DE102016111578B4 - Headlamp for single-track motor vehicles - Google Patents
Headlamp for single-track motor vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- DE102016111578B4 DE102016111578B4 DE102016111578.9A DE102016111578A DE102016111578B4 DE 102016111578 B4 DE102016111578 B4 DE 102016111578B4 DE 102016111578 A DE102016111578 A DE 102016111578A DE 102016111578 B4 DE102016111578 B4 DE 102016111578B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- light distribution
- mirror
- distribution
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/10—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution
- B60Q1/115—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to vehicle inclination, e.g. due to load distribution by electric means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/16—Laser light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/176—Light sources where the light is generated by photoluminescent material spaced from a primary light generating element
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/25—Projection lenses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
- F21S41/663—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by switching light sources
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V23/00—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices
- F21V23/003—Arrangement of electric circuit elements in or on lighting devices the elements being electronics drivers or controllers for operating the light source, e.g. for a LED array
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21K—NON-ELECTRIC LIGHT SOURCES USING LUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING ELECTROCHEMILUMINESCENCE; LIGHT SOURCES USING CHARGES OF COMBUSTIBLE MATERIAL; LIGHT SOURCES USING SEMICONDUCTOR DEVICES AS LIGHT-GENERATING ELEMENTS; LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21K9/00—Light sources using semiconductor devices as light-generating elements, e.g. using light-emitting diodes [LED] or lasers
- F21K9/60—Optical arrangements integrated in the light source, e.g. for improving the colour rendering index or the light extraction
- F21K9/64—Optical arrangements integrated in the light source, e.g. for improving the colour rendering index or the light extraction using wavelength conversion means distinct or spaced from the light-generating element, e.g. a remote phosphor layer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/19—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for curves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
- F21W2107/13—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles for cycles
- F21W2107/17—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles for cycles for motorcycles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
- F21Y2101/00—Point-like light sources
Abstract
Scheinwerfer für einspurige Kraftfahrzeuge, wobei der Scheinwerfer umfasst ein Vorfeld-Lichtmodul, wobei das Vorfeld-Lichtmodul Licht zur Bildung einer Teil-Lichtverteilung (2) in einem Bereich vor dem Vorfeld-Lichtmodul abstrahlt, und ein Haupt-Lichtmodul (3), wobei das Haupt-Lichtmodul (3) Licht zur Bildung einer modifizierbaren Grund-Lichtverteilung (4) eines bestimmten Typs in einem Bereich vor dem Haupt-Lichtmodul (3) abstrahlt, und dem Haupt-Lichtmodul (3) eine Steuereinheit (7) zugeordnet ist, wobei die Steuereinheit dazu eingerichtet ist, die modifizierbare Grund-Lichtverteilung (4) zu einer modifizierten Grund-Lichtverteilung (4') zu modifizieren, und die modifizierbare Grund-Lichtverteilung (4) oder die modifizierte Grund-Lichtverteilung (4') die Teil-Lichtverteilung (2) zu einer Gesamtlichtverteilung (A, F, F') vervollständigt, wobei die Teil-Lichtverteilung (2) im Wesentlichen homogen ist und eine geradlinige obere Vorfeld-HD-Grenze (5) aufweist, wobei die Teil-Lichtverteilung (2) an die x-Achse (X) von unten angrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass die modifizierbare Grund-Lichtverteilung (4) ausschließlich einen Lichtstärke-Maximumbereich (6) aufweist, wobei die Steuereinheit (7) die modifizierbare Grund-Lichtverteilung (4) derart modifiziert, dass die modifizierte Grund-Lichtverteilung (4') die Teil-Lichtverteilung (2) zu der Gesamtlichtverteilung (A, F, F') derart vervollständigt, dass die Gesamtlichtverteilung (A, F, F') als eine blendfreie Gesamt-Fernlichtverteilung (F) mit Kurvenlichtmodus oder eine Abblendlichtverteilung (A) mit Kurvenlichtmodus ausgebildet ist wobei die Steuereinheit (7) die modifizierbare Grund-Lichtverteilung (4) eines bestimmten Typs zu der modifizierten Grund-Lichtverteilung (4') des gleichen Typs oder eines anderen Typs modifiziert, wobei die modifizierte Grund-Lichtverteilung (4') bezüglich der modifizierbaren Grund-Lichtverteilung (4) entlang der hh-Linie (hh) parallelverschoben ist.Headlamp for single-lane motor vehicles, the headlamp comprising an apron light module, wherein the apron light module radiates light to form a partial light distribution (2) in an area in front of the apron light module, and a main light module (3), wherein the Main light module (3) radiates light for forming a modifiable fundamental light distribution (4) of a certain type in a region in front of the main light module (3), and the main light module (3) is associated with a control unit (7) the control unit is adapted to modify the modifiable basic light distribution (4) to a modified basic light distribution (4 '), and the modifiable basic light distribution (4) or the modified basic light distribution (4') the partial light distribution (2) to a total light distribution (A, F, F '), wherein the partial light distribution (2) is substantially homogeneous and has a rectilinear upper apron HD boundary (5), the partial light values ilung (2) adjoins the x-axis (X) from below, characterized in that the modifiable basic light distribution (4) has only a maximum light intensity range (6), wherein the control unit (7) the modifiable basic light distribution ( 4) is modified such that the modified fundamental light distribution (4 ') completes the partial light distribution (2) to the total light distribution (A, F, F') such that the total light distribution (A, F, F ') is non-glaring Wherein the control unit (7) the modifiable basic light distribution (4) of a certain type to the modified basic light distribution (4 ') of the same type or a modified type, wherein the modified fundamental light distribution (4 ') with respect to the modifiable fundamental light distribution (4) along the hh line (hh) is parallel-shifted.
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für einspurige Kraftfahrzeuge, wobei der Scheinwerfer umfasst
ein Vorfeld-Lichtmodul, wobei das Vorfeld-Lichtmodul Licht zur Bildung einer Teil-Lichtverteilung in einem Bereich vor dem Vorfeld-Lichtmodul abstrahlt, und
ein Haupt-Lichtmodul, wobei das Haupt-Lichtmodul Licht zur Bildung einer modifizierbaren Grund-Lichtverteilung eines bestimmten Typs in einem Bereich vor dem Haupt-Lichtmodul abstrahlt umfasst.The invention relates to a headlamp for single-track motor vehicles, wherein the headlamp comprises
an apron light module, wherein the apron light module radiates light to form a partial light distribution in an area in front of the apron light module, and
a main light module, wherein the main light module includes light for forming a modifiable fundamental light distribution of a certain type in an area in front of the main light module.
Außerdem betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit zumindest einem solchen Scheinwerfer.Moreover, the invention relates to a vehicle with at least one such headlight.
Moderne Fahrzeugscheinwerfer besitzen eine große Funktionalität und sind in der Lage mehrere Lichtfunktionen zu erfüllen. Eine bestimmte Lichtfunktion ist erfüllt, wenn der Scheinwerfer eine Lichtverteilung eines bestimmten Typs, z.B. eine Abblendlichtverteilung oder eine Fernlichtverteilung oder eine andere vorschriftsgemäße Lichtverteilung, abstrahlen kann.Modern vehicle headlights have a great functionality and are able to fulfill several lighting functions. A certain light function is fulfilled when the headlamp has a light distribution of a certain type, e.g. a Abblendlichtverteilung or a high beam distribution or other regulatory light distribution can radiate.
Um die Fahrsicherheit bei Abend- und Nachtfahrten zu erhöhen, werden bei Kraftfahrzeugen Scheinwerfer mit speziellen Funktionen eingesetzt. Als einen Scheinwerfer mit einer Kurvenlichtfunktion (oftmals Kurvenlichtmodus, siehe z.B. Regelung Nr. 123 der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UN/ECE), kurz ECE - R123) bezeichnet man einen Scheinwerfer, dessen Leuchtrichtung an den Straßenverlauf angepasst werden kann. Eine solche Anpassung ist bei Fahrten auf kurvenreichen Straßenverläufen besonders vorteilhaft, zumal dadurch ein besseres Sichtfeld bei einer Kurvenfahrt gewonnen wird.In order to increase driving safety during evening and night driving, headlights with special functions are used in motor vehicles. As a headlamp with a cornering function (often cornering mode, see, for example, Regulation No. 123 of the United Nations Economic Commission for Europe (UN / ECE), ECE - R123 for short), a headlamp is used whose headlamp direction can be adapted to the road. Such an adaptation is particularly advantageous when driving on winding roads, especially as a result of this a better field of view is obtained when cornering.
Bei einspurigen Kraftfahrzeugen kommt ein weiterer Faktor ins Spiel, nämlich die Schräglage des Kraftfahrzeugs bei einer Kurvenfahrt. Bekanntlich „legt“ sich ein einspuriges Fahrzeug beispielsweise ein Motorrad bei einer Kurvenfahrt in die Kurve, wodurch das vom Scheinwerfer abgestrahltes Lichtbild ebenfalls in eine Schräglage gebracht wird. Dabei ist es erwünscht, dass bei einem Scheinwerfer für einspurige Kraftfahrzeuge mit eine Kurvenlichtfunktion, auch die Schräglage des Kraftfahrzeugs erfasst wird. Eine Anpassung des Lichtbilds an die Schräglage wird Rollwinkelausgleich genannt. Ein Rollwinkelausgleichsystem ist aus zweierlei Gründen vorteilhaft: Zum einen wird für den Motorradfahrer die Straße besser ausgeleuchtet, zum anderen werden die entgegenkommenden und vorausfahrenden Verkehrsteilnehmer weniger geblendet. Dabei kommen die Vorteile von Rollwinkelausgleichsystemen bereits bei geringen Schräglagen zum Vorschein.In single-track vehicles, another factor comes into play, namely the inclination of the motor vehicle when cornering. As is well known, a one-lane vehicle, for example, lays a motorcycle in cornering in the curve, as a result of which the light image emitted by the headlamp is also brought into an inclined position. It is desirable that in a headlamp for single-track motor vehicles with a cornering light function, and the skew of the motor vehicle is detected. An adaptation of the light image to the oblique position is called roll angle compensation. A roll angle compensation system is advantageous for two reasons: Firstly, the road is better illuminated for the motorcyclist, on the other hand, the oncoming and leading road users are less dazzled. The advantages of roll angle compensation systems are already evident at low inclinations.
Der in
Bei den dem Stand der Technik bekannten Rollwinkelausgleichsystemen, welche beispielsweise bei BMW Fahrzeugen vorgefunden werden können, bestehen die Scheinwerfer aus einem sehr komplexen dynamischen Drehspiegelsystem und beispielsweise einem Xenon-Brenner (HID-Lampe) als Lichtquelle. Dabei werden das Drehspiegelsystem und eine Projektionslinse von Schrittmotoren gesteuert. Die aufwendige technische Umsetzung solcher beweglichen Systeme ist nachteilhaft und von Kraftfahrzeugherstellern oft unerwünscht, da für die Umsetzung ein großer Einbauraum vonnöten ist. Dieser ist allerdings besonders bei einspurigen Kraftfahrzeugen des Öfteren nicht vorhanden, weswegen man auf Linsen mit geringer Brennweite und kleinem Durchmesser zurückgreifen muss und dadurch den Lichtstrom auf der Straße nur von einer geringeren Effizienz erreichbar ist. Außerdem ist durch den Spiegel das Design eingeschränkt. Einsetzen von LED ist ebenfalls schwierig, da schwere Kühlkörper für mehrere lichtemittierende LEDs notwendig sind.In the prior art known Rollwinkelausgleichsystemen, which can be found for example in BMW vehicles, the headlights consist of a very complex dynamic rotary mirror system and, for example, a xenon burner (HID lamp) as a light source. The rotary mirror system and a projection lens are controlled by stepper motors. The complex technical implementation of such mobile systems is disadvantageous and often unwanted by motor vehicle manufacturers, since a large installation space is needed for the implementation. However, this is often not the case especially for single-lane motor vehicles, which is why it is necessary to resort to lenses with a small focal length and small diameter and thus the luminous flux on the road can only be achieved by a lower efficiency. In addition, the design is limited by the mirror. Inserting LEDs is also difficult because heavy heatsinks are required for multiple light emitting LEDs.
Die beschriebenen Nachteile des Stands der Technik sollen ausgeräumt werden. Es ist daher eine Aufgabe dieser Erfindung, einen Scheinwerfer für einspurige Kraftfahrzeuge bereit zu stellen, mit dem die Kurvenlicht-Funktion und vor allem Rollwinkelausgleich-Funktion realisiert und bautechnischen sowie stilistischen Anforderungen der Kunden Rechnung getragen werden kann.The described disadvantages of the prior art should be eliminated. It is therefore an object of this invention to provide a headlight for single-track motor vehicles, realized with the cornering light function and especially roll angle compensation function and structural and stylistic requirements of customers can be accommodated.
Die Vermessung und Analyse eines von einem Scheinwerfer abgestrahlten Lichtbildes geschieht, indem in einem bestimmten Abstand vor dem Scheinwerfer ein Messschirm senkrecht zu der optischen Achse des Scheinwerfers angeordnet und vom Scheinwerfer beleuchtet wird. Durch das Beleuchten entsteht auf dem Messschirm eine Lichtverteilung. Um die Lage eines Punktes auf dem Messschirm angeben zu können bedarf es eines Koordinatensystems. In Bezug auf Scheinwerfer wird üblicherweise ein spezielles orthogonales Koordinatenpaar - x-Achse und y-Achse - definiert (kurz XY-Koordinatensystem), wobei die x-Achse an der gesetzlich-vorgeschriebenen Absenkung 0,57° im ECE-Raum (0,40° in den USA) unterhalb der üblichen Horizontalen oder hh-Linie (in der Regelung ECE-R123 Linie H-H genannt) liegt. Die hh-Linie oder der Horizont bildet zusammen mit einer zu ihr orthogonal stehenden vv-Linie ein zweites horizontbezogenes Koordinatensystem mit hh- und vv-Koordinaten. Das XY-Koordinatensystem ist ein Scheinwerfer-Koordinatensystem, d.h. ändert sich die Lage, beispielsweise Neigung des Scheinwerfers bezüglich der hh-Linie, so ändert sich auch die Lage des XY-Koordinatensystems entsprechend. Die Punktlage auf dem Messschirm wird in Grad angegeben. Dabei werden die Lichtstärke-Werte in Form einer zweidimensionalen Verteilung aufgenommen und beispielsweise als Isoluxlinien-Diagramm dargestellt (Isoluxlinien). Die Übergänge von hell ausgeleuchteten zu abgeblendeten Lichtverteilungsbereichen bezeichnet man als Hell-Dunkel-Grenzen (HD-Grenzen).The measurement and analysis of a light image emitted by a headlight is done by a measuring screen arranged perpendicular to the optical axis of the headlight and illuminated by the headlight at a certain distance in front of the headlight. The illumination creates a light distribution on the screen. In order to specify the position of a point on the screen requires a coordinate system. With regard to headlamps, a special orthogonal pair of coordinates - x-axis and y-axis - is usually defined (XY coordinate system for short), with the x-axis at the statutory reduction of 0.57 ° in ECE space (0.40 ° in the USA) below the usual horizontal or hh-line (called ECE-R123 line HH in regulation). The hh-line or horizon together with a vv-line orthogonal to it forms a second horizon-related one Coordinate system with hh and vv coordinates. The XY coordinate system is a headlight coordinate system, ie if the position changes, for example the inclination of the headlight with respect to the hh line, the position of the XY coordinate system also changes accordingly. The point position on the screen is given in degrees. The light intensity values are recorded in the form of a two-dimensional distribution and displayed, for example, as an isolux line diagram (isolux lines). The transitions from brightly lit to dimmed light distribution areas are called light-dark boundaries (HD boundaries).
Die oben genannte Aufgabe wird mit einem eingangs erwähnten Scheinwerfer erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die modifizierbare Grund-Lichtverteilung ausschließlich einen Lichtstärke-Maximumbereich aufweist, wobei die Steuereinheit die modifizierbare Grund-Lichtverteilung derart modifiziert, dass die modifizierte Grund-Lichtverteilung die Teil-Lichtverteilung zu der Gesamtlichtverteilung derart vervollständigt, dass die Gesamtlichtverteilung als eine blendfreie Gesamt-Fernlichtverteilung mit Kurvenlichtmodus oder eine Abblendlichtverteilung mit Kurvenlichtmodus ausgebildet ist wobei die Steuereinheit die modifizierbare Grund-Lichtverteilung eines bestimmten Typs zu der modifizierten Grund-Lichtverteilung des gleichen Typs oder eines anderen Typs modifiziert, wobei die modifizierte Grund-Lichtverteilung bezüglich der modifizierbaren Grund-Lichtverteilung entlang der hh-Linie parallelverschoben ist.The above object is achieved with a headlamp mentioned above according to the invention that the modifiable background light distribution exclusively has a maximum light intensity range, wherein the control unit modifies the modifiable basic light distribution such that the modified basic light distribution to the partial light distribution to the The overall light distribution is completed such that the total light distribution is configured as a total-beam, high-beam distribution or high-beam distribution mode with bend lighting mode, wherein the control unit modifies the modifiable basic light distribution of a particular type to the modified basic light distribution of the same type or another type modified fundamental light distribution is parallel shifted with respect to the modifiable fundamental light distribution along the hh line.
Die Forderung der Homogenität der Teil-Lichtverteilung ist der Forderung einer im Wesentlichen durchgehend gleichen Leuchtdichte im Lichtbild, i.e. innerhalb der Teil-Lichtverteilung, gleich. Dabei kann diese Änderung beispielsweise durch Gradientenwerte quantifiziert werden.The requirement of the homogeneity of the partial light distribution is the requirement of a substantially constant same luminance in the light image, ie. within the sub-light distribution, the same. This change can be quantified by gradient values, for example.
Eine vom erfindungsgemäßen Scheinwerfer abgestrahlte Gesamtlichtverteilung erfüllt die Forderung an die Homogenität und die gesetzlichen Vorschriften.A total light distribution emitted by the headlight according to the invention fulfills the requirement for homogeneity and the legal requirements.
Ganz allgemein besteht der Wunsch nach mehr Funktionalitäten für adaptive Scheinwerfersysteme (AFS = Adaptive Frontlighting Systems) mit hoher Auflösung und kurzen Reaktionszeiten. Die bekannten Vorrichtungen sind jedoch entweder in ihrer Komplexität sehr hoch oder zeigen Auflösungsprobleme in zumindest einer, meist in horizontaler Richtung. Dies gilt auch für Scheinwerfer, die zur Ausleuchtung eine LED-Matrix verwenden, wobei wahlweise Segmente der Matrix ein- oder ausgeschaltet werden können. Hier liegt die Auflösung in günstigen Fällen bei 1,5°.More generally, there is a desire for more functionalities for adaptive front lighting systems (AFS) with high resolution and short response times. However, the known devices are either very complex in their complexity or show dissolution problems in at least one, usually in the horizontal direction. This also applies to headlamps that use an LED matrix for illumination, with optional segments of the matrix being switched on or off. Here, the resolution is in favorable cases at 1.5 °.
Um die Rollwinkelausgleich-Funktion vorschriftsgemäß zu realisieren und die Gesamtlichtverteilung an unterschiedliche Verkehrssituationen anzupassen (z.B. entgegenkommende bzw. vorausfahrende Verkehrsteilnehmer bzw. Fußgänger bzw. andere Gegenstände auszublenden), ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Steuereinheit die modifizierbare Grund-Lichtverteilung eines bestimmten Typs zu der modifizierten Grund-Lichtverteilung des gleichen Typs oder eines anderen Typs modifiziert, wobei die modifizierte Grund-Lichtverteilung bezüglich der modifizierbaren Grund-Lichtverteilung entlang der hh-Linie parallelverschoben ist.In order to realize the roll angle compensation function in accordance with the regulations and to adapt the overall light distribution to different traffic situations (eg to block oncoming or preceding road users or pedestrians or other objects), it is provided according to the invention that the control unit modifies the modifiable basic light distribution of a specific type modified fundamental light distribution of the same type or another type, wherein the modified fundamental light distribution is parallel-shifted with respect to the modifiable fundamental light distribution along the hh line.
Es kann vorgesehen sein, dass das Haupt-Lichtmodul zumindest eine Lichtquelle und zumindest ein der zumindest einen Lichtquelle zugeordnetes Spiegelelement aufweist, wobei die zumindest eine Lichtquelle Licht zur Bestrahlung des Spiegelelements abstrahlt und das Spiegelelement das auf sich einfallende Licht zur Bildung der modifizierbaren Grund-Lichtverteilung umlenkt und / oder reflektiert.It can be provided that the main light module has at least one light source and at least one mirror element associated with the at least one light source, wherein the at least one light source emits light for irradiating the mirror element and the mirror element emits the incident light to form the modifiable fundamental light distribution diverts and / or reflects.
Bei einer zweckmäßigen Variante kann vorgesehen sein, dass die Grund-Lichtverteilung als eine Teil-Fernlichtverteilung ausgebildet ist.In an expedient variant it can be provided that the basic light distribution is designed as a partial high-beam distribution.
Die als Teil-Fernlichtverteilung ausgebildete Grund-Lichtverteilung kann beispielsweise durch das „Dimmen“, d.h. durch Absenken der Lichtquellen-Leuchtstärke, ihrer ausgewählten Bereiche die vom Vorfeld-Lichtmodul abgestrahlte Teil-Lichtverteilung zu unterschiedlichen Gesamtlichtverteilungen vervollständigen.The basic light distribution formed as a partial high-beam distribution can be determined, for example, by "dimming", i. by lowering the light source luminosity, their selected areas, the partial light distribution radiated by the apron light module to complete different total light distributions complete.
Im Allgemeinen lassen sich verschiedene Gesamtlichtverteilungen realisieren. Hinsichtlich unterschiedlicher Verkehrssituationen ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Steuereinheit die modifizierbare Grund-Lichtverteilung derart modifiziert, dass die Gesamtlichtverteilung als eine blendfreie Gesamt-Fernlichtverteilung mit Kurvenlichtmodus oder eine Abblendlichtverteilung mit Kurvenmodus oder eine Stadtlichtverteilung oder eine Schlechtwetterlichtverteilung ausgebildet ist.In general, various total light distributions can be realized. With regard to different traffic situations, it is provided according to the invention that the control unit modifies the modifiable basic light distribution in such a way that the total light distribution is designed as a glare-free total high beam distribution with cornering light mode or a low beam distribution with cornering mode or a city light distribution or a bad weather light distribution.
Bei den oben genannten Abblendlichtverteilungen bzw. Abblendlichtverteilungen mit Kurvenlichtmodus handelt es sich um Lichtverteilungen, welche als Abblendlicht bzw. Abblendlicht mit Kurvenlichtmodus einer der Klassen C, E, V und W nach ECE-R123 oder als eine Überlagerung von Abblendlichten dieser Klassen erzeugt sind.The above-mentioned dipped-beam light distributions are light distributions which are produced as low-beam or dipped-beam headlights of class C, E, V and W according to ECE-R123 or as a superposition of dimming lights of these classes.
Um eine hohe Auflösung des Lichtbilds zu erreichen, kann vorgesehen sein, dass das Haupt-Lichtmodul zumindest eine Lichtquelle, zumindest eine der zumindest einen Lichtquelle zugeordnete Optikeinheit, beispielsweise eine Linse, zumindest ein der zumindest einen Optikeinheit zugeordnetes Spiegelelement, wobei das Spiegelelement als ein Mikrospiegelarray, beispielsweise ein DMD-Chip, ausgebildet ist, und ein dem zumindest einen Mikrospiegelarray zugeordnetes Lichtabbildungssystem umfasst.In order to achieve a high resolution of the light image, it can be provided that the main light module at least one light source, at least one of the at least one light source associated optical unit, such as a lens, at least one of the at least one optical unit associated Mirror element, wherein the mirror element is designed as a micromirror array, for example a DMD chip, and a light imaging system associated with the at least one micromirror array.
DMD ist ein Akronym, das für „Digital Micromirror Device“ gebraucht wird, somit für ein Mikrospiegelarray oder Mikrospiegelmatrix. Solch ein Mikrospiegelarray besitzt sehr kleine Abmessungen, typischerweise in der Größenordnung von 10 mm. Bei einem DMD sind Mikrospiegelaktoren matrixartig angeordnet, wobei jedes einzelne Spiegelelement um einen bestimmten Winkel, beispielsweise 20°, verkippbar ist. Ein Scheinwerfer auf Basis eines Mikrospiegel-Arrays ist beispielsweise in der
Eine schnelle Änderung des Typs der abgestrahlten Lichtverteilung wird möglich, wenn jeder einzelne Spiegel des zumindest einen Mikrospiegelarrays von der dem Haupt-Lichtmodul zugeordneten Steuereinheit steuerbar ist.A rapid change in the type of radiated light distribution is possible if each individual mirror of the at least one micromirror array can be controlled by the control unit associated with the main light module.
Ein Rollwinkelausgleich lässt sich mit dem DMD-System realisieren, wenn die dem Haupt-Lichtmodul zugeordnete Steuereinheit dazu eingerichtet ist, einen Datensatz zu empfangen, wobei in dem Datensatz Daten über die Schräglage und/oder die Geschwindigkeit und/oder Beschleunigung des Fahrzeugs enthalten sind, aus den Daten einen Schräglage-Winkel und/oder die Geschwindigkeit und/oder Beschleunigung des Fahrzeugs zu ermitteln und das zumindest eine Mikrospiegelarray derart zu steuern, dass das Haupt-Lichtmodul Licht zur Bildung der modifizierten Grund-Lichtverteilung abstrahlt.A roll angle compensation can be realized with the DMD system if the control unit associated with the main light module is adapted to receive a data record, wherein data on the bank angle and / or the speed and / or acceleration of the vehicle is contained in the data record, from the data to determine a banking angle and / or the speed and / or acceleration of the vehicle and to control the at least one micromirror array such that the main light module emits light to form the modified fundamental light distribution.
Um eine noch höhere Auflösung und Homogenität des Lichtbildes zu erreichen kann es vorteilhaft sein, wenn das Haupt-Lichtmodul als Laser-Scannendes-System ausgebildet ist.In order to achieve an even higher resolution and homogeneity of the light image, it may be advantageous if the main light module is designed as a laser scanning end system.
Verwendung von Lasern in Scheinwerfern ist dem Stand der Technik bekannt. Um ein Lichtbild zu erzeugen, wird ein von einer Laserlichtquelle erzeugter Laserlichtstrahl über ein Spiegel auf einen Leuchtstoff abgelenkt, wobei der Leuchtstoff das Laserlicht absorbiert und durch Fluoreszenz Licht einer anderen Wellenlänge, beispielsweise einer energieärmeren Wellenlänge, als die Wellenlänge des Laserlichts, beispielsweise 450 Nanometern bei Halbleiterlasern, in alle Raumrichtungen emittiert. Dabei wird zumindest ein Teil dieses Lichts mithilfe eines dem Leuchtstoff zugeordneten Lichtabbildungssystems in den Bereich vor dem Scheinwerfer abgebildet. Wird dabei der das Laserlicht ablenkende Spiegel um zwei Achsen verschwenkbar gelagert, so kann man eine zweidimensionale Leuchtfläche auf dem Leuchtstoff erzeugen, indem man mit dem abgelenkten Laserlichtstrahl auf dem Leuchtstoff „schreibt“ oder „scannt“, d.h. den Spiegel zuerst um eine Achse in eine bestimmte Richtung dreht, danach den Spiegel um eine andere Achse dreht, und anschließend den Spiegel um die Rotationsachse zurückdreht. Dabei werden zwei zueinander versetzte leuchtende im Wesentlichen gerade Linien auf dem Leuchtstoff erzeugt. Dabei versucht man im Stand der Technik dafür zu sorgen, dass der Einfallswinkel des Laserstrahls auf den Spiegel möglichst klein ist.Use of lasers in headlamps is known in the art. In order to produce a light image, a laser light beam generated by a laser light source is deflected by a mirror onto a phosphor, wherein the phosphor absorbs the laser light and by fluorescence light of a different wavelength, such as a lower energy wavelength, as the wavelength of the laser light, for example, 450 nanometers at Semiconductor lasers, emitted in all spatial directions. In this case, at least a part of this light is imaged by means of a phosphor associated with the light imaging system in the area in front of the headlight. If the mirror deflecting the laser light is pivotably mounted about two axes, then it is possible to produce a two-dimensional luminous area on the phosphor by "writing" or "scanning" with the deflected laser light beam on the phosphor. first rotate the mirror about one axis in a certain direction, then rotate the mirror about another axis, and then rotate the mirror back around the axis of rotation. In this case, two mutually offset luminous substantially straight lines are generated on the phosphor. Attempts have been made in the prior art to ensure that the angle of incidence of the laser beam on the mirror is as small as possible.
Es kann also vorteilhaft sein, wenn das Laser Scannende System zumindest eine von der Steuereinheit steuerbare Laserlichtquelle, wobei die zumindest eine Laserlichtquelle zur Abstrahlung eines Laserlichtstrahls eingerichtet ist, zumindest einen um eine Rotationsachse drehbar gelagerten und von der Steuereinheit steuerbaren Spiegel, wobei die Rotationsachse durch den geometrischen Mittelpunkt des zumindest einen Spiegels verläuft, eine einer spiegelnden Oberfläche des zumindest einen Spiegels vorgelagerte Leuchtstoff-Platte und ein Lichtabbildungssystem umfasst.It may thus be advantageous if the laser scanning system at least one controllable by the control unit laser light source, the at least one laser light source is adapted to emit a laser light beam, at least one rotatably mounted about an axis of rotation and controllable by the control unit mirror, wherein the rotation axis through the geometric center of the at least one mirror extends, one of a reflective surface of the at least one mirror upstream phosphor plate and a light imaging system comprises.
Des Weiteren kann es aus Justierungsgründen vorteilhaft sein, wenn die zumindest eine Laserlichtquelle, der zumindest eine Spiegel und die Leuchtstoff-Platte im Laser-Scannenden-System derart angeordnet sind, dass der von der zumindest einen angeschalteten Laserlichtquelle abgestrahlte Laserlichtstrahl im Wesentlichen in den geometrischen Mittelpunkt des zumindest einen Spiegels trifft und der vom zumindest einen Spiegel reflektierte Laserlichtstrahl auf eine Oberfläche der Leuchtstoff-Platte einfällt.Furthermore, it may be advantageous for adjustment reasons, if the at least one laser light source, the at least one mirror and the phosphor plate are arranged in the laser scanning end system such that the laser light beam emitted by the at least one laser light source is substantially in the geometric center the at least one mirror strikes and the laser light beam reflected from the at least one mirror is incident on a surface of the phosphor plate.
Dabei ist es zweckmäßig, mit dem zumindest einen reflektierten Laserstrahl durch Rotation des zumindest einen Spiegels gekrümmte Linien statt geraden Linien auf dem Leuchtstoff auszuleuchten. Eine gerade Linie würde dabei nur dann entstehen, wenn der Spiegeloberfläche-Normalvektor, d.h. ein Normalvektor, der orthogonal auf die spiegelnde Oberfläche des Spiegels steht, mit der Rotationsachse einen rechten Winkel einschließt (dabei bildet der Spiegeloberfläche-Normalvektor während der Rotation des Spiegels einen gedanklichen Kreis) und der abgestrahlte Laserlichtstrahl in der Rotationsebene des Spiegeloberfläche-Normalvektors liegt.It is expedient to illuminate with the at least one reflected laser beam by rotation of the at least one mirror curved lines instead of straight lines on the phosphor. A straight line would only arise if the mirror surface normal vector, i. a normal vector which is orthogonal to the specular surface of the mirror, encloses a right angle with the axis of rotation (thereby, the mirror surface normal vector forms an imaginary circle during rotation of the mirror), and the irradiated laser light beam is in the plane of rotation of the specular surface normal vector.
Demnach kann bei einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen sein, dass der Spiegeloberfläche-Normalvektor des zumindest einen Spiegels mit der Rotationsachse einen Winkel einschließt.Accordingly, in a preferred embodiment it can be provided that the mirror surface normal vector of the at least one mirror encloses an angle with the axis of rotation.
Darüber hinaus kann mit Vorteil vorgesehen sein, dass der von der zumindest einen Laserlichtquelle abgestrahlte Laserlichtstrahl auf den zumindest Spiegel unter einem von einer Rotationslage des zumindest einen Spiegels abhängigen Einfallswinkel einfällt, wobei der Einfallswinkel unabhängig von der Rotationslage des zumindest einen Spiegels größer als Null ist. Bei dieser Ausführungsform leuchtet der zumindest eine reflektierte Laserlichtstrahl immer eine gekrümmte Linie, beispielsweise in Form einer Hyperbel oder einer Parabel, auf dem Leuchtstoff aus. Dabei hängt die Stärke der Krümmung davon ab, wie klein oder groß der Einfallswinkel als Funktion der Rotationslage des zumindest einen Spiegels werden kann.In addition, it can be advantageously provided that the laser light beam emitted by the at least one laser light source is incident on the at least mirror under an angle of incidence which is dependent on a rotational position of the at least one mirror, the angle of incidence being independent of the angle of incidence Rotational position of the at least one mirror is greater than zero. In this embodiment, the at least one reflected laser light beam always illuminates a curved line, for example in the form of a hyperbola or a parabola, on the phosphor. The strength of the curvature depends on how small or large the angle of incidence can become as a function of the rotational position of the at least one mirror.
Ob nun der vom zumindest einen abgelenkten Laserlichtstrahl ausgeleuchtete Punkt auf der Leuchtstoff-Platte während der Rotation des zumindest einen Spiegels einer Hyperbel oder einer Parabel zeichnet, hängt von der Orientierung der Rotationsachse des zumindest einen Spiegels bezüglich der Leuchtstoff-Plattenoberfläche-Normale ab. So kann bei einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen sein, dass die Rotationsachse des zumindest einen Spiegels einen rechten Winkel mit der Leuchtstoff-Plattenoberfläche-Normale einschließt.Whether the point illuminated by the at least one deflected laser light beam on the phosphor plate during the rotation of the at least one mirror of a hyperbola or a parabola depends on the orientation of the axis of rotation of the at least one mirror with respect to the phosphor plate surface normal. Thus, in a preferred embodiment, it can be provided that the axis of rotation of the at least one mirror encloses a right angle with the phosphor plate surface normal.
Bei einer weiteren konkreten Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Rotationsachse des zumindest einen Spiegels parallel zur Leuchtstoff-Plattenoberfläche-Normale verläuft.In a further concrete embodiment it can be provided that the axis of rotation of the at least one mirror runs parallel to the phosphor plate surface normal.
Um die modifizierbare Grund-Lichtverteilung zu einer modifizierten Grund-Lichtverteilung verkehrssituationsgemäß mit dem Laser-Scannenden-System zu modifizieren, kann es vorteilhaft sein, dass die dem Haupt-Lichtmodul zugeordnete Steuereinheit dazu eingerichtet ist, einen Datensatz zu empfangen, wobei der Datensatz Daten über die Schräglage und/oder die Geschwindigkeit und/oder Beschleunigung des Fahrzeugs umfasst, aus den Daten einen Schräglage-Winkel und/oder die Geschwindigkeit und/oder Beschleunigung des Fahrzeugs zu ermitteln und das zumindest eine Laserlichtquelle und den zumindest einen Spiegel derart zu steuern, dass das Haupt-Lichtmodul Licht zur Bildung der modifizierten Grund-Lichtverteilung abstrahlt.In order to modify the modifiable basic light distribution to a modified basic light distribution according to the traffic situation with the laser scanning system, it may be advantageous that the control unit associated with the main light module is adapted to receive a data record, the data record via the inclination and / or the speed and / or acceleration of the vehicle comprises determining from the data a banking angle and / or the speed and / or acceleration of the vehicle and controlling the at least one laser light source and the at least one mirror such that the main light module radiates light to form the modified fundamental light distribution.
Des Weiteren kann bei einer besonders praxistauglichen Ausführungsform vorgesehen sein, dass das Vorfeld-Lichtmodul zumindest eine Lichtquelle und einen der zumindest einen Lichtquelle zugeordneten Reflektor, vorzugsweise einen Freiformreflektor, umfasst. Dabei kann die Anzahl der Facetten variieren, je nach Forderungen an Homogenität der Teil-Lichtverteilung. So kann der Freiformreflektor beispielsweise mehr als sechs oder mehr als zehn Facetten aufweisen.Furthermore, in a particularly practicable embodiment it can be provided that the apron light module comprises at least one light source and a reflector, preferably a free-form reflector, associated with the at least one light source. The number of facets can vary, depending on the requirements for homogeneity of the partial light distribution. For example, the free-form reflector may have more than six or more than ten facets.
Die erste Lichtverteilung entspricht den gesetzlichen Anforderungen, wenn das zumindest eine Lichtquelle als eine Lampe, beispielsweise eine dem Standard ECE-R37 entsprechende Glühlampe oder eine dem Standard ECE-R99 entsprechende Gasentladungslampe, ausgebildet ist.The first light distribution complies with the legal requirements if the at least one light source is designed as a lamp, for example an incandescent lamp conforming to the ECE-R37 standard or a gas discharge lamp conforming to the ECE-R99 standard.
In Hinblick auf Baugröße und Leistungsfähigkeit ist es zweckmäßig, wenn das zumindest eine Lichtquelle aus einer, zwei oder mehreren LEDs gebildet ist.With regard to size and performance, it is expedient if the at least one light source is formed from one, two or more LEDs.
Eine besonders angenehme und homogene erste Lichtverteilung erhält man, wenn das Vorfeld-Lichtmodul zumindest eine Lichtquelle, vorzugsweise eine, zwei oder mehrere LED-Lichtquellen, und eine der zumindest einen Lichtquelle zugeordnete Linse, vorzugsweise eine Kollimatorlinse, beispielsweise eine TIR-Linse, umfasst.A particularly pleasant and homogeneous first light distribution is obtained if the apron light module comprises at least one light source, preferably one, two or more LED light sources, and a lens associated with the at least one light source, preferably a collimator lens, for example a TIR lens.
Die Erfindung samt weiteren Vorteilen ist im Folgenden an Hand beispielsweiser Ausführungsformen näher erläutert, die in der Zeichnung veranschaulicht sind. In dieser zeigen
-
1 einen schematischen Aufbau eines Haupt-Lichtmoduls mit einem Mikrospiegelarray, -
2 einen Ausschnitt des Mikrospiegelarrays in1 , -
3 einen schematischen Aufbau eines erfindungsgemäßen Laser-Scannenden-Systems in einem Scheinwerfer mit einer zur optischen Achse senkrechten Rotationsachse des Spiegels, -
4 einen schematischen Aufbau eines erfindungsgemäßen Laser-Scannenden-Systems in einem Scheinwerfer mit einer zur optischen Achse parallelen Rotationsachse des Spiegels, -
5 einen schematischen Aufbau eines erfindungsgemäßen Laser-Scannenden-Systems in einem Scheinwerfer mit einem Spiegel und mehreren Laserlichtquellen, -
6 einen schematischen Aufbau eines erfindungsgemäßen Laser-Scannenden-Systems in einem Scheinwerfer mit mehreren Spiegel und mehreren Laserlichtquellen, -
7 eine von einem Vorfeld-Lichtmodul erzeugte erste Lichtverteilung, -
8 eine abgeblendete mithilfe des Haupt-Lichtmoduls erzeugte Grund-Lichtverteilung, -
9 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 1 erzeugte Abblendlichtverteilung bei einer Geradeausfahrt, -
10 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 1 erzeugte Gesamt-Fernlichtverteilung bei einer Geradeausfahrt, -
11 eine abgeblendete mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 1 erzeugte Kurvenlichtverteilung bei einer Linkskurvenfahrt, -
12 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 1 erzeugte Gesamt-Fernlichtverteilung bei einer Linkskurvenfahrt, -
13 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 1 erzeugte Gesamt-Fernlichtverteilung mit einem ausgeblendeten Bereich bei einer Geradeausfahrt, -
14 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 1 erzeugte Gesamt-Fernlichtverteilung mit einem ausgeblendeten Bereich bei einer Linkskurvenfahrt, -
15 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 5 oder 6 erzeugte Abblendlichtverteilung mit Kurvenlichtmodus bei einer Geradeausfahrt, und -
16 eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der 5 oder 6 erzeugte Abblendlichtverteilung mit Kurvenlichtmodus bei einer Linkskurvenfahrt.
-
1 a schematic structure of a main light module with a micromirror array, -
2 a section of the micromirror array in1 . -
3 a schematic structure of a laser scanning system according to the invention in a headlamp with an axis of rotation perpendicular to the optical axis of the mirror, -
4 a schematic structure of a laser scanning system according to the invention in a headlamp with an axis of rotation parallel to the optical axis of the mirror, -
5 a schematic structure of a laser scanning system according to the invention in a headlamp with a mirror and a plurality of laser light sources, -
6 a schematic structure of a laser scanning system according to the invention in a headlight with multiple mirrors and multiple laser light sources, -
7 a first light distribution generated by an apron light module, -
8th a dimmed ground light distribution generated by the main light module, -
9 one using the main light module of the1 generated low beam distribution when driving straight ahead, -
10 one using the main light module of the1 generated total high beam distribution when driving straight ahead, -
11 a dimmed using the main light module of the1 generated bend light distribution in a left turn, -
12 one using the main light module of the1 generated total high beam distribution during a left turn, -
13 one using the main light module of the1 generated total high beam distribution with a hidden area when driving straight ahead, -
14 one using the main light module of the1 generated total high beam distribution with a hidden area in a left turn, -
15 one using the main light module of the5 or6 produced low beam distribution with cornering light mode when driving straight ahead, and -
16 one using the main light module of the5 or6 generated low beam distribution with cornering light mode in a left turn.
Zunächst wird auf die
Anschließend wird auf
In
Die Intensität der Laser
Die Gesamtlichtverteilung ergibt sich als Überlagerung von einer ersten von einem Vorfeld-Lichtmodul abgestrahlten und einer zweiten vom Haupt-Lichtmodul abgestrahlten modifizierbaren Grund-Lichtverteilung.
Eine allgemeine Grund-Lichtverteilung ist in
Eine abgeblendete Gesamtlichtverteilung A bei einer Geradeausfahrt ist in
In
Abschließend ist eine mithilfe des Haupt-Lichtmoduls der
Claims (17)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ATA50570/2015 | 2015-06-30 | ||
ATA50570/2015A AT517408B1 (en) | 2015-06-30 | 2015-06-30 | Headlights for vehicles, in particular for single-track motor vehicles |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102016111578A1 DE102016111578A1 (en) | 2017-01-05 |
DE102016111578B4 true DE102016111578B4 (en) | 2019-02-21 |
Family
ID=57582519
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102016111578.9A Active DE102016111578B4 (en) | 2015-06-30 | 2016-06-23 | Headlamp for single-track motor vehicles |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106322272B (en) |
AT (1) | AT517408B1 (en) |
DE (1) | DE102016111578B4 (en) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT519462B1 (en) * | 2017-01-24 | 2018-07-15 | Zkw Group Gmbh | vehicle headlights |
JP6800039B2 (en) * | 2017-02-20 | 2020-12-16 | スタンレー電気株式会社 | Vehicle lighting fixtures and control methods for vehicle lighting fixtures |
DE102017105027A1 (en) * | 2017-03-09 | 2018-09-13 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Motor vehicle headlamps light module |
AT519356B1 (en) * | 2017-04-07 | 2018-06-15 | Zkw Group Gmbh | Light module for a motor vehicle headlight |
JP6905862B2 (en) * | 2017-05-17 | 2021-07-21 | 株式会社小糸製作所 | Optical unit |
FR3067479A1 (en) * | 2017-06-12 | 2018-12-14 | Mr Crescencio Pedro- 6, Impasse Jeannette-92700 Colombes Agissant Au Nom Et Pour Le Compte De La Societe Gironac, Sas En Cours De Formation | SYSTEM FOR COMPENSATING THE VARIATIONS OF INCLINATIONS OF A MEANS OF TRANSPORT IN RELATION TO THE TERRESTRIAL GRAVITATION AXIS |
FR3068436B1 (en) * | 2017-06-29 | 2022-04-08 | Valeo Vision | LIGHT EMISSION DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE AND METHOD FOR CONTROLLING SUCH A LIGHT EMISSION DEVICE |
EP3674601A4 (en) * | 2017-08-24 | 2021-05-05 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicular lighting equipment |
CN109424899A (en) * | 2017-09-01 | 2019-03-05 | 株式会社小糸制作所 | Illuminator for vehicle |
JP6981174B2 (en) * | 2017-10-25 | 2021-12-15 | トヨタ自動車株式会社 | Vehicle headlight device |
DE102017011767A1 (en) * | 2017-12-20 | 2018-10-11 | Daimler Ag | Method for optimizing the illumination of a target driving range |
EP3680548A1 (en) * | 2019-01-09 | 2020-07-15 | ZKW Group GmbH | Reflector unit |
EP3686483A1 (en) * | 2019-01-23 | 2020-07-29 | ZKW Group GmbH | Lighting device for a motor vehicle headlight |
CN109882798B (en) * | 2019-04-02 | 2024-03-12 | 华域视觉科技(上海)有限公司 | Transmission type MEMS chip, split transmission type chip, lighting system and automobile |
CN212226934U (en) * | 2019-08-05 | 2020-12-25 | 株式会社小糸制作所 | Vehicle lamp |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19530008A1 (en) | 1995-08-16 | 1997-02-20 | Bosch Gmbh Robert | Vehicle headlight unit |
US20080225535A1 (en) | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Headlamp having selectable beam |
EP2772682A2 (en) * | 2013-02-27 | 2014-09-03 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp and vehicle lighting system |
US20150081168A1 (en) * | 2013-09-13 | 2015-03-19 | Kevin Jay McWithey | Systems and methods for illumination control and distribution during a vehicle bank |
DE102013226652A1 (en) * | 2013-12-19 | 2015-06-25 | Osram Gmbh | Operating a lighting device with multiple light generating devices |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102005041234A1 (en) * | 2005-08-31 | 2007-03-01 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlight for vehicle, has optical units with characteristics in front of groups of sources in such a manner that different large light spots can be generated in traffic space by alternative switching on and off and/or dimming of sources |
JP4864562B2 (en) * | 2006-06-26 | 2012-02-01 | 株式会社小糸製作所 | Motorcycle lamp system |
JP2010153270A (en) * | 2008-12-26 | 2010-07-08 | Toyoda Gosei Co Ltd | Light-emitting device |
JP5535252B2 (en) * | 2012-02-08 | 2014-07-02 | シャープ株式会社 | Light projecting device and light guide member used therefor |
JP2013230773A (en) * | 2012-04-27 | 2013-11-14 | Yamaha Motor Co Ltd | Sub headlight unit and sub headlight system for use in vehicle that leans into turn, and vehicle that leans into turn |
FR3006746B1 (en) * | 2013-06-11 | 2017-12-08 | Valeo Vision | PROJECTOR FOR A MOTOR VEHICLE COMPRISING A LASER LIGHT SOURCE |
-
2015
- 2015-06-30 AT ATA50570/2015A patent/AT517408B1/en not_active IP Right Cessation
-
2016
- 2016-06-23 DE DE102016111578.9A patent/DE102016111578B4/en active Active
- 2016-06-30 CN CN201610499727.8A patent/CN106322272B/en active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19530008A1 (en) | 1995-08-16 | 1997-02-20 | Bosch Gmbh Robert | Vehicle headlight unit |
US20080225535A1 (en) | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Headlamp having selectable beam |
EP2772682A2 (en) * | 2013-02-27 | 2014-09-03 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Vehicle lamp and vehicle lighting system |
US20150081168A1 (en) * | 2013-09-13 | 2015-03-19 | Kevin Jay McWithey | Systems and methods for illumination control and distribution during a vehicle bank |
DE102013226652A1 (en) * | 2013-12-19 | 2015-06-25 | Osram Gmbh | Operating a lighting device with multiple light generating devices |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
G. Elger et al.: LED Matrix light source for adaptive driving beam applications, pp. 535 – 537, 2013, in: Electronic Components and Technology Conference (ECTC), 2013 IEEE 63rd * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT517408B1 (en) | 2017-09-15 |
CN106322272A (en) | 2017-01-11 |
AT517408A1 (en) | 2017-01-15 |
DE102016111578A1 (en) | 2017-01-05 |
CN106322272B (en) | 2019-03-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102016111578B4 (en) | Headlamp for single-track motor vehicles | |
EP2518397B1 (en) | Vehicle headlamp with a basic module and a spot module for creating a high beam light distribution and corresponding headlamp system | |
DE112017000365B4 (en) | Headlight module with two or three reflective surfaces and two curved emission surfaces, and headlight device with such a headlight module | |
DE102004053320B4 (en) | vehicle headlights | |
DE102006042749B4 (en) | Lighting unit of a vehicle headlight | |
EP2160304B1 (en) | Method for controlling a headlamp arrangement for a vehicle with separate headlamps for a low-beam and a high-beam light | |
DE10201425B4 (en) | vehicle headlights | |
DE102005020866B4 (en) | Vehicle headlights | |
DE10101258B4 (en) | vehicle headlights | |
DE102015225890A1 (en) | vehicle light | |
DE102005014448B4 (en) | vehicle headlights | |
AT517998B1 (en) | Headlight for motor vehicles | |
DE112014006794T5 (en) | Headlamp module and headlamp device | |
DE102014219156A1 (en) | Vehicle Front Light | |
DE102010045847A1 (en) | Refelxionsmodul a motor vehicle headlamp | |
DE112017000362T5 (en) | headlight module | |
DE102015100831B4 (en) | Fog light for vehicles | |
AT517135B1 (en) | Headlights for vehicles, in particular for single-track vehicles | |
DE102009022848B4 (en) | Headlamp assembly and headlamp system for a motor vehicle | |
EP2284439A2 (en) | Front headlamp with a LED module for partial high beam | |
DE10014301B4 (en) | Vehicle headlamp system | |
DE10114009B4 (en) | Lane marker irradiation light | |
DE60132866T2 (en) | headlights | |
DE102009018391A1 (en) | vehicle headlights | |
DE4112194C2 (en) | Motor vehicle headlight unit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: K & H BONAPAT PATENTANWAELTE KOCH VON BEHREN &, DE Representative=s name: K & H BONAPAT PATENTANWAELTE KOCH - VON BEHREN, DE |
|
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0008120000 Ipc: F21S0041000000 |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R079 | Amendment of ipc main class |
Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21S0041000000 Ipc: F21S0041675000 |
|
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |