesses in the side walls are deformed from an unstretched starting position approximately parallel to each other inclined position in the use position, in which position of use, the webs at least in a central web Partial area in each case one in comparison to the unstretched starting position larger angle and preferably one Take approximately right angles to the longitudinal axis of the rail. In this embodiment, the webs, which separate the slits or wall recesses arranged in these rail longitudinal walls from one another, are arranged approximately at right angles to the rail longitudinal axis, at least in a central web section in the position of use, whereby an increased in the production of such a mounting rail Saves material and a high dimensional stability of the mounting rail in their position of use can be achieved.

Eine bevorzugte Weiterbildung gemäß der Erfindung sieht vor, dass die Stege aus einer in ungestreckter Ausgangslage etwa geradlinigen oder s-förmigen Stegform in eine Gebrauchsstellung verformt sind, in welcher Gebrauchsstellung mindestens ein mittlerer Steg-Teilbereich dieser Stegform jeweils einen im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage größeren Winkel und vorzugsweise einen etwa rechten Winkel zur Schienen-Längsachse einnimmt.A preferred development according to the invention provides that the webs are deformed from an unstretched starting position approximately rectilinear or s-shaped web shape in a use position, in which position of use at least one central web portion of this web shape each one in comparison to the unstretched starting position larger angle and preferably occupies an approximately right angle to the rail longitudinal axis.

Nach einem weiteren vorteilhaften Vorschlag gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die Schienenseitenwände in Schienen-Längsrichtung orientierte Schlitze oder Wandaussparungen haben, dass diese Schlitze oder Wandaussparungen quer zur Schienen-Längsrichtung in parallelen Reihen und versetzt zueinander angeordnet sind, und dass die Schienenseitenwände in Gebrauchsstellung die Struktur eines Streckmetallgitters aufweisen.According to a further advantageous proposal according to the invention, it is provided that the rail side walls in the longitudinal direction rail-oriented slots or wall recesses have, that these slots or wall recesses are arranged transversely to the rail longitudinal direction in parallel rows and offset from each other, and that the rail side walls in the use position the Have structure of an expanded metal grid.

Dabei kann es vorteilhaft sein, wenn die in Schienen-Längsrichtung orientierten und in der ungestreckten Ausgangslage in ihrem lichten Öffnungsquerschnitt etwa linsenförmigen Wandaussparungen in der Gebrauchsstellung jeweils einen rautenförmigen lichten Öffnungsquerschnitt haben.It may be advantageous if the oriented in the rail longitudinal direction and in the unstretched starting position in their clear opening cross-section approximately lenticular wall recesses in the position of use each have a diamond-shaped clear opening cross-section.

Damit eine gleichmäßige Gitterstruktur der Schienenseitenwände in Gebrauchsstellung der erfindungsgemäßen Montageschiene noch begünstigt wird, ist es vorteilhaft, wenn die jeweils in einer Reihe angeordneten Schlitze oder Wandaussparungen gegenüber zumindest einer benachbarten Reihe von Schlitzen oder Wandaussparungen versetzt angeordnet sind. Durch eine solche reihenweise versetzte Anordnung der in Reihen angeordneten Schlitze oder Wandaussparungen einer Schienenseitenwand lässt sich in der gestreckten Gebrauchsstellung eine weitestgehend gleichmäßige Gitterstruktur erreichen.So that a uniform grid structure of the rail side walls in the position of use of the mounting rail according to the invention is still favored, it is advantageous if the respectively arranged in a row slots or wall recesses are arranged offset from at least one adjacent row of slots or wall recesses. Such a staggered arrangement of the slots arranged in rows or wall recesses of a rail side wall can be achieved in the extended position of use a largely uniform lattice structure.

Damit an den der Schienenlängswand abgewandten und gegebenenfalls noch zusätzlich verstärkten Seitenrandbereichen der Seitenwände ein diese Seitenwandbereiche hintergreifender Schienenanker sicher und fest angreifen kann, ist es vorteilhaft, wenn die Seitenrandbereiche an ihren zueinander abgewinkelten Seitenrändern ungeschlitzt sind. Durch diese ungeschlitzte Ausführung der Seitenränder wird eine Schwächung der Montageschiene in diesem Bereich vermieden und ein in die Schienenöffnung eingreifender Schienenanker kann sicher und fest an den die Schienenöffnung begrenzenden Seitenrändern der Montageschiene angreifen.In order to securely and firmly engage the side edge regions of the side walls which are remote from the longitudinal rail wall and optionally additionally reinforced, it is advantageous if the side edge regions are not slotted at their mutually angled side edges. Through this unslit design of the side edges a weakening of the mounting rail is avoided in this area and engaging in the rail opening rail anchor can safely and firmly attack the rail opening limiting side edges of the mounting rail.

Bei dem Verfahren zur Herstellung der erfindungsgemäßen Montageschiene wird die Montageschiene aus einem Metallblech oder einem anderen geeigneten Materialzuschnitt hergestellt. Dabei weist dieser Materialzuschnitt einen, später eine Schienenlängswand der Montageschiene bildenden ersten Teilbereich auf. Beidseits dieses ersten Teilbereichs sind benachbarte zweite Teilbereiche des Materialzuschnitts vorgesehen, die als Streckwände ausgebildet sind und Schlitze oder Wandaussparungen aufweisen, welche über die Längserstreckung der Montageschiene verteilt angeordnet und durch Stege im Materialzuschnitt angebunden sind. Diese jeweils als Streckwand ausgestalteten zweiten Teilbereiche des Materialzuschnitts werden durch eine Zugbeaufschlagung oder ein Strecken des Materialzuschnitts quer zur Schienen-Längserstreckung derart verformt, dass in Gebrauchsstellung der quer zur Schienen-Längserstreckung gemessene Abstand A zwischen der Schienenlängswand einerseits und dem abgewinkelten Seitenrandbereich einer jeden Schienenseitenwand andererseits im Vergleich zur ungestreckten Ausgangslage größer ist. Durch Umbiegen der als Streckwand ausgebildeten zweiten Teilbereiche entlang den Biege- oder Umformlinien werden die die Schienenlängswände bildenden Teilbereiche des Materialzuschnitts vor oder nach dem Strecken der Streckwände derart umgebogen, dass sich ein etwa U-förmiger Schienenquerschnitt ergibt.In the method for producing the mounting rail according to the invention, the mounting rail is made of a metal sheet or other suitable material blank. In this case, this material blank on, later a rail longitudinal wall of the mounting rail forming the first portion. On both sides of this first portion adjacent second portions of the material blank are provided, which are designed as stretched walls and have slots or wall recesses which are distributed over the longitudinal extent of the mounting rail and connected by webs in the material blank. These second partial regions of the material blank, each designed as a stretched wall, are deformed transversely to the longitudinal direction of the rail by applying tension or stretching the material blank such that in the position of use the distance A measured transversely to the rail longitudinal extent lies between the rail longitudinal wall on the one hand and the angled side edge region of each rail side wall on the other hand is larger compared to the unstretched starting position. By bending the second partial regions formed as a stretched wall along the bending or forming lines, the partial regions of the material blank which form the longitudinal rails walls are bent before or after stretching of the stretched walls such that an approximately U-shaped rail cross-section results.

Weiterbildungen gemäß der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den Ansprüchen sowie der Zeichnung. Nachstehend wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele noch näher beschrieben.Further developments according to the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments in conjunction with the claims and the drawings. The invention will be described in more detail below with reference to preferred embodiments.

Es zeigt:

1 eine im Schienen-Querschnitt etwa U-förmige Montageschiene in einer perspektivischen Darstellung, wobei die über eine Schienenlängswand vorstehenden Schienenseitenwände als Streckwände ausgebildet sind und dazu durch etwa parallele Stege voneinander getrennte Schlitze oder schlitzförmige Wandaussparungen tragen,
2 den zur Herstellung des in 1 bestimmten Materialzuschnitt in einer Draufsicht in der ungestreckten Ausgangslage,
3 den für die Montageschiene gemäß 1 bestimmten Materialzuschnitt in der bereits gestreckten Gebrauchsstellung der für die Schienenseitenwände bestimmten Teilbereiche des Materialzuschnitts,
4 eine Montageschiene in einem weiteren, perspektivisch dargestellten Ausführungsbeispiel, wobei die Montageschiene als Streckwände ausgebildete Schienenseitenwände hat, welche hier die Form eines Streckmetallgitters aufweisen,
5 den für die Herstellung der Montageschiene gemäß 4 verwendeten Materialzuschnitt in seiner ungestreckten Ausgangslage, und
6 den für die Montageschiene gemäß 4 verwendeten Materialzuschnitt in einer bereits der gestreckten Gebrauchsstellung entsprechenden Position der die Schienenseitenwände der Montageschiene bildenden Teilbereiche.

