DE102017003618A1 - Arrangement for fixing a vibration damper on a strut of a motor vehicle, strut with such an arrangement and method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle - Google Patents
Arrangement for fixing a vibration damper on a strut of a motor vehicle, strut with such an arrangement and method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017003618A1 DE102017003618A1 DE102017003618.7A DE102017003618A DE102017003618A1 DE 102017003618 A1 DE102017003618 A1 DE 102017003618A1 DE 102017003618 A DE102017003618 A DE 102017003618A DE 102017003618 A1 DE102017003618 A1 DE 102017003618A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- clamp element
- free end
- opening
- strut
- assembly tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
- B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
- B60G15/062—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper
- B60G15/063—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper the spring being arranged around the damper characterised by the mounting of the spring on the damper
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
- B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Anordnung (3) zur Befestigung eines Schwingungstilgers (5) an einem Federbein (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Schellenelement (7), wobei das Schellenelement (7) eingerichtet ist, um ein Federbein (1) entlang einer Umfangsrichtung desselben zumindest bereichsweise zu umgreifen, wobei das Schellenelement (7) in einem Montagezustand fest mit dem Federbein (1) verbindbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Anordnung (3) ein Montagewerkzeug (9) aufweist, wobei das Schellenelement (7) eine an einem ersten freien Ende (11) des Schellenelements (7) angeordnete erste Öffnung (13) und eine an einem zweiten freien Ende (15) des Schellenelements (7) angeordnete zweite Öffnung (17) aufweist, wobei das Montagewerkzeug (9) in einer Steckposition, in welcher das Montagewerkzeug (9) die erste Öffnung (13) und die zweite Öffnung (17) durchgreift, anordenbar ist, wobei das Montagewerkzeug (9) eingerichtet ist, um in der Steckposition durch Verdrehen des Montagewerkzeugs (9) relativ zu dem Schellenelement (7) das erste freie Ende (11) und das zweite freie Ende (15) in einem Vormontagezustand formschlüssig miteinander zu verbinden, sodass das Schellenelement (7) in dem Vormontagezustand lagefest mit dem Federbein (1) verbunden ist, und wobei die Anordnung (3) von dem Vormontagezustand in den Montagezustand bringbar ist.The invention relates to an arrangement (3) for mounting a vibration absorber (5) on a strut (1) of a motor vehicle, comprising a clamp member (7), wherein the clamp member (7) is arranged to a strut (1) along a circumferential direction thereof at least partially surround, wherein the clamp member (7) in a mounting state fixed to the strut (1) is connectable. It is envisaged that the arrangement (3) has an assembly tool (9), wherein the clamp element (7) has a first opening (13) arranged at a first free end (11) of the clamp element (7) and a second free end (15) of the clamp member (7) arranged second opening (17), wherein the mounting tool (9) in an insertion position in which the mounting tool (9), the first opening (13) and the second opening (17) passes, can be arranged wherein the assembly tool (9) is arranged to positively connect the first free end (11) and the second free end (15) in a pre-assembled state in the plug-in position by rotating the mounting tool (9) relative to the clamp member (7) in that the clamp element (7) in the preassembled state is fixedly connected to the strut (1), and wherein the arrangement (3) can be brought from the preassembled state into the assembled state.
Description
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Befestigung eines Schwingungstilgers an einem Federbein eines Kraftfahrzeugs sowie ein Federbein mit einer solchen Anordnung. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Befestigen eines Schwingungstilgers an einem Federbein eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to an arrangement for mounting a vibration absorber on a strut of a motor vehicle and a strut with such an arrangement. The invention further relates to a method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle.
Um störende Brummgeräusche in der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs zu verhindern, die aus einer Zusammenwirkung der Räder des Kraftfahrzeugs mit dem Fahrbahnbelag herrühren, wird häufig an einem Federbein des Kraftfahrzeugs ein Schwingungstilger befestigt. Eine solche Montage erfolgt in der Regel nach der Verbindung der Karosserie mit dem Fahrwerk beziehungsweise Motor des Kraftfahrzeugs, sodass die Montage durch eine schlechte Zugänglichkeit zu einer entsprechenden Montagestelle erschwert wird. Eine Verbindung des Schwingungstilgers mit dem Federbein wird meist mittels eines Schellenelements und einer diesem zugeordneten Schraubverbindung mit einer Verbindungsschraube und einer Verbindungsmutter realisiert. Es ist mithin eine Vielzahl von Bauteilen für die Montage zu handhaben. Weiterhin ist es möglich, dass die Schraubverbindung auf einer einer Sichtseite des Federbeins abgewandten Seite anzuordnen ist, sodass ein Montagemitarbeiter nur eine eingeschränkte oder gar keine Sicht auf die Montagestelle hat. Ein Schwingungstilger der angesprochenen Art ist typischerweise scheiben-, zylinder- oder quaderförmig ausgebildet. Er weist meist einen massiven Stahlkern auf, welcher in ein insbesondere gummielastisches Material eingebettet ist, um eine Korrosion des Stahlkerns und eine Beschädigung desselben durch Kontakt mit benachbarten Bauteilen zu vermeiden. Ein solcher Schwingungstilger ist typischerweise aufgrund seines hohen Gewichts für den Montagemitarbeiter schwer zu halten, wodurch die Montage des Schwingungstilgers an dem Federbein zusätzlich erschwert wird. Hinzu kommt erschwerend, dass der Schwingungstilger entlang einer Längsrichtung und in einer Umfangsrichtung des Federbeins sehr genau positioniert werden muss. Aus diesen Gründen ist es für den Montagemitarbeiter sehr schwierig, in kurzer Zeit, insbesondere in einem Montagetakt, die Montage durchzuführen.In order to prevent disturbing hum in the passenger compartment of a motor vehicle, resulting from a cooperation of the wheels of the motor vehicle with the road surface, a vibration damper is often attached to a strut of the motor vehicle. Such an assembly is usually after the connection of the body with the chassis or engine of the motor vehicle, so