DE102016216535A1 - System and a method for status display of at least one energy storage device of a motor vehicle - Google Patents

System and a method for status display of at least one energy storage device of a motor vehicle Download PDF

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Abstract

Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Verfahren und ein System zur Zustandsanzeige von mindestens einer Energiespeichereinrichtung 300 eines Kraftfahrzeugs. Das System umfasst mindestens ein Steuergerät; wobei das mindestens eine Steuergerät bereitstellt: a) ein erstes Anzeigesignal zur Visualisierung des Fortschritts einer Betankung und/oder einer Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder zur Visualisierung eines Zustands der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und b) ein zweites Anzeigesignal zur Visualisierung der Geschwindigkeit der Betankung und/oder Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.The technology disclosed herein relates to a method and system for displaying the status of at least one energy storage device 300 of a motor vehicle. The system comprises at least one control unit; wherein the at least one control unit provides: a) a first display signal for visualizing the progress of refueling and / or charging of the at least one energy storage device and / or for visualizing a state of refueling and / or charging of the at least one energy storage device; and b) a second display signal for visualizing the rate of fueling and / or charging of the at least one energy storage device.

Description

Die hier offenbarte Technologie betrifft ein System und ein Verfahren zur Zustandsanzeige von mindestens einer Energiespeichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines batteriebetriebenen und/oder brennstoffzellenbetriebenen Kraftfahrzeuges.The technology disclosed herein relates to a system and a method for displaying the status of at least one energy storage device of a motor vehicle, in particular a battery-powered and / or fuel cell-powered motor vehicle.

Der Betankungsvorgang eines mit konventionellen Kraftstoffen (d. h. Benzin und Diesel) betriebenen Kraftfahrzeuges ist im Vergleich zum Betankungsvorgang eines batteriebetriebenen oder brennstoffzellenbetriebenen Kraftfahrzeugs vergleichsweise schnell abgeschlossen. Der Kunde hat ein gutes Gefühl für die Dauer und kann dieses anhand der Tankanzeige vor dem Tanken und der Kraftstoffmengenanzeige an der Tanksäule recht gut nachvollziehen. Auch hat er selbst die Möglichkeit, die Betankungsgeschwindigkeit zu regulieren oder auch die Betankung abzubrechen. Bei einem Kraftfahrzeug mit einem alternativen Antrieb kann der Kunde derzeit die Aufladung der Batterie bzw. die Betankung des Druckspeichers schlechter einschätzen. Ihm fehlen zumindest am Anfang Erfahrungswerte. Zudem dauert die Betankung von alternativ angetriebenen Kraftfahrzeugen tendenziell länger. Daher kann es für den Kunden nützlich sein, wenn ihm verständlich signalisiert wird, dass die Aufladung bzw. Betankung ordnungsgemäß erfolgt.The refueling operation of a motor vehicle operated with conventional fuels (i.e., gasoline and diesel) is completed relatively quickly as compared with the refueling operation of a battery-powered or fuel cell-powered motor vehicle. The customer has a good feel for the duration and can understand this very well based on the fuel gauge before refueling and the fuel gauge on the fuel pump. He also has the opportunity to regulate the refueling speed or to stop the refueling. In a motor vehicle with an alternative drive, the customer can currently assess the charging of the battery or the refueling of the pressure accumulator worse. He lacks empirical values at least at the beginning. In addition, the refueling of alternatively powered vehicles tends to take longer. Therefore, it can be useful for the customer to have a clear signal that charging or refueling is done properly.

Es ist eine bevorzugte Aufgabe der hier offenbarten Technologie, zumindest einen Nachteil der vorbekannten Lösungen zu verringern oder zu beheben. Insbesondere ist es eine bevorzugte Aufgabe, dem Kunden möglichst intuitiv und auf geringem Bauraum zu signalisieren, dass die Aufladung bzw. Betankung ordnungsgemäß erfolgt. Weitere bevorzugte Aufgaben können sich aus den vorteilhaften Effekten der hier offenbarten Technologie ergeben. Die Aufgabe(n) wird/werden gelöst durch den Gegenstand der unabhängigen Patentansprüche. Die abhängigen Ansprüche stellen bevorzugte Ausgestaltungen dar.It is a preferred object of the technology disclosed herein to reduce or eliminate at least one disadvantage of the previously known solutions. In particular, it is a preferred task to signal the customer as intuitively as possible and in a small space that the charging or refueling takes place properly. Other preferred objects may result from the beneficial effects of the technology disclosed herein. The object (s) is / are solved by the subject matter of the independent claims. The dependent claims are preferred embodiments.

Die hier offenbarte Technologie betrifft ein System zur Zustandsanzeige von mindestens einer Energiespeichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs.The technology disclosed herein relates to a system for displaying the status of at least one energy storage device of a motor vehicle.

Die Energiespeichereinrichtung kann beispielsweise mindestens einen Druckbehälter und/oder mindestens einen elektrischen Energiespeicher umfassen.The energy storage device may comprise, for example, at least one pressure vessel and / or at least one electrical energy store.

Der Druckbehälter dient zur Energiespeicherung von unter Umgebungsbedingungen gasförmigen Brennstoff. Ein solcher Druckbehälter kann beispielsweise in einem Kraftfahrzeug eingesetzt werden, das mit komprimiertem („Compressed Natural Gas” = CNG) oder verflüssigtem (LNG) Erdgas oder mit Wasserstoff betrieben wird. Der Druckbehälter kann beispielsweise ein kryogener Druckbehälter (= CcH2) oder ein Hochdruckgasbehälter (= CGH2) sein. Der elektrische Energiespeicher ist eine Einrichtung zur Energiespeicherung von elektrischer Energie. Beispielsweise kann der elektrische Energiespeicher ein Hochvoltspeicher sein. Zweckmäßig kann der elektrische Energiespeicher als Batterie, insbesondere als Hochvolt-Batterie ausgebildet sein. Alternativ oder zusätzlich können auch Superkondensatoren (engl. Supercapacitors, kurz Supercaps oder SC) als elektrischer Energiespeicher dienen. Insbesondere kann die Energiespeichereinrichtung ausgebildet sein, die Energie für den mindestens einen Antriebsmotor des Kraftfahrzeuges bereitzustellen, der das Kraftfahrzeug antreiben kann.The pressure vessel is used for energy storage of gaseous fuel under ambient conditions. Such a pressure vessel can be used for example in a motor vehicle which is operated with compressed ("compressed natural gas" = CNG) or liquefied (LNG) natural gas or with hydrogen. The pressure vessel may be, for example, a cryogenic pressure vessel (= CcH2) or a high-pressure gas vessel (= CGH2). The electrical energy store is a device for storing energy of electrical energy. For example, the electrical energy store may be a high-voltage storage. Suitably, the electrical energy storage can be designed as a battery, in particular as a high-voltage battery. Alternatively or additionally, supercapacitors (in short supercaps or SC) may also serve as an electrical energy store. In particular, the energy storage device can be designed to provide the energy for the at least one drive motor of the motor vehicle, which can drive the motor vehicle.