It shows:

1 an approximately U-shaped rail in the rail cross-section in a perspective view, wherein the rail side walls above a rail side walls are formed as stretched walls and to this end by approximately parallel ridges separate slits or slot-shaped wall recesses,
2 for the production of in 1 certain material blank in a plan view in the unstretched starting position,
3 for the mounting rail according to 1 certain material blank in the already stretched position of use for the Rail side walls specific sections of the material blank,
4 a mounting rail in a further embodiment shown in perspective, wherein the mounting rail has stretched walls designed as rail side walls, which here have the shape of an expanded metal grid,
5 for the production of the mounting rail according to 4 used material blank in its unstretched starting position, and
6 for the mounting rail according to 4 used material blank in an already the stretched position of use corresponding position of the rail side walls of the mounting rail forming portions.

In den 1 und 4 sind zwei Ausführungsbeispiele einer Montageschiene 1, 10 dargestellt. Die Montageschienen 1, 10 weisen eine Schienenlängswand 2 auf, an der in Schienen-Längserstreckung voneinander beabstandete Befestigungslöcher 3 vorgesehen sind. Durch diese Befestigungslöcher 3 lassen sich hier nicht weiter gezeigte Befestigungsschrauben oder andere Befestigungsmittel durchstecken, um die Montageschienen 1, 10 an einer Wand, einer Decke oder gegebenenfalls auch am Boden derart zu befestigen, dass die Schienenlängswand 2 mit ihrer Außenseite an der Wand, Decke oder dem Boden fest anliegt.In the 1 and 4 are two embodiments of a mounting rail 1 . 10 shown. The mounting rails 1 . 10 have a rail longitudinal wall 2 on, at the rail longitudinally spaced apart mounting holes 3 are provided. Through these mounting holes 3 can be pushed here not shown fastening screws or other fasteners to the mounting rails 1 . 10 to be attached to a wall, a ceiling or possibly also on the ground such that the rail longitudinal wall 2 with its outside firmly against the wall, ceiling or floor.

Die Schienenlängswand 2 ist beidseits jeweils mit einer Schienenseitenwand 4, 5 verbunden. Diese Schienenseitenwände 4, 5 begrenzen mit ihren, der Schienenlängswand 2 abgewandten und zueinander abgewinkelten Seitenrandbereichen 6, 7 eine Schienenöffnung 8, die sich über die Montageschienen 1, 10 in Schienen-Längsrichtung erstreckt.The rail longitudinal wall 2 is on both sides each with a rail side wall 4 . 5 connected. These rail sidewalls 4 . 5 limit with their, the rail longitudinal wall 2 facing away from each other and angled side edge areas 6 . 7 a rail opening 8th extending over the mounting rails 1 . 10 extends in the rail longitudinal direction.

Bei den Montageschienen 1, 10 sind die beiden Schienenseitenwände 4, 5 als Streckwände ausgebildet, die über die Schienenseitenwände 4, 5 verteilt angeordnete und durch Stege 9 voneinander getrennte Schlitze 14 oder lochartige Wandaussparungen 11 haben, welche Stege 9 an ihren Stegenden 15 in der zugeordneten Schienenseitenwand 4, 5 derart eingebunden und einstückig an- oder eingeformt sind, dass die Schienenseitenwände 4, 5 von einer in den 2 und 5 gezeigten ungestreckten Ausgangslage in eine demgegenüber gestreckte Gebrauchsstellung gemäß den 1, 3 beziehungsweise 4, 6 verformt sind, in welcher Gebrauchsstellung der quer zur Schienen-Längserstreckung gemessene Abstand A zwischen der Schienenlängswand 2 einerseits und dem abgewinkelten Seitenrandbereich 6, 7 einer jeden Schienenseitenwand 4, 5 andererseits im Vergleich zu diesem Abstand a in der gestreckten Ausgangslage größer ist.At the mounting rails 1 . 10 are the two rail sidewalls 4 . 5 formed as stretched walls, which over the rail sidewalls 4 . 5 distributed and arranged by webs 9 separate slots 14 or hole-like wall recesses 11 have what webs 9 at their bridge ends 15 in the associated rail side wall 4 . 5 are so integrated and integrally molded or molded that the rail side walls 4 . 5 from one to the 2 and 5 shown unstretched starting position in a contrast extended position of use according to the 1 . 3 or 4, 6 are deformed, in which position of use the measured transversely to the rail longitudinal extent distance A between the rail longitudinal wall 2 on the one hand and the angled side edge area 6 . 7 every rail sidewall 4 . 5 on the other hand is larger in comparison to this distance a in the stretched starting position.

