DE102016001206B4 - Motor vehicle - Google Patents
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Abstract
Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein linienförmiges Leuchtmittel (2-10) zur direkten und/oder indirekten Beleuchtung eines Fahrzeuginnenraums, das sich zumindest abschnittsweise horizontal entlang wenigstens eines Bauteils des Kraftfahrzeugs (1) erstreckt und horizontal in mehrere Leuchtsegmente (14) unterteilt ist, die jeweils ein fest vorgegebenes Abstrahlprofil aufweisen,dadurch gekennzeichnet,dass das Kraftfahrzeug eine Positionserfassungseinheit (18) zur Erfassung einer eine Ausrichtung des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Egoinformation und eine Steuereinrichtung (15) aufweist, die dazu ausgebildet ist,- aus einer den momentanen Sonnenstand (21) beschreibenden Sonnenstandsinformation und der Egoinformation eine eine Richtung des momentanen Sonnenstands (21) bezüglich des Kraftfahrzeugs (1) beschreibende Richtungsinformation zu ermitteln,- in Abhängigkeit der Richtungsinformation eine wenigstens ein anzusteuerndes Leuchtsegment (14) umfassende Untergruppe (23) von Leuchtsegmenten (14) auszuwählen, und- das jeweilige der Untergruppe (23) zugehörige Leuchtsegment (14) gemäß einer seine Leuchthelligkeit und/oder seine Leuchtfarbe vorgebenden Konfiguration zum Visualisieren des momentanen Sonnenstands (21) anzusteuern,wobei die Sonnenstandsinformation zusätzlich wenigstens einen Azimutwinkel des nächsten und/oder letzten Sonnenuntergangs und/oder Sonnenaufgangs beschreibt, wobei die Steuereinrichtung (15) ferner dazu ausgebildet ist, aus der Sonnenstandsinformation und der Egoinformation wenigstens eine eine Richtung des nächsten und/oder letzten Sonnenuntergangs und/oder Sonnenaufgangs bezüglich des Kraftfahrzeugs (1) beschreibende weitere Richtungsinformation zu ermitteln, in Abhängigkeit der weiteren Richtungsinformation eine wenigstens ein anzusteuerndes Leuchtsegment (14) umfassende weitere Untergruppe (24, 25) von Leuchtsegmenten auszuwählen und das jeweilige der Untergruppe (24, 25) zugehörige Leuchtsegment (14) gemäß einer seine Leuchthelligkeit und/oder seine Leuchtfarbe vorgebenden, den nächsten und/oder letzten Sonnenuntergang und/oder Sonnenaufgang visualisierenden, weiteren Konfiguration anzusteuern.Motor vehicle, comprising at least one linear illuminant (2-10) for direct and / or indirect illumination of a vehicle interior, which extends at least in sections horizontally along at least one component of the motor vehicle (1) and is horizontally divided into several light segments (14), each of which have a fixed, predetermined emission profile, characterized in that the motor vehicle has a position detection unit (18) for detecting ego information describing an orientation of the motor vehicle (1) and a control device (15) which is designed to - from a current position of the sun (21 ) Describing sun position information and ego information to determine direction information describing a direction of the current position of the sun (21) with respect to the motor vehicle (1), - depending on the direction information, a subgroup (23) of light segments comprising at least one light segment (14) to be controlled ten (14) to select, and to control the respective luminous segment (14) belonging to the subgroup (23) according to a configuration that specifies its luminous brightness and / or its luminous color for visualizing the current position of the sun (21), with the sun position information additionally at least one azimuth angle of the next and / or describes the last sunset and / or sunrise, the control device (15) also being designed to use the sun position information and the ego information to describe at least one direction of the next and / or last sunset and / or sunrise with respect to the motor vehicle (1) to determine further directional information, depending on the further directional information, to select a further subgroup (24, 25) comprising at least one luminous segment (14) to be controlled and the respective luminous segment (14) belonging to the subgroup (24, 25) according to its luminous brightness and / or r to control its luminous color, visualizing the next and / or last sunset and / or sunrise, further configuration.
Description
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein linienförmiges Leuchtmittel zur direkten und/oder indirekten Beleuchtung eines Fahrzeuginnenraums, das sich zumindest abschnittsweise horizontal entlang wenigstens eines Bauteils des Kraftfahrzeugs erstreckt und horizontal in mehrere Leuchtsegmente unterteilt ist, die jeweils ein fest vorgegebenes Abstrahlprofil aufweisen.The invention relates to a motor vehicle, comprising at least one linear illuminant for direct and / or indirect lighting of a vehicle interior, which extends at least in sections horizontally along at least one component of the motor vehicle and is horizontally divided into several light segments, each of which has a fixed, predetermined emission profile.
Kraftfahrzeuge mit linienförmigen Leuchtmitteln sind bekannt. Diese Leuchtmittel dienen typischerweise einer Ambiente-Beleuchtung, die vornehmlich der ästhetischen Aufwertung des Fahrzeuginnenraums und der Hervorhebung von Konturen des wenigstens einen Bauteils im Rahmen eines besonderen Designkonzepts dient.Motor vehicles with linear illuminants are known. These lamps are typically used for ambient lighting, which primarily serves to enhance the aesthetic appearance of the vehicle interior and to highlight the contours of the at least one component as part of a special design concept.
Bekanntermaßen orientieren sich Insassen von Kraftfahrzeugen während eine Fahrt häufig an natürlichen Referenzobjekten. Diese Orientierung erfolgt zumeist unbewusst und vermittelt dem Insassen eine Einschätzung der Ausrichtung des Kraftfahrzeugs, beispielsweise bezüglich einer Himmelsrichtung. In vielen Fahrsituation ist dies jedoch nicht möglich, da beispielsweise wegen Nebel oder Smog bzw. einer Fahrt durch Häuserschluchten oder einen Tunnel solche Referenzobjekte nicht sichtbar sind.As is known, occupants of motor vehicles often orient themselves on natural reference objects during a journey. This orientation occurs mostly unconsciously and gives the occupant an assessment of the orientation of the motor vehicle, for example with respect to a compass direction. In many driving situations, however, this is not possible because, for example, due to fog or smog or a drive through urban canyons or a tunnel, such reference objects are not visible.
Ein Fahrerinformationssystem zur Ausgabe eines Warnhinweises bezüglich der Gefahr einer Blendung ist aus der Druckschrift
Die Druckschrift
Die Druckschrift
In der Innenraumbeleuchtung einer Fahrerkabine gemäß der Druckschrift
Der Erfindung liegt mithin die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug anzugeben, das seinem Insassen, insbesondere dem Fahrer, eine verbesserte Orientierungsmöglichkeit bietet.The invention is therefore based on the object of specifying a motor vehicle which offers its occupant, in particular the driver, an improved possibility of orientation.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art gelöst, wobei das Kraftfahrzeug eine Positionserfassungseinheit zur Erfassung einer eine Ausrichtung des Kraftfahrzeugs beschreibenden Egoinformation und eine Steuereinrichtung aufweist, die dazu ausgebildet ist,
- - aus einer den momentanen Sonnenstand beschreibenden Sonnenstandsinformation und der Egoinformation eine eine Richtung des momentanen Sonnenstands bezüglich des Kraftfahrzeugs beschreibende Richtungsinformation zu ermitteln,
- - in Abhängigkeit der Richtungsinformation eine wenigstens ein anzusteuerndes Leuchtsegment umfassende Untergruppe von Leuchtsegmenten auszuwählen, und
- - das jeweilige der Untergruppe zugehörige Leuchtsegment gemäß einer seine Leuchthelligkeit und/oder seine Leuchtfarbe vorgebenden Konfiguration zum Visualisieren des momentanen Sonnenstands anzusteuern,
- - to determine direction information describing a direction of the current position of the sun with respect to the motor vehicle from sun position information describing the current position of the sun and the ego information,
- depending on the directional information, select a subgroup of light segments comprising at least one light segment to be controlled, and
- - to control the respective luminous segment belonging to the subgroup according to a configuration that specifies its luminous brightness and / or its luminous color in order to visualize the current position of the sun,
Die Erfindung beruht auf der Überlegung, das linienförmige Leuchtmittel aus mehreren Leuchtsegmenten zu bilden und wenigstens eines dieser Leuchtsegmente derart anzusteuern, dass ein Insasse des Kraftfahrzeugs, insbesondere der Fahrer, dadurch ein visuellen Hinweis auf den momentanen Sonnenstand erhält. Die Steuereinrichtung ermittelt zunächst die die Richtung des momentanen Sonnenstands bezüglich des Kraftfahrzeugs beschreibende Richtungsinformation in Abhängigkeit der durch die Egoinformation beschriebenen Ausrichtung des Kraftfahrzeugs und des durch die Sonnenstandsinformation beschriebenen momentanen Sonnenstands. Die Sonnenstandsinformation liegt bevorzugt als Azimutwinkel an der momentanen Position des Kraftfahrzeugs vor. Zur Bereitstellung der Sonnenstandsinformation kann vorgesehen sein, dass das Kraftfahrzeug diese mittels einer Kommunikationseinrichtung von einer fahrzeugexternen Recheneinrichtung, beispielsweise über das Internet, abruft.The invention is based on the idea of forming the linear lighting means from several lighting segments and controlling at least one of these lighting segments in such a way that an occupant of the motor vehicle, in particular the driver, receives a visual indication of the current position of the sun. The control device first determines the direction information describing the direction of the current position of the sun with respect to the motor vehicle as a function of the orientation of the motor vehicle described by the ego information and the current position of the sun described by the position of the sun information. The position of the sun information is preferably available as an azimuth angle at the current position of the motor vehicle. In order to provide the position of the sun information, it can be provided that the motor vehicle retrieves it by means of a communication device from a computing device external to the vehicle, for example via the Internet.
Es ist ebenfalls denkbar, dass die Steuereinrichtung die Sonnenstandsinformation selbstständig aus einem aktuellen Datum, einer aktuellen Uhrzeit und einer Position des Kraftfahrzeugs berechnet, wobei die Position zusätzlich durch die Egoinformation beschriebenen und durch die Positionserfassungseinheit erfasst werden kann. Sofern die momentane Position des Kraftfahrzeugs, beispielsweise bei einer Fahrt durch einen Tunnel, nicht ermittelbar und/oder die Sonnenstandsinformation nicht mit der Kommunikationseinrichtung abrufbar ist, kann eine zuletzt erfasste Position des Kraftfahrzeugs zur Ermittlung der Sonnenstandsinformation herangezogen werden. Die Richtungsinformation kann beispielsweise als Azimutwinkel, insbesondere bezüglich der Fahrzeuglängsachse, ermittelt werden.It is also conceivable that the control device automatically calculates the sun position information from a current date, a current time and a position of the motor vehicle, the position additionally being described by the ego information and being able to be recorded by the position detection unit. If the current position of the motor vehicle, for example when driving through a tunnel, cannot be determined and / or the position of the sun information cannot be called up with the communication device, a last recorded position of the motor vehicle can be used to determine the position of the sun information. The direction information can be determined, for example, as an azimuth angle, in particular with respect to the longitudinal axis of the vehicle.
Aus dieser Richtungsinformation ermittelt die Steuereinrichtung sodann eine Untergruppe von wenigstens einem Leuchtsegment, mit dem der Sonnenstand visualisierbar ist. Eine solche Untergruppe kann eines oder mehrere der Leuchtsegmente umfassen. Die Steuereinrichtung ist dazu ausgebildet, dass wenigstens eine Leuchtsegment dieser Untergruppe gemäß einer seine Leuchthelligkeit und/oder seine Leuchtfarbe vorgebenden Konfiguration anzusteuern. Diese kann für einen Insassen des Kraftfahrzeugs von der Leuchtfarbe und/oder der Leuchthelligkeit und/oder der Konfiguration weiterer Leuchtsegmente unterscheidbar sein und somit einen Hinweis auf den Sonnenstand, also seine Visualisierung, ermöglichen.From this directional information, the control device then determines a subgroup of at least one luminous segment with which the position of the sun can be visualized. Such a subgroup can comprise one or more of the luminous segments. The control device is designed to control at least one luminous segment of this subgroup in accordance with a configuration that specifies its luminous brightness and / or its luminous color. This can be distinguishable for an occupant of the motor vehicle from the luminous color and / or the luminous brightness and / or the configuration of further luminous segments and thus enable an indication of the position of the sun, that is, its visualization.
Das linienförmige Leuchtmittel erstreckt sich vorzugsweise im Wesentlichen horizontal, beispielsweise können wenigstens 70 Prozent oder wenigstens 90 Prozent seiner Linienlänge horizontal verlaufen. Der Verlauf des Leuchtmittel kann durch eine geringfügige Krümmung, deren Radius insbesondere größer als die Fahrzeugbreite ist, von der Horizontalen abweichen, um beispielsweise einer Kontur des Bauteils zu folgen. Die einzelnen Leuchtsegmente können jeweils ein Leuchtelement aufweisen oder aus einer Gruppe von gemeinsam gesteuerten Leuchtelementen bestehen. Auch ist es möglich, dass das Kraftfahrzeug mehrere der linienförmigen Leuchtmittel umfasst, die sich horizontal in Umfangsrichtung des Fahrzeuginnenraums zueinander benachbart oder voneinander beabstandet erstrecken. Als Leuchtelement kann beispielsweise eine RGB-LED genutzt werden, für die, insbesondere durch Pulsweitenmodulation, die Leuchtfarbe und/oder die Leuchthelligkeit vorgeben werden kann. Die Steuerung der Leuchthelligkeit und/oder der Leuchtfarbe kann durch eine Steuereinrichtung erfolgen, die dem Leuchtmittel zugeordnet ist, jedoch auch durch eine zentrale Steuereinrichtung, die mehrere Leuchtmittel steuert. Beispielsweise kann die Vorgabe der einzelnen Pulsweiten oder die Vorgabe eines Steuersignals zur Pulsweitenmodulation über einen Fahrzeugbus erfolgen.The linear illuminant preferably extends essentially horizontally, for example at least 70 percent or at least 90 percent of its line length can run horizontally. The course of the lighting means can deviate from the horizontal due to a slight curvature, the radius of which is in particular greater than the width of the vehicle, in order, for example, to follow a contour of the component. The individual light segments can each have a light element or consist of a group of jointly controlled light elements. It is also possible for the motor vehicle to include several of the linear lighting means, which extend horizontally in the circumferential direction of the vehicle interior, adjacent to one another or at a distance from one another. An RGB LED, for example, can be used as the lighting element, for which the luminous color and / or the luminous brightness can be specified, in particular by means of pulse width modulation. The luminous intensity and / or the luminous color can be controlled by a control device that is assigned to the lighting means, but also by a central control device that controls a plurality of lighting means. For example, the specification of the individual pulse widths or the specification of a control signal for pulse width modulation can take place via a vehicle bus.
Es ist auch denkbar, dass in oder an dem Kraftfahrzeug wenigstens ein Helligkeitssensor zur Erfassung der Umgebungshelligkeit vorgesehen ist, wobei die Helligkeit der Leuchtsegmente zusätzlich in Abhängigkeit der Umgebungshelligkeit steuerbar ist.It is also conceivable that at least one brightness sensor is provided in or on the motor vehicle for detecting the ambient brightness, the brightness of the light segments additionally being controllable as a function of the ambient brightness.
Die Steuereinrichtung kann als Navigationseinrichtung im Kraftfahrzeug ausgebildet oder Teil einer solchen sein. Zweckmäßigerweise basiert die Positionserfassungseinheit auf einer satellitengestützten Positionserfassung, beispielsweise GPS oder Galileo. Eine Ermittlung der aktuellen Ausrichtung des Kraftfahrzeugs, wenn kein Satellitensignal vorliegt, kann beispielsweise durch kontinuierliche Auswertung einer Raddrehzahl und/oder eines Lenkwinkels und/oder einer Gierrate des Kraftfahrzeugs erfolgten, womit ein zuletzt erfasster Positionswert fortgeschrieben wird. So wird sichergestellt, dass auch bei einer Verschattung des Satellitensignals, beispielsweise bei einer Tunnelfahrt, die Egoinformation ermittelbar ist. Die Positionserfassungseinheit kann auch einen elektronischen Kompass aufweisen. Die Positionserfassungseinheit kann in die Navigationseinrichtung integriert sein.The control device can be designed as a navigation device in the motor vehicle or be part of such a device. The position detection unit is expediently based on satellite-supported position detection, for example GPS or Galileo. A determination of the current orientation of the motor vehicle when there is no satellite signal can be carried out, for example, by continuously evaluating a wheel speed and / or a steering angle and / or a yaw rate of the motor vehicle, whereby a position value recorded last is updated. This ensures that the ego information can be determined even if the satellite signal is shaded, for example when driving through a tunnel. The position detection unit can also have an electronic compass. The position detection unit can be integrated into the navigation device.
Durch das erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug wird der Vorteil realisiert, dass das bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen lediglich zur Ambientebeleuchtung verwendete Leuchtmittel zur zusätzlichen Informationsvermittlung an die Insassen des Kraftfahrzeugs genutzt werden können. Dazu wird die Aufteilung des Leuchtmittels in mehrere Leuchtsegmente zu der zuvor beschriebenen Visualisierung des Sonnenstands genutzt, so dass den Insassen auch bei fehlender Sichtbarkeit der Sonne eine Orientierungsmöglichkeit gegeben wird.The motor vehicle according to the invention has the advantage that in conventional motor vehicles this is only used for Ambient lighting used lamps can be used to provide additional information to the occupants of the motor vehicle. For this purpose, the division of the light source into several light segments is used for the previously described visualization of the position of the sun, so that the occupants are given an orientation option even if the sun is not visible.
Die Steuereinrichtung kann ferner dazu ausgebildet sein, die Untergruppe in Abhängigkeit einer eine Position eines Insassen des Kraftfahrzeugs beschreibenden Insasseninformation auszuwählen. Insbesondere kann die Untergruppe derart ausgewählt sein, dass wenigstens eines ihrer Leuchtsegmente auf einem gedachten Strahl von der Position des Insassen in Richtung des Azimutwinkels des Sonne liegt. Dazu kann die Steuereinrichtung beispielsweise Information über eine Sitzposition des Insassen bei der Auswahl der Untergruppe berücksichtigen, so dass eine perspektivisch korrekte Visualisierung des Sonnenstands ermöglicht wird. Nachdem aus dem Stand der Technik bereits eine Vielzahl von Möglichkeiten bekannt ist, auch die Blickrichtung und/oder die Kopf- und/oder Augenposition des Insassen zu bestimmen, kann insbesondere vorgesehen sein, solche Informationen bei der Auswahl der Untergruppe zu berücksichtigen. Dazu kann das Kraftfahrzeug insbesondere eine wenigstens einen Insassen erfassende Kamera aufweisen.The control device can also be designed to select the subgroup as a function of occupant information describing a position of an occupant of the motor vehicle. In particular, the subgroup can be selected such that at least one of its light segments lies on an imaginary beam from the position of the occupant in the direction of the azimuth angle of the sun. For this purpose, the control device can, for example, take into account information about a seated position of the occupant when selecting the subgroup, so that a correct perspective visualization of the position of the sun is made possible. Since a large number of possibilities are already known from the prior art for also determining the viewing direction and / or the head and / or eye position of the occupant, provision can in particular be made for such information to be taken into account when selecting the subgroup. For this purpose, the motor vehicle can in particular have a camera that detects at least one occupant.
Außerdem ist es bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug vorteilhaft, wenn die Sonnenstandsinformation zusätzlich einen momentanen Elevationswinkel der Sonne beschreibt, wobei die Steuereinrichtung ferner dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit des Elevationswinkels die der Untergruppe zugehörigen Leuchtsegmente auszuwählen und/oder die Konfiguration der den Untergruppen zugehörigen Leuchtsegmenten vorzugeben. Insbesondere kann die Anzahl und/oder die Leuchthelligkeit und/oder die Leuchtfarbe der der Untergruppe zugehörigen Leuchtsegmente in Abhängigkeit des Elevationswinkels, bevorzugt des Verhältnisses des momentanen Elevationswinkels zu einem maximal am aktuellen Tag durch die Sonne eingenommenen oder einzunehmenden Elevationswinkels, angepasst werden. Dies ermöglicht vorteilhafterweise eine Abschätzung der Höhe des Sonnenstands entlang des Bahnverlaufs der Sonne. Ein hoher Sonnenstand kann so durch eine hohe Anzahl und/oder hohe Helligkeit der Leuchtsegmente visualisiert werden. Ebenso kann der Sonnenstand durch eine innerhalb eines Farbverlaufs, beispielsweise von rot nach gelb nach rot, gewählte Leuchtfarbe visualisiert werden.In addition, it is advantageous in the motor vehicle according to the invention if the sun position information additionally describes a current elevation angle of the sun, the control device also being designed to select the luminous segments belonging to the subgroup and / or to specify the configuration of the luminous segments belonging to the subgroups as a function of the elevation angle. In particular, the number and / or the luminosity and / or the luminous color of the luminous segments belonging to the subgroup can be adapted as a function of the elevation angle, preferably the ratio of the current elevation angle to a maximum elevation angle assumed or to be assumed by the sun on the current day. This advantageously enables the height of the sun's position along the course of the sun to be estimated. A high position of the sun can thus be visualized by a high number and / or high brightness of the light segments. The position of the sun can also be visualized by a luminous color selected within a color gradient, for example from red to yellow to red.
Erfindungsgemäß beschreibt die Sonnenstandsinformation zusätzlich wenigstens einen Azimutwinkel des nächsten und/oder letzten Sonnenuntergangs und/oder Sonnenaufgangs, wobei die Steuereinrichtung ferner dazu ausgebildet ist, aus der Sonnenstandsinformation und der Egoinformation wenigstens eine eine Richtung des nächsten und/oder letzten Sonnenuntergangs und/oder Sonnenaufgangs bezüglich des Kraftfahrzeugs beschreibende weitere Richtungsinformation zu ermitteln, in Abhängigkeit der weiteren Richtungsinformation eine wenigstens ein anzusteuerndes Leuchtsegment umfassende weitere Untergruppe von Leuchtsegmenten auszuwählen und das jeweilige der Untergruppe zugehörige Leuchtsegment gemäß einer seine Leuchthelligkeit und/oder seine Leuchtfarbe vorgebenden, den nächsten und/oder letzten Sonnenuntergang und/oder Sonnenaufgang visualisierenden, weiteren Konfiguration anzusteuern. Bevorzugt wird tagsüber der letzte Sonnenaufgang und der nächste Sonnenuntergang visualisiert. Mit Vorteil wird so die Information über den momentanen Sonnenstand in Relation zum Sonnenaufgang und Sonnenuntergang gesetzt, so dass insbesondere eine Abschätzung der Dauer bis zum nächsten Sonnenuntergang ermöglicht wird.According to the invention, the sun position information additionally describes at least one azimuth angle of the next and / or last sunset and / or sunrise, the control device also being designed to use the sun position information and the ego information to refer to at least one direction of the next and / or last sunset and / or sunrise to determine further directional information describing the motor vehicle, depending on the further directional information, to select a further subgroup of luminous segments comprising at least one luminous segment to be controlled and the respective luminous segment belonging to the subgroup according to its luminous brightness and / or luminous color, the next and / or last sunset and / or to control sunrise visualizing, further configuration. The last sunrise and the next sunset are preferably visualized during the day. In this way, the information about the current position of the sun is advantageously set in relation to sunrise and sunset, so that in particular an estimate of the duration until the next sunset is made possible.
Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug kann zudem vorgesehen sein, dass das Bauteil ein Armaturenbrett und/oder eine Tür und/oder eine Karosseriesäule und/oder eine Mittelkonsole des Kraftfahrzeugs ist. Vorzugsweise können mehrere linienförmige Leuchtmittel genutzt werden, die an jeweils einem der Bauteile des Kraftfahrzeugs angeordnet sind. Beispielsweise können sich wenigstens ein Leuchtmittel entlang dem Armaturenbrett und jeweils eines der Leuchtmittel entlang der Türen des Kraftfahrzeugs erstrecken. Leuchtmittel können ausschließlich an den Vordertüren oder an den Vorder- und Hintertüren des Kraftfahrzeugs vorgesehen sein. Es kann eine zumindest abschnittsweise umlaufende Leuchtmittellinie realisiert werden, die einerseits eine Ambientebeleuchtung des Kraftfahrzeugs und andererseits die Visualisierung des Sonnenstands ermöglicht.In the motor vehicle according to the invention, it can also be provided that the component is a dashboard and / or a door and / or a body pillar and / or a center console of the motor vehicle. A plurality of linear illuminants can preferably be used, each of which is arranged on one of the components of the motor vehicle. For example, at least one illuminant can extend along the dashboard and one of the illuminants can extend along the doors of the motor vehicle. Illuminants can only be provided on the front doors or on the front and rear doors of the motor vehicle. It is possible to realize a luminous means line that runs around at least in sections, which on the one hand enables ambient lighting of the motor vehicle and on the other hand enables the position of the sun to be visualized.
Die horizontale Ausdehnung der Leuchtsegmente kann bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug jeweils zwischen 2 mm und 100 mm sein. Die horizontale Ausdehnung kann insbesondere wenigstens 5 mm oder wenigstens 10 mm und/oder maximal 50 mm oder 30 mm sein. Die Breite des linienförmigen Leuchtmittel in vertikaler Richtung kann kleiner als 2 mm oder kleiner als 1 mm sein. Vorzugsweise kann die Breite 0,8 mm sein. Das Leuchtmittel kann einen gemeinsamen Diffusor für alle oder mehrere Diffusoren für die einzelnen Leuchtsegmente umfassen und/oder es kann derart im Kraftfahrzeug angeordnet sein, dass eine weitere Kraftfahrzeugkomponente zur indirekten Beleuchtung des Fahrzeuginnenraums angestrahlt wird.The horizontal extension of the light segments in the motor vehicle according to the invention can be between 2 mm and 100 mm. The horizontal extent can in particular be at least 5 mm or at least 10 mm and / or a maximum of 50 mm or 30 mm. The width of the linear illuminant in the vertical direction can be less than 2 mm or less than 1 mm. The width can preferably be 0.8 mm. The lighting means can comprise a common diffuser for all or several diffusers for the individual lighting segments and / or it can be arranged in the motor vehicle in such a way that a further motor vehicle component is illuminated for indirect lighting of the vehicle interior.
Weitere Vorteile und Einzelheiten Erfindung ergeben sich aus den folgenden Ausgangsbeispielen sowie anhand der Zeichnungen. Diese sind schematische Darstellungen und zeigen:
-
1 eine perspektivische Ansicht des Innenraums eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs; -
2 eine Prinzipdarstellung des in1 gezeigten Kraftfahrzeugs mit den zur Steuerung von Leuchtmitteln relevanten Komponenten; und -
3 eine Detailansicht eines Leuchtmittels des in1 gezeigten Kraftfahrzeug.
-
1 a perspective view of the interior of a motor vehicle according to the invention; -
2 a schematic diagram of the in1 Motor vehicle shown with the components relevant to the control of lighting means; and -
3 a detailed view of a light source of the in1 shown motor vehicle.
Die Leuchtmittel
Eine Detaildarstellung der Leuchtmittel
Wieder mit Bezug auf
Daneben umfasst das Kraftfahrzeug
- Zunächst wird durch die
Kommunikationseinrichtung 20 eine Sonnenstandsinformation drahtlos über einen Internetserver abgefragt und andie Steuereinrichtung 15 bereitgestellt. Die Sonnenstandsinformation, umfasst einen Azimutwinkel des momentanen Sonnenstands21 , des letzten Sonnenaufgangs und des nächsten Sonnuntergangs sowie einen Elevationswinkel des momentanen Sonnenstands21 und eines höchsten Sonnenstands während des aktuellen Tages. In einem alternativen Ausführungsbeispiel berechnet dieSteuereinrichtung 15 aus der die Position des Kraftfahrzeugs1 beschreibenden Egoinformation, dem aktuellen Datum und der aktuellen Uhrzeit die Sonnenstandsinformation selbst. Von der Positionserfassungseinheit18 wird die die Ausrichtung des Kraftfahrzeugs1 beschreibende Egoinformation andie Steuereinrichtung 15 bereitgestellt. Aus der Sonnenstandsinformation und der Egoinformation ermittelt dieSteuereinrichtung 15 eine die Richtung des momentanen Sonnenstands21 bezüglich des Kraftfahrzeugs1 beschreibende Richtungsinformation.
- First is through the communication facility
20th information about the position of the sun is queried wirelessly via an internet server and sent to the control device15th provided. The position of the sun information includes an azimuth angle of the current position of thesun 21 , the last sunrise and the next sunset as well as an elevation angle of the current position of thesun 21 and a highest position of the sun during the current day. In an alternative embodiment, the control device calculates15th from which the position of the motor vehicle1 descriptive ego information, the current date and time, the sun position information itself. From the position detection unit18th is the orientation of the motor vehicle1 descriptive ego information to the control device15th provided. The control device determines from the position of the sun and the ego information15th one the direction of the current position of thesun 21 regarding the motor vehicle1 descriptive directional information.
Anschließend wählt die Steuereinrichtung
Die Steuereinrichtung
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