Das hier offenbarte System umfasst ferner mindestens ein Steuergerät. Das Steuergerät ist ausgebildet, das System zur Zustandsanzeige zu steuern bzw. zu regeln. Sofern nachstehend „von etwas steuern” bzw. „einem/dem Steuergerät” die Rede ist, so soll gleichzeitig eine Steuerung und eine Regelung mit umfasst sein. Das mindestens eine Steuergerät stellt bereit:

  • – ein erstes Anzeigesignal zur Visualisierung des Fortschritts einer Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder des Fortschritts einer Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und
  • – ein zweites Anzeigesignal zur Visualisierung der Geschwindigkeit der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder der Geschwindigkeit der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.
The system disclosed herein further includes at least one controller. The control unit is designed to control the system for status display. If "control something" or "one / the control unit" is mentioned below, then a control and a regulation should be included at the same time. The at least one control unit provides:
  • A first display signal for visualizing the progress of refueling of the at least one energy storage device and / or the progress of a charging of the at least one energy storage device; and
  • A second display signal for visualizing the rate of refueling of the at least one energy storage device and / or the rate of charging of the at least one energy storage device.

Eine Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung ist eine Betankung von mindestens einem Druckbehälter. Eine Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung ist eine Aufladung von mindestens einem elektrischen Energiespeicher. Das erste und zweite Anzeigesignal sind insbesondere Steuersignale der hier offenbarten Visualisierungsvorrichtung.A refueling of the at least one energy storage device is a refueling of at least one pressure vessel. A charge of the at least one energy storage device is a charge of at least one electrical energy storage. The first and second indication signals are, in particular, control signals of the visualization device disclosed here.

Der Fortschritt der Betankung/Aufladung gibt an, wie weit eine Betankung/Aufladung bereits fortgeschritten ist. Der Fortschritt kann beispielsweise die aktuelle Dauer der Betankung/Aufladung in Relation setzen zur (insbesondere prognostizierten) Gesamtdauer der Betankung/Aufladung.The progress of refueling / recharge indicates how far refueling / recharge has progressed. For example, the progress may relate the current duration of refueling / recharge to the total (in particular, predicted) refueling / recharge time.

Bevorzugt wird der aktuelle Befüllzustand in Relation gesetzt zum gewünschten oder maximalen Befüllzustand der Energiespeichereinrichtung. Sofern die Betankung/Aufladung abgesehen von dem eigentlichen Befüllen/Laden „mit Energie” weitere Schritte umfasst, wie z. B.

  • – Einrichten einer Kommunikationsverbindung und evtl. Datenaustausch zwischen externer Energieversorgungseinrichtung und Kraftfahrzeug,
  • – Abfragen von Betankungsfreigaben,
  • – Tests vor oder nach dem eigentlichen Befüllen/Laden und vor Fahrbetriebsfreigabe,
so können diese weiteren Schritte bei der Bestimmung der Gesamtdauer der Betankung/Aufladung mit berücksichtigt werden. Die Gesamtdauer kann sich also zusammensetzen aus
  • – der Dauer des eigentlichen Befüllens/Ladens bis zum vom Benutzer vorgegebenen oder maximalen Füllgrad; und
  • – der Dauer, die die weiteren Schritte erfordern.
Preferably, the current filling state is set in relation to the desired or maximum filling state of the energy storage device. If the refueling / charging apart from the actual filling / charging "with energy" further steps, such. B.
  • Establishment of a communication connection and possibly data exchange between external energy supply device and motor vehicle,
  • - polling refueling releases,
  • - tests before or after the actual filling / loading and before driving operation release,
so these further steps in the determination of the total duration of refueling / charging can be taken into account. The total duration can therefore be composed
  • - The duration of the actual filling / loading up to the user specified or maximum degree of filling; and
  • - the duration that the further steps require.

Der Fortschritt kann visualisiert werden als

  • – absoluter Wert (z. B. aktuelle Betankungszeit in Sekunden und/oder Minuten in Relation zur Gesamtdauer, aktueller Druck im Druckbehälter in Relation zum vorgegebenen oder max. Druck, etc.) und/oder
  • – als relativer Wert (z. B. Prozentwert bezogen auf die Gesamtdauer der Betankung/Aufladung, SoC, Prozentwert bezogen auf den nominalen Betriebsdruck, etc.).
The progress can be visualized as
  • Absolute value (eg current refueling time in seconds and / or minutes in relation to the total duration, current pressure in the pressure vessel in relation to the preset or maximum pressure, etc.) and / or
  • - as relative value (eg percentage based on the total duration of refueling / charging, SoC, percentage based on nominal operating pressure, etc.).

Diese Visualisierung des Fortschritts ist vergleichbar mit einer Fortschrittsanzeige bei einem Computerprogramm.This visualization of progress is similar to a progress bar in a computer program.

Bevorzugt ist der Fortschritt ein Wert, der in Relation zu einem Gesamtwert visualisiert wird. Dies muss aber nicht so sein. Ebenso ist vorstellbar, dass der aktuelle Zustand der Betankung/Aufladung visualisiert wird, ohne dass zu den hier offenbarten Gesamtwerten (z. B. Gesamtdauer, vorgegebener oder max. Druck/Füllgrad) referenziert wird. Wenn bei der hier offenbarten Technologie die Rede ist vom Fortschritt (ohne dass gleichzeitig ein Bezug zu den hier offenbarten Gesamtwerten besteht), so soll gleichzeitig die Ausführungsform ohne einen Bezug zum Gesamtwert mit umfasst sein. Nachstehend wird der „Zustand der Betankung/Aufladung” vereinfachend auch als „Zustand” bezeichnetPreferably, the progress is a value that is visualized in relation to a total value. But this does not have to be this way. It is also conceivable that the current state of refueling / charging is visualized without being referenced to the total values disclosed here (eg total duration, predetermined or maximum pressure / degree of filling). When the technology disclosed herein is concerned with progress (without concurrent reference to the totals disclosed herein), it is intended to encompass the embodiment without reference to the total value. Hereinafter, the "state of refueling / charging" is also referred to as "state" for the sake of simplicity

Die Geschwindigkeit der Betankung und/oder Aufladung der Energiespeichereinrichtung visualisiert die zeitliche Veränderung des Fortschritts bzw. des Zustands.The speed of fueling and / or charging of the energy storage device visualizes the temporal change of the progress or the state.

