DE102016219803A1

DE102016219803A1 - Pump for a drive train of a motor vehicle, and drive train for a motor vehicle

Info

Publication number: DE102016219803A1
Application number: DE102016219803.3A
Authority: DE
Inventors: Nikola Brk; Michael Staake
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2016-10-12
Filing date: 2016-10-12
Publication date: 2018-04-12

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Pumpe (7) für einen Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Pumpenkopf (8), welcher ein Pumpenelement (9) zum Fördern eines dem Pumpenelement (8) zugeordneten Fluids aufweist, und mit einem Aktor (10), mittels welchem zum Fördern des dem Pumpenelement (9) zugeordneten Fluids das Pumpenelement (9) antreibbar und dadurch mit einer vorgebbaren Drehzahl um eine Drehachse (11) drehbar ist, mit: – wenigstens einem zweiten Pumpenkopf (14), welcher ein zweites Pumpenelement (15) zum Fördern eines dem zweiten Pumpenelement (15) zugeordneten Fluids aufweist; und – einer von dem Aktor (10) antreibbare Fliehkraftkupplung (16), welche in Abhängigkeit von der Drehzahl des ersten Pumpenelements (9) zwischen einer Offenstellung, in welcher das zweite Pumpenelement (15) von dem Aktor (10) entkoppelt ist, und wenigstens einer Schließstellung verstellbar ist, in welcher das zweite Pumpenelement (15) über die Fliehkraftkupplung (16) mit dem Aktor (10) gekoppelt und zum Fördern des dem zweiten Pumpenelement (15) zugeordneten Fluids von dem Aktor (10) antreibbar und dadurch um eine Drehachse (17) drehbar ist.The invention relates to a pump (7) for a drive train (1) of a motor vehicle, having at least one pump head (8) which has a pump element (9) for conveying a fluid assigned to the pump element (8) and having an actuator (10). by means of which the pump element (9) is drivable for rotation of the fluid associated with the pump element (9) and thereby rotatable about a rotation axis (11) at a predeterminable speed, comprising: - at least one second pump head (14) having a second pump element ( 15) for conveying a fluid associated with the second pump element (15); and - one of the actuator (10) driven centrifugal clutch (16), which in dependence on the rotational speed of the first pump element (9) between an open position in which the second pump element (15) is decoupled from the actuator (10), and at least a closed position is adjustable, in which the second pump element (15) via the centrifugal clutch (16) coupled to the actuator (10) and for conveying the said second pump element (15) associated fluid from the actuator (10) driven and thereby about an axis of rotation (17) is rotatable.

Description

Die Erfindung betrifft eine Pumpe für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1 sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 8. The invention relates to a pump for a drive train of a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1 and to a drive train for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 8.

Derartige Pumpen für Antriebsstränge von Kraftfahrzeugen sowie derartige Antriebsstränge für Kraftfahrzeuge sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bereits hinlänglich bekannt. Die Pumpe weist dabei wenigstens einen Pumpenkopf auf, welcher ein Pumpenelement zum Fördern eines dem Pumpenelement zugeordneten Fluids umfasst. Außerdem umfasst die Pumpe einen Aktor, mittels welchem zum Fördern des dem Pumpenelement zugeordneten Fluids das Pumpenelement antreibbar und dadurch mit einer vorgebbaren Drehzahl um eine Drehachse drehbar ist. Mit anderen Worten, wird das Pumpenelement mittels des Aktors angetrieben, so wird das Pumpenelement um die Drehachse gedreht, wobei das Pumpenelement mit einer vorgebbaren Drehzahl um die Drehachse gedreht wird. Dies bedeutet, dass sich das um die Drehachse drehende Pumpenelement eine, vorzugsweise von null unterschiedliche, Drehzahl aufweist, wenn das Pumpenelement mittels des Aktors angetrieben wird. Beispielsweise ist es möglich, die Drehzahl einzustellen beziehungsweise zu variieren, sodass das Pumpenelement in einem ersten Betriebszustand in einer ersten Drehzahl und in einem zweiten Betriebszustand mit einer gegenüber der ersten Drehzahl höheren, zweiten Drehzahl um die Drehachse von dem Aktor gedreht wird. Such pumps for drive trains of motor vehicles and such drive trains for motor vehicles are already well known from the general state of the art. The pump has at least one pump head, which comprises a pump element for conveying a fluid associated with the pump element. In addition, the pump comprises an actuator, by means of which, for conveying the fluid associated with the pump element, the pump element can be driven and thereby rotatable about a rotational axis at a predefinable rotational speed. In other words, if the pump element is driven by means of the actuator, then the pump element is rotated about the axis of rotation, wherein the pump element is rotated at a predeterminable speed about the axis of rotation. This means that the pump element rotating about the axis of rotation has a speed, which is preferably different from zero, when the pump element is driven by means of the actuator. For example, it is possible to set or vary the rotational speed, so that the pump element is rotated in a first operating state at a first rotational speed and in a second operating state at a second rotational speed, which is higher than the first rotational speed, about the rotational axis of the actuator.

Der Antriebsstrang umfasst die Pumpe sowie beispielsweise wenigstens eine von der Pumpe unterschiedliche, weitere Komponente als Verbraucher, welcher beispielsweise mit dem dem Pumpenelement zugeordneten Fluid versorgbar ist. The drive train comprises the pump and, for example, at least one further component other than the pump, which can be supplied, for example, with the fluid assigned to the pump element.

Hierzu wird das dem Pumpenelement zugeordnete Fluid mittels des Pumpenelements zu dem Verbraucher gefördert. For this purpose, the fluid associated with the pump element is conveyed to the consumer by means of the pump element.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Pumpe und einen Antriebsstrang der eingangs genannten Art derart weiterzuentwickeln, dass eine besonders bedarfsgerechte Versorgung von Verbrauchern mit Fluid auf besonders einfache Weise realisierbar ist. Object of the present invention is to develop a pump and a drive train of the type mentioned in such a way that a particularly needs-based supply of consumers with fluid in a particularly simple manner can be realized.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Pumpe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 sowie durch einen Antriebsstrang mit den Merkmalen des Patentanspruchs 8 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. This object is achieved by a pump with the features of claim 1 and by a drive train with the features of claim 8. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Pumpe für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens wie beispielsweise eines Personenkraftwagens. Die Pumpe umfasst wenigstens einen Pumpenkopf, welcher ein Pumpenelement zum Fördern eines dem Pumpenelement zugeordneten Fluids aufweist. Bei dem Fluid handelt es sich vorzugsweise um eine Flüssigkeit, wobei das Fluid beispielsweise als Kühl- und/oder Schmierfluid ausgebildet sein kann. Die Pumpe umfasst ferner einen Aktor, welcher auch als Stellglied bezeichnet wird. Mittels des Aktors ist zum Fördern des dem Pumpenelement zugeordneten Fluids das Pumpenelement antreibbar und dadurch mit einer vorgebbaren Drehzahl um eine Drehachse drehbar. Mit anderen Worten, wird das Pumpenelement mittels des Aktors angetrieben und dadurch um die Drehachse gedreht, so dreht sich das Pumpenelement mit einer, vorzugsweise von null unterschiedlichen, Drehzahl um die Drehachse. Mit anderen Worten weist das Pumpenelement eine, vorzugsweise von null unterschiedliche, Drehzahl auf. Dabei ist die Drehzahl des Pumpenelements, insbesondere mittels des Aktors, einstellbar, das heißt variierbar. Mit anderen Worten kann das Pumpenelement mittels des Aktors mit unterschiedlichen Drehzahlen um die Drehachse gedreht werden, sodass das Pumpenelement beispielsweise in einem ersten Betriebszustand eine von null unterschiedliche erste Drehzahl und in einem zweiten Betriebszustand eine von null unterschiedliche, gegenüber der ersten Drehzahl höhere, zweite Drehzahl aufweist. Durch Erhöhen der Drehzahl des Pumpenelements wird beispielsweise ein Volumenstrom und/oder ein Druck des mittels des Pumpenelements geförderten und dem Pumpenelement zugeordneten Fluids erhöht. Insbesondere wird beispielsweise durch Erhöhen der Drehzahl des Pumpenelements eine Förderleistung des Pumpenkopfs erhöht. A first aspect of the invention relates to a pump for a drive train of a motor vehicle, in particular a motor vehicle such as a passenger car. The pump comprises at least one pump head which has a pump element for conveying a fluid associated with the pump element. The fluid is preferably a liquid, wherein the fluid may be formed, for example, as a cooling and / or lubricating fluid. The pump further includes an actuator, which is also referred to as an actuator. By means of the actuator for conveying the pump element associated fluid, the pump element can be driven and thereby rotatable at a predetermined speed about a rotation axis. In other words, when the pump element is driven by the actuator and thereby rotated about the axis of rotation, the pump element rotates at a preferably non-zero rotational speed about the axis of rotation. In other words, the pump element has a, preferably non-zero, speed. In this case, the rotational speed of the pump element, in particular by means of the actuator, adjustable, that is variable. In other words, the pump element can be rotated by means of the actuator at different speeds about the axis of rotation, so that the pump element, for example, in a first operating state a non-zero first speed and in a second operating state a non-zero, compared to the first speed higher, second speed having. By increasing the rotational speed of the pump element, for example, a volume flow and / or a pressure of the fluid conveyed by means of the pump element and associated with the pump element is increased. In particular, for example, by increasing the rotational speed of the pump element, a delivery rate of the pump head is increased.

Um nun eine besonders bedarfsgerechte Versorgung von Verbrauchern mit Fluid auf besonders einfache Weise realisieren zu können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Pumpe wenigstens einen zweiten Pumpenkopf umfasst, welcher ein zweites Pumpenelement zum Fördern eines dem zweiten Pumpenelement zugeordneten Fluids aufweist. Das dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid ist beispielsweise das dem ersten Pumpenelement zugeordnete Fluid. Ferner ist es denkbar, dass das dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid ein von dem dem ersten Pumpenelement zugeordnetes Fluid unterschiedliches, weiteres und zusätzlich dazu vorgesehenes Fluid ist. In order to be able to realize a particularly needs-based supply of consumers with fluid in a particularly simple manner, it is inventively provided that the pump comprises at least a second pump head having a second pump element for conveying a second pump element associated fluid. The fluid associated with the second pump element is, for example, the fluid associated with the first pump element. Furthermore, it is conceivable that the fluid associated with the second pump element is a fluid different from the fluid associated with the first pump element and provided further and additionally thereto.

Ferner ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Pumpe eine von dem Aktor antreibbare Fliehkraftkupplung aufweist, welche in Abhängigkeit von der Drehzahl des ersten Pumpenelements zwischen einer Offenstellung und wenigstens einer Schließstellung verstellbar ist. Die Fliehkraftkupplung ist beispielsweise mit dem Aktor gekoppelt oder koppelbar, sodass dann, insbesondere jedes Mal dann, wenn das erste Pumpenelement von dem Aktor angetrieben und dadurch um die Drehachse gedreht wird, auch die Fliehkraftkupplung von dem Aktor angetrieben wird. Beispielsweise ist eine Welle vorgesehen, über welche das erste Pumpenelement von dem Aktor antreibbar ist. Hierzu ist beispielsweise das erste Pumpenelement mit der Welle gekoppelt oder koppelbar, insbesondere ist das erste Pumpenelement drehfest mit der Welle verbunden. Ferner ist beispielsweise der Aktor mit der Welle gekoppelt oder koppelbar, wobei der Aktor insbesondere drehfest mit der Welle verbunden ist. Der Aktor kann beispielsweise Drehmomente bereitstellen, welche, insbesondere über die Welle, auf das erste Pumpenelement übertragen werden können, um dadurch das erste Pumpenelement mittels der von dem Aktor bereitgestellten Drehmomente anzutreiben. Insbesondere kann der Aktor als Motor ausgebildet sein. Furthermore, it is provided according to the invention that the pump has a centrifugal force clutch which can be driven by the actuator and which is dependent on the rotational speed of the first pump element between an open position and at least one Closed position is adjustable. The centrifugal clutch, for example, coupled to the actuator or coupled, so then, in particular, each time when the first pump element is driven by the actuator and thereby rotated about the axis of rotation, and the centrifugal clutch is driven by the actuator. For example, a shaft is provided, via which the first pump element can be driven by the actuator. For this purpose, for example, the first pump element is coupled to the shaft or coupled, in particular, the first pump element is rotatably connected to the shaft. Further, for example, the actuator is coupled to the shaft or coupled, wherein the actuator is in particular rotatably connected to the shaft. The actuator may, for example, provide torques which, in particular via the shaft, can be transmitted to the first pump element in order thereby to drive the first pump element by means of the torques provided by the actuator. In particular, the actuator can be designed as a motor.

Die Fliehkraftkupplung ist beispielsweise, insbesondere über die Welle, von dem Aktor antreibbar, wobei beispielsweise die Fliehkraftkupplung mit der Welle gekoppelt oder koppelbar ist. Insbesondere ist die Fliehkraftkupplung, insbesondere wenigstens ein Kupplungselement der Fliehkraftkupplung, drehfest mit der Welle verbunden. Dadurch können beispielsweise die von dem Aktor bereitgestellten Drehmomente, insbesondere über die Welle, auf die Fliehkraftkupplung übertragen werden, sodass die Fliehkraftkupplung mittels der von dem Aktor bereitgestellten Drehmomente angetrieben werden kann. Insbesondere ist es denkbar, dass das genannte Kupplungselement der Fliehkraftkupplung von dem Aktor antreibbar und dadurch um eine Drehachse drehbar ist, wobei die Drehachse, um welche das Kupplungselement drehbar ist, beispielsweise mit der Drehachse, um welche das erste Pumpenelement drehbar ist, zusammenfällt. Mit anderen Worten verlaufen die Drehachsen beispielsweise koaxial zueinander. Alternativ ist es denkbar, dass die Drehachse, um welche das Kupplungselement drehbar ist, schräg oder senkrecht zur Drehachse, um welche das erste Pumpenelement drehbar ist, verläuft. Ferner ist es denkbar, dass die Drehachse, um welche das Kupplungselement drehbar ist, parallel zur Drehachse, um welche das erste Pumpenelement drehbar ist, verläuft, wobei die Drehachsen voneinander beabstandet sind. Ferner ist es denkbar, dass die Drehachsen windschief zueinander verlaufen. Beispielsweise ist die Fliehkraftkupplung mechanisch, insbesondere über Zahnräder und/oder über einen Zugmitteltrieb und somit beispielsweise über ein Zugmittel wie beispielsweise eine Kette und/oder einen Riemen, von dem Aktor antreibbar. The centrifugal clutch, for example, in particular via the shaft, driven by the actuator, wherein, for example, the centrifugal clutch is coupled to the shaft or can be coupled. In particular, the centrifugal clutch, in particular at least one coupling element of the centrifugal clutch, rotatably connected to the shaft. As a result, for example, the torques provided by the actuator, in particular via the shaft, can be transmitted to the centrifugal clutch, so that the centrifugal clutch can be driven by means of the torques provided by the actuator. In particular, it is conceivable that said coupling element of the centrifugal clutch is drivable by the actuator and thereby rotatable about an axis of rotation, wherein the axis of rotation about which the coupling element is rotatable coincides, for example, with the axis of rotation about which the first pump element is rotatable. In other words, the axes of rotation are, for example, coaxial with each other. Alternatively, it is conceivable that the axis of rotation about which the coupling element is rotatable, obliquely or perpendicular to the axis of rotation about which the first pump element is rotatable extends. Further, it is conceivable that the axis of rotation about which the coupling element is rotatable, parallel to the axis of rotation about which the first pump element is rotatable extends, wherein the axes of rotation are spaced from each other. It is also conceivable that the axes of rotation are skewed to each other. For example, the centrifugal clutch mechanically, in particular via gears and / or a traction mechanism and thus for example via a traction means such as a chain and / or a belt driven by the actuator.

In der Offenstellung ist das zweite Pumpenelement von dem Aktor entkoppelt, sodass beispielsweise ein Drehmomentenfluss von dem Aktor zu dem zweiten Pumpenelement unterbrochen ist. Somit kann das zweite Pumpenelement in der Offenstellung der Fliehkraftkupplung nicht von dem Aktor über die Fliehkraftkupplung angetrieben werden. Dies bedeutet, dass in der Offenstellung der Fliehkraftkupplung ein durch den Aktor bewirktes Antreiben des zweiten Pumpenelements unterbleibt. In the open position, the second pump element is decoupled from the actuator, so that, for example, a torque flow from the actuator to the second pump element is interrupted. Thus, the second pump element in the open position of the centrifugal clutch can not be driven by the actuator via the centrifugal clutch. This means that in the open position of the centrifugal clutch caused by the actuator driving the second pump element is omitted.

In der Schließstellung jedoch ist das zweite Pumpenelement, insbesondere über die Welle, mit dem Aktor gekoppelt, sodass das zweite Pumpenelement in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung von dem Aktor antreibbar und dadurch um eine Drehachse drehbar ist. Wird somit das zweite Pumpenelement von dem Aktor, insbesondere über die Fliehkraftkupplung angetrieben und somit um die zugehörige Drehachse gedreht, so wird mittels des zweiten Pumpenelements das dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid gefördert. Da beispielsweise in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung sowohl das erste Pumpenelement als auch das zweite Pumpenelement von dem Aktor antreibbar sind beziehungsweise angetrieben werden, korreliert beispielsweise eine Drehzahl, mit welcher sich das zweite Pumpenelement um die zugehörige Drehachse dreht, mit der Drehzahl des ersten Pumpenelements. In the closed position, however, the second pump element, in particular via the shaft, is coupled to the actuator, so that the second pump element in the closed position of the centrifugal clutch can be driven by the actuator and thereby rotatable about an axis of rotation. Thus, if the second pump element is driven by the actuator, in particular via the centrifugal clutch, and thus rotated about the associated axis of rotation, then the fluid associated with the second pump element is conveyed by means of the second pump element. For example, since in the closed position of the centrifugal clutch, both the first pump element and the second pump element are driven by the actuator or driven, for example, a speed at which the second pump element rotates about the associated axis of rotation correlates with the speed of the first pump element.

Bei der erfindungsgemäßen Pumpe ist es auf besonders einfache Weise möglich, das zweite Pumpenelement zu dem ersten Pumpenelement zuzuschalten sowie abzuschalten. Unter dem Zuschalten des zweiten Pumpenelements ist zu verstehen, dass mittels des zweiten Pumpenelements das dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid gefördert wird. Unter dem Abschalten des zweiten Pumpenelements ist zu verstehen, dass ein durch das zweite Pumpenelement bewirktes Fördern des dem zweiten Pumpenelement zugeordneten Fluids unterbleibt. In the case of the pump according to the invention, it is possible in a particularly simple manner to connect and disconnect the second pump element to the first pump element. By connecting the second pump element, it is to be understood that the fluid associated with the second pump element is delivered by means of the second pump element. Turning off the second pump element means that a conveyance of the fluid associated with the second pump element is prevented by the second pump element.

In dem zuvor genannten ersten Betriebszustand reichen beispielsweise die durch den Aktor bewirkte Drehzahl des ersten Pumpenelements und somit eine durch den Aktor bewirkte Drehzahl der Fliehkraftkupplung, insbesondere des Kupplungselements der Fliehkraftkupplung, nicht aus, um die Fliehkraftkupplung in die Schließstellung zu bewegen. Dadurch ist in dem ersten Betriebszustand das zweite Pumpenelement von dem Aktor entkoppelt, sodass beispielsweise bezogen auf die beiden Pumpenelemente nur das erste Pumpenelement von dem Aktor angetrieben wird. In the aforementioned first operating state, for example, the speed of the first pump element caused by the actuator and thus a rotational speed of the centrifugal clutch caused by the actuator, in particular of the coupling element of the centrifugal clutch, are insufficient to move the centrifugal clutch into the closed position. As a result, the second pump element is decoupled from the actuator in the first operating state, so that, for example, based on the two pump elements, only the first pump element is driven by the actuator.

Wird ausgehend von dem ersten Betriebszustand die Drehzahl des ersten Pumpenelements erhöht, so wird dadurch beispielsweise auch die Drehzahl der Fliehkraftkupplung, insbesondere des Kupplungselements der Fliehkraftkupplung, erhöht. Durch dieses Erhöhen der jeweiligen Drehzahl wird beispielsweise der zweite Betriebszustand eingestellt. In dem zweiten Betriebszustand reicht beispielsweise die durch den Aktor bewirkte Drehzahl des ersten Pumpenelements beziehungsweise die durch den Aktor bewirkte Drehzahl der Fliehkraftkupplung, insbesondere des Kupplungselements der Fliehkraftkupplung, aus, um die Fliehkraftkupplung zu schließen, das heißt um die Fliehkraftkupplung aus der Offenstellung in die Schließstellung zu bewegen. Dann wird nicht nur das erste Pumpenelement, sondern auch das zweite Pumpenelement von dem Aktor angetrieben, wobei das zweite Pumpenelement über die Fliehkraftkupplung von dem Aktor antreibbar ist beziehungsweise angetrieben wird. If, starting from the first operating state, the rotational speed of the first pump element is increased, this also increases, for example, the rotational speed of the centrifugal-force clutch, in particular of the coupling element of the centrifugal-force clutch. By increasing this speed, for example, the second operating state is set. In the second operating state, for example, the speed of the first pump element caused by the actuator or the speed of the centrifugal force coupling caused by the actuator, in particular of the coupling element of the centrifugal clutch, is sufficient to close the centrifugal clutch, that is, the centrifugal clutch from the open position to the closed position to move. Then, not only the first pump element, but also the second pump element is driven by the actuator, wherein the second pump element is driven by the centrifugal clutch of the actuator or is driven.

Insgesamt ist erkennbar, dass sich eine bedarfsgerechte Zu- und Abschaltung des zweiten Pumpenelements auf besonders bauraumgünstige Weise durch Variation der Drehzahl des ersten Pumpenelements realisieren lässt, sodass eine besonders bedarfsgerechte Versorgung wenigstens eines Verbrauchers beziehungsweise von mehreren Verbrauchern mit dem jeweiligen Fluid auf einfache, bauraum- und kostengünstige Weise realisierbar ist. Die mit zunehmender Drehzahl des ersten Pumpenelements zunehmende Förderleistung des ersten Pumpenkopfs ist beispielsweise unschädlich für eine Versorgung eines Verbrauchers mittels des ersten Pumpenelements. Overall, it can be seen that a needs-based connection and disconnection of the second pump element can be realized in a particularly space-saving manner by varying the speed of the first pump element, so that a particularly needs-based supply of at least one consumer or of several consumers with the respective fluid to simple, space-consuming and cost-effective manner is feasible. The increasing with increasing speed of the first pump element delivery of the first pump head, for example, harmless for a supply to a consumer by means of the first pump element.

Wie bereits angedeutet ist, es bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die Pumpenelemente in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung gemeinsam mittels des Aktors antreibbar sind beziehungsweise angetrieben werden. Somit sind beispielsweise in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung sowohl das erste Pumpenelement als auch das zweite Pumpenelement mit dem Aktor gekoppelt beziehungsweise von dem Aktor antreibbar. Dies ist besonders vorteilhaft, da das zweite Pumpenelement auf besonders einfache Weise zu- und abgeschaltet werden kann, während das erste Pumpenelement von dem Aktor angetrieben wird. Mit anderen Worten kann das zweite Pumpenelement bedarfsgerecht zu- und abgeschaltet werden, ohne das erste Pumpenelement abzuschalten. Somit kann mittels des ersten Pumpenelements beziehungsweise mittels des ersten Pumpenkopfes eine Grundversorgung wenigstens eines Verbrauchers mit dem dem ersten Pumpenelement zugeordneten Fluid sichergestellt werden. As already indicated, it is provided in a particularly advantageous embodiment of the invention that the pump elements in the closed position of the centrifugal clutch are jointly driven by the actuator or driven. Thus, for example, in the closed position of the centrifugal clutch both the first pump element and the second pump element coupled to the actuator or driven by the actuator. This is particularly advantageous because the second pump element can be switched on and off in a particularly simple manner, while the first pump element is driven by the actuator. In other words, the second pump element can be switched on and off as needed without switching off the first pump element. Thus, by means of the first pump element or by means of the first pump head, a basic supply of at least one consumer can be ensured with the fluid associated with the first pump element.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Pumpe dazu ausgebildet, bei sich in der Schließstellung befindender Fliehkraftkupplung das dem ersten Pumpenelement zugeordnete Fluid mit einem ersten Druck mittels des ersten Pumpenelements und das dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid mit einem von dem ersten Druck unterschiedlichen zweiten Druck mittels des zweiten Pumpenelements zu fördern. Hierdurch kann beispielsweise realisiert werden, dass ein oder mehrere Verbraucher mittels der Pumpe mit unterschiedlichen Drücken des jeweiligen Fluids versorgt werden, sodass eine besonders bedarfsgerechte Fluidversorgung auf einfache Weise darstellbar ist. In a further embodiment of the invention, the pump is designed to be in the closed position located centrifugal clutch associated with the first pump element fluid with a first pressure by means of the first pump element and the fluid associated with the second pump element with a second pressure different from the first pressure by means of promote second pump element. As a result, it can be realized, for example, that one or more consumers are supplied by means of the pump with different pressures of the respective fluid, so that a particularly needs-based fluid supply can be displayed in a simple manner.

Alternativ oder zusätzlich ist es vorgesehen, dass die Pumpe dazu ausgebildet ist, bei sich in der Schließstellung befindender Fliehkraftkupplung das dem ersten Pumpenelement zugeordnete Fluid mit einem ersten Volumenstrom mittels des ersten Pumpenelements und das dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid mit einem von dem ersten Volumenstrom unterschiedlichen zweiten Volumenstrom mittels des zweiten Pumpenelements zu fördern. Hierdurch ist es möglich, wenigstens einen oder mehrere Verbraucher mit unterschiedlichen Volumenströmen mittels der Pumpe zu versorgen, wodurch eine besonders bedarfsgerechte und vorteilhafte Versorgung auf einfache Weise realisierbar ist. Insbesondere ist es somit möglich, ein und dieselbe Pumpe auf einfache Weise für unterschiedliche Zwecke zu nutzen. Alternatively or additionally, it is provided that, when the centrifugal clutch is in the closed position, the pump is configured with the first pump element associated fluid with a first volume flow by means of the first pump element and the fluid associated with the second pump element with a second different from the first volume flow To promote flow rate by means of the second pump element. This makes it possible to supply at least one or more consumers with different flow rates by means of the pump, whereby a particularly needs-based and advantageous supply can be realized in a simple manner. In particular, it is thus possible to use one and the same pump in a simple manner for different purposes.

Mittels der Fliehkraftkupplung ist es möglich, die Pumpenköpfe auf einfache Weise bedarfsgerecht miteinander zu koppeln und voneinander zu entkoppeln, sodass eine feste Kopplung der Pumpenköpfe auf einfache und kostengünstige Weise vermieden werden kann. Befindet sich die Fliehkraftkupplung in der Schließstellung, so sind die Pumpenköpfe über die Fliehkraftkupplung miteinander gekoppelt, sodass die Drehzahl des zweiten Pumpenelements mit der Drehzahl des ersten Pumpenelements korreliert. Ist beispielsweise zwischen den Pumpenköpfen über die Fliehkraftkupplung eine Übersetzung von 1 vorgesehen, so weisen die Pumpenelemente bei geschlossener Fliehkraftkupplung die gleiche Drehzahl auf. Alternativ dazu ist eine von 1 unterschiedliche Übersetzung zwischen den Pumpenköpfen bei geschlossener Fliehkraftkupplung denkbar, sodass sich die Pumpenelemente bei geschlossener Fliehkraftkupplung mit unterschiedlichen Drehzahlen um die jeweiligen Drehachsen drehen. Da jedoch die Pumpenköpfe über die Fliehkraftkupplung miteinander gekoppelt sind, korrelieren die Drehzahlen der Pumpenelemente miteinander. By means of the centrifugal clutch, it is possible to easily couple the pump heads together as needed and decoupled from each other, so that a solid coupling of the pump heads can be avoided in a simple and cost-effective manner. The centrifugal clutch is in the closed position, the pump heads are coupled to each other via the centrifugal clutch, so that the speed of the second pump element correlates with the speed of the first pump element. If, for example, a ratio of 1 is provided between the pump heads via the centrifugal clutch, the pump elements have the same rotational speed when the centrifugal clutch is closed. Alternatively, a different from 1 ratio between the pump heads with closed centrifugal clutch is conceivable, so that the pump elements rotate with closed centrifugal clutch at different speeds around the respective axes of rotation. However, since the pump heads are coupled together via the centrifugal clutch, the rotational speeds of the pump elements correlate with each other.

Bei dem Aktor handelt es sich beispielsweise um einen Motor, welcher als Verbrennungsmotor oder aber als Elektromotor ausgebildet sein kann. Dabei ist beispielsweise der Motor zum Antreiben des Kraftfahrzeugs ausgebildet. Ist der Aktor beispielsweise als Elektromotor beziehungsweise elektrische Maschine ausgebildet, so kann die erfindungsgemäße Pumpe als elektrische antreibbare beziehungsweise elektrisch angetriebene Pumpe ausgestaltet werden, wobei die Pumpe mehrere Pumpenköpfe aufweist, welche bedarfsgerecht miteinander gekoppelt und voneinander entkoppelt werden können. Durch die mittels der Fliehkraftkupplung realisierbare Koppelbarkeit der Pumpenköpfe kann der Einsatz von mehreren, separat voneinander ausgebildeten Einzelpumpen vermieden werden, sodass die Teileanzahl, das Gewicht und der Bauraumbedarf des Antriebsstrangs besonders gering gehalten werden können. Ferner ist es auf einfache Weise möglich, unterschiedliche Drehzahlen der Pumpenelemente und/oder unterschiedliche Drücke der Fluide und/oder unterschiedliche Volumenströme der Fluide auf einfache Weise zu realisieren, sodass eine besonders bedarfsgerechte Fluidversorgung darstellbar ist. The actuator is, for example, a motor, which can be designed as an internal combustion engine or as an electric motor. In this case, for example, the motor is designed to drive the motor vehicle. If the actuator is designed, for example, as an electric motor or electric machine, then the pump according to the invention can be designed as an electrically driven or electrically driven pump, wherein the pump has a plurality of pump heads, which can be coupled with one another as required and decoupled from one another. By means of the centrifugal clutch feasible coupling capability of the pump heads, the use of multiple, separately formed individual pumps can be avoided, so that the number of parts, the weight and space requirements of the drive train can be kept very low. Furthermore, it is easily possible to realize different rotational speeds of the pump elements and / or different pressures of the fluids and / or different volume flows of the fluids in a simple manner, so that a particularly needs-based fluid supply can be displayed.

Dabei hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der erste Druck geringer als der zweite Druck ist, wobei der erste Volumenstrom größer als der zweite Volumenstrom ist. Somit kann das dem ersten Pumpenelement zugeordnete Fluid im Vergleich zu dem dem zweiten Pumpenelement zugeordnete Fluid mit einem geringeren Druck, jedoch mit einem höheren Volumenstrom gefördert werden, wobei die den Pumpenelementen zugeordneten Fluide gleichzeitig und dabei mit unterschiedlichen Drücken und mit unterschiedlichen Volumenströmen gefördert werden können. Dadurch kann auf einfache Weise eine besonders vorteilhafte und bedarfsgerechte Fluidversorgung realisiert werden. It has been found to be particularly advantageous if the first pressure is less than the second pressure, wherein the first volume flow is greater than the second volume flow. Thus, compared to the fluid associated with the second pump element, the fluid associated with the first pump element can be delivered at a lower pressure but with a higher volume flow, wherein the fluids associated with the pump elements can be delivered simultaneously and at different pressures and with different volume flows. As a result, a particularly advantageous and needs-based fluid supply can be realized in a simple manner.

Eine weitere Ausführungsform zeichnet sich dadurch aus, dass die Pumpenelemente in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung über die Fliehkraftkupplung drehfest miteinander gekoppelt sind. Dadurch können die Fluide besonders effizient gefördert werden. Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn sich die in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung über die Fliehkraftkupplung drehfest miteinander gekoppelten Pumpenelemente bei aktiviertem Aktor mit der gleichen Drehzahl um die jeweilige Drehachse drehen, sodass beispielsweise zwischen den Pumpenköpfen über die Fliehkraftkupplung eine Übersetzung von 1 vorgesehen ist. Another embodiment is characterized in that the pump elements in the closed position of the centrifugal clutch via the centrifugal clutch are rotatably coupled together. As a result, the fluids can be promoted particularly efficient. Finally, it has been shown to be advantageous if the pump elements rotatably coupled together in the closed position of the centrifugal clutch via the centrifugal clutch rotate with the actuator activated at the same speed about the respective axis of rotation, so that, for example, a ratio of 1 is provided between the pump heads on the centrifugal clutch ,

Vorzugsweise fallen die Drehachsen der Pumpenelemente zusammen, sodass die Pumpenelemente um eine gemeinsame Drehachse drehbar sind. Dabei sind die Pumpenelemente vorzugsweise koaxial zueinander angeordnet, sodass der Bauraumbedarf der Pumpe besonders gering gehalten werden kann. Preferably, the axes of rotation of the pump elements coincide, so that the pump elements are rotatable about a common axis of rotation. The pump elements are preferably arranged coaxially to each other, so that the space requirement of the pump can be kept very low.

Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen wie beispielsweise einen Personenkraftwagen. A second aspect of the invention relates to a drive train for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle such as a passenger car.

Der Antriebsstrang umfasst eine Pumpe, welche vorzugsweise als erfindungsgemäße Pumpe ausgebildet ist. Die Pumpe weist wenigstens einen Pumpenkopf mit einem Pumpenelement zum Fördern eines dem Pumpenelement zugeordneten Fluids und einen Aktor auf, mittels welchem zum Fördern des dem Pumpenelement zugeordneten Fluids das Pumpenelement antreibbar und dadurch mit einer vorgebbaren Drehzahl um die Drehachse drehbar ist. The drive train comprises a pump, which is preferably designed as a pump according to the invention. The pump has at least one pump head with a pump element for conveying a fluid associated with the pump element and an actuator, by means of which the pump element can be driven and thereby rotatable about the axis of rotation at a predeterminable speed for conveying the fluid assigned to the pump element.

Um nun eine besonders bedarfsgerechte Versorgung von Verbrauchern mit Fluid auf besonders einfache Weise realisieren zu können, ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Pumpe wenigstens einen zweiten Pumpenkopf aufweist, welcher ein zweites Pumpenelement zum Fördern eines dem zweiten Pumpenelement zugeordneten Fluids aufweist. Ferner weist die Pumpe eine von dem Aktor antreibbare Fliehkraftkupplung auf, welche in Abhängigkeit von der Drehzahl des ersten Pumpenelements zwischen einer Offenstellung, in welcher das zweite Pumpenelement von dem Aktor entkoppelt ist, und wenigstens einer Schließstellung verstellbar ist, in welcher das zweite Pumpenelement über die Fliehkraftkupplung mit dem Aktor gekoppelt und zum Fördern des dem zweiten Pumpenelement zugeordneten Fluids antreibbar und dadurch um eine Drehachse drehbar ist. Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des ersten Aspekts der Erfindung sind als Vorteile und vorteilhafte Ausgestaltungen des zweiten Aspekts der Erfindung anzusehen und umgekehrt. In order to be able to realize a particularly needs-based supply of consumers with fluid in a particularly simple manner, it is inventively provided that the pump has at least a second pump head, which has a second pump element for conveying a fluid associated with the second pump element. Furthermore, the pump has a centrifugal clutch which can be driven by the actuator and which is adjustable as a function of the rotational speed of the first pump element between an open position in which the second pump element is decoupled from the actuator and at least one closed position in which the second pump element Centrifugal clutch coupled to the actuator and for conveying the second pump element associated fluid driven and thereby is rotatable about an axis of rotation. Advantages and advantageous embodiments of the first aspect of the invention are to be regarded as advantages and advantageous embodiments of the second aspect of the invention, and vice versa.

Bei einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung weist der Antriebsstrang wenigstens einen dem ersten Pumpenkopf zugeordneten ersten Verbraucher auf, welcher mittels des ersten Pumpenelements und somit über den ersten Pumpenkopf mit dem dem ersten Pumpenelement zugeordneten Fluid versorgbar ist. Ferner weist der Antriebsstrang wenigstens einen dem zweiten Pumpenkopf zugeordneten und von dem ersten Verbraucher unterschiedlichen zweiten Verbraucher auf, welcher mittels des zweiten Pumpenelements und somit über den zweiten Pumpenkopf mit dem dem zweiten Pumpenelement zugeordneten Fluid versorgbar ist. Somit können beide Verbraucher auf besonders einfache und bedarfsgerechte Weise mit dem jeweiligen Fluid versorgt werden. In a particularly advantageous embodiment of the invention, the drive train has at least one first consumer associated with the first pump head, which can be supplied by means of the first pump element and thus via the first pump head with the fluid associated with the first pump element. Furthermore, the drive train has at least one second consumer associated with the second pump head and different from the first consumer, which can be supplied by means of the second pump element and thus via the second pump head with the second pump element associated fluid. Thus, both consumers can be supplied in a particularly simple and needs-based manner with the respective fluid.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft gezeigt, wenn der erste Verbraucher einen Schmier- und/oder Kühlkreislauf, insbesondere eines Getriebes und/oder eines Motors des Antriebsstrangs, umfasst. Da beispielsweise das erste Pumpenelement sowohl in der Schließstellung als auch in der Offenstellung der Fliehkraftkupplung von dem Aktor antreibbar ist beziehungsweise bei aktiviertem Aktor von dem Aktor angetrieben wird, kann auch dann, wenn sich die Fliehkraftkupplung in ihrer Offenstellung befindet, eine Grundversorgung des Schmier- und/oder Kühlkreislaufs mit dem entsprechenden Fluid gewährleistet werden, sodass beispielsweise im Schmier- und/oder Kühlkreislauf angeordnete Elemente mit dem entsprechenden Fluid versorgt und dadurch hinreichend geschmiert und/oder gekühlt werden können. Bei diesen Elementen handelt es sich beispielsweise um Lagerstellen, an denen jeweilige Komponenten des Antriebsstrangs relativ zueinander bewegbar aneinander gelagert sind. Somit handelt es sich beispielsweise bei dem dem ersten Pumpenelement zugeordneten Fluid beispielsweise um ein Schmier- und/oder Kühlfluid, insbesondere um eine Schmier- und/oder Kühlflüssigkeit, wobei das dem ersten Pumpenelement zugeordnete Fluid beispielsweise Kühlwasser oder Schmieröl ist. Finally, it has proven to be advantageous if the first consumer comprises a lubricating and / or cooling circuit, in particular a transmission and / or a motor of the drive train. Since, for example, the first pump element can be driven both by the actuator in the closed position and in the open position of the centrifugal clutch or is driven by the actuator when the actuator is activated, even if the centrifugal clutch is in its open position, a basic supply of lubricating and / or cooling circuit can be ensured with the corresponding fluid, so that, for example, arranged in the lubricating and / or cooling circuit elements supplied with the corresponding fluid and thereby sufficiently lubricated and / or can be cooled. These elements are, for example, bearing points on which respective components of the drive train are mounted relative to each other so as to be movable relative to each other. Thus, for example, the fluid associated with the first pump element is, for example, a lubricating and / or cooling fluid, in particular a lubricating and / or cooling fluid, wherein the fluid assigned to the first pump element is, for example, cooling water or lubricating oil.

Ferner ist es beispielsweise vorgesehen, dass der zweite Verbraucher wenigstens einen Druckspeicher, insbesondere eines Getriebes des Antriebsstrangs, und/oder wenigstens ein Schaltelement, insbesondere eines Getriebes des Antriebsstrangs, und/oder wenigstens eine Kupplung, insbesondere eine Reibkupplung wie beispielsweise eine Lamellenkupplung, umfasst. Somit kann der zweite Verbraucher gezielt und bedarfsgerecht von dem zweiten Pumpenelement mit dem zugehörigen Fluid versorgt und somit beispielsweise betätigt, insbesondere bewegt, werden. Dabei ist die Pumpe besonders vorteilhaft, da der erste Verbraucher sowohl dann mit dem entsprechenden Fluid versorgt werden kann, wenn ein durch die Pumpe bewirktes Versorgen des zweiten Verbrauchers unterbleibt, als auch dann, wenn der zweite Verbraucher mittels der Pumpe mit dem entsprechenden Fluid versorgt wird. Die Versorgung des ersten Verbrauchers mit dem zugehörigen Fluid muss somit nicht unterbrochen werden, wenn der zweite Verbraucher mit dem Fluid versorgt wird beziehungsweise wenn eine Versorgung des zweiten Verbrauchers mit dem entsprechenden Fluid unterbleibt. Furthermore, it is provided, for example, that the second consumer comprises at least one pressure accumulator, in particular a transmission of the drive train, and / or at least one switching element, in particular a transmission of the drive train, and / or at least one clutch, in particular a friction clutch such as a multi-plate clutch. Thus, the second consumer can be supplied selectively and as needed by the second pump element with the associated fluid and thus, for example, operated, in particular moved, become. In this case, the pump is particularly advantageous, since the first consumer can be supplied with the corresponding fluid both when there is no supply of the second consumer caused by the pump, and when the second consumer is supplied with the corresponding fluid by means of the pump , The supply of the first consumer with the associated fluid must therefore not be interrupted if the second consumer is supplied with the fluid or if a supply of the second consumer fails with the corresponding fluid.

Ferner ist es denkbar, den zweiten Pumpenkopf und somit das zweite Pumpenelement redundant zum ersten Pumpenkopf und somit zum ersten Pumpenelement zu nutzen, um dadurch beispielsweise einen sogenannten Liegenbleiber des Kraftfahrzeugs zu vermeiden. Fällt beispielsweise der erste Pumpenkopf aus, so kann beispielsweise mittels des zweiten Pumpenkopfs eine minimale Grundversorgung zur Schmierung und Kühlung sichergestellt werden, sodass dann das Kraftfahrzeug beispielsweise trotz Ausfall des ersten Pumpenkopfes in eine Werkstatt aus eigener Kraft bewegt werden kann. Furthermore, it is conceivable to use the second pump head and thus the second pump element redundantly to the first pump head and thus to the first pump element, thereby to avoid, for example, a so-called lying down of the motor vehicle. If, for example, the first pump head fails, a minimal basic supply for lubrication and cooling can be ensured, for example, by means of the second pump head, so that the motor vehicle can then be moved by itself, for example, despite failure of the first pump head in a workshop.

Ferner kann ein den Pumpenelementen gemeinsamer Aktor verwendet werden, um Further, an actuator common to the pump elements can be used to

beide Pumpenelemente anzutreiben, sodass die Kosten, das Gewicht und der Bauraumbedarf der Pumpe besonders gering gehalten werden können. Gleichzeitig können die Pumpenkopfköpfe mithilfe nur eines Aktors bedarfsgerecht und beispielsweise voneinander unabhängig in dem Sinne betrieben beziehungsweise gesteuert oder geregelt werden, dass der zweite Pumpenkopf bedarfsgerecht zu- und abgeschaltet werden kann. Dadurch kann beispielsweise eine bedarfsgerechte und voneinander unabhängige Versorgung von wenigstens zwei Verbrauchern über die jeweiligen Pumpenköpfe dargestellt werden. To drive both pump elements, so that the cost, the weight and the space requirement of the pump can be kept very low. At the same time, the pumphead heads can be operated or controlled or controlled as required and for example independently of one another with the aid of only one actuator in such a way that the second pumphead can be switched on and off as required. As a result, for example, a need-based and independent supply of at least two consumers can be represented via the respective pump heads.

Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels mit der zugehörigen Zeichnung. Dabei zeigt die einzige Fig. eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Antriebsstrangs mit einer Pumpe, welche einen Aktor, ein von dem Aktor antreibbares erstes Pumpenelement, eine Fliehkraftkupplung und ein über die Fliehkraftkupplung von dem Aktor antreibbares zweites Pumpenelement aufweist. Further details of the invention will become apparent from the following description of a preferred embodiment with the accompanying drawings. The single FIGURE shows a schematic representation of a drive train according to the invention with a pump which has an actuator, a first pump element drivable by the actuator, a centrifugal clutch and a second pump element which can be driven by the actuator via the centrifugal clutch.

Die einzige Fig. zeigt in einer schematischen Darstellung einen im Ganzen mit 1 bezeichneten Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen wie beispielsweise einen Personenkraftwagen. Der Antriebsstrang 1 umfasst einen Motor 2, mittels welchem das Kraftfahrzeug antreibbar ist. Hierzu umfasst der Motor 2 eine Abtriebswelle 3, über welche der Motor 2 Drehmomente bereitstellen kann. Mittels dieser Drehmomente ist beispielsweise das Kraftfahrzeug antreibbar. Der Motor 2 ist beispielsweise als elektrische Maschine ausgebildet und dabei in einem Motorbetrieb und somit als Elektromotor betreibbar. Alternativ ist es denkbar, dass der Motor 2 als Verbrennungsmotor beziehungsweise als Verbrennungskraftmaschine ausgebildet ist. Hierbei ist beispielsweise die Abtriebswelle 3 eine Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine. The single FIGURE shows a schematic representation of a whole 1 designated drive train for a motor vehicle, in particular a motor vehicle such as a passenger car. The powertrain 1 includes a motor 2 , by means of which the motor vehicle is drivable. This includes the engine 2 an output shaft 3 over which the engine 2 Can provide torques. By means of these torques, for example, the motor vehicle is driven. The motor 2 is designed for example as an electric machine and thereby operable in a motor operation and thus as an electric motor. Alternatively, it is conceivable that the engine 2 is designed as an internal combustion engine or as an internal combustion engine. Here, for example, the output shaft 3 a crankshaft of the internal combustion engine.

Der Antriebsstrang 1 umfasst ferner ein Getriebe 4, welches beispielsweise eine Getriebeeingangswelle 5 und eine Getriebeausgangswelle 6 aufweist. Das Getriebe 4 ist beispielsweise über die Getriebeeingangswelle 5 und die Abtriebswelle 3, insbesondere über ein Anfahrelement 22 des Antriebsstrangs 1, von dem Motor 2 antreibbar, insbesondere dann, wenn das Anfahrelement 22 geschlossen ist. Dies bedeutet, dass die von dem Motor 2, insbesondere über die Abtriebswelle 3, bereitgestellten Drehmomente, insbesondere über das Anfahrelement 22, auf die Getriebeeingangswelle 5 übertragen und somit in das Getriebe 4 eingeleitet werden können, sodass das Getriebe 4 mittels der von dem Motor 2 bereitgestellten Drehmomente angetrieben werden kann. Die in das Getriebe 4 eingeleiteten Drehmomente können beispielsweise mittels des Getriebes 4 in demgegenüber unterschiedliche, insbesondere höhere oder geringere Drehmomente umgewandelt werden, wobei das Getriebe 4 die Drehmomente über die Getriebeausgangswelle 6 bereitstellen kann. Über die Getriebeausgangswelle 6 können die beispielsweise bereitgestellten Drehmomente an wenigstens ein Rad, insbesondere an mehrere Räder, des Kraftfahrzeugs übertragen werden, sodass dadurch die Räder und somit das Kraftfahrzeug insgesamt angetrieben werden können. The powertrain 1 further includes a transmission 4 which, for example, a transmission input shaft 5 and a transmission output shaft 6 having. The gear 4 is for example via the transmission input shaft 5 and the output shaft 3 , in particular via a starting element 22 of the powertrain 1 , from the engine 2 driven, in particular when the starting element 22 closed is. This means that of the engine 2 , in particular via the output shaft 3 , Provided torques, in particular on the starting element 22 , on the transmission input shaft 5 transferred and thus in the transmission 4 can be initiated, so that the transmission 4 by means of the engine 2 provided torques can be driven. The in the transmission 4 introduced torques can, for example by means of the transmission 4 In contrast, different, in particular higher or lower torques are converted, wherein the transmission 4 the torques over the transmission output shaft 6 can provide. About the transmission output shaft 6 For example, the torques provided can be transmitted to at least one wheel, in particular to a plurality of wheels, of the motor vehicle, so that thereby the wheels and thus the motor vehicle can be driven in total.

Der Antriebsstrang 1 umfasst ferner eine Pumpe 7, mittels welcher – wie im Folgenden noch genauer erläutert wird – wenigstens ein Fluid oder aber mehrere, insbesondere voneinander unterschiedliche – Fluide gefördert werden kann beziehungsweise können. Hierzu umfasst die Pumpe 7 einen ersten Pumpenkopf 8, welcher ein erstes Pumpenelement 9 zum Fördern eines dem Pumpenelement 9 zugeordneten Fluids aufweist. Der besseren Lesbarkeit wegen wird das dem Pumpenelement 9 zugeordnete Fluid im Folgenden auch als erstes Fluid bezeichnet. The powertrain 1 further includes a pump 7 , by means of which - as will be explained in more detail below - at least one fluid or more, in particular different from each other - fluids can be promoted or can. This includes the pump 7 a first pump head 8th which is a first pump element 9 for conveying a pump element 9 having associated fluid. For better readability, this becomes the pump element 9 assigned fluid hereinafter also referred to as the first fluid.

Die Pumpe 7 umfasst ferner einen Aktor 10, mittels welchem zum Fördern des ersten Fluids das erste Pumpenelement 9 antreibbar und dadurch um eine Drehachse 11 mit einer vorgebbaren Drehzahl drehbar ist. Mit anderen Worten, wird das erste Pumpenelement 9 mittels des Aktors 10 angetrieben, so wird das erste Pumpenelement 9 um die Drehachse 11 gedreht, sodass das erste Pumpenelement 9 mit einer, insbesondere von null unterschiedlichen, Drehzahl um die Drehachse 11 dreht. Durch dieses Drehen des Pumpenelements 9 wird das erste Fluid mittels des ersten Pumpenelements 9 und somit mittels des ersten Pumpenkopfes 8 gefördert, indem beispielsweise das erste Fluid mittels des ersten Pumpenelements 9 auf einer Saugseite angesaugt wird. Hierbei wird beispielsweise das erste Fluid aus einem ersten Reservoir 12 mittels des ersten Pumpenelements 9 angesaugt. Mittels des ersten Pumpenelements 9 wird das erste Fluid von der Saugseite auf eine Druckseite des ersten Pumpenelements 9 gefördert, sodass das erste Fluid mittels des ersten Pumpenelements 9 auf der Druckseite von dem ersten Pumpenelement 9 weggefördert wird. Zum Führen des ersten Fluids sind beispielsweise Leitungen 13 vorgesehen, welche von dem ersten Fluid durchströmt werden können. The pump 7 further comprises an actuator 10 by means of which for conveying the first fluid, the first pump element 9 drivable and thereby about a rotation axis 11 is rotatable with a predetermined speed. In other words, the first pump element becomes 9 by means of the actuator 10 driven, so is the first pump element 9 around the axis of rotation 11 turned so that the first pump element 9 with a, in particular of zero different, speed around the axis of rotation 11 rotates. By turning the pump element 9 becomes the first fluid by means of the first pump element 9 and thus by means of the first pump head 8th promoted, for example, by the first fluid by means of the first pump element 9 sucked in on a suction side. In this case, for example, the first fluid from a first reservoir 12 by means of the first pump element 9 sucked. By means of the first pump element 9 becomes the first fluid from the suction side to a pressure side of the first pump element 9 promoted, so that the first fluid by means of the first pump element 9 on the pressure side of the first pump element 9 is promoted away. For guiding the first fluid are, for example, lines 13 provided, which can be flowed through by the first fluid.

Aus der Fig. ist erkennbar, dass das erste Fluid mittels der Leitungen 13 sowohl zum Motor 2 als auch zum Getriebe 4 geführt werden, sodass sowohl der Motor 2 als auch das Getriebe 4 mit dem ersten Fluid versorgt werden können. Somit sind der Motor 2 und das Getriebe 4 dem ersten Pumpenelement 9 und somit dem ersten Pumpenkopf zugeordnete erste Verbraucher, welche mit dem ersten Fluid versorgt werden können. From the Fig. It can be seen that the first fluid by means of the lines 13 both to the engine 2 as well as to the transmission 4 be guided so that both the engine 2 as well as the transmission 4 can be supplied with the first fluid. Thus, the engine 2 and the gearbox 4 the first pump element 9 and thus the first pump head associated first consumer, which can be supplied with the first fluid.

Bei dem ersten Fluid handelt es sich beispielsweise um eine Flüssigkeit, insbesondere um eine Kühl- und/oder Schmierflüssigkeit, wobei das erste Fluid insbesondere ein Öl beziehungsweise ein Schmieröl sein kann. Somit werden beispielsweise der Motor 2 und das Getriebe 4 mittels des ersten Pumpenelements 9 mit dem Schmieröl versorgt, sodass sowohl der Motor 2 als auch das Getriebe 4 mittels des ersten Fluids geschmiert und/oder gekühlt werden können. Insbesondere werden Lagerstellen mit dem ersten Fluid versorgt, wobei an den Lagerstellen jeweilige Bauelemente des Antriebsstrangs 1 relativ zueinander bewegbar aneinander gelagert sind. Durch das Versorgen der Lagerstellen mit dem ersten Fluid werden die Lagerstellen gekühlt und/oder geschmiert, sodass ein übermäßiger Verschleiß des Antriebsstrangs 1 an den Lagerstellen vermieden werden kann. Nach dem Versorgen der ersten Verbraucher mit dem ersten Fluid strömt das erste Fluid beispielsweise zurück in das Reservoir 12, sodass ein erster Kreislauf, insbesondere ein erster Schmier- und/oder Kühlkreislauf geschlossen ist. The first fluid is, for example, a liquid, in particular a cooling and / or lubricating fluid, wherein the first fluid may be, in particular, an oil or a lubricating oil. Thus, for example, the engine 2 and the gearbox 4 by means of the first pump element 9 supplied with the lubricating oil, so that both the engine 2 as well as the transmission 4 can be lubricated and / or cooled by means of the first fluid. In particular, bearings are supplied with the first fluid, wherein at the bearing points respective components of the drive train 1 are movably mounted relative to each other. By providing the bearings with the first fluid, the bearings are cooled and / or lubricated to allow excessive wear of the powertrain 1 can be avoided at the bearings. For example, after supplying the first consumer with the first fluid, the first fluid flows back into the reservoir 12 , so that a first circuit, in particular a first lubrication and / or cooling circuit is closed.

Um nun eine besonders bedarfsgerechte Versorgung von Verbrauchern des Antriebsstrangs 1 mit Fluid auf besonders einfache Weise zu realisieren, umfasst die Pumpe 7 einen zweiten Pumpenkopf 14, welcher ein, vorzugsweise von dem ersten Pumpenelement 9 unterschiedliches, zusätzlich dazu vorgesehenes, zweites Pumpenelement 15 zum Fördern eines dem zweiten Pumpenelement 15 zugeordneten Fluids aufweist. Der besseren Lesbarkeit wegen wird das dem zweiten Pumpenelement 15 zugeordnete Fluid im Folgenden auch als zweites Fluid bezeichnet. Dabei ist es denkbar, dass das erste Fluid dem zweiten Fluid entsprechen kann beziehungsweise umgekehrt, sodass beispielsweise die Fluide identisch sind und beispielsweise den gleichen Kreislauf durchströmen können. Alternativ dazu ist es denkbar, dass die Fluide voneinander unterschiedliche Fluide sind und/oder voneinander getrennte Kreisläufe, insbesondere voneinander getrennte Schmier- und/oder Kühlkreisläufe, durchströmen. In order to provide a needs-based supply of powertrain consumers 1 to realize with fluid in a particularly simple manner, includes the pump 7 a second pump head 14 which is one, preferably from the first pump element 9 different, additionally provided, second pump element 15 for conveying a second pump element 15 having associated fluid. For better readability, this becomes the second pump element 15 assigned fluid hereinafter also referred to as the second fluid. It is conceivable that the first fluid may correspond to the second fluid or vice versa, so that, for example, the fluids are identical and may, for example, flow through the same circuit. Alternatively, it is conceivable that the fluids are mutually different fluids and / or separate circuits, in particular separate lubrication and / or cooling circuits, flow through.

Ferner umfasst die Pumpe 7 eine von dem Aktor 10 antreibbare Fliehkraftkupplung 16, welche in Abhängigkeit von der Drehzahl des ersten Pumpenelements 9 zwischen einer Offenstellung und wenigstens einer Schließstellung verstellbar ist. In der Offenstellung ist das zweite Pumpenelement 9 von dem Aktor 10 entkoppelt, sodass in der Offenstellung der Fliehkraftkupplung 16 das zweite Pumpenelement 15 nicht von dem Aktor 10 angetrieben werden kann. Mit anderen Worten unterbleibt in der Offenstellung der Fliehkraftkupplung 16 ein durch den Aktor 10 bewirktes Antreiben des zweiten Pumpenelements 15, insbesondere auch dann, wenn der Aktor 10 aktiviert ist und dabei das erste Pumpenelement 9 antreibt und um die Drehachse 11 dreht. Furthermore, the pump includes 7 one from the actor 10 drivable centrifugal clutch 16 which depends on the rotational speed of the first pump element 9 is adjustable between an open position and at least one closed position. In the open position, the second pump element 9 from the actor 10 decoupled, so that in the open position of the centrifugal clutch 16 the second pump element 15 not from the actor 10 can be driven. In other words, is omitted in the open position of the centrifugal clutch 16 one by the actor 10 causes driving of the second pump element 15 , especially even if the actuator 10 is activated, while the first pump element 9 drives and around the axis of rotation 11 rotates.

In der Schließstellung hingegen ist das zweite Pumpenelement 15 über die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere drehfest, mit dem Aktor 10 gekoppelt und somit zum Fördern des zweiten Fluids von dem Aktor 10 antreibbar und dadurch um eine Drehachse 17 drehbar. Aus der Fig. ist erkennbar, dass die Pumpenelement 9 und 15 koaxial zueinander angeordnet sind, sodass die Drehachsen 11 und 17 zusammenfallen. In the closed position, however, is the second pump element 15 over the centrifugal clutch 16 , in particular rotationally fixed, with the actuator 10 coupled and thus for conveying the second fluid from the actuator 10 drivable and thereby about a rotation axis 17 rotatable. From the Fig. It can be seen that the pump element 9 and 15 are arranged coaxially with each other, so that the axes of rotation 11 and 17 coincide.

Der Aktor 10 ist beispielsweise der Motor 2 oder aber ein vom Motor 2 unterschiedliches, zusätzlich zum Motor 2 vorgesehenes Stellglied, wobei der Aktor 10 als Motor, insbesondere als Elektromotor, ausgebildet sein kann. Insbesondere ist es denkbar, dass das Pumpenelement 9 und die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere wenigstens ein Kupplungselement 18 der Fliehkraftkupplung 16, von dem Aktor 10, insbesondere dem Motor 2, mechanisch und dabei beispielsweise über Zahnräder und/oder über einen Zugmitteltrieb antreibbar sind. Der Aktor 10 stellt beispielsweise über eine Welle 19 Drehmomente bereit, mittels welcher das Pumpenelement 9 und die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere das Kupplungselement 18, antreibbar sind. The actor 10 is for example the engine 2 or one from the engine 2 different, in addition to the engine 2 provided actuator, wherein the actuator 10 as a motor, in particular as an electric motor can be formed. In particular, it is conceivable that the pump element 9 and the centrifugal clutch 16 , in particular at least one coupling element 18 the centrifugal clutch 16 , by the actor 10 , especially the engine 2 , mechanical and thereby, for example, via gears and / or driven by a traction drive. The actor 10 represents, for example, a wave 19 Torques ready, by means of which the pump element 9 and the centrifugal clutch 16 , in particular the coupling element 18 , are drivable.

In einem ersten Betriebszustand werden beispielsweise das Pumpenelement 9 und das Kupplungselement 18 von dem Aktor 10, insbesondere über die Welle 19, derart angetrieben, dass sich das Pumpenelement 9 und das Kupplungselement 18 mit einer ersten Drehzahl um die Drehachse 11 beziehungsweise 17 drehen. Mit anderen Worten weisen das Pumpenelement 9 und die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere das Kupplungselement 18, in dem ersten Betriebszustand eine erste Drehzahl auf. Diese erste Drehzahl reicht jedoch nicht aus, um die Fliehkraftkupplung 16 aus der Offenstellung in die Schließstellung zu bewegen, da die erste Drehzahl so gering ist, dass auf die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere auf das Kupplungselement 18, wirkende Fliehkräfte nicht ausreichen, um die Fliehkraftkupplung 16 zu schließen, das heißt aus der Offenstellung in die Schließstellung zu bewegen. Dabei ist die erste Drehzahl vorzugsweise von null unterschiedlich. Somit unterbleibt in dem ersten Betriebszustand ein durch den Aktor 10 bewirktes Antreiben des Pumpenelements 15, sodass ein durch das Pumpenelement 15 bewirktes Fördern des zweiten Fluids unterbleibt. In a first operating state, for example, the pump element 9 and the coupling element 18 from the actor 10 , especially about the wave 19 , driven such that the pump element 9 and the coupling element 18 at a first speed about the axis of rotation 11 respectively 17 rotate. In other words, the pump element 9 and the centrifugal clutch 16 , in particular the coupling element 18 , In the first operating state, a first speed. However, this first speed is not enough to the centrifugal clutch 16 to move from the open position to the closed position, since the first speed is so low that on the centrifugal clutch 16 , in particular to the coupling element 18 , acting centrifugal forces are insufficient to the centrifugal clutch 16 to close, that is to move from the open position to the closed position. The first speed is preferably different from zero. Thus, in the first operating state, there is no interruption by the actuator 10 causes driving of the pump element 15 so that one through the pump element 15 causes conveying of the second fluid is omitted.

Das Pumpenelement 9 jedoch ist sowohl in der Offenstellung als auch in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung 16, insbesondere über die Welle 19, mit dem Aktor 10 gekoppelt, sodass das Pumpenelement 9 sowohl in der Offenstellung als auch in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung 16 von dem Aktor 10 – wenn dieser aktiviert ist und beispielsweise sich die Welle 19 mit einer von null unterschiedlichen Drehzahl um die Drehachse 11 beziehungsweise 17 dreht – angetrieben wird. Somit wird in dem ersten Betriebszustand das erste Fluid mittels des ersten Pumpenelements 9 aus dem Reservoir 12 zu dem Verbraucher (Motor 2 und Getriebe 4) gefördert. The pump element 9 However, both in the open position and in the closed position of the centrifugal clutch 16 , especially about the wave 19 , with the actor 10 coupled so that the pump element 9 both in the open position and in the closed position of the centrifugal clutch 16 from the actor 10 If this is activated and, for example, the shaft 19 with a non-zero speed around the axis of rotation 11 respectively 17 turns - is driven. Thus, in the first operating state, the first fluid is by means of the first pump element 9 from the reservoir 12 to the consumer (engine 2 and gear 4 ).

In einem zweiten Betriebszustand treibt der Aktor 10, insbesondere über die Welle 19, das erste Pumpenelement 9 und die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere das Kupplungselement 18, derart an, dass sich das Pumpenelement 9 und das Kupplungselement 18 mit einer gegenüber der ersten Drehzahl höheren zweiten Drehzahl um die Drehachse 11 beziehungsweise 17 drehen. Somit weisen das Pumpenelement 9 und das Kupplungselement 18 in dem zweiten Betriebszustand die zweite Drehzahl auf. Vorzugsweise ist die zweite Drehzahl von null unterschiedlich. In a second operating state, the actuator drives 10 , especially about the wave 19 , the first pump element 9 and the centrifugal clutch 16 , in particular the coupling element 18 , such that the pump element 9 and the coupling element 18 with a relative to the first speed higher second speed around the axis of rotation 11 respectively 17 rotate. Thus, the pump element 9 and the coupling element 18 in the second operating state, the second speed. Preferably, the second speed is different from zero.

Die zweite Drehzahl beziehungsweise durch die zweite Drehzahl bewirkte, auf die Fliehkraftkupplung 16, insbesondere auf das Kupplungselement 18, wirkende Fliehkräfte reicht beziehungsweise reichen nun aus, um das Kupplungselement 18 beziehungsweise die Fliehkraftkupplung 16 aus der Offenstellung in die Schließstellung zu verstellen, insbesondere zu bewegen. In der Folge wird das The second speed or by the second speed caused, on the centrifugal clutch 16 , in particular to the coupling element 18 , acting centrifugal forces is sufficient or now sufficient to the coupling element 18 or the centrifugal clutch 16 to move from the open position to the closed position, in particular to move. In the episode that will

Pumpenelement 15 über die Fliehkraftkupplung 16, und insbesondere über die Welle 19, mit dem Aktor 10 gekoppelt, sodass in dem zweiten Betriebszustand nicht nur das Pumpenelement 9, sondern auch das Pumpenelement 15 mittels des Aktors 10 angetrieben wird. Somit werden in dem zweiten Betriebszustand die Pumpenelemente 9 und 15 mittels des den Pumpenelementen 9 und 15 gemeinsamen Aktors 10 gemeinsam beziehungsweise gleichzeitig angetrieben. pump element 15 over the centrifugal clutch 16 , and especially about the wave 19 , with the actor 10 coupled, so that in the second operating state, not only the pump element 9 , but also the pump element 15 by means of the actuator 10 is driven. Thus, in the second operating state, the pump elements become 9 and 15 by means of the pump elements 9 and 15 common actuator 10 driven together or simultaneously.

Dadurch wird mittels des Pumpenelements 15 das zweite Fluid gefördert. Hierbei wird beispielsweise das zweite Fluid mittels des Pumpenelements 15 auf einer Saugseite des Pumpenelements 15 angesaugt, sodass beispielsweise das zweite Fluid aus einem zweiten Reservoir 20 angesaugt und somit zu dem Pumpenelement 15 gefördert wird. Auf einer Druckseite des Pumpenelements 15 wird das zweite Fluid mittels des Pumpenelements 15 von dem Pumpenelement 15 weggefördert. Dabei ist beispielsweise wenigstens ein zweites Leitungselement 21 vorgesehen, welches von dem zweiten Fluid durchströmt werden kann. Das zweite Fluid kann mittels des Pumpenelements 15 durch das Leitungselement 21 hindurchgefördert werden, wobei das zweite Fluid in dem zweiten Betriebszustand mittels des Leitungselements 21 beispielsweise zu dem Getriebe 4, nicht jedoch zu dem Motor 2 geleitet wird. Thereby, by means of the pump element 15 promoted the second fluid. In this case, for example, the second fluid by means of the pump element 15 on a suction side of the pump element 15 so that, for example, the second fluid from a second reservoir 20 sucked and thus to the pump element 15 is encouraged. On a pressure side of the pump element 15 becomes the second fluid by means of the pump element 15 from the pump element 15 conveyed away. In this case, for example, at least a second conduit element 21 provided, which can be flowed through by the second fluid. The second fluid can by means of the pump element 15 through the conduit element 21 be conveyed through, wherein the second fluid in the second operating state by means of the conduit member 21 for example, to the transmission 4 but not to the engine 2 is directed.

Insgesamt ist aus der Fig. erkennbar, dass in dem zweiten Betriebszustand der Motor 2 und das Getriebe 4 über den ersten Pumpenkopf 8 mit dem ersten Fluid und das Getriebe 4 über den zweiten Pumpenkopf 14 mit dem zweiten Fluid versorgt werden beziehungsweise wird. Das zweite Fluid ist beispielsweise ein Hydraulikmedium beziehungsweise eine Hydraulikflüssigkeit, mittels welcher beispielsweise wenigstens ein Schaltelement und/oder wenigstens eine beispielsweise als Reibkupplung, insbesondere als Lamellenkupplung, ausgebildete Kupplung des Antriebsstrangs 1, insbesondere des Getriebes 4, betätigt und somit beispielsweise bewegt werden kann. Overall, it can be seen from the figure that in the second operating state the engine 2 and the gearbox 4 over the first pump head 8th with the first fluid and the gearbox 4 over the second pump head 14 be supplied with the second fluid or will. The second fluid is, for example, a hydraulic medium or a hydraulic fluid, by means of which, for example, at least one switching element and / or at least one example, as a friction clutch, in particular as a multi-plate clutch, trained clutch of the drive train 1 , in particular of the transmission 4 , operated and thus can be moved, for example.

Da das Pumpenelement 9 sowohl in der Offenstellung als auch in der Schließstellung der Fliehkraftkupplung 16 von dem Aktor 10 antreibbar ist beziehungsweise angetrieben wird, kann mittels des Pumpenelements 9 und somit mittels des Pumpenkopfes 8 eine je nach Anwendung definierbare Grundversorgung des Motors 2 und des Getriebes 4 mit dem ersten Fluid sichergestellt werden. Über die Fliehkraftkupplung 16 kann der Pumpenkopf 14 beziehungsweise das Pumpenelement 15 in Abhängigkeit von der Drehzahl des Kupplungselementes 18 und somit des Pumpenelementes 9 bedarfsgerecht zugeschaltet und abgeschaltet werden, indem beispielsweise die auch als Pumpendrehzahl bezeichnete Drehzahl des Pumpenelementes 9 und somit der Pumpe 7 insgesamt mittels des Aktors 10 erhöht beziehungsweise verringert wird. As the pump element 9 both in the open position and in the closed position of the centrifugal clutch 16 from the actor 10 can be driven or driven, by means of the pump element 9 and thus by means of the pump head 8th depending on the application definable basic supply of the engine 2 and the transmission 4 be ensured with the first fluid. About the centrifugal clutch 16 can the pump head 14 or the pump element 15 depending on the speed of the coupling element 18 and thus the pump element 9 be switched on and off as needed, for example, by the speed of the pump element, also referred to as the pump speed 9 and thus the pump 7 in total by means of the actuator 10 is increased or decreased.

Die Pumpe 7 ist beispielsweise derart ausgebildet, dass die Pumpe 7 bei geschlossener Fliehkraftkupplung 16 das erste Fluid mit einem ersten Druck und einem ersten Volumenstrom und das zweite Fluid mit einem zweiten Druck und einem zweiten Volumenstrom fördert, wobei der erste Druck geringer als der zweite Druck ist, und wobei der erste Volumenstrom höher als der zweite Volumenstrom ist. In einer ersten Ausführungsform ist es somit möglich, den ersten Pumpenkopf 8 beziehungsweise das erste Pumpenelement 9 zur Erzeugung eines hohen Volumenstroms mit einem vergleichsweise geringen Druck des ersten Fluids zu nutzen, um dadurch beispielsweise eine Grundversorgung zumindest eines Verbrauchers sicherzustellen. Bei der ersten Ausführungsform wird der zweite Pumpenkopf 14 beziehungsweise das zweite Pumpenelement 15 zum Erzeugen eines vergleichsweise geringen Volumenstroms mit einem vergleichsweise hohen, hydraulischen Druck genutzt, insbesondere ab einer definierten Drehzahl, aber welcher die Fliehkraftkupplung 16 zugeschaltet, das heißt aus der Offenstellung in die Schließstellung verstellt wird. The pump 7 is for example designed such that the pump 7 with closed centrifugal clutch 16 the first fluid having a first pressure and a first volume flow and the second fluid having a second pressure and a second volume flow, wherein the first pressure is less than the second pressure, and wherein the first volume flow is higher than the second volume flow. In a first embodiment, it is thus possible to use the first pump head 8th or the first pump element 9 to use for generating a high volume flow with a comparatively low pressure of the first fluid, thereby ensuring, for example, a universal supply of at least one consumer. In the first embodiment, the second pump head becomes 14 or the second pump element 15 used for generating a comparatively small volume flow with a comparatively high, hydraulic pressure, in particular from a defined speed, but which the centrifugal clutch 16 switched, that is adjusted from the open position to the closed position.

Die Pumpe 7 ist beispielsweise eine Einheit, welche, insbesondere bei der ersten Ausführungsform, in einem Getriebe, insbesondere in einem Automatikgetriebe, zum Einsatz kommen kann. Dabei stellt beispielsweise der Pumpenkopf 8 eine hinreichende Schmierung und Kühlung des Getriebes, beispielsweise des Getriebes 4, sicher, wobei die Schmierung und die Kühlung über die Drehzahl des Pumpenelementes 9 mittels des beispielsweise als Elektromotor ausgebildeten Aktors 10 bedarfsgerecht eingestellt, insbesondere gesteuert oder geregelt, werden kann. The pump 7 is, for example, a unit which, in particular in the first embodiment, can be used in a transmission, in particular in an automatic transmission. In this case, for example, the pump head 8th a sufficient lubrication and cooling of the transmission, such as the transmission 4 , sure, with lubrication and cooling above the speed of the pump element 9 by means of the example designed as an electric motor actuator 10 adjusted according to needs, in particular controlled or regulated, can be.

Der Aktor 10 weist wenigstens ein um die Drehachse 11 beziehungsweise 17 drehbares Abtriebselement auf, welches beispielsweise bei dem in der Fig. veranschaulichten Ausführungsbeispiel die Welle 19 ist. Das Abtriebselement ist beispielsweise drehfest mit dem Pumpenelement 9 gekoppelt beziehungsweise koppelbar, sodass beispielsweise das Abtriebselement und das Pumpenelement 9 mit der gleichen Drehzahl um die Drehachse 11 beziehungsweise 17 gedreht werden beziehungsweise drehbar sind. Die Drehzahl des Abtriebselements ist somit eine Drehzahl des Aktors 10. Durch Erhöhen der Drehzahl des Aktors 10 wird somit auch die Drehzahl des Pumpenelementes 9 erhöht, wodurch auch die Drehzahl des Kupplungselementes 18 erhöht wird, da das Kupplungselement 18 beispielsweise drehfest mit dem Abtriebselement verbunden beziehungsweise verbindbar ist. Da das Pumpenelement 9 von dem Aktor 10 antreibbar ist beziehungsweise angetrieben wird, wird die Drehzahl des Pumpenelementes 9 auch als Pumpendrehzahl bezeichnet. Erreicht beziehungsweise überschreitet die Drehzahl des Kupplungselementes 18 einen Schwellenwert, welcher auch als Auslösedrehzahl bezeichnet wird, so wird die Fliehkraftkupplung 16 geschlossen. The actor 10 has at least one about the axis of rotation 11 respectively 17 rotatable output member which, for example, in the embodiment illustrated in FIG. The shaft 19 is. The output element is for example rotationally fixed with the pump element 9 coupled or coupled, so that, for example, the output element and the pump element 9 at the same speed around the axis of rotation 11 respectively 17 be rotated or rotatable. The speed of the output element is thus a speed of the actuator 10 , By increasing the speed of the actuator 10 thus also the speed of the pump element 9 increases, whereby the speed of the coupling element 18 is increased because the coupling element 18 for example, rotatably connected to the output element or is connectable. As the pump element 9 from the actor 10 is driven or driven, the rotational speed of the pump element 9 also referred to as pump speed. Reaches or exceeds the speed of the coupling element 18 a threshold, which is also referred to as a trigger speed, so the centrifugal clutch 16 closed.

Besitzt beispielsweise bei der ersten Ausführungsform das genannte Getriebe einen Druckspeicher zum Steuern von Schaltelementen, wobei eines solches Schaltelement beispielsweise als Hydraulikkolben zum Betätigen einer Lamellenkupplung oder einer Lamellenbremse ausgebildet sein kann, so kann der Druckspeicher durch Erhöhung der Pumpendrehzahl zumindest auf die Auslösedrehzahl der Fliehkraftkupplung 16 geladen, das heißt mit dem zweiten Fluid versorgt werden, welches in den Druckspeicher eingespeichert werden kann. Durch Erhöhen der Pumpendrehzahl zumindest auf die Auslösedrehzahl der Fliehkraftkupplung 16 wird nämlich der zweite Pumpenkopf 14 zu dem ersten Pumpenkopf 8 zugeschaltet. For example, in the first embodiment, said gearbox has a pressure accumulator for controlling shift elements, such a shift element being designed, for example, as a hydraulic piston for actuating a multi-plate clutch or a multi-disc brake, the pressure accumulator can be increased by increasing the pump speed at least to the tripping speed of the centrifugal clutch 16 loaded, that is to be supplied with the second fluid, which can be stored in the pressure accumulator. By increasing the pump speed at least to the trigger speed of the centrifugal clutch 16 namely, the second pump head 14 to the first pump head 8th switched on.

Nachdem der Druckspeicher geladen ist, kann der Pumpenkopf 14 beziehungsweise das Pumpenelement 15 durch Reduzierung der Pumpendrehzahl, insbesondere unter die Auslösedrehzahl, wieder abgeschaltet werden. Während des gesamten Vorgangs ist die Kühl- und Schmierölversorgung des Getriebes gewährleistet, da sowohl in der Schließstellung als auch in der Offenstellung das Pumpenelement 9 von dem Aktor 10 angetrieben wird. After the accumulator is charged, the pump head can 14 or the pump element 15 be switched off again by reducing the pump speed, in particular below the trigger speed. Throughout the process, the cooling and lubricating oil supply of the transmission is ensured because both in the closed position and in the open position, the pump element 9 from the actor 10 is driven.

Bei einer zweiten Ausführungsform weisen die Pumpenköpfe 8 und 14 beispielsweise die gleiche Funktion wie bei der ersten Ausführungsform auf. Dabei kann die Pumpe 7 beispielsweise in einem Verteilergetriebe, in einem Power-Take-Off (Nebenantrieb), in einem Achsgetriebe mit Hang-On-Kupplung (Zuschalt-Kupplung) etc. zum Einsatz kommen, wenn beispielsweise ein solcher Verbraucher beziehungsweise ein solches Getriebe über eine Druckumlaufschmierung mit Öl als Fluid versorgt werden soll. Das Verteilergetriebe, der Power-Take-Off und das Achsgetriebe, insbesondere die Hang-On-Kupplung, sind somit Verbraucher, welche, insbesondere über den Pumpenkopf 14, mit dem zweiten Fluid bedarfsgerecht versorgt werden können. Die Druckumlaufschmierung kann dabei insbesondere über den Pumpenkopf 8 gewährleistet werden. Zum Betätigen des Verbrauchers über den Pumpenkopf 14, insbesondere zum Schließen einer Kupplung, sodass beispielsweise die Hang-On-Kupplung geschlossen wird, um einen Allradantrieb zuzuschalten, wird beispielsweise die Pumpendrehzahl auf die Auslösedrehzahl erhöht, um den Pumpenkopf 14 zuzuschalten und somit zum Zuschalten des Allradantriebes die Hang-On-Kupplung zu schließen. In a second embodiment, the pump heads 8th and 14 For example, the same function as in the first embodiment. The pump can 7 For example, in a transfer case, in a power take-off (PTO), in an axle with Hang-On coupling (connection clutch) etc. are used, for example, if such a consumer or such a transmission via a pressure circulation lubrication with oil to be supplied as fluid. The transfer case, the power take-off and the axle drive, in particular the hang-on clutch, are thus consumers, in particular via the pump head 14 , can be supplied with the second fluid needs. The pressure circulation lubrication can in particular via the pump head 8th be guaranteed. For actuating the consumer via the pump head 14 In particular, for closing a clutch so that, for example, the hill-on clutch is closed to engage four-wheel drive, for example, the pump speed is increased to the trigger speed to the pump head 14 zuzuschalten and thus close the Hang-on clutch to connect the four-wheel drive.

Bei einer dritten Ausführungsform wird der Pumpenkopf 8 beispielsweise genutzt, um einen Verbraucher mit Drucköl als Fluid zu versorgen, wobei das Drucköl einen geringen Volumenstrom aufweist. Dabei kann der Pumpenkopf 14 durch Erhöhen der Pumpendrehzahl zugeschaltet werden, um beispielsweise Schaltelemente mit Kühlöl als das zweite Fluid zu versorgen. Diese Einheit könnte beispielsweise in einem tauchgeschmierten Getriebe zum Einsatz kommen, bei welchem beispielsweise als Lamellenkupplungen ausgebildete Verbraucher unmittelbar nach oder während eines Schaltvorgangs gekühlt werden, sodass die Lamellenkupplungen mittels des zuvor genannten Kühlöls und somit über den Pumpenkopf 14 bedarfsgerecht versorgt werden können. In a third embodiment, the pump head 8th used, for example, to supply a consumer with pressurized oil as a fluid, wherein the pressure oil has a low volume flow. In this case, the pump head 14 be switched on by increasing the pump speed, for example, to supply switching elements with cooling oil as the second fluid. This unit could be used, for example, in a dip-lubricated gearbox, in which, for example, consumers designed as multi-plate clutches are cooled immediately after or during a switching operation, so that the multi-plate clutches by means of the aforementioned cooling oil and thus via the pump head 14 can be supplied as needed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Antriebsstrang powertrain
2 2: Motor engine
3 3: Abtriebswelle output shaft
4 4: Getriebe transmission
5 5: Getriebeeingangswelle Transmission input shaft
6 6: Getriebeausgangswelle Transmission output shaft
7 7: Pumpe pump
8 8th: erster Pumpenkopf first pump head
9 9: erstes Pumpenelement first pump element
10 10: Aktor actuator
11 11: Drehachse axis of rotation
12 12: erstes Reservoir first reservoir
13 13: Leitungen cables
14 14: zweiter Pumpenkopf second pump head
15 15: zweites Pumpenelement second pump element
16 16: Fliehkraftkupplung centrifugal clutch
17 17: Drehachse axis of rotation
18 18: Kupplungselement coupling member
19 19: Welle wave
20 20: zweites Reservoir second reservoir
21 21: Leistungselement power element
22 22: Anfahrelement starting element

Claims

Pump ( 7 ) for a drive train ( 1 ) of a motor vehicle, with at least one pump head ( 8th ), which is a pump element ( 9 ) for conveying a pump element ( 8th ) and having an actuator ( 10 ), by means of which for conveying the pump element ( 9 ) associated with the pump element ( 9 ) drivable and thereby with a predetermined speed about a rotation axis ( 11 ) is rotatable, characterized by: - at least one second pump head ( 14 ), which has a second pump element ( 15 ) for conveying a second pump element ( 15 ) has associated fluid; and - one of the actor ( 10 ) driven centrifugal clutch ( 16 ), which depends on the rotational speed of the first pump element ( 9 ) between an open position, in which the second pump element ( 15 ) of the actuator ( 10 ) is decoupled, and at least one closed position is adjustable, in which the second pump element ( 15 ) via the centrifugal clutch ( 16 ) with the actuator ( 10 ) and for conveying the second pump element ( 15 ) associated with the actuator ( 10 ) and thereby about a rotation axis ( 17 ) is rotatable.

Pump ( 7 ) according to claim 1, characterized in that the pump elements ( 9 . 15 ) in the closed position of the centrifugal clutch ( 16 ) jointly by the actor ( 10 ) are drivable.

Pump ( 7 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the pump ( 7 ) is designed to be in the closed position located centrifugal clutch ( 16 ) that the first pump element ( 9 ) associated with a first pressure by means of the first pump element ( 9 ) and the second pump element ( 15 ) associated with a second pressure different from the first pressure by means of the second pump element ( 15 ) to promote.

Pump ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the pump ( 7 ) is designed to be in the closed position located centrifugal clutch ( 16 ) that the first pump element ( 9 ) associated with a first volume flow by means of the first pump element ( 9 ) and the second pump element ( 15 ) associated with a different from the first volume flow second volume flow by means of the second pump element ( 15 ) to promote.

Pump ( 7 ) according to claims 3 and 4, characterized in that the first pressure is less than the second pressure, wherein the first volume flow is greater than the second volume flow.

Pump ( 7 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the pump elements ( 9 . 15 ) in the closed position of the centrifugal clutch ( 16 ) are rotatably coupled with each other about this.

Pump ( 7 ) according to claim 6, characterized in that in the closed position of the centrifugal clutch ( 16 ) via these rotatably coupled to each other pump elements ( 9 . 15 ) with activated actuator ( 10 ) at the same speed around the respective axis of rotation ( 11 . 17 ) rotate.

Powertrain ( 1 ) for a motor vehicle, with a pump ( 7 ), which at least one pump head ( 8th ) with a pump element ( 9 ) for conveying a pump element ( 9 ) and an actuator ( 10 ), by means of which for conveying the pump element ( 9 ) associated with the pump element ( 9 ) drivable and thereby with a predetermined speed about a rotation axis ( 11 ) is rotatable, characterized in that the pump ( 7 ): - at least one second pump head ( 14 ), which has a second pump element ( 15 ) for conveying a second pump element ( 15 ) has associated fluid; and - one of the actor ( 10 ) driven centrifugal clutch ( 16 ), which depends on the rotational speed of the first pump element ( 9 ) between an open position, in which the second pump element ( 15 ) of the actuator ( 10 ) is decoupled, and at least one closed position is adjustable, in which the second pump element ( 15 ) via the centrifugal clutch ( 16 ) with the actuator ( 10 ) and for conveying the second pump element ( 15 ) and thereby about a rotational axis ( 17 ) is rotatable.

Powertrain ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the drive train ( 1 ) at least one of the first pump head ( 8th ) associated first consumer ( 2 ), which by means of the first pump element ( 9 ) with the first pump element ( 9 ) and at least one of the second pump head ( 14 ) and from the first consumer ( 2 ) different second consumers ( 4 ), which by means of the second pump element ( 15 ) with the second pump element ( 15 ) associated fluid can be supplied.

Powertrain ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the first consumer ( 2 ) a lubricating and / or cooling circuit, in particular a transmission ( 4 ) and / or an engine ( 2 ) of the drive train ( 1 ), the second consumer ( 4 ) at least one pressure accumulator, in particular a transmission ( 4 ) of the drive train, and / or at least one switching element, in particular a transmission ( 4 ) of the drive train ( 1 ), and / or at least one clutch, in particular a friction clutch.