DE102016201219A1 - Coupling device for hybrid drive - Google Patents

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Abstract

Eine Kupplungseinrichtung umfasst eine erste und eine zweite Eingangsseite; eine erste und eine zweite Ausgangsseite; wobei die Eingangsseiten und die Ausgangsseiten um eine gemeinsame Drehachse drehbar sind; eine K1-Kupplung zwischen der ersten Eingangsseite und der ersten Ausgangsseite; einer K2-Kupplung zwischen der ersten Eingangsseite und der zweiten Ausgangsseite; und einer K0-Kupplung zwischen der ersten Eingangsseite und der zweiten Eingangsseite. Außerdem ist eine hydraulische Pumpe vorgesehen, die mit der ersten Eingangsseite verbunden ist.A coupling device comprises a first and a second input side; a first and a second output side; wherein the input sides and the output sides are rotatable about a common axis of rotation; a K1 coupling between the first input side and the first output side; a K2 coupling between the first input side and the second output side; and a K0 coupling between the first input side and the second input side. In addition, a hydraulic pump is provided, which is connected to the first input side.

Description

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung. Insbesondere betrifft die Erfindung eine Kupplungseinrichtung für einen Hybridantrieb.The invention relates to a coupling device. In particular, the invention relates to a coupling device for a hybrid drive.

Ein Kraftfahrzeug verfügt über einen ersten Antriebsmotor, der als elektrische Maschine ausgeführt ist, und einen zweiten Antriebsmotor, der als Verbrennungsmotor ausgeführt ist. Der Antrieb des Kraftfahrzeugs kann hybrid, also in einer beliebigen Kombination des ersten und/oder zweiten Antriebsmotors, erfolgen. Dazu ist zwischen den Antriebsmotoren und einem Getriebe des Kraftfahrzeugs eine Kupplungseinrichtung vorgesehen. A motor vehicle has a first drive motor, which is designed as an electric machine, and a second drive motor, which is designed as an internal combustion engine. The drive of the motor vehicle can hybrid, so in any combination of the first and / or second drive motor, take place. For this purpose, a coupling device is provided between the drive motors and a transmission of the motor vehicle.

DE 10 2009 059 944 A1 betrifft eine Kupplungseinrichtung für ein hybrid antreibbares Kraftfahrzeug. DE 10 2009 059 944 A1 relates to a coupling device for a hybrid drivable motor vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Kupplungseinrichtung anzugeben, die auch in einem Hybridantrieb verwendet werden kann, und die eine integrierte hydraulische Pumpe umfasst. Die Erfindung löst diese Aufgabe mittels des Gegenstands des unabhängigen Anspruchs. Unteransprüche geben bevorzugte Ausführungsformen wieder. The invention is based on the object to provide a coupling device that can also be used in a hybrid drive, and includes an integrated hydraulic pump. The invention achieves this object by means of the subject matter of the independent claim. Subclaims give preferred embodiments again.

Eine Kupplungseinrichtung umfasst eine erste und eine zweite Eingangsseite; eine erste und eine zweite Ausgangsseite; wobei die Eingangsseiten und die Ausgangsseiten um eine gemeinsame Drehachse drehbar sind; eine erste Kupplung (auch K1-Kupplung genannt) zwischen der ersten Eingangsseite und der ersten Ausgangsseite; einer zweiten Kupplung (auch K2-Kupplung genannt) zwischen der ersten Eingangsseite und der zweiten Ausgangsseite; und einer dritten Kupplung (auch K0-Kupplung genannt) zwischen der ersten Eingangsseite und der zweiten Eingangsseite. Außerdem ist eine hydraulische Pumpe vorgesehen, die mit der ersten Eingangsseite verbunden ist. A coupling device comprises a first and a second input side; a first and a second output side; wherein the input sides and the output sides are rotatable about a common axis of rotation; a first clutch (also called a K1 clutch) between the first input side and the first output side; a second clutch (also called K2 clutch) between the first input side and the second output side; and a third clutch (also called K0 clutch) between the first input side and the second input side. In addition, a hydraulic pump is provided, which is connected to the first input side.

Die erste und die zweite Kupplung können axial oder radial zueinander versetzt sein. Durch die Verbindung der Pumpe mit der ersten Eingangsseite kann die Pumpe mittels unterschiedlicher Quellen angetrieben werden. Ein Volumenstrom flüssigen Mediums, der mittels der Pumpe bereit gestellt werden kann, kann für unterschiedliche Zwecke, bevorzugterweise unmittelbar an der Kupplung, verwendet werden. The first and the second clutch may be axially or radially offset from each other. By connecting the pump to the first input side, the pump can be powered by different sources. A volume flow of liquid medium which can be provided by means of the pump can be used for different purposes, preferably directly at the coupling.

Die erste Eingangsseite ist bevorzugterweise zur Verbindung mit einem Läufer einer elektrischen Maschine eingerichtet. Ist die elektrische Maschine in Betrieb, so wird die Pumpe angetrieben. Die Kupplungseinrichtung kann beispielsweise in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordnet werden und die elektrische Maschine kann einen ersten Antrieb des Kraftfahrzeugs darstellen. Bevorzugterweise ist der Läufer radial außen von einem Ständer der elektrischen Maschine umgeben, sodass die elektrische Maschine und die Kupplungseinrichtung als konzentrisch aufgebaute Einheit miteinander integriert sein können. Dadurch können ein kompakter Aufbau und kurze Kraftwege begünstigt sein. The first input side is preferably set up for connection to a rotor of an electrical machine. When the electric machine is in operation, the pump is driven. The coupling device can be arranged for example in a drive train of a motor vehicle and the electric machine can represent a first drive of the motor vehicle. Preferably, the rotor is radially outwardly surrounded by a stator of the electric machine, so that the electric machine and the coupling device can be integrated with each other as a concentrically constructed unit. As a result, a compact construction and short power paths can be favored.

Die zweite Eingangsseite ist bevorzugterweise zur Verbindung mit einer Abtriebswelle einer Brennkraftmaschine eingerichtet. Ist die Brennkraftmaschine in Betrieb, während die dritte Kupplung geschlossen ist, so wird die Pumpe ebenfalls angetrieben. Ist die Kupplungseinrichtung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordnet, so kann die Brennkraftmaschine einen zweiten Antrieb des Kraftfahrzeugs darstellen. The second input side is preferably set up for connection to an output shaft of an internal combustion engine. If the internal combustion engine is in operation while the third clutch is closed, then the pump is also driven. If the clutch device is arranged in a drive train of a motor vehicle, then the internal combustion engine can represent a second drive of the motor vehicle.

Werden die beiden letztgenannten Ausführungsformen miteinander kombiniert, so kann die Pumpe unabhängig davon angetrieben werden, mittels welchen Antriebs das Kraftfahrzeug angetrieben wird. If the two last-mentioned embodiments are combined with one another, then the pump can be driven independently of which drive the motor vehicle is driven by.

In einer weiteren Ausführungsform ist ferner ein weiterer Elektromotor zum Antrieb der ersten Eingangsseite vorgesehen. Der Elektromotor kann dazu dienen, die Pumpe anzutreiben, wenn kein anderer Antrieb zur Verfügung steht. Dabei kann der weitere Elektromotor gerade ausreichend für den Antrieb der Pumpe dimensioniert sein, andere Elemente müssen durch den weiteren Elektromotor nicht angetrieben werden. In a further embodiment, a further electric motor for driving the first input side is further provided. The electric motor can be used to drive the pump when no other drive is available. In this case, the further electric motor can be dimensioned just enough for the drive of the pump, other elements need not be driven by the further electric motor.

Kupplungseinrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, ferner umfassend eine hydraulische Betätigungseinrichtung für eine der Kupplungen, wobei die Pumpe zur Bereitstellung eines Volumenstroms von flüssigem Medium für die Betätigungseinrichtung eingerichtet ist. Durch das Bereitstellen des Volumenstroms innerhalb der Kupplungseinrichtung kann eine kompakte und wartungsfreundliche Einrichtung angegeben sein. Eine hydraulische Strecke zwischen der Pumpe und der Betätigungseinrichtung kann vorteilhaft kurz sein. Coupling device according to one of the preceding claims, further comprising a hydraulic actuator for one of the clutches, wherein the pump is adapted to provide a volume flow of liquid medium for the actuator. By providing the volume flow within the coupling device, a compact and maintenance-friendly device can be specified. A hydraulic distance between the pump and the actuating device can advantageously be short.

Die Pumpe umfasst bevorzugterweise eine Innenzahnradpumpe mit zwei Zahnrädern, von denen eines um die Drehachse der Kupplungseinrichtung und das andere um eine dazu versetzte Drehachse drehbar gelagert ist. Beträgt die Differenz der Anzahlen von Zähnen der Zahnräder eins, so wird auch von einer Eatonpumpe oder Rotorpumpe gesprochen. In diesem Fall ist üblicherweise eine Trochoidenverzahnung zwischen den Zähnen gewählt. Ist die Differenz größer, so ist kann ein sichelförmiges Element zwischen den beiden Zahnrädern vorgesehen sein, gegenüber dem die Zahnräder Kammern zur Aufnahme des Fluids bilden, wobei die Pumpe auch Sichelpumpe genannt wird. Als Verdrängerpumpe kann die Innenzahnradpumpe ein gutes Ansaugverhalten haben. Außerdem kann mittels nur wenigen bewegten Elementen ein hoher Druck oder ein großer Volumenstrom des flüssigen Mediums bereitgestellt werden. The pump preferably comprises an internal gear pump with two gears, one of which is rotatably mounted about the axis of rotation of the coupling device and the other about a rotational axis offset thereto. If the difference between the numbers of teeth of the gears is one, then it is also spoken of by an Eaton pump or rotor pump. In this case a trochoid toothing between the teeth is usually chosen. If the difference is greater, then a sickle-shaped element between the two gears may be provided, opposite which form the gears chambers for receiving the fluid, the pump is also called sickle pump. When Positive displacement pump, the internal gear pump can have a good intake behavior. In addition, by means of only a few moving elements, a high pressure or a large volume flow of the liquid medium can be provided.

Es kann ein Druckspeicher zur regenerativen Bereitstellung von unter Druck stehendem flüssigem Medium vorgesehen sein. Der Druckspeicher kann beispielsweise zur Betätigung einer der Kupplungen, insbesondere der dritten Kupplung, verwendet werden, wenn die zweite Eingangsseite geöffnet ist und die erste Eingangsseite nicht angetrieben wird. Dadurch kann die mit der ersten Eingangsseite verbundene Kupplung rasch in Betrieb genommen werden, was beispielsweise bei einem Startvorgang eines Kraftfahrzeugs, in dessen Antriebsstrang die Kupplungseinrichtung angeordnet ist, vorteilhaft sein kann. There may be provided an accumulator for the regenerative supply of pressurized liquid medium. The pressure accumulator can be used, for example, for actuating one of the clutches, in particular the third clutch, when the second input side is opened and the first input side is not driven. As a result, the coupling connected to the first input side can be put into operation rapidly, which can be advantageous, for example, during a starting process of a motor vehicle in whose drive train the coupling device is arranged.

In einer weiteren Ausführungsform ist hydraulisch parallel zur Pumpe eine weitere Pumpe angeordnet, die mittels eines weiteren Elektromotors angetrieben werden kann. Die weitere Pumpe kann eine ähnliche Funktion wie der oben beschriebene Druckspeicher erfüllen. In a further embodiment, a further pump is arranged hydraulically parallel to the pump, which can be driven by means of a further electric motor. The additional pump can fulfill a similar function as the pressure accumulator described above.

Bevorzugterweise sind alle drei Kupplungen in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet, das teilweise mit einem flüssigen Medium gefüllt ist. Das flüssige Medium kann insbesondere das gleiche sein, das mittels der Pumpe gefördert werden kann. Anders ausgedrückt ist bevorzugt, dass die Kupplungseinrichtung mit drei nasslaufenden Kupplungen in einem gemeinsamen Gehäuse aufgebaut ist. Preferably, all three couplings are arranged in a common housing, which is partially filled with a liquid medium. The liquid medium may in particular be the same, which can be conveyed by means of the pump. In other words, it is preferred that the coupling device is constructed with three wet-running clutches in a common housing.

Die Erfindung wird nun unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren genauer beschrieben, in denen:The invention will now be described in more detail with reference to the attached figures, in which:

1 eine exemplarische Kupplungseinrichtung; 1 an exemplary coupling device;

2 die Kupplungseinrichtung von 1 in einer Ausführungsform mit einer Pumpe; und 2 the coupling device of 1 in an embodiment with a pump; and

3 eine exemplarische Pumpe für die Kupplungseinrichtung von 1 darstellt. 3 an exemplary pump for the coupling device of 1 represents.

1 zeigt eine exemplarische Kupplungseinrichtung 100. Um eine Drehachse 105 sind eine erste Eingangsseite 110, eine zweite Eingangsseite 115, eine erste Ausgangsseite 120 und eine zweite Ausgangsseite 125 angeordnet. 1 shows an exemplary coupling device 100 , Around a rotation axis 105 are a first input page 110 , a second input page 115 , a first exit page 120 and a second exit side 125 arranged.

Eine erste Kupplung 130 liegt zwischen der ersten Eingangsseite 110 und der ersten Ausgangsseite 120, eine zweite Kupplung 135 zwischen der ersten Eingangsseite 110 und der zweiten Ausgangsseite 125 und eine optionale dritte Kupplung 140 zwischen der ersten Eingangsseite 110 und der zweiten Eingangsseite 115. Die ersten beiden Kupplungen 130 und 135 sind radial oder bevorzugterweise axial zueinander versetzt und bilden eine radiale bzw. axiale Doppelkupplung. Die dritte Kupplung 140 ist bevorzugterweise axial zu wenigstens einer der beiden anderen Kupplungen 130 und 135 versetzt.A first clutch 130 lies between the first entrance side 110 and the first exit page 120 , a second clutch 135 between the first input side 110 and the second output side 125 and an optional third clutch 140 between the first input side 110 and the second input side 115 , The first two clutches 130 and 135 are radially or preferably axially offset from one another and form a radial or axial double clutch. The third clutch 140 is preferably axially to at least one of the other two couplings 130 and 135 added.

Die erste Eingangsseite 110 ist zur Verbindung mit einer elektrischen Maschine 145 eingerichtet, die allgemein einen Läufer 150 und einen Ständer 155 umfasst. The first entrance page 110 is for connection to an electric machine 145 generally set up a runner 150 and a stand 155 includes.

Bevorzugterweise ist die elektrische Maschine 145 vom Typ des Innenläufers, wobei der Läufer 150 radial innerhalb des Ständers 155 liegt. Dabei ist weiter bevorzugt, dass der Ständer 155 wenigstens eine Magnetspule und der Läufer 150 wenigstens einen Permanentmagneten aufweist. Der Läufer 150 liegt bevorzugterweise radial außerhalb der Kupplungen 130, 135 und 140 und ist in der dargestellten Ausführungsform mittels Nieten mit der ersten Eingangsseite 110 verbunden. Die zweite Eingangsseite 115 ist bevorzugterweise zur Verbindung mit einer Brennkraftmaschine, insbesondere einem Verbrennungsmotor, weiter bevorzugt einer Hubkolbenmaschine, eingerichtet. Preferably, the electric machine 145 the type of internal rotor, the runner 150 radially inside the stand 155 lies. It is further preferred that the stand 155 at least one solenoid and the rotor 150 has at least one permanent magnet. The runner 150 is preferably radially outside the couplings 130 . 135 and 140 and is in the illustrated embodiment by means of rivets with the first input side 110 connected. The second entrance page 115 is preferably for connection to an internal combustion engine, in particular an internal combustion engine, more preferably a reciprocating engine, set up.

Die Ausgangsseiten 120 und 125 sind zur Verbindung mit Eingangswellen eines Doppelgetriebes (nicht dargestellt) eingerichtet. Das Doppelgetriebe ist üblicherweise dazu eingerichtet, jede der Eingangswellen mittels eines anderen Gangradpaars mit einer gemeinsamen Ausgangswelle zu koppeln. Ist der Antriebsstrang in einem Kraftfahrzeug angeordnet, kann die Ausgangswelle letztlich auf ein Antriebsrad des Kraftfahrzeugs wirken. Um eine Gangstufe auszuwählen wird in der Regel eine der Kupplungen 130 oder 135 geschlossen, während die jeweils andere Kupplung 130, 135 geöffnet wird. Bevorzugterweise umfasst das Doppelgetriebe an jeder Getriebewelle mehrere Gangradpaare, die jeweils eine Gangstufe realisieren. Ein Gangradpaar kann üblicherweise ein- oder ausgelegt werden, wenn es mit einer Ausgangswelle 120, 125 verbunden ist, dessen zugeordnete Kupplung 130, 135 gerade geöffnet ist. The exit pages 120 and 125 are arranged for connection to input shafts of a double gear (not shown). The twin gear is usually adapted to couple each of the input shafts by means of a different Gangradpaars with a common output shaft. If the drive train is arranged in a motor vehicle, the output shaft can ultimately act on a drive wheel of the motor vehicle. In order to select a gear ratio is usually one of the clutches 130 or 135 closed while the other clutch 130 . 135 is opened. Preferably, the double gear on each gear shaft comprises a plurality of gear wheel pairs, each realize a gear ratio. A pair of gear wheels can usually be engaged or disengaged when connected to an output shaft 120 . 125 is connected, whose associated coupling 130 . 135 is currently open.

Die Kupplungseinrichtung 100 ist insbesondere dazu eingerichtet, im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs eingesetzt zu werden. Dabei kann das Kraftfahrzeug bevorzugterweise hybrid angetrieben werden, also alternativ durch den Verbrennungsmotor, durch die elektrische Maschine 145 oder durch beide Antriebsmotoren. Soll der Verbrennungsmotor genutzt werden, so wird die dritte Kupplung 140 geschlossen. Soll die elektrische Maschine 145 genutzt werden, so wird sie üblicherweise elektrisch derart angesteuert, dass Drehmoment umgesetzt werden kann. Beide Antriebsmotoren können sowohl positives als auch negatives Drehmoment in den Antriebsstrang einbringen. Die elektrische Maschine 145 kann auch kinetische Energie aus dem Antriebsstrang aufnehmen und in elektrische Energie umwandeln, die beispielsweise in einem Energiespeicher temporär gespeichert werden kann. Durch ihren kompakten Aufbau eignet sich die Kupplungseinrichtung 100 insbesondere zum Einbau vorne quer in einem Kraftfahrzeug. The coupling device 100 is in particular adapted to be used in the drive train of a motor vehicle. In this case, the motor vehicle can preferably be driven hybrid, that is, alternatively by the internal combustion engine, by the electric machine 145 or by both drive motors. If the internal combustion engine to be used, then the third clutch 140 closed. Should the electric machine 145 are used, it is usually electrically controlled so that torque can be implemented. Both drive motors can have both positive and negative torque in the Insert drive train. The electric machine 145 can also absorb kinetic energy from the drive train and convert it into electrical energy, which can be temporarily stored for example in an energy storage. Due to its compact design, the coupling device is suitable 100 in particular for installation in front transversely in a motor vehicle.

Der ersten Kupplung 130 ist eine erste Betätigungseinrichtung 160, der zweiten Kupplung 135 eine zweite Betätigungseinrichtung 165 und der dritten Kupplung 140 eine dritte Betätigungseinrichtung 170 zugeordnet. Bevorzugterweise arbeiten alle drei Betätigungseinrichtungen 160, 165 und 170 hydraulisch und sind jeweils dazu eingerichtet, eine axiale Betätigungskraft auf eine der Kupplungen 130, 135 und 140 auszuüben, sodass Reibelemente der Kupplungen 130, 135 oder 140 axial aneinander gepresst werden, um einen Reibschluss zu erzeugen und ein Drehmoment zwischen den Reibelementen zu übertragen. Bevorzugterweise werden die Reibelemente jeweils zwischen der zugeordneten Betätigungseinrichtung 160, 165, 170 und einem axialen Widerlager zusammengepresst. Weiterhin ist bevorzugt, dass die hydraulischen Betätigungseinrichtungen 160, 165 und 170 einzeln aktiv gesteuert werden können, indem etwa mittels eines Ventils oder eine Pumpe ein unter Druck stehendes Medium gezielt in einen hydraulischen Arbeitsraum der jeweiligen Betätigungseinrichtung 160, 165 oder 170 ein- oder aus ihm abgelassen wird. Alternativ dazu kann auch beispielsweise eine fliehölgesteuerte Betätigung vorgesehen sein. The first clutch 130 is a first actuating device 160 , the second clutch 135 a second actuator 165 and the third clutch 140 a third actuator 170 assigned. Preferably, all three actuators work 160 . 165 and 170 Hydraulic and are each adapted to an axial operating force on one of the clutches 130 . 135 and 140 exercise, so that friction elements of the clutches 130 . 135 or 140 axially pressed against each other to produce a frictional connection and to transmit a torque between the friction elements. Preferably, the friction elements are each between the associated actuator 160 . 165 . 170 and an axial abutment compressed. Furthermore, it is preferred that the hydraulic actuators 160 . 165 and 170 can be individually actively controlled, for example by means of a valve or a pump, a pressurized medium targeted in a hydraulic working space of the respective actuator 160 . 165 or 170 is let in or out of it. Alternatively, it may also be provided, for example, a centrifugally oil-controlled actuation.

Die drei Kupplungen 130, 135 und 140 sind bevorzugterweise in einem gemeinsamen Gehäuse 175 angeordnet, das wenigstens teilweise mit einem flüssigen Medium 180, insbesondere einem Öl, gefüllt sein kann. Das Medium 180 kann auch als Arbeitsmedium (hydraulisches Fluid) einer der Betätigungseinrichtungen 160, 165 und 170 verwendet werden. Die Kupplungen 130, 135 und 140 sind bevorzugterweise jeweils vom nasslaufenden Typ und können unabhängig voneinander als Einscheiben- oder Mehrscheibenkupplung ausgelegt sein. Weiter bevorzugt sind die erste Kupplung 130 und die zweite Kupplung 135 vom Mehrscheibentyp, um ein feinfühliges Öffnen und Schließen des Drehmomentflusses durch die Kupplungen 130, 135 zu erlauben. Die dritte Kupplung 140 kann auch wie dargestellt vom Einscheibentyp sein, wobei die dritte Kupplung 140 als Schaltkupplung ausgelegt sein kann, die möglichst nicht unter Schlupf betrieben wird. The three couplings 130 . 135 and 140 are preferably in a common housing 175 arranged, at least partially, with a liquid medium 180 , in particular an oil, can be filled. The medium 180 can also be used as working fluid (hydraulic fluid) of one of the controls 160 . 165 and 170 be used. The couplings 130 . 135 and 140 are preferably each of the wet-running type and can be designed independently of each other as a single-disc or multi-plate clutch. More preferred are the first clutch 130 and the second clutch 135 of the multi-disc type, to sensitively open and close the torque flow through the clutches 130 . 135 to allow. The third clutch 140 can also be of the single disc type as shown, with the third clutch 140 can be designed as a clutch that is possible not operated under slip.

In der dargestellten Ausführungsform befindet sich axial zwischen der ersten Kupplung 130 und der zweiten Kupplung 135 ein radialer Flansch 185 als Widerlager, gegen das die Kupplungen 130, 135 mittels der jeweils zugeordneten Betätigungseinrichtung 160, 165 gepresst werden können. Betätigungskräfte der Betätigungseinrichtungen 160, 165, 170 sind bevorzugterweise innerhalb der Kupplungseinrichtung 100 abgestützt, sodass keine resultierenden Kräfte nach außen abzustützen sind. In the illustrated embodiment is located axially between the first clutch 130 and the second clutch 135 a radial flange 185 as an abutment against which the clutches 130 . 135 by means of the respective associated actuating device 160 . 165 can be pressed. Operating forces of the controls 160 . 165 . 170 are preferably within the coupling device 100 supported, so that no resulting forces are supported to the outside.

Soll die Kupplungseinrichtung 100 in einem Antriebsstrang ohne die elektrische Maschine 145 eingesetzt werden, kann die dritte Kupplung 140 auch entfallen. Die erste Eingangsseite 110 und die zweite Eingangsseite 115 fallen dann zusammen.If the coupling device 100 in a drive train without the electric machine 145 can be used, the third clutch 140 also omitted. The first entrance page 110 and the second input side 115 then fall together.

2 zeigt die Kupplungseinrichtung 100 von 1 in einer Ausführungsform mit einer Pumpe 205. In beispielhafter Weise ist die erste Betätigungseinrichtung 160 mittels eines in axialer Richtung dehnbaren Faltenbalgs ausgeführt, wobei ein weiterer Faltenbalg, der hier radial außen angebracht ist, zum Fliehölausgleich vorgesehen sein kann. Die zweite Betätigungseinrichtung 165 ist exemplarisch ebenfalls mittels eines Faltenbalgs aufgebaut, der hier radial innerhalb des Faltenbalgs der ersten Betätigungseinrichtung 160 angeordnet ist. Die dritte Betätigungseinrichtung 170 ist beispielhaft als ringförmige Membran ausgeführt, die sich um die Drehachse 105 erstreckt und einen torusförmigen hydraulischen Arbeitsraum abschließt. Die Betätigungseinrichtungen 160–170 können auch anders als dargestellt ausgeführt sein, wobei aber jeweils eine hydraulische Ausführungsform bevorzugt ist. 2 shows the coupling device 100 from 1 in one embodiment with a pump 205 , By way of example, the first actuator is 160 executed by means of a bellows expandable in the axial direction, wherein a further bellows, which is mounted here radially outward, can be provided for Fliehölausgleich. The second actuator 165 is exemplarily also constructed by means of a bellows, here radially inside the bellows of the first actuator 160 is arranged. The third actuator 170 is exemplified as an annular membrane, which extends around the axis of rotation 105 extends and completes a toroidal hydraulic working space. The controls 160 - 170 may also be carried out differently than shown, but in each case a hydraulic embodiment is preferred.

Die Pumpe 205 ist in der dargestellten Ausführungsform als Innenzahnradpumpe mit einem äußeren Zahnrad 210 mit Innenverzahnung und einem inneren Zahnrad 215 mit Außenverzahnung ausgeführt. Die Pumpe 205 ist bevorzugterweise im Gehäuse 175 aufgenommen, in dem hierfür eine entsprechende Aufnahme gebildet ist. Die Pumpe 205 kann axial von der in der Darstellung von 2 rechten Seite in diese Aussparung eingesetzt und mittels eines optionalen Sicherungsrings 220 gesichert werden. In axialer Richtung liegt die Pumpe 205 bevorzugterweise zwischen einem ersten Anlageelement 225 und einem zweiten Anlageelement 230, wobei die Anlageelemente zur Abdichtung gegenüber dem Gehäuse 175, zur möglichst reibungsarmen Lagerung und/oder zur Führung eines zuführenden oder eines abführenden Stroms von flüssigem Medium 180 dienen kann. The pump 205 is in the illustrated embodiment as an internal gear pump with an external gear 210 with internal teeth and an internal gear 215 executed with external teeth. The pump 205 is preferably in the housing 175 recorded, in which a corresponding receptacle is formed for this purpose. The pump 205 can be axial from that in the representation of 2 inserted into this recess on the right side and by means of an optional locking ring 220 be secured. In the axial direction is the pump 205 preferably between a first contact element 225 and a second abutment element 230 , wherein the abutment elements for sealing against the housing 175 for the lowest possible possible storage and / or for the management of an incoming or a laxative flow of liquid medium 180 can serve.

Eine Kraftübertragung zwischen der ersten Eingangsseite 110 und der Pumpe 205 erfolgt in der dargestellten Ausführungsform mittels eines Übertragungselements 235, das form- oder reibschlüssig mit der ersten Eingangsseite 110 und dem inneren Zahnrad 215 angeordnet ist und in der Darstellung von 2 einen L-förmigen Querschnitt zeigt. Bevorzugterweise ist wenigstens eine dieser Verbindungen reibschlüssig, um eine Überlastkupplung zu realisieren. In der dargestellten Ausführungsform ist außerdem auf der radialen Außenseite des äußeren Zahnrads 210 ein Laufring 240 vorgesehen, der beispielsweise in die Aussparung im Gehäuse 175 eingepresst sein kann. Der Laufring 240 ist bevorzugterweise aus einem harten Material und weist radial innen eine glatte Oberfläche auf, um eine Reibung des äußeren Zahnrads bei dessen Drehung zu minimieren. A power transmission between the first input side 110 and the pump 205 takes place in the illustrated embodiment by means of a transmission element 235 , the positive or frictional with the first input side 110 and the inner gear 215 is arranged and in the representation of 2 shows an L-shaped cross section. Preferably, at least one of these compounds is frictionally engaged to realize an overload clutch. In the illustrated embodiment is also on the radially outer side of the outer gear 210 a race 240 provided, for example, in the recess in the housing 175 can be pressed. The race 240 is preferably made of a hard material and has a radially inner surface on a smooth surface to minimize friction of the outer gear during its rotation.

3 zeigt eine exemplarische Pumpe für die Kupplungseinrichtung 100 von 1 in einer axialen Ansicht. Die Pumpe 205 ist rein zur Veranschaulichung ihres Förderprinzips dargestellt, eine für die Kupplungseinrichtung 100 verwendbare Ausführungsform kann insbesondere andere Größenverhältnisse zwischen dem äußeren Zahnrad 210 und dem inneren Zahnrad 215 aufweisen. 3 shows an exemplary pump for the coupling device 100 from 1 in an axial view. The pump 205 is shown purely to illustrate its conveying principle, one for the coupling device 100 usable embodiment may in particular other size ratios between the outer gear 210 and the inner gear 215 exhibit.

Die Zahnräder 210 und 215 weisen unterschiedliche Anzahlen von Zähnen auf. Eines der Zahnräder, hier das äußere Zahnrad 210, ist um die Drehachse 105 der Kupplungseinrichtung 100 drehbar gelagert, während das andere Zahnrad, hier das innere Zahnrad 215, um eine Drehachse 310 gelagert ist, die zur Drehachse 105 parallel versetzt ist. In einem Bereich ihrer Verzahnungen kämmen die Zahnräder 215 und 215 miteinander, wodurch ein Fluss von Medium 180 in Umfangsrichtung verhindert ist. In einem anderen Bereich, in dem die Verzahnungen der Zahnräder 210, 215 radial weiter voneinander entfernt sind, ist bevorzugterweise ein sichelförmiges Element vorgesehen, an dem radial äußere Abschnitte der Zähne des äußeren Zahnrads 210 und des inneren Zahnrads 215 jeweils in radialer Richtung anliegen. Im Anlagebereich definieren das sichelförmige Element 305 und jeweils zwei benachbarte Zähne der Zahnräder 210, 215 Kammern 315, die bei Drehung der Zahnräder 210, 215 von einem Ansaugbereich 320 zu einem Ausstoßbereich 325 transportiert werden. Vor dem Eintritt und nach dem Austritt aus dem Anlagebereich sind die Kammern 315 geöffnet, sodass das Medium 180 ein- oder austreten kann. Durch Antreiben eines der Zahnräder 210, 215 kann so Medium 180 vom Ansaugbereich 320 zum Ausstoßbereich 325 gefördert werden. Der Ansaugbereich 320 und der Ausstoßbereich 325 werden üblicherweise in axialer Richtung mittels einer hydraulischen Leitung verbunden, mittels derer in der in 3 gezeigten Ausführungsform eine nicht sichtbare Umlenkung zu beispielhaften radialen Anschlüssen erfolgt. The gears 210 and 215 have different numbers of teeth. One of the gears, here the outer gear 210 , is about the axis of rotation 105 the coupling device 100 rotatably mounted, while the other gear, here the inner gear 215 to a rotation axis 310 is stored, which is the axis of rotation 105 is offset in parallel. In a range of their teeth comb the gears 215 and 215 with each other, creating a flow of medium 180 prevented in the circumferential direction. In another area where the gears of the gears 210 . 215 are radially further apart, a sickle-shaped element is preferably provided on the radially outer portions of the teeth of the outer gear 210 and the inner gear 215 each rest in the radial direction. In the contact area define the crescent-shaped element 305 and two adjacent teeth of the gears 210 . 215 chambers 315 when turning the gears 210 . 215 from a suction area 320 to a discharge area 325 be transported. Before entering and after exiting the investment area are the chambers 315 opened, so the medium 180 can enter or exit. By driving one of the gears 210 . 215 can be so medium 180 from the intake area 320 to the discharge area 325 be encouraged. The intake area 320 and the ejection area 325 are usually connected in the axial direction by means of a hydraulic line, by means of which in the in 3 shown embodiment, a non-visible deflection to exemplary radial connections takes place.

In einer weiteren Ausführungsform ist, wie mittels fluidmechanischen Symbolen angedeutet ist, eine weitere Pumpe 330 vorgesehen sein, die der Pumpe 205 hydraulisch parallel geschaltet ist. Die weitere Pumpe 330 kann bevorzugterweise mittels eines Elektromotors 335 angetrieben werden, und zwar insbesondere dann, wenn die Pumpe 205 nicht angetrieben wird, während ein Bedarf für unter Druck stehendes Medium 180 besteht. In another embodiment, as indicated by fluid-mechanical symbols, another pump 330 be provided, that of the pump 205 hydraulically connected in parallel. The further pump 330 can preferably by means of an electric motor 335 are driven, especially when the pump 205 is not driven while a need for pressurized medium 180 consists.

In noch einer weiteren Ausführungsform ist ferner ein Druckspeicher 340 hydraulisch mit dem Ausstoßbereich 325 verbunden, ebenfalls um unter Druck stehendes Medium 180 bereit stellen zu können, wenn die Pumpe 205 nicht angetrieben wird. Der Druckspeicher 340 kann eine Gasspannvorrichtung umfassen, die pneumatisch oder mittels Tellerfedern arbeitet. Ein derartiger Druckspeicher ist unter der Bezeichnung Power Pack von der Anmelderin bekannt. In yet another embodiment, an accumulator is further provided 340 hydraulically with the discharge area 325 connected, also to pressurized medium 180 ready to be able to when the pump 205 not driven. The accumulator 340 may include a gas chuck device, which operates pneumatically or by means of disc springs. Such a pressure accumulator is known under the name Power Pack by the applicant.

In wieder einer weiteren Ausführungsform ist ein weiterer Elektromotor 340 zum Antreiben eines der Zahnräder 210, 215, insbesondere des inneren Zahnrads 215, vorgesehen. Die drei genannten Ausführungsformen sind auch miteinander kombinierbar. In yet another embodiment is another electric motor 340 to drive one of the gears 210 . 215 , in particular of the inner gear 215 , intended. The three embodiments mentioned can also be combined with each other.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100
Kupplungseinrichtung coupling device
105105
Drehachse axis of rotation
110110
erste Eingangsseite first entrance page
115115
zweite Eingangsseite second input side
120120
erste Ausgangsseite first exit page
125125
zweite Ausgangsseite second exit side
130130
erste Kupplung first clutch
135135
zweite Kupplung second clutch
140140
dritte Kupplung third clutch
145145
elektrische Maschine electric machine
150150
Läufer runner
155155
Ständer stand
160160
erste Betätigungseinrichtung first actuating device
165165
zweite Betätigungseinrichtung second actuating device
170170
dritte Betätigungseinrichtung third actuator
175175
Gehäuse casing
180180
flüssiges Medium liquid medium
185185
Flansch flange
205205
Pumpe pump
210210
äußeres Zahnrad outer gear
215215
inneres Zahnrad inner gear
220220
Sicherungsring circlip
225225
erstes Anlageelement first investment element
230230
zweites Anlageelement second contact element
235235
Übertragungselement transmission element
240240
Laufring race
305305
sichelförmiges Element crescent-shaped element
310310
Drehachse des inneren Zahnrads Rotary axis of the inner gear
315315
Kammer chamber
320320
Ansaugbereich suction
325325
Ausstoßbereich discharge area
330330
Pumpe pump
335335
Elektromotor electric motor
340340
Druckspeicher accumulator
345345
weiterer Elektromotor another electric motor

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102009059944 A1 [0003] DE 102009059944 A1 [0003]

Claims (10)

Kupplungseinrichtung (100) mit: – einer ersten (110) und einer zweiten Eingangsseite (115); – einer ersten (120) und einer zweiten Ausgangsseite (125); – wobei die Eingangsseiten (110, 115) und die Ausgangsseiten (120, 125) um eine gemeinsame Drehachse (105) drehbar sind; – einer K1-Kupplung (130) zwischen der ersten Eingangsseite (110) und der ersten Ausgangsseite (120); – einer K2-Kupplung (135) zwischen der ersten Eingangsseite (110) und der zweiten Ausgangsseite (125); und – einer K0-Kupplung (140) zwischen der ersten Eingangsseite (110) und der zweiten Eingangsseite (115); gekennzeichnet durch – eine hydraulische Pumpe (205), die mit der ersten Eingangsseite (110) verbunden ist.Coupling device ( 100 ) with: - a first ( 110 ) and a second input side ( 115 ); - a first ( 120 ) and a second output side ( 125 ); - where the input sides ( 110 . 115 ) and the output pages ( 120 . 125 ) about a common axis of rotation ( 105 ) are rotatable; A K1 coupling ( 130 ) between the first input side ( 110 ) and the first output side ( 120 ); - a K2 coupling ( 135 ) between the first input side ( 110 ) and the second output side ( 125 ); and a K0 coupling ( 140 ) between the first input side ( 110 ) and the second input side ( 115 ); characterized by - a hydraulic pump ( 205 ) with the first input page ( 110 ) connected is. Kupplungseinrichtung (100) nach Anspruch 1, wobei die erste Eingangsseite (110) zur Verbindung mit einem Läufer (150) einer elektrischen Maschine (145) eingerichtet ist.Coupling device ( 100 ) according to claim 1, wherein the first input side ( 110 ) to connect to a runner ( 150 ) an electric machine ( 145 ) is set up. Kupplungseinrichtung (100) nach Anspruch 2, wobei der Läufer (150) radial außen von einem Ständer (155) der elektrischen Maschine (145) umgeben ist. Coupling device ( 100 ) according to claim 2, wherein the runner ( 150 ) radially outward from a stand ( 155 ) of the electric machine ( 145 ) is surrounded. Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die zweite Eingangsseite (115) zur Verbindung mit einer Abtriebswelle einer Brennkraftmaschine eingerichtet ist.Coupling device ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein the second input side ( 115 ) is arranged for connection to an output shaft of an internal combustion engine. Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, ferner umfassend einen weiteren Elektromotor (345) zum Antrieb der ersten Eingangsseite (110).Coupling device ( 100 ) according to one of the preceding claims, further comprising a further electric motor ( 345 ) for driving the first input side ( 110 ). Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, ferner umfassend eine hydraulische Betätigungseinrichtung (160, 165, 170) für eine der Kupplungen (130, 135, 140), wobei die Pumpe (205) zur Bereitstellung eines Volumenstroms von flüssigem Medium (180) für die Betätigungseinrichtung (160, 165, 170) eingerichtet ist. Coupling device ( 100 ) according to any one of the preceding claims, further comprising a hydraulic actuator ( 160 . 165 . 170 ) for one of the clutches ( 130 . 135 . 140 ), whereby the pump ( 205 ) for providing a volume flow of liquid medium ( 180 ) for the actuating device ( 160 . 165 . 170 ) is set up. Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die Pumpe (205) eine Innenzahnradpumpe mit zwei Zahnrädern (210, 215) umfasst, von denen eines um die Drehachse (105) der Kupplungseinrichtung (100) und das andere um eine dazu versetzte Drehachse drehbar gelagert ist.Coupling device ( 100 ) according to any one of the preceding claims, wherein the pump ( 205 ) an internal gear pump with two gears ( 210 . 215 ), one of which about the axis of rotation ( 105 ) of the coupling device ( 100 ) And the other is rotatably mounted about a staggered axis of rotation. Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei ein Druckspeicher (340) zur regenerativen Bereitstellung von unter Druck stehendem flüssigem Medium (180) vorgesehen ist. Coupling device ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein a pressure accumulator ( 340 ) for the regenerative supply of pressurized liquid medium ( 180 ) is provided. Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei hydraulisch parallel zur Pumpe (205) eine weitere Pumpe (335) angeordnet ist, die mittels eines weiteren Elektromotors (340) angetrieben werden kann. Coupling device ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein hydraulically parallel to the pump ( 205 ) another pump ( 335 ) is arranged, which by means of another electric motor ( 340 ) can be driven. Kupplungseinrichtung (100) nach einem der vorangehenden Ansprüche, wobei alle drei Kupplungen (130, 135, 140) in einem gemeinsamen Gehäuse (175) angeordnet sind, das teilweise mit einem flüssigen Medium (180) gefüllt ist.Coupling device ( 100 ) according to one of the preceding claims, wherein all three couplings ( 130 . 135 . 140 ) in a common housing ( 175 ), which is partially filled with a liquid medium ( 180 ) is filled.
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