Das erste Anzeigesignal kann insbesondere ein Signal sein, welches indikativ für den Füllgrad der Energiespeichereinrichtung ist. Der Füllgrad (engl. state of charge oder SoC) der Energiespeichereinrichtung gibt den Beladungszustand des Druckbehälters bzw. des elektrischen Energiespeichers an. Der Füllgrad ist in der Regel ein Prozentwert vom maximalen Füllgrad.The first indication signal may in particular be a signal which is indicative of the degree of filling of the energy storage device. The degree of filling (English state of charge or SoC) of the energy storage device indicates the loading state of the pressure vessel or the electrical energy storage. The fill level is usually a percentage of the maximum fill level.

Der maximale Füllgrad (100%) eines Druckbehälters ist erreicht, wenn der Druckbehälter unter Normbedingungen den nominalen Betriebsdruck (auch nominal working pressure oder NWP genannt; z. B. 700 bar) bei nominaler Temperatur (z. B. 15°C) erreicht hat. Anstelle des Betriebsdrucks wird i. d. R. die sich bei diesen Normbedingungen ergebende Dichte herangezogen. Bei einem 70 MPa-Druckbehältersystem beträgt die max. Speicherdichte in einem Wasserstoff-Druckbehälter bei 15°C ca. 40,23 g/l.The maximum fill level (100%) of a pressure vessel is reached when the pressure vessel has reached the nominal operating pressure (also called nominal working pressure or NWP, eg 700 bar) at nominal temperature (eg 15 ° C) under standard conditions , Instead of the operating pressure i. d. R. used the density resulting from these standard conditions. For a 70 MPa pressure vessel system, the max. Storage density in a hydrogen pressure vessel at 15 ° C about 40.23 g / l.

Für einen Druckbehälter lässt sich auch ein minimaler Füllgrad (SOC = 0%) definieren: Dieser minimale Füllgrad ist dann erreicht, wenn eine weitere Entnahme technisch nicht mehr möglich oder nicht mehr sinnvoll ist. Beispielsweise ist häufig ein Mindestdruckgefälle zwischen Druckbehälter und Energieverbraucher (z. B. Brennstoffzelle) notwendig, um einen zuverlässigen Betrieb zu erlauben. Auch könnte nach Erreichen des Mindestfüllgrades eine weitere Entnahme zu unerlaubten Betriebszuständen (beispielsweise zu einer Unterschreitung der Mindesttemperatur des Druckbehälters) führen. Der Mindestfüllgrad könnte also beispielsweise über die Dichte bei 2 MPa und einer Temperatur von –40°C definiert sein. Diese Dichte beträgt im Fall von Wasserstoff 2,05 g/l. Insbesondere ist die Dichte beim minimalen Füllgrad nicht Null. Die Füllgrade werden i. d. R. zwischen diesen Eckwerten der Dichte, also der Dichte bei Füllgrad 100% und der Dichte bei Füllgrad 0%, durch lineare Interpolation ermittelt. Mit den Zahlen aus dem obigen Beispiel ergäbe sich also: Füllgrad SoC) = 100%· Dichte – Dichte(0%) / Dichte(100%) – Dichte(0%) = 100%· Dichte – 2,05 g/l / 40,23 g/1 – 2,05 g/l For a pressure vessel, a minimum degree of filling (SOC = 0%) can also be defined: This minimum degree of filling is achieved when further removal is no longer technically possible or no longer sensible. For example, a minimum pressure gradient between the pressure vessel and the energy consumer (eg fuel cell) is often necessary to allow reliable operation. Also, after reaching the Mindestfüllgrades a further removal to unauthorized operating conditions (for example, to a shortfall below the minimum temperature of the pressure vessel) lead. The minimum filling level could thus be defined, for example, via the density at 2 MPa and a temperature of -40 ° C. This density is 2.05 g / l in the case of hydrogen. In particular, the density at the minimum filling level is not zero. The fill levels are usually determined between these basic values of density, ie the density at filling level 100% and the density at filling level 0%, by linear interpolation. With the numbers from the example above we would get: Filling degree SoC) = 100% · Density - Density (0%) / Density (100%) - Density (0%) = 100% · Density - 2.05 g / l / 40.23 g / l - 2.05 g / l

Der maximale Füllgrad (SoC = 100%) des elektrischen Energiespeichers ist erreicht, wenn dieser die Nennkapazität erreicht hat.The maximum filling level (SoC = 100%) of the electrical energy store is reached when it has reached the rated capacity.

Das erste Anzeigesignal kann den Fortschritt der Betankung aber auch anhand von andere Größen darstellen, die indikativ für den Füllgrad sind. Beispielsweise kann das erste Anzeigesignal auch auf dem Druck im Druckbehälter und/oder in einer Betankungsleitung zum Druckbehälter basieren, da dieser für ein ideales Gas und konstante Temperatur proportional zur Dichte ist und damit indikativ für den Fortschritt bzw. Zustand der Betankung sein kann. In ähnlicher Weise kann auch die Spannung des elektrischen Energiespeichers (z. B. als Leerlaufspannung) als indikativ für den Ladungszustand bzw. Füllgrad verwendet werden.The first indication signal may also represent the progress of refueling on the basis of other quantities that are indicative of the degree of filling. For example, the first indication signal can also be based on the pressure in the pressure vessel and / or in a refueling line to the pressure vessel, since this is proportional to the density for an ideal gas and constant temperature and thus can be indicative of the progress of the refueling. In a similar manner, the voltage of the electrical energy store (eg as open-circuit voltage) can also be used as indicative of the state of charge or degree of filling.

Das zweite Anzeigesignal zur Visualisierung der Geschwindigkeit der Betankung kann beispielsweise auf einen in den Druckbehälter einströmenden Brennstoff-Massenstrom basieren. Alternativ oder zusätzlich kann das zweite Anzeigesignal basieren auf der zeitlichen Veränderung des Drucks im Druckbehälter und/oder in einer Betankungsleitung zum Druckbehälter. Die Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen des einströmenden Brennstoff-Massenstroms und/oder der zeitlichen Veränderung des Drucks sind dem Fachmann geläufig. Für den Fall von elektrischen Energiespeichern könnte der Ladestrom bzw. die zeitliche Veränderung der Spannung des elektrischen Energiespeichers für das zweite Anzeigesignal verwendet werden.The second display signal for visualizing the speed of refueling can be based, for example, on a fuel mass flow flowing into the pressure vessel. Alternatively or additionally, the second indication signal may be based on the change over time of the pressure in the pressure vessel and / or in a refueling line to the pressure vessel. The apparatus and methods for determining the incoming mass flow of fuel and / or the time variation of the pressure are known to those skilled in the art. In the case of electrical energy storage, the charging current or the time variation of the voltage of the electrical energy storage could be used for the second indication signal.

