DE102016124832B3 - Hub bearing housing - Google Patents

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Thomas Nogueira Silva
Fabio Luis Vieira
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Nabenlagergehäuse (10) zur Aufnahme eines Wellenlagers (12), umfassend ein Gehäuseteil (14) mit einer Nabenaufnahmeöffnung (18), über die eine Nabe zur Lagerung der Nabe in einem in dem Gehäuseteil (14) anordbaren Wellenlager (12) einführbar ist, und einem auf einer inneren Mantelfläche (28) des Gehäuseteils (14) im Abstand zur Nabenaufnahmeöffnung (18) ausgebildeten Lageranschlagelement (36), wobei das Lageranschlagelement (36) die innere Mantelfläche (28) des Gehäuseteils (14) in einer axialen Richtung des Gehäuseteils (14) unterteilt und einen Dichtringaufnahmeabschnitt (40) zwischen dem Lageranschlagelement (36) und der Nabenaufnahmeöffnung (18) ausbildet, und ein in dem Dichtringaufnahmeabschnitt (40) zwischen dem Lageranschlagelement (36) und der Nabenaufnahmeöffnung (18) axial verlagerbar und in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil (14) verdrehbar ausgebildetes, ringförmiges Dichtelement (34), wobei das Dichtelement (34) über eine Drehbewegung in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil (14) in axialer Richtung vom Lageranschlagelement (36) in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung (18) verlagerbar ist.

Figure DE102016124832B3_0000
The invention relates to a hub bearing housing (10) for receiving a shaft bearing (12), comprising a housing part (14) with a hub receiving opening (18), via which a hub for mounting the hub in a shaft bearing (12) which can be arranged in the housing part (14). einführbar, and one on an inner circumferential surface (28) of the housing part (14) at a distance from the hub receiving opening (18) formed Lageranschlagelement (36), wherein the Lageranschlagelement (36), the inner circumferential surface (28) of the housing part (14) in an axial Divided in the direction of the housing part (14) and a sealing ring receiving portion (40) between the bearing stop member (36) and the hub receiving opening (18) is formed, and in the sealing ring receiving portion (40) between the bearing stopper member (36) and the hub receiving opening (18) axially displaceable and in the circumferential direction relative to the housing part (14) rotatably formed, annular sealing element (34), wherein the sealing element (34) via a D Rehbewegung in the circumferential direction relative to the housing part (14) in the axial direction of the bearing stop member (36) in the direction of the hub receiving opening (18) is displaceable.
Figure DE102016124832B3_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Nabenlagergehäuse zur Aufnahme eines Wellenlagers für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein landwirtschaftlich genutztes Kraftfahrzeug.The invention relates to a hub bearing housing for receiving a shaft bearing for a motor vehicle, in particular for a motor vehicle used for agricultural purposes.

Gehäuse zur Aufnahme von Wellenlagern sind bekannt. Derartige Gehäuse umschließen ein in dem Gehäuse angeordnetes Wellenlager, wobei durch eine Öffnung in dem Gehäuse eine Nabe zur Lagerung in dem Wellenlager geführt werden kann. Das Wellenlager weist in der Regel einen inneren Ring, einen äußeren Ring und zwischen dem inneren Ring und dem äußeren Ring angeordnete Lagerelemente auf. Über einen auf die Stirnseite des Wellenlagers aufsteckbaren Abdeckring ist der Ringspalt zwischen dem inneren Ring und dem äußeren Ring abdeckbar, so dass ein Eintrag von Verunreinigungen in den Ringspalt reduziert werden kann. Unter extremen Bedingungen können sich Verunreinigungen an dem Abdeckring ansammeln, die durch weitere Einflüsse verdichtet werden und somit auf den Abdeckring und das Wellenlager wirken können.Housing for receiving shaft bearings are known. Such housings enclose a shaft bearing arranged in the housing, wherein a hub for bearing in the shaft bearing can be guided through an opening in the housing. The shaft bearing usually has an inner ring, an outer ring and arranged between the inner ring and the outer ring bearing elements. About an attachable to the end face of the shaft bearing cover ring of the annular gap between the inner ring and the outer ring can be covered, so that an entry of impurities in the annular gap can be reduced. In extreme conditions, contaminants can accumulate on the cover ring, which can be compressed by other influences and thus act on the cover ring and the shaft bearing.

Die EP 2 661 947 A2 offenbart eine Lageranordnung eines landwirtschaftlichen Geräts zur drehbaren Lagerung eines scheibenförmigen Werkzeugs, umfassend ein Wälzlager.The EP 2 661 947 A2 discloses a bearing assembly of an agricultural implement for rotatably supporting a disk-shaped tool comprising a rolling bearing.

Die US 2 619 369 A beschreibt eine Dichtungsanordnung für rotierende Achsen zum Fernhalten von Verunreinigungen.The US 2 619 369 A describes a seal assembly for rotating axles to keep away contaminants.

Die US 1 793 190 A offenbart eine Lageranordnung für Leitwalzen und dergleichen mit einer mechanischen Abschirmung gegen Fremdstoffe.The US 1 793 190 A discloses a bearing arrangement for guide rolls and the like with a mechanical shield against foreign substances.

Es besteht ein regelmäßiges Bedürfnis, Nabenlagergehäuse weiterzuentwickeln, um ein in dem Nabenlagergehäuse angeordnetes Wellenlager vor Verunreinigungen zu schützen, wodurch die Langlebigkeit des Wellenlagers erhöht werden kann.There is a continuing need to further develop hub bearing housings to protect a shaft bearing disposed in the hub bearing housing from contamination, thereby increasing the durability of the journal bearing.

Es ist die Aufgabe der Erfindung ein Nabenlagergehäuse anzugeben, dass einen Schutz vor Verunreinigungen eines in dem Nabenlagergehäuse angeordnetes Wellenlager bereitstellt.It is the object of the invention to provide a hub bearing housing that provides protection against contamination of a arranged in the hub bearing housing shaft bearing.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch eine Nabenlagergehäuse mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung angegeben, die jeweils einzeln oder in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können.The object is achieved according to the invention by a hub bearing housing having the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are specified in the subclaims and the following description, which individually or in combination may represent an aspect of the invention.

Erfindungsgemäß ist ein Nabenlagergehäuse zur Aufnahme eines Wellenlagers für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, vorgesehen, umfassend ein Gehäuseteil mit einer Nabenaufnahmeöffnung, über die eine Nabe zur Lagerung der Nabe in einem in dem Gehäuseteil anordbaren Wellenlager einführbar ist, und einem auf einer inneren Mantelfläche des Gehäuseteils im Abstand zur Nabenaufnahmeöffnung ausgebildeten Lageranschlagelement, wobei das Lageranschlagelement die innere Mantelfläche des Gehäuseteils in einer axialen Richtung des Gehäuseteils unterteilt und einen Dichtringaufnahmeabschnitt zwischen dem Lageranschlagelement und der Nabenaufnahmeöffnung ausbildet, und ein in dem Dichtringaufnahmeabschnitt zwischen dem Lageranschlagelement und der Nabenaufnahmeöffnung axial verlagerbar und in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil verdrehbar ausgebildetes, ringförmiges Dichtelement, wobei das Dichtelement über eine Drehbewegung in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil in axialer Richtung vom Lageranschlagelement in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung verlagerbar ist.According to the invention, a hub bearing housing is provided for receiving a shaft bearing for a motor vehicle, in particular for a commercial vehicle, comprising a housing part with a hub receiving opening, via which a hub for supporting the hub can be inserted in a shaft bearing which can be arranged in the housing part, and one on an inner circumferential surface the bearing stop member dividing the inner circumferential surface of the housing part in an axial direction of the housing part and forming a sealing ring receiving portion between the bearing stopper member and the hub receiving hole, and axially displaceable in the sealing ring receiving portion between the bearing stopper member and the hub receiving hole and in Circumferentially relative to the housing part rotatable trained, annular sealing element, wherein the sealing element via a rotational movement in the circumferential direction relative to the Ge Housing part in the axial direction of the bearing stop member in the direction of the hub receiving opening is displaced.

Unter einem Nutzfahrzeug ist vorzugsweise ein Fahrzeug für den landwirtschaftlichen Gebrauch zu verstehen. Derartige Fahrzeuge sind extremen Beanspruchungen ausgesetzt, so dass vorzugsweise drehbare und/oder rotierbare Komponenten, insbesondere Wellenlager, vor Verunreinigungen geschützt werden sollten.A commercial vehicle is preferably to be understood as a vehicle for agricultural use. Such vehicles are exposed to extreme stresses, so that preferably rotatable and / or rotatable components, in particular shaft bearings, should be protected from contamination.

Das Nabenlagergehäuse weist ein Gehäuseteil zur Anordnung eines Wellenlagers auf. Das Nabenlagergehäuse dient somit einerseits der Aufnahme des Wellenlagers und dem Schutz des Wellenlagers vor äußeren Einflüssen. In dem Gehäuseteil ist eine Nabenaufnahmeöffnung ausgebildet, über die eine Nabe in das Gehäuseteil einsteckbar ist, damit die Nabe in dem Wellenlager um dessen Längsachse verdrehbar gelagert ist. Auf einer inneren Mantelfläche des Gehäuseteils ist im Abstand zur Nabenaufnahmeöffnung ein Lageranschlagelement angeordnet. Das Lageranschlagelement unterteilt die innere Mantelfläche des Gehäuseteils in einer axialen Richtung des Gehäuseteils in einen Lageraufnahmeabschnitt zur Aufnahme des Wellenlagers und einen Dichtringaufnahmeabschnitt, wobei der Dichtringaufnahmeabschnitt der Nabenaufnahmeöffnung zugewandt ist. Im Dichtringaufnahmeabschnitt ist ein ringförmiges Dichtelement angeordnet, dass zwischen dem Lageranschlagelement und der Nabenaufnahmeöffnung axial verlagerbar und in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil verdrehbar ausgebildet ist. Durch eine innere Öffnung des ringförmigen Dichtelements ist die in das Lagergehäuse einführbare Nabe zur Lagerung in dem Wellenlager durchsteckbar. Vorzugsweise organische Verschmutzungen, die an der Nabe haften und/oder vorzugsweise durch eine Drehbewegung der Nabe in Richtung des in dem Nabenlagergehäuse angeordneten Wellenlagers transportiert werden, bewirken eine axiale Verlagerung des auf der Nabe angeordneten Dichtelements von der Nabenaufnahmeöffnung in Richtung des Lageranschlagelements. Eine Drehbewegung des Dichtelements in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil bewirkt eine Verlagerung des Dichtelements in axialer Richtung vom Lageranschlagelement in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung. Auf diese Weise werden die Verschmutzungen, die eine Verlagerung des Dichtelements in Richtung des Wellenlagers bewirkt haben, durch eine Verdrehung des Dichtelements relativ zum Gehäuseteil und einer damit verbundenen axialen Verlagerung des Dichtelements in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung von dem Wellenlager weggeführt, wodurch Verunreinigungen des Wellenlagers reduziert werden können.The hub bearing housing has a housing part for arranging a shaft bearing. The hub bearing housing thus serves on the one hand the recording of the shaft bearing and the protection of the shaft bearing against external influences. In the housing part, a hub receiving opening is formed, via which a hub can be inserted into the housing part, so that the hub is rotatably mounted in the shaft bearing about its longitudinal axis. On an inner circumferential surface of the housing part, a bearing stop element is arranged at a distance from the hub receiving opening. The bearing stop member divides the inner peripheral surface of the housing part in an axial direction of the housing part into a bearing receiving portion for receiving the shaft bearing and a sealing ring receiving portion, wherein the sealing ring receiving portion faces the hub receiving opening. In the sealing ring receiving portion, an annular sealing element is arranged that is axially displaceable between the bearing stop member and the hub receiving opening and rotatable relative to the housing part in the circumferential direction. Through an inner opening of the annular sealing element which can be inserted into the bearing housing hub for storage in the shaft bearing can be pushed. Preferably, organic contaminants which adhere to the hub and / or are preferably transported by a rotational movement of the hub in the direction of the arranged in the hub bearing housing shaft bearing, cause an axial displacement of the on the hub arranged sealing element of the hub receiving opening in the direction of Lageranschlagelements. A rotational movement of the sealing element in the circumferential direction relative to the housing part causes a displacement of the sealing element in the axial direction of the bearing stop member in the direction of the hub receiving opening. In this way, the contaminants which have caused a displacement of the sealing element in the direction of the shaft bearing, led away by a rotation of the sealing element relative to the housing part and an associated axial displacement of the sealing element in the direction of the hub receiving opening of the shaft bearing, whereby impurities of the shaft bearing can be reduced can.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Lageranschlagelement auf einer der Nabenaufnahmeöffnung zugewandten Seite einen ersten Vorsprung mit einer in Umfangsrichtung ausgebildeten rampenförmigen Kontur umfasst, und das Dichtelement auf einer dem Lageranschlagelement zugewandten Stirnseite einen zweiten Vorsprung mit einer in Umfangsrichtung ausgebildeten rampenförmigen Kontur aufweist.According to the invention, the bearing stop element on a side facing the hub receiving opening comprises a first projection with a circumferentially formed ramped contour, and the sealing element on a bearing stop member facing end side has a second projection with a circumferentially formed ramp-shaped contour.

Vorzugsweise ist die rampenförmige Kontur des ersten Vorsprungs gleich der rampenförmigen Kontur des zweiten Vorsprungs ausgebildet, wobei die Steigung der jeweiligen Konturen vorzugsweise in die gleiche Richtung ausgebildet ist. Auf diese Weise ist bei einer Verdrehung des Dichtelements relativ zum Gehäuseteil die rampenförmige Kontur des ersten Vorsprungs an der rampenförmigen Kontur des zweiten Vorsprungs vorbeiführbar, wodurch eine axiale Verlagerung des Dichtelements in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung bewirkt werden kann. Somit ist das Dichtelement in einfacher Weise durch eine Verdrehung in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil axial verlagerbar.Preferably, the ramp-shaped contour of the first projection is formed equal to the ramp-shaped contour of the second projection, wherein the slope of the respective contours is preferably formed in the same direction. In this way, with a rotation of the sealing element relative to the housing part, the ramp-shaped contour of the first projection on the ramp-shaped contour of the second projection can be guided, whereby an axial displacement of the sealing element in the direction of the hub receiving opening can be effected. Thus, the sealing element is axially displaceable in a simple manner by a rotation in the circumferential direction relative to the housing part.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass die rampenförmige Kontur des ersten Vorsprungs und/oder des zweiten Vorsprungs in Umfangsrichtung einen dreiecksförmigen Verlauf aufweist. Der erste Vorsprung und/oder der zweite Vorsprung weisen somit jeweils eine rampenförmige Kontur mit einer positiven Steigung und einer negativen Steigung auf. Auf diese Weise ist das Dichtelement unabhängig von der Verdrehrichtung des Dichtelements relativ zum Gehäuseteil von dem Lageranschlagelement in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung verlagerbar ausgebildet.An advantageous development of the invention is that the ramp-shaped contour of the first projection and / or the second projection has a triangular course in the circumferential direction. The first projection and / or the second projection thus each have a ramp-shaped contour with a positive gradient and a negative gradient. In this way, the sealing element is formed independently of the direction of rotation of the sealing element relative to the housing part of the bearing stop member in the direction of the hub receiving opening displaced.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass das Lageranschlagelement eine Mehrzahl erster Vorsprünge und das Dichtelement eine Mehrzahl zweiter Vorsprünge aufweist. Auf diese Weise können bereits geringe Verdrehungen des Dichtelements relativ zum Gehäuseteil eine axiale Verlagerung des Dichtelements bewirken.An advantageous development of the invention is that the bearing stop element has a plurality of first projections and the sealing element has a plurality of second projections. In this way, even slight rotations of the sealing element relative to the housing part can cause an axial displacement of the sealing element.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass das Dichteelement auf einer der Nabenaufnahmeöffnung zugewandten Seite zwischen einem Innenringumfang und einem Außenringumfang des ringförmig ausgebildeten Scheibenelements eine zumindest abschnittsweise, vorzugsweise umlaufend, ausgebildete Vertiefung in axialer Richtung aufweist. Auf diese Weise kann das Gewicht des Dichtelements reduziert werden. Zudem können Verschmutzungen von dem Innenringumfang bzw. dem Außenringumfang in die Vertiefung geführt werden, so dass der Eintrag von Verschmutzungen in das Nabenlagergehäuse über einen Ringspalt zwischen dem Außenringumfang des Dichtelements und der inneren Mantelfläche des Gehäuseteils und/oder dem Innenringumfang des Dichtelements und der Nabe reduziert werden kann.An advantageous development of the invention lies in the fact that the sealing element has an at least partially, preferably circumferentially, formed recess in the axial direction on a side facing the hub receiving opening between an inner ring circumference and an outer ring circumference of the annular disk element. In this way, the weight of the sealing element can be reduced. In addition, dirt from the inner ring circumference and the outer ring circumference can be guided into the recess, so that the entry of contaminants in the hub bearing housing via an annular gap between the outer ring circumference of the sealing element and the inner circumferential surface of the housing part and / or reduced the inner ring circumference of the sealing element and the hub can be.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass das Dichtelement auf einer der Nabenaufnahmeöffnung zugewandten Seite am Innenringumfang und/oder am Außenringumfang ein Profil aufweist. Vorzugsweise ist das Profil aus einem elastischen Material, vorzugsweise aus einem Gummi, hergestellt ist. Auf diese Weise kann der Eintrag von Verschmutzungen über einen Ringspalt zwischen dem Innenringumfang zwischen dem Außenringumfang des Dichtelements und der inneren Mantelfläche des Gehäuseteils und/oder dem Innenringumfang des Dichtelements und der Nabe reduziert werden.An advantageous development of the invention is that the sealing element has a profile on a side facing the hub receiving opening on the inner ring circumference and / or on the outer ring circumference. Preferably, the profile is made of an elastic material, preferably of a rubber. In this way, the entry of contaminants via an annular gap between the inner ring circumference between the outer ring circumference of the sealing element and the inner circumferential surface of the housing part and / or the inner ring circumference of the sealing element and the hub can be reduced.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass das Dichtelement mit einem leichten Presssitz in dem Dichtringaufnahmeabschnitt angeordnet ist, und vorzugsweise mit einem Gleitsitz auf einer Nabe anordbar ist. Somit ist in einer Ausgangsposition des Dichtelements eine durch den leichten Presssitz begründete im Umfangsrichtung wirkende erste Reibkraft zwischen dem Außenringumfang des ringförmigen Dichtelementes und dem Dichtringaufnahmeabschnitt größer als eine in Umfangsrichtung wirkende zweite Reibkraft zwischen dem Innenringumfang und der Nabe (nicht dargestellt). Im Vergleich zum Presssitz weist der leichte Presssitz ein größeres Spiel auf, so dass im Vergleich zum Presssitz eine zwischen dem Außenringumfang und dem Dichtringaufnahmeabschnitt in Umfangsrichtung wirkende Reibkraft reduziert ist. Im Vergleich zum leichten Presssitz weist der Gleitsitz ein größeres Spiel auf, so dass eine durch den leichten Presssitz begründete erste Reibkraft zwischen dem Außenringumfang des ringförmigen Dichtelementes und dem Dichtringaufnahmeabschnitt größer als ist eine in Umfangsrichtung wirkende zweite Reibkraft zwischen dem Innenringumfang und der Nabe.An advantageous development of the invention is that the sealing element is arranged with a slight interference fit in the sealing ring receiving portion, and preferably with a sliding fit on a hub can be arranged. Thus, in an initial position of the seal member, a first frictional force between the outer ring periphery of the annular seal member and the seal receiving portion due to the slight interference fit is larger than a circumferentially acting second frictional force between the inner race circumference and the hub (not shown). Compared to the press fit, the slight press fit has a greater clearance, so that compared to the press fit, a circumferentially acting between the outer ring circumference and the sealing ring receiving portion friction force is reduced. Compared to the slight interference fit, the sliding seat has a greater clearance, so that a first frictional force between the outer ring circumference of the annular sealing element and the sealing ring receiving section due to the slight interference fit is greater than a circumferentially acting second frictional force between the inner ring circumference and the hub.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass das Nabenlagergehäuse ein auf das Gehäuseteil aufsteckbares und mit dem Gehäuseteil verbindbares Flanschteil zur Befestigung des Gehäuseteils auf einen Gegenpart umfasst, wobei im befestigten Zustand das Gehäuseteil zumindest abschnittsweise zwischen dem Flanschteil und dem Gegenpart angeordnet ist. Die zweiteilige Ausbildung des Flanschteils und des Gehäuseteils ermöglicht eine Vereinfachung des Herstellungsprozesses des Nabenlagergehäuses. Überdies kann durch eine einfache Anpassung des Flanschteils, und/oder durch einen Austausch des Flanschteils, das Gehäuseteil und somit das Nabenlagergehäuse in einfacher Weise an die entsprechenden Aufnahmen des Gegenparts zur Befestigung des Nabenlagergehäuses auf den Gegenpart angepasst werden.In an advantageous embodiment of the invention it is provided that the hub bearing housing attachable to the housing part and with the housing part connectable flange for attachment of the housing part comprises a counterpart, wherein in the fastened state, the housing part is at least partially disposed between the flange and the counterpart part. The two-part design of the flange and the housing part allows a simplification of the manufacturing process of the hub bearing housing. Moreover, by a simple adaptation of the flange, and / or by an exchange of the flange, the housing part and thus the hub bearing housing can be easily adapted to the corresponding receptacles of the counterpart for mounting the hub bearing housing on the counterpart.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass das Gehäuseteil in axialer Richtung beabstandet zur Nabenaufnahmeöffnung eine Lageraufnahmeöffnung aufweist. Vorzugsweise grenzt die Lageraufnahmeöffnung an den Lageraufnahmeabschnitt an, so dass über die Lageraufnahmeöffnung ein Wellenlager in dem Gehäuseteil anordbar ist. Auf diese Weise kann vorzugsweise ein einfacher Austausch eines defekten Wellenlagers über die Lageraufnahmeöffnung erfolgen, ohne dass eine gesamte Demontage des Nabenlagergehäuses erforderlich ist.An advantageous development of the invention lies in the fact that the housing part in the axial direction spaced from the hub receiving opening has a bearing receiving opening. The bearing receiving opening preferably adjoins the bearing receiving section, so that a shaft bearing can be arranged in the housing part via the bearing receiving opening. In this way, preferably a simple replacement of a defective shaft bearing via the bearing receiving opening can be carried out without an entire disassembly of the hub bearing housing is required.

In diesem Zusammenhang liegt eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung darin, dass das Nabenlagergehäuse einen Gehäusedeckel umfasst, der reversibel auf dem Gehäuseteil zum Öffnen und/oder Verschließen der Lageraufnahmeöffnung anordbar ist, wobei der Gehäusedeckel auf dem Gehäuseteil vorzugsweise über einen Bajonettverschluss reversibel anordbar ist. Auf diese Weise kann die Lageraufnahmeöffnung in einfacher Weise geöffnet und/oder verschlossen werden.In this context, a preferred embodiment of the invention is that the hub bearing housing comprises a housing cover which is reversibly on the housing part for opening and / or closing the bearing receiving opening can be arranged, wherein the housing cover on the housing part is reversibly preferably reversible a bayonet. In this way, the bearing receiving opening can be opened in a simple manner and / or closed.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung liegt darin, dass das Nabenlagergehäuse zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, aus einem Kunststoff hergestellt ist. Vorzugsweise sind das Gehäuseteil und/oder das Dichtelement und/oder das Flanschteil und/oder der Gehäusedeckel aus einem Kunststoff hergestellt. Auf diese Weise kann das Gewicht des Nabenlagergehäuses reduziert werden.An advantageous development of the invention is that the hub bearing housing is at least partially, preferably completely, made of a plastic. Preferably, the housing part and / or the sealing element and / or the flange part and / or the housing cover are made of a plastic. In this way, the weight of the hub bearing housing can be reduced.

Abschließend sieht eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung vor, dass das Nabenlagergehäuse im Spritzgussverfahren hergestellt ist. Vorzugsweise sind das Gehäuseteil und/oder das Dichtelement, und/oder das Flanschteil und/oder der Gehäusedeckel im Spritzgussverfahren hergestellt. Auf diese Weise können die Herstellungskosten des Nabenlagergehäuses reduziert werden.Finally, a preferred development of the invention provides that the hub bearing housing is produced by injection molding. Preferably, the housing part and / or the sealing element, and / or the flange part and / or the housing cover are produced by injection molding. In this way, the manufacturing cost of the hub bearing housing can be reduced.

Nachfolgend wird die Erfindung unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele exemplarisch erläutert, wobei die nachfolgend dargestellten Merkmale sowohl jeweils einzeln als auch in Kombination einen Aspekt der Erfindung darstellen können. Es zeigen:

  • 1 eine Explosionsdarstellung eines Nabenlagergehäuses, gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 2 eine dreidimensionale Darstellung eines Gehäuseteils und eines Dichtelements, gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 3 einen Längsschnitt durch das Nabenlagergehäuse mit dem Dichtelement in einer Ausgangsposition, gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 4 einen Längsschnitt durch das Nabenlagergehäuse mit einem zur Ausgangsposition axial verlagerten Dichtelement, gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 5 einen Längsschnitt durch das Nabenlagergehäuse mit einem zurück in die Ausgangsposition verlagerten Dichtelement, gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 6 eine dreidimensionale Ansicht des Dichtelements, gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung,
  • 7 einen Längsschnitt durch das Nabenlagergehäuse, gemäß dem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung.
The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments, wherein the features shown below, both individually and in combination may represent an aspect of the invention. Show it:
  • 1 an exploded view of a hub bearing housing, according to a preferred embodiment of the invention,
  • 2 a three-dimensional representation of a housing part and a sealing element, according to the preferred embodiment of the invention,
  • 3 a longitudinal section through the hub bearing housing with the sealing element in a starting position, according to the preferred embodiment of the invention,
  • 4 a longitudinal section through the hub bearing housing with an axially displaced to the starting position sealing element, according to the preferred embodiment of the invention,
  • 5 a longitudinal section through the hub bearing housing with a displaced back to the starting position sealing element, according to the preferred embodiment of the invention,
  • 6 a three-dimensional view of the sealing element, according to the preferred embodiment of the invention,
  • 7 a longitudinal section through the hub bearing housing, according to the preferred embodiment of the invention.

In 1 ist eine Explosionsdarstellung eines Nabenlagergehäuses 10 zur Aufnahme eines Wellenlagers 12 gezeigt. Das Nabenlagergehäuse 10 umfasst ein Gehäuseteil 14 mit einer Lageraufnahmeöffnung 16, über die das Wellenlager 12 in das Gehäuseteil 14 einführbar und in dem Gehäuseteil 14 anordbar ist. Eine Nabenaufnahmeöffnung 18 ist in axialer Richtung beabstandet zur Lageraufnahmeöffnung 16 in dem Gehäuseteil 14 ausgebildet.In 1 is an exploded view of a hub bearing housing 10 for receiving a shaft bearing 12 shown. The hub bearing housing 10 includes a housing part 14 with a bearing receiving opening 16 about the shaft bearing 12 in the housing part 14 insertable and in the housing part 14 can be arranged. A hub receiving opening 18 is spaced in the axial direction to the bearing receiving opening 16 in the housing part 14 educated.

Ein von dem Gehäuseteil 14 separat ausgebildetes Flanschteil 20 ist ausgehend von der Lageraufnahmeöffnung 16 in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung 18 auf das Gehäuseteil 14 aufsteckbar. Das Flanschteil 20 weist eine Mehrzahl von Öffnungen 22 auf, durch die Befestigungsmittel (nicht dargestellt) zur Befestigung des Flanschteils 20 und des Gehäuseteils 14 auf einen Gegenpart (nicht dargestellt) geführt werden können. In einem Zustand, in dem das Nabenlagergehäuse 10 auf einem Gegenpart befestigt ist, ist das Gehäuseteil 14 zumindest abschnittsweise zwischen dem Flanschteil 20 und dem Gegenpart angeordnet. Aufgrund der getrennten Ausbildung des Gehäuseteils 14 und des Flanschteils 20, kann das Flanschteil 20 individuell an den jeweiligen Gegenpart durch einen Austausch des Flanschteils 20 angepasst werden.One of the housing part 14 separately formed flange 20 is starting from the bearing receiving opening 16 in the direction of the hub receiving opening 18 on the housing part 14 attachable. The flange part 20 has a plurality of openings 22 on, by the fastening means (not shown) for securing the flange 20 and the housing part 14 on a counterpart (not shown) can be performed. In a state where the hub bearing housing 10 mounted on a counterpart, is the housing part 14 at least in sections between the flange 20 and the counterpart. Due to the separate design of the housing part 14 and the flange part 20 , the flange part can 20 individually to the respective counterpart by an exchange of the flange 20 be adjusted.

Weiterhin umfasst das Nabenlagergehäuse 10 einen Gehäusedeckel 24, der reversibel auf dem Gehäuseteil 14 zum Öffnen und/oder Verschließen der Lageraufnahmeöffnung 16 angeordnet werden kann. Hierbei ist vorgesehen, dass der Gehäusedeckel 24 über ein Bajonettverschluss auf dem Gehäuseteil 14 reversibel anordbar ist. Hierzu sind vorzugsweise auf dem kreisförmig ausgebildeten Gehäusedeckel 24 in Umfangsrichtung eine Mehrzahl von Nasen 26 in radialer Richtung ausgebildet, die zur Anordnung des Gehäusedeckels 24 auf dem Gehäuseteil 14 in auf einer inneren Mantelfläche 28 des Gehäuseteils 14 ausgebildete L-förmige Ausnehmungen 30 eingreifen. Auf diese Weise kann der Gehäusedeckel 24 in einfacher Weise auf das Gehäuseteil 14 zum Verschließen der Lageraufnahmeöffnung 16 aufgesteckt und über eine Drehbewegung befestigt werden. Furthermore, the hub bearing housing includes 10 a housing cover 24 , reversible on the housing part 14 for opening and / or closing the bearing receiving opening 16 can be arranged. It is provided that the housing cover 24 via a bayonet catch on the housing part 14 reversible can be arranged. For this purpose, preferably on the circular housing cover 24 in the circumferential direction a plurality of lugs 26 formed in the radial direction, for the arrangement of the housing cover 24 on the housing part 14 in on an inner lateral surface 28 of the housing part 14 formed L-shaped recesses 30 intervention. In this way, the housing cover 24 in a simple manner on the housing part 14 for closing the bearing receiving opening 16 attached and attached via a rotary motion.

Zwischen dem Gehäusedeckel 24 und dem Gehäuseteil 14 ist ein Dichtring 32 angeordnet. Über den Dichtring 32 kann der Eintrag von Verunreinigungen über die Lageraufnahmeöffnung 16 in das Gehäuseteil 14 reduziert werden.Between the housing cover 24 and the housing part 14 is a sealing ring 32 arranged. About the sealing ring 32 may be the entry of contaminants through the bearing receiving opening 16 in the housing part 14 be reduced.

Ein ringförmig ausgebildetes Dichtelement 34 ist über die Nabenaufnahmeöffnung 18 im Gehäuseteil 14 anordbar.An annular sealing element 34 is over the hub receiving opening 18 in the housing part 14 locatable.

In 2 ist eine Ansicht des Gehäuseteil 14 und des in dem Gehäuseteil 14 anordbaren Dichtelements 34 gezeigt. Das Gehäuseteil 14 weist auf der inneren Mantelfläche 28 des Gehäuseteils 14 ein im Abstand zur Nabenaufnahmeöffnung 18 ausgebildetes Lageranschlagelement 36 auf. Das Lageranschlagelement 36 unterteilt die innere Mantelfläche 28 des Gehäuseteils 14 in axialer Richtung in einen Lageraufnahmeabschnitt 38 und einen Dichtringaufnahmeabschnitt 40, wobei der Dichtringaufnahmeabschnitt 40 der Nabenaufnahmeöffnung 18 zugewandt ist. Das Lageranschlagelement 36 weist auf einer der Nabenaufnahmeöffnung 18 zugewandten Seite eine Mehrzahl erster Vorsprünge 42 auf, die in Umfangsrichtung eine rampenförmige Kontur mit einem dreiecksförmigen Verlauf aufweisen.In 2 is a view of the housing part 14 and in the housing part 14 Anordbaren sealing element 34 shown. The housing part 14 points to the inner lateral surface 28 of the housing part 14 at a distance from the hub receiving opening 18 trained bearing stop element 36 on. The bearing stopper 36 divides the inner lateral surface 28 of the housing part 14 in the axial direction in a bearing receiving portion 38 and a sealing ring receiving portion 40 wherein the sealing ring receiving portion 40 the hub receiving opening 18 is facing. The bearing stopper 36 points to one of the hub receiving opening 18 facing side a plurality of first projections 42 on, which have a ramp-shaped contour with a triangular shape in the circumferential direction.

Das neben dem Gehäuseteil 14 angeordnete Dichtelement 34 ist in den Dichtringaufnahmeabschnitt 40 des Gehäuseteils 14 einsteckbar bzw. anordbar. Wenn das Dichtelement 34 in dem Dichtringaufnahmeabschnitt 40 des Gehäuseteils 14 angeordnet ist, weist das Dichtelement 34 auf einer dem Lageranschlagelement 36 zugewandten Seite eine Mehrzahl zweiter Vorsprünge 44 auf, die in Umfangsrichtung eine rampenförmige Kontur umfassen, die einen dreiecksförmigen Verlauf aufweist.The next to the housing part 14 arranged sealing element 34 is in the sealing ring receiving section 40 of the housing part 14 insertable or arrangeable. When the sealing element 34 in the sealing ring receiving portion 40 of the housing part 14 is arranged, the sealing element has 34 on a bearing stopper 36 facing side a plurality of second projections 44 on, which comprise a ramp-shaped contour in the circumferential direction, which has a triangular course.

3 zeigt das Nabenlagergehäuse 10, bei dem das Dichtelement 34 in dem Dichtringaufnahmeabschnitt 40 des Gehäuseteils 14 in einer Ausgangsposition angeordnet ist. In der Ausgangsposition ist eine Außenseite 46 des Dichtelements 34, die auf einer dem Lageranschlagelement 36 abgewandte Seite des Dichtelements 34 ausgebildet ist, mit einer die Lageraufnahmeöffnung 18 umgebenden Stirnseite 48 des Gehäuseteils 14 zumindest abschnittsweise bündig angeordnet. Das Dichtelement 34 sitzt mit einem leichten Presssitz im Dichtringaufnahmeabschnitt 40 des Gehäuseteils 14 und der Innenringumfang 50 des ringförmigen Dichtelements 34 ist so ausgebildet, dass das Dichtelement 34 im Gleitsitz auf einer Nabe (nicht dargestellt) sitzt. Somit ist in der Ausgangsposition eine durch den leichten Presssitz begründete im Umfangsrichtung wirkende erste Reibkraft zwischen dem Außenringumfang 52 des ringförmigen Dichtelementes 34 und dem Dichtringaufnahmeabschnitt 40 größer als eine in Umfangsrichtung wirkende zweite Reibkraft zwischen der Innenringumfang 50 und der Nabe (nicht dargestellt). Auf diese Weise ist eine Drehbewegung des Gehäuseteils 14 auf das Dichtelement 34 übertragbar. 3 shows the hub bearing housing 10 in which the sealing element 34 in the sealing ring receiving portion 40 of the housing part 14 is arranged in a starting position. In the starting position is an outside 46 of the sealing element 34 on a bearing stopper 36 opposite side of the sealing element 34 is formed with a bearing receiving opening 18 surrounding front side 48 of the housing part 14 arranged flush at least in sections. The sealing element 34 sits with a slight interference fit in the sealing ring receiving section 40 of the housing part 14 and the inner ring circumference 50 the annular sealing element 34 is formed so that the sealing element 34 sitting in a sliding fit on a hub (not shown). Thus, in the initial position, a first frictional force acting through the slight press fit in the circumferential direction between the outer ring circumference 52 the annular sealing element 34 and the sealing ring receiving portion 40 greater than a circumferentially acting second frictional force between the inner ring circumference 50 and the hub (not shown). In this way, a rotational movement of the housing part 14 on the sealing element 34 transferable.

In 4 ist das aus 3 bekannte Nabenlagergehäuse 10 gezeigt, wobei das Dichtelement 34 von der Ausgangsposition in axialer Richtung in Richtung des Lageranschlagelements 36 verlagert ist. Im Betrieb des Nabenlagergehäuses 10 an einem vorzugsweise landwirtschaftlich genutzten Kraftfahrzeug sammelt sich vorzugsweise organisches Fremdmaterial in Form von Bodenmaterial und/oder Lehm und/oder Stroh an der Außenseite 46 des Dichtelements 34 an und bewirkt die axiale Verlagerung des Dichtelements 34 in Richtung des Lageranschlagelements 36. Die Wirkung auf das Dichtelement 34 ist über die zwei in Richtung des Dichtelements 34 gerichteten Pfeile dargestellt. Mit der axialen Verlagerung des Dichtelements 34 in Richtung des Lageranschlagelements 36 kommen die am Lageranschlagelement 36 ausgebildeten ersten Vorsprünge 42 mit den am Dichtelement 34 ausgebildeten zweiten Vorsprüngen 44 in Kontakt.In 4 is that off 3 known hub bearing housing 10 shown, wherein the sealing element 34 from the initial position in the axial direction in the direction of the bearing stop element 36 is relocated. During operation of the hub bearing housing 10 Preferably, foreign organic matter in the form of soil material and / or loam and / or straw collects on the outside of a motor vehicle that is preferably used for agriculture 46 of the sealing element 34 and causes the axial displacement of the sealing element 34 in the direction of the bearing stop element 36 , The effect on the sealing element 34 is about the two in the direction of the sealing element 34 directed arrows. With the axial displacement of the sealing element 34 in the direction of the bearing stop element 36 come on the bearing stopper 36 trained first projections 42 with the on the sealing element 34 formed second protrusions 44 in contact.

In 5 ist eine Rückstellung des Dichtelements 34 von der in 4 gezeigten axial verlagerten Position in die Ausgangsposition gezeigt. Die Rückstellung wird durch die Pfeile verdeutlicht. Das auf das Dichtelement 34 wirkende organische Fremdmaterial wird komprimiert und kommt mit der durch das Dichtelement 34 geführten Nabe (nicht dargestellt) in Kontakt, wodurch die zweite Reibkraft in Umfangsrichtung zwischen dem Innenringumfang 50 und der Nabe erhöht werden kann, so dass diese größer als die zwischen dem Außenringumfang 52 und dem Dichtringaufnahmeabschnitt in Umfangsrichtung wirkende erste Reibkraft ist. Auf diese Weise kann das Dichtelement 34 über eine Drehbewegung der Nabe relativ zum Gehäuseteil 14 verdreht werden, wodurch die rampenförmige Kontur des ersten Vorsprungs 42 an der rampenförmigen Kontur des zweiten Vorsprungs 44 vorbeigleitet und eine Verlagerung des Dichtelements 34 von dem Lageranschlagelement 36 in Richtung des Nabenaufnahmeöffnung 18 und somit in die Ausgangsposition bewirkt. Auf diese Weise kann das organische Material aktiv von einem im dem Lageraufnahmeabschnitt 38 angeordneten Lagerelement (nicht dargestellt) weggeführt werden.In 5 is a provision of the sealing element 34 from the in 4 shown axially displaced position shown in the starting position. The provision is illustrated by the arrows. That on the sealing element 34 acting organic foreign material is compressed and comes with the through the sealing element 34 guided hub (not shown), whereby the second frictional force in the circumferential direction between the inner ring circumference 50 and the hub can be raised so that it is larger than that between the outer ring circumference 52 and the sealing ring receiving portion is circumferentially acting first frictional force. In this way, the sealing element 34 via a rotational movement of the hub relative to the housing part 14 be twisted, causing the ramped contour of the first projection 42 at the ramp-shaped contour of the second projection 44 vorbeigleitet and a shift of the sealing element 34 from the bearing stopper 36 in the direction of the hub receiving opening 18 and thus effected in the starting position. In this way, the organic material can actively from one in the bearing receiving portion 38 arranged bearing element (not shown) are led away.

In 6 ist die Außenseite 46 des Dichtelements 34 gezeigt. Das Dichtelement 34 weist zwischen dem Innenringumfang 50 und dem Außenringumfang 52 eine umlaufende Vertiefung 54 in axialer Richtung auf. Auf diese Weise kann das Gewicht des Dichtelements 34 reduziert werden. Zudem kann auf diese Weise am Innenringumfang 50 und am Außenringumfang 52 ein Profil ausgebildet werden. Über das Profil am Außenringumfang 52 kann vorzugsweise ein Eintrag von organischem Material über einen zwischen dem Außenringumfang 52 und dem Dichtringaufnahmeabschnitt des Gehäuseteils ausgebildeter Ringspalt reduziert werden. Entsprechend kann über das Profil am Innenringumfang 50 ein Eintrag von organischem Material in das Gehäuseteil über einen zwischen dem Innenringumfang 50 und der Nabe ausgebildeten Ringspalt reduziert werden.In 6 is the outside 46 of the sealing element 34 shown. The sealing element 34 points between the inner ring circumference 50 and the outer ring circumference 52 a circumferential recess 54 in the axial direction. In this way, the weight of the sealing element 34 be reduced. In addition, in this way on the inner ring circumference 50 and on the outer ring circumference 52 be formed a profile. About the profile on the outer ring circumference 52 may preferably be an entry of organic material over one between the outer ring circumference 52 and the sealing ring receiving portion of the housing part formed annular gap can be reduced. Accordingly, on the profile on the inner ring circumference 50 an entry of organic material in the housing part via a between the inner ring circumference 50 and the hub formed annular gap can be reduced.

In 7 ist ein Längsschnitt durch das Nabenlagergehäuse 10 mit einem in dem Lageraufnahmeabschnitt 38 angeordneten Wellenlager 12 gezeigt. Das Wellenlager 12 ist zwischen dem Lageranschlagelement 36 und dem Gehäusedeckel 24 fixiert. Im Dichtringaufnahmeabschnitt 40 ist das Dichtelement 34 zwischen dem Lageranschlagelement 36 und der Nabenaufnahmeöffnung 18 in axialer Richtung verlagerbar angeordnet.In 7 is a longitudinal section through the hub bearing housing 10 with one in the bearing receiving portion 38 arranged shaft bearings 12 shown. The shaft bearing 12 is between the bearing stopper element 36 and the housing cover 24 fixed. In the sealing ring receiving section 40 is the sealing element 34 between the bearing stopper 36 and the hub receiving opening 18 arranged displaceable in the axial direction.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
NabenlagergehäuseHub bearing housing
1212
Wellenlagershaft bearing
1414
Gehäuseteilhousing part
1616
LageraufnahmeöffnungWarehouse receiving opening
1818
NabenaufnahmeöffnungHub receiving opening
2020
Flanschteilflange
2222
Öffnungenopenings
2424
Gehäusedeckelhousing cover
2626
Nasennose
2828
Innere MantelflächeInner jacket surface
3030
Ausnehmungenrecesses
3232
Dichtringseal
3434
Dichtelementsealing element
3636
LageranschlagelementBearing stopper
3838
LageraufnahmeabschnittBearing receiving portion
4040
DichtringaufnahmeabschnittSeal receiving portion
4242
Erster VorsprungFirst advantage
4444
Zweiter VorsprungSecond advantage
4646
Außenseite DichtringelementOutside sealing ring element
4848
Stirnseite GehäuseteilFront side housing part
5050
InnenringumfangInner ring circumference
5252
AußenringumfangOuter ring circumference
5454
Vertiefungdeepening

Claims (10)

Nabenlagergehäuse (10) zur Aufnahme eines Wellenlagers (12), umfassend ein Gehäuseteil (14) mit einer Nabenaufnahmeöffnung (18), über die eine Nabe zur Lagerung der Nabe in einem in dem Gehäuseteil (14) anordbaren Wellenlager (12) einführbar ist, und einem auf einer inneren Mantelfläche (28) des Gehäuseteils (14) im Abstand zur Nabenaufnahmeöffnung (18) ausgebildeten Lageranschlagelement (36), wobei das Lageranschlagelement (36) die innere Mantelfläche (28) des Gehäuseteils (14) in einer axialen Richtung des Gehäuseteils (14) unterteilt und einen Dichtringaufnahmeabschnitt (40) zwischen dem Lageranschlagelement (36) und der Nabenaufnahmeöffnung (18) ausbildet, und ein in dem Dichtringaufnahmeabschnitt (40) zwischen dem Lageranschlagelement (36) und der Nabenaufnahmeöffnung (18) axial verlagerbar und in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil (14) verdrehbar ausgebildetes, ringförmiges Dichtelement (34), wobei das Dichtelement (34) über eine Drehbewegung in Umfangsrichtung relativ zum Gehäuseteil (14) in axialer Richtung vom Lageranschlagelement (36) in Richtung der Nabenaufnahmeöffnung (18) verlagerbar ist, wobei das Lageranschlagelement (36) auf einer der Nabenaufnahmeöffnung (18) zugewandten Seite einen ersten Vorsprung (42) mit einer in Umfangsrichtung ausgebildeten rampenförmigen Kontur umfasst, und das Dichtelement (34) auf einer dem Lageranschlagelement (36) zugewandten Stirnseite einen zweiten Vorsprung (44) mit einer in Umfangsrichtung ausgebildeten rampenförmigen Kontur aufweist. Hub bearing housing (10) for receiving a shaft bearing (12), comprising a housing part (14) with a hub receiving opening (18), via which a hub for supporting the hub in a housing part (14) can be arranged in the shaft bearing (12) is inserted, and a on a inner circumferential surface (28) of the housing part (14) at a distance from the hub receiving opening (18) formed bearing stopper member (36), wherein the bearing stop member (36) divides the inner surface (28) of the housing part (14) in an axial direction of the housing part (14) and forms a seal receiving portion (40) between the bearing stopper member (36) and the hub receiving hole (18), and a in the sealing ring receiving portion (40) between the bearing stop member (36) and the hub receiving opening (18) axially displaceable and circumferentially relative to the housing part (14) rotatably formed, annular sealing element (34), wherein the sealing element (34) via a rotational movement in the circumferential direction relative to the housing part (14) in the axial direction of the bearing stop member (36) in the direction of the hub receiving opening (18) is displaceable, wherein the bearing stop element (36) on a side of the hub receiving opening (18) facing side comprises a first projection (42) having a circumferentially formed ramp-shaped contour, and the sealing element (34) on a side facing the bearing stop element (36) end face has a second projection (44) with a ramp-shaped contour formed in the circumferential direction. Nabenlagergehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die rampenförmige Kontur des ersten Vorsprungs (42) und/oder des zweiten Vorsprungs (44) in Umfangsrichtung einen dreiecksförmigen Verlauf aufweist.Hub bearing housing after Claim 1 , characterized in that the ramp-shaped contour of the first projection (42) and / or the second projection (44) has a triangular course in the circumferential direction. Nabenlagergehäuse nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Lageranschlagelement (36) eine Mehrzahl erster Vorsprünge (42) und das Dichtelement (34) eine Mehrzahl zweiter Vorsprünge (44) aufweist. Hub bearing housing according to one of Claims 1 or 2 , characterized in that the bearing stop member (36) has a plurality of first projections (42) and the sealing element (34) has a plurality of second projections (44). Nabenlagergehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (34) auf einer der Nabenaufnahmeöffnung (18) zugewandten Seite zwischen einem Innenringumfang (50) und einem Außenringumfang (52) des ringförmig ausgebildeten Dichtelements (34) eine zumindest abschnittsweise ausgebildete Vertiefung (54) in axialer Richtung aufweist.Hub bearing housing according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the sealing element (34) on one of the hub receiving opening (18) facing side between an inner ring circumference (50) and an outer ring circumference (52) of the annular sealing element (34) has an at least partially formed recess (54) in the axial direction , Nabenlagergehäuse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (34) auf einer der Nabenaufnahmeöffnung (18) zugewandten Seite zwischen einem Innenringumfang (50) und einem Außenringumfang (52) des ringförmig ausgebildeten Dichtelements (34) eine umlaufend ausgebildete Vertiefung (54) in axialer Richtung aufweist.Hub bearing housing after Claim 4 , characterized in that the sealing element (34) on one of the hub receiving opening (18) facing side between an inner ring circumference (50) and an outer ring circumference (52) of the annular sealing element (34) has a circumferentially formed recess (54) in the axial direction. Nabenlagergehäuse nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (34) auf einer der Nabenaufnahmeöffnung (18) zugewandten Seite am Innenringumfang (50) und/oder am Außenringumfang (52) ein Profil aufweist.Hub bearing housing after Claim 4 or 5 , characterized in that the sealing element (34) on one of the hub receiving opening (18) facing side on the inner ring circumference (50) and / or on the outer ring circumference (52) has a profile. Nabenlagergehäuse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil aus einem elastischen Material hergestellt ist.Hub bearing housing after Claim 6 , characterized in that the profile is made of an elastic material. Nabenlagergehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (34) in einem leichten Presssitz in dem Dichtringaufnahmeabschnitt (40) angeordnet ist und mit einem Gleitsitz auf einer Nabe anordbar ist.Hub bearing housing according to one of Claims 1 to 7 , characterized in that the sealing element (34) is arranged in a slight press fit in the sealing ring receiving portion (40) and can be arranged with a sliding fit on a hub. Nabenlagergehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Nabenlagergehäuse (10) zumindest teilweise aus einem Kunststoff hergestellt ist.Hub bearing housing according to one of Claims 1 to 8th , characterized in that the hub bearing housing (10) is at least partially made of a plastic. Nabenlagergehäuse nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Nabenlagergehäuse (10) im Spritzgussverfahren hergestellt ist.Hub bearing housing according to one of Claims 1 to 9 , characterized in that the hub bearing housing (10) is made by injection molding.
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