DE102016125562A1

DE102016125562A1 - Aircraft galley

Info

Publication number: DE102016125562A1
Application number: DE102016125562.9A
Authority: DE
Inventors: Torsten Trümper; Ekkehard Lohse
Original assignee: Airbus Operations GmbH
Current assignee: Airbus Operations GmbH
Priority date: 2016-12-23
Filing date: 2016-12-23
Publication date: 2018-06-28

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Flugzeugbordküche 10, mit mindestens einem Kühlkompartiment 12 zur Aufnahme eines Containers 14, und mit einem Bordküchenbereich 16 in dem eine Luftaufbereitungseinrichtung und/oder Kühlluftleitungen 18 und/oder Abluftleitungen 20 angeordnet sind, wobei die Kühlluftleitungen 18 jeweils einenends mit einer in das Kühlkompartiment 12 hin mündenden Zuluftöffnung 22 fluidführend verbunden sind, und wobei die Abluftleitungen 20 jeweils einenends mit einer in das Kühlkompartiment 12 hin mündenden Abluftöffnung 24 fluidführend verbunden sind, wobei die Kühlluftleitungen 18 und die Abluftleitungen 20 in dem Bordküchenbereich 16 durch Luftkanäle ausgebildet sind, die durch Hohlräume 26 in einem festen Materialblock 28 gebildet sind.The invention relates to an aircraft galley 10, with at least one Kühlkompartiment 12 for receiving a container 14, and with a galley area 16 in which an air treatment device and / or cooling air ducts 18 and / or exhaust ducts 20 are arranged, wherein the cooling air ducts 18 each with one in the Cooling compartment 12 are connected to the inlet air opening opening 22 fluid leading, and wherein the exhaust ducts 20 are fluidly connected at one end with an opening into the Kühlkompartiment 12 exhaust port 24, wherein the cooling air ducts 18 and the exhaust ducts 20 are formed in the galley area 16 by air channels through Cavities 26 are formed in a solid block of material 28.

Description

Die Erfindung betrifft eine Flugzeugbordküche mit einem Kühlkompartiment zur Aufnahme eines Containers für die Kühlung von beispielsweise Speisen und Getränken. Derartige Container sind typischerweise als Einschubkästen oder Trolleys ausgebildet, wie sie in der Flugzeugindustrie zur Bestückung der Flugzeugbordküchen eingesetzt werden.The invention relates to an aircraft galley with a Kühlkompartiment for receiving a container for the cooling of, for example, food and drinks. Such containers are typically designed as drawer boxes or trolleys, as used in the aircraft industry for equipping the aircraft galley.

Flugzeugpassagiere werden typischerweise mittels so genannter Flugzeuggalleys (Englisch für Flugzeugbordküchen) versorgt. Die Flugzeugbordküchen dienen insbesondere der Bereitstellung von Getränken und Speisen und umfassen in der Regel eine Vielzahl von Kühlkompartimenten.Aircraft passengers are typically supplied by what are known as aircraft galley systems. The aircraft galley serve in particular to provide drinks and food and usually comprise a plurality of Kühlkompartimenten.

Diese Getränke und Speisen werden typischerweise für jeden Flug mittels Versorgungsfahrzeugen an das Flugzeug angeliefert und dann in die dafür vorgesehenen Kühlkompartimente in der Flugzeugbordküche eingeschoben. Dort werden die Container in der Regel gegen Herausfallen gesichert. Container, die beispielsweise verderbliche Speisen enthalten oder die aus anderen Gründen gekühlt werden müssen, weisen entweder eigene Kühlaggregate auf oder werden durch flugzeugbordküchenseitig vorgesehene Kühlaggregate gekühlt.These drinks and food are typically delivered to the aircraft for each flight by means of supply vehicles and then inserted into the cooling compartments provided in the aircraft galley. There, the containers are usually secured against falling out. Containers that contain perishable food, for example, or that need to be cooled for other reasons, either have their own refrigeration units or are cooled by cooling units provided on board the aircraft kitchen.

Eine gängige Variante von Flugzeugbordküchen weist einen zirka vier Zoll breiten Bordküchenbereich auf, in dem Kühlluftleitungen oder Abluftleitungen sowie ggf. vorgesehene Kühlaggregate in der Flugzeugbordküche angeordnet bzw. aufgenommen sind. Um die Kühlluft über oder durch die teilweise unterschiedlich ausgebildeten Container strömen zu lassen, werden bei herkömmlichen Flugzeugbordküchen unterschiedliche Arten von Rohren zur Luftzufuhr und Luftabfuhr verwendet. Die Verrohrung bei bekannten Flugzeugbordküchen ist allerdings hinsichtlich des Aufbaus vergleichsweise komplex und geht mit einem nicht unerheblichen Aufwand beim Entwurf der Flugzeugbordküche, insbesondere beim Entwurf deren Systems zur Kühlluftzufuhr und Kühlluftabfuhr, einher.A common variant of aircraft galley has a four-inch wide galley area in which cooling air ducts or exhaust ducts and possibly provided cooling units are arranged or accommodated in the aircraft galley. In order to let the cooling air flow over or through the partially differently shaped containers, different types of pipes are used for air supply and air discharge in conventional aircraft galley. However, the piping in known aircraft galley is relatively complex in terms of construction and goes hand in hand with a considerable effort in the design of the aircraft galley, especially in the design of their system for cooling air supply and cooling air discharge.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, den Entwurf und die Installation des Bordküchenkühlsystems zu vereinfachen. Ferner soll die thermische Effizienz der Flugzeugbordküche weiter verbessert werden, um den Kühlluftbedarf des Flugzeugs weiter zu reduzieren.It is therefore the object of the present invention to simplify the design and installation of the galley cooling system. Furthermore, the thermal efficiency of the aircraft galley is to be further improved in order to further reduce the cooling air requirement of the aircraft.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Die Aufgabe wird durch eine Flugzeugbordküche gelöst, mit mindestens einem Kühlkompartiment zur Aufnahme eines Containers, und mit einem Bordküchenbereich in dem eine Luftaufbereitungseinrichtung und/oder Kühlluftleitungen und/oder Abluftleitungen angeordnet sind, wobei die Kühlluftleitungen jeweils einenends mit einer in das Kühlkompartiment hin mündenden Zuluftöffnung fluidführend verbunden sind, und wobei die Abluftleitungen jeweils einenends mit einer in das Kühlkompartiment hin mündenden Abluftöffnung fluidführend verbunden sind, wobei die Kühlluftleitungen und die Abluftleitungen in dem Bordküchenbereich durch Luftkanäle ausgebildet sind, die durch Hohlräume in einem festen Materialblock gebildet sind.The object is achieved by an aircraft galley, with at least one Kühlkompartiment for receiving a container, and with a galley area in which an air treatment device and / or cooling air ducts and / or exhaust ducts are arranged, the cooling air ducts at one end with an opening into the Kühlkompartiment supply air opening fluid are connected, and wherein the exhaust air ducts are connected at one end with a venting out into the Kühlkompartiment exhaust port, wherein the cooling air ducts and the exhaust ducts are formed in the galley area by air channels formed by cavities in a solid block of material.

Erfindungsgemäß sind sämtliche Kühlluftleitungen und Abluftleitungen nicht durch herkömmliche Rohre, sondern durch Hohlräume in einem Materialblock gebildet. Anstelle von herkömmlichen Rohren werden in dem festen Materialblock gebildete Luftkanäle zu Kühlluftzufuhr und zur Abfuhr von Abluft genutzt. Der erfindungsgemäße Bordküchenbereich, insbesondere der feste Materialblock wird beim konstruktiven und funktionalen Entwurf der Flugzeugbordküche derart ausgestaltet, dass die Kühlluftleitungen und Abluftleitungen durch Luftkanäle geformt sind, die durch Hohlräume in dem festen Materialblock gebildet sind. Auf diese Weise ergeben sich wesentliche Vorteile für die erfindungsgemäß ausgestaltete Flugzeugbordküche: Zum einen wird der Installationsaufwand des Flugzeugbordküchenkühlsystems deutlich vereinfacht, da insbesondere keine Einzelmontage zahlreicher Rohre mehr erforderlich ist und auch die bekannten zahlreichen Befestigungsmittel, wie Schellen, Halter etc. entfallen, zum anderen hat der feste Materialblock gleichzeitig eine thermisch isolierende Wirkung, die die Effizienz der erfindungsgemäßen Flugzeugbordküche in thermischer Hinsicht erhöhen kann und den Kühlluftbedarf des Flugzeugs verringert.According to the invention all cooling air ducts and exhaust ducts are not formed by conventional pipes, but by cavities in a block of material. Instead of conventional pipes formed in the solid block of material air ducts are used for cooling air supply and for the removal of exhaust air. The galley area of the invention, in particular the solid block of material is designed in the design and functional design of the aircraft galley so that the cooling air ducts and exhaust ducts are formed by air channels formed by cavities in the solid block of material. On the one hand, the installation effort of the aircraft galley refrigeration system is significantly simplified, since in particular no single mounting numerous pipes is required more and the known numerous fasteners, such as clamps, holders omitted, etc., on the other hand the solid block of material at the same time a thermal insulating effect that can increase the efficiency of the aircraft galley invention in thermal terms and reduces the cooling air requirement of the aircraft.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Flugzeugbordküche ist der Bordküchenbereich gegenüber von einer Containerrückseite eines Containers angeordnet, der in der Flugzeugbordküche aufgenommen ist. Bei dieser Konfiguration können die Kühlluftzufuhr und die Abluftabfuhr dann in vorteilhafter Weise auf direktem bzw. kurzem Wege erfolgen. Die von der Luftaufbereitungseinrichtung aufbereitete Kühlluft strömt dann durch die Kühlluftleitung des Bordküchenbereichs über die in das Kühlkompartiment hin mündende Zuluftöffnung und einen dafür an der Containerrückseite vorgesehenen Zulufteinlass in den Container hinein, anschließend durch diesen hindurch, und über einen an der Containerrückseite vorgesehenen Abluftauslass und die in das Kühlkompartiment hin mündenden Abluftöffnung zurück in die Abluftleitung des Bordküchenbereichs.In a preferred embodiment of the aircraft galley, the galley area is arranged opposite a container rear side of a container which is accommodated in the aircraft galley. In this configuration, the cooling air supply and the exhaust air discharge can then be advantageously carried out in a direct or short way. The conditioned by the air treatment device cooling air then flows through the cooling air line of the galley area via the opening into the Kühlkompartiment inlet air opening and provided for this purpose on the container rear Zulufteinlass into the container, then through this, and provided on the container rear exhaust outlet and in the Kühlkompartiment outgoing exhaust port back into the exhaust duct of the galley area.

Bevorzugt ist auch eine Ausführungsform der Flugzeugbordküche, bei der der Bordküchenbereich gegenüber von einer Containerseitenwand eines Containers angeordnet ist, der in der Flugzeugbordküche aufgenommen ist. Bei dieser Konfiguration können die Container in Ihrer Tiefenrichtung länger ausgebildet sein, da dann auch der sonst ca. 4 Zoll einnehmende Bauraum für den Bordküchenbereich für die Container zur Verfügung steht. Die Kühlkompartimente können bei dieser Konfiguration tiefer ausgestaltet sein. Die von der Luftaufbereitungseinrichtung aufbereitete Kühlluft strömt dann durch die Kühlluftleitung des Bordküchenbereichs über eine Verbindungsleitung und über die dann von oben in das Kühlkompartiment hin mündende Zuluftöffnung und einen dafür an der Containeroberseite vorgesehenen Zulufteinlass von oben in den Container hinein, anschließend durch diesen hindurch. Alternativ kann der Bordküchenbereich auch in einer weiteren Konfiguration gegenüber von einer Containeroberseite angeordnet sein, der in der Flugzeugbordküche aufgenommen ist.Also preferred is an embodiment of the aircraft galley, in which the galley area opposite to a container side wall a container which is received in the aircraft galley. With this configuration, the containers can be made longer in their depth direction, since then also the otherwise about 4 inches occupying space for the galley area for the container is available. The cooling compartments can be made deeper in this configuration. The conditioned by the air treatment device cooling air then flows through the cooling air line of the galley area via a connecting line and then opening from above into the Kühlkompartiment inlet air opening and provided for this purpose on the container top Zulufteinlass from above into the container, then through it. Alternatively, the galley area may be arranged in a further configuration opposite to a container top, which is housed in the aircraft galley.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Flugzeugbordküche ist dadurch gekennzeichnet, dass der Bordküchenbereich im Wesentlichen vollständig durch den Materialblock ausgefüllt ist. Dadurch wird zum einen in vorteilhafter weise die thermische Isolationswirkung des Materialblocks erhöht und zum anderen kann verhindert werden, dass beispielsweise feucht Luft oder Kondensat in den Bordküchenbereich gelangt.A further preferred embodiment of the aircraft galley is characterized in that the galley area is substantially completely filled by the block of material. As a result, on the one hand advantageously the thermal insulation effect of the material block is increased and on the other hand it can be prevented that, for example, humid air or condensate gets into the galley area.

Bei einer ebenfalls bevorzugten Ausführungsform ist in dem festen Materialblock eine Ausnehmung zur Aufnahme der Luftaufbereitungseinrichtung ausgebildet. Auf diese Weise ist auch die Luftaufbereitungseinrichtung (bzw. das Kühlluftaggregat) in dem Bordküchenbereich integriert. Eine vorherige oder nachträgliche Montage der Luftaufbereitungseinrichtung ist dadurch möglich und auch Wartungs- oder Reparaturarbeiten können vorteilhaft einfach (durch einen leichten Zugang zur Luftaufbereitungseinrichtung) durchgeführt werden.In a likewise preferred embodiment, a recess for receiving the air treatment device is formed in the solid material block. In this way, the air treatment device (or the cooling air unit) is integrated in the galley area. A prior or subsequent installation of the air treatment device is thereby possible and also maintenance or repair work can advantageously be carried out easily (by an easy access to the air treatment device).

Ferner ist eine Ausführungsform der Flugzeugbordküche bevorzugt, bei der in dem festen Materialblock Aussparungen zur Aufnahme von Installationselementen, insbesondere zur Aufnahme von Drainagen von fluidführenden Leitungen und/oder zur Aufnahme von elektrischen Kabeln, ausgebildet sind. Unter fluidführenden Leitungen werden im Rahmen der Erfindung beispielsweise Kühlluftleitungen, Abluftleitungen, Wasserleitungen oder Vakuumleitungen verstanden. Durch die entsprechenden Aussparungen im Materialblock wird die Flexibilität im Hinblick auf eventuelle nachträgliche Wartungs- oder Reparaturarbeiten erhöht.Furthermore, an embodiment of the aircraft galley is preferred in which in the solid block of material recesses for receiving installation elements, in particular for receiving drainage of fluid-carrying lines and / or for receiving electrical cables are formed. In the context of the invention, fluid-conveying lines are understood as meaning, for example, cooling-air lines, exhaust-air lines, water lines or vacuum lines. The corresponding recesses in the material block increase the flexibility with regard to possible subsequent maintenance or repair work.

Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der der Materialblock aus einem Material mit einer Wärmeleitfähigkeit von 0,003 W/(mK) bis 0,04 W/(mK) besteht. Derartige Materialien zeigen im Hinblick auf die thermische Isolierungswirkung des Materialblocks sehr gute Ergebnisse. Die Effizienz der Flugzeugbordküche kann auf diese Weise gesteigert und der Energiebedarf bzw. Kühlluftbedarf reduziert werden.Particularly preferred is an embodiment in which the material block consists of a material with a thermal conductivity of 0.003 W / (mK) to 0.04 W / (mK). Such materials show very good results with regard to the thermal insulation effect of the material block. The efficiency of the aircraft galley can be increased in this way and the energy demand or cooling air demand can be reduced.

Bei einer Weiterbildung der vorhergehenden Ausführungsform ist das Material ein Schaummaterial oder ein Aerogel. Derartige Materialien zeigen im Hinblick auf die thermische Isolierung des Materialblocks eine besonders hohe Wirkung und sind zeitgleich leicht. Die Effizienz der Flugzeugbordküche kann auf diese Weise noch weiter gesteigert und der Energiebedarf bzw. Kühlluftbedarf noch weiter reduziert werden.In a development of the preceding embodiment, the material is a foam material or an airgel. Such materials have a particularly high effect with regard to the thermal insulation of the material block and are at the same time light. The efficiency of the aircraft galley can be further increased in this way and the energy demand or cooling air demand can be further reduced.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Flugzeugbordküche ist der Materialblock des Bordküchenbereichs durch Fräsen oder Schäumen hergestellt. Diese Herstellungsweisen sind vergleichsweise einfach in der praktischen Anwendung und im Hinblick auf Gewichtserfordernisse, struktureller Integrität und Isolationswirkung von Vorteil. Auf diese Weise hergestellte Materialblöcke des Bordküchenbereichs sind leicht, fest und hoch isolierend.In a further preferred embodiment of the aircraft galley, the material block of the galley area is produced by milling or foaming. These methods of manufacture are comparatively simple in practical application and in terms of weight requirements, structural integrity and insulation effect of advantage. In this way manufactured material blocks of the galley area are light, strong and highly insulating.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weisen innenseitige Oberflächen des Materialblocks eine Dichtungsschicht auf. Auf diese Weise kann vorteilhaft ein Eintrag von gegebenenfalls vorhandener Luftfeuchte oder gar Kondensat in den Materialblock verhindert und somit die Lebensdauer erhöht und der Wartungsaufwand reduziert werden.In a further preferred embodiment, inside surfaces of the material block have a sealing layer. In this way, an entry of any existing air moisture or even condensate can be advantageously prevented in the block of material and thus increases the life and maintenance costs are reduced.

Bevorzugt ist ferner eine Ausführungsform der Flugzeugbordküche die dadurch gekennzeichnet ist, dass die dem Container zugewandte Seite des Bordküchenbereichs eine Schutzlage, insbesondere eine faserverstärkte Schutzlage, aufweist. Der Bordküchenbereich einer derart ausgebildeten Flugzeugbordküche ist in vorteilhafter Weise gegen unbeabsichtigte Beschädigungen aus der Richtung der Kühlkompartimente geschützt. Also preferred is an embodiment of the aircraft galley which is characterized in that the side of the galley area facing the container has a protective layer, in particular a fiber-reinforced protective layer. The galley area of an aircraft galley designed in this way is advantageously protected against unintentional damage from the direction of the refrigerating compartments.

Insbesondere ein zu tiefes Einschieben des Containers in das Kühlkompartiment kann dann nicht mehr zu einer Beschädigung des Bordküchenbereichs und der darin enthaltenen Luftkanäle führen. Zusätzlich oder alternativ zu der Schutzlage kann an der dem Container zugewandten Seite des Bordküchenbereichs ein so genanntes „Vacuum Insulated Panel“ (engl. für vakuumisolierte Dämmplatten, abgekürzt: VIP) angeordnet sein. Dies verbessert in vorteilhafter Weise die Wärmeisolierung der Flugzeugbordküche und hat einen positiven Effekt auf die Effizienz der Flugzeugbordküchenkühlung.In particular, too deep insertion of the container in the cooling compartment can no longer lead to damage to the galley area and the air ducts contained therein. Additionally or alternatively to the protective layer, a so-called "Vacuum Insulated Panel" (English for vacuum-insulated insulation boards, abbreviated to VIP) can be arranged on the side of the galley area facing the container. This advantageously improves the thermal insulation of the aircraft galley and has a positive effect on the efficiency of the aircraft galley refrigeration.

Schließlich ist eine Ausführungsform bevorzugt, bei der die in das Kühlkompartiment hin mündende Zuluftöffnung und Abluftöffnung jeweils ein Schutzgitter aufweisen, das in den Bordküchenbereich, insbesondere in den Materialblock, integriert ist. Somit kann auf einfache Art und Weise verhindert werden, dass unerwünschte Fremdkörper bei der Kühlluftzufuhr oder der Luftabfuhr in den Bordküchenbereich oder in den Container gelangen. Durch eine geeignete Wahl der Rasterdichte des Schutzgitters können Fremdkörper relevanter Größer abgefangen werden ohne die Strömungsverhältnisse zu sehr zu beeinflussen.Finally, an embodiment is preferred in which the opening into the Kühlkompartiment Zuluftöffnung and exhaust vent each one Have protective grating, which is integrated in the galley area, in particular in the block of material. Thus, it can be prevented in a simple manner that unwanted foreign body in the cooling air supply or the air discharge in the galley area or get into the container. By a suitable choice of the grid density of the protective grid foreign body relevant size can be intercepted without affecting the flow conditions too much.

Die oben beschriebenen Aspekte und weitere Aspekte, Merkmale und Vorteile der Erfindung können ebenfalls aus den Beispielen der Ausführungsformen entnommen werden, welche im Folgenden unter Bezugnahme auf die anhängenden Zeichnungen beschrieben werden.The above-described aspects and other aspects, features, and advantages of the invention may also be had from the examples of the embodiments, which are described below with reference to the attached drawings.

Figurenlistelist of figures

In den Figuren werden gleiche Bezugszeichen für gleiche oder zumindest ähnliche Elemente, Komponenten oder Aspekte verwendet. Es wird angemerkt, dass im Folgenden Ausführungsformen im Detail beschrieben werden, die lediglich illustrativ und nicht beschränkend sind.In the figures, like reference numerals are used for the same or at least similar elements, components or aspects. It is noted that in the following embodiments will be described in detail, which are merely illustrative and not restrictive.

Die Figuren sind nicht maßstäblich zu verstehen sondern haben nur schematischen und illustrativen Charakter. Es zeigen

1 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Flugzeugbordküche in einer räumlichen Ansicht,
2 einen erfindungsgemäßen Bordküchenbereich gemäß 1 in einer räumlichen Ansicht, und
3 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Flugzeugbordküche in einer räumlichen Teilansicht.

The figures are not to scale but have only schematic and illustrative character. Show it

1 A first embodiment of an aircraft galley according to the invention in a three-dimensional view,
2 a galley area according to the invention according to 1 in a spatial view, and
3 a second embodiment of an aircraft galley invention in a partial spatial view.

In 1 ist eine Flugzeugbordküche 10 dargestellt, die mehrere Kühlkompartimente 12 zur Aufnahme von Containern 14 aufweist. Die Flugzeugbordküche 10 ermöglicht die Versorgung der Flugzeugpassagiere anhand von darin bereitgestellten Getränken und Speisen. Die Flugzeugbordküche 10 umfasst in der Regel eine Vielzahl von Kühlkompartimenten 12. In 1 ist der Übersicht halber lediglich ein einziger Container 14 dargestellt, der teilweise in die Flugzeugbordküche 10 bzw. in das Kühlkompartiment 12 eingeschoben ist.In 1 is an aircraft galley 10 presented the several cooling compartments 12 for holding containers 14 having. The aircraft galley 10 enables the supply of aircraft passengers based on provided drinks and food. The aircraft galley 10 usually includes a variety of cooling compartments 12 , In 1 is for clarity only a single container 14 shown partially in the aircraft galley 10 or in the cooling compartment 12 is inserted.

Die Flugzeugbordküche 10 umfasst einen Bordküchenbereich 16 in dem eine Luftaufbereitungseinrichtung (vgl. hierzu auch 2) und/oder Kühlluftleitungen 18 und/oder Abluftleitungen 20 angeordnet sind. Als Luftaufbereitungseinrichtung können so genannte „Air Cooling Units“ (ACU's) vorgesehen sein.The aircraft galley 10 includes a galley area 16 in which an air treatment device (see also 2 ) and / or cooling air ducts 18 and / or exhaust ducts 20 are arranged. As air conditioning device so-called "Air Cooling Units"(ACU's) can be provided.

Die Kühlluftleitungen 18 sind jeweils einenends mit einer in das Kühlkompartiment 12 hin mündenden Zuluftöffnung 22 fluidführend verbunden. Anderenends sind die Kühlluftleitungen 18 in der Regel mit der in dem Bordküchenbereich 16 aufgenommenen Luftaufbereitungseinrichtung fluidführend verbunden. Alternativ kann die Luftaufbereitungseinrichtung auch andernorts (außerhalb des Bordküchenbereichs 16) angeordnet sein. In diesem Fall sind die Kühlluftleitungen 18 anderenends aus dem Bordküchenbereich 16 herausgeführt (nicht dargestellt).The cooling air pipes 18 are each one with one in the Kühlkompartiment 12 towards opening Zuluftöffnung 22 fluid leading connected. At the other end are the cooling air pipes 18 usually with the in the galley area 16 recorded air conditioning device fluidly connected. Alternatively, the air treatment device also elsewhere (outside of the galley area 16 ) can be arranged. In this case, the cooling air pipes 18 at the other end from the galley area 16 led out (not shown).

Die Abluftleitungen 20 sind jeweils einenends mit einer in das Kühlkompartiment 12 hin mündenden Abluftöffnung 24 fluidführend verbunden. Anderenends sind die Abluftleitungen 24 in der Regel mit der in dem Bordküchenbereich 16 aufgenommenen Luftaufbereitungseinrichtung fluidführend verbunden. Im alternativen Fall einer Anordnung der Luftaufbereitungseinrichtung außerhalb des Bordküchenbereichs 16, sind die Abluftleitungen 20 anderenends aus dem Bordküchenbereich 16 herausgeführt (nicht dargestellt).The exhaust pipes 20 are each one end with an opening into the Kühlkompartiment 12 exhaust port 24 fluid leading connected. At the other end are the exhaust pipes 24 usually with the in the galley area 16 recorded air conditioning device fluidly connected. In the alternative case of an arrangement of the air treatment device outside the galley area 16 , are the exhaust pipes 20 at the other end from the galley area 16 led out (not shown).

Die Kühlluftleitungen 18 und die Abluftleitungen 20 in dem Bordküchenbereich 16 sind durch Luftkanäle ausgebildet, die durch Hohlräume 26 in einem festen Materialblock 28 gebildet sind. Mit anderen Worten: Die Kühlluftleitungen 18 und die Abluftleitungen 20 sind in den Materialblock 28 integriert, indem sie als Luftkanal bildende Hohlräume 26 ausgebildet sind. Auf diese Weise wird zum einen der Installationsaufwand des Flugzeugbordküchenkühlsystems vereinfacht und zum anderen hat der feste Materialblock 28 gleichzeitig eine thermisch isolierende Wirkung, die die Effizienz der erfindungsgemäßen Flugzeugbordküche 10 in thermischer Hinsicht erhöht.The cooling air pipes 18 and the exhaust pipes 20 in the galley area 16 are formed by air channels through cavities 26 in a solid block of material 28 are formed. In other words: the cooling air pipes 18 and the exhaust pipes 20 are in the material block 28 integrated by forming cavities forming air channels 26 are formed. In this way, on the one hand the installation effort of the aircraft galley cooling system is simplified and on the other hand has the solid block of material 28 at the same time a thermally insulating effect, the efficiency of the aircraft galley invention 10 increased in thermal terms.

Wie beispielhaft im hinteren Kühlkompartiment 12 der 1 dargestellt, ist der Bordküchenbereich 16 gegenüber von einer Containerrückseite 30 eines Containers 14 angeordnet. Dies entspricht der Aufbewahrungsposition eines in der Flugzeugbordküche 10 aufgenommenen bzw. eingeschobenen Containers 14. Der Bordküchenbereich 16 ist im Wesentlichen vollständig durch den Materialblock 28 ausgefüllt, d.h. es gibt im Bordküchenbereich 16 kaum oder keine Freiräume, in die Luft eintreten kann. Der Container 14, kann beispielsweise als Einschubkasten oder Trolley ausgebildet sein, wie sie in der Flugzeugindustrie zur Bestückung der Flugzeugbordküchen 10 eingesetzt werden. Der Container 14 weist Containerseitenwände 32, die Containerrückseite 30 und eine Containervorderseite 34 auf.As an example in the rear cooling compartment 12 of the 1 shown is the galley area 16 across from a container back 30 a container 14 arranged. This corresponds to the storage position of one in the aircraft galley 10 accommodated or inserted container 14. The galley area 16 is essentially complete through the block of material 28 filled, ie there is in the galley area 16 little or no space in the air can enter. The container 14 , For example, can be designed as a drawer or trolley, as in the aircraft industry for equipping the aircraft galley 10 be used. The container 14 has container side walls 32 , the container back 30 and a container front 34 on.

Des Weiteren weist die dem Container 14 zugewandte Seite des Bordküchenbereichs 16 eine Schutzlage 36, insbesondere eine faserverstärkte Schutzlage 36, auf. Die Faserverstärkung kann beispielsweise mittels Vorsehen zweier so genannter Prepregs erreicht werden (Prepreg: kurzform von „preimpregnated fibres“ also zu Deutsch „vorimprägnierte Fasern“). Die in das Kühlkompartiment 12 hin mündenden Zuluftöffnung 22 und Abluftöffnung 24 weisen jeweils ein Schutzgitter auf, das in den Bordküchenbereich 16, insbesondere in den Materialblock 28 integriert ist.Furthermore, it points the container 14 facing side of the galley area 16 a protective layer 36 , in particular a fiber-reinforced protective layer 36 , on. The fiber reinforcement can be achieved, for example, by providing two so-called prepregs (prepreg: short form of "preimpregnated fibers" or "pre-impregnated fibers"). The in the cooling compartment 12 towards opening Zuluftöffnung 22 and exhaust port 24 each have a protective grid, which in the galley area 16 , especially in the material block 28 is integrated.

Bei dieser Konfiguration strömt die von der Luftaufbereitungseinrichtung aufbereitete Kühlluft durch die Kühlluftleitung 18 des Bordküchenbereichs 16 über die in das Kühlkompartiment 12 hin mündende Zuluftöffnung 22 und einen dafür an der Containerrückseite 30 vorgesehenen Zulufteinlass (nicht dargestellt) in den Container 14 hinein, anschließend durch diesen hindurch, und über einen an der Containerrückseite 30 vorgesehenen, weiter unten angeordneten Abluftauslass (nicht dargestellt) und die in das Kühlkompartiment 12 hin mündende Abluftöffnung 24 hindurch zurück in die Abluftleitung 20 des Bordküchenbereichs 16. Es versteht sich, dass dieser Strömungskreislauf dann möglich ist, wenn der Container 14 in seiner eingeschobenen Position steht. In dieser Position ist der Container 14 typischerweise durch Haltemittel gegenüber der Flugzeugbordküche 10 arretiert. Zur fluiddichten Überbrückung der Luftwege zwischen der bordküchenbereichsseitigen Zuluftöffnung 22 und dem containerseitigen Zulufteinlass sowie zwischen dem containerseitigen Abluftauslass und der bordküchenbereichsseitigen Abluftöffnung 24 können bekannte Kopplungs- bzw. Dichtungselemente vorgesehen sein. Alternativ zu dem hier beschriebenen Strömungskreislauf kann die Strömungsrichtung prinzipiell auch in umgekehrter Richtung erfolgen.With this configuration, the cooling air processed by the air treatment device flows through the cooling air passage 18 of the galley area 16 over into the cooling compartment 12 towards opening inlet air opening 22 and one for that at the container back 30 provided Zulufteinlass (not shown) in the container 14 into it, then through it, and over one on the back of the container 30 provided, further down exhaust port (not shown) and in the Kühlkompartiment 12 towards opening exhaust port 24 through back into the exhaust pipe 20 of the galley area 16 , It is understood that this flow loop is possible when the container 14 is in its retracted position. In this position is the container 14 typically by holding means opposite the aircraft galley 10 locked. For fluid-tight bridging of the air paths between the on-board kitchen area-side supply air opening 22 and the container-side Zulufteinlass and between the container-side exhaust outlet and the onboard kitchen area side exhaust port 24 known coupling or sealing elements may be provided. As an alternative to the flow circuit described here, the direction of flow can in principle also be in the opposite direction.

Die 2 zeigt den Bordküchenbereich 16, insbesondere den Materialblock 28 in Alleinstellung. Der Materialblock 28 besteht aus einem Material mit einer Wärmeleitfähigkeit von 0,003 W/(mK) bis 0,04 W/(mK). Ein solches Material kann beispielsweise ein Schaummaterial oder ein Aerogel sein. Der Materialblock 28 des Bordküchenbereichs 16 kann zum Beispiel durch Fräsen oder Schäumen hergestellt werden. Es wird aus 2 ersichtlich, dass der Bordküchenbereich 16 im Wesentlichen vollständig durch den Materialblock 28 ausgefüllt ist. Ferner ist in dem festen Materialblock 28 eine Ausnehmung 38 zur Aufnahme der Luftaufbereitungseinrichtung ausgebildet. Bevorzugt ist die Ausnehmung 38 an die äußere Kontur der Luftaufbereitungseinrichtung angepasst.The 2 shows the galley area 16 , in particular the material block 28 in isolation. The material block 28 consists of a material with a thermal conductivity of 0.003 W / (mK) to 0.04 W / (mK). Such a material may be, for example, a foam material or an airgel. The material block 28 of the galley area 16 can be produced for example by milling or foaming. It is going out 2 seen that the galley area 16 essentially completely through the block of material 28 is filled. Further, in the solid block of material 28 a recess 38 designed for receiving the air treatment device. The recess is preferred 38 adapted to the outer contour of the air treatment device.

Der feste Materialblock 28 weist ferner Aussparungen 40 zur Aufnahme von Installationselementen, insbesondere zur Aufnahme von Drainagen von fluidführenden Leitungen und/oder zur Aufnahme von elektrischen Kabeln, auf. Sämtliche innenseitigen Oberflächen 42 des Materialblocks 28 können eine Dichtungsschicht aufweisen, durch die ein Eintrag von Luftfeuchte oder gar Kondensat in den Materialblock 28 verhindert und somit die Lebensdauer erhöht werden kann.The solid block of material 28 also has recesses 40 for receiving installation elements, in particular for receiving drainages of fluid-carrying lines and / or for receiving electrical cables. All inside surfaces 42 of the material block 28 may have a sealing layer through which an entry of air moisture or even condensate in the material block 28 prevented and thus the life can be increased.

Die 3 zeigt schließlich einen Teilausschnitt einer alternativen Flugzeugbordküche 10, bei der der Bordküchenbereich 16 gegenüber von der Containerseitenwand 32 eines Containers 14 angeordnet ist, der in der Flugzeugbordküche 10 aufgenommen ist. Im Unterschied zur Ausführungsform der 1 führt die Kühlluftleitung 18 in dem Materialblock 28 zunächst nach oben und über eine in einer Arbeitsplatte 44 (bzw. Kompartimentdecke) eingebettete Versorgungsleitung 46 zu einer Zuluftöffnung 22. Die in das Kühlkompartiment 12 hin mündende Zuluftöffnung 22 weist ein Schutzgitter auf.The 3 finally shows a partial section of an alternative aircraft galley 10 in which the galley area 16 opposite the container side wall 32 a container 14 arranged in the aircraft galley 10 is included. In contrast to the embodiment of 1 leads the cooling air line 18 in the material block 28 first up and over one in a worktop 44 (or compartment ceiling) embedded supply line 46 to a supply air opening 22 , The in the cooling compartment 12 towards opening inlet air opening 22 has a protective grid.

Während die Erfindung in den Zeichnungen im Detail und in der vorangegangenen Beschreibung illustriert wurde, ist es beabsichtigt, dass derartige Illustrationen und Beschreibungen lediglich illustrativ oder exemplarisch und nicht restriktiv sind, so dass die Erfindung nicht durch die offenbarten Ausführungsformen beschränkt ist. In den Ansprüchen schließt das Wort „aufweisend“ nicht andere Elemente aus und der unbestimmte Artikel „ein“ schließt eine Mehrzahl nicht aus. Alleinig der Umstand, dass bestimmte Merkmale in verschiedenen abhängigen Ansprüchen genannt sind, beschränkt nicht den Gegenstand der Erfindung. Auch Kombinationen dieser Merkmale können vorteilhaft eingesetzt werden. Die Bezugszeichen in den Ansprüchen sollen nicht den Umfang der Ansprüche beschränken.While the invention has been illustrated in the drawings in detail and in the foregoing description, it is intended that such illustrations and descriptions be merely illustrative or exemplary and not restrictive, such that the invention is not limited by the disclosed embodiments. In the claims, the word "comprising" does not exclude other elements and the indefinite article "a" does not exclude a plurality. The mere fact that certain features are mentioned in various dependent claims does not limit the scope of the invention. Combinations of these features can be used advantageously. The reference signs in the claims are not intended to limit the scope of the claims.

Claims

Aircraft galley (10), with a. at least one Kühlkompartiment (12) for receiving a container (14), and with b. a galley area (16) in which an air treatment device and / or cooling air lines (18) and / or exhaust air lines (20) are arranged, i. wherein the cooling air conduits (18) are in each case fluid-carryingly connected at one end to a supply air opening (22) opening into the cooling compartment (12), and ii. wherein the exhaust air ducts (20) are respectively connected at one end to an exhaust air opening (24) opening into the cooling compartment (12), the cooling air ducts (18) and the exhaust air ducts (20) being formed in the galley area (16) by air ducts are formed by cavities (26) in a solid block of material (28).

Aircraft galley to Claim 1 , characterized in that the galley area (16) is arranged opposite a container rear side (30) of a container (14) which is accommodated in the aircraft galley (10).

Aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that the galley area (16) is arranged opposite a container side wall (32) of a container (14) which is accommodated in the aircraft galley (10).

Aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that the galley area (16) is substantially completely filled by the material block (28).

Aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that in the solid material block (28) has a recess (42) for receiving the air treatment device is formed.

Aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that in the solid material block (28) recesses (40) for receiving installation elements, in particular for receiving drainages of fluid-carrying lines and / or for receiving electrical cables are formed.

An aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that the material block (28) consists of a material with a thermal conductivity of 0.003 W / (mK) to 0.04 W / (mK).

Aircraft galley to Claim 7 , characterized in that the material is a foam material or an airgel.

Aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that the material block (28) of the galley area (16) is produced by milling or foaming.

An aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that inside surfaces (42) of the material block (28) have a sealing layer.

An aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that the container (14) facing side of the galley area (16) has a protective layer (36), in particular a fiber-reinforced protective layer (36).

Aircraft galley according to one of the preceding claims, characterized in that in the cooling compartment (12) outgoing inlet air opening (22) and exhaust port (24) each have a protective grid, which in the galley area (16), in particular in the material block (28) integrated is.