Für den Fall, dass das erste Anzeigesignal den Fortschritt in Form einer Dauer (also Zeit) darstellt, kann das zweite Anzeigesignal bevorzugt die Veränderung gegenüber der geplanten oder prognostizierten Zeitdauer der Einzelschritte der Betankung und/oder Beladung darstellen.In the event that the first indication signal represents the progress in the form of a duration (ie time), the second indication signal may preferably represent the change with respect to the planned or predicted time duration of the individual steps of refueling and / or loading.

Werden also beispielsweise alle Schritte exakt mit der jeweils vorhergesagten Zeitdauer absolviert, so kann das zweite Anzeigesignal über die gesamte Dauer der Betankung und/oder Beladung einen konstanten Wert annehmen.If, for example, all steps are completed exactly with the respective predicted time duration, then the second indication signal can assume a constant value over the entire duration of the refueling and / or loading.

Werden dagegen die ersten Einzelschritte schneller als prognostiziert durchgeführt, während die letzten Einzelschritte langsamer als prognostiziert durchgeführt werden, dann soll das zweite Anzeigesignal anfangs einen hohen Wert (entsprechend einer hohen Geschwindigkeit) annehmen bzw. kommunizieren, während gegen Ende ein besonders niedriger Wert (entsprechend einer niedrigen Geschwindigkeit) angenommen bzw. kommuniziert werden soll.If, on the other hand, the first individual steps are carried out faster than predicted, while the last individual steps are carried out more slowly than predicted, then the second display signal should initially assume or communicate a high value (corresponding to a high speed), while towards the end a particularly low value (corresponding to one) low speed) should be accepted or communicated.

In einer Ausgestaltung kann der Fortschritt bzw. Zustand der Betankung und/oder die Geschwindigkeit der Betankung als numerischer Wert auf einem Display dargestellt werden.In one embodiment, the progress or condition of refueling and / or the speed of refueling can be represented as a numerical value on a display.

Das hier offenbarte System kann jedoch bevorzugt mindestens eine Visualisierungsvorrichtung umfassen. Die Visualisierungsvorrichtung kann ausgebildet sein, basierend auf dem ersten Anzeigesignal den Fortschritt bzw. Zustand der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung zu veranschaulichen. Die Visualisierungsvorrichtung kann ferner ausgebildet sein, basierend auf dem zweiten Anzeigesignal die Geschwindigkeit der Betankung und/oder Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung zu veranschaulichen. Mit anderen Worten ist die Visualisierungsvorrichtung eingerichtet, den Fortschritt bzw. Zustand und/oder die Geschwindigkeit optisch darzustellen. Mit optisch darstellen bzw. veranschaulichen bzw. visualisieren ist hierbei nicht die reine Darstellung von numerischen Werten auf einem Zahlendisplay gemeint.However, the system disclosed herein may preferably include at least one visualization device. The visualization device may be configured to illustrate, based on the first indication signal, the progress or status of the refueling and / or the charging of the at least one energy storage device. The visualization device may be further configured to illustrate, based on the second indication signal, the rate of refueling and / or charging of the at least one energy storage device. In other words, the visualization device is set up to visually represent the progress and / or the speed. By optically represent or illustrate or visualize is meant not the pure representation of numerical values on a numeric display.

Die Visualisierungsvorrichtung kann benachbart zu einer kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle zum Anschluss einer externen Energieversorgungseinrichtung angeordnet sein. Eine kraftfahrzeugseitige Schnittstelle kann beispielsweise eine Tankkupplung eines Druckbehältersystems bzw. eine kraftfahrzeugseitige Schnittstelle für einen Ladestecker einer elektrischen Ladestation sein. Eine externe Energieversorgungseinrichtung kann beispielsweise eine Tankstelle oder eine elektrische Ladestation sein. Benachbart bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die Visualisierungsvorrichtung zumindest näher an der kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle als zum Cockpit des Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Bevorzugt ist die Visualisierungsvorrichtung in der Tankmulde bzw. an der Tankklappe angeordnet. In einer bevorzugten Ausgestaltung umfasst „benachbart” somit eine Visualisierungsvorrichtung, die maximal 30 cm bevorzugt maximal 20 cm oder maximal 10 cm von der kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle entfernt angeordnet ist. Bevorzugt ist die Visualisierungsvorrichtung bogenförmig um die kraftfahrzeugseitige Schnittstelle angeordnet. Dabei kann die Visualisierungsvorrichtung ringförmig um die Schnittstelle angeordnet sein oder nur einen Ausschnitt eines solchen Rings darstellen. In der Regel hält sich der Benutzer zu Beginn, während und/oder gegen Ende des Tankvorgangs/Aufladevorgangs zwischen dem Kraftfahrzeug und der Tanksäule/Ladesäule auf. Von dieser Position aus ist eine benachbart zur kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle angebrachte Visualisierungsvorrichtung leicht einsehbar. Die hier offenbarte Visualisierungsvorrichtung benötigt wenig Bauraum und ist trotz der geringen Bauraumanforderung intuitiv, selbsterklärend und/oder aus einer gewissen Distanz ablesbar.The visualization device may be arranged adjacent to a motor vehicle-side interface for connecting an external power supply device. A motor vehicle-side interface can be, for example, a tank coupling of a pressure vessel system or a motor vehicle-side interface for a charging connector of an electrical charging station. An external power supply device may be, for example, a gas station or an electrical charging station. Adjacent in this context means that the visualization device is arranged at least closer to the motor vehicle-side interface than to the cockpit of the motor vehicle. Preferably, the visualization device is arranged in the tank recess or on the tank flap. In a preferred embodiment, "adjacent" thus comprises a visualization device which is arranged at a maximum of 30 cm, preferably a maximum of 20 cm or a maximum of 10 cm away from the motor vehicle-side interface. Preferably, the visualization device is arranged arcuately around the motor vehicle-side interface. In this case, the visualization device can be arranged annularly around the interface or represent only a section of such a ring. In general, the user stops at the beginning, during and / or towards the end of the refueling / charging process between the motor vehicle and the fuel pump / charging station. From this position, a visualization device mounted adjacent to the motor vehicle side interface is easily visible. The visualization device disclosed here requires little installation space and is intuitive, self-explanatory and / or readable from a certain distance despite the small space requirement.