that the assembly is difficult by a poor accessibility to a corresponding mounting location. A compound of the vibration damper with the strut is usually realized by means of a clamp member and a screw associated therewith with a connecting screw and a connecting nut. It is therefore to handle a variety of components for assembly. Furthermore, it is possible for the screw connection to be arranged on a side facing away from a visible side of the suspension strut so that a mounting employee only has a limited or no view of the mounting location. A vibration damper of the type mentioned is typically disc-shaped, cylindrical or cuboid. He usually has a massive steel core, which is embedded in a particular rubber-elastic material to prevent corrosion of the steel core and damage to it by contact with adjacent components. Such a vibration damper is typically difficult to maintain for the assembly worker because of its heavy weight, which further complicates the mounting of the vibration damper to the strut. To complicate matters, the vibration absorber must be positioned very accurately along a longitudinal direction and in a circumferential direction of the shock absorber. For these reasons, it is very difficult for the assembly staff to perform in a short time, especially in a mounting cycle, the assembly.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Anordnung zur Befestigung eines Schwingungstilgers an einem Federbein eines Kraftfahrzeugs, ein Federbein mit einer solchen Anordnung sowie ein Verfahren zum Befestigen eines Schwingungstilgers an einem Federbein eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, wobei die genannten Nachteile nicht auftreten.The invention has for its object to provide a device for mounting a vibration absorber on a strut of a motor vehicle, a strut with such an arrangement and a method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle, said disadvantages do not occur.
Die Aufgabe wird gelöst, indem die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche geschaffen werden. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved by providing the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments emerge from the subclaims.
Die Aufgabe wird insbesondere gelöst, indem eine Anordnung zur Befestigung eines Schwingungstilgers an einem Federbein eines Kraftfahrzeugs geschaffen wird, wobei die Anordnung ein Schellenelement aufweist. Das Schellenelement ist dabei eingerichtet, um ein Federbein entlang einer Umfangsrichtung desselben zumindest bereichsweise zu umgreifen. Hierbei ist das Schellenelement in einem Montagezustand fest mit dem Federbein verbindbar. Weiterhin weist die erfindungsgemäße Anordnung ein Montagewerkzeug auf. Das Schellenelement der erfindungsgemäßen Anordnung weist eine an einem ersten freien Ende des Schellenelements angeordnete erste Öffnung und eine an einem zweiten freien Ende des Schellenelements angeordnete zweite Öffnung auf. Dabei ist das Montagewerkzeug in einer Steckposition, in welcher das Montagewerkzeug die erste Öffnung in die zweite Öffnung durchgreift, anordenbar. Das Montagewerkzeug ist hierbei eingerichtet, um in der Steckposition durch Verdrehen des Montagewerkzeugs relativ zu dem Schellenelement das erste freie Ende und das zweite freie Ende in einem Vormontagezustand formschlüssig miteinander zu verbinden, sodass das Schellenelement in dem Vormontagezustand lagefest mit dem Federbein verbunden ist. Die erfindungsgemäße Anordnung ist von dem Vormontagezustand in den Montagezustand bringbar.The object is achieved in particular by providing an arrangement for fastening a vibration damper to a suspension strut of a motor vehicle, the arrangement having a clamp element. The clamp member is configured to at least partially surround a strut along a circumferential direction of the same. Here, the clamp element in an assembled state is firmly connected to the shock absorber. Furthermore, the arrangement according to the invention has an assembly tool. The clamp element of the arrangement according to the invention has a first opening arranged on a first free end of the clamp element and a second opening arranged on a second free end of the clamp element. In this case, the assembly tool in an insertion position, in which the mounting tool passes through the first opening in the second opening, can be arranged. The assembly tool is hereby arranged to positively connect in the insertion position by rotation of the mounting tool relative to the clamp member, the first free end and the second free end in a preassembled state with each other, so that the clamp member is fixed in position in the preassembly state connected to the shock absorber. The arrangement according to the invention can be brought from the pre-assembly state into the assembled state.
Die Anordnung weist Vorteile gegenüber dem Stand der Technik auf. Dadurch, dass mittels des Montagewerkzeugs durch Verdrehen desselben das erste freie Ende und das zweite freie Ende formschlüssig miteinander verbindbar sind, sodass das Schellenelement in dem Vormontagezustand lagefest mit dem Federbein verbunden ist, kann auf einfache Weise eine Positionierung und Vorfixierung des Schellenelements an dem Federbein, insbesondere ohne die Masse eines Schwingungstilgers, durchgeführt werden. Somit kann die Positionierung des Schellenelements deutlich einfacher, präziser und ergonomischer realisiert werden, auch wenn eine Zugänglichkeit und/oder Sicht auf eine entsprechende Montagestelle beziehungsweise die zu montierenden Bauteile eingeschränkt oder behindert ist. Damit wird eine Voraussetzung dafür geschaffen, im Nachgang auf einfache und sichere Weise den Schwingungstilger an dem vorfixierten Schellenelement in einer bestimmungsgemäßen Lage zu befestigen.The arrangement has advantages over the prior art. Characterized in that the first free end and the second free end are positively connected to each other by means of the assembly tool by twisting, so that the clamp member in the pre-assembled state is fixedly connected to the shock absorber, can easily positioning and prefixing of the clamp member to the strut, especially without the mass of a vibration absorber. Thus, the positioning of the clamp member can be realized much easier, more precise and ergonomic, even if accessibility and / or view of a corresponding mounting location or the components to be mounted is limited or hindered. This creates a prerequisite for subsequently attaching the vibration damper to the pre-fixed clamp element in an intended position in a simple and secure manner.
