DE102017010697A1

DE102017010697A1 - Method for air conditioning cooling

Info

Publication number: DE102017010697A1
Application number: DE102017010697.5A
Authority: DE
Inventors: Franz-Dietrich Oeste; Renaud de Richter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-08-06
Filing date: 2017-11-20
Publication date: 2019-02-07
Also published as: WO2019029835A1

Abstract

Es wird ein Verdampfungsverfahren zur Klimakühlung durch Emission von Eisen- und/oder Halogen-haltigen Aerosolen und/oder Gasen als stabilisierte und gerichtete Abgasfahne mittels einem warmen Trägergasstrom beansprucht, wobei das Trägergas zur Rotation um seine senkrecht angeordnete Achse angeregt wird und danach als rotierende Trägergassäule in vorbestimmter Richtung aufsteigt.It is an evaporation process for air cooling by emission of iron and / or halogen-containing aerosols and / or gases claimed as a stabilized and directed exhaust lance by means of a warm carrier gas flow, wherein the carrier gas is excited to rotate about its axis perpendicular and then as a rotating carrier gas column rises in a predetermined direction.

Description

Es wird ein Verfahren zur Emission von Eisen- und/oder Halogen-haltigen Aerosolen und/oder Gasen beansprucht. Das Verfahren beinhaltet eine Vorrichtung zur Herstellung eines eisen- und/oder halogenhaltigen Gaswirbels, der als Träger die zu emittierenden Stoffe in einen vertikalen Abstand vorzugsweise bis zu über 1000 m über die Erdoberfläche oder darüber hinaus in die Troposphäre befördert.A process is claimed for the emission of iron and / or halogen-containing aerosols and / or gases. The method includes a device for producing an iron and / or halogen-containing gas vortex, which as a carrier conveys the substances to be emitted at a vertical distance, preferably up to over 1000 m above the earth's surface or beyond into the troposphere.

Um die Klimaerwärmung weltweit zu stoppen, zu verlangsamen oder umzukehren wurden verschiedene Methoden vorgeschlagen, um Aerosole und/oder Gase zum Abbau der Treibhausgase und zur Verstärkung der Wolkenalbedo derart in die Troposphäre einzubringen, dass sie darin eine möglichst hohe Position über der Land- oder Wasseroberfläche erreichen. Als besonders wirksame Aerosole gelten chloridhaltige Eisensalze mit geringem Bromidgehalt, da die Sonnenstrahlung daraus Chlor bzw. Brom entwickelt. Dadurch wird die Methanoxidation anregt und das troposphärische Ozon zersetzt. Gleichzeitig regen die Eisensalze die Bildung besonders weißer Wolken an und verlängern die Wolkenlebensdauer. In das Meer gefallen regt das Eisensalz die Phytoplanktonvermehrung an. Dadurch wird die Umwandlung von CO₂-Kohlenstoff zu organischem und Carbonat-Kohlenstoff und dessen Einlagerung in Ozeankruste und -sediment gefördert. Die Phytoplanktonvermehrung selbst wirkt kühlend auf den Ozean, da auch das Phytoplankton die Albedo der Ozeanoberfläche verstärkt. All diese Wirkungen sind in der Eiszeit vom Lössstaub ausgegangen, bei dessen maximaler Verwehung jeweils eine Kaltklimaphase auslöst wurde.In order to stop, slow down or reverse global warming worldwide, various methods have been proposed to introduce aerosols and / or gases to reduce greenhouse gases and reinforce the cloud albedo into the troposphere in such a way that they occupy as high a position as possible above the land or water surface to reach. Particularly effective aerosols are chloride-containing iron salts with a low bromide content, since the solar radiation develops chlorine or bromine from them. This stimulates the methane oxidation and decomposes the tropospheric ozone. At the same time, the iron salts stimulate the formation of especially white clouds and prolong the cloud life. In the sea, the iron salt stimulates phytoplankton reproduction. This promotes the conversion of CO ₂ carbon to organic and carbonate carbon and its incorporation into ocean crust and sediment. The phytoplankton proliferation itself has a cooling effect on the ocean, as the phytoplankton also enhances the albedo of the ocean surface. All these effects originated in the ice age from the loess dust, at the maximum drift of each cold klimaphase was triggered.

Gemäß Patentanmeldungen, beispielsweise mit den Aktenzeichen PCT/DE02/02766 und PCT/DE2010/000002 sind verschiedene Vorschläge dazu unterbreitet worden. Es wird davon ausgegangen, dass schon die globale Wirkung von etwa 100.000 t/a Eisen als Halogenid oder als Oxid und Halogenwasserstoff genügen, um die Klimaerwärmung mindestens anzuhalten und sogar umzukehren. Dabei ist von besonderem Vorteil, dass Halogene über den Ozeanen besonders in windigen Regionen in ausreichender Menge verfügbar ist. Weil dort vor allem der Chlorwasserstoff aus dem Meersalzaerosol durch die Wirkung natürlicher Atmosphärilien, beispielsweise organische Säuren, Salpetersäure und Schwefelsäure, aber auch durch anthropogene Rauchgase, die diese Säuren in ausreichendem Maß freisetzen, freigesetzt wird. Der Vorteil einer zusätzlichen Halogenwasserstoffemission ist jedoch die wesentliche Steigerung der Effektivität weil sich die kühlungswirksame Eisensalzaerosol (ISA) unmittelbar bilden kann und somit unverzögert wirken kann.According to patent applications, for example with the file number PCT / DE02 / 02766 and PCT / DE2010 / 000002 various proposals have been made. It is assumed that even the global effect of about 100,000 t / a iron as halide or as oxide and hydrogen halide are sufficient to at least halt global warming and even reverse. It is of particular advantage that halogens over the oceans, especially in windy regions is available in sufficient quantity. Because above all the hydrogen chloride from the sea salt aerosol is released by the action of natural atmospheres, for example organic acids, nitric acid and sulfuric acid, but also by anthropogenic flue gases which release these acids to a sufficient degree. The advantage of an additional hydrogen halide emission, however, is the substantial increase in effectiveness because the cooling-effective iron salt aerosol (ISA) can form directly and thus act instantaneously.

Als nachhaltige Emissionsquellen für Eisen und Halogene als Aerosole und/oder Gase sind Fluggeräte, wie z. B. Verkehrsflugzeuge, Ballone und Zeppeline vorgeschlagen worden, weil diese in der Höhe agieren können und die hoch angeordneten ISA-Wolken eine lange Wirkungsdauer hat, bevor ihre Inhaltsstoffe auf Kontinenten oder Ozeanen niedergehen. Nachteil dieses Vorgehens ist, dass die von den Fluggeräten aus emittierbaren Aerosol- und/oder Gas-Mengen eng begrenzt sind. Das beeinträchtigt die Wirtschaftlichkeit dieser Verfahren.As sustainable sources of emissions of iron and halogens as aerosols and / or gases are aircraft such. As commercial aircraft, balloons and zeppelins have been proposed because they can act in height and the high-altitude ISA clouds has a long duration of action before their ingredients on continents or oceans go down. The disadvantage of this procedure is that the aerosol and / or gas quantities that can be emitted by the aircraft are very limited. This affects the economics of these processes.

Wesentlich vorteilhafter wäre die ISA-Emission ausgehend von Schiffen oder stationären oder beweglichen Emissionsplattformen oder ausgehend von Öl-, Gas- und Kohlekraftwerken, Atomkraftwerken oder Warmluftkraftwerken, die in der Regel auf der Erde angeordnet sind, und die vorzugsweise über einen warmen bis heißen Gasstrom verfügen, z. B. aus Warmluft, Rauchgas oder den warmen Wasserdampfschwaden eines Kühlturms, mit dem die Aerosole und/oder Gase als Trägergas durch den Wärmeauftrieb in die Höhe getragen werden können.Much more advantageous would be the ISA emission from ships or stationary or mobile emission platforms or from oil, gas and coal power plants, nuclear power plants or hot air power plants, which are usually arranged on earth, and preferably have a warm to hot gas stream , z. B. from hot air, flue gas or the warm steam of a cooling tower, with which the aerosols and / or gases can be carried as a carrier gas by the heat buoyancy in the air.

Um diese Ziele zu erreichen, ist vorgeschlagen worden ( DE 10 2014 013 469.5 A1 ), derartige Gase durch die Wirkung ihres Auftriebes, durch die Bildung eines Unterdruckes an der Oberseite eines Kamins oder mittels eines Ventilators mit elektrischem Antrieb in die Höhe zu befördern. Solche Mittel sind jedoch nur unter günstigsten Bedingungen ausreichend, um zu emittierende Gasen und Aerosole auf Höhen von 500 m und höher über den Standort des Emissionssystems zu befördern.In order to achieve these objectives, it has been proposed ( DE 10 2014 013 469.5 A1 ) to convey such gases by the effect of their buoyancy, by the formation of a negative pressure at the top of a chimney or by means of a fan with electric drive in the air. However, such means are sufficient only under the most favorable conditions to transport gases and aerosols to be emitted at altitudes of 500 m and higher above the location of the emission system.

Deshalb ist das beanspruchte Verfahren und die dafür geeignete Vorrichtung entwickelt worden, um die an der Erd- und/oder Meeresoberfläche operierenden Wärmequellen nutzbar zu machen und von dort aus die nachhaltige Emission der ISA oder ihrer Eisen- und halogenhaltigen Precursor-Aerosole und -Gase mit den warmen Gasen als Trägergas in Höhen von bis zu 1000 m über der Boden- oder Wasseroberfläche oder darüber mit einem Trägergasstrom zu transportieren.Therefore, the claimed method and apparatus have been developed to harness the heat sources operating at the earth and / or sea surface and from there to sustain the emission of the ISA or its iron and halogen containing precursor aerosols and gases to transport the warm gases as carrier gas at heights of up to 1000 m above the ground or water surface or above with a carrier gas stream.

In der folgenden Beschreibung des Verfahrens wird das Trägergas mitsamt oder auch ohne seine klimakühlenden Inhaltsstoffen mit dem Begriff „Trägergas“ abgekürzt.In the following description of the process, the carrier gas, together with or even without its climate-cooling ingredients, is abbreviated by the term "carrier gas".

Die Vorrichtung, mittels der das beanspruchte Verfahren ausgeführt wird, enthält vorzugsweise mindestens einen Verbrennungsmotor, der dazu dient, eine ausreichend große Wärmemenge zu generieren. Geeignete Verbrennungsmotoren dafür sind vorzugsweise Flugzeugtriebwerke sämtlicher Größen, beispielsweise auch solche, wie sie in schubkräftigen modernen Jetturbinen von Passagier- und Frachtflugzeugen eingesetzt werden. Es eignen sich dazu aber auch Propellertriebwerke, aber nicht nur solche, wie sie in den großen Transportmaschinen im Militärsektor zur Anwendung kommen, sondern bis hin zu kleinen Propellertriebwerken, die in Kleinflugzeugen oder Drohnen zum Einsatz kommen. Damit kann nicht nur die nötige Wärme generiert werden, sondern auch das für das beanspruchte Verfahren notwendige Trägergasvolumen erzeugt werden. Aber dort, wo vorteilhafte elektrische Energie verfügbar ist, kann die notwendige Gasströmung auch mittels elektromotorisch angetriebener Ventilatoren bereitgestellt werden. Um deren Erwärmung auszulösen ist es vorteilhaft, zusätzliche Wärmequellen einzusetzen, beispielsweise die Verbrennung von Öl, Gas oder Kohle oder auch die durch Sonnenwärme erzeugte Erwärmung der Luft, wie sie in den sogenannten Aufwindkraftwerken erzeugt wird.The device by means of which the claimed method is carried out preferably comprises at least one internal combustion engine which serves to generate a sufficiently large quantity of heat. Suitable internal combustion engines for this purpose are preferably aircraft engines of all sizes, for example, those used in sluggish modern jetturbines of passenger and cargo aircraft. It is suitable but also propeller engines, but not only those, as they are used in the large transport machines in the military sector, but to small propeller engines, which are used in small aircraft or drones. Thus not only the necessary heat can be generated, but also the carrier gas volume necessary for the claimed process can be generated. But where advantageous electrical energy is available, the necessary gas flow can also be provided by means of electric motor driven fans. To trigger their heating, it is advantageous to use additional heat sources, such as the combustion of oil, gas or coal or the heat generated by solar heat of the air, as generated in the so-called updraft power plants.

Das Flugzeugtriebwerk ist mehr oder weniger senkrecht in der Emissionsvorrichtung angeordnet, so dass der Abgasstrom aus dem Turbinentriebwerk bzw. der durch das Propellertriebwerk geförderte Gasstrom nach oben gepresst wird. Das von dem Triebwerk ausgestoßene Gas wird als Trägergas für die klimawirksamen Inhaltsstoffe benutzt.
Nach einer bevorzugten Variante des beanspruchten Verfahrens wird der nach oben aus dem Flugzeugtriebwerk ausgestoßene Trägergasstrom, unmittelbar nach seinem Austritt aus dem Jet- bzw. Propellertriebwerk durch ein Leitrohr abgeleitet, in dem das abströmende Trägergas in Rotation versetzt wird. Das rotationssymmetrische Rohr hat einen kreisförmigen Querschnitt und ist derart angeordnet, dass die Rohrachse derart angeordnet ist, dass der austretende Trägergasstrom in die Atmosphäre geleitet wird. Durch die Anordnung von Leitblechen in dem Rohr wird das aus dem Triebwerk austretende Trägergas in Rotation um die gedachte Rohrachse versetzt. Der aus dem Rohr nach oben austretende Trägergasstrom bildet dadurch einen Trägergaswirbel. Weil der Trägergaswirbel selbststabilisierende Eigenschaften hat, steigt er in der Atmosphäre wesentlich höher auf, als das nicht rotierende Trägergas.The aircraft engine is arranged more or less vertically in the emission device, so that the exhaust gas flow from the turbine engine or the gas flow conveyed by the propeller engine is pressed upwards. The gas expelled from the engine is used as a carrier gas for the climate-active ingredients.
According to a preferred variant of the claimed method, the carrier gas stream ejected upwards out of the aircraft engine is discharged, immediately after it leaves the jet or propeller engine, through a guide tube in which the outflowing carrier gas is set in rotation. The rotationally symmetrical tube has a circular cross section and is arranged such that the tube axis is arranged such that the exiting carrier gas stream is conducted into the atmosphere. The arrangement of baffles in the tube, the emerging from the engine carrier gas is set in rotation about the imaginary axis of the tube. The carrier gas flow emerging upwards from the tube thereby forms a carrier gas vortex. Because the carrier gas vortex has self-stabilizing properties, it rises much higher in the atmosphere than the non-rotating carrier gas.

Anstelle der Leitbleche zur Trägergasverwirbelung kann in einer zweiten Variante der Trägergasverwirbelung auch der erzeugte Abgasstrahl selbst benutzt werden, indem der von den Triebwerken nicht parallel zur Leitrohrachse abgeblasen wird, sondern tangential in das Leitrohr eingeblasen wird und zwar in einem Winkel, der vorzugsweise einen Winkel zwischen 10° und 35° mit der Rohrachse bildet. Vorzugsweise zur Durchführung dieser Stabilisierungsmethode des Trägergasstrahls können auch zwei oder mehrere Triebwerke in dem Rohr zur Erzeugung des Trägerstrahls angeordnet sein, jeweils vorzugsweise in symmetrischer Anordnung um die Rohrachse und in einem jeweiligen vorzugsweise gleichgerichteten Winkel zur Rohrachse, vorzugsweise ebenfalls von vorzugsweise zwischen 10° und 35°.Instead of the baffles for Trägergasverwirbelung can be used in a second variant of Trägergasverwirbelung also generated exhaust jet itself by not blown off by the engines parallel to the Leitrohrachse, but is blown tangentially into the guide tube and indeed at an angle, preferably an angle between 10 ° and 35 ° with the tube axis forms. Preferably, two or more engines can be arranged in the tube for generating the carrier beam, preferably in a symmetrical arrangement around the tube axis and in a respective preferably rectified angle to the tube axis, preferably also preferably between 10 ° and 35, for carrying out this method of stabilizing the carrier gas jet °.

In der Regel ist es vorteilhaft, den ISA enthaltenden Gaswirbel mit dem Leitrohr annähernd senkrecht auszustoßen, um den Gaswirbel möglichst senkrecht auszustoßen. Vorzugsweise dann, wenn die Höhe, von der aus sich das emittierte ISA ausbreiten soll, möglichst 1000 m erreichen soll. In einigen Fällen hat es sich aber gezeigt, dass eine vorteilhafte Ausbreitung der ISA-haltigen Trägergasschwaden als Gaswirbel in einem Winkel von kleiner 90° zur Erdoberfläche auszustoßen. Deshalb ist es sinnvoll die gesamte Anlage der Emissionsvorrichtung, also Leitrohr mitsamt dem darunter angeordneten Triebwerk schwenkbar anzuordnen. Durch die schwenkbare Anordnung lässt der Winkel zwischen der Wirbelachse des aus dem Leitrohr austretenden Gaswirbels und der Erdoberfläche beliebig einstellen. Auf einer zusätzliche drehbaren Unterlage angeordnet, lässt sich auch die Himmelsrichtung, in deren Richtung der Gaswirbel in einem bestimmten Winkel angeordnet emittieren soll, vorbestimmt einrichten. Das kann somit auch während des ISA Emissionsbetriebes geschehen, z. B. bei Änderung der Windrichtung. Damit ist es möglich beliebige Positionen der ISA Emission aus dem Gaswirbel nach Höhenlage zwischen Erdoberfläche darüber und vorbestimmter Himmelsrichtung der ausgestoßenen ISA-Wolke zu wählen und auch sehr rasch zu verändern.
Das oder die Triebwerke und das Leitrohr mittels derer der ISA-haltige Trägergaswirbel hergestellt wird, ist bzw. sind auf einer Vorrichtung montiert, die ausreichend hoch über dem Boden angeordnet ist, um die von dem oder den Triebwerken oder Ventilatoren angesaugte Luft in ausreichender Menge und ohne wesentlichen Druckverlust zum Triebwerk strömen zu lassen. Um das Einsaugen von Gegenständen, Tieren und Menschen mit der zuströmenden Luft zu vermeiden, ist die beanspruchte Emissionsanlage in geeigneter Ausführung gestaltet und hinreichend weiträumig umhegt.In general, it is advantageous to eject the ISA-containing gas vortices with the guide tube approximately vertically in order to eject the gas vortices as vertically as possible. Preferably, when the height from which the emitted ISA is to propagate should reach as far as 1000 m. In some cases, however, it has been found that an advantageous propagation of the ISA-containing carrier gas fumes as gas vortexes at an angle of less than 90 ° to the earth's surface. Therefore, it makes sense to arrange the entire system of the emission device, ie guide tube together with the engine arranged underneath pivotally. Due to the pivotable arrangement, the angle between the vortex axis of the gas vortex emerging from the guide tube and the earth's surface can be adjusted as desired. Arranged on an additional rotatable base, the direction in which the gas vortex is to be arranged at a certain angle can also be predetermined in a predetermined manner. This can thus also happen during the ISA emissions operation, z. B. when changing the wind direction. This makes it possible to select any positions of the ISA emission from the gas vortex according to the altitude between the earth's surface above and predetermined direction of the ejected ISA cloud and also to change very quickly.
The engine (s) and conduit by which the ISA-containing carrier gas vortex is produced is mounted on a device that is sufficiently high above the ground to adequately supply the air drawn by the engine or fans to flow to the engine without significant pressure loss. In order to avoid the suction of objects, animals and people with the incoming air, the claimed emission system is designed in a suitable design and sufficiently wide harbored.

In diesen eingesaugten Luftstrom lassen sich zusätzliche Warmgasströme aus Verbrennungsanlagen, Kraftwerken oder sonstigen Energiequellen, beispielsweise Schiffsmotoren, einleiten. Jegliche zusätzliche Wärmequelle für das Trägergas hilft dazu bei, ihren Aufstieg in größere Höhen zu befördern. Wärmequellen sind z. B. Kraftwerke, die fossile Energieträger verbrennen, Müllkraftwerke, Atomkraftwerke, Aufwindkraftwerke und jegliche Einrichtungen, in denen feste, flüssige oder gasförmigen Energieträger verbrannt werden. Es ist lediglich darauf zu achten, dass im Luftzustrom für den Fall ausreichende Mengen Sauerstoff vorkommen, um in den Triebwerken zur Erzeugung des ISA-haltigen Gaswirbels genügend Energie zu erzeugen.In this sucked air stream, additional hot gas streams from incinerators, power plants or other energy sources, such as marine engines, initiate. Any additional heat source for the carrier gas helps to promote its ascent to higher altitudes. Heat sources are z. As power plants that burn fossil fuels, waste power plants, nuclear power plants, solar wind turbines and any facilities where solid, liquid or gaseous energy sources are burned. It is only necessary to ensure that in the air flow in the case sufficient amounts of oxygen occur in order to generate sufficient energy in the engines for generating the ISA-containing gas vortex.

Die wirksamen Inhaltsstoffe Eisen, Chlor und Brom, die in dem Trägergaswirbel enthalten sind, können dem Trägergas in jeder Stufe der beanspruchten Emissionsvorrichtung zugesetzt werden:

1. Z. B. In den angesaugten Luftzustrom des Propeller- oder Jettriebwerks: Das Eisen z. B. als Eisen(III)oxidaerosol, als Eisen(III)chloridaerosol oder als Eisenpentacarbonyldampf; die Halogene z. B. als Gase oder Dämpfe wie z. B. Chlorwasserstoff, Bromwasserstoff, Siliciumtetrachlorid, Siliciumtetrabromid.
2. Z. B. In den angesaugten Luftzustrom der durch die Verbrennungszone eines Jettriebwerks geleitet wird: Das Eisen z. B. als Ferrocendampf, Eisenpentacarbonyldampf oder Eisen(III)chloridaerosol die Halogene z. B. als Dämpfe von einem oder mehreren halogenorganischen Stoffen, beispielsweise Dichlormethan, Chloroform, Brommethan, Trichlorethen, Tetrachlorethen, Tetrachlorethan oder einem oder mehreren Gasen oder Dämpfen aus der Gruppe Chlorwasserstoff und Bromwasserstoff.
3. Z. B. als Additiv zum Treibstoff des Triebwerks: Das Eisen z. B. als Ferrocen, Eisenpentacarbonyl, Eisenoleat, das die Halogene z. B. als Dichlormethan, Chloroform, Brommethan, Trichlorethen, Tetrachlorethen, Tetrachlorethan, Chlorwasserstoff, Bromwasserstoff.
4. Z. B. durch Injektion der unter 1. und 2. genannten gas- und/oder aerosolförmigen Inhaltsstoffe des emittierten Trägergases in das Leitrohr durch den der Gasabstroms nach dem Triebwerk bzw. Ventilator abgeleitet wird: Das Eisen z. B. als Eisen(III)oxidaerosol, als Eisen(III)chloridaerosol oder Eisenpentacarbonyldampf; die Halogene z. B. als Gase oder Dämpfe wie Chlorwasserstoff und Bromwasserstoff.
5. Z. B. durch Injektion der unter 1. und 2. genannten gas- und/oder aerosolförmigen Inhaltsstoffe des emittierten Trägergases nach dem Austritt des Trägergases aus dem Leitrohr: Das Eisen z. B. als Eisen(III)oxidaerosol, als Eisen(III)chloridaerosol oder Eisenpentacarbonyldampf; die Halogene z. B. als Gase oder Dämpfe wie Chlorwasserstoff und Bromwasserstoff.

The active ingredients iron, chlorine and bromine contained in the carrier gas vortex may be added to the carrier gas at any stage of the claimed emission device:

1. For example, in the sucked air flow of the propeller or jet engine: The iron z. As iron (III) oxidaerosol, as iron (III) chloridaerosol or as Eisenpentacarbonyldampf; the halogens z. B. as gases or vapors such. As hydrogen chloride, hydrogen bromide, silicon tetrachloride, silicon tetrabromide.
2. For example, in the intake air flow which is passed through the combustion zone of a jet engine: The iron z. As ferrocene vapor, Eisenpentacarbonyldampf or iron (III) chloridaerosol the halogens z. Example, as vapors of one or more organohalogen compounds, such as dichloromethane, chloroform, bromomethane, trichloroethene, tetrachloroethene, tetrachloroethane or one or more gases or vapors from the group of hydrogen chloride and hydrogen bromide.
3. Eg as an additive to the fuel of the engine: The iron z. B. as ferrocene, iron pentacarbonyl, Eisenoleat, the halogens z. Example, as dichloromethane, chloroform, bromomethane, trichloroethene, tetrachloroethene, tetrachloroethane, hydrogen chloride, hydrogen bromide.
4. For example, by injection of the mentioned under 1. and 2. mentioned gas and / or aerosol contents of the emitted carrier gas in the guide tube through which the gas effluent to the engine or fan is derived: The iron z. As iron (III) oxidaerosol, as iron (III) chloridaerosol or iron pentacarbonyl vapor; the halogens z. As gases or vapors such as hydrogen chloride and hydrogen bromide.
5. Eg by injection of the mentioned under 1. and 2. mentioned gas and / or aerosol contents of the emitted carrier gas after the exit of the carrier gas from the guide tube: The iron z. As iron (III) oxidaerosol, as iron (III) chloridaerosol or iron pentacarbonyl vapor; the halogens z. As gases or vapors such as hydrogen chloride and hydrogen bromide.

Es ist aber bevorzugt, die Halogeninhaltsstoffe des Trägergases nicht gemäß 1. bis 3. dem Gaszustrom zu Triebwerken oder Propeller zuzusetzen oder im Triebwerksmotor zu generieren, da diese dort Korrosion und oder Ablagerung auslösen können. Bevorzugt ist es, die Tragergase, die sämtliche wirksamen Inhaltsstoffe aus denen sich die ISA bilden, bereits enthalten, oder die bereits ISA enthalten, in den Gasabstrom des Triebwerks gemäß 4. oder 5. einzuleiten.However, it is preferable not to add the halogen components of the carrier gas according to 1. to 3. the gas flow to engines or propellers or to generate in the engine engine, since these can cause corrosion and or deposition there. It is preferred to introduce the carrier gases, which already contain all the active ingredients which make up the ISA, or which already contain ISA, into the gas outflow of the engine according to 4 or 5.

Das beanspruchte Verfahren hat den Vorteil, dass es sowohl mittels ortsfesten Anlagen auf dem Kontinent und dem Ozean durchgeführt werden kann, als auch auf bewegten Schiffen, schwimmenden Plattformen oder ähnlichen bewegten Einrichtungen auf dem Ozean durchgeführt werden kann und um auch die dort vorhandenen Quellen warmer Verbrennungsabgase zu nutzen.The claimed method has the advantage that it can be carried out both by means of fixed installations on the continent and the ocean, as well as on moving ships, floating platforms or similar moving facilities on the ocean and around the sources of warm combustion exhaust gases present there to use.

Mit den Trägergasen können die wirksamen Inhaltsstoffe erfindungsgemäß und unabhängig von der Wetterlage bis über einen Kilometer hoch über Grund in die Troposphäre befördert werden, so dass sich diese dort über weite Regionen zu verbreiten können. Bezogen auf den Emissionsort können sich so die wirksamen Inhaltsstoffe ohne weiteres über interkontinentale Distanzen ausbreiten.With the carrier gases, the active ingredients can be transported according to the invention and regardless of the weather to over one kilometer high above ground in the troposphere, so that they can spread there over wide regions. Based on the emission site, the active ingredients can easily spread over intercontinental distances.

Im Nachfolgenden werden die beanspruchten Methoden mitgeteilt, um den ISA-Gehalt oder den ISA-Precursorgehalt in dem beanspruchten stabilisierten Trägergasstrom auf möglichst wirtschaftliche Art und Weise herzustellen. Unter ISA werden hier alle chlorid- und gegebenenfalls bromidhaltigen Aerosole aus eisen- oder eisenoxidhaltigen Partikeln oder Tröpfchen verstanden. Unter ISA-Precursoren werden hier alle eisenfreien Halogen- oder Halogenid-haltigen Aerosole, Dämpfe oder Gase sowie alle Halogen- oder Halogenid-freien Eisen- oder Eisenoxid-haltigen Aerosole, Dämpfe oder Gase bezeichnet.

1. Chemische und chemisch-physikalische Methoden, die zur Herstellung jener ISA-Precursoren und/oder ISA beansprucht werden, die in dem beanspruchten Gaswirbel enthalten sind und damit in die Troposphäre emittiert werden

Hereinafter, the claimed methods are reported to produce the ISA content or the ISA precursor content in the claimed stabilized carrier gas stream in the most economical manner possible. Under ISA here all chloride and possibly bromide aerosols from iron or iron oxide-containing particles or droplets are understood. ISA precursors are here all iron-free halogen or halide-containing aerosols, vapors or gases and all halogen or halide-free iron or iron oxide-containing aerosols, vapors or gases referred to.

1. Chemical and chemical-physical methods, which are claimed for the production of those ISA precursors and / or ISA, which are contained in the claimed gas vortex and are thus emitted into the troposphere

Durch Verbrennung von eisenorganischen Stoffen, beispielsweise Ferrocen, oder Eisencarbonylen, beispielsweise Eisenpentacarbonyl, als solchen oder als Additiven zu Heizölen oder Motorölen oder Turbinentreibstoffölen oder brennbaren Gasen mittels Heizölbrennern, Gasbrennern, Explosionsmotoren oder Jetturbinen lassen sich sehr feinteilige ISA-Precursoren aus Eisenoxiden herstellen. Die Partikeldurchmesser dieser ISA-Precursoren liegen in der Regel unterhalb von 100 nm. Anstelle von Eisenoxiden als ISA-Precursoren kann auch Eisenpentacarbonyl als ISA-Precursor eingesetzt werden. Dieser Stoff zersetzt sich innerhalb des Gaswirbels und in der daraus resultierenden Abgasfahne zu Eisen- und Eisenoxidpartikeln als ISA-Precursor.
Durch Verbrennung von halogenorganischen Stoffen, beispielsweise Dichlormethan, oder Tetrachlorethen, als solchen oder als Additiven zu Heizölen oder Motorölen oder Turbinentreibstoffölen oder brennbaren Gasen mittels Heizölbrennern, Gasbrennern, Explosionsmotoren oder Jetturbinen lassen sich gasförmige Halogenwasserstoffe aus der Gruppe Chlorwasserstoff und Bromwasserstoff herstellen.
Durch gemeinsame Verbrennung der genannten Eisenverbindungen und Halogenverbindungen oder durch Zusatz der genannten Halogenwasserstoffe zu den hergestellten eisenhaltigen ISA Precursoren lassen sich auch ISA herstellen, die innerhalb des Gaswirbels und der daraus resultierenden Abgasfahne gebildet werden.
Die Partikeldurchmesser der hierbei gebildeten ISA und/oder ISA-Precursor-Aerosole liegen unterhalb von 1 µm.By burning of iron-organic substances, such as ferrocene, or iron carbonyls, such as iron pentacarbonyl, as such or as additives to fuel oils or engine oils or turbine fuel oils or combustible gases by means of fuel oil burners, gas burners, explosion engines or jetturbines can be very finely divided ISA precursors produced from iron oxides. The particle diameters of these ISA precursors are generally below 100 nm. Instead of iron oxides as ISA precursors and iron pentacarbonyl can be used as ISA precursor. This substance decomposes within the gas vortex and in the resulting waste gas plume to iron and iron oxide particles as ISA precursor.
By combustion of organohalogen compounds, such as dichloromethane, or tetrachloroethene, as such or as additives to fuel oils or engine oils or turbine fuel oils or combustible gases by means of fuel oil burners, gas burners, explosion engines or jetturbines gaseous hydrogen halides from the group of hydrogen chloride and hydrogen bromide can be produced.
By co-combustion of said iron compounds and halogen compounds or by addition of said hydrogen halides to the produced iron-containing ISA precursors can also be produced ISA, which are within the Gas vortex and the resulting waste gas plume are formed.
The particle diameter of the ISA and / or ISA precursor aerosols formed in this case are below 1 μm.

Anstelle von ISA-Precursoren, mit denen Eisenoxide oder Eisenchloride durch Flammenpyrolyse erzeugt werden, lassen sich auch Mischoxide aus Eisenoxiden, Sililiciumdioxid und auch Manganoxiden durch Flammenpyrolyse herstellen, wenn zusätzlich zu den genannten eisenstämmigen ISA Precursoren Silikonöle oder übrige Silicium-organische oder Silicium-anorganische ISA-Precursoren, beispielsweise auch Siliciumtetrachlorid, oder Mangan-organische Öle zu den Ölen oder brennbaren Gasen vor der Verbrennung zugesetzt werden.Instead of ISA precursors, which are used to produce iron oxides or iron chlorides by flame pyrolysis, mixed oxides of iron oxides, silicon dioxide and also manganese oxides can be prepared by flame pyrolysis, if in addition to the said iron-based ISA precursors silicone oils or other silicon-organic or silicon-inorganic ISA Precursors, for example, silicon tetrachloride, or manganese organic oils are added to the oils or combustible gases prior to combustion.

Unter Vermeidung des Verbrennungsvorganges lassen sich auch auf einfachem chemischem Weg ISA erzeugen. Durch Zusatz von Eisenpentakarbonyldampf, und/oder Eisenoxidaerosol oder Eisenoxidhydrataerosol und Chlorwasserstoffgas, gegebenenfalls auch Bromwasserstoffdampf, in den Gaswirbel bilden sich darin direkt Eisen(III)halogenidaerosole (ISA). Anstelle der Halogenwasserstoffgase kann auch Siliciumtetrachloriddampf und/oder Siliciumtetrabromiddampf, angewendet werden, die beide durch Hydrolyse bereits in der Gasphase des Gaswirbels in Kieselsäureaerosol und Halogenwasserstoffgas zerfallen und sich dann mit dem Eisengehalt des oder der zugesetzten eisenhaltigen Dämpfe oder Aerosole zu ISA umsetzen. Neben den Eisen wirkt auch das freigesetzte Kieselsäureaerosol als Nährstoff des Phytoplanktons und befördert ebenso wie das Eisen das Phytoplanktonwachstum.

2. Bevorzugte physikalische und chemisch-physikalische Methoden, die zur Herstellung von ISA beansprucht werden, die in dem beanspruchten Gaswirbel enthalten sind und damit in die Troposphäre emittiert werden

By avoiding the combustion process, ISA can also be generated in a simple chemical way. By adding iron pentacarbonyl vapor, and / or iron oxide aerosol or Eisenoxidhydrataerosol and hydrogen chloride gas, possibly also hydrogen bromide vapor, in the gas vortex directly form in it iron (III) halide aerosols (ISA). Instead of the hydrogen halide gases, it is also possible to use silicon tetrachloride vapor and / or silicon tetrabromide vapor, both of which already decompose by hydrolysis in the gas phase of the gas vortex into silica aerosol and hydrogen halide gas and then react with the iron content of the added iron-containing vapor or aerosol to form ISA. In addition to the iron, the released silica aerosol also acts as a nutrient for the phytoplankton and, like iron, promotes phytoplankton growth.

2. Preferred physical and chemical-physical methods claimed for the preparation of ISA contained in the claimed gas vortex and thus emitted into the troposphere

Durch Verdampfung zwischen 150 und 500 °C, vorzugsweise zwischen 200 und 300 °C kann Eisen(III)chlorid in ausreichender Menge in den dampfförmigen Zustand überführt werden aus dem es durch rasche Abkühlung und Hydrolyse in ISA übergeht. Auch die Partikeldurchmesser der hierbei gebildeten ISA liegen unterhalb von 1 µm, wenn die Abkühlung rasch erfolgt. Der Eisen(III)chlorid-Verdampfungsprozess kann durch Hindurchleiten eines trockenen Inertgases, wie z. B. Stickstoff oder Kohlendioxid, durch ein Vorlagegefäß mit geeignet temperiertem wasserfreien Eisen(III)chlorid geschehen. Beim Einleiten des mit Eisen(III)chlorid beladenen heißen Inertgases im aufsteigenden Gaswirbel kommt es durch Kondensation und Hydrolyse direkt zur Bildung von ISA.By evaporation between 150 and 500 ° C, preferably between 200 and 300 ° C, iron (III) chloride can be converted in sufficient amount in the vapor state from which it passes through rapid cooling and hydrolysis in ISA. Also, the particle diameter of the ISA formed here are below 1 micron, when the cooling is rapid. The ferric chloride evaporation process may be carried out by passing a dry inert gas such. As nitrogen or carbon dioxide, by a priming vessel with suitably tempered anhydrous iron (III) chloride happen. When introducing the charged with iron (III) chloride hot inert gas in the rising gas vortex it comes through condensation and hydrolysis directly to the formation of ISA.

Bevorzugter ist aber die nachfolgend beschriebene ISA-Herstellung, die ebenfalls nach der Kondensationsmethode geschieht, die aber auf einfache Weise mittels eines Heizölbrenners durchgeführt werden kann. Danach wird die zur Überführung von Eisen(III)chlorid in den Dampfzustand notwendige Energie durch Verbrennung eines Hilfsstoffes aufgebracht. Dazu wird eine Lösung von wasserfreiem oder wasserhaltigem Eisen(III)chlorid in einem polaren Lösungsmittel, beispielsweise wasserfreiem oder wasserhaltigen Ethanol, Methanol, Propanol, Isopropanol, Aceton, Glycol, Ether, Methylethylketon, Methylisobutylketon, Butylacetat, der als Hilfsstoff wirkt, aufgelöst. Diese Lösung wird mittels Ölbrenner verbrannt. Dabei verdampft das enthaltene Eisen(III)chlorid in das gebildete Rauchgas. Beim Einleiten des mit Eisen(III)chlorid beladenen heißen Rauchgases in den aufsteigenden Gaswirbel kommt es durch Kondensation und Hydrolyse direkt zur Bildung von ISA. Durch Emulgieren der Eisen(III)chloridlösung in dem organischen Lösungsmittel mit Kohlenwasserstoffölen, wie beispielsweise Dieselöl, kann die Verbrennungsenergie der Emulsion soweit gesteigert werden, dass selbst bis zu 40 prozentige Lösungen von Eisen(III)chlorid unter Verdampfung bzw. Eisen(III) chlorid Aerosolbildung verbrannt werden können. Als Siliciumkomponente können anstelle von Siliciumtetrachlorid oder Silikonölen auch Kieselsäureester angewendet werden. Um bei angehobenem Wassergehalt der Eisen(III)chloridlösungen, der bis zu 40 % betragen kann, ausreichende Neigung zur Verbrennung der Eisen(III)chloridlösung zu induzieren, kann es erforderlich sein, der Lösung bis zu 80 % Kohlenwasserstoffe als Energielieferant beizumischen. Die Kohlenwasserstoffe sind dabei vorzugsweise als Emulsion enthalten; umgekehrt kann auch die Eisen(III)chloridlösung als Emulsion in dem Kohlenwasserstoff oder Kohlenwasserstoffgemisch enthalten sein. But more preferred is the ISA production described below, which also happens by the condensation method, but which can be carried out in a simple manner by means of a heating oil burner. Thereafter, the necessary for the conversion of iron (III) chloride in the vapor state energy is applied by combustion of an excipient. For this purpose, a solution of anhydrous or hydrous ferric chloride in a polar solvent, for example, anhydrous or hydrous ethanol, methanol, propanol, isopropanol, acetone, glycol, ether, methyl ethyl ketone, methyl isobutyl ketone, butyl acetate, which acts as an adjuvant, dissolved. This solution is burned by oil burner. The contained iron (III) chloride evaporates into the formed flue gas. When introducing the charged with iron (III) chloride hot flue gas in the rising gas vortex it comes through condensation and hydrolysis directly to the formation of ISA. By emulsifying the ferric chloride solution in the organic solvent with hydrocarbon oils, such as diesel oil, the combustion energy of the emulsion can be increased to the extent that even up to 40 percent solutions of ferric chloride under evaporation or ferric chloride Aerosol formation can be burned. Silica esters may also be used as the silicon component instead of silicon tetrachloride or silicone oils. In order to induce sufficient incineration of the ferric chloride solution with increased water content of the ferric chloride solutions, which may be up to 40%, it may be necessary to add up to 80% hydrocarbons to the solution as an energy source. The hydrocarbons are preferably contained as an emulsion; conversely, the iron (III) chloride solution may be included as an emulsion in the hydrocarbon or hydrocarbon mixture.

Emulgatoren aus der Gruppe der Tenside oder höheren Alkohole, beispielsweise Octanol können zur Emulsionsstabilisierung zugesetzt sein. Vorzugsweise enthält das Lösungsmittel neben Eisen(III)chlorid bzw. Eisen(III)chloridhydrat geringe Mengen, vorzugsweise nicht mehr als 1 % Eisen(III)bromid.Emulsifiers from the group of surfactants or higher alcohols, for example octanol, may be added for emulsion stabilization. In addition to iron (III) chloride or iron (III) chloride hydrate, the solvent preferably contains small amounts, preferably not more than 1%, of iron (III) bromide.

Obwohl die Verbrennung einer Lösung von wasserhaltigem Eisen(III)chlorid in reinem oder wasserhaltigem organischen polaren Lösungesmittel oder von reinem Eisen(IIII)chlorid in wasserhaltigem polaren Lösungsmittel durch primäre Bildung von Eisenoxidaerosol und Chlorwasserstoffgas ein chemischer und kein physikalischer Prozess ist, hat er jedoch das gleiche Ergebnis wie die Verdampfung von wasserfreiem Eisen(III)chlorid: Es entsteht als Ergebnis ein Eisensalzaerosol (ISA) bestehend aus wasserhaltigem Eisen(III)chlorid-haltigem Aerosol.However, although the combustion of a solution of hydrous ferric chloride in pure or hydrous organic polar solvent or pure ferric chloride in hydrous polar solvent by primary formation of iron oxide aerosol and hydrogen chloride gas is a chemical rather than a physical process The same result as the evaporation of anhydrous iron (III) chloride: The result is an iron salt aerosol (ISA) consisting of hydrous iron (III) chloride-containing aerosol.

Ebenso unter Anwendung dieser Methode der ISA-Herstellung durch Eisen(III)chlorid-Verdampfung mittels Hilfsstoffverbrennung oder durch einfache Erhitzung lassen sich durch Zusatz von Siliciumtetrachlorid oder auch durch Zusatz von Silikonölen oder Kieselsäureestern als Emulsionskomponente zur Eisen(III)chloridlösung in dem organischen Lösungsmittel lassen sich ISA mit hohem Kieselsäuregehalt erzeugen.Likewise, using this method of ISA production by iron (III) chloride Evaporation by means of excipient combustion or by simple heating can be produced by addition of silicon tetrachloride or else by addition of silicone oils or silicic acid esters as an emulsion component to the iron (III) chloride solution in the organic solvent can ISA with high silica content.

Auch die mechanische Vernebelung von Eisen(III)chloridlösungen und/oder Eisen(III)bromidlösungen kann zur Herstellung der ISA benutzt werden. Die üblichen bekannten Methoden zur Vernebelung der Eisen(III)chloridlösungen, beispielsweise durch rotierende Bürsten, Ultraschallmembranen, durch Verdüsung mit Hilfsluft oder nach dem sogenannten Ailess-Verfahren, eignen sich zur Bildung von ISA.The mechanical atomization of iron (III) chloride solutions and / or iron (III) bromide solutions can also be used to prepare the ISA. The customary known methods for atomizing the iron (III) chloride solutions, for example by rotating brushes, ultrasonic membranes, by atomizing with auxiliary air or by the so-called Ailess method, are suitable for the formation of ISA.

Neben der bereits beschriebenen Möglichkeit, die mit ISA als Mikronährstoff angereicherte beanspruchte Emissionswolke und gegebenenfalls zusätzlich mit Kieselsäureaerosol als Makronährstoff für das Phytoplankton und auch landgebundene Lebensformen zu beladen, beansprucht die vorliegende Patentanmeldung auch die Möglichkeit, der Emissionswolke Nitrat oder Nitratprecursor hinzuzufügen. Das kann durch Einwirkung von elektrischer Hochspannung auf das Trägergas vor seiner Beladung mit ISA geschehen, vorzugsweise durch eine Koronaentladung, die in einem Magnetfeld durchgeführt wird entsprechend dem Vorschlag von S. Pekärek (2017): Experimental study of nitrogen oxides and ozone generation by corona-like dielectric barrier discharge with airflow in a magnetic field. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 37(5), 1313-1330, doi: 10.1007/s11090-017-9831-9. Dabei bildet sich bei niedriger Spannung, bei der noch kein Ozon entsteht, Stickoxid, das sich in der ISA-Emissionswolke durch Oxidation und Umsetzung mit dem allgegenwärtigen Meersalzaerosol letztlich zu Salpetersäure bzw. Nitrat und Chlorwasserstoff umsetzt. Chlorwasserstoff aktiviert den Methanabbau durch Eisen(III)chlorid-Photolyse.In addition to the already described possibility of loading the claimed emission cloud enriched with ISA as a micronutrient and optionally additionally with silica aerosol as macro nutrient for the phytoplankton and also land-bound life forms, the present patent application also claims the possibility of adding nitrate or nitrate precursors to the emission cloud. This can be done by applying electrical high voltage to the carrier gas before it is charged with ISA, preferably by a corona discharge carried out in a magnetic field, as proposed by S. Pekärek (2017): Experimental study of nitrogen oxides and ozone generation by corona. like a dielectric barrier with airflow in a magnetic field. Plasma Chemistry and Plasma Processing, 37 (5), 1313-1330, doi: 10.1007 / s11090-017-9831-9. At low voltage, at which no ozone is produced, nitrogen oxide forms, which finally converts into nitric acid or nitrate and hydrogen chloride in the ISA emission cloud by oxidation and conversion with the omnipresent sea salt aerosol. Hydrogen chloride activates methane degradation by iron (III) chloride photolysis.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 0202766 PCT [0003]
DE 102014013469 A1 [0006]

Claims

Process for the production of iron (III) chloride aerosol emissions into the atmosphere, characterized in that iron (III) chloride and / or iron (III) chloride hydrate is vaporized and / or thermally decomposed and subsequently converted into an aerosol of iron (III) chloride and / or iron (III) chloride hydrate is condensed, characterized in that the iron (III) chloride and / or iron (III) chloride hydrate evaporation and / or thermal decomposition by the combustion of an iron (III) chloride solution in an organic polar ferric chloride solvent and optionally by the combustion of a hydrocarbon or a hydrocarbon mixture and / or a silicone oil in excess of oxygen occurs.

Method according to Claim 1 characterized in that the iron (III) chloride solution and / or the ferric chloride hydrate solution is present either as an emulsion in the hydrocarbon or hydrocarbon mixture and / or silicone oil and / or that the hydrocarbon or hydrocarbon mixture and / or silicone oil is used as an emulsion in the Iron (III) chloride solution and / or iron (III) chloride hydrate solution is present.

Method according to Claim 1 and 2 characterized in that the concentration of the ferric chloride and / or the ferric chloride hydrate in the polar organic solvent is between 0.1 and 40% by weight and that the water content in the polar organic solvent is between 0.1 and 40% by weight, the proportion of hydrocarbon or hydrocarbon mixture to polar organic solvent is between 0 and 80% by weight, and the proportion of silicone oil to polar organic solvent is between 0 and 20% by weight.

Method according to Claim 1 and 2 , characterized in that it is the polar organic solvent is a mono- or polybasic alcohol from the group of C ₁ - to C ₆ -alcohols or a mono- or polybasic ketone from the group of C ₃ - to C ₆ -Ketone is or is a mono- or polybasic organic carboxylic acid from the group of C ₁ - to C ₆ -Carboxylsäuren or an ester from the group of esters, by esterification of a C ₁ - or C ₂ -Carboxylsäure with an alcohol arise from the group of C ₂ - to C ₄ alcohols.

Method according to Claim 1 to 4 , characterized in that emulsion-containing and / or emulsion-containing solution of iron (III) chloride and / or iron (III) chloride hydrate solution are stabilized by the presence of one or more emulsion stabilizers from the group of surfactants and / or higher alcohols.

Method according to Claim 1 to 4 , characterized in that the contained iron (III) halide contains at least up to 1% bromide by weight.

Method for climate cooling by emission of iron and / or halogen-containing aerosols and / or gases in a carrier gas stream, characterized in that the carrier gas is an ascending carrier gas vortex containing an aerosol containing at least one of the constituents iron (III) oxide iron (III ) oxide hydrate and iron (III) halide and that these components are the result of at least one combustion process and / or at least one evaporation process.

Method according to Claim 7 , characterized in that the carrier gas vortex is triggered by at least one internal combustion engine or electric motor driven engine and a guide tube, through which the triggered by the one or more engines gas flow is passed.

Method according to Claim 7 characterized in that the one or more engines are at least one propulsion engine or jett turbine driven engine powered by an internal combustion engine, as is conventional in the propulsion of an aircraft, or in which the one or more engines is an electric motor driven propeller engine acts as it is known for the drive of a wind machine.

Method according to Claim 7 , characterized in that the guide tube has a circular cross section and that the guide tube contains baffles which causes the flowing through the carrier gas in rotation.

Method according to Claim 7 , characterized in that the guide tube and engine are firmly connected to each other and are pivotally and rotatably arranged that can be ejected by turning and pivoting the guide tube engine unit of the gas vortex at any angle between the vertical direction and horizontal direction of the guide tube and in can be ejected from the guide tube any directions.

Device after Claim 7 to carry out the method according to Claim 1 , characterized in that the device is stationarily operated on land or on floating platforms stationary at sea or operated on mobile ships at sea.

Method according to one or more of Claims 1 to 12 , characterized in that its regional and / or global use at least one or more of the problems increase of global warming and its consequences, especially the increase of hurricane and typhoon episodes, increase of monsoon and heavy rainfall events, increase of hailstorm, increase of desertification, Increase in coral bleaching, oxygen depletion in the oceans, be attributed.

Method according to one or more of Claims 1 to 12 , characterized in that the ISA emission cloud is enriched by corona discharge with nitrate.