Das System kann eingerichtet sein, einer der mindestens einen Visualisierungsvorrichtung das erste und zweite Anzeigesignal bereitzustellen. Die Visualisierungsvorrichtung kann eingerichtet sein, zeitlich versetzt basierend auf dem ersten Anzeigesignal den Fortschritt bzw. Zustand der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung zu veranschaulichen und basierend auf dem zweiten Anzeigesignal die Geschwindigkeit der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung zu veranschaulichen. Das System kann beispielsweise eingerichtet sein, der Visualisierungsvorrichtung Signale bereitzustellen, die den bereits angesprochenen Druck (oder Füllgrad) und den Druckanstieg (oder Massenstrom) repräsentieren und die Visualisierungsvorrichtung kann diese Werte dann veranschaulichen. Vorteilhaft kann ein Kunde, der die Energiespeichereinrichtung des Kraftfahrzeugs wieder betankt bzw. auflädt, intuitiv und schnell den aktuellen Status der Betankung bzw. Aufladung auffassen. Es handelt sich hierbei nicht um Zahlenwerte, für die der Kunde eventuell kein Gefühl hat, sondern um eine schnelle kognitiv erfassbare und selbsterklärende Visualisierungsvorrichtung.The system may be configured to provide the first and second indication signals to one of the at least one visualization device. The visualization device may be configured to illustrate, based on the first indication signal, the progress or status of refueling and / or charging of the at least one energy storage device, and based on the second indication signal, the rate of refueling and / or charging of the at least one energy storage device to illustrate. For example, the system may be configured to provide signals to the visualization device that represent the already mentioned pressure (or fill level) and pressure rise (or mass flow), and the visualization device may then illustrate these values. Advantageously, a customer who refueled or recharged the energy storage device of the motor vehicle, intuitively and quickly understand the current status of refueling or charging. These are not numerical values for which the customer may have no feeling, but rather a fast, cognitively recognizable and self-explanatory visualization device.

Bevorzugt kann die Visualisierungsvorrichtung jeweils mehrere separat betätigbare und aneinander gereihte Visualisierungssegmente aufweisen. Preferably, the visualization device may each have a plurality of separately operable and juxtaposed visualization segments.

Zweckmäßig können die Visualisierungssegmente eingerichtet sein, zeitlich versetzt:

  • a) basierend auf dem ersten Anzeigesignal den Fortschritt bzw. Zustand der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung zu veranschaulichen; und
  • b) basierend auf dem zweiten Anzeigesignal die Geschwindigkeit der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung zu veranschaulichen.
Suitably, the visualization segments can be set up, offset in time:
  • a) to illustrate, based on the first indication signal, the progress or state of refueling and / or charging of the at least one energy storage device; and
  • b) to illustrate, based on the second indication signal, the rate of refueling and / or charging of the at least one energy storage device.

Die aneinandergereihten Visualisierungssegmente können beispielsweise aneinander gereihte einzelne Visualisierungselemente bzw. Leuchtelemente sein. Die einzelnen Segmente können aber auch unterbrechungsfrei ineinander übergehen. Hierzu kann beispielsweise ein einziges Display vorgesehen sein, welches stufenlos kontinuierlich Werte zwischen Skalenanfang (z. B.: SoC = 0%) und dem Ende der Skala (z. B. S0C = 100%) anzeigen kann. Die Skalenwerte können angeführt sein. Dies muss aber nicht so sein. Mithin kann die Visualisierungsvorrichtung also eine Skala aufweisen, insbesondere eine leuchtende oder beleuchtete Skala.The juxtaposed visualization segments can be, for example, individual visualization elements or luminous elements arranged one next to another. The individual segments can also merge without interruption. For this purpose, for example, a single display can be provided, which continuously displays values between the beginning of the scale (eg: SoC = 0%) and the end of the scale (eg S0C = 100%). The scale values can be listed. But this does not have to be this way. Thus, the visualization device can thus have a scale, in particular a luminous or illuminated scale.

Bevorzugt wird der Fortschritt bzw. Zustand der Betankung durch unterschiedlich visuell wahrnehmbare Flächen/Visualisierungssegmente der Visualisierungsvorrichtung angezeigt. Beispielsweise kann ein betätigtes Visualisierungssegment heller erleuchten als ein nicht betätigtes Visualisierungselement. Alternativ oder zusätzlich kann ein betätigtes Visualisierungselement eine andere Farbe aufweisen als ein nicht betätigtes Visualisierungselement.Preferably, the progress or state of refueling is indicated by differently visually perceptible areas / visualization segments of the visualization device. For example, an actuated visualization segment may illuminate brighter than a non-actuated visualization element. Alternatively or additionally, an actuated visualization element may have a different color than a non-actuated visualization element.

Die Visualisierungsvorrichtung kann eingerichtet sein, die Geschwindigkeit durch ein Lauflicht zu visualisieren, wobei die Lauflichtgeschwindigkeit die Geschwindigkeit der Betankung und/oder die Geschwindigkeit der Aufladung repräsentiert. Die Visualisierungsvorrichtung kann eingerichtet sein, den Fortschritt dadurch zu repräsentieren, dass das Verhältnis von Anzahl an betätigten Visualisierungssegmenten zur Gesamtzahl an Visualisierungssegmenten korreliert mit dem Fortschritt der Betankung und/oder der Aufladung. Die Gesamtzahl an Visualisierungssegmenten entspricht dann dem bereits erwähnten Gesamtwert (z. B. Gesamtdauer, vorgegebener oder max. Druck/Füllgrad) The visualization device may be configured to visualize the speed through a running light, the running light speed representing the speed of the refueling and / or the speed of the charging. The visualization device may be arranged to represent the progress by the ratio of the number of visualization segments being operated to the total number of visualization segments correlating to the progress of refueling and / or charging. The total number of visualization segments then corresponds to the total value already mentioned (eg total duration, preset or maximum pressure / filling level)

Die hier offenbarte Technologie umfasst ferner ein Verfahren zur Anzeige des Zustandes von mindestens einer Energiespeichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere der hier offenbarten Energiespeichereinrichtung. Das Verfahren umfasst die Schritte:

  • – Generieren eines ersten Anzeigesignals zur Visualisierung des Fortschritts bzw. Zustands einer Betankung und/oder einer Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und
  • – Generieren eines zweiten Anzeigesignal zur Visualisierung der Geschwindigkeit der Betankung und/oder Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.
The technology disclosed herein further comprises a method for displaying the state of at least one energy storage device of a motor vehicle, in particular the energy storage device disclosed here. The method comprises the steps:
  • - Generating a first display signal for visualizing the progress or state of refueling and / or charging of the at least one energy storage device; and
  • Generating a second display signal for visualization of the speed of refueling and / or charging of the at least one energy storage device.

Insbesondere werden das erste und zweite Anzeigesignal mit dem hier offenbarten Steuergerät generiert.In particular, the first and second display signals are generated with the control unit disclosed here.

Das Verfahren kann ferner den Schritt umfassen, wonach mit einer Visualisierungsvorrichtung visualisiert werden:

  • a) der Fortschritt bzw. Zustand der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder der Fortschritt bzw. Zustand der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und
  • b) die Geschwindigkeit der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder die Geschwindigkeit der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.
The method may further comprise the step of visualizing with a visualization device:
  • a) the progress or state of refueling of the at least one energy storage device and / or the progress or state of charging of the at least one energy storage device; and
  • b) the speed of refueling of the at least one energy storage device and / or the speed of charging of the at least one energy storage device.

Gemäß dem hier offenbarten Verfahren kann die Visualisierungsvorrichtung den Fortschritt bzw. Zustand und die Geschwindigkeit benachbart zu einer kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle zum Anschluss einer externen Energieversorgungseinrichtung visualisieren.According to the method disclosed herein, the visualization device may visualize the state and the speed adjacent to a motor vehicle-side interface for connection of an external power supply device.

Die hier offenbarte Technologie kann das Verfahren umfassen, wonach zeitlich versetzt auf derselben Visualisierungsvorrichtung veranschaulicht werden:

  • a) der Fortschritt bzw. Zustand der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder der Fortschritt bzw. Zustand der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und
  • b) die Geschwindigkeit der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder die Geschwindigkeit der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.
The technology disclosed herein may include the method of illustrating, with a time offset on the same visualization device:
  • a) the progress or state of refueling of the at least one energy storage device and / or the progress or state of charging of the at least one energy storage device; and
  • b) the speed of refueling of the at least one energy storage device and / or the speed of charging of the at least one energy storage device.

Das hier offenbarte Verfahren kann ferner den Schritt umfassen, wonach mehrere aneinander gereihte Visualisierungssegmente zeitlich versetzt betätigt werden um zu veranschaulichen:

  • a) den Fortschritt bzw. Zustand der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder den Fortschritt bzw. Zustand der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung basierend auf dem ersten Anzeigesignal; und
  • b) die Geschwindigkeit der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder die Geschwindigkeit der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung basierend auf dem zweiten Anzeigesignal.
The method disclosed herein may further comprise the step of actuating a plurality of juxtaposed visualization segments with a time offset to illustrate:
  • a) the progress or state of refueling of the at least one energy storage device and / or the progress or state of charging of the at least one energy storage device based on the first indication signal; and
  • b) the speed of refueling of the at least one energy storage device and / or the speed of charging of the at least one energy storage device based on the second indication signal.

Das hier offenbarte Verfahren kann den Schritt umfassen, wonach die Geschwindigkeit der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder die Geschwindigkeit der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung durch das Lauflicht visualisiert wird, wobei die Lauflichtgeschwindigkeit mit der Geschwindigkeit korreliert.The method disclosed herein may include the step of visualizing the rate of refueling of the at least one energy storage device and / or the rate of charge of the at least one energy storage device by the running light, the running light velocity correlating with the speed.

Das hier offenbarte Verfahren kann den Schritt umfassen, wonach der Fortschritt der Betankung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder der Fortschritt der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung durch das Verhältnis von Anzahl an betätigten Visualisierungssegmenten zu einer Gesamtzahl an Visualisierungssegmenten veranschaulicht wird.The method disclosed herein may include the step of illustrating the progress of fueling the at least one energy storage device and / or the progress of charging the at least one energy storage device by the ratio of the number of actuated visualization segments to a total number of visualization segments.

Bei dem hier offenbarten System bzw. Verfahren kann vorgesehen sein, dass einzelne Visualisierungssegmente graduell bzw. allmählich ihre visuelle Wahrnehmbarkeit ändern. Beispielsweise kann hierzu mindestens ein Visualisierungssegment, insbesondere das letzte Visualisierungssegment vor dem wahrnehmbaren Unterschied zwischen betätigten und unbetätigten Visualisierungssegmenten, graduell erleuchtet werden, insbesondere um Zwischenwerte darzustellen, wobei die Wahrnehmbarkeit bzw. Leuchtkraft mit dem Fortschritt bzw. Zustand korrelieren kann. Ein solches graduelles Verändern der Wahrnehmbarkeit kann bevorzugt durch eine Pulsweitenmodulation der Ansteuerung des jeweiligen Segments erzeugt werden.In the system or method disclosed here, it can be provided that individual visualization segments gradually or gradually change their visual perceptibility. For example, for this purpose, at least one visualization segment, in particular the last visualization segment before the perceptible difference between actuated and unactuated visualization segments, can be gradually illuminated, in particular to represent intermediate values, wherein the perceptibility or luminosity can correlate with the progress or state. Such a gradual change of the perceptibility can preferably be generated by a pulse width modulation of the activation of the respective segment.

Gäbe es beispielsweise vier Visualisierungssegmente (zum Visualisieren von 100% insgesamt) und der Fortschritt bzw. Zustand 60% soll visualisiert werden, so könnten

  • – die unteren zwei Visualisierungssegmente (sie repräsentieren dann 50%) ganz leuchten und
  • – das dritte Visualisierungssegment könnte derart angesteuert werden, dass dessen Wahrnehmbarkeit bzw. Leuchtkraft den restlichen 10% entspricht (das dritte Visualisierungssegment leuchtet also zu „10/25”).
If, for example, there were four visualization segments (for visualizing 100% in total) and the progress or state 60% is to be visualized, so could
  • - the lower two visualization segments (they then represent 50%) fully lit and
  • - The third visualization segment could be controlled such that its perceptibility or luminosity corresponds to the remaining 10% (the third visualization segment lights so to "10/25").

Mit anderen Worten liegt der hier offenbarten Technologie die Idee zugrunde, dass insbesondere der aktuelle Befüllzustand des Drucktanksystem und/oder der aktuelle Massenstrom und/oder die aktuelle Druckanstiegsrate bei der Betankung in räumlicher Nähe zum Betankungsnippel visualisiert werden kann, so dass diese Informationen während der Betankung am Ort der Betankung (und nicht nur am Cockpit) zur Verfügung stehen.In other words, the technology disclosed here is based on the idea that, in particular, the current filling state of the pressure tank system and / or the current mass flow rate and / or the current pressure rise rate during fueling can be visualized in spatial proximity to the refueling nipple, so that this information is available during refueling be available at the place of refueling (and not just at the cockpit).

Der aktuelle Füllstand kann mit einer Leuchtskala visualisiert (segmentiert oder stufenlos kontinuierlich) werden. Der aktuelle Massenstrom bzw. die aktuelle Drucksteigerungsrate kann durch ein Lauflicht visualisiert werden: Dabei kann ein Hell/Dunkel-Übergang über die gesamte Skala bewegt werden. Die Geschwindigkeit der Bewegung des Hell/Dunkel-Übergangs kann dabei ein Maß für die Betankungsgeschwindigkeit sein. Das Betankungsende kann visualisiert werden. Ebenso kann während oder nach der Betankung ”Alles ok!” expressis verbis oder indirekt (beispielsweise durch eine an die Ampelfarben angelehnte Statusanzeige) visualisiert werden.The current level can be visualized with a light scale (segmented or continuously variable). The current mass flow or the current pressure increase rate can be visualized by a running light: A light / dark transition can be moved over the entire scale. The speed of movement of the light / dark transition can be a measure of the refueling speed. The refueling end can be visualized. Likewise, during or after refueling, "Everything ok!" Can be visualized expressis verbis or indirectly (for example, by a status indicator based on traffic light colors).

Die hier offenbarte Technologie wird nun anhand der schematischen 1 erläutert.The technology disclosed here will now be described with reference to the schematic 1 explained.

Die 1 zeigt schematisch das hier offenbarte System mit einer Visualisierungsvorrichtung 300. Nicht gezeigt ist das mindestens eine Steuergerät, welches das erste Anzeigesignal zu Visualisierung des Fortschritts bzw. Zustands und das zweite Anzeigesignal zu Visualisierung der Geschwindigkeit bereitstellt. Die Visualisierungsvorrichtung 300 ist hier bogenförmig um die kraftfahrzeugseitige Schnittstelle 200 angeordnet. In der 1 ist eine Betankungskupplung 200 gezeigt, die mit einer entsprechenden Kupplung einer Tankstelle gekoppelt werden kann. Anstatt einer solchen Betankungskupplung könnte ebenso eine Anschlussstelle für ein Ladekabel vorgesehen sein. Die Visualisierungsvorrichtung 300 umfasst einen Skalenanfang 310 sowie ein Skalenende 320. Der Skalenanfang 310 kann beispielsweise den Füllgrad SoC = 0% repräsentieren. Das Skalenende 320 kann beispielsweise den Füllgrad SoC = 100% repräsentieren. Die Visualisierungsvorrichtung 300 umfasst hier insgesamt zwölf Visualisierungssegmente. Von diesen zwölf Visualisierungssegmenten sind hier fünf Visualisierungssegmente betätigt. Betätigt bedeutet hier, dass diese vom Kunden anders wahrgenommen werden als unbetätigte Visualisierungssegmente. Hier sind die ersten fünf Visualisierungssegmente dunkler dargestellt. Der Übergang 330 zwischen den ersten fünf betätigten Visualisierungssegmenten und den darauf folgenden nicht betätigten Visualisierungssegmente zeigt den derzeitigen Füllgrad. Für den Kunden ist leicht wahrnehmbar, dass der Druckbehälter derzeit ca. zu 40% gefüllt ist. Die Visualisierungsvorrichtung 300 und die Schnittstelle 200 sind in einem Betankungsraum bzw. Betankungsmulde 120 angeordnet, welche durch eine über ein Scharnier 110 angebrachte Klappe 100 verdeckt wird. Die Visualisierungsvorrichtung 300 könnte ich hier ebenso an der Klappe 100 angebracht sein.The 1 schematically shows the system disclosed herein with a visualization device 300 , Not shown is the at least one control unit, which provides the first display signal for visualization of the progress and the second display signal for visualization of the speed. The visualization device 300 here is arcuate around the motor vehicle side interface 200 arranged. In the 1 is a refueling coupling 200 shown, which can be coupled with a corresponding coupling of a gas station. Instead of such a refueling coupling could also be provided a connection point for a charging cable. The visualization device 300 includes a scale start 310 as well as a scale end 320 , The scale start 310 may represent, for example, the degree of filling SoC = 0%. The scale end 320 For example, it may represent the degree of filling SoC = 100%. The visualization device 300 here comprises a total of twelve visualization segments. Of these twelve visualization segments, five visualization segments are actuated here. Actuated here means that they are perceived differently by the customer than unactivated visualization segments. Here the first five visualization segments are shown darker. The transition 330 between the first five actuated visualization segments and the subsequent non-actuated visualization segments shows the current fill level. For the customer it is easy to see that the pressure vessel is currently about 40% full. The visualization device 300 and the interface 200 are in a refueling room or refueling trough 120 arranged, which by a over a hinge 110 attached flap 100 is covered. The visualization device 300 I could as well at the flap here 100 to be appropriate.

Vorteilhaft kann das hier offenbarte Lauflicht sich über den unbefüllten Bereich bzw. über die nicht betätigten Visualisierungssegmente bewegen. Das Lauflicht könnte sich speziell von 320 zu 330 bewegen. Dies ist noch intuitiver für den Benutzer.Advantageously, the running light disclosed here can move over the unfilled area or over the non-actuated visualization segments. The running light could be specially from 320 to 330 move. This is even more intuitive for the user.

Aus Gründen der Leserlichkeit wurde vereinfachend der Ausdruck „mindestens ein(e)” teilweise weggelassen. Sofern ein Merkmal der hier offenbarten Technologie in der Einzahl bzw. unbestimmt beschrieben ist (z. B. die/eine Energiespeichereinrichtung, das/ein Steuergerät, das/ein erstes Anzeigesignal, dass/ein zweites Anzeigesignal, die/eine Visualisierungsvorrichtung, die/eine kraftfahrzeugseitige Schnittstelle, das/ein Lauflicht, das/ein Visualisierungselement, das/ein Visualisierungssegment, etc.) so soll gleichzeitig auch deren Mehrzahl mit offenbart sein (z. B. die mindestens eine Energiespeichereinrichtung, das mindestens eine Steuergerät, das mindestens eine erste Anzeigesignal, das mindestens eine zweite Anzeigesignal, die mindestens eine Visualisierungsvorrichtung, die mindestens eine kraftfahrzeugseitige Schnittstelle, das mindestens eine Lauflicht, das mindestens eine Visualisierungselement, das mindestens eine Visualisierungssegment, etc.).For the sake of legibility, the term "at least one" has been omitted for simplicity. If a feature of the technology disclosed herein is singularly described (eg, the / an energy storage device, the / a controller, the / a first indication signal, / a second indication signal, the / a visualization device, the / motor vehicle-side interface, the / a running light, the / a visualization element, the / a visualization segment, etc.) should also be at the same time their plurality disclosed (eg, the at least one energy storage device, the at least one control unit, the at least one first display signal , the at least one second display signal, the at least one visualization device, the at least one motor vehicle-side interface, the at least one running light, the at least one visualization element, the at least one visualization segment, etc.).