Das Federbein der angesprochenen Art kann insbesondere auch als Dämpferrohr eines Kraftfahrzeugs ausgebildet sein.The shock absorber of the type mentioned can in particular also be designed as a damper tube of a motor vehicle.
Vorzugsweise ist das Schellenelement in dem Montagezustand starr und/oder permanent mit dem Federbein verbunden.Preferably, the clamp member in the assembled state is rigid and / or permanently connected to the shock absorber.
Die erste Öffnung und die zweite Öffnung sind insbesondere als durchgehende Bohrungen und/oder Durchbrüche in dem Schellenelement ausgebildet. Insbesondere ist das Schellenelement als längliches, bandförmiges Teil ausgebildet, wobei zwei in einer Längsrichtung des Schellenelements entgegengesetzt angeordnete Enden desselben das erste freie Ende und das zweite freie Ende darstellen. Das Schellenelement kann einstückig oder mehrstückig ausgebildet sein. Besonders bevorzugt weist das Schellenelement einen ersten Teil und einen zweiten Teil auf, wobei der erste Teil mit dem zweiten Teil scharnierartig verbunden ist. Eine solche Ausbildung ist besonders kostengünstig. The first opening and the second opening are in particular formed as through holes and / or openings in the clamp member. In particular, the clamp member is formed as an elongate, band-shaped member, wherein two in a longitudinal direction of the clamp member oppositely disposed ends thereof constitute the first free end and the second free end. The clamp member may be formed integrally or in several pieces. Particularly preferably, the clamp member has a first part and a second part, wherein the first part is hingedly connected to the second part. Such training is particularly inexpensive.
Vorzugsweise durchgreift das Montagewerkzeug in der Steckposition die erste Öffnung und die zweite Öffnung vollständig. Die Steckposition bezeichnet insbesondere eine Lage des Montagewerkzeugs relativ zu dem Schellenelement. Insbesondere bezeichnet die Steckposition eine bezüglich einer Längsachse des Montagewerkzeugs axiale Lage des Montagewerkzeugs relativ zu dem Schellenelement. Vorzugsweise ist das Montagewerkzeug eingerichtet, um in der Steckposition durch Verdrehen des Montagewerkzeugs relativ zu dem Schellenelement, vorzugsweise um 90° im Uhrzeigersinn und/oder gegen den Uhrzeigersinn, das erste freie Ende und das zweite freie Ende formschlüssig miteinander zu verbinden. Vorzugsweise ist das Schellenelement in dem Vormontagezustand insbesondere vorläufig lagefest mit dem Federbein verbunden. Insbesondere kann das Schellenelement dann wieder leicht von dem Federbein gelöst werden, indem das Montagewerkzeug zurückgedreht wird. Somit kann auf einfache Weise eine eingestellte Position des Schellenelements an dem Federbein korrigiert werden.In the plug-in position, the assembly tool preferably fully penetrates the first opening and the second opening. The plug position designates in particular a position of the mounting tool relative to the clamp member. In particular, the insertion position denotes a relative to a longitudinal axis of the mounting tool axial position of the mounting tool relative to the clamp member. Preferably, the assembly tool is arranged to positively connect with each other in the insertion position by rotating the mounting tool relative to the clamp member, preferably by 90 ° clockwise and / or counterclockwise, the first free end and the second free end. Preferably, the clamp member is in the pre-assembly state in particular temporarily firmly connected to the shock absorber. In particular, the clamp member can then be easily released from the strut by the assembly tool is rotated back. Thus, a set position of the clamp member can be corrected to the strut in a simple manner.
