DE102017117311A1 - airbag - Google Patents
airbag Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017117311A1 DE102017117311A1 DE102017117311.0A DE102017117311A DE102017117311A1 DE 102017117311 A1 DE102017117311 A1 DE 102017117311A1 DE 102017117311 A DE102017117311 A DE 102017117311A DE 102017117311 A1 DE102017117311 A1 DE 102017117311A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas bag
- wall section
- wall
- threads
- spacer threads
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 101
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims abstract description 45
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 35
- 210000003127 knee Anatomy 0.000 claims description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 6
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
- 238000009827 uniform distribution Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D1/00—Woven fabrics designed to make specified articles
- D03D1/02—Inflatable articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/2334—Expansion control features
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03D—WOVEN FABRICS; METHODS OF WEAVING; LOOMS
- D03D11/00—Double or multi-ply fabrics not otherwise provided for
- D03D11/02—Fabrics formed with pockets, tubes, loops, folds, tucks or flaps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/231—Inflatable members characterised by their shape, construction or spatial configuration
- B60R21/2334—Expansion control features
- B60R21/2338—Tethers
- B60R2021/23382—Internal tether means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
- B60R2021/23504—Inflatable members characterised by their material characterised by material
- B60R2021/23509—Fabric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/23—Inflatable members
- B60R21/235—Inflatable members characterised by their material
- B60R2021/23533—Inflatable members characterised by their material characterised by the manufacturing process
- B60R2021/23542—Weaving
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D10—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBLASSES OF SECTION D, RELATING TO TEXTILES
- D10B2505/00—Industrial
- D10B2505/12—Vehicles
- D10B2505/124—Air bags
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Abstract
Ein Gassack hat einen ersten gewobenen Wandabschnitt (12) und einen zweiten gewobenen Wandabschnitt (14), die einander gegenüberliegen. Es ist zumindest ein Satz von Distanzfäden (18) vorgesehen, die in einer Fadenrichtung (F) verlaufen, die der Kett- oder der Schussfadenrichtung der Wandabschnitte (12, 14) entspricht, und die aus dem Gewebeverbund eines der Wandabschnitte (12, 14) austreten, ein Stück frei durch das Innere des Gassacks (10) verlaufen und in den Gewebeverbund des jeweils anderen Wandabschnitts (14, 12) eintreten, wobei sowohl Distanzfäden (18) vom ersten zum zweiten als auch vom zweiten zum ersten Wandabschnitt (14, 12) wechseln. Jede Faden-Austrittsstelle und jede Faden-Eintrittsstelle aus oder in den Gewebeverbund bildet einen Krafteinleitungspunkt (P), an dem im aufgeblasenen Zustand des Gassacks (10) eine Zugkraft in das Gassackinnere (22) auf den zugehörigen Gewebeverbund wirkt, wobei in beiden Wandabschnitten (12, 14) entlang der Fadenrichtung (F) mehrere, insbesondere jeweils mehr als vier, Krafteinleitungspunkte (P) angeordnet sind. Die Krafteinleitungspunkte (P) sind in Fadenrichtung (F) gesehen entlang des ersten Wandabschnitts (12) gleichmäßiger verteilt als entlang des zweiten Wandabschnitts (14), sodass der Gassack (10) im aufgeblasenen Zustand eine in Richtung zum zweiten Wandabschnitt (14) hin gekrümmte Form annimmt.An airbag has a first woven wall portion (12) and a second woven wall portion (14) facing each other. At least one set of spacer threads (18) is provided which run in a thread direction (F) corresponding to the warp or weft direction of the wall sections (12, 14) and which consists of the fabric composite of one of the wall sections (12, 14). Leave a piece freely through the interior of the airbag (10) and enter the fabric composite of the other wall portion (14, 12), both spacer threads (18) from the first to the second and from the second to the first wall portion (14, 12 ) switch. Each thread exit point and each thread entry point from or into the fabric composite forms a force introduction point (P), in which in the inflated state of the gas bag (10) a tensile force in the gas bag interior (22) acts on the associated tissue composite, wherein in both wall sections ( 12, 14) along the thread direction (F) a plurality, in particular more than four, force application points (P) are arranged. The force application points (P) are distributed more uniformly along the first wall section (12) than along the second wall section (14) in the yarn direction (F), so that the gas bag (10) in the inflated state curves in a direction towards the second wall section (14) Takes shape.
Description
Die Erfindung betrifft einen Gassack mit zwei sich gegenüberliegenden, gewebten Wandabschnitten, insbesondere einen Gassack eines Fahrzeuginsassen-Schutzsystems.The invention relates to a gas bag with two opposite, woven wall sections, in particular a gas bag of a vehicle occupant protection system.
Für Gassäcke ist eine Webtechnik bekannt, bei der zwei gegenüberliegende Mantelflächen des Gassacks gleichzeitig gewebt werden. Hierbei ist es auch möglich, Fäden von einer Mantelseite auf die andere wechseln zu lassen, wobei diese Fäden dann teilweise frei zwischen den Mantelflächen liegen, was man auch als Flottieren bezeichnet. Diese flottierenden Fäden können durch Kettfäden, Schussfäden oder zusätzlich zu den Kett- beziehungsweise Schussfäden im Gewebe mitgeführte Fäden gebildet sein. Für jeden Faden, der einen Gewebeverbund verlässt, wird ein Faden des gegenüberliegenden Gewebeverbunds zugeführt.For gas bags, a weaving technique is known in which two opposite lateral surfaces of the gas bag are woven simultaneously. It is also possible to change threads from one side of the shell to the other, these threads are then partially free between the lateral surfaces, which is also referred to as floating. These floating threads may be formed by warp threads, weft threads or in addition to the warp or weft threads in the fabric entrained threads. For each thread that leaves a tissue composite, a thread of the opposite tissue composite is supplied.
Derartige flottierende Fäden, auch als Distanzfäden bezeichnet, werden beispielsweise eingesetzt, um im aufgeblasenen Zustand des Gassacks den Abstand der beiden Mantelflächen in bestimmten Bereichen einzuschränken, wobei sie als Fangbänder wirken. Es ist mit dieser Technik auch möglich, die Dicke des Gassacks über dessen Verlauf über verschieden lange und unterschiedlich angeordnete Distanzfäden zu beeinflussen. Bisher liegen sich in den beiden Mantelflächen die Ein- und Austrittsstellen der Distanzfäden exakt gegenüber, sodass ein symmetrischer Verlauf der Distanzfäden zwischen den beiden Mantelflächen gegeben ist.Such floating threads, also referred to as spacer threads, are used, for example, to limit the distance of the two lateral surfaces in certain areas in the inflated state of the gas bag, wherein they act as tethers. It is also possible with this technique to influence the thickness of the gas bag over its course over differently long and differently arranged spacer threads. So far, the entry and exit points of the spacer threads are exactly opposite in the two lateral surfaces, so that a symmetrical course of the spacer threads between the two lateral surfaces is given.
Für einige Einsatzzwecke ist es wünschenswert, wenn der Gassack im aufgeblasenen Zustand eine gekrümmte Form annimmt, beispielsweise bei einem Kniegassack, der dem Verlauf der Instrumententafel oder der Lenkradverkleidung folgen soll. Dies wird bisher durch den Einsatz von Fangbändern im Inneren des Gassacks erreicht, die zwischen den beiden Mantelflächen des Gassacks vernäht sind. Die Fertigung dieser Gassäcke ist dementsprechend aufwendig und teuer.For some applications, it is desirable if the gas bag in the inflated state assumes a curved shape, for example in a knee airbag, which should follow the course of the instrument panel or the steering wheel cover. This has previously been achieved by the use of tethers in the interior of the gas bag, which are sewn between the two lateral surfaces of the gas bag. The production of these airbags is therefore complicated and expensive.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen zumindest abschnittsweise gekrümmten Gassack einfacher herzustellen.The object of the invention is therefore to produce an at least partially curved gas bag easier.
Hierzu weist ein Gassack mit einem ersten gewebten Wandabschnitt und einem zweiten gewebten Wandabschnitt, die einander gegenüberliegen und die insbesondere Mantelflächen des Gassacks bilden, zumindest einen Satz von Distanzfäden auf, die in einer Fadenrichtung verlaufen, die der Kett- oder der Schussfadenrichtung der Wandabschnitte entspricht, und die aus dem Gewebeverbund eines der Wandabschnitte austreten, ein Stück frei durch das Innere des Gassacks verlaufen und in den Gewebeverbund des jeweils anderen Wandabschnitts eintreten. Dabei wechseln sowohl Distanzfäden vom ersten zum zweiten als auch vom zweiten zum ersten Wandabschnitt. Jede Fadenaustrittsstelle und jede Fadeneintrittsstelle aus oder in einen Gewebeverbund bildet einen Krafteinleitungspunkt, an dem im aufgeblasenen Zustand des Gassacks eine Zugkraft in das Gassackinnere auf den zugehörigen Gewebeverbund wirkt. In jedem Wandabschnitt sind dabei entlang der Fadenrichtung mehrere, insbesondere jeweils mehr als vier und bevorzugt mehr als sieben, Krafteinleitungspunkte angeordnet. Die Krafteinleitungspunkte sind in Fadenrichtung gesehen entlang des ersten Wandabschnitts gleichmäßiger verteilt als entlang des zweiten Wandabschnitts, sodass der Gassack im aufgeblasenen Zustand eine in Richtung zum zweiten Wandabschnitt hin gekrümmte Form annimmt.For this purpose, an airbag with a first woven wall section and a second woven wall section, which lie opposite one another and which in particular form lateral surfaces of the airbag, has at least one set of spacer threads which run in a thread direction corresponding to the warp or weft direction of the wall sections. and which emerge from the fabric composite of one of the wall sections, run a piece freely through the interior of the gas bag and enter the fabric composite of the respective other wall section. Both spacer threads change from the first to the second and from the second to the first wall section. Each thread exit point and each thread entry point from or into a fabric composite forms a force introduction point at which acts in the inflated state of the gas bag, a tensile force in the airbag interior on the associated tissue composite. In each wall section, several, in particular more than four, and preferably more than seven, force introduction points are arranged along the thread direction. The force introduction points are distributed more uniformly along the first wall section than along the second wall section viewed in the thread direction, so that the gas bag, when inflated, assumes a curved shape in the direction of the second wall section.
Es hat sich für den Fachmann überraschend gezeigt, dass es möglich ist, durch eine asymmetrische Anordnung der Distanzfäden gezielt eine Krümmung des Gassacks hervorzurufen. Bisher bestand die Annahme, dass eine derartige asymmetrische Anordnung von Fadenaus- und -eintrittsstellen zwangsläufig zu einem fehlerhaften Gewebe führen würde.It has surprisingly been apparent to the person skilled in the art that it is possible to intentionally cause a curvature of the gas bag by an asymmetrical arrangement of the spacer threads. Previously, it was believed that such an asymmetrical arrangement of Fadenaus- and entry points would inevitably lead to a faulty tissue.
Die Länge beider Wandabschnitte, gemessen entlang der Fadenrichtung, ist dabei vorzugsweise im Wesentlichen identisch. Es handelt sich auch nicht um ein dreidimensionales Webverfahren, sondern die beiden zusammen gewebten Wandabschnitte sind im fertigen, nicht aufgeblasenen Zustand des Gassacks flach ausbreitbar, aber durch eine Vielzahl von Distanzfäden miteinander verbunden, wobei die Krafteinleitungspunkte vorzugsweise auch keine Zugkraft auf den jeweils anderen Wandabschnitt ausüben.The length of both wall sections, measured along the thread direction, is preferably substantially identical. It is also not a three-dimensional weaving method, but the two wall sections woven together are spread flat in the finished, not inflated state of the gas bag, but connected by a plurality of spacer threads, wherein the force application points preferably exert no tensile force on the other wall portion ,
Ein „Satz von Distanzfäden“ beschreibt hier eine Vielzahl von Fäden, die jeweils im gleichen Muster, aber senkrecht zur Fadenrichtung versetzt zueinander verlaufen, wobei vorzugsweise auf der Fläche der Wandabschnitte jeweils Reihen von parallel verlaufenden Ein- und Austrittspunkten gebildet sind. Die Fäden eines Satz von Distanzfäden können senkrecht zur Fadenrichtung parallel angeordnet sein.A "set of spacer threads" here describes a multiplicity of threads which in each case run in the same pattern, but offset from one another perpendicular to the thread direction, wherein in each case rows of parallel entry and exit points are formed on the surface of the wall sections. The threads of a set of spacer threads may be arranged perpendicular to the thread direction in parallel.
Die Gesamtzahl der Krafteinleitungspunkte ist in beiden Wandabschnitten im Wesentlichen gleich, es wechseln also nicht mehr Distanzfäden vom ersten in den zweiten Wandabschnitt als umgekehrt. Lediglich die Verteilung der Krafteinleitungspunkte, also der Fadenaus- und -eintrittsstellen, variiert in den beiden Wandabschnitten, wobei eine Abweichung vom Mittelwert aller Abstände benachbarter Krafteinleitungspunkte für den zweiten Wandabschnitt größer ist als für den ersten Wandabschnitt.The total number of force introduction points is essentially the same in both wall sections, so that no longer any spacer threads change from the first to the second wall section than vice versa. Only the distribution of the force introduction points, that is, the thread outlets and entry points, varies in the two wall sections, with a deviation from the average of all distances of adjacent force introduction points for the second wall section being greater than for the first wall section.
Verlaufen alle Fäden eines Satzes von Distanzfäden senkrecht zur Fadenrichtung parallel, so ergibt sich eine Krümmung im aufgeblasenen Gassack nur entlang einer Raumrichtung. Natürlich wäre es auch möglich, auch eine Krümmung in der zweiten Raumrichtung entlang der Wandabschnitte hervorzurufen, indem man Ein- und Austrittsstellen benachbarter Distanzfäden in beiden Raumrichtungen entlang des jeweiligen Wandabschnitts asymmetrisch anordnet. If all the threads of a set of spacer threads run parallel to the thread direction in parallel, a curvature in the inflated airbag results only along one spatial direction. Of course, it would also be possible to cause a curvature in the second spatial direction along the wall sections by asymmetrically arranging entry and exit points of adjacent spacer threads in both spatial directions along the respective wall section.
Die Krafteinleitungspunkte sind beispielweise entlang des zweiten Wandabschnitts und in Fadenrichtung in Gruppen von zumindest zwei oder vier angeordnet. In den Gruppen ist der Abstand der einzelnen Krafteinleitungspunkte deutlich kleiner als der Abstand zwischen benachbarten Gruppen.The force introduction points are arranged, for example, along the second wall section and in the thread direction in groups of at least two or four. In the groups, the distance between the individual force introduction points is significantly smaller than the distance between adjacent groups.
Vorzugsweise sind die Gruppen von Krafteinleitungspunkten im zweiten Wandabschnitt in Draufsicht etwa mittig zwischen benachbarten Krafteinleitungspunkten im gegenüberliegenden ersten Wandabschnitt angeordnet. Es hat sich herausgestellt, dass auf diese Weise eine gleichmäßige Kraftverteilung in den Wandabschnitten erreichbar ist.Preferably, the groups of force introduction points in the second wall section in plan view are arranged approximately centrally between adjacent force introduction points in the opposite first wall section. It has been found that in this way a uniform force distribution in the wall sections can be achieved.
Im ersten Wandabschnitt sind die einzelnen Krafteinleitungspunkte hingegen vorteilhaft deutlich weiter voneinander beabstandet als die Krafteinleitungspunkte innerhalb einer Gruppe von Krafteinleitungspunkten des zweiten Wandabschnitts.By contrast, in the first wall section, the individual force introduction points are advantageously significantly more widely spaced from one another than the force introduction points within a group of force introduction points of the second wall section.
Die unterschiedliche Anordnung der Krafteinleitungspunkte im ersten und im zweiten Wandabschnitt führt beispielsweise dazu, dass im aufgeblasenen Gassack eine maximale Auswölbung des Wandabschnitts im zweiten Wandabschnitt, bezogen auf eine Gerade zwischen zwei benachbarten Gruppen von Krafteinleitungspunkten, größer ist als eine maximale Auswölbung auf der ersten Wandseite, bezogen auf eine Gerade zwischen zwei benachbarten Krafteinleitungspunkten. Dies ist bezogen auf den normalen Fülldruck des Gassacks bei dessen Entfaltung.The different arrangement of the force introduction points in the first and in the second wall section leads, for example, to a maximum bulge of the wall section in the second wall section, based on a straight line between two adjacent groups of force introduction points, being greater than a maximum bulge on the first wall side in the inflated airbag. based on a straight line between two adjacent force introduction points. This is based on the normal inflation pressure of the gas bag during its deployment.
Die größere Auswölbung im zweiten Wandabschnitt ergibt sich aus der größeren freien Länge des Gewebeverbunds im zweiten Wandabschnitt zwischen benachbarten Gruppen von Krafteinleitungspunkten gegenüber der kleineren freien Länge zwischen benachbarten Krafteinleitungspunkten im ersten Wandabschnitt. Im zweiten Wandabschnitt wirkt jede Gruppe von Krafteinleitungspunkten aufgrund der geringen Abstände der Krafteinleitungspunkte innerhalb der Gruppe als ein einziger effektiver Krafteinleitungspunkt. Die Krafteinleitungspunkte einer Gruppe liegen jeweils so nahe beieinander, dass zwischen benachbarten Krafteinleitungspunkten einer Gruppe nicht genug Gewebe für eine nennenswerte Auswölbung verbleibt. Im ersten Wandabschnitt hingegen übt jeder einzelne Krafteinleitungspunkt eine Zugkraft auf das Gewebe aus, die zu einer Auswölbung im Wandabschnitt führt. Durch die höhere Dichte von effektiven Krafteinleitungspunkten im ersten Wandabschnitt bilden sich im ersten Wandabschnitt mehr und kleinere Auswölbungen als im zweiten Wandabschnitt.The greater bulge in the second wall section results from the greater free length of the fabric composite in the second wall section between adjacent groups of force introduction points versus the smaller free length between adjacent force introduction points in the first wall section. In the second wall section, each group of force introduction points acts as a single effective force introduction point due to the small distances of the force introduction points within the group. The force introduction points of a group lie in each case so close together that between adjacent force introduction points of a group not enough tissue remains for a significant bulge. In the first wall section, however, each individual force application point exerts a tensile force on the tissue, which leads to a bulge in the wall section. Due to the higher density of effective force introduction points in the first wall section, more and smaller bulges are formed in the first wall section than in the second wall section.
In den Auswölbungen wird das Gewebe der Wandabschnitte nach außen gedrückt, wobei eine größere Länge des Gewebes des zweiten Wandabschnitts nach außen verlagert wird als beim ersten Wandabschnitt. Dies erzwingt eine Krümmung des Gassacks zum zweiten Wandabschnitt hin, da die Gesamtlängen der Wandabschnitte gleich sind und das Gassackgewebe nicht dehnbar ist.In the bulges, the tissue of the wall sections is pressed outward, whereby a greater length of the tissue of the second wall section is displaced outwards than in the first wall section. This forces a curvature of the gas bag towards the second wall section, since the overall lengths of the wall sections are the same and the gas bag fabric is not stretchable.
In einer Ausführungsform ist es beispielsweise möglich, etwa 30 bis 50 % der gesamten Fäden, die in Fadenrichtung verlaufen, als Distanzfäden auszubilden. Vorzugsweise wird bei einem erfindungsgemäßen Gassack eine hohe Fadendichte verwendet. Die gesamte Fadendichte kann beispielsweise etwa bei 200 bis 250 Faden pro Zoll (ca. 80 - 100 Fäden pro Zentimeter) liegen. Die zuvor genannten Beispiele sind nicht einschränkend anzusehen. Folglich sind auch ein höherer oder geringerer Prozentsatz an Distanzfäden und/oder höhere beziehungsweise geringere Fadendichten durch die vorliegende Erfindung umfasst.In one embodiment, for example, it is possible to form about 30 to 50% of the total yarns running in the yarn direction as spacer yarns. Preferably, a high thread density is used in a gas bag according to the invention. For example, the total thread density may be about 200 to 250 threads per inch (about 80 to 100 threads per centimeter). The aforementioned examples are not intended to be limiting. Consequently, a higher or lower percentage of spacer threads and / or higher or lower thread densities are also encompassed by the present invention.
Trotz des asymmetrischen Verlaufs der Distanzfäden sollten beide Wandabschnitte dieselbe nominelle Fadenzahl aufweisen. Insgesamt betrachtet verlässt für jeden Faden, der vom gegenüberliegenden Wandabschnitt in den Gewebeverbund eintritt, auch ein Faden diesen Gewebeverbund und läuft hinüber zum anderen Wandabschnitt. Dabei kann es sich um denselben Faden oder einen der benachbarten Fäden handeln. Insbesondere an ihren Rändern weisen beide Wandabschnitte die gleiche Fadenzahl auf, sodass in diesem Bereich ein Verweben zu einer einzigen Gewebelage problemlos möglich ist.Despite the asymmetrical course of the spacer threads, both wall sections should have the same nominal number of threads. Considered in total leaves for each thread that enters from the opposite wall section in the fabric composite, a thread this tissue composite and runs over to the other wall section. This may be the same thread or one of the adjacent threads. Especially at their edges, both wall sections have the same number of threads, so that weaving into a single fabric layer is easily possible in this area.
Aufgrund der asymmetrischen Anordnung der Krafteinleitungspunkte in beiden Wandabschnitten kann sich insgesamt ein längerer Verlauf der Distanzfäden im Gewebe des ersten Wandabschnitts als in dem des zweiten Wandabschnitts ergeben. Dies kann dazu führen, dass eine mittlere Fadendichte im ersten Wandabschnitt höher ist als im zweiten Wandabschnitt. Dies kann auch gelten, wenn die Distanzfäden nicht so geführt sind, dass derselbe Faden nach dem Eintreten in einen Gewebeverbund am nächsten Krafteinleitungspunkt diesen Gewebeverbund wieder verlässt, sondern ein benachbarter Faden auf die andere Seite des Gassacks in den zweiten Gewebeverbund geführt wird. Gemittelt über den gesamten Wandabschnitt in Fadenrichtung und senkrecht zur Fadenrichtung ergibt sich eine höhere mittlere Fadendichte und für die Distanzfäden eine höhere gesamte Strecke, die diese im Gewebeverbund des ersten Wandabschnitts laufen. Dies ist dadurch bedingt, dass der mittlere Abstand zwischen Fadeneintritts- und Fadenaustrittsstellen im ersten Wandabschnitt größer ist als im zweiten Wandabschnitt.Due to the asymmetrical arrangement of the force introduction points in both wall sections, overall a longer course of the spacer threads can result in the fabric of the first wall section than in that of the second wall section. This can lead to a mean thread density being higher in the first wall section than in the second wall section. This may also apply if the spacer threads are not guided so that the same thread after entering a tissue composite at the next force introduction point leaves this tissue composite again, but an adjacent thread is guided to the other side of the airbag in the second tissue composite. Averaged over the entire wall section in the thread direction and perpendicular to the thread direction results in a higher average Fadendichte and for the spacer threads a higher total distance that they run in the fabric composite of the first wall section. This is due to the fact that the average distance between thread entry and thread exit points in the first wall section is greater than in the second wall section.
Eine Strecke, die die Distanzfäden insgesamt im Gewebeverbund des ersten Wandabschnitts verlaufen, kann dabei länger sein als eine Strecke, die die Distanzfäden insgesamt im Gewebeverbund des zweiten Wandabschnitts verlaufen.A distance which the spacer threads as a whole extend in the fabric composite of the first wall section may be longer than a section which the spacer threads as a whole extend in the fabric composite of the second wall section.
Die Länge der frei im Gassack verlaufenden, flottierenden Abschnitte der Distanzfäden ist beim Wechsel zwischen den beiden Wandabschnitten vorzugsweise jeweils gleich, um im aufgeblasenen Gassack eine gleichmäßige Zugkraft zwischen den beiden Wandabschnitten zu erhalten.The length of the freely running in the airbag, floating sections of the spacer threads is preferably the same when changing between the two wall sections, respectively, to obtain a uniform tensile force between the two wall sections in the inflated airbag.
Zusätzlich zum ersten Satz von Distanzfäden ist vorzugsweise wenigstens ein zweiter Satz von unterschiedlich zu den Distanzfäden des ersten Satzes verlaufenden Distanzfäden vorgesehen. Die Distanzfäden des zweiten Satzes verlaufen dabei in derselben Fadenrichtung wie die Distanzfäden des ersten Satzes. Durch die Verwendung mehrerer Sätze von Distanzfäden lässt sich der Effekt der asymmetrischen Verteilung der Krafteinleitungspunkte auf beiden Wandabschnitten verstärken, was zu einem verbesserten Krümmungsverhalten führt, wie sich herausgestellt hat.In addition to the first set of spacer threads, at least a second set of spacer threads extending differently from the spacer threads of the first set is preferably provided. The spacer threads of the second set run in the same thread direction as the spacer threads of the first set. By using multiple sets of spacer threads, the effect of asymmetric distribution of force introduction points on both wall sections can be enhanced, resulting in improved curvature behavior, as has been found.
Hierzu ist es günstig, wenn im zweiten Wandabschnitt die Ein- und/oder - Austrittsstellen der Distanzfäden des zweiten Satzes jeweils in unmittelbarer Nähe zu denen des ersten Satzes liegen, insbesondere jeweils in den durch die Krafteinleitungspunkte der Distanzfäden des ersten Satzes gebildeten Gruppen.For this purpose, it is favorable if in the second wall section the entry and / or exit points of the spacer threads of the second set lie respectively in immediate proximity to those of the first set, in particular in each case in the groups formed by the force introduction points of the spacer threads of the first set.
In einer bevorzugten Ausführungsform verlaufen die Distanzfäden des zweiten Satzes jeweils über gleiche Strecken im Gewebeverbund beider Wandabschnitte, verlaufen also symmetrisch zwischen den beiden Wandabschnitten. Die Krafteinleitungspunkte, also die Ein- und Austrittsstellen der Distanzfäden des zweiten Satzes, sind dabei auf beiden Wandabschnitten gleichmäßig beabstandet. Vorzugsweise sind die Ein- und Austrittsstellen jedoch relativ nah beieinander angeordnet, in etwa in nur wenigen Millimetern Abstand. Auch hier kann derselbe Faden den Gewebeverbund wieder verlassen, der in diesen eingetreten ist, oder ein benachbarter Faden.In a preferred embodiment, the spacer threads of the second set in each case extend over equal distances in the fabric composite of both wall sections, that is to say run symmetrically between the two wall sections. The force introduction points, ie the entry and exit points of the spacer threads of the second set, are evenly spaced on both wall sections. Preferably, however, the inlet and outlet points are arranged relatively close to each other, in about a few millimeters distance. Again, the same thread can leave the tissue composite again, which has entered this, or an adjacent thread.
Die Distanzfäden des zweiten Satzes können in der bevorzugten Ausführungsform über eine größere Strecke frei im Inneren des Gassacks verlaufen als die des ersten Satzes.The spacer threads of the second set can, in the preferred embodiment, run freely over a greater distance in the interior of the gas bag than those of the first set.
Beispielsweise können Krafteinleitungsstellen des zweiten Satzes von Distanzfäden im zweiten Wandabschnitt bei jeder zweiten Gruppe von Krafteinleitungsstellen des ersten Satzes von Distanzfäden auf den zweiten Wandabschnitt treffen, sodass diese Krafteinleitungsstellen Teil der jeweiligen Gruppe sind. Im ersten Wandabschnitt sind die Krafteinleitungsstellen, die durch den zweiten Satz von Distanzfäden bedingt sind, hingegen vorteilhaft mittig zwischen benachbarten Krafteinleitungsstellen des ersten Satzes von Distanzfäden angeordnet.For example, force introduction points of the second set of spacer threads in the second wall section can strike the second wall section at every second group of force introduction points of the first set of spacer threads, so that these force introduction points are part of the respective group. In the first wall section, however, the force introduction points, which are caused by the second set of spacer threads, are advantageously arranged centrally between adjacent force introduction points of the first set of spacer threads.
Die Wandabschnitte, zwischen denen die Distanzfäden in der beschriebenen Form verlaufen, können den gesamten Gassack bilden, aber auch nur einen Abschnitt der gesamten Wandung des Gassackes ausmachen. Der restliche Gassack kann dann auf herkömmlich bekanntem Weg gefertigt sein, ohne Distanzfäden oder auch mit symmetrisch verlaufenden Distanzfäden.The wall sections, between which the spacer threads run in the described form, can form the entire airbag, but also make up only a portion of the entire wall of the airbag. The remaining gas bag can then be made in a conventionally known way, without spacer threads or with symmetrically extending spacer threads.
Der Gassack ist beispielsweise ein Kopfgassack. Hier ist es günstig, wenn sich der Gassack in Richtung zum Fahrzeuginnenraum krümmt, da dies einen frühzeitigen Kontakt mit dem Fahrzeuginsassen ermöglicht. Der Gassack kann auch im Bereich der A-Säule nach innen gewölbt sein, und er kann eine Führung des Kopfes insbesondere zur Vermeidung von Drehbewegungen bewirken.The gas bag is for example a head gas bag. Here it is advantageous if the airbag curves in the direction of the vehicle interior, since this allows early contact with the vehicle occupant. The gas bag can also be curved inward in the region of the A-pillar, and it can bring about guidance of the head, in particular for avoiding rotational movements.
In einer anderen möglichen Variante ist der Gassack ein Kniegassack, wobei die Distanzfäden die bisherigen Fangbänder zur Erzeugung der Krümmung des Gassacks ergänzen oder ersetzen können.In another possible variant, the gas bag is a knee gas bag, wherein the spacer threads can supplement or replace the previous tethers for generating the curvature of the gas bag.
Auch andere Einsatzzwecke sind natürlich denkbar.Other purposes are of course conceivable.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit Bezug auf die beigefügten Figuren näher beschrieben. In den Zeichnungen zeigen:
- -
1 und2 schematische Schnittansichten eines erfindungsgemäßen Gassacks im nicht aufgeblasenen Zustand; - -
3 und4 schematische perspektivische Darstellungen des Gewebeverbunds der Wandabschnitte des Gassacks aus1 ; und - -
5 eine schematische Schnittansicht eines erfindungsgemäßen Gassacks im aufgeblasenen Zustand.
- -
1 and2 schematic sectional views of a gas bag according to the invention in the non-inflated state; - -
3 and4 schematic perspective views of the tissue composite of the wall sections of the gas bag1 ; and - -
5 a schematic sectional view of a gas bag according to the invention in the inflated state.
Die
Der Gassack
Der Gassack
Während des Webvorgangs wird ein Teil der Kett- oder Schussfäden vom ersten Wandabschnitt
In der hier gezeigten Ausführungsform werden zwei Sätze von Distanzfäden verwendet, die entlang der Fadenrichtung
Der normale Gewebeverbund beider Wandabschnitte
Die Distanzfäden
Jede der Fadeneintrittsstellen und Fadenaustrittsstellen jedes der Distanzfäden
Bei einem Satz von Distanzfäden handelt es sich hier um eine Vielzahl von senkrecht zur Fadenrichtung F mit dem gleichen Muster verlaufende Distanzfäden
Die
In diesem Beispiel ist die Zahl der Distanzfäden
Wie in den
Betrachtet man jedoch die mittlere Länge, die die Distanzfäden
Die Distanzfäden
In jedem der Wandabschnitte
Bei dem in
Die Distanzfäden
Was die Wirkung der Krafteinleitung und die Zugwirkung im aufgeblasenen Gassack
Die Distanzfäden
Der zweite Satz von Distanzfäden
Entlang des ersten Wandabschnitts
Die Distanzfäden
Daraus ergibt sich, dass ein Abstand
Aufgrund des größeren Abstands
Insgesamt ergibt sich ein gekrümmter Verlauf des Gassacks
Aufgrund der asymmetrischen Anordnung der Krafteinleitungspunkte
Sind die Distanzfäden
Der in
Claims (14)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017117311.0A DE102017117311A1 (en) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | airbag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017117311.0A DE102017117311A1 (en) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | airbag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017117311A1 true DE102017117311A1 (en) | 2019-01-31 |
Family
ID=65004165
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017117311.0A Pending DE102017117311A1 (en) | 2017-07-31 | 2017-07-31 | airbag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017117311A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019166268A1 (en) | 2018-02-27 | 2019-09-06 | Trw Automotive Gmbh | Airbag module and system for restraining vehicle occupants |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4411931A1 (en) * | 1994-02-23 | 1995-08-24 | Vorwerk Co Interholding | Spacer fabric |
US5685347A (en) * | 1989-02-16 | 1997-11-11 | Airbags International Limited | Circular air bag made of two simultaneously woven fabrics |
US20070200329A1 (en) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | Key Safety Systems, Inc. | Woven air bag with integrally woven 3-D tethers |
US8622424B2 (en) * | 2010-07-16 | 2014-01-07 | Autoliv Development Ab | Motor vehicle safety device |
-
2017
- 2017-07-31 DE DE102017117311.0A patent/DE102017117311A1/en active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5685347A (en) * | 1989-02-16 | 1997-11-11 | Airbags International Limited | Circular air bag made of two simultaneously woven fabrics |
DE4411931A1 (en) * | 1994-02-23 | 1995-08-24 | Vorwerk Co Interholding | Spacer fabric |
US20070200329A1 (en) * | 2006-02-27 | 2007-08-30 | Key Safety Systems, Inc. | Woven air bag with integrally woven 3-D tethers |
US8622424B2 (en) * | 2010-07-16 | 2014-01-07 | Autoliv Development Ab | Motor vehicle safety device |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2019166268A1 (en) | 2018-02-27 | 2019-09-06 | Trw Automotive Gmbh | Airbag module and system for restraining vehicle occupants |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69519869T3 (en) | GROOVE CONFIGURATION FOR A PRESS BELT | |
EP1991735B1 (en) | Fabric belt for machine for producing web material, especially paper or card | |
WO2016071528A1 (en) | Belt strap for safety belt device and safety belt device | |
WO2013159909A1 (en) | Airbag for a vehicle occupant restraint system | |
DE2747160A1 (en) | PAPER MACHINE TOWEL | |
DE102020105076A1 (en) | DRIVER AIRBAG ARRANGEMENTS WITH MULTIPLE CHAMBERS | |
DE4229828C2 (en) | Paper machine screen in the form of a composite fabric | |
DE102015111590C5 (en) | Process for producing a decorative composite with at least one local weakening and a weakened spacer fabric | |
DE102017117311A1 (en) | airbag | |
DE69923111T2 (en) | Method of forming a folded pocket and seat belt system | |
WO2021053073A1 (en) | Airbag, in particular for a vehicle-occupant restraint system | |
EP0657571B1 (en) | Variable size warp knitted brief | |
DE202014001502U1 (en) | Woven wire with flat warp threads | |
DE102021129766A1 (en) | An air bag | |
DE102021129762A1 (en) | An air bag | |
DE102021105196A1 (en) | Jet strips for generating fluid jets for hydrodynamic bonding of a web of material and system for bonding such | |
DE102009054534A1 (en) | Fabric tape for a machine for producing web material, in particular paper or cardboard | |
DE102020206517B3 (en) | Belt strap for a seat belt device of a motor vehicle | |
DE102022117305B3 (en) | fabric tape | |
DE102006008812A1 (en) | Fabric tape for web material e.g. paper, manufacturing machine, has web material-sided fabric layer and machine-sided fabric layer, where machine-sided fabric layer is woven with irregular sateen interlace | |
DE102022117300B3 (en) | fabric tape | |
DE102022117301B3 (en) | fabric tape | |
DE1912749C3 (en) | air mattress | |
DE102011108348A1 (en) | Traction device, gas bag module with traction means and method for producing a traction device | |
WO2018134114A1 (en) | Airbag for a vehicle occupant restraint system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ZF AUTOMOTIVE GERMANY GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: TRW AUTOMOTIVE GMBH, 73553 ALFDORF, DE |
|
R012 | Request for examination validly filed |