Die vorhergehende Beschreibung der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschränkung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Änderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihrer Äquivalente zu verlassen.The foregoing description of the present invention is for illustrative purposes only, and not for the purpose of limiting the invention. Various changes and modifications are possible within the scope of the invention without departing from the scope of the invention and its equivalents.

Claims (11)

System zur Zustandsanzeige von mindestens einer Energiespeichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs, umfassend mindestens ein Steuergerät; wobei das mindestens eine Steuergerät bereitstellt: – ein erstes Anzeigesignal zur Visualisierung des Fortschritts einer Betankung und/oder einer Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder zur Visualisierung eines Zustands der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und – ein zweites Anzeigesignal zur Visualisierung der Geschwindigkeit der Betankung und/oder Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.A system for displaying the status of at least one energy storage device of a motor vehicle, comprising at least one control device; wherein the at least one controller provides: A first display signal for visualizing the progress of refueling and / or charging of the at least one energy storage device and / or for visualizing a state of refueling and / or charging of the at least one energy storage device; and A second display signal for visualizing the speed of refueling and / or charging of the at least one energy storage device. System nach Anspruch 1, ferner umfassend mindestens eine Visualisierungsvorrichtung (300), wobei die Visualisierungsvorrichtung (300) ausgebildet ist, basierend auf dem ersten Anzeigesignal den Fortschritt und/oder Zustand zu veranschaulichen und/oder basierend auf dem zweiten Anzeigesignal die Geschwindigkeit zu veranschaulichen.The system of claim 1, further comprising at least one visualization device ( 300 ), wherein the visualization device ( 300 ) is configured to illustrate the progress and / or state based on the first indication signal and / or to illustrate the velocity based on the second indication signal. System nach Anspruch 2, wobei die Visualisierungsvorrichtung (300) benachbart zu einer kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle zum Anschluss einer externen Energieversorgungseinrichtung angeordnet ist.System according to claim 2, wherein the visualization device ( 300 ) is arranged adjacent to a motor vehicle-side interface for connection of an external power supply device. System nach Anspruch 2 oder 3, wobei das System eingerichtet ist, derselben Visualisierungsvorrichtung das erste und zweite Anzeigesignal bereitzustellen, und wobei die eine Visualisierungsvorrichtung (300) eingerichtet ist, zeitlich versetzt basierend auf dem ersten Anzeigesignal den Fortschritt und/oder Zustand zu veranschaulichen und basierend auf dem zweiten Anzeigesignal die Geschwindigkeit zu veranschaulichen.The system of claim 2 or 3, wherein the system is arranged to provide the first and second display signals to the same visualization device, and wherein the one visualization device (16) 300 ) is adapted to illustrate, based on the first indication signal, the progress and / or state, staggered in time, and to illustrate the speed based on the second indication signal. System nach einem der vorherigen Ansprüche 2 bis 4, wobei die Visualisierungsvorrichtung eingerichtet ist, die Geschwindigkeit durch ein Lauflicht zu visualisieren.System according to one of the preceding claims 2 to 4, wherein the visualization device is arranged to visualize the speed by a running light. System nach einem der vorherigen Ansprüche 2 bis 5, wobei die Visualisierungsvorrichtung (300) jeweils mehrere separat betätigbare und aneinander gereihte Visualisierungssegmente aufweist.System according to one of the preceding claims 2 to 5, wherein the visualization device ( 300 ) each having a plurality of separately operable and juxtaposed visualization segments. System nach Anspruch 6, wobei die Visualisierungsvorrichtung eingerichtet ist, den Fortschritt dadurch zu repräsentierten, dass das Verhältnis von Anzahl an betätigten Visualisierungssegmenten zur Gesamtzahl an Visualisierungssegmenten korreliert mit dem Fortschritt.The system of claim 6, wherein the visualization device is arranged to represent the progress by the ratio of the number of actuated visualization segments to the total number of visualization segments correlating to the progress. Verfahren zur Anzeige des Zustandes von mindestens einer Energiespeichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs, umfassend die Schritte: – Generieren eines ersten Anzeigesignals zur Visualisierung des Fortschritts einer Betankung und/oder einer Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung und/oder zur Visualisierung eines Zustands der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und – Generieren eines zweiten Anzeigesignal zur Visualisierung der Geschwindigkeit der Betankung und/oder Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung.A method for displaying the state of at least one energy storage device of a motor vehicle, comprising the steps: Generating a first display signal for visualizing the progress of refueling and / or charging of the at least one energy storage device and / or for visualizing a state of refueling and / or charging of the at least one energy storage device; and Generating a second display signal for visualization of the speed of refueling and / or charging of the at least one energy storage device. Verfahren nach Anspruch 8, ferner umfassend den Schritt des Visualisierens a) des Fortschritts und/oder Zustands der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung; und b) der Geschwindigkeit der Betankung und/oder der Aufladung der mindestens einen Energiespeichereinrichtung mit einer Visualisierungsvorrichtung (300) benachbart zu einer kraftfahrzeugseitigen Schnittstelle zum Anschluss einer externen Energieversorgungseinrichtung.The method of claim 8, further comprising the step of visualizing a) the progress and / or condition of refueling and / or charging of the at least one energy storage device; and b) the speed of refueling and / or the charging of the at least one energy storage device with a visualization device ( 300 ) adjacent to a motor vehicle side interface for connection of an external power supply device. Verfahren nach Anspruch 8 oder 9, wobei zeitlich versetzt der Fortschritt und/oder Zustand und die Geschwindigkeit auf derselben Visualisierungsvorrichtung (300) veranschaulicht werden.A method according to claim 8 or 9, wherein the progress and / or state is offset in time and the speed on the same visualization device ( 300 ). Verfahren nach einem der Ansprüche 8 bis 10, wobei die Geschwindigkeit durch ein Lauflicht veranschaulicht wird; und/oder wobei der Fortschritt durch Verhältnis von Anzahl an betätigten Visualisierungssegmenten zu einer Gesamtzahl an Visualisierungssegmenten veranschaulicht wird.A method according to any one of claims 8 to 10, wherein the speed is illustrated by a running light; and / or wherein the progress is illustrated by the ratio of the number of actuated visualization segments to a total number of visualization segments.
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