DE102016214805A1

DE102016214805A1 - Method for producing a component for use in a vehicle interior and component

Info

Publication number: DE102016214805A1
Application number: DE102016214805.2A
Authority: DE
Inventors: Maxime Musy; Damien Carra; Martin Schulz; René Zemmrich; Thorsten Bohnenberger
Original assignee: Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Current assignee: Faurecia Innenraum Systeme GmbH
Priority date: 2016-08-09
Filing date: 2016-08-09
Publication date: 2018-02-15

Abstract

Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (1) zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum (15), ein Verfahren zum Herstellen eines Leuchtelements (16) sowie ein Leuchtelement (16). Bei dem vorgeschlagenen Verfahren wird eine semitransparente oder transparente Trägerschicht (3) mit einer Vorderseite (5) und einer Rückseite (6) derart hergestellt, dass die Trägerschicht (3) in einem Bereich, in dem die Vorderseite (5) stufenfrei ist, auf ihrer Rückseite (6) ein durch Erhöhungen (7, 7', 7'') gebildetes Muster aufweist. In einem weiteren Schritt wird ein Schichtverbund (10) aus der Trägerschicht (3) und einer an der Rückseite (6) der Trägerschicht (3) anliegenden lichtundurchlässigen Blendenschicht (4) derart hergestellt, dass das Muster zumindest bereichsweise durch die Blendenschicht (4) bedeckt wird und eine Rückseite (11) des Schichtverbundes (10) zumindest bereichsweise durch die Blendenschicht (4) gebildet wird. Anschließend wird Material von der Rückseite (11) des Schichtverbundes (10) so entfernt, dass die Rückseite (6) der Trägerschicht (3) in Bereichen der Erhöhungen (7, 7', 7'') frei von der Blendenschicht (4) ist, so dass ein Muster lichtdurchlässiger Bereiche (12) erzeugt wird.The application relates to a method for producing a component (1) for use in a vehicle interior (15), to a method for producing a luminous element (16) and to a luminous element (16). In the proposed method, a semitransparent or transparent carrier layer (3) having a front side (5) and a back side (6) is produced in such a way that the carrier layer (3) is in a region in which the front side (5) is step-free Rear side (6) has a pattern formed by elevations (7, 7 ', 7' '). In a further step, a layer composite (10) comprising the carrier layer (3) and an opaque aperture layer (4) bearing against the back side (6) of the carrier layer (3) is produced in such a way that the pattern is covered at least in regions by the aperture layer (4) is and a rear side (11) of the composite layer (10) at least partially formed by the diaphragm layer (4). Subsequently, material is removed from the rear side (11) of the layer composite (10) such that the rear side (6) of the carrier layer (3) is free of the diaphragm layer (4) in regions of the elevations (7, 7 ', 7' ') so that a pattern of transparent areas (12) is produced.

Description

Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Anmeldung betrifft des Weiteren ein Bauteil, ein Verfahren zum Herstellen eines Leuchtelements sowie ein Leuchtelement.The application relates to a method for producing a component for use in a vehicle interior according to the preamble of claim 1. The application further relates to a component, a method for producing a luminous element and a luminous element.

Aus dem Stand der Technik sind Bauteile für Leuchtelemente zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum bekannt, die eine Black-Panel-Oberfläche aufweisen. Durch diese Bauteile kann einem Fahrzeuginsassen ein optisch besonders hochwertiger Eindruck vermittelt werden, beispielsweise indem durch das Leuchtelement darzustellende Symbole für den Fahrzeuginsassen unsichtbar sind, wenn eine Lichtquelle des Leuchtelements abgeschaltet ist. Die Lichtquelle ist typischerweise auf einer vom Fahrzeuginnenraum abgewandten Seite des Bauteils angeordnet, so dass das Bauteil bei eingeschalteter Lichtquelle von der Lichtquelle hinterleuchtet wird. Das Bauteil ist typischerweise auf der vom Fahrzeuginnenraum abgewandten Seite bereichsweise mit einem Blendenmaterial so abmaskiert, dass für den Fahrzeuginsassen Leuchtsymbole mit scharf umrissenen Konturen sichtbar werden, wenn die Lichtquelle eingeschaltet ist. Zum Erzeugen des Black-Panel-Effekts kann es sich bei diesem Bauteil beispielsweise eine Rauchglasscheibe handeln, die von hinter dem Bauteil angeordneten Elementen zurückreflektiertes Licht hinreichend stark absorbiert, so dass etwa die Blendenschicht und die Lichtquelle bei abgeschalteter Lichtquelle vom Fahrzeuginnenraum aus betrachtet nicht sichtbar sind. Auf diese Weise wird dem Fahrzeuginsassen bei abgeschalteter Lichtquelle ein hochwertiger, optisch homogener Eindruck des Leuchtelements vermittelt.From the prior art components for light elements for use in a vehicle interior are known, which have a black panel surface. By means of these components, a vehicle occupant can be given a visually particularly high-quality impression, for example, by symbols for the vehicle occupant to be represented by the luminous element being invisible when a light source of the luminous element is switched off. The light source is typically arranged on a side remote from the vehicle interior side of the component, so that the component is backlit when the light source is switched on by the light source. The component is typically partially masked on the side facing away from the vehicle interior with a diaphragm material so that light symbols with sharply outlined contours become visible to the vehicle occupants when the light source is switched on. To produce the black panel effect, this component may be, for example, a smoked glass, which sufficiently absorbs light reflected back from elements arranged behind the component so that, for example, the diaphragm layer and the light source are not visible from the vehicle interior when the light source is switched off , In this way, a high-quality, optically homogeneous impression of the light element is imparted to the vehicle occupant when the light source is switched off.

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Anmeldung, ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils vorzuschlagen, das eine vergleichsweise einfache und kostengünstige Herstellung eines Leuchtelements mit einer sowohl bei ein- als auch bei abgeschalteter Lichtquelle optisch hochwertigen Anmutung erlaubt. Es ist des Weiteren eine Aufgabe der vorliegenden Anmeldung, ein entsprechend vorteilhaftes Bauteil sowie ein entsprechend vorteilhaftes Leuchtelement vorzuschlagen.It is an object of the present application to propose a method for producing a component which allows a comparatively simple and cost-effective production of a luminous element with an optically high-quality appearance both when the light source is switched on and when it is switched off. It is further an object of the present application to propose a correspondingly advantageous component and a correspondingly advantageous luminous element.

Diese Aufgaben werden durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Hauptanspruchs sowie durch ein Bauteil mit den Merkmalen eines nebengeordneten Anspruchs gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich mit den Merkmalen der abhängigen Ansprüche und der Ausführungsbeispiele.These objects are achieved by a method having the features of the main claim and by a component having the features of a dependent claim. Advantageous developments emerge with the features of the dependent claims and the embodiments.

Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils, das zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum geeignet ist. Bei dem vorgeschlagenen Verfahren wird eine semitransparente oder transparente Trägerschicht mit einer Vorderseite und einer Rückseite derart hergestellt, dass die Trägerschicht in einem Bereich, in dem die Vorderseite stufenfrei ist, auf ihrer Rückseite ein durch Erhöhungen gebildetes Muster aufweist. In einem weiteren Schritt wird ein Schichtverbund aus der Trägerschicht und einer an der Rückseite der Trägerschicht anliegenden lichtundurchlässigen Blendenschicht derart hergestellt, dass das Muster zumindest bereichsweise durch die Blendenschicht bedeckt wird und eine Rückseite des Schichtverbundes zumindest bereichsweise durch die Blendenschicht gebildet wird. Anschließend wird Material von der Rückseite des Schichtverbundes so entfernt, dass die Rückseite der Trägerschicht in Bereichen der Erhöhungen frei von der Blendenschicht ist, so dass ein Muster lichtdurchlässiger Bereiche erzeugt wird.The application relates to a method of manufacturing a component suitable for use in a vehicle interior. In the proposed method, a semitransparent or transparent support layer having a front side and a back side is produced in such a way that the support layer has a pattern formed by elevations in a region in which the front side is step-free. In a further step, a layer composite comprising the carrier layer and an opaque aperture layer bearing against the back side of the carrier layer is produced in such a way that the pattern is covered at least in places by the aperture layer and a back side of the layer composite is formed at least in regions by the aperture layer. Subsequently, material is removed from the rear side of the laminate so that the back side of the substrate layer is free of the aperture layer in regions of the elevations, so that a pattern of light-transmitting regions is produced.

Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Leuchtelements kann es vorgesehen sein, dass ein Bauteil wie oben oder unten beschrieben hergestellt wird und dass eine Lichtquelle auf der Rückseite des Schichtverbundes so angeordnet wird, dass von der Lichtquelle emittiertes Licht durch das Muster lichtdurchlässiger Bereiche hindurchtritt oder hindurchtreten kann.In a method for producing a luminous element, provision can be made for a component to be produced as described above or below and for a light source to be arranged on the rear side of the laminar structure so that light emitted by the light source can pass through or pass through the pattern of transparent areas ,

Im Bereich des Musters lichtdurchlässiger Bereiche ist ein Transmissionsgrad des Bauteils größer als in Bereichen, in denen die Blendenschicht verbleibt. Beispielsweise kann ein Transmissionsgrad im Bereich des Musters der lichtdurchlässigen Bereiche mindestens einem Zehnfachen, vorzugsweise mindestens einem Hundertfachen, eines Transmissionsgrads in Bereichen der Blendenschicht entsprechen. Der Transmissionsgrad ist zu verstehen als Verhältnis zwischen einer transmittierten und einer eintreffenden Lichtintensität bei senkrechtem Einfall grünen Lichts mit einer Wellenlänge von 550 nm.In the region of the pattern of transparent areas, a transmittance of the component is greater than in areas in which the diaphragm layer remains. For example, a transmittance in the region of the pattern of the light-transmissive regions may correspond to at least a tenfold, preferably at least a hundredfold, transmittance in regions of the diaphragm layer. The transmittance is to be understood as the ratio between a transmitted and an incident light intensity at normal incidence of green light with a wavelength of 550 nm.

Die Aufgaben werden auch gelöst durch ein Bauteil, umfassend den Schichtverbund aus einer zumindest bereichsweise semitransparenten oder transparenten Trägerschicht und eine an einer Rückseite der Trägerschicht anliegende lichtundurchlässige Blendenschicht. Die Trägerschicht weist in einem Bereich, in dem eine Vorderseite der Trägerschicht stufenfrei ist, auf ihrer Rückseite das durch Erhöhungen gebildete Muster auf. Die Trägerschicht ist in Bereichen der Erhöhungen frei von der Blendenschicht, so dass der Schichtverbund das Muster lichtdurchlässiger Bereiche aufweist.The objects are also achieved by a component, comprising the layer composite of an at least partially semitransparent or transparent carrier layer and a voltage applied to a rear side of the carrier layer opaque diaphragm layer. In a region in which a front side of the carrier layer is step-free, the carrier layer has on its rear side the pattern formed by elevations. The carrier layer is free of the diaphragm layer in regions of the elevations, so that the composite layer has the pattern of transparent regions.

Der Schichtverbund kann auf der Vorderseite der Trägerschicht von einer semitransparenten Deckschicht überdeckt sein, sodass mit Hilfe einer Lichtquelle ein Black-Panel-Effekt hervorgerufen werden kann.The layer composite can be covered on the front side of the carrier layer by a semitransparent cover layer, so that a black panel effect can be produced with the aid of a light source.

Sowohl semitransparente Schichten als auch transparente schichten sind lichtdurchlässig. Im Unterschied zu einer transparenten Schicht lässt sich durch eine semitransparente Schicht nicht oder weniger gut hindurch schauen. Both semitransparent layers and transparent layers are translucent. In contrast to a transparent layer, a semitransparent layer makes it impossible to see through it, or less so.

Mit dem Bauteil und einer an der Rückseite der Trägerschichte angeordneten Lichtquelle kann ein Leuchtelement zur Verwendung in einem Fahrzeuginnenraum hergestellt werden. Die Lichtquelle ist derart auf der Rückseite des Schichtverbundes angeordnet, dass von der Lichtquelle emittiertes Licht durch das Muster lichtdurchlässiger Bereiche hindurchtritt.A luminous element for use in a vehicle interior can be produced with the component and a light source arranged on the rear side of the carrier layer. The light source is arranged on the back side of the laminate such that light emitted by the light source passes through the pattern of transparent regions.

Bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Leuchtelements ist die Vorderseite der Trägerschicht dem Fahrzeuginnenraum zugewandt, wobei die Rückseite der Trägerschicht von dem Fahrzeuginnenraum abgewandt ist. Bei eingeschalteter Lichtquelle, d. h. wenn das Licht durch die lichtdurchlässigen Bereiche in den Fahrzeuginnenraum tritt, ist von einem Fahrzeuginsassen eine Leuchtregion wahrnehmbar, deren Form dem Muster der lichtdurchlässigen Bereiche entspricht. Diese Form entspricht typischerweise einem darzustellenden Zeichen oder Symbol. Die Form kann auch dekorativ sein.When the luminous element is used as intended, the front side of the carrier layer faces the vehicle interior, the rear side of the carrier layer being remote from the vehicle interior. When the light source is switched on, d. H. When the light passes through the translucent areas in the vehicle interior, a luminous region is perceivable by a vehicle occupant whose shape corresponds to the pattern of the translucent areas. This shape typically corresponds to a character or symbol to be displayed. The shape can also be decorative.

Ein Vorteil des beschriebenen Verfahrens liegt darin, dass die lichtdurchlässigen Bereiche im Vergleich zu bekannten Verfahren auf einfache Weise erzeugt werden können. Bei dem vorgeschlagenen Verfahren wird das Muster der lichtdurchlässigen Bereiche in entscheidendem Maße durch das Muster der Erhöhungen bestimmt. Toleranzen beim Entfernen des Materials übertragen sich dabei in der Regel nicht oder nur in geringem Maße auf das Muster der lichtdurchlässigen Bereiche. Somit sind in der Regel keine hohen Anforderungen an eine Fertigungspräzision bei dem Entfernen des Materials zu stellen.An advantage of the method described is that the light-transmissive regions can be produced in a simple manner in comparison to known methods. In the proposed method, the pattern of the translucent areas is determined to a significant degree by the pattern of the elevations. As a rule, tolerances during the removal of the material are not transferred or only to a limited extent to the pattern of the light-permeable areas. Thus, there are usually no high demands on manufacturing precision in removing the material.

Indem das Muster lichtdurchlässiger Bereiche auf der Rückseite des Schichtverbundes und nicht auf dessen Vorderseite erzeugt wird, kann zudem verhindert werden, dass sich dieses Muster, insbesondere nach einer Alterung des Bauteils, auf der stufenfreien Vorderseite der Trägerschicht durch Verformungen der Trägerschicht abzeichnet und gegebenenfalls bei ausgeschalteter Lichtquelle sichtbar wird.By the pattern of transparent areas on the back of the laminate and not on the front side is generated, it can also be prevented that this pattern, especially after aging of the component, on the stepless front side of the support layer by deformations of the support layer is visible and optionally switched off Light source is visible.

Vor dem Entfernen des Materials und gegebenenfalls nach dem Entfernen des Materials kann der Schichtverbund auf der Rückseite des Schichtverbunds Erhöhungen aufweisen, die den Erhöhungen auf der Rückseite der Trägerschicht entsprechen.Before the removal of the material and, if appropriate, after the removal of the material, the layer composite on the rear side of the layer composite can have elevations which correspond to the elevations on the back side of the carrier layer.

Beim Entfernen des Materials von dem Schichtverbund wird Material der Blendenschicht entfernt. Es kann zudem vorgesehen sein, dass beim Entfernen des Materials von dem Schichtverbund auch Material der Trägerschicht entfernt wird. Das Material kann insbesondere oder ausschließlich im Bereich der Erhöhungen entfernt werden. Typischerweise bleibt das Muster der Erhöhungen bei dem Entfernen des Materials von dem Schichtverbund zumindest teilweise erhalten. Das gebildete Muster lichtdurchlässiger Bereiche überdeckt typischerweise einen Teilbereich des Musters der Erhöhungen.Upon removal of the material from the laminate, material of the blend layer is removed. It can also be provided that material of the carrier layer is removed when removing the material from the layer composite. The material can be removed especially or exclusively in the region of the elevations. Typically, the pattern of ridges in the removal of the material from the laminate remains at least partially preserved. The formed pattern of transmissive regions typically covers a portion of the pattern of the protrusions.

Die Trägerschicht umfasst typischerweise einen Kunststoff, beispielsweise PMMA, PP und/oder PC. In typischen Ausführungen wird die Trägerschicht durch Spritzgießen hergestellt. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass das Muster der Erhöhungen durch eine Spritzgießform bei der Herstellung der Trägerschicht im Negativ auf die Trägerschicht übertragen wird. Die Erhöhungen können beispielsweise senkrecht oder nahezu senkrecht aus einer Schichtebene der Trägerschicht hervortreten.The carrier layer typically comprises a plastic, for example PMMA, PP and / or PC. In typical embodiments, the carrier layer is produced by injection molding. It can be provided, for example, that the pattern of the elevations is transferred by an injection mold in the production of the carrier layer in the negative to the carrier layer. The elevations can emerge, for example, perpendicular or almost perpendicular from a layer plane of the carrier layer.

Die Blendenschicht kann beispielsweise nach dem Herstellen der Trägerschicht auf die Trägerschicht aufgebracht werden. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Blendenschicht beim Herstellen des Schichtverbundes auf die Trägerschicht auflackiert wird. Die Blendenschicht kann in anderen Ausführungen beim Herstellen des Schichtverbundes beispielsweise durch ein In-mould-decoration-Verfahren oder ein Insert-moulding-Verfahren auf die Trägerschicht aufgebracht werden. Es kann auch vorgesehen sein, dass die Lackschicht durch Lackieren auf die Trägerschicht aufgebracht wird. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Blendenschicht eine Folie oder eine Lackschicht ist. Ein Transmissionsgrad der Blendenschicht beträgt typischerweise höchstens 10%, vorzugsweise höchstens 1% oder sogar höchstens 0,1%. Typischerweise umfasst die Blendenschicht einen Kunststoff. In einigen Ausführungen ist die Blendenschicht ein Spritzgussteil. Es kann beispielsweise vorgesehen sein, dass sowohl die Trägerschicht als auch die Blendenschicht Spritzgussteile sind, die in einem Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahren hergestellt werden.The diaphragm layer can be applied to the carrier layer, for example, after the carrier layer has been produced. It can be provided, for example, that the diaphragm layer is coated on the carrier layer during the production of the layer composite. The cover layer can be applied to the support layer in other embodiments when producing the layer composite, for example by an in-mold-decoration process or an insert-molding process. It can also be provided that the lacquer layer is applied to the carrier layer by lacquering. It can be provided, for example, that the diaphragm layer is a film or a lacquer layer. A transmittance of the diaphragm layer is typically at most 10%, preferably at most 1% or even at most 0.1%. Typically, the diaphragm layer comprises a plastic. In some embodiments, the visor layer is an injection molded part. It can be provided, for example, that both the carrier layer and the diaphragm layer are injection-molded parts which are produced in a two-component injection molding process.

Es kann zudem vorgesehen sein, dass die semitransparente oder transparente Deckschicht auf eine Vorderseite des Schichtverbundes aufgebracht wird. Die Deckschicht kann beispielsweise eine Holz-, Leder-, Kunststoff- oder anorganische Schicht sein. Die Kunststoff- oder anorganische Schicht kann eine Kratzschutzschicht sein, insbesondere umfassend einen kratzfesten Lack. Holz- und Lederschichten sind geeignet, eine ansprechende optische Erscheinung des Leuchtelements hervorzurufen. Die Deckschicht kann nur bereichsweise lichtdurchlässig sein und beispielsweise ein Muster lichtundurchlässiger Bereiche aufweisen.It can also be provided that the semitransparent or transparent cover layer is applied to a front side of the layer composite. The cover layer may be, for example, a wood, leather, plastic or inorganic layer. The plastic or inorganic layer may be a scratch-resistant layer, in particular comprising a scratch-resistant lacquer. Wood and leather layers are suitable for producing an attractive visual appearance of the luminous element. The cover layer can be translucent only in some areas and, for example, have a pattern of opaque areas.

In einer möglichen Ausführung sind die Trägerschicht und/oder die die Vorderseite der Trägerschicht überdeckende Deckschicht derart semitransparent ausgebildet, dass das Leuchtelement bei abgeschalteter Lichtquelle einen Black-Panel-Effekt hervorruft. In typischen Ausführungen ist die Deckschicht semitransparent. Zum Beispiel kann die Deckschicht eine Kunststoffschicht sein. Es kann vorgesehen sein, dass die Deckschicht eine Black-Panel-Oberfläche bildet. Es kann auch vorgesehen sein, dass weitere Bestandteile des Bauelements eingerichtet sind, einen Black-Panel-Effekt hervorzurufen. In typischen Ausführungen ist die Trägerschicht zu diesem Zweck semitransparent ausgeführt. Wenn die Lichtquelle abgeschaltet ist, ist in diesem Fall das Muster der lichtdurchlässigen Bereiche bei gewöhnlich auftretenden Umgebungshelligkeiten unter Betrachtung vom Fahrzeuginnenraum nicht sichtbar, denn vom Fahrzeuginnenraum durch die semitransparente Trägerschicht beziehungsweise durch die semitransparente Deckschicht tretendes und anschließend von hinter der Trägerschicht liegenden Bereichen zurück in den Fahrzeuginnenraum tretendes Licht weist durch die Absorption in der semitransparenten Trägerschicht und/oder in der semitransparenten Deckschicht eine mit bloßem Auge nicht wahrnehmbare Intensität auf. Das Leuchtelement wirkt zudem dadurch, dass die Vorderseite der Trägerschicht in dem Bereich stufenfrei ist bei abgeschalteter Lichtquelle optisch homogen. Unter stufenfrei ist zu verstehen, dass die Vorderseite der Trägerschicht in diesem Bereich keine Stufen mit einer Höhe von mehr als 200 μm, vorzugsweise mehr als 100 μm, aufweist. In one possible embodiment, the carrier layer and / or the cover layer covering the front side of the carrier layer are designed to be semitransparent in such a way that the luminous element causes a black panel effect when the light source is switched off. In typical embodiments, the cover layer is semitransparent. For example, the cover layer may be a plastic layer. It can be provided that the cover layer forms a black panel surface. It can also be provided that further components of the component are set up to produce a black panel effect. In typical embodiments, the carrier layer is designed to be semitransparent for this purpose. In this case, when the light source is switched off, the pattern of the translucent areas is usually invisible in the case of ambient luminous phenomena when viewed from the vehicle interior, because the vehicle interior passes back into the area through the semitransparent carrier layer or through the semitransparent cover layer and subsequently from behind the carrier layer Due to the absorption in the semitransparent carrier layer and / or in the semitransparent cover layer, the light passing through the vehicle interior has an intensity that is imperceptible to the naked eye. The luminous element also acts by virtue of the fact that the front side of the carrier layer is optically homogeneous in the region when the light source is switched off. The term "step-free" is to be understood as meaning that the front side of the carrier layer in this region has no steps with a height of more than 200 μm, preferably more than 100 μm.

Das Entfernen von Material erfolgt in einigen Ausführungen durch Fräsen. Eine Höhe der Erhöhungen nach vor dem Entfernen von Material beispielsweise mindestens 0,05 mm, vorzugsweise mindestens 0,5 mm, betragen. Typischerweise beträgt die Höhe der Erhöhungen nicht mehr als 50 mm.The removal of material is done in some designs by milling. For example, a height of the elevations after before removing material may be at least 0.05 mm, preferably at least 0.5 mm. Typically, the height of the elevations is not more than 50 mm.

Typischerweise weist ein zusammenhängender Bereich des Musters lichtdurchlässiger Bereiche eine Fläche von mindestens 1 mm², vorzugsweise mindestens 2 mm². Typischerweise ist ein zusammenhängender Bereich des Musters lichtdurchlässiger Bereiche nicht größer als 20 cm². Der Bereich kann aber auch größer sein, zum Beispiel 200 cm² oder 1000 cm², insbesondere dann, wenn das Muster ein dekoratives Muster darstellt. Ein zusammenhängender Bereich des Musters lichtdurchlässiger Bereiche kann durch eine Vielzahl einzelner lichtdurchlässiger Bereiche gebildet werden. Zum Beispiel kann die Vielzahl kleiner und/oder runder lichtdurchlässiger Bereiche ein Muster bilden.Typically, a contiguous region of the pattern of transmissive regions has an area of at least 1 mm ² , preferably at least 2 mm ² . Typically, a contiguous area of the pattern of translucent areas is no greater than 20 cm ² . The area may also be larger, for example 200 cm ² or 1000 cm ² , especially if the pattern is a decorative pattern. A contiguous region of the pattern of transmissive regions may be formed by a plurality of individual transmissive regions. For example, the plurality of small and / or round translucent areas may form a pattern.

Es kann vorgesehen sein, dass die Lichtquelle einen Lichtleiter umfasst. Die Lichtquelle oder der Lichtleiter kann zumindest bereichsweise an der Trägerschicht im Bereich des Musters lichtdurchlässiger Bereiche angeordnet werden. Dadurch kann eine hohe Effizienz des Leuchtelements erreicht werden, indem ein hoher Anteil einer von der Lichtquelle erzeugten Lichtintensität in den Fahrzeuginnenraum abgestrahlt wird. Hierbei kann es vorgesehen sein, dass der Lichtleiter direkt mit der Trägerschicht verbunden wird. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass der Lichtleiter derart angeordnet wird, dass beispielsweise ein Luftspalt zwischen dem Lichtleiter und der Trägerschicht gebildet wird. Der Lichtleiter kann auf einer der den lichtdurchlässigen Bereichen zugewandten Seite einen Bereich zum Auskoppeln des Lichts aus dem Lichtleiter aufweisen. Zum Beispiel kann der Lichtleiter in diesem Bereich aufgeraut sein, beispielsweise durch Ätzen. Typischerweise enthält der Lichtleiter einen Kunststoff, beispielsweise PMMA.It can be provided that the light source comprises a light guide. The light source or the light guide can be arranged at least partially on the carrier layer in the region of the pattern of light-transmissive areas. As a result, a high efficiency of the luminous element can be achieved by radiating a high proportion of a light intensity generated by the light source into the vehicle interior. It can be provided that the optical fiber is connected directly to the carrier layer. However, it can also be provided that the light guide is arranged such that, for example, an air gap between the light guide and the support layer is formed. The optical waveguide can have a region for coupling out the light from the optical waveguide on one side facing the light-transmissive regions. For example, the optical fiber may be roughened in this area, for example by etching. Typically, the optical fiber includes a plastic, such as PMMA.

Einige Erhöhungen auf der Rückseite der Trägerschicht können beispielsweise als Verstärkungsrippen oder Befestigungselemente eingesetzt werden. In einem Bereich solcher Erhöhungen ist es gegebenenfalls nicht notwendig, dass die Blendenschicht entfernt wird.Some elevations on the back of the carrier layer can be used, for example, as reinforcing ribs or fastening elements. In a range of such elevations, it may not be necessary to remove the aperture layer.

Eine Ausdehnung der Erhöhung in einer Richtung in einer Schichtebene des Schichtverbunds beträgt typischerweise mindestens 0,1 mm, vorzugsweise mindestens 0,2 mm. Eine Ausdehnung der Erhöhung in einer anderen Richtung in einer Schichtebene kann größer sein, gegebenenfalls deutlich größer. Wenn das Leuchtelement als Dekoration in einem Fahrzeug angewandt wird, kann die Ausdehnung zum Beispiel 50 cm sein.An extension of the increase in one direction in a layer plane of the layer composite is typically at least 0.1 mm, preferably at least 0.2 mm. An extension of the increase in another direction in a layer plane may be larger, possibly significantly larger. When the lighting element is applied as a decoration in a vehicle, the extension may be, for example, 50 cm.

Eine Dicke der Trägerschicht kann beispielsweise mindestens 0,5 mm, vorzugsweise mindestens 1 mm, betragen. Eine Dicke der Deckschicht kann beispielsweise mindestens 0,01 mm betragen, wenn die Deckschicht eine Lackschicht oder eine Kratzschutzschicht ist, zum Beispiel 0,02 mm. Wenn die Deckschicht eine Holzschicht oder eine Lederschicht ist, kann die Dicke etwas höher sein, zum Beispiel mindestens 0,1 mm für eine Holzschicht und 0,5 mm für eine Lederschicht. Üblicherweise ist eine Holzschicht nicht dicker als 1,5 mm und eine Lederschicht nicht dicker als 3 mm. Eine Dicke der Blendenschicht kann beispielsweise mindestens 0,01 mm betragen.A thickness of the carrier layer may be, for example, at least 0.5 mm, preferably at least 1 mm. A thickness of the cover layer may be, for example, at least 0.01 mm if the cover layer is a lacquer layer or a scratch-resistant layer, for example 0.02 mm. If the cover layer is a wood layer or a leather layer, the thickness may be slightly higher, for example at least 0.1 mm for a wood layer and 0.5 mm for a leather layer. Usually, a wood layer is not thicker than 1.5 mm and a leather layer is not thicker than 3 mm. A thickness of the diaphragm layer may be, for example, at least 0.01 mm.

Ausführungsbeispiele werden nachfolgend anhand der Abbildungen beschrieben. Es zeigenEmbodiments will be described below with reference to the drawings. Show it

1 einen schematischen Querschnitt durch ein Bauteil während eines Verfahrens zur Herstellung eines Leuchtelements, 1 a schematic cross section through a component during a method for producing a luminous element,

2 einen schematischen Querschnitt durch ein Leuchtelement, 2 a schematic cross section through a luminous element,

3 einen weiteren schematischen Querschnitt durch das Leuchtelement und 3 a further schematic cross section through the luminous element and

4(a) und (b) schematische Aufsichten auf das Leuchtelement bei eingeschalteter beziehungsweise abgeschalteter Lichtquelle. 4 (a) and (b) schematic plan views of the lighting element when the light source is switched on or off.

In 1 ist ein Querschnitt durch ein Bauteil 1 während der Herstellung eines Leuchtelements gezeigt. Das Bauteil 1 umfasst eine Deckschicht 2, eine transparente oder semitransparente Trägerschicht 3 und eine lichtundurchlässige Blendenschicht 4.In 1 is a cross section through a component 1 during the manufacture of a luminous element. The component 1 includes a cover layer 2 , a transparent or semi-transparent carrier layer 3 and an opaque aperture layer 4 ,

Die Trägerschicht 3 ist an einer stufenfreien Vorderseite 5 mit der Deckschicht 2 und an einer Rückseite 6 mit der Blendenschicht 4 verbunden. Die Trägerschicht 3 weist auf ihrer Rückseite 6 Erhöhungen 7, 7', 7'' auf. Die Erhöhungen 7, 7', 7'' sind so zueinander angeordnet, dass sie ein Muster ausbilden. Eine Höhe 8 einer der Erhöhungen 7 der Trägerschicht 3 beträgt beispielsweise 2 mm. Eine Breite 9 der Erhöhung 7 kann beispielsweise 0,5 mm betragen.The carrier layer 3 is on a stepless front 5 with the topcoat 2 and on a back 6 with the diaphragm layer 4 connected. The carrier layer 3 indicates on its back 6 increases 7 . 7 ' . 7 '' on. The raises 7 . 7 ' . 7 '' are arranged to each other so that they form a pattern. A height 8th one of the raises 7 the carrier layer 3 is for example 2 mm. A width 9 the increase 7 can be for example 0.5 mm.

Zum Herstellen des Bauteils 1 wird beispielsweise zunächst die Trägerschicht 3 durch ein an sich bekanntes Spritzgussverfahren gebildet. Es kann hierbei vorgesehen sein, dass die Trägerschicht 3 bei ihrer Herstellung mit der Blendenschicht 4 verbunden wird. Hierbei bildet die Blendenschicht 4 in dem in 1 dargestellten Bereich eine geschlossene Schicht aus, die die Erhöhungen 7, 7', 7'' bedeckt. Die Trägerschicht 3 und die Blendenschicht 4 bilden einen Schichtverbund 10. Typischerweise weist die Trägerschicht 3 einen Kunststoff auf, beispielsweise PMMA, PP oder PC. Es kann vorgesehen sein, dass die Trägerschicht 3 während des Spritzgießens mit der Blendenschicht 4 verbunden wird, beispielsweise indem die Blendenschicht 4 zuvor in eine Spritzgießform eingelegt und anschließend mit dem Kunststoff der zu bildenden Trägerschicht 3 hinterspritzt wird. Beispielsweise kann hierbei ein an sich bekanntes Insert-Moulding-Verfahren angewendet werden. Die Blendenschicht 4 kann beispielsweise eine Lackschicht oder eine Folie sein.For manufacturing the component 1 For example, first the carrier layer 3 formed by a per se known injection molding. It may be provided here that the carrier layer 3 in their manufacture with the diaphragm layer 4 is connected. Here, the diaphragm layer forms 4 in the 1 area shown a closed layer of the elevations 7 . 7 ' . 7 '' covered. The carrier layer 3 and the diaphragm layer 4 form a layer composite 10 , Typically, the carrier layer 3 a plastic, such as PMMA, PP or PC. It can be provided that the carrier layer 3 during injection molding with the diaphragm layer 4 is connected, for example by the diaphragm layer 4 previously placed in an injection mold and then with the plastic of the carrier layer to be formed 3 is injected behind. For example, in this case a known per se insert molding method can be used. The aperture layer 4 may be, for example, a lacquer layer or a film.

In einem weiteren Schritt bei der Herstellung des Leuchtelements wird Material von dem Schichtverbund 10 entfernt. Hierbei werden beispielsweise Bereiche einer Rückseite 11 des Schichtverbunds 10 gefräst. In dem in 2 dargestellten Querschnitt wurde die Blendenschicht 4 im Bereich der mit dem Bezugszeichen 7 gekennzeichneten Erhöhung entfernt. In weiteren Ausführungen ist es zudem möglich, dass auch Material von der Trägerschicht 3 entfernt wird. Wiederkehrende Merkmale sind in der 2 und in den folgenden Abbildungen mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In a further step in the production of the light-emitting element, material is formed from the layer composite 10 away. Here, for example, areas of a back 11 of the layer composite 10 milled. In the in 2 illustrated cross-section was the aperture layer 4 in the area of the reference numeral 7 marked increase removed. In further embodiments, it is also possible that material from the carrier layer 3 Will get removed. Recurring features are in the 2 and in the following figures with the same reference numerals.

Die Erhöhung 7 ist in dem dargestellten Beispiel in einem Bereich der Erhöhung 7 frei von der Blendenschicht 4. Auf diese Weise entsteht ein Muster lichtdurchlässiger Bereiche, von denen einer mit dem Bezugszeichen 12 versehen ist. Das Material wird im gezeigten Beispiel derart entfernt, dass die Trägerschicht 3 im Bereich der Erhöhungen mit den Bezugszeichen 7' und 7'' nach dem Entfernen des Materials weiterhin von der Blendenschicht 4 bedeckt ist. Diese Erhöhungen 7', 7'' können beispielsweise als Verstärkungsrippen oder Befestigungselemente des Bauteils 1 Verwendung finden.The increase 7 is in the illustrated example in a range of increase 7 free from the diaphragm layer 4 , In this way, a pattern of transparent areas, one of which is denoted by the reference numeral 12 is provided. The material is removed in the example shown in such a way that the carrier layer 3 in the region of the elevations with the reference numerals 7 ' and 7 '' after removing the material continues from the aperture layer 4 is covered. These raises 7 ' . 7 '' For example, as reinforcing ribs or fasteners of the component 1 Find use.

In einem weiteren Schritt wird eine Lichtquelle 13 hinter der Rückseite 11 des Schichtverbunds 10 angeordnet, so dass das Leuchtelement 16 aus dem Bauteil 1 und der Lichtquelle 13 gebildet wird. Die Lichtquelle 13 ist in 2 nur schematisch dargestellt und kann beispielsweise eine Leuchtdiode sein oder in anderen Ausführungsbeispielen durch einen Lichtleiter gebildet werden, wie unten näher beschrieben ist.In a further step becomes a light source 13 behind the back 11 of the layer composite 10 arranged so that the lighting element 16 from the component 1 and the light source 13 is formed. The light source 13 is in 2 shown only schematically and may for example be a light-emitting diode or be formed in other embodiments by a light guide, as described in more detail below.

Die Deckschicht 2 ist lichtdurchlässig und kann beispielsweise eine Kunststoffschicht, eine Leder-, eine Holzschicht oder eine anorganische Schicht sein. Eine Vorderseite 14 der Deckschicht 2 bildet eine Sichtseite des Bauteils 1 und ist bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Bauteils 1 einem Fahrzeuginnenraum 15 zugewandt. Die Lichtquelle 13 ist so angeordnet, dass von dieser abgestrahltes Licht durch den Bereich 12, durch die Trägerschicht 3 und durch die Deckschicht 2 tritt und vom Fahrzeuginnenraum 15 aus betrachtet sichtbar ist.The cover layer 2 is translucent and may be, for example, a plastic layer, a leather, a wood layer or an inorganic layer. A front side 14 the topcoat 2 forms a visible side of the component 1 and is when the component is used as intended 1 a vehicle interior 15 facing. The light source 13 is arranged so that from this radiated light through the area 12 , through the carrier layer 3 and through the topcoat 2 occurs and from the vehicle interior 15 is visible from the perspective.

3 zeigt schematisch eine Lichtquelle 13, die durch einen Lichtleiter gebildet wird, in einem schematischen Querschnitt. Die Lichtquelle 13 ist unterhalb der Trägerschicht 3 im Bereich einer der Erhöhungen 7 angeordnet. Es kann hierbei vorgesehen sein, dass die Lichtquelle 13 direkt mit der Trägerschicht 3 verbunden ist, beispielsweise durch Verkleben, Verschweißen oder mittels Haltepins. In manchen Ausführungen kann auch ein schmaler Luftspalt zwischen der Lichtquelle 13 und der Trägerschicht 3 im Bereich der Erhöhung 7 ausgebildet sein. 3 schematically shows a light source 13 , which is formed by a light guide, in a schematic cross section. The light source 13 is below the carrier layer 3 in the area of one of the elevations 7 arranged. It can be provided here that the light source 13 directly with the carrier layer 3 is connected, for example by gluing, welding or by means of retaining pins. In some embodiments, a narrow air gap between the light source 13 and the carrier layer 3 in the area of increase 7 be educated.

Der Lichtleiter umfasst in dem dargestellten Beispiel einen lichtleitenden Kern 14 und eine Hülle 15. Der Kern 14 ist beispielsweise aus einem extrudierbaren Material wie PMMA gefertigt. Typischerweise wird Licht durch eine nicht dargestellte Leuchtdiode in den lichtleitenden Kern 14 eingekoppelt. Der Kern 13 umfasst auf einer der Trägerschicht 3 zugewandten Seite Bereiche zum Auskoppeln des Lichtes. Die Bereiche zum Auskoppeln des Lichtes können beispielsweise durch Ätzen aufgeraut sein.The light guide comprises in the example shown a photoconductive core 14 and a shell 15 , The core 14 is made, for example, from an extrudable material such as PMMA. Typically, light is introduced into the photoconductive core through a light emitting diode (not shown) 14 coupled. The core 13 comprises on one of the carrier layer 3 facing side areas for coupling the light. The regions for coupling out the light can be roughened, for example, by etching.

In dem dargestellten Beispiel ist die Deckschicht 2 und/oder die Trägerschicht 3 eine semitransparente Schicht, die eingerichtet ist, einen nennenswerten Anteil durch die Schicht tretender Lichtintensität zu absorbieren, so dass ein Black-Panel-Effekt, d. h. eine Unsichtbarkeit von hinter der Trägerschicht 3 angeordneten Elementen bei abgeschalteter Lichtquelle 13, hervorgerufen wird.In the example shown, the cover layer is 2 and / or the carrier layer 3 a semitransparent layer adapted to absorb a significant amount of light intensity passing through the layer so as to provide a black panel effect, ie invisibility from behind the support layer 3 arranged elements with the light source switched off 13 , is caused.

4(a) und (b) zeigen Aufsichten unter einer Blickrichtung vom Fahrzeuginnenraum 15 auf das Leuchtelement 16. Bei eingeschalteter Lichtquelle 13 zeichnen sich die lichtdurchlässigen und von der Lichtquelle 13 hinterleuchteten Bereiche 12 sichtbar auf einer Oberseite des Bauteils 1 ab. Die lichtdurchlässigen Bereiche 12 bilden ein Muster in Form der Buchstaben A und B, wie in 4(a) gezeigt ist. In anderen Ausführungsbeispielen können die lichtdurchlässigen Bereiche beispielsweise ein Muster in Form eines Symbols oder mehrerer Symbole ausbilden. Bereiche 17 des Bauteils 1, in denen die Trägerschicht 3 auf ihrer Rückseite 6 von der Blendenschicht 4 bedeckt ist, erscheinen hingegen schwarz und unbeleuchtet. Die lichtdurchlässigen Bereiche 12, die den Buchstaben A ausbilden, können sich beispielsweise über eine Fläche von etwa 50 mm² erstrecken. 4 (a) and (b) show plan views as viewed from the vehicle interior 15 on the light element 16 , When the light source is switched on 13 stand out the translucent and the light source 13 backlit areas 12 visible on a top of the component 1 from. The translucent areas 12 form a pattern in the form of the letters A and B, as in 4 (a) is shown. For example, in other embodiments, the transmissive regions may form a pattern in the form of one or more symbols. areas 17 of the component 1 in which the backing layer 3 on her back 6 from the diaphragm layer 4 is covered, however, appear black and unlit. The translucent areas 12 that form the letter A, for example, may extend over an area of about 50 mm ² .

In 4(b) ist eine Aufsicht auf denselben Bereich des Leuchtelements 16 bei abgeschalteter Lichtquelle 13 gezeigt. In diesem Fall sind die lichtdurchlässigen Bereiche 12 durch den Black-Panel-Effekt nicht sichtbar, so dass die Oberseite des Bauteils 1 einem Betrachter im Fahrzeuginnenraum 15 als homogene Fläche erscheint.In 4 (b) is a plan view of the same area of the lighting element 16 with the light source switched off 13 shown. In this case, the translucent areas 12 not visible through the black panel effect, leaving the top of the component 1 a viewer in the vehicle interior 15 appears as a homogeneous surface.

Lediglich in den Ausführungsbeispielen offenbarte Merkmale der verschiedenen Ausführungsformen können miteinander kombiniert und einzeln beansprucht werden.Only features disclosed in the embodiments of the various embodiments can be combined and claimed individually.

Claims

Method for producing a component ( 1 ) for use in a vehicle interior ( 15 ), comprising the following steps: - producing a semitransparent or transparent carrier layer ( 3 ) with a front side ( 5 ) and a back ( 6 ), such that the carrier layer ( 3 ) in an area where the front ( 5 ) is step-free, on its back ( 6 ) by increases ( 7 . 7 ' . 7 '' ) has formed pattern, - producing a layer composite ( 10 ) from the carrier layer ( 3 ) and one on the back ( 6 ) of the carrier layer ( 3 ) adjacent opaque aperture layer ( 4 ), so that by the increases ( 7 . 7 ' . 7 '' ) formed at least partially through the diaphragm layer ( 4 ) and a back ( 11 ) of the layer composite ( 10 ) at least partially through the diaphragm layer ( 4 ), and - removing material from the back ( 11 ) of the layer composite ( 10 ), so that the back ( 6 ) of the carrier layer ( 3 ) in areas of increases ( 7 . 7 ' . 7 '' ) free from the diaphragm layer ( 4 ), so that a pattern of transparent areas ( 12 ) is produced.

Method according to claim 1, characterized in that the carrier layer ( 3 ) is produced by injection molding.

Method according to Claim 2, characterized in that the diaphragm layer ( 4 ) during the production of the layer composite ( 10 ) by an in-mold decoration process or by coating on the carrier layer ( 3 ) is applied.

Method according to one of claims 1 to 3, characterized by the step: - applying a semitransparent or transparent top layer ( 2 ) on a front side of the layer composite ( 10 ).

Method according to claim 4, characterized in that the cover layer ( 2 ) is a wood, leather, plastic or inorganic layer.

Method according to one of claims 1 to 5, characterized in that the removal of material is carried out by milling.

Method according to one of claims 1 to 6, characterized in that a height ( 8th ) of the increases ( 7 . 7 ' . 7 '' ) after removal of material is at least 0.05 mm.

Method according to one of claims 1 to 7, characterized in that a contiguous region of the pattern of transparent areas ( 12 ) Has an area of at least 1 mm ^2.

Method for producing a luminous element ( 16 ), comprising the following steps: - producing a component ( 1 ) according to one of the preceding claims and - arranging a light source ( 13 ) on the back side ( 11 ) of the layer composite ( 10 ), such that from the light source ( 13 ) emitted light through the pattern of transparent areas ( 12 ) can pass or pass through.

Method according to claim 9, characterized in that the light source ( 13 ) comprises a light guide, which at least partially on the pattern of transparent areas ( 12 ) is arranged.

Component ( 1 ) for use in a vehicle interior ( 15 ) comprising a layer composite ( 10 ) of an at least partially semitransparent or transparent carrier layer ( 3 ) and one a back ( 6 ) of the carrier layer ( 3 ) adjacent non-transparent diaphragm layer ( 4 ), wherein the carrier layer ( 3 ) in an area where a front side ( 5 ) of the carrier layer ( 3 ) is step-free, on its back ( 6 ) by increases ( 7 . 7 ' . 7 '' ) formed pattern, wherein the carrier layer ( 3 ) in areas of increases ( 7 . 7 ' . 7 '' ) free from the diaphragm layer ( 4 ), so that the layer composite ( 10 ) a pattern of transparent areas ( 12 ) having.

Component ( 1 ) according to claim 11, characterized by a front side ( 5 ) of the carrier layer ( 3 ) covering semitransparent cover layer ( 2 ).

Light element ( 16 ) for use in a vehicle interior ( 15 ), comprising a component according to one of claims 11 or 12, characterized by a light source ( 13 ), which are so on the back ( 11 ) of the layer composite ( 10 ) is arranged that of the light source ( 13 ) emitted light through the pattern of transparent areas ( 12 ) passes.