Vorzugsweise ist in dem Montagezustand das Montagewerkzeug wieder aus der ersten und/oder der zweiten Öffnung hinausgezogen. Dazu ist es insbesondere erforderlich, das Montagewerkzeug zurückzudrehen, insbesondere um ein gleiches Winkelmaß wie bei dem initialen Verdrehen, lediglich gebenenenfalls in entgegengesetzter Richtung. Das Montagewerkzeug wird somit in eine Drehlage versetzt, in welcher es wieder aus der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung hinausgezogen werden kann. Alternativ oder zusätzlich wird vorzugsweise das Montagwerkzeug über eine Drehlage, welche es durch das initiale Verdrehen eingenommen hat, hinaus in eine Drehlage versetzt, in welcher das Montagewerkzeug wieder aus der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung hinausgezogen werden kann.Preferably, in the assembled state, the assembly tool is again pulled out of the first and / or the second opening. For this purpose, it is particularly necessary to turn back the assembly tool, in particular by an equal angle as in the initial rotation, only if necessary in the opposite direction. The assembly tool is thus placed in a rotational position in which it can be pulled out of the first opening and / or the second opening again. Alternatively or additionally, the mounting tool is preferably offset by a rotational position, which it has taken by the initial rotation, out in a rotational position in which the assembly tool can be pulled out of the first opening and / or the second opening again.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Anordnung bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass die erste Öffnung und die zweite Öffnung jeweils als Langloch ausgebildet sind. Vorzugsweise fluchten die erste Öffnung und die zweite Öffnung miteinander. Besonders bevorzugt weisen die erste Öffnung und die zweite Öffnung jeweils eine gleiche Ausbildung auf. Insbesondere ist eine Ausbildung der ersten Öffnung und der zweiten Öffnung auf eine Ausbildung des Montagewerkzeugs derart abgestimmt, dass das Montagewerkzeug einerseits durch die erste Öffnung und/oder die zweite Öffnung hindurchgeführt werden kann, und andererseits in eine Drehlage entsprechend dem Vormontagezustand gebracht werden kann. Eine Ausbildung der beiden Öffnungen als Langloch stellt eine besonders kostengünstig realisierbare Ausführung dar.An embodiment of the arrangement is preferred, which is characterized in that the first opening and the second opening are each formed as a slot. Preferably, the first opening and the second opening are aligned with each other. Particularly preferably, the first opening and the second opening each have a same design. In particular, a design of the first opening and the second opening is adapted to a design of the assembly tool such that the assembly tool can be passed through the first opening and / or the second opening on the one hand, and on the other hand can be brought into a rotational position corresponding to the pre-assembly state. A design of the two openings as a slot represents a particularly cost-effective implementation.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Anordnung bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass die Anordnung eine Verbindungsschraube und eine darauf aufschraubbare Verbindungsmutter aufweist, wobei das Schellenelement an dem ersten freien Ende ein erstes Durchgangsloch und an dem zweiten freien Ende ein zweites Durchgangsloch aufweist. Vorzugsweise sind in dem Montagezustand mittels der durch das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch hindurchgeführten Verbindungsschraube und der auf dieser aufgeschraubten Verbindungsmutter das erste freie Ende und das zweite freie Ende miteinander verspannt. Vorzugsweise ist der Schwingungstilger in dem Montagezustand mittels der Verbindungsschraube und der Verbindungsmutter fest mit dem Schellenelement verbindbar oder verbunden.An embodiment of the arrangement is preferred, which is characterized in that the arrangement has a connecting screw and a connecting nut which can be screwed thereon, wherein the clamp element has a first through hole at the first free end and a second through hole at the second free end. Preferably, in the assembled state, the first free end and the second free end are clamped together by means of the connecting screw passed through the first through-hole and the second through-hole and the connecting nut screwed onto the latter. Preferably, the vibration damper in the assembled state by means of the connecting screw and the connecting nut is firmly connected or connected to the clamp member.
Vorzugsweise sind das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch jeweils rund, eckig oder in anderer geeigneter Weise ausgebildet. Vorzugsweise sind das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch miteinander fluchtend in dem Schellenelement angeordnet. Besonders bevorzugt sind das erste Durchgangsloch und das zweite Durchgangsloch jeweils von der ersten Öffnung und der zweiten Öffnung derart beabstandet voneinander angeordnet, dass eine Herstellung einer Schraubverbindung der angesprochenen Art mittels geeigneter insbesondere großserientauglicher Werkzeuge auch dann einfach und sicher möglich ist, wenn sich das Montagewerkzeug in der Steckposition befindet.Preferably, the first through-hole and the second through-hole are respectively round, square or otherwise suitable. Preferably, the first through hole and the second through hole are arranged in alignment with each other in the clamp member. Particularly preferably, the first through hole and the second through hole are each spaced from each other from the first opening and the second opening such that a production of a screw of the type mentioned by means of suitable in particular mass production suitable tools is also possible easily and safely when the assembly tool in the plug position is located.
Vorzugsweise ist der Schwingungstilger starr und/oder permanent mit dem Schellenelement verbindbar, wobei er insbesondere in dem Montagezustand mit diesem starr und/oder permanent verbunden ist.Preferably, the vibration damper is rigidly and / or permanently connected to the clamp member, wherein it is rigidly and / or permanently connected in particular in the assembled state with this.
Eine Verbindung des Schellenelements mit dem Federbein ist in dem Vormontagezustand insbesondere über eine mittels des Schellenelements in das Federbein eingeleitete Druckkraft realisiert, welche mittels des Montagewerkzeugs bewirkt wird. Dagegen ist eine Verbindung des Schellenelements mit dem Federbein in dem Montagezustand insbesondere über eine mittels des Schellenelements in das Federbein eingeleitete Druckkraft realisiert, welche mittels der die Verbindungsschraube und die Verbindungsmutter aufweisenden Schraubverbindung bewirkt wird.A compound of the clamp member with the strut is in the pre-assembly, in particular via a means of the clamp member in the Federbein initiated compressive force realized, which is effected by means of the mounting tool. In contrast, a connection of the clamp member is realized with the strut in the assembled state, in particular via an introduced by means of the clamp member in the shock absorber pressure force, which is effected by means of the connecting screw and the connecting nut having screw.
Der Schwingungstilger ist in dem Montagezustand insbesondere über das Schellenelement starr und/oder permanent mit dem Federbein verbunden. Somit wird eine kostengünstige und sichere Befestigung des Schwingungstilgers an dem Federbein gewährleistet.The vibration damper is in the assembled state, in particular via the clamp member rigid and / or permanently connected to the strut. Thus, a cost-effective and secure attachment of the vibration absorber is ensured on the strut.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Anordnung bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass in dem Vormontagezustand das erste freie Ende und das zweite freie Ende entgegen einer Rückfederkraft des Schellenelements durch das Montagewerkzeug aneinander gehalten werden. Die Rückfederkraft drückt insbesondere das erste freie Ende und das zweite freie Ende voneinander weg. Auf diese Weise wird eine Verspannung des Schellenelements mit dem Montagewerkzeug realisiert, welche zu einer sicheren Positionierung und Halterung des Montagewerkzeugs in oder an dem Schellenelement führt. Es wird also insbesondere in dem Vormontagezustand zusätzlich zu einer Verspannung des Schellenelements mit dem Federbein durch das Montagewerkzeug vorzugsweise eine Verspannung des Montagewerkzeugs mit dem Schellenelement bewirkt. Hierdurch kann der Vormontagezustand insbesondere auch bei Verlagerungen oder Erschütterungen des Federbeins sicher beibehalten werden, wobei eine Voraussetzung für eine sichere Montage insbesondere der Schraubverbindung beziehungsweise des Schwingungstilgers geschaffen wird.An exemplary embodiment of the arrangement is preferred, which is characterized in that, in the pre-assembly state, the first free end and the second free end are held against one another against a return spring force of the clamp element by the assembly tool. The return spring pushes in particular the first free end and the second free end away from each other. In this way, a clamping of the clamp member is realized with the mounting tool, which leads to a secure positioning and mounting of the mounting tool in or on the clamp member. Thus, in particular in the preassembled state, in addition to a tensioning of the clamp element with the strut by the mounting tool, it is preferable to cause a tensioning of the mounting tool with the clamp element. As a result, the pre-assembly state can be maintained in particular even with displacements or shocks of the strut safely, with a condition for a secure installation in particular of the screw or the vibration is created.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Anordnung bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass das Montagewerkzeug einen Schlüsselbart aufweist, welcher vorzugsweise rampenförmig ausgebildet ist und/oder einen auf einen Bereich der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung abgestimmten Radius aufweist, sodass sich der Schlüsselbart beim Drehen des Montagewerkzeugs – insbesondere entsprechend einem Bajonettverschluss – mit dem Schellenelement im Bereich der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung verkeilt. Vorzugsweise wird beim Drehen des Montagewerkzeugs dadurch kontinuierlich eine mittels des Schellenelements in das Federbein eingeleitete Druckkraft gesteigert. Auf diese Weise kann ein besonders starker Halt des Schellenelements an dem Federbein bewirkt werden, wobei gleichzeitig ein Kraftaufwand für den Montagemitarbeiter reduziert wird.An exemplary embodiment of the arrangement is preferred, which is characterized in that the assembly tool has a key bit, which is preferably ramp-shaped and / or has a radius matched to a region of the first opening and / or the second opening, so that the key bit during Turning the assembly tool - in particular according to a bayonet - wedged with the clamp member in the region of the first opening and / or the second opening. Preferably, as a result of the rotation of the assembly tool, a pressure force introduced into the strut by means of the clamp element is thereby continuously increased. In this way, a particularly strong hold of the clamp member can be effected on the strut, at the same time a force required for the assembly staff is reduced.
Es wird ein Ausführungsbeispiel der Anordnung bevorzugt, das sich dadurch auszeichnet, dass das Schellenelement im Bereich der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung mindestens eine vorzugsweise in Richtung der Längsachse des Montagewerkzeugs hervorstehende Erhebung aufweist, welche in dem Vormontagezustand mit dem Montagewerkzeug derart zusammenwirkt, dass ein Zurückdrehen des Montagewerkzeug verhindert wird. Insbesondere überfährt das Montagewerkzeug mit dem Schlüsselbart die mindestens eine Erhebung und rastet – insbesondere aufgrund der Rückfederkraft des Schellenelements – hinter der mindestens einen Erhebung ein. Besonders bevorzugt weist das Schellenelement zwei – insbesondere in einer Umfangsrichtung des Montagewerkzeugs – voneinander beabstandete derartige Erhebungen auf, wobei sowohl ein Zurückdrehen als auch ein Weiterdrehen des Montagewerkzeugs über eine dem Vormontagezustand zugeordnete Drehlage hinaus verhindert wird, wobei das Montagewerkzeug insbesondere zwischen den beiden Erhebungen einrastet. Auf diese Weise kann ein sicheres Halten des Montagewerkzeugs in dem Vormontagezustand gewährleistet werden.An embodiment of the arrangement is preferred, which is characterized in that the clamp element has in the region of the first opening and / or the second opening at least one protruding preferably in the direction of the longitudinal axis of the mounting tool elevation, which cooperates in the pre-assembly state with the mounting tool such that a turning back of the assembly tool is prevented. In particular, the assembly tool with the key bit overruns the at least one elevation and engages behind the at least one elevation-in particular due to the spring-back force of the clamp element. Particularly preferably, the clamp member has two such - in particular in a circumferential direction of the mounting tool - spaced apart surveys, both a turning back and a further rotation of the assembly tool on the pre-assembly associated rotational position is also prevented, the mounting tool engages in particular between the two surveys. In this way, a secure holding of the mounting tool can be ensured in the pre-assembly state.
Die Aufgabe wird insbesondere auch gelöst, indem ein Federbein mit einer ein Schellenelement und ein Montagewerkzeug aufweisenden Anordnung geschaffen wird. Besonders bevorzugt wird ein Federbein mit einer Anordnung nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele geschaffen. Das erfindungsgemäße Federbein weist bevorzugt mindestens ein bezüglich einer Längsachse desselben sich radial erstreckendes Positionierelement auf, wobei das Schellenelement mindestens ein Positioniergegenelement aufweist, welches mit dem mindestens einen Positionierelement in dem Vormontagezustand und/oder dem Montagezustand formschlüssig zusammenwirkt. In Zusammenhang mit dem Federbein ergeben sich insbesondere die Vorteile, welche bereits in Zusammenhang mit der Anordnung erläutert wurden.The object is achieved in particular by providing a strut with a clamp element and an assembly tool having arrangement. Particularly preferably, a strut is provided with an arrangement according to one of the embodiments described above. The shock absorber according to the invention preferably has at least one radially extending positioning element with respect to a longitudinal axis thereof, wherein the clamp element has at least one positioning counter element which cooperates in a form-locking manner with the at least one positioning element in the pre-assembly state and / or the mounting state. In connection with the shock absorber, in particular, the advantages which have already been explained in connection with the arrangement.
Vorzugsweise ist das mindestens eine Positionierelement als Stift oder als Vorsprung ausgebildet. Vorzugsweise ist das mindestens eine Positioniergegenelement als Mulde in dem Schellenelement ausgebildet. Mittels des mindestens einen Positionierelements und des mindestens einen Positioniergegenelements ist vorzugsweise das Schellenelement in einer vorbestimmten Lage, insbesondere bezüglich der Längsachse und/oder der Umfangsrichtung des Federbeins, in dem Vormontagezustand und/oder dem Montagezustand positionierbar. Auf diese Weise kann gegenüber bekannten Federbeinen, welche beispielsweise zur Orientierung und Ausrichtung eines Schellenelements eine Abflachung aufweisen, deren Mitte insbesondere mit einer Trennebene eines solchen Schellenelements, insbesondere zweier Teile desselben, übereinstimmen muss, oder eine Markierung umfassen, vereinfacht werden. Insbesondere wird durch das erfindungsgemäße Federbein mittels des formschlüssigen Zusammenwirkens des Schellenelements mit dem Federbein eine einfache und sichere Positionierung ermöglicht.Preferably, the at least one positioning element is designed as a pin or as a projection. Preferably, the at least one positioning counter-element is formed as a trough in the clamp member. By means of the at least one positioning element and the at least one positioning counter-element is preferably the clamp member in a predetermined position, in particular with respect to the longitudinal axis and / or the circumferential direction of the strut, in the pre-assembly and / or the mounting position positioned. In this way, compared to known spring struts, which have, for example, for orientation and alignment of a clamp member a flattening, the center of which in particular with a parting plane of such a clamp member, in particular two parts thereof, must match, or include a marker can be simplified. In particular, by the spring strut according to the invention by means of the positive cooperation of the Clamp element with the strut allows easy and secure positioning.
Die Erfindung wird insbesondere auch gelöst, indem ein Verfahren zum Befestigen eines Schwingungstilgers an einem Federbein eines Kraftfahrzeugs mittels einer ein Schellenelement und ein Montagewerkzeug aufweisenden Anordnung geschaffen wird. Besonders bevorzugt wird im Rahmen des Verfahrens eine Anordnung nach einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele verwendet. Im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens wird das Schellenelement an einem Federbein positioniert, sodass das Schellenelement das Federbein entlang einer Umfangsrichtung desselben zumindest bereichsweise umgreift. Anschließend wird das Montagewerkzeug in einer Steckposition angeordnet, in welcher das Montagewerkzeug eine an einem ersten freien Ende des Schellenelements angeordnete erste Öffnung des Schellenelements und eine an einem zweiten freien Ende des Schellenelements angeordnete zweite Öffnung des Schellenelements durchgreift. Anschließend wird das Montagewerkzeug in der Steckposition relativ zu dem Schellenelement verdreht, wodurch das Schellenelement in einen Vormontagezustand gebracht wird, wobei das erste freie Ende und das zweite freie Ende formschlüssig miteinander verbunden werden. Mittels des Schellenelements wird in dem Vormontagezustand eine Druckkraft in das Federbein eingeleitet, sodass das Schellenelement lagefest mit dem Federbein verbunden wird. Im Rahmen des Verfahrens ergeben sich insbesondere die Vorteile, die bereits in Zusammenhang mit der Anordnung und/oder dem Federbein erläutert wurden.The invention is also achieved in particular by providing a method for attaching a vibration damper to a suspension strut of a motor vehicle by means of an arrangement comprising a clamp element and an assembly tool. It is particularly preferred within the scope of the method to use an arrangement according to one of the exemplary embodiments described above. In the context of the method according to the invention, the clamp member is positioned on a strut, so that the clamp member the spring leg along a circumferential direction thereof at least partially surrounds. Subsequently, the assembly tool is arranged in a plug-in position, in which the assembly tool engages through a arranged at a first free end of the clamp member first opening of the clamp member and arranged at a second free end of the clamp member second opening of the clamp member. Subsequently, the mounting tool is rotated in the insertion position relative to the clamp member, whereby the clamp member is brought into a pre-assembly state, wherein the first free end and the second free end are positively connected with each other. By means of the clamp member, a compressive force is introduced into the strut in the preassembly state, so that the clamp member is firmly connected to the shock absorber. In the context of the method, in particular, the advantages that have already been explained in connection with the arrangement and / or the shock absorber arise.
Vorzugsweise wird das Schellenelement an dem Federbein in einer Lage positioniert, in welcher sich das Schellenelement in dem Vormontagezustand befindet.Preferably, the clamp member is positioned on the strut in a position in which the clamp member is in the preassembled state.
Vorzugsweise wird das Montagewerkzeug in der Steckposition relativ zu dem Schellenelement um 90° im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn verdreht.Preferably, the mounting tool is rotated in the plug position relative to the clamp member by 90 ° clockwise or counterclockwise.
Vorzugsweise werden das erste freie Ende und das zweite freie Ende formschlüssig miteinander verbunden, wobei das erste freie Ende und das zweite freie Ende so weit aufeinander zu verlagert sind, dass eine Druckkraft der angesprochenen Art in das Federbein eingeleitet wird.Preferably, the first free end and the second free end are positively connected to each other, wherein the first free end and the second free end are displaced so far toward each other, that a compressive force of the type mentioned is introduced into the strut.
Das Schellenelement ist in dem Vormontagezustand insbesondere vorläufig lagefest mit dem Federbein verbunden. Auf diese Weise ist es möglich, dass der Montagemitarbeiter das Montagewerkzeug nach Erreichen des Vormontagezustands loslässt, wobei er insbesondere beide Hände zur Montage insbesondere eines Schwingungstilgers frei hat.The clamp member is in the pre-assembly in particular provisionally firmly connected to the shock absorber. In this way, it is possible that the assembly staff lets go of the assembly tool after reaching the pre-assembly state, in particular, he has both hands free for mounting in particular a vibration damper.
Es wird eine Ausführungsform des Verfahrens bevorzugt, die sich dadurch auszeichnet, dass vor dem Verdrehen und/oder während des Verdrehens des Montagewerkzeugs das erste freie Ende und das zweite freie Ende entgegen einer Rückfederkraft des Schellenelements aufeinander zu verlagert werden. Auf diese Weise kann durch Realisieren einer insbesondere kraftschlüssigen Verbindung zwischen dem Montagewerkzeug und dem Schellenelement in dem Vormontagezustand ein sicheres Halten des Montagewerkzeugs in dem Schellenelement gewährleistet werden.An embodiment of the method is preferred, which is characterized in that, before the rotation and / or during the rotation of the assembly tool, the first free end and the second free end are displaced towards each other against a return spring force of the clamp element. In this way, by realizing a particular frictional connection between the assembly tool and the clamp member in the preassembly state, a secure holding of the mounting tool can be ensured in the clamp member.
Es wird eine Ausführungsform des Verfahrens bevorzugt, die sich dadurch auszeichnet, dass in dem Vormontagezustand eine Verbindungsschraube durch ein an dem ersten freien Ende angeordnetes erstes Durchgangsloch, ein an dem zweiten freien Ende angeordnetes zweites Durchgangsloch und einen Durchbruch an/in einem Schwingungstilger hindurchgeführt wird. Anschließend wird vorzugsweise die Verbindungsschraube mit einer Verbindungsmutter, welche an einer einem Kopf der Verbindungsschraube entgegengesetzten Seite derselben angeordnet wird, verschraubt, wodurch das Schellenelement in einen Montagezustand gebracht wird, in dem das Schellenelement fest mit dem Schwingungstilger verbunden ist. In dem Montagezustand wird vorzugsweise mittels des Schellenelements eine Druckkraft in das Federbein eingeleitet, sodass das Schellenelement fest mit dem Federbein verbunden ist. Vorzugsweise wird anschließend das Montagewerkzeug wieder zurückgedreht und aus der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung hinausgezogen.An embodiment of the method is preferred, which is characterized in that in the preassembled state, a connecting screw is passed through a first through hole disposed at the first free end, a second through hole disposed at the second free end, and an opening at a vibration damper. Then, preferably, the connecting bolt is screwed to a connecting nut which is disposed on a side thereof opposite to a head of the connecting bolt, whereby the clamp member is brought into a mounting state in which the clamp member is fixedly connected to the vibration absorber. In the assembled state, a compressive force is preferably introduced into the shock absorber by means of the clamp member, so that the clamp member is firmly connected to the shock absorber. Preferably, the assembly tool is then turned back again and pulled out of the first opening and / or the second opening.
Insbesondere ist der Schwingungstilger in dem Montagezustand über das Schellenelement fest, vorzugsweise starr und/oder permanent, mit dem Federbein verbunden.In particular, the vibration damper in the assembled state via the clamp member is fixed, preferably rigid and / or permanent, connected to the shock absorber.
Insbesondere wird das Montagewerkzeug um ein Winkelmaß zurückgedreht, mit welchem das Montagewerkzeug initial zum Erreichen einer dem Vormontagezustand zugeordneten Drehlage verdreht wurde, jedoch in die entgegengesetzte Richtung. Alternativ wird vorzugsweise das Montagewerkzeug über eine, dem Vormontagezustand zugeordnete Drehlage hinaus gedreht, bis es eine Drehlage aufweist, in der es aus der ersten Öffnung und/oder der zweiten Öffnung hinausgezogen werden kann. Auf diese Weise kann eine einfache, sichere und ergonomische Montage des Schwingungstilgers an dem Federbein realisiert werden.In particular, the assembly tool is rotated back by an angle with which the assembly tool was initially rotated to achieve a pre-assembly associated rotational position, but in the opposite direction. Alternatively, the assembly tool is preferably rotated beyond a rotational position associated with the pre-assembly state until it has a rotational position in which it can be pulled out of the first opening and / or the second opening. In this way, a simple, safe and ergonomic mounting of the vibration on the shock absorber can be realized.
