DE102016220007A1 - Vehicle key, cooperating searcher and system of a vehicle key and a search device - Google Patents

Vehicle key, cooperating searcher and system of a vehicle key and a search device Download PDF

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugschlüssel (16) mit einer Empfangsvorrichtung (22) zum Empfangen eines ersten vorgebbaren Anfragesignals, einer Sendevorrichtung (22) zum Aussenden eines ersten vorgebbaren Sendesignals, einer Steuervorrichtung (24), die mit der Empfangsvorrichtung und der Sendevorrichtung (22) gekoppelt und ausgelegt ist, bei Empfang des ersten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung (22) die Sendevorrichtung (22) derart anzusteuern, dass diese das erste vorgebbare Sendesignal aussendet, wobei die Sendevorrichtung (22) ausgelegt ist, als erstes vorgebbares Sendesignal fortwährend ein Ortungssignal auszusenden. Die Erfindung betrifft überdies ein Suchgerät (12), das ausgelegt ist, mit einem derartigen Fahrzeugschlüssel (16) zusammenzuwirken, sowie ein System aus einem derartigen Fahrzeugschlüssel (16) und einem derartigen Suchgerät (12).

Figure DE102016220007A1_0000
The invention relates to a vehicle key (16) having a receiving device (22) for receiving a first predefinable request signal, a transmitting device (22) for transmitting a first predefinable transmission signal, a control device (24) coupled to the receiving device and the transmitting device (22) and is configured, upon receipt of the first predeterminable request signal by the receiving device (22), to control the transmitting device (22) in such a way that it emits the first predefinable transmission signal, wherein the transmitting device (22) is designed to continuously transmit a positioning signal as the first prescribable transmission signal. The invention further relates to a search device (12) designed to cooperate with such a vehicle key (16) and to a system comprising such a vehicle key (16) and such a search device (12).
Figure DE102016220007A1_0000

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugschlüssel mit einer Empfangsvorrichtung zum Empfangen eines ersten vorgebbaren Anfragesignals, einer Sendevorrichtung zum Aussenden eines ersten vorgebbaren Sendesignals, einer Steuervorrichtung, die mit der Empfangsvorrichtung und der Sendevorrichtung gekoppelt und ausgelegt ist, bei Empfang des ersten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung die Sendevorrichtung derart anzusteuern, dass diese das erste vorgebbare Sendesignal aussendet. Sie betrifft überdies ein Suchgerät, das ausgelegt ist, mit einem derartigen Fahrzeugschlüssel zusammenzuwirken. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein System aus einem derartigen Fahrzeugschlüssel sowie einem derartigen Suchgerät.The present invention relates to a vehicle key having a receiving device for receiving a first predeterminable request signal, a transmitting device for transmitting a first predefinable transmission signal, a control device which is coupled to the receiving device and the transmitting device and designed to receive the first predeterminable request signal by the receiving device To control transmitting device such that it emits the first predetermined transmission signal. It also relates to a search device which is designed to cooperate with such a vehicle key. Furthermore, the present invention relates to a system of such a vehicle key and such a search device.

Viele heutige Fahrzeuge besitzen ein so genanntes Keyless-Go-System. Darunter ist ein automatisches System zu verstehen, welches erlaubt, ein Fahrzeug ohne aktive Benutzung des Autoschlüssels zu entriegeln und durch das bloße Betätigen des Startknopfs zu starten. Sobald sich eine Hand eines Benutzers dem Türgriff eines mit einem Keyless-Go-System ausgestatteten Fahrzeugs nähert, wird das Keyless-Go-System im Fahrzeug mithilfe eines Näherungssensors geweckt und über Antennen ein Anfragesignal an den Fahrzeugschlüssel gesendet. Die Frequenz dieses Signals liegt bei Kraftfahrzeugen der Anmelderin in bestimmten Ausführungsformen bei 23 kHz. Das Keyless-Go-System im Kraftfahrzeug geht daraufhin in einen Empfangsmodus und wartet auf eine Bestätigung des Anfragesignals durch den Fahrzeugschlüssel. Ist der Fahrzeugschlüssel in Reichweite, empfängt er das Anfragesignal und antwortet mit einem vorgebbaren Sendesignal im UHF-Frequenzband, beispielsweise mit 433 MHz, 868 MHz oder 315 MHz. Dabei beträgt die Reichweite eines Fahrzeugschlüssels bei der vorgegebenen Sendeleistung beträgt in realisierten Ausführungsbeispielen zwischen 30 und 100 Metern.Many of today's vehicles have a so-called keyless-go system. This is an automatic system that allows to unlock a vehicle without active use of the car key and start by simply pressing the start button. As soon as a user's hand approaches the door handle of a vehicle equipped with a keyless go system, the keyless go system in the vehicle is woken up by means of a proximity sensor and a request signal is sent via antennas to the vehicle key. The frequency of this signal in Applicants' vehicles is 23 kHz in certain embodiments. The keyless go system in the motor vehicle then goes into a receive mode and waits for an acknowledgment of the request signal by the vehicle key. If the vehicle key is in range, it receives the request signal and responds with a predeterminable transmit signal in the UHF frequency band, for example at 433 MHz, 868 MHz or 315 MHz. The range of a vehicle key at the given transmission power is in realized embodiments between 30 and 100 meters.

Aus der DE 10 2011 080 107 A1 ist ein Verfahren und ein System zur Bereitstellung bergungsrelevanter Informationen bekannt. Dabei wird bei Erkennen eines Unfalls selbstständig vom Fahrzeug ein automatisierter Notruf ausgesendet. Von einer mobilen Bergungsdatenübertragungseinheit, die durch einen funkfähigen Fahrzeugschlüssel realisiert sein kann, wird kontinuierlich oder in definierten zeitlichen Abständen eine Ortsinformation gesendet. Ziel ist die Fahrzeugbergung. Deshalb werden als bergungsrelevante Informationen ein oder mehrere Elemente aus der Gruppe Anzahl der Fahrzeuginsassen, Namen der Fahrzeuginsassen, Altersangabe der Fahrzeuginsassen, Fahrgestellnummer, Bezeichnung des zu verwendenden Rettungsleitfadens, Farbe des Fahrzeugs, Fabrikat des Fahrzeugs, Schwere des Unfallereignisses, Art des Unfallereignisses, Fahrzeuggeschwindigkeit bei Eintreten des Unfallereignisses, Fahrtrichtung bei Eintreten des Unfallereignisses sowie amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs übermittelt.From the DE 10 2011 080 107 A1 A method and system for providing recovery-related information is known. When an accident is detected, the vehicle automatically sends out an automated emergency call. From a mobile salvage data transmission unit, which may be realized by a wireless car key, a location information is transmitted continuously or at defined time intervals. The aim is to recover the vehicle. Therefore, as rescue-relevant information, one or more elements from the group Number of vehicle occupants, names of the vehicle occupants, age information of the vehicle occupants, VIN, name of the rescue guideline to be used, color of the vehicle, make of the vehicle, severity of the accident event, type of accident event, vehicle speed Occurrence of the accident event, direction of travel when the accident occurs and official registration number of the vehicle transmitted.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen gattungsgemäßen Fahrzeugschlüssel derart weiterzubilden, dass sein Einsatzspektrum zur Rettung menschlichen Lebens erweitert ist. Die Aufgabe besteht weiterhin darin, ein Suchgerät bereitzustellen, das ausgelegt ist mit einem derartigen Fahrzeugschlüssel zusammenzuwirken. Schließlich besteht die Aufgabe in der Bereitstellung eines Systems aus einem derartigen Fahrzeugschlüssel und einem derartigen Suchgerät.The object of the present invention is to develop a generic vehicle key such that its range of applications is extended to save human life. The object is further to provide a search device that is designed to cooperate with such a vehicle key. Finally, the object is to provide a system of such a vehicle key and such a search device.

Diese Aufgaben werden gelöst durch einen Fahrzeugschlüssel mit den Merkmalen von Patentanspruch 1, ein Suchgerät mit den Merkmalen von Patentanspruch 9 sowie ein System aus einem Fahrzeugschlüssel und einem Suchgerät nach Patentanspruch 12.These objects are achieved by a vehicle key having the features of patent claim 1, a search device having the features of patent claim 9 and a system comprising a vehicle key and a search device according to patent claim 12.

Die vorliegende Erfindung basiert auf der Erkenntnis, dass viele Wintersportler einen Fahrzeugschlüssel bei sich tragen, da die Anreise zum Wintersportort gewöhnlich mit einem Fahrzeug erfolgt. Dieser Fahrzeugschlüssel wird in der Regel am Körper getragen, beispielsweise in einer Hosen- oder Jackentasche. Gerät ein derartiger Wintersportler in eine Lawine, wird der Fahrzeugschlüssel zusammen mit dem Wintersportler verschüttet. Die in einem zu einem Keyless-Go-System gehörenden Fahrzeugschlüssel ohnehin bereits vorhandenen Sende- und Empfangsvorrichtungen können zur Bergung des Verschütteten eingesetzt werden. Auf diese Weise ist es möglich, auch von einer Lawine verschüttete Wintersportler zu bergen, die, beispielsweise aufgrund der hohen Anschaffungskosten, kein handelsübliches Lawinenverschüttetensuchgerät mit sich führen. In der Praxis ist die Anzahl der Wintersportler, die einen Fahrzeugschlüssel mit sich führt, deutlich größer als die Anzahl derjenigen, die ein Lawinenverschüttetensuchgerät mit sich führt.The present invention is based on the finding that many winter sports wear a car key, since the journey to the resort usually takes place with a vehicle. This vehicle key is usually worn on the body, for example in a trouser or jacket pocket. If such a winter sportsman falls into an avalanche, the vehicle key is spilled together with the winter sportsman. The already existing in a Keyless Go system vehicle key already existing transmitting and receiving devices can be used to recover the victim. In this way, it is possible to salvage even from an avalanche spilled winter athletes who, for example, due to the high cost, no commercial avalanche transceiver with you. In practice, the number of winter athletes carrying a car key is significantly greater than the number of people carrying an avalanche transceiver.

Davon unabhängig kann die vorliegende Erfindung auch zum Orten eines Fahrzeugschlüssels oder einer Person, die den Fahrzeugschlüssel mit sich trägt, für andere Einsatzfälle genutzt werden, beispielsweise zur Schlüsselsuche, wenn der Fahrzeugschlüssel verlegt oder verloren ist, oder zur Personensuche bei anderen Verschüttungen, Entführungen und dergleichen, wenn der ungefähre Ort der Person bekannt ist.Irrespective of this, the present invention can also be used for locating a vehicle key or a person carrying the vehicle key for other applications, for example, to search for keys when the vehicle key is misplaced or lost, or to search for people in other spills, kidnappings and the like if the approximate location of the person is known.

Bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel ist demnach die Sendevorrichtung ausgelegt, als erstes vorgebbares Sendesignal fortwährend ein Ortungssignal auszusenden. Durch das fortwährende, das heißt wiederholte Aussenden eines zur Ortung geeigneten Signals ist es möglich, den verschütteten Fahrzeugschlüssel zu orten. Der Suchende kann sich im Rahmen der Ortung sukzessive - in bekannter Weise - auf den verschütteten Fahrzeugschlüssel zubewegen und entsprechende Maßnahmen zur Bergung des Verschütteten einleiten.In the case of the vehicle key according to the invention, the transmitting device is accordingly designed to continuously emit a locating signal as the first presettable transmission signal. By the continuous, that is repeated transmission of a signal suitable for locating it is possible to locate the buried vehicle key. As part of the locating procedure, the searcher can gradually move towards the buried vehicle key in a known manner and initiate appropriate measures for salvaging the victim.

Ein anderer Ansatz die Verbreitung von LVS (Lawinenverschüttetensuchgeräte) -fähigen Geräten erheblich zu erhöhen, ist aus der DE 10 2011 010 499 A1 bekannt. Diese Druckschrift beschreibt eine Vorrichtung, ein System und ein Verfahren zur Ortung insbesondere von Lawinenverschütteten unter Einsatz eines mobilen Kommunikationsgeräts. Dazu weist das mobile Kommunikationsgerät eine App zur Erweiterung mit einer LVS-Funktion auf. Als mobile Kommunikationsgeräte kommen Smartphones, PDAs, Tablets, PCs und Notebooks in Betracht.Another approach to significantly increase the spread of avalanche transceivers (AVS) capable devices is from the DE 10 2011 010 499 A1 known. This document describes a device, a system and a method for locating in particular avalanche victims using a mobile communication device. For this purpose, the mobile communication device has an app for expansion with an avalanche transceiver function. Mobile communication devices include smartphones, PDAs, tablets, PCs and notebooks.

Aus der CH 706 279 A1 ist eine tragbare Vorrichtung zum Suchen und/oder zur Ortung von Sendern mit einem als mechanisch unabhängige und separate Einheit ausgebildeten Bediengerät bekannt. Dabei werden Statusmeldungen zwischen der separaten Einheit und einem Lawinenverschüttetensuchgerät ausgetauscht.From the CH 706 279 A1 is a portable device for searching and / or locating transmitters with a trained as a mechanically independent and separate unit control unit known. Status messages are exchanged between the separate unit and an avalanche transceiver.

Die vorliegende Erfindung unterscheidet sich von der traditionellen Realisierung von Lawinenverschüttetensuchgeräten durch den Ansatz, dass die Sendefunktion im Verschüttungsfall getrennt ist von der Suchfunktion. Bei traditionellen Lawinenverschüttetensuchgeräten sind diese beiden Funktionen in einem Gerät realisiert. Zu Beginn einer Skitour wird das Gerät angeschaltet und aktiv auf den Sendebetrieb eingestellt. Für den Suchbetrieb, wird aktiv vom Sendebetrieb auf den Suchbetrieb umgeschaltet. Alternativ kann vorgesehen sein, dass derartiges, bekanntes Lawinenverschüttetensuchgerät den Verschüttungsfall detektiert und dann automatisch mit der Sendung eines Ortungssignals beginnt. Ein mit demselben Gerät ausgestatteter Suchender stellt sein Lawinenverschüttetensuchgerät auf Suchfunktion und kann damit die Suche nach dem Verschütteten vornehmen. Während demnach Lawinenverschüttetensuchgeräte zwei Betriebsarten haben, nämlich den Sende- und den Suchbetrieb, wobei eine suchende Person den Suchbetrieb nutzt, wird bei einem erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel nur der Sendebetrieb realisiert. Je nach Ausführungsform erfolgt die Suche mittels eines traditionellen Lawinenverschüttetensuchgeräts oder mit einem speziell auf einen erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel abgestimmten Suchgerät.The present invention differs from the traditional realization of avalanche transceivers by the approach that the transmit function is separate from the search function in the case of a spill. In traditional avalanche transceivers, these two functions are implemented in one device. At the beginning of a ski tour, the device is switched on and actively set to transmit mode. For search mode, the system actively switches from transmit mode to search mode. Alternatively, it can be provided that such a known avalanche burial detection device detects the spill case and then automatically begins the transmission of a locating signal. A searcher equipped with the same device sets its avalanche transceiver to search function and can thus search for the victim. Accordingly, while avalanche transceivers have two modes of operation, namely the transmit and search modes, wherein a searching person uses the search mode, in a vehicle key according to the invention only the transmission mode is realized. Depending on the embodiment, the search is carried out by means of a traditional avalanche transceiver or with a search device specially adapted to a vehicle key according to the invention.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht auf einfache und kostengünstige Art und Weise die Rettung verschütteter Wintersportler, die lediglich einen erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel mit sich führen, jedoch kein traditionelles Lawinenverschüttetensuchgerät.The present invention makes it possible in a simple and cost-effective manner to rescue spilled winter sports enthusiasts who carry only a vehicle key according to the invention, but not a traditional avalanche transceiver.

Bevorzugt stellt das Ortungssignal ein gepulstes Signal dar. Dadurch lässt sich ein besonders günstiger Energieverbrauch pro Zeiteinheit realisieren. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass in einem Fahrzeugschlüssel aufgrund seiner Größe nicht unbegrenzt Raum für Batterien zur Verfügung steht, wird der Vorteil dieser Maßnahme deutlich.The locating signal preferably represents a pulsed signal. This makes it possible to realize a particularly favorable energy consumption per unit of time. In particular, against the background that in a vehicle key due to its size is not unlimited space for batteries available, the advantage of this measure is clear.

Bevorzugt umfasst das gepulste Signal Sendephasen und Pausephasen, wobei sich die Sendephasen periodisch, insbesondere in Abständen von 0,1 bis 10 Sekunden, bevorzugt zwischen 0,2 und 5 Sekunden wiederholen. Bei traditionellen Lawinenverschüttetensuchgeräten wird im Sendebetrieb periodisch im Abstand von mindestens 200 ms ein Funksignal mit 70 ms Dauer auf einer Trägerfrequenz von 457 kHz gesendet.The pulsed signal preferably comprises transmission phases and pause phases, the transmission phases repeating periodically, in particular at intervals of 0.1 to 10 seconds, preferably between 0.2 and 5 seconds. In traditional avalanche transceivers, a radio signal with a duration of 70 ms is transmitted periodically at intervals of at least 200 ms on a carrier frequency of 457 kHz.

Bevorzugt weist das erste vorgebbare Sendesignal eine Sendefrequenz auf, wobei die Sendefrequenz im UHF-Band liegt, insbesondere bei 315 MHz, bei 433 MHz oder bei 868 MHz. Auf diese Weise können die frequenzspezifischen Elemente der Sendevorrichtung genutzt werden, die üblicherweise in einem für ein Keyless-Go-System geeigneten Fahrzeugschlüssel ohnehin vorgesehen sind. Dies resultiert in einer unverändert geringen Baugröße des Fahrzeugschlüssels und in niedrigen Kosten. Es ist in diesem Fall ein entsprechendes Suchgerät bereitzustellen, d.h. ein Suchgerät, das Signale bei der gewählten Sendefrequenz im UHF-Band empfangen kann. Alternativ kann die Sendefrequenz des ersten vorgebbaren Sendesignals bei 457 MHz liegen. Dazu muss allerdings eine in einem für das Keyless-Go-System geeigneten Fahrzeugschlüssel ohnehin vorhandene Sendevorrichtung entsprechend erweitert werden. In vorteilhafter Weise kann jedoch dann ein derart ausgestatteter Fahrzeugschlüssel mittels eines traditionellen Lawinenverschüttetensuchgeräts geortet werden.Preferably, the first predetermined transmission signal has a transmission frequency, wherein the transmission frequency is in the UHF band, in particular at 315 MHz, at 433 MHz or at 868 MHz. In this way, the frequency-specific elements of the transmitting device can be used, which are usually provided in a suitable for a Keyless Go system car key anyway. This results in an unchanged small size of the vehicle key and in low cost. It is in this case to provide a corresponding search device, i. a search device that can receive signals at the selected transmission frequency in the UHF band. Alternatively, the transmission frequency of the first predefinable transmission signal may be 457 MHz. For this purpose, however, an existing in a keyless go system suitable vehicle key anyway transmitting device must be extended accordingly. Advantageously, however, such a vehicle key can then be located by means of a traditional avalanche transceiver.

Die Sendevorrichtung kann weiterhin ausgelegt sein, ein zweites vorgebbares Sendesignal bei Empfang eines zweiten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung auszusenden, wobei das zweite vorgebbare Sendesignal ein einmalig ausgesendetes Antwortsignal darstellt. Dabei können das zweite vorgebbare Anfragesignal und das einmal ausgesendete Antwortsignal die Signale darstellen, die bei einem für ein Keyless-Go-System geeigneten Fahrzeugschlüssel vorgesehen sind. Je nach dem empfangenen Anfragesignal verzweigt die Steuervorrichtung im Fahrzeugschlüssel entweder in die Ausführung „Keyless-Go-System“ oder in die Ausführung „Ortung“.The transmitting device can furthermore be designed to emit a second presettable transmission signal upon receipt of a second predefinable request signal by the receiving device, wherein the second predefinable transmission signal represents a response signal transmitted once. In this case, the second predefinable request signal and the once sent response signal represent the signals that are provided in a suitable for a Keyless Go system car key. Depending on the received request signal, the control device branches in the vehicle key either in the "Keyless Go System" version or in the "Positioning" version.

In besonders vorteilhafter Weise kann die Steuervorrichtung ausgelegt sein, bei Empfang des ersten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung die Sendevorrichtung derart anzusteuern, dass die Sendeleistung gegenüber der Sendeleistung bei Empfang des zweiten vorgebbaren Anfragesignals erhöht ist, insbesondere um einen Faktor 1,5 bis 10. Dies berücksichtigt, dass die Batterie des Fahrzeugschlüssels in einem Verschüttungsfall nicht die Normbetriebsdauer, beispielsweise eins bis drei Jahre, halten muss, sondern innerhalb von 10 bis 30 min. entleert werden kann, um den Erfolg bei der Ortung des Fahrzeugschlüssels zu steigern. Insbesondere bei Verwendung einer Sendefrequenz im UHF-Band kann so die Durchdringung von Schnee bis zu für den vorliegenden Anwendungsfall relevanten Tiefen ermöglicht werden. Bei geringen Verschüttungstiefen kann mittels einer wie vorgeschlagen erhöhten Sendeleistung eine Reichweite von über zwei Kilometern erzielt werden. In a particularly advantageous manner, the control device can be designed, upon receipt of the first predeterminable request signal by the receiving device, to control the transmitting device such that the transmission power is increased compared to the transmission power upon receipt of the second predefinable request signal, in particular by a factor of 1.5 to 10. Dies takes into account that the battery of the vehicle key in a burial case does not have to keep the standard operating time, for example, one to three years, but within 10 to 30 min. can be emptied to increase the success in locating the vehicle key. In particular, when using a transmission frequency in the UHF band so the penetration of snow can be made possible up to depths relevant to the present application. At low burial depths, a range of more than two kilometers can be achieved by means of an increased transmission power as proposed.

Besonders bevorzugt ist die Empfangsvorrichtung ausgelegt für den Empfang von Signalen, insbesondere die vorgebbaren ersten und zweiten Anfragesignale, in einem Frequenzbereich von 20 bis 100 kHz. Auf diese Weise kann die ohnehin bei einem Keyless-Go-System verwendete Empfangsvorrichtung weiter verwendet werden.Particularly preferably, the receiving device is designed for the reception of signals, in particular the predetermined first and second request signals, in a frequency range of 20 to 100 kHz. In this way, the receiving device used in any case in a keyless go system can be used further.

Die folgende Erfindung betrifft weiterhin ein Suchgerät, das ausgelegt ist mit einem derartigen erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel zusammenzuwirken. Die im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel vorgestellten bevorzugten Ausführungsformen und deren Vorteile gelten entsprechend, soweit anwendbar, auch für das erfindungsgemäße Suchgerät.The following invention further relates to a search device which is designed to cooperate with such a vehicle key according to the invention. The preferred embodiments presented in connection with the vehicle key according to the invention and their advantages apply accordingly, as far as applicable, also for the search device according to the invention.

Eine bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Suchgeräts umfasst eine Eingabevorrichtung, eine Sendevorrichtung und eine Empfangsvorrichtung sowie eine mit der Eingabevorrichtung, der Sendevorrichtung und der Empfangsvorrichtung gekoppelte Steuervorrichtung, wobei die Steuervorrichtung ausgelegt ist, auf eine vorgebbare Eingabe eines Benutzers über die Eingabevorrichtung die Sendevorrichtung derart anzusteuern, dass diese das erste vorgebbare Anfragesignal aussendet. Bei Empfang dieses ersten vorgebbaren Anfragesignals beginnt dann der Fahrzeugschlüssel das Ortungssignal auszusenden, wodurch der Suchvorgang ermöglicht wird.A preferred embodiment of a search device according to the invention comprises an input device, a transmitting device and a receiving device as well as a control device coupled to the input device, the transmitting device and the receiving device, wherein the control device is designed to control the transmitting device in such a way as to be input by a user via the input device this emits the first predetermined request signal. Upon receipt of this first predetermined request signal, the vehicle key then begins to transmit the locating signal, thereby enabling the search operation.

Die Empfangsvorrichtung des Suchgeräts ist bevorzugt ausgelegt, das Ortungssignal zu empfangen, wobei die Empfangsvorrichtung mit einer Verarbeitungsvorrichtung des Suchgeräts gekoppelt ist, die ausgelegt ist, aus dem empfangenen Ortungssignal einen Suchpfad zum Fahrzeugschlüssel oder einen Standort des Fahrzeugschlüssels zu ermitteln und auf einer Anzeigevorrichtung des Suchgeräts anzuzeigen. Auf diese Weise wird der mittels des Suchgeräts Suchende zum Verschüttungsort geführt.The receiving device of the search device is preferably designed to receive the locating signal, wherein the receiving device is coupled to a processing device of the search device, which is designed to determine from the received locating signal a search path to the vehicle key or a location of the vehicle key and display on a display device of the search device , In this way, the searcher is guided to the burial site by means of the search device.

Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung ein System aus einem derartigen Fahrzeugschlüssel und einem derartigen Suchgerät. Insofern gelten die mit Bezug auf den erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssel und das erfindungsgemäße Suchgerät vorgestellten bevorzugten Ausführungsformen und deren Vorteile entsprechend für das erfindungsgemäße System. Nachfolgend wird nunmehr ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung näher beschrieben. Diese zeigt in schematischer Darstellung einen Suchvorgang unter Verwendung eines erfindungsgemäßen Fahrzeugschlüssels und eines erfindungsgemäßen Suchgeräts.Finally, the present invention relates to a system of such a vehicle key and such a search device. In this respect, the preferred embodiments presented with reference to the vehicle key and the search device according to the invention and their advantages apply correspondingly to the system according to the invention. Hereinafter, an embodiment of the present invention will now be described with reference to the accompanying drawings. This shows a schematic representation of a search using a vehicle key according to the invention and a search device according to the invention.

Die einzige Figur zeigt in schematischer Darstellung eine Situation, bei der ein Suchender 10 mittels eines Suchgeräts 12 einen unter einer Schneeschicht 14 liegenden, in der Darstellung von 1 nicht gezeigten Verschütteten sucht, der einen Fahrzeugschlüssel 16 mit sich führt. Der Fahrzeugschlüssel 16 ist Teil eines Keyless-Go-Systems, welches es erlaubt, ein Kraftfahrzeug ohne aktive Benutzung des Fahrzeugschlüssels 16 zu entriegeln und durch das bloße Betätigen eines Startknopfs zu starten. Sobald sich eine Hand dem Türgriff eines mit einem Keyless-Go-Systems ausgestatteten Fahrzeugs nähert, wird das Keyless-Go-System im Fahrzeug mithilfe eines Näherungssensors geweckt und über eine Fahrzeugantenne ein Anfragesignal an den Fahrzeugschlüssel gesendet. Das Keyless-Go-System im Fahrzeug geht daraufhin in einen Empfangsmodus und wartet auf eine Bestätigung durch den Fahrzeugschlüssel 16. Ist der Schlüssel 16 in Reichweite, empfängt er das Anfragesignal und antwortet mit einem Antwortsignal. Wenn das Kraftfahrzeug das Antwortsignal empfängt, wird der Schließmechanismus der Kraftfahrzeugtür freigegeben und ein Starten mittels des Startknopfs ermöglicht.The single figure shows a schematic representation of a situation in which a searcher 10 by means of a search device 12 one under a layer of snow 14 lying, in the representation of 1 not shown burglars looking for a vehicle key 16 with you. The car key 16 is part of a Keyless-Go system, which allows a motor vehicle without active use of the vehicle key 16 to unlock and start by simply pressing a start button. As soon as a hand approaches the door handle of a vehicle equipped with a Keyless Go system, the Keyless Go system in the vehicle is awakened by means of a proximity sensor and a request signal is sent to the vehicle key via a vehicle antenna. The keyless go system in the vehicle then goes into a receive mode and waits for confirmation by the vehicle key 16 , Is the key 16 within reach, it receives the request signal and responds with a response signal. When the motor vehicle receives the response signal, the locking mechanism of the motor vehicle door is released and allows starting by means of the start button.

Der Fahrzeugschlüssel 16 weist bekannte Eingabetasten auf, so beispielsweise die Taste 18a zum Verriegeln des Kraftfahrzeugs, die Taste 18b zum Öffnen der Heckklappe des Kraftfahrzeugs und eine Taste 18c zum Entriegeln des Kraftfahrzeugs.The car key 16 has known input keys, such as the key 18a for locking the motor vehicle, the button 18b for opening the tailgate of the motor vehicle and a button 18c for unlocking the motor vehicle.

In dem Fahrzeugschlüssel 16 ist mindestens eine Antenne 20 vorgesehen, die sowohl zum Senden eines ersten oder zweiten vorgebbaren Sendesignals als auch zum Empfangen eines ersten oder zweiten vorgebbaren Anfragesignals geeignet ist. Die Antenne 20 ist gekoppelt mit einer Sende-/Empfangsvorrichtung 22 die je nach Ansteuerung durch eine Steuervorrichtung 24 als Sendevorrichtung oder als Empfangsvorrichtung arbeitet.In the vehicle key 16 is at least one antenna 20 provided, which is suitable both for transmitting a first or second predetermined transmission signal as well as for receiving a first or second predetermined request signal. The antenna 20 is coupled to a transceiver 22 depending on the control by a control device 24 works as a transmitting device or as a receiving device.

Das Suchgerät 12 ist ausgelegt, mit dem Fahrzeugschlüssel 16 zusammenzuwirken. Es umfasst eine Eingabevorrichtung, die beispielsweise Tasten 26a, 26b, 26c aufweisen kann. Die Eingabevorrichtung kann auch durch einen Touchscreen realisiert sein, wobei sich die Darstellung auf dem Touchscreen in Abhängigkeit von Eingaben des Suchenden 10 bzw. situationsabhängig, d. h. beispielsweise in Abhängigkeit des Fortschreitens des Suchvorgangs, ändern kann. Das Suchgerät 12 weist ebenfalls mindestens eine Antenne 28 auf, die ebenfalls zum Senden und Empfangen verwendet werden kann. Für den Fall, dass das Senden und Empfangen in unterschiedlichen Frequenzbereichen stattfinden soll bzw. für unterschiedliche Sende- und Empfangssignale unterschiedliche Frequenzbereiche vorgesehen sind, sind entsprechend ausgelegte weitere Antennen vorzusehen. Dies gilt sowohl für den Fahrzeugschlüssel 16 als auch das Suchgerät 12. In der Darstellung der einzigen Figur ist jedoch der Übersichtlichkeit halber jeweils nur eine Antenne 20, 28 dargestellt. The search device 12 is designed with the vehicle key 16 co. It comprises an input device, for example keys 26a . 26b . 26c can have. The input device can also be realized by a touch screen, wherein the display on the touch screen in dependence on inputs of the searcher 10 or depending on the situation, ie, for example, depending on the progress of the search process, change. The search device 12 also has at least one antenna 28 which can also be used for sending and receiving. In the event that the transmission and reception should take place in different frequency ranges or different frequency ranges are provided for different transmit and receive signals, appropriately designed further antennas are provided. This applies to both the vehicle key 16 as well as the search device 12 , In the illustration of the single figure, however, for the sake of clarity, in each case only one antenna 20 . 28 shown.

Die Antenne 28 ist mit einer Sende-/Empfangsvorrichtung 30 gekoppelt, die ihrerseits mit einer Steuervorrichtung 32 gekoppelt ist. Die Steuervorrichtung 32 ist weiterhin mit einer Verarbeitungsvorrichtung 34 sowie der Eingabevorrichtung 26a bis 26c gekoppelt.The antenna 28 is with a transceiver 30 coupled, in turn, with a control device 32 is coupled. The control device 32 is still with a processing device 34 and the input device 26a to 26c coupled.

Zum Initiieren eines Suchvorgangs drückt der Suchende 10 eine der Eingabetasten 26a bis 26c. Daraufhin steuert die Steuervorrichtung 32 die Sende-/Empfangsvorrichtung 30 derart an, dass diese über die Antenne 28 ein vorgebbares Anfragesignal aussendet. Das Anfragesignal kann beispielsweise eine Frequenz von 20 bis 100 kHz, bevorzugt von 23 kHz, aufweisen. Wird dieses Anfragesignal mittels der Antenne 20 von der Sende-/Empfangsvorrichtung 22 des Fahrzeugschlüssels 16 empfangen und dies von der Steuervorrichtung 24 registriert, so wird der Fahrzeugschlüssel 16 „geweckt“. Nach dem Wecken des Fahrzeugschlüssels 16 steuert die Steuervorrichtung 24 die Sende-/Empfangsvorrichtung 22 derart an, dass diese über die Antenne 20 ein Ortungssignal aussendet. Das Ortungssignal stellt bevorzugt ein fortwährend gesendetes gepulstes Signal dar, das Sendephasen und Pausephasen umfasst, wobei sich die Sendephasen periodisch, insbesondere in Abständen von 0,1 s bis 10 s, bevorzugt zwischen 0,2 s und 5 s wiederholen. Die Frequenz des Sendesignals kann am UHF-Band liegen, insbesondere bei 315 MHz, bei 433 MHz oder bei 868 MHz. Die Sendefrequenz kann jedoch auch bei 457 kHz liegen, wobei dann bevorzugt eine weitere Antenne vorgesehen ist.To initiate a search, the searcher presses 10 one of the input keys 26a to 26c , The control device then controls 32 the transceiver 30 such that these are via the antenna 28 emits a specifiable request signal. The request signal may for example have a frequency of 20 to 100 kHz, preferably of 23 kHz. Will this request signal by means of the antenna 20 from the transceiver 22 of the vehicle key 16 received and this from the control device 24 registered, then the vehicle key 16 "Woken up". After waking the vehicle key 16 controls the control device 24 the transceiver 22 such that these are via the antenna 20 sends a location signal. The locating signal preferably represents a continuously transmitted pulsed signal which comprises transmitting phases and pause phases, the transmitting phases repeating periodically, in particular at intervals of 0.1 s to 10 s, preferably between 0.2 s and 5 s. The frequency of the transmission signal may be at the UHF band, in particular at 315 MHz, at 433 MHz or at 868 MHz. However, the transmission frequency can also be at 457 kHz, in which case preferably a further antenna is provided.

Empfängt die Sende-/Empfangsvorrichtung 30 des Suchgeräts 12 mittels der Antenne 28 das Ortungssignal leitet sie dieses durch entsprechende Steuerung der Steuervorrichtung 32 an die Verarbeitungsvorrichtung 34 weiter. Diese ist ausgelegt, aus dem empfangenen Ortungssignal einen Suchpfad zum Fahrzeugschlüssel 16 oder einen Standort des Fahrzeugschlüssels 16 zu ermitteln und auf einer Anzeigevorrichtung 36 des Suchgeräts 12 anzuzeigen.Receives the transceiver 30 of the locator 12 by means of the antenna 28 the locating signal directs this by appropriate control of the control device 32 to the processing device 34 further. This is designed from the received location signal a search path to the vehicle key 16 or a location of the vehicle key 16 to detect and on a display device 36 of the locator 12 display.

Während des Aussendens des Ortungssignals kann die Sendeleistung des Fahrzeugschlüssels 16 gegenüber dem normalen Betrieb im Keyless-Go-System angehoben werden, insbesondere um einen Faktor 1,5 bis 10.During the transmission of the locating signal, the transmission power of the vehicle key 16 be raised compared to the normal operation in Keyless-Go system, in particular by a factor of 1.5 to 10.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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Claims (12)

Fahrzeugschlüssel (16) mit einer Empfangsvorrichtung (22) zum Empfangen eines ersten vorgebbaren Anfragesignals, einer Sendevorrichtung (22) zum Aussenden eines ersten vorgebbaren Sendesignals, einer Steuervorrichtung (24), die mit der Empfangsvorrichtung (22) und der Sendevorrichtung (22) gekoppelt und ausgelegt ist, bei Empfang des ersten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung (22) die Sendevorrichtung (22) derart anzusteuern, dass diese das erste vorgebbare Sendesignal aussendet, dadurch gekennzeichnet, dass die Sendevorrichtung (22) ausgelegt ist, als erstes vorgebbares Sendesignal fortwährend ein Ortungssignal auszusenden.A vehicle key (16) having a receiving device (22) for receiving a first predefinable request signal, a transmitting device (22) for transmitting a first predefinable transmission signal, a control device (24) coupled to the receiving device (22) and the transmitting device (22) and is configured, upon receipt of the first predetermined request signal by the receiving device (22) to control the transmitting device (22) such that it emits the first predetermined transmission signal, characterized in that the transmitting device (22) is designed as a first predetermined transmission signal continuously a locating signal send out. Fahrzeugschlüssel (16) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Ortungssignal ein gepulstes Signal darstellt.Car key (16) after Claim 1 , characterized in that the locating signal represents a pulsed signal. Fahrzeugschlüssel (16) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das gepulste Signal Sendephasen und Pausephasen umfasst, wobei sich die Sendephasen periodisch, insbesondere in Abständen von 0,1 bis 10 Sekunden, bevorzugt zwischen 0,2 und 5 Sekunden, wiederholen.Car key (16) after Claim 2 , characterized in that the pulsed signal comprises transmission phases and pause phases, wherein the transmission phases repeat periodically, in particular at intervals of 0.1 to 10 seconds, preferably between 0.2 and 5 seconds. Fahrzeugschlüssel (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste vorgebbare Sendesignal eine Sendefrequenz aufweist, wobei die Sendefrequenz im UHF-Band liegt, insbesondere bei 315 MHz, bei 433 MHz oder bei 868 MHz.Vehicle key (16) according to one of the preceding claims, characterized in that the first predefinable transmission signal has a transmission frequency, wherein the transmission frequency is in the UHF band, in particular at 315 MHz, at 433 MHz or at 868 MHz. Fahrzeugschlüssel (16) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das erste vorgebbare Sendesignal eine Sendefrequenz aufweist, wobei die Sendefrequenz 457 kHz beträgt.Car key (16) according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the first predefinable transmission signal has a transmission frequency, wherein the transmission frequency is 457 kHz. Fahrzeugschlüssel (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sendevorrichtung (22) weiterhin ausgelegt ist, ein zweites vorgebbares Sendesignal bei Empfang eines zweiten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung (22) auszusenden, wobei das zweite vorgebbare Sendesignal ein einmalig ausgesendetes Antwortsignal darstellt.Vehicle key (16) according to any one of the preceding claims, characterized in that the transmitting device (22) is further adapted to emit a second predetermined transmission signal upon receipt of a second predetermined request signal by the receiving device (22), wherein the second predetermined transmission signal is a once sent out response signal represents. Fahrzeugschlüssel (16) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (24) ausgelegt ist, bei Empfang des ersten vorgebbaren Anfragesignals durch die Empfangsvorrichtung (22) die Sendevorrichtung (22) derart anzusteuern, dass die Sendeleistung gegenüber der Sendeleistung bei Empfang des zweiten vorgebbaren Anfragesignals erhöht ist, insbesondere um einen Faktor 1,5 bis 10.Car key (16) after Claim 6 , characterized in that the control device (24) is adapted, upon receipt of the first predetermined request signal by the receiving device (22) to control the transmitting device (22) such that the transmission power is increased compared to the transmission power upon receipt of the second predetermined request signal, in particular a factor of 1.5 to 10. Fahrzeugschlüssel (16) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangsvorrichtung (22) ausgelegt ist für den Empfang von Signalen in einem Frequenzbereich von 20 bis 100 kHz.Vehicle key (16) according to one of the preceding claims, characterized in that the receiving device (22) is designed for the reception of signals in a frequency range from 20 to 100 kHz. Suchgerät (12), das ausgelegt ist, mit einem Fahrzeugschlüssel (16) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 zusammenzuwirken.Search device (12), which is designed with a vehicle key (16) according to one of Claims 1 to 8th co. Suchgerät (12) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Suchgerät (12) eine Eingabevorrichtung (26a, 26b, 26c), eine Sendevorrichtung (30) und eine Empfangsvorrichtung (30) sowie eine mit der Eingabevorrichtung (26a, 26b, 26c), der Sendevorrichtung (30) und der Empfangsvorrichtung (30) gekoppelte Steuervorrichtung (32) umfasst, wobei die Steuervorrichtung (32) ausgelegt ist, auf eine vorgebbare Eingabe eines Benutzers über die Eingabevorrichtung (26a, 26b, 26c) die Sendevorrichtung (30) derart anzusteuern, dass diese das erste vorgebbare Anfragesignal aussendet.Search device (12) after Claim 9 characterized in that the searching device (12) comprises an input device (26a, 26b, 26c), a transmitting device (30) and a receiving device (30) and one with the input device (26a, 26b, 26c), the transmitting device (30) and the control device (32) is adapted to control the transmitting device (30) to a predefinable input of a user via the input device (26a, 26b, 26c) such that the first predeterminable Sending request signal. Suchgerät (12) nach einem der Ansprüche 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Empfangsvorrichtung (22) des Suchgeräts (12) ausgelegt ist, das Ortungssignal zu empfangen, wobei die Empfangsvorrichtung (30) mit einer Verarbeitungsvorrichtung (34) des Suchgeräts (12) gekoppelt ist, die ausgelegt ist, aus dem empfangenen Ortungssignal einen Suchpfad zum Fahrzeugschlüssel (16) oder einen Standort des Fahrzeugschlüssels (16) zu ermitteln und auf einer Anzeigevorrichtung (36) des Suchgeräts (12) anzuzeigen.Search device (12) according to one of Claims 9 or 10 characterized in that the receiving device (22) of the search device (12) is adapted to receive the location signal, the receiving device (30) being coupled to a processing device (34) of the search device (12) adapted to receive the location signal Detection signal to determine a search path to the vehicle key (16) or a location of the vehicle key (16) and display on a display device (36) of the search device (12). System aus einem Fahrzeugschlüssel (16) nach einem der Ansprüche 1 bis 8 und einem Suchgerät (12) nach einem der Ansprüche 9 bis 11.System of a vehicle key (16) according to one of Claims 1 to 8th and a search device (12) according to one of Claims 9 to 11 ,
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