DE102016213660A1 - Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication - Google Patents

Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication Download PDF

Info

Publication number
DE102016213660A1
DE102016213660A1 DE102016213660.7A DE102016213660A DE102016213660A1 DE 102016213660 A1 DE102016213660 A1 DE 102016213660A1 DE 102016213660 A DE102016213660 A DE 102016213660A DE 102016213660 A1 DE102016213660 A1 DE 102016213660A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
speed
vehicles
information
vehicle
ego vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102016213660.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Ulrich Stählin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Autonomous Mobility Germany GmbH
Original Assignee
Conti Temic Microelectronic GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Conti Temic Microelectronic GmbH filed Critical Conti Temic Microelectronic GmbH
Priority to DE102016213660.7A priority Critical patent/DE102016213660A1/en
Publication of DE102016213660A1 publication Critical patent/DE102016213660A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/14Adaptive cruise control
    • B60W30/143Speed control
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W30/00Purposes of road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit, e.g. of systems using conjoint control of vehicle sub-units
    • B60W30/14Adaptive cruise control
    • B60W30/143Speed control
    • B60W30/146Speed limiting
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/22Platooning, i.e. convoy of communicating vehicles
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W84/00Network topologies
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2310/00Arrangements, adaptations or methods for cruise controls
    • B60K2310/24Speed setting methods
    • B60K2310/244Speed setting methods changing target speed or setting a new target speed, e.g. changing algorithms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0001Details of the control system
    • B60W2050/0019Control system elements or transfer functions
    • B60W2050/0022Gains, weighting coefficients or weighting functions
    • B60W2050/0025Transfer function weighting factor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W2050/0001Details of the control system
    • B60W2050/0043Signal treatments, identification of variables or parameters, parameter estimation or state estimation
    • B60W2050/005Sampling
    • B60W2050/0051Sampling combined with averaging
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2554/00Input parameters relating to objects
    • B60W2554/80Spatial relation or speed relative to objects
    • B60W2554/801Lateral distance
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2554/00Input parameters relating to objects
    • B60W2554/80Spatial relation or speed relative to objects
    • B60W2554/804Relative longitudinal speed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2555/00Input parameters relating to exterior conditions, not covered by groups B60W2552/00, B60W2554/00
    • B60W2555/60Traffic rules, e.g. speed limits or right of way
    • B60W2555/80Country specific, e.g. driver age limits or right hand drive
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00Input parameters relating to data
    • B60W2556/45External transmission of data to or from the vehicle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00Input parameters relating to data
    • B60W2556/45External transmission of data to or from the vehicle
    • B60W2556/50External transmission of data to or from the vehicle of positioning data, e.g. GPS [Global Positioning System] data
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W2556/00Input parameters relating to data
    • B60W2556/45External transmission of data to or from the vehicle
    • B60W2556/65Data transmitted between vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)

Abstract

Verfahren zum Betrieb eines Geschwindigkeitsreglers in einem Egofahrzeug mit den Schritten, Empfangen einer Geschwindigkeits- und Abstandsinformation von mindestens zwei Fahrzeugen, Ermitteln einer Geschwindigkeitsvorgabe aus den empfangenen Geschwindigkeits- und Abstandsinformation, Einstellen der Geschwindigkeitsvorgabe am Geschwindigkeitsregler, wobei die empfangene Geschwindigkeitsinformation von Fahrzeugen mit größeren Abständen zum Egofahrzeug niedriger gewichtet wird als von Fahrzeugen mit kleineren Abständen.A method of operating a speed controller in an ego vehicle comprising the steps of receiving speed and distance information from at least two vehicles, determining a speed indication from the received speed and distance information, setting the speed default on the speed controller, wherein the received speed information is from vehicles at greater distances from the vehicle Ego vehicle is weighted lower than vehicles with smaller distances.

Description

Die Erfindung betrifft einen adaptiven Geschwindigkeitsregler für ein Fahrzeug, der mit anderen Fahrzeugen kommunizieren kann, sowie ein Verfahren zum Betrieb des adaptiven Geschwindigkeitsreglers. The invention relates to an adaptive cruise control for a vehicle that can communicate with other vehicles, and to a method of operating the adaptive cruise control.

Stand der Technik State of the art

Moderne Fahrzeuge weisen einen Geschwindigkeitsregler auf, der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs bis zu einer eingestellten Höchstgeschwindigkeit anpasst, sodass ein voreingestellter Abstand gehalten wird. Modern vehicles include a cruise control that adjusts the speed of the vehicle to the speed of the vehicle ahead to a set maximum speed, such that a preset distance is maintained.

Eine solcher Geschwindigkeitsregler ist beispielsweise als ein adaptives cruise control System aus DE 103 163 13 A1 bekannt. Such a speed controller is for example as an adaptive cruise control system DE 103 163 13 A1 known.

Aus DE 10 2013 007 100 A1 ist ein Längsregelungssystem bekannt, das anhand von empfangenen Informationen von anderen Fahrzeugen und den eigenen Sensoren am Egofahrzeug den Fahrer Empfehlungen zum Führen des eigenen Fahrzeugs gibt. Dieses System ist bezüglich der sehr umfangreichen Sensoren am Egofahrzeug aufwendig und teuer. Out DE 10 2013 007 100 A1 a longitudinal control system is known which, based on received information from other vehicles and their own sensors on the ego vehicle, gives the driver recommendations for driving his own vehicle. This system is complex and expensive with respect to the very extensive sensors on the ego vehicle.

Aufgabe und Lösung Task and solution

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es einen Geschwindigkeitsregler und ein Verfahren zum Betrieb dieses Reglers bereitzustellen, das die Anzahl der Geschwindigkeitsanpassungen reduziert und gleichzeitig einfach und preiswert umzusetzen ist. It is an object of the present invention to provide a speed controller and a method of operating this controller which reduces the number of speed adjustments while being simple and inexpensive to implement.

Gelöst wird die Aufgabe durch ein Verfahren gemäß dem unabhängigen Anspruch, sowie einem Geschwindigkeitsregler gemäß dem Nebenanspruch. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. The object is achieved by a method according to the independent claim, and a speed controller according to the independent claim. Further advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betrieb eines Geschwindigkeitsreglers in einem Egofahrzeug weist die folgende Schritte auf, Empfangen einer Geschwindigkeits- und Abstandsinformation von mindestens zwei Fahrzeugen, Ermitteln einer Geschwindigkeitsvorgabe aus den empfangenen Geschwindigkeits- und Abstandsinformation, Einstellen der Geschwindigkeitsvorgabe am Geschwindigkeitsregler, wobei die empfangene Geschwindigkeitsinformation von Fahrzeugen mit größeren Abständen zum Egofahrzeug niedriger gewichtet werden als von Fahrzeugen mit kleineren Abständen. The method according to the invention for operating a speed controller in an ego vehicle comprises the following steps, receiving speed and distance information from at least two vehicles, determining a speed specification from the received speed and distance information, setting the speed default at the speed controller, the received speed information from vehicles At lower distances to the ego vehicle are weighted lower than from vehicles with smaller distances.

In vorteilhafter Weise erfolgt ohne eigene Umgebungssensoren eine Geschwindigkeitsregelung des Egofahrzeugs auf die Geschwindigkeit der Fahrzeuge der Umgebung. Advantageously, without own environmental sensors, a speed control of the ego vehicle on the speed of the vehicles of the environment.

Bevorzugt kann die Geschwindigkeitsinformation ein Bestandteil von zyklischen V2X-Botschaften, insbesondere CAM oder BSM, der Fahrzeuge sein. The speed information may preferably be a component of cyclic V2X messages, in particular CAM or BSM, of the vehicles.

In vorteilhafter Weise werden aus den bekannten zyklischen Botschaften der umgebenden Fahrzeuge die benötigten Informationen gewonnen. Die Verfahren CAM und BSM beinhalten beispielsweise die Position und die Geschwindigkeit der umgebenden Fahrzeuge. Advantageously, the required information is obtained from the known cyclic messages of the surrounding vehicles. The CAM and BSM methods include, for example, the position and speed of the surrounding vehicles.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann die Geschwindigkeitsvorgabe zusätzlich aus einem Fahrerwunsch ermittelt werden. In a further embodiment of the invention, the speed specification can additionally be determined from a driver's request.

In vorteilhafter Weise bestimmt der Fahrer seine Wunschgeschwindigkeit und der Geschwindigkeitsregler ermöglicht durch Anpassungen an das Verkehrsaufkommen eine ruhigere Fahrweise. Advantageously, the driver determines his desired speed and the speed controller allows adjustments to the traffic calmer driving.

Weiter bevorzugt können die Geschwindigkeits- und Abstandsinformationen von einer Vielzahl von Fahrzeugen empfangen werden und die Geschwindigkeitsvorgabe durch Bilden eines Mittelwerts aus diesen Informationen ermittelt werden. More preferably, the speed and distance information may be received from a plurality of vehicles and the speed command determined by taking an average of that information.

In vorteilhafter Weise wird durch das Berücksichtigen von einer Vielzahl von Fahrzeugen die Geschwindigkeit einer Kolonne besser erfasst, sodass die Regelung für eine ruhige Fahrweise weiter verbessert werden kann. Advantageously, the consideration of a plurality of vehicles, the speed of a column is better detected, so that the scheme for a quiet driving style can be further improved.

Bevorzugt können Geschwindigkeitsinformationen von Fahrzeugen hinter dem Egofahrzeug niedriger gewichtet werden als von Fahrzeugen vor dem Egofahrzeug. Preferably, speed information of vehicles behind the ego vehicle may be weighted lower than vehicles in front of the ego vehicle.

In vorteilhafter Weise werden somit Fahrzeuge vor dem Egofahrzeug stärker berücksichtig und die Regelung noch weiter verbessert. Advantageously, vehicles are thus taken into greater account before the ego vehicle and the control is further improved.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann aus den Geschwindigkeitsinformationen eine typische Geschwindigkeitsbeschränkung ermittelt werden und diese als Geschwindigkeitsvorgabe dienen. In a further embodiment of the invention, a typical speed limitation can be determined from the speed information and used as a speed specification.

In vorteilhafter Weise wird aus der erfassten Geschwindigkeit auf ein Tempolimit geschlossen, das nach Art der Straße festgelegt ist. Beispielsweise gibt es die typischen Geschwindigkeitsbeschränkungen in Europa von 30, 50, 70, 100 km/h. Advantageously, it is concluded from the detected speed on a speed limit, which is set on the type of road. For example, there are typical speed limits in Europe of 30, 50, 70, 100 km / h.

Weiter bevorzugt können die typischen Geschwindigkeitsbeschränkungen in eine Liste länderspezifisch gespeichert sein. More preferably, the typical speed restrictions may be stored in a list country specific.

In vorteilhafter Weise ist damit eine Anpassung an landesspezifische Vorgaben möglich. In den USA sind beispielsweise 35, 55, 65 mph als typische Geschwindigkeitsbeschränkungen vorgegeben. Advantageously, an adaptation to country-specific requirements is possible. For example, in the US, 35, 55, 65 mph are given as typical speed limits.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann im Egofahrzeug eine Länderinformation vorliegt oder empfangen werden und aus dieser Länderinformation die typische Geschwindigkeitsbeschränkung aus der Liste ausgewählt werden. In a further embodiment of the invention, a country information can be present or received in the ego vehicle and from this country information the typical speed limit can be selected from the list.

In vorteilhafter Weise kann aus beispielsweise GNSS-Informationen auf das Land geschlossen werden, in dem sich das Egofahrzeug gerade bewegt. Anhand dieser Informationen und der erfassten Geschwindigkeitsinformationen ist somit eine Auswahl aus der Liste der typischen Geschwindigkeitsbeschränkungen möglich. Advantageously, for example, GNSS information can be deduced from the country in which the ego vehicle is currently moving. Based on this information and the detected speed information, a selection from the list of typical speed restrictions is thus possible.

Bevorzugt kann die Geschwindigkeitsvorgabe am Geschwindigkeitsregler in diskreten Schritten eingestellt werden. Preferably, the speed setting on the speed controller can be set in discrete steps.

In vorteilhafter Weise wird so ein häufiges Ändern der Geschwindigkeit vermieden und der Komfort durch eine ruhigere Fahrweise erhöht. Beispielsweise kann die Geschwindigkeit in 2 oder 5 km/h Schritten angepasst werden. Advantageously, such a frequent change of speed is avoided and increased comfort by a quieter driving. For example, the speed can be adjusted in 2 or 5 km / h increments.

Weiter bevorzugt kann der Geschwindigkeitsregler eine Hysterese aufweisen, die ein springen der Geschwindigkeit verhindert. More preferably, the speed controller may have a hysteresis that prevents jumping of the speed.

Erfindungsgemäß ist ein Geschwindigkeitsregler in einem Fahrzeug zum Ausführen eines der beschriebenen Verfahren eingerichtet. According to the invention, a speed controller is arranged in a vehicle for carrying out one of the described methods.

Figurenbeschreibung figure description

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Geschwindigkeitsreglers. 1 shows an embodiment of a speed controller according to the invention.

Die Empfangseinheit 3 in einem Egofahrzeug empfängt Informationen von anderen Fahrzeugen. Aus diesen Informationen werden Geschwindigkeits- 11 und Abstandsinformationen 13 ermittelt. The receiving unit 3 in an ego vehicle receives information from other vehicles. From this information, speed 11 and distance information 13 determined.

Diese ermittelten Informationen werden durch den Geschwindigkeitsregler 1 weiterverarbeitet. In einer äußeren Regelschleife wird eine Durchschnittsgeschwindigkeit aller empfangenen Geschwindigkeiten berechnet, die als Geschwindigkeitsvorgabe dient. In einer inneren Regelschleife erfolgt danach soweit vorhanden ein Anpassen der Geschwindigkeitsvorgabe auf die Geschwindigkeit des in der Spur vor dem Egofahrzeug fahrenden Fahrzeugs. This information is determined by the speed controller 1 further processed. In an outer loop, an average velocity of all received velocities is calculated, which serves as the velocity default. In an inner control loop, as far as this is the case, an adaptation of the speed specification to the speed of the vehicle moving in the lane in front of the ego vehicle takes place.

Nach Ermittlung einer Regelgeschwindigkeit wird ein Vergleich mit einer gespeicherten Liste 9 durchgeführt. In dieser Liste 9 sind die typischen Geschwindigkeitsbegrenzungen gemäß den gesetzlichen Vorgaben der verschiedenen Länder hinterlegt. Die Auswahl der richtigen Länderliste erfolgt entweder durch eine Vorgabe oder durch Empfang einer Länderkennung 15 durch die Empfangseinheit 3, die an den Geschwindigkeitsregler 1 weitergegeben wurde. After determining a control speed, a comparison is made with a stored list 9 carried out. In this list 9 the typical speed limits are stored according to the legal requirements of the different countries. The selection of the correct country list is done either by a default or by receiving a country code 15 through the receiving unit 3 attached to the speed controller 1 was passed on.

Der Geschwindigkeitsregler 1 führt einen Vergleich der Geschwindigkeitsvorgabe mit der Wunschgeschwindigkeit 7 des Fahrers durch. Unter Beachtung einer Hysterese zum Vermeiden von zu häufigen Geschwindigkeitsänderungen steuert der Geschwindigkeitsregler 1 den Antrieb oder die Bremsen 5 des Fahrzeugs an. The speed controller 1 performs a comparison of the speed setting with the desired speed 7 by the driver. Taking into account a hysteresis to avoid too frequent changes in speed controls the speed controller 1 the drive or the brakes 5 of the vehicle.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 10316313 A1 [0003] DE 10316313 A1 [0003]
  • DE 102013007100 A1 [0004] DE 102013007100 A1 [0004]

Claims (10)

Verfahren zum Betrieb eines Geschwindigkeitsreglers (1) in einem Egofahrzeug mit den Schritten: – Empfangen einer Geschwindigkeits-(11) und Abstandsinformation (13) von mindestens zwei Fahrzeugen; – Ermitteln einer Geschwindigkeitsvorgabe aus den empfangenen Geschwindigkeits-(11) und Abstandsinformation (13), – Einstellen der Geschwindigkeitsvorgabe am Geschwindigkeitsregler (1); dadurch gekennzeichnet, dass die empfangene Geschwindigkeitsinformation (11) von Fahrzeugen mit größeren Abständen zum Egofahrzeug niedriger gewichtet wird als von Fahrzeugen mit kleineren Abständen. Method for operating a speed controller ( 1 ) in an ego vehicle, comprising the steps of: - Receiving a speed ( 11 ) and distance information ( 13 ) of at least two vehicles; Determining a speed specification from the received speed ( 11 ) and distance information ( 13 ), - setting the speed setting on the speed control ( 1 ); characterized in that the received speed information ( 11 ) is weighted lower by vehicles with larger distances to the ego vehicle than by vehicles with smaller distances. Verfahren gemäß Anspruch 2, wobei die Geschwindigkeits-(11) oder Abstandsinformation (13) ein Bestandteil von zyklischen V2X-Botschaften, insbesondere CAM oder BSM, der Fahrzeuge ist. Method according to claim 2, wherein the speed ( 11 ) or distance information ( 13 ) is a component of cyclic V2X messages, in particular CAM or BSM, of vehicles. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Geschwindigkeitsvorgabe zusätzlich aus einem Fahrerwunsch (7) ermittelt wird. Method according to one of the preceding claims, wherein the speed specification additionally comprises a driver request ( 7 ) is determined. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei Geschwindigkeits- und Abstandsinformationen von einer Vielzahl von Fahrzeugen empfangen werden und die Geschwindigkeitsvorgabe durch Bilden eines Mittelwerts aus diesen Informationen ermittelt wird. Method according to one of the preceding claims, wherein speed and distance information is received from a plurality of vehicles and the speed default is determined by averaging from this information. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei Geschwindigkeitsinformationen von Fahrzeugen hinter dem Egofahrzeug niedriger gewichtet werden als von Fahrzeugen vor dem Egofahrzeug. Method according to one of the preceding claims, wherein speed information of vehicles behind the ego vehicle are weighted lower than of vehicles in front of the ego vehicle. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei aus den Geschwindigkeitsinformationen eine typische Geschwindigkeitsbeschränkung ermittelt wird und diese als Geschwindigkeitsvorgabe dient.  Method according to one of the preceding claims, wherein from the speed information, a typical speed limit is determined and this serves as a speed default. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei die typischen Geschwindigkeitsbeschränkungen in einer Liste länderspezifisch gespeichert sind. Method according to one of the preceding claims, wherein the typical speed restrictions are stored in a list country-specific. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei im Egofahrzeug eine Länderinformation vorliegt oder empfangen wird und aus dieser Länderinformation die typische Geschwindigkeitsbeschränkung aus der Liste ausgewählt wird. Method according to one of the preceding claims, wherein in the ego vehicle country information is present or received and from this country information the typical speed limit is selected from the list. Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche, wobei die Geschwindigkeitsvorgabe am Geschwindigkeitsregler in diskreten Schritten eingestellt wird. Method according to one of the preceding claims, wherein the speed setting is set in discrete steps on the speed controller. Geschwindigkeitsregler (1) in einem Fahrzeug, der eingerichtet ist ein Verfahren gemäß einem der vorherigen Ansprüche auszuführen. Speed control ( 1 ) in a vehicle that is configured to carry out a method according to one of the preceding claims.
DE102016213660.7A 2016-07-26 2016-07-26 Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication Pending DE102016213660A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016213660.7A DE102016213660A1 (en) 2016-07-26 2016-07-26 Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102016213660.7A DE102016213660A1 (en) 2016-07-26 2016-07-26 Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102016213660A1 true DE102016213660A1 (en) 2018-02-01

Family

ID=60951255

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102016213660.7A Pending DE102016213660A1 (en) 2016-07-26 2016-07-26 Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102016213660A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018211721A1 (en) * 2018-07-13 2020-01-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and control unit for adjusting the driving speed of a vehicle
WO2020229153A1 (en) * 2019-05-15 2020-11-19 Daimler Ag Method for operating a vehicle designed for automated, in particular highly automated or autonomous, driving
FR3113479A1 (en) * 2020-08-24 2022-02-25 Renault S.A.S Process for automated management of the longitudinal speed of a vehicle.

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10316313A1 (en) 2003-04-10 2004-10-21 Daimlerchrysler Ag Automatic distance control system
DE102008036131A1 (en) * 2007-08-29 2009-03-05 Continental Teves Ag & Co. Ohg Method and device for detecting the traffic situation in a vehicle environment
DE102012204098A1 (en) * 2012-03-15 2013-09-19 Continental Automotive Gmbh A method of congestion detection by means of a wireless vehicle-to-vehicle communication
DE102013007100A1 (en) 2013-04-24 2013-12-19 Daimler Ag Method for assisting rider during guiding of e.g. bus in traffic route network, involves determining and outputting recommendation for guiding motor vehicle to implement economical and safe driving styles in specific event
EP2990991A1 (en) * 2014-08-29 2016-03-02 Honda Research Institute Europe GmbH Method and system for using global scene context for adaptive prediction and corresponding program, and vehicle equipped with such system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10316313A1 (en) 2003-04-10 2004-10-21 Daimlerchrysler Ag Automatic distance control system
DE102008036131A1 (en) * 2007-08-29 2009-03-05 Continental Teves Ag & Co. Ohg Method and device for detecting the traffic situation in a vehicle environment
DE102012204098A1 (en) * 2012-03-15 2013-09-19 Continental Automotive Gmbh A method of congestion detection by means of a wireless vehicle-to-vehicle communication
DE102013007100A1 (en) 2013-04-24 2013-12-19 Daimler Ag Method for assisting rider during guiding of e.g. bus in traffic route network, involves determining and outputting recommendation for guiding motor vehicle to implement economical and safe driving styles in specific event
EP2990991A1 (en) * 2014-08-29 2016-03-02 Honda Research Institute Europe GmbH Method and system for using global scene context for adaptive prediction and corresponding program, and vehicle equipped with such system

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018211721A1 (en) * 2018-07-13 2020-01-16 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Method and control unit for adjusting the driving speed of a vehicle
WO2020229153A1 (en) * 2019-05-15 2020-11-19 Daimler Ag Method for operating a vehicle designed for automated, in particular highly automated or autonomous, driving
CN113853328A (en) * 2019-05-15 2021-12-28 戴姆勒股份公司 Method for operating a vehicle designed to be driven in an automated, in particular highly automated or autonomous manner
FR3113479A1 (en) * 2020-08-24 2022-02-25 Renault S.A.S Process for automated management of the longitudinal speed of a vehicle.
WO2022042958A1 (en) 2020-08-24 2022-03-03 Renault S.A.S Method for automatically managing the longitudinal speed of a vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102011002275B4 (en) Method for predicting the driving behavior of a vehicle driving ahead
DE10129149B4 (en) Process for optimizing power transmission from an engine to the drive wheels of a vehicle
EP1594714B1 (en) Method for controlling the speed of a vehicle
DE102016217677A1 (en) Method for automatic acceleration adaptation in a motor vehicle
DE102015221817A1 (en) Method for the decentralized tuning of driving maneuvers
DE102017200072A1 (en) Method for validating a digital map for a vehicle
DE102008040982A1 (en) Driver information device for predictive warning of the driver of a vehicle at excessive speed
DE102014215671A1 (en) Driver assistance system in a motor vehicle
DE102015005902A1 (en) Method for operating a motor vehicle and traffic light assistant for a motor vehicle
DE102012107886A1 (en) Method for the electronic detection of traffic signs
DE102016213660A1 (en) Adaptive cruise control with vehicle to vehicle communication
EP3243717B1 (en) Motor vehicle control device and method for operating the control device for autonomous driving of a motor vehicle
DE102016219121A1 (en) Method for selecting autonomous driving modes
DE102017207097A1 (en) Method and device for controlling a vehicle
DE102015226840A1 (en) Method for operating a longitudinal control device of a motor vehicle in a roundabout
WO2014198439A1 (en) Method and device for operating a vehicle
DE102010048822A1 (en) Assistance system for influencing behavior of pilot of e.g. helicopter, has actuators for inclination of part of vehicle structure or chassis to apply force on driver to reflexively trigger specified consolidated behavior of driver
DE102014018450A1 (en) Method and system for training the driving behavior of motor vehicle drivers
DE102018216364A1 (en) Method and device for supporting a lane change process for a vehicle
DE102016009302A1 (en) Control system and control method for selecting and tracking a motor vehicle
DE102013010721A1 (en) Method for operating vehicle with automatic running speed control, involves setting target speed of vehicle with drive past at another vehicle located on neighboring lane automatically to value that is dependant on environment parameter
DE102009048816A1 (en) Method for automatic adjustment of external mirror in motor vehicle in curves, involves controlling external mirror from base position into predetermined outer end position, if steering angle exceeds predetermined threshold
DE102015212250A1 (en) Improved calculation of time to collision for a vehicle
DE102016212917A1 (en) Method for determining driving trajectories of a vehicle, driving stabilization method, control module and storage medium
DE102005049205A1 (en) Device and method for voice navigation

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: CONTINENTAL AUTONOMOUS MOBILITY GERMANY GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH, 90411 NUERNBERG, DE

R012 Request for examination validly filed