DE102017100146A1 - piston rod - Google Patents

piston rod Download PDF

Info

Publication number
DE102017100146A1
DE102017100146A1 DE102017100146.8A DE102017100146A DE102017100146A1 DE 102017100146 A1 DE102017100146 A1 DE 102017100146A1 DE 102017100146 A DE102017100146 A DE 102017100146A DE 102017100146 A1 DE102017100146 A1 DE 102017100146A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
piston rod
unit
rod
connecting rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102017100146.8A
Other languages
German (de)
Inventor
Jan Pfannenmüller
Andreas Möller
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102017100146.8A priority Critical patent/DE102017100146A1/en
Publication of DE102017100146A1 publication Critical patent/DE102017100146A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/04Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/045Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable connecting rod length

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kolbenstange (11, 12, 12a) mit einem Stellkolben (13, 14, 14a) einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, wobei der Stellkolben (13, 14, 14a) durch die Kolbenstange (11, 12, 12a), die mit einem ersten Endabschnitt (27a, 28a) gelenkig mit einer Lasche (8, 9) eines Exzenterhebels (10) verbunden ist und an ihrem zweiten Endabschnitt (27b, 28b) den Stellkolben (13, 14, 14a) aufweist, welcher innerhalb einer mit einem Hydraulikfluid beaufschlagbaren Zylinderbohrung (17, 18) eines Pleuels (1, 1a) längsverschieblich angeordnet ist, wobei der zweite Endabschnitt (27b, 28b) der Kolbenstange (11, 12, 12a), auf dem der Stellkolben (13, 14, 14a) angeordnet ist, absatzfrei ausgeführt ist, und dass der Stellkolben (13, 14, 14a) zumindest zweiteilig ausgebildet ist, umfassend eine Führungseinheit (29, 30, 40) und eine Halteeinheit (33, 34, 42), zwischen denen eine Dichtungseinheit (31, 32) angeordnet ist, wobei die Führungseinheit (29, 30, 40) und die Halteeinheit (33, 34,42) im Wesentlichen ringförmig ausgebildet sind.The present invention relates to a piston rod (11, 12, 12a) with an actuating piston (13, 14, 14a) of a device for varying the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine, wherein the actuating piston (13, 14, 14a) by the piston rod (11, 12, 12a) which is connected to a first end portion (27a, 28a) hingedly connected to a tab (8, 9) of an eccentric lever (10) and at its second end portion (27b, 28b) the adjusting piston (13, 14, 14a) which is arranged longitudinally displaceable within a cylinder bore (17, 18) of a connecting rod (1, 1a) which can be acted upon by a hydraulic fluid, the second end section (27b, 28b) of the piston rod (11, 12, 12a) on which the actuating piston ( 13, 14, 14a) is arranged without heels, and that the adjusting piston (13, 14, 14a) is at least in two parts, comprising a guide unit (29, 30, 40) and a holding unit (33, 34, 42), between which a Dichtungseinhei t (31, 32) is arranged, wherein the guide unit (29, 30, 40) and the holding unit (33, 34, 42) are substantially annular.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft eine Kolbenstange mit einem Stellkolben einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, wobei der Stellkolben durch die Kolbenstange, die mit einem ersten Endabschnitt gelenkig mit einer Lasche eines Exzenterhebels verbunden ist und an ihrem zweiten Endabschnitt den Stellkolben aufweist, welcher innerhalb einer mit einem Hydraulikfluid beaufschlagbaren Zylinderbohrung eines Pleuels längsverschieblich angeordnet ist.The invention relates to a piston rod with a control piston of a device for varying the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine, wherein the actuating piston by the piston rod which is pivotally connected to a first end portion with a tab of an eccentric lever and at its second end portion of the actuating piston, which within a pressurizable with a hydraulic fluid cylinder bore of a connecting rod is arranged longitudinally displaceable.

Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung einen Pleuel für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einstellbarem Verdichtungsverhältnis gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 6.Furthermore, the present invention relates to a connecting rod for a reciprocating internal combustion engine with adjustable compression ratio according to the preamble of claim. 6

Stand der TechnikState of the art

Mit dem Verdichtungsverhältnis ε einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine ist das Verhältnis des Volumens des gesamten Zylinderraumes zum Volumen des Kompressionsraumes bezeichnet. Durch eine Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses kann der Wirkungsgrad der Hubkolbenbrennkraftmaschine gesteigert werden, woraus insgesamt eine Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei gleicher Leistung der Hubkolbenbrennkraftmaschine resultiert. Allerdings ist zu berücksichtigen, dass bei fremdgezündeten Hubkolbenbrennkraftmaschinen mit einer Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses im Volllastbetrieb deren Klopfneigung zunimmt.With the compression ratio ε of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine, the ratio of the volume of the entire cylinder chamber to the volume of the compression chamber is designated. By increasing the compression ratio of the efficiency of the reciprocating internal combustion engine can be increased, resulting in a total of a reduction in fuel consumption results in the same performance of the reciprocating internal combustion engine. However, it should be noted that in spark-ignited reciprocating internal combustion engines with an increase in the compression ratio in full load operation, the tendency to knock increases.

Bei dem Klopfen handelt es sich um eine unkontrollierte Selbstzündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in dem Zylinderraum. Demgegenüber kann das Verdichtungsverhältnis im Teillastbetrieb, in welchem die Füllung geringer ist, zur Verbesserung des entsprechenden Teillastwirkungsgrades erhöht werden, ohne dass dadurch das zuvor erwähnte Klopfen auftreten würde. Daraus resultiert, dass es zweckmäßig ist, die Hubkolbenbrennkraftmaschine im Teillastbetrieb mit einem relativ hohen Verdichtungsverhältnis und im Volllastbetrieb mit einem gegenüber diesem reduzierten Verdichtungsverhältnis zu betreiben.The knocking is an uncontrolled self-ignition of the fuel-air mixture in the cylinder chamber. On the other hand, in the partial load operation in which the charge is lower, the compression ratio can be increased to improve the corresponding partial load efficiency without causing the aforementioned knocking. As a result, it is expedient to operate the reciprocating internal combustion engine in part-load operation with a relatively high compression ratio and in full load operation with a reduced compression ratio compared to this.

Eine Änderung des Verdichtungsverhältnisses ist außerdem besonders vorteilhaft für aufgeladene Hubkolbenbrennkraftmaschinen mit Fremdzündung, da bei diesen im Hinblick auf die Aufladung insgesamt ein niedrigeres Verdichtungsverhältnis vorgegeben wird, wobei zur Verbesserung des thermodynamischen Wirkungsgrades in ungünstigen Bereichen eines entsprechenden Motorkennfeldes die Verdichtung zu erhöhen ist. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, das Verdichtungsverhältnis generell in Abhängigkeit von weiteren Betriebsparametern der Hubkolbenbrennkraftmaschine zu verändern, wie beispielsweise von Fahrzuständen des Kraftfahrzeugs, Betriebspunkten der Brennkraftmaschine, Signalen eines Klopfsensors, Abgaswerten usw.A change in the compression ratio is also particularly advantageous for supercharged reciprocating internal combustion engines with spark ignition, as these overall in terms of charging a lower compression ratio is given, and to improve the thermodynamic efficiency in unfavorable areas of a corresponding engine map, the compression is to be increased. In addition, it is possible to change the compression ratio generally in dependence on further operating parameters of the reciprocating internal combustion engine, such as driving conditions of the motor vehicle, operating points of the internal combustion engine, signals of a knock sensor, exhaust emissions, etc.

Es sind aus dem Stand der Technik unter anderem Vorrichtungen bekannt, bei denen das Verdichtungsverhältnis durch einen innerhalb eines Pleuelauges eines Pleuels angeordneten Exzenter verstellt wird. Dieser Exzenter wird an seiner Außenmantelfläche vom Pleuelauge aufgenommen, während in einer exzentrischen Bohrung des Exzenters ein einen Kolbenbolzen aufnehmendes Kolbenbolzenlager angeordnet ist.Among other things, devices are known from the prior art in which the compression ratio is adjusted by an eccentric arranged within a connecting rod of a connecting rod. This eccentric is received on its outer circumferential surface of the connecting rod, while in a eccentric bore of the eccentric a piston pin receiving a piston pin bearing is arranged.

Ein Stellkolben einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine respektive ein Pleuel der im Oberbegriff des Patentanspruches 1 bzw. 6 beschriebenen Gattung sind aus der DE 10 2013 206 513 A1 bekannt. Danach nimmt ein im Bereich seines Pleuelauges geteiltes Pleuel über die Bohrung dieses Pleuelauges einen Exzenterkörper auf, in welchem ein Mittelpunkt einer Kolbenbolzenbohrung gegenüber einem Mittelpunkt des Pleuelauges versetzt angeordnet ist. Der Exzenterkörper ist mit einer zylindrischen äußeren Umfangsfläche in der Bohrung des Pleuelauges geführt und als Gleitlager ausgebildet. Drehbewegungen des Exzenterkörpers in der Bohrung des Pleuelauges sollen selbsttätig erfolgen. Ausgelöst werden diese durch die Einwirkung von Massen- und Gaskräften der Zylindereinheit, wobei sich deren Wirkrichtungen während des Arbeitsverfahrens derselben ständig ändern. Weiterhin ist der Exzenterkörper mit einem Exzenterhebel verbunden, der als zweiarmiger Hebel ausgebildet ist, wobei an dessen Enden jeweils über ein Schwenklager eine Kolbenstange angreift. Jede der Kolbenstangen nimmt an dem vom Exzenterhebel abgewandten Ende mittels eines Kugelgelenks einen einteiligen Stellkolben auf, der verschiebbar in einem im Pleuel ausgebildeten Stützzylinder geführt ist. Die Kolbenstangen weisen unterschiedliche Querschnittsformen auf, wobei der Abschnitt zwischen dem Stellkolben und dem Anlenkpunkt am Exzenterhebel einen quaderförmigen Querschnitt aufweist, während an dem der Aufnahme des einteiligen Stellkolbens dienenden Ende die Kolbenstange kugelförmig ausgebildet ist.An adjusting piston of a device for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine or a connecting rod of the type described in the preamble of claim 1 and 6 are known from the DE 10 2013 206 513 A1 known. Thereafter, a connecting rod, which is split in the region of its connecting rod eye, receives an eccentric body via the bore of this connecting rod eye, in which a center point of a piston pin bore is offset relative to a center point of the connecting rod eye. The eccentric body is guided with a cylindrical outer peripheral surface in the bore of the connecting rod and formed as a sliding bearing. Rotary movements of the eccentric body in the bore of the connecting rod eye should be done automatically. These are triggered by the action of mass and gas forces of the cylinder unit, with their directions of action constantly change during the working process of the same. Furthermore, the eccentric body is connected to an eccentric lever, which is designed as a two-armed lever, wherein at its ends in each case via a pivot bearing engages a piston rod. Each of the piston rods receives at the end remote from the eccentric lever by means of a ball joint on a one-piece actuating piston, which is displaceably guided in a support cylinder formed in the connecting rod. The piston rods have different cross-sectional shapes, wherein the portion between the actuating piston and the articulation point on the eccentric lever has a cuboid cross-section, while at the end of the recording of the one-piece actuating piston end serving the piston rod is spherical.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kolbenstange mit Stellkolben einer Vorrichtung zum Verändern eines Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine sowie einen Pleuel einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine bereitzustellen, welche sich durch eine vereinfachte und flexibilisierbare Fertigung auszeichnen.It is an object of the present invention, a piston rod with actuating piston of a device for varying a compression ratio of a cylinder unit of a Hubkolbenbrennkraftmaschine and to provide a connecting rod of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine, which are characterized by a simplified and flexibilisable production.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des jeweiligen kennzeichnenden Teils der unabhängigen Patentansprüche 1 und 6 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den von diesen abhängigen Patentansprüchen wiedergegeben, welche jeweils für sich genommen oder in verschiedenen Kombinationen miteinander einen Aspekt der Erfindung darstellen können.This object is achieved by the features of the respective characterizing part of the independent claims 1 and 6. Advantageous embodiments are set forth in the claims dependent thereon, which in themselves or in various combinations with each other may constitute an aspect of the invention.

Die Erfindung basiert auf dem Gedanken, dass der Stellkolben in Sandwichbauweise gefertigt wird. Das heißt, der Stellkolben besteht aus zumindest zwei Einzelteilen, welche sich einzeln fertigen lassen und im Anschluss auf der einteiligen Kolbenstange zusammengeführt werden. Hierzu ist der zweite Endabschnitt der Kolbenstange, auf dem der Stellkolben angeordnet ist, absatzfrei ausgeführt ist, wobei der Stellkolben zumindest zweiteilig ausgebildet ist. Der Stellkolben umfasst eine Führungseinheit und eine Halteeinheit, zwischen denen eine Dichtungseinheit angeordnet ist, wobei die Führungseinheit und die Halteeinheit im Wesentlichen ringförmig ausgebildet sind. Den zumindest zwei Einzelteilen des Stellkolbens kommen unterschiedliche Aufgaben zu. So dient die Führungseinheit der Führung des Stellkolbens in der Zylinderbohrung und zugleich als ein in axialer Richtung der Kolbenstange begrenzender Anschlag für die Dichtungseinheit. Die Halteeinheit dient der Fixierung der Dichtungseinheit in axialer Richtung auf der Kolbenstange. Die Zerlegung des Stellkolbens in zumindest zwei Einzelteile hat den Vorteil, dass eine modulare Fertigung ermöglicht wird, die unterschiedliche Ausgestaltungen von Kolbenstange und Stellkolben berücksichtigt, wie sie bei unterschiedlich ausgeführten Vorrichtungen zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine zur Verwendung kommen können.The invention is based on the idea that the actuating piston is manufactured in sandwich construction. That is, the actuator piston consists of at least two individual parts, which can be individually manufactured and then merged on the one-piece piston rod. For this purpose, the second end portion of the piston rod, on which the adjusting piston is arranged, is made paragraph-free, wherein the adjusting piston is formed at least in two parts. The actuating piston comprises a guide unit and a holding unit, between which a sealing unit is arranged, wherein the guide unit and the holding unit are formed substantially annular. The at least two individual parts of the actuating piston have different tasks. Thus, the guide unit serves to guide the adjusting piston in the cylinder bore and at the same time as a stop limiting the sealing unit in the axial direction of the piston rod. The holding unit serves to fix the sealing unit in the axial direction on the piston rod. The disassembly of the actuating piston in at least two individual parts has the advantage that a modular production is made possible, which takes into account different configurations of piston rod and actuator piston, as they can come in differently designed devices for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine for use.

Bevorzugt können die Führungseinheit und die Halteeinheit mittels einer kraftschlüssigen Verbindung auf der Kolbenstange montiert sein. Dabei kann insbesondere die Montage und Fixierung von Führungseinheit und Halteeinheit über Pressverbände vorgesehen sein. Denkbar ist auch eine Montage und Fixierung durch einen alternativen Fügeprozess wie Reibschweißen oder Kleben.Preferably, the guide unit and the holding unit can be mounted by means of a frictional connection on the piston rod. In particular, the assembly and fixation of guide unit and holding unit can be provided via press dressings. It is also conceivable assembly and fixation by an alternative joining process such as friction welding or gluing.

Vorteilhaft ist es, wenn die Führungseinheit und die Halteeinheit rotationssymmetrisch ausgebildet sind. Die rotationssymmetrische Ausgestaltung von Führungseinheit und Halteeinheit, insbesondere als Einzelringe, ist fertigungstechnisch optimiert. Zudem kann auch die Kolbenstange rotationssymmetrisch ausgeführt sein.It is advantageous if the guide unit and the holding unit are rotationally symmetrical. The rotationally symmetrical design of guide unit and holding unit, in particular as individual rings, is optimized in terms of manufacturing technology. In addition, the piston rod may be rotationally symmetrical.

Eine vorteilhafte Weiterbildung sieht vor, dass die Führungseinheit eine ballige Außenkontur besitzt. Die ballige Außenkontur der Führungseinheit ist insbesondere vorteilhaft, wenn eine lineare Bewegung von Kolbenstange und Stellkolben im Stützkolben nicht realisierbar ist und es zu einem Verkippen der Kolbenstange respektive des Tellkolbens kommt. Dabei ist vorgesehen, dass nur die Führungseinheit zum Führen des Stellkolbens mit ihrer Mantelfläche zumindest abschnittsweise mit der Zylinderbohrung in Berührung steht. Hierzu weist die Führungseinheit einen größeren Außendurchmesser als die Halteeinheit auf.An advantageous development provides that the guide unit has a spherical outer contour. The spherical outer contour of the guide unit is particularly advantageous if a linear movement of piston rod and actuator piston in the support piston is not feasible and there is a tilting of the piston rod, respectively, of the plunger. It is provided that only the guide unit for guiding the control piston with its lateral surface is at least partially in contact with the cylinder bore. For this purpose, the guide unit has a larger outer diameter than the holding unit.

Alternativ können bei einer linearen Bewegung von Kolbenstange und Stellkolben die Führungseinheit und die Halteeinheit einen kreisringförmigen Querschnitt mit konstantem Außendurchmesser aufweisen. Dies hätte eine leichtere und kostengünstigere Fertigung zur Folge. Genauso könnte auch die Dichtungseinheit eine zylindrische Form mit konstantem Außendurchmesser aufweisen. Bei linearer Bewegung kann, wie zuvor schon beschrieben, die Halteeinheit eine zylindrische Außenkontur aufweisen und zusätzlich neben der axialen Fixierung der Dichtungseinheit auch noch die Funktion der Führung der Kolbeneinheit mittragen. Die Halteeinheit schließt bevorzugt mit dem Stangenende ab.Alternatively, in the case of a linear movement of the piston rod and the adjusting piston, the guide unit and the holding unit may have an annular cross-section with a constant outside diameter. This would result in a lighter and cheaper production. Likewise, the sealing unit could also have a cylindrical shape with a constant outer diameter. In the case of a linear movement, as described above, the holding unit may have a cylindrical outer contour and, in addition to the axial fixation of the sealing unit, may also support the function of guiding the piston unit. The holding unit preferably closes with the rod end.

Des Weiteren kann, um eine gute Dichtungswirkung bei gleichzeitig nicht zu geringen Reibkräften zu erzielen, die Außenkontur der Dichteinheit ballig ausgeführt sein. Damit ist bei den hohen Haltedrücken eine ausreichende Dichtheit an der Kontaktstelle des Dichtelementes mit der Innenwand des Stützzylinders gegeben. Die Dichtungseinheit sollte nicht mit der Kolbenstange verpresst werden, damit durch den sich aufbauenden Druck im Druckraum die Dichtungseinheit immer gleichmäßig an die Stützzylinderinnenwand angepresst wird.Furthermore, in order to achieve a good sealing effect with at the same time not too low frictional forces, the outer contour of the sealing unit can be crowned. This is given at the high holding pressures sufficient tightness at the contact point of the sealing element with the inner wall of the support cylinder. The sealing unit should not be pressed with the piston rod, so that the sealing unit is always pressed evenly against the support cylinder inner wall due to the building up pressure in the pressure chamber.

Weiterhin können die Führungseinheit und die Halteeinheit aus unterschiedlichen Materialien bestehen. Die Fertigung des Stellkolbens aus zumindest zwei Einzelteilen erlaubt eine Kombination unterschiedlicher Werkstoffe zu deren Herstellung. Insbesondere sind die Werkstoffpaarungen in einfacher Weise austauschbar. So können die Führungseinheit und die Halteeinheit bevorzugt aus Stahl gefertigt sein. Die zwischen diesen auf der Kolbenstange angeordnete Dichtungseinheit kann entweder ein Stahldichtring, gesprengt oder gecrackt, oder ein Kunststoffring, beispielsweise aus PTFE oder Polyamidimid, sein. Dabei ist die Werkstoffwahl nicht bindend, so dass je nach Anwendungsfall kann auch ein anderer Werkstoff zum Einsatz kommen kann.Furthermore, the guide unit and the holding unit may be made of different materials. The production of the actuating piston from at least two individual parts allows a combination of different materials for their production. In particular, the material pairings are easily replaceable. Thus, the guide unit and the holding unit may preferably be made of steel. The sealing unit disposed therebetween on the piston rod may either be a steel sealing ring, broken or cracked, or a plastic ring, for example of PTFE or polyamide-imide. The choice of material is not binding, so that depending on the application, another material can be used.

Die Erfindung ist nicht auf die angegebene Kombination der Merkmale der unabhängigen Patentansprüche und den von diesen abhängigen Patentansprüchen beschränkt. Es ergeben sich darüber hinaus weitere Möglichkeiten, einzelne Merkmale, insbesondere dann, wenn sie sich aus den Patentansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele oder unmittelbar aus den Figuren ergeben, miteinander zu kombinieren. Außerdem soll die Bezugnahme der Patentansprüche auf die Figuren durch die Verwendung von Bezugszeichen den Schutzumfang der Patentansprüche auf keinen Fall auf die dargestellten Ausgestaltungsbeispiele beschränken.The invention is not limited to the specified combination of the features of the independent claims and the dependent therefrom Claims limited. In addition, there are further possibilities of combining individual features, in particular if they arise from the patent claims, the following description of the exemplary embodiments or directly from the figures. In addition, the reference of the claims to the figures by the use of reference numerals is not intended to limit the scope of the claims to the illustrated embodiment examples.

Figurenlistelist of figures

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnungen verwiesen, in denen unterschiedliche Ausführungsbeispiele vereinfacht dargestellt sind. Es zeigen:

  • 1 einen Längsschnitt durch ein Pleuel, wobei durch einen mit Stützzylindern zusammenwirkenden Exzenterhebel die Lage eines Kolbenbolzenlagers in Bezug auf das Pleuel veränderbar ist,
  • 2 einen vergrößerten Ausschnitt V einer gaskraftseitigen Kolbenstange mit Stellkolben gemäß 1,
  • 3 einen vergrößerten Ausschnitt VI einer massenkraftseitigen Kolbenstange mit Stellkolben gemäß 1,
  • 4 den vergrößerten Ausschnitt V gemäß 2 mit einer zweiten Ausführungsform von Kolbenstange und Stellkolben,
  • 5 den vergrößerten Ausschnitt V gemäß 2 in einer dritten Ausführungsform der Kolbenstange,
  • 6 eine Kolbenstange gemäß 4,
  • 7 einen Längsschnitt durch ein Pleuel gemäß einer zweiten Ausführungsform, mit mittig am Boden der Druckräume angeordneten Ölablaufbohrungen,
  • 8 ein vergrößerter Ausschnitt VII der gaskraftseitigen Kolbenstange mit Stellkolben gemäß 7,
For further explanation of the invention reference is made to the drawings, in which different embodiments are shown simplified. Show it:
  • 1 a longitudinal section through a connecting rod, wherein the position of a piston pin bearing with respect to the connecting rod is variable by an eccentric lever cooperating with support cylinders,
  • 2 an enlarged section V of a gas-side piston rod with actuating piston according to 1 .
  • 3 an enlarged section VI of a mass-force-side piston rod with actuating piston according to 1 .
  • 4 the enlarged section V according to 2 with a second embodiment of piston rod and actuator piston,
  • 5 the enlarged section V according to 2 in a third embodiment of the piston rod,
  • 6 a piston rod according to 4 .
  • 7 a longitudinal section through a connecting rod according to a second embodiment, with centrally located at the bottom of the pressure chambers oil drain holes,
  • 8th an enlarged section VII of the gas-side piston rod with actuating piston according to 7 .

Ausführliche Beschreibung der ZeichnungDetailed description of the drawing

In der 1 ist mit 1 ein Pleuel für eine Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine bezeichnet, das aus einem zum Teil als Pleuelschaft 2 ausgebildeten Pleueloberteil 3 und einem nicht dargestellten Pleuelunterteil besteht. Das Pleueloberteil 3 und das Pleuelunterteil bilden gemeinsam ein Pleuellagerauge, durch welches der Pleuel 1 auf einem nicht näher dargestellten Kurbelzapfen einer Kurbelwelle gelagert ist. An seinem anderen Ende ist das Pleueloberteil 3 mit einem Pleuelauge 4 versehen, in welchem mittels eines Exzenterkörpers 5 ein nicht näher dargestelltes Kolbenbolzenlager für einen Kolbenbolzen 6 angeordnet ist. Durch den drehbar im Kolbenbolzenlager geführten Kolbenbolzen 6 ist ein nicht dargestellter Arbeitskolben einer Zylindereinheit der Hubkolbenbrennkraftmaschine an dem Exzenterkörper 5 geführt, wobei eine Verdrehung des Exzenterkörpers 5 in einer Richtung zur Einstellung eines verhältnismäßig geringen Verdichtungsverhältnisses ε und dessen Verdrehung in die entgegengesetzte Richtung zur Einstellung eines höheren Verdichtungsverhältnisses ε führt.In the 1 1 is a connecting rod for a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine, which partly consists of a connecting rod shaft 2 trained connecting rod upper part 3 and a connecting rod lower part, not shown. The connecting rod upper part 3 and the Pleuelunterteil together form a connecting rod eye through which the connecting rod 1 is mounted on a crank pin, not shown, a crankshaft. At its other end is the connecting rod top 3 with a connecting rod eye 4 provided in which by means of an eccentric body 5 a not-shown piston pin bearing for a piston pin 6 is arranged. Through the rotatably guided in the piston pin bearing piston pin 6 is an unillustrated working piston of a cylinder unit of the reciprocating internal combustion engine on the eccentric body 5 guided, wherein a rotation of the eccentric body 5 in one direction to set a relatively low compression ratio ε and its rotation in the opposite direction to set a higher compression ratio ε leads.

Der Exzenterkörper 5 wird durch die in der Zylindereinheit zwischen dem Pleuel 1 einerseits und dem Kolbenbolzen 6 sowie dem Kurbelzapfen andererseits auftretenden Triebwerkskräfte, also Massen- und Gaskräfte, verstellt. Mit MKS ist die Massenkraftseite und mit GKS die Gaskraftseite des Pleuels 1 bezeichnet. Während des Arbeitsverfahrens der Zylindereinheit ändern sich die wirkenden Kräfte kontinuierlich. Mit dem Exzenterkörper 5 ist ein als zweiarmigen Hebel ausgebildeter Exzenterhebel 10 drehfest verbunden, der diametral verlaufende Laschen 8 und 9 aufweist, wobei diese jeweils durch Kolbenstangen 11 und 12 mit einfachwirkenden Stellkolben 13 und 14 verbunden sind. Die einteiligen Kolbenstangen 11 und 12 sind jeweils mit einem ersten, im Wesentlichen gabelförmig ausgebildeten Endabschnitt 27a bzw. 28a an einer Drehachse 7 der jeweiligen Lasche 8 bzw. 9 angelenkt. Die Stellkolben 13 und 14 greifen mittels der vorgenannten Bauelemente an dem Exzenterkörper 5 an, um diesem eine Verdrehung zu ermöglichen oder ihn in der jeweiligen Position abzustützen. Somit kann durch die Stellkolben 13 und 14 die Drehbewegung des Exzenterkörpers 5 unterstützt oder seine Rückstellung, die aufgrund der mit unterschiedlichen Kraftrichtungen auf den Exzenterkörper 5 übertragenen Kräfte bewirkt werden würde, vermieden werden.The eccentric body 5 is characterized by in the cylinder unit between the connecting rod 1 on the one hand and the piston pin 6 and the crank pin on the other hand occurring engine forces, ie mass and gas forces adjusted. With MKS is the mass power side and with GKS the gas power side of the connecting rod 1 designated. During the working process of the cylinder unit, the acting forces change continuously. With the eccentric body 5 is designed as a two-armed lever eccentric lever 10 rotatably connected, the diametrically extending tabs 8th and 9 each having piston rods 11 and 12 with single-acting actuator piston 13 and 14 are connected. The one-piece piston rods 11 and 12 are each with a first, substantially fork-shaped end portion 27a respectively. 28a on a rotation axis 7 the respective tab 8th respectively. 9 hinged. The adjusting pistons 13 and 14 engage by means of the aforementioned components on the eccentric body 5 in order to allow this twisting or to support it in the respective position. Thus, by the adjusting piston 13 and 14 the rotational movement of the eccentric body 5 supports or its provision, due to different force directions on the eccentric body 5 transmitted forces would be avoided avoided.

Die Stellkolben 13 und 14 bilden gemeinsam mit Zylinderbohrungen 15 und 16, in denen sie geführt sind, Stützzylinder 17 und 18, wobei jeder Stützzylinder 17 bzw. 18 einen Druckraum 19 bzw. 20 aufweist. In die Druckräume 19 bzw. 20 kann als Hydraulikmedium dienendes Schmieröl der Hubkolbenbrennkraftmaschine aus einem im Pleuellagerauge angeordneten Pleuellager durch Ölzulaufleitungen 25 und 26 einströmen. Weiterhin geht von jedem der Druckräume 19 und 20 eine nicht dargestellte Ölrücklaufleitung aus, die beide in eine Ventilaufnahmebohrung für ein nicht näher dargestelltes Umschaltventil einmünden. Diese Ventilaufnahmebohrung verläuft innerhalb des Pleuelschafts 2, quer zu diesem. Am Stützzylinderboden 21 bzw. des jeweiligen Stützzylinders 17, 18 jeweils ein Rückschlagventil 23 bzw. 24 angeordnet, welche den jeweiligen Druckraum 19 bzw. 20 mit der korrespondierenden Rücklaufleitung verbinden.The adjusting pistons 13 and 14 form together with cylinder bores 15 and 16 in which they are guided, support cylinders 17 and 18 where each support cylinder 17 respectively. 18 a pressure room 19 respectively. 20 having. In the pressure chambers 19 respectively. 20 can serve as a hydraulic medium lubricating oil of the reciprocating internal combustion engine from a con rod bearing arranged in the conrod bearing by oil supply lines 25 and 26 flow. Furthermore, it goes from each of the pressure chambers 19 and 20 an oil return line, not shown, both of which open into a valve receiving bore for a switching valve not shown in detail. This valve receiving bore extends within the connecting rod shaft 2 , across to this. At the support cylinder bottom 21 or the respective support cylinder 17 . 18 one check valve each 23 respectively. 24 arranged, which the respective pressure chamber 19 respectively. 20 connect to the corresponding return line.

In 2 ist ein vergrößerter Ausschnitt V der gaskraftseitigen Kolbenstange 12 mit dem daran angeordneten Stellkolben 14 gemäß 1 dargestellt. Die Kolbenstange 12 ist in gekippter Position dargestellt, das heißt sie weist zur Längsachse 38 des Stützzylinders 18 eine Neigung auf. In 3 ist ein vergrößerter Ausschnitt VI der massenkraftseitigen Kolbenstange 11 mit dem daran angeordneten Stellkolben 14 gemäß 1 dargestellt. Die in 3 dargestellte Kolbenstange 11 weist zur Längsachse 37 des Stützzylinders 17 keine Neigung auf Die jeweilige Kolbenstange 11 und 12 weist einen zweiten Endabschnitt 27b bzw. 28b mit kreisförmigem Querschnitt auf. Der Außendurchmesser des zweiten Endabschnitts 27b bzw. 28b der Kolbenstange 11 und 12 ist konstant, das heißt er weist keinen Absatz auf. Auf dem jeweiligen zweiten Endschnitt 27b bzw. 28b ist der Stellkolben 13 bzw. 14 angeordnet. Die Stellkolben 13 bzw. 14 sind mehrteilig ausgebildet und umfassen jeweils eine Führungseinheit 29 bzw. 30 sowie eine Halteeinheit 33 bzw. 34. Zwischen der jeweiligen Führungseinheit 29 bzw. 30 und der Halteeinheit 33 bzw. 34 ist eine Dichtungseinheit 31 bzw. 32 angeordnet. Die Führungseinheiten 29, 30 und Halteeinheiten 33, 34 sind jeweils kreisringförmig ausgebildet. In 2 is an enlarged section V of the gas-side piston rod 12 with the adjusting piston arranged thereon 14 according to 1 shown. The piston rod 12 is shown in tilted position, that is, it faces the longitudinal axis 38 of the support cylinder 18 an inclination. In 3 is an enlarged section VI of the mass-force-side piston rod 11 with the adjusting piston arranged thereon 14 according to 1 shown. In the 3 illustrated piston rod 11 points to the longitudinal axis 37 of the support cylinder 17 no inclination on The respective piston rod 11 and 12 has a second end portion 27b respectively. 28b with a circular cross section. The outer diameter of the second end portion 27b respectively. 28b the piston rod 11 and 12 is constant, that is, it has no paragraph. On the respective second end section 27b respectively. 28b is the actuator piston 13 respectively. 14 arranged. The adjusting pistons 13 respectively. 14 are formed in several parts and each comprise a guide unit 29 respectively. 30 and a holding unit 33 respectively. 34 , Between the respective leadership unit 29 respectively. 30 and the holding unit 33 respectively. 34 a sealing unit 31 or 32 is arranged. The leadership units 29 . 30 and holding units 33 . 34 are each formed annular.

Die Befestigung der jeweiligen Führungseinheit 29 bzw. 30 und der entsprechenden Halteeinheit 33 bzw. 24 auf dem zweiten Endabschnitt 27b, 28b der Kolbenstange 11 bzw. 12 erfolgt mittels eines Pressverbands. Dabei wird zunächst die Führungseinheit 29 bzw. 30 auf den jeweiligen zweiten Endabschnitt 27b bzw. 28b gesetzt. Anschließend wird die jeweilige Dichtungseinheit 31 bzw. 32 aufgebracht. Zuletzt wird die Halteeinheit 33 bzw. 34 auf den jeweiligen zweiten Endabschnitt 27b bzw. 28b aufgesetzt. Die jeweilige Führungseinheit 29, 30 und Halteeinheit 33, 34 weisen eine axiale Beabstandung zueinander auf, die es der jeweiligen Dichtungseinheit 31, 32 ermöglicht, sich in radialer Richtung zu bewegen. Die Dichtungseinheit 31, 32 wird dazu nicht mittels Pressverbund auf der jeweiligen Kolbenstange 11, 12 fixiert. Die jeweilige Führungseinheit 29, 30 übernimmt die Funktion der Führung von Kolbenstange 11 bzw. 12 und Stellkolben 13 bzw. 14 in dem jeweiligen Stützzylinder 17 bzw. 18. Der Dichtungseinheit 31 bzw. 32 kommt die Funktion der Dichtung des Stellkolbens 13 bzw. 14 gegenüber der Wandung der jeweiligen Zylinderbohrung 15 bzw. 16 zu. Die zuunterst auf dem zweiten Endabschnitt 27b bzw. 28b angeordnete Halteeinheit 33, 34 hat die Funktion der Fixierung der Dichtungseinheit 31, 32. Die Halteeinheit 33, 34 schließt in montierter Position mit einer eben ausgebildeten Stirnfläche 35, 36 der Kolbenstange 14, 15 bündig ab.The attachment of the respective guide unit 29 respectively. 30 and the corresponding holding unit 33 respectively. 24 on the second end portion 27b . 28b the piston rod 11 respectively. 12 takes place by means of a pressing association. First, the guide unit 29 or 30 to the respective second end portion 27b respectively. 28b set. Subsequently, the respective sealing unit 31 respectively. 32 applied. Last is the holding unit 33 respectively. 34 on the respective second end portion 27b respectively. 28b placed. The respective leadership unit 29 . 30 and holding unit 33 . 34 have an axial spacing to each other, which is the respective sealing unit 31 . 32 allows you to move in the radial direction. The seal unit 31 . 32 This is not done by means of pressing compound on the respective piston rod 11 . 12 fixed. The respective leadership unit 29 . 30 assumes the function of guiding the piston rod 11 respectively. 12 and actuator piston 13 respectively. 14 in the respective support cylinder 17 respectively. 18 , The seal unit 31 respectively. 32 comes the function of the seal of the actuator piston 13 respectively. 14 opposite the wall of the respective cylinder bore 15 respectively. 16 to. The lowest on the second end section 27b respectively. 28b arranged holding unit 33 , 34 has the function of fixing the sealing unit 31 . 32 , The holding unit 33 . 34 closes in mounted position with a flat end face 35 . 36 the piston rod 14 . 15 flush off.

Das in den 1 bis 3 dargestellte aus Kolbenstange 11 bzw. 12 und Stellkolben 13 bzw. 14 bestehende System wird in dem jeweiligen Stützzylinder 17 bzw. 18 nicht linear geführt, sondern weist in seiner Endposition, in welcher sich einer der Stellkolben 13 bzw. 14 an dem entsprechenden Stützzylinderboden 21 bzw. 22 des jeweiligen Stützzylinders 17 bzw. 18 abstützt, eine Verkippung zur Längsachse des Stützzylinders 17 bzw. 18 auf. Um die Führung entlang der Wandung der Zylinderbohrung 15 bzw. 16 und die Dichtung der Stellkolben 13 und 14 bei nicht linearer Bewegung im Stützzylinder 17 und 18 gegenüber der Wandung der Zylinderbohrungen 15 bzw. 16 zu gewährleisten, weisen die Führungseinheiten 29, 30 sowie die Dichtungseinheiten 31, 32 eine ballige Außenmantelfläche auf.That in the 1 to 3 shown from piston rod 11 respectively. 12 and actuator piston 13 respectively. 14 existing system will be in the respective support cylinder 17 respectively. 18 not linearly guided, but has in its end position, in which one of the actuating piston 13 and 14 on the corresponding support cylinder bottom 21 respectively. 22 the respective support cylinder 17 respectively. 18 supports, a tilt to the longitudinal axis of the support cylinder 17 respectively. 18 on. To guide along the wall of the cylinder bore 15 respectively. 16 and the seal of the actuator piston 13 and 14 for non-linear movement in the support cylinder 17 and 18 opposite the wall of the cylinder bores 15 respectively. 16 ensure the leadership units 29 . 30 as well as the sealing units 31, 32 have a convex outer circumferential surface.

Die Halteeinheiten 33 und 34 weisen einen kleineren Außendurchmesser als die Führungseinheiten 29 und 30 auf, so dass gewährleistet ist, dass die Halteeinheiten 33 und 34 nicht mit der Wandung der Zylinderbohrungen 15 bzw. 16 der Stützzylinder 17 und 18 in Kontakt kommen. Dabei richtet sich der Außendurchmesser der Halteeinheiten 33 und 34 nach der Neigung der Kolbenstange 11 bzw. 12 zur Längsachse der Stützzylinder 17 und 18. Je größer die Verkippung, d.h. die Neigung relativ der Kolbenstange 11 bzw. 12 zur Längsachse der Stützzylinder 17 und 18, desto kleiner der Außendurchmesser der jeweiligen Halteeinheit 33 bzw. 34, wie dies in den Darstellungen in den 2 und 3 beispielhaft veranschaulicht ist. Der Außendurchmesser der auf der Massekraftseite MKS angeordneten Halteeinheit 33 ist kleiner als der Außendurchmesser der Halteeinheit 34 auf der Gaskraftseite GKS.The holding units 33 and 34 have a smaller outer diameter than the guide units 29 and 30 on, so that ensures that the holding units 33 and 34 not with the wall of the cylinder bores 15 respectively. 16 the support cylinder 17 and 18 get in touch. In this case, the outer diameter of the holding units depends 33 and 34 according to the inclination of the piston rod 11 respectively. 12 to the longitudinal axis of the support cylinder 17 and 18 , The greater the tilt, ie the inclination relative to the piston rod 11 respectively. 12 to the longitudinal axis of the support cylinder 17 and 18 , the smaller the outer diameter of the respective holding unit 33 respectively. 34 as shown in the illustrations in the 2 and 3 is exemplified. The outside diameter of the on the mass force side MKS arranged holding unit 33 is smaller than the outer diameter of the holding unit 34 on the gas power side GKS ,

Bei der Beschreibung der nachfolgenden Ausführungsformen wurden die Bezugszeichen für identische Bauteile des Pleuels 1 beibehalten.In the description of the following embodiments, the reference numerals have been used for identical components of the connecting rod 1 maintained.

4 stellt den vergrößerten Ausschnitt V der gaskraftseitigen Kolbenstange 12 mit einem darauf angeordnetem Stellkolben 14a gemäß 1 in einer zweiten Ausführungsform dar. Der Stellkolben 14a umfasst eine mit Bezugszeichen 40 versehene Führungseinheit sowie eine Halteeinheit 42. Gemäß dieser zweiten Ausführungsform weisen die Führungseinheit 40 und die Halteeinheit 42 eine Außenmantelfläche mit einer zylindrischen Kontur auf. Der Außendurchmesser der Führungseinheit 40 ist entlang ihrer axialen Erstreckung konstant. Im Unterschied zu dem in den 2 und 3 dargestellten Stellkolben 14 ist der Stellkolben 14a gemäß der zweiten Ausführungsform mit einer Halteeinheit 42 ausgeführt, deren zylindrische Außenkontur den gleichen Außendurchmesser wie die Führungseinheit 40 aufweist. Diese zweite Ausführungsform des Stellkolbens 14a kommt bei linearer Führung von Kolbenstange 12 und Stellkolben14a im Stützzylinder 18 zur Anwendung. Bei linearer Bewegung kann die Halteeinheit 42 zusätzlich neben der axialen Fixierung der Dichtungseinheit 32 noch die Funktion der Führung des Stellkolbens 14a mittragen. Die Stirnfläche 36a des zweiten Endabschnitts 28b ist ballig ausgeführt. 4 represents the enlarged section V of the gas-side piston rod 12 with a control piston arranged thereon 14a according to 1 in a second embodiment. The adjusting piston 14a includes one with reference numerals 40 provided guide unit and a holding unit 42 , According to this second embodiment, the guide unit 40 and the holding unit 42 an outer circumferential surface with a cylindrical contour. The outer diameter of the guide unit 40 is constant along its axial extent. Unlike in the 2 and 3 illustrated actuating piston 14 is the actuator piston 14a according to the second embodiment with a holding unit 42 executed, the cylindrical outer contour of the same outer diameter as the guide unit 40 having. This second embodiment of the actuating piston 14a comes in linear leadership of piston rod 12 and actuator piston 14a in the support cylinder 18 for use. For linear movement, the holding unit 42 in addition to the axial fixation of the sealing unit 32 nor the function of the leadership of the actuating piston 14a endorse. The face 36a of the second end portion 28b is executed crowned.

5 stellt den vergrößerten Ausschnitt V der gaskraftseitigen Kolbenstange 12 mit Stellkolben 14 gemäß 1 in einer dritten Ausführungsform dar. Bei dieser Ausführungsform unterscheidet sich die Kolbenstange 12 von der in 4 dargestellten zweiten Ausführungsform dadurch, dass die Stirnfläche 36 des zweiten Endabschnitts 28b eben ausgeführt ist. Die Führungseinheit 40 und die Halteeinheit 42 weisen eine Außenmantelfläche mit einer zylindrischen Kontur auf. 5 represents the enlarged section V of the gas-side piston rod 12 with adjusting piston 14 according to 1 in a third embodiment. In this embodiment, the piston rod is different 12 from the in 4 illustrated second embodiment in that the end face 36 of the second end portion 28b just executed. The leadership unit 40 and the holding unit 42 have an outer circumferential surface with a cylindrical contour.

In 6 ist die Darstellung der Kolbenstange 12 entsprechend der dritten, in 5 dargestellten, Ausführungsform gezeigt. Die Kolbenstange 12 ist an ihrem zweiten Endabschnitt 28b absatzfrei ausgebildet und weist eine nach außen gewölbte, verrundete Stirnfläche 36a auf.In 6 is the representation of the piston rod 12 according to the third, in 5 shown embodiment shown. The piston rod 12 is at its second end section 28b formed shoulder-free and has an outwardly curved, rounded end face 36a on.

In 7 ist ein Längsschnitt durch einen Pleuel 1a gemäß einer zweiten Ausführungsform dargestellt. Die Bezugszeichen für identische Komponenten wurden beibehalten. Im Unterschied zu dem Pleuel 1 gemäß 1 sind die Rückschlagventile 23, 24 beabstandet zu dem Boden 21, 22 des jeweiligen Stützzylinders 17, 18 im Bereich des Pleuellagerauges angeordnet. Ölrücklaufleitungen 43, 44 münden mittig in den Boden 21, 22 des jeweiligen Stützzylinders 17, 18. Hierdurch lässt sich, wie in 8 dargestellt, ein Linienkontakt zwischen der verrundeten Stirnfläche 36a der Kolbenstange 12 und dem Boden des Stützzylinders 22 erreichen, insbesondere, wenn der Kontakt im Randbereich von Ölzulaufleitungen oder Ölrücklaufleitungen 43, 44 stattfindet. Die zu den Böden 21, 22 beabstandete Anordnung der Rückschlagventile 23, 24 verhindert eine Beschädigung beim Auftreffen der Kolbenstange 11, 12 auf dem Boden 21, 22 des Stützzylinders 17, 18.In 7 is a longitudinal section through a connecting rod 1a shown according to a second embodiment. The reference numerals for identical components have been retained. Unlike the connecting rod 1 according to 1 are the check valves 23 , 24 spaced from the ground 21 . 22 the respective support cylinder 17 . 18 arranged in the region of the connecting rod bearing eye. Oil return lines 43 . 44 open in the middle of the ground 21 . 22 the respective support cylinder 17 . 18 , This can be, as in 8th shown, a line contact between the rounded end face 36a the piston rod 12 and the bottom of the support cylinder 22 reach, especially if the contact in the edge region of oil supply lines or oil return lines 43 . 44 takes place. The to the floors 21 . 22 spaced arrangement of the check valves 23 , 24 prevents damage when hitting the piston rod 11 . 12 on the ground 21 . 22 of the support cylinder 17 . 18 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Pleuelpleuel
1a1a
Pleuelpleuel
22
Pleuelschaftconnecting rod shaft
33
PleueloberteilPleueloberteil
44
Pleuelaugeconnecting rod
55
Exzenterkörpereccentric
66
Kolbenbolzenpiston pin
77
Drehachseaxis of rotation
88th
Lascheflap
99
Lascheflap
1010
ExzenterhebelCam
1111
Kolbenstangepiston rod
1212
Kolbenstangepiston rod
12a12a
Kolbenstangepiston rod
1313
Stellkolbenactuating piston
1414
Stellkolbenactuating piston
14a14a
Stellkolbenactuating piston
1515
Zylinderbohrungbore
1616
Zylinderbohrungbore
1717
Stützzylindersupporting cylinders
1818
Stützzylindersupporting cylinders
1919
Druckraumpressure chamber
2020
Druckraumpressure chamber
2121
StützzylinderbodenSupporting cylinder base
2222
StützzylinderbodenSupporting cylinder base
2323
Rückschlagventilcheck valve
2424
Rückschlagventilcheck valve
2525
ÖlzulaufleitungOil supply line
2626
ÖlzulaufleitungOil supply line
27a27a
Erster Endabschnitt von 11First end of 11
27b27b
Zweiter Endabschnitt von 11Second end section of 11
28a28a
Erster Endabschnitt von 12First end of 12
28b28b
Zweiter Endabschnitt von 12Second end section of 12
2929
FührungseinheitGuide unit
3030
FührungseinheitGuide unit
3131
Dichtungseinheitsealing unit
3232
Dichtungseinheitsealing unit
3333
Halteeinheitholding unit
3434
Halteeinheitholding unit
3535
Stirnfläche von 11Face of 11
3636
Stirnfläche von 12Face of 12
36a36a
Stirnfläche von 12aFace of 12a
3737
Längsachselongitudinal axis
3838
Längsachselongitudinal axis
4040
FührungseinheitGuide unit
4242
Halteeinheitholding unit
4343
ÖlrücklaufleitungOil return line
4444
ÖlrücklaufleitungOil return line
GKSGKS
GaskraftseiteGas power side
MKSMKS
MassenkraftseiteMass force Page

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102013206513 A1 [0007]DE 102013206513 A1 [0007]

Claims (6)

Kolbenstange (11, 12, 12a) mit einem Stellkolben (13, 14, 14a) einer Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Zylindereinheit einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, wobei der Stellkolben (13, 14, 14a) durch die Kolbenstange (11, 12, 12a), die mit einem ersten Endabschnitt (27a, 28a) gelenkig mit einer Lasche (8, 9) eines Exzenterhebels (10) verbunden ist und an ihrem zweiten Endabschnitt (27b, 28b) den Stellkolben (13, 14, 14a) aufweist, welcher innerhalb einer mit einem Hydraulikfluid beaufschlagbaren Zylinderbohrung (17, 18) eines Pleuels (1, 1a) längsverschieblich angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Endabschnitt (27b, 28b) der Kolbenstange (11, 12, 12a) auf dem der Stellkolben (13, 14, 14a) angeordnet ist, absatzfrei ausgeführt ist, und dass der Stellkolben (13, 14, 14a) zumindest zweiteilig ausgebildet ist, umfassend eine Führungseinheit (29, 30, 40) und eine Halteeinheit (33, 34, 42), zwischen denen eine Dichtungseinheit (31, 32) angeordnet ist, wobei die Führungseinheit (29, 30, 40) und die Halteeinheit (33, 34,42) im Wesentlichen ringförmig ausgebildet sind.Piston rod (11, 12, 12a) with an actuating piston (13, 14, 14a) of a device for varying the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine, wherein the actuating piston (13, 14, 14a) by the piston rod (11, 12, 12a), with a first end portion (27a, 28a) pivotally connected to a tab (8, 9) of an eccentric lever (10) and at its second end portion (27b, 28b) the adjusting piston (13, 14, 14a) which within a A cylinder bore (17, 18) of a connecting rod (1, 1a), which can be acted upon by a hydraulic fluid, is arranged so as to be longitudinally displaceable, characterized in that the second end section (27b, 28b) of the piston rod (11, 12, 12a) on which the actuating piston (13, 14 , 14a) is arranged paragraph-free, and that the actuating piston (13, 14, 14a) is formed at least in two parts, comprising a guide unit (29, 30, 40) and a holding unit (33, 34, 42), between which a Sealing unit (31, 32) angeor dnet, wherein the guide unit (29, 30, 40) and the holding unit (33, 34, 42) are substantially annular. Kolbenstange (11, 12, 12a) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinheit (29, 30, 40) und die Halteeinheit (33, 34, 42) mittels einer kraftschlüssigen Verbindung auf der Kolbenstange (11, 12, 12a) montiert sind.Piston rod (11, 12, 12a) after Claim 1 , characterized in that the guide unit (29, 30, 40) and the holding unit (33, 34, 42) by means of a frictional connection on the piston rod (11, 12, 12 a) are mounted. Kolbenstange (11, 12, 12a) nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinheit (29, 30, 40) und die Halteeinheit (33, 34, 42) rotationssymmetrisch ausgebildet sind.Piston rod (11, 12, 12a) after one of Claims 1 or 2 , characterized in that the guide unit (29, 30, 40) and the holding unit (33, 34, 42) are rotationally symmetrical. Kolbenstange (11, 12, 12a) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Führungseinheit (29, 30, 40) eine ballige Außenkontur besitzt.Piston rod (11, 12, 12a) according to any one of the preceding claims, characterized in that the guide unit (29, 30, 40) has a convex outer contour. Kolbenstange (11, 12, 12a) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die die Führungseinheit (29, 30, 40) und die Halteeinheit (33, 34, 42) aus unterschiedlichen Materialien bestehen.Piston rod (11, 12, 12a) according to one of the preceding claims, characterized in that the guide unit (29, 30, 40) and the holding unit (33, 34, 42) made of different materials. Pleuel (1, 1a) für eine Hubkolbenbrennkraftmaschine mit einstellbarem Verdichtungsverhältnis, an welchem ein Abstand zwischen dem jeweiligen Mittelpunkt eines Pleuellagerauges und eines Kolbenbolzenlagers wenigstens zweistufig verstellbar ist, mit zwei hydraulischen Stützzylindern (17 und 18), die jeweils einen mit einer Kolbenstange (11 und 12 bzw. 12a) verbundenen Stellkolben (13 und 14 bzw. 14a) aufnehmen, wobei von den Stellkolben (13, 14, 14a) abgewandte Enden der Kolbenstangen (11, 12, 12a) gelenkig mit Betätigungslaschen (8 und 9) eines Exzenterhebels (10) verbunden sind, der als zweiarmiger Hebel an einem in einem Pleuelauge (4) schwenkbar geführten, das Kolbenbolzenlager aufnehmenden Exzenterkörper (5) befestigt ist, gekennzeichnet durch Kolbenstangen (11, 12, 12a), die nach einem der Patentansprüche 1 bis 5 ausgebildet sind.Connecting rod (1, 1a) for a reciprocating internal combustion engine with adjustable compression ratio, at which a distance between the respective center of a connecting rod bearing eye and a piston pin bearing is at least two stages adjustable, with two hydraulic support cylinders (17 and 18), each with a piston rod (11 and 12 and 12a) associated actuating piston (13 and 14 or 14a) record, wherein the actuating piston (13, 14, 14a) facing away from the ends of the piston rods (11, 12, 12a) articulated with actuating tabs (8 and 9) of an eccentric lever ( 10), which is attached as a two-armed lever on a in a connecting rod eye (4) pivotally guided, the piston pin bearing receiving eccentric body (5), characterized by piston rods (11, 12, 12 a), which according to one of Claims 1 to 5 are formed.
DE102017100146.8A 2017-01-05 2017-01-05 piston rod Withdrawn DE102017100146A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017100146.8A DE102017100146A1 (en) 2017-01-05 2017-01-05 piston rod

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102017100146.8A DE102017100146A1 (en) 2017-01-05 2017-01-05 piston rod

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102017100146A1 true DE102017100146A1 (en) 2018-07-05

Family

ID=62567997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102017100146.8A Withdrawn DE102017100146A1 (en) 2017-01-05 2017-01-05 piston rod

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102017100146A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT522077A4 (en) * 2019-05-15 2020-08-15 Avl List Gmbh Length-adjustable connecting rod with support ring nut

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013206513A1 (en) 2013-04-12 2014-10-16 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Changeover valve and internal combustion engine with such a changeover valve

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013206513A1 (en) 2013-04-12 2014-10-16 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Changeover valve and internal combustion engine with such a changeover valve

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT522077A4 (en) * 2019-05-15 2020-08-15 Avl List Gmbh Length-adjustable connecting rod with support ring nut
AT522077B1 (en) * 2019-05-15 2020-08-15 Avl List Gmbh Length-adjustable connecting rod with support ring nut
WO2020227748A1 (en) * 2019-05-15 2020-11-19 Iwis Motorsysteme Gmbh & Co. Kg Length-adjustable connecting rod comprising a support ring nut

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013224270B3 (en) Device for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102015111175A1 (en) Hydraulic valve and connecting rod with a hydraulic valve
DE102014220175A1 (en) control system
DE102013223746B3 (en) Device for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102014220177A1 (en) Device for changing compression ratios
DE102017104391A1 (en) Switching device for controlling an adjusting device and connecting rod for a reciprocating internal combustion engine with such a switching device
DE10304686A1 (en) Internal combustion engine with variable compression ratio has eccentric bush between connecting rod and piston bolt and/or crankshaft journal with essentially radially protruding adjustment piston
DE102015202538A1 (en) Hydraulically operated switching valve for a device for changing the compression ratio of a cylinder unit
DE102015202537A1 (en) way valve
DE102015213281A1 (en) Eccentric lever of a device for varying the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102016222057A1 (en) Control piston for a device for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102017100146A1 (en) piston rod
DE102016202430A1 (en) Check valve and control system
DE102016215752A1 (en) Control piston of a device for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102016217983A1 (en) Switching element for controlling an adjusting device for a change in the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102015213286A1 (en) Support cylinder of a device for varying the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
WO2016127984A1 (en) Directional control valve
DE102019117463A1 (en) Connecting rod for an internal combustion engine with variable compression and method for producing a connecting rod
DE102016205745A1 (en) actuating piston
DE102016216815A1 (en) Piston rod of a device for changing the compression ratio of a cylinder unit of a reciprocating internal combustion engine
DE102016216140A1 (en) sealing element
DE102016120948A1 (en) Connecting rod with adjustment mechanism between connecting rod and connecting rod
DE102016211322B4 (en) Arrangement of a switching element in a connecting rod of a reciprocating internal combustion engine
DE102016217302A1 (en) Connecting rod for a reciprocating internal combustion engine with adjustable compression ratio
DE102016220207A1 (en) Check valve and device for adjusting the compression ratio of a reciprocating internal combustion engine with at least one check valve

Legal Events

Date Code Title Description
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee