DE102016012643A1 - Electromagnetically actuated brake assembly - Google Patents

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    • F16D2121/22—Electric or magnetic using electromagnets for releasing a normally applied brake

Abstract

Elektromagnetisch betätigbare Bremsanordnung,welcheeine Welle,einen einen Magnetkörper und eine Spulenwicklung aufweisenden Elektromagnet,eine mit dem Magnetkörper drehfest verbundene, aber axial bewegbar Ankerscheibe,ein an dem Magnetkörper abgestütztes, auf die Ankerscheibe wirkendes Federelement,insbesondere ein auf vom Magnetkörper abgewandter Seite der Ankerscheibe angeordneter Bremsbelagträger,aufweistwobei mit einem Halteblech ein Beabstandungsteil und/oder ein Begrenzungsteil verbunden ist,wobei das Halteblech in radialer Richtung weniger steif als in axialer Richtung und/oder in Umfangsrichtung ausgeführt ist.Electromagnetically actuated brake assembly which comprises a shaft, an electromagnet having a magnetic body and a coil winding, an armature disk rotatably connected to the magnet body but axially movable, a spring element supported on the magnet body and acting on the armature disk, in particular a side of the armature disk remote from the magnet body Brake pad carrier, comprisingWith a holding plate, a spacing part and / or a limiting part is connected, wherein the holding plate is designed in the radial direction less rigid than in the axial direction and / or in the circumferential direction.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektromagnetisch betätigbare Bremsanordnung.The invention relates to an electromagnetically actuated brake assembly.

Es ist allgemein bekannt, dass eine elektromagnetisch betätigbare Bremsanordnung einen Elektromagneten aufweist, bei dessen Bestromung eine Bremsanordnung lüftbar ist und bei dessen Nicht-Bestromung die Bremsanordnung einfällt.It is well known that an electromagnetically operable brake assembly comprises an electromagnet, in whose energization a brake assembly is ventilated and in the non-energization of the brake assembly occurs.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine elektromagnetisch betätigbare Bremsanordnung weiterzubilden, wobeiThe invention is therefore the object of developing an electromagnetically actuated brake assembly, wherein

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei der elektromagnetisch betätigbaren Bremsanordnung nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst.According to the invention the object is achieved in the electromagnetically actuated brake assembly according to the features indicated in claim 1.

Wichtige Merkmale der Erfindung bei der elektromagnetisch betätigbaren Bremsanordnung sind, dass sie

  • - eine Welle,
  • - einen einen Magnetkörper und eine Spulenwicklung aufweisenden Elektromagnet,
  • - eine mit dem Magnetkörper drehfest verbundene, aber axial bewegbar Ankerscheibe,
  • - ein an dem Magnetkörper abgestütztes, auf die Ankerscheibe wirkendes Federelement und
  • - insbesondere einen auf der vom Magnetkörper abgewandten Seite der Ankerscheibe angeordneten Bremsbelagträger,

aufweist
wobei mit einem Halteblech ein Beabstandungsteil und/oder ein Begrenzungsteil verbunden ist,
wobei das Halteblech in radialer Richtung weniger steif als in axialer Richtung und/oder in Umfangsrichtung ausgeführt ist.Important features of the invention in the electromagnetically actuated brake assembly are that they
  • - a wave,
  • an electromagnet having a magnetic body and a coil winding,
  • a non-rotatably connected to the magnetic body, but axially movable armature disc,
  • - A supported on the magnetic body, acting on the armature disk spring element and
  • in particular a brake lining carrier arranged on the side of the armature disk facing away from the magnetic body,

having
wherein a spacing part and / or a limiting part is connected to a holding plate,
wherein the retaining plate is designed in the radial direction less rigid than in the axial direction and / or in the circumferential direction.

Von Vorteil ist dabei, dass Energie einsparbar ist. Denn durch die mechanische Begrenzung der Ankerscheibe im gelüfteten Zustand der Bremsanordnung ist ein Abstand zum Magnetkörper festlegbar und entsprechend der Haltstrom reduzierbar. Somit sind auch kleinere Verluste bewirkbar. Auf diese Weise ist auch eine geringere Erwärmung der Bremsanordnung, insbesondere des Magnetkörpers und der Spulenwicklung, im gelüfteten Zustand bewirkbar.The advantage here is that energy can be saved. Because by the mechanical limitation of the armature disk in the released state of the brake assembly, a distance to the magnetic body can be fixed and reduced according to the holding current. Thus, smaller losses are effected. In this way, a lower heating of the brake assembly, in particular of the magnetic body and the coil winding, in the released state effected.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Halteblech mit dem Magnetkörper in einem ersten axialen Bereich verbunden,
wobei das Beabstandungsteil oder das Begrenzungsteil mit dem Halteblech in einem zweiten axialen Bereich verbunden ist,
wobei der erste axiale Bereich vom zweiten axialen Bereich beabstandet ist,
wobei das Halteblech im axialen Bereich zwischen dem ersten und dem zweiten axialen Beriech in radialer Richtung weniger steif als in axialer und/oder in Umfangsrichtung ausgeführt ist. Von Vorteil ist dabei, dass auf geringem Bauraum eine hohe Elastizität erreichbar ist, also eine große elastische Rückstellkraft erzeugbar ist bei geringer axialer Länge des Halteblechs.In an advantageous embodiment, the holding plate is connected to the magnetic body in a first axial region,
wherein the spacing part or the limiting part is connected to the holding plate in a second axial area,
wherein the first axial region is spaced from the second axial region,
wherein the retaining plate in the axial region between the first and the second axial Beriech in the radial direction is less rigid than in the axial and / or circumferential direction. The advantage here is that in a small space high elasticity is achievable, so a large elastic restoring force can be generated at a small axial length of the retaining plate.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Ausdehnung des Halteblechs mit zunehmendem Abstand vom ersten axialen Bereich eine monoton abnehmende, in Umfangsrichtung sich erstreckende Ausdehnung auf. Von Vorteil ist dabei, dass eine hohe Elastizität und große elastische Auslenkung erreichbar ist unter Beanspruchung von nur geringem Bauraum. Insbesondere ist in radialer Richtung eine geringere Steifigkeit erzielbar als in axialer Richtung und/oder in Umfangsrichtung.In an advantageous embodiment, the expansion of the retaining plate with increasing distance from the first axial region to a monotonically decreasing, extending in the circumferential direction extension. The advantage here is that a high elasticity and large elastic deflection can be achieved under stress of only a small space. In particular, a lower stiffness can be achieved in the radial direction than in the axial direction and / or in the circumferential direction.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Spulenwicklung in einer ringförmig ausgeführten, insbesondere nach außen geöffneten Vertiefung des Magnetkörpers angeordnet,
insbesondere wobei der Magnetkörper aus einem ferromagnetischen Material gefertigt ist, Von Vorteil ist dabei, dass das von der Spulenwicklung erzeugte Magnetfeld auf der von der Ankerscheibe abgewandten Seite herumlenkbar ist, also ausgehend von der axialen Richtung innerhalb der Spulenwicklung bis zum radial äußeren Bereich des Magnetkörpers in die entgegengesetzte Richtung.In an advantageous embodiment, the coil winding is arranged in a ring-shaped running, in particular outwardly open recess of the magnetic body,
In particular, wherein the magnetic body is made of a ferromagnetic material, it is advantageous that the magnetic field generated by the coil winding is deflected on the side facing away from the armature disk, so starting from the axial direction within the coil winding to the radially outer region of the magnetic body in the opposite direction.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Spulenwicklung als Ringwicklung ausgeführt. Von Vorteil ist dabei, dass die Ringachse in axialer Richtung ausrichtbar ist und somit das erzeugte Magnetfeld axial einleitbar ist in den Magnetkörper, von welchem es auf der von der Ankerschiebe abgewandten Seite der Spulenwicklung herumgeführt wird. Die Ankerscheibe fungiert als magnetischer Rückschluss, wobei zwischen Ankerscheibe und Magnetkörper ein Luftspalt angeordnet ist.In an advantageous embodiment, the coil winding is designed as a ring winding. The advantage here is that the ring axis can be aligned in the axial direction and thus the generated magnetic field is axially introduced into the magnetic body, from which it is guided around on the side facing away from the armature slide side of the coil winding. The armature disk acts as a magnetic yoke, wherein an air gap is arranged between the armature disk and the magnet body.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Beabstandungsteil vom Begrenzungsteil axial beabstandet. Von Vorteil ist dabei, dass im Beabstandungsbereich die Ankerscheibe begrenzbar ist und somit ein definierter Abstand zum Magnetkörper eingehalten wird. Auf diese Weise ist ein klar definierte Induktivität der aus Spulenwicklung und Magnetkörper gebildeten Spule bewirkbar und somit ein Reduzieren des zum Lüften der Bremse notwendigen Stroms, also Haltestroms.In an advantageous embodiment, the spacing part is axially spaced from the limiting part. The advantage here is that in the spacing area the armature disk can be limited and thus a defined distance to the magnet body is maintained. In this way, a clearly defined inductance of the coil formed from coil winding and magnetic body coil can be effected and thus reducing the necessary to ventilate the brake current, ie holding current.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Beabstandungsteil mit dem Halteblech einstückig, also einteilig, ausgeführt, insbesondere als Stanz-Biege-Blechteil. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache und kostengünstige Ausführung ermöglicht ist.In an advantageous embodiment, the spacing part is integral with the retaining plate, that is, in one piece, designed, in particular as a punching Bending sheet metal part. The advantage here is that a simple and inexpensive design is possible.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Begrenzungsteil mit dem Halteblech einstückig, also einteilig, ausgeführt, insbesondere als Stanz-Biege-Blechteil. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache und kostengünstige Ausführung ermöglicht ist.In an advantageous embodiment, the boundary part with the retaining plate is in one piece, so one piece, executed, in particular as a stamped and bent sheet metal part. The advantage here is that a simple and inexpensive design is possible.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Halteblech am Magnetkörper in einem axial vom Begrenzungsteil und/oder Beabstandungsteil beabstandeten Bereich befestigt. Von Vorteil ist dabei, dass abhängig vom Abstand eine große elastische Auslenkung erzeugbar ist.In an advantageous embodiment, the holding plate is attached to the magnetic body in an axially spaced from the boundary part and / or spacing part. The advantage here is that depending on the distance, a large elastic deflection can be generated.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Halteblech eine Sicke auf. Von Vorteil ist dabei, dass eine erhöhte Elastizität des Halteblechs erreichbar ist.In an advantageous embodiment, the holding plate has a bead. The advantage here is that an increased elasticity of the retaining plate can be achieved.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Halteblech an der von der Ankerscheibe abgewandten Stirnseite des Magnetkörpers verbunden mit dem Magnetkörper. Von Vorteil ist dabei, dass eine in einer die axiale Richtung und eine radiale Richtung enthaltenden Ebene L-förmige Ausformung des Halteblechs notwendig ist und somit eine hohe Elastizität erreichbar ist.In an advantageous embodiment, the holding plate is connected to the side facing away from the armature disc end face of the magnetic body connected to the magnetic body. The advantage here is that a plane containing the axial direction and a radial direction L-shaped configuration of the holding plate is necessary and thus a high elasticity can be achieved.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist ein weiteres Halteblech mit dem Begrenzungsteil und/oder mit dem Beabstandungsteil verbunden,
wobei das weitere Halteblech an der von der Ankerscheibe abgewandten Stirnseite des Magnetkörpers verbunden ist mit dem Magnetkörper. Von Vorteil ist dabei, dass eine größere Rückstellkraft erzeugbar ist und somit auch ein sicherer Betrieb der Bremsanordnung erreichbar ist.In an advantageous embodiment, another retaining plate is connected to the boundary part and / or to the spacer part,
wherein the further retaining plate is connected to the side facing away from the armature disc end face of the magnetic body with the magnetic body. The advantage here is that a greater restoring force can be generated and thus safe operation of the brake assembly is reached.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Halteblech an der radialen Außenseite des Magnetkörpers verbunden mit dem Magnetkörper. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache Befestigung des Halteblechs ausführbar ist und dabei ein axial weit vom Beabstandungsteil und/oder Begrenzungsteil beabstandeter Verbindungsbereich vorsehbar ist.In an advantageous embodiment, the holding plate on the radial outer side of the magnetic body is connected to the magnetic body. The advantage here is that a simple attachment of the retaining plate is executable and while an axially far from the spacer and / or boundary part spaced connection area is providable.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind das weitere Halteblech und das Halteblech gleichartig ausgeführt. Von Vorteil ist dabei, dass eine symmetrische Anordnung erreichbar ist. Somit ist die doppelte Federkraft als auf das Beabstandungsteil und das Begrenzungsteil wirkende Rückstellkraft erzeugbar.In an advantageous embodiment, the further holding plate and the holding plate are designed similar. The advantage here is that a symmetrical arrangement can be achieved. Thus, the double spring force can be generated as acting on the spacer and the limiting part restoring force.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Beabstandungsteil als Stanz-Biegeteil ausgeführt und ragt insbesondere von radial außen durch eine Ausnehmung des Halteblechs hindurch. Von Vorteil ist dabei, dass eine einfache Herstellung ausführbar ist. Denn wenn das Beabstandungsteil als separates Teil hergestellt wird, also nicht in einstückiger Weise zusammen mit dem Halteblech, dann muss das Beabstandungsteil nur durch eine Ausnehmung des Halteblechs hindurchgeführt werden, so dass es kraftschlüssig gehalten ist in der Ausnehmung. Hierzu wird das Beabstandungsteil vorzugsweise als gebogene Lasche ausgeführt und unter elastischer Vorspannung in die Ausnehmung eingeführt, so dass es sich dann am Rand der Ausnehmung elastisch einklemmt. Das Beabstandungsteil weist vorzugsweise eine zum Halteblech hin eine gebogene Kontur auf, so dass die Ankerscheibe nicht nur axial sondern schräg auf das Beabstandungsteil drückt, wenn das Beabstandungsteil in den Spalt zwischen Ankerscheibe und Magnetkörper zumindest teilweise hineingezogen ist.In an advantageous embodiment, the spacing part is designed as a stamped and bent part and protrudes in particular from radially outside through a recess of the retaining plate. The advantage here is that a simple production is executable. For if the spacing part is produced as a separate part, that is not in one piece with the holding plate, then the spacing part only has to be passed through a recess of the holding plate, so that it is frictionally held in the recess. For this purpose, the spacing part is preferably designed as a curved tab and introduced under elastic bias in the recess, so that it then clamps elastic at the edge of the recess. The spacing part preferably has a curved contour towards the holding plate so that the armature disk presses not only axially but obliquely onto the spacing part when the spacing part is at least partially drawn into the gap between the armature disk and the magnet body.

Weitere Vorteile ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung ist nicht auf die Merkmalskombination der Ansprüche beschränkt. Für den Fachmann ergeben sich weitere sinnvolle Kombinationsmöglichkeiten von Ansprüchen und/oder einzelnen Anspruchsmerkmalen und/oder Merkmalen der Beschreibung und/oder der Figuren, insbesondere aus der Aufgabenstellung und/oder der sich durch Vergleich mit dem Stand der Technik stellenden Aufgabe.Further advantages emerge from the subclaims. The invention is not limited to the combination of features of the claims. For the skilled person, further meaningful combination options of claims and / or individual claim features and / or features of the description and / or figures, in particular from the task and / or posing by comparison with the prior art task.

Die Erfindung wird nun anhand von Abbildungen näher erläutert:

  • In der 1 ist ein Ausschnitt einer erfindungsgemäßen Bremsanordnung in Schrägansicht gezeigt.
  • In der 2 ist ein Ausschnitt in anderer Blickrichtung gezeigt.
  • In der 3 ist ein Ausschnitt einer anderen erfindungsgemäßen Bremsanordnung gezeigt.
  • In der 4 ist ein Ausschnitt eines dritten Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Bremsanordnung gezeigt.
The invention will now be explained in more detail with reference to figures:
  • In the 1 a section of a brake assembly according to the invention is shown in an oblique view.
  • In the 2 a section is shown in another direction.
  • In the 3 a section of another brake assembly according to the invention is shown.
  • In the 4 a section of a third embodiment of a brake assembly according to the invention is shown.

Wie in 1 und 2 gezeigt, weist die Bremsanordnung einen bestrombaren Elektromagneten auf, welcher einen Magnetkörper 1 aufweist. Mittels des Elektromagneten ist die Bremsanordnung elektromagnetisch betätigbar.As in 1 and 2 shown, the brake assembly comprises a energizable electromagnet, which is a magnetic body 1 having. By means of the electromagnet, the brake assembly is electromagnetically actuated.

Hierzu weist der Magnetkörper 1 eine ringförmige Ausnehmung auf, in welche eine Spulenwicklung eingelegt ist. Dabei ist die Ringachse in axialer Richtung ausgerichtet.For this purpose, the magnetic body 1 an annular recess, in which a coil winding is inserted. The ring axis is aligned in the axial direction.

Die Bremsanordnung weist eine Welle auf, deren Drehachse die axiale Richtung definiert.The brake assembly has a shaft whose axis of rotation defines the axial direction.

Ein axial beidseitig mit jeweiligem Bremsbelag 7 versehener Bremsbelagträger 6 ist drehfest aber axial verschiebbar mit der Welle verbunden. Hierzu weist der Bremsbelagträger 6 eine Innenverzahnung auf, mit welcher er auf eine Außenverzahnung der Welle oder auf eine Außenverzahnung eines mit der Welle drehfest verbundenen Teils aufgesteckt ist. Die Innenverzahnung und die Außenverzahnung erstreckt sich in axialer Richtung und weist keinen Schrägungswinkel auf sondern ist geradverzahnt. Somit steht die Innenverzahnung mit der Außenverzahnung im Eingriff und fungiert als drehfeste aber axial verschiebbare Verbindung. An axial on both sides with respective brake pad 7 provided brake pad carrier 6 is rotatably but axially displaceable connected to the shaft. For this purpose, the brake pad carrier 6 an internal toothing, with which it is plugged onto an external toothing of the shaft or on an external toothing of a rotatably connected to the shaft part. The internal teeth and the external teeth extending in the axial direction and has no helix angle but is straight teeth. Thus, the internal teeth is in engagement with the external teeth and acts as a non-rotatable but axially displaceable connection.

Axial zwischen Bremsbelagträger 6 mit Bremsbelägen 7 und Magnetkörper 1 des Elektromagneten ist eine Ankerscheibe 3 angeordnet, die drehfest aber axial verschiebbar mit dem Magnetkörper 1 angeordnet ist. Vorzugsweise sind hierzu Führungsbolzen mit dem Magnetkörper 1 verbunden, welche sich in axialer Richtung erstrecken und die Ankerscheibe axial führen. Außerdem ist mit solchen Führungsbolzen der Abstand zwischen einem Bremslagerschild 8 und dem Magnetkörper 1 festlegbar.Axial between brake pad carrier 6 with brake pads 7 and magnetic body 1 of the electromagnet is an armature disc 3 arranged, the rotationally fixed but axially displaceable with the magnetic body 1 is arranged. For this purpose, preferably guide bolts with the magnetic body 1 connected, which extend in the axial direction and axially guide the armature disc. In addition, with such guide bolts, the distance between a brake bearing plate 8th and the magnetic body 1 fixable.

Das Bremslagerschild 1 ist auf der von der Ankerscheibe 3 abgewandten Seite des Bremsbelagträgers 6 angeordnet.The brake end shield 1 is on the of the anchor plate 3 opposite side of the brake pad carrier 6 arranged.

Ein am Magnetkörper 1 abgestütztes Federelement drückt die Ankerscheibe 3 weg vom Magnetkörper 1.One on the magnetic body 1 supported spring element presses the armature disk 3 away from the magnetic body 1 ,

Bei Bestromung der Spulenwicklung des Elektromagneten wird die Ankerscheibe 3 zum Magnetkörper hin gezogen, wobei die von dem Federelement erzeugte Federkraft überwunden wird. Bei Nichtbestromung der Spulenwicklung des Elektromagneten drückt das Federelement die Ankerscheibe weg vom Magnetkörper und somit auf den der Ankerschiebe 3 zugewandten Bremsbelag 7 des Bremsbelagträgers 6, welcher somit mit seinem anderen Bremsbelag 7 auf eine an dem Bremslagerschild 8 ausgebildete Bremsfläche gedrückt wird.When energizing the coil winding of the electromagnet, the armature disc 3 pulled towards the magnetic body, wherein the spring force generated by the spring element is overcome. When the coil winding of the electromagnet is not energized, the spring element pushes the armature disk away from the magnet body and thus onto the armature slide 3 facing brake pad 7 of the brake pad carrier 6 , which thus with his other brake pad 7 on one on the brake endshield 8th trained braking surface is pressed.

Im stromlosen Zustand ist die Bremsanordnung also eingefallen. Zum Lüften der Bremsanordnung muss ein Haltestrom in die Spulenwicklung eingeprägt werden.In the de-energized state, the brake assembly has thus fallen. To release the brake assembly, a holding current must be impressed in the coil winding.

Erfindungsgemäß wird der zum Lüften notwendige Haltestrom reduziert, indem ein Halteblech 4 mit seinem ersten Endbereich am Magnetkörper befestigt ist und an seinem zweiten Endbereich ein Begrenzungsteil 5 aufweist, welches nach radial innen hervorragt. Axial beabstandet vom Begrenzungsteil 5 ist am Halteblech 4 ein Beabstandungsteil 2 angeordnet,, welches ebenfalls nach radial innen hervorsteht.According to the necessary to ventilate holding current is reduced by a holding plate 4 is fastened with its first end portion to the magnetic body and at its second end portion a limiting part 5 which protrudes radially inward. Axially spaced from the boundary part 5 is on the holding plate 4 a spacer part 2 arranged, which also protrudes radially inward.

Das Haltblech 4 ist radial außerhalb von der Ankerscheibe angeordnet. Somit ist das Halteblech, insbesondere der zweite Endabschnitt des Halteblechs 4 auf größerem Radialabstand angeordnet als die Ankerscheibe 3, also auch als der radiale Außenrand der Ankerscheibe 3.The retaining plate 4 is arranged radially outside of the armature disk. Thus, the retaining plate, in particular the second end portion of the retaining plate 4 arranged at a larger radial distance than the armature disk 3 , so also as the radial outer edge of the armature disk 3 ,

Im unbestromten Zustand ist zwischen Magnetkörper 1 und Ankerscheibe 3 ein axialer Spalt vorhanden. Beim Lüften wird das Beabstandungsteil 2 radial in den Spalt hineingezogen. Auf diese Weise ist die Ankerscheibe zum Magnetkörper hin axial begrenzt gehalten. Das Begrenzungsteil 5 wird auf der von dem Beabstandungsteil 2 axial abgewandten Seite der Ankerscheibe 3 ebenfalls nach radial innen hineingezogen. Das Begrenzungsteil 5 weist an seiner der Ankerscheibe 3 zugewandten Seite eine Einführschräge auf, so dass das Begrenzungsteil 5 mit nur geringer Reibungskraft nach radial innen an der Ankerscheibe entlang verschiebbar ist.In the de-energized state is between magnetic body 1 and anchor disc 3 an axial gap exists. When airing, the spacing part becomes 2 pulled radially into the gap. In this way, the armature disk is held axially limited to the magnetic body. The boundary part 5 is on the from the spacer part 2 axially facing away from the armature disk 3 also drawn in radially inward. The boundary part 5 indicates at his the anchor plate 3 facing side an insertion bevel, so that the boundary part 5 is displaceable radially inwardly along the armature disk with only a small frictional force.

Das Beabstandungsteil 2 ist aus ferromagnetischem Material gefertigt. Beabstandungsteil 5 und Halteblech 4 sind jeweils als Stanz-Biegeteil ausgeführt.The spacer part 2 is made of ferromagnetic material. Beabstandungsteil 5 and holding plate 4 are each designed as a stamped and bent part.

Mittels des Begrenzungsteils 5 ist somit eine axiale Begrenzung der Ankerschiebe 3 erreichbar. Der Haltestrom ist somit auf einen kleinen Wert begrenzbar und die Verluste somit gering.By means of the limitation part 5 is thus an axial limit of the anchor slide 3 reachable. The holding current is thus limited to a small value and the losses thus low.

Wird nun die Bestromung beendet, entfällt das das Beabstandungsteil 2 nach radial innen anziehende Magnetfeld, so dass das Beabstandungsteil 2 von dem elastisch verformten und somit eine Rückstellkraft nach radial außen bewirkenden Halteblechs 4 nach radial außen aus dem Lustspalt zwischen Magnetkörper 1 und Ankerscheibe 3 herausgezogen wird. Ebenso wird das Begrenzungsteil 5 entlang der Schräge nach radial außen herausgezogen. Auf diese Weise wird die axiale Begrenzung der Ankerscheibe 3 aufgehoben und somit vom Federelement zum Bremsbelagträger 6 hin drückbar.If the current is now terminated, this eliminates the spacer 2 radially inward attracting magnetic field, so that the spacing part 2 from the elastically deformed and thus a restoring force radially outwardly causing holding plate 4 radially outward from the release gap between the magnetic body 1 and anchor disc 3 is pulled out. Likewise, the limiting part becomes 5 pulled out along the slope radially outward. In this way, the axial limit of the armature disk 3 lifted and thus from the spring element to the brake pad carrier 6 pushable.

Das Halteblech 4 ist derart am Magnetkörper 1 befestigt, dass es radial auslenkbar ist, wobei die geschilderten Auslenkungen im elastischen Bereich liegen.The retaining plate 4 is so on the magnetic body 1 attached, that it is radially deflectable, the described deflections are in the elastic range.

Das Halteblech 4weist eine radial gerichtete Ausbuchtung 8 auf, insbesondere Sicke, so dass eine elastische Verformung mit geringen Kräften erreichbar ist.The retaining plate 4 has a radially directed bulge 8th on, in particular bead, so that an elastic deformation with low forces can be achieved.

Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsbeispielen ist das Beabstandungsteil 2 einstückig, also einteilig, mit dem Halteblech 4 ausgeführt, insbesondere also Stanz-Biege-Blechteil, und/oder
der Begrenzungsabschnitt 5 ist einstückig, also einteilig, mit dem Halteblech 4 ausgeführt, insbesondere also Stanz-Biege-Blechteil.In further embodiments of the invention, the spacing part 2 in one piece, so one-piece, with the retaining plate 4 executed, in particular so punching-bending sheet metal part, and / or
the boundary section 5 is in one piece, so one-piece, with the retaining plate 4 executed, in particular so punching-bending sheet metal part.

Die ankerscheibe 3 ist aus einem ferromagnetischen Material, wie Stahl, ausgeführt. Der Magnetkörper 1 ist ebenfalls aus einem ferromagnetischen Material ausgeführt, insbesondere aus einem Stahlguss. Der Bremsbelagträger 6 ist vorzugsweise aus Aluminium ausgeführt. Das Bremslagerschild ist aus Metall ausgeführt und weist eine Ausnehmung auf, in welcher ein Lager aufgenommen ist, welches die Welle zusammen mit einem weiteren Lager drehbar lagert.The armature disc 3 is made of a ferromagnetic material, such as steel. The magnetic body 1 is also made of a ferromagnetic material, in particular of a cast steel. The brake pad carrier 6 is preferably made of aluminum. The brake bearing plate is made of metal and has a recess in which a bearing is accommodated, which rotatably supports the shaft together with another bearing.

Vorzugsweise ist das Halteblech 4 an der von der Ankerscheibe 3 axial abgewandten Stirnseite des Magnetkörpers 1 befestigt.Preferably, the holding plate 4 at the from the anchor plate 3 axially remote end face of the magnetic body 1 attached.

Wie in 2 gezeigt, ist das Begrenzungsteil 5 als gebogener Laschenabschnitt des Halteblechs 4 ausgeführt. Somit ist eine einfache Herstellung des Begrenzungsabschnitts ermöglicht.As in 2 shown is the boundary part 5 as a bent tab portion of the retaining plate 4 executed. Thus, a simple production of the limiting section is made possible.

Wie in 3 gezeigt, sind auch zwei Haltebleche 34 vorsehbar, welche über ein Beabstandungsteil 32 verbindbar sind. Das Beabstandungsteil 32 wird wiederum bei Bestromung der Spulenwicklung in den zwischen Magnetkörper 1 und Ankerscheibe 3 ausgebildeten Spalt hineingezogen. Die durch die zwei Haltebleche 34 bewirkte Rückstellkraft ist größer als die durch das Halteblech 4 der Ausführung nach 1 bewirkte Rückstellkraft.As in 3 shown are also two retaining plates 34 providable, which via a spacer 32 are connectable. The spacer part 32 in turn, when current is applied to the coil winding in between the magnet body 1 and anchor disc 3 trained cleft involved. The through the two retaining plates 34 caused restoring force is greater than that through the retaining plate 4 according to the execution 1 caused restoring force.

Jedes der Haltebleche 34 der Ausführung nach 3 weist an seinem Endabschnitt nach radial innen heruntergebogene, als Begrenzungsteil 35 fungierende Laschenbereiche auf. Diese Laschenbereiche weisen ebenfalls wiederum eine an ihrer der Ankerscheibe 3 zugewandten Seite eine Schräge auf. Die Haltebleche 34 sind wiederum auf derjenigen Stirnseite des Magnetkörpers 1 angeordnet, welche axial abgewandt ist von der Ankerscheibe 3.Each of the retaining plates 34 according to the execution 3 has bent down at its end portion radially inward, as a boundary part 35 acting tab areas on. Again, these tab areas have one at their anchor plate 3 facing side on a slope. The retaining plates 34 are in turn on that end face of the magnetic body 1 arranged, which is axially facing away from the armature disk 3 ,

Wie in 4 gezeigt, ist ein anderes Halteblech 44 verwendbar. Das dort verwendete Halteblech 44 ist auf der radialen Außenseite des Magnetkörpers 1 mittels schrauben 41 befestigt. Die Schrauben 41 sind in radial gerichtete Gewindebohrungen eingeschraubt und drücken mit ihren Schraubenköpfen jeweils das Halteblech 44 gegen den Magnetkörper 1 an.As in 4 shown is another holding plate 44 usable. The holding plate used there 44 is on the radial outside of the magnetic body 1 fastened by means of screws 41. The screws 41 are screwed into radially directed threaded holes and press with their screw heads each holding plate 44 against the magnetic body 1 at.

An dem Halteblech 44 ist wiederum ein Begrenzungsteil 45 mittels eines Schraube 43 verbunden. Hierbei ist die Schraube 43 mit ihrem Gewindeabschnitt in eine radial gerichtete Gewindebohrung des Begrenzungsteils 1 eingeschraubt. Mit ihrem Schraubenkopf drückt die Schraube 43 das Halteblech 44 gegen das Begrenzungsteil 45, das wiederum radial nach innen hervorsteht. Ebenfalls ist ein Beabstandungsteil 42 am Halteblech 44 befestigt und axial beabstandet vom Begrenzungsteil 45.On the holding plate 44 is again a limiting part 45 by means of a screw 43 connected. Here is the screw 43 with its threaded portion in a radially directed threaded bore of the delimiter 1 screwed. With her screw head presses the screw 43 the retaining plate 44 against the boundary part 45 which in turn protrudes radially inward. Also is a spacing part 42 on the holding plate 44 fixed and axially spaced from the boundary part 45 ,

Das Halteblech 44 ist dabei derart ausgeführt, dass es in radialer Richtung auslenkbar ist und in axialer Richtung sowie in Umfangsrichtung steifer ausgeführt ist also in radialer Richtung.The retaining plate 44 is designed such that it can be deflected in the radial direction and is made stiffer in the axial direction and in the circumferential direction, ie in the radial direction.

Wie in 4 gezeigt, ist hier die Ausdehnung des Halteblechs 44 in Umfangsrichtung mit zunehmendem Abstand vom Verbindungsbereich des Halteblechs 44 mit dem Magnetkörper 1, insbesondere mit zunehmendem axialen Abstand zu den Schrauben 41, monoton abnehmend ausgeführt.As in 4 shown here is the extension of the retaining plate 44 in the circumferential direction with increasing distance from the connection region of the holding plate 44 with the magnetic body 1 , in particular with increasing axial distance to the screws 41 , monotonically decreasing.

Bei weiteren erfindungsgemäßen Ausführungen ist das Begrenzungsteil 45 und/oder das Beabstandungsteil 42 einstückig, also einteilig, zusammen mit dem Halteblech 44 ausgeführt.In further embodiments of the invention is the limiting part 45 and / or the spacer part 42 in one piece, so one-piece, together with the retaining plate 44 executed.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Magnetkörpermagnetic body
22
BeabstandungsteilBeabstandungsteil
33
Ankerscheibearmature disc
44
HalteblechHalteblech
55
Begrenzungsteillimiting member
66
BremsbelagträgerBrake lining carrier
77
Bremsbelagbrake lining
88th
Ausbuchtung, insbesondere SickeBulge, in particular bead
3232
BeabstandungsteilBeabstandungsteil
3434
HalteblechHalteblech
3535
Begrenzungsteil, insbesondere Bereich des HalteblechsLimiting part, in particular area of the retaining plate
3838
Ausbuchtung, insbesondere SickeBulge, in particular bead
4141
Schraubescrew
4242
BeabstandungsteilBeabstandungsteil
4343
Schraubescrew
4444
HalteblechHalteblech
4545
Begrenzungsteillimiting member

Claims (13)

Elektromagnetisch betätigbare Bremsanordnung, welche - eine Welle, - einen einen Magnetkörper und eine Spulenwicklung aufweisenden Elektromagnet, - eine mit dem Magnetkörper drehfest verbundene, aber axial bewegbar Ankerscheibe, - ein an dem Magnetkörper abgestütztes, auf die Ankerscheibe wirkendes Federelement und - insbesondere einen auf der vom Magnetkörper abgewandten Seite der Ankerscheibe angeordneten Bremsbelagträger, aufweist dadurch gekennzeichnet, dass mit einem Halteblech ein Beabstandungsteil und/oder ein Begrenzungsteil verbunden ist, wobei das Halteblech in radialer Richtung weniger steif als in axialer Richtung und/oder in Umfangsrichtung ausgeführt ist. Electromagnetically actuated brake assembly which - a shaft, - a solenoid body and a coil winding having electromagnet, - a non-rotatably connected to the magnetic body, but axially movable armature disc, - a spring element which is supported on the magnet body and acts on the armature disk, in particular a brake pad carrier which is arranged on the side of the armature disk facing away from the magnet body, characterized in that a spacing part and / or a limiting part is connected to a holding plate, wherein the holding plate is in the radial direction less rigid than in the axial direction and / or in the circumferential direction is executed. Bremsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteblech mit dem Magnetkörper in einem ersten axialen Bereich verbunden ist, wobei das Beabstandungsteil oder das Begrenzungsteil mit dem Halteblech in einem zweiten axialen Bereich verbunden ist, wobei der erste axiale Bereich vom zweiten axialen Bereich beabstandet ist, wobei das Halteblech im axialen Bereich zwischen dem ersten und dem zweiten axialen Beriech in radialer Richtung weniger steif als in axialer und/oder in Umfangsrichtung ausgeführt ist.Brake arrangement after Claim 1 characterized in that the retaining plate is connected to the magnetic body in a first axial region, wherein the spacing part or the limiting part is connected to the retaining plate in a second axial region, wherein the first axial region is spaced from the second axial region, wherein the retaining plate is performed in the axial region between the first and the second axial Beriech in the radial direction less rigid than in the axial and / or circumferential direction. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausdehnung des Halteblechs mit zunehmendem Abstand vom ersten axialen Bereich eine monoton abnehmende, in Umfangsrichtung sich erstreckende Ausdehnung aufweist.Brake arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the extension of the retaining plate with increasing distance from the first axial region has a monotonically decreasing, extending in the circumferential direction extension. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Spulenwicklung in einer ringförmig ausgeführten, insbesondere nach außen geöffneten Vertiefung des Magnetkörpers angeordnet ist, insbesondere wobei der Magnetkörper aus einem ferromagnetischen Material gefertigt ist, und/oder dass die Spulenwicklung als Ringwicklung ausgeführt ist.Brake assembly according to at least one of the preceding claims, characterized in that the coil winding is arranged in a ring-shaped, in particular outwardly open recess of the magnetic body, in particular wherein the magnetic body is made of a ferromagnetic material, and / or that the coil winding is designed as a ring winding , Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Beabstandungsteil vom Begrenzungsteil axial beabstandet ist.Brake arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spacing part is axially spaced from the limiting part. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Beabstandungsteil mit dem Halteblech einstückig, also einteilig, ausgeführt ist, insbesondere als Stanz-Biege-Blechteil, und/oder dass das Begrenzungsteil mit dem Halteblech einstückig, also einteilig, ausgeführt ist, insbesondere als Stanz-Biege-Blechteil.Brake arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spacing part with the retaining plate in one piece, so one piece, is executed, in particular as a punched and bent sheet metal part, and / or that the boundary part with the retaining plate in one piece, so one piece, is running, in particular as punching and bending sheet metal part. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteblech am Magnetkörper in einem axial vom Begrenzungsteil und/oder Beabstandungsteil beabstandeten Bereich befestigt ist,Brake arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the retaining plate is secured to the magnetic body in an axially spaced from the boundary part and / or spacing part area, Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteblech eine Sicke aufweistBrake assembly according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding plate has a bead Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteblech an der von der Ankerscheibe abgewandten Stirnseite des Magnetkörpers verbunden ist mit dem MagnetkörperBrake assembly according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding plate is connected to the side remote from the armature disc end face of the magnetic body with the magnetic body Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein weiteres Halteblech mit dem Begrenzungsteil und/oder mit dem Beabstandungsteil verbunden ist wobei das weitere Halteblech an der von der Ankerscheibe abgewandten Stirnseite des Magnetkörpers verbunden ist mit dem Magnetkörper.Brake arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that a further retaining plate is connected to the boundary part and / or with the spacer part, wherein the further retaining plate is connected to the side facing away from the armature disc end face of the magnetic body with the magnetic body. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteblech an der radialen Außenseite des Magnetkörpers verbunden ist mit dem Magnetkörper.Brake assembly according to at least one of the preceding claims, characterized in that the holding plate is connected to the radial outside of the magnetic body with the magnetic body. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das weitere Halteblech und das Halteblech gleichartig ausgeführt sind.Brake assembly according to at least one of the preceding claims, characterized in that the further holding plate and the holding plate are made similar. Bremsanordnung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Beabstandungsteil als Stanz-Biegeteil ausgeführt ist und von radial außen durch eine Ausnehmung des Halteblechs hindurchragt.Brake arrangement according to at least one of the preceding claims, characterized in that the spacing part is designed as a stamped and bent part and protrudes from radially outside through a recess of the retaining plate.
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