DE102015223893A1 - Wet running friction lining - Google Patents

Wet running friction lining Download PDF

Info

Publication number
DE102015223893A1
DE102015223893A1 DE102015223893.8A DE102015223893A DE102015223893A1 DE 102015223893 A1 DE102015223893 A1 DE 102015223893A1 DE 102015223893 A DE102015223893 A DE 102015223893A DE 102015223893 A1 DE102015223893 A1 DE 102015223893A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wet
friction lining
running friction
running
bentonite
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015223893.8A
Other languages
German (de)
Inventor
Markus Hesse
Stefan Steinmetz
Jürgen Efing
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Original Assignee
Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Technologies AG and Co KG filed Critical Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority to DE102015223893.8A priority Critical patent/DE102015223893A1/en
Priority to PCT/DE2016/200533 priority patent/WO2017092747A1/en
Priority to CN201680070583.2A priority patent/CN108368902B/en
Priority to DE112016005478.5T priority patent/DE112016005478B4/en
Priority to JP2018528264A priority patent/JP2019505735A/en
Publication of DE102015223893A1 publication Critical patent/DE102015223893A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/025—Compositions based on an organic binder
    • F16D69/026—Compositions based on an organic binder containing fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B27/00—Layered products comprising a layer of synthetic resin
    • B32B27/18—Layered products comprising a layer of synthetic resin characterised by the use of special additives
    • B32B27/20—Layered products comprising a layer of synthetic resin characterised by the use of special additives using fillers, pigments, thixotroping agents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/72—Features relating to cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00—Friction clutches
    • F16D13/58—Details
    • F16D13/74—Features relating to lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D69/02—Composition of linings ; Methods of manufacturing
    • F16D69/023—Composite materials containing carbon and carbon fibres or fibres made of carbonizable material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2262/00—Composition or structural features of fibres which form a fibrous or filamentary layer or are present as additives
    • B32B2262/10—Inorganic fibres
    • B32B2262/106—Carbon fibres, e.g. graphite fibres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2264/00—Composition or properties of particles which form a particulate layer or are present as additives
    • B32B2264/10—Inorganic particles
    • B32B2264/107—Ceramic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2475/00—Frictional elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D2069/005—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces having a layered structure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D2069/005—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces having a layered structure
    • F16D2069/008—Layers of fibrous materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
    • F16D2069/009—Linings attached to both sides of a central support element, e.g. a carrier plate
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2200/00—Materials; Production methods therefor
    • F16D2200/0082—Production methods therefor
    • F16D2200/0095—Mixing an aqueous slurry of fibres with a binder, e.g. papermaking process

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Nasslauf-Reibbelag mit einer Kunststoffmatrix, die mindestens einen Füllstoff enthält. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Nasslauf-Reibbelag als Füllstoff Bentonit enthält.The invention relates to a wet-running friction lining with a plastic matrix containing at least one filler. The invention is characterized in that the wet-running friction lining contains bentonite as filler.

Description

Die Erfindung betrifft einen Nasslauf-Reibbelag mit einer Kunststoffmatrix, die mindestens einen Füllstoff enthält. The invention relates to a wet-running friction lining with a plastic matrix containing at least one filler.

Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2012 219 303 A1 ist ein Reib- und/oder Gleitbelag mit einer Kunststoffmatrix bekannt, die als Füllstoff Graphit enthält. Aus der deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2010 021 722 A1 ist ein Verfahren zur Herstellung eines Reibbelags für Reibungskupplungen in einem Kraftfahrzeug bekannt, wobei eine Dispersion aus Wasser und Feststoffen auf eine siebartige Fläche gesaugt wird und sich die Feststoffe auf der siebartigen Fläche ablagern, wobei die siebartige Fläche in Form einer dreidimensionalen Struktur ausgeführt ist, wobei der Feststoffanteil der bei der Herstellung des Reibbelags zugesetzten Bestandteile des Reibmaterials fünfunddreißig bis achtzig Gewichtsprozent Baumwollfaser, ein bis zehn Gewichtsprozent Aramidfaser, ein bis vierzig Gewichtsprozent Siliciumdioxid, fünf bis dreißig Gewichtsprozent Phenolharz und zur Papierherstellung übliche Verarbeitungshilfsmittel enthält. From the German patent application DE 10 2012 219 303 A1 is a friction and / or sliding coating with a plastic matrix is known which contains graphite as a filler. From the German patent application DE 10 2010 021 722 A1 a method for producing a friction lining for friction clutches in a motor vehicle is known, wherein a dispersion of water and solids is sucked onto a sieve-like surface and deposit the solids on the sieve-like surface, wherein the sieve-like surface is in the form of a three-dimensional structure, wherein the solids content of the components of the friction material added in the manufacture of the friction lining contains thirty five to eighty percent by weight cotton fiber, one to ten percent by weight aramid fiber, one to forty percent by weight silica, five to thirty percent by weight phenolic resin, and papermaking processing aids.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Herstellung und/oder die Funktionalität von Nasslauf-Reibbelägen mit einer Kunststoffmatrix, die mindestens einen Füllstoff enthält, zu vereinfachen beziehungsweise zu verbessern. The object of the invention is to simplify or improve the production and / or functionality of wet-running friction linings with a plastic matrix containing at least one filler.

Die Aufgabe ist bei einem Nasslauf-Reibbelag mit einer Kunststoffmatrix, die mindestens einen Füllstoff enthält, dadurch gelöst, dass der Nasslauf-Reibbelag als Füllstoff Bentonit enthält. Der Nasslauf-Reibbelag ist aus einem Reibbelagmaterial gebildet, das vorzugsweise mehrere Schichten enthält. Das Reibbelagmaterial umfasst vorzugsweise mindestens eine Unterschicht, die auch als Underlayer bezeichnet wird, und mindestens eine Oberschicht, die auch als Overlayer bezeichnet wird. Der Nasslauf-Reibbelag ist vorzugsweise als Papierbelag ausgeführt. Herkömmliche Reibbelagformulierungen enthalten zum Beispiel Kieselgur als Füllstoff. Die Morphologie, Korngrößenverteilung, Behandlung und auch die Abbaustätte dieser Kieselgure können das Reibverhalten, insbesondere den Reibwert, über einer Differenzdrehzahl im Betrieb des Nasslauf-Reibbelags im Verlauf beeinflussen. Bei im Rahmen der vorliegenden Erfindung durchgeführten Versuchen und Untersuchungen wurde herausgefunden, dass durch den Einsatz von Bentonit eine deutliche Erhöhung des Reibwertniveaus und des statischen Reibwertes bei weiterhin positiven Reibwertgradienten über der Differenzdrehzahl erreicht werden kann. Dabei kann der Füllstoff Bentonit entweder einen herkömmlichen Füllstoff komplett oder in Teilen ersetzen. Der Füllstoff Bentonit kann in ein- oder auch in mehrlagigen Reibpapieren in verschiedenen Lagen vorteilhaft eingesetzt werden. Bei dem Bentonit handelt es sich um ein Tonmineral, das als Schichtsilikat über einen schuppenförmigen Aufbau verfügt. Der Nasslauf-Reibbelag mit dem Bentonit als Füllstoff eignet sich zum Beispiel sehr gut für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben. Das Reibbelagmaterial mit dem Füllstoff Bentonit ist aber auch sehr gut für den Einsatz in folgenden Anwendungen geeignet: Drehmomentwandler, Automatikgetriebe, Lock-up, Doppelkupplung, Synchronisation und weitere nasslaufende Reibanwendungen. Nasslaufend bedeutet, dass der Nasslauf-Reibbelag im Betrieb mit einem flüssigen Schmier- und/oder Kühlmedium, wie Öl, in Kontakt kommt. The object is achieved in a wet-running friction lining with a plastic matrix containing at least one filler, characterized in that the wet-running friction lining contains bentonite as a filler. The wet-running friction lining is formed from a friction lining material, which preferably contains a plurality of layers. The friction lining material preferably comprises at least one underlayer, which is also referred to as an underlayer, and at least one upper layer, which is also referred to as an overlayer. The wet-running friction lining is preferably designed as a paper covering. Conventional friction lining formulations contain, for example, kieselguhr as a filler. The morphology, grain size distribution, treatment and also the decomposition of this diatomaceous earth can influence the friction behavior, in particular the coefficient of friction, over a differential speed during operation of the wet-running friction lining in the course. In experiments and investigations carried out in the context of the present invention, it has been found that the use of bentonite can achieve a significant increase in the coefficient of friction and the static coefficient of friction with a still positive coefficient of friction gradient above the differential rotational speed. The filler bentonite can either replace a conventional filler completely or in parts. The filler bentonite can be advantageously used in single or multi-ply friction papers in different layers. The bentonite is a clay mineral that has a shingled structure as a phyllosilicate. The wet-running friction lining with the bentonite filler is, for example, very well suited for use in dual-clutch transmissions. However, the friction lining material with the bentonite filler is also very well suited for use in the following applications: torque converter, automatic transmission, lock-up, dual clutch, synchronization and other wet-running friction applications. Wet running means that the wet-running friction lining comes into contact with a liquid lubricant and / or cooling medium, such as oil, during operation.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag als einzigen Füllstoff Bentonit enthält. Bei dem als Füllstoff verwendeten Bentonit handelt es sich zum Beispiel um ein weißes Pulver mit einem Schüttgewicht von zirka einhundertvierundvierzig Gramm pro Liter. A preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the wet-running friction lining contains bentonite as sole filler. The bentonite filler used is, for example, a white powder having a bulk density of about one hundred and forty four grams per liter.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag als einen von mehreren Füllstoffen Bentonit enthält. Der Füllstoff Bentonit kann zum Beispiel mit mindestens einem herkömmlichen Füllstoff, wie Kieselgur, kombiniert werden. Another preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the wet-running friction lining contains bentonite as one of several fillers. For example, the filler bentonite may be combined with at least one conventional filler, such as kieselguhr.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag mehrere Lagen umfasst, von denen mindestens eine als Füllstoff Bentonit enthält. Wenn der Nasslauf-Reibbelag eine Unterschicht und eine Oberschicht umfasst, dann enthält die Oberschicht vorzugsweise Bentonit. Die Unterschicht enthält dann vorzugsweise kein Bentonit. A further preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the wet-running friction lining comprises a plurality of layers, of which at least one contains bentonite as filler. If the wet-running friction lining comprises a backsheet and a topsheet, then the topsheet preferably contains bentonite. The backsheet then preferably contains no bentonite.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass das Bentonit als Hauptbestandteil Montmorillonit enthält. Das Bentonit auf der Basis eines Montmorillonits hat sich bei im Rahmen der vorliegenden Erfindung durchgeführten Versuchen und Untersuchungen als besonders vorteilhaft erwiesen. Another preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the bentonite contains montmorillonite as the main constituent. The montmorillonite-based bentonite has proved to be particularly advantageous in experiments and investigations carried out in the context of the present invention.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag mindestens eine Unterschicht und mindestens eine Oberschicht aufweist, die Bentonit enthält. Die Unterschicht ist vorteilhaft mit Fasern verstärkt. Bei den Fasern handelt es sich zum Beispiel um Carbonfasern, die auch als Kohlenstofffasern bezeichnet werden. Alternativ oder zusätzlich kann die Unterschicht vorteilhaft Aramidfasern enthalten. Die Oberschicht enthält vorzugsweise keine Verstärkungsfasern. A further preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the wet-running friction lining has at least one lower layer and at least one upper layer containing bentonite. The underlayer is advantageously reinforced with fibers. The fibers are, for example, carbon fibers, which are also referred to as carbon fibers. Alternatively or additionally, the underlayer may advantageously contain aramid fibers. The topsheet preferably contains no reinforcing fibers.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass die Oberschicht Aramid und/oder Linters enthält. Das Aramid ist vorzugsweise in die Kunststoffmatrix der Oberschicht eingebettet. Als Linter werden längere Samenhaare von Baumwolle bezeichnet. A further preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the upper layer contains aramid and / or linters. The aramid is preferably embedded in the plastic matrix of the topsheet. Linters refer to longer seed hairs of cotton.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass die Unterschicht Aramid, Diatomeenerden, Linters und/oder Fasern, insbesondere Kohlenstofffasern, enthält. Zur Darstellung der Kunststoffmatrix wird vorteilhaft ein Kunstharz verwendet. Bei dem Kunstharz handelt es sich zum Beispiel um ein Phenolharz. A further preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the lower layer contains aramid, diatomaceous earth, linters and / or fibers, in particular carbon fibers. To illustrate the plastic matrix, a synthetic resin is advantageously used. The synthetic resin is, for example, a phenolic resin.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Nasslauf-Reibbelags ist dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag ein Papierbelag ist. Papierbeläge werden so oder ähnlich hergestellt wie Papier. Bei der Herstellung von Papierbelägen wird zunächst zum Beispiel eine Papierbahn erzeugt. Aus der Papierbahn können die Papierbeläge herausgeschnitten werden. Another preferred embodiment of the wet-running friction lining is characterized in that the wet-running friction lining is a paper coating. Paper coverings are made in the same way as paper. In the production of paper coverings, a paper web is first produced, for example. From the paper web, the paper pads can be cut out.

Die Erfindung betrifft gegebenenfalls auch ein Reibbelagmaterial zur Herstellung eines vorab beschriebenen Nasslauf-Reibbelags. Das Reibbelagmaterial ist separat handelbar. If appropriate, the invention also relates to a friction lining material for producing a wet-running friction lining described above. The friction lining material can be traded separately.

Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Reiblamelle mit mindestens einem vorab beschriebenen Nasslauf-Reibbelag. Die Reiblamelle umfasst vorzugsweise einen Belagträger, an welchem mindestens ein vorab beschriebener Nasslauf-Reibbelag befestigt ist. An dem Belagträger sind vorzugsweise zwei vorab beschriebene Nasslauf-Reibbeläge befestigt. Die Nasslauf-Reibbeläge sind vorzugsweise stoffschlüssig, zum Beispiel durch Kleben, mit dem Belagträger verbunden. Darüber hinaus können die Nasslauf-Reibbeläge mit dem Belagträger vernietet sein. The invention further relates to a friction plate with at least one previously described wet-running friction lining. The friction plate preferably comprises a lining carrier to which at least one previously described wet-running friction lining is attached. Two wet-running friction linings described above are preferably fastened to the lining carrier. The wet-running friction linings are preferably materially bonded, for example by gluing, to the lining carrier. In addition, the wet-running friction linings can be riveted to the lining carrier.

Die Erfindung betrifft gegebenenfalls auch eine nasslaufende Lamellenkupplung mit mindestens einer vorab beschriebenen Reiblamelle. Die nasslaufende Lamellenkupplung wird vorzugsweise im Automobilbereich eingesetzt. Where appropriate, the invention also relates to a wet-running multi-plate clutch with at least one friction plate described above. The wet-running multi-plate clutch is preferably used in the automotive sector.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen: Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, various embodiments are described in detail. Show it:

1 eine stark vereinfachte Darstellung eines erfindungsgemäßen Belagträgers mit zwei Nasslauf-Reibbelägen im Querschnitt; 1 a greatly simplified representation of a lining carrier according to the invention with two wet-running friction linings in cross section;

2 eine Anordnung des Belagträgers mit den Nasslauf-Reibbelägen aus 1 zwischen zwei Gegen-Kupplungsteilen aus einem Stahlmaterial und 2 an arrangement of the lining carrier with the wet-running friction linings 1 between two counter-coupling parts made of a steel material and

3 eine vereinfachte Darstellung eines Lamellenpakets mit nasslaufenden Kupplungsteilen und mit nasslaufenden Gegen-Kupplungsteilen aus einem Stahlmaterial. 3 a simplified representation of a disk set with wet-running coupling parts and wet-running counter-coupling parts made of a steel material.

In 1 ist ein Nasslauf-Kupplungsteil 1 mit einem Belagträger 3 stark vereinfacht im Querschnitt dargestellt. Der Belagträger 3 umfasst einen Grundkörper 5, der im Wesentlichen die Gestalt einer Kreisringscheibe mit einem rechteckigen Ringquerschnitt aufweist. In 1 is a wet-running coupling part 1 with a lining carrier 3 simplified in cross section. The lining carrier 3 includes a main body 5 which has substantially the shape of a circular disk with a rectangular ring cross-section.

An dem Grundkörper 5 sind zwei Nasslauf-Reibbeläge 6, 7 befestigt. Die Nasslauf-Reibbeläge 6, 7 haben ebenfalls die Gestalt von Kreisringscheiben mit einem rechteckigen Ringquerschnitt. Die Nasslauf-Reibbeläge 6, 7 haben den gleichen Außendurchmesser wie der Grundkörper 5 des Belagträgers 3. Der Belagträger 3 hat einen kleineren Innendurchmesser als die Nasslauf-Reibbeläge 6, 7. At the base body 5 are two wet-running friction linings 6 . 7 attached. The wet-running friction linings 6 . 7 also have the shape of circular disks with a rectangular ring cross-section. The wet-running friction linings 6 . 7 have the same outer diameter as the main body 5 of the lining carrier 3 , The lining carrier 3 has a smaller inner diameter than the wet-running friction linings 6 . 7 ,

Bei dem Nasslauf-Kupplungsteil 1 handelt es sich zum Beispiel um eine Innenlamelle einer Lamellenkupplung. Zur Darstellung einer drehfesten Verbindung mit einem Innenlamellenträger der Lamellenkupplung weist der Belagträger 3 radial innen zum Beispiel eine Innenverzahnung auf. In the wet-running coupling part 1 For example, it is an inner plate of a multi-plate clutch. To illustrate a rotationally fixed connection with an inner disk carrier of the multi-plate clutch, the lining carrier 3 radially inside, for example, an internal toothing.

In 2 ist das Nasslauf-Kupplungsteil 1 aus 1 zwischen zwei nasslaufenden Gegen-Kupplungsteilen 11, 12 angeordnet. Die beiden Gegen-Kupplungsteile 11, 12 haben jeweils einen Grundkörper 15, 16 in Gestalt einer Kreisringscheibe mit einem rechteckigen Ringquerschnitt. In 2 is the wet-running coupling part 1 out 1 between two wet-running counter-coupling parts 11 . 12 arranged. The two counter-coupling parts 11 . 12 each have a basic body 15 . 16 in the form of a circular disk with a rectangular ring cross-section.

Ein Innendurchmesser der Grundkörper 15, 16 der Gegen-Kupplungsteile 11, 12 ist genauso groß wie der Innendurchmesser der Nasslauf-Reibbeläge 6, 7 im Belagträger 3. Allerdings haben die Gegen-Kupplungsteile 11, 12 einen größeren Außendurchmesser als der Belagträger 3 mit den Nasslauf-Reibbelägen 6, 7. An inner diameter of the main body 15 . 16 the counter-coupling parts 11 . 12 is the same size as the inside diameter of the wet-running friction linings 6 . 7 in the lining carrier 3 , However, the counter-coupling parts have 11 . 12 a larger outer diameter than the lining carrier 3 with the wet-running friction linings 6 . 7 ,

Bei den Gegen-Kupplungsteilen 11, 12 handelt es sich zum Beispiel um Außenlamellen der vorab beschriebenen Lamellenkupplung. Zur Darstellung einer drehfesten Verbindung mit einem Außenlamellenträger sind die Gegen-Kupplungsteile 11, 12 radial außen vorteilhaft mit einer Außenverzahnung ausgestattet. At the counter-coupling parts 11 . 12 These are, for example, outer disks of the multi-plate clutch described above. To represent a rotationally fixed connection with an outer disk carrier are the counter-coupling parts 11 . 12 radially outwardly advantageously equipped with external teeth.

Die Nasslauf-Reibbeläge 6, 7 an dem Belagträger 3 sind aus einem Nasslauf-Reibbelagmaterial gebildet. Der Belagträger 3 ist aus einem Stahlmaterial gebildet. Die Gegen-Kupplungsteile 11, 12 sind ebenfalls aus einem Stahlmaterial gebildet. The wet-running friction linings 6 . 7 on the lining carrier 3 are formed from a wet-running friction lining material. The lining carrier 3 is made of a steel material. The counter-coupling parts 11 . 12 are also made of a steel material.

In 3 ist vereinfacht ein Lamellenpaket 20 einer Lamellenkupplung dargestellt. Das Lamellenpaket 20 umfasst zusätzlich zu dem Nasslauf-Kupplungsteil 1 drei weitere Nasslauf-Kupplungsteile 22, 23 und 24. Die Nasslauf-Kupplungsteile 22 bis 24 sind genauso ausgeführt wie das Nasslauf-Kupplungsteil 1. Die Nasslauf-Kupplungsteile 1, 22 bis 24 stellen in dem Lamellenpaket 20 Innenlamellen dar. In 3 is a simplified lamella package 20 a multi-plate clutch shown. The slat package 20 includes in addition to the wet-running coupling part 1 three more wet-running coupling parts 22 . 23 and 24 , The wet-running coupling parts 22 to 24 are the same as the wet-running coupling part 1 , The wet-running coupling parts 1 . 22 to 24 put in the disk pack 20 Inner fins dar.

Das Lamellenpaket 20 umfasst darüber hinaus zusätzlich zu den Gegen-Kupplungsteilen 11, 12 aus 2 drei weitere nasslaufende Gegen-Kupplungsteile 33, 34, 35. Die nasslaufenden Kupplungsteile 1, 22 bis 24 sind im Wechsel mit den nasslaufenden Gegen-Kupplungsteilen 11, 12, 33 bis 35 angeordnet. The slat package 20 moreover, in addition to the counter-coupling parts 11 . 12 out 2 three more wet-running counter-coupling parts 33 . 34 . 35 , The wet-running coupling parts 1 . 22 to 24 are in alternation with the wet-running counter-coupling parts 11 . 12 . 33 to 35 arranged.

Die Gegen-Kupplungsteile 11, 12 und 33 bis 35 stellen Außenlamellen des Lamellenpakets 20 dar. Dabei stellt das Gegen-Kupplungsteil 11 eine in 3 linke Endlamelle des Lamellenpakets 20 dar. Analog stellt das in 3 rechts angeordnete Gegen-Kupplungsteil 35 eine zweite Endlamelle des Lamellenpakets 20 dar. Die nasslaufenden Kupplungsteile 1, 22 bis 24 sind jeweils zwischen zwei Gegen-Kupplungsteilen 11, 12; 33, 34; 34, 35 angeordnet. The counter-coupling parts 11 . 12 and 33 to 35 set outer plates of the plate pack 20 Here is the counter-coupling part 11 one in 3 left end plate of the plate pack 20 Analogously, the in 3 right-hand counter-coupling part 35 a second end plate of the plate pack 20 dar. The wet-running coupling parts 1 . 22 to 24 are each between two counter-coupling parts 11 . 12 ; 33 . 34 ; 34 . 35 arranged.

Die Nasslauf-Reibbeläge 6, 7 umfassen jeweils eine Unterschicht, die auch als Underlayer bezeichnet wird, und eine Oberschicht, die auch als Overlayer bezeichnet wird. Die Unterschicht besteht zum Beispiel aus Aramid, Diatomeenerden, Linters, Carbonfasern und Harz. Die Oberschicht besteht zum Beispiel aus Aramid, Bentonit, Linters und Harz. The wet-running friction linings 6 . 7 each include an underlayer, also referred to as an underlayer, and a topsheet, also referred to as an overlayer. The underlayer consists, for example, of aramid, diatomaceous earth, linters, carbon fibers and resin. The upper layer consists for example of aramid, bentonite, linters and resin.

Das Bentonit wird als Füllstoff nur in der Oberschicht verwendet. Bei dem verwendeten Bentonit handelt es sich vorzugsweise um ein chemisch modifiziertes Schichtsilikat auf Montmorillonitbasis mit der Kurzbezeichnung EXM 1936. Dabei handelt es sich um ein weißes Pulver mit einem Schüttgewicht von zirka einhundertvierundvierzig Gramm pro Liter. The bentonite is used as a filler only in the upper class. The bentonite used is preferably a chemically modified montmorillonite-based phyllosilicate with the abbreviation EXM 1936. This is a white powder with a bulk density of approximately one hundred and forty-four grams per liter.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Nasslauf-Kupplungsteil Wet traction-coupling part
33
Belagträger lining support
55
Grundkörper body
66
Nasslauf-Reibbelag Wet running friction lining
77
Nasslauf-Reibbelag Wet running friction lining
1111
Gegen-Kupplungsteil Counter-coupling part
1212
Gegen-Kupplungsteil Counter-coupling part
1515
Grundkörper body
1616
Grundkörper body
2020
Lamellenpaket disk pack
2222
Nasslauf-Kupplungsteil Wet traction-coupling part
2323
Nasslauf-Kupplungsteil Wet traction-coupling part
2424
Nasslauf-Kupplungsteil Wet traction-coupling part
3333
Gegen-Kupplungsteil Counter-coupling part
3434
Gegen-Kupplungsteil Counter-coupling part
3535
Gegen-Kupplungsteil Counter-coupling part

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102012219303 A1 [0002] DE 102012219303 A1 [0002]
  • DE 102010021722 A1 [0002] DE 102010021722 A1 [0002]

Claims (10)

Nasslauf-Reibbelag (6, 7) mit einer Kunststoffmatrix, die mindestens einen Füllstoff enthält, dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag (6, 7) als Füllstoff Bentonit enthält. Wet-running friction lining ( 6 . 7 ) with a plastic matrix containing at least one filler, characterized in that the wet-running friction lining ( 6 . 7 ) Contains bentonite as filler. Nasslauf-Reibbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag (6, 7) als einzigen Füllstoff Bentonit enthält. Wet-running friction lining according to claim 1, characterized in that the wet-running friction lining ( 6 . 7 ) contains bentonite as the sole filler. Nasslauf-Reibbelag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag (6, 7) als einen von mehreren Füllstoffen Bentonit enthält. Wet-running friction lining according to claim 1, characterized in that the wet-running friction lining ( 6 . 7 ) contains bentonite as one of several fillers. Nasslauf-Reibbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag (6, 7) mehrere Lagen umfasst, von denen mindestens eine als Füllstoff Bentonit enthält. Wet-running friction lining according to one of the preceding claims, characterized in that the wet-running friction lining ( 6 . 7 ) comprises several layers, of which at least one contains bentonite as filler. Nasslauf-Reibbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bentonit als Hauptbestandteil Montmorrilonit enthält. Wet-running friction lining according to one of the preceding claims, characterized in that the bentonite contains montmorillonite as the main constituent. Nasslauf-Reibbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag (6, 7) mindestens eine Unterschicht und mindestens eine Oberschicht aufweist, die Bentonit enthält. Wet-running friction lining according to one of the preceding claims, characterized in that the wet-running friction lining ( 6 . 7 ) has at least one lower layer and at least one upper layer containing bentonite. Nasslauf-Reibbelag nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Oberschicht Aramid und/oder Linters enthält. Wet-running friction lining according to claim 6, characterized in that the upper layer contains aramid and / or linters. Nasslauf-Reibbelag nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterschicht Aramid, Diatomeenerden, Linters und/oder Fasern, insbesondere Kohlenstofffasern, enthält. Wet-running friction lining according to claim 6 or 7, characterized in that the lower layer contains aramid, diatomaceous earth, linters and / or fibers, in particular carbon fibers. Nasslauf-Reibbelag nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nasslauf-Reibbelag (6, 7) ein Papierbelag ist. Wet-running friction lining according to one of the preceding claims, characterized in that the wet-running friction lining ( 6 . 7 ) is a paper coating. Reibbelagmaterial zur Herstellung eines Nasslauf-Reibbelags (6, 7) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. Friction lining material for producing a wet-running friction lining ( 6 . 7 ) according to any one of the preceding claims.
DE102015223893.8A 2015-12-01 2015-12-01 Wet running friction lining Withdrawn DE102015223893A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015223893.8A DE102015223893A1 (en) 2015-12-01 2015-12-01 Wet running friction lining
PCT/DE2016/200533 WO2017092747A1 (en) 2015-12-01 2016-11-22 Wet running friction lining
CN201680070583.2A CN108368902B (en) 2015-12-01 2016-11-22 Wet working friction lining
DE112016005478.5T DE112016005478B4 (en) 2015-12-01 2016-11-22 WET RUNNING FRICTION
JP2018528264A JP2019505735A (en) 2015-12-01 2016-11-22 Wet friction facing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102015223893.8A DE102015223893A1 (en) 2015-12-01 2015-12-01 Wet running friction lining

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015223893A1 true DE102015223893A1 (en) 2017-06-01

Family

ID=57544163

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015223893.8A Withdrawn DE102015223893A1 (en) 2015-12-01 2015-12-01 Wet running friction lining
DE112016005478.5T Active DE112016005478B4 (en) 2015-12-01 2016-11-22 WET RUNNING FRICTION

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE112016005478.5T Active DE112016005478B4 (en) 2015-12-01 2016-11-22 WET RUNNING FRICTION

Country Status (4)

Country Link
JP (1) JP2019505735A (en)
CN (1) CN108368902B (en)
DE (2) DE102015223893A1 (en)
WO (1) WO2017092747A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT522252B1 (en) * 2019-03-13 2022-06-15 Miba Frictec Gmbh friction assembly

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010021722A1 (en) 2009-06-12 2010-12-16 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg friction material
DE102012219303A1 (en) 2011-11-17 2013-05-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Friction and/or sliding liner, useful in brake disc, comprises plastic matrix containing graphite as filler, where the matrix in addition to the graphite comprises nanofiller and the graphite is combined with the nanofiller as microfiller

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2702770A (en) * 1951-08-14 1955-02-22 Raybestos Manhattan Inc Production of friction materials
DE1150918B (en) * 1960-02-10 1963-06-27 Steatit Magnesia Ag Process for the production of a ceramic friction body for brakes or clutches
GB1604827A (en) 1977-08-10 1981-12-16 Ferodo Ltd Friction materials
JPS6044530A (en) * 1983-08-19 1985-03-09 Aisin Chem Co Ltd Manufacture of wet friction material
US4920159A (en) * 1987-12-28 1990-04-24 Allies-Signal Inc. Friction resistant composition
JP2664738B2 (en) * 1988-09-27 1997-10-22 日本バルカー工業株式会社 Friction material
JPH05222353A (en) * 1992-02-12 1993-08-31 Nippon Valqua Ind Ltd Friction material
US5516816A (en) * 1993-02-12 1996-05-14 Alliedsignal Inc. Friction composition and friction element fabricated therefrom
JP3438455B2 (en) * 1996-01-22 2003-08-18 日産自動車株式会社 Wet friction material
CA2202432C (en) * 1996-05-17 2006-09-12 Marc A. Yesnik Two-ply friction material
JP2000088020A (en) * 1998-09-18 2000-03-28 Toyota Central Res & Dev Lab Inc Wet type friction material
CN1084447C (en) * 1999-06-25 2002-05-08 重庆市江北区利峰工业制造有限公司 Paper base friction material and its production method
JP2003130106A (en) * 2001-10-26 2003-05-08 Aisin Chem Co Ltd Wet friction material and manufacturing method therefor
JP2003184921A (en) * 2001-12-12 2003-07-03 Aisin Chem Co Ltd Dry clutch facing and manufacturing method therefor
US20050075414A1 (en) * 2003-10-03 2005-04-07 Lam Robert C. High performance, durable, deposit friction material
US20050075022A1 (en) * 2003-10-03 2005-04-07 Lam Robert C. Elastic and porous friction material with high amount of fibers
JP2007100933A (en) * 2005-10-07 2007-04-19 Dainatsukusu:Kk Wet friction material
JP2008111546A (en) * 2006-10-03 2008-05-15 Aisin Chem Co Ltd Wet friction material and method of producing the same
CN102002883B (en) * 2010-09-20 2012-10-31 华南理工大学 Wet type paper-based friction material as well as preparation method and application thereof
CN102010564A (en) * 2010-11-16 2011-04-13 浙江吉利汽车研究院有限公司 Method for preparing carbon fiber brake lining
US9777785B2 (en) * 2011-08-08 2017-10-03 Borgwarner Inc. Wet friction material
CN102401021A (en) * 2011-11-17 2012-04-04 上海大学 Driving friction plate for wet clutch
US9004240B2 (en) * 2013-02-27 2015-04-14 Integran Technologies Inc. Friction liner
CN103133578B (en) * 2013-03-06 2016-08-03 九通新型摩擦材料（朝阳）股份有限公司 Water wet method brake facing and preparation method thereof
CN103453058B (en) * 2013-08-20 2015-12-02 来安县隆华摩擦材料有限公司 A kind of clutch surface

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010021722A1 (en) 2009-06-12 2010-12-16 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg friction material
DE102012219303A1 (en) 2011-11-17 2013-05-23 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Friction and/or sliding liner, useful in brake disc, comprises plastic matrix containing graphite as filler, where the matrix in addition to the graphite comprises nanofiller and the graphite is combined with the nanofiller as microfiller

Also Published As

Publication number Publication date
CN108368902A (en) 2018-08-03
WO2017092747A1 (en) 2017-06-08
CN108368902B (en) 2023-06-27
DE112016005478B4 (en) 2023-05-04
JP2019505735A (en) 2019-02-28
DE112016005478A5 (en) 2018-08-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202010003882U1 (en) brake rotor
DE102012008779A1 (en) Clutch for automatic or automated dual clutch transmission of motor vehicle, has plate pack that is axially supported at thrust bearing, where thrust bearing and actuation unit have pressure area in radial height of cup expander spring
DE102020132234A1 (en) FRICTION MATERIAL
DE112016005478B4 (en) WET RUNNING FRICTION
DE112017002571T5 (en) Wet friction materials with friction modifier carrier
EP2236851A1 (en) Coupling lining
DE102014209672A1 (en) Multilayer friction lining
DE102018127938A1 (en) Pendulum damping device with pressing of the rolling organs
DE112016007327T5 (en) friction material
DE102006057112B4 (en) Friction member for a frictionally-operating device and frictionally-operating device with such a friction member
DE102007053576A1 (en) Disc brake device for use in e.g. pot hand brake system, of passenger car, has brake pot made of light metal or light metal alloy, brake drum made of ferrous alloy, and brake disk ring made of carbon fiber reinforced material
DE102011104388A1 (en) Method for manufacturing pressing plate for dry friction clutch in drive train of motor car, involves determining distance between spring contact surface and friction surface in relation to design thickness of plate spring arrangement
DE102011011289A1 (en) Dry friction lining for use in clutch plate for clutch, particularly for motor vehicle, has friction material, which is fastened on thin or flitter-shaped metallic carrier and is formed with radially running grooves
DE102016125261A1 (en) Torque transmission device with different high-toothed clutch discs and kit of torque transmitting device and flywheel
EP2678577B1 (en) Dry dual clutch or dry friction clutch
DE102020131343A1 (en) friction part
DE102010060197A1 (en) Brake disc used for brake assembly of motor vehicle e.g. car, has acoustic-decoupling unit that is inserted into brake disc, for reducing vibration-induced noises
DE102008014847A1 (en) friction lining
DE102017123711A1 (en) Dry-running friction lining
DE102013222364A1 (en) Friction clutch and plate with partially raised segment joints
DE102004022652A1 (en) Double clutch for road vehicle incorporates two wet clutch elements with at least one clutch including material containing carbon and giving rising friction characteristic curve
DE102015201592B4 (en) Multilayer friction lining
DE102013202862A1 (en) clutch disc
DE60035160T2 (en) Friction lining and method for its production
DE102008013871A1 (en) Brake disc with ribs arranged between two friction rings

Legal Events

Date Code Title Description
R118 Application deemed withdrawn due to claim for domestic priority