Die Beschreibung der Anordnung und des Federbeins, die hier auch als Vorrichtungen bezeichnet werden, einerseits sowie des Verfahrens andererseits sind komplementär zueinander zu verstehen. Merkmale der Vorrichtungen, die explizit oder implizit in Zusammenhang mit dem Verfahren erläutert wurden, sind bevorzugt einzeln oder miteinander kombiniert Merkmale eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Vorrichtungen. Verfahrensschritte, die explizit oder implizit in Zusammenhang mit den Vorrichtungen erläutert wurden, sind bevorzugt einzeln oder miteinander kombiniert Schritte einer bevorzugten Ausführungsform des Verfahrens. Dieses zeichnet sich bevorzugt durch wenigstens einen Verfahrensschritt aus, welcher durch wenigstens ein Merkmal eines erfindungsgemäßen oder bevorzugten Ausführungsbeispiels der Vorrichtungen bedingt ist. Die Vorrichtungen zeichnen sich bevorzugt durch wenigstens ein Merkmal aus, welches durch wenigstens einen Schritt einer erfindungsgemäßen oder bevorzugten Ausführungsform bedingt ist.The description of the arrangement and the shock absorber, which are also referred to as devices on the one hand, and the method on the other hand are complementary to each other to understand. Features of the devices that are explicit or implicit in the context of the method are individually or combined with each other features of a preferred embodiment of the devices. Procedural steps that have been explicitly or implicitly explained in connection with the devices are preferably individually or combined with each other steps of a preferred embodiment of the method. This is preferably characterized by at least one method step, which is due to at least one feature of an inventive or preferred embodiment of the devices. The devices are preferably characterized by at least one feature which is due to at least one step of a preferred embodiment according to the invention or preferred embodiment.
Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert.The invention will be explained in more detail below with reference to the drawing.
Dabei zeigen:Showing:
Die Anordnung
Weiterhin weist das Schellenelement
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß
Die Anordnung
Das Federbein
In
Das Schellenelement
Der erste Teil
In
Die erste Öffnung
Vorzugsweise werden in dem Vormontagezustand das erste freie Ende
Das Schellenelement
Das Montagewerkzeug
Der Schlüsselbart
Der Schlüsselbart
Das Montagewerkzeug
Im Folgenden wird ein Verfahren zum Befestigen eines Schwingungstilgers
Optional wird vor dem Verdrehen und/oder während des Verdrehens des Montagewerkzeugs
Optional wird in dem Vormontagezustand eine Verbindungsschraube
Insgesamt zeigt sich, dass mittels des Federbeins
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017003618.7A DE102017003618A1 (en) | 2017-04-13 | 2017-04-13 | Arrangement for fixing a vibration damper on a strut of a motor vehicle, strut with such an arrangement and method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017003618.7A DE102017003618A1 (en) | 2017-04-13 | 2017-04-13 | Arrangement for fixing a vibration damper on a strut of a motor vehicle, strut with such an arrangement and method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017003618A1 true DE102017003618A1 (en) | 2017-10-26 |
Family
ID=60021322
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017003618.7A Withdrawn DE102017003618A1 (en) | 2017-04-13 | 2017-04-13 | Arrangement for fixing a vibration damper on a strut of a motor vehicle, strut with such an arrangement and method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017003618A1 (en) |
-
2017
- 2017-04-13 DE DE102017003618.7A patent/DE102017003618A1/en not_active Withdrawn
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4426785C1 (en) | Motor vehicle body with integrated structural transverse strut | |
EP0353468B1 (en) | Connection element | |
EP1600679A1 (en) | Plastic connection device for securing a hose | |
DE102017000900B4 (en) | Fastening arrangement for a vehicle | |
EP2019765B1 (en) | Device and method for fastening a wiper motor to a wiper linkage | |
DE102011005598A1 (en) | Fastening device for mounting on a mounting rail | |
WO2009132755A1 (en) | Method and fastening device for fastening a vehicle part to a vehicle | |
EP3069408B1 (en) | Means for fastening and positioning of an antenna on a surface | |
WO2020200776A1 (en) | Multipart adjustment element for a tolerance compensation assembly | |
EP3133305B1 (en) | Cage nut | |
DE102012011750A1 (en) | Fastening arrangement for fixing vehicle bodywork component to attachment component, has fixing element with rotatably mounted eccentric pin, and another fixing element with receiving opening for eccentric pin positioned in vertical plane | |
EP2534386B1 (en) | Attachment of equipment with high frequency characteristics such as impedance converters or amplifiers at a vehicle body | |
DE102017202560A1 (en) | Bearing fixture of a stabilizer bearing | |
EP3085972A1 (en) | Mounting assembly | |
WO2005071271A1 (en) | Jointing assembly as well as assembly group and support element for said jointing assembly and corresponding method | |
DE102017003618A1 (en) | Arrangement for fixing a vibration damper on a strut of a motor vehicle, strut with such an arrangement and method for attaching a vibration damper to a strut of a motor vehicle | |
DE102014207975A1 (en) | Connecting arrangement for a linkage of a vehicle seat and vehicle seat | |
DE102012023785A1 (en) | Device for stress-free fastening of e.g. front headlight to transverse structure of body of motor vehicle, has angle part arranged at holding part by connection element such that angle part is moved in direction against one of components | |
DE102019002859A1 (en) | Device for adjusting a wheel-side camber on the wishbone of a vehicle | |
EP2857700B1 (en) | Method for fixing a first component to a second component of a motor vehicle, and fixing assembly of a first component to a second component of a motor vehicle | |
EP3412922B1 (en) | Device for fixing on a component | |
DE102019205524A1 (en) | Fastening device for a motor vehicle, motor vehicle with a fastening device and method for assembling a fastening device | |
DE102004044055A1 (en) | Dash cowl and frequency prop tolerance compensator for car, has fastening screw and screw nut shifted radially to compensate tolerance in Y and Z directions, where cowl is fixed between washer and nut to compensate tolerance in X direction | |
DE102018132646A1 (en) | STEERING DEVICE ASSEMBLY AND METHOD FOR MOUNTING A GAS BAG MODULE ON A STEERING DEVICE OF A MOTOR VEHICLE | |
DE4340306C1 (en) | Alignment device for fitting a motor vehicle headlamp into a cutout in the body of a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R230 | Request for early publication | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |