DE102017000858A1 - Method for testing at least one vehicle function - Google Patents

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Matthias Pohl
Stanislav Poletanovic
Lina Longhitano
Marco Kick
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prüfung mindestens einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs (1), wobei – ein Kommunikations- und Diagnosemodul (2) in einem während eines Montageprozesses zumindest teilmontierten Zustand des Fahrzeugs (1) im Fahrzeug (1) angeordnet wird, – das Kommunikations- und Diagnosemodul (2) drahtlos mit einer fahrzeugexternen Steuerungseinheit (3) gekoppelt wird, die den Montageprozess des Fahrzeugs (1) steuert, – die mindestens eine Fahrzeugfunktion nach bestimmten Montageschritten des Montageprozesses überprüft wird und – Fehler bei der Überprüfung der Fahrzeugfunktion mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls (2) erkannt sowie gespeichert und/oder an die fahrzeugexterne Steuerungseinheit (3) übermittelt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Kommunikations- und Diagnosemodul (2) zu vorgebbaren Zeitpunkten während eines dem Montageprozess nachfolgenden Auslieferungsprozesses des Fahrzeugs (1) und während eines Betriebs des Fahrzeugs (1) Informationen bezüglich der mindestens einen Fahrzeugfunktion und einer Position des Fahrzeugs (1) an zumindest eine externe Steuereinheit (4, 5) übermittelt.The invention relates to a method for testing at least one vehicle function of a vehicle (1), wherein - a communication and diagnostic module (2) is arranged in an at least partially assembled state of the vehicle (1) in the vehicle (1) during an assembly process, - the communication - and diagnostic module (2) is wirelessly coupled to an external control unit (3) which controls the assembly process of the vehicle (1), - the at least one vehicle function is checked after certain assembly steps of the assembly process and - errors in the verification of the vehicle function by means of the communication - And diagnostic module (2) detected and stored and / or transmitted to the vehicle external control unit (3). According to the invention, it is provided that the communication and diagnosis module (2) informs at predeterminable times during a subsequent delivery process of the vehicle (1) following the assembly process and during operation of the vehicle (1) with regard to the at least one vehicle function and a position of the vehicle (1). transmitted to at least one external control unit (4, 5).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prüfung mindestens einer Fahrzeugfunktion gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a method for testing at least one vehicle function according to the preamble of claim 1.

Verfahren zur Prüfung mindestens einer Fahrzeugfunktion sind aus dem Stand der Technik bekannt. Beispielsweise ist aus DE 10 2006 029 172 A1 ein Kraftfahrzeug bekannt, welches eine Funkschnittstelle für ein drahtloses Kommunikationssystem enthält. Eine Steuereinrichtung zum Steuern einer Funktion des Kraftfahrzeugs ist mit der Funkschnittstelle verbunden und so ausgestaltet, dass sie die Funktion des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von einem über die Funkschnittstelle empfangenen Kommunikationssignal steuert.Methods for testing at least one vehicle function are known from the prior art. For example, it is off DE 10 2006 029 172 A1 a motor vehicle is known which includes a radio interface for a wireless communication system. A control device for controlling a function of the motor vehicle is connected to the radio interface and designed such that it controls the function of the motor vehicle in dependence on a communication signal received via the radio interface.

Des Weiteren ist aus US 2016/0180608 A1 ein Verfahren zum Speichern von Fahrzeuginformationen eines Fahrzeugs und zum Kommunizieren über ein Remote-Netzwerk zu einem oder mehreren Remote-Geräten unter Verwendung von mindestens einem Kommunikationsprotokoll des Fahrzeugs bekannt.Furthermore, it is off US 2016/0180608 A1 a method of storing vehicle information of a vehicle and communicating over a remote network to one or more remote devices using at least one communication protocol of the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gegenüber dem Stand der Technik verbessertes Verfahren zur Prüfung mindestens einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs anzugeben.The invention is based on the object to provide a comparison with the prior art improved method for testing at least one vehicle function of a vehicle.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.The object is achieved with the features specified in claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Bei einem Verfahren zur Prüfung mindestens einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs wird ein Kommunikations- und Diagnosemodul in einem während eines Montageprozesses zumindest teilmontierten Zustand des Fahrzeugs im Fahrzeug angeordnet, wobei das Kommunikations- und Diagnosemodul drahtlos mit einer fahrzeugexternen Steuerungseinheit gekoppelt wird, die den Montageprozess des Fahrzeugs steuert, wobei die mindestens eine Fahrzeugfunktion nach bestimmten Montageschritten des Montageprozesses überprüft wird und wobei Fehler bei der Überprüfung der Fahrzeugfunktion mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls erkannt sowie gespeichert und/oder an die fahrzeugexterne Steuerungseinheit übermittelt werden.In a method for testing at least one vehicle function of a vehicle, a communication and diagnostic module is arranged in a vehicle during a mounting process at least partially mounted state of the vehicle in the vehicle, wherein the communication and diagnostic module is wirelessly coupled to an off-board control unit that controls the assembly process of the vehicle wherein the at least one vehicle function is checked after certain assembly steps of the assembly process and wherein errors in the verification of the vehicle function by means of the communication and diagnostic module recognized and stored and / or transmitted to the vehicle-external control unit.

Erfindungsgemäß übermittelt das Kommunikations- und Diagnosemodul zu vorgebbaren Zeitpunkten während eines dem Montageprozess nachfolgenden Auslieferungsprozesses und während eines Betriebs des Fahrzeugs Informationen bezüglich der mindestens einen Fahrzeugfunktion und einer Position des Fahrzeugs an zumindest eine externe Steuereinheit.According to the invention, the communication and diagnosis module transmits information on predeterminable times during a delivery process subsequent to the assembly process and during operation of the vehicle with regard to the at least one vehicle function and a position of the vehicle to at least one external control unit.

Mittels des Verfahrens ist es möglich, dass das Fahrzeug in den eigenen Montageprozess zur Überwachung desselben eingebunden wird. Damit kann der Montageprozess schnell, effizient und ressourcenschonend durchgeführt werden. Des Weiteren ist das Fahrzeug während des Auslieferungsprozesses und während des Betriebs vollumfänglich identifizierbar und verfolgbar. D. h., eine externe Positionsbestimmung des Fahrzeugs sowie ein Diagnosezustand des Fahrzeugs sind zu vorgebbaren Zeitpunkten auch nach der Montage des Fahrzeugs möglich.By means of the method, it is possible that the vehicle is involved in its own assembly process for monitoring the same. This allows the assembly process to be carried out quickly, efficiently and conserving resources. Furthermore, the vehicle is fully identifiable and traceable during the delivery process and during operation. That is, an external position determination of the vehicle and a diagnostic state of the vehicle are possible at predeterminable times even after the installation of the vehicle.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert.Embodiments of the invention will be explained in more detail below with reference to a drawing.

Dabei zeigt:Showing:

1 ein Blockschaltbild eines Fahrzeugs mit einem Kommunikations- und Diagnosemodul. 1 a block diagram of a vehicle with a communication and diagnostic module.

Die einzige 1 zeigt ein Blockschaltbild eines Ausführungsbeispiels eines Fahrzeugs 1 mit einem Kommunikations- und Diagnosemodul 2.The only 1 shows a block diagram of an embodiment of a vehicle 1 with a communication and diagnostic module 2 ,

Das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 wird während eines Montageprozesses des Fahrzeugs 1 im Fahrzeug 1 angeordnet. Das Fahrzeug 1 befindet sich dabei in einem teilmontierten Zustand. Das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 ist ein sogenanntes Computer-on-Modul (CoM) und zum Überprüfen mindestens einer Fahrzeugfunktion des Fahrzeugs 1 ausgebildet. Als Fahrzeugfunktion wird beispielsweise eine Insassenschutzfunktion überprüft. Ferner können weitere Fahrzeugfunktionen, z. B. eine Zündung, eine Fahrzeugverriegelung, eine Fahrerassistenzfunktion usw., überprüft werden.The communication and diagnostics module 2 is during an assembly process of the vehicle 1 in the vehicle 1 arranged. The vehicle 1 is in a partially assembled state. The communication and diagnostics module 2 is a so-called computer-on-module (CoM) and for checking at least one vehicle function of the vehicle 1 educated. As a vehicle function, for example, an occupant protection function is checked. Furthermore, further vehicle functions, eg. As an ignition, a vehicle lock, a driver assistance function, etc., to be checked.

Zur Überprüfung der mindestens einen Fahrzeugfunktion während des Montageprozesses kann das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 einen eigenständigen Produktionsmodus aufweisen, welcher während des Montageprozesses des Fahrzeugs 1 aktiviert ist. Hierbei kann zusätzlich zur Überprüfung der mindestens einen Fahrzeugfunktion die Montage des Fahrzeugs 1 überwacht werden, so dass das Fahrzeug 1 den eigenen Montageprozess unterstützt.To check the at least one vehicle function during the assembly process, the communication and diagnostic module 2 have an independent production mode, which during the assembly process of the vehicle 1 is activated. In this case, in addition to checking the at least one vehicle function, the assembly of the vehicle 1 be monitored, so that the vehicle 1 supports your own assembly process.

Des Weiteren können mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls 2 Fehler frühestmöglich erfasst und behoben werden. Beispielsweise überprüft das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 nach jedem Montageschritt, insbesondere nach jedem Montageschritt einer Elektrik/Elektronik(E/E)-Architektur des Fahrzeugs 1, einen neu hinzugefügten Umfang der E/E-Architektur, z. B. eine Funktion eines E/E-Steuergeräts. Hierbei ist eine Übernahme einer Kodierung anderer Steuergeräte durch das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 erforderlich. Wird ein Fehler mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls 2 erfasst, wird dies im Kommunikations- und Diagnosemodul 2 gespeichert und gegebenenfalls eine Nacharbeitsliste erstellt.Furthermore, by means of the communication and diagnosis module 2 Errors are detected and corrected as early as possible. For example, the communication and diagnostic module checks 2 after each assembly step, in particular after each assembly step of an electrical / electronic (E / E) architecture of the vehicle 1 , a newly added Scope of the E / E architecture, eg B. a function of an E / E controller. This is a takeover of a coding of other control devices by the communication and diagnostic module 2 required. If an error occurs by means of the communication and diagnostic module 2 This is detected in the communication and diagnostics module 2 saved and, if necessary, a rework list created.

Ferner werden die Fehler und gegebenenfalls die Nacharbeitsliste an eine fahrzeugexterne Steuerungseinheit 3 (gestrichelt dargestellt) übermittelt, die den Montageprozess des Fahrzeugs 1 steuert oder zumindest teilweise steuert. Dazu ist das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 drahtlos mit der fahrzeugexternen Steuerungseinheit 3 gekoppelt. Beispielsweise ist das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 über einen lokalen, drahtlosen Internetzugriffspunkt mit der fahrzeugexternen Steuerungseinheit 3 gekoppelt. In Abhängigkeit einer Montagelinie, einem Montagetakt und/oder einer Arbeitsstation kann das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 auch über eine Lichtschranke mit der fahrzeugexternen Steuerungseinheit 3 kommunizieren, welche das Fahrzeug 1 passiert.Furthermore, the errors and possibly the rework list are sent to an external control unit 3 (shown in dashed lines) that indicates the assembly process of the vehicle 1 controls or at least partially controls. This is the communication and diagnostic module 2 wirelessly with the vehicle external control unit 3 coupled. For example, the communication and diagnostic module 2 via a local, wireless Internet access point with the vehicle-external control unit 3 coupled. Depending on an assembly line, a mounting clock and / or a workstation, the communication and diagnostic module 2 also via a light barrier with the vehicle-external control unit 3 communicate which the vehicle 1 happens.

Nach Abschluss des Montageprozesses verbleibt das Kommunikations- und Diagnosemodul 2 im Fahrzeug 1. Somit ist es möglich, das Fahrzeug 1 während eines Auslieferungsprozesses zu identifizieren und zu verfolgen, z. B. mittels globaler Positionsbestimmung. Ferner kann das Fahrzeug 1 mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls 2 über eine externe Steuereinheit 4 (gestrichelt dargestellt) autonom betrieben werden. Damit ist es möglich, einen Auslieferungsprozess mehrerer Fahrzeuge (nicht dargestellt) von außerhalb automatisch und zeiteffizient zu steuern. Dies ermöglicht ein sehr hohes kommerzielles Einsparpotential gegenüber konventionellen Montage- und Auslieferungsprozessen. Diese können zudem ressourcenschonend durchgeführt werden.After completion of the assembly process, the communication and diagnostic module remains 2 in the vehicle 1 , Thus, it is possible the vehicle 1 identify and track during a delivery process, e.g. B. by means of global positioning. Furthermore, the vehicle 1 by means of the communication and diagnosis module 2 via an external control unit 4 (shown in dashed lines) are operated autonomously. This makes it possible to control a delivery process of multiple vehicles (not shown) from outside automatically and time efficient. This allows a very high commercial savings potential compared to conventional assembly and delivery processes. These can also be carried out in a resource-saving manner.

Denkbar ist auch, mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls 2 einen Vergleich zwischen einem Soll-Zustand und einem Ist-Zustand des Fahrzeugs 1 oder der mindestens einen Fahrzeugfunktion während eines Verladens des Fahrzeugs 1 beim Ausliefern durchzuführen. Des Weiteren ist es möglich, dass ein zukünftiger Nutzer des Fahrzeugs 1 einen Produktions- und Auslieferungszustand sowie -prozess des Fahrzeugs 1 verfolgt.It is also conceivable, by means of the communication and diagnosis module 2 a comparison between a desired state and an actual state of the vehicle 1 or the at least one vehicle function during a loading of the vehicle 1 on delivery. Furthermore, it is possible for a future user of the vehicle 1 a production and delivery state and process of the vehicle 1 tracked.

Darüber hinaus werden im Betrieb des Fahrzeugs 1 Informationen bezüglich der mindestens einen Fahrzeugfunktion und einer Position des Fahrzeugs 1 zu vorgegebenen Zeitpunkten an eine weitere externe Steuereinheit 5 (gestrichelt dargestellt) übermittelt. Ein vorgegebener Zeitpunkt ist beispielsweise ein Werkstattaufenthalt des Fahrzeugs 1. Da dem Kommunikations- und Diagnosemodul 2 ein Diagnosezustand des Fahrzeugs 1 bekannt ist, können Serviceleistungen in der Werkstatt schnell und effizient durchgeführt werden. Auch ist mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls 2 ein sogenanntes Parkplatztracking möglich.In addition, during operation of the vehicle 1 Information regarding the at least one vehicle function and a position of the vehicle 1 at predetermined times to another external control unit 5 (shown in dashed lines) transmitted. A predetermined time is, for example, a workshop visit of the vehicle 1 , As the communication and diagnostic module 2 a diagnostic condition of the vehicle 1 is known, services in the workshop can be carried out quickly and efficiently. Also, by means of the communication and diagnostic module 2 a so-called parking tracking possible.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102006029172 A1 [0002] DE 102006029172 A1 [0002]
  • US 2016/0180608 A1 [0003] US 2016/0180608 A1 [0003]

Claims (2)

Verfahren zur Prüfung mindestens einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs (1), wobei – ein Kommunikations- und Diagnosemodul (2) in einem während eines Montageprozesses zumindest teilmontierten Zustand des Fahrzeugs (1) im Fahrzeug (1) angeordnet wird, – das Kommunikations- und Diagnosemodul (2) drahtlos mit einer fahrzeugexternen Steuerungseinheit (3) gekoppelt wird, die den Montageprozess des Fahrzeugs (1) steuert, – die mindestens eine Fahrzeugfunktion nach bestimmten Montageschritten des Montageprozesses überprüft wird und – Fehler bei der Überprüfung der Fahrzeugfunktion mittels des Kommunikations- und Diagnosemoduls (2) erkannt sowie gespeichert und/oder an die fahrzeugexterne Steuerungseinheit (3) übermittelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Kommunikations- und Diagnosemodul (2) zu vorgebbaren Zeitpunkten während eines dem Montageprozess nachfolgenden Auslieferungsprozesses des Fahrzeugs (1) und während eines Betriebs des Fahrzeugs (1) Informationen bezüglich der mindestens einen Fahrzeugfunktion und einer Position des Fahrzeugs (1) an zumindest eine externe Steuereinheit (4, 5) übermittelt.Method for testing at least one vehicle function of a vehicle ( 1 ), where - a communication and diagnostic module ( 2 ) in an at least partially assembled state of the vehicle during an assembly process ( 1 ) in the vehicle ( 1 ), - the communication and diagnostic module ( 2 ) wirelessly with an external control unit ( 3 ), which controls the assembly process of the vehicle ( 1 ) controls, - the at least one vehicle function is checked after certain assembly steps of the assembly process and - errors in the checking of the vehicle function by means of the communication and diagnosis module ( 2 ) and stored and / or to the vehicle-external control unit ( 3 ), characterized in that the communication and diagnostic module ( 2 ) at predeterminable times during a subsequent delivery process of the vehicle following the assembly process ( 1 ) and during operation of the vehicle ( 1 ) Information regarding the at least one vehicle function and a position of the vehicle ( 1 ) to at least one external control unit ( 4 . 5 ) transmitted. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als mindestens eine Fahrzeugfunktion des Fahrzeugs (1) eine Insassenschutzfunktion überprüft wird.Method according to claim 1, characterized in that as at least one vehicle function of the vehicle ( 1 ) an occupant protection function is checked.
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US20160180608A1 (en) 2012-04-18 2016-06-23 Aeris Communications, Inc. Method and apparatus for remotely communicating vehicle information to the cloud

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