DE102016213208A1 - torsional vibration damper - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (51, 101) mit einem Eingangselement (52), mit einem Ausgangselement (53) und mit einer Federdämpfereinrichtung (54), wobei das Ausgangselement (53) relativ zu dem Eingangselement (52) entgegen der Rückstellkraft der Federdämpfereinrichtung (54) verdrehbar angeordnet ist, wobei das Eingangselement (52) in einem Verbindungsbereich (66) Verschraubungsöffnungen (80) aufweist und damit antriebsseitig mit einem Element des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs verschraubbar ausgebildet ist, wobei das Ausgangselement (53) mit einem nachgeschalteten Getriebe verbindbar ist, wobei benachbart zu dem Verbindungsbereich (66) eine Deckscheibe (67) angeordnet ist, welche Öffnungen (84) aufweist, welche mit den Verschraubungsöffnungen (80) des Eingangselements (52) fluchten, wobei die Deckscheibe (67) erste in axialer Richtung abragende Elemente (82) und zweite in axialer Richtung abragende Elemente (83, 103) aufweist, die in radialer Richtung beabstandet zueinander angeordnet sind.The invention relates to a torsional vibration damper (51, 101) having an input element (52), an output element (53) and a spring damper device (54), wherein the output element (53) relative to the input element (52) against the restoring force of the spring damper device (52). 54) is rotatably arranged, wherein the input element (52) in a connecting region (66) has screw holes (80) and thus the drive side is screwed to an element of the drive train of a motor vehicle, wherein the output member (53) is connectable to a downstream transmission, wherein a cover disc (67) is arranged adjacent to the connecting region (66) and has openings (84) which are aligned with the screw-in openings (80) of the input element (52), wherein the cover disc (67) has first elements projecting in the axial direction (FIG. 82) and second axially projecting elements (83, 103), in the radial Rich are spaced apart from each other.
Description
Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer, insbesondere für ein Getriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a torsional vibration damper, in particular for a transmission in the drive train of a motor vehicle.
Im Stand der Technik sind beispielsweise Torsionsschwingungsdämpfer eines Doppelkupplungsgetriebes bekannt geworden, wie er in
Solche Torsionsschwingungsdämpfer weisen ein Eingangselement und ein Ausgangselement auf, die entgegen der Rückstellkraft einer Federdämpfereinrichtung verdrehbar zueinander angeordnet sind. Dabei ist das Eingangselement antriebsseitig mit einem Element des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs verschraubbar. Das Ausgangselement ist mittels einer Verzahnung mit einem nachgeschalteten Getriebe verbindbar. Das Eingangselement des Torsionsschwingungsdämpfers nach dem Stand der Technik ist als Schmiedeteil ausgebildet, das in axialer Richtung vorstehende Bereiche aufweist, um das Ausgangselement bei der Montage zu zentrieren und um einen Axialring zu führen, welcher axial zwischen dem Eingangselement und dem Ausgangselement angeordnet ist. Dadurch wird das Eingangselement in seiner axialen Dicke inhomogen ausgebildet, was zu Nachteilen führt. Dadurch treten Festigkeitsdefizite auf, die beispielsweise durch zusätzliche Maßnahmen zu kompensieren sind. So wird derzeit ein Festigkeitsstrahlen des Eingangselements durchgeführt, um die Festigkeit des Eingangselements zu erhöhen. Such torsional vibration damper have an input element and an output element, which are arranged opposite to the restoring force of a spring damper rotatable to each other. In this case, the input element on the drive side with an element of the drive train of a motor vehicle can be screwed. The output element is connectable by means of a toothing with a downstream transmission. The input member of the torsional vibration damper of the prior art is formed as a forging having axially projecting portions to center the output member during assembly and to guide an axial ring axially disposed between the input member and the output member. As a result, the input element is formed inhomogeneous in its axial thickness, which leads to disadvantages. As a result, strength deficits occur, which can be compensated, for example, by additional measures. Thus, a strength peening of the input member is currently performed to increase the strength of the input member.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Torsionsschwingungsdämpfer zu schaffen, welcher einfach herzustellen ist und die Nachteile des Standes der Technik reduziert oder vermeidet. It is the object of the present invention to provide a torsional vibration damper, which is simple to manufacture and reduces or avoids the disadvantages of the prior art.
Die Aufgabe wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The object is achieved with the features of
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer mit einem Eingangselement, mit einem Ausgangselement und mit einer Federdämpfereinrichtung, wobei das Ausgangselement relativ zu dem Eingangselement entgegen der Rückstellkraft der Federdämpfereinrichtung verdrehbar angeordnet ist, wobei das Eingangselement in einem Verbindungsbereich Verschraubungsöffnungen aufweist und damit antriebsseitig mit einem Element des Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs verschraubbar ausgebildet ist, wobei das Ausgangselement mit einem nachgeschalteten Getriebe verbindbar ist, wobei benachbart zu dem Verbindungsbereich eine Deckscheibe angeordnet ist, welche Öffnungen aufweist, welche mit den Verschraubungsöffnungen des Eingangselements fluchten, wobei die Deckscheibe erste in axialer Richtung abragende Elemente und zweite in axialer Richtung abragende Elemente aufweist, die in radialer Richtung beabstandet zueinander angeordnet sind. Durch die Ausbildung der Deckscheibe mit den axial abragenden Elementen kann das Eingangselement selbst relativ einfach und im Wesentlichen ohne modulierte axiale Dicke vorgesehen sein, was die Festigkeit verbessert und Maßnahmen zur Festigkeitsverbesserung reduziert oder unnötig macht.An embodiment of the invention relates to a torsional vibration damper with an input element, with an output element and a spring damper device, wherein the output member is rotatably disposed relative to the input member against the restoring force of the spring damper device, wherein the input member has in a connecting region screw openings and thus the drive side with an element of the Drivetrain of a motor vehicle is screwed, wherein the output member is connectable to a downstream gear, wherein adjacent to the connecting portion, a cover plate is arranged, which has openings which are aligned with the Verschraubungsöffnungen of the input member, wherein the cover disc first projecting elements in the axial direction and second Having in the axial direction projecting elements which are spaced from each other in the radial direction. The formation of the cover plate with the axially projecting elements, the input element itself can be provided relatively easily and essentially without modulated axial thickness, which improves the strength and reduces measures to improve strength or makes unnecessary.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Verbindungsbereich an dem Eingangselement radial innen angeordnet ist und im Wesentlichen eben oder getopft ausgebildet ist. Dadurch kann eine bauraumsparende eingangsseitige Verbindung bei guter Anlage an die Deckscheibe ausgebildet werden, wobei die Deckscheibe auch relativ klein im Radius gewählt werden kann, was Materialkosten spart. It is particularly advantageous if the connection region is arranged radially inward on the input element and is essentially planar or potted. As a result, a space-saving input-side connection can be formed with good contact with the cover disk, wherein the cover disk can also be selected relatively small in radius, which saves material costs.
Auch ist es vorteilhaft, wenn die Deckscheibe eine im Wesentlichen ebene oder getopfte Ringscheibe aufweist, die an dem Verbindungsbereich im Wesentlichen eben anliegt oder geringfügig aufgrund der Topfung absteht. Dabei kann das Abstehen beispielsweise 1 mm betragen. Dadurch kann eine gute flächige Anlage erreicht werden, was die Verbindbarkeit und die Verschraubbarkeit des Eingangselements verbessert. It is also advantageous if the cover plate has a substantially flat or potted annular disc which rests substantially flat on the connection region or protrudes slightly due to the cupping. In this case, the distance may be, for example, 1 mm. As a result, a good surface contact can be achieved, which improves the connectivity and the screwability of the input element.
Ebenso ist es zweckmäßig, wenn die ersten in axialer Richtung abragenden Elemente und die zweiten in axialer Richtung abragenden Elemente von der Ringscheibe in der gleichen axialen Richtung abragen. Dadurch kann ihre Wirkung jeweils in Richtung auf das Ausgangselement erreicht werden und es erlaubt eine ebene oder getopfte Ringscheibe.It is likewise expedient if the first elements protruding in the axial direction and the second elements projecting in the axial direction project from the annular disk in the same axial direction. As a result, their effect can be achieved in each case in the direction of the output element and it allows a flat or potted annular disc.
Ebenso ist es zweckmäßig, wenn die ersten in axialer Richtung abragenden Elemente als aus der Deckscheibe bzw. aus der Ringscheibe ausgestellte erste Lappen ausgebildet sind. Durch das Ausstellen wird nur ein Stanz- bzw. Umformprozess benötigt, so dass keine Verbindung unabhängiger Elemente vorzusehen ist, was die Herstellung verbilligt. It is likewise expedient if the first elements projecting in the axial direction are designed as first flaps which are issued from the cover disk or from the annular disk. By issuing only one punching or forming process is needed, so that no connection of independent elements is provided, which makes the production cheaper.
Auch ist es vorteilhaft, wenn die zweiten in axialer Richtung abragenden Elemente als aus der Deckscheibe bzw. aus der Ringscheibe ausgestellte zweite Lappen ausgebildet sind. Durch das Ausstellen wird auch diesbezüglich nur ein Stanz- bzw. Umformprozess benötigt, so dass keine Verbindung unabhängiger Elemente vorzusehen ist, was die Herstellung verbilligt. It is also advantageous if the second elements protruding in the axial direction are formed as second flaps issued from the cover disk or from the annular disk. By issuing only a punching or forming process is required in this regard, so that no connection of independent elements is provided, which makes the production cheaper.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die ersten Lappen beabstandet zueinander angeordnet sind oder als umlaufender Ring ausgebildet sind und/oder dass die zweiten Lappen beabstandet zueinander angeordnet sind oder als umlaufender Ring ausgebildet sind. Dadurch kann eine einfache Gestaltung bei geringen Herstellkosten erreicht werden.It is particularly advantageous if the first lobes are arranged at a distance from one another or are formed as a circumferential ring and / or that the second lobes are arranged at a distance from one another or are formed as a circumferential ring are. As a result, a simple design can be achieved with low production costs.
So ist es auch vorteilhaft, wenn die ersten in axialer Richtung abragenden Elemente zur Zentrierung des Ausgangsteils bei der Montage dienen. Dadurch wird die Montage vereinfacht, weil kein zusätzliches Zentrierelement nötig wird.So it is also advantageous if the first projecting in the axial direction elements for centering the output part serve during assembly. As a result, the assembly is simplified because no additional centering is needed.
Auch ist es vorteilhaft, wenn die zweiten in axialer Richtung abragenden Elemente zur Führung eines Axialrings dienen, welcher axial zwischen Eingangselement und Ausgangselement angeordnet ist. Dadurch kann eine sichere axiale Abstützung zwischen Eingangselement und Ausgangselement erfolgen, was auch eine definierte Reibung zur Schwingungsdämpfung bewirkt.It is also advantageous if the second elements projecting in the axial direction serve to guide an axial ring, which is arranged axially between the input element and the output element. This allows a secure axial support between input element and output element done, which also causes a defined friction for vibration damping.
Dabei ist es auch besonders vorteilhaft, wenn der Axialring radial innerhalb oder radial außerhalb der zweiten in axialer Richtung abragenden Elemente angeordnet ist und an diesen anliegt. Dadurch kann der Axialring auf einem definierten Radius gehalten werden und zentriert werden. Die Anordnung radial innerhalb der zweiten in axialer Richtung abragenden Elemente bewirkt auch eine sichere Abstützung gegen die Fliehkraft.It is also particularly advantageous if the axial ring is arranged radially inside or radially outside of the second projecting in the axial direction of elements and rests against these. This allows the axial ring to be held at a defined radius and centered. The arrangement radially within the second axially projecting elements also provides a secure support against the centrifugal force.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert: The present invention will be explained in more detail below with reference to preferred exemplary embodiments in conjunction with the associated figures:
Dabei zeigen:Showing:
Die
Der Torsionsschwingungsdämpfer
Die Federdämpfereinrichtung weist Federn
Das Eingangselement
Das Ausgangselement
Das Ausgangselement
Zum Verbinden des Eingangselements
Das Ausgangselement
Radial außerhalb der Deckscheibe
Die
Der Torsionsschwingungsdämpfer
Die Federdämpfereinrichtung
Das Ausgangselement
Das Ausgangselement
Zum Verbinden des Eingangselements
Das Ausgangselement
Dabei ist die Deckscheibe
Die ersten abragenden Elemente
Aus
Dabei sind die ersten in axialer Richtung abragenden Elemente
Die
Die
Die
Die zweiten in axialer Richtung abragenden Elemente
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Torsionsschwingungsdämpfer torsional vibration damper
- 22
- Eingangselement input element
- 33
- Ausgangselement output element
- 44
- Federdämpfereinrichtung Spring damper device
- 55
- Feder feather
- 66
- Tasche bag
- 77
- Flansch flange
- 88th
- Schale Bowl
- 99
- Schale Bowl
- 1010
- Schweißnaht Weld
- 1111
- Massering ground ring
- 1212
- Schweißnaht Weld
- 1313
- Schale Bowl
- 1414
- Nabe hub
- 1515
- Nietelement rivet
- 1616
- Verbindungsbereich connecting area
- 1717
- Deckscheibe cover disc
- 1818
- erster Vorsprung first advantage
- 1919
- zweiter Vorsprung second lead
- 2020
- Axialring axial ring
- 2121
- Öffnung opening
- 5151
- Torsionsschwingungsdämpfer torsional vibration damper
- 5252
- Eingangselement input element
- 5353
- Ausgangselement output element
- 5454
- Federdämpfereinrichtung Spring damper device
- 5555
- Feder feather
- 5656
- Tasche bag
- 5757
- Flansch flange
- 5858
- Schale Bowl
- 5959
- Schale Bowl
- 6060
- Schweißnaht Weld
- 6161
- Massering ground ring
- 6262
- Schweißnaht Weld
- 6363
- Schale Bowl
- 6464
- Nabe hub
- 6565
- Nietelement rivet
- 6666
- Verbindungsbereich connecting area
- 6767
- Deckscheibe cover disc
- 7070
- Axialring axial ring
- 7171
- Öffnung opening
- 8080
- Verschraubungsöffnung Verschraubungsöffnung
- 8181
- Schraube screw
- 8282
- erstes Element first element
- 8383
- zweites Element second element
- 8484
- Öffnung opening
- 8585
- Ringscheibe washer
- 101101
- Torsionsschwingungsdämpfer torsional vibration damper
- 102102
- Axialring axial ring
- 103103
- Element element
Claims (10)
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---|---|---|---|
DE102016213208.3A DE102016213208A1 (en) | 2016-07-20 | 2016-07-20 | torsional vibration damper |
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DE102016213208A1 true DE102016213208A1 (en) | 2018-01-25 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020109676A1 (en) | 2020-04-07 | 2021-10-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsional vibration damper and method for assembling a torsional vibration damper |
-
2016
- 2016-07-20 DE DE102016213208.3A patent/DE102016213208A1/en not_active Ceased
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102020109676A1 (en) | 2020-04-07 | 2021-10-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Torsional vibration damper and method for assembling a torsional vibration damper |
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R016 | Response to examination communication | ||
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R003 | Refusal decision now final |