In den 1 bis 3 beziehungsweise 4 bis 6 sind zwei verschiedene Ausführungen 1, 10 einer solchen Montageschiene dargestellt.In the 1 to 3 or 4 to 6 are two different versions 1 . 10 represented such a mounting rail.

Die in den 1 bis 3 dargestellte Montageschiene 1 weist in dem als Schienenseitenwand 4, 5 vorgesehenen und hier als Metallstreckwand ausgebildeten Teilbereich 12 des zu ihrer Herstellung verwendeten Metallblechs oder dergleichen Materialzuschnitts 17 in der in 2 gezeigten Ausgangslage Schlitze 14 oder schlitzförmige Wandaussparungen auf, die durch voneinander beabstandete, schräg zur Schienen-Längserstreckung orientierte und dabei etwa achsparallel zueinander angeordnete Stege 9 voneinander getrennt sind. Diese Stege 9 sind an ihren gegenüberliegenden Stegenden 15 mit den übrigen Teilbereichen des zur Herstellung der Montageschiene 1 verwendeten Materialzuschnitts 17 einstückig verbunden oder darin sonst wie eingebunden.The in the 1 to 3 illustrated mounting rail 1 points in the as a rail side wall 4 . 5 provided and designed here as a metal expansion wall portion 12 the metal sheet used for their production or the like material blank 17 in the in 2 shown starting position slots 14 or slot-shaped wall recesses, which by spaced apart, oriented obliquely to the rail longitudinal extent and thereby approximately axially parallel to each other arranged webs 9 are separated from each other. These bridges 9 are at their opposite bridge ends 15 with the remaining parts of the production of the mounting rail 1 used material blank 17 integrally connected or otherwise integrated therein.

Dabei sind die in dem die eine Schienenseitenwand 4 bildenden Teilbereich 12 vorgesehenen Schlitze 14 beziehungsweise Stege 9 und die in dem auf der anderen Seite des für die Schienenlängswand 2 vorgesehenen Teilbereichs 13 angeordneten Teilbereich 12 vorgesehenen Schlitze 14 oder Stege 9 in einem etwa gleichen Winkel zu den Außenseiten der Montageschiene 1 und des zu ihrer Herstellung verwendeten Materialzuschnitts 17 abgewinkelt.Here are the one in the rail side wall 4 forming partial area 12 provided slots 14 or webs 9 and in the one on the other side of the for the rail longitudinal wall 2 intended subarea 13 arranged subarea 12 provided slots 14 or footbridges 9 in an approximately equal angle to the outer sides of the mounting rail 1 and the material blank used to make it 17 angled.

Demgegenüber weist der für die Montageschiene 10 gemäß den 4 bis 6 verwendete Materialzuschnitt 17 in den für die Schienenseitenwände 4, 5 vorgesehenen Teilbereichen 12 Schlitze oder Wandaussparungen 11 auf, die in quer zur Schienen-Längsrichtung orientierten parallelen Reihen und versetzt zueinander angeordnet sind, und die den Schienenseitenwänden 4, 5 in Gebrauchsstellung die Struktur eines Streckmetallgitters geben. Diese in Schienen-Längsrichtung orientierten und in der ungestreckten Ausgangslage in ihrem lichten Öffnungsquerschnitt vorzugsweise etwa linsenförmigen Wandaussparungen 11 haben in der in 4 und 6 gezeigten gestreckten Gebrauchsstellung jeweils einen rautenförmigen lichten Öffnungsquerschnitt. In der in 5 gezeigten Ausgangslage ist erkennbar, dass die jeweils in einer Reihe angeordneten Schlitze oder Wandaussparungen 11 gegenüber zumindest einer benachbarten Reihe von Schlitzen oder Wandaussparungen 11 versetzt angeordnet sind.In contrast, has the for the mounting rail 10 according to the 4 to 6 used material cut 17 in the for the rail side walls 4 . 5 intended subareas 12 Slots or wall recesses 11 on, which are arranged transversely to the rail longitudinally oriented parallel rows and offset from each other, and the rail side walls 4 . 5 in the position of use give the structure of an expanded metal grid. These in the longitudinal direction-oriented and in the unstretched starting position in their clear opening cross-section preferably approximately lenticular wall recesses 11 have in the in 4 and 6 shown elongated position of use in each case a diamond-shaped clear opening cross-section. In the in 5 shown starting position can be seen that each arranged in a row slots or wall recesses 11 opposite at least one adjacent row of slots or wall recesses 11 are arranged offset.

Damit in die Montageschienen 1, 10 beispielsweise ein hier nicht dargestellter Schienenanker eingesetzt werden kann, der anschließend die vorzugsweise verstärkten Seitenrandbereiche 6, 7 der Montageschienen 1, 10 hintergreift, sind die Seitenrandbereiche 6, 7 an ihren zueinander abgewinkelten Seitenrändern ungeschlitzt.So in the mounting rails 1 . 10 For example, a rail anchor, not shown here, can be used, which then the preferably reinforced side edge areas 6 . 7 the mounting rails 1 . 10 engages, are the margin areas 6 . 7 not slotted at their mutually angled side edges.

Aus einem Vergleich der in den 2 beziehungsweise 5 gezeigten Ausgangslagen und den in den 1, 3 beziehungsweise 4, 6 gestreckten Gebrauchsstellungen ist erkennbar, dass in den zur Herstellung der Montageschiene 1, 10 benötigten Materialzuschnitt die hier etwa in einer in Schienen-Längsrichtung orientierten Reihe angeordneten und in gleichmäßigen Abständen voneinander positionierten Befestigungslöcher 3 eingearbeitet werden. Diese Befestigungslöcher 3 sind in dem für die Schienenlängswand 2 benötigten Teilbereich 13 des Materialzuschnitts angeordnet. Des Weiteren werden beidseits des die Schienenlängswand 2 bildenden streifenförmigen ersten Teilbereiches 13 die Schlitze 14 oder Wandaussparungen 11 in den Materialzuschnitt eingearbeitet. Diese Schlitze 14 oder Wandaussparungen 11 sind jeweils im Bereich eines der als Streckwand ausgebildeten und jeweils als Schienenseitenwand 4, 5 der Montageschienen 1, 10 dienenden streifenförmigen zweiten Teilbereiche 12 angeordnet. Die in den zweiten Teilbereichen 12 vorgesehenen Schlitze 14 oder Wandaussparungen 11 erlauben eine Streckung des Materialzuschnitts im Bereich dieser Teilbereiche 12 derart, dass in der in 1 und 3 beziehungsweise 4 und 6 gezeigten gestreckten Gebrauchsstellung der quer zur Schienen-Längserstreckung gemessene Abstand A zwischen der Schienenlängswand 2 einerseits und dem abgewinkelten Seitenrandbereich 6, 7 einer jeden Schienenseitenwand 4, 5 andererseits im Vergleich zu diesem Abstand a in ungestreckter Ausgangslage größer ist.From a comparison of the in the 2 respectively 5 shown starting positions and in the 1 . 3 respectively 4 . 6 Stretched use positions can be seen that in the manufacture of the mounting rail 1 . 10 required material blank arranged here approximately in a longitudinal direction oriented in the row row and at regular intervals from each other positioned mounting holes 3 be incorporated. These mounting holes 3 are in the for the rail longitudinal wall 2 required subarea 13 arranged the material blank. Furthermore, on both sides of the rail longitudinal wall 2 forming strip-shaped first portion 13 the slots 14 or wall recesses 11 incorporated into the material blank. These slots 14 or wall recesses 11 are each in the range of one of the designed as a stretching wall and each as a rail side wall 4 . 5 the mounting rails 1 . 10 serving strip-shaped second portions 12 arranged. The in the second subareas 12 provided slots 14 or wall recesses 11 allow an extension of the material blank in the area of these subregions 12 such that in the in 1 and 3 respectively 4 and 6 shown extended use position of measured transversely to the rail longitudinal extent distance A between the rail longitudinal wall 2 on the one hand and the angled side edge area 6 . 7 every rail sidewall 4 . 5 on the other hand, compared to this distance a in unstretched starting position is greater.

Die hier beschriebenen Montageschienen 1, 10 sind mit einem reduzierten Materialbedarf herstellbar und in Gebrauchsstellung dennoch ausreichend stabil und belastbar.The mounting rails described here 1 . 10 are produced with a reduced material requirement and still sufficiently stable and resilient in the position of use.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Montageschiene (gemäß den 1 bis 3)Mounting rail (according to the 1 to 3 )
22: SchienenlängswandRail longitudinal wall
33: Befestigungslöchermounting holes
44: SchienenseitenwandTrack sidewall
55: SchienenseitenwandTrack sidewall
66: SeitenrandbereichSide edge region
77: SeitenrandbereichSide edge region
88th: Schienenöffnungrail opening
99: StegeStege
1010: Montageschiene (gemäß den 4 bis 6)Mounting rail (according to the 4 to 6 )
1111: Wandaussparungenwall recesses
1212: zweiter Teilbereich des Materialzuschnittssecond portion of the material blank
1313: erster Teilbereich des Materialzuschnittsfirst part of the material blank
1414: Schlitzeslots
1515: Stegendenweb ends
1616: mittlerer Steg-Teilbereichmiddle bridge section
1717: Materialzuschnittmaterial blank

Claims

Mounting rail (1, 10) with a rail longitudinal wall (2) (2) on both sides with a rail side wall (4, 5) is connected, which rail side walls (4, 5) with their, the rail longitudinal wall (2) facing away from each other and angled side edge regions (6, 7) delimiting a rail opening (8), characterized in that the rail side walls (4, 5) of the mounting rail (1, 10) are designed as stretched walls, which are distributed over the rail side walls (4, 5) and distributed by webs (4, 5). 9) have separate slots (14) or wall recesses (11), which webs (9) at their web ends (15) in the associated rail side wall (4, 5) are so integrated, that the rail side walls (4, 5) of an unstretched Starting position in a contrast extended position of use are deformed, in which position of use of measured transversely to the rail longitudinal extent distance (A) between the rail longitudinal wall (2) on the one hand and the angled Side edge region (6, 7) of each rail side wall (4, 5) on the other hand compared to the unstretched starting position (a) is greater.

Mounting rail (1) to Claim 1 , characterized in that the slots (14) or wall recesses (11) separating webs (9) are deformed from an unstretched starting position approximately parallel to each other inclined position in the use position, in which position of use, the webs (9) at least in a middle Web portion (16) each occupy a larger angle compared to the unstretched starting position and preferably an approximately right angle to the rail longitudinal axis.

Mounting rail (1) to Claim 1 or 2 , characterized in that the webs (9) are deformed from an unstretched starting position preferably rectilinear or approximately s-shaped web shape into a use position, in which position of use at least one central web portion (16) of the web shape of these webs (9) each one compared to the unstretched starting position larger angle and preferably assumes an approximately right angle to the rail longitudinal axis.

Mounting rail (10) after Claim 1 , characterized in that the rail side walls (4, 5) oriented in the rail longitudinal direction Slots or wall recesses (11) have these slots or wall recesses (11) arranged in rows transverse to the rail longitudinal direction and offset from one another, and that the rail side walls (4, 5) in the position of use have the structure of an expanded metal grating.

Mounting rail (10) after Claim 4 , characterized in that the oriented in the longitudinal direction of the rail and in the unstretched starting position in its clear opening cross-section preferably approximately lenticular wall recesses (11) in the position of use each have a diamond-shaped clear opening cross-section.

Mounting rail (10) after Claim 4 or 5 , characterized in that each arranged in a row slots or wall recesses (11) are arranged offset relative to at least one adjacent row of slots or wall recesses (11).