DE102016217238B4 - Belt tongue of a seat belt assembly - Google Patents

Belt tongue of a seat belt assembly Download PDF

Info

Publication number
DE102016217238B4
DE102016217238B4 DE102016217238.7A DE102016217238A DE102016217238B4 DE 102016217238 B4 DE102016217238 B4 DE 102016217238B4 DE 102016217238 A DE102016217238 A DE 102016217238A DE 102016217238 B4 DE102016217238 B4 DE 102016217238B4
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
belt
tongue
fastening
base body
fastening insert
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE102016217238.7A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102016217238A1 (en
Inventor
Arndt Söhnchen
Jens Ehlers
Knut Janzen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Autoliv Development AB
Original Assignee
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Autoliv Development AB filed Critical Autoliv Development AB
Priority to DE102016217238.7A priority Critical patent/DE102016217238B4/en
Priority to PCT/EP2017/071592 priority patent/WO2018046338A1/en
Publication of DE102016217238A1 publication Critical patent/DE102016217238A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102016217238B4 publication Critical patent/DE102016217238B4/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/02Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B60R22/023Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/02Semi-passive restraint systems, e.g. systems applied or removed automatically but not both ; Manual restraint systems
    • B60R22/023Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices
    • B60R2022/026Three-point seat belt systems comprising two side lower and one side upper anchoring devices at least two ends of the belt being retractable after use
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R2022/1812Connections between seat belt and buckle tongue

Abstract

Sicherheitsgurtanordnung in Kraftfahrzeugen mit einem Beckengurt (26) und angeschlossenem ersten Gurtaufroller und einem Schultergurt (27) mit einem zweiten Gurtaufroller, wobei die freien Enden von Beckengurt (26) und Schultergurt (27) einer gemeinsamen Gurtzunge (2) zugeordnet sind, die über einen Zungengrundkörper (1) in einem Gurtschloss lösbar festgelegt ist, wobei ein erstes Gurtende an einem Umlenksteg (7, 29, 30) des Zungengrundkörpers (1) und ein zweites Gurtende an einem Umlenksteg (13) eines dem Zungengrundkörper (1) zugeordneten Befestigungseinsatzes (12) angelenkt ist, wobei ein zweites Sicherungsmittel (16) zum Fixieren des Befestigungseinsatzes (12) in einer Endbefestigungsposition vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Sicherungsmittel (15) zum Fixieren des Befestigungseinsatzes (12) in einer Montageposition vorgesehen ist.

Figure DE102016217238B4_0000
Safety belt arrangement in motor vehicles with a lap belt (26) and connected first belt retractor and a shoulder belt (27) with a second belt retractor, the free ends of the lap belt (26) and shoulder belt (27) being assigned to a common belt tongue (2) which is connected via a The tongue base body (1) is detachably fixed in a belt lock, a first belt end on a deflection web (7, 29, 30) of the tongue base body (1) and a second belt end on a deflection web (13) of a fastening insert (12) assigned to the tongue base body (1) ) is articulated, a second securing means (16) being provided for fixing the fastening insert (12) in an end fastening position, characterized in that a first securing means (15) is provided for fixing the fastening insert (12) in an assembly position.
Figure DE102016217238B4_0000

Description

Die Erfindung betrifft eine in Kraftfahrzeugen eingesetzte Sicherheitsgurtanordnung, die einen Beckengurt mit einem ersten Gurtaufroller sowie einen Schultergurt mit einem zweiten Gurtaufroller umfasst, wobei die freien Enden von Beckengurt und Schultergurt an einer gemeinsamen Gurtzunge zusammengeführt sind, die in einem fahrzeugseitig fixierten Gurtschloss lösbar eingerastet werden kann.The invention relates to a seat belt arrangement used in motor vehicles, which comprises a lap belt with a first belt retractor and a shoulder belt with a second belt retractor, the free ends of the lap belt and shoulder belt being brought together at a common belt tongue which can be releasably engaged in a belt lock fixed on the vehicle side .

Als Sicherheitsgurtanordnung ist das sogenannte Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystem bekannt, bestehend aus dem Gurtband sowie den Beschlagteilen wie Gurtzunge und Gurtschloss und einem Gurtaufroller, der das Gurtband abrollt und dieses beispielsweise bei einem Unfall sperrt. Bei diesem Standardsystem ist der Gurtaufroller am Fahrzeug z.B. an der B-Säule befestigt, von dem das Gurtband zu dem Insassen hingeführt ist. Das Ende des Gurtes ist über einen Endbeschlag beispielsweise an einem Fahrzeugboden oder an dem Fahrzeugsitz befestigt. Auf dem Gurt ist die Gurtzunge verschiebbar geführt, die in einem Gurtschloss verriegelbar ist und die den Gurt in einen Schulter- oder Diagonalgurt sowie in einen Beckengurt unterteilt.The so-called three-point seat belt system is known as a seat belt arrangement, consisting of the belt strap and fittings such as belt tongue and belt lock and a belt retractor that unrolls the belt and locks it in the event of an accident, for example. In this standard system, the belt retractor on the vehicle is e.g. attached to the B-pillar from which the belt strap is led to the occupant. The end of the belt is fastened, for example, to a vehicle floor or to the vehicle seat via an end fitting. The belt tongue, which can be locked in a belt lock and which divides the belt into a shoulder or diagonal belt and a lap belt, is slidably guided on the belt.

Aus der DE 10 2009 015 202 B3 ist ein herkömmliches Dreipunkt-Sicherheitsgurtsystem bekannt, das einen Gurtaufroller und eine blockierbare Gurtzunge umfasst. Bei einem Unfall wird der Gurtdurchzug durch die Gurtzunge blockiert, mit der Folge einer geringeren Insassenbelastung durch den Schultergurt.From the DE 10 2009 015 202 B3 a conventional three-point seat belt system is known which comprises a belt retractor and a lockable belt tongue. In the event of an accident, the seat belt tongue blocks the seat belt from being pulled through, with the result that the shoulder belt is less stressful for the occupant.

