DE102017010111A1

DE102017010111A1 - Method and system for the electronic determination of a use of at least one vehicle

Info

Publication number: DE102017010111A1
Application number: DE102017010111.6A
Authority: DE
Inventors: wird später genannt werden Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-10-24
Filing date: 2017-10-24
Publication date: 2019-04-25

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren (10) zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs (102) durch einen Benutzer (104) des wenigstens einen Fahrzeugs (102) umfassend die folgenden Schritte:
- Erfassen (12) von Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs (102) bei der Beförderung des Benutzers (104) repräsentieren,
- Zuordnen (16) der Nutzungsdaten und/oder eines Nutzungskennwerts, welcher in Abhängigkeit der Nutzungsdaten ermittelt wird, zu dem Benutzer (104).
Zudem betrifft die Erfindung ein System (100) zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs (102) durch einen Benutzer (104) des wenigstens einen Fahrzeugs (102), wobei das System (100) zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens (10) eingerichtet ist.

The invention relates to a method (10) for electronically determining a use of at least one vehicle (102) by a user (104) of the at least one vehicle (102) comprising the following steps:
- acquiring (12) usage data representing at least one usage aspect of the at least one vehicle (102) during the transportation of the user (104),
- Assigning (16) the usage data and / or a usage characteristic, which is determined depending on the usage data, to the user (104).
In addition, the invention relates to a system (100) for electronically determining the use of at least one vehicle (102) by a user (104) of the at least one vehicle (102), the system (100) being adapted to carry out the method (10) according to the invention ,

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs durch einen Benutzer des wenigstens einen Fahrzeugs. Ferner betrifft die Erfindung ein System zur elektronischen Bestimmung der Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs durch den Benutzer des wenigstens einen Fahrzeugs.The invention relates to a method for electronically determining a use of at least one vehicle by a user of the at least one vehicle. Furthermore, the invention relates to a system for electronically determining the use of the at least one vehicle by the user of the at least one vehicle.

Derzeit ist es nur schwer möglich festzustellen, auf welche Art ein und derselbe Benutzer Fahrzeuge nutzt. Beispielsweise werden mittels Fragebögen Befragungen durchgeführt, welche jedoch nur eine beschränkte Genauigkeit bieten und nur von relativ wenigen Benutzern das Nutzungsverhalten bestimmen können. Informationen über das Nutzungsverhalten sind jedoch insbesondere für Hersteller von Fahrzeugen wichtig, um Informationen für zukünftige Fahrzeugentwicklungen zu erhalten.It is currently difficult to determine how one and the same user uses vehicles. For example, questionnaires are used to conduct surveys, which, however, offer only limited accuracy and can only determine the usage behavior of relatively few users. However, information on usage behavior is particularly important for vehicle manufacturers to obtain information for future vehicle developments.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zu schaffen, welches eine effizientere Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs durch den Benutzer ermöglicht.The invention is based on the object of providing a method which allows a more efficient determination of a use of at least one vehicle by the user.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren und ein System mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche gelöst. Weitere bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen, in den Unteransprüchen genannten Merkmalen.This object is achieved by a method and a system having the features of the independent claims. Further preferred embodiments of the invention will become apparent from the remaining, mentioned in the dependent claims characteristics.

Das erfindungsgemäße Verfahren zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs durch einen Benutzer des wenigstens einen Fahrzeugs umfasst die folgenden Schritte:

- Erfassen von Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs bei der Beförderung des Benutzers repräsentieren,
- Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder eines Nutzungskennwerts, welcher in Abhängigkeit der Nutzungsdaten ermittelt wird, zu dem Benutzer.

The inventive method for electronically determining a use of at least one vehicle by a user of the at least one vehicle comprises the following steps:

Acquiring usage data representing at least one usage aspect of the at least one vehicle in the transportation of the user,
Assigning the usage data and / or a usage characteristic, which is determined as a function of the usage data, to the user.

Durch das Verfahren wird eine elektronische Bestimmung einer Nutzung eines Fahrzeugs oder mehrerer Fahrzeuge durch ein und denselben Benutzer ermöglicht. Die Schritte des Erfassens der Nutzungsdaten und des Zuordnens der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts erfolgen elektronisch. Ebenso wird der Nutzungskennwert elektronisch ermittelt. Elektronisch bedeutet im Sinne der Anmeldung insbesondere automatisiert.The method enables electronic determination of one or more vehicles to be used by one and the same user. The steps of collecting the usage data and associating the usage data and / or the usage characteristic value are performed electronically. Likewise, the usage parameter is determined electronically. In the context of the application, electronic means in particular automated.

Das Erfassen von Nutzungsdaten erfolgt insbesondere durch elektronisches Messen oder elektronisches Auslesen der Nutzungsdaten, wobei das Auslesen insbesondere ein Auslesen von elektronischen Signalen bedeutet. Das Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts zu dem Benutzer erfolgt insbesondere, indem die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert einem Benutzerkonto des Benutzer und/oder innerhalb einer Datenbank dem Benutzer zugeordnet werden. Mittels des Nutzungskennwerts wird die Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs vorteilhaft mittels eines einzigen Zahlenwerts beschrieben.The acquisition of usage data is carried out in particular by electronic measurement or electronic readout of the usage data, wherein the reading in particular means a readout of electronic signals. The assignment of the usage data and / or the usage characteristic value to the user takes place, in particular, by assigning the usage data and / or the usage characteristic value to a user account of the user and / or within a database to the user. By means of the utilization characteristic value, the use of the at least one vehicle is described advantageously by means of a single numerical value.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Erfassen der Nutzungsdaten mittels Auslesens der Nutzungsdaten aus einer Fahrzeugelektronik des Fahrzeugs erfolgt. Insbesondere erfolgt das Erfassen mittels Auslesens der Nutzungsdaten aus einem CAN-Bus (kurz für: Controller Area Network), oder FlexRay-Bus des Fahrzeugs. Durch das Auslesen der Nutzungsdaten aus der Fahrzeugelektronik können die Nutzungsdaten ohne Umwege sehr genau erfasst werden.Preferably, it is provided that the acquisition of the usage data takes place by means of reading out the usage data from a vehicle electronics of the vehicle. In particular, the detection takes place by means of reading the usage data from a CAN bus (short for: Controller Area Network), or FlexRay bus of the vehicle. By reading the usage data from the vehicle electronics, the usage data can be recorded very accurately without detours.

Die Nutzungsdaten könnten alternativ oder zusätzlich durch ein mobiles Endgerät des Benutzers erfasst werden. Ein mobiles Endgerät, oft auch als smartes Gerät (englisch: smart device) bezeichnet, wie zum Beispiel ein Smartphone, eine Smartwatch, eine Datenbrille und/oder eine Datenkontaktlinse des Benutzers wird vom Benutzer ohnehin typischerweise ständig mitgeführt. Insbesondere eine mit dem Fahrzeug zurückgelegte Wegstrecke und/oder eine verstrichene Zeit im Fahrzeug können von dem mobilen Endgerät des Benutzers ermittelt werden.The usage data could alternatively or additionally be detected by a mobile terminal of the user. A mobile terminal, often referred to as a smart device, such as a smartphone, a smartwatch, data glasses and / or a data contact lens of the user is typically always carried by the user anyway. In particular, a distance traveled by the vehicle and / or an elapsed time in the vehicle can be determined by the mobile terminal of the user.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die erfassten Nutzungsdaten mittels des Fahrzeugs und/oder des mobilen Endgeräts über das Internet an einen Server übermittelt werden. So können die Schritte des Zuordnens der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts zu dem Benutzer durch den Server erfolgen. Ferner erfolgt das Ermitteln des Nutzungskennwerts insbesondere durch den Server. Alternativ oder zusätzlich können die Schritte des Zuordnens der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts zu dem Benutzer und/oder das Ermitteln des Nutzungskennwerts durch das mobile Endgerät und/oder das Fahrzeug erfolgen.It is preferably provided that the recorded usage data are transmitted via the Internet to a server by means of the vehicle and / or the mobile terminal. Thus, the steps of associating the usage data and / or the usage score with the user may be performed by the server. Furthermore, the determination of the usage characteristic value is carried out in particular by the server. Alternatively or additionally, the steps of associating the usage data and / or the usage characteristic value with the user and / or determining the usage characteristic value may be performed by the mobile terminal and / or the vehicle.

Bevorzugt werden die durch das Fahrzeug erfassten Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert entweder direkt mittels des Fahrzeugs über das Internet an einen Server übermittelt oder zunächst vom Fahrzeug an das mobile Endgerät und anschließend vom mobilen Endgerät über das Internet an den Server übermittelt. Diese Vorgehensweise empfiehlt sich, falls das Fahrzeug nicht an das Internet angebunden ist. Ferner bevorzugt werden die vom mobilen Endgerät erfassten Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert entweder direkt mittels des mobilen Endgeräts über das Internet an den Server übermittelt oder zunächst vom mobilen Endgerät an das Fahrzeug und anschließend vom Fahrzeug über das Internet an den Server übermittelt. Diese Vorgehensweise empfiehlt sich, falls das mobile Endgerät des Benutzers nicht an das Internet angebunden ist.Preferably, the usage data captured by the vehicle and / or the usage characteristic value are either transmitted directly to a server via the Internet via the Internet or first transmitted from the vehicle to the mobile terminal and subsequently from the mobile terminal via the Internet to the server. This procedure is recommended if the vehicle is not connected to the Internet. Furthermore, the usage data and / or the usage characteristic value recorded by the mobile terminal are preferably transmitted either directly to the server via the Internet via the mobile terminal or first from the mobile terminal to the mobile terminal Vehicle and then transmitted from the vehicle via the Internet to the server. This procedure is recommended if the user's mobile device is not connected to the Internet.

Unter einem Server wird gemäß der vorliegenden Anmeldung ein Computer, oder auch ein Netz von Computern, verstanden, welcher oder welches mit dem Internet verbunden ist, also beispielsweise ein Internetserver. Das Übermitteln, also Übertragen oder Senden der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts, und/oder von Daten im Allgemeinen zwischen dem mobilen Endgerät und dem Fahrzeug kann mittels einer Funkschnittstelle realisiert sein. Die Funkschnittstelle zwischen dem Fahrzeug und dem mobilen Endgerät ist insbesondere ein WLAN (Wireless Local Area Network), eine Bluetooth-Schnittstelle oder eine RFID- (Radio-Frequency Identification), insbesondere NFC-Schnittstelle (Near Field Communication). Das Übermitteln, also Übertragen oder Senden von Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder von Daten im Allgemeinen zwischen dem Fahrzeug, dem mobilen Endgerät und/oder dem Server kann über das Internet erfolgen, bevorzugt über ein WLAN (Wireless Local Area Network) oder eine Mobilfunkschnittstelle, also ein Mobilfunknetz, zum Beispiel 2G, 3G, 4G, 5G oder LTE (Long Term Evolution).Under a server according to the present application, a computer, or even a network of computers understood, which or which is connected to the Internet, so for example an Internet server. The transmission, that is to say transmission or transmission of the usage data, the usage characteristic value, and / or of data in general between the mobile terminal and the vehicle can be realized by means of a radio interface. The radio interface between the vehicle and the mobile terminal is in particular a WLAN (Wireless Local Area Network), a Bluetooth interface or an RFID (Radio Frequency Identification), in particular NFC interface (Near Field Communication). The transmission, that is to say transmission or transmission of usage data, of the usage characteristic and / or of data in general between the vehicle, the mobile terminal and / or the server can take place via the Internet, preferably via a WLAN (Wireless Local Area Network) or a mobile radio interface ie a mobile network, for example 2G, 3G, 4G, 5G or LTE (Long Term Evolution).

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Nutzungskennwert mit zunehmender Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs zunimmt, insbesondere kumuliert. Somit korreliert der Nutzungskennwert mit der Nutzung. Je mehr ein oder mehrere Fahrzeuge genutzt werden, umso höher ist also der Nutzungskennwert. Mittels des Nutzungskennwerts kann die Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs auf einen Blick erfasst und quantifiziert werden, da ein höherer Nutzungskennwert eine höhere Nutzung durch den Benutzer bedeutet.It is preferably provided that the usage parameter increases as the use of the at least one vehicle increases, in particular cumulatively. Thus, the usage coefficient correlates with the usage. The more one or more vehicles are used, the higher the user characteristic value. By means of the usage characteristic value, the use of the at least one vehicle can be detected and quantified at a glance, since a higher usage characteristic value means a higher utilization by the user.

Bevorzugt ist vorgesehen, dass der Nutzungskennwert bei einer mehrfachen Beförderung des Benutzers mittels desselben Fahrzeugs oder unterschiedlicher Fahrzeuge kumuliert. Der Nutzungskennwert wird bei der erneuten Beförderung des Benutzers mit demselben oder einem anderen Fahrzeug somit nicht zurückgesetzt, sondern durch die erneute Beförderung weiter erhöht. Insbesondere werden Nutzungskennwerte der einzelnen Beförderungen addiert. Somit kann die gesamte Nutzung eines Fahrzeugs oder mehrerer Fahrzeuge durch ein und denselben Benutzer leichter quantifiziert werden.It is preferably provided that the user characteristic value cumulates in the case of a multiple transport of the user by means of the same vehicle or different vehicles. The user characteristic value is therefore not reset when the user is re-transported with the same or another vehicle, but is further increased by the re-transport. In particular, usage characteristics of the individual promotions are added. Thus, the total usage of one or more vehicles by one and the same user can be more easily quantified.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs wenigstens einen der folgenden Nutzungsaspekte umfasst:

- eine mit dem Fahrzeug zurückgelegte Wegstrecke,
- eine verstrichene Zeit im Fahrzeug,
- eine Verstellung wenigstens einer Ergonomie-, Antriebs- und/oder Fahrwerkseinrichtung des Fahrzeugs,
- eine Nutzung wenigstens einer Komforteinrichtung des Fahrzeugs,
- eine Nutzung wenigstens eines Fahrassistenzsystems des Fahrzeugs und/oder
- eine Nutzung wenigstens einer Autopilotfunktion des Fahrzeugs .

According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the use of the at least one vehicle comprises at least one of the following usage aspects:

a distance traveled by the vehicle,
- an elapsed time in the vehicle,
an adjustment of at least one ergonomic, drive and / or chassis device of the vehicle,
a use of at least one comfort device of the vehicle,
a use of at least one driver assistance system of the vehicle and / or
a use of at least one autopilot function of the vehicle.

Somit können die Nutzungsaspekte eine von dem Benutzer mit dem wenigstens einen Fahrzeug zurückgelegte Wegstrecke und/oder eine verstrichene Zeit des Benutzers im wenigstens einen Fahrzeug umfassen. Die Nutzungsdaten zur zurückgelegten Wegstrecke und/oder zur verstrichenen Zeit umfassen insbesondere eine Weg- und/oder Zeitangabe mittels einer Weg- und/oder Zeiteinheit. Nutzungsdaten bezüglich der Verstellung der wenigstens einen Ergonomie-, Antriebs- und/oder Fahrwerkseinrichtung des Fahrzeugs durch den Benutzer umfassen insbesondere Informationen, ob und/oder wie die wenigstens eine Ergonomie-, Antriebs- und/oder Fahrwerkseinrichtung oder eine ihrer Eigenschaften, beispielsweise ein Fahrersitz, eine Motorkennlinie und/oder eine Fahrwerksdämpfung, verstellt, also eingestellt, wurde. Die Nutzungsdaten der Nutzung der wenigstens einen Komforteinrichtung, des wenigstens einen Fahrassistenzsystems und/oder der wenigstens einen Autopilotfunktion des Fahrzeugs durch den Benutzer umfassen insbesondere Informationen, ob und/oder wie diese genutzt wurden. Unter der Autopilotfunktion wird eine Funktion verstanden, welche ein autonomes Fahren des Fahrzeugs zumindest teilweise ermöglicht.Thus, the usage aspects may include a distance traveled by the user with the at least one vehicle and / or an elapsed time of the user in the at least one vehicle. The usage data for the distance traveled and / or for the elapsed time comprise in particular a path and / or time indication by means of a distance and / or time unit. Usage data relating to the adjustment of the at least one ergonomic, drive and / or chassis device of the vehicle by the user comprise in particular information, whether and / or like the at least one ergonomic, drive and / or suspension device or one of its properties, for example a driver's seat , a motor characteristic and / or suspension damping, adjusted, so adjusted was. The usage data of the use of the at least one comfort device, the at least one driver assistance system and / or the at least one autopilot function of the vehicle by the user comprise in particular information as to whether and / or how these were used. The autopilot function is understood as a function which enables autonomous driving of the vehicle at least partially.

Die wenigstens eine Ergonomieeinrichtung umfasst vorzugsweise einen Sitz, insbesondere einen Fahrersitz und/oder ein Lenkrad. Die wenigstens eine Antriebseinrichtung umfasst vorzugsweise einen Antriebsmotor und/oder ein Getriebe. Die wenigstens eine Komforteinrichtung umfasst vorzugsweise eine Temperiereinrichtung, Belüftungseinrichtung, Massageeinrichtung, Innenraumparfumierung, variable Scheibentönung, Interieurbeleuchtung, Exterieurbeleuchtung, Unterhaltungseinrichtung, virtuelles Cockpit, Navigationseinrichtung und/oder eine Telekommunikationseinrichtung. Das wenigstens eine Fahrassistenzsystem umfasst vorzugsweise einen Tempomat und/oder einen Spurhalteassistenten. Somit kann aus einer Vielzahl von Nutzungsaspekten ausgewählt werden.The at least one ergonomic device preferably comprises a seat, in particular a driver's seat and / or a steering wheel. The at least one drive device preferably comprises a drive motor and / or a transmission. The at least one comfort device preferably comprises a tempering device, ventilation device, massage device, interior perfuming, variable lens tinting, interior lighting, exterior lighting, entertainment device, virtual cockpit, navigation device and / or a telecommunication device. The at least one driver assistance system preferably comprises a cruise control and / or a lane departure warning system. Thus, it can be selected from a variety of usage aspects.

Eine von dem Benutzer mit dem Fahrzeug zurückgelegte Wegstrecke und/oder eine verstrichene Zeit des Benutzers im Fahrzeug lassen sich besonders einfach in Form des Nutzungskennwerts quantifizieren, insbesondere indem jeder Weg- und/oder Zeiteinheit ein jeweils vordefinierter Wert zugeordnet wird. Der vordefinierte Wert kann dem Nutzungskennwert hinzuaddiert werden. Das Verstellung der wenigstens einen Ergonomie-, Antriebs- und/oder Fahrwerkseinrichtung des Fahrzeugs und/oder die Nutzung der wenigstens einen Komforteinrichtung, des wenigstens einen Fahrassistenzsystems und/oder der wenigstens einen Autopilotfunktion des Fahrzeugs kann mittels des Nutzungskennwerts quantifiziert werden, insbesondere indem der Nutzungskennwert um einen Faktor erhöht wird, oder ein vordefinierter Wert hinzuaddiert wird.A distance traveled by the user to the vehicle and / or a The elapsed time of the user in the vehicle can be quantified particularly easily in the form of the usage parameter, in particular by assigning a respective predefined value to each distance and / or time unit. The predefined value can be added to the usage parameter. The adjustment of the at least one ergonomic, drive and / or chassis device of the vehicle and / or the use of the at least one comfort device, the at least one driver assistance system and / or the at least one autopilot function of the vehicle can be quantified by means of the usage characteristic value, in particular by the usage characteristic value is increased by a factor, or a predefined value is added.

Unterschiedliche Nutzungsaspekte werden bei der Ermittlung des Nutzungskennwerts insbesondere unterschiedlich gewichtet. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Ermitteln des Nutzungskennwerts eine Gewichtung einzelner Nutzungsaspekte des Fahrzeugs umfasst. Somit erhöhen unterschiedliche Nutzungsaspekte des Fahrzeugs den Nutzungskennwert in vorbestimmtem Maße.In particular, different usage aspects are weighted differently when determining the usage characteristic value. It is preferably provided that the determination of the usage characteristic value comprises a weighting of individual usage aspects of the vehicle. Thus, different usage aspects of the vehicle increase the usage score to a predetermined extent.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Ermitteln des Nutzungskennwerts eine Gewichtung in Abhängigkeit dessen umfasst, ob der Benutzer ein Fahrer oder Mitfahrer des Fahrzeugs ist. Da der Fahrer das Fahrzeug intensiver nutzt als ein Mitfahrer, wird die Nutzung durch den Fahrer insbesondere höher gewichtet als die Nutzung durch den Mitfahrer.It is preferably provided that the determination of the usage characteristic value comprises a weighting depending on whether the user is a driver or a passenger of the vehicle. Since the driver uses the vehicle more intensively than a passenger, the use by the driver is especially weighted higher than the use by the passenger.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verfahren einen Schritt des Erkennens des Benutzers umfasst. Das Erkennen erfolgt elektronisch. Durch das Erkennen des Benutzers können die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert besonders einfach dem Benutzer, beispielsweise einem Benutzerkonto des Benutzers und/oder innerhalb einer Datenbank zugeordnet werden. Das Erkennen des Benutzers kann ein anonymisiertes Erkennen des Benutzers umfassen. Dadurch ist die Identität des Benutzers zwar nicht bekannt, aber es kann festgestellt werden, ob der Benutzer des Fahrzeugs ein und derselbe Benutzer ist. Vorzugsweise ist das Erkennen des Benutzers jedoch ein Identifizieren des Benutzers. Somit erfolgt das Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts zu einem identifizierten Benutzer.According to a preferred embodiment of the invention it is provided that the method comprises a step of recognizing the user. The recognition is done electronically. By recognizing the user, the usage data and / or the usage parameter can be particularly easily associated with the user, for example a user account of the user and / or within a database. The recognition of the user may include an anonymous recognition of the user. Although the identity of the user is not known, it can be determined whether the user of the vehicle is one and the same user. Preferably, however, recognizing the user is identifying the user. Thus, the assignment of the usage data and / or the usage characteristic value to an identified user takes place.

Insbesondere erfolgt das Erkennen des Benutzers anhand eines mobilen Endgeräts des Benutzers. Da der Benutzer typischerweise stets ein persönliches mobiles Endgerät mitführt, ist diese Art der Erkennung besonders komfortabel. Vorzugsweise erfolgt das Erkennen anhand von Erkennungsdaten des mobilen Endgeräts. Die Erkennungsdaten werden auch „Identifier“ genannt und können beispielsweise durch Netzwerk-Erkennungsdaten, insbesondere eine MAC-Adresse (Media-Access-Control-Adresse) oder eine IP-Adresse (Internetprotokoll-Adresse) und/oder Geräte-Erkennungsdaten des mobilen Endgeräts, insbesondere eine Seriennummer, gegeben sein. Um ein Identifizieren des Benutzers anhand seines mobilen Endgeräts zu ermöglichen, kann die Identität des Benutzers mit den Erkennungsdaten, beispielsweise in einer Datenbank und/oder einem Benutzerkonto, verknüpft werden. Um einen Benutzer als ein und denselben Benutzer zu erkennen, ohne jedoch die Identität des Benutzers zu kennen, kann das Verknüpfen der Identität des Benutzers mit den Erkennungsdaten entfallen.In particular, the recognition of the user takes place on the basis of a mobile terminal of the user. Since the user typically always carries a personal mobile terminal, this type of recognition is particularly convenient. Preferably, the recognition takes place on the basis of identification data of the mobile terminal. The identification data are also called "identifiers" and can be identified, for example, by network identification data, in particular a MAC address (Media Access Control Address) or an IP address (Internet Protocol Address) and / or device identification data of the mobile terminal, especially a serial number, be given. In order to make it possible to identify the user by means of his mobile terminal, the identity of the user can be linked to the recognition data, for example in a database and / or a user account. To recognize a user as one and the same user, but without knowing the identity of the user, the linking of the identity of the user with the recognition data can be omitted.

Das Erkennen des Benutzers anhand seines mobilen Endgeräts kann ferner bevorzugt anhand eines auf dem mobilen Endgerät des Benutzers ausgeführten Computerprogramms erfolgen. Anhand des Computerprogramms kann der Benutzer besonders einfach erkannt werden, beispielsweise kann das Computerprogramm Erkennungsdaten des Benutzers zur Verfügung stellen.The recognition of the user on the basis of his mobile terminal can furthermore preferably take place on the basis of a computer program executed on the mobile terminal of the user. Using the computer program, the user can be recognized particularly easily, for example, the computer program can provide user identification data.

Zum Erkennen des Benutzers kann das Computerprogramm mittels des mobilen Endgeräts Erkennungsdaten des Benutzers an einen Server senden. Das mobile Endgerät könnte die Erkennungsdaten des Benutzers alternativ oder zusätzlich an das Fahrzeug senden, welches die Erkennungsdaten oder diesen entsprechende Daten vorzugsweise weiter an den Server sendet. Der Server oder das Fahrzeug vergleicht die Erkennungsdaten oder die diesen entsprechenden Daten mit vorbestimmten Erkennungsdaten und ermöglicht so das Erkennen des Benutzers. Das Erkennen des Benutzers ist insbesondere von Vorteil, wenn das Fahrzeug die Nutzungsdaten und/oder den Nutzungskennwert an den Server schickt. So können die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert besonders einfach durch den Server dem Benutzer zugeordnet werden. Die Erkennungsdaten des mobilen Endgeräts werden bevorzugt von dem Fahrzeug abgefragt und insbesondere an den Server übermittelt. Die Erkennung des Benutzers kann wiederum durch das Fahrzeug und/oder den Server erfolgen. Das Computerprogramm wird oft als App bezeichnet.To recognize the user, the computer program can send the user's recognition data to a server by means of the mobile terminal. The mobile terminal could alternatively or additionally send the identification data of the user to the vehicle, which preferably sends the identification data or data corresponding thereto to the server. The server or the vehicle compares the recognition data or the data corresponding thereto with predetermined recognition data, thereby enabling recognition of the user. The recognition of the user is particularly advantageous if the vehicle sends the usage data and / or the usage parameter to the server. Thus, the usage data and / or the usage parameter can be assigned to the user particularly easily by the server. The identification data of the mobile terminal are preferably queried by the vehicle and in particular transmitted to the server. The recognition of the user can in turn be done by the vehicle and / or the server. The computer program is often referred to as an app.

Bevorzugt wird der Benutzer alternativ oder zusätzlich mittels wenigstens einer biometrischen Eigenschaft des Benutzers erkannt. Dazu kann das Fahrzeug und/oder das mobile Endgerät eine Erfassungsvorrichtung, eingerichtet zum Erfassen wenigstens einer biometrischen Eigenschaft des wenigstens einen Benutzers umfassen. Die Erfassungseinrichtung kann eine Gesichtserkennungseinrichtung, eine Iriserkennungseinrichtung und/oder eine Fingerabdruckerkennungseinrichtung umfassen. Sollte das Fahrzeug die Erfassungsvorrichtung umfassen, so kann das Verfahren ohne ein mobiles Endgerät durchgeführt werden. Beispielsweise kann das Erfassen der Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs bei der Beförderung des Benutzers repräsentieren, durch das Fahrzeug erfolgen. Das Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder eines Nutzungskennwerts, welcher in Abhängigkeit der Nutzungsdaten ermittelt wird, zu dem Benutzer kann durch das Fahrzeug und/oder den Server erfolgen.Preferably, the user is alternatively or additionally detected by means of at least one biometric property of the user. For this purpose, the vehicle and / or the mobile terminal comprise a detection device, configured to detect at least one biometric property of the at least one user. The detection device may comprise a face recognition device, an iris recognition device and / or a fingerprint recognition device. Should the vehicle comprise the detection device, the method can be carried out without a mobile terminal. For example, that can Detecting the usage data, which represent at least one usage aspect of the at least one vehicle during the transportation of the user, by the vehicle. The assignment of the usage data and / or a usage parameter, which is determined as a function of the usage data, to the user can be performed by the vehicle and / or the server.

Ferner bevorzugt erfolgt das Erkennen des Benutzers anhand eines Schlüssels eines Fahrzeugs des Benutzers. Der Schlüssel ist, insbesondere über Funk, dazu eingerichtet, dass das Erkennen des Benutzers anhand des Schlüssels ermöglicht wird. Selbst wenn der Schlüssel nicht zum aktuell vom Benutzer genutzten Fahrzeug passt, so wird der Schlüssel oftmals dennoch vom Benutzer mitgeführt und eignet sich somit zum Erkennen des Benutzers. Insbesondere ist der Schlüssel dazu eingerichtet ein Entsperren eines Fahrzeugs ohne Zutun des Benutzers zu ermöglichen. Solche Schlüssel eignen sich ganz besonders zum Erkennen des Benutzers.Further preferably, the recognition of the user is based on a key of a vehicle of the user. The key is, in particular via radio, set up to enable the recognition of the user on the basis of the key. Even if the key does not match the currently used by the user vehicle, the key is often still carried by the user and is thus suitable for recognizing the user. In particular, the key is set up to allow unlocking of a vehicle without user intervention. Such keys are particularly suitable for recognizing the user.

Vorzugsweise ist vorgesehen, dass das Verfahren einen Schritt des Erkennens des Fahrzeugs umfasst. Das Erkennen erfolgt elektronisch. Durch das Erkennen des Fahrzeugs kann registriert werden, welches Fahrzeug der Benutzer nutzt. Folgend können die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert des identifizierten Fahrzeugs beispielsweise einem Benutzerkonto des Benutzers oder innerhalb einer Datenbank dem Benutzer zugeordnet werden. Das Erkennen des Fahrzeugs erfolgt insbesondere mittels eines auf einem mobilen Endgerät des Benutzers ausgeführten Computerprogramms. Vorzugsweise erfolgt das Erkennen des Fahrzeugs anhand einer elektronischen Kennung des Fahrzeugs, also anhand Erkennungsdaten des Fahrzeugs, beispielsweise anhand der FIN (Fahrzeug-Identifikatinsnummer) des Fahrzeugs. Zum Erkennen des Fahrzeugs kann das Fahrzeug die elektronische Kennung an einen Server senden. Das Fahrzeug könnte die elektronische Kennung alternativ oder zusätzlich an das mobile Endgerät des Benutzers senden, welches die elektronische Kennung oder diesen entsprechende Daten weiter an den Server sendet. Der Server vergleicht die elektronische Kennung oder diesen entsprechende Daten mit vorbestimmten elektronischen Kennungen und ermöglicht so ein Identifizieren des Fahrzeugs.It is preferably provided that the method comprises a step of recognizing the vehicle. The recognition is done electronically. By recognizing the vehicle can be registered, which vehicle the user uses. Following this, the usage data and / or the usage parameter of the identified vehicle can be assigned, for example, to a user account of the user or within a database to the user. The recognition of the vehicle takes place in particular by means of a computer program executed on a mobile terminal of the user. The recognition of the vehicle preferably takes place on the basis of an electronic identification of the vehicle, that is to say based on identification data of the vehicle, for example on the basis of the vehicle identification number (VIN). To recognize the vehicle, the vehicle can send the electronic identifier to a server. The vehicle could alternatively or additionally send the electronic identification to the mobile terminal of the user, which sends the electronic identification or data corresponding thereto further to the server. The server compares the electronic identification or data with predetermined electronic identifiers, thereby enabling identification of the vehicle.

Das Erkennen des Fahrzeugs ist insbesondere von Vorteil, wenn das mobile Endgerät des Benutzers die Nutzungsdaten und/oder den Nutzungskennwert an den Server schickt. So kann neben den Nutzungsdaten und/oder dem Nutzungskennwert auch das Fahrzeugmodell dem Benutzer zugeordnet werden. Hingegen ist das Erkennen des Benutzers insbesondere dann von Vorteil, wenn das Fahrzeug die Nutzungsdaten und/oder den Nutzungskennwert an den Server schickt, um die Nutzungsdaten und/oder den Nutzungskennwert dem Benutzer zuzuordnen.The recognition of the vehicle is particularly advantageous if the mobile terminal of the user sends the usage data and / or the usage parameter to the server. Thus, in addition to the usage data and / or the usage characteristic value, the vehicle model can also be assigned to the user. On the other hand, recognizing the user is particularly advantageous when the vehicle sends the usage data and / or the usage characteristic value to the server in order to allocate the usage data and / or the usage parameter to the user.

Zum Erkennen des Benutzers und/oder des Fahrzeugs ist bevorzugt vorgesehen, dass sich das mobile Endgerät des Benutzers und das Fahrzeug mittels der Funkschnittstelle verbinden. So kann der Benutzer mittels des Fahrzeugs und gegebenenfalls mittels des Servers und/oder das Fahrzeug mittels des mobilen Endgeräts und gegebenenfalls mittels des Servers erkannt werden.For recognizing the user and / or the vehicle, it is preferably provided that the user's mobile terminal and the vehicle connect by means of the radio interface. Thus, the user can be detected by means of the vehicle and possibly by means of the server and / or the vehicle by means of the mobile terminal and optionally by means of the server.

Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Verfahren vollautomatisch erfolgt. Somit bedarf es vorzugsweise nach einer einmaligen Einrichtung des Verfahrens keiner Aktion, insbesondere Bestätigung seitens des Benutzers. Falls zur Durchführung des Verfahrens das mobile Endgerät genutzt wird, so genügt es, wenn das Computerprogramm zur Durchführung des Verfahrens, insbesondere dauerhaft, ausgeführt wird.According to a preferred embodiment of the invention, it is provided that the method is fully automatic. Thus, after a one-time setup of the method, preferably no action is required, in particular confirmation by the user. If the mobile terminal is used to carry out the method, it is sufficient if the computer program for carrying out the method, in particular permanently, is executed.

Ferner wird ein Fahrzeug zur Verfügung gestellt. Das Fahrzeug ist insbesondere zu wenigstens einem der folgenden Schritte eingerichtet:

- Erfassen von Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs bei der Beförderung des Benutzers repräsentieren, insbesondere mittels Auslesens der Nutzungsdaten aus einer Fahrzeugelektronik des Fahrzeugs,
- Ermitteln des Nutzungskennwerts in Abhängigkeit der Nutzungsdaten,
- Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts zu dem Benutzer,
- Bereitstellen der Erkennungsdaten des Fahrzeugs,
- Übermitteln und/oder Empfangen der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts, der Erkennungsdaten an das und/oder von dem mobilen Endgerät,
- Übermitteln und/oder Empfangen der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts, der Erkennungsdaten an den und/oder von dem Server, und/oder
- Erkennen des Benutzers.

Furthermore, a vehicle is provided. The vehicle is in particular configured for at least one of the following steps:

Acquiring usage data representing at least one usage aspect of the at least one vehicle during the transportation of the user, in particular by reading out the usage data from a vehicle electronics of the vehicle,
Determining the usage characteristic value depending on the usage data,
Associating the usage data and / or the usage characteristic with the user,
Providing the identification data of the vehicle,
Transmitting and / or receiving the usage data, the usage characteristic, the recognition data to and / or from the mobile terminal,
Transmitting and / or receiving the usage data, the usage characteristic, the recognition data to and / or from the server, and / or
- Detecting the user.

Das Fahrzeug kann ferner bevorzugt dazu eingerichtet sein, den Benutzer durch eine biometrische Eigenschaft des Benutzers zu erkennen, wofür das Fahrzeug geeignete Mittel bereithalten kann.The vehicle may also be preferably configured to recognize the user by a biometric characteristic of the user, for which purpose the vehicle may provide suitable means.

Vorzugsweise ist das Fahrzeug zum Empfangen und/oder Übermitteln, also Übertragen oder Senden, der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten von oder auf das mobile Endgerät mittels einer Funkschnittstelle eingerichtet. Ferner bevorzugt ist das Fahrzeug zum Empfangen und/oder Übermitteln der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten von oder auf den Server mittels eines Mobilfunknetzes und/oder eines WLAN eingerichtet. Das Empfangen und/oder Übermitteln der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten an den und/oder von dem Server kann mittels des Fahrzeugs direkt über das Internet oder indirekt über das mobile Endgerät des Benutzers, welches beispielsweise mittels der Funkschnittstelle dazwischengeschaltet ist, erfolgen.Preferably, the vehicle is for receiving and / or transmitting, ie transmitting or transmitting, the usage data, the usage characteristic and / or the recognition data from or to the set up mobile terminal by means of a radio interface. Furthermore, the vehicle is preferably set up to receive and / or transmit the usage data, the usage characteristic value and / or the recognition data from or to the server by means of a mobile radio network and / or a WLAN. Receiving and / or transmitting the usage data, the usage characteristic value and / or the recognition data to and / or from the server can take place by means of the vehicle directly via the Internet or indirectly via the user's mobile terminal, which is interposed for example by means of the radio interface ,

Das Fahrzeug ist typischerweise ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Personenkraftwagen.The vehicle is typically a motor vehicle, in particular a passenger car.

Ferner wird ein Computerprogrammprodukt umfassend ein Computerprogramm zur Verfügung gestellt, das Softwaremittel umfasst, welche insbesondere zu wenigstens einem der folgenden Schritte eingerichtet sind:

- Erfassen von Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs bei der Beförderung des Benutzers repräsentieren,
- Ermitteln des Nutzungskennwerts in Abhängigkeit der Nutzungsdaten,
- Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder eines Nutzungskennwerts, welcher in Abhängigkeit der Nutzungsdaten ermittelt wird, zu dem Benutzer,
- Bereitstellen der Erkennungsdaten des mobilen Endgeräts oder des Benutzers,
- Übermitteln und/oder Empfangen der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten an den und/oder von dem Fahrzeug
- Übermitteln und/oder Empfangen der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten an den und/oder von dem Server, und/oder
- Erkennen des Fahrzeugs.

Furthermore, a computer program product comprising a computer program is provided which comprises software means which are set up in particular for at least one of the following steps:

Acquiring usage data representing at least one usage aspect of the at least one vehicle in the transportation of the user,
Determining the usage characteristic value depending on the usage data,
Assigning the usage data and / or a usage characteristic, which is determined as a function of the usage data, to the user,
Providing the identification data of the mobile terminal or of the user,
Transmitting and / or receiving the usage data, the usage characteristic and / or the recognition data to and / or from the vehicle
Transmitting and / or receiving the usage data, the usage characteristic and / or the recognition data to and / or from the server, and / or
- Detecting the vehicle.

Ferner wird ein mobiles Endgerät umfassend das Computerprogramm des Computerprogrammprodukts zur Verfügung gestellt. Das Computerprogramm ist ausführbar auf dem mobilen Endgerät installiert oder gespeichert.Furthermore, a mobile terminal comprising the computer program of the computer program product is made available. The computer program is executable installed or stored on the mobile terminal.

Das Computerprogrammprodukt und/oder das mobile Endgerät ist ferner bevorzugt dazu eingerichtet, den Benutzer durch eine biometrische Eigenschaft des Benutzers zu erkennen, wofür das mobile Endgerät geeignete Mittel bereithalten kann.The computer program product and / or the mobile terminal is further preferably configured to recognize the user by a biometric characteristic of the user, for which purpose the mobile terminal can provide suitable means.

Vorzugsweise ist das Computerprogrammprodukt und/oder das mobile Endgerät zum Empfangen und/oder Übermitteln, also Übertragen oder Senden, der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten von oder auf das Fahrzeug mittels einer Funkschnittstelle eingerichtet. Ferner bevorzugt ist das Computerprogrammprodukt und/oder das mobile Endgerät zum Empfangen und/oder Übermitteln der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten von oder auf den Server mittels eines Mobilfunknetzes und/oder eines WLAN eingerichtet. Das Empfangen und/oder Übermitteln der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten an den und/oder von dem Server kann mittels des mobilen Endgeräts direkt über das Internet oder indirekt über das Fahrzeug, welches beispielsweise mittels der Funkschnittstelle dazwischengeschaltet ist, erfolgen.The computer program product and / or the mobile terminal device is preferably set up to receive and / or transmit, ie transmit or transmit, the usage data, the usage characteristic value and / or the recognition data from or onto the vehicle by means of a radio interface. Furthermore, the computer program product and / or the mobile terminal is preferably set up to receive and / or transmit the usage data, the usage characteristic value and / or the recognition data from or to the server by means of a mobile radio network and / or a WLAN. Receiving and / or transmitting the usage data, the usage characteristic value and / or the recognition data to and / or from the server can take place by means of the mobile terminal directly via the Internet or indirectly via the vehicle, which is interposed for example by means of the radio interface.

Zudem wird ein Server zur Verfügung gestellt, welcher insbesondere zu wenigstens einem der folgenden Schritte eingerichtet ist:

- Ermitteln des Nutzungskennwerts in Abhängigkeit der Nutzungsdaten,
- Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts zu dem Benutzer,
- Übermitteln und/oder Empfangen der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten an das und/oder von dem Fahrzeug und/oder mobilen Endgerät,
- Erkennen des Fahrzeugs und/oder des Benutzers anhand der Erkennungsdaten.

In addition, a server is made available, which is set up in particular for at least one of the following steps:

Determining the usage characteristic value depending on the usage data,
Associating the usage data and / or the usage characteristic with the user,
Transmitting and / or receiving the usage data, the usage characteristic and / or the recognition data to and / or from the vehicle and / or mobile terminal,
Detecting the vehicle and / or the user based on the recognition data.

Bevorzugt ist der Server zum Empfangen und/oder Übermitteln der Nutzungsdaten, des Nutzungskennwerts und/oder der Erkennungsdaten von oder auf den Server mittels des Internets eingerichtet.The server is preferably set up to receive and / or transmit the usage data, the usage characteristic value and / or the recognition data from or to the server by means of the Internet.

Die durch das Fahrzeug, Computerprogrammprodukt, mobile Endgerät und/oder durch den Server übermittelten und/oder empfangenen Erkennungsdaten können Erkennungsdaten des Fahrzeugs, des mobilen Endgeräts oder des Benutzers sein.The identification data transmitted and / or received by the vehicle, computer program product, mobile terminal and / or by the server may be identification data of the vehicle, of the mobile terminal or of the user.

Das obenstehend angeführte Fahrzeug, Computerprogrammprodukt, mobile Endgerät und/oder der Server sind insbesondere dazu ausgebildet, einzelne Schritte des obenstehend beschriebenen Verfahrens durchzuführen.The above-mentioned vehicle, computer program product, mobile terminal and / or the server are in particular designed to perform individual steps of the method described above.

Das obenstehend angeführte Fahrzeug, Computerprogrammprodukt, mobile Endgerät, Computerprogrammprodukt, und/oder der Server und insbesondere die oben genannten bevorzugten Ausführungen können vorteilhaft zu einem System kombiniert werden.The above-mentioned vehicle, computer program product, mobile terminal, computer program product, and / or the server and in particular the above-mentioned preferred embodiments can be advantageously combined into a system.

Ferner wird ein System zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs durch einen Benutzer des wenigstens einen Fahrzeugs zur Verfügung gestellt, wobei das System zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist. Dazu umfasst das System geeignet eingerichtete Mittel. Das System umfasst bevorzugt ein Fahrzeug. Ferner bevorzugt kombiniert das System ein Fahrzeug und einen Server. Insbesondere kombiniert das System ein Fahrzeug, einen Server und ein mobiles Endgerät. Furthermore, a system for the electronic determination of a use of at least one vehicle by a user of the at least one vehicle is provided, wherein the system is set up for carrying out the method according to the invention. For this purpose, the system comprises suitably established means. The system preferably includes a vehicle. Further preferably, the system combines a vehicle and a server. In particular, the system combines a vehicle, a server and a mobile terminal.

Ein besonders bevorzugtes System umfasst

- ein Fahrzeug, welches zum Erfassen der Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs bei der Beförderung des Benutzers repräsentieren, eingerichtet ist, und
- einen Server,

wobei das System, insbesondere der Server, dazu eingerichtet ist, Nutzungsdaten und/oder einen Nutzungskennwert, welcher, insbesondere durch den Server, in Abhängigkeit der Nutzungsdaten ermittelt wird, zu dem Benutzer zuzuordnen.A particularly preferred system comprises

a vehicle set up to acquire the usage data representing at least one usage aspect of the at least one vehicle in the transportation of the user, and
- a server,

wherein the system, in particular the server, is set up to allocate usage data and / or a usage characteristic value, which is determined in particular by the server, as a function of the usage data to the user.

Vorzugsweise umfasst das besonders bevorzugte System ein mobiles Endgerät des Benutzers, wobei das System dazu eingerichtet ist, den Benutzer anhand seines mobilen Endgeräts, insbesondere anhand eines auf dem mobilen Endgerät ausgeführten Computerprogramms, zu erkennen. Somit kann der Benutzer anhand seines typischerweise ohnehin ständig mitgeführten mobilen Endgeräts erkannt werden.The particularly preferred system preferably comprises a mobile terminal of the user, wherein the system is set up to recognize the user by means of his mobile terminal, in particular by means of a computer program executed on the mobile terminal. Thus, the user can be recognized by his typically always entrained mobile terminal.

Vorzugsweise umfasst das System ein mobiles Endgerät des Benutzers, wobei das System dazu eingerichtet ist, das Fahrzeug mittels des mobilen Endgeräts, insbesondere mittels eines auf dem mobilen Endgerät ausgeführten Computerprogramms, zu erkennen. Vorzugsweise ist das mobile Endgerät ferner dazu eingerichtet, die Nutzungsdaten von dem Fahrzeug an den Server zu übertragen. Somit kann der Server auch dann für das Verfahren genutzt werden, wenn sich das Fahrzeug selbst nicht mit dem Internet verbinden kann.Preferably, the system comprises a mobile terminal of the user, the system being adapted to recognize the vehicle by means of the mobile terminal, in particular by means of a computer program executed on the mobile terminal. Preferably, the mobile terminal is further configured to transmit the usage data from the vehicle to the server. Thus, the server can be used for the procedure even if the vehicle itself can not connect to the Internet.

Die übrigen Ausgestaltungen der Erfindung können ebenfalls, sofern nichts Gegenteiliges angegeben ist, mit Vorteil miteinander kombiniert werden.The remaining embodiments of the invention may also, unless otherwise indicated, be advantageously combined with one another.

Die Erfindung wird nachfolgend in Ausführungsbeispielen anhand der zugehörigen Zeichnungen erläutert. Es zeigen:

1 ein Verfahren zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs und
2 ein System zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs.

The invention will be explained below in embodiments with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 a method for electronically determining a use of at least one vehicle and
2 a system for electronically determining a usage of at least one vehicle.

1 zeigt ein Verfahren 10 zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung. 1 wird folgend in Verbindung mit 2 erörtert, in welcher ein System 100 zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs 102 gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung dargestellt ist. 1 shows a method 10 for the electronic determination of a use of at least one vehicle according to a preferred embodiment of the invention. 1 becomes in connection with 2 discusses in which a system 100 for the electronic determination of a use of at least one vehicle 102 is shown according to a preferred embodiment of the invention.

Das Verfahren 10 umfasst einen Schritt 12 des Erfassens von Nutzungsdaten, welche wenigstens einen Nutzungsaspekt des wenigstens einen Fahrzeugs 102 bei der Beförderung eines Benutzers 104 repräsentieren.The procedure 10 includes a step 12 acquiring usage data including at least one usage aspect of the at least one vehicle 102 when carrying a user 104 represent.

Der Nutzungsaspekt kann eine mit dem Fahrzeug 102 zurückgelegte Wegstrecke, eine verstrichene Zeit im Fahrzeug 102, eine Verstellung wenigstens einer Ergonomie-, Antriebs- und/oder Fahrwerkseinrichtung des Fahrzeugs 102, eine Nutzung wenigstens einer Komforteinrichtung des Fahrzeugs 102, eine Nutzung wenigstens eines Fahrassistenzsystems des Fahrzeugs 102 und/oder eine Nutzung wenigstens einer Autopilotfunktion des Fahrzeugs 102 sein. Sobald einer der Nutzungsaspekte auftritt, also eine Wegstrecke von dem Benutzer 104 zurückgelegt wird, der Benutzer Zeit im Fahrzeug 102 verbringt, eine Verstellung wenigstens einer Ergonomie-, Antriebs- und/oder Fahrwerkseinrichtung des Fahrzeugs 102 vornimmt oder wenigstens eine Komforteinrichtung, ein Fahrassistenzsystem und/oder eine Autopilotfunktion des Fahrzeugs 102 nutzt, werden dabei Nutzungsdaten generiert und erfasst.The usage aspect may be one with the vehicle 102 distance traveled, an elapsed time in the vehicle 102 , An adjustment of at least one ergonomic, drive and / or suspension device of the vehicle 102 , a use of at least one comfort device of the vehicle 102 , a use of at least one driver assistance system of the vehicle 102 and / or a use of at least one autopilot function of the vehicle 102 his. As soon as one of the usage aspects occurs, ie a distance from the user 104 is covered, the user time in the vehicle 102 spends an adjustment of at least one ergonomic, drive and / or suspension device of the vehicle 102 or at least one comfort device, a driver assistance system and / or an autopilot function of the vehicle 102 uses, usage data are generated and recorded.

Zum Erfassen der Nutzungsdaten können diese aus einer Fahrzeugelektronik 106 des Fahrzeugs 102 ausgelesen werden.To capture the usage data, these can be from a vehicle electronics 106 of the vehicle 102 be read out.

Anschließend können die Nutzungsdaten in einem Schritt 14 an einen Server 110 übertragen werden. Dies erfolgt zum Beispiel direkt von dem Fahrzeug 102 über das Internet 108 an den Server 110. Dies kann mittels einer Kommunikationseinrichtung 112 erfolgen, welche das Fahrzeug 102 mittels eines Mobilfunkschnittstelle 114 an das Internet 108 koppelt. Die Mobilfunkschnittstelle 114 kann durch ein Mobilfunknetz, zum Beispiel ein 3G- oder LTE-Netz realisiert sein.Subsequently, the usage data in one step 14 to a server 110 be transmitted. This is done, for example, directly from the vehicle 102 over the internet 108 to the server 110 , This can be done by means of a communication device 112 done by the vehicle 102 by means of a mobile radio interface 114 to the internet 108 coupled. The mobile radio interface 114 can be implemented by a mobile network, for example a 3G or LTE network.

Zum Beispiel wenn das Fahrzeug 102 selbst keine Verbindung zum Internet 108 herstellen kann, können die Nutzungsdaten von der Kommunikationseinrichtung 12 zunächst über eine Funkschnittstelle 116, wie zum Beispiel Bluetooth, an ein mobiles Endgerät 118 des Benutzers 104 übertragen werden. Das mobile Endgerät 118 kann in Folge die Nutzungsdaten über die Mobilfunkschnittstelle 114 an das Internet 108 und somit an den Server 110 übertragen. Als mobiles Endgerät 118 bietet sich insbesondere ein sogenanntes smartes Gerät (englisch: smart device), wie zum Beispiel ein Smartphone oder eine Datenbrille an.For example, if the vehicle 102 even no connection to the internet 108 can use the usage data from the communication device 12 initially via a radio interface 116 , such as Bluetooth, to a mobile device 118 the user 104 be transmitted. The mobile device 118 can result in the usage data via the mobile interface 114 to the internet 108 and thus to the server 110 transfer. As a mobile device 118 In particular, a so-called smart device, such as a smartphone or smart glasses, is available.

In einem Schritt 16 erfolgt ein Zuordnen der Nutzungsdaten zu dem Benutzer 104. Zusätzlich oder alternativ kann ein Nutzungskennwert in Abhängigkeit der Nutzungsdaten ermittelt werden. Der Nutzungskennwert kann prinzipiell durch den Server 110, das Fahrzeug 102 oder das mobile Endgerät 118 ermittelt werden. Im Beispiel wird der Nutzungskennwert aber durch den Server 110 ermittelt, da der Server 110 als erstes über Aktualisierungen bezüglich der Ermittlung des Nutzungskennwerts verfügt. Die Zuordnung der Nutzungsdaten und/oder des Nutzungskennwerts bedeutet beispielsweise ihre Zuordnung zu einem Benutzerkonto des Benutzers und/oder eine Zuordnung zu dem Benutzer innerhalb einer Datenbank. Die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert können auf einem Datenspeicher 120 des Servers 110 gespeichert werden.In one step 16 the usage data is assigned to the user 104 , Additionally or alternatively, a usage characteristic value can be determined as a function of the usage data. The usage parameter can in principle be determined by the server 110 , the vehicle 102 or the mobile device 118 be determined. In the example, however, the usage parameter is determined by the server 110 determined as the server 110 First, it has updates regarding the determination of the usage characteristic. The assignment of the usage data and / or the usage characteristic value means, for example, their assignment to a user account of the user and / or an association with the user within a database. The usage data and / or the usage characteristic may be stored on a data store 120 of the server 110 get saved.

Der Nutzungskennwert stellt eine einfache Möglichkeit dar, um eine Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs 102 durch den Benutzer 104 zu quantifizieren. Der Nutzungskennwert kann mit zunehmender Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs 102 zunehmen. Der Nutzungskennwert kann zudem bei einer mehrfachen Beförderung des Benutzers 104 mittels desselben Fahrzeugs 102 oder unterschiedlicher Fahrzeuge zunehmen. Sollte der Benutzer 104 beispielsweise zunächst eine Fahrt mit einem ersten Fahrzeug 102 und anschließend eine Fahrt mit einem zweiten Fahrzeug (nicht abgebildet) durchführen, so werden die einzelnen Nutzungskennwerte der einzelnen Fahrten, also Beförderungen, addiert.The usage characteristic represents a simple possibility to use the at least one vehicle 102 by the user 104 to quantify. The usage characteristic may increase with use of the at least one vehicle 102 increase. The usage parameter can also be used for multiple transport of the user 104 by the same vehicle 102 or different vehicles. Should the user 104 For example, first a drive with a first vehicle 102 and then carry out a journey with a second vehicle (not shown), the individual usage characteristics of the individual trips, so promotions are added.

Das Ermitteln des Nutzungskennwerts kann zudem eine Gewichtung in Abhängigkeit dessen umfassen, ob der Benutzer 104 ein Fahrer oder Mitfahrer des Fahrzeugs 102 ist, wobei eine Nutzung durch den Fahrer höher gewichtet wird, als eine Nutzung durch einen Mitfahrer. Dies folgt direkt daraus, dass der Fahrer das Fahrzeug intensiver, als mehr Funktionen des Fahrzeugs nutzt, als ein Mitfahrer.The determination of the usage score may also include a weighting depending on whether the user 104 a driver or passenger of the vehicle 102 whereby use by the driver is weighted higher than use by a passenger. This follows directly from the fact that the driver uses the vehicle more intensively than more functions of the vehicle than a passenger.

Eine weitere Gewichtung könnte in Abhängigkeit dessen erfolgen, welches Antriebskonzept, beispielsweise ein konventionelles oder alternatives Antriebskonzept das Fahrzeug aufweist. So könnte ein alternatives Antriebskonzept höher gewichtet werden, als ein konventionelles Antriebskonzept. Zudem könnte eine Gewichtung in Abhängigkeit eines Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs erfolgen, sodass ein relativ niedriger Kraftstoffverbrauch höher gewichtet wird.A further weighting could be made depending on which drive concept, for example a conventional or alternative drive concept, has the vehicle. Thus, an alternative drive concept could be given a higher weighting than a conventional drive concept. In addition, a weighting could be based on a fuel consumption of the vehicle, so that a relatively low fuel consumption is weighted higher.

In die Ermittlung des Nutzungskennwerts können Nutzungsdaten der oben genannten Nutzungsaspekte einfließen. Um diese unterschiedlichen Nutzungsaspekte möglichst zutreffend quantifizieren zu können, kann beim Ermitteln des Nutzungskennwerts eine Gewichtung der einzelnen Nutzungsaspekte erfolgen. So können Nutzungsdaten bezüglich einer Verwendung eines Fahrassistenzsystems beispielsweise stärker gewichtet werden als Nutzungsdaten bezüglich einer Komforteinrichtung und somit auch stärker den Nutzungskennwert beeinflussen.In the determination of the utilization characteristic, usage data of the above-mentioned usage aspects can be incorporated. In order to be able to quantify these different aspects of use as accurately as possible, a weighting of the individual usage aspects can be carried out when determining the usage characteristic value. For example, usage data relating to the use of a driver assistance system can be weighted more heavily than usage data relating to a comfort device and thus also more strongly influence the usage characteristic value.

Damit die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert einfach dem richtigen Benutzer 104 zugeordnet werden können, kann das Verfahren einen Schritt des Erkennens des Benutzers 104 umfassen. Besonders einfach kann dies erfolgen, indem das Erkennen anhand eines mobilen Endgeräts 118 des Benutzers 104 erfolgt. Beispielsweise kann bei eingeschaltetem mobilen Endgerät 118 der Benutzer 104 anhand von Erkennungsdaten, einen sogenannten „Identifier“, des mobilen Endgeräts 118 erkannt werden. Alternativ kann der Benutzer 104 durch ein auf dem mobilen Endgerät 118 des Benutzers 104 ausgeführtes Computerprogramm identifiziert werden. Erkennungsdaten des Computerprogramms, des Benutzers oder des mobilen Endgeräts 118 können mit der Identität des Benutzers 104 verknüpft sein, damit anhand der Erkennungsdaten des Benutzers, des Computerprogramms oder des mobilen Endgeräts 118 auf den Benutzer 104 geschlossen werden kann. Ist die Identität des Benutzers nicht bekannt, so können die Nutzungsdaten und/oder der Nutzungskennwert dennoch einem, zumindest vorerst, anonymisierten Benutzer zugeordnet werden. Der Schritt des Erkennens des Benutzers 104 und/oder ein Schritt des Erkennens des Fahrzeugs 102 kann zeitgleich oder vor dem Schritt 16 des Zuordnens der Nutzungsdaten und/oder eines Nutzungskennwerts zu dem Benutzer 104 erfolgen und ist deshalb in 1 nicht gezeigt.Thus, the usage data and / or the usage index simply the right user 104 can be assigned, the method may include a step of recognizing the user 104 include. This can be done particularly easily by detecting using a mobile terminal 118 the user 104 he follows. For example, when the mobile terminal is switched on 118 the user 104 on the basis of identification data, a so-called "identifier", of the mobile terminal 118 be recognized. Alternatively, the user can 104 through a on the mobile terminal 118 the user 104 executed computer program are identified. Identification data of the computer program, the user or the mobile terminal 118 can match the identity of the user 104 be linked to it, based on the identification data of the user, the computer program or the mobile terminal 118 on the user 104 can be closed. If the identity of the user is not known, then the usage data and / or the usage characteristic value can still be assigned to an anonymous user, at least for the time being. The step of recognizing the user 104 and / or a step of recognizing the vehicle 102 can be at the same time or before the step 16 associating the usage data and / or a usage score with the user 104 and is therefore in 1 Not shown.

Damit die Bestimmung der Nutzung des wenigstens einen Fahrzeugs möglichst permanent erfolgt, kann das Verfahren vollautomatisch erfolgen. Es benötigt somit, gegebenenfalls nach vorangegangener Einwilligung, keine erneute Bestätigung seitens des Benutzers. Es reicht aus, wenn der Benutzer 104 sein mobiles Endgerät 118 mitführt und gegebenenfalls, falls dies erforderlich ist, das Computerprogramm ausgeführt wird.In order for the determination of the use of the at least one vehicle to be as permanent as possible, the method can be carried out fully automatically. It therefore does not require renewed confirmation by the user, if necessary after prior consent. It is enough if the user 104 his mobile device 118 and, if necessary, the computer program is executed.

Der Nutzungskennwert kann in einem Schritt 18 von dem Server 110 über das Internet 108 an das Fahrzeug 102 und/oder das mobile Endgerät 118 übermittelt und dem Benutzer 104 angezeigt werden. Um eine gegebenenfalls kostenintensive Datenübertragung über das Internet zu minimieren, kann der Nutzungskennwert im Schritt 18 entweder an das Fahrzeug 102 oder das mobile Endgerät 118 übertragen werden und mittels der Funkschnittstelle 116 von dem Fahrzeug 102 auf das mobile Endgerät 118 oder vom mobilen Endgerät 118 auf das Fahrzeug 102 übertragen werden. Der Nutzungskennwert ist beispielsweise als Punktestand sehr einfach vom Benutzer zu erfassen, wodurch dieser die Nutzung von ihm benutzter Fahrzeuge überblicken kann.The usage parameter can be in one step 18 from the server 110 over the internet 108 to the vehicle 102 and / or the mobile terminal 118 transmitted and to the user 104 are displayed. In order to minimize any costly data transmission over the Internet, the usage parameter in step 18 either to the vehicle 102 or the mobile device 118 be transmitted and by means of the radio interface 116 from the vehicle 102 on the mobile device 118 or from the mobile device 118 on the vehicle 102 be transmitted. For example, the usage score is very easy to capture by the user as a score, allowing it to see the usage of vehicles it is using.

Ein erfindungsgemäßes System 100 gemäß der vorangehend beschriebenen, bevorzugten Ausgestaltung kann somit ein Fahrzeug 104 zum Erfassen und Übermitteln der Nutzungsdaten an den Server 110, ein mobiles Endgerät 118 anhand welchem der Benutzer 104 identifiziert werden kann und einen Server 110 zum Ermitteln des Nutzungskennwerts in Abhängigkeit der Nutzungsdaten und Zuordnen der Nutzungsdaten und des Nutzungskennwerts zu dem Benutzer umfassen.An inventive system 100 According to the preferred embodiment described above, a vehicle can thus be used 104 for collecting and transmitting the usage data to the server 110 , a mobile device 118 based on which the user 104 can be identified and a server 110 for determining the usage characteristic in dependence on the usage data and associating the usage data and the usage characteristic with the user.

Zusammengefasst kann festgestellt werden, dass mittels des Verfahrens 10 die Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines Fahrzeugs 102 durch ein und denselben Benutzer 104 wesentlich vereinfacht und verbessert wird.In summary, it can be stated that by means of the method 10 the determination of a use of at least one vehicle 102 by one and the same user 104 is greatly simplified and improved.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Verfahren zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines FahrzeugsMethod for the electronic determination of a use of at least one vehicle
1212: Erfassen von NutzungsdatenAcquisition of usage data
1414: Übertragen der Nutzungsdaten an einen ServerTransfer the usage data to a server
1616: Zuordnen der Nutzungsdaten und/oder eines NutzungskennwertsAssigning the usage data and / or a usage characteristic value
1818: Übertragen des Nutzungskennwerts von dem Server an das Fahrzeug Transmitting the usage score from the server to the vehicle
100100: System zur elektronischen Bestimmung einer Nutzung wenigstens eines FahrzeugsSystem for the electronic determination of a use of at least one vehicle
102102: Fahrzeugvehicle
106106: Fahrzeugelektronikvehicle electronics
108108: InternetInternet
110110: Serverserver
112112: Kommunikationseinrichtungcommunicator
114114: MobilfunkschnittstelleMobile interface
116116: FunkschnittstelleRadio interface
118118: mobiles Endgerät des Benutzersmobile terminal of the user
120120: Datenspeicher des ServersData storage of the server

Claims

A method (10) for electronically determining a use of at least one vehicle (102) by a user (104) of the at least one vehicle (102), comprising the following steps: - acquiring (12) usage data representing at least one usage aspect of the at least one vehicle (102) during the transportation of the user (104), - Assigning (16) the usage data and / or a usage characteristic, which is determined depending on the usage data, to the user (104).

Method (10) according to Claim 1 , characterized in that the detection of the usage data by means of reading the usage data from a vehicle electronics (106) of the vehicle (102).

Method (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the recorded usage data are transmitted from the vehicle (102) via the Internet to a server (110).

Method (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the usage parameter increases with increasing use of the at least one vehicle (102).

Method (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the usage characteristic value is cumulated in the case of a multiple transport of the user (104) by means of the same vehicle or different vehicles, in particular utilization characteristic values of the individual transportations being added.

Method (10) according to any one of the preceding claims, characterized in that the use of the at least one vehicle (102) comprises at least one of the following usage aspects: - a distance covered by the vehicle (102), - an elapsed time in the vehicle (102) an adjustment of at least one ergonomic, drive and / or chassis device of the vehicle, use of at least one comfort device of the vehicle, use of at least one driver assistance system of the vehicle, and / or one Use of at least one autopilot function of the vehicle (102).

Method (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the determination of the usage characteristic value comprises a weighting of usage aspects and / or a weighting depending on whether the user (104) is a driver or passenger of the vehicle.

Method (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the method comprises a step of recognizing the user (104) on the basis of a mobile terminal (118) of the user (104).

Method (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the method (10) takes place fully automatically.

A system (100) for electronically determining a usage of at least one vehicle (102) by a user (104) of the at least one vehicle (102), the system (100) being arranged to perform the method (10) of any one of the preceding claims.