DE102017101424A1

DE102017101424A1 - Head-up display device with a temperature detection device

Info

Publication number: DE102017101424A1
Application number: DE102017101424.1A
Authority: DE
Inventors: Joachim Rath; Lars Schoch
Original assignee: Valeo Schalter und Sensoren GmbH
Current assignee: Valeo Schalter und Sensoren GmbH
Priority date: 2017-01-25
Filing date: 2017-01-25
Publication date: 2018-07-26

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung (2) zum Erzeugen eines Bilds (10) in einem Kraftfahrzeuginnenraum (I) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem Gehäuse (2') der Kopf-oben-Anzeigeeinrichtung (2), und mit einer Bilderzeugungsvorrichtung (3) der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung (2), die zur Erzeugung des Bilds (10) ausgebildet ist und in dem Gehäuse (2') angeordnet ist, und mit einer zur Bilderzeugungsvorrichtung (3) separaten Erfassungseinrichtung (11), welche in dem Gehäuse (2') angeordnet ist und als Positionserfassungsvorrichtung (11) zur Erfassung einer Position eines Insassen (8) innerhalb des Kraftfahrzeuginnenraums (I) ausgebildet ist, wobei die Erfassungseinrichtung (11) zusätzlich als Temperaturerfassungsvorrichtung (11) zur Erfassung einer Temperatur eines Insassen (8) im Kraftfahrzeuginnenraum (I) ausgebildet ist.The invention relates to a head-up display device (2) for generating an image (10) in a motor vehicle interior (I) of a motor vehicle (1), with a housing (2 ') of the head-up display device (2), and with an image forming device (3) of the head-up display device (2), which is designed to produce the image (10) and is arranged in the housing (2 '), and with a detection device (11) separate from the image-forming device (3), which is arranged in the housing (2 ') and is designed as position detecting device (11) for detecting a position of an occupant (8) within the motor vehicle interior (I), wherein the detection device (11) additionally as a temperature detecting device (11) for detecting a temperature an occupant (8) in the motor vehicle interior (I) is formed.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung zum Erzeugen eines Bilds in einem Kraftfahrzeuginnenraum eines Kraftfahrzeugs. Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung weist ein Gehäuse und eine Bilderzeugungsvorrichtung auf, die zur Erzeugung des Bilds ausgebildet ist und in dem Gehäuse angeordnet ist. Des Weiteren weist die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eine zur Bilderzeugungsvorrichtung separaten Erfassungseinrichtung auf, welche in dem Gehäuse angeordnet ist und als Positionserfassungsvorrichtung zur Erfassung einer Position eines Insassen innerhalb des Kraftfahrzeuginnenraums ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem mit einer erfindungsgemäßen Kopf-oben-Anzeigevorrichtung sowie ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Fahrerassistenzsystem. Des Weiteren betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Betreiben einer Kopf-oben-Anzeigevorrichtung.The present invention relates to a head-up display device for generating an image in an automotive interior of a motor vehicle. The head-up display device has a housing and an image forming device, which is designed to generate the image and is arranged in the housing. Further, the head-up display device has a detection device separate from the image forming device, which is disposed in the housing and is formed as a position detecting device for detecting a position of an occupant within the vehicle interior. Furthermore, the invention relates to a driver assistance system with a head-up display device according to the invention and a motor vehicle with a driver assistance system according to the invention. Furthermore, the invention also relates to a method for operating a head-up display device.

Aus dem Stand der Technik sind bereits Kopf-oben-Anzeigevorrichtungen für Kraftfahrzeuge bekannt, mit denen dem Fahrer bzw. den Insassen des Kraftfahrzeugs eine Anzeige bereitgestellt werden kann. Das Interesse richtet sich vorliegend insbesondere auf Kopf-oben-Anzeigevorrichtungen, welche auch als Head-Up-Displays (HUD) bezeichnet werden. Eine derartige Kopf-oben-Anzeigevorrichtung umfasst üblicherweise ein Gehäuse, in welchem eine Projektionseinrichtung als Bilderzeugungsvorrichtung angeordnet ist. Ferner umfasst die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eine Optikeinrichtung, die beispielsweise eine oder mehrere Spiegel umfassen kann. Mit der Optikeinrichtung kann das von der Projektionseinrichtung abgestrahlte Licht auf eine Projektionsfläche projiziert werden. Die Projektionsfläche ist derart angeordnet, dass sie von einem Beobachter, insbesondere einem Fahrer des Kraftfahrzeugs, betrachtbar ist. Die Projektionsfläche kann eine semitransparente Spiegelfläche aufweisen. Diese semitransparente Spielfläche kann beispielsweise durch einen Bereich der Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs bereitgestellt werden. Die Optikeinrichtung kann einen zumindest um eine Drehachse schwenkbar gelagerten Spiegel aufweisen. Der drehbar gelagerte Spiegel dient insbesondere zum Umlenken eines von der Projektionseinrichtung ausgegebenen Lichts. Die auf das Anzeigeelement, insbesondere der Windschutzscheibe, projizierte Information, welche von diesem reflektiert wird, wird mit einer durch das Anzeigeelement hindurchscheinenden Information aus einer hinter dem Anzeigeelement gelegenen Umgebung überlagert, wodurch ein virtuelles Bild bzw. eine virtuelle Anzeige bereitgestellt werden kann.From the prior art head-up display devices for motor vehicles are already known, with which the driver or the occupants of the motor vehicle, a display can be provided. The interest is in the present case in particular head-up display devices, which are also referred to as head-up displays (HUD). Such a head-up display device usually includes a housing in which a projection device is arranged as an image forming device. Furthermore, the head-up display device comprises an optical device, which may comprise, for example, one or more mirrors. With the optical device, the light emitted by the projection device can be projected onto a projection screen. The projection surface is arranged such that it can be viewed by an observer, in particular a driver of the motor vehicle. The projection surface may have a semi-transparent mirror surface. This semitransparent playing surface can be provided, for example, by a region of the windshield of the motor vehicle. The optical device may have a mirror mounted pivotably about at least one axis of rotation. The rotatably mounted mirror is used in particular for deflecting a light emitted by the projection device. The information projected onto the display element, in particular the windscreen, which is reflected therefrom, is superimposed with information appearing through the display element from an environment located behind the display element, whereby a virtual image or a virtual display can be provided.

Die Position der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung ist üblicherweise vor dem Beobachter, insbesondere vor dem Fahrer des Kraftfahrzeugs, in einer Fahrgastzelle des Kraftfahrzeuges angeordnet. Es kann ein Bauraum im Bereich des Armaturenbretts, insbesondere im Bereich einer Kombihutze, bereitgestellt werden, in dem die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung montiert werden kann und mittels einer Abdeckung, die vorzugsweise transparent ist, vor Schmutzpartikeln geschützt werden.The position of the head-up display device is usually arranged in front of the observer, in particular in front of the driver of the motor vehicle, in a passenger compartment of the motor vehicle. It can be a space in the area of the dashboard, especially in the area of a Kombihutze be provided, in which the head-up display device can be mounted and protected by means of a cover, which is preferably transparent, from dirt particles.

Um dem Fahrer je nach Sitzposition, bzw. je nach Größe des Fahrers, eine gute Sicht auf das virtuelle Bild zu ermöglichen, kann eine Augenbox, die auch „Eyebox“ genannt wird, im Fahrzeug nachgeführt werden. Die Eyebox ist derjenige Bereich oder Sichtbereich, in dem der Augenpunkt des Benutzers liegt, d.h. derjenige Bereich, in dem der Benutzer die angezeigte Information sehen kann. Das Umlenken des ausgegebenen Lichts durch die Projektionseinrichtung dient zum Nachführen der Eyebox und wird mittels einer Justiervorrichtung am Spiegel realisiert. Um die Position der Eyebox zu erfassen kann die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eine Erfassungseinrichtung aufweisen, mittels welcher die Eyebox erfasst wird und entsprechend einer Information der Erfassungseinrichtung kann dann ein Justieren durchgeführt werden.To allow the driver a good view of the virtual image, depending on the seating position, or depending on the size of the driver, an eye box, which is also called "Eyebox", can be tracked in the vehicle. The eyebox is the area or field of view in which the user's eye point lies, i. the area in which the user can see the displayed information. The deflection of the output light by the projection device is used to track the eyebox and is realized by means of an adjusting device on the mirror. In order to detect the position of the eyebox, the head-up display device may comprise a detection device by means of which the eyebox is detected and, according to an information of the detection device, an adjustment can then be carried out.

Bei diesen Kopf-oben-Anzeigevorrichtungen gibt es Ausführungen, bei welchen das virtuelle Bild an die Innenseite der Windschutzscheibe projiziert wird, so dass es vom Beobachter, insbesondere dem Fahrer, an der Innenseite betrachtet werden kann. Des Weiteren sind dazu unterschiedliche Ausführungen von Kopf-oben-Anzeigevorrichtungen bekannt, bei welchen das virtuelle Bild nicht auf die Windschutzscheibe projiziert wird, sondern mit einem zusätzlichen Spiegel, dem so genannten Kombinierspiegel, der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung zum Beobachter hin projiziert wird und somit bei insbesondere richtiger Einstellung des Kombinierspiegels in dessen Gesicht projiziert wird.In these head-up display devices, there are embodiments in which the virtual image is projected to the inside of the windshield so that it can be viewed by the observer, especially the driver, on the inside. Furthermore, different designs of head-up display devices are known in which the virtual image is not projected onto the windshield, but with an additional mirror, the so-called combination mirror, the head-up display device is projected towards the observer and thus in particular correct setting of the combination mirror is projected in the face.

Die US 2016/0139415 A1 offenbart eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung, die die Position eines Gesichtes einer Person, insbesondere eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs, detektieren kann. Die Vorrichtung weist einen thermischen Sensor auf, welcher dazu ausgebildet ist eine erzeugte Wärme von der Zielposition, in welcher sich wahrscheinlich die Person aufhält aus einer Matrix, in welcher die Wärme dargestellt ist, zu erfassen. Eine Prozessoreinheit analysiert anhand der Häufigkeit der Wärmepunkte in der Matrix diese und generiert daraus eine Anpassungsinformation welche wiederum abhängig von der Position des Gesichtes des Insassen ist. Mittels des Anpassungssignal kann dann beispielsweise ein Sitz, insbesondere ein Fahrersitz, des Kraftfahrzeugs, auf welchem der Fahrer sitzt, verschoben werden, sodass der Fahrer das virtuelle Bild verbessert sehen kann.The US 2016/0139415 A1 discloses a head-up display device that can detect the position of a person's face, particularly a driver of a motor vehicle. The apparatus comprises a thermal sensor adapted to detect generated heat from the target position in which the person is likely to be from a matrix in which the heat is displayed. A processor unit analyzes based on the frequency of the heat points in the matrix and generates from this an adaptation information which in turn is dependent on the position of the face of the occupant. By means of the adaptation signal, for example, a seat, in particular a driver's seat, of the motor vehicle on which the driver is seated can be displaced so that the driver can see the virtual image improved.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung, ein Fahrerassistenzsystem, ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zu schaffen, bei welcher bzw. bei welchem die Funktionalität erhöht ist und ein Funktionenübergreifender Einsatz verbessert ist. The object of the present invention is to provide a head-up display device, a driver assistance system, a motor vehicle, and a method in which the functionality is increased and a cross-functional use is improved.

Diese Aufgabe wird durch eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung, durch ein Fahrerassistenzsystem, ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren gemäß den unabhängigen Patentansprüchen gelöst.This object is achieved by a head-up display device, by a driver assistance system, a motor vehicle and a method according to the independent patent claims.

Eine erfindungsgemäße Kopf-oben-Anzeigevorrichtung zum Erzeugen eines Bilds in einem Kraftfahrzeuginnenraum eines Kraftfahrzeugs weist ein Gehäuse und eine Bilderzeugungsvorrichtung auf. Die Bilderzeugungsvorrichtung ist zur Erzeugung des Bilds ausgebildet und in dem Gehäuse angeordnet. Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung weist eine zur Bilderzeugungsvorrichtung separate Erfassungseinrichtung auf. Die Erfassungseinrichtung ist in dem Gehäuse angeordnet und als Positionserfassungsvorrichtung zur Erfassung einer Position eines Insassen innerhalb des Kraftfahrzeuginnenraums ausgebildet.A head-up display device according to the invention for generating an image in an automotive interior of a motor vehicle comprises a housing and an image forming device. The image forming apparatus is configured to form the image and disposed in the housing. The head-up display device has a detection device separate from the image-forming device. The detection device is arranged in the housing and designed as a position detection device for detecting a position of an occupant within the vehicle interior.

Ein wesentlicher Gedanke der Erfindung ist darin zu sehen, dass die Erfassungseinrichtung zusätzlich als Temperaturerfassungsvorrichtung zur Erfassung einer Temperatur des Insassen im Kraftfahrzeuginnenraum ausgebildet ist.An essential idea of the invention is to be seen in that the detection device is additionally designed as a temperature detection device for detecting a temperature of the occupant in the motor vehicle interior.

Somit ist es insbesondere möglich, dass neben der Position des Insassen auch eine Temperatur nicht zwangsweise eines Luftvolumens im Innenraum sondern des Insassen erfasst werden kann. Dadurch ist der multifunktionelle Einsatz der Kopf-oben-Anzeigeeinrichtung verbessert, insbesondere bezüglich der Erfassung unterschiedlicher Informationen, die einen Insassen selbst betreffen.Thus, it is particularly possible that in addition to the position of the occupant and a temperature not necessarily an air volume in the interior but the occupant can be detected. As a result, the multifunctional use of the head-up display device is improved, in particular with regard to the detection of different information relating to an occupant himself.

Insbesondere kann dann abhängig von der erfassten Temperatur ein Signal durch die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung erzeugt werden, mittels welcher beispielsweise eine Sonnenblende, ein Fensterheber bzw. eine Klimaanlage gesteuert werden kann. Somit ist also zusätzlich sehr komfortabel ohne ein Zutun des Insassens, entsprechend der erfassten Temperatur, eine verbesserte Kraftfahrzeuginnenraumatmosphäre für den Insassen geschaffen.In particular, depending on the detected temperature, a signal can then be generated by the head-up display device, by means of which, for example, a sun visor, a window regulator or an air conditioning system can be controlled. Thus, therefore, in addition very comfortable without an action of the occupant, according to the detected temperature, an improved automotive interior atmosphere created for the occupant.

Beispielsweise kann dadurch erreicht werden, dass sollte der Insasse, in das Kraftfahrzeug steigen und eine erhöhte Temperatur (beispielsweise erhöht gegenüber einer Körpernormaltemperatur zwischen 36,3 °C und 37,4°C) aufweisen, beispielsweise aufgrund von einer vorherigen sportlichen Aktivität, so kann diese erhöhte Temperatur erfasst werden kann und entsprechend beispielsweise ein Klimagerät des Kraftfahrzeugs und/oder ein Fensterheber des Kraftfahrzeugs angesteuert werden, sodass beispielsweise die Innenraumtemperatur abgekühlt wird. Ebenfalls möglich ist der umgekehrte Fall, dass, sollte beispielsweise der Insasse eine kühle Temperatur aufweisen (beispielsweise im Winter), anhand der erfassten Temperatur durch die Temperaturerfassungsvorrichtung ein entsprechendes Signal erzeugt wird und abhängig davon eine Heizung des Kraftfahrzeugs zum Beheizen des Kraftfahrzeuginnenraums betrieben werden. Insgesamt kann somit mittels der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eine erweiterte Funktionalität bereitgestellt werden, sodass anhand der erfassten Temperatur des Insassen selbst durch die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eine komfortablere Kraftfahrzeuginnenraumatmosphäre ohne Zutun des Insassens im Kraftfahrzeug realisiert werden kann.For example, it may be achieved that the occupant should get into the vehicle and have an elevated temperature (eg, increased from a body temperature of between 36.3 ° C and 37.4 ° C), for example due to prior physical activity This elevated temperature can be detected and correspondingly, for example, an air conditioner of the motor vehicle and / or a window regulator of the motor vehicle can be controlled so that, for example, the interior temperature is cooled. Also possible is the opposite case, that, for example, should the occupant have a cool temperature (for example in winter), based on the detected temperature by the temperature detection device, a corresponding signal is generated and depending on a heating of the motor vehicle to heat the vehicle interior are operated. Overall, an extended functionality can thus be provided by means of the head-up display device, so that based on the detected temperature of the occupant even by the head-up display device, a more comfortable vehicle interior atmosphere can be realized without intervention of the occupant in the vehicle.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass als Temperatur eine Hauttemperatur des Insassens erfassbar ist. Beispielsweise kann hierzu die Hauttemperatur an den Händen und/oder Fingern gemessen werden. Somit kann auf einfache Art und Weise, ohne dass beispielsweise Kleidung oder Ähnliches die Temperatur verfälschen die Temperaturerfassung realisiert werden. Des Weiteren kann auf unangenehme Messmethoden wie beispielsweise eine Innenohrtemperaturmessung oder an anderen Körperstellen verzichtet werden. Somit kann besonders komfortabel und ohne großen Aufwand die Temperatur mittels der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung erfasst werden.It is preferably provided that a skin temperature of the occupant can be detected as the temperature. For example, the skin temperature on the hands and / or fingers can be measured for this purpose. Thus, in a simple manner, without, for example, clothing or the like falsifying the temperature, the temperature detection can be realized. Furthermore, it is possible to dispense with unpleasant measuring methods such as, for example, an inner tube temperature measurement or at other parts of the body. Thus, the temperature can be detected by means of the head-up display device particularly comfortable and without much effort.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform kann die Temperaturerfassungsvorrichtung derart angeordnet sein, dass die Temperatur des Insassen in einem Gesichtsbereich und/oder Kopfbereich, beispielsweise im Bereich der Ohren, des Insassen erfassbar ist. Insbesondere kann somit bei der Erfassung der Eyebox, welche zur Positionierung des Bilds der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung erforderlich ist, auch die Temperatur, insbesondere Hauttemperatur, im Gesicht des Insassen erfasst werden. Da insbesondere der Körper über den Kopf eines Insassen, insbesondere über dem Gesicht, viel Wärmeenergie aussendet, da dieser nicht mit Kleidung bedeckt ist, kann insbesondere durch die Erfassung des Gesichtsbereichs und/oder Kopfbereichs, beispielsweise im Bereich der Ohren, die Temperatur sehr präzise erfasst werden. Des Weiteren hat dies den Vorteil, da der Insasse selten eine Gesichtsbedeckung trägt, kann insbesondere dort die Temperatur einfach und zuverlässig erfasst werden.According to an advantageous embodiment, the temperature detection device may be arranged such that the temperature of the occupant in a face area and / or head area, for example in the region of the ears, of the occupant can be detected. In particular, in the detection of the eyebox, which is required for positioning the image of the head-up display device, the temperature, in particular the skin temperature, can thus be detected in the face of the occupant. In particular, since the body emits much heat energy over the head of an occupant, especially over the face, since it is not covered with clothing, the temperature can be detected very precisely, in particular by the detection of the face area and / or head area, for example in the area of the ears become. Furthermore, this has the advantage that the occupant rarely wears a face covering, especially there, the temperature can be detected easily and reliably.

Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn die Temperaturerfassungsvorrichtung derart angeordnet ist, dass eine Mehrzahl von Temperaturen an verschiedenen Körperpositionen des Insassen zeitgleich erfasst werden kann. Insbesondere kann dann vorgesehen sein, dass beispielsweise ein Mittelwert zwischen den unterschiedlichen Temperaturen der verschiedenen Körperpositionen gebildet werden kann, sodass zuverlässiger ein Wärmestatus des Insassen ermittelt werden kann. Somit kann mittels der Temperaturerfassungsvorrichtung noch zuverlässiger beispielsweise eine Klimaanlage entsprechend dem Mittelwert der Mehrzahl der Temperaturen der verschiedenen Körperpositionen des Insassen gesteuert werden und noch individueller und präziser die Temperatur angepasst werden.It has furthermore proven to be advantageous if the temperature detection device is arranged such that a plurality of temperatures at different body positions of the occupant can be detected at the same time. In particular, it can then be provided that, for example, a Mean value can be formed between the different temperatures of the various body positions, so that a more reliable heat status of the occupant can be determined. Thus, by means of the temperature detecting device, for example, an air conditioner can be more reliably controlled according to the mean value of the plurality of temperatures of the various body positions of the occupant, and the temperature can be adjusted more individually and precisely.

Insbesondere sind die Temperaturerfassungsvorrichtung und die Positionserfassungsvorrichtung in einer Vorrichtung zusammengefasst. Insbesondere ist diese Vorrichtung eine einzige Infrarotkamera. Alternativ kann diese Vorrichtung aber auch als Infrarotdetektor oder als Infrarotdetektormatrix ausgeführt sein.In particular, the temperature sensing device and the position sensing device are combined in one device. In particular, this device is a single infrared camera. Alternatively, however, this device can also be embodied as an infrared detector or as an infrared detector matrix.

Es ist weiterhin bevorzugt vorgesehen, dass die Erfassungseinrichtung als eine Infrarotkamera, als Infrarotdetektor oder als Infrarotdetektormatrix ausgebildet ist. Mittels dieser Maßnahmen kann ein einfacher Sensor bereitgestellt werden, mittels welchen der Augenpunkt des Insassen erfassbar ist und gleichzeitig die Temperatur des Insassen erfassbar ist. Somit kann auf einfache Weise ein bereits zur Positionserfassung und zur Temperaturermittlung etablierter Sensor innerhalb der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eingebaut werden. Insbesondere sind Infrarotkameras heutzutage sehr klein ausgebildet, sodass die Infrarotkamera sehr bauraumsparend in der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung angeordnet werden kann. Des Weiteren ist es möglich, dass die Temperatur auch über einen Umlenkspiegel erfasst werden kann. Somit kann bei Kopf-oben-Anzeigevorrichtung die einen Umlenkspiegels aufweisen, welcher das erzeugte Bild innerhalb der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung umlenkt, die Infrarotkamera, der Infrarotdetektor oder die Infrarotdetektionsmatrix auch mit angeordnet werden. Die Temperatur ist nämlich auch über den Umlenkspiegels hinweg erfassbar. Dadurch kann insbesondere eine kompakte Bauweise der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung realisiert werden.It is furthermore preferably provided that the detection device is designed as an infrared camera, as an infrared detector or as an infrared detector matrix. By means of these measures, a simple sensor can be provided by means of which the eye point of the occupant can be detected and at the same time the temperature of the occupant can be detected. Thus, an already established for position detection and temperature detection sensor can be installed within the head-up display device in a simple manner. In particular, infrared cameras are now very small, so that the infrared camera can be arranged very space-saving in the head-up display device. Furthermore, it is possible that the temperature can also be detected via a deflection mirror. Thus, in the head-up display device having a deflection mirror, which deflects the generated image within the head-up display device, the infrared camera, the infrared detector or the infrared detection matrix are also arranged with. The temperature is in fact detectable also over the deflecting mirror. As a result, in particular a compact design of the head-up display device can be realized.

Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn die Erfassungseinrichtung, insbesondere die Temperaturerfassungsvorrichtung, bewegbar ist. Insbesondere ist die Erfassungseinrichtung, welche vorliegend insbesondere die Funktion als Temperaturerfassungsvorrichtung einnimmt, schwenkbar. Dadurch ist es möglich, dass neben einem Insassen, der beispielsweise der Fahrer sein kann, auch ein zweiter Insasse, welcher beispielsweise ein Beifahrer sein kann, mit bei der Temperaturmessung erfasst wird. Sollte beispielsweise der Insasse eine erhöhte Temperatur und der zweite Insasse eine niedrige Temperatur aufweisen, so kann verhindert werden, dass nur anhand der Anpassung an eine Temperatur des Insassen die Kraftfahrzeuginnenraumatmosphäre angepasst wird. Dadurch kann insbesondere für eine Mehrzahl von Insassen die Anpassung der Kraftfahrzeuginnenraumatmosphäre komfortabler werden.It has also proved to be advantageous if the detection device, in particular the temperature detection device, is movable. In particular, the detection device, which in the present case in particular assumes the function of a temperature detection device, can be pivoted. This makes it possible that in addition to an occupant, who may be, for example, the driver, a second occupant, which may be a passenger, for example, is detected in the temperature measurement. If, for example, the occupant has an elevated temperature and the second occupant has a low temperature, then it is possible to prevent the vehicle interior atmosphere from being adapted only on the basis of adaptation to a temperature of the occupant. As a result, the adaptation of the vehicle interior atmosphere can be made more comfortable, in particular for a plurality of occupants.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung zur Kommunikation mit einer Klimaanlage des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist. Die Kommunikation kann dabei direkt oder über eine Steuereinheit erfolgen. Ebenfalls möglich ist eine drahtlose bzw. drahtgebundene Kommunikation zwischen der Klimaanlage und der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung. Die Klimaanlage ist dann abhängig von der Temperaturinformation der Temperaturerfassungsvorrichtung betreibbar. Dadurch kann insbesondere sehr einfach die Temperatur im Innenraum des Kraftfahrzeugs geregelt werden.It is preferably provided that the head-up display device is designed for communication with an air conditioning system of the motor vehicle. The communication can be done directly or via a control unit. Also possible is wireless communication between the air conditioner and the head-up display. The air conditioner is then operable depending on the temperature information of the temperature detection device. As a result, in particular, the temperature in the interior of the motor vehicle can be regulated very simply.

Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Fahrerassistenzsystem mit einer Kopf-oben-Anzeigevorrichtung gemäß der Erfindung oder einer vorteilhaften Ausführung davon. Des Weiteren weist das Fahrerassistenzsystem eine Klimaanlage auf, wobei die Klimaanlage abhängig von den Informationen der Erfassungseinrichtung betreibbar ist. Insbesondere kann abhängig von einem Signal der Erfassungseinrichtung die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung eine Position eines erzeugten Bilds der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung justierten und abhängig von einem weiteren Signal der Erfassungseinrichtung die Innenraumtemperatur mittels der Klimaanlage regeln.The invention also relates to a driver assistance system with a head-up display device according to the invention or an advantageous embodiment thereof. Furthermore, the driver assistance system has an air conditioning system, wherein the air conditioning system is operable depending on the information of the detection device. In particular, depending on a signal of the detection device, the head-up display device can adjust a position of a generated image of the head-up display device and, depending on a further signal of the detection device, control the interior temperature by means of the air conditioning system.

In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Fahrerassistenzsystems kann die Klimaanlage als eine Mehrzonen-Klimaanlage ausgebildet sein, so dass individuelle Raumzonen im Kraftfahrzeuginnenraum individuell klimatisierbar sind. Somit kann bei beispielsweise unterschiedlich erfassten Temperaturen der Insassen individuell die jeweilige Zone, in welcher sich der Insasse befindet, temperaturmäßig geregelt werden. Dadurch kann eine sehr komfortable und individuelle Kraftfahrzeuginnenraumatmosphäre geschaffen werden.In an advantageous embodiment of the driver assistance system according to the invention, the air conditioning system can be designed as a multi-zone air conditioning system so that individual room zones in the motor vehicle interior can be individually air-conditioned. Thus, for example, differently detected temperatures of the occupants individually the respective zone in which the occupant is located, are temperature controlled. As a result, a very comfortable and individual automotive interior atmosphere can be created.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform des erfindungsgemäßen Fahrerassistenzsystems kann die Temperatur in einem vorgebbaren Zeitintervall messbar und abhängig von jeweiligen erfassten Temperatur im Zeitintervall die Klimaanlage betreibbar sein. Somit kann insbesondere nach vorbestimmten Zeitintervallen, beispielsweise nach 5 Minuten, jeweils eine Messung durchgeführt werden, so dass bei einer Änderung der erfassten Temperatur des Insassen die Innenraumtemperatur entsprechend angepasst/nachgeregelt werden kann. Dadurch kann das Fahrerassistenzsystem noch individueller und funktioneller betrieben werden.According to a further advantageous embodiment of the driver assistance system according to the invention, the temperature in a predeterminable time interval measurable and depending on the respective detected temperature in the time interval, the air conditioner be operable. Thus, a measurement can be carried out in each case after predetermined time intervals, for example after 5 minutes, so that when the detected temperature of the occupant changes, the interior temperature can be correspondingly adjusted / readjusted. As a result, the driver assistance system can be operated even more individually and functionally.

Es ist weiterhin bevorzugt vorgesehen, dass das Fahrerassistenzsystem mittels der Erfassungseinrichtung eine Innenraumtemperatur des Kraftfahrzeugs erfassbar ist und abhängig von der erfassten Innenraumtemperatur und/oder abhängig von der erfassten Temperatur des Insassens die Klimaanlage betreibbar ist. Da insbesondere am Anfang eines Fahrbetriebs die Innenraumtemperatur (bspw. 10 °C) noch nicht der vorgegebenen Innenraumtemperatur (bspw. 21 °C) entspricht, kann somit beispielsweise die Temperatur, mit welcher der Kraftfahrzeuginnenraum beheizt wird, vorerst höher eingestellt werden (bspw. 25°C), sodass der Innenra um sich schneller aufheizt und dann bei der erfolgten Erfassung der vorgegebenen Innenraumtemperatur (21°C ) die Klimaanlage entsprechend wieder herunter geregelt werden kann, um die vorgegebene Innenraumtemperatur zu halten. Dies ermöglicht eine schnellere Anpassung der Innenraumtemperatur an die gewünschte bzw. einzuregelnde Innenraumtemperatur, sodass schneller und komfortabler die Innenraumtemperatur angepasst werden kann.It is further preferably provided that the driver assistance system by means of Detection device, an interior temperature of the motor vehicle is detected and depending on the detected interior temperature and / or dependent on the detected temperature of the occupant, the air conditioner is operable. Since, in particular at the beginning of a driving operation, the interior temperature (for example 10 ° C.) does not yet correspond to the predetermined interior temperature (eg 21 ° C.), the temperature with which the motor vehicle interior is heated can thus be set higher for the time being (for example 25 ° C), so that the inner space heats up faster and then, when the specified indoor temperature (21 ° C.) has been detected, the air conditioning system can be regulated down again in order to maintain the given interior temperature. This allows a faster adjustment of the interior temperature to the desired or einzuregelnde interior temperature, so faster and more comfortable indoor temperature can be adjusted.

Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Fahrerassistenzsystem oder einer vorteilhaften Ausführung davon. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das Kraftfahrzeug als Personenkraftfahrzeug ausgebildet ist.The invention also relates to a motor vehicle having a driver assistance system according to the invention or an advantageous embodiment thereof. In particular, it can be provided that the motor vehicle is designed as a passenger vehicle.

Vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Fahrerassistenzsystems sind als vorteilhafte Ausgestaltungsformen des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs anzusehen.Advantageous embodiments of the driver assistance system are to be regarded as advantageous embodiments of the motor vehicle according to the invention.

Ein weiterer Aspekt betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kopf-oben-Anzeigevorrichtung, mit welcher ein Bild in einem Kraftfahrzeuginnenraum eines Kraftfahrzeugs erzeugt wird. Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung ist mit einem Gehäuse und mit einer Bilderzeugungsvorrichtung, die zur Erzeugung des Bilds ausgebildet ist und in dem Gehäuse angeordnet ist, und mit einer zur Bilderzeugungsvorrichtung separaten Erfassungseinrichtung, welche in dem Gehäuse angeordnet ist, ausgebildet, wobei die Erfassungseinrichtung als Positionserfassungsvorrichtung ausgebildet ist. Mit der Positionserfassungsvorrichtung wird eine Position eines Insassen innerhalb des Kraftfahrzeuginnenraums erfasst. Die Erfassungseinrichtung ist zusätzlich als Temperaturerfassungsvorrichtung ausgebildet. Mit der Temperaturerfassungsvorrichtung wird eine Temperatur eines Insassen im Kraftfahrzeuginnenraum erfasst.A further aspect relates to a method for operating a head-up display device, with which an image is generated in a motor vehicle interior of a motor vehicle. The head-up display device is formed with a housing and an image forming device configured to form the image and disposed in the housing, and with a detection device separate from the image forming device disposed in the housing, the detection device being Position detection device is formed. With the position detection device, a position of an occupant within the vehicle interior is detected. The detection device is additionally designed as a temperature detection device. With the temperature detecting device, a temperature of an occupant in the vehicle interior is detected.

Vorteilhafte Ausgestaltungsformen der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung und des Fahrerassistenzsystems, sowie des Kraftfahrzeugs sind als vorteilhafte Ausgestaltungsformen des Verfahrens anzusehen, wobei dazu die jeweiligen Komponenten mir ihren Funktionen alleine oder in Wechselwirkung die Verfahrensschritte ermöglichen.Advantageous embodiments of the head-up display device and the driver assistance system, as well as the motor vehicle are to be regarded as advantageous embodiments of the method, in which case the respective components allow me their functions alone or in interaction with the process steps.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, den Figuren und der Figurenbeschreibung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in den jeweils angegebenen Kombination sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen. Es sind somit auch Ausführungen von der Erfindung als umfasst und offenbart anzusehen, die in den Figuren nicht explizit gezeigt und erläutert sind, jedoch aus den separierten Merkmalskombinationen aus den erläuterten Ausführungen hervorgehen und erzeugbar sind. Es sind auch Ausführungen und Merkmalskombinationen als offenbart anzusehen, die somit nicht alle Merkmale eines ursprünglich formulierten unabhängigen Anspruchs aufweisen. Es sind darüber hinaus Ausführungen und Merkmalskombinationen, insbesondere durch die oben dargelegten Ausführungsformen als offenbart anzusehen, die über die in den Rückbezügen der Ansprüche dargelegten Merkmalskombinationen hinausgehen oder abweichen.Further features of the invention will become apparent from the claims, the figures and the description of the figures. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the figures can be used not only in the respectively indicated combination but also in other combinations or alone, without the scope of the invention to leave. There are thus also embodiments of the invention as encompassed and disclosed, which are not explicitly shown and explained in the figures, but emerge from the separated combinations of features from the described embodiments and can be generated. Embodiments and combinations of features are also to be regarded as disclosed, which thus do not have all the features of an originally formulated independent claim. Furthermore, embodiments and combinations of features, in particular by the embodiments set forth above, are to be regarded as disclosed, which go beyond or deviate from the combinations of features set out in the back references of the claims.

Ausführungsbeispiele werden nachfolgend anhand von schematischen Zeichnungen erläutert.Embodiments are explained below with reference to schematic drawings.

Dabei zeigen:

1 eine ausschnittsweise Darstellung eines Kraftfahrzeugs, welches eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung aufweist; und
2 eine schematische Draufsicht auf ein Kraftfahrzeug gemäß einer Ausführungsform der Erfindung.

Showing:

1 a fragmentary view of a motor vehicle having a head-up display device according to an embodiment of the present invention; and
2 a schematic plan view of a motor vehicle according to an embodiment of the invention.

In den Figuren werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt eine ausschnittsweise Darstellung eines Kraftfahrzeugs 1 gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Das Kraftfahrzeug 1 ist in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als Personenkraftwagen ausgebildet. Das Kraftfahrzeug 1 umfasst allgemein eine Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 zur Projektion eines virtuellen Bilds 10 auf eine vorrichtungsexterne Projektionsfläche. Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 ist in dem vorliegenden Ausführungsbeispiel als Head-Up-Display ausgebildet. Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 kann insbesondere an einer Kombihutze des Kraftfahrzeuges 1 angeordnet sein, welche wiederum an einem Armaturenbrett angeordnet sein kann. 1 shows a partial view of a motor vehicle 1 according to an embodiment of the present invention. The car 1 is formed in the present embodiment as a passenger car. The car 1 generally comprises a head-up display device 2 for projecting a virtual image 10 on a device-external projection surface. The head-up display device 2 is formed in the present embodiment as a head-up display. The head-up display device 2 can in particular on a combination hat of the motor vehicle 1 be arranged, which in turn may be arranged on a dashboard.

Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 umfasst eine Bilderzeugungsvorrichtung 3. Mittels der Bilderzeugungsvorrichtung 3 kann insbesondere Licht 4 abgestrahlt werden. Insbesondere kann mit der Bilderzeugungsvorrichtung 3 ein Bild bereitgestellt werden. Die Bilderzeugungsvorrichtung 3 kann beispielsweise einen entsprechenden Bildschirm aufweisen, mit dem Licht 4 von zumindest einer Lichtquelle der Bilderzeugungsvorrichtung 3 zur Erzeugung des virtuellen Bilds 10 verarbeitet wird und dann ein projiziertes Bild bereitgestellt werden kann. Darüber hinaus umfasst die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 eine Optikeinrichtung 5. Die Optikeinrichtung 5 umfasst vorliegend einen Spiegel 6. Das von der Bilderzeugungsvorrichtung 3 abgestrahlte Licht 4 in Form des virtuellen Bilds 10 trifft zunächst auf den Spiegel 6 und anschließend auf ein Anzeigeelement bzw. auf eine vorrichtungsexterne Projektionsfläche, welches bzw. welche insbesondere eine Windschutzscheibe 7 des Kraftfahrzeugs 1 darstellt. Die Bilderzeugungsvorrichtung 3 und die Optikeinrichtung 5 sind vorliegend innerhalb eines Armaturenbretts des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet.The head-up display device 2 includes an image forming apparatus 3 , By means of Imaging device 3 especially light 4 be radiated. In particular, with the image forming apparatus 3 a picture will be provided. The image forming apparatus 3 may for example have a corresponding screen, with the light 4 of at least one light source of the image forming apparatus 3 for generating the virtual image 10 is processed and then a projected image can be provided. In addition, the head-up display device 2 includes an optical device 5 , The optical device 5 in the present case comprises a mirror 6 , That of the imaging device 3 radiated light 4 in the form of the virtual picture 10 first meets the mirror 6 and then to a display element or to a device-external projection surface, which or which in particular a windshield 7 of the motor vehicle 1 represents. The image forming apparatus 3 and the optics 5 are present within a dashboard of the motor vehicle 1 arranged.

Die Windschutzscheibe 7 weist eine Spiegelfläche auf, die in Abhängigkeit des Einfallswinkels Licht reflektiert, und ist darüberhinaus semi-transparent ausgebildet. Das Licht 4, das von der Bilderzeugungsvorrichtung 3 abgestrahlt wird, wird mittels der Optikeinrichtung 5 auf die Windschutzscheibe 7 projiziert. Ferner wird das Licht 4, das auf die Windschutzscheibe 7 projiziert wird, zu Augen 9 eines Insassens 8, insbesondere eines Fahrers, des Kraftfahrzeugs 1 reflektiert. Somit überlagert sich diese Anzeige mit dem Licht, das von einem Umgebungsbereich U des Kraftfahrzeugs 1 zu den Augen 9 des Insassen gelangt, mit dem Licht 4, das auf die Windschutzscheibe 7 projiziert wird. Für den Insassen 8, der insbesondere der Fahrer des Kraftfahrzeugs 1 ist, ergibt sich somit eine virtuelle Anzeige bzw. ein virtuelles Bild 10.The windshield 7 has a mirror surface that reflects light as a function of the angle of incidence, and is also semi-transparent. The light 4 that of the imaging device 3 is emitted by means of the optical device 5 on the windshield 7 projected. Further, the light becomes 4 on the windshield 7 is projected, eyes 9 an occupant 8th , in particular a driver of the motor vehicle 1 reflected. Thus, this display is superimposed on the light coming from a surrounding area U of the motor vehicle 1 to the eyes 9 the occupant passes, with the light 4 on the windshield 7 is projected. For the occupant 8th , in particular the driver of the motor vehicle 1 is, thus resulting in a virtual display or a virtual image 10 ,

1 zeigt weiterhin, dass innerhalb eines Gehäuses 2' der Kopf-oben-Anzeigeeinrichtung 2 separat zur Bilderzeugungsvorrichtung 3 eine Erfassungseinrichtung 11 angeordnet ist. Die Erfassungseinrichtung 11 ist insbesondere als Positionserfassungsvorrichtung zum Erfassen einer Position des Insassens 8 ausgebildet, welcher sich insbesondere in einem Kraftfahrzeuginnenraum I befindet. Die Erfassungseinrichtung ist insbesondere zusätzlich als Temperaturerfassungsvorrichtung ausgebildet, und erfasst insbesondere die Temperatur des Insassens 8 im Kraftfahrzeuginnenraum I direkt. 1 It also shows that inside a case 2 ' the head-up display 2 separately to the image forming apparatus 3 a detection device 11 is arranged. The detection device 11 is particularly as a position detecting device for detecting a position of the occupant 8th formed, which is located in particular in a motor vehicle interior I. The detection device is in particular additionally designed as a temperature detection device, and in particular detects the temperature of the occupant 8th in the motor vehicle interior I directly.

Insbesondere ist die Erfassungseinrichtung 11 als Infrarotkamera oder Infrarotdetektor oder als Infrarotdetektormatrix ausgebildet. Mittels der Erfassungseinrichtung 11 kann somit über den Spiegel 6 und der Windschutzscheibe 7 (über einen Strahlengang 12 in der 1 dargestellt) die Temperatur des Insassens 8 selbst, insbesondere die Hauttemperatur des Insassen 8, erfasst werden. Insbesondere kann mittels der Erfassungseinrichtung 11 auch die Position des Insassen 8 erfasst werden und dadurch beispielsweise das Spiegelelement 6 entsprechend justiert werden, sodass das virtuelle Bild 10 verbessert für den Insassen 8 individuell dargestellt werden kann.In particular, the detection device 11 as infrared camera or infrared detector or as infrared detector matrix formed. By means of the detection device 11 can thus over the mirror 6 and the windshield 7 (via a beam path 12 in the 1 shown) the temperature of the occupant 8th itself, especially the skin temperature of the occupant 8th , are recorded. In particular, by means of the detection device 11 also the position of the occupant 8th be detected and thereby, for example, the mirror element 6 be adjusted accordingly, so that the virtual image 10 improved for the occupant 8th can be presented individually.

Zusätzlich zur Positionserfassung kann dann insbesondere auch mittels der Erfassungseinrichtung 11 oder mit einer anderen Steuereinheit des Kraftfahrzeugs beispielsweise auch eine Klimaanlage 13 und/oder ein Fensterheber und/oder eine Sonnenblende des Kraftfahrzeugs 1 und/oder ein Dachrollo und/oder ein Sonnenrollo und/oder andere Abschattungselemente angesteuert werden. Die Klimaanlage 13 ist insbesondere auch dazu ausgebildet eine Temperatur im Kraftfahrzeuginnenraum I anzupassen. Die Klimaanlage 13 ist insbesondere als mehr Zonen-Klimaanlage 13 ausgebildet.In addition to the position detection can then in particular by means of the detection device 11 or with another control unit of the motor vehicle, for example, an air conditioner 13 and / or a window regulator and / or a sun visor of the motor vehicle 1 and / or a roller blind and / or a roller blind and / or other shading elements are controlled. The air conditioner 13 is in particular also adapted to adapt a temperature in the motor vehicle interior I. The air conditioner 13 is especially as more zone air conditioning 13 educated.

Die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 ist weiterhin insbesondere zur Kommunikation mit der Klimaanlage 13 des Kraftahrzeugs 1 ausgebildet. Die Klimaanlage 13 kann dann abhängig von der Temperaturinformation der Erfassungseinrichtung 11, welche insbesondere als Temperaturerfassungsvorrichtung ausgebildet ist, abhängig von der erfassten Temperatur angesteuert werden. Insbesondere ist dann vorgesehen, dass die Temperaturinformation über eine Steuereinheit 14 der Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 bereitgestellt wird. Somit kann eine zusätzliche Steuereinheit eingespart werden. Ebenfalls möglich ist, dass auch eine weitere Steuereinheit im Kraftfahrzeug angeordnet ist, mittels welcher dann die Klimaanlage 13 ansteuerbar ist. Es ist insbesondere vorgesehen, dass mittels der Erfassungseinrichtung 11 insbesondere eine Temperatur des Insassen 8 in einem Gesichtsbereich und/oder Kopfbereich, beispielsweise im Bereich der Ohren, 15 erfasst wird.The head-up display device 2 is further particularly for communication with the air conditioner 13 of the motor vehicle 1 educated. The air conditioner 13 can then be dependent on the temperature information of the detection device 11 , which is designed in particular as a temperature detection device, are controlled depending on the detected temperature. In particular, it is then provided that the temperature information via a control unit 14 the head-up display device 2 is provided. Thus, an additional control unit can be saved. It is also possible that a further control unit is arranged in the motor vehicle, by means of which then the air conditioning 13 is controllable. It is provided in particular that by means of the detection device 11 in particular a temperature of the occupant 8th in a facial area and / or head area, for example in the area of the ears, 15 is detected.

2 zeigt das Kraftfahrzeug 1 mit einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2. Im Kraftfahrzeuginnenraum I befindet sich der Insasse 8, welcher in 2 insbesondere ein Fahrer des Kraftfahrzeugs 1 sein kann. Im Kraftfahrzeuginnenraum I befindet sich weiterhin ein zweiter Insasse 16, welcher vorliegend insbesondere als Beifahrer angesehen werden kann. Vorliegend ist bevorzugt der Kraftfahrzeuginnenraum I in eine erste Zone Z1 und eine zweite Zone Z 2 aufgeteilt. Innerhalb der ersten Zone Z1 befindet sich der Insasse 8 und innerhalb der zweiten Zone Z2 befindet sich der zweite Insasse 16. Die Klimaanlage 13 ist vorliegend insbesondere als Mehrzonen-Klimaanlage 13 ausgebildet und kann somit die Temperatur in der ersten Zone Z1 und in der zweiten Zone Z2 separat voneinander regeln. 2 shows the motor vehicle 1 with an embodiment of the head-up display device 2 according to the invention. In the motor vehicle interior I is the occupant 8th which is in 2 in particular a driver of the motor vehicle 1 can be. In the motor vehicle interior I is still a second occupant 16 , which in this case can be regarded in particular as a passenger. In the present case, the motor vehicle interior I is preferably divided into a first zone Z1 and a second zone Z 2. Within the first zone Z1 is the occupant 8th and within the second zone Z2 is the second occupant 16 , The air conditioner 13 is present in particular as a multi-zone air conditioning 13 and thus can regulate the temperature in the first zone Z1 and in the second zone Z2 separately from each other.

Bei dem in 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist insbesondere vorgesehen, dass die Erfassungseinrichtung 11 bewegbar, insbesondere schwenkbar angeordnet ist. Insbesondere kann dann die Temperatur des Insassen 8 und eine weitere Temperatur des zweiten Insassen 16 unabhängig und separat voneinander erfasst werden. Dies hat den Vorteil, dass sollte beispielsweise der zweite Insasse 16 vom Sport kommen und eine erhöhte Temperatur aufweisen gegenüber dem Insassen 8, so kann innerhalb der ersten Zone Z1 eine unterschiedliche Temperatur eingestellt werden als zu der zweiten Zone Z2. Insbesondere kann dann, sollte der zweite Insasse 16 eine höhere Temperatur (gegenüber einer Normaltemperatur zwischen 36,3°C u nd 37,4°C) aufweisen, in der ersten Zone Z1 eine höhere Temperatur erzeugt werden und in der zweiten Zone Z2 eine niedrigere, so dass der zweite Insasse 16 sich „abkühlen“ kann.At the in 2 shown embodiment is particularly provided that the detector 11 is movable, in particular pivotally arranged. In particular, then the temperature of the occupant 8th and another temperature of the second occupant 16 independently and separately from each other. This has the advantage that, for example, the second occupant should 16 come from sports and have an elevated temperature compared to the occupants 8th , it is possible to set a different temperature within the first zone Z1 than to the second zone Z2. In particular, then, should the second occupant 16 have a higher temperature (compared to a normal temperature between 36.3 ° C and 37.4 ° C), in the first zone Z1 a higher temperature are generated and in the second zone Z2 a lower, so that the second occupant 16 can "cool off"

Insbesondere ist vorgesehen, dass innerhalb eines vorbestimmten Zeitintervalls die Temperatur des Insassens 8 bzw. des Insassens 8 und des zweiten Insassens 16 erfasst wird/werden und entsprechend den zeitlichen Temperaturänderung die Innenraumtemperatur angepasst wird.In particular, it is provided that within a predetermined time interval, the temperature of the occupant 8th or the occupant 8th and the second occupant 16 is detected / and according to the temporal temperature change, the interior temperature is adjusted.

Weiterhin ist vorgesehen, dass mittels der Erfassungseinrichtung 11 auch die Innenraumtemperatur des Kraftfahrzeuginnenraums I bzw. der ersten Zone Z1 und der zweiten Zone Z2 erfassbar ist. Dies hat insbesondere den Vorteil, dass beispielsweise bei einem Beginn der Fahrt der Kraftfahrzeuginnenraum I noch relativ kalt ist und der Kraftfahrzeuginnenraum I aber auf eine vorgegebene Temperatur geregelt werden soll. Sollte beispielsweise eine vorgegebene Temperatur von 21°C eingestellt werden, so würde die Klimaanlage 13 einen Luftstrom von 21°C i n den Kraftfahrzeuginnenraum I führen. Durch die gleichzeitige Messung der Innenraumtemperatur kann allerdings ein Luftstrom mit einer höheren Temperatur als die 21°C in den Kraftfahrzeuginnenraum I geführt werden, solange bis die Erfassungseinrichtung 11 bei der Innenraumtemperatur 21°C feststellt und dann die Luftzufuhr auf 21°C en tsprechend reguliert. Somit kann die vorgegebene Innenraumtemperatur schneller erreicht werden.Furthermore, it is provided that by means of the detection device 11 also the interior temperature of the motor vehicle interior I or the first zone Z1 and the second zone Z2 can be detected. This has the particular advantage that, for example, at a start of the journey, the motor vehicle interior I is still relatively cold and the motor vehicle interior I but should be controlled to a predetermined temperature. For example, should a preset temperature of 21 ° C be set, so would the air conditioning 13 lead an air flow of 21 ° C in the motor vehicle interior I. By the simultaneous measurement of the interior temperature, however, an air flow at a higher temperature than the 21 ° C in the motor vehicle interior I can be performed until the detection device 11 at the interior temperature 21 ° C and then the air supply to 21 ° C en accordingly regulated. Thus, the predetermined interior temperature can be reached faster.

Insbesondere ist weiterhin vorgesehen, dass die Kopf-oben-Anzeigevorrichtung 2 mit einem Fahrerassistenzsystem 17 des Kraftfahrzeugs 1 gekoppelt ist.In particular, it is further provided that the head-up display device 2 with a driver assistance system 17 of the motor vehicle 1 is coupled.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 2016/0139415 A1 [0006]

Claims

A head-up display device (2) for generating an image (10) in an automotive interior (I) of a motor vehicle (1), comprising a housing (2 ') of the head-up display device (2), and an image forming device (3 ) of the head-up display device (2), which is designed to produce the image (10) and is arranged in the housing (2 '), and with a detection device (11) separate from the image-forming device (3), which housing is located in the housing (2 ') is arranged and as a position detecting device for detecting a position of an occupant (8) within the vehicle interior (I) is formed, characterized in that the detection device (11) additionally as a temperature detecting device for detecting a temperature of an occupant (8) in the motor vehicle interior (I) is formed.

Head-up display device (2) after Claim 1 , characterized in that a skin temperature of the occupant (8) can be detected as the temperature.

Head-up display device according to one of the preceding claims, characterized in that the temperature detection device is arranged such that the temperature in a face region and / or head region (15) of the occupant (8) can be detected.

Head-up display device (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the temperature detection device is arranged such that a plurality of temperatures at different body positions of the occupant (8) is detected at the same time.

Head-up display device (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the detection device (11) is designed as an infrared camera.

Head-up display device (2) according to one of the preceding claims, characterized in that the detection device (11) is movable.

Head-up display device (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the head-up display device (2) for communication with an air conditioner (13) of the motor vehicle (1) is formed.

Driver assistance system (17) with a head-up display device (2) according to one of Claims 1 to 7 and an air conditioner (13), wherein the air conditioner (13) is operable depending on the information of the detection means (11).

Driver assistance system (17) after Claim 8 , wherein the air conditioning system (13) as a multi-zone air conditioning system (13) is formed so that individual zones (Z1, Z2) in the motor vehicle interior (I) are individually air-conditioned.

Driver assistance system (17) after Claim 8 or 9 , characterized in that the temperature in a predetermined time interval measurable and depending on the respective detected temperature in the time interval, the air conditioner (13) is operable.

Driver assistance system (17) according to one of Claims 8 to 10 , characterized in that by means of the detection device (11) an interior temperature of the motor vehicle (1) can be detected and depending on the detected interior temperature and / or depending on the detected temperature of the occupant (8), the air conditioning (13) is operable.

Motor vehicle (1) with a driver assistance system (17) according to Claim 11 ,

Method for operating a head-up display device (2) with which an image (10) is produced in a motor vehicle interior (I) of a motor vehicle (1), wherein the head-up display device (2) is provided with a housing (2 '; ) and with an image forming device (3), which is designed to produce the image (10) and in the housing (2 ') is arranged, and with a detection device (11) separate from the image forming device (3), which in the housing (2 ') is arranged, wherein the detection device (11) is formed as a position detection device (11) with which a position of an occupant (8) within the motor vehicle interior (I) is detected, characterized in that the detection device (11) in addition is formed as a temperature detection device (11), and the temperature detection device (11) a temperature of an occupant (8) in the motor vehicle interior (I) is detected.