In der DE 199 15 275 A1 ist eine gattungsgemäße Sicherheitsgurtanordnung gezeigt und beschrieben, bei der sowohl dem Beckengurt als auch dem Schultergurt jeweils ein eigener Gurtaufroller zugeordnet ist. Dabei sind die Gurtenden des Beckengurtes und des Diagonalgurtes an einer gemeinsamen Gurtzunge zusammengeführt und befestigt, die in einem Gurtschloss verrastet werden kann. Bei diesem Konzept wird ein Gurtdurchzug durch die Gurtzunge unterbunden. Der Aufbau dieser Sicherheitsgurtanordnung sieht vor, dass die beiden Gurtabschnitte von dem Fahrzeughersteller bei der Montage an der Montagelinie miteinander verbunden werden.In the DE 199 15 275 A1 a generic safety belt arrangement is shown and described in which both the lap belt and the shoulder belt are each assigned their own belt retractor. The belt ends of the lap belt and the diagonal belt are brought together and fastened to a common belt tongue, which can be locked in a belt lock. This concept prevents the belt from being pulled through the belt tongue. The structure of this seat belt arrangement provides that the two belt sections are connected to one another by the vehicle manufacturer during assembly on the assembly line.

Ferner ist aus der Druckschrift DE 10 2008 008 625 B3 eine Sicherheitsgurtanordnung mit einer Einsteckzunge bekannt, bei der die freien Enden des Beckengurtes und des Schultergurtes getrennt voneinander an der Einsteckzunge befestigt sind. Dabei ist ein erstes Ende an einem Umlenksteg der Gurtzunge und ein zweites Ende über einen Umlenksteg an einem lösbaren Befestigungseinsatz an der Gurtzunge gehalten ist, wobei der Befestigungseinsatz über ein Sicherungsmittel in der Endbefestigungsposition fixiert ist.Furthermore, from the document DE 10 2008 008 625 B3 a seat belt arrangement with an insertion tongue is known, in which the free ends of the lap belt and the shoulder belt are fastened separately from one another on the insertion tongue. A first end is held on a deflecting web of the belt tongue and a second end is held via a deflecting web on a detachable fastening insert on the belt tongue, the fastening insert being fixed in the end fastening position via a securing means.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsgurtanordnung mit zwei separaten Aufrollern zu schaffen, die einfach und kostengünstig zu montieren ist.The invention is based on the object of creating a seat belt arrangement with two separate retractors that is simple and inexpensive to assemble.

Diese Aufgabe wird durch ein Sicherheitsgurtsystem mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a seat belt system with the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Die zuvor genannte Problemstellung ist nach Anspruch 1 mit einer Sicherheitsgurtanordnung lösbar, bei der der Befestigungseinsatz über ein erstes Sicherungsmittel in einer Montageposition fixiert ist.The aforementioned problem can be solved according to claim 1 with a seat belt arrangement in which the fastening insert is fixed in an assembly position via a first securing means.

Gemäß dem erfindungsgemäßen Konzept ist jeder Gurt getrennten Umlenkstegen zugeordnet, die mit dem Zungengrundkörper oder dem Befestigungseinsatz verbunden sind. Eine Komplettierung der Gurtzunge, ein Zusammenfügen von dem Zungengrundkörper mit dem Befestigungseinsatz erfolgt in zwei Arbeitsschritten unter Berücksichtigung von zwei Sicherungsmitteln. Im Gegensatz zu bisher bekannten Sicherheitsgurtanordnungen mit zwei Gurtaufrollern, bietet die Erfindung eine Lösung, die sich durch eine vereinfachte und schnelle Komplettierung und Montage der Gurtzunge auszeichnet, wodurch sich gleichzeitig ein Kostenvorteil einstellt. Vorteilhaft ermöglicht der erfindungsgemäße Aufbau weiterhin, eine Gurtzunge mit relativ leicht und bauraumoptimiert ausgeführten Bauteilen zu realisieren, die eine vereinfachte Handhabung der Gurtzunge beim Anlegen und Ablegen des Sicherheitsgurtes bewirken.According to the concept according to the invention, each strap is assigned to separate deflecting webs which are connected to the tongue base body or the fastening insert. A completion of the belt tongue, a joining of the tongue base body with the fastening insert takes place in two work steps, taking into account two securing means. In contrast to previously known seat belt arrangements with two belt retractors, the invention offers a solution that is characterized by a simplified and quick completion and assembly of the belt tongue, which at the same time results in a cost advantage. Advantageously, the structure according to the invention also enables a belt tongue to be realized with components that are relatively light and space-optimized, which simplify handling of the belt tongue when the seat belt is put on and taken off.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist ein seitlicher Versatz zwischen dem Umlenksteg des Zungengrundkörpers und dem Umlenksteg des Befestigungseinsatzes vorgesehen. Durch diese Maßnahme wird eine gegenseitige Beeinflussung der an den Umlenkstegen angelenkten Gurte unterbunden. Weiterhin schließt das erfindungsgemäße Konzept zueinander abweichend ausgerichtete oder geformte Umlenkstege ein, die auch als Umlenkholm oder Gurtbefestigungsabschnitt bezeichnet werden. Die Umlenkstege können damit den unterschiedlichen Kraftangriffsrichtungen von dem Beckengurt sowie dem Diagonal- oder Schultergurt angepasst werden, um eine ideale Ausrichtung, Führung und stabile Fixierung jedes Gurtes zu gewährleisten. According to an advantageous embodiment of the invention, a lateral offset is provided between the deflecting web of the tongue base body and the deflecting web of the fastening insert. This measure prevents the straps linked to the deflection webs from influencing one another. Furthermore, the concept according to the invention includes deflecting webs that are oriented or shaped differently from one another, which are also referred to as deflecting spars or belt fastening sections. The deflection webs can thus be adapted to the different directions of application of forces by the lap belt and the diagonal or shoulder belt in order to ensure ideal alignment, guidance and stable fixation of each belt.

Bevorzugt ist der Umlenksteg des Zungengrundkörpers gegenüber dem Umlenksteg des Befestigungseinsatzes geneigt oder schräg verlaufend ausgerichtet. Dadurch kann der Sicherheitsgurt hinsichtlich seiner Befestigungs- oder Umlenkpunkte in optimaler Weise an die zu sichernde Person angepasst werden, ohne dass sich der Gurt verschränkt oder verlagert, um so im Crashfall eine hohe Sicherheit zu gewährleisten. Ergänzend oder alternativ zu einem schräg verlaufenden Umlenksteg des Zungengrundkörpers bietet es sich an, diesen zumindest in einem mittleren Bereich konkav, in Richtung des zugehörigen Gurtes nach außen gewölbt zu gestalten. Damit stellt sich ein verkürzter Anlenkbereich des Gurtes am Umlenksteg ein, der das Ausrichten von dem Gurt vereinfacht. Den verkürzten Anlenkbereich berücksichtigend ist der Gurt vorzugsweise mittels einer verstärkten, beispielsweise einer gedoppelten Schlaufe am Umlenksteg befestigt.Preferably, the deflecting web of the tongue base body is inclined or oriented in an inclined manner relative to the deflecting web of the fastening insert. As a result, the safety belt can be optimally adapted to the person to be secured with regard to its fastening or deflection points, without the belt becoming entangled or displaced, and thus a high one in the event of a crash Ensure security. In addition to or as an alternative to an obliquely running deflecting web of the tongue base body, it is advisable to make it concave, at least in a central region, curved outward in the direction of the associated belt. This results in a shortened articulation area of the belt on the deflecting web, which simplifies the alignment of the belt. Taking into account the shortened articulation area, the belt is preferably fastened to the deflecting web by means of a reinforced, for example a doubled loop.

In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass der Befestigungseinsatz als erstes Sicherungsmittel zumindest einen Zentrieransatz einschließt, der in der Montageposition in eine korrespondierende Ausnehmung oder Bohrung des Zungengrundkörpers eingreift. Bevorzugt schließt der Befestigungseinsatz zwei beabstandete als zylindrische Bolzen ausgeführte, einstückig mit dem Befestigungseinsatz verbundene Zentrieransätze ein, über die der Befestigungsansatz sicher in der Montageposition am Zungengrundkörper fixiert ist.In a further development of the invention, it is provided that the fastening insert, as the first securing means, includes at least one centering projection which, in the assembly position, engages in a corresponding recess or bore in the main tongue body. The fastening insert preferably includes two spaced-apart centering lugs designed as cylindrical bolts, integrally connected to the fastening insert, via which the fastening lug is securely fixed in the assembly position on the tongue base body.

Als zweites Sicherungsmittel ist ein Abdeckelement oder eine Kappe vorgesehen, die den Zungengrundkörper mit dem Befestigungseinsatz in der Endbefestigungs- oder Endlagenposition lagefixiert. Das aufschiebbare, den Zungengrundkörper und den Befestigungseinsatz abschnittsweise abdeckende oder umschließende Abdeckelement ist in der Endlage durch einen Sicherungsstift oder Niet gesichert. Dazu ist der Sicherungsstift in korrespondierende Bohrungen des Abdeckelementes, des Befestigungseinsatzes sowie des Zungengrundkörpers eingepresst. Alternativ oder ergänzend ist das Abdeckelement mittels einer Schnappverbindung an dem Zungengrundkörper aufrastbar befestigt.As a second securing means, a cover element or a cap is provided, which fixes the tongue base body with the fastening insert in the end fastening or end position. The slide-on cover element, which partially covers or encloses the tongue base body and the fastening insert, is secured in the end position by a locking pin or rivet. For this purpose, the locking pin is pressed into corresponding bores in the cover element, the fastening insert and the main tongue body. As an alternative or in addition, the cover element is fastened so that it can be snapped onto the main tongue body by means of a snap connection.

Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung bildet das zweite Sicherungsmittel, das aus Kunststoff hergestellte auch als Kappe zu bezeichnende Abdeckelement, ein U-förmiges Querschnittsprofil. Die Bauteile, der Zungengrundkörper und der Befestigungseinsatz sind dabei zumindest bereichsweise in dem Abdeckelement eingebettet, das einem Kunststoffstrang vergleichbar ist. Dabei schließt das Abdeckelement einen Schlitz ein, durch den der Verriegelungs- oder Profilabschnitt des Zungengrundkörpers bei Fertigstellung der Gurtzunge geführt ist. Weiterhin bietet es sich an, die Umlenkstege mit einem elastischen Material zu ummanteln, um eine verschleißmindernde Gurtbandverankerung bzw. Befestigung des Gurtes zu gewährleisten. Vorzugsweise sind dazu die Umlenkstege mit einem relativ weichen Kunststoff umspritzt, an denen jeweils ein schlaufenartiges Gurtende befestigt ist. Außerdem schließt die Erfindung eine Ummantelung weiterer Bereiche des Zungengrundkörpers ein, so dass sich eine geschlossene mit Kunststoff ummantelte Außenkontur der Gurtzunge einstellt. Dadurch ergibt sich eine ästhetisch ansprechende Gurtzunge, wobei die relativ weiche Kunststoffummantelung weiterhin vor Verletzungen oder einem Zerreißen von Bekleidungen der Fahrzeuginsassen schützt.According to a preferred embodiment of the invention, the second securing means, the cover element made of plastic, which can also be referred to as a cap, forms a U-shaped cross-sectional profile. The components, the tongue base body and the fastening insert are embedded at least in some areas in the cover element, which is comparable to a plastic strand. The cover element includes a slot through which the locking or profile section of the main tongue body is guided when the belt tongue is completed. Furthermore, it is advisable to encase the deflection webs with an elastic material in order to ensure a wear-reducing strap anchorage or fastening of the strap. For this purpose, the deflecting webs are preferably encapsulated with a relatively soft plastic, to each of which a loop-like strap end is attached. In addition, the invention includes a sheathing of further areas of the main tongue body, so that a closed plastic-sheathed outer contour of the belt tongue is established. This results in an aesthetically pleasing belt tongue, with the relatively soft plastic sheathing continuing to protect the vehicle occupants from injuries or from tearing clothing.

Der vorzugsweise als Metallplatte ausgebildete Zungengrundkörper der Gurtzunge bildet einen zum Einstecken in das Gurtschloss vorgesehenen Steckabschnitt oder Verriegelungsabschnitt, an den sich ein Befestigungsabschnitt oder Halteabschnitt für den Gurt anschließt. Der Befestigungsabschnitt umfasst vorzugsweise eine weitestgehend rechteckförmig gestaltete Ausnehmung, die endseitig von einem Umlenksteg begrenzt ist.The tongue base body of the belt tongue, which is preferably designed as a metal plate, forms a plug-in section or locking section which is provided for insertion into the belt lock and to which a fastening section or holding section for the belt adjoins. The fastening section preferably comprises a largely rectangular recess which is delimited at the end by a deflection web.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, den Befestigungseinsatz zwischen dem Verriegelungsabschnitt und dem Befestigungsabschnitt am Zungengrundkörper zu befestigen. Der bevorzugt ebenfalls als Metallplatte ausgeführte Befestigungseinsatz ist dabei flächig an dem Zungengrundkörper abgestützt. Zur Darstellung einer übereinstimmenden Einbaulage beider Umlenkstege greift ein gestuft gestalteter Abschnitt vom Umlenksteg des Befestigungseinsatzes in die Ausnehmung des Befestigungsabschnitts vom Zungengrundkörper.Another embodiment of the invention provides for the fastening insert to be fastened between the locking section and the fastening section on the main tongue body. The fastening insert, which is preferably also designed as a metal plate, is supported flat on the tongue base body. To show a matching installation position of the two deflecting webs, a stepped section of the deflecting web of the fastening insert engages in the recess of the fastening section of the main tongue body.

Zur kostengünstigen Herstellung des jeweils als Metallplatte ausgeführten Zungengrundkörpers und Befestigungseinsatzes eignet sich vorzugsweise ein spanloses Umform- oder Stanzverfahren, mit dem diese Bauteile aus einem Stahlblech herstellbar sind. Das Herstellverfahren des Zungengrundkörpers schließt das Anformen bzw. die Gestaltung von dem Verriegelungsabschnitt und Befestigungsabschnitt sowie vom Umlenksteg ein. Dabei weist der Zungengrundkörper von einem Mittenabschnitt ausgehend einen abgewinkelten Verriegelungsabschnitt auf sowie auf der abgewandten Seite einen gestuften, den Umlenksteg einschließenden Abschnitt.A non-cutting forming or stamping process, with which these components can be produced from sheet steel, is preferably suitable for the cost-effective production of the tongue base body and fastening insert, which are each designed as a metal plate. The manufacturing process for the main tongue body includes the molding or the design of the locking section and fastening section and of the deflecting web. In this case, the tongue base body has an angled locking section starting from a central section and a stepped section enclosing the deflecting web on the opposite side.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher beschrieben. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt. Es zeigt:

  • 1: in einer Perspektive einen erfindungsgemäßen Zungengrundkörper einer Gurtzunge;
  • 2: die Seitenansicht des Zungengrundkörpers gemäß 1;
  • 3: in einer Draufsicht den Zungengrundkörper gemäß 1;
  • 4: einen Befestigungseinsatz der Gurtzunge in einer Perspektive;
  • 5: den Befestigungseinsatz gemäß 4 in der Seitenansicht;
  • 6: ein als zweites Sicherungsmittel vorgesehenes aufschiebbares Abdeckelement in der Perspektive;
  • 7: einen mit dem zweiten Sicherungsmittel zusammenwirkenden Sicherungsstift;
  • 8-11: verschiedene Montageschritte zur Komplettierung einer erfindungsgemäßen Gurtzunge;
  • 12: eine Sicherheitsgurtanordnung mit einem konvex gestalteten Umlenksteg an dem Zungengrundkörper;
  • 13: eine Sicherheitsgurtanordnung mit einem schräg verlaufenden Umlenksteg des Zungengrundkörpers;
  • 14: ein als zweites Sicherungsmittel vorgesehenes aufschiebbares Abdeckelement in der Perspektive.
The invention is described in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the figures. However, the invention is not limited to the exemplary embodiments shown in the figures. It shows:
  • 1 : in a perspective a tongue base body according to the invention of a belt tongue;
  • 2 : the side view of the tongue body according to 1 ;
  • 3 : in a plan view of the main tongue body according to 1 ;
  • 4th : a fastening insert of the belt tongue in a perspective;
  • 5 : the mounting insert according to 4th in side view;
  • 6th : a sliding cover element provided as a second securing means in perspective;
  • 7th : a locking pin cooperating with the second locking means;
  • 8-11 : different assembly steps to complete a belt tongue according to the invention;
  • 12th : a seat belt arrangement with a convex deflecting web on the tongue base body;
  • 13 : a seat belt arrangement with an inclined deflecting web of the tongue base body;
  • 14th : a sliding cover element provided as a second securing means in perspective.

Die 1 bis 3 zeigen einen als Metallplatte ausgebildeten Zungengrundkörper 1 in unterschiedlichen Ansichten, der einer in 8 gezeigten Gurtzunge 2 einer Sicherheitsgurtanordnung 3 zugeordnet ist. Über einen Verriegelungsabschnitt 4 kann der Zungengrundkörper 1 in einem Gurtschloss (nicht gezeigt) verrasten. An den Verriegelungsabschnitt 4 schließt sich ein Befestigungsabschnitt 5 mit einer rechteckförmigen Ausnehmung 6 an, die von einem Umlenksteg 7 begrenzt ist, an dem ein Gurtende befestigt werden kann. In einem Übergang zwischen dem Verriegelungsabschnitt 4 und dem Befestigungsabschnitt 5 weist der Zungengrundkörper 1 eine mittige Bohrung 8 sowie versetzt dazu zwei Öffnungen 9 auf, die zur Fixierung weiterer Bauelemente der Gurtzunge 2 bestimmt sind. Gemäß der in 2 gezeigten Seitenansicht bildet der Zungengrundkörper 1 ausgehend von einem Mittenabschnitt 10 einen abgewinkelten Verriegelungsabschnitt 4 sowie auf der abgewandten Seite einen gestuften Umlenksteg 7. Wie in 3 gezeigt, ist zur Erreichung einer verschleißmindernden Gurtbefestigung der Umlenksteg 7 mit einer elastischen Ummantelung 11 versehen.The 1 to 3 show a tongue body designed as a metal plate 1 in different views, one in 8th shown belt tongue 2 a seat belt assembly 3 assigned. Via a locking section 4th can the tongue body 1 Latch in a belt buckle (not shown). To the locking section 4th a fastening section closes 5 with a rectangular recess 6th at that of a deflection bridge 7th is limited to which a strap end can be attached. In a transition between the locking section 4th and the attachment portion 5 shows the tongue body 1 a central hole 8th as well as offset two openings 9 on that to fix other components of the belt tongue 2 are determined. According to the in 2 The side view shown forms the main tongue body 1 starting from a central section 10 an angled locking portion 4th as well as a stepped deflection web on the opposite side 7th . As in 3 shown, the deflection web is to achieve a wear-reducing belt fastening 7th with an elastic cover 11 Mistake.

In 4 und 5 ist in zwei Einzelteilzeichnungen ein dem Zungengrundkörper 1 zugehöriger Befestigungseinsatz 12 gezeigt, mit einem ebenfalls eine elastische Ummantelung 17 einschließenden Umlenksteg 13, an dessen gestuften Abschnitt 14 ein weiteres Gurtende der Sicherheitsgurtanordnung 3 angelenkt ist. Im Einbauzustand ist der Befestigungseinsatz 12, wie in 10 gezeigt, in einem Übergangsbereich zwischen dem Verriegelungsabschnitt 4 und dem Befestigungsabschnitt 5 am Zungengrundkörper 1 positioniert. Eine Fixierung des Befestigungseinsatzes 12 erfolgt über unterschiedliche Sicherungsmittel 15, 16. In einer Montageposition greifen als erstes Sicherungsmittel 15 zwei beabstandete Zentrieransätze 28 in zugehörige Öffnungen 9 des Zungengrundkörpers 1.In 4th and 5 is in two individual drawings one of the main tongue body 1 associated fastening insert 12th shown, with an also an elastic sheath 17th enclosing deflection web 13 , at its stepped section 14th another belt end of the seat belt assembly 3 is hinged. The fastening insert is in the installed state 12th , as in 10 shown in a transition area between the locking portion 4th and the attachment portion 5 on the tongue body 1 positioned. A fixation of the fastening insert 12th takes place via different securing means 15th , 16 . In an assembly position, the first securing means take effect 15th two spaced centering lugs 28 in associated openings 9 of the tongue body 1 .

Die 6 und 7 zeigen ein zweites Sicherungsmittel 16 für den Befestigungseinsatz 12, das als ein aufschiebbares, aus Kunststoff hergestelltes Abdeckelement 18 ausgeführt ist. Im Einbauzustand, wie in 11 gezeigt, umgreift das Abdeckelement 18 mit einem U-förmigen Querschnittsprofil 20 außenseitig sowohl den Befestigungseinsatz 12 als auch bereichsweise den Zungengrundkörper 1. Dabei ist der Verriegelungsabschnitt 4 des Zungengrundkörpers 1 durch einen Schlitz 21 des Abdeckelements 18 geführt. In der Endlage wird das Abdeckelement 18 über einen Sicherungsstift 19 fixiert, der in eine lageübereinstimmend in beide Wandungen des Abdeckelementes 18 eingebrachte Bohrung 22 eingepasst ist, die korrespondierend mit der Bohrung 8 im Zungengrundkörper 1 und der Bohrung 23 im Befestigungseinsatz 12 verläuft. Der Sicherungsstift 19 ist über einen konischen Abschnitt 24, der sich an dem Stiftkopf 25 anschließt, kraftschlüssig in der Bohrung 22 eingesetzt und lagefixiert. In der 14 ist das Sicherungsmittel 16 mit einem zusätzlichen angespritzten Entklapperungsstift 31 versehen, welcher vorzugsweise aus einem Weichkunststoff hergestellt und so positioniert ist, dass er entweder in der nichtangelegten Stellung des Sicherheitsgurtes an der Innenstruktur des Fahrzeuges anliegt oder auch beim Zusammenbau der Gurtzunge die verschiedenen Einzelteile zur Entklapperung gegeneinander verspannt.The 6th and 7th show a second means of securing 16 for fastening insert 12th , as a sliding cover made of plastic 18th is executed. When installed, as in 11 shown, engages around the cover element 18th with a U-shaped cross-sectional profile 20th on the outside both the fastening insert 12th as well as the main tongue body in some areas 1 . Here is the locking section 4th of the tongue body 1 through a slot 21st of the cover element 18th guided. In the end position the cover element 18th via a locking pin 19th fixed in one position in both walls of the cover element 18th drilled hole 22nd is fitted that corresponds to the hole 8th in the main body of the tongue 1 and the bore 23 in the fastening insert 12th runs. The locking pin 19th is about a conical section 24 that is on the pen head 25th connected, frictionally in the bore 22nd inserted and fixed in position. In the 14th is the means of securing 16 with an additional molded anti-flap pin 31 provided, which is preferably made of a soft plastic and positioned so that it either rests against the interior structure of the vehicle in the non-attached position of the seat belt or clamps the various individual parts against each other to unfold the belt tongue when assembling the belt tongue.

Die 8 bis 11 zeigen alle Einzelteile der Gurtzunge 2 einer Sicherheitsgurtanordnung 3 und verdeutlichen die einzelnen Montageschritte zur Komplettierung einer erfindungsgemäß aufgebauten Gurtzunge 2. Ein Zusammenfügen der einzelnen Bauteile erfolgt, nachdem ein Beckengurt 26 am Umlenksteg 13 des Befestigungseinsatzes 12 und ein Schultergurt 27 am Umlenksteg 7 des Zungengrundkörpers 1 befestigt ist. Zur Montage wird nun der Befestigungseinsatz 12, wie in 8 gezeigt, hochkant durch die Ausnehmung 6 des Zungengrundkörpers 1 eingeführt. Anschließend erfolgt ein Verdrehen von dem Befestigungseinsatz 12 in eine zum Zungengrundkörper 1 parallele Position, gezeigt in 9. Danach wird der Befestigungseinsatz 12 so positioniert, dass sich eine Lageübereinstimmung zwischen den Zentrieransätzen 28 und den Öffnungen 9 im Zungengrundkörper 1 einstellt. Danach werden diese Bauteile, wie in 10 gezeigt, in Pfeilrichtung zusammengefügt. Die Zentrieransätze 28 in Verbindung mit den Öffnungen 9 im Zungengrundkörper 1 bilden das erste Sicherungsmittel 15.The 8th to 11 show all individual parts of the belt tongue 2 a seat belt assembly 3 and illustrate the individual assembly steps for completing a belt tongue constructed according to the invention 2 . The individual components are joined together after a lap belt 26th at the deflection bridge 13 of the fastening insert 12th and a shoulder strap 27 at the deflection bridge 7th of the tongue body 1 is attached. The fastening insert is now used for assembly 12th , as in 8th shown upright through the recess 6th of the tongue body 1 introduced. The fastening insert is then turned 12th in one to the main tongue body 1 parallel position, shown in 9 . Then the fastening insert 12th positioned so that there is a positional match between the centering lugs 28 and the openings 9 in the main body of the tongue 1 adjusts. Afterwards these components, as in 10 shown, joined in the direction of the arrow. The centering lugs 28 in connection with the openings 9 in the main body of the tongue 1 form the first security means 15th .

Die 10 zeigt außerdem das Abdeckelement 18 als zweites Sicherungsmittel 16, das in Pfeilrichtung auf die flächig abgestützten Bauteile, den Zungengrundkörper 1 und den Befestigungseinsatz 12 aufschiebbar ist. Zunächst ist dazu ein Einfügen vom Verriegelungsabschnitt 4 in den Schlitz 21 des Abdeckelementes 18 erforderlich. Zur Lagefixierung des Abdeckelementes 18 wird der Sicherungsstift 19 in die Bohrung 22 und die weiteren korrespondierenden Bohrungen der zugehörigen Bauteile des Abdeckelementes 18 eingepresst. Die 11 zeigt die Gurtzunge 2 im fertig montierten Zustand, die außenseitig vollständig mit einem elastischen Material ummantelt ist. Auf der zum Verriegelungsabschnitt 4 weisenden Seite umschließt das Abdeckelement 18 die Gurtzunge 2 und in Richtung des Schultergurtes 27 die Ummantelung 11 des Umlenkstegs 7. Bedingt durch den in 1 abgebildeten gestuften Umlenksteg 7 des Zungengrundkörpers 1 und den entgegengesetzt gestuften Umlenksteg 13 des Befestigungseinsatzes 12, gezeigt in 4, sind die Gurte, der Beckengurt 26 und der Schultergurt 27 in einer übereinstimmenden Ebene angelenkt. Weiterhin sind die Umlenkstege 7, 13 in einem Abstand S voneinander positioniert. The 10 also shows the cover element 18th as a second means of securing 16 , that in the direction of the arrow on the flat supported components, the tongue body 1 and the fastening insert 12th can be postponed. First of all, the locking section must be inserted 4th in the slot 21st of the cover element 18th required. For fixing the position of the cover element 18th becomes the locking pin 19th into the hole 22nd and the further corresponding bores of the associated components of the cover element 18th pressed in. The 11 shows the belt tongue 2 in the fully assembled state, which is completely covered on the outside with an elastic material. On the to the locking section 4th facing side encloses the cover element 18th the belt tongue 2 and in the direction of the shoulder strap 27 the sheath 11 of the deflection bridge 7th . Due to the in 1 pictured stepped diverter web 7th of the tongue body 1 and the oppositely stepped deflection web 13 of the fastening insert 12th , shown in 4th , are the belts, the lap belt 26th and the shoulder strap 27 hinged in a matching plane. Furthermore, the deflection webs are 7th , 13 positioned at a distance S from each other.

In 12 und 13 ist der Zungengrundkörper 1 mit alternativ ausgeführten Umlenkstegen 29, 30 dargestellt. Gemäß 12 ist der Umlenksteg 29 konvex bzw. in Richtung des Schultergurtes 27 gewölbt gestaltet, wodurch sich der Schultergurt 27 vereinfacht ausrichten kann, und das Umschlagen des umgelenkten Schultergurtes 27 in der Führung verhindert werden kann, verdeutlicht durch die Pfeilrichtungen. Nach 13 schließt der Zungengrundkörper 1 einen geneigt oder schräg verlaufenden Umlenksteg 29 ein.In 12th and 13 is the main body of the tongue 1 with alternatively designed deflection bars 29 , 30th shown. According to 12th is the deflection bridge 29 convex or in the direction of the shoulder strap 27 arched, making the shoulder strap 27 can align simplified, and turning over the deflected shoulder strap 27 can be prevented in the guide, indicated by the arrow directions. After 13 closes the main tongue body 1 an inclined or inclined deflection web 29 one.

Da das Gurtband nicht wie in herkömmlichen Gurtzungen in der Gurtzunge gleitet, sondern stattdessen fest mit den Enden des Beckengurtes 26 und des Schultergurtes 27 an der Gurtzunge 2 festgelegt ist, kann die Gurtzunge insbesondere im Bereich der Umlenkstege 7, 29 und 30 hinsichtlich der Haptik, Optik und der Härte verbessert ausgelegt werden, ohne dass dabei die Gleiteigenschaften so berücksichtigt werden müssen, wie dies bisher erforderlich war. Dazu können z.B. weichere Kunststoffe verwendet werden, welche zusätzlich zu einer Verringerung möglicher Klappergeräusche dienen können.Because the belt strap does not slide in the belt tongue as in conventional belt tongues, but instead firmly with the ends of the lap belt 26th and the shoulder strap 27 on the belt tongue 2 is set, the belt tongue can in particular in the area of the deflection webs 7th , 29 and 30th can be designed to be improved in terms of haptics, optics and hardness, without the sliding properties having to be taken into account as was previously necessary. For this purpose, for example, softer plastics can be used, which can also serve to reduce possible rattling noises.

Claims (10)

Sicherheitsgurtanordnung in Kraftfahrzeugen mit einem Beckengurt (26) und angeschlossenem ersten Gurtaufroller und einem Schultergurt (27) mit einem zweiten Gurtaufroller, wobei die freien Enden von Beckengurt (26) und Schultergurt (27) einer gemeinsamen Gurtzunge (2) zugeordnet sind, die über einen Zungengrundkörper (1) in einem Gurtschloss lösbar festgelegt ist, wobei ein erstes Gurtende an einem Umlenksteg (7, 29, 30) des Zungengrundkörpers (1) und ein zweites Gurtende an einem Umlenksteg (13) eines dem Zungengrundkörper (1) zugeordneten Befestigungseinsatzes (12) angelenkt ist, wobei ein zweites Sicherungsmittel (16) zum Fixieren des Befestigungseinsatzes (12) in einer Endbefestigungsposition vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein erstes Sicherungsmittel (15) zum Fixieren des Befestigungseinsatzes (12) in einer Montageposition vorgesehen ist.Safety belt arrangement in motor vehicles with a lap belt (26) and connected first belt retractor and a shoulder belt (27) with a second belt retractor, the free ends of the lap belt (26) and shoulder belt (27) being assigned to a common belt tongue (2) which is connected via a The tongue base body (1) is detachably fixed in a belt lock, a first belt end on a deflection web (7, 29, 30) of the tongue base body (1) and a second belt end on a deflection web (13) of a fastening insert (12) assigned to the tongue base body (1) ) is articulated, a second securing means (16) being provided for fixing the fastening insert (12) in an end fastening position, characterized in that a first securing means (15) is provided for fixing the fastening insert (12) in an assembly position. Sicherheitsgurtanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein seitlicher Versatz (S) zwischen dem Umlenksteg (7, 29, 30) des Zungengrundkörpers (1) und dem Umlenksteg (13) des Befestigungseinsatzes (12) vorgesehen ist.Seat belt arrangement according to Claim 1 , characterized in that a lateral offset (S) is provided between the deflecting web (7, 29, 30) of the tongue base body (1) and the deflecting web (13) of the fastening insert (12). Sicherheitsgurtanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Umlenksteg (29, 30) des Zungengrundkörpers (1) gegenüber dem Umlenksteg (13) des Befestigungseinsatzes (12) abweichend gestaltet oder ausgerichtet ist.Safety belt arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the deflecting web (29, 30) of the tongue base body (1) is designed or aligned differently than the deflecting web (13) of the fastening insert (12). Sicherheitsgurtanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als erstes Sicherungsmittel (15) ein dem Befestigungseinsatz (12) zugeordneter Zentrieransatz (28) vorgesehen ist, der in der Montageposition in eine korrespondierende Bohrung (8) des Zungengrundkörpers (1) eingreift.Safety belt arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first securing means (15) provided is a centering attachment (28) assigned to the fastening insert (12) which, in the assembly position, engages in a corresponding bore (8) in the main tongue body (1). Sicherheitsgurtanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als zweites Sicherungsmittel (16) ein aufschiebbares Abdeckelement (18) vorgesehen ist, das den Befestigungseinsatz (12) und zumindest bereichsweise den Zungengrundkörper (1) umschließt, wobei in der Endbefestigungsposition ein Sicherungsstift (19) alle zusammengefügten Bauteile fixiert.Safety belt arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a push-on cover element (18) is provided as the second securing means (16) which surrounds the fastening insert (12) and at least in some areas the tongue base body (1), with a securing pin (19) in the end fastening position ) fixed all assembled components. Sicherheitsgurtanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zungengrundkörper (1) einen mit dem Gurtschloss zusammenwirkenden Verriegelungsabschnitt (4) bildet, an den sich ein Befestigungsabschnitt (5) anschließt, dessen Ausnehmung (6) von dem Umlenksteg (7, 29, 30) begrenzt ist.Safety belt arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the tongue base body (1) forms a locking section (4) which interacts with the belt lock and is adjoined by a fastening section (5), the recess (6) of which is separated from the deflection web (7, 29, 30) is limited. Sicherheitsgurtanordnung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Befestigungseinsatz (12) zwischen dem Verriegelungsabschnitt (4) und dem Befestigungsabschnitt (5) am Zungengrundkörper (1) befestigt ist, wobei der Umlenksteg (13) des Befestigungseinsatzes (12) über einen gestuften Abschnitt (14) in die Ausnehmung (6) des Zungengrundkörpers (1) eingreift.Seat belt arrangement according to Claim 6 , characterized in that the fastening insert (12) is fastened between the locking section (4) and the fastening section (5) on the tongue base body (1), the deflecting web (13) of the fastening insert (12) being inserted into the tongue via a stepped section (14) Recess (6) of the tongue base body (1) engages. Sicherheitsgurtanordnung nach Anspruch 5 und nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (18) aus Kunststoff mit einem U-förmigen Querschnittsprofil (20) den Befestigungseinsatz (12) sowie bereichsweise den Zungengrundkörper (1) umgreift und einen Schlitz (21) für den Verriegelungsabschnitt (4) des Zungengrundkörpers (1) einschließt.Seat belt arrangement according to Claim 5 and after one of the Claims 6 or 7th , characterized in that the cover element (18) made of plastic with a U-shaped cross-sectional profile (20) surrounds the fastening insert (12) and in some areas the tongue body (1) and encloses a slot (21) for the locking section (4) of the tongue body (1). Sicherheitsgurtanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für den Umlenksteg (7, 29, 30) des Zungengrundkörpers (1) und den Umlenksteg (13) des Befestigungseinsatzes (12) eine elastische Ummantelung (11, 17) vorgesehen ist.Safety belt arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that an elastic sheathing (11, 17) is provided for the deflecting web (7, 29, 30) of the main tongue body (1) and the deflecting web (13) of the fastening insert (12). Sicherheitsgurtanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Zungengrundkörper (1) sowie der Befestigungseinsatz (12) aus Stahlblech mittels eines spanlosen Umformverfahrens oder Stanzverfahrens hergestellt sind.Safety belt arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the tongue base body (1) and the fastening insert (12) are made from sheet steel by means of a non-cutting forming process or stamping process.
DE102016217238.7A 2016-09-09 2016-09-09 Belt tongue of a seat belt assembly Active DE102016217238B4 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016217238.7A DE102016217238B4 (en) 2016-09-09 2016-09-09 Belt tongue of a seat belt assembly
PCT/EP2017/071592 WO2018046338A1 (en) 2016-09-09 2017-08-29 Belt tongue of a safety belt arrangement

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016217238.7A DE102016217238B4 (en) 2016-09-09 2016-09-09 Belt tongue of a seat belt assembly

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102016217238A1 DE102016217238A1 (en) 2018-03-15
DE102016217238B4 true DE102016217238B4 (en) 2020-12-03

Family

ID=59714031

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102016217238.7A Active DE102016217238B4 (en) 2016-09-09 2016-09-09 Belt tongue of a seat belt assembly

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102016217238B4 (en)
WO (1) WO2018046338A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102019129880B4 (en) 2019-11-06 2023-06-29 Autoliv Development Ab Tongue with several metallic layers

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19915275A1 (en) * 1999-04-03 2000-10-05 Volkswagen Ag Safety belt arrangement for motor vehicle seats has threaded bolt on one belt for intentional release of connection between automatic belt tensioner/roller units
DE102008008625B3 (en) * 2008-02-12 2009-08-27 Autoliv Development Ab Seat belt arrangement for use in motor vehicle, has latching lugs snapped into latch openings such that fixed connection is provided between connecting piece and plug-in guide at plug-in guide in tension direction of seat belt strap
DE102009015202B3 (en) * 2009-03-31 2010-04-29 Autoliv Development Ab Belt tongue for three-point-safety belt, is provided with tongue base body, C- shaped deflecting and clamping element with contact surface for three-point-safety belt

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1328336A (en) * 1971-02-04 1973-08-30 Vauxhall Motors Ltd Seat belt devices
US3790209A (en) * 1972-09-14 1974-02-05 American Safety Equip Non-detachable snap-lock connector for combination shoulder and lap safety harness
DE102006033544B4 (en) * 2006-07-20 2008-05-08 Autoliv Development Ab Safety belt system for a motor vehicle and belt tongue for a safety belt system
DE102012014796B4 (en) * 2012-07-26 2023-11-30 Volkswagen Aktiengesellschaft Belt fitting for a seat belt system in motor vehicles

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19915275A1 (en) * 1999-04-03 2000-10-05 Volkswagen Ag Safety belt arrangement for motor vehicle seats has threaded bolt on one belt for intentional release of connection between automatic belt tensioner/roller units
DE102008008625B3 (en) * 2008-02-12 2009-08-27 Autoliv Development Ab Seat belt arrangement for use in motor vehicle, has latching lugs snapped into latch openings such that fixed connection is provided between connecting piece and plug-in guide at plug-in guide in tension direction of seat belt strap
DE102009015202B3 (en) * 2009-03-31 2010-04-29 Autoliv Development Ab Belt tongue for three-point-safety belt, is provided with tongue base body, C- shaped deflecting and clamping element with contact surface for three-point-safety belt

Also Published As

Publication number Publication date
DE102016217238A1 (en) 2018-03-15
WO2018046338A1 (en) 2018-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3685057B1 (en) Connector with fixing element for add-on part
EP1500564A1 (en) Vehicle occupant restraint system
EP3650289A1 (en) Steering assembly for vehicle steering
WO2016087019A1 (en) Insertion tongue
DE10118111B4 (en) Gurteinfügungsteil
DE102012000202A1 (en) Device for anchoring a belt buckle
EP0790153B1 (en) Airbag module fastening
DE10107287A1 (en) Bumper system for a vehicle
EP1101889B1 (en) Motor vehicle door lock
EP1939053B1 (en) Attachment assembly, particularly for holding loop-around fittings for a seat belt strap in a vehicle, and method for attaching loop-around fittings to a holding wall
DE102016217238B4 (en) Belt tongue of a seat belt assembly
DE19948165B4 (en) Arrangement for detachably fastening a component to a wall
DE3209192A1 (en) INTERIOR FOR PROTECTIVE HELMETS
DE202008001814U1 (en) Mounting system for bumpers
DE102009058815B4 (en) Holding device for add-on parts of vehicles
DE102009034584A1 (en) Fitting for fastening device of clip-like connection in seat belt system in vehicle, has vehicle-sided fastening bolt, and belt strap deflection element connected with fitting, where fitting is fastened at vehicle side via fastening bolt
DE10119604C1 (en) Interior equipment device for a vehicle, in particular a motor vehicle
EP1658207B1 (en) Deflector element for safety belts, comprising a single-component lining part
EP2892762B1 (en) Motor vehicle with an airbag module
DE102014102568B3 (en) Buckle with a fastening device for a rope
DE10052920C1 (en) Fixing end plate for automobile seatbelt formed from flat metal stamping bent through 180 degrees to provide double layer
DE10216792C1 (en) Locking tongue for automobile seatbelt closure clasp has flat section of insertion part clamped between ends of sheet metal strip forming housing for deflection roller for seatbelt web
DE102009009883A1 (en) Connection arrangement for clip connection of door panel carrier with interior door opening module plate in motor vehicle, has locking elements engaging behind passages so that safety element is fixed between hooks and pressed against hooks
DE102018123665B4 (en) Belt attachment arrangement
DE102016202710B4 (en) Interior lining for a vehicle and vehicle with the same

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R016 Response to examination communication
R016 Response to examination communication
R018 Grant decision by examination section/examining division
R